Carport DIY: membuat carport dengan petunjuk langkah demi langkah. Carport - instruksi singkat dan jelas untuk membuatnya sendiri (80 foto) Bahan apa yang terbaik untuk membuat carport?

Benar-benar setiap pemilik pondok atau rumah pedesaan dihadapkan pada kebutuhan untuk mengatur kanopi untuk teman besinya. Keadaan ini terutama disebabkan oleh keserbagunaan desainnya, karena dapat digunakan tidak hanya untuk mobil, tetapi juga untuk menyimpan perlengkapan taman dan perangkat teknis kecil. Selain itu, bangunan ini menjadi sangat relevan ketika diperlukan untuk memarkir kendaraan dalam waktu singkat. Pada artikel ini kami akan memberi tahu Anda cara membuat carport logam dengan tangan Anda sendiri, memberikan petunjuk langkah demi langkah, materi foto dan video.

Sebelum melakukan pekerjaan konstruksi, Anda harus menentukan lokasi kanopi di masa depan, gayanya, dan menentukan tujuan serta jenis struktur yang akan dibangun. Selain itu, ada baiknya menentukan pilihan antara tipe stasioner dan seluler.

Kelebihan bangunan stasioner adalah kepraktisan dan daya tahan, sedangkan bangunan bergerak adalah mobilitas. Namun, kanopi yang dapat dipindahkan memerlukan pembuatan rangka yang tahan lama, sehingga kanopi dibuat dalam kasus yang jarang terjadi ketika diperlukan untuk melindungi sementara mobil dari curah hujan, sinar matahari langsung, dan debu.

Menurut jenis penempatannya, kanopi dapat berdiri bebas atau dibuat sebagai perpanjangan. Struktur terpasang membentuk satu struktur dengan bangunan di dekatnya dan sering kali disatukan oleh satu atap yang sama.

Atap kanopi yang berdiri bebas dapat berbentuk kubah, melengkung, melengkung, bernada atau pelana.

Pipa logam atau profil biasa, batu bata dan kayu dapat digunakan sebagai tiang penyangga. Pada saat yang sama, bahan atap juga berlimpah variasinya: lembaran bergelombang, ubin alami, polikarbonat, ubin logam, dll.

Jenis kanopi dan material menentukan kompleksitas dan durasi pemasangan struktur. Biasanya, untuk perakitan yang lebih sederhana dan ekonomis, profil logam dan lembaran bergelombang digunakan. Ketebalan pilar dan langit-langit dipilih tergantung pada ukuran struktur dan beban yang diharapkan.

Agar berhasil menyelesaikan tugas, perlu membuat sketsa kasar kanopi masa depan, menyiapkan alat, membeli bahan habis pakai dan aksesori. Alat yang diperlukan:

tingkat bangunan dan pita pengukur;
penggiling atau gergaji untuk memotong logam;
bor dengan bor palu dan satu set bor dan mata bor;
paku keling;
sekrup atau paku keling logam.

Penilaian yang lengkap dan obyektif terhadap jumlah bahan habis pakai, serta volume perangkat pengikat yang diperlukan, bergantung pada pembuatan gambar yang jelas, sehingga persiapan dokumen ini harus diperlakukan dengan perhatian khusus. Selain itu, jangan lupakan tindakan pencegahan keselamatan saat bekerja dengan produk logam.

Saat mulai bekerja, ada baiknya menyiapkan situs untuk strukturnya. Untuk melakukan ini, sesuai dengan sketsa yang dibuat, kami meratakan dan memadatkan bumi di lokasi konstruksi yang diusulkan. Kemudian kami menggali lubang di sekelilingnya untuk tiang penyangga dengan kedalaman 50 hingga 100 cm. Relung tersebut dilengkapi sedemikian rupa sehingga diperoleh persegi panjang, biasanya dalam dua baris 2-3 lubang.

Profil logam harus dipotong sesuai dengan jumlah tiang penyangga; panjangnya harus 3 m. Tergantung pada jenis struktur yang Anda pilih, metode pemasangan tiang ditentukan. Saat membangun kanopi stasioner, penyangga diratakan dan dibeton, dan saat membuat analog bergerak, diperlukan pemotongan tambahan pipa logam dengan diameter sedikit lebih besar dari pipa penyangga dan panjang yang sama dengan kedalaman pondasi. Bagian logam yang sudah disiapkan dipasang di lubang dan diisi dengan mortar semen. Kemudian profil dimasukkan ke dalam masing-masing potongan pipa. Lubang dibor di pipa dan profil dan seluruh penyangga dibaut menjadi satu.

Untuk menambah kekakuan dan mencegah kerusakan dini, Anda dapat menggunakan “selubung” pelindung yang dijelaskan saat mengatur struktur stasioner. Satu-satunya perbedaan dari tenda bergerak adalah bahwa profilnya harus dilas ke pipa logam.

Atapnya kokoh atau bisa dilipat. Perbedaan utama mereka terletak pada metode pengikatan elemen satu sama lain: dalam kasus pertama, komponen dilas, dan yang kedua, dibaut menjadi satu. Selain itu, strukturnya bernada tunggal dan bernada ganda.

Dengan menggunakan contoh atap pelana yang tidak dapat dilepas, kami akan mempertimbangkan teknologi pemasangannya. Anda perlu mengelas potongan profil logam ke tiang penyangga sehingga Anda mendapatkan bingkai persegi panjang biasa. Kemudian kita lanjutkan mengelas kasau. Di tanah, kami mengelas potongan profil logam ke balok di satu sisi dan sisi lainnya dengan penambahan 1 m pada sudut tidak lebih dari 30º. Penting untuk mempertimbangkan bahwa struktur yang dihasilkan harus agak menonjol melampaui rangka atas yang dilas. Selanjutnya, kami menempatkan elemen yang dilas pada persegi panjang penyangga dan mengelasnya pada sambungannya.

Untuk menyederhanakan prosedur pembuatan rangka atap, alas logam persegi panjang yang terletak di atas penyangga harus diperkuat dengan balok melintang di tengah setiap sisinya. Kemudian kami mengelas bagian pipa profil sepanjang 20–30 cm ke balok pengaman pusat, yang akan berfungsi sebagai penopang skate masa depan. Selanjutnya, kami menggunakan pipa dari profil untuk mengencangkan bagian yang diperpanjang satu sama lain dan ke alas persegi panjang.

Setelah selesai memasang bingkai, kami melanjutkan menutupinya dengan terpal bergelombang. Lembaran tersebut diikat langsung ke bingkai yang telah disiapkan di kasau, saling tumpang tindih menggunakan paku keling, sekrup atau baut yang dapat disadap sendiri.

Saat membuat carport sendiri, penting untuk mengikuti instruksi dan mengamati dimensi elemen komponen yang tercermin dalam gambar yang telah disiapkan berdasarkan perhitungan yang akurat. Semua kondisi ini, dikombinasikan dengan pendekatan yang tepat dan uji tuntas, akan memungkinkan Anda membangun gudang logam yang berkualitas.

Video

Video ini menjelaskan lebih detail seluk-beluk pembuatan kanopi logam:

Foto

Dalam foto-foto tersebut Anda dapat melihat berbagai pilihan untuk menata kanopi logam:

Skema

Jika Anda memutuskan untuk membuat kanopi logam, maka diagram yang disediakan dapat membantu Anda dalam membuat struktur yang sesuai untuk Anda:

Bagaimana cara cepat dan murah membuat carport dengan tangan Anda sendiri? Tips memilih struktur, memilih lokasi konstruksi, penjelasan langkah demi langkah proses pembuatan kanopi.

Masalah penyimpanan mobil dihadapi oleh setiap pemilik mobil. Jika kuda besi Anda menghabiskan siang dan malamnya di udara terbuka, ia terancam oleh salju, hujan es, atau matahari. Semua ini mempercepat proses korosi, dan suatu hari Anda akan menemukan "tutup kunyit" di lengkungan roda, yang menandakan prospek perbaikan bodi yang mahal. Hal ini dapat dihindari dengan beberapa cara. Yang paling sederhana dan paling dapat diandalkan adalah membuat carport dengan tangan Anda sendiri. Apalagi Anda bisa melakukannya sendiri, hanya mengeluarkan uang untuk bahan bangunan.

Carport: alternatif atau tambahan pada garasi

Banyak penggemar mobil menganjurkan garasi yang hangat, tetapi mobil yang kering dan bersih harus masuk ke garasi yang hangat, jika tidak, suhu hanya akan membantu kelembapan, kotoran, dan garam dengan cepat merusak bodi mobil Anda.

Jadi pikirkan dua kali sebelum mengeluarkan uang untuk membangun garasi. Dan tiga kali - sebelum memasang pemanas di garasi tempat Anda akan menyimpan mobil di musim dingin.

Dari segi keamanan tubuh, kanopi merupakan solusi optimal, karena melindungi dari segala faktor eksternal (matahari, curah hujan) dan tidak menciptakan iklim mikro tersendiri. Saat berkendara di bawah kanopi, mobil tidak terkena perubahan suhu dan kelembapan udara.

Selain itu, jika kita membandingkan biaya membangun gudang dan garasi, ternyata biaya gudang beberapa kali lebih murah.

Carport sementara DIY dalam satu hari

Jika masalah penyimpanan mobil sangat akut, dan Anda perlu melakukan sesuatu secepat mungkin dan dengan biaya minimal, maka Anda dapat membuat kanopi dengan desain paling sederhana dari pipa polipropilen. Satu-satunya alat yang Anda perlukan hanyalah pemotong pipa, pita pengukur, dan besi solder pipa (yang termurah bisa digunakan).

Bagian atasnya dapat ditutup dengan kain PVC (jenis yang digunakan untuk truk tenda dan MAF) - kuat dan tahan lama. Kakinya bisa dengan mudah digali, atau Anda bisa membetonnya di beberapa wadah. Misalnya saja pada ember cat. Beton akan memberikan stabilitas dan mencegah angin menjatuhkan tenda Anda. Pada saat yang sama, strukturnya dapat dipindahkan dari satu tempat ke tempat lain.

Tentu saja, kanopi dan pipa lebih merupakan solusi sementara untuk masalah ini, namun sangat mungkin untuk membangunnya dalam satu hari, bahkan sendirian, tanpa bantuan siapa pun. Dan mobil Anda akan dapat menunggu pembangunan garasi atau gudang besar tanpa terkena dampak buruk lingkungan.

Kami membangun carport besar dengan tangan kami sendiri

Agar kanopi Anda dapat berfungsi dengan baik dan nyaman digunakan, Anda perlu memikirkan dua hal.

1. Anda harus memutuskan terlebih dahulu ukuran kanopi. Pertimbangkan dimensi mobil Anda, serta fakta bahwa sinar matahari dan curah hujan tidak jatuh tegak lurus dengan permukaan bumi. Beri kelonggaran pada semua sisi, jika tidak bagian bawah mobil akan terkena hujan dan sinar matahari. Semakin tinggi kanopi, semakin besar pula tumpang tindihnya.

2. Pilih lokasi Anda dengan hati-hati. Ada kemungkinan bahwa konfigurasi halaman dan bangunan akan memungkinkan kanopi dipasang sebagian atau seluruhnya ke dinding yang sudah jadi. Berkat ini, Anda dapat menghemat dukungan dan tidak mengacaukan halaman Anda dengan tiang yang tidak perlu.

Pada dasarnya, setiap kanopi terdiri dari rangka dan atap.

Seperti yang sudah Anda lihat, berbagai bahan dapat digunakan untuk membuat bingkai.

Jika Anda tahu cara mengelas, lebih baik menggunakan logam.

Ada banyak pilihan solusi atap. Di sini sekali lagi Anda perlu memikirkan sesuatu terlebih dahulu. Pertama, apakah atap gudang Anda akan lurus atau miring? Atap miring lebih praktis dalam menampung air hujan, namun perlu diingat bahwa Anda harus menyelesaikan masalah pembuangan air dari atap, jika tidak, Anda dijamin akan mendapat selokan di tengah halaman.

Selain itu, atap miring bisa berbentuk miring atau pelana. Atap bernada memang lebih sederhana desainnya, namun jika luasnya terlalu luas tidak akan mampu mengalirkan air hujan secara efektif. Namun, hal ini hanya bisa menjadi masalah jika Anda membangun carport yang sangat besar (untuk 2, 3 mobil atau lebih).

Pilihan bahan atap hanya bergantung pada preferensi dan kemampuan Anda. Mungkin Anda tahu cara bekerja dengan ubin logam atau Anda memiliki sisa batu tulis setelah membangun rumah. Apa pun bisa dilakukan.

Carport yang indah

Dan terakhir, kami telah menyiapkan untuk Anda beberapa foto kanopi mobil yang asli dan menarik. Misalnya saja kanopi ini sangat elegan dan tidak mengacaukan ruangan.

Dan terakhir: mengapa tidak mengubah atap carport Anda menjadi pembangkit listrik tenaga surya?

Carport DIY adalah salah satu hal termudah untuk dibangun dan tidak diragukan lagi salah satu yang paling diperlukan! Lagi pula, Anda menginvestasikan tenaga dan uang ke dalam mobil Anda dan berharap mobil itu dapat melayani Anda selama bertahun-tahun. Kami berharap foto-foto ini dapat memberi Anda inspirasi dan kepercayaan diri pada kemampuan Anda.

Carport adalah cara sederhana, andal, dan praktis untuk melindungi kuda besi Anda dari curah hujan, “kejutan” burung, sinar matahari, dan dedaunan. Saat ini banyak sekali pilihan cara membuat carport, baik dari ukuran, bentuk, maupun bahan pembuatannya.

Dalam artikel ini kita akan berbicara tentang fitur teknis konstruksi, membahas kelebihan dan kekurangan berbagai desain, bahan mana yang lebih baik untuk dipilih. Kami juga akan menawarkan gambar dan petunjuk langkah demi langkah tentang cara membuat carport dengan tangan Anda sendiri.

Ikhtisar desain

Kanopi pada dasarnya adalah bentuk arsitektur kecil sederhana yang terdiri dari penyangga vertikal, atap, dan platform. Karena bangunan itu terletak di dekat rumah, gayanya harus dipadukan dengan keseluruhan ansambel atau selaras dengan lanskap situs.

Bahan Carport - Struktur Pendukung

Anda dapat membuat carport dengan tangan Anda sendiri dari hampir semua bahan; pilihannya tergantung pada kemampuan dan anggaran konstruksi Anda. Mari kita lihat proyek paling populer:

Carport terbuat dari kayu, dapat berupa kayu laminasi atau profil, kayu gelondongan, batang kayu. Struktur kayu sangat mudah dibuat, tidak memerlukan peralatan khusus, tetapi berbahaya bagi kebakaran dan memerlukan perawatan yang hati-hati dengan antiseptik dan campuran tahan api.
Carport logam mungkin merupakan jenis konstruksi yang paling populer. Rangkanya terbuat dari pipa, dilas dari profil logam, atau merupakan produk tempa yang indah. Konstruksi kanopi logam memerlukan peralatan dan keterampilan las khusus untuk mengerjakannya, atau keterlibatan tenaga ahli. Konstruksinya kuat, andal, tahan lama, satu-satunya kelemahan adalah korosi, sehingga bagian logam harus dilindungi dari kelembaban.

Carport polikarbonat, foto ide yang nyaman dan ergonomis

Dibangun di atas pilar batu, beton, atau bata, carport lebih masif dibandingkan opsi sebelumnya, tetapi tidak memerlukan pemrosesan tambahan dan lebih mudah dioperasikan.

Carport, foto gabungan struktur kayu dan batu

Penting: Penghambat api adalah produk golongan 1 dan 2 menurut GOST 16363/NPB 251, yang harus memiliki sertifikat dan sertifikat pemeriksaan sanitasi dan epidemiologi. Untuk elemen kritis yang menahan beban, hanya komposisi kelompok tertinggi yang dapat digunakan sesuai dengan nomenklatur inspeksi visual, campuran transparan berwarna merah muda.

Jenis atap dan bahannya

Carport dengan atap miring merupakan cara termudah untuk menciptakan tempat parkir yang nyaman. Di sini penting untuk membuat mauerlat dengan benar - pengikat di sepanjang kepala atas pilar dan sistem kasau, yang harus menahan beban angin dan tekanan salju di atap. Jika jarak antara tiang penyangga kurang dari 4500mm, Anda dapat melakukannya tanpa penyangga tambahan, jika lebih, maka Anda harus membuat penyangga tambahan. Untuk carport, kemiringan atap minimal 25°, namun kemiringan akhir tergantung pada pilihan bahan atap.

Senang mengetahuinya: Dengan kemiringan atap 25°, setiap meter panjangnya ditambah 300 mm, jadi jika carport 5 m, maka tiang belakang harus lebih tinggi dari tiang depan sebesar: 5 * 300 = 1500 mm.

Membuat carport dengan tangan Anda sendiri - contoh foto cara membuat struktur kayu bersandar

Lebih jarang, gudang dilengkapi dengan atap pelana atau pinggul; ini adalah bangunan besar dan kompleks yang dirancang untuk multifungsi, misalnya, lantai pertama untuk mobil, dan lantai kedua untuk gazebo.

Jenis bahan atap untuk sistem kasau bernada tunggal:

lembar yang diprofilkan;
bahan atap;
ubin lembut;
ubin logam;
ondulin;
batu tulis;
polikarbonat;
kajang

Di bawah atap yang melengkung dan melengkung, dipasang carport polikarbonat. Biasanya ini adalah struktur logam berbentuk busur, dilas di bawah rangka yang terbuat dari pipa profil atau produk palsu. Di sini penting untuk menghitung kekuatan dan desain elemen penahan beban. Kanopi polikarbonat dapat dianggap universal, terlihat ringan, hampir tidak terlihat di lokasi, dan karenanya cocok dengan komposisi arsitektur apa pun.

Carport seluler

Saat ini Anda dapat membeli carport lipat yang ringkas. Saya membayangkan bingkai logam dengan atap berpinggul. Diagram perakitannya sederhana, strukturnya dapat dipasang dengan upaya 1-2 orang dalam 1-2 jam.

Anda dapat memasang carport di rumah pedesaan Anda dengan tangan Anda sendiri dalam 2-4 jam

Opsi ini nyaman untuk pondok musim panas dan perjalanan luar ruangan. Kit ini mungkin termasuk dinding samping yang terbuat dari kaca lembut atau tenda.

Carport keliling untuk mobil di pedesaan; jika perlu, Anda selalu dapat menggulungnya atau memindahkannya ke tempat lain

Lokasi

Area carport cukup ditutup dengan batu pecah, tetapi pemilik yang lebih bersemangat memasang pelat beton, mengaspalnya dengan batu alam atau pelat paving. Untuk mencegah agar lokasi tidak runtuh, perlu dilakukan persiapan lokasi: singkirkan lapisan atas tanah yang subur, isi dasar lubang dengan pasir dan batu pecah, dan padatkan. Jangan lupakan kemiringan dan drainase agar air tidak menggenang di lokasi.

Senang mengetahuinya: Untuk melindungi mobil dengan lebih andal, disarankan untuk melengkapi kanopi dengan dinding samping tambahan.

Sebaiknya platform dibuat di permukaan tanah; jika lebih tinggi, jangan lupa untuk memberikan turunan

Fitur akomodasi

Carport dapat berupa struktur berdiri bebas yang menempel pada rumah, bangunan tambahan, garasi, atau berdekatan dengan pagar. Pemilihan lokasi tergantung pada kondisi situs Anda. Sebaiknya struktur ditopang pada penyangga yang berdiri sendiri, tetapi bila perlu salah satu sisinya dapat dibuat dari jenis kantilever.

Membangun carport dengan tangan Anda sendiri - contoh cara memasang struktur ke rumah

Kanopi mana yang lebih baik?

Setiap jenis bahan mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing. Oleh karena itu, kayu rentan terhadap pembusukan dan luka bakar, karat logam, diperlukan peralatan las khusus, dan bahan-bahan ini memerlukan perawatan yang konstan. Membangun dari batu bata dan batu memang merepotkan; membutuhkan keterampilan pasangan bata, tenaga dalam mencampur beton, dan investasi waktu yang lebih besar daripada melengkapi gudang kayu dan logam.

Produk palsu menghadirkan kemewahan dan keanggunan ke rumah Anda

Di sini pilihannya bergantung pada kemampuan Anda; paling mudah membuat dari kayu, tetapi jika Anda pandai mengerjakan logam, kemungkinan besar akan lebih nyaman bagi Anda untuk mengelas rangka.

Terpal bergelombang – tidak luntur, tidak perlu dicat, tidak terkelupas

Sedangkan untuk bahan atap tentunya lebih cepat dan mudah menggunakan format lembaran kaku: polikarbonat, lembaran bergelombang, batu tulis. Bahan atap akan jauh lebih murah, tetapi pemasangannya memerlukan selubung kasau, seperti halnya ubin lunak. Pilihan yang paling tepat adalah terpal bergelombang dan polikarbonat, yang disebut “tidak mahal dan ceria”, namun jika dibandingkan, terpal bergelombang rentan terhadap korosi seiring berjalannya waktu, namun polikarbonat tidak memiliki kelemahan seperti itu. Ditambah lagi, memungkinkan cahaya masuk, sehingga ruangan tidak akan menjadi gelap jika kanopi dipasang pada rumah.

Palet warna yang besar menjadikan polikarbonat bahan serbaguna untuk atap bentuk arsitektur kecil

Sisi teknis dari masalah ini

Tiang penyangga carport kayu terbuat dari kayu 150*150, 100*100 mm, atau kayu bulat dengan radius 150-200 mm. Untuk struktur logam, pipa baja bundar dengan diameter 100 mm atau pipa berprofil dengan tepi 80 * 80 mm cocok. Jarak antara struktur pendukung adalah 1,5-2,0 m; dalam beberapa kasus, bentang tiga meter diperbolehkan, tetapi opsi seperti itu memerlukan perhitungan teknik yang rumit.

Carport berbahan polikarbonat, proyek foto parkir untuk 2 mobil

Untuk purlin - pipa berprofil 40*80 mm, untuk carport besar - 80*80 mm, untuk mauerlat 100*100 mm atau 150*150 mm, untuk selubung logam - pipa 40*40 mm, untuk sistem kasau yang terbuat dari kayu - bermata papan 100*40 mm.

Carport dari kayu, foto gambar dengan dimensi parkir untuk satu mobil

Ukuran

Ukuran kanopi yang ergonomis untuk mobil rata-rata adalah 5 * 2,3 m, dimensi bangunan dianggap universal - 6,6 * 3,6 m, cocok untuk minibus, SUV, crossover. Untuk membuat carport untuk 2 mobil nyaman, tetapi pada saat yang sama tidak memakan ruang tambahan di lokasi, sebaiknya pilih ukuran 6,3 * 5,9 m.

Carport berbahan polikarbonat, desain kantilever di foto

Ketinggian kanopi secara langsung tergantung pada ketinggian mobil ditambah bagasi bagian atas dengan barang-barangnya. Terlalu rendah akan merepotkan saat keluar dari mobil, jadi disarankan untuk membuat ketinggian 1,9 - 2,2 m; jika Anda membuat bangunan lebih tinggi, curah hujan akan turun di lokasi.

Konstruksi carport sendiri, gambar tempat parkir berdekatan dengan gerbang

Menurut standar, dimensi carport harus lebih besar 1 m dari panjang mobil dan lebar 1-2 m. Lebar carport untuk dua mobil dihitung sebagai berikut: jumlah lebar dua mobil + 1 m pada setiap sisi luar + 0,8 m antar mobil.

Cara membuat carport dengan tangan Anda sendiri, ide foto desain sederhana di bawah peternakan Polonceau

Untuk konstruksi sendiri, proyek siap pakai dengan dimensi dan rekomendasi dapat diunduh di Internet. Kami telah menawarkan beberapa pilihan praktis tentang cara membuat carport dengan tangan Anda sendiri. Jika proyek yang sudah selesai tidak cocok untuk Anda, Anda dapat membuat gambar sendiri berdasarkan gambar yang sudah jadi, dengan mengubah dimensinya.

Elemen penahan beban utama untuk carport kayu

Cara membuat carport polikarbonat dengan tangan Anda sendiri

Kami akan membangun struktur logam sederhana dengan atap bernada dan atap polikarbonat.

Proyek dengan dimensi dan bahan untuk membuat struktur

Kami memilih tempat, memagarinya di sekeliling dengan tiang sesuai gambar, dan meregangkan tali. Kami menghilangkan lapisan tanah yang lunak dan menggali lubang sedalam sekitar 300 mm. Di bagian samping, setiap 1,5 - 2 m, kami menggali lubang untuk tiang penyangga, sedalam 700-100 mm, tergantung ketinggian airtanah dan sifat tanah.

Kami meratakan bagian bawah, meletakkan pasir dan batu pecah, lapisan 100 mm, memadatkannya sehingga tidak ada jejak orang dengan berat rata-rata. Kami memasang bekisting, merajut rangka penguat untuk pelat, hanya batang bergelombang 8-12 mm, sel 100*100, 200*200 mm. Kami memperkuat pilar secara terpisah. Untuk melakukan ini, tuangkan beton 200 mm di dasar lubang, dan masukkan tulangan ke dalamnya; bingkai dapat dibuat terlebih dahulu, ikat batang dalam bentuk pilar dan bungkus dengan bahan atap dalam 2 lapisan.

Senang mengetahuinya: Anda tidak dapat menuangkan pondasi berbentuk kolom secara terpisah, tetapi segera betonkan tiang penahan beban ke dalam tanah: pipa atau balok logam, tetapi opsi ini kurang praktis, karena material di dalam tanah akan runtuh bahkan dengan lapisan pelindung.

Kami menuangkan beton, ketebalan 100 mm cukup untuk pelat, dan menunggu beton mengeras. Karena pangkalan tidak akan dimuat, setelah seminggu Anda dapat memulai pekerjaan utama.

Dengan menggunakan sudut dan braket, kami memasang tiang logam penyangga dengan diameter 50-100 mm pada pondasi berbentuk kolom, memeriksa garis tegak lurus, dan memasang lereng untuk menjaga geometri. Kami memeriksa ketinggian tiang dan memotongnya jika perlu untuk menjaga kemiringan atap.

Cara mengamankan tiang penyangga vertikal

Kami membuat pengikat di sepanjang kepala atas dan mengelasnya ke alas dengan profil logam 40*40 mm. Selanjutnya kita pasang strapping tambahan yang tegak lurus dengan tiang, sehingga diperoleh segitiga siku-siku untuk rangkanya. Menggunakan produk canai dengan bagian yang lebih kecil, kami mengelas pengaku sistem kasau. Kami meletakkan kasau dari profil logam persegi secara tegak lurus, setiap 800-1200 mm, kanopi di tepi trim adalah 200-300 mm, dan kami mengelasnya. Kami membersihkan semua bagian dengan sikat logam kaku dan mencuci dengan pelarut. Setelah kering, lapisi dan cat.

Pilihan sistem kasau sederhana yang mudah dibuat dengan tangan Anda sendiri

Nasihat: Pilih pengencang yang terbuat dari baja galvanis, ini akan menghindari korosi dan kerusakan material selanjutnya.

Kami meletakkan lembaran polikarbonat pada sistem kasau; lebih baik menggunakan seluler daripada cor, lebih tahan terhadap kerusakan mekanis. Ketebalan lembaran yang nyaman adalah 6-12 mm, warnanya tergantung pada desain situs lainnya.

Kami memasang polikarbonat pada mur tekan khusus untuk menghindari kebocoran air setiap 300-400 mm. Kami menutup tepinya dengan strip ujung.

Cara memasang polikarbonat dengan benar ke sistem kasau

Dalam desain ini, polikarbonat dapat dengan mudah diganti dengan lembaran bergelombang; bahan dengan ketebalan 0,5 mm cocok.

Cara memasang lembaran bergelombang dengan benar

Jika perlu, struktur seperti itu dapat dilapisi pada sisinya dengan kisi-kisi kayu atau tirai yang terbuat dari tenda, terpal, atau kaca lembut dapat digantung.

Di galeri kami, lihat ide orisinal dan praktis tentang cara membuat carport. Proyek yang sudah jadi bukanlah panduan untuk bertindak, tetapi cara untuk menginspirasi pembaca kami untuk membangun “rumah” untuk kuda besi.

Carport terbuat dari lembaran bergelombang, foto desain pada bingkai logam

Carport di dacha adalah penyelamat nyata dari hujan dan terik matahari jika tidak ada garasi permanen atau tempat parkir tertutup di wilayah rumah pedesaan atau dacha. Oleh karena itu, sering muncul pertanyaan, bagaimana cara memilih carport yang paling cocok? Mari kita pertimbangkan berbagai kanopi negara.

Pemilihan material dan tahapan konstruksi sendiri

Carport di Tanah Air sudah lama populer karena beberapa alasan:

Tentu saja, Anda dapat membuat carport untuk dua mobil atau bahkan mendekatkannya ke tempat parkir mobil sebenarnya di pedesaan, berusahalah sebaik mungkin dan bangun garasi untuk mobil di pedesaan. Namun hal ini tidak selalu diperlukan, apalagi jika mobil jarang ada di dacha atau anggaran tidak termasuk biaya struktur modal. Bagaimanapun, itu adalah tempat persembunyian dapat dibangun dengan cepat dan bahkan menjadikannya sementara, karena dapat dipasang kembali kapan saja atau, jika perlu, dimodernisasi, dibangun kembali, dll.

Pada artikel ini, kami ingin berbicara secara singkat tentang kemungkinan kanopi sehingga setiap pemilik dacha dapat memilih yang paling cocok untuk situsnya, serta mempelajari semua tahapan konstruksi dengan tangannya sendiri.

Pembuatan carport diawali dengan persiapan, pemikiran dan khayalan, pemilihan bahan, menggambar, mempelajari berbagai foto carport, menentukan budget, dan lain-lain. Selain itu, menggambar apa pun adalah tahap yang cukup penting, dengan bantuan yang semuanya akan dilakukan pekerjaan lebih lanjut. Tetapi itu perlu disusun kurang lebih profesional, sehingga memungkinkan untuk menghitung tidak hanya volume material yang dibutuhkan, lokasi dan biayanya, serta beban yang diizinkan, dll. Secara kasar, Anda perlu memperhitungkan detail terkecil sekalipun dan membuat desain tempat penampungan mobil yang lengkap.
Setelah menyelesaikan pekerjaan desain dan pada saat Anda sudah mengetahui dengan jelas perkiraan lengkap dan jumlah material, Anda dapat berbelanja dengan aman. Dalam hal ini, Anda perlu mempertimbangkan tidak hanya bahan untuk konstruksi atap atau pondasi, tetapi juga bahan tambahan dan, mungkin, alat yang akan dibutuhkan. Oleh karena itu, agar tidak perlu berkali-kali ke pasar konstruksi atau toko, Anda perlu mengecek semuanya dari awal.
Pekerjaan persiapan - tahap konstruksi ini juga tidak boleh diabaikan. Sebagai permulaan, ini adalah memilih lokasi untuk konstruksi, kemudian, membebaskannya dari segala sesuatu yang tidak perlu dan, pada akhirnya, menyiapkan alasnya, meratakan situs, dan seterusnya. Semua tindakan persiapan ini tentunya harus memperhatikan keteguhan angin, matahari terbit dan terbenam, terjadinya airtanah, kemiringan wilayah, amblesan tanah, dan lain-lain. Tentu tidak perlu repot, tapi akan banyak. lebih baik jika mobil berada di bawah kanopi, dan tidak di bawah sinar matahari atau hujan akan mulai menyumbat salah satu sisinya, genangan air akan menumpuk di bawah mobil, dll.
Pembangunan carport di dacha. Pada umumnya, ini adalah tahap terakhir dari semua pekerjaan, tetapi yang paling sulit, karena ini bukan lagi persiapan wilayah dan pembelian bahan, tetapi konstruksi rangka, konstruksi, penutup, dll.

Carport menurut jenis penutupnya

Kanopi polikarbonat

Membangun shelter ini cukup sederhana jika Anda memiliki pengalaman di bidang konstruksi, misalnya Anda sudah menutupi tempat untuk bersantai atau membangun gazebo di rumah pedesaan Anda dari polikarbonat. Bahan populer dan berkualitas sangat tinggi itu memiliki banyak keuntungan yang jelas, terjangkau dan mudah dilakukan dengan tangan Anda sendiri. Karena kualitas ini, popularitas polikarbonat terus meningkat dan semakin banyak kanopi yang terbuat dari bahan bangunan ini di dacha. Dengan polikarbonat dimungkinkan untuk menutupi kanopi yang terbuat dari hampir semua bahan, misalnya yang terbuat dari logam, kayu, rangka prefabrikasi, tempa logam, dll.

Polikarbonat diletakkan pada rangka atap yang telah disiapkan dan dipasang dengan pengencang khusus yang tidak memungkinkan material retak, memberikan penyempitan atau pemuaian karena perubahan suhu, mencegah kebocoran air, dll. Pada prinsipnya, kami ingin merekomendasikan satu hal kepada Anda - melakukan semuanya dengan sangat profesional dan benar, karena hanya dalam kasus ini material, pada bingkai apa pun, dapat menunjukkan semua sisi positifnya.

Kanopi terbuat dari lembaran yang diprofilkan

Pada umumnya, jenis tempat berlindung yang sama populernya, yang sangat umum saat ini. Biayanya rata-rata, pemasangannya sendiri cukup cepat, praktis digunakan - pada prinsipnya, kualitas ini sudah cukup. Dan jika kita juga mengatakan bahwa carport untuk mobil terbuat dari lembaran yang diprofilkan dapat diletakkan dengan tangan, dan bahkan untuk semua jenis frame, maka secara umum hampir tidak ada pesaing yang tersisa.

Kanopi berbahan lembaran profil sebenarnya praktis, namun juga sangat bagus karena ringan. Cukup dipasang dengan kuat pada rangka dan tidak terkena hembusan angin kencang serta tepat agar tidak menimbulkan beban besar pada alas dan rangka, sehingga biaya elemen struktur ini dapat dikurangi secara signifikan. istilah materi.

Kanopi terbuat dari ubin logam

Ubin logam dianggap sebagai bahan bangunan berbobot sedang, oleh karena itu rangka dan pondasi tempat berlindung ini harus sedekat mungkin dengan bahan utama. Paling sering dalam hal ini (jika atapnya terbuat dari ubin logam), pelanggan struktur memilih jenis konstruksi ini - bangunan tempat tinggal dengan carport terpasang. Jadi, kanopi ini melekat pada rumah, mengulangi garis besar dan desainnya, dan menutupi atap dengan genteng logam dengan mulus berpindah dari atap bangunan tempat tinggal ke atap kanopi. Hal ini cukup nyaman, terutama bila shelter dibangun bersamaan dengan bangunan tempat tinggal.

Hasilnya adalah bingkai palsu atau logam yang dilapisi rapi dengan ubin logam area tertutup seluruhnya pada satu atau lebih sisi untuk mobil. Carport yang kami dapatkan berbentuk single-pitch, bisa juga menjadi tempat parkir permanen di dacha, apalagi jika ditutup dan dilengkapi dengan pondasi berkualitas yang terbuat dari semen, ubin, beton, dll.

Kajang

Pilihan paling sederhana adalah sangat sering digunakan, sebelum membangun gedung yang lebih bermodal dan berkualitas tinggi. Hal ini memungkinkan untuk tidak menghabiskan banyak uang dan membongkar kanopi tenda tanpa rasa sakit kapan saja.

Meskipun demikian, sebagian besar pemilik pondok musim panas memilih untuk tidak menganggap tenda sebagai struktur yang tidak praktis dan murah dan mengubah segalanya secara mendasar. Bayangkan rangka logam andal yang terbuat dari pipa profil, dasar beton, kabel untuk penerangan dan perangkat lain yang diperlukan, dan tenda berkualitas tinggi yang terpasang erat pada rangka. Selain itu, kepadatannya bisa tinggi, warna dan ukuran apa pun, dengan pola atau polos. Mungkin ini sangat bagus, apalagi mengingat bisa diganti dengan yang baru setiap 5 tahun sekali, mengubah total tampilan carport secara keseluruhan.

Tempat perlindungan mobil apa pun akan sangat cocok dengan pondok musim panas Anda jika Anda tidak hanya memperhatikan kebutuhan Anda, tetapi juga kekhasan lanskap area tersebut.

Carport menurut jenis rangka

Tenda kayu

Tempat perlindungan mobil dari kayu dapat dibangun dengan sangat cepat, cukup tahan lama dan praktis, mampu digunakan lebih dari sepuluh tahun, asalkan dirawat dengan larutan pelindung. Rangka kayu untuk mobil dapat ditutup dengan:

ondulin;
polikarbonat;
batu tulis;
ubin.

Ini adalah struktur dengan kompleksitas sedang, dan karenanya Hampir semua pemilik dacha bisa melakukannya sendiri yang ingin melindungi mobil dari pengaruh atmosfer.

Kanopi logam

Mungkin dasar paling umum untuk pembangunan tempat perlindungan ini adalah profil dan pipa biasa, saluran dan sudut. Anda dapat memasang atap dari bahan yang ringan dan murah, di bawah ondulin atau tenda, atau memberikan struktur yang kokoh dan kaku jika pelindung dibuat di bawah ubin logam atau batu tulis Euro. Struktur logam cukup andal, dan oleh karena itu, setelah mengeluarkan uang untuk itu sekali, Anda hanya dapat memperbarui beberapa bagiannya dan mewarnainya untuk waktu yang sangat lama.

Struktur prefabrikasi

Saat ini, carport yang sudah jadi, prefabrikasi, atau dapat dilipat cukup populer. Mereka memiliki ukuran standar dan benar-benar siap untuk dipasang di bagian mana pun di wilayah tersebut; Anda hanya perlu memilih yang tepat, mengangkut struktur ke dacha dan memasangnya. desain dapat dicocokkan dengan hampir semua jenis penutup, namun Anda pasti perlu berkonsultasi dengan produsen atau penjual di tempat pembelian tentang apa yang terbaik untuk menutupi bingkai yang Anda pilih.

Desain kanopi memungkinkan untuk membangunnya di lokasi dalam waktu yang sangat singkat dengan biaya finansial yang rendah, karena seluruh alasnya telah disiapkan, Anda hanya perlu memasang kanopi di situs Anda dan menutupinya dengan bahan yang diperlukan. .

Tenda palsu

Mungkin, jenis kanopi paling populer di antara pemilik vila dan pondok pedesaan. Ini adalah desain yang agak mahal yang tidak hanya membutuhkan bahan penutup yang sesuai, tetapi juga bantuan pemasangan oleh tim pemasang profesional yang dapat melakukan segalanya dengan kualitas dan akurasi tertinggi.

Tentu saja, tidak ada gunanya memasang carport besi tempa di dacha biasa, di mana Anda berkunjung seminggu sekali atau sebulan sekali untuk makan malam barbekyu atau memetik buah beri; dalam hal ini, cukup memasang yang prefabrikasi carport. Namun bila Anda memiliki rumah pedesaan di pinggiran hutan, di mana Anda bisa bersembunyi dari hiruk pikuk kota dalam waktu lama, maka memasang carport besi tempa akan sangat disarankan.

Setelah mempelajari dan mempertimbangkan beberapa opsi untuk memasang carport, setelah mempelajari foto, Anda masing-masing harus memahami bahwa ketika memilih struktur ini atau bahkan struktur konvensional, Anda harus mulai dari banyak faktor yang benar - dimensi carport, the cara pemasangan rangka, bahan penutup dan bahan pembuatannya. Hanya dengan menggabungkan semua karakteristik ini sebanyak mungkin Anda dapat membangun secara adil kanopi tahan lama dan berkualitas tinggi dan anda tidak akan berpikir panjang untuk membuat carport dari apa atau bagaimana cara mengganti carport dengan yang lebih modern.

Saat menata rumah pedesaan, pondok, atau pekarangan, ada baiknya menyisihkan tempat untuk memarkir mobil Anda. Untuk melindungi mobil Anda dari hujan, salju, hujan es dan kondisi cuaca buruk lainnya, Anda dapat membangun carport yang terbuat dari kayu. Desain ini didapat dengan cukup cepat, namun di saat yang sama mampu sepenuhnya menjamin keselamatan kuda besi. Namun sebelum Anda melakukannya, ada baiknya mempertimbangkan fitur-fitur penting. Kekuatan dan daya tahan struktur bergantung pada pengetahuan tentang semua nuansa dan detail.

Jenis tenda

Carport yang terbuat dari kayu adalah desain nyaman yang memiliki banyak fitur positif. Pertama-tama, ini melindungi mobil dari kondisi cuaca buruk. Pada saat yang sama, pemasangannya cukup mudah, oleh karena itu, bahkan pengrajin rumah pemula pun dapat membuat kanopi.

Carport yang terbuat dari kayu dapat terdiri dari beberapa jenis:

Bahan kanopi

Untuk membuat carport kayu berkualitas tinggi dan tahan lama dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu mempersiapkannya dengan matang. Untuk memulainya, ada baiknya memahami bagian apa saja yang terdiri dari struktur tersebut, biasanya termasuk rangka dan atap. Rangka dianggap paling bertanggung jawab, sehingga harus terbuat dari bahan yang tahan lama.

Rangka kanopi mobil dapat dibuat dari pilihan bahan sebagai berikut:

Pohon. Bahan ini dianggap paling terjangkau dan praktis. Pengolahannya mudah dan tidak memerlukan penggunaan alat khusus untuk memotong dan menyambung. Namun tetap saja, dibandingkan jenis alas lainnya, kayu tidak tahan lama. Seiring waktu, bahan tersebut retak, rusak, membusuk, dan ditumbuhi jamur. Dan untuk meningkatkan masa pakainya, perhatian khusus harus diberikan. Selain itu, disarankan untuk merawat permukaan kayu dengan impregnasi, pernis, dan cat pelindung;
Pipa profil baja. Untuk membuat carport dengan tangan Anda sendiri dari logam, Anda memerlukan mesin las. Tapi struktur yang sudah jadi bisa bertahan selama beberapa dekade. Namun, pipa profil baja juga memiliki aspek negatif - pembuatan rangka melengkung diperlukan untuk atap kanopi lebar. Jika hal ini tidak dilakukan, seluruh struktur dapat runtuh karena beban salju;
Opsi gabungan. Seringkali, ketika membangun carport, dua jenis bahan digunakan sekaligus. Struktur dengan rangka baja dan kelongsong yang terbuat dari bilah kayu terlihat cantik dan bergaya. Mereka menggabungkan daya tahan dan desain penuh gaya.

Bagian carport yang kedua adalah atap. Itu bisa dibuat dari lembaran profil atau bahan polikarbonat. Kedua bahan tersebut memiliki karakteristik kekuatan, daya tahan dan penampilan cantik yang baik. Carport polikarbonat akan terlihat lebih lapang dan estetis.

Untuk daerah yang sering terjadi hujan es besar, disarankan untuk menggunakan jenis polikarbonat yang lebih mahal yang memiliki lapisan pelindung.

Fitur persiapan lokasi

Disarankan untuk memulai pembangunan carport dengan menata ruang. Besar kecilnya tergantung jumlah mesin yang akan dipasang. Jika bangunan kecil direncanakan, maka luas tempat tersebut harus menampung satu mobil standar.

Saat menyiapkan tempat untuk kanopi, Anda harus mengikuti rekomendasi berikut:

Setelah lokasi konstruksi dipilih, semua rumput, rumput, dan gulma harus dipotong.
Bagian atas tanah harus digali hingga kedalaman 12-15 cm, sebagai gantinya diletakkan bantalan pasir dan batu pecah, dan juga digunakan pemadatan.
Selama persiapan, kemiringan kecil dibangun di sepanjang jalan. Dan jika daerahnya dataran rendah, maka pipa drainase dipasang di sekelilingnya.
Setelah membuat kanopi, penutup parkir apa pun dapat diletakkan di atas hamparan pasir.

Jika kanopi dibuat untuk SUV berat, maka screed beton bertulang cocok untuk alasnya.

Untuk melakukan ini, bekisting papan dibuat, perlu diisi ke tengah dengan beton, kemudian jaring yang diperkuat diletakkan dan campuran beton ditambahkan. Pengerasan lengkap situs terjadi dalam waktu satu bulan.

Dimensi bangunan yang optimal

Agar carport yang terbuat dari kayu nyaman dan nyaman, penting untuk mempertimbangkan dimensinya; hal ini harus dilakukan pada tahap persiapan, agar terhindar dari masalah serius di kemudian hari.

Untuk menampung mobil standar dengan panjang sekitar 4 meter, kanopi dengan dimensi 5x2,5 meter akan nyaman digunakan. Namun untuk parkir mobil berukuran besar, misalnya minivan atau jeep, sebaiknya dibuat struktur dengan dimensi minimal 6,5 x 2,5 meter.

Pastikan untuk mengingat untuk mempertahankan tingkat ketinggian yang diperlukan. Desainnya tidak hanya mencakup mobil itu sendiri, tetapi juga muatannya di rak atap. Namun tetap saja, kanopi tidak boleh dibuat terlalu tinggi, karena dapat berdampak buruk pada masa pakainya. Faktanya, jika terjadi angin kencang, ada kemungkinan atap dan elemen pendukungnya menjadi kendor, dan hal ini seringkali berujung pada rusaknya seluruh struktur.

Jika Anda merencanakan carport berbahan kayu dengan tinggi lebih dari 3 meter, maka perlu dipikirkan terlebih dahulu penataan balok melintang dengan alas yang kuat. Mereka harus menutupi seluruh perimeter struktur, ini akan sangat meningkatkan kekuatan kanopi kayu. Atapnya harus pelana; opsi atap ini dianggap paling tahan lama dan stabil.

Tahap persiapan

Untuk membuat carport yang kuat dan tahan lama menempel pada rumah atau bangunan permanen, penting untuk menyiapkan alat dan bahan yang diperlukan. Pertama-tama, kami menandai tempat untuk struktur masa depan - untuk ini, mesin dipasang di area konstruksi, dan tempat untuk elemen pendukung diuraikan. Sangat penting untuk memeriksa bahwa elemen pendukung tidak mengganggu pemasangan mobil dan pembukaan pintu.

Biasanya atapnya lebih panjang dari kanopi. Itu bisa melampaui batasnya sebesar 50-100 cm, ini dianggap normal.

Jika carport polikarbonat direncanakan, gambarnya akan menjadi tahap konstruksi yang paling penting. Merekalah yang akan membantu Anda melakukan semuanya dengan benar dan tepat sesuai dengan parameter yang diberikan. Anda dapat membuat gambarnya sendiri atau menemukannya sudah jadi di Internet.

Saat membuatnya sendiri, disarankan untuk menggambar struktur yang direncanakan di atas kertas dalam beberapa proyeksi - dari atas dan dari samping. Penting untuk menghitung dengan benar jumlah material yang dibutuhkan. Dianjurkan untuk menambahkan 10%, ini akan menghilangkan kebutuhan untuk membeli dana tambahan untuk konstruksi.

Untuk rangkanya bisa menggunakan pipa baja atau balok kayu, semua tergantung keinginan pemiliknya. Namun jika pohon yang dipilih pasti perlu dirawat dengan lapisan pelindung khusus.

Carport dibuat dengan menggunakan alat dan bahan dari daftar berikut:

gergaji;
palu;
jika kanopi dibuat dari kayu, maka diperlukan paku untuk mengamankannya;
untuk bekerja dengan pipa yang diprofilkan, Anda juga memerlukan mesin las;
tingkat;
garis tegak lurus;
pasak;
benang, tali atau tali kuat apa pun bisa digunakan;
sekop;
klem;
Sekrup sadap sendiri akan diperlukan untuk memasang dan mengencangkan;

Cara membuat carport bersandar dari kayu

Seperti yang telah dikatakan sebelumnya, untuk membuat carport bersandar yang kuat dan tahan lama dari kayu, gambarnya harus diselesaikan terlebih dahulu. Tanpa mereka, proses konstruksi tidak akan sepenuhnya benar; mereka akan membantu Anda melakukan perhitungan awal dan memungkinkan Anda membeli jumlah bahan yang dibutuhkan.

Ketika semuanya sudah siap, Anda dapat memulai proses membangun struktur lean-to:

Langkah pertama adalah memasang elemen pendukung. Bagi mereka, ada baiknya menggunakan kayu tahan lama; preferensi harus diberikan pada opsi yang terbuat dari pinus. Penampangnya harus 7,5-16 cm.
Lubang dibor di tanah tempat tiang penyangga akan dipasang. Kedalaman lubang harus 4,5-6,5 cm.
Pemasangan tiang harus benar. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan level atau rel; itu ditempatkan di atas produk pendukung. Biasanya masih ada ruang tersisa antara lubang dan tiang; disarankan untuk mengisinya dengan mortar semen, ini akan memperkuat tiang dan akan berdiri kokoh di tempatnya.
Pada tahap selanjutnya, sistem kasau dirakit. Terbuat dari kayu berukuran 15x5 cm, jarak antara kasau tidak boleh lebih dari 100-120 cm, di satu sisi dipasang ke permukaan dinding, dan di sisi lain ke elemen pendukung. Untuk mengencangkan, Anda memerlukan sekrup dan sudut logam;
Papan bermata dipaku tegak lurus dengan kasau; tebalnya harus sekitar 4 cm dan lebar 15 cm. Hasilnya adalah sel-sel kecil dengan dimensi 90x90 cm;
Lembaran atap diletakkan di sepanjang kisi-kisi. Untuk atap bernada, opsi penutup batu tulis atau logam cocok.
Untuk memperpanjang umur kanopi, kayu harus diperlakukan dengan campuran pelindung khusus - impregnasi, pernis, cat.

Membuat kanopi stasioner

Banyak orang yang sering bertanya-tanya bagaimana cara membuat carport polikarbonat dengan struktur free standing? Tentu saja, tidak perlu menggunakan polikarbonat; atap batu tulis atau logam bisa digunakan, tapi bukan itu intinya. Untuk membuat struktur yang tahan lama dan kuat, penting untuk menyiapkan bahan-bahan yang diperlukan terlebih dahulu.

Untuk membuat carport kecil untuk satu mobil Anda membutuhkan bahan-bahan berikut ini:

tiga kantong semen;
pasir;
batu pecah dengan struktur halus;
penyangga kayu – 6 buah;
papan berukuran 3x10x60 cm - 15 buah;
kayu 5×15×60 cm – 13 buah;
bahan atap, polikarbonat, batu tulis, ubin logam cocok. Dibutuhkan total 18 meter persegi;
baut dengan dimensi 10x150 - 10 buah;
sekrup sadap sendiri untuk ubin logam – 160 buah;
500 gram paku.

Untuk membuat kanopi dengan atap pelana, penting untuk melakukan semuanya dengan benar sesuai diagram. Gambar dalam hal ini akan diperlukan; mereka akan membantu menghitung semua elemen dan memungkinkan Anda menandai lokasi semua bagian penting dari struktur.

Sebelum membuat carport polikarbonat dengan tangan Anda sendiri, siapkan semua kayu yang diperlukan. Mereka dilapisi dengan lapisan antiseptik yang akan melindunginya dari serangga, jamur, dan infeksi jamur.

Dengan menggunakan pita pengukur, panjang dan lebar bangunan ditandai. Selanjutnya, seutas tali atau tali direntangkan di mana elemen pendukung akan dipasang. Satu tiang penyangga dipasang di setiap sudut kanopi masa depan, dan juga ditempatkan di sepanjang dinding setiap 3 meter. Kemudian lubang digali di dalam tanah hingga kedalaman setengah meter.

Proses mendirikan kanopi

Setelah itu, tindakan berikut dilakukan:

Tiang-tiang diturunkan ke dalam lubang-lubang di tanah. Penting untuk memastikan bahwa kedalamannya merata; untuk ini, gunakan papan yang rata atau panjang.
Setelah elemen pendukung luar benar-benar sejajar, Anda dapat mulai memasang pilar perantara.
Penting untuk memastikan bahwa sisa-sisa presipitasi dan puing-puing tidak menempel di permukaan atap. Untuk melakukan ini, Anda perlu membuat perbedaan ketinggian antara sisi kiri dan kanan bangunan. Besar kecilnya selisih minimal 4,5 cm.
Untuk memastikan penyangga kokoh pada tempatnya, penyangga diisi dengan mortar semen. Itu dibuat dari batu pecah, semen dan pasir dengan perbandingan 4:2:1.
Sebuah balok berukuran 5x15x60 cm diletakkan di atas rak. Jarak antar balok sebaiknya sekitar 80 cm.
Balok juga diletakkan melintasi kanopi. Pada bagian tengah dan sepanjang tepinya, balok diikat menggunakan papan dan paku berukuran 3x10x60 cm.
Akhirnya atap dipasang. Itu dipasang menggunakan sekrup sadap sendiri, dan semua kelebihannya terpotong.

Sangat penting untuk membangun sistem drainase dimana air dari hujan dan salju akan mengalir dari atap.

Untuk melakukan ini, pasang surut dipasang di sekeliling kanopi. Pengencang khusus untuk talang dipasang di sepanjang panjangnya; Dan kemudian pasang surut dipasang ke pengencang.

Membangun carport bukanlah tugas yang mudah, namun bisa dilakukan. Yang penting segala sesuatunya perlu dipikirkan dan dipersiapkan terlebih dahulu, serta dihitung dengan benar. Gambar atau diagram yang dapat Anda buat sendiri atau menggunakan opsi yang sudah jadi akan membantu dalam hal ini. Perhitungan awal akan membantu Anda membeli jumlah bahan yang dibutuhkan, dan juga memungkinkan Anda melakukan segala sesuatu sesuai kebutuhan.