Podle části 1 Čl. 12.27 je řidič obviněn z nesplnění povinností stanovených pravidly silničního provozu v souvislosti s nehodou, což má za následek uložení správní pokuty ve výši tisíc rublů.

Druhá část se týká odpovědnosti za ukrytí řidiče z místa nehody a zahrnuje odnětí práva řídit vozidla na dobu jednoho až jednoho a půl roku nebo správní zatčení až na patnáct dní.

Pojďme na to přijít co je dopravní nehoda. Mnoho lidí věří, že dopravní nehoda je událost, které se účastní několik účastníků, včetně lidí nebo automobilů, ale není tomu tak. Například řidiči, jejichž auta jsou pojištěna v CASCO, dobře vědí, že v každém případě musí doložit skutečnost, že došlo k nehodě - například pokud narazí do stromu nebo sloupu, je to klasifikováno jako nehoda.

V pravidlech silničního provozu, v odstavci 1.2" Obecná ustanovení“, je naznačeno, že Nehoda je událost, ke které došlo při pohybu vozidla na pozemních komunikacích a za jeho účasti, při které byly usmrceny nebo zraněny osoby, poškozena vozidla, konstrukce, náklad nebo byla způsobena jiná hmotná škoda.

V praxi bylo mnoho případů, kdy se řidič např. zrcátkem lehce dotkl chodce a po vzájemném obviňování a hádkách se účastníci rozloučili.

Řidič, který se ujistil, že osoba, kterou udeřil zrcátkem, nemá žádné stížnosti, může pokračovat v jízdě.

Musí však existovat skutečnosti potvrzující absenci nároků, a to nepřítomnost zranění nebo jiných zranění výše uvedené osoby. Pouze v tomto případě nebude zjištěna skutečnost, že došlo k nehodě.

Pokud se chce občan řidiči pomstít, jednoduše podá stížnost na policii. Jedna výpověď o tom, že se řidič skrývá z místa nehody, přitom nebude stačit, protože z pravidel silničního provozu je jasně patrná škoda či zranění, které měl občan utrpět, takže jedním z důkazů bude lékařská zpráva o poškození zdraví.

Opuštění místa nehody neznamená:

• nesplnění požadavků účastníků provoz z hlediska přeskupení vozu za účelem uvolnění jízdního pruhu pro provoz Vozidlo. Pravidla silničního provozu tuto možnost upravují, ale vyžadují za přítomnosti svědků zaznamenat polohu vozidla před jeho pohybem, stopami, předměty;
• převoz oběti do nemocnice vlastním vozem. Navíc po těchto úkonech je řidič povinen vrátit se na místo nehody;
• pokud řidiči vozidel po posouzení okolností sestavili a podepsali schéma nehody, dojedou z místa nehody na nejbližší služebnu dopravní policie nebo na policejní oddělení, kde nehodu zaregistrují.

Formálně opuštění místa nehody je nepřítomnost občana v době registrace události policisty. Pokud řidič ujel nebo opustil místo nehody, ale dostavil se v době registrace, nebude se jednat o přestupek.

S tím vším pravidla provozu v odst. 2.

5 ukládají účastníkům nehody čekat na příjezd dopravních policistů, ale neukládají povinnost čekat na policisty, ani neuvádějí dobu čekání.

Zároveň existuje zásadní rozdíl mezi slovy „očekávat“ a „čekat“. Abychom to stanovili, pojďme se obrátit na výkladový slovník Ozhegova.

Koncept „očekávat“: být někde, počítat s příchodem někoho nebo něčeho. Pravidla tedy stanovují pouze jeden požadavek – čekat, a tento požadavek není specifikován.

Pojem „čekat“: čekat, až se objeví někdo nebo něco očekávaného. A tento koncept, jak vidíme, je konkrétnější.

Jak zhodnotit chování řidiče, který odjel z místa nehody, ale pak se vrátil? Tuto skutečnost nelze nazvat zatajením a jednání tohoto účastníka nehody není kvalifikováno podle části 2 čl. 12.27 správního řádu a lze je kvalifikovat výhradně podle části 1 čl. 27.12.

Pokud se druhý účastník rozhodl dopravní policii nevolat a zaplatil vám na místě, vyměňte si účtenky.

Účtenky musí obsahovat následující text: v důsledku toho, že se těm a takovým řidičům zdálo, že auta byla poškozena v důsledku možné nehody, řidiči svá auta prohlédli a nenašli na nich žádné stopy svědčící o skutečnosti, že došlo k nehodě , a proto pokračoval v jízdě. Nebylo třeba volat dopravní policii. Strany nemají vůči sobě žádné nároky.

Uvažujme příklad. Řidič z místa nehody ujel: na parkovišti bylo zasaženo poblíž stojící auto a řidič v naději, že tuto událost nikdo neviděl, ujel.

Když dopravní policisté na základě svědecké výpovědi tohoto řidiče našli a zavolali, dohodl se na dobrovolném odškodnění poškozeného svým jednáním.

Vyřešil se tak pouze konflikt dvou občanů, protože již bylo zahájeno řízení o správním deliktu a občan nemůže vzít zpět své prohlášení o nehodě. Připomínám, že občan byl obviněn ze správního deliktu útěku z místa dopravní nehody.

Můžete se také dostat do automatické nastavení.

Na parkovištích a parkovištích u supermarketů a někdy, v závislosti na poškození, i na silnici se k vám může přiblížit člověk, který bude tvrdit, že vás před časem viděl poškozovat jeho vozidlo nárazníkem nebo jinou částí auta. Mohou tam být i svědci. Samozřejmě, že řidič, který si je naprosto jistý, že nezpůsobil žádnou škodu, zvláště když na jeho autě nejsou žádné stopy, se otočí a odjede.

Tato okolnost je základem pro druhého řidiče, aby zavolal dopravní policii, poté se vše odvíjí podle již známého schématu.

U soudu bude po čase extrémně těžké prokázat, že jste to nebyl vy, kdo dopravní nehodu ve skutečnosti způsobil, protože právě přijíždějící dopravní policisté, kteří nepočkali na řidiče, měli určit míru zavinění a stanovil primární škodu.

Následně bude samozřejmě v důsledku porovnání dvou vozů zjištěna míra pravděpodobnosti způsobení zjištěné škody Vaším vozem, ale tato skutečnost nebude mít rozhodující význam.

Pokud přesto hodláte opustit místo nehody, pořiďte několik desítek fotografií, které by mohly potvrdit, že jste s těmito škodami neměli nic společného! V tomto případě pomohou fotografie naznačující poškození druhého vozu - přítomnost prachu, nečistot, dalších škrábanců, případně rzi (pokud budete vyzváni k úhradě škod způsobených před několika týdny), je obecně důležitá vzhled auto. Na svém voze je potřeba zaznamenat i případné škrábance na těch jeho částech, které mohly způsobit poškození, a pozor na stejný prach a nečistoty.

Pokud jste povoláni na dopravní policii, abyste sepsali protokol o útěku z místa nehody, buďte opatrní. Vyžádejte si vyšetření a experiment za účelem zjištění okolností potvrzujících, že se tak skutečně mohlo stát za účasti konkrétních vozů.

Pokud budete požádáni, abyste podepsali schéma nebo jiné materiály, nikdy neodmítejte. Uveďte prosím, že nesouhlasíte a podepište.

Nezapomeňte si dokument zkopírovat nebo vyfotografovat fotoaparátem - v jakémkoli dokumentu, jehož kopii občan neobdrží, můžete později provést různé změny vhodné pro jednu ze stran.

Nedostaňte se do nehody a postavte se za svá práva! Hodně štěstí na silnicích!

Zdroj: https://ShkolaZhizni.ru/auto/articles/21796/

Definice: útěk z místa nehody

Skrytí z místa nehody nebude zahrnovat následující případy:

– převoz oběti do nemocnice vlastním vozem.

Tento požadavek v pravidlech silničního provozu má navíc jasný pokyn, který řidiče zavazuje po těchto úkonech vrátit se na místo nehody;
– pokud řidiči vozidel zúčastněných na nehodě po posouzení okolností nehody a po předchozím vyhotovení plánu nehody jej podepsali a opustili místo nehody, dojeli na nejbližší stanoviště silniční hlídky nebo na policejní oddělení registrovat nehodu. Totéž platí pro zjednodušenou evidenci nehody bez přivolání dopravní policie v souladu s odstavcem 2.6.1 pravidel silničního provozu.

Formálně se opuštěním místa nehody rozumí nepřítomnost osoby na místě v době, kdy dopravní policisté událost zaregistrují. Není-li účastník nehody v tomto konkrétním okamžiku přítomen, pak skutečně vzniká přestupek.

Pokud řidič ujel nebo opustil místo nehody, ale přijel v době registrace, nebude to znamenat porušení: nikdo neomezuje právo občana na volný pohyb.

Ale přesto, jak bychom měli hodnotit chování řidiče, který odjel z místa nehody, ale pak se vrátil? Tuto skutečnost nelze nazvat zatajením a jednání takového řidiče nespadá do části 2 čl. 12.27 správního řádu, ale může se kvalifikovat výhradně podle části 1 čl. 12.27, tedy právě jako nesplnění požadavků na účastníka nehody.

Pokud druhý účastník opustil místo nehody, pak i když jste jednoznačně vinen ze spáchání přestupku, neznamená to, že můžete nebo byste také měli opustit místo nehody. Zapište si čísla druhého účastníka a pokuste se najít svědky, poté zavolejte dopravní policii.

Pokud se druhý účastník rozhodl nevolat dopravní policii a usadil se s vámi na místě, stále nespěchejte s odchodem. Vyměňte účtenky a počkejte, až druhý účastník odejde.

Aby se zabránilo dalšímu řízení, musí účtenky obsahovat tento text: „V důsledku toho, že se takovým a takovým řidičům zdálo, že auta byla poškozena v důsledku možné nehody, řidiči svá auta prohlédli a nenašli. jakékoli stopy na nich naznačující skutečnost, že došlo k nehodě, v souvislosti s níž pokračovali v pohybu. Nebylo třeba volat dopravní policii. Strany nemají vůči sobě žádné nároky." Jinými slovy, nemělo by existovat přímé znamení, že byla zjištěna skutečnost, že došlo k nehodě, ale strany problém vyřešily na místě.

Existuje jedna mylná představa, do které se zavádějí účastníci dopravních nehod, kteří z místa nehody utekli. Řidič tedy v důsledku dopravní nehody z místa ujel. Řekněme, že vedle stojící auto bylo zasaženo na parkovišti a řidič v naději, že tuto událost nikdo neviděl, ujel.

Když dopravní policisté na základě svědecké výpovědi tohoto řidiče našli a zavolali, dohodl se na dobrovolném odškodnění poškozeného svým jednáním. Vyřešil se tak pouze konflikt dvou občanů, protože již bylo zahájeno řízení o správním deliktu a občan nemůže vzít zpět své prohlášení o nehodě.

U soudu bude dobrovolné odškodnění uznáno a bude to výlučně polehčující okolnost, nikoli však podklad pro zastavení řízení. Připomeňme, že občan byl obviněn ze správního deliktu útěku z místa dopravní nehody. Dopravní nehoda se považuje za způsobení jakékoli materiální škody.

Jakékoli materiální škody způsobené pohybem vozidla jsou tedy považovány za nehodu, pokud jste přesto vyzváni k sepsání protokolu o útěku z místa nehody. Požádejte o vyšetření – podejte takovou petici na při psaní a zohledněte tuto skutečnost ve svých vysvětleních.

Stejně tak požadujte provedení experimentu za účelem zjištění okolností potvrzujících, že se tak skutečně mohlo stát za účasti konkrétních vozů, včetně zohlednění jejich rozměrů. Po obdržení kopie protokolu a přípravě na soudní jednání si prostudujte podstatu trestného činu: za jakých okolností, kde as čím souvisí.

Pokud budete požádáni, abyste podepsali schéma nebo jiné materiály, nikdy neodmítejte. Uveďte prosím, že nesouhlasíte a podepište.

Ujistěte se, že si materiály zkopírujete nebo vyfotíte, protože v jakémkoli dokumentu, jehož kopii občan neobdrží, můžete později provést různé změny, které jsou vhodné pro jednu ze stran.

V moderní život S neustálým nedostatkem času se také stává, že po zapřažení auta je zákonodárný řidič připraven nést odpovědnost a zanechá na čelním skle lístek se svým telefonním číslem.

Je obtížné předvídat reakci majitele poškozeného vozidla, ale důsledky mohou být různé Z popsaných okolností je zřejmé, že veškeré jednání v rozporu s pravidly silničního provozu tak či onak může spadat pod kvalifikaci část 1 i část 2 článku 12.27 zákoníku správních deliktů.

Pokud je navíc vybudována správná obranná linie, je možné dosáhnout přeřazení přestupku z 2. části do 1. části, liberálnější, a omezit se na placení pokuty.

Zdroj: http://www.samsebeyurist.ru/avto/162-skrytie-s-mesta-dtp.html

Poškození při opuštění místa nehody: kdo zaplatí?

"Utekl jsem z místa nehody, bude mi odebrán řidičský průkaz?" - to je otázka, kterou si klade mnoho automobilových nadšenců na specializovaných fórech a internetových stránkách. Tato otázka je často kladena v advokátních kancelářích.

Trest za takto hrubý prohřešek na sebe nenechá dlouho čekat, nicméně počet řidičů, kteří odjedou z místa dopravní nehody, neklesá. Co dělat, když jste se zmátli a utekli z místa nehody a uhradí pojišťovna škody při nehodě a obecně, co dělat, když viník ujel a nechal vaše nabourané auto uprostřed vozovky?

Jaká je odpovědnost za opuštění místa nehody?

Nehody mohou být vážné nebo nepříliš závažné, ale podle zákona o správních deliktech Ruské federace všechny podléhají registraci. To je také nezbytné pro statistiky dopravní policie, pokud se jedná o nehody, které měly za následek lidské ztráty, a také pro pojišťovny.

Pokud řidič narazí svým autem do cizího auta a z místa nehody ujel, budou na něj podle volby soudu uvaleny následující sankce:

• odnětí řidičského průkazu na dobu 1 až 1,5 roku;
• správní zatčení na 15 dní.

Odpovědnost je dost vážná, takže trest určuje soud. Jeho rozhodnutí může být ovlivněno obsahem protokolu o správním přestupku, vysvětlením viníka, byl-li zjištěn, závažností dopravní nehody a tím, zda došlo k obětem na životech.

Pokud následky nehody vedly k těžkým zraněním a úmrtím lidí, pak kromě správní odpovědnosti bude existovat také trestní odpovědnost, která je stanovena v článcích trestního zákoníku Ruska a trestního řádu.

Automobiloví právníci často slýchají stejnou otázku: „Jaká opatření proti mně mohou být přijata, pokud jsem s autem pohnul nebo odjel, aniž bych si všiml nehody? Všimněte si, že každý případ je velmi individuální a i v bezvýchodné situaci lze učinit kladné rozhodnutí.

Takové situace zvážíme níže, ale ve všech ostatních případech je lepší to nedělat.

Kdy můžete opustit místo nehody?

Dnes existuje několik okolností, kdy může řidič opustit místo nehody, ale všechny nemají nic společného se spontánním odjezdem. Akce při nehodě musí být vždy prováděny jasně podle pokynů a každý řidič musí pojmenovat sekvenci, i když je v noci probuzen.

Pokud dojde k dopravní nehodě, musí řidič nejprve zastavit a okamžitě rozsvítit výstražná světla. V případě vážných kolizí, náhlého brzdění a u některých vozidel při aktivaci airbagů se výstražná světla automaticky zapnou.

Dalším krokem je zkontrolovat stav cestujících a zda jsou v druhém voze oběti. Pokud nejsou žádné oběti, je to dobře. Zkontrolujte, jak vážné je poškození vašeho vozu.

Někdy drobné kolize a odolný lak udrží vaše auto v bezpečí. Pokud nedojde k poškození, pak můžeme říci, že k žádné nehodě nedošlo. Ale zkontrolujte i druhé auto.

Pokud zjistíte poškození, měli byste zavolat dopravní policii.

Pokud jde o pohyb vozidel, mezi kterými došlo ke střetu, musí k tomu být závažné důvody a navíc je třeba dodržovat určité postupy.

Auto můžete přesunout, pokud:

• blokuje-li průjezd ostatním účastníkům dopravního proudu;
• pokud auto vytváří překážku pro příjezd sanitky a na místě nehody jsou oběti, které potřebují lékaře.

Za jiných okolností je nežádoucí přemístit vůz před příjezdem policie, protože to může být chápáno jako záměr obrátit okolnosti nehody ve prospěch toho či onoho účastníka, který si pak bude dělat starosti, zda „připraví mám můj řidičský průkaz“?

Chcete-li odstranit auto, které překáží provozu, musíte:

• nakreslete schéma nehody, zaznamenejte výchozí polohu a do protokolu popište důvody, proč se domníváte, že je naléhavá potřeba přesunout vozidlo;
• zaznamenávat polohu automobilů pomocí fotografií a videí, přičemž na těchto snímcích by měly být jasně viditelné značky vozidel a pokud možno, měla by být povolena geolokace;
• přebírat kontakty od svědků a očitých svědků nehody a také provádět veškeré činnosti v jejich přítomnosti.

Všechny tyto úkony musí být dokončeny, aby se později právníka neptala: „Připraví mě o moje práva za nezákonné jednání?

Případy, kdy řidič odjel z místa nehody a nedostal žádný trest, mohou mít i následující charakter: na místě nehody jsou například oběti, které je třeba urychleně převézt do zdravotnického zařízení.

Zároveň neexistuje způsob, jak zavolat sanitku nebo poslat oběť na projíždějící auto.

Poté, po dokončení všech výše uvedených kroků, konkrétně po zaznamenání výchozí polohy, ve které auto zastavilo, pořízení fotografie, podání vysvětlení v přítomnosti svědků a také převzetí jejich kontaktů, můžete zraněného odvézt k nejbližšímu stanici první pomoci. A pak se vraťte na místo činu a počkejte na dopravní policii.

Nejsou-li doklady řádně vyplněny, mohou dopravní policisté rozhodnout, že řidič z místa nehody ujel a snaží se vyhnout odpovědnosti.

Navíc za tohoto stavu mohou nastat problémy s náhradou škody. I když nehodu nezaviníte, u soudu nebude možné prokázat opak.

Europrotokol problém řeší

Někdy se okolnosti vyvinou tak, že menší střet může narušit všechny plány. Jeho registrace je možná bez zásahu dopravní policie, ale pro jeho vyplnění existují určité podmínky. Mnoho řidičů toto právo nevyužívá, protože neznají nuance a obávají se: „Připraví mě o řidičský průkaz za útěk z místa nehody.

Právníci přesvědčují - ne, vaše činy nebudou brány jako kdyby řidič odešel po nehodě, protože všechny dokumenty budou dokončeny. Je to banální, můžete okamžitě jít na pojišťovnu s kopií vyplněného evropského protokolu a neztrácet čas zasláním žádosti poštou.

Europrotokol lze vydat v těchto případech:

• škoda nepřesahující 50 tisíc rublů;
• při nehodě nedošlo k žádnému zranění;
• řidiči se dohodnou, kdo je viníkem a kdo obětí;
• oba ovladače mají politiku MTPL.

Vypracování Europrotokolu je zaručený způsob, jak rychle a bez plýtvání časem vyřešit závažné problémy.

Ano, vaše auto bude v budoucnu posláno na kontrolu, ano, budete se muset pohrát s doklady, ale můžete ušetřit čas svůj i ostatních účastníků silničního provozu. Po podání oznámení o nehodě se nemusíte bát a nemyslet na to: „budu za to potrestán nebo ne“.

Viník utekl, co dál?

Podobné incidenty na silnici také nejsou neobvyklé. Pokud vás srazilo jiné auto a jeho řidič se pustil do své práce bez zastavení, pak je situace samozřejmě velmi složitá.

Když totiž není viník, není ani odškodnění. Snažte se proto z tohoto problému vytěžit maximum.

Postupujte podle známého schématu dopravních nehod, ale věnujte zvláštní pozornost svědkům, očitým svědkům a také samostatnému pátrání po svém pachateli.

Situace, kdy viník utíká z místa dopravní nehody, lze rozdělit do dvou kategorií – podle toho, zda byl poškozený přímým účastníkem nehody nebo zda nalezl poškození auta či jiného majetku.

1. Nehoňte druhého účastníka nehody. Statistiky ukazují, že to často nevede k žádným pozitivním výsledkům a vytváří další nebezpečí. Navíc z pohledu současného zákona je potřeba zastavit a jednat podle odstavce 3.
2. Pokuste se zapamatovat si co nejvíce informací o uprchlém účastníkovi a jeho státním voze. číslo, značka, model, barva, identifikace řidiče, směr jízdy. Pokud je to možné, pořiďte fotografii nebo video.
3. Plňte povinnosti požadované dopravními předpisy: zapněte výstražná světla, umístěte výstražný trojúhelník. Nepřesouvejte žádné předměty nebo stopy související s nehodou.
4. Pokud jsou oběti, zavolejte sanitku (112 nebo 103), zkuste poskytnout první pomoc (pokud máte potřebné znalosti).
5. Požádejte o telefonní čísla všech očitých svědků nehody. Zeptejte se ovladačů, zda mají nainstalované DVR. Požádejte o uložení nahrávek a/nebo o jejich předání.
6. Vyfoťte všechny detaily nehody – místo vozu, jeho poškození, brzdné stopy atd. To se vám může v budoucnu velmi hodit.
7. Zavolejte na službu dopravní policie a nahlaste událost. Sdělte nám všechny informace, které víte o uprchlém účastníkovi nehody, rozsahu poškození vašeho vozu a přítomnosti obětí. Řiďte se pokyny policisty (můžete být vyzváni, abyste na místě počkali na inspektory dopravní policie nebo zajeli na nejbližší stanoviště).
8. Společně s policií vyplňte všechny dokumenty související s nehodou.
9. Využijte sílu sociálních sítí k nalezení viníka. Všechny obdržené informace předejte dopravní policii.

Postup v případě zjištění poškození vozu

Pokud zjistíte, že je vaše auto (nebo jiný majetek) poškozeno a máte všechny důvody se domnívat, že tuto škodu způsobil jiný automobil, jehož řidič z místa nehody ujel, musíte postupovat takto:

1. Zavolejte na službu dopravní policie a nahlaste událost. Řiďte se pokyny policistů.
2. Rozhlédněte se po scéně. Dávejte pozor na ostatní auta, přítomnost osob a videorekordérů v nich. Podívejte se na budovy - mohou tam být CCTV kamery.
3. Pokud jste našli očité svědky, zapište si jejich kontaktní údaje.
4. Vyfoťte poškození a místo činu.
5. Společně s policisty doplňte všechny doklady související s nehodou.
6. Využijte sociální sítě. Zveřejněte tam informace o nehodě. Věnujte pozornost takzvaným „domácím skupinám“ (v současné době si mnoho obyvatel vytváří online komunitu pro svůj domov).

Jednání řidiče, který byl svědkem útěku z místa nehody

1. Nikdy nezůstávejte lhostejní! Dnes jsi někomu pomohl, zítra někdo pomůže tobě. Pamatujte si to.
2. Zhodnoťte situaci. Pokud lidé potřebují pomoc, zastavte se a okamžitě ji poskytněte.
3. Zkuste si zapamatovat, vyfotografovat nebo zaznamenat SPZ auta uprchlíka.
4. Nechte své kontaktní údaje oběti. Buďte připraveni předstoupit před policii nebo soud a vypovídat. Nebojte se toho, představte si sebe na místě oběti.

Pamatovat si! Pronásledování viníka může být velmi nebezpečné – honička může vyvolat další nehodu. Pokud se přesto rozhodnete, musíte uprchlíka opatrně a nepozorovaně pronásledovat.

Co hrozí řidiči, který ujel z místa nehody?

V souladu s částí 2 článku 12.27 zákoníku o správních deliktech Ruské federace se opuštění místa nehody trestá odnětím práv na jeden rok až jeden a půl roku nebo správním zatčením až na 15 dnů. Za opuštění místa nehody neplatí žádná správní pokuta.

Viník, který opustil místo nehody, nese občanskoprávní odpovědnost, i když měl sjednané povinné ručení. Pojišťovna nejprve zaplatí opravu oběti a poté celou částku vymáhá od „uprchlíka“ formou postihu.

Opuštění místa nehody je samostatným správním deliktem a neznamená automaticky, že je prchající řidič uznán vinným z nehody.

Jak se vyhnout odpovědnosti za opuštění místa nehody?

Řidič nemůže nést správní odpovědnost za opuštění místa nehody, pokud bezprostředně po nehodě ujel kousek od místa nehody, očekával příjezd policistů a v době jejich příjezdu byl v hod. za jeho účasti bylo zjištěno místo nehody a okolnosti události.

Správní odpovědnost navíc nevznikne, pokud k nehodě došlo v důsledku okolností nezávislých na vůli řidiče, který odjel, bez jakéhokoli jednání z jeho strany, a také pokud nemohl tuto událost a nástup následků předvídat.

Náhrada škody při nehodě, kdy viník utekl

Pokud je váš vůz pojištěn havarijně, je vše jasné, zavolejte své pojišťovně, podejte pojistnou událost a přineste doklady k platbě.

Pokud neexistují žádné zásady CASCO, jsou možné následující scénáře:

1. Viník byl nalezen a jeho odpovědnost je pojištěna v rámci povinného ručení - poškozený může požádat pojišťovnu o pojistné plnění (pak bude pojišťovna vše vymáhat po viníkovi, ale to již není vaše otázka). Pokud je identifikován pouze vlastník vozidla, které bylo legálně řízeno viníkem nehody (vůz nebyl veden jako kradený) a občanskoprávní odpovědnost majitele vozidla je pojištěna v rámci povinného ručení, pak v této situaci jeho pojištění společnost také zaplatí pojistné plnění.
2. Viník či majitel vozu se našel, ale pojištění nemá. Peníze bude nutné vymáhat soudní cestou. O tom si můžete přečíst.
3. Nebyl nalezen viník nehody ani majitel vozu, auto nebude muset být opraveno na vlastní náklady. Pokud dojde k újmě na životě nebo zdraví oběti, můžete získat odškodnění. V souladu s paragrafy. "c" klauzule 1 čl. 18, odstavec 1, čl. 19 Federální zákon „o povinném pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“ takovou platbu provádí profesionalní sdružení pojistitelé.

Řekneme vám, jak získat platby pojištění v případě nehody, jejímž viníkem je .

Vážení čtenáři! Naše články hovoří o typických způsobech řešení právních problémů, ale každý případ je jedinečný.

Pokud to chcete vědět jak přesně vyřešit váš problém - kontaktujte online formulář poradce vpravo nebo zavolejte na tel.

Je to rychlé a zdarma!

Nejprve si zkuste zapamatovat a zapsat informace o vozidle řidiče:

• barva auta;
• státní registrace;
• charakteristické rysy jsou škody, které uniklý vůz utrpěl při srážce.

Nesnažte se pronásledovat vozidlo, které zmizelo, protože opuštění místa nehody bude mít za následek trest.

Pokud viník zmizel, pak v rámci povinného ručení bude škoda z nehody uhrazena v zákonem stanovených lhůtách.

Po kolizi je nutné (na základě Pravidel silničního provozu, bod 2.5):

• používat světlomety k označení nouzového signálu;
• umístit nouzovou značku (ve městě nebo obydlené oblasti - značka je instalována 15 metrů od místa nehody, mimo obydlenou oblast - 30 metrů);
• pokud je k dispozici, vytočte 030 (z mobilního telefonu) a zavolejte sanitku;
• přivolat službu dopravní policie na místo nehody;
• najít lidi, kteří viděli skutečnost dopravní nehody, požádejte tyto svědky, aby počkali, než dorazí inspektoři dopravní policie, pokud takovou možnost nemají, požádejte je o kontaktní údaje (telefon, celé jméno, adresa).

Akce po příjezdu dopravních policistů

1. Řekněte o podrobnostech a podrobnostech toho, co se stalo(jaké auto, jakým směrem se pohybovalo, na jakém semaforu atd.).
2. Uveďte, že viník z místa nehody odešel a všechny informace o něm, které se nám podařilo zapamatovat a shromáždit (možná části uniklého auta zůstaly na místě nehody).
3. O nehodě musí dopravní policisté sepsat protokol, schéma místa incidentu, informace o svědcích.
4. Při podepisování dokumentů vypracovaných dopravními policisty si je pečlivě přečtěte, můžete zanechat písemné komentáře a dodatky.
5. Po všech úkonech na místě nehody vás dopravní policie vyzve, abyste se dostavili na nejbližší oddělení dopravní policie sepsat prohlášení o pátrání po řidiči, který ujel z místa nehody, a podat písemné vysvětlení za účelem začít pátrat po viníkovi.
6. Musíte zavolat své pojišťovně a oznámit jí vznik pojistné události., mluvit o okolnostech toho, co se stalo.
7. Po všech těchto úkonech počkejte, až se najde viník nehody. Obvykle při pronásledování nezabere mnoho času jeho nalezení.

Akce po nalezení viníka

Když se najde viník nehody, můžete podle situace jednat dvěma způsoby: buď soudní cestou, nebo kontaktováním pojišťovny.

Pokud viník v den střetu neměl řidičský průkaz (nebyl vůbec vydán, nebo mu byl zabaven z důvodu předchozího zbavení práva řídit vozidlo), neexistuje platná dohoda o povinném ručení nebo CASCO dohoda, pokud se nepřiznal, měl by být podán návrh na náhradu škody způsobené nehodou k soudu.

Chcete-li se obrátit na soud a vymáhat platbu od pachatele, musíte kromě nároku poskytnout následující povinný balíček dokumentů:

• osvědčení o nehodě,
• zpráva o kontrole místa nehody,
• zprávu o odhadu nákladů na opravu poškozeného vozidla (pokud byl odhad proveden).

Pokud měl viník v době nehody sjednané povinné ručení a uznal, že nehodu zavinil, měli byste se obrátit na pojišťovnu (ať už vaši, nebo tu, která pojistila auto viníka). Na základě zákona OSAGO poskytněte vybrané pojišťovně následující dokumenty:

• protokol, zpráva o dopravní nehodě;
• doklad o tom, že viník z místa nehody uprchl;
• kopii pravidel povinného ručení osoby odpovědné za nehodu;
• řidičské průkazy účastníků nehody;
• pojistku žadatele.

Abyste obdrželi pojistné plnění v co nejkratším čase, bez prodlení, musíte pečlivě sledovat správnost registrace všech informací souvisejících s nehodou.

Co dělat, když viník není identifikován

Když viník nehody zůstane neznámý, pojišťovna odmítne vyplatit pojistné plnění. Tato skutečnost by neměla být považována za překážku přijetí dlužné platby. Dnes se takové situace řeší v nepřítomnosti viníka nehody. Úhradu je povinna pojišťovna poškozeného z nehody.

Vzhledem k tomu, že nebyla zjištěna viník kolize, není možné proti ní uplatnit nárok na náhradu škody. K tomu byste měli podat žalobu u soudu adresovanou vaší pojišťovně, se kterou jste uzavřeli smlouvu o povinném ručení. Soud povede soudní proces, aby zjistil pravdu a potvrdil pravdivost tvrzení, vysvětlení oběti a očitých svědků nehody. Na základě tohoto zkoumání soud podle svého uvážení určí, kdo je viníkem nebo kdo skutečně utrpěl nehodu.

Jakmile je viník identifikován, lze jej vypátrat kontaktováním policie.

Když soud rozhodne o vině dalšího účastníka nehody, musíte se s tímto rozhodnutím neprodleně obrátit na svou pojišťovnu o úhradu. Pokud soud shledá, že za nehodu mohou všechny strany, pak soudní rozhodnutí stanoví procento viny každého z nich a výši náhrady škody.

V některých situacích výše způsobené hmotné škody přesáhne maximální možnou výši pojistného společnosti, která pojištění PZP vydala, poté soudy vymáhají po viníkovi zbývající částku za restaurování vozu.

Stručně shrňme uvažovanou problematiku.

1. Sjednání povinného ručení je povinné pro všechny řidiče.
2. Pokud dojde k nehodě, pokud viník z místa utekl, snažte se zapamatovat si všechny informace o jeho autě pro rychlé vyhledání.
3. Zvláštní pozornost věnujte pořadí, ve kterém jsou všechny dokumenty o nehodě vyplněny, a jejich správnosti.
4. Zapište si kontaktní údaje na svědky nehody.
5. Nehodu a její podrobnosti byste měli neprodleně nahlásit své pojišťovně.
6. Škodu při dopravní nehodě hradí pojišťovna v případě, že auto viníka bylo pojištěno a měl právo vozidlo řídit a uznal svou vinu. Ve všech ostatních případech se budete muset obrátit na soud.

Aktualizováno: 26.06.2018 10779

Viník nehody z místa utekl, co mám dělat? Detailní instrukce krok za krokem

Zdravím vás, přátelé! Ilya Kulik je s vámi a dnes vám řeknu, co dělat, kdyby viník nehody zmizel. Pokud vše necháte náhodě, budete si muset opravy auta hradit z vlastní kapsy. Povím vám o tom jednoduchá pravidla, jejichž implementací se tomu zabrání, a jak je co nejefektivněji aplikovat. Jít!

Bohužel opuštění místa nehody není nic neobvyklého. Zhruba desetinu všech nehod podle statistik zaviní zúčastnění. Co dělat, když jste účastníkem takového incidentu a jak najít viníka?

Krok první – dodržujte dopravní předpisy

Nejprve musíte udělat vše, co je v případě nehody předepsáno dopravními předpisy: rozsvítit nouzová světla, nastavit značku nouzového zastavení. Zavoláme dopravní policii (nezapomeňte nahlásit, že druhý účastník utekl), a v případě potřeby i záchranku.

Pokud auto překáží pohybu ostatních vozidel, pak zaznamenáme polohu vozu, stopy po nehodě, a to jak písemně, tak na fotografie a videa, a posuneme vůz na stranu. Pokud zásahové vozidlo nezastaví proud vozidel, pak necháme vše tak, jak je.

Krok dva – hledání svědků

Okamžitě se pokuste najít svědky, zeptejte se, čeho si všimli, požádejte je, aby pokud možno zůstali do příjezdu dopravní policie, vezměte si jejich kontaktní údaje. Zjistěte, zda mají videozáznamy, včetně záběrů z palubní kamery, nebo fotografie toho, co se stalo.

Užitečná rada. Nezapomeňte zastavit nahrávání na palubní kameře, pokud ji máte. Protože neustále nahrává nová informace, smazání starého. To znamená, že neumí uložit více než řekněme 5 minut záznamu (v závislosti na kapacitě paměťové karty).

Stojí za to věnovat pozornost přítomnosti pouličních kamer v okolí. Pokud nějaké jsou, požádejte jejich majitele o videozáznam. Je vhodné tak učinit prostřednictvím strážců zákona nebo společně s nimi, protože je vysoká pravděpodobnost, že záznam nebude předán soukromé osobě.

Krok tři – evidujeme nehodu

Po příjezdu dopravních policistů se aktivně zapojte do vyplňování všech potřebných papírů. Musí být zaznamenáno, že jeden z řidičů místo nehody opustil.

Poznámka. Pokud se viník, který odešel, stihne vrátit ještě před dokončením papírů a podílí se na jejich vyplnění, nemůže být považován za útěku.

Krok čtvrtý – informujte pojišťovnu o události

Musíte zajít do pojišťovny, vyplnit přihlášku k pojistné události, předložit doklady, které máte, včetně od dopravní policie. Náhrada samozřejmě nebude vyplacena, dokud nebude viník nalezen. Pokud se ale najde viník, nebude mít vyšetřovací komise důvod, protože jste incident nenahlásili včas.

Krok 5 - oprava stop a poškození

Pokud je to možné, nemusíte auto opravovat alespoň první tři měsíce, kdy je pravděpodobnost dopadení viníka poměrně vysoká. Pokud je naléhavá potřeba uvést vůz do provozuschopného stavu, ujistěte se, že máte doklad o poškození při nehodě.

Minimálně by se mělo jednat o kvalitní fotografie poškození z různých úhlů. V ideálním případě, zvláště v případě vážného poškození, je výsledkem nejen auto-zboží, které škodu posoudí, ale také ukáže, jak ke škodě mohlo dojít, a hlavně, jak byla způsobena.

Samozřejmě je nutné uschovat všechny účtenky, pracovní příkazy a další doklady o vašich nákladech na renovaci vozu. Totéž lze říci o nákladech na léčbu obětí, pokud existují.

Krok šest - hledejte skrytého viníka

Pokud opravdu chcete, aby se pohřešovaná osoba našla, musíte být proaktivní.

Oficiální hledání

V první řadě neustále upozorňujte pracovníky orgánů činných v pátrání, že máte o pátrání zájem, navštěvujte je a informujte se o průběhu vyšetřování (takové informace vám musí poskytnout).

Pokud je jasně viditelná nečinnost zaměstnance provádějícího vyšetřování, napište stížnost vedoucímu oddělení, a pokud to má očekávaný účinek, pak státnímu zastupitelství. Mimochodem, nedbalost je trestný čin.

Nezávislé vyhledávání

A také provádět nezávislé vyhledávání. Zvláště pokud jde o škodu pouze majetkovou, což znamená, že oficiální pátrání po viníkovi nebude nijak zvlášť aktivní. Kdekoli je to možné, zveřejněte oznámení o hledání svědků:

• na sociálních sítích;
• na internetových fórech;
• na ostatních veřejnost Internetové stránky;
• do místních novin;
• v papírových reklamách na vchodech a plakátech v blízkosti adresy incidentu.

Zeptejte se obyvatel domů poblíž místa nehody. Můžete se projít po blízkých dvorech a prolukách a podívat se do autoservisů. Procházejte inzeráty na internetu na prodej aut. Požádejte přátele a známé, aby se zúčastnili pátrání, zejména pokud mají spojení na úřadech nebo přístup k jakýmkoli oficiálním informacím.

Na internetu jsou dnes navíc služby, s jejichž pomocí si kdokoli zjistí dostatek informací o majiteli. Buďte však opatrní, protože zdroje nabízející takové služby mohou být podvodné.

Obecně pamatujte, že výsledek vašeho hledání do značné míry závisí na vašich akcích.

Co nedělat, když účastník nehody odešel

Za prvé, nikdy se nesnažte pachatele dohnat. V krajním případě to může udělat některý ze svědků, ale pouze v případě, že si je skutečně jistý schopností pachatele bezpečně pronásledovat a je to skutečně nutné, např. k vyhledání čísla viníka. Ale je lepší závody nepořádat, protože jsou nebezpečné a může dojít k další nehodě.

Za druhé, nikdy sami neopouštějte místo nehody. A to i v případě, že jste si 100% jistí, že jste v nehodě nevinně a spěcháte, abyste se někam dostali. Účastník, který odešel jako první, se může vrátit, zavolat dopravní policii a pak to budete vy, kdo utekl, a případně viník. A dokázat opak bude téměř nemožné.

Pokud viník utekl po nehodě na dvoře

Pokud k nehodě došlo ve dvoře nebo na parkovišti, pak obecně neexistují žádné rozdíly od registrace běžné nehody. Ve většině případů právě z takových incidentů lidé odcházejí.

Stojí za zmínku, že pokud k interakci vozidel došlo v době, kdy se nepohybovala, například nárazem do blízkého auta na parkovišti při otevírání dveří, není to považováno za nehodu, proto to není registrováno provozem policie, i když je uznávána. Událost také nemůže být uznána jako nehoda, pokud v důsledku toho nevznikne žádná škoda.

V takové situaci je velmi důležité najít svědky. V době incidentu jistě někdo viděl z okna nebo kolem šel. V každém případě je lepší zavolat dopravní policisty, protože poškozené auto se může vrátit na místo nehody a prohlásit vás za uprchlého. Bude velmi těžké prokázat opak.

Poznámka. V rámci komplexního pojištění hradí pojistitel zpravidla opravu drobných škod bez dokladů od dopravní policie. Podrobnosti naleznete v komplexním pojistném řádu vaší pojišťovny a pojistné smlouvě.

Jak hledat někoho, kdo utekl z místa nehody

Pokud se zjistí, že se jeden z účastníků nehody na místě nehody skrýval, jsou materiály nehody předány oddělení pátrání. V případě vážných nehod obvykle na místo nehody vyjíždějí specialisté z oddělení vyšetřování. Zkoumají výpovědi svědků, zanechané důkazy, včetně stop pneumatik, úlomků světlometů atd., záznamy z kamer a palubních kamer. V případě potřeby se provádějí vyšetření.

Pravděpodobnost identifikace viníka, který odešel, a tedy i jeho odhalení, do značné míry závisí na efektivitě tohoto výzkumu. Pokud je vůz identifikován, je zařazen na seznam hledaných.

Hledejte auto, které ujelo z místa nehody

Informace o hledaném voze se zanesou do příslušné databáze dopravní policie; inspektoři dopravní policie nyní dostanou pokyny a prověří podobná vozidla, zda se neúčastní nehody. Autoservisy a parkoviště mohou být zkontrolovány, zda neobsahují vozidla s poškozením, které by mohlo být důsledkem nehody. Může být také oznámen plán odposlechů. Navíc to lze provést buď s organizací dalších stanovišť a posádek dopravní policie, nebo s běžnými silami.

Trestní řízení je zahájeno, pokud jsou vážně zraněni nebo mrtví lidé. V tomto případě již pátrání provádějí kriminalisté.

Zachraňovat tonoucí je práce...

Jak ukazuje praxe, pokud není zahájeno trestní řízení, není pátrání po viníkovi nijak zvlášť aktivní. Ti, kdo utekli po drobné nehodě, jsou zpravidla zastiženi buď v horku, nebo jakoby náhodou při běžné kontrole na silnici, která se nestává často.

Proto jsou oběť při nehodě, její příbuzní a přátelé často zapojeni do aktivního pátrání. Používání inzerátů na sociálních sítích, fórech, v médiích, zveřejňování inzerátů, přitahování přátel, kteří pracují na úřadech. Mnohdy se takové pátrání ukáže být efektivnější už jen proto, že poškozený má na rozdíl od orgánů činných v trestním řízení skutečný zájem najít viníka, a proto jedná aktivněji.

Jak rychle jsou nalezeni lidé, kteří utekli z místa nehody

Vše záleží na tom, kolik informací o pohřešovaném je, jak dobře se po něm pátrají, a také na shodě okolností.

Najít viníka je někdy hračka...

Nejjednodušší situace je, když je známa SPZ havarovaného vozu. V tomto případě lze viníka, který odešel, najít za pár hodin, maximálně pár dní. Opět platí, že pokud dojde k nehodě s vážnými následky, budou pátrací práce prováděny dopravními policisty mnohem pečlivěji než kvůli nehodě, při které je jediným poškozením škrábnutí na nárazníku.

Občas se stane, že je dopaden i sám viník, stane se například účastníkem další nehody. Stává se ale, že to nenajdou, i když mají všechna data o viníkově autě.

Obtížné najít viníka

A když neexistují žádné nebo prakticky žádné informace o viníkovi, může se pátrání protáhnout na mnoho měsíců a s největší pravděpodobností zůstane bezvýsledné. Čím více času uplyne, tím menší je pravděpodobnost, že bude nalezen. Navíc pokud nedojde k těžkému ublížení na zdraví, pak po uplynutí promlčecí doby, tedy po tři měsíce, hledání přijde vniveč.

Stojí za zmínku, že najít majitele je polovina úspěchu. Velmi často majitel prohlašuje, že nic neví, auto řídí prasynovec jeho bratrance z druhého kolena a nechává řídit kamaráda atd. Ale v takovém případě existují svědci, videozáznamy a další materiály. Také v takové situaci opět přijde na pomoc důkladné vyšetřování včetně sejmutí otisků prstů z auta atp.

Promlčení, pokud viník unikl

Při opuštění místa nehody je promlčecí lhůta pro převzetí odpovědnosti – tři měsíce, neboť se jedná o správní delikt posuzovaný u soudu. V souladu s tím nebude po této lhůtě osoba, která opustila místo nehody, potrestána za opuštění místa nehody.

Stejně tak nebude potrestán za dopravní přestupky, které vedly k nehodě. Za následky nehody se ale budete muset zodpovídat i po skončení tříměsíční lhůty.

Promlčecí lhůta pro způsobení škody při nehodě

Při způsobení lehké nebo středně těžké újmy na zdraví (správní článek) je tedy promlčecí doba 1 rok. V případě vážného zranění - 2 roky. A za způsobení smrti při nehodě - 6 let.

Článek na téma:

Za nehodu v opilosti se můžete zodpovídat jeden rok, a pokud jsou lidé vážně zraněni nebo zabiti, pak 6 let. Je však nemožné prokázat, že byl viník při nehodě opilý, pokud je odhalen až po dlouhé době po nehodě, neboť skutečnost opilosti se pozná až na základě lékařského vyšetření.

Jak dlouho hledají někoho, kdo utekl z místa nehody?

Prohledání automobilu není časově omezeno a pouze jeho iniciátor má právo jej vyřadit z pátrání, v v tomto případě Dopravní policie A i když promlčecí lhůta již uplynula, může být řidič zastaven na každém kontrolním stanovišti, protože jeho vůz je uveden v vyhledávací databázi dopravní policie. Je pravda, že po třech měsících ho již nelze činit odpovědným za utajování.

Ale promlčecí doba za způsobení věcné škody a újmy na zdraví při nehodě je mnohem delší než 3 měsíce. A pokud dopravní policisté zvlášť nehledají škody na majetku, protože neexistuje žádná administrativní odpovědnost a ztráty na majetku oběti je ve většině případů nezajímají, pak ti, kteří jsou potrestáni za způsobení zranění, a dokonce i spíše ti, kteří jsou odpovědní za smrt lidí, budou po celou dobu promlčecí doby hledáni trestu za následky nehody, který závisí na závažnosti způsobené újmy.

Jak obdržet pojistné plnění, když se nenajde viník nehody

Bohužel, podle platné legislativy, abyste dostali odškodnění od pojišťovny, musíte mít uzavřenou pojistku od viníka. Neexistuje žádný viník a neexistuje žádná pojistka, takže pojišťovna ze zákona odškodnění odmítne.

Poškozený vůz lze obnovit pouze pomocí komplexního pojištění, pokud je k dispozici, nebo samostatně. Totéž platí pro jakýkoli jiný majetek.

Jak nahradit škodu, pokud se najde viník

Pamatujte, že pokud účastník nehody svou vinu popírá, může vinu v procesu vymáhání škody od něj konstatovat pouze soud. A aniž by byla konkrétní osoba uznána vinnou, nedojde k vyrovnání ztrát. Pokud skrývající se protivník souhlasí se svou vinou, jsou možné dvě možnosti.

Pokud je s jeho pojistkou na auto vše v pořádku, klidně jděte na pojišťovnu, zvláště pokud jste ji informovali bezprostředně po nehodě. Pokud odmítne zaplatit, obraťte se na soud. Mimochodem, pokud jste již pobírali zdravotní dávku od RSA, pak vám pojišťovna podruhé stejnou věc nezaplatí.

Nemá-li viník pojištění, lze od něj náhradu obdržet pouze po vzájemné dohodě nebo se domáhat soudní cestou.

Co hrozí řidiči, který ujel z místa nehody?

Za skrývání se před místem nehody stanoví zákoník o správních deliktech následující trest: odnětí řidičského průkazu na jeden až jeden a půl roku nebo zatčení, maximální trest je 15 dnů. Konkrétní trest zvolí soudce s přihlédnutím ke všem okolnostem.

Odjezd po nehodě je navíc jedním z důvodů pro postih ze strany pojistitele, to znamená, že viník bude muset poškozenému zaplatit celou částku, kterou pojišťovna uhradila škodu.

Přirozeně, pokud dojde k nehodě s oběťmi, budete muset nést odpovídající správní nebo trestní odpovědnost. A ve vzácných případech jsou přivedeni k trestní odpovědnosti za ponechání oběti v život ohrožujícím stavu.

Co se stane, když viník zmizel, ale pak se vrátil?

Pro následky je rozhodující okamžik, kdy se řidič vrátil na místo nehody. Pokud se uprchlý účastník nehody vrátí dříve, než dopravní policie doplní doklady k nehodě, nepovažuje se za útěku. Jediná věc možný následek za to - pokuta 1000 rublů.

Někdy se má za to, že osoba, která se vrátila vyplnit dokumenty, zmizela, ačkoli byla přítomna při vyplňování dokumentů, jsou přítomny jeho podpisy atd. Tato kontroverzní otázka se řeší u soudu. Existují osvědčené postupy, včetně nejvyšší soud RF, že řidič, který se vrátil na místo nehody před registrací nehody, nemůže být potrestán za zatajení.

Ale pokud jste se vrátili po registraci nehody, bude to považováno za zatajení se všemi z toho vyplývajícími důsledky. K vrácení však soud přihlédne jako k polehčující okolnosti a trest může být omezen například na zatčení až na 5 dnů, nikoli na odebrání řidičského průkazu.

• nikdy neodcházej místo nehody, i když druhý účastník odjíždí;
• oznámit pojišťovně o tom, co se bezprostředně stalo, i když viník není znám;
• projevit zájem o průběh vyšetřování vedená vládními úředníky ve vašem případě;
• na vlastní pěst pokusit se najít viníka;
• používat DVR;
• pokud najdete své auto promáčknuté a pod „domovníkem“ je poznámka s omluvou a souřadnicemi - projevit pochopení, zavolejte tomu, kdo škodu způsobil, a dohodněte se s ním na řešení konfliktu a neprohlašujte jej za útěk. Pamatujte, že i vy se můžete ocitnout na jeho místě.

Závěr

Situace, kdy jeden z řidičů odjede z místa nehody, je stejně negativní jak pro viníka, který utekl, tak pro oběť. U prvního hrozí zbavení práv i v případě velmi malé škody, u druhého výrazně komplikuje postup při získávání náhrady; Respektujte se navzájem, bude to pro všechny lepší.

Pokud najdete zajímavé případy související s ukrýváním se z místa neštěstí a hledáním viníka, řekněte o nich mně i mým čtenářům v komentářích pod článkem. Také tam můžete klást otázky k tomuto tématu.

Video bonus: 5 případů špatného chování během živého vysílání videa na sociální síti Periscope:

Více k tématu:

Komentáře k článku: 27

Olga

05.12.2017 | 12:29

nechal zaparkované auto ve dvoře, kde se nacházela pasová kancelář. byl pryč 5 minut. Při přiblížení k autu jsem viděl vážné poškození: část předního levého blatníku vytržená, nárazník na levé straně utržený až k oplastování, vlivem deformace křídla došlo k poškození kapoty vozu. Svědek ze 3. patra uvedl, že došlo k naražení nákladní gazely. Na místě samozřejmě žádná gazela nebyla. Kromě muže nebyli žádní svědci a on si skrytou gazelu nemohl podrobně prohlédnout. Nedaleko byl obchod s potravinami s videokamerami. Okamžik srážky byl zaznamenán na video. Zavolal jsem dopravního policistu. Přijel, sepsal protokol, informoval ho o přítomnosti videozáznamu, na který řekl: Nemám čas se na záznamy dívat, počkám na katedře s vysvětlivkou. Když se ho zeptali, proč nezabaví video materiál z místa incidentu, řekl: běžte vyjednávat a zabavte to. Jak si dokážete představit, obchod mi odmítl dát materiál, i když jsem si ho mohl nahrát na telefon. Bohužel kvalita střelby není příliš dobrá a číslo není vidět. ale jsou tu zvláštní rysy auta, které způsobily nehodu: gazelí chladírenský vůz s nálepkami na zmrzlinu Nestlé s kanálky po stranách, což je způsob, jak v podstatě zdemoloval obličej mého auta. Skutečnost nehody jsem nahlásil na pojišťovnu, kde mi vysvětlili, že pokud chcete najít viníka, hledejte si ho sami. nikdo kromě tebe to neudělá. Byl tedy vypracován akční plán: distribuovat letáky s fotografiemi vozu v obchodech s potravinami, aby si lidé za poplatek vyfotili SPZ, a samozřejmě provést nezávislou studii všech společností a organizací zapojených do dodávek mražené produkty. Video materiál si sama odvezla do forenzní laboratoře na rozpoznání SPZ. No a závěrem jsem na sociálních sítích šířil příspěvky o odměně za informace o této Gazele. Zapomněl jsem vás informovat, že u oficiálního prodejce je škoda způsobená na mém voze čistě vizuálně bez závad asi 150 000 rublů. Přej mi štěstí)

Leonid Gritsenko (Iljův asistent)

02.01.2018 | 12:22

Ahoj Olgo. Nelze než obdivovat, jak správně a hluboce jste přistoupili k hledání viníka. Je nepravděpodobné, že by taková energická činnost zůstala neplodná.

Možná by také stálo za to stěžovat si na nečinnost dopravního policisty nadřízeným a nechat dopravní policii alespoň získat originální videozáznam a přiložit jej k případu.

Hodně štěstí!

Lech

31.03.2018 | 22:14

Není to tak dávno, co se stala vtipná situace.

Na silnici mě dohonila žena a řekla, že jsme se s někým při jízdě poškrábali a už byla přivolána policie.

Zastavil jsem, obešel auto, nic nového nebo zajímavého jsem na něm nenašel, ale pro jistotu jsem zajel na místo, které žena jmenovala.

Potkal jsem tam občana, prý druhého účastníka, se škrábancem na boku.

Povídali jsme si, fotili a rozhodli jsme se počkat na dopravní policii, protože bůhví, jak se nás dotkli a kdo má pravdu. Nevypadá jako podvodník.

Položil jsem svůj rachotící náklaďák na stranu, abych neblokoval cestu.

Stáli jsme tak tři hodiny a já se díval. A soudruh odešel! Zavolám mu na jeho mobil a dostanu odpověď, že si dělej, co chceš.

Sám znovu zavolal policii, na další hodinu ztuhl, odplivl si a odešel.

Pak mi zavolají dopravní policisté s výzvou k analýze, jako by moje auto bylo hledáno pro schování z místa a celkově jsem špatný člověk a ten druhý zůstal na místě a čekal na registraci.

Ohromený. Šel jsem na místo konfliktu a v jednom z obchodů mi laskavě poskytli záznam z kamery, kde je to špatné, ale vidíte, jak přítel odchází. Nehoda ale není vidět.

A následně se nikdo nevracel, natož aby tam sepsal nějaké plány nebo protokoly.

Čekám na analýzu. Je zajímavé, jak můžete zjistit okolnosti jen s pomocí té ženy, údajně svědkyně, a několika fotografií.

Alexander

15.05.2018 | 11:10

5. dubna byla na přechodu pro chodce sražena osoba, viník zmizel, vzpomněl si na číslo b222au 154 šedé tání

Kdo ho zná, dejte ho policii

Irina

22.07.2018 | 16:06

Dne 21.7.2018 (sobota) jsem se cca ve 13-00 dostavil na schůzku s lékařem na kliniku č. 109 na adresu: st. Guryanova, 4 k 3 (Pechatniki). U vjezdu do místní části byl ponechán černý vůz Mitsubishi ASX, roh domu 4 st. Guryanov. Před ním bylo cizí auto bílý. Ve 13:55 jsem po návštěvě lékaře objevil své auto s poškozením levých zadních dveří, silná promáčklina. Bílé cizí auto chybělo. Prosím, pokud to byl někdo svědkem a může pomoci, dejte nám prosím vědět! Nezůstávejte lhostejní v našich těžkých časech! Budu moc vděčná všem, kdo zareagují!!!

Nikolay

09.09.2018 | 10:33

Jednoho letního večera se mi stala smutná věc. Při čekání na zelenou mi vjel do zadku a z opilosti se zbláznil. Po krátkém dialogu ze scény odešel. Bylo 23 hodin. Nikdo nereagoval na mé žádosti dopravní policii, aby přijala opatření k mému zatčení, policisté dorazili na místo nehody o 4 hodiny později. Po sepsání příslušných dokumentů sdělili, že se mi do tří dnů ozvou, protože zahajují správní řízení. Po 20 dnech jsem sám přišel za Gai lidmi, polovina z nich vyprávěla obscénní vtipy a celá chodba chudáků je poslouchala, čekala na schůzku, druhá se šmátrala se svými smartphony přímo tam na chodbě. S obtížemi jsem zjistil, kdo má můj případ na starosti, jakýsi Alexander, neznám jeho příjmení, nepředstavil se, zdálo se, že si něco pamatuje. Zkrátka SPZ uběhnutého auta není nikde uvedena a není to vyšetřováno. Zavolej mi za pár dní na mobil, který mi byl přidělen, podívá se. Teď je otázka, jaký má smysl se rozčilovat? Moje problémy jsou moje problémy. Na křižovatce je 40 kamer a nefunguje ani jedna. Viník běžel v protijedoucím provozu na červenou - také se nic nestalo. Vzal jsem papír a šel ho hledat sám. Po obvodu Auchanu jsou bezpečnostní kamery, ale nevidíte ani barvu auta. Je tma a světla.

Anatolij Ivanovič

13.12.2018 | 14:36

S našimi strážci zákona se nyní děje něco nepředstavitelného. Už dvakrát mě nahnali opilí šílenci. V obou případech odešli. Zaznamenal jsem číslo auta. V obou případech administrativní kancelář otevřeli a o tři měsíce později ji zavřeli; Argumentovali tím, že viník na výzvy nereaguje a nikdo se ho nechystá doručit násilím, protože to zákon neukládá. To znamená, že když se neodsoudil, pak za to nemůže. Půl roku jsem bojoval s pojišťovnou, aby zaplatili. Odmítli, protože viník nebyl identifikován. Žaloval náhradu škody s úroky. To znamená, že se ukáže, vypadněte, pokud se něco stane, a nic se vám nestane. Nikdo ti nic neudělá, když to nevzdáš.

Dinara

18.12.2018 | 01:59

Jo... čtu vaše komentáře a dostávám spoustu zpětné vazby. Dnes se mi stala podobná situace. Stál jsem na dálnici Shchelkovskoe na záloze na červenou a čekal na zelenou šipku doprava. Ze srdce mi do zadku vlétne gazela, která později zmizela. A co je překvapivé, je to, že se to děje před dopravními policisty stojícími nedaleko. Od nárazu najíždím do zaparkovaného auta, měli registrátor, ale není na něm vidět čísla, jsou špinaví... Na křižovatce jsou kamery...

Zaměstnanci šli za gazelou, která odešla, ale nemohli dohnat... tak mi nezbylo nic... vyplnili papíry. Čekám na analýzu. Soudě podle tvých komentářů na to budu muset přijít sám...je to velmi nepříjemné...není zadnice...opravy ve slevě stojí cca 400 stovek. Lístek tři mi pomůže

Anatolij Ivanovič

18.12.2018 | 14:28

Denis

02.01.2019 | 12:23

Dnes jsem jel v pravém pruhu a auto mě srazilo do pravého boku, otočilo se a ujelo. Okamžitě jsem zavolal 112 a podal informaci o ukrytí narušitele a jeho znamení. Nebyl tam žádný záznamník, ale pamatoval jsem si model a barvu a také směr odcházejícího vetřelce. O 10 minut později dorazily 4 posádky a auto s narušitelem. V důsledku toho policie nezasahovala a dala pachateli možnost se mnou vyjednávat. Osoba kavkazské národnosti mi navrhla, abych šel opravit do garáží jeho přátel. Odmítl jsem. Chování policistů bylo velmi překvapivé. Pravděpodobně si už přišli na své a rozhodli se nezasahovat. Udělal jsem správně, když jsem šel na schůzku a nezaregistroval jsem se?

Igore

03.02.2019 | 11:46

auto bylo zaparkované v areálu, asi ve 21:00 svítila stříbrná devítka Plnou parou vpřed naboural do mé zaparkované škodovky, jsou svědci toho, co se stalo a videozáznam po nehodě bez SPZ viníka. Viník z místa nehody ujel druhý den a po nárazu ihned zavolal dopravní policii, auto se posunulo o 4 metry. Zatímco jsem čekal, skupina procházela blízké území a objevila stříbrnou devítku T532HE 33 s charakteristické vlastnosti Nehoda byla nahlášena přijíždějícím dopravním policistům, kteří tuto skutečnost ověřili a zaznamenali. O pět dní později mě analytická skupina informovala, že právě odeslali žádost do Vladimirské oblasti. v místě registrace vozu. A viník opustil auto pouhých 200 metrů od místa nehody. S největší pravděpodobností nemá MTPL politiku a budu muset vše obnovit na vlastní náklady. Nejurážlivější je, že auto nejede, chladič se posunul a vytekla nemrznoucí kapalina.

Alexeji

14.03.2019 | 18:36

Mazda vyjela ze dvora přímo přede mnou. Narazil jsem do ní. Tlama je zlomená. Vyšli z něj tři cizinci ze sousedních zemí, všichni identičtí. Začali pobíhat kolem. Nakonec jsem ani nepochopil, kdo řídil. Když přijela dopravní policie, zbyl jen jeden, ale nebyl to řidič a já tomu nerozuměl. Dopravní policie vzala Mazdu stranou a vzala klíče. Na registraci se dostavil přítel manžela bývalé majitelky, který toto auto prodával, ale ten, kterému jej prodal, jej ještě nepřeregistroval. Vysvětlení si od něj dopravní policista nevzal s tím, že ho zajímají pouze řidiči a to by zajímalo inspektora pátrání. Dali mi rozkaz, abych se dostavil za 10 dní. Dnes jsem tam byl. Odpovídal na otázky tak, jak byly, takže jsem si uvědomil, že o té věci vlastně moc neví. Řekl, že majiteli byl zaslán dopis s žádostí, aby se dostavil na oddělení. Řekl mi, že mohu provést vyšetření a opravy a po 2 měsících mohu žalovat, pokud nikoho nenajdou.

A tady jsou otázky.

Uzná pojišťovna vyšetření, pokud má majitel povinné ručení (ač je potřeba řidič)?

Majitel ukáže kupní a prodejní smlouvu s údaji o tomto (nebo jiném) cizinci, který již není v zemi, ale poté mu jeho „bývalé“ auto nevydají. A pokud si vyhrazuje právo na auto, pak bude muset uvést, kdo řídil.

Z nějakého důvodu nebylo auto za pokutu odvezeno na parkoviště; zaměstnanec řekl, že to nestojí v cestě, a klíče mají.

Obecně nějaký zmatek!

Natálie

30.03.2019 | 18:35

Ahoj! Mám tuto situaci: 21.2.2019 mi do auta zaparkovaného na dvoře vjelo neznámé auto, způsobilo poškození zadního nárazníku a zmizelo. Zavolal jsem dopravní policii, byl sepsán protokol se schématem, jak mám auto zaparkované a místo poškození mého vozu. Bylo mi předáno pouze „Vyhláška o zahájení správního deliktu a provedení správního šetření“ (kopie) ze dne 21.2.2019. a to je vše! Byl jsem zmatený a nedostal jsem kopii protokolu a ani mi ji nenabídli. Následující den jsem si objednal nahrávání videa na pět dní (od 17.2.2019 do 21.2.2019, protože jsem auto dlouho nepoužíval, než byla na autě zjištěna škoda) z CCTV kamer u nás. Dům. Dne 21.3.2019 jsem obdržel tato videa od dopravní policie na oddělení pátrání. Tam se na ně samozřejmě nikdo nebude dívat, sám jsem si domy prohlížel. Na záznamu jsem našel den nehody, čas nehody a značku viníkova auta (jezdil couváním, narazil mi do nárazníku, aniž by opustil auto, rychle vyjel vpřed z pole videokamer a o pár minut později také vyjel ze dvora dozadu, to znamená, že cítil náraz a věděl o poškození), SPZ byly téměř nečitelné, ale na autě byla zvláštní značka - pravá spodní část byl utržený nárazník. Jelikož uběhl více než měsíc, viník se asi uklidnil a opět mi zajel do dvora zaparkovat (bohužel zde často parkují cizí řidiči, kteří mají pracoviště poblíž) a já si prohlížím model auta , a škrábance na zadním nárazníku, a utržený přední nárazník jsem identifikoval k nárazníku, v sobotu 23.3.2019 jsem telefonicky nahlásil revizorovi do pátrací skupiny SPZ vozu, viníkem byl nalezeno v databázi - ukázalo se, že jde o ženu. Tu samou sobotu mi inspektor zavolal zpět a řekl, že ji dostihl, pozval ji do pátrací skupiny 26. března 2019 a z nějakého důvodu v 16:30 (teď už je jasné proč) a zeptal se přinést video z nehody na flash disku v oříznuté podobě (natáčení za 5 dní!). Všechno jsem připravil, v úterý přinesl, viníka jsem nikdy neviděl, přišla a už byla propuštěna. Inspektoři sedí s úsměvem a smějí se (samozřejmě za ně udělala všechnu práci a myslím, že z toho dostali pořádnou sumu). Po mých záznamech se už nikdo neptá (už nejsou potřeba!) a dají mi pouze jeden doklad bez čísla, BEZ DATA SESTAVENÍ! „Rozhodnutí o odmítnutí zahájit správní delikt“ a tam je napsáno (píšu doslovně, bez jmen): „Já, inspektor (takový a takový), jsem prozkoumal materiál o skutečnosti nehody, která se stala dne 21. 02.2019 na území (takové a onaké) Moskvy zřízeno: Podle řidiče (celé jméno, číslo řidičského průkazu, číslo OSAGO viníka) 21.02.2019 kolem (uvedený čas je chybný, o 40 minut později!) v Moskvě na ulici (takové a takové) došlo k nehodě, při které ona (celé jméno viníka), řídila auto (značka a model auta, státní registrace auta), pohybovala se po území ulice (takový a takový) řídil auto rychlostí, která řidiči neposkytovala možnost neustále kontrolovat sledování pohybu vozidla za účelem dodržení pravidel, aniž by přitom zohledňovala vlastnosti jeho vozidla, jeho rozměry , jakož i viditelnost ve směru pohybu, čímž došlo k porušení požadavků článku 10.1 dopravních předpisů Ruské federace, v důsledku čehož v oblasti domu (takového a takového ) nezvládl řízení a narazil do stojícího vozidla (dále jen značka mého vozu, státní znak, celé jméno, RZ) poškození vozidla: zadní nárazník, zadní levý světlomet. Škoda na vozidle (viník): zadní nárazník. S přihlédnutím k výše uvedenému a s přihlédnutím k tomu, že Kodex Ruské federace o správních deliktech nezakládá správní odpovědnost za porušení požadavků odstavce 10.1. Pravidla provozu Ruské federace, řízená částí 5 článku 28.1, na základě odstavce 2 části 1 čl. 24.5, článek 29.12 zákoníku Ruské federace o správních deliktech. ROZHODNUTO: Odmítnout zahájit řízení ve věci správního deliktu na základě nehody, která se stala (takového a takového data) na území (...) Moskvy, z důvodu neexistence správního deliktu. Inspektor (ten a ten) a podpis. VŠECHNO - mám jen dva papíry. Další dokumenty neukázal. Co to znamená? jako že za ním přišla sama viník a řekla mu o nehodě? Možná tedy dostane i výplatu v rámci povinného ručení, nemluvě o tom, že nebude zkrácena na svéprávnosti? A podle tohoto dokumentu „Při odmítnutí...“ dostanu i pojištění v rámci povinného ručení? A jaký dokument by se měl vypracovat pro ukrytí z místa nehody a měli by mi ho zaměstnanci ukázat? Měl by být po provedení správního šetření a nalezení unikajícího viníka sepsán NOVÝ PROTOKOL a měl bych být s TÍMTO PROTOKOLEM seznámen? Prosím pomozte mi s radou!!!

Olga

16.07.2019 | 00:23

Ahoj! Pomozte mi, prosím! Situace je taková:

01/04/2019 v noci v Petrohradě najel opilý řidič do auta mého manžela a utekl místo nehody. Manžel si nejen zapsal SPZ, ale i vyfotil... zavolal dopravní policii, vše bylo jak má být a ano, v manželově autě byl i svědek - jeho kamarád.. Sepsali protokol, řekli, že se podívají... Našli, manželovi poskytli dvě fotografie pro identifikaci, na jedné z nich můj manžel identifikoval viníka nehody... Ukázalo se, že není vlastníkem. auta, ve kterém jel, a toto auto nemělo vůbec žádné pojištění, máme povinné ručení z provozu - hned nás poslali pryč)

Manžel byl tedy za dva měsíce, 4. března 2019, přivolán na dopravní policii a vydal dekret o předání případu do archivu. Faktem je, že nebydlíme v Petrohradu, ale bydlíme v Archangelsku... manžel po obdržení usnesení odjel do Archangelska a do 15. července 2019 mohl být v Petrohradu.

Otázka zní: je možné obrátit se na státní zastupitelství se stížností na dopravní policii podle článků 285 a 286 část 1 trestního zákoníku Ruské federace? Nebo nějak otevřít případ na základě nově zjištěných okolností Nebo má smysl kontaktovat nadřízené orgány inspektora, který vydal rozhodnutí o ukončení případu? Nevíme, co dělat ((výše škody je 107 tisíc rublů, existuje závěr nezávislého odborníka... Co máme dělat?

Dopravní nehody (nehody) se stávají každý den a často vedou k vážným soudním sporům, i když jeden z účastníků z místa nehody ujel. Nejlepší strategie v této věci: předem varován je předpažen. Aby incident na silnici prošel s minimálními finančními, nervózními a časovými investicemi, je nutné nastudovat algoritmy pro jednání v takových situacích.

• Odpovědnosti účastníků nehody
• Proč řidiči odjíždějí?
• Útěk z místa nehody: co hrozí v roce 2019
• Kdy můžete opustit místo nehody?

Odpovědnosti účastníků nehody

Den X se stal - dopravní nehoda, nehoda. Nyní je hlavní věcí v klidu pochopit situaci a provést nějaké akce, které celý proces usnadní a urychlí.

Co dělat v případě nehody:

• Plňte povinnosti popsané v pravidlech silničního provozu: zapněte výstražná světla, zobrazte výstražný trojúhelník, nepohybujte předměty souvisejícími s nehodou.
• Zavolat policii.
• Pokud jsou oběti, zavolejte sanitku.
• Pokud nehoda způsobí vážné zranění nebo smrt některého ze zúčastněných, zavolejte právníka nebo někoho, kdo vám takového najde.
• Pečlivě si prohlédněte místo nehody, místo nehody vyfoťte nebo nahrajte.
• Získejte kontaktní údaje od svědků nebo je požádejte, aby zůstali do příjezdu policie, aby mohli vypovídat.
• Po příjezdu policie musíte sepsat protokol. Musí obsahovat veškeré údaje o nehodě a jejích účastnících. Celé jméno, telefonní čísla, adresa místa nehody, značky aut a SPZ, názvy pojišťoven.
• Pokud uvidíte, že hlídka dělá něco špatného, ​​nevstupujte s nimi do konfliktu, je lepší nahrát dění na video.
• Proveďte krevní test na alkohol. Požádejte o kopii certifikátu s výsledky, požádejte také o test pro druhého řidiče. Po nehodě je přísně zakázáno užívat jakékoli léky a pít alkohol.
• Oznamte nehodu Pojišťovně, abyste mohli zaregistrovat pojistnou událost a získat radu odborníka. Volejte, i když jste přesvědčeni, že jste v této nehodě nevinní.
• Pokud nehoda nebude mít vážné následky a obě strany se dohodnou, že se obejdou bez zásahu policie, je sepsán evropský protokol. To je možné, pokud: nehody se účastní pouze 2 auta, obě mají pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, nedošlo k žádnému zranění a výše škody nepřesáhne 50 tisíc rublů.

Přečtěte si pečlivě všechny dokumenty a zkontrolujte jejich správnost. Podepište pouze to, s čím souhlasíte, a uveďte co nejvíce podrobností o tom, co se stalo.

Odpovědnost za nehodu se dělí na tři druhy: občanskoprávní, správní a trestní. Trest řidičů je stanoven v souladu s články občanského, správního nebo trestního zákoníku Ukrajiny v závislosti na závažnosti způsobené škody a újmy na zdraví.

Jak získat pojištění, pokud viník utekl z místa nehody

Nehody se stávají dvojího druhu: když byl řidič v autě přítomen, a když nebyl. Druhý případ je velmi častý kvůli rušným parkovištím a dvorům zaplněným auty.

V tomto případě, kdy majitel na svém voze zpozoruje stopy po srážce, by se měl pokusit najít svědky a zjistit od nich informace o druhém účastníkovi nehody, který z místa nehody utekl. Pokud se tak stalo v oblasti, kde jsou videokamery (parkovací bezpečnostní kamery nebo kamery v blízkosti sousedních budov), je třeba zjistit jejich úhel pohledu a zda mohou pomoci při identifikaci viníka. Pokud máte alespoň nějaké informace, zavolejte policii a poskytněte jí veškeré informace. Úspěch v této situaci přímo závisí na aktivitě poškozeného při pátrání po svědcích a důkazech.

A pokud k nehodě došlo za přítomnosti obou motoristů, ale jeden z nich z místa nehody ujel, může pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla uhradit pouze škodu způsobenou řidiči na zdraví. Chcete-li získat náhradu za materiální škody, potřebujete znát informace o druhém účastníkovi incidentu. I zde budou potřeba svědci a videokamery na místě nehody. V ideálním případě si stihnete zaznamenat data vozu do telefonu nebo si zapamatovat SPZ, barvu a značku vozu.

Zajímavý fakt!Úrazové pojištění můžete sjednat bez druhého účastníka nehody. Oficiální státní pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla umožňuje získat náhradu škody způsobené na zdraví při nehodě, i když druhý účastník beze stopy utekl z místa nehody.

Proč řidiči opouštějí místo nehody?

Existuje několik běžných důvodů, proč účastníci nehody opouštějí místo nehody:

• Intoxikace alkoholem nebo drogami. Změněný stav vědomí přidává do řízení další prvek, takže někteří řidiči raději jednoduše odjedou v naději, že je nenajdou. Také někdy takový stav člověku neumožňuje pochopit současnou situaci a nevidí důvod setrvávat.
• Těžká zranění dalších účastníků nehody. Strach z trestní odpovědnosti nutí řidiče skrývat se a skrývat se před spravedlností.
• Nevšiml si incidentu. Někdy si motoristé během jízdy nevšimnou, že se lehce dotkli sousedního auta. Jde o nejkontroverznější a obtížně dokazatelné situace, ale škody zde bývají minimální.
• S obchodem spěchají. V tomto případě se buď incident okamžitě vyřeší na místě s druhou stranou, nebo řidič jednoduše odjede v naději, že tento problém vyřeší později.
• Doufám, že promlčecí lhůta vyprší. Podle kap. 12 polévkových lžic. 195 Občanského zákoníku Ruské federace, obecné promlčecí lhůty náhrada škod při dopravních nehodách je tři roky.

Zajímavý fakt: Zvláštní promlčecí lhůta po úrazu to může být méně než 3 roky, nebo to může být více než 3 roky. Na základě ustanovení 2 čl. 196 Občanského zákoníku Ruské federace nesmí být maximální doba delší než 10 let, počítáno ode dne porušení práv.

V moderní svět Téměř každá budova nebo parkoviště má videokamery, které pomáhají najít a identifikovat ty, kteří utekli z místa nehody.

V první řadě vše závisí na závažnosti samotné nehody, stavu a důvodech, proč řidič z místa nehody ujel. Tato otázka je upravena Kodexem správních deliktů Ruské federace, článek 12.27. A účastníkovi nehody, který z místa nehody utekl, je v každém případě slíben trest za porušení, protože tím, že účastník opustí místo nehody, porušuje pravidla silničního provozu a čelí správnímu trestu: zbavení práv za dobu 1–1,5 roku nebo správní zatčení na 15 dní (N 40-FZ „O povinném pojištění občanské odpovědnosti majitelů vozidel.“)

• Následkem nehody nedochází k žádnému zranění, výše škody je malá nebo prakticky chybí, nevznikají žádné nároky všech účastníků nehody. V takovém případě mohou všichni účastníci nehody odejít „v klidu“.

Důležité: I s tímto výsledkem situace je lepší získat od účastníků incidentu písemné potvrzení, že z jejich strany nejsou žádné nároky.

• V důsledku nehody nedošlo k žádnému zranění, nejednalo se o více než dvě auta a jsou pojištěna v povinném ručení, výše škody není vyšší než 50 000 rublů. V tomto případě účastníci nehody vyplní a podepíší oznámení o nehodě na místě - vypracují evropský protokol (federální zákon „O povinném pojištění občanské odpovědnosti majitelů vozidel“). I když se všichni řidiči neshodnou na tom, kdo za to může, může být podle evropského protokolu udělena pokuta.

• Místo nehody můžete opustit z jiného právního důvodu. Pokud je nutné naléhavě přepravit oběť do nemocnice a v blízkosti nejsou žádná další auta, účastník nehody to může a musí udělat ve svém vlastním voze.

Pamatovat si! Pokud auto z místa nehody uteklo, zvyšuje se tím odpovědnost řidiče a budou proti němu přijata opatření v závislosti na újmě, kterou způsobil na zdraví lidí a/nebo na vozidle.

Ve všech ostatních případech bude opuštění místa nehody potrestáno: zbavením práv nebo zatčením až na 15 dní.

Trest, pokud jsou oběti

V první řadě je vyřešena otázka zdraví a života lidí. Pokud při nehodě došlo ke zranění jednoho z účastníků, první volání by mělo směřovat k sanitce zdravotní péče. Je také nutné poskytnout obětem první pomoc.

Pokud řidič někoho srazí nebo vážně zraní a poté z místa nehody uteče, podle článku 125 Trestního zákoníku Ruské federace „zanechání v nebezpečí“, viník podléhá trestní odpovědnosti. To znamená odnětí svobody na určitou dobu nebo podmínku. Trestněprávní odpovědnost vzniká také v případě, že účastník nehody je přítomen na místě nehody, ale neposkytne první pomoc.

V případě dopravních nehod, při kterých byla způsobena těžká, těžká a zvláště těžká zranění, vzniká trestní odpovědnost a trest se liší:

• Trestem pro řidiče, který unikl, je odnětí svobody až na čtyři roky.
• Pokud dojde k úmrtí osoby, lhůta se prodlouží na sedm let.
• Dojde-li ke smrti dvou nebo více osob, trest odnětí svobody je od čtyř do devíti let.

Co dělat, když jsou při nehodě oběti

• poskytnout první pomoc na místě;
• zavolat lékaře;
• pokud je případ naléhavý, mohou být oběti poslány do nemocnice průjezdem;
• pokud je možné dopravit oběť do nemocnice pouze při převozu účastníka nehody, mělo by se tak učinit. Poté, co jste předtím zaznamenali místo nehody na fotografii nebo video, se vraťte na místo nehody a událost dále zaznamenejte.

Je důležité vědět: Po nehodě má řidič právo neopustit své auto do příjezdu policie. Někdy se účastníci incidentu chovají agresivně a spěchají řešit věci ne slovy, ale silou. V takových případech můžete zůstat ve svém voze (pokud je to bezpečné a nehrozí výbuch hořlavých látek) do příjezdu speciálních služeb nebo vašich pověřených zástupců a komunikovat s druhým řidičem pouze přes mírně stažené okno.

Co dělat, když účastník nehody z místa nehody utekl nebo se o to pokouší? Opravte to a co nejrychleji. Zapište si, vyfoťte nebo si zapamatujte SPZ a značku vozu. Tyto údaje bude nutné zapsat na seznam hledaných osob, které uprchly z místa nehody. Pokud je to možné, zablokujte jeho odjezd z místa nehody a vše nahrajte na telefon.

Po zaznamenání údajů o uprchlíkovi zavolejte policii. Pak najděte svědky, vezměte jejich kontakty a zeptejte se jich, zda si pamatují SPZ nebo jiné podrobnosti. Všechny tyto údaje vám pomohou při získání pojištění, finančního odškodnění, správního nebo trestního postihu pro viníky nehody.

Pamatovat si! Kdy můžete legálně opustit místo nehody? Legálně můžete opustit místo dopravní nehody pouze v případě, že je nutné urychleně převézt poškozené do nemocnice ve vozidle účastníka nehody. Pokud z tohoto důvodu viník z místa nehody utekl, nejedná se o přestupek.