Cómo configurar la alarma en el coche

La seguridad del automóvil, especialmente el problema nuevo y muy relevante del propietario del automóvil moderno. Hay varias formas de proteger el automóvil, cuyo más popular es instalar la alarma automática. Una instalación de alarmas en un centro especializado toma un poco de tiempo y garantiza la calidad del trabajo realizado. Pero también hay desventajas. El primero de los cuales es el alto costo del trabajo, el segundo es el uso de equipos estándar para la colocación de equipos, conectando y colocando el cableado. Pero en presencia de una herramienta simple y ciertas habilidades, la instalación de las alarmas de automóviles con sus propias manos es bastante realizada por el procedimiento.

Conjunto de alarma automotriz

Cuando se selecciona el kit de alarma, se debe seguir la regla que debe ser del 3-5% del costo de la máquina. La instalación en un automóvil vale 300 mil rublos Un paquete de seguridad en 150 mil será claramente irrazonable. Para instalar el kit de alarma seleccionado, deberá:

conjunto de automóviles de una herramienta de plomería;
cuchillo de pelado de alambre;
tUBO DE CORREO DE CALOR Y LOS CUADROS;
cinta en el color del aislamiento de cableado de automóviles;
multímetro u otro dispositivo para medir el voltaje y la conductividad;
cinta de dos lados;
splin o porolón ordinario;
circuito eléctrico de coche.

Instalar la alarma con sus propias manos requerirá precisión y paciencia, tendrá que desmontar el panel frontal, la bobina de la columna de dirección y otros elementos de la cabina que se acumula.

Instalación de equipos

En la primera etapa de la instalación de la alarma, debe lidiar con la advertencia en sí, para la cual debe estudiar las instrucciones adjuntas. A continuación, debe lidiar con el cableado del automóvil, para el cual se requerirá el esquema de su equipo eléctrico. La siguiente etapa consiste en elegir un lugar para instalar una unidad de control y dispositivo de alarma. Si todo está claro con el primero, se instala en el lugar más difícil de alcance, debajo del panel frontal, luego con el segundo, no todo es tan simple. Por lo general, se coloca debajo del capó, pero cada modelo del automóvil en el compartimiento del motor tiene un número limitado de lugares disponibles donde se puede instalar la sirena sin ningún problema. Cuanto más difícil es llegar a la fuente de la señal de sonido, más difícil es apagarlo. Cuando se desmonte el panel frontal y la carcasa de la columna de dirección, se pueden usar clips de plástico, por lo que es mejor usar instalaciones especiales de plástico para instalar. Así que salvarás el acabado de daños.

Para configurar la alarma, tendrá que desmontar una parte del tablero.

Conexión a la carrera eléctrica.

Las salidas de alarma deben estar conectadas a los parámetros de giros o luces generales del automóvil, a la bombilla que es responsable de indicar la puerta de cierre de apertura, así como al indicador de la lámpara del motor del motor. Si el panel de su automóvil es óptimo, entonces lo único que se puede conectar es las señales de giro. Para montar los cables, en la parte posterior del panel, debe encontrar las bombillas responsables de indicar las señales de giro. Encontramos una tabla de bulbos, las pistas se aplican a ella. Debe encontrar un contacto de 12 voltios y verifique, para lo que conecte el conector en la pista, encienda la señal de giro y tire el multímetro. Si encuentra el cable requerido, el multímetro mostrará la presencia de voltaje en el momento en que se enciende la lámpara de señal de giro.

¡Nota! La búsqueda de cables con el principio de "bombillas" no está permitido cuando se trabaja con un sistema eléctrico del automóvil. El uso de este método puede ser costoso de costar al propietario del automóvil, porque es fácil lidiar con todo el sistema de suministro de energía del automóvil.

En realidad, el cable responsable de la apertura y el cierre de las puertas, estamos buscando el mismo principio. Cuando la puerta del automóvil está abierta a las lecturas de multímetro, 12 V son iguales y, por lo tanto, con una puerta cerrada, 0. El cable de control del arranque del motor encuentra el mismo método. Sin embargo, si el tacómetro toma esta función en su automóvil, no será posible probarlo de esta manera.

El esquema de conexión de alarma proporciona una conexión de la unidad de control y una cerradura de automóvil central. Es mejor hacerlo conectándose al relé del interruptor de bloqueo. Lo buscaremos por analogía con acciones anteriores.

Cableado de colocación

Al colocar los cables de alarma, debe recogerlos en direcciones en los arneses y envolver la cinta. La cinta no debe ser muy diferente del aislamiento de fábrica de los cables. Cumplirá en gran medida con los secuestradores que buscan cables que necesitan ser cortados. Además, el uso de la cinta sirve como aislamiento adicional con cables, aumentando la confiabilidad. Los cables a los conectores son mejor soldados y aislados con un tubo retráctil, y luego envuelven la cinta. Al conectar el cableado, se pueden usar abrazaderas especiales, pero su uso reduce significativamente el tiempo necesario para determinar el secuestrador del cable deseado. Cuando se coloca el cableado debajo del capó (conexión del interruptor terminal y las sirenas), debe colocar los cables de acuerdo con los haces existentes de cables eléctricos, lo que los hace menos notables.

La alarma correctamente instalada ayudará a proteger el automóvil de la piratería

Planta de energía de bloqueo

Instalar la alarma en el automóvil también implica el bloqueo del motor cuando el inicio no autorizado de la máquina. La mayoría de las veces para esto es utilizada por el conector de bloqueo de encendido. Para determinar el conector deseado, debe anular el bloqueo. Se selecciona que el cable tiene un voltaje en la posición "ON CLAVE", y desaparece en la posición "Inicio". Para bloquear el motor, debe retirar el conector de la cerradura de encendido y cerrar este cable con un puente en una ventaja constante, y el segundo jumper es un terminal permanente y de inicio. Si se inicia el motor, se elimina el puente al arrancador, se amortiza el automóvil y se encuentra el cable encontrado. A continuación, los cables de advertencia están conectados y finaliza la conversión. El aislamiento del compuesto debe llevarse a cabo utilizando tubos retráctiles y la misma cinta.

Instalación de alarma de automóvil en el ejemplo de VAZ 2110

La instalación de la alarma de automóvil en el automóvil VAZ 2110 se puede dividir en 2 niveles: establecer todos los elementos del sistema de alarma y conectarse al circuito eléctrico del automóvil. El trabajo más laborioso, quizás, puede llamar la instalación de cableado en las puertas y el maletero de la máquina.

Así es como se describe la unidad de alarma central con el cable conectado a él. Este sensor de descarga (sensor de choque) conectado a la unidad de alarma central Este aspecto se ve conectado al arnés de cableado de bloque que conduce a los sensores de apertura / cierre del tronco y la cubierta, las puertas del automóvil, así como los sirenos y el equipo de iluminación Si solo hay un bloque en el bloque central de la alarma seleccionada, y debe conectar dos sensores, conectando la conexión en paralelo

El proceso de instalación de alarma en el coche VAZ 2110.

Los sensores de apertura del capó y el tronco están montados de tal manera que el cierre en la "masa" ocurrió al principio de la apertura.
Para establecer un sensor de apertura de capucha, haga una sujeción adicional. Para hacer esto, use la placa de sujeción de la puerta del bloqueo de la puerta.
Después de fijar el soporte, inserte el sensor en él, ajústelo en altura y corrija en la posición seleccionada con la tuerca inferior. Armado con un ohmiómetro, verifique cómo se conecta el sensor de manera confiable a la "MASS".
De manera similar, el sensor troncal está instalado.
A medida que se muestra la práctica, Sirena es mejor montar debajo del capó en el conector de Guardia Mud. No olvide que la boquilla es mejor dirigir hacia abajo para excluir la humedad en ella.
Sensor de choque (sensor de choque) Fije debajo del tablero con tornillos.
El sensor de microondas se coloca mejor en la parte central del automóvil. Lo bueno para este propósito es adecuado para la instalación en lugar de un cenicero regular. El cenicero debe ser desmantelado, retire su soporte e instale el sensor. El cableado del sensor está pavimentado en el revestimiento del túnel central. El soporte del sensor debe ser confiable para que pueda percibir bien todas las vibraciones del cuerpo.
La unidad central se instala detrás del controlador de inyección.
La última etapa es la instalación de un transmisor de buscapersonas. En el parabrisas SKIM, el sensor se goteó, después de eliminar la película de ella. El cableado del sensor se esconde debajo del revestimiento del bastidor del parabrisas.

Soporte Haga un bloqueo de la puerta de la puerta de la placa de montaje de la puerta Corchete Inserte el sensor al soporte. Arreglar el sensor Compruebamos lo confiable que el sensor está conectado a la "masa" con un ohmiómetro De manera similar, instale el sensor de apertura del tronco. Sirena es mejor montar debajo de la capucha en el conector de guardabarro derecho Quitar el cenicero Instale el sensor de microondas en el soporte de cenicero La unidad central se puede instalar detrás del controlador de inyección. Transmisor Padier se adjunta al parabrisas

Conectamos el cableado según el esquema aplicado a la alarma que seleccionó.

Cheque

La alarma de automóvil instalada se verifica en todos los modos de operación, configurado a sí mismo. Al verificar, debe abrir secuencialmente todas las puertas, troncales y capucha. Al abrir cada elemento, se deben activar las alarmas de seguridad, y el motor está bloqueado cuando se intenta un lanzamiento no autorizado. También necesita configurar la sensibilidad del sensor de choque. Para hacer esto, hay agujeros en su caso, en los que los pequeños tornillos son visibles debajo de un destornillador de cruzado. Como puede ver, para configurar la alarma, tomará tiempo, una herramienta simple y un poco de coraje.

Vamos a resumir

La instalación de cables debe llevarse a cabo lo antes posible, se pueden usar los arneses existentes;
Siren se instala en el lugar más difícil de alcanzar;
Los cables no deben estar bajo voltaje constante, puede llevar a un incendio;
Cuando se activa el bloqueo del motor, no se debe aparecer un error en el panel de instrumentos, la cadena bloqueable se revela fácilmente.