จะทำอย่างไรถ้าหลังคารั่วในโรงรถ? กว่าจะปิดผนึกรอยรั่วบนหลังคาของโรงรถ

หากหลังคารั่วในโรงรถคุณต้องระบุสาเหตุและเลือกวิธีที่ดีที่สุดในการกำจัดมัน สำหรับหลังคาโรงรถที่เชื่อถือได้และคงทนวัสดุที่มีคุณภาพเป็นสิ่งจำเป็น

ประเภทของหลังคาโรงรถ

โรงจอดรถสำหรับรถยนต์สามารถต่อเติมเข้ากับตัวบ้านอาคารหรือห้องขังแยกต่างหากในอาคารที่มีความยาวออกแบบมาสำหรับเจ้าของรถหลายคน นอกจากนี้ยังมีการเลือกประเภทของหลังคาด้วยทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของการก่อสร้าง

หลังคาที่อยู่เหนือส่วนขยายของบ้านส่วนใหญ่มักจะเป็นหลังคาคอมเพล็กซ์ของอาคารทั้งหมด แต่สามารถแยกออกเป็นส่วนเสริมได้ ในฐานะที่เป็นสารเคลือบมักจะใช้วัสดุเดียวกันกับหลังคาบ้าน

ที่จอดรถแยกต่างหากมาพร้อมกับหลังคาแบบลาดเดียวหรือสองครั้ง (น้อยกว่า) หลังคา มุมของทางลาดและการปรากฏตัวของห้องใต้หลังคาจะถูกกำหนดโดยการตั้งค่าของเจ้าของ ในกรณีที่ง่ายที่สุดหลังคาที่ทำจากวัสดุรีดกระดานชนวนกระดานลูกฟูก ในการเข้าสู่โรงรถที่อยู่ติดกับบ้านส่วนตัวในชุดสถาปัตยกรรมทั่วไปวัสดุที่คล้ายกับการปิดหลังคาของบ้านหรือสิ่งปลูกสร้างอื่น ๆ ในไซต์นั้นถูกใช้เป็นหลังคา

อู่รถทุนในสหกรณ์ที่จอดรถมักจะมีหลังคาแบนที่ทำจากแผ่นพื้น สำหรับการเคลือบจะใช้วัสดุมุงหลังคาม้วน ในบางกรณีหลังคาที่หาประโยชน์จะดำเนินการ - หากถนนไปยังอาคารของแถวบนผ่านโรงรถระดับล่าง

วัสดุมุงหลังคาสำหรับโรงรถ

ความปรารถนาที่จะประหยัดเงินนำไปสู่ความจริงที่ว่าวัสดุมุงหลังคาราคาไม่แพงและง่ายต่อการติดตั้งมักถูกเลือกให้เข้าอู่

• วัสดุมุงหลังคา;
• คณะกรรมการลูกฟูก
• กระดานชนวนซีเมนต์ใยหิน

RUBEROID. ต้องวางอย่างน้อย 3 ชั้นทำหน้าที่เป็นกันซึมและทับหน้า ข้อดีคือมีน้ำหนักเบาความเป็นไปได้ในการวางหลังคาชนิดต่าง ๆ ข้อเสียคือการขาดความต้านทานต่อไฟความแข็งแรงต่ำอายุค่อนข้างเร็วของวัสดุ ขอแนะนำให้ใช้การเคลือบม้วนบิทูมินัลรุ่นใหม่ที่ใช้งานได้จริงและทนทาน

พื้นระเบียง. วัสดุน้ำหนักเบาและติดตั้งง่ายไม่ต้องการการเสริมแรงของโครงหลังคา มันเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกมุมลาดที่เหมาะสมและความลึกของคลื่น อย่าติดตั้งแผ่นที่มีความหนาไม่เพียงพอ - ง่ายต่อการเปลี่ยนรูปเมื่อติดตั้งหรือทำความสะอาดหลังคาจากหิมะ

หลังคาโลหะของโรงรถต้องติดตั้งสายล่อ!

กระดานชนวน. แผ่นซีเมนต์ใยหินแบบดั้งเดิมไม่จำเป็นต้องมีทักษะการติดตั้งพิเศษ มันเป็นวัสดุทนไฟและทนทาน ข้อเสียคือความเปราะบางและน้ำหนักสูงซึ่งควรคำนึงถึงเมื่อออกแบบโครงสร้างหลังคาและการกลึง

เหตุผลที่หลังคาโรงรถรั่ว

ในช่วงที่มีหิมะตกหลังจากฤดูร้อนหรือฤดูใบไม้ร่วงหนักคุณจะพบว่าเพดานในโรงรถปกคลุมด้วยจุดเปียกหรือน้ำหยดลงมา เกิดอะไรขึ้นถ้าหลังคาโรงรถรั่ว? ก่อนอื่นมันเป็นสิ่งจำเป็นในการกำหนดสาเหตุของการซึมผ่านของความชื้นในห้อง.

สาเหตุหลักของการรั่วไหลคือการละเมิดความหนาแน่นของเค้กหลังคา สารเคลือบผิวด้านนอกอาจแตกภายใต้อิทธิพลของปรากฏการณ์ในชั้นบรรยากาศหรือการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิล้มเหลวหลังจากหมดอายุระยะเวลาการใช้งานหรือเนื่องจากความเสียหายทางกล

เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึงบทบาทของข้อผิดพลาดในการติดตั้งซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของพื้นที่ที่ความชื้นซบเซาและซึมผ่านตะเข็บหรือความเสียหาย:

• ข้อบกพร่องในฐานใต้หลังคาอ่อน;
• มุมลาดชันไม่เพียงพอ
• ทับซ้อนของแถบเคลือบม้วนไม่เพียงพอ
• จำนวนชั้นหลังคาอ่อนไม่เพียงพอ
• ขาดความหนาแน่นของข้อต่อ

ขอแนะนำให้ทำความสะอาดอย่างเป็นระบบและท่อระบายน้ำ พวกเขาสามารถอุดตันด้วยใบไม้น้ำแข็งสิ่งสกปรก ในกรณีนี้น้ำนิ่งบนหลังคาและทะลุผ่านรอยรั่วในเค้กหลังคา

อู่ซ่อมรถที่มีหลังคาทำจากแผ่นพื้นกลวงมีลักษณะของตัวเอง เมื่อวางหลังคาควรให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับการปิดรอยต่อระหว่างแผ่น มิฉะนั้นแม้ว่าชั้นป้องกันการรั่วซึมจะปลอดภัยและให้เสียงเหนือเซลล์ใดเซลล์หนึ่งความชื้นอาจรั่วไหลโดยตรงจากเพื่อนบ้านบนแผ่นถ้าหลังคาที่อยู่เหนือเซลล์เสียหาย สถานการณ์ที่ยากที่สุดคือโรงจอดรถระดับล่างที่มีหลังคาที่ถูกบุกรุก - การซ่อมแซมต้องใช้วิธีการระดับมืออาชีพและการใช้อุปกรณ์พิเศษ

หากหลังคาของโรงจอดรั่วก่อนอื่นให้ทำการตรวจสอบด้วยสายตาว่ามีหลังคาและระบบที่หกล้น หากโครงสร้างมีห้องใต้หลังคาคุณจำเป็นต้องตรวจสอบวงกลมหลังคาจากด้านหลังด้วย ความสนใจเป็นพิเศษจะจ่ายให้กับการรั่วไหล ขึ้นอยู่กับขอบเขตของความเสียหายที่เลือกวิธีการซ่อมแซม: ใช้แพทช์ท้องถิ่นหรือเปลี่ยนหลังคาอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังมีความจำเป็นต้องประเมินสภาพของฐานหลังคาระแนงและระแนงระบบฉนวนกันความร้อนและหากจำเป็นให้ดำเนินการซ่อมแซม

ซ่อมหลังคารั่วซึม

หลังคาของวัสดุรีดอาจมีรอยแตกรอยแตกและฉีกขาด เมื่อใช้วิธีการแพทช์ในพื้นที่ควรจะเปิด swellings ทั้งหมดและลบความชื้นออกจากพวกมัน ในการเคลือบอย่างดีแห้งในพื้นที่ที่เสียหายพวกเขาจะถูกเชื่อมหรือติดกาวโดยใช้ bitumen-polymer mastic กับแพทช์ที่ทำจากวัสดุม้วน ขอบของพวกเขาที่ทับซ้อนกันบนหลังคาเหมือนเดิมควรมีอย่างน้อย 200 มม. นอกจากนี้ตะเข็บและข้อต่อทั้งหมดบนหลังคาจะทำด้วยสีเหลืองอ่อน

ทดแทนการครอบคลุมอย่างสมบูรณ์ บนหลังคาของแผ่นคอนกรีตควรถอดพรมมุงหลังคาและเครื่องปาด ตะเข็บเต็มไปด้วยน้ำมันดินสีเหลือง - พอลิเมอร์ หลังจากจัดเรียงรำพันใหม่พื้นผิวจะได้รับการปฏิบัติด้วยไพรเมอร์พิเศษหลังจากนั้นวัสดุรีดถูกวางในสามชั้นที่มีการทับซ้อนกันด้านข้างของแถบอย่างน้อย 150 มม หากการเคลือบแบบอ่อนถูกติดตั้งบนวัสดุแผ่นแบบต่อเนื่องคุณจะต้องตรวจสอบความสม่ำเสมอและความแข็งแรงของฐานแทนที่แผ่นที่เสียรูปด้วยแผ่นใหม่

หากหลังคาแบนที่มีฐานคอนกรีตมีความลาดชันไม่เพียงพอสำหรับการไหลของน้ำฟรีขอแนะนำให้สร้างโครงไม้ที่มีลังบนเพื่อให้ได้มุมลาดที่จำเป็น

การบูรณะหลังคาหินชนวน

ชนวนอาจแตกเมื่อเวลาผ่านไปหรือได้รับความเสียหายเนื่องจากความเครียดเชิงกล แผ่นที่เสียหายอย่างหนักจะต้องถูกแทนที่ด้วยแผ่นใหม่ หากคุณต้องการอัปเดตการเคลือบรอยแตกดังนั้นคุณควรลบหินชนวนออกจากหลังคาล้างและทำให้แห้งแต่ละแผ่น จากนั้นตรวจสอบความสมบูรณ์ของเมมเบรนกันซึมและหากจำเป็นจะทำการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

แผ่นทำความสะอาดของกระดานชนวนใยหินซีเมนต์จะต้องลงสีพื้นด้วยน้ำมันลินซีดและรอยแตกควรปิดผนึกด้วยแถบผ้าที่ชุบด้วยสีน้ำมัน จากนั้นติดตั้งกระดานชนวนบนหลังคาและทาสี

ตัวเลือกการซ่อมแซมที่สองคือการประมวลผลของแผ่นกระดานชนวนที่มีการเคลือบหลุมร่องฟันซิลิโคนที่ทนความชื้นหลังจากล้างผิวด้วยวิญญาณสีขาว วิธีนี้เหมาะสำหรับการปิดผนึก ondulin, aqualin และวัสดุอื่น ๆ

หลังคาเมทัล

หลังคาลาดเอียงของโรงรถมักถูกปกคลุมด้วยกระดาษลูกฟูกหรือโลหะ แพทช์ที่ทำจากวัสดุที่คล้ายกันสามารถนำไปใช้กับหลังคาโลหะ - สนามและคลื่นภูมิประเทศเช่นเดียวกับสีของการเคลือบจะต้องตรงกับ หากความเสียหายมีขนาดใหญ่แทนที่แผ่นทั้งแผ่นโดยการรื้อสิ่งที่เสียหายออก ในการเข้าถึงตัวยึดมีความจำเป็นที่จะต้องรื้อถอนหลังคาบางส่วนเนื่องจากแผ่นชีทเหล่านี้ซ้อนกันทับซ้อนกันที่ด้านล่างและด้านข้าง

การติดตั้ง latka ช่วยเร่งความเร็วและลดความยุ่งยากในการซ่อม. เมื่อต้องการทำเช่นนี้เศษถูกตัดออกจากแผ่นหลังคาครอบคลุมความเสียหายในท้องถิ่นด้วยระยะขอบและติดอยู่เหนือสารเคลือบผิวที่เสียหาย พื้นผิวด้านล่างของสลักและจุดยึดจะต้องได้รับการเคลือบซิลิโคน ขอบตัดจะต้องเคลือบด้วยสีซ่อมเพื่อป้องกันการกัดกร่อน ขอแนะนำให้ใช้หมุดย้ำสำหรับติดตั้งแพทช์เนื่องจากจะทำให้สามารถติดเข้ากับแผ่นได้โดยตรงโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งของระแนง นอกจากนี้ยังใช้สกรูมุงหลังคาธรรมดา แต่สามารถติดตั้งได้เฉพาะในสถานที่ที่การเคลือบวางอยู่บนลัง

หลังคาโรงรถ

จะทำอย่างไรถ้าหลังคารั่วในโรงจอดรถซึ่งปกคลุมด้วยงูสวัด bitumen? โดยทั่วไปสำหรับโรงรถจะใช้วัสดุนี้หากหลังคาของบ้านหรืออาคารอื่น ๆ ในไซต์ทำขึ้นมา การซ่อมแซมหลังคากระเบื้องที่มีความยืดหยุ่นประกอบด้วยการแทนที่องค์ประกอบที่เสียหาย อย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับงูสวัดที่อยู่ติดกันองค์ประกอบจะถูกลบออกซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยน ต้องถอดเล็บที่ติดอยู่ออก จากนั้นประเมินสภาพของพรมซับในและประเมินความหนาแน่นของพรมด้วยกระบวนการผลิตด้วย bitumen-polymer mastic

แผ่นไม้มุงหลังคาใหม่ของการกำหนดค่าที่คล้ายกันและสีมีการติดตั้งในสถานที่ที่เหมาะสมแทนการยึด มันจะต้องได้รับการแก้ไขด้วยเล็บและข้อต่อกับงูสวัดที่อยู่ติดกันควรจะปิดผนึกด้วยกาวพิเศษ

การแก้ไขหลังคาโรงรถในเวลาที่เหมาะสมจะช่วยหลีกเลี่ยงการรั่วไหลและยกเครื่องโครงสร้าง

ท่อระบายน้ำที่ติดตั้งบนหลังคาของโรงจอดรถเปิดโอกาสให้กำจัดฝนละลายน้ำซึ่งสามารถทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อสถานที่เมื่อมันแทรกซึมอยู่ภายในอาคาร รางน้ำนั้นตั้งอยู่รอบ ๆ โครงสร้างทั้งหมดและในบางสถานที่นั้นจะนำน้ำไปยังพื้นดิน แต่ถ้าหลังคายังรั่วในโรงรถของคุณเองจะทำอย่างไรเพื่อป้องกันการรั่ว

ในบทความนี้

สาเหตุหลักของการรั่วไหล

เมื่อมีจำนวนมากของชั้นบรรยากาศ (ฝนตกหนักเป็นเวลาหลายวัน) ในระหว่างการละลายของหิมะที่สะสมอยู่บนหลังคาของโรงจอดรถคุณสามารถพบจุดเปียกในห้องบนเพดานในกรณีที่เลวร้ายที่สุดน้ำจะหยดลงมา ซึ่งหมายความว่าหลังคาสูญเสียความหนาแน่น จะแก้ไขสถานการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวยได้อย่างไร? ก่อนอื่นคุณต้องระบุสาเหตุที่หลังคารั่วเพื่อระบุพื้นที่ที่เสียหายบนพื้นผิว

สาเหตุที่เป็นไปได้ของการซึมผ่านของความชื้นในห้องอาจเป็น:

• depressurization เค้กหลังคา;
• การแตกร้าวของหลังคาอันเป็นผลมาจากอิทธิพลภายนอก: ความแตกต่างของอุณหภูมิอย่างมีนัยสำคัญการตกตะกอนในชั้นบรรยากาศอย่างรุนแรงเช่นในรูปแบบของลูกเห็บความเสียหายทางกลต่างๆ
• การเคลือบไม่สามารถใช้งานได้หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาการทำงานของตัวเอง

นอกจากนี้ยังจำเป็นที่จะต้องทราบข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้ในกระบวนการติดตั้งโครงสร้างหลังคาซึ่งส่งผลให้เกิดการสะสมของน้ำฝนละลายซึ่งต่อมาแทรกซึมเข้าไปในอาคารผ่านรอยต่อเย็บและข้อบกพร่องในการเคลือบผิว:

• ความลาดชันของหลังคามีความลาดชันไม่เพียงพอ
• แผ่นหลังคามีความยืดหยุ่นมีข้อบกพร่อง;
• ข้อต่อรั่ว
• หลังคาอ่อนมีจำนวนชั้นไม่เพียงพอ
• การวางฝาครอบม้วนทำโดยไม่สังเกตการซ้อนทับที่เหมาะสมของวัสดุแต่ละแถบ

แนะนำ! มีความจำเป็นต้องทำความสะอาดร่องน้ำเป็นประจำระบายรูจากสิ่งสกปรกใบไม้น้ำแข็งที่เกิดขึ้น หากยังไม่เสร็จสิ้นเนื่องจากของเหลวจะไม่มีที่ไหนเลยมันจะซบเซาสะสมบนพื้นผิวหลังคาและจากนั้นก็เจาะเข้าไปในส่วนหลังคาที่ไม่มีแรงดัน

อู่สำหรับการทับซ้อนกันของแผ่นกลวงที่ใช้มีลักษณะที่โดดเด่น เมื่อติดตั้งการเคลือบเช่นนี้จะต้องใส่ใจเป็นพิเศษกับการปิดผนึกรอยต่อกระเบื้องคุณภาพสูง มิฉะนั้นแม้ในกรณีที่ชั้นป้องกันการรั่วซึมที่อยู่เหนือเซลล์เฉพาะไม่ได้รับความเสียหายน้ำก็สามารถไหลผ่านแผ่นหินข้างเคียงได้หากหลังคาด้านบนเซลล์ไม่แน่น สถานการณ์ที่ยากที่สุดกับอาคารชั้นล่างซึ่งติดตั้งโครงสร้างหลังคาที่ใช้งานแล้ว หากหลังคารั่วในโรงรถการซ่อมแซมการออกแบบนี้จะดำเนินการโดยการมีส่วนร่วมของอุปกรณ์พิเศษโดยผู้สร้างมืออาชีพโดยเฉพาะ

ตัวเลือกการซ่อมแซมรอยรั่ว

หลังคาแบบรีดระหว่างการใช้งานอาจฉีกขาดร้าวหรือบวม หากแผลมีขนาดเล็กก็สามารถซ่อมแซมได้ด้วยแพทช์ท้องถิ่น ตัวอย่างเช่นพื้นที่บวมของสารเคลือบผิวเปิดออกความชื้นจะถูกลบออกโดยการอบแห้งด้วยเครื่องเป่าผมก่อสร้าง นอกจากนี้ยังมีการวางปะที่ทับซ้อนกันอย่างน้อย 20 ซม. ในสถานที่นี้ Mastic ถูกนำไปใช้กับพื้นที่ทั้งหมดของตัวค้ำและตะเข็บ

ฝาครอบหลังคานั้นเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงในกรณีที่ความเสียหายต่อพื้นผิวเป็นจำนวนมาก!

ขั้นตอนหลักของการซ่อมแซม

• พรมบนหลังคาเก่าและพูดนานน่าเบื่อจะถูกลบออกอย่างสมบูรณ์
• ตะเข็บจะถูกประมวลผลด้วยสีเหลืองอ่อนบนพื้นฐานของ bitumen-polymer
• หลังจากการทำรายละเอียดแบบใหม่แห้งสนิทวัสดุพิเศษไพรเมอร์จะถูกวางทั่วพื้นที่ทั้งหมดของฐานหลังคา
• ถัดไปการติดตั้งม้วนเคลือบในสามชั้นซ้อนทับด้านข้างควรมีอย่างน้อย 15 ซม.

การเคลือบแผ่นนุ่มที่ติดตั้งบนลังอย่างต่อเนื่องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด หากความแข็งแรงของฐานลดลงมันจะไม่สม่ำเสมอดังนั้นโรงรถจะไม่ไหลจากเพดานจะต้องเปลี่ยนอย่างสมบูรณ์

หากตรวจพบการรั่วไหลในโครงสร้างหลังคาคอนกรีตทำครั้งเดียวภายใต้ความลาดชันเล็กน้อยกรอบไม้มีการติดตั้งเพิ่มเติม

สรุป

การรั่วไหลของหลังคาในโรงรถของคุณจะทำอย่างไร?

เพื่อป้องกันการซึมผ่านของความชื้นและน้ำที่เชื่อถือได้มีความจำเป็นต้องติดตั้งหลังคาสุญญากาศที่น่าเชื่อถือโดยใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูง แต่นี่ยังไม่เพียงพอ

หลังคาแบบเต็มของโรงรถนั้นจำเป็นต้องเสริมจากภายในด้วยชั้นเพิ่มเติมของการป้องกันการรั่วซึม ในฐานะที่เป็นวัสดุจะใช้แผ่นโพลีสไตรีนอัดซึ่งเป็นวัสดุมุงหลังคา

Ruberoid เป็นวัสดุที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดเมื่อทำการซ่อมแซมด้วยตนเอง มันใช้ไม่เพียง แต่สำหรับการเคลือบม้วนนุ่ม แต่ยังสำหรับโครงสร้างหลังคาโลหะ

การซ่อมแซมที่จอดรถควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบผนังพื้นและหลังคาทั้งหมดและจากนั้นการค้นหาพื้นที่ที่มีปัญหา หลังจากตรวจสอบที่จอดรถอย่างละเอียดแล้วก็จำเป็นต้องจัดทำแผนปฏิบัติการเพื่อเรียกคืนสิ่งอำนวยความสะดวก หากการยกเครื่องครั้งใหญ่เกิดขึ้นคุณต้องทำสองงานให้เสร็จ: ติดตั้งหลังคาซึ่งรั่วตรงรอยต่อของแผ่นเปลือกโลกซึ่งน้ำสามารถไหลในสายฝนหรือหิมะและซ่อมแซมรูในพื้น - ทั้งหมดนี้ด้วยมือของคุณเอง

ซ่อมหลังคาโรงรถ

ทำไมหลังคาถึงเสื่อมสภาพและต้องการการซ่อมแซม

คำถามของการซ่อมแซมหลังคาสามารถถูกยกขึ้นโดยซี่โครงถ้าสิ่งต่อไปนี้เกิดขึ้น:

วัสดุมุงหลังคาชื้นมากภายใต้อิทธิพลของฝนและหิมะละลายที่เกิดฟองขึ้นบน สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อความชื้นซึมเข้าไปในโพรงที่ทับซ้อนกันหรืออยู่ระหว่างชั้นของม้วน

ระหว่างแผ่นเปลือกโลกมีรอยรั่ว

ระหว่างการติดตั้งหลังคาเกิดข้อผิดพลาดที่ทำให้เกิดความเสียหายหรือการละเมิดรูปร่างของหลังคาที่ครอบคลุม บ่อยครั้งที่ในสถานการณ์เช่นนี้ที่รวมของหลังคาและการสื่อสารทำให้เสีย

รอยแตกถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ของการรวมวัสดุมุงหลังคาเข้ากับเพลาระบายอากาศและเชิงเทินจากปลายห้อง

รอยแยกปรากฏในสถานที่ที่แผ่นพื้นมาบรรจบกัน

วัสดุหลังคาถูกปิดด้วยรอยแตกขนาดเล็ก แต่มีมากมาย

พรมหลังคาและช่องทางทะลุผ่านซึ่งน้ำไหลออกเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง

พวกเขาทำลายความหนาแน่นในส่วนของหลังคาที่ใส่ชั้นวางเพื่อ จำกัด การครอบคลุม

ชั้นหลังคาออกแบบมาเพื่อป้องกันโรงรถจากการแทรกซึมของความชื้นและไอน้ำได้รับความเสียหายในระหว่างการดำเนินการหรือไม่ได้วางอย่างถูกต้อง (มีช่องว่าง);

วัสดุเปียก (ฉนวน) ที่ไม่อนุญาตให้อากาศเย็นผ่านเข้ามาในห้องเนื่องจากความร้อนในฤดูร้อนมีแรงดันไอน้ำมากเกินไปใต้พรมหลังคา

ชั้นที่ถูกทำให้ชื้นและแช่แข็งสำหรับฉนวนกันความร้อนซึ่งนำไปสู่การปรากฏตัวของหยดน้ำบนเพดานของโรงรถ;

หลุมลึกกว่าหนึ่งเซนติเมตรก่อตัวขึ้นบนฝาครอบหลังคาซึ่งอาจเกิดจากการติดหลังคาม้วนตรงไปยังฐานที่มีข้อบกพร่องนั่นคือด้วยหลุมบ่อและเยื้อง

รอยแตกขนาดใหญ่ก่อตัวขึ้นบนหลังคาซึ่งเป็นสาเหตุให้ความชื้นแทรกซึม

วิธีการซ่อมแซมหลังคากว่าที่จะครอบคลุมเพื่อป้องกันความชื้นและน้ำ?

ในการลบโพรงหรือบวมเช่นเดียวกับการขจัดสาเหตุของการรั่วไหลของหลังคาโรงรถคุณสามารถทำได้สองวิธี: ติดตั้งหรือต่อหลังคาใหม่ทั้งหมด ในทั้งสองกรณีคุณจะต้องใช้เครื่องมือชุดเดียวกันรวมถึงวัสดุสำหรับหลังคา

เครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น

การซ่อมแซมหลังคาที่เสียหายซึ่งปกคลุมด้วยวัสดุ bicrost หรือหลังคาจะดำเนินการโดยใช้บางรายการ:

บันได

มีด;

เชือก

กระป๋องสเปรย์ด้วยก๊าซและเครื่องเขียน;

หลังคาซับหรือลูกกลิ้ง;

Mastics สำหรับการปิดผนึก;

แปรงที่มีขนแข็ง

สิ่ว;

เล็บ

ในการแก้ไขปัญหาความเสียหายของฐานคอนกรีตจำเป็นต้องมีซีเมนต์เหลว (ถังมายองเนสก็เพียงพอ) คุณต้องจัดเตรียมวัสดุสำหรับการสร้างแพทช์หากการซ่อมแซมเป็นบางส่วน สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้จะใช้หลังคาม้วนน้อย และเพื่อที่จะคืนสภาพหลังคาให้สมบูรณ์จึงจำเป็นต้องใช้วัสดุมากขึ้น เมื่อคำนวณจำนวนของมันคุณจะต้องมุ่งเน้นไปที่พื้นที่และความลาดชันของหลังคา ความจริงก็คือว่าถ้าหลังคาของโรงจอดรถเอียงด้วย 20 0 –40 0 คุณจะต้องใช้วัสดุมุงหลังคาสองชั้นหรือหลังคาสองชั้น หลังคาที่มีความลาดชัน 45 0 สามารถครอบคลุมด้วยวัสดุกันซึมเพียงชั้นเดียว

พรมมุงหลังคาหนึ่งม้วนครอบคลุมตั้งแต่ 10 ถึง 15 ม. 2 หากต้องการทราบว่าต้องใช้วัสดุจำนวนเท่าใดคุณต้องใช้สูตรต่อไปนี้: คูณความยาวของสองด้านของโรงรถที่ไม่ขนานกันและเพิ่มมูลค่าที่ได้รับ 25% ซึ่งจำเป็นต้องทับแผ่นวัสดุและโค้งงอตามขอบหลังคา หากโรงรถมีขนาด 4x6 เมตรการคำนวณวัสดุจะมีลักษณะดังนี้: (4x6) + ((4x6) x20) / 100)) \u003d 30 เมตร

วัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการสร้างหลังคาอ่อนนุ่มของโรงรถเป็นวัสดุมุงหลังคา มันมีอยู่ในสองรุ่น:

โดยไม่ต้องเพิ่มผง;

ด้วยหินชิป

Ruberoid วัสดุที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับการหุ้มหลังคาโรงจอดรถ

เมื่อสร้างหลังคาโรงจอดรถจำเป็นต้องใช้วัสดุมุงหลังคาทั้งสองประเภท อันแรกวางอยู่บนฐานคอนกรีตของแผ่นพื้นและอันที่สองอยู่ด้านบนสุด

ในความโปรดปรานของวัสดุมุงหลังคาเป็นหลังคาของลานจอดรถสามารถให้เหตุผลหลายประการ มันเข้ากันได้อย่างลงตัวปกป้องโรงรถได้อย่างน่าเชื่อถือจากความชื้นไม่เสื่อมสภาพภายใต้อิทธิพลของน้ำค้างแข็งและแสงแดดขายในราคาที่ต่ำและให้บริการเป็นเวลาหลายปี

เมื่อซื้อวัสดุรีดนี้มีความจำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีชิปน้ำตาหรือความเสียหายอื่น ๆ วัสดุมุงหลังคาที่บิดเบี้ยวควรเปิดออกโดยไม่ต้องติดกัน บนวัสดุที่มีคุณภาพแน่นอนมีแท็กระบุหมายเลขชุด GOST ที่อยู่และหมายเลขโทรศัพท์ของซัพพลายเออร์

แทนที่จะใช้วัสดุมุงหลังคาคุณสามารถใช้ bikrost ซึ่งแตกต่างจากวัสดุที่กล่าวถึงเป็นพลาสติกมากที่สุด ดังนั้นหลังคาของโรงรถปกคลุมด้วย bikrost รักษาความสมบูรณ์ของพวกเขาอีกต่อไป

การกำจัด "ฟองอากาศ" และการรั่วไหลที่ข้อต่อของแผ่นหลังคา

เพื่อหยุดการสะสมของน้ำฝนในวัสดุหลังคาซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของแผลควรทำดังต่อไปนี้:

ส่วนของหลังคาอ่อนนุ่มที่เต็มไปด้วยน้ำตัดอย่างต่อเนื่อง ช่องว่างควรอยู่ในรูปแบบของ "ซองจดหมายเปิด" และไม่ใช่แค่รู มีความจำเป็นต้องกำจัดความชื้นและสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ออกอย่างระมัดระวัง จากนั้นหลังคาส่วนนี้จะต้องตากแดดให้แห้ง

เปิดสถานที่บนหลังคาด้วยสีเหลืองอ่อนจากนั้นกดแน่นทุกมุมของ "ซองจดหมาย" ที่ตัดไปยังฐาน

แพทช์จะต้องนำไปใช้กับหลุมดังกล่าว

ด้านบนของการตัดคุณต้องกำหนดวัสดุม้วน แผ่นปะปะควรมีขนาดใหญ่พอที่จะครอบคลุมรูได้อย่างสมบูรณ์และมีขนาดใหญ่ขึ้น 10 ซม. ในแต่ละด้าน จากนั้นชิ้นส่วนของวัสดุมุงหลังคาหรือติดกาวสองชั้นบนพื้นที่ที่เสียหายควรได้รับการเคลือบด้วยสีเหลืองอ่อนโดยไม่ลืมขอบ แพตช์ที่เสร็จแล้วจะต้องเรียบในสถานที่

ชิ้นส่วนของม้วนนี้ปิดรูขนาดใหญ่

กำจัดช่องว่างและรอยแตกบนหลังคาของโรงรถ

เพื่อที่จะไม่มีช่องว่างในหลังคาของโรงรถคุณจำเป็นต้องเปิดฝาครอบม้วนด้านบนและยึดฐานคอนกรีต โดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

ในสถานที่ที่หลังคาอ่อนโค้งทำช่องในรูปแบบของซองจดหมายเอียงกลับ

เทซีเมนต์ลงในแผ่นคอนกรีตรอหนึ่งหรือสองวันเมื่อแข็งตัว

แยกการเคลือบเงาในคอนกรีต

ปฏิบัติต่อบริเวณที่โล่งของหลังคาที่อ่อนนุ่มด้วยสีเหลืองอ่อนและติดซองจดหมายไว้ในที่ของมัน

ด้านบนของช่องว่างที่ถูกอัดด้วยสีเหลืองอ่อนคุณต้องใส่แผ่นหลังคาสองชั้นซึ่งจะทับแผลที่ทำโดย 10 ซม. ในแต่ละด้าน

ในการเติมรอยร้าวในฐานคอนกรีตอย่าใช้สีเหลืองอ่อน มันจะไม่เก็บความชื้นเช่นซีเมนต์

เปลี่ยนทดแทนหลังคาที่ชำรุดอย่างสมบูรณ์

มันเกิดขึ้นว่าหลังคาที่อ่อนนุ่มเสียหายจนไม่สามารถแก้ไขได้ ในกรณีนี้จะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด:

ลบการเคลือบเก่าไปที่ฐาน (ใช้สิ่ว) และกำจัดสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ข้างใต้;

กำจัดรูบอยด์เก่าและสิ่งสกปรกออก

กระจายเลเยอร์ใหม่ของวัสดุมุงหลังคาหรือ bicrost บนหลังคาให้เวลาในการเรียบออก (อย่างน้อยครึ่งวัน);

เป็นเวลาหลายชั่วโมงเอาวัสดุที่กระจายออกจากหลังคาและใช้สีเหลืองอ่อนบิทูมินักับแผ่นคอนกรีต;

ความร้อนด้วยเครื่องเขียนและวางวัสดุมุงหลังคาในที่ของมันในขณะที่วางวัสดุหนึ่งแถบที่ขอบของอีกด้าน นั่นคือผ้าใบแต่ละอันควรจะสัมผัสกับ 1, 5 ซม. ก่อนหน้า;

การใช้เตาก๊าซสำหรับทำความร้อนและติดกาววัสดุมุงหลังคา

ใส่สีเหลืองอ่อนบนหลังคาอีกครั้งและหยุดทำงานชั่วขณะหนึ่งจนกว่ามันจะแห้ง

ปิดหลังคาด้วยวัสดุชั้นที่สอง แต่ให้แน่ใจว่าตั้งฉากกับชั้นแรกรักษาด้วยน้ำมันดิน

แก้ไขวัสดุมุงหลังคาหรือสองชั้นด้วยตะปูรอบ ๆ ขอบหลังคา

วิดีโอ: การซ่อมแซมหลังคาอ่อนที่เสียหาย

เหตุใดพื้นคอนกรีตจึงพัง

โดยทั่วไปพื้นในโรงรถทำด้วยคอนกรีตเนื่องจากถือว่าทนทานที่สุด แต่แม้กระทั่งฐานคอนกรีตหลังจากการใช้งานมานานหลายปีก็อาจเสื่อมสภาพลง สิ่งนี้มักนำไปสู่:

ทางเข้าของความชื้นเข้าไปในคอนกรีตปาดเพราะมันตั้งอยู่เกือบบนพื้นดิน วัสดุก่อสร้างดึงความชื้นเล็กน้อยจากพื้นดินทำให้พองตัวและแตก

การเปลี่ยนแปลงของระดับดินที่เกิดขึ้นกับการโจมตีของฤดูใบไม้ผลิและฤดูหนาวและเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ ด้วยเหตุนี้พื้นคอนกรีตจึงมีรอยแตก

ภาระจำนวนมากและผลกระทบต่อวัสดุก่อสร้างหินซึ่งเกิดจากการทำงานของรถและการซ่อมแซมในโรงรถ เป็นผลให้ชิปและหลุมบ่อปรากฏบนคอนกรีต

ดังนั้นต้องตรวจสอบสภาพของพื้นที่ทำจากวัสดุหินเทียมเป็นระยะ หากคุณกำจัดศูนย์กลางของความเสียหายให้เป็นรูปธรรมในเวลานั้นพวกเขาจะไม่ขยายตัวและจะไม่กลายเป็นเหตุผลสำหรับการเกิดปัญหาใหม่

แยกขนาดใหญ่ในพื้นคอนกรีต

วิธีกำจัดข้อบกพร่องพื้น?

หากพื้นคอนกรีตถูกสร้างขึ้นอย่างถูกต้องนั่นคือการใช้แผ่นรองกรวดและป้องกันการรั่วซึมแล้วรอยแตกและหลุมบ่อบนพื้นจะไม่ค่อยปรากฏ แต่ถ้าสิ่งนี้ยังคงเกิดขึ้นก็ไม่จำเป็นต้องตกใจ ข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นสามารถกำจัดได้โดยใช้เครื่องมือพิเศษ

เครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น

ในการแก้ไขข้อบกพร่องของพื้นคอนกรีตคุณอาจต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

ซานเดอร์;

ลูกกลิ้งเข็ม;

นิดหน่อย;

ค้อน;

เครื่องบดที่ติดตั้งล้อขัด

ถุงมือ;

เครื่องช่วยหายใจ

จำเป็นต้องใช้เครื่องมือสองชิ้นสุดท้ายเพื่อรักษาพื้นคอนกรีตด้วยสารประกอบโพลิเมอร์ซึ่งมีกลิ่นฉุนและอาจทำให้เกิดการระคายเคืองผิวหนัง

นอกจากนี้ในการปรับระดับพื้นผิวของวัสดุก่อสร้างคุณจะต้อง:

ปรับระดับส่วนผสมที่มีส่วนผสมของพลาสติก

สีเหลืองอ่อนหรืออีพ็อกซี่ที่ใช้สำหรับการปิดผนึก;

สีรองพื้นสำหรับคอนกรีต

ส่วนผสมของซีเมนต์และกาว PVA

คอนกรีตเหลวของแบรนด์ที่เทพื้น

การทำให้พอลิเมอร์

หากต้องการทราบว่าต้องใช้คอนกรีตเท่าใดในการเติมพื้นที่ชำรุดในโรงรถสูตร V \u003d S x H จะช่วยได้ตัวอักษร S ระบุพื้นที่ผิวของการพูดนานัปการ (ฐานสำหรับพื้น) และ H ความหนาของมัน สมมติว่าพื้นที่โรงรถคือ 20 m 2 และความหนาของการกรีดเป็น 7 ซม. จากนั้นส่วนผสมคอนกรีตจะต้องมีอย่างน้อย 1, 4 m 3

ฐานคอนกรีตสามารถเคลือบได้ด้วยการเคลือบสองประเภทคือแบบอินทรีย์และแบบอนินทรีย์ รุ่นแรกของส่วนผสมสำหรับการประมวลผลพื้นเติมโครงสร้างคอนกรีตด้วยเครื่องผูกซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปสรรคในการแทรกซึมของความชื้นและคอนกรีตแข็ง การทำให้ท้องแบบที่สองไม่ได้ถูกดูดซึมเข้าไปในรูขุมขนของวัสดุการสืบพันธุ์ แต่จะเปลี่ยนสารที่ละลายได้ก่อนหน้านี้ให้กลายเป็นสารที่ไม่ละลายน้ำ เป็นผลให้คอนกรีตได้รับคุณสมบัติใหม่มีความทนทานและทนต่อความชื้นได้มากขึ้น อย่างไรก็ตามจะเป็นการดีกว่าถ้าจะให้ความสำคัญกับการทำให้มีอินทรีย์สูงกว่าเพราะปลอดภัยและราคาถูกกว่า

ซ่อมแซมพื้นเมื่อมันตก

หากระดับพื้นคอนกรีตในโรงรถเปลี่ยนไปสิ่งนี้สามารถแก้ไขได้โดยใช้ส่วนผสมปรับระดับ แต่เครื่องมือนี้จะเหมาะเมื่อฐานคอนกรีตมีความหนา 1-2 ซม. หรือสูงกว่าเท่านั้นสารปรับระดับจะต้องเททั่วพื้นที่ของโรงรถและปรับด้วยลูกกลิ้งเข็ม ชั้นของส่วนผสมที่แห้งบนคอนกรีตจะขจัดข้อบกพร่องทั้งหมดและป้องกันการเกิดรอยแตกแม้ว่าจะเป็นบาง ๆ ก็ตาม

ปรับระดับพื้นในโรงรถด้วยองค์ประกอบพิเศษ

หากการออกแบบโรงจอดรถไม่อนุญาตให้คุณยกพื้นสูงขึ้นคุณควรหันไปใช้วิธีอื่นในการซ่อมพื้นผิวคอนกรีต:

รักษาแต่ละส่วนของพื้นคอนกรีตด้วยเครื่องบดเพื่อเอาชั้นที่เสียหายบน

สถานที่ที่มีข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดเจนควรเต็มไปด้วยสีเหลืองอ่อนสำหรับการปิดผนึก

ปรับระดับพื้นผิวคอนกรีต

อย่าใช้โรงรถเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์เพื่อไม่ให้ชั้นสีเหลืองอ่อนที่ยังไม่แห้ง

กำจัดรอยแตกและหลุมบ่อในพื้นคอนกรีต

หากพบรอยแตกและเศษเล็ก ๆ ในฐานคอนกรีตควรใช้มาตรการที่รุนแรงกว่านี้:

มีสิ่วและค้อนติดตั้งไว้ให้กว้างเล็กน้อยเพื่อไปที่ด้านล่างเพื่อดูความไม่สมบูรณ์แบบที่ซ่อนอยู่ของพื้นคอนกรีต

ขุดช่องเปิดบนพื้นด้วยไพรเมอร์รอจนแห้งจากนั้นเติมหลุมด้วยส่วนผสมของซีเมนต์และกาว

ปูนซิเมนต์เทลงในรอยแตกและชุบแข็งหลังจากสองวันจะถูกปรับระดับด้วยล้อขัดกับพื้น

การปรับระดับพื้นผิวหยาบกร้าน

แต่ถ้าหลุมบ่อขนาดใหญ่และรอยแตกกิ่งแตกได้ก่อตัวขึ้นบนพื้น

ตัดบางส่วนของคอนกรีตด้วยเครื่องบดที่มีแผ่นขัดตามแนวแยกที่ปรากฏเพื่อกำจัดพื้นที่ที่เสียหายของพื้นอย่างสมบูรณ์

รูปแบบที่ว่างเปล่าเทปูนคอนกรีต;

หลังจากชุบแข็งพื้นผิว (หลังจาก 2 สัปดาห์) ให้เดินไปพร้อมกับเครื่องบด

การขัดผิว

ทำความสะอาดฐานจากฝุ่นด้วยเครื่องดูดฝุ่นน้ำที่ทรงพลัง

ในการประมวลผลพื้นคอนกรีตที่ปรับระดับด้วยการแช่พอลิเมอร์ (ที่อุณหภูมิ 5 ถึง 40 0 \u200b\u200bความร้อน)

วิดีโอ: แก้ไขข้อบกพร่องของพื้นคอนกรีตในโรงรถ

ดังนั้นในเวลาที่ตรวจสอบที่จอดรถเพื่อหาข้อบกพร่องและทำตามคำแนะนำที่มีให้คุณสามารถยืดอายุของห้องนี้ได้ ด้วยวิธีการที่เหมาะสมในการแก้ไขปัญหาจะสามารถกำจัดข้อบกพร่องของหลังคาอ่อนนุ่มและพื้นคอนกรีตของโรงรถได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย

ที่จอดรถสำหรับผู้ขับขี่จริง ๆ นั้นถือว่าเป็นสถานที่ศักดิ์สิทธิ์เพราะไม่เพียง แต่มีการบำรุงรักษายานพาหนะของตัวเองเท่านั้น แม้ว่าอาคารดังกล่าวจะไม่สามารถเรียกที่อยู่อาศัยได้หลังคาก็ไม่ควรเป็นสาเหตุของปัญหาสำหรับเจ้าของ ในวัสดุนี้เราจะพูดถึงวิธีการเติมหลังคาของโรงรถเพื่อให้การเคลือบไม่รั่วไหล

ทำไมหลังคาโรงรถถึงรั่ว

หากหลังคาของโรงจอดรถเริ่มรั่วจากนั้นระบบขื่อและตกแต่งผนังก็เริ่มเสื่อมสภาพตั้งแต่แรก รอยรั่วปรากฏขึ้นเนื่องจากข้อบกพร่องของวัสดุมุงหลังคา บ่อยครั้งที่สาเหตุคือการเสียหลังคาที่มีคุณภาพต่ำหรือหากงานทับซ้อนทั้งหมดได้ดำเนินการโดยคนงานที่ไม่มีทักษะ ลองคิดดูว่าจะทำอย่างไรถ้าหลังคาในโรงรถรั่วซึมซ่อมอย่างไรและอย่างไร

การรั่วไหลสามารถทำให้เกิดความเสียหายเช่น:

• รอยแตก. เนื่องจากการกระโดดของอุณหภูมิวัสดุมุงหลังคารีดราคาถูกเริ่มต้นที่จุดที่มีรอยแตกซึ่งความชื้นแทรกซึม
• ข้อบกพร่องอันเนื่องมาจากความเครียดทางกล. หลังคาอ่อนอาจเสียหายได้จากกิ่งไม้หินและเศษซากที่ตกลงมา
• ความแออัดของเชื้อรา. เชื้อราที่เป็นอันตรายจะทำให้วัสดุมุงหลังคานิ่มลงและทำให้เสี่ยงต่อการรั่วไหล

หากหลังคาโรงจอดรถของคุณรั่วไหลคุณจะปิดมันได้อย่างไรถ้าคุณต้องการลงทุนขั้นต่ำ ง่ายมากคุณสามารถเติมหลังคาโรงรถด้วยน้ำมันดิน

วิธีกำจัดรอยรั่ว

เมื่อตัดสินใจว่าจะเติมหลังคาโรงจอดรถได้อย่างไรคุณต้องประเมินจำนวนหลังคาที่จะมาถึงก่อนทั้งหมด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ตรวจสอบหลังคาเพื่อดูความเสียหาย

ขึ้นอยู่กับขนาดของข้อบกพร่องคุณอาจต้องทำการซ่อมแซมอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้:

1. จุด. หากพื้นที่ที่เสียหายนั้นมีพื้นที่น้อยกว่า 10% จะมีการซ่อมแซมเฉพาะจุดซึ่งจะช่วยกำจัดข้อบกพร่องเล็กน้อย ในกรณีนี้ความเสียหายจะถูกราดด้วยน้ำมันดินหรือปกคลุมด้วยแผ่นปิด
2. ปัจจุบัน. ในกรณีนี้ควรกำจัดความเสียหายด้วยพื้นที่ 15-20% ด้วยการซ่อมแซมดังกล่าวจะทำการเปลี่ยนชั้นป้องกันการรั่วซึม (บน) บางส่วน
3. เมืองหลวง. หากพื้นที่ที่เสียหายเกินกว่า 40% พวกเขาจะรื้อถอนวัสดุเก่าอย่างสมบูรณ์และแทนที่ด้วยวัสดุใหม่ ถือว่าเป็นการซ่อมแซมประเภทที่แพงที่สุดซึ่งจะดำเนินการทุก 10-15 ปี

อย่าลืมว่าการแก้ไขและฟื้นฟูพื้นที่ที่เสียหายอย่างทันท่วงทีจะเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของโรงรถ

เรากำจัดรอยแตกขนาดเล็ก - สิ่งที่สามารถเติมได้

หากสาเหตุของการรั่วไหลเป็นรอยแตกเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เกิดขึ้นบนวัสดุมุงหลังคาเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิดังนั้นในกรณีนี้ไม่มีอะไรดีไปกว่าการราดยางมะตอยในหลังคาโรงรถในพื้นที่ที่มีปัญหา น้ำมันดินแข็งตัวซึ่งละลายก่อนทำงานหรือของเหลวพร้อมใช้งานแล้วเหมาะสม โดยทั่วไปน้ำยากันซึมสำหรับหลังคาค่อนข้างเป็นที่นิยมและใช้งานได้จริง

รอยแตกจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขโดยใช้เทคโนโลยีนี้:

• เศษและฝุ่นทั้งหมดจะถูกลบออกจากพื้นผิวหลังคา
• ใช้เครื่องบดกับดิสก์บดหรือผ้าทรายในสถานที่ของรอยแตกปิดผนึกเอาชั้นของผงป้องกัน;
• ฐานของวัสดุมุงหลังคาจะลดลงซึ่งคุณสามารถใช้น้ำมันอะซิโตนหรือแอลกอฮอล์
• จากนั้นพวกเขาเตรียมน้ำมันดินและค่อยๆเทลงในรอยแตก
• หลังจากน้ำมันดินแข็งตัวการดำเนินการดังกล่าวจะถูกดำเนินการอีกหนึ่งหรือสองครั้งจนกว่าพื้นที่ที่เสียหายในวัสดุมุงหลังคาจะถูกปรับระดับอย่างสมบูรณ์
• เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับสถานที่ที่ได้รับการบูรณะมันสามารถโรยด้วยทรายควอทซ์หรือชิปหิน

เป็นที่น่าสังเกตว่าควรใช้น้ำมันดินเย็น ๆ เพื่อกำจัดรอยแตก ใช้น้ำมันดินร้อนด้วยความระมัดระวังและรวดเร็วที่สุดในขณะที่เย็นโดยตรงจากบรรจุภัณฑ์พร้อมใช้งาน ในการกำจัดรอยแตกขนาดเล็กวัสดุชนิดหนึ่งสามารถเพียงพอ

เราปะผืนผ้าใบด้วยแพทช์

มีวิธีปิดจุดรั่วอีกวิธีหนึ่งซึ่งจะช่วยในการหาวิธีปิดหลังคาโรงจอดรถเพื่อไม่รั่วซึม - การติดตั้งแพทช์จากหลังคารู้สึก พวกเขาสมบูรณ์แบบสำหรับการกำจัดความเสียหายเล็กน้อยที่ปรากฏในสถานที่ต่าง ๆ ของผืนผ้าใบ สำหรับการผลิตของแพทช์คุณจะต้อง ruberoid ด้วยผงเกล็ดหรือหยาบ, น้ำมันดินสีเหลืองอ่อน, มีด, น้ำมันชักเงา, และชิ้นส่วนของกากกะรุน

สำหรับวิธีการแก้ไขปัญหานี้คุณจะต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ล้างหลังคา ฐานของทางลาดต้องได้รับการทำความสะอาดอย่างละเอียดของฝุ่นและสิ่งปนเปื้อนอื่น ๆ
2. การอบรม การเคลือบป้องกันจะถูกลบออกจากพื้นผิวที่เรียกคืนและเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดเกาะที่ดีขึ้นระหว่างชั้นพวกเขาจะลดลงและแห้ง
3. เราทำแผ่นแปะ เราใช้วัสดุมุงหลังคาและตัดปะ - ขนาดควรจะเป็นหนึ่งและครึ่งถึงสองเท่าของพื้นที่ที่มีข้อบกพร่อง เพื่อให้แผ่นแปะมีรูปร่างเหมือนกันพวกมันจะถูกวางไว้ประมาณ 1-3 ชั่วโมงบนพื้นผิวเรียบ
4. จากนั้นน้ำมันดินจะถูกเทลงบนพื้นที่ที่ทำการบำบัดเพื่อให้ได้ฟิล์มที่จะช่วยเพิ่มการยึดเกาะของแพทช์
5. ฐานด้านในของแผ่นหลังคามีการให้ความร้อนด้วยเครื่องเขียนแก๊สแล้วกดลงไปที่บริเวณที่มีปัญหาของหลังคาอย่างมาก
6. ถัดไปส่วนบนของแพทช์จะถูกเปิดด้วยชั้นหนึ่งหรือสองชั้นของ kukersolnoy วานิชหรือน้ำมันดินสีเหลืองอ่อนเพื่อเพิ่มคุณภาพการป้องกันการรั่วซึมของสถ

เป็นที่น่าสังเกตว่าในการสร้างแพทช์แนะนำให้ใช้วัสดุมุงหลังคาที่มีความหนาแน่นอย่างน้อย 400 กรัมต่อลูกบาศก์เมตรด้วยผงหิน เพื่อให้งานง่ายขึ้นคุณสามารถนำวัสดุที่มีฐานยึดติดด้วยตนเองและควรดำเนินการที่อุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า 5 ℃เท่านั้น

วิธีดำเนินการซ่อมแซมปัจจุบัน

หากหลังคามีความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญเพียงแค่ปิดรอยแตกบนหลังคาของโรงรถด้วยสิ่งที่จะไม่ทำงาน - คุณจะต้องเปลี่ยนวัสดุบางส่วน บางครั้งไม่จำเป็นต้องติดตั้งสารเคลือบผิวใหม่อย่างไรก็ตามหากฟองอากาศปรากฏบนพื้นผิวแล้วชั้นบนของวัสดุที่มีการรวบรวมน้ำจะถูกกำจัดออกเป็นครั้งแรก

หากต้องการบล็อกความลาดชันอย่างมีคุณภาพด้วยแผ่นหลังคาใหม่คุณจะต้อง:

• รื้อวัสดุเก่า วัสดุหลังคาที่ใช้แล้วหนึ่งหรือสองชั้นจะถูกลบออกซึ่งแผลพุพองจำนวนมากและข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ก่อตัวขึ้น
• บนฟองอากาศที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวหลังคาควรใช้มีดผ่ารูปกากบาทตรงกลางด้วยมีดขจัดความชื้นทั้งหมดออกจากกันแล้วปล่อยให้แห้ง
• ชั้นผงจะถูกลบออกจากฐานของหลังคา เพื่อเพิ่มความเร็วในการทำงานซึ่งไม่น้อยดังนั้นควรใช้เครื่องบดที่มีหัวฉีดพิเศษ โปรดทราบว่าการกระทำทั้งหมดจะต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อไม่ให้รูปรากฏในวัสดุมุงหลังคา
• ฐานที่เตรียมไว้ทำด้วยบิสมัทบิทูมินัสเพื่อให้ได้ฟิล์มเหนียวซึ่งจะช่วยให้วัสดุหลังคาชั้นใหม่เข้าใจได้ดียิ่งขึ้น
• หลังจากผ่านไปสองสามชั่วโมงหลังจากการเกาะติดสีเหลืองอ่อนบางส่วนให้ดำเนินการติดตั้งวัสดุมุงหลังคาชั้นใหม่ มันวางซ้อนทับกันเล็กน้อย 10-15 ซม. ฐานด้านในของวัสดุปกคลุมด้วยน้ำมันดินที่ละลายต่ำได้รับความร้อนและจากนั้นกดอย่างมากไปยังสารเคลือบผิวเก่า
• วัสดุมุงหลังคาที่สองนั้นวางแยกจากชิ้นแรก หากคุณไม่ทราบวิธีการเคลือบตะเข็บบนหลังคาของโรงจอดรถจากนั้นน้ำมันดินสีเหลืองอ่อนจะทำเช่นเดียวกัน

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซ่อมแซมหลังคาโรงรถในสภาพอากาศที่แห้งและสงบที่อุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า 5 ℃ เพื่อไม่ให้ทำร้ายตัวเองให้ปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยและอย่าละเลยการประกัน

น้ำเริ่มทะลุผ่าน ทั้งหมดนี้ส่งผลเสียอย่างมากต่อสภาวะการจัดเก็บ รอยเปื้อนกระตุ้นการปรากฏตัวของเชื้อราแม่พิมพ์เพิ่มความชื้นโดยรวมในห้อง รถยนต์และสิ่งอื่น ๆ มีความเสี่ยงที่จะไม่สามารถใช้งานได้ในเวลาอันสั้น

เพื่อป้องกันสิ่งนี้การรั่วไหลที่เกิดขึ้นใหม่ทั้งหมดจะต้องทันที หา และ กำจัด. บ่อยครั้งที่หลังคาของโรงรถจอดอยู่ที่ทางแยกของแผ่นเปลือกโลกหรือองค์ประกอบหลังคา (ม้วนแผงและอื่น ๆ ) นอกจากนี้ขอบหลังคายังมีความเสี่ยง น้ำชอบซึมไปตามผนังเข้าไปในโรงรถ

ฉนวนหลังคาโรงรถ

เสริมหลังคาทั้งหมด ป้องกันการรั่วซึมภายใน. ก็ไม่มีการป้องกันการตกตะกอนจะด้อยกว่า เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้จะใช้วัสดุและวิธีการต่าง ๆ ที่พบมากที่สุดคือสไตรีนอัดและ ruberoid ฐานและหลังคาระแนงจะวางกับวัสดุเหล่านี้ ยึดด้วยกาวหรือเล็บ

นอกจากการสร้าง ป้องกันการรั่วซึม เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับองค์ประกอบโครงสร้าง - ท่อระบายน้ำสันเขาและอื่น ๆ โซลูชันทางเทคนิคทั้งหมดในคอมเพล็กซ์รับประกันการไม่มีน้ำในโรงรถ

ความสมบูรณ์ของพื้นผิว อาจถูกทำลายด้วยเหตุผลหลายประการ สิ่งที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือการสึกหรอของสารเคลือบผิวและอิทธิพลภายนอก

การเคลือบอาจสูญเสียคุณสมบัติการป้องกัน

วัสดุแต่ละชนิดมีอายุการใช้งานเฉพาะ

ดังนั้นอย่าแปลกใจถ้าเคลือบที่ถูกวาง 20 ปีที่แล้วเริ่มปล่อยให้น้ำเข้าไปในโรงรถ

ตั้งแต่อายุจะเต็มไปด้วยอาการบวมและรอยแตก

นี่เป็นเงื่อนไขเบื้องต้นที่เป็นไปได้มากที่สุดสำหรับการเริ่มการยกเครื่องครั้งใหญ่

เหตุผลที่สองคือผลกระทบทางกายภาพบนพื้นผิวเช่นในลมแรงสาขาหรือวัตถุอื่น ๆ สามารถสร้างความเสียหายหลังคา ในกรณีนี้ยังไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องซ่อม แต่คุณสามารถ จำกัด ตัวเอง ในประเทศ. นั่นคือไม่เปลี่ยนผ้าใบทั้งหมด แต่เพื่อซ่อมแซมพื้นที่ที่เสียหายเท่านั้น

หลังคามีสองประเภทหลัก - อ่อนนุ่ม และ ยาก. ความแตกต่างอยู่ในวัสดุที่ใช้ สำหรับการใช้หลังคาแบบนุ่มนวลเช่น วัสดุมุงหลังคา และคู่ที่ทันสมัย เมื่อสร้างหลังคาแข็งใช้งาน กระดาษลูกฟูก, กระดานชนวน. ช่องเล็ก ๆ (ไม่เกิน 5 มม.) สามารถใช้โฟมก่อสร้างได้

แต่ด้วยความเสียหายขนาดใหญ่คุณควรทำการซ่อมแซมอย่างเต็มรูปแบบ ราคา การซ่อมแซมหลังคาของโรงรถส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับขนาดของงานประเภทของหลังคาและวัสดุที่เลือก ลองพิจารณาตัวเลือกบางอย่าง

หลังคาอ่อนแบบม้วน

ถ้าโดย ชุมทางจาน หลังคาในโรงรถรั่วฉันควรทำอย่างไรในกรณีนี้? หากคุณพบรอยรั่วดังนั้นเช่นเคยการซ่อมแซมหลังคาหลังคาโรงรถต้องเริ่มต้นด้วย ขั้นตอนการเตรียมการ. ก่อนอื่นคุณควรปีนขึ้นไปบนหลังคาและทำความสะอาดพื้นผิวจากขยะทรายใบไม้ จากนั้นประเมินขนาดของความเสียหาย

หากพวกเขามีขนาดไม่ใหญ่มากคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องถอดแผ่นหลังคาออกจนหมดให้หยุดที่ ซ่อมแซมท้องถิ่น. ในกรณีนี้พื้นที่ที่เสียหายจะถูกตัดลงด้วยขวาน ขอบงอไปทางด้านข้างเพื่อไม่ให้รบกวน พื้นผิวถูกระบายความชื้นโดยใช้เครื่องเขียน หลังจากนั้นคุณสามารถวางม้วน

บ่อยครั้งสำหรับการซ่อมแซมในท้องถิ่นเจ้าของรถใช้วัสดุม้วนที่ถูกที่สุดและบ่อยที่สุด - วัสดุมุงหลังคา. เพื่อปิดพื้นที่ขนาดเล็กมันสมบูรณ์แบบ

หลายชิ้นถูกตัดออกจากม้วน ขนาดของชิ้นงานจะพิจารณาจากความยาวและความกว้างของความเสียหาย

แล้วก็ ruberoid patch ใส่ในสถานที่ของการรั่วไหล ชั้นถูกนำไปใช้กับชิ้นส่วนของวัสดุมุงหลังคา น้ำมันทาไม้.

การซ่อมแซมนี้ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ ขอบงอโค้งงอและปิดผนึกด้วย ปะ. ด้านบนวางวัสดุมุงหลังคาอีกแผ่นหนึ่ง

แต่ขนาดของปะที่สองควรมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อยเพิ่มความกว้างและความยาว 10-20 เซนติเมตร

จากนั้นทำการบำบัดด้วยเรซิ่นหรือสีเหลืองอ่อนอีกครั้ง แนะนำให้ทำการซ่อมแซมเช่นนี้ในสภาพอากาศร้อนและแห้ง แทนที่จะเป็นวัสดุมุงหลังคาคุณสามารถทำได้ bicrost - อะนาล็อกที่ทันสมัยของวัสดุมุงหลังคา

Bicrost มันมีอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นการตั้งค่าด้วยพื้นผิวหลังคานั้นเร็วกว่ามาก

แต่ทั้งหมดนี้ใช้กับความเสียหายเล็กน้อย จะทำอย่างไรถ้าในระหว่างการตรวจสอบคุณพบรอยเปื้อนจำนวนมากการสึกหรอของผืนผ้าใบขนาดใหญ่ในกรณีนี้ เพื่อซ่อมแซม หลังคาโรงรถ? ก่อนอื่นคุณต้องทำให้เสร็จ การแทนที่ หลังคาโรงรถ

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ใช้ขวานมีดตัดม้วนเก่าที่ปลายและฉีกออกจากหลังคา จากนั้นพื้นผิวจะถูกจัดเตรียมในลักษณะเดียวกัน - ทำความสะอาดและทำให้แห้ง หลังจากนั้นก็เริ่ม การออกแบบ หลังคาอ่อน กระบวนการนี้เหมือนกับกระบวนการวางตั้งแต่เริ่มต้น การซ่อมแซมที่ยากที่สุดและใช้เวลานานจะได้รับการซ่อมแซมพร้อมเปลี่ยนใหม่ ลัง. แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ไม่บ่อยนักอู่จะต้องมีอายุที่น่านับถือเพื่อให้ลังไม่สามารถใช้งานได้

เคลือบโลหะ

การเคลือบชนิดที่สองคือ หลังคาแข็ง. หลังคาเมทัลฮาร์ดค่อนข้างธรรมดาและเป็นที่นิยมเนื่องจากมีต้นทุนต่ำ น่าเสียดายที่โลหะมีความไวต่อการกัดกร่อนมากกว่าวัสดุสังเคราะห์ที่ผ่านการรีด

วิธีการกำจัดการรั่วไหลในหลังคา? ในการเริ่มการซ่อมแซมจะมีการประเมินเป็นครั้งแรกจะมีการกำหนดว่ากระบวนการจะลำบากเพียงใด สำหรับความเสียหายเล็ก ๆ รอยแยกและรอยเปื้อนการใช้สีกันน้ำพิเศษหรือสี“ ยาง” จะเพียงพอ รอยแตกขนาดเล็กเข้ามาใกล้ พ่วง.

หากพบว่ามีการตรวจสอบรูแล้วใช้วัสดุม้วนแบบนุ่มเช่น วัสดุมุงหลังคา.

มันวางโดยตรงบนพื้นผิวหลังคาก่อนหน้านี้มีการทำความสะอาดและเตรียมมัน

จะซ่อมหลังคาโรงจอดรถได้อย่างไรถ้ามีรูขนาดใหญ่บนหลังคา?

ในกรณีนี้สีกันน้ำและวัสดุมุงหลังคา ไม่พอดี.

วัสดุม้วนหย่อนลงบนเว็บไซต์ดังกล่าวป้องกันได้ไม่ดีจากการตกตะกอน

สำหรับสิ่งนี้เหล็กแผ่นหลังคาจะซื้อในร้านฮาร์ดแวร์แพทช์โลหะที่มีขนาดที่ต้องการถูกตัดออก ยึดแผ่นโลหะด้วย สกรู.

กระดานชนวน

ระหว่างการซ่อม กระดานชนวน ข้อดีคือความเป็นโมดูล หากหลังคารั่วในโรงรถแล้วแผ่นหินชนวนที่ชำรุดนั้นง่ายต่อการถอดและเปลี่ยนใหม่ ขั้นแรกเล็บจะถูกลบออกจากแผ่น, แผ่นเก่าจะถูกลบออก หลังจากนั้นก็เริ่ม การออกแบบ. ขอแนะนำให้วางกระดานชนวนเริ่มต้นจากมุมด้านล่างและลงท้ายด้วยด้านบน

เป็นที่พึงปรารถนาที่จะทนต่อ คาบเกี่ยวกัน (10-15 เซนติเมตร) คลื่นของแผ่นซ้อนกันอยู่ด้านบนของกันและกัน ส่วนที่ยื่นออกมาส่วนเกินทั้งหมดจะถูกตัดโดยเครื่องบด สำหรับการใช้เล็บยึด หลีกเลี่ยงการแตกร้าวโดยการทำหลุม เล็บถูกผลักเข้าไปในรูเหล่านี้ ขอบของหลังคาได้รับการป้องกันเพิ่มเติมด้วยพลาสติกซ้อนทับ พวกเขาจะป้องกันชิป

หากความเสียหายนั้นไม่สำคัญคุณสามารถทำได้ โดยไม่ต้องใส่สไตล์ แผ่นกระดานชนวนใหม่

วิธีการเติมหลังคาของโรงรถเพื่อที่จะไม่รั่วไหล? พื้นผิวทำความสะอาดและนวด องค์ประกอบประกอบด้วยกาว PVA, ซีเมนต์, วัสดุใยหิน แร่ใยหินสามส่วนถูกเพิ่มเข้าไปในซีเมนต์สองส่วน เทน้ำและกาวลงในส่วนผสม หนึ่งต่อหนึ่ง.

ชิ้นงานถูกผสมเพื่อให้ได้ความสอดคล้องที่หนา หลังจากนั้นหินชนวนที่เสียหายจะถูกเตรียมด้วยกาว PVA ช่องรับการรักษาด้วยองค์ประกอบสองถึงสามครั้ง การซ่อมแซมดังกล่าวจะยืดอายุของหลังคาโดยประมาณ เป็นเวลาห้าปี.

โรคงูสวัด

หลังคาโรงจอดรถรั่วฉันควรทำอย่างไรดี? เพื่อซ่อมแซม โรคงูสวัด ไม่ยาก.

แผ่นที่เสียหายจะถูกลบออกพร้อมกับเล็บ ในการทำเช่นนี้ให้ใช้กรรไกรตัดเล็บธรรมดา

มีความจำเป็นต้องดึงตะปูออกอย่างระมัดระวังมิฉะนั้นคุณสามารถทำลายกระเบื้องปกติได้

หลังจากนั้นแผ่นที่อยู่ติดกันจะถูกยกขึ้นเพื่อให้มีพื้นที่ว่างเกิดขึ้น

แผ่นกระเบื้องบิทูมินัใหม่วางอยู่บนพื้นที่ที่เสียหายและอีกครั้งมันถูกยึดด้วยตะปู เป็นที่พึงปรารถนาที่จะดำเนินงานกับพันธมิตรเนื่องจากแผ่นงานนั้นค่อนข้างหนัก

ความซับซ้อนของงานขึ้นอยู่กับ ขนาดการไหลแต่โดยทั่วไปการซ่อมแซมจะดูเหมือนกันทุกประการในทุกระดับความเสียหาย สถานที่ที่มีช่องโหว่โดยเฉพาะคือรอยต่อกับท่อและหมวก

เพื่อเพิ่มการป้องกันรอยต่อให้ใช้น้ำมันดินรีดและแผ่นดีบุก แพทช์ดีบุกจะงอรอบ ๆ ท่อแล้วห่อด้วยม้วนน้ำมันดิน

ข้อสรุป

เพื่อให้การป้องกันที่เชื่อถือได้ของโรงรถจากปริมาณน้ำฝนมีการใช้โซลูชั่นโครงสร้างหลายอย่าง สิ่งที่สำคัญที่สุดคือหลังคาและสไตล์ วัสดุมุงหลังคา. แต่เรื่องยังไม่จบแค่นั้น

หลังคาแบบเต็มควรเสริมจากภายในด้วยชั้นป้องกันการรั่วซึมเพิ่มเติม เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ให้ใช้ วัสดุมุงหลังคา หรือ สไตรีนอัด.

เมื่อซ่อมหลังคาโรงรถด้วยมือของคุณเองวัสดุมุงหลังคาจะถูกใช้อย่างแข็งขัน มันถูกใช้บนหลังคาที่มีหลังคาม้วนนุ่มและบนหลังคาโลหะ วัสดุมุงหลังคาโลหะหลังคาเหมาะสำหรับรอยเปื้อนและรูเล็ก ๆ เท่านั้น มิฉะนั้นจะดีกว่าที่จะใช้ แพทช์โลหะ. มันถูกตัดออกจากแผ่นแล้วยึดกับพื้นที่ที่เสียหายด้วยสกรูตัวเองเคาะ

วิดีโอที่มีประโยชน์

ดูวิดีโอเกี่ยวกับการซ่อมหลังคาโรงจอดรถคอนกรีต:

หลังคาในโรงรถรั่วไหลฉันควรทำยังไงดี? ดูวิดีโอด้านล่างและค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมแซมหลังคาที่ถูกต้อง: