Vyrobeno z váz 2101 vlastníma rukama. Jak vyrobit traktor z Zhiguli vlastníma rukama. Ladění výkonových prvků

Situaci může zachránit traktor Zhiguli, sestavený vlastními rukama, když je pro práci v terénu vyžadován speciální stroj. Cítí to zejména farmy (malé i velké), letní obyvatelé, kteří mají pozemek o rozloze více než 10 akrů. Stojí za zmínku, že ve vesnicích jsou často stará auta, která přežila svůj čas. Lze je však přivést zpět k životu v nové roli.

Domácí traktor Zhiguli umožňuje řešit absolutně všechny úkoly v terénu a nevyžaduje speciální náhradní díly a komponenty - standardní náhradní díly AvtoVAZ najdete v každém rohu bývalého SNS. Jedinou nevýhodou domácího traktoru od Zhiguli bude, že palivem je relativně drahý benzín (téměř všechny průmyslové traktory pracují na naftu), což znemožňuje provoz takových domácích produktů, ale tato nevýhoda je pokryta levnějšími Zhiguli, a co je nejdůležitější - levná výroba.

VAZ-2121 Niva je nejvhodnější pro výrobu traktoru; z UAZ můžete udělat dobrý minitraktor. V druhém případě je možné použít dieselový motor, který zlepší jeho provozování (to znamená, že je odstraněna nevýhoda takové úpravy). Pokud však nemáte Niva nebo UAZ, můžete použít motory z jiných modelů: VAZ-2101, VAZ-2103, VAZ-2104-2105, VAZ-2106 atd. Na trhu s autodíly je možné koupit motory nejnovějších modelů Zhiguli - jsou hospodárnější než jejich předchůdci, což během provozu výrazně ušetří energii.

Některé aspekty přepracování

Pokud potřebujete traktor, můžete vždy realizovat myšlenku vlastní verze tohoto stroje ze šrotu. V tomto případě budou náklady na přepracování výrazně nižší než náklady na hotové výrobky. Optimálním pomocníkem na zahradě tedy bude malotraktor od Nivy, protože vůz má vzorec pohonu 4x4. Je však třeba mít na paměti několik právních bodů:

Pokud je zakoupeno staré auto, mělo by být znovu vydáno v souladu s platnými zákony. Totéž platí při převodu automobilu na základě darovacích smluv.
Po opětovné registraci je nutné informovat dopravní policii o plánovaných změnách. Zároveň jsou povinni informovat mechanismus pro doručování státních čísel ze starého vozidla (automobilu).
Po dokončení výroby malotraktoru je nutné registrovat nové vozidlo (tahač) s poznávací značkou. Kromě toho, pokud bude toto vozidlo používáno pouze ve venkovských oblastech, lze provést zjednodušený postup registrace tohoto vozidla.

Lidé však tyto pokyny neplní a své úpravy aktivně používají k zamýšlenému účelu. Spravedlivě je třeba poznamenat, že policisté tyto přestupky často zakrývají, protože jsou zanedbatelné (zejména pokud traktor neopustí území obce a nestane se účastníkem dopravní nehody).

Aby se však zabránilo a významně snížila pravděpodobnost problémů s donucovacími orgány, doporučuje se podstoupit postup opětovné registrace. Pokud se domácí traktor s motorem VAZ používá pouze na jednom pozemku, doporučuje se předem odepsat čísla motorů a číslo karoserie - to v budoucnu zjednoduší postup identifikace motoru (v případě problémů s dopravní policií).

Co je to mini traktor

Minitraktor je chápán jako multifunkční univerzální stroj, který může provádět poměrně velké množství úkolů při zpracování zemědělského pozemku, setí, sklizni a některých obecních pracích na středně velkých pozemcích. Mezi prováděnými pracemi je možné poznamenat: ornou práci na lehkých půdách, kultivaci pomocí brány, kultivaci plodin mezi řádky, rozmetání hnojiva na místě, sečení a sekání trávy, čištění oblasti od sněhu, trosek, trosek, používání mini traktoru jako buldozeru při vyplňování otvorů a vyrovnávání povrchů ...

Dalším úkolem malotraktoru je přeprava různého zboží. Při instalaci dalšího vybavení (modulů) na traktor může vyřešit řadu dalších úkolů: zpracování dřeva, vrtání, kopání děr atd.

Uspořádání minitraktoru je prakticky stejné jako u jeho většího protějšku, ale hlavním rozdílem je spalovací motor s nízkým výkonem. U minitraktorů se obvykle používají spalovací motory o objemu 8 až 50 litrů. z. Malotraktor s motorem VAZ (například z automobilu, například VAZ-2106) však bude výkonnější, i když je prováděn v malých rozměrech. Podle klasifikace státního dopravního inspektorátu jsou to traktory s výkonem motoru vyšším než 50 hp. s., podléhají registraci.

Samotný mini traktor nebude výše uvedené úkoly provádět, je proto nutné instalovat další zařízení a jednotky: sekačky, pluhy, grejdry atd. Některé z nich jsou také vyráběny samostatně, ale existují i \u200b\u200bprůmyslové vzory těchto jednotek.

Pokud máte motor a rám s podvozkem z automobilu, můžete si rychle a levně vyrobit malotraktor pro kutily. Pokud však není staré auto, pak má smysl koupit průmyslový mini traktor, jejich cena je nízká, asi 2-5 tisíc dolarů. Staré auto bude stát téměř stejně.

Pokud se však rozhodnete převést staré auto na traktor, měli byste použít níže uvedené tipy.

Nezávislá výroba traktoru z terénních vozidel (Niva, UAZ)

První věcí, kterou musíte udělat po obdržení ojetého vozu k přestavbě, je vyjmout z něj motor, vytřídit jej a provést další údržbářské práce. Tím se výrazně prodlouží životnost tohoto motoru. Totéž by mělo být provedeno pro ostatní části vozidla (převodovka, podvozek atd.).

Je důležité mít podrobné diagramy budoucího minitraktoru, protože některé prvky je potom obtížné najít z paměti.

Při sestavování schématu je třeba mít na paměti, že motor musí být umístěn před sedadlem řidiče (podobně jako u traktoru). Aby se však zabránilo dalším nákladům a významným změnám, může být ponechán na stejném místě. Měli byste přemýšlet o tom, jak jej zavřít: vytvořit kryt nebo použít hotový ze starého traktoru, který jste dříve „optimalizovali“ pro svůj model.

Možná bude nutné zkrátit rám, aby se snížila spotřeba paliva a aby byl traktor kompaktnější. Je důležité si uvědomit, že je nutné jej opařit podle budoucích dimenzí. Mělo by se také pamatovat na to, že pokud je rám zmenšen, může být nutné přemístit most. Všechny tyto konstrukční úpravy je třeba vzít v úvahu při sestavování výkresů.

Dále byste měli určit umístění palivových nádrží. Palivová nádrž je obvykle umístěna za sedadlem řidiče, aby byl zajištěn rychlý přístup k ní. Pamatujte, že přední zavěšení vyžaduje zesílení. Měly by být provedeny výkresy a změny, které mají vliv na podvozek. Optimální je vyměnit kola automobilu koly většího průměru, aby byla zajištěna lepší terénní schopnost traktoru. Taková výměna však způsobí prudké zvýšení spotřeby energie pro otáčení kol a pohyb traktoru.

Až budou výkresy hotové, měli byste začít s realizací projektu malotraktoru.

Provádění prací

Nejprve byste měli důkladně zkontrolovat rám. Všechny rezavé části musí být přebroušeny na čistý kov (odstranit rez), poté napenetrovány ve 2 vrstvách. V případě potřeby se rám vaří.

Chcete-li dále zkrátit rám, musíte z něj nejprve odstranit povlak v místě řezu, nanést značku a oddělit brusku nebo řezačku plynu. Poté se na místě ořezu přivaří nové výztuhy (obvykle se ořezaný rám rozřezá na kov, který lze použít později). Je-li to nutné, most je také přesunut.

Je třeba mít na paměti, že svary musí být očištěny, místa pro svařování musí být odmaštěna, poté opatřena základním nátěrem ve 2 vrstvách nebo musí být nanesen speciální antikorozní nátěr.

Tím se významně prodlouží životnost produktu díky organizaci dodatečné ochrany kovu. Pokud nemáte hotový rám automobilu, můžete ho svařovat sami a použít pro tyto účely kanály a rohy.

Traktor s vlastními rukama by měl být vyroben opatrně a pečlivě, protože jakékoli vozidlo je zdrojem zvýšeného nebezpečí a chyba při jeho výrobě může být pro řidiče nebo náhodnou osobu smrtelná.

Další fází výroby je instalace podvozku. Protože v popsané variantě je použit rám z automobilu, je logičtější převzít podvozek z vybraného vozu. V tomto případě je důležité zkontrolovat všechny součásti a jejich fungování. Zvláštní pozornost je třeba věnovat brzdovému systému, protože na něm závisí bezpečnost provozu vozidla.

Je třeba si uvědomit, že při výměně kol automobilu za kola většího průměru (u traktoru nebo minitraktoru) brzdy ze starého podvozku nebudou fungovat. Pro náboje zvoleného průměru bude nutné zakoupit nové (průměr náboje závisí na průměru kola). Může být také nutné vyměnit mosty, pokud jsou náboje a kola mnohem těžší než ty předchozí, ale je to extrémně zřídka nutné, protože kola u malotraktoru nejsou výrazně těžší než kola SUV a domácí konstruktéři navíc ve svých automobilech stanovili velkou rezervu bezpečnosti.

Aby mohl mini-traktor samostatně sestavený vykonávat funkce, které mu byly přiděleny, je na něm nainstalován již přesunutý motor. Logičtější je nainstalovat jej na stejné místo, kde stál. Současně je důležité svařovat ochranný kryt, protože standardní karoserie nebude schopna zajistit správné větrání - motor bude pracovat se zvýšeným zatížením a vyžaduje další chlazení. K tomu, kromě instalace chladiče, byste měli otevřít motor ze stran - to bude dost na to, abyste zajistili chlazení. Minitraktor s motorem je téměř připraven, zbývá pouze vytvořit místo pro řidiče, ovládat a určit body připojení dalších jednotek.

Dalším krokem je uspořádání ovládacích prvků na vhodné místo. Místo jejich instalace je určeno ve fázi návrhu na osobní žádost. Je zde také instalováno sedadlo řidiče. K tomu můžete použít jak autosedačky, tak domácí. Poté je místo uzavřeno domácí kabinou. K jeho výrobě můžete použít kov, který zbyl z karoserie.

Poslední fází je instalace upevňovacích bodů pro další vybavení. Obvykle jsou instalovány v přední a zadní části traktoru.

Závěr

Minitraktory jsou vyrobeny podobným způsobem jako ostatní modely VAZ, jediný rozdíl je pouze v potřebě zesílit rám.

Je třeba si uvědomit, že před provedením malotraktoru se nejprve musíte dohodnout na úpravách s donucovacími orgány - v budoucnu se tak vyhnete problémům.

Mnoho zemědělců se zajímá o to, jak vyrobit traktor z Zhiguli vlastníma rukama. Farmy nebo majitelé velkých pozemků potřebují pomoc zemědělských strojů. Ne každý však má velkou částku, protože tovární traktor stojí spoustu peněz.

Na mnoha farmách najdete staré Zhiguli, které již splnily svůj účel, ale mají šanci na druhý život. Na základě tohoto stroje můžete ze Zhiguli vytvořit domácí traktor, který bude mít stejné vlastnosti jako zakoupené kopie. A motor lze převzít z modelu VAZ 2109 nebo VAZ 2106.

Jak vyrobit minitraktor z Zhiguli vlastními rukama

Zvažte, jak vyrobit domácí traktor z VAZ, jaké materiály a nástroje budou zapotřebí. Nejprve musíte vyplnit výkresy a schémata všech konstrukčních jednotek. Chcete-li vyrobit mini traktor vlastními rukama, potřebujete přesné rozměry dílů a výpočty. Každá součást by měla být naplánována samostatně. A potřebujete výkres se smontovaným traktorem. Záleží na vytvořených diagramech a výkresech, jaký bude domácí traktor s motorem VAZ 2106.

Při práci na výkresu je třeba vzít v úvahu následující body:

je nutné určit umístění převodovky;
motor musí být zakryt ochranným krytem;
kde bude instalována palivová nádrž;
pokud zkrátíte rám traktoru, pak domácí minitraktor VAZ spotřebuje méně paliva;
přední zavěšení musí být zesíleno.

Pokud se rozhodnete vytvořit traktor z VAZ 2109 nebo VAZ 2106, obdržíte v důsledku provedené práce poměrně výkonnou jednotku, která zvládne mnoho zemědělských prací, pomůže vám starat se o zahradu a rostliny.

Zahájí tedy samotný vývoj a montáž domácího traktoru založeného na VAZ. Minitraktor může být vyroben s motorem z VAZ 2019 nebo VAZ 2106, půjčit další díly od jiných modelů automobilů.

Například převodovku je možné si půjčit z GAZ-53, zadní kola lze sundat z traktoru MTZ-82, ale přední kola lze sundat z již nefunkčního nebo zbytečného jedoucího traktoru nebo motorového kultivátoru.

Můžete si je také koupit v obchodě. Z jakéhokoli modelu Lada si můžete vzít řízení a sedadlo řidiče nebo si ho vyrobit sami. Přední a zadní náprava jsou převzaty z jednotky Zhiguli.

Viz „ Vlastnosti a zařízení univerzálního traktoru MTZ-80

Fáze práce na výrobě domácích produktů

Další věcí je zvýraznění jednotlivých fází práce:

Kinetický diagram je důležitou etapou při vytváření minitraktoru s motorem VAZ.
Vytvoření rámu traktoru. Může být vyroben z kanálů a rohů. Všechny spoje rámu jsou pečlivě svařeny. Nyní byste měli zkontrolovat kov na rzi a zakrýt rám v několika vrstvách kovovým základním nátěrem.
Začnou finalizovat podvozek projektu. Je bezpodmínečně nutné zkontrolovat brzdový systém, případně vyměnit jeho součásti.
Montáž kol. Pokud budete chtít nasadit velká kola do průměru, musíte se postarat o nápravy a brzdy předěláním jejich zařízení.
Poté je motor namontován na předem připravený rám, který již po natření základním nátěrem zcela vyschl, je svařen a namontován ochranný kryt pro minitraktor VAZ.
Namontujte sedadlo, řízení a vytvoření míst pro připevnění přídavných zařízení.

Je však možné nevyrobit plošiny pro závěs, ale okamžitě vyrobit pluh na sníh. Stále však musíte připevnit 50 kg protizávaží vpředu, aby se jednotka nepřevrhla pod těžkým břemenem zezadu. Musíte také připojit světlomety podle vašeho výběru.

Otvor pro přívěs je také užitečný. S jeho pomocí bude možné připojit vozík nebo jiný náklad. Dalším důležitým prvkem, bez kterého se mini-traktor z VAZ 2106 nebude pohybovat, je baterie. Můžete použít běžnou autobaterii. K tomu musíte z překližky svařovat nebo vytvořit úložný prostor. Je lepší baterii nepřipojovat pevně na místo, ale aby byla vyjímatelná, aby bylo možné ji nabíjet. Koneckonců, je mnohem pohodlnější vzít si baterii a přivézt ji do garáže, než řídit auto. Přemýšlejte nad každým detailem a vytvořte mini traktor s převodovkou VAZ s motorem Zhiguli.

Je těžké najít automobilového nadšence, který by byl spokojen se vším v autě. Vždy existuje něco, co je třeba upravit, přepracovat, upravit tak, aby vyhovovalo vašim požadavkům. Kompetentní přístup k tuningu pomůže, aby bylo vaše auto jedinečné, umožní vám z cesty skutečné potěšení.

Ladění salonu

Ladění motoru

Motor lze měnit bez zvětšení objemu. Je nutné pouze zvětšit průměry válců na 76 mm, přičemž zdvih musí být snížen na 66 mm. Standardní vzdálenost mezi středy stanovená konstruktéry automobilu vám umožňuje měnit kapacitu nádrže motoru. Lze přidat horní vačkový hřídel.

Ladění kamen

Zdokonalení kamen je zaměřeno na zlepšení přívodu vzduchu, tj. Provozu ventilátoru. Stojí za to nahradit „nativní“ motor ventilátoru výkonnějším. Tím se zvýší množství přiváděného vzduchu. Nevýhodou bude hlučnější práce, ale přenos tepla se výrazně zvýší.

Topení

V průběhu času se při zahřívání VAZ 2101 vyskytnou takové problémy: hlasitý provoz ventilátoru, únik chladiče, volné nasazení krytu přívodu vzduchu. Nejprve je třeba všechny spoje ohřívače se vzduchovým potrubím potřít těsnicí hmotou. Motor ventilátoru můžete vyměnit za podobný s valivým ložiskem.

Přístrojová deska

Elegantní vzhled a snadné použití přidá instalace LED podsvícení. Můžete instalovat nové čalounění, které odpovídá barvě čalounění. Někteří dokonce instalují torpédo z cizích automobilů.

3D ladění VAZ 2101

Tento typ ladění poskytuje jedinečnou příležitost udělat se svým vozem vše, o čem jste jen snili. Po instalaci speciálního programu nebo práci online můžete na svém autě „vyzkoušet“ spoilery, nárazníky, lišty, světlomety atd. Účelem této „instalace“ je zjistit, jak to všechno vypadá před instalací. Skutečné ladění VAZ 2101 vlastníma rukama není levné, takže výsledek by měl splnit očekávání. Pohodlné rozhraní programů pro 3D ladění vám umožní komplexně přistupovat k výběru dílů.

Ladění zavěšení

Pokud byl upraven motor, mělo by být upraveno také standardní zavěšení, jinak by se auto v zatáčkách hodně naklonilo. Pro mírné snížení odpružení je nutné použít zkrácené tuhé pružiny. Doporučuje se vyměnit pryžová pouzdra za polyuretanová: jsou spolehlivější a odolnější. Můžete nainstalovat dvojitý stabilizátor, který sníží rychlost reakce vozu na řízení a zrychlí reakci odpružení na nerovnou silnici.

Světlomety

Světlomety lze dovybavit natřením podložky nebo masky. Kromě toho můžete tónovat světlomety, instalovat LED pásky. Některé mění barvu standardního podsvícení. Světlomety „Angel Eyes“ jsou mezi řidiči oblíbené. Jsou to LED pásky namontované ve světlometech automobilu. Takové osvětlení se používá jak v noci, tak během dne. Auto s ním vypadá stylověji a moderněji. Barevné schéma je velmi rozmanité.

Externí ladění

Celkový vzhled vozu je do značné míry ovlivněn disky, jejichž výběr je v současné době obrovský. Jsou orazítkovány, odlévány a kovány. Ty jsou ideální pro naše silnice: odolné, lehké a levné. Kola z lehké slitiny se vyznačují zajímavějším designem. Musíte jen věnovat pozornost gumovému profilu: měl by být zvýšen, protože to zmírní nárazy na disk kola a odpružení.

Autu dodáte neobvyklý vzhled pomocí automatického tónování skla, které lze provést elektrickým tónováním a instalací okna s dvojitým zasklením s tónovaným sklem. Potíž spočívá ve skutečnosti, že bude nutné provést určité změny v mechanismu zvedání oken, a taková radost je nákladná.

Ladění karburátoru

Pro zlepšení výkonu je nutné předělat pohon škrticí klapky z podtlaku na mechanický. To umožní vozu zrychlit a plynuleji zrychlit. Difuzor primární komory musí být vzat o větší velikosti. Aby měl motor při vysokých rychlostech dostatek vzduchu a paliva, musí být nainstalován druhý karburátor. To zlepšuje točivý moment i výkon.

Ladění kufru penny

Úpravou kufru VAZ 2101 bude jeho funkčnost a praktičnost. Chcete-li zabezpečit předměty, můžete přidat síťku pomocí suchého zipu nebo háčků. Kromě toho lze v kufru vytvořit přepážku, která zabrání visícímu nákladu. Někteří majitelé instalují zvýšené podlahy a přidávají LED osvětlení. Na víko kufru můžete umístit spoiler.

Mřížka chladiče

Zdánlivě jednoduchá mřížka po celé délce přední části vozu vypadá docela stylově. Při výběru nové mřížky byste měli věnovat pozornost velikosti buněk. Na „domorodci“ jsou dostatečně velké a špatně chrání před nečistotami a prachem.

Zadní a přední nárazník

Chcete-li, aby vůz vypadal agresivněji a sportovněji, můžete zvolit objemný nárazník, který navíc zlepší aerodynamické vlastnosti vozu.

Domácí „cent“ se brzy blíží svému zlatému výročí. I přes tak úctyhodný věk je takové auto stále aktivním účastníkem silničního provozu.

Můžete se také setkat s majiteli automobilů, kteří se nechtějí rozloučit se svými „centy“, protože se za ta léta natolik přiblížili, že neumožňují myšlenku prodeje, považujíc ji za variantu určité „zrady“.

VAZ-2101 je navzdory svému věku stále populární mezi ruskými motoristy

Samozřejmě, že k provedení těchto plánů musíte utratit určitou částku, ale vyladěný VAZ-2101 bude stát za to.

Ladění výkonových prvků

Pokud se přesto rozhodnete provést vyladění VAZ-2101, měli byste vypracovat plán, ve kterém uvedete sled svých akcí. Je velmi důležité věnovat pozornost každé součásti vašeho vozu, aniž byste obcházeli pohonné jednotky vozidla nebo vnější a vnitřní estetiku vozu.

Pokud je VAZ-2101, navenek si toho nikdo nevšimne, ale výkon vozu se znatelně zvýší, zatímco budete schopni vyvinout rychlost, která před laděním byla jen konečným snem.

Ladění motoru

Zahajte proces revize VAZ-2101 vlastníma rukama upgradem motoru. Samozřejmě je těžké to udělat úplně bez další pomoci kvalifikovaných řemeslníků, protože některé akce vyžadují speciální vybavení a samozřejmě praktické dovednosti.

klikový hřídel;
vačková hřídel;
setrvačník;
písty.

Je možné tyto komponenty odlehčit pouze na soustruhu, přičemž se odstraní kovová vrstva. Sukně je vybroušena na pístu, přičemž se bere v úvahu, že hmotnost všech pístů je přibližně stejná.

Vzhledem k tomu, že takovými akcemi zvyšujete výkon motoru, měli byste se starat o kvalitu zvětšením kontaktní plochy kotoučů a brzdových destiček. Automatické ladění VAZ-2101 zahrnuje také instalaci hydraulické ruční brzdy na zadní nápravu.

Ladění souvisejících zařízení

Aby motor fungoval bezchybně, je důležité, aby palivový systém vozu doprovázel také vynikající výkon. K dosažení takového cíle není tolik potřeba. Zejména jednoduše vyměňte filtr nulového odporu a okamžitě uvidíte sami zlepšení výkonu vašeho motoru.

A pokud kromě těchto akcí brousíte sací potrubí, vstřikování paliva se zintenzivní, což bude mít také pozitivní vliv na provoz motoru. Je jen velmi důležité přistupovat k procesu mletí co nejrozumněji.

Nebruste s velkou pečlivostí a snažte se, aby byly stěny dokonale ploché. To naopak může vyvolat opačný účinek. Na zrcadlovém povrchu stěn se hromadí kondenzace.

Samozřejmě je technicky možné s takovou vadou „bojovat“, ale bude naléhavě nutné instalovat topné zařízení instalované přímo do rozdělovače.

Je nepravděpodobné, že to bude ziskové, protože budete muset utratit slušnou částku a požádat o pomoc profesionály, protože je prostě nemožné vytvořit takový jedinečný design sami.

Výkon motoru lze zvýšit snížením odporu výfukových plynů.

Mezi sběrným výfukem a tlumičem výfuku jsou potrubí, změřte jejich průměr a poté si obstarejte nové z obchodu s autodíly, ale pouze s větším průměrem.

Trubky musí být doprovázeny rohy, které zabraňují přímému toku výfukových plynů, protože jinak bude vaše auto velmi řvát. Všichni vaši sousedé nebudou obdivovat tento řev, v tomto ohledu budou zbytečné důvody pro hádky a nedorozumění.

Mnoho majitelů "penny", kteří již dlouho studují otázku, jak vyladit VAZ-2101, se mohou pochlubit svými úspěchy a doporučit instalaci dvou karburátorů na auto najednou.

Taková modernizace je doprovázena určitými obtížemi, bez praktických dovedností bude prostě nemožné se s takovým technickým úkolem vyrovnat. Pokud však do automobilu nainstalujete dva karburátory, můžete určitě vidět výrazné zlepšení dynamiky a výkonu motoru.

Estetické automatické ladění

Majitel automobilu chce vidět nejen výkonnou jednotku, ale také krásný, jasný a zajímavý interiér a exteriér svého mazlíčka.

Taková revize VAZ-2101 zahrnuje kontaktování specialistů na poskytování některých služeb, včetně ladění, ale pokud si přejete, můžete většinu akcí provádět sami.

Je třeba poznamenat, že externí ladění vašeho VAZ-2101, vyrobené vlastní rukou, bude skutečným zdrojem hrdosti a vy si zasloužíte přijímat slova naplněná obdivem jak na vaší adrese, tak na adrese vašeho automobilu.

Ladění salonu

Pokud existuje finanční příležitost, je nejlepší se rozloučit se starými sedadly a místo toho instalovat do autosedaček cizí auto.

Zaprvé, moderní židle budou vypadat působivěji, zadruhé na nich bude co nejpohodlnější a za třetí vám také umožní nainstalovat pohodlnou loketní opěrku mezi přední sedadla.

Pokud se nechcete se svými sedadly rozejít, měli byste se jednoduše zaměřit na vylepšení těch, která jsou k dispozici.

K tomu stačí aktualizovat čalounění nebo šit nové kryty automobilů. Alcantara, velur automobilu, koberec se prodávají v autosalonech, doporučují zkušení řemeslníci pro čalounění interiéru vozu.

Alcantara je považována za nejpraktičtější, což je speciální textilie pro auto, která úspěšně odolává vnějším negativním vlivům a je také schopna vydržet poměrně dlouhou dobu.

Interiér automobilu se výrazně zlepší, pokud do něj zavedete nové torpédo, které si lze vypůjčit od cizího vozu. Opět budete muset pohrávat s opravou takového „nepůvodního“ řídicího panelu.

Chcete-li v této věci zůstat věrný svému vlastnímu torpédu, máte stále možnost ho vylepšit a podrobit ladění.

K ozdobení přístrojových desek můžete použít LED pásky. Můžete si také zakoupit speciální ozdobné lišty do auta a použít je k zdobení torpéda. Je užitečné zvolit barevný odstín v souladu s čalouněním vašeho vozu.

Pomáhá zdobit váš oblíbený „penny“. Nemusí být vyměňovány; mohou také obsahovat LED pásky nebo provést malý odstín.

Pokud si přejete udělat svůj vlastní vůz jedinečným a atraktivním, musíte si prostudovat užitečná doporučení, jak takové tuning udělat sami, připravit všechny potřebné materiály a nástroje. Dále se opravdu budete muset dobít pilností, pilností, trpělivostí a poté můžete počítat s maximálním výsledkem, se zaslouženým ohromným úspěchem.