DIY garáž z keramzitu. Moderní garáž z keramzitových betonových tvárnic. Stavba garáže: předběžná příprava

Pro stavbu garáží se používají různé typy tvárnic, vyznačující se sníženou hmotností, porézní strukturou, pevností a tepelně izolačními vlastnostmi. Významnou výhodou blokového materiálu je schopnost pokládat stěny sami a zrychlené tempo práce. Z rozšířeného sortimentu tvárnic je obtížné vybrat materiál pro stavbu. Někteří majitelé automobilů staví garáž vlastníma rukama z expandovaných jílových betonových bloků. Jiní používají pěnové bloky, škvárové bloky,... Uvažujme vlastnosti betonových bloků. Zastavme se u nuancí technologie.

Které garážové bloky jsou nejlepší pro stavbu?

Před zahájením výstavby garáže byste si měli vybrat stavební materiál pro garážový box.

Pro stavbu garáží se používají různé typy tvárnic

Kompozitní bloky, které mají zlepšené výkonnostní vlastnosti a následující sadu výhod, s jistotou konkurují cihlám, železobetonu a plechu, které se tradičně používají pro stavbu garáží:

potřebná míra bezpečnosti;
lehká váha;
zvýšený objem;
praktičnost;
rozumnou cenu.

Bloky jsou však vyráběny specializovanými podniky z různých druhů surovin individuální technologií, která ovlivňuje vlastnosti stavebního materiálu bloků.

Různé typy bloků se liší v následujících výkonnostních charakteristikách:

schopnost udržovat strukturu při zmrazení;
úroveň hygroskopičnosti;
tepelně izolační vlastnosti;
pevnostní vlastnosti.

Bloky vyrábí specializované podniky individuální technologií z různých druhů surovin.

Dnes se používají následující typy garážových bloků:

Pěnobetonové kompozity.
Bloky plněné struskou.
Výrobky z pórobetonu.
Plynosilikátové materiály.
Bloky z betonu a granulí keramzitu.

Při rozhodování o možnosti použití určitého typu bloku pro stavbu garážových stěn byste měli pečlivě analyzovat vlastnosti materiálu. Podívejme se podrobně na provozní vlastnosti kompozitních bloků a zhodnoťme možnost jejich použití pro stavbu garáže.

Pěnový beton

Výroba pěnobetonových tvárnic se provádí tak, že se do betonové směsi vnese pěnidlo a plniva a poté se směs nalije do formovacích nádob. Pěnový beton tvrdne v přirozených podmínkách. Zjednodušená technologie výroby umožňuje výrobu bloků v malých podnicích. K přívodu pěnící složky do pracovní směsi slouží speciální jednotka. Po zatvrdnutí pěnobetonových tvárnic vzniká porézní struktura tvořená rovnoměrně rozmístěnými vzduchovými bublinami.

Pěnové bloky mají zvýšenou pevnost

pruh, vyvinutý na stabilních půdách;
deska, postavená na těžké půdě.

Algoritmus konstrukce základů je následující:

Připraví se jáma odpovídající zvolenému typu základu.
Na dno jámy se nalije směs písku a drceného kamene.
Podestýlka je zhutněná.
Probíhá montáž konstrukce bednění.
Výztužná mřížka je sestavena.
Betonový roztok se nalévá.

Po betonáži by měl být povrch základny vyrovnán a nevystavován zatížení po dobu jednoho měsíce.

Nalití základu

Bloky klademe pomocí speciálního lepidla

Bloky jsou položeny na vodotěsný základ. Postup:

Umístěte rohové bloky na lepidlo.
Odrazte úroveň řádku pomocí šňůry.
Umístěte spodní řadu bloků.
Další řadu položte s odsazením 30 cm.
Zdivo vyztužte třemi řadami.

Po vztyčení krabice vyplňte pancéřový pás.

Stavba garážových stěn

Naplňte podlahu betonovou maltou a vytvořte kontrolní otvor

a stavba jámy se provádí takto:

Povrch podlahy je vyčištěn.
Obrys jámy je vyznačen.
Zemina se odstraní.
Do jámy se nasype vrstva písku a štěrku.
Podlaha jámy je vyplněna.
Budují se cihlové zdi jámy.
Polštář se tvoří podle podlahové plochy.
Je položena výztužná síť.
Beton se nalije.

Po betonáži navlhčete povrch betonu, aby nedošlo k prasknutí.

Vlastnosti střešní konstrukce

Pro blokovou garáž se používají různé konstrukce střech:

z kovového profilu připevněného k pancéřovému pásu. I-nosníky jsou vyplněny betonem po instalaci bednění;
ze železobetonových desek. Hotové panely se ukládají jeřábem na pancéřový pás, jehož povrch je pokryt cementovou maltou.

Vlastnosti střešní konstrukce

Pokud chcete postavit podkroví nebo podkroví, je snadné použít trámy, na kterých je položen střešní materiál.

Montujeme brány a provádíme práce na vnitřní konstrukci

Při instalaci vjezdových bran věnujte pozornost následujícím bodům:

vertikální instalace;
spolehlivost upevnění ke stěnám;
snadnost otevírání.

Natřete bránu, abyste chránili kov před korozí.

V závěrečné fázi výstavby se provádějí následující práce:

Připojte napájecí kabel.
Nainstalujte svítidla a zásuvky.
Proveďte ochrannou a dekorativní povrchovou úpravu blokových stěn.

Pomocí různých typů tepelně izolačních materiálů je snadné izolovat stěny garáže v konečné fázi výstavby.

Závěrečná část

Garáž z tvárnicového betonu svépomocí zajistí bezpečnost a příznivé podmínky pro uskladnění Vašeho vozu. Měli byste si vybrat správný stavební materiál bloků a přísně dodržovat technologii. Vlastní práce ušetří finanční prostředky a osvojí si stavební dovednosti.

Koupili jste si auto, ale nemáte ho kam dát? Mnoho lidí je tak nadšených z nákupu vozidla, že stavba garáže je to poslední, na co myslí. Ale nechcete to nechat na dvoře vícepodlažního nebo soukromého domu a není to bezpečné. Auto může být ukradeno, poškrábáno nebo rozbito sklo. A atmosférický vliv nepůsobí na tělo příliš blahodárně. To je důvod, proč musíte koupit nebo postavit garáž. Pokud je při nákupu vše jednoduché a jasné, musíte konstrukci věnovat zvláštní pozornost. Hlavní otázkou, kterou si kladou ti, kdo chtějí postavit garáž, je, z čeho ji postavit. Možností je mnoho, ale v tomto článku se podíváme na stavbu garáže z tvárnic keramzitového betonu.

Co je keramzitový beton? Jaké jsou jeho klady a zápory? Co potřebujete vědět, abyste z těchto kostek postavili garáž? To vše se dozvíte z tohoto materiálu.

Recenze keramzitových betonových tvárnic

Budete se divit, ale postavit garáž z keramzitbetonových tvárnic vás vyjde mnohem levněji a rychleji než zděná garáž. Navíc bude design lehčí, odolnější a teplejší. Je to všechno o vlastnostech expandovaného jílového betonu. Kromě cementu takové bloky obsahují expandovanou hlínu, která je známá svými tepelně izolačními vlastnostmi. Je porézní a dokáže absorbovat a ukládat velké množství kapaliny. Jaká je výhoda tohoto materiálu pro stavbu garáže?

Má nízkou cenu. Pokud to porovnáme s cihlou, pak náklady na 1 m 3 cihlové zdi budou mnohem vyšší. Bude to chtít hodně cihel a malty. Dokonce i některé typy pěnových bloků budou stát více. Za nízkou cenu získáte vynikající garáž.
Lehká váha. Bloky jsou lehké, takže celá konstrukce nebude těžká. Můžete ušetřit na budování základů. A s materiálem je mnohem jednodušší pracovat.
Mrazuvzdornost. Materiál se nebojí procesů zmrazování a rozmrazování.
On má vysoká požární odolnost.
Nebude hnít ani rezivět.
Vybudovaná garáž bude mít dobrá tepelná izolace a zvuková izolace.
Snadná práce s bloky neméně důležitý bod.

To je důvod, proč mnoho stavitelů preferuje keramzitový blok. A do garáže je naprosto ideální. A ve prospěch tohoto materiálu hovoří i fakt, že za najímání specialistů můžete ušetřit i tím, že si vše uděláte sami. Podívejme se na technologii výstavby garáže z expandovaných jílových bloků od začátku.

Etapa č. 1 - plánování

Zpočátku to všechno závisí na duševní práci, na papíře. Musíte mít nějaký plán nebo výkres, který podrobně popisuje velikost garáže, typ základů, rozměry základů, typ střechy a výpočet potřebných materiálů. Je hloupé začít stavět bez plánu. Je to jako chodit v neznámém městě bez mapy. Můžete skončit na špatném místě. Je to stejné jako s garáží: pokud nemáte návod na stavbu, úspěch není zaručen.

Musíte vytvořit garáž, do které se vejde nejen auto, ale také díly, nářadí a další věci. Garáže se často stávají pracovním prostorem, kde můžete trávit čas opravou svého auta. Místnost by vás neměla omezovat v pohybu a pro vstup a výstup do ní nemusíte provádět vážné manévry. Kromě toho vyberte typ základu, nakreslete jej a spočítejte množství betonu. Tento plán vám pomůže postavit garáž z expandovaných jílových betonových bloků vlastníma rukama rychle a správně.

Etapa č. 2 - příprava místa

Když budete mít vše připravené na papíře, můžete své plány uvést do života. Nejprve se postarejte o oblast, kde bude garáž umístěna. Je potřeba to připravit. Nejprve odstraňte vše, co vás bude rušit. Pařezy, keře, suť, vysoká tráva nebo stromy – to vše vám bude jen překážet. Lze je odstranit ručně nebo pomocí speciálního zařízení.

Je vhodné, aby byla oblast vyrovnána. Silné změny budou jen překážet. Vyplňte hluboké díry a vyrovnejte velké kopečky. Po takových manipulacích se můžete pustit do práce.

Etapa č. 3 - instalace základů

Základ musí být postaven podle plánu. Vzhledem k tomu, že keramzit je lehký materiál, středně hluboký pásový základ bude stačit pro malou garáž. Pásový základ si můžete postavit vlastníma rukama. Podívejme se podrobně na pokyny:

Rada! Je lepší provést nalévání najednou, aniž byste čekali na zaschnutí betonu. Pak to bude mnohem silnější.

Etapa č. 4 - pokládka stěn

Sušení betonového základu trvá přibližně 3-4 týdny. Poté můžete začít pokládat stěny z tvárnic z expandovaného jílu. Proces není složitý, ale vyžaduje pozornost.

Pro ochranu stěn před vlhkostí je třeba na základ položit několik vrstev hydroizolace. Použijte střešní lepenku. Je to levné a svou práci plní perfektně. Dále začněte pokládat. Na rozdíl od cihel můžete stavět stěny v jednom bloku. Zde je to, co musíte udělat:

Umístěte rohové bloky na obě strany. Musí být dokonale nastaveny na úroveň, protože budou hrát roli průvodců.
Natáhněte čáru mezi bloky, která by se měla dotýkat jejich vrcholů. Právě na ní rozložíte zbývající bloky.
K fixaci se používá cementová malta, k úpravě gumová palička.
Rozložte první řadu bloků podél čáry.
Když je obvod připraven, začněte stejným postupem: nainstalujte rohové bloky, natáhněte vlasec a rozložte druhou řadu. Pouze to je třeba provést obvazem, aby byla struktura pevná.

Poznámka! Každá fáze výstavby stěny musí být zkontrolována na rovinnost. Je velmi důležité, aby garáž měla správný tvar a nezhroutila se. Při práci používejte vodováhu a olovnici.

Při montáži boxu vytvořte okenní otvory a prostor pro bránu. Když stěny dosáhnou požadované úrovně, můžete přistoupit k další fázi práce. Teprve předtím byste měli vytvořit vyztužený pás, protože horní část stěn bude vystavena dodatečnému zatížení střechy.

Etapa č. 5 - stavba střechy

Opět je potřeba nejprve udělat kvalitní hydroizolaci. K tomu položte střešní krytinu na krabici z expandovaných jílových betonových bloků. Na střešní lepenku je instalován Mauerlat - speciální deska, která rovnoměrně rozloží zatížení střechy na všechny stěny. A také Mauerlat spojí rám střechy garáže se stěnami a vytvoří pevnou konstrukci. Proto musí být bezpečně připevněn ke stěně z expandovaného jílu.

Nyní můžete sestavit střešní rám. Nejčastěji se pro garáž volí sedlová, šikmá nebo plochá střecha. Jsou jednoduché na implementaci a docela praktické. Zařízení bude vyžadovat krokve, které budou páteří střechy. Na ně je umístěno opláštění. Střešní materiál pro střechu garáže je namontován na horní části opláštění. K tomuto účelu doporučujeme použít vlnité plechy, bitumenové šindele, břidlicové nebo švové krytiny. Pokud už máte peníze, tak ideálně vyrobte střechu garáže z plechových tašek.

Výhody keramzitu určují jeho volbu jako materiálu pro stavbu budov pro obytné, komerční a technické účely. Pro stavbu garáže můžete použít jeden ze dvou typů základů vyrobených ze stejných stavebních materiálů. Použití plniva z pěnové pálené hlíny v kombinaci s pískem a cementem dává výrobku stanovené parametry tepelné vodivosti, odolnosti vůči vnějším vlivům a zvukové izolace. Výrobky z expandovaného betonu účinně slouží v nízkopodlažních budovách. Zvažme stavbu garáže ze škvárových bloků postupně.

Co je třeba vzít v úvahu v projektu

Proces kopání příkopu pro nadaci

Síla a funkčnost budoucí garáže je určena následujícími počátečními podmínkami:

Základ nadace. Vlastnosti zeminy podpírající konstrukci ovlivní stabilitu podpěry, hydroizolační zařízení a množství materiálů. Při tloušťce úrodné vrstvy 10-40 cm se volí hloubka 0,5 metru (přidejte 20 cm na lože), dokud nedosáhne hustá vrstva jílu nebo jiných zdrojových hornin pod úroveň smytí.
Velikost. V závislosti na velikosti stroje se volí výška a šířka místnosti. Užitná plocha zohledňuje minimální prostor 1,5 m vlevo od vozu, 1 m vpravo, až 3 m vzadu. Výška stěn a typ střechy ovlivňují výpočtovou únosnost výchozí spodní úrovně.
Komunikace. Pevnost konstrukce je zachována za předpokladu, že jsou současně s pokládkou materiálu stěny vytvořeny otvory pro průchod potrubí a sítí. Proražení otvorů v usazeném monolitu má za následek praskliny a poškození izolace. Velké základové bloky z keramzitbetonu jsou vyráběny s technologickými výřezy.
Kompatibilita. Připojenou garáž z keramzitových betonových bloků je třeba přivázat ke stávající budově. Základ pro garáž ze škvárových bloků musí nést své zatížení sám, aniž by negativně ovlivnil hlavní budovu. Varianta – záměr vybudovat v budoucnu pomocnou místnost v areálu s garáží. Je zapotřebí řešení pro propojení budoucí struktury.

Použití kompozitních prvků z expandovaného betonu v konstrukci řeší problémy v každém z těchto bodů. Při stavbě základu se jedná o chemickou stabilitu v půdě s různým prostředím (kyselé, zásadité), schopnost udržet pevnost na bobtnajících půdách a také schopnost zachovat geometrii svislých a rovnoběžných linií. Při samostatném řešení problému „Jak vypočítat základ pro garáž? se řídí SNiP 2.02.01-83, schváleným v roce 2011. Dodavatel (výrobce) keramzitbetonového bloku může uvést v projekci služby a stavebních pracích balík na klíč. Otvory požadované velikosti a pokládka v požadované konfiguraci lze snadno provést během pokládky.

Stavba krok za krokem

Stavba začíná vyznačením místa. Linie ze sypkého materiálu se smažou, vymývají deštěm a ne vždy zajišťují rovnoběžnost příkopů. Normalizovaná odchylka je 15 mm na 10 m délky. Motouz a kolíky nejsou závislé na terénu a jasně reprezentují budoucí uspořádání areálu. Je nutné zkontrolovat úhlopříčky. Podívejte se na video s podrobnostmi o značení základů.

Chcete-li postavit garáž, můžete použít jeden ze dvou typů základů: piloty a pásy (oba z tvárnic z expandovaného jílu). Pevná podpěra (deska na kůlech) začíná nad úrovní terénu pro varianty lehké konstrukce - dřevěné, panelové, sendvičové panely. V obou variantách je spodní nosný prvek:

Betonový základ pro bloky.
Polštářové bloky na zhutněném písku s drceným kamenem.

Pod páskou byste měli vykopat příkop o šířce 30-40 cm.Při výběru hloubky musíte vzít v úvahu úroveň zamrznutí, jejíž indikátor najdete v referenční knize pro vaši oblast. Rovnoměrné odstraňování hlíny je užitečné pro snížení spotřeby drceného kamene a písku, které budou ležet na hlíně ve vrstvách 10-25 cm.

Pro zhutnění výplňového materiálu je nutné dvakrát naplnit výkop vodou. Pokud je povrch nerovný, je první řada zdiva provedena s římsami, jejichž horní část by měla být umístěna vodorovně. Pro ochranu před vertikálním vzlínáním vlhkosti podél zdiva je výkop pokrytý střešní lepenkou.

Na vytvořený podklad se nalije beton nebo se položí polštářové bloky. Pro stabilitu a rozložení hmotnosti celé budovy je základ vyroben širší než stěna (ne více než 0,40 m). Odlitky z expandovaného betonu pro podepření konstrukce (polštář) jsou vyráběny na základě požadavků na rozložení tlaku po podpěrné ploše. V příčném řezu tvoří lichoběžník. V závislosti na konstrukční pevnosti a tepelné vodivosti se vyrábí keramzitbetonové výrobky duté a plné. Rozměr 190×190×390 umožňuje rychlou instalaci, ruční přenos, sebevědomé udržování horizontu kladených vrstev i získání technologického otvoru potřebné velikosti (hloubka se mění podle potřeby).

Aby byla konstrukce monolitická, jsou pásové základy vyztuženy. Kvádrový blok je upevněn ocelovými sponkami o průřezu 6 mm. Do betonu je umístěna síť z ocelové tyče.

Pro klimatickou zónu budovy je důležité zvolit plastifikátory, které by měly být přednostně přidávány do spojovacího roztoku. K hydroizolaci vnějšího povrchu pod úrovní půdy se používají tmely, tmely a povlaky tvořící film. Vlivem prosakování vlhkosti shora je slepá oblast zaplavena. Stěna a základ jsou řezány střešní lepenkou.

Stavba garáže z expandovaných jílových betonových bloků se provádí rychle a bez vážných potíží. A co je nejdůležitější, opravdový řemeslník samouk udělá takovou práci vlastníma rukama, přičemž za potřebné materiály utratí minimum peněz.

Výrobky z expandovaného betonu - vysoce kvalitní a ekonomické

Základem bloků, které nás zajímají, je keramzit. Vyrábí se z hlíny, která je ve speciálních jednotkách napěněna speciální technikou a následně vypálena při vysokých teplotách. Poté se do spálené směsi přidá písek, cement a voda a pošlou se do zařízení, kde se tvoří duté bloky z expandovaného jílového betonu (expandovaného cementu). Mají značný počet výhod.

Bloky z expandovaného betonu

Vynikající odolnost. Garáž vyrobená z takových výrobků vydrží desítky let.
Ekologická čistota. Při výrobě popsaných materiálů nejsou použity komponenty, které mohou uvolňovat škodlivé sloučeniny do ovzduší. To odlišuje výrobky z expandovaného betonu od škvárových betonových bloků pro garáž, které jsou potenciálně nebezpečné pro lidské zdraví.
Vynikající zvukové, hydroizolační a tepelné izolační vlastnosti. Výrobky z expandované hlíny a betonu se nebojí teplotních změn a agresivního vlivu srážek. Poskytují přijatelnou teplotu v obytném voze po celý rok, pokud správně a pečlivě utěsníte všechny mezery v plochách stěn. Takovou operaci lze snadno provést vlastníma rukama, za použití levných a běžně dostupných izolačních směsí.
Schopnost rychle a snadno postavit garáž jakékoli velikosti. Stavba z tvárnic keramzitbetonu je provedena opravdu rychle. Pokládka dutých výrobků se provádí několikrát rychleji než práce s cihlami.
Nízká hmotnost výrobků. Snadno se přepravují na staveniště a používají k určenému účelu. Všimněte si, že nízká hmotnost expandovaných jílových cementových bloků neovlivňuje pevnost garáže. Hotová stavba bez problémů snese velmi těžké zatížení.

Dotyčný stavební materiál navíc během provozu nepodléhá korozi a hnilobě.

Stavbu začínáme vlastníma rukama - základ, kontrolní otvor a podlaha

Nejprve vybereme místo, na kterém bude garáž postavena, a určíme velikost obytného vozu. Poté začněte web čistit. Odstraňte všechny kořeny stromů v zemi, vytrhejte pařezy, pokácejte keře a další nepotřebnou vegetaci. Po obvodu budoucí garáže vykopejte příkop z expandovaných betonových tvárnic. Jeho rozměry určíte z výkresu s rozměry plánovaného obytného vozu. Doporučená šířka příkopu je 0,3 m.

Podél stěn výkopu je položena polyethylenová fólie.
Na dno příkopu položte 2–4 vrstvy směsi štěrku a stavebního písku. Nejprve je třeba vytvořit jednu vrstvu (optimální tloušťka je 9–11 cm), nalít na ni vodu, poté položit druhou, znovu zalít a tak dále. Výsledkem je kvalitní štěrkopískový polštář. Bez něj nelze stavbu základu provést.
Na vyrobený polštář nalijte beton a počkejte, až směs zcela ztuhne. Obdržíte vynikající monolitický základ, který spolehlivě udrží celou konstrukci z keramzitbetonových výrobků.

Při stavbě garáže od nuly má smysl okamžitě se v ní postarat o uspořádání inspekčního otvoru. Dělá se to vlastníma rukama stejně jednoduše jako základ. Uvnitř budoucího základu musíte vykopat díru. Jeho hloubka je brána přibližně o 20 cm větší než vaše výška a šířka se rovná rozměrům rozvoru vozu plus stejných 20 cm (u většiny osobních automobilů je konečná hodnota 75–85 cm). Nyní naplňte dno jámy 2-3 vrstvami štěrku a jílu. Ten slouží jako vynikající hydroizolace, která je navíc materiálem šetrným k životnímu prostředí. Na hliněný štěrkový polštář položte plastovou fólii a na ni nalijte betonovou směs.

Dalším krokem je uspořádání bednění z prken kolem budoucího kontrolního otvoru. Tato konstrukce by měla být vyplněna betonem. Máte-li pochybnosti o pevnosti bednění, vyztužte jej síťovinou, armovacími tyčemi nebo dřevěnými rozpěrkami. Pomocí podobného schématu si můžete postavit malý sklep vlastníma rukama v obytném automobilu z tvárnic z expandovaného jílu. Podlahu garáže se doporučuje udělat betonovou. Pracovní schéma je jednoduché: pečlivě zhutněte zeminu, položte na místo polyethylenovou fólii, nalijte 2 štěrkopískové vrstvy a do tohoto koláče vložte kovovou výztuž. Zbývá pouze vyplnit vytvořenou konstrukci betonem.

Stavíme stěny a střechy - rychle a snadno

Instalace keramzitových betonových bloků je totožná s pokládkou běžných cihel. Duté a lehké výrobky se přitom instalují výrazně rychleji. Na hotový a dobře vytvrzený podklad garáže je potřeba nainstalovat výztužnou síť (po celé šířce). Poté jej jednoduše naplňte směsí písku a cementu. Poznámka! Síť musí být nainstalována. Nedovolí, aby betonový roztok vytékal za expandované jílové cementové bloky.

Blok garážových zdí

Můžete začít s pokládkou: nainstalujte první blok, ošetřete oblast, kde se setká s dalším produktem, maltou, nainstalujte druhý blok a všechny následující. Udělejte druhou řadu zdiva tak, aby byla přesazena vzhledem k první o polovinu produktu z expandovaného jílového cementu. Toto instalační schéma zaručuje rovnoměrné rozložení hmotnosti povrchů stěn na základ garáže. Třetí a všechny následující řádky jsou také vytvořeny se zadaným posunem. Při instalaci tvárnic z expandovaného jílu vlastníma rukama pomocí popsané metody budete muset výrobky řezat. Tato operace se provádí bez sebemenších potíží brusnou pilou. Snadno si poradí s dutými bloky.

Po postavení stěn můžete začít stavět spolehlivou a zároveň esteticky příjemnou střechu garáže. Střecha může být plochá, ražená, šikmá. Nemá smysl vymýšlet něco se střechami složitého designu. Je snazší vyrobit plochou střechu (to je to, co dělá mnoho majitelů automobilů, když si staví dům pro své auto vlastníma rukama). Je považován za nejuniverzálnější a nejekonomičtější možnost zakrytí garáže. Plochá střecha je postavena z dřevěných trámů. Tyto nosné prvky jsou instalovány podél stěn. Poté se desky přibijí na trámy pomocí univerzálních šroubů nebo hřebíků.

Všechny použité dřevěné materiály musí být ošetřeny antiseptickým roztokem. Chrání střešní rám před hnilobou.

Na zhotovený dřevěný skelet zbývá položit střešní krytinu. Tento levný materiál bude fungovat jako vynikající tepelný a vodní izolátor a také ochrání hangár auta před srážkami. Stěny garáže z expandovaných betonových výrobků musí být izolovány a dodatečně hydroizolovány. Tepelná ochrana se obvykle provádí ve formě paluby se třemi vrstvami. Nejprve se položí polystyrenová pěna, na ni se položí plastová fólie a nahoře se položí sádrokartonové desky odolné proti vlhkosti. Tento design zahřeje obytný vůz uvnitř a také vám umožní vyrovnat stěny garáže.

Hydroizolace keramzitových automobilových hangárů se provádí pomocí polymerních membrán (nejmodernější a nejoblíbenější materiál), směsí na bázi bitumenu nebo pomocí penetrační tekuté izolace. Použijte možnost hydroizolace, která vám vyhovuje. Nejjednodušší způsob, jak ošetřit betonové stěny z expandované hlíny vlastními rukama, je pomocí kapalných sloučenin. Více či méně zkušený domácí řemeslník se však snadno vyrovná s položením fólie a ošetřením povrchů stěn bitumenovými sloučeninami.

Uvádíme garáž k životu - instalujeme vrata a obkládáme vlečkou

Stavba obytného vozu je dokončena instalací vrat a také jeho vnitřní a vnější výzdobou. Vstup do garáže lze snadno organizovat pomocí posuvných, otočných a zvedacích konstrukcí. Pokud je rozpočet na stavební práce omezený, zvolte křídlové brány. Jsou odolné a snadno se instalují. Zvedací a posuvné konstrukce jsou náročnější na instalaci. Mimochodem, je téměř nemožné je vyrobit vlastníma rukama (mnoho lidí vyrábí houpací konstrukce samostatně pomocí profilovaných plechů a kovových rohů, první jdou ke dveřím, druhé k rámu). Všimněte si, že náklady na posuvné a zvedací mechanismy jsou objektivně vysoké. Sami se rozhodněte, zda se vám vyplatí za ně utrácet peníze.

Boční garáž

Rozpočtovým způsobem, jak vyzdobit garáž z expandovaného jílového betonu, je pokrýt budovu vlečkou. Jeho cena je celkem přijatelná. Kvalita opláštění je přitom velmi dobrá. Velký výběr odstínů obkladů umožňuje dodat vaší garáži takový exteriér, jaký si přejete. Vnitřek automobilového hangáru z kostek lze dokončit pomocí domácího. Ale taková technologie se nyní používá zřídka. Klady doporučují zakrýt garáž šindely (nejlevnější a nejjednodušší možnost) nebo použít plastové panely. Volba je na tobě!

Možná, nejdůležitější výhodou Materiálem je skutečnost, že je šetrný k životnímu prostředí, na rozdíl od panelů nebo škvárových bloků, které při vysokých teplotách mohou vydávat škodlivé výpary.

Složení materiálu zahrnuje keramzit jemnozrnné porézní struktury, písek a vysoce kvalitní beton. Takové spojení nevede k negativním důsledkům pro lidské zdraví a je pevným základem pro garáž, která vydrží desítky let.

Následující pozitivní vlastnosti je hospodárnost a možnost rychlé výstavby. Pokládání bloků je dvakrát až třikrát rychlejší než stavba z cihel, bloky jsou navíc mnohem levnější než cihly.

Expandovaný beton má vynikající tepelné, hydroizolační a zvukové izolační vlastnosti. Pokud při stavbě řádně utěsníte všechny praskliny, bude v garáži teplo i při nízkých teplotách venku. A další tepelná izolace vytvoří ideální, příjemnou atmosféru. Garáž z keramzitového betonu odolá jakékoli zkoušce, ať už jde o acidobazický déšť nebo náhlé změny teplot.

Výhodou bloků je, že jsou lehká váha, což výrazně usnadňuje proces výstavby a zároveň jsou schopny odolat velkému zatížení.

Na rozdíl od dřeva keramzit beton nepodléhají hnilobě, korozní procesy také nenarušují strukturu bloků.

kde začít?

Jak stavět z expandovaných jílových betonových bloků vlastníma rukama? První věc, kterou musíte udělat při zahájení stavby, je rozhodnout o návrhu budoucí garáže, pak musíte plán striktně dodržovat, aniž byste se od něj odchýlili o jediný krok.

Je lepší provádět stavební práce od května do září, kdy již roztál sníh a spodní voda a půda je připravena na kopání základů. Pak bude základem silná a spolehlivá podpora struktury.

Po vyřízení projektu je čas na přípravu potřebné vybavení a materiály. Budeme potřebovat následující:

Bloky.
Lepicí malta pro pokládku, cement, drcený kámen a písek.
Kování.
Desky pro stavbu bednění.
Nástěnný honič.
Lopata.
Úroveň.
Pilka na kov.
Jakákoli nádoba, kterou lze použít pro ředění roztoku.
Kladivo.

Pokud budete tvrdě pracovat, můžete postavit garáž za dva měsíce. Profesionálové se s tímto úkolem vypořádají za pouhý měsíc.

Rozměry garáže

Abyste správně vypočítali počet bloků pro stavbu garáže, musíte nejprve měřit rozměry jednoho bloku. Bloky se dodávají v několika variantách, ale nejoblíbenější rozměry jsou následující: 200x300x600 a 100x300x600 cm První je vhodný pro stavbu vnějších stěn, druhý - pro stavbu vnitřních příček.

Pro to, aby bylo dosaženo správného počtu bloků, například pro garáž 4 x 6 musíte použít následující výpočet:

Pro stavbu jsme například zvolili bloky 200x300x600 cm. Pro usnadnění dalších výpočtů převedeme tuto měrnou jednotku na metry, získáme 0,2 x 0,3 x 0,6 m(v jednom metru je 1000 cm).

Objem jednoho bloku dostaneme, když jeho délku vynásobíme šířkou a výškou:

0,2x0,3x0,6=0,036 metrů krychlových.

Nyní určíme obvod stěn garáže sečtením délek stran:

4+6+4+6=20.

Vypočítejme plochu místnosti vynásobením obvodu výškou. Protože standardní výška garáže je 2,4 m, vynásobíme výsledný údaj tímto rozměrem: 20 * 2,4 = 48

Po těchto výpočtech je nutné určit správnou plochu všech dveřních a okenních otvorů a poté vypočítat plochu všech otvorů z plochy stěn, tedy od čísla 48. Získáme tak spolehlivou oblast zdiva.

Ale to není všechno. Počítání bloků– postup je složitý, vyžaduje maximální zodpovědnost, pozornost a základní znalosti algebry. Jakmile určíme plochu zdiva, musíme toto číslo vynásobit tloušťkou bloku, z tohoto výpočtu získáme počet keramzitových betonových bloků, které budeme potřebovat pro zdivo. Ve výsledku se ukazuje, že na stavbu garáže bude potřeba asi dvě stě bloků.

Výpočet materiálů pro stavbu garáže 3 x 6 se provádí pomocí stejného vzorce.

Pokud je pro vás obtížné provádět takové složité matematické výpočty, můžete použít online kalkulačku výstavby, kterou najdete na obrovském internetu.

Technika

Před zahájením stavby se vyplatí vynaložit trochu úsilí, abychom vyklidili prostor pro budoucí garáž. Kácíme keře, vytrháváme pařezy a kořeny, sekáme trávu, aby nic nepřekáželo v další práci.

Nadace

Jaký by měl být základ pro garáž z expandovaných betonových bloků?

Jakmile bude plocha připravena, začneme kopání příkopu pod základem po obvodu. Délka příkopu se vypočítá na základě dispozice garáže. Dalším krokem je položit plastovou fólii podél stěn a naplnit dno vrstvou štěrku a písku.

Aby polštář uchopil mocný úchop a stal se spolehlivou oporou základu, který by vydržel mnoho let, to naplněné vodou. Kombinace štěrku, písku a vody vytváří monolitický základ, který potřebujeme.

Polštář je rozložen v několika vrstvách, výška každé by měla být alespoň 10 cm. Polštář se nechá zaschnout a poté se zalije betonem a znovu počkáme, až směs zaschne, abychom mohli pokračovat v práci.

Kontrolní otvor

Samozřejmě při stavbě garáže by to bylo moudré okamžitě postavit je v něm průhledový otvor.

To poskytuje obrovské výhody: za prvé můžete sami provést jednoduché opravy a ušetřit spoustu peněz za autoservis, za druhé můžete získat další prostor pro uložení vybavení.

Chcete-li postavit jámu, musíte se nejprve rozhodnout o její velikosti. Šířka Jáma je určena rozvorem vaší vlaštovky. Šířka jámy by měla být o 20 cm užší než rozvor. (v průměru je to 75-80 cm).

Vypočítá se hloubka kontrolního otvoru z vaší výšky, k tomu se přidává 15-20 cm, aby se vám pohodlně pracovalo.

Není snadné udělat revizní otvor v hotové garáži, ale v počáteční fázi výstavby, kdy se teprve pokládají základy, tato práce nezabere mnoho času.

Potřebujeme tedy jámu ve zvolené hloubce, která je vyplněna několika vrstvami hlíny a štěrku. Clay je přírodní hydroizolační materiál, spolehlivý a šetrný k životnímu prostředí. Přes polštář je nanesen film, na kterém je již položen beton.

Teď je kolem díra staví se dřevěné bednění(pro dodatečnou pevnost je vhodné použít distanční vložky a výztuhu, což může být jednoduché pletivo).

Poté hotové bednění vyplněné betonovou maltou.

Stejným způsobem si můžete udělat sklep v garáži. Uspořádání sklepa zabere ještě méně času než vyhlídkový otvor, protože již není potřeba stavět tak rozsáhlou stavbu a hloubka sklepa je mnohem menší, ale princip konstrukce je stejný.

Podlaha

Základ (jáma/sklep) je připraven. Ale je před námi ještě hodně práce. Takže, co budeme řešit jako první? Samozřejmě pro uspořádání podlahy.

Zatížení podlahy garáže je mnohonásobně větší než zatížení podlahy obývacího pokoje, takže zde Musíte vynaložit veškeré úsilí a nešetřit náklady na materiál a čas. Uspořádáme podlahu podle stejného principu jako základ.

Nejprve důkladně zhutněte půdu, poté je nutné film zakrýt a zakrýt několika vrstvami polštáře (štěrk + písek).

Pokud chcete dodat povlaku ještě větší pevnost, položte výztuž a poté ji naplňte betonem. Ještě lepší bude, když při zalévání výztužné sítě betonem přidáte do směsi drcený kámen.

Když je podlaha zcela připravena, můžete zahájit další fázi práce - stěny a střechu.

Stěny

Při pokládce stěn, stavební technologie podobně jako při kladení cihel, pouze v případě bloků to bude mnohem rychlejší a jednodušší.

Chcete-li vytvořit pevný základ, po obvodu základu se položí výztuž a vyplní se betonem. Poté se umístí první blok, poté druhý. Třetí je umístěn na křižovatce. Nezapomeňte roztok aplikovat pokaždé.

Při pokládce stěn je to nutné odsadit každý řádek o půl bloku. To se provádí tak, aby zatížení stěn bylo rozloženo dokonale rovnoměrně. To určuje, zda garáž vydrží.

Při pokládce jsou čas od času potřeba poloviční bloky. Co dělat v tomto případě? V případě potřeby byste měli použít jednoduchý mlýnek.

Možná někomu nebude vzhled garáže z keramzitbetonu připadat esteticky příjemný. Žádný problém! Můžete jej pokrýt jakýmkoliv materiálem. Nejlepší variantou obkladu je obklad, zde máte nejširší výběr barev, struktur, rozměrů a navíc není tak drahý.

Pro estéty je vhodná další možnost - dekorativní omítka. Jakákoli budova, včetně garáže, zdobená takovým materiálem vypadá prostě úžasně. Existují další materiály: cihla, dekorativní kámen, desky atd.

No a podlaha a stěny už jsou, teď zbývá jen pokrýt střechu.

Střecha

Střecha pro garáž je stejně důležitá jako základ a musí být nejen esteticky příjemná, ale také spolehlivá.

Existuje mnoho možností zastřešení: ploché, šikmé, ražené, vlnité plechy, měkká střecha atd. atd., ale nejekonomičtější, všestrannější a proto oblíbená varianta je plochá střecha.

Pokud jde o základ, pro střechu musíte postavit dřevěný rám, na kterém je již položen střešní materiál, který je hydro- a tepelná izolace, a pak střecha.

Desky musí být předem ošetřeny speciální antiseptikum zabránění hnilobě.

Tepelné a hydroizolační

Aby garáž poskytla vašemu vozu spolehlivou ochranu před horkem a chladem a zejména před podzimními dešti, musíte provést hydro- a tepelnou izolaci.

Co dělat, aby keramzitové bloky garáže nenavlhly? Moderní stavební trh je plný hydroizolačních materiálů. Zde si můžete vybrat, jak se říká, podle chuti a peněženky. Můžeme zvýraznit tři možnosti hydroizolace:

na bázi bitumenu;
polymerní membrány;
penetrační typ izolace.

Každá možnost je zajímavá svým vlastním způsobem, má své vlastní nuance, klady a zápory. Tak lze penetrační izolaci aplikovat i na vlhký povrch. Jeho výhodou je, že jeho tekutá struktura je schopna proniknout i do drobných prasklin a vytváří spolehlivou ochranu proti vlhkosti, chladu a hluku.

Polymerové membrány jsou oblíbené pro svou harmonickou kombinaci ceny a kvality. A nakonec bitumen je stará osvědčená metoda, kterou naši otcové a dědové stavěli garáže. Bitumen je relativně levný a docela spolehlivý.

Optimální volba izolace je třívrstvá podlaha: první vrstva je pěnový polystyren, druhá je polyetylen, který zabraňuje pronikání vlhkosti, a nakonec poslední vrstva, dokončovací materiál, je sádrokarton, který nejen vytváří příjemnou atmosféru tepla a útulnost v místnosti, ale také vyrovná nerovnosti stěn.

Brány

Když jsou všechny fáze práce za sebou, poslední věc, kterou zbývá, je pověsit bránu. V současné době jsou známy následující možnosti brány:

Design houpačky. Toto je nejjednodušší a nejekonomičtější varianta. Další výhodou designu je jeho jednoduchost a odolnost. Rám je osazen z ocelových rohů, dveře jsou vyrobeny z vlnitého plechu. Celá práce netrvá déle než 3 hodiny.
Mechanismus zpětného rázu sestává z garážové stěny a křídla, které jezdí po stěně na speciálním válečku. Design je estetický, ale je obtížné jej vyrobit vlastními silami, navíc je mnohem dražší než předchozí verze.
Zvedací mechanismus. Design je v několika typech, ale v každém případě se skládá ze zvedacího prvku a plátna.

Je téměř nemožné vyrobit takové brány vlastníma rukama, vyrábějí se v dílnách pomocí speciálního vybavení.

Vnitřní dekorace

Existuje mnoho způsobů, jak vyzdobit interiér garáže, ale nejuniverzálnější a nejoblíbenější jsou následující:

Opláštění. Jedná se o nejekonomičtější způsob, který vyhoví i minimálnímu rozpočtu. Pokud si přejete a máte dobrou představivost, můžete z podšívky vytvořit originální design.
Plastové panely. Jejich výhoda spočívá v nízké ceně, atraktivním vzhledu a rychlosti pokovování. Existuje však významná nevýhoda - materiál není šetrný k životnímu prostředí. A zde si musíte vybrat, co je důležitější.
Keramická dlažba- nejluxusnější ze všech existujících, ale také nejdražší způsob dekorace interiéru.

Nyní víte vše o stavbě garáže z expandovaných jílových betonových bloků vlastními rukama, jak nalít základ, postavit zdi, zakrýt střechu a nainstalovat brány. Vyzbrojte se našimi podrobnými pokyny, potřebným vybavením a ať tě provází štěstí!