เทคโนโลยีการปูพื้นแบบ DIY ความแตกต่างของเทคโนโลยีในการวางแผ่นปูในลานบ้านส่วนตัวคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญการวางแผ่นปูขนาดใหญ่ด้วยมือของพวกเขาเอง

เนื้อหา

องค์ประกอบที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ที่ใช้ในการปรับปรุงพื้นที่คือแผ่นพื้นสำหรับปู มันเหมาะสำหรับถนนรถแล่น, เส้นทางสวน, ลาน, พื้นที่พักผ่อนหย่อนใจ หลายคนไม่ทราบวิธีการปูพื้นด้วยมือของพวกเขาเอง แต่ถ้าคุณรู้เทคโนโลยีแล้วแม้แต่ผู้สร้างมือใหม่กระบวนการก็ดูง่าย

ปูพื้นวิธีการวาง

การเคลือบแบบนี้ใช้ในการจัดสวนเช่นแผ่นปูเป็นที่นิยมมากและมักจะใช้โดยเจ้าของกระท่อมกระท่อมและบ้านในชนบทหลายหลัง วัสดุมีราคาไม่แพงนักและกระบวนการติดตั้งนั้นง่าย กระเบื้องมีลักษณะที่มีคุณภาพสูง - มีความมั่นคงและทนต่อแรงกระแทกในการใช้งานเป็นเวลานานดังนั้นจึงสามารถพบได้ไม่เพียงในถนน / บ้านส่วนตัว แต่ยังอยู่ในสนามเด็กเล่นสุสานและสถานที่อื่น ๆ

หลายคนถามตัวเองว่าจะปูแผ่นหินปูอะไร ผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างแยกความแตกต่างของการวางสามประเภท:

• วางบนแผ่นคอนกรีต
• นอนบนทราย
• นอนบนพื้น (พื้น)

หากคุณไม่สามารถปูหินเองคุณสามารถใช้ความช่วยเหลือจากมืออาชีพได้เสมออย่างไรก็ตามงานดังกล่าวจะมีราคาแพง ปริญญาโททั้งหมดมีราคาแตกต่างกันต่อตารางเมตร แต่ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ:

• แบบครบวงจรบนคอนกรีต - จาก 2,000 รูเบิล;
• แบบครบวงจรบนทราย / กรวด - ตั้งแต่ 1,500 รูเบิล
• วางรากฐานเสร็จแล้ว - จาก 500 รูเบิล

เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนการทำงานที่สูงการเรียนรู้สิ่งนี้ด้วยตัวเองเป็นสิ่งที่ดีที่สุดเพราะกระบวนการติดตั้งนั้นไม่ซับซ้อน บนอินเทอร์เน็ต / นิตยสารก่อสร้างคุณสามารถหาข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมาย (รูปภาพ, วิดีโอ, คำแนะนำทีละขั้นตอน, ไดอะแกรม) ในการจัดเรียงแผ่น ข้อกำหนดหลักคือความอดทนความเพียรความเอาใจใส่ ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้คุณสามารถสร้างเส้นทางที่สวยงามในบ้านในชนบทของคุณหรือปูพื้นสำหรับศาลา

เทคนิคการปูกระเบื้องบนคอนกรีตมีทั้งความแตกต่างทั้งบวกและลบ โดยทั่วไปปูผิวทางประเภทนี้จะใช้สำหรับถนนหน้าโรงจอดรถเนื่องจากสามารถรับน้ำหนักได้มาก ความหนาของกระเบื้องก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน พูดนานน่าเบื่อคอนกรีตเทในกรณีเมื่อตัดส่วนของบล็อกหินมากกว่าหกเซนติเมตร ข้อดี ได้แก่ :

• ความแข็งแรงของการเคลือบที่มากขึ้นตรงกันข้ามกับเบาะซีเมนต์ทราย
• แม้แต่การปูหินเนื่องจากความแข็งแกร่งของฐานคอนกรีต
• ขาดการหดตัวและความล้มเหลวในเวลาที่แข็งตัว;
• ความเป็นไปได้ของการลงจอดบนกาวชนิดพิเศษ

ก่อนที่จะปูแผ่นพื้นบนแผ่นคอนกรีตคุณต้องคิดถึงความแตกต่างเล็กน้อยที่สำคัญ - การระบายน้ำ เมื่อติดตั้งเครื่องปูผิวทางบนฐานทรายซีเมนต์ความชื้นจะไหลผ่านชั้นอุ้มน้ำลงในดิน ถ้าคุณใช้คอนกรีตโดยไม่ต้องดูแลระบบระบายน้ำของเหลวจะไม่ไปไหนและมันจะเริ่มดันกระเบื้องขึ้นมา เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งนี้มันจำเป็นต้องดูแลการก่อสร้างเพิ่มเติมของเครื่องรับ stormwater หรือความชื้นการติดตั้งชั้นของ geotextiles

การปูแผ่นพื้นบนพื้นทราย

วิธีที่นิยมใช้กันมากที่สุดในการติดตั้งหินกรวดซึ่งมักใช้ในบ้านฤดูร้อนและบ้านชนบทเพื่อตกแต่งเส้นทาง, ลาน, พื้นในศาลา, วางอยู่บนเบาะทราย เมื่อคิดเกี่ยวกับวิธีการปูแผ่นพื้นหลายคนตัดสินใจเกี่ยวกับตัวเลือกที่ประหยัดรวดเร็วและง่ายดาย เมื่อสร้างพื้นผิวทรายซีเมนต์ควรปฏิบัติตามกฎบางประการ:

1. สร้างส่วนผสมของทรายแห้ง (ต้องทำการร่อนก่อน) และผงซีเมนต์โดยคำนวณส่วนประกอบหกถึงหนึ่ง (ดีที่สุดกับเครื่องผสมคอนกรีต)
2. เติมน้ำและผสมให้เข้ากัน
3. ก่อนที่จะวางกระเบื้องให้แน่ใจว่าได้เพิ่มกรวด, ชิ้นส่วนของอิฐเม็ดหรือเศษก่อสร้างในปูนเพื่อปิดผนึกพื้นผิวในอนาคต

หินปูของวัสดุต่าง ๆ สามารถวางบนส่วนผสมเช่น: หินแข็ง (หินแกรนิต, หินบะซอลต์), หินหนาแน่นน้อยกว่า (กระดานชนวน, หินปูน), อิฐหรือเซรามิก ทางเลือกขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ซื้อราคาและความเข้มของการใช้งาน สำหรับถนนที่ดีที่สุดคือการเลือกวัสดุที่คงทนและกว้างกว่าซึ่งสามารถรองรับน้ำหนักของรถในแต่ละวันและไม่เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป ทางเดินสนามเด็กเล่นและศาลาสามารถปูด้วยบาร์ใด ๆ ที่มีอยู่สิ่งสำคัญคือราคาและลักษณะที่ปรากฏ

บนโลกใบนี้

วิธีการวางแบบง่าย ๆ อีกวิธีหนึ่งคือโดยตรงบนดินดิน ในการสร้างเส้นทางที่กระท่อมหรือบ้านในชนบทคุณต้องใช้กระเบื้องขนาดใหญ่ที่เลียนแบบหินธรรมชาติ ราคาขององค์ประกอบการตกแต่งเหล่านี้มีขนาดเล็กและพวกเขาดูน่าสนใจมาก การปูพื้นจะดำเนินการในหลุมที่เตรียมไว้ล่วงหน้าและจากนั้นก็เกิดการบีบอัดด้วยเครื่องมือพิเศษ - ค้อนที่มีปลายยาง (ตะลุมพุก) หากต้องการทราบวิธีการปูแผ่นพื้นบนพื้นคุณไม่จำเป็นต้องเป็นช่างฝีมือหรือมืออาชีพวิธีนี้ง่ายและรวดเร็วมาก

วิธีการปูกระเบื้องด้วยมือของคุณเอง

ดังนั้นวิธีการปูกระเบื้องด้วยมือของคุณเอง? ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมเครื่องมือ:

• เกรียง;
• ตะลุมพุก (ยาง);
• ยุ่ง (อุปกรณ์ด้วยตนเองหรือซื้อ);
• หมุดไม้;
• ลูกไม้ poryadovkoy;
• ระดับ;
• ท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางใด ๆ
• บัวรดน้ำ
• คราด;
• ไม้กวาด;
• ปูนจากปูนซีเมนต์ทรายและหิน

วิธีการใส่แผ่นปูพื้น:

1. เตรียมสถานที่ทำงาน: ทำความสะอาดจากเศษซากดินในพื้นที่ที่ต้องการทำเครื่องหมาย (หมุด) ที่มุม
2. ขันสายไฟเพื่อคำนวณปริมาณงานล่วงหน้าและทำให้ถูกต้อง
3. วางแผนการไหลของน้ำระบบระบายน้ำ
4. ติดตั้งแปะตามลำดับที่ต้องการรอบปริมณฑลในยาแนวจึงกำหนดความสูงของการวาง
5. เติมพื้นที่ทำงานด้วยส่วนผสมของทรายซีเมนต์และกระจายให้ทั่วด้วยคราด (คุณสามารถวาดท่อบาง ๆ ทั่วพื้นที่)
6. วางทรายให้แน่น
7. เริ่มวางกระเบื้องแถวแรกจากคุณวางลงบนสายอย่างเคร่งครัด
8. วาง "อิฐ" ไว้แน่นเพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มขึ้นของตะเข็บ
9. ใช้ไม้กางเขนพิเศษสอดเข้าไประหว่างแผ่นเพื่อกำหนดช่วงเวลาเดียวกันอย่างแม่นยำ
10. ในขั้นตอนของการวางให้เฝ้าดูระดับของทรายใต้ก้อนกรวด - ส่วนที่เหลือควรจะถูกลบออกไป
11. ยกระดับหินที่ปูด้วยระดับและตะลุมพุก
12. ในตอนท้ายของการทำงานให้เติมตะเข็บด้วยส่วนผสมทรายซีเมนต์และเทน้ำปริมาณมาก

เพื่อให้ทางเดินเท้าในพื้นที่ชานเมืองมีการใช้แผ่นพื้นซึ่งทำจากคอนกรีตโดยวิธีการส่วนใหญ่มักจะใช้ กระเบื้อง Vibrocast มีขอบเขตสีที่กว้างขึ้นรูปร่างที่หลากหลายและราคาไม่แพง แต่ผลิตภัณฑ์ที่ได้จากการอัดขึ้นรูปสำหรับปูผิวทางนั้นมีความแข็งแรงความต้านทานและน้ำค้างแข็งที่สูงขึ้น

สำหรับการวางบนพื้นทรายแผ่นปูพื้นต้องมีความหนาอย่างน้อย 40 มม. วัสดุที่มีความหนาน้อยกว่าจะถูกวางบนฐานทรายซีเมนต์หรือด้วยกาว

ประเภทของกระเบื้อง

รูปร่างและสีของวัสดุที่เลือกขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าของเว็บไซต์ วิธีที่ง่ายที่สุดในการใช้ผลิตภัณฑ์สี่เหลี่ยมและสี่เหลี่ยม การวางวัสดุที่คิดได้นั้นยากกว่ามากและถ้าคุณไม่มีประสบการณ์ในการทำงานเช่นนั้นให้เลือกกระเบื้องที่เรียบง่ายกว่า

การใช้หินธรรมชาติที่มีความหนาแน่นและหนักมากนั้นเป็นเรื่องที่ไม่ค่อยเกิดขึ้นบ่อยนักเนื่องจากวัสดุมีราคาสูงและการประมวลผลที่ยากขึ้นระหว่างการติดตั้ง แน่นอนคุณสามารถหันไปหาทีมงานมืออาชีพ แต่ค่าใช้จ่ายในการบริการดังกล่าวค่อนข้างจะเทียบเคียงได้กับค่าใช้จ่ายในการรับวัสดุดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่ฉลาดที่จะทำสไตล์ของคุณเอง

เครื่องมือและวัสดุการทำงาน

ก่อนอื่นคุณจะต้องเตรียมชุดเครื่องมือและอุปกรณ์ก่อสร้างบางอย่าง:

• การกระแทกแบบกลไกหรือแบบแมนนวล;
• จอบและดาบปลายปืนจอบ;
• ระดับอาคาร
• กฎของพลาสเตอร์
• สายวัด 10 เมตร
• รถสาลี่หรือเปลสำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุ;
• เกรียงก่อสร้าง
• แปรง;
• ค้อนโลหะและยาง
• สายไฟและเงินเดิมพันสำหรับการทำเครื่องหมาย

จากวัสดุที่ซื้อคุณจะต้อง:

• ทรายหยาบ
• ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ M400
• เศษหินบดละเอียดสูงถึง 40 มม. หรือกรวด
• วัสดุขอบ
• ถาดน้ำเสียทำจากคอนกรีต
• หินปู;
• น้ำใส

การตัดกระเบื้องให้มีขนาดที่ต้องการในระหว่างการติดตั้งตามขอบของแทร็กจะดำเนินการโดยใช้เครื่องบดมุมกับดิสก์เพชร

เทคโนโลยีจัดแต่งทรงผม

การปูทางเท้าโดยใช้วัสดุชิ้นจะดำเนินการในหลายขั้นตอน:

• วาดแผนและทำเครื่องหมายบนพื้นดิน
• อุปกรณ์ดิน
• การติดตั้งหินนุ่ง
• อุปกรณ์ของชั้นรองรับการระบายน้ำ;
• บรรจุทราย
• การวางวัสดุกระเบื้องและถาดระบายน้ำ
• ข้อต่อและงานตกแต่ง

ความหนาที่ยอมรับได้ของชั้นเทนั้นขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่คาดหวังบนพื้นผิวที่ปูความหนาแน่นของดินในพื้นที่ความหนาและคุณภาพของเครื่องปูผิวทางและตัวชี้วัดอื่น ๆ

  การสลักและการขุด

งานเบื้องต้น

แม้กระทั่งก่อนที่จะปูแผ่นพื้นบนทรายขอแนะนำให้ใช้แผนผังแผนผังของพื้นที่ส่วนบุคคลพร้อมอาคารและต้นไม้ที่ระบุไว้ วาดบนแผนภาพนี้ที่ตั้งของเส้นทางเดินและไซต์ที่วางแผนไว้ ในกรณีนี้คุณควรถอยห่างจากต้นไม้ประมาณหนึ่งเมตรครึ่งและจัดให้มีทางลาดของเส้นทางให้ห่างจากอาคาร

หลังจากนั้นใช้แผนตอกหมุดทั้งสองด้านของแทร็คแล้วดึงสายไฟตามพวกเขา ตรวจสอบความถูกต้องของมาร์กอัปอีกครั้งและหลังจากนั้นจะดำเนินการทางกายภาพของงาน

การพัฒนาดิน

เพื่อเตรียมรากฐานที่มั่นคงสำหรับการปูมันจำเป็นต้องจัดถาดปิดภาคเรียนในพื้นดิน เมื่อต้องการทำเช่นนี้เอาดินด้านบน ในเวลาเดียวกันความลึกของถาดดินประกอบด้วยความหนาของกระเบื้องชั้นทรายพื้นฐาน 8-10 ซม. และชั้นระบายน้ำสนับสนุนความหนาซึ่งขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่คาดหวังบนพื้นผิว 8-10 ซม. จะเพียงพอสำหรับเส้นทางสวนและ 15-20 ซม. สำหรับจุดจอดรถ

หลังจากขุดร่องลึกลงไปแล้วก้นของมันสามารถใช้สารกำจัดวัชพืชเพื่อป้องกันการงอกของวัชพืชหรือปกคลุมด้วยการบดอัดดินก่อนหน้านี้ได้ดี Geotextiles จะช่วยให้การระบายน้ำที่ดีจากชั้นระบายน้ำและป้องกันการเจริญเติบโตของวัชพืช tamping ที่มีคุณภาพสูงของดินจะป้องกันโครงสร้างจำนวนมากจากการทรุดตัวในอนาคต

การตั้งค่าเส้นขอบ

ก่อนที่คุณจะเติมชั้นที่รองรับการระบายน้ำของหินที่บดแล้วจำเป็นต้องมี สิ่งนี้จะต้องใช้หมุดโลหะที่อุดตันเพื่อให้คุณสามารถดึงสายไฟตามขอบด้านนอกของขอบถนน ในกรณีนี้ความสูงของความตึงของสายไฟควรเท่ากันทั้งสองด้านของทางเดินและสอดคล้องกับการติดตั้งขอบด้านนอกของหิน

ควรติดตั้งหินนุ่งลงบนครกซีเมนต์ซึ่งวางอยู่ที่ด้านล่างของร่องตามแนวขอบ แต่ละเส้นขอบต้องถูกตรวจสอบด้วยระดับอาคารสำหรับการติดตั้งในแนวตั้งและแนวนอน การจัดตำแหน่งจะทำด้วยค้อนยางเพราะ การใช้ค้อนโลหะสามารถทำให้วัสดุแตกได้

จนกว่าจะมีการตั้งค่าการแก้ปัญหาขอแนะนำให้แปะแก้ไขด้วยการเดิมพันโลหะ ช่องว่างด้านนอกระหว่างดินและหินถูกปกคลุมด้วยทรายและกระชับด้วยการรั่วไหลของน้ำ

อุปกรณ์โฆษณาทดแทน

ชั้นหินบดมีสองหน้าที่ มันเบี่ยงเบนน้ำที่ไหลเข้ามาสู่พื้นดินและเป็นรากฐาน (ฐานราก) สำหรับฐานทรายและแผ่นปูพื้น

หากจำเป็นต้องติดตั้งชั้นหนาให้ทำการเติมกลับในชั้น 5-7 ซม. โดยแต่ละชั้นจะถูกกระแทกแยกกัน หินที่ถูกบดควรโรยด้วยทรายเล็กน้อยและปกคลุมด้วยหมอน ผ้าใบจะหยุดการแทรกซึมของทรายในท่อระบายน้ำภายใต้อิทธิพลของความชื้นและชั้นทรายจะป้องกันไม่ให้ผ้าใบเสียหายจากขอบคมของหิน

  อุปกรณ์ที่ใช้ geotextiles และไม่มี

ด้วยระดับน้ำใต้ดินในระดับสูงในช่วงที่หิมะละลายขอแนะนำให้จัดระเบียบการกำจัดโดยการวางท่อระบายน้ำหนึ่งหรือสองเส้นตามขอบของเส้นทางและกำหนดให้น้ำไหลลงสู่บ่อระบายน้ำ

ชั้นทรายสำหรับวางกระเบื้อง

เทคโนโลยีที่อธิบายไว้ใช้สำหรับการก่อสร้างชั้นทรายที่มีความหนาแน่นสูงก่อนที่จะปูพื้นแผ่นหินบนพื้นทราย เลเยอร์นี้กำลังแก้ไขสำหรับหินกรวดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ในแนวนอนและที่สำคัญที่สุดคือในแนวตั้ง ชั้นของทรายที่เพียงพอคือ 8-10 ซม. และสามารถรับน้ำหนักได้น้อยตามรอยสามารถลดได้ถึง 5 ซม.

ทรายจะต้องถูกบดอัดอย่างดีและพื้นผิวควรเรียบโดยใช้กฎพลาสเตอร์หรือบล็อกไม้แบน เพื่อให้ได้พื้นผิวที่ราบเรียบอย่างสมบูรณ์สำหรับการจัดตำแหน่งที่แม่นยำคุณสามารถติดตั้งบีคอนที่อยู่ตามแนว จำนวนกระโจมไฟโดยพลการ แต่ในช่วงกลางของการติดตามประภาคารสูงกว่าที่เหลือ

  ตัวเลือกแผนผังของฐานทรายสำหรับกระเบื้อง

ทรายยังสามารถเปียกด้วยน้ำ ในกรณีนี้จะกลายเป็นเรื่องยากที่จะแกะมัน แต่คุณภาพของตราประทับจะเพิ่มขึ้นและดังนั้นจึงมีความทนทานและความชื้นที่มากขึ้นของการเคลือบจะมั่นใจ

ก่ออิฐกระเบื้อง

การปูทางเดินทำขึ้นบนชั้นของส่วนผสมทรายซีเมนต์แห้งที่มีความหนา 2-3 ซม. ซึ่งจะแพร่กระจายไปทั่วทรายอัดในระหว่างการวาง อัตราส่วนของปูนซีเมนต์และทรายสำหรับการเตรียมส่วนผสมคือ 1: 5

คุณต้องเริ่มต้นด้วยการวางถาดระบายน้ำด้านข้างตรวจสอบความลาดเอียงที่จำเป็นเพื่อระบายน้ำฝนและน้ำละลายอย่างต่อเนื่อง พวกเขาวางใกล้กับขอบถนนตลอดความยาวของเส้นทาง

หลังจากติดตั้งถาดแล้วให้วางกระเบื้องหนึ่งแถวบนรางรถไฟตรวจสอบความลาดเอียงเล็กน้อยบนพื้นผิวจากกลางถึงขอบ  การจัดเรียงของกระเบื้องนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าการกำจัดน้ำออกจากพื้นผิวของแทร็คไปยังถาดระบายน้ำ ระหว่างกระเบื้องควรคงรอยต่อที่มีความกว้างหนึ่งถึงครึ่งมิลลิเมตร

ในกรณีที่ไม่ตรงกันของกระเบื้องขอบการปรับสามารถทำได้โดยใช้เครื่องบดกับล้อเพชร

ซีลกระเบื้อง

หลังจากวางแผ่นพื้นแบบปูบนพื้นผิวของแทร็คหรือแพลตฟอร์มคุณจำเป็นต้องปิดรอยต่อระหว่างกระเบื้องรางน้ำและขอบถนนอย่างระมัดระวัง สิ่งนี้มีความจำเป็นเพื่อป้องกันฝนและน้ำที่ไหลผ่านการเคลือบผิวทางลาดยางรวมถึงการแยกการทำลายของสารเคลือบที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการก่อตัวของน้ำแข็ง

ข้อต่อถูกปิดผนึกด้วยส่วนผสมซีเมนต์ทรายแห้งหรือปูนของเหลว

เมื่อใช้ส่วนผสมแห้งมันจะกระจายอยู่บนพื้นผิวของเส้นทางและล้างด้วยแปรงขนอ่อนหรือไม้กวาด

หลังจากนี้พื้นผิวที่ปูต้องได้รับการรดน้ำ หลังจากหนึ่งหรือสองสัปดาห์ทำซ้ำการดำเนินการนี้ อาจจำเป็นต้องอัปเดตการเติมหลังจากสิ้นสุดระยะเวลาฤดูใบไม้ร่วง - ฤดูหนาว

การใช้ซีเมนต์เหลวเหลวสำหรับรอยต่อซีลจะให้คุณภาพและความหนาแน่นที่ดีขึ้น แต่จะต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติมในการทำความสะอาดพื้นผิวที่ปูจากคราบซีเมนต์

วิธีที่ง่ายและประหยัดที่สุดในการปูแผ่นพื้นในกรณีของการจัดเรียงองค์ประกอบโดยตรงหรือขนาน ด้วยการปูตามแนวทแยงหรือการคำนวณจะมีของเสียจำนวนมากปรากฏขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ไม่มีทักษะที่ยอดเยี่ยมในการทำงานประเภทนี้

เมื่อทำการตัดกระเบื้องมันไม่จำเป็นที่จะต้องตัดมันจนสุด มันเพียงพอที่จะตัดประมาณหนึ่งในสี่ของแต่ละด้านแล้วตัดไปตามตะเข็บ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสร้างฝุ่นน้อยลงในที่ทำงานและหยุดใช้เครื่องช่วยหายใจ นอกจากนี้วิธีนี้สามารถเพิ่มความเร็วในการปูกระเบื้องได้เร็วขึ้น

ความทนทานและระดับความมั่นคงของการเคลือบกระเบื้องขึ้นอยู่กับคุณภาพของการบดอัดของชั้นและด้านล่างดินของถาด ฐานอัดที่มีความหนาแน่นสูงจะรองรับการวางกระเบื้องที่เชื่อถือได้และสามารถรับน้ำหนักได้มากโดยไม่แตกหัก

แทนที่จะเป็นบาทวิถีคุณสามารถใช้แผ่นปูที่วางอยู่บนซี่โครงอิฐอิฐหรือวัสดุอื่น ๆ ที่คล้ายกัน

เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของวัสดุที่วางขอแนะนำให้รักษาพื้นผิวด้วยองค์ประกอบที่ไม่ชอบน้ำพิเศษที่จะปกป้องกระเบื้องจากความชื้น

การปูพื้นด้วยแผ่นปูที่มีคุณภาพสูงในประเทศนั้นไม่เพียง แต่บ่งบอกถึงลักษณะที่ปรากฏของลานทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอายุขัยของทางเดินและพื้นที่ปูรอบบ้านส่วนตัว วัสดุปูผิวทางที่มีรูปทรง (FEM) เป็นวัสดุที่ได้รับความนิยมสูงสุด ในการปูผ้าใบอย่างสวยงามและถูกต้องคุณต้องรู้ข้อกำหนดที่จำเป็นบางประการ เมื่อใช้งานคุณสามารถทำงานด้วยมือของคุณเองโดยตระหนักถึงการตัดสินใจของคุณ

วันนี้มันเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงบ้านหรือกระท่อมฤดูร้อนที่ไม่มีเส้นทางสวนเรียงรายไปด้วยหินปู อีกไม่นานดินแดนที่อยู่ติดกันถูกรีดเป็นยางมะตอย ด้วยการถือกำเนิดของกระเบื้องสถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างมาก เทคโนโลยีในการรับ FEM โดยการกดทำให้สามารถสร้างวัสดุวางซึ่งปัจจุบันมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย

การปูพื้นทางลาดมีข้อดีหลายประการมากกว่าคอนกรีตหรือแอสฟัลท์:

1. เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ในการผลิตกระเบื้องส่วนประกอบที่มีสารก่อมะเร็งไม่ได้ถูกนำมาใช้ดังนั้นเมื่อความร้อนจะไม่ปล่อยสารอันตราย
2. อายุการใช้งานนาน ความต้านทานการสึกหรอที่มากขึ้นนั้นมาจากเทคโนโลยีการผลิต
3. ติดตั้งง่ายซ่อมแซมและบำรุงรักษา ชิ้นส่วนที่เสียหายของแทร็กสามารถถูกแทนที่ได้อย่างง่ายดายด้วยชิ้นส่วนทั้งหมดและในกรณีที่รื้อถอนเพื่อซ่อมแซมการสื่อสารสามารถใช้การเคลือบซ้ำได้ ด้วยเทคโนโลยีการวางที่เรียบง่ายมันเป็นไปได้ที่จะทำงานด้วยตัวเอง
4. ทนต่อสภาพดินฟ้าอากาศ ทนทานกว่า 200 รอบอุณหภูมิเต็ม อนุญาตให้ใช้ในภูมิภาคใด ๆ ของประเทศ
5. หลากหลายและรูปแบบสี สามารถเลือกวัสดุที่มีขนาดรูปร่างความหนาและสีต่าง ๆ ซึ่งช่วยให้สามารถนำไปใช้ในการตัดสินใจในการออกแบบได้

ข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือต้นทุนวัสดุที่มีคุณภาพสูง อย่างไรก็ตามการปูหินสามารถบำรุงรักษาและติดตั้งได้ง่ายกว่าการเคลือบชนิดอื่น ลานจากแผ่นพื้นปูดูน่าสนใจกว่าแอสฟัลต์ อายุการใช้งานอย่างน้อย 15 ปีและเมื่อใช้วัสดุด้วยการเพิ่มแผ่นหินแกรนิต - มากกว่า 25 ปี

การวางแผนทีละขั้นตอนในประเทศ

ก่อนเริ่มงานปูพื้นการติดตั้งระบบสื่อสารควรเสร็จสิ้น ความกว้างของแทร็กจะถูกเลือกตามขนาดของวัสดุ ฐานของผืนผ้าใบนั้นมีความลาดเอียงที่จำเป็นคือ 1 ซม. ต่อความครอบคลุม 1 ม. เทคโนโลยีของการวางแผ่นพื้นในลานบ้านส่วนตัวนั้นเกี่ยวข้องกับการดำเนินการตามลำดับของหลายขั้นตอน:

• การเลือกวัสดุและการคำนวณปริมาณ
• เครื่องหมายของแทร็กและไซต์บนพื้น
• การเตรียมรากฐาน
• ปูหินและบาทวิถี
• การบรรจุกลับตะเข็บการทำงานให้เสร็จสมบูรณ์

สำหรับทางเดินในสวนปูกระเบื้อง vibrocast และกระเบื้องอัดมีความเหมาะสม หากคาดว่าจะมีที่จอดรถในบริเวณนั้นควรใช้ทางเท้าที่ปูด้วยหิน มันสามารถทนต่องานหนัก ความหนาของ FEM บนทางเดินเท้าสูงถึง 4-6 ซม. และในที่จอดรถจำนวนมาก - 6-9 ซม.

การคำนวณความต้องการของกระเบื้องควรดำเนินการในขั้นตอนการเตรียมงาน รวมถึงค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้น นี่อาจเป็นการต่อสู้ขยะขนาดใหญ่เมื่อตัดหินและอื่น ๆ เพื่อชดเชยความสูญเสียเหล่านี้พวกเขาซื้อวัสดุ 3-5% เกินความจำเป็น ถ้ามันควรจะวางหินปูสีแล้ว FEM เพิ่มเติมของทุกสีจะได้รับ หินที่เหลือหลังจากการติดตั้งจะถูกใช้เพื่อซ่อมแซมผืนผ้าใบ

การเตรียมเครื่องมือและการเลือกวัสดุสิ้นเปลือง

ในการวางแผ่นพื้นในลานบ้านคุณจะต้องใช้ทรายกรวดซีเมนต์และแปะ ปริมาณของวัสดุสิ้นเปลืองจะขึ้นอยู่กับความยาวของรางและความลึกของร่อง สำหรับแทร็ก 10 ตารางเมตรจะต้องใช้หินบดขนาด 0.8-1.0 m, ทราย 0.7-0.8 m³และซีเมนต์ 180-200 กิโลกรัม

ในการดำเนินงานคุณจะต้อง:

1. สายวัดระดับสายเบ็ด
2. ตะลุมพุกยาง
3. เครื่องบดที่มีล้อตัดเพชร
4. พื้นผิวสั่นหรือการงัดแงะด้วยตนเอง;
5. เกรียง;
6. โดยทั่วไป;
7. บีคอน

ในฐานะที่เป็นหลังคุณสามารถใช้ชิ้นส่วนของน้ำหรือท่อโปรไฟล์มุมระแนงไม้

การเลือกรูปแบบการวางในลานบ้านส่วนตัว

รูปแบบการวางกระเบื้องขึ้นอยู่กับรูปร่างขนาดและสีของวัสดุ การใช้หินสี่เหลี่ยมคุณจะได้รับตัวเลือกมากมายสำหรับการจัดเรียงแทร็ค ในบรรดาพวกเขาแผนการวางกระเบื้องที่ใช้มากที่สุดคือ:

• เรขาคณิต;
• วุ่นวาย;
• ศิลปะ

ในตัวเลือกแรกเลือกสีคุณสามารถสร้างภาพวาดที่เป็นเอกลักษณ์ของเส้นทางสวน ส่วนใหญ่แล้วการวางกระเบื้องถนนในส่วนโค้งจะดำเนินการโดยใช้เทคนิคการปูเช่น "วิ่ง" และ "ก้างปลา" ตัวเลือกที่แพงกว่าคือการตัดแต่งกิ่ง ที่นี่หินทุกก้อนที่อยู่ติดกับขอบถนนถูกตัดให้มีขนาดที่ต้องการ

ความวุ่นวายในการวางวงจรดังกล่าวไม่ได้ มันเกี่ยวข้องกับการวางเนื้อหาในระเบียบศิลปะ ด้วยหินธรรมดาวัสดุที่มีขนาดแตกต่างกันถูกนำมาใช้และถ้ากระเบื้องเป็นหลายสีแล้วการเจือจางสีจะทำ

แผนการศิลปะมีจุดมุ่งหมายในการวางรูปวาดความซับซ้อนซึ่งขึ้นอยู่กับทักษะหรือความคงทนของอาจารย์

การวางแผนและการทำเครื่องหมายงาน

ในขั้นตอนนี้การทำเครื่องหมายรูปร่างและขนาดของแทร็คบนพื้นดิน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ตั้งหมุดและระหว่างพวกเขาดึงด้ายหรือสายเบ็ดซึ่งทำซ้ำรูปร่างของเส้นทางหรือแพลตฟอร์มอย่างสมบูรณ์

การทำเครื่องหมายอย่างระมัดระวังจะช่วยให้คุณวางกระเบื้องในประเทศได้อย่างถูกต้อง

เตรียมครอก

ในการวางเส้นทางสวนคุณต้องเตรียมฐานอย่างถูกต้อง ขอบเขตของงานนี้จะขึ้นอยู่กับชนิดของดินบนเว็บไซต์ ความกว้างทั้งหมดของทางเดินหรือไซต์ที่วางแผนไว้ชั้นบนสุดของโลกจะถูกลบออกไปที่ระดับความลึกประมาณ 40 ซม. จากนั้นพื้นผิวของคูน้ำจะถูกบีบอัดด้วยมือ เพื่อไม่ให้กระเบื้องหลุดออกไปจะเกิดการยึดติดกับปูนฉาบ

เบาะทรายหนา 10-15 ซม. ถูกจัดเรียงไว้ที่ด้านล่างของร่องลึกดีกว่าที่จะใช้ทรายหรือทรายล้างเพราะ ไม่มีดินเหนียวอยู่ในนั้น หินบดที่มีขนาดเพียง 5-20 มม. วางอยู่ด้านบนแล้วบีบอัดด้วยเครื่องสั่นผิว ความหนาของชั้นควรมีอย่างน้อย 15 ซม. และถ้าดินนิ่มมาก ทรายถูกวางบนเศษหินหรืออิฐระดับและรั่วไหลด้วยน้ำ หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มวางกระเบื้อง

ชายแดน

เขาสรุปเค้าโครงของแทร็กหรือไซต์และป้องกันผืนผ้าใบจากการแผ่กิ่งก้านสาขา การติดตั้งขอบอาจมีขอบที่มองเห็นล้างด้วยกระเบื้องหรือคุณสามารถวาง FEM โดยไม่ต้อง ในกรณีนี้รางยึด (ข้อ จำกัด ) ถูกติดตั้งซึ่งแก้ไขหินและป้องกันการเลื่อน

หากผ้าใบถูกวางด้วยเส้นขอบยื่นออกมาจากนั้นจะถูกติดตั้งด้วยมุมเอียงไปยังเส้นทางและถ้าล้างจากนั้น เมื่อจัดเรียงทางเดินรอบบ้านการทำกรอบจะทำจากด้านนอกเท่านั้นในขณะที่แผ่นกระเบื้องจะวางอยู่เหนือขอบหิน 5 มม.

การติด

หากต้องการวางกระเบื้องในประเทศด้วยมือของคุณเองคุณต้องรู้กฎง่ายๆดังนี้

1. เริ่มวางหินจากระดับล่างขึ้นไป
2. การติดตั้งดำเนินการด้วยตัวเองเช่น คนงานอยู่บนผืนผ้าใบที่ถูกวาง
3. ด้วยการวางแบบวงกลมงานจะถูกดำเนินการจากศูนย์
4. การคำนวณเริ่มต้นจากสถานที่ที่ตาตกก่อน
5. การติดตั้งกระเบื้องทำได้ดีที่สุดเมื่อใช้กะ (แนวทแยงมุม) ข้อบกพร่องจึงมองเห็นได้น้อย

การวางแถวแรกจะดำเนินการกับสายที่ยืดในระดับทั่วแทร็ค ระหว่างทำงานการติดตั้งแนวนอนจะถูกตรวจสอบหลังจากแถวที่ 3-4 วัสดุที่ติดตั้งจะถูกฝากโดยการกระแทกของค้อนยาง วางกระเบื้องสิ้นสุดเพื่อจบซึ่งกันและกัน ช่องว่างที่เกิดจาก 1-2 มม. จะเพียงพอที่จะระบายน้ำ

ขั้นตอนสุดท้าย

ในขั้นตอนนี้การเติมช่องว่างระหว่างกระเบื้องจะดำเนินการ ขึ้นอยู่กับประเภทของฐาน (ระบายหรือไม่ระบาย) ข้อต่อจะเต็มไปด้วยทรายร่อนแห้งหรือทดแทนทรายซีเมนต์ ส่วนผสมดังกล่าวสามารถทำอย่างอิสระหรือซื้อในเครือข่ายการกระจาย

ตะเข็บเต็มไปด้วยทรายโดยใช้ไม้กวาดหรือยางขูดในหลายขั้นตอน หลังจากเติมช่องว่างครั้งแรกพื้นที่ทั้งหมดของแทร็คจะถูกกำจัดด้วยน้ำจากท่อด้วยสเปรย์ หลังจากที่ทรายตกลงมาและกระเบื้องแห้งกระบวนการจะเกิดขึ้นซ้ำ

การดูแลเส้นทางสวนประกอบด้วยการซ่อมแซมองค์ประกอบที่เสียหายในเวลาที่เหมาะสมลบหญ้างอกและเพิ่มทรายไปยังตะเข็บ พื้นผิวถนนจะถูกชะล้างด้วยละอองน้ำเป็นระยะ ๆ เพื่อกำจัดเศษซากที่เกาะติดอยู่เป็นระยะ สำหรับการกำจัดหิมะห้ามใช้เครื่องมือที่เป็นโลหะเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับสารเคลือบ

หากคุณต้องการจัดเตรียมเส้นทางที่สวยงามในกระท่อมฤดูร้อนคุณจะต้องเรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับการปูพื้นและวิธีการเตรียมฐาน ปัจจัยที่สำคัญอย่างยิ่งคือการสร้างพายทรายที่ถูกต้องโดยตรงกรวดก่อนที่จะวางกระเบื้องบนปูนแห้ง เทคโนโลยีในการสร้างชั้นของทรายและกรวดด้วยตัวของมันเองได้พิสูจน์แล้วว่าค่อนข้างดีและทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณความแข็งแกร่งความงามและความทนทาน

วันนี้มีหลายสิบหรือหลายร้อยชนิดของกระเบื้องซึ่งช่วยให้ทุกคนเลือกหนึ่งที่จะตอบสนองความต้องการทั้งหมด ได้อย่างรวดเร็วก่อนการวางกระเบื้องคอนกรีตอาจดูเหมือนเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อน แต่อย่าตื่นตระหนกทุกอย่างไม่ซับซ้อนอย่างที่คิด งานนี้ขึ้นอยู่กับปริมาณที่สามารถทำได้ในไม่กี่วัน และด้วยพื้นที่เล็ก ๆ ทุกอย่างทำได้อย่างอิสระ

การเลือกกระเบื้อง

ก่อนเริ่มงานควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับชนิดของกระเบื้อง โดยรวมมีสองประเภทหลัก:

1. กระเบื้อง Vibrocast
2. ที่ได้ถูกตี

ส่วนใหญ่จะเป็นการดีที่สุดที่จะให้ความพึงพอใจกับตัวเลือกแรกเพราะมันค่อนข้างประหยัดในแง่การเงินและนอกจากนี้วัสดุดังกล่าวมีลักษณะที่น่าสนใจ

นอกจากนี้ควรให้ความสนใจกับความหนาของวัสดุ ควรใช้วัสดุที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับตำแหน่งของแทร็ก โดยเฉพาะ:

1. เมื่อวางเส้นทางและเส้นทางสวนกระเบื้องที่มีความหนา 2 ซม. จะเหมาะสม
2. เมื่อสัมผัสกับแรงที่มีขนาดใหญ่เช่นเครื่องจักรมันคุ้มค่าที่จะหากระเบื้องที่หนากว่า เป็นที่ต้องการตั้งแต่ 40-45 ถึง 60 มิลลิเมตร โปรดทราบว่าสำหรับรถยนต์ธรรมดา 4 เซนติเมตรก็เพียงพอแล้ว แต่ด้วยผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับยานพาหนะหลาย ๆ ตันมันคุ้มค่าที่จะป้องกันตัวคุณเองจากความเสียหายด้วยกระเบื้องราคาแพงกว่า

ปัจจัยถัดไปให้เลือกคือรูปแบบที่สามารถเรียกทำงานได้ เป็นครั้งแรกที่มีค่าควรใช้ไทล์มาตรฐานที่มีชุดรวม ไม่จำเป็นต้องใช้รูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนอิฐหรือแผ่นปูถนนเนื่องจากผู้เริ่มต้นจะไม่มีทักษะในการทำงานดังกล่าว เพราะคุณต้องดึงดูดผู้เชี่ยวชาญ

และสุดท้ายคือชุดสีซึ่งมีหลายร้อยเฉดสี คุณสามารถรับอะไรก็ได้ด้วยตัวคุณเอง ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือค่าใช้จ่าย

ก่อนที่คุณจะสร้างวงกลมสำหรับวางแผ่นหินปูขึ้นอยู่กับดินของฐานและวัตถุประสงค์ของการเคลือบผิวสิ่งสำคัญคือการกำหนดเทคโนโลยีการทำงาน

การเตรียมฐานสำหรับการวาง

และเราค่อย ๆ เดินหน้าต่อไปเพื่อเตรียมฐานสำหรับการวางกระเบื้องบนครก ตอนนี้สิ่งแรกที่ต้องทำคือการตรวจสอบความลาดเอียงของไซต์ที่จะทำการติดตั้ง ในเวลาเดียวกันเราทราบว่ามันเป็นข้อบังคับที่จะให้ความคุ้มครองที่มีความลาดชันอย่างน้อยไม่กี่องศาเพื่อหลีกเลี่ยงความซบเซาของน้ำในสนาม

  รูปแบบคลาสสิกของการวางกระเบื้องสวน

เครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น

ตอนนี้เราดำเนินการโดยตรงกับ "อาวุธ" ที่จำเป็นสำหรับการทำงาน ดังนั้นเราต้องการ:

1. ค่อนข้างทรายจำนวนมากเนื่องจากมีความจำเป็นต้องสร้างฐานจากมัน จำนวนเงินจะขึ้นอยู่กับพื้นที่วางกระเบื้องโดยตรง
2. แน่นอนว่ากระเบื้องนั้น
3. นอกจากนี้คุณต้องติดตั้งขอบถนน
4. ปูนซีเมนต์สำหรับผสมปูน
5. สำหรับการทำเครื่องหมายจำเป็นต้องใช้ด้ายที่มีความแข็งแรงเช่นเดียวกับหมุดโลหะหรือไม้
6. นอกจากนี้คุณยังจะต้องตีคลีและยางปกติ
7. รถสาลี่สำหรับกำจัดขยะและขนส่งวัสดุ
8. Rammer สำหรับหน่วยฐาน
9. ระดับอาคารและกฎ
10. ถังจอบและเกรียง
11. สำหรับการตัดคอนกรีตจำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรือเครื่องบด
12. อีกสองท่อเหล็ก
13. ไม้กวาด
14. และแผ่นรองเข่าจะเป็นส่วนผสมสุดท้ายเนื่องจากคุณต้องทำงานบนหัวเข่าของคุณ

การใช้โฟมในการจัดเรียงของฐานของเส้นทางสวน

บางทีการทดแทนที่ดีที่สุดสำหรับคอนกรีตในการจัดเรียงของทางเท้าเป็นแผ่นโฟมที่ทำสะพานเพิ่มเติมจากดินแช่แข็งและทำหน้าที่เป็นทางออกของน้ำใต้ดิน สถานการณ์ที่คล้ายกันสามารถป้องกันได้ด้วยเค้กกรวดและฉนวนกันความร้อนด้วยโฟมสไตรีนอัดก่อนที่จะวางแผ่นปู โดยปกติแล้วมีการอธิบายเกี่ยวกับการจัดพื้นที่ตาบอดรอบ ๆ บ้านโดยใช้แผ่นสไตรีนและสไตรีน แต่เทคโนโลยีนี้เหมาะสำหรับการปูทางและถือว่าเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

เทคโนโลยีสำหรับการใช้สไตรีนที่ขยายในการจัดเส้นทางคือการวาดวงกลมที่ถูกต้องของชั้นการระบายน้ำ

ในระยะแรกดินจะถูกปรับด้วยเบาะทรายและกระแทก ถัดไปการติดตั้งแผ่นบนทรายแยกออกจากกัน ความหนาของโฟมใต้ทางเท้ามักจะประมาณ 5-10 ซม. ขึ้นอยู่กับน้ำหนักและองค์ประกอบของดิน จากนั้นหินที่ถูกบดเทลงบนฉนวนซึ่งทำหน้าที่เป็นการระบายน้ำ ชั้นถัดไปเป็นชั้นของ geotextiles (มันเป็นไปได้ที่จะแทนที่ geotextiles ด้วยเศษส่วนของหินบดละเอียด)

เมื่อจัดเรียงแทร็คมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตั้งขอบอย่างสม่ำเสมอโดยการสังเกตขนาดที่เป็นสัดส่วน

สำหรับการเคลื่อนตัวของกระเบื้องควรใช้ทรายและซีเมนต์ผสมกันในอัตราส่วน 1 * 4 ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถยึดกระเบื้องได้แน่น ในองค์ประกอบนี้เราเริ่มวางแผ่นพื้นปูพื้นปรับระดับให้อยู่ในระดับ เป็นการดีที่เมื่อทำงานให้ใช้แผ่นสั่น

หลังจากถูทรายและซีเมนต์ที่ผสมกันลงไปในรอยแตกบนพื้นผิวเพื่อเพิ่มความกันน้ำของรางและยึดกระเบื้อง

การทำเครื่องหมายกระเบื้อง

ในการสร้างอคติเราใช้ระดับถนนเป็นพื้นฐานซึ่งจะกลายเป็นจุดเริ่มต้นคือระดับศูนย์ที่คุณต้องมุ่งเน้น เราทำเครื่องหมายเส้นตรงที่สัมพันธ์กับอคติที่จะดำเนินการ เราขับหมุดไปตามขอบของเส้นนี้แล้วดึงด้ายระหว่างมัน เธรดเองต้องเป็นแนวนอนอย่างเข้มงวดซึ่งถูกตรวจสอบโดยระดับ (เป็นการดีที่สุดที่จะใช้มันจากด้านล่าง)

ขั้นตอนต่อไปเราผูกด้ายกับหมุดหนึ่งอันแล้วดึงมันตั้งฉากกับเครื่องหมายแรก ในกรณีนี้ปลายที่สองของเธรดควรได้รับการแก้ไขบนหมุดในขณะที่ในระดับที่สูงกว่าปลายแรกเล็กน้อย กล่าวคือ ด้ายจะมีความลาดเอียงเล็กน้อยไม่กี่องศา

ถัดไปดึงอันถัดไปความตึงจะขนานกับเธรดแรก ต้องเป็นแนวนอนอย่างเคร่งครัด และด้วยขั้นตอนสุดท้ายเราเชื่อมต่อหมุดแรกและหมุดสุดท้ายดังนั้นการได้รับวงปิดในรูปแบบของสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยม

เทคโนโลยีการหล่อฐานคอนกรีต

ก่อนอื่นคุณต้องเอาดินออกเล็กน้อย ความลึกของหลุมเล็ก ๆ จะอยู่ที่ 20-25 เซนติเมตร หลังจากการจัดเรียงของมันเป็นสิ่งจำเป็นในการทำความสะอาดพื้นผิวจากเศษแล้วกรอกด้วยกรวดประมาณ 10-15 เซนติเมตรและขึ้นอยู่กับความลาดชันที่ต้องการแกะมัน

และในที่สุดคุณสามารถดำเนินการต่อเพื่อเทฐานซึ่งจะใช้วิธีแก้ปัญหาของหินบดปูนซีเมนต์และทรายในอัตราส่วน 2: 1: 3

ขั้นตอนแรกคือการสร้างแบบหล่อความสูงซึ่งควรเกินชั้นคอนกรีตเล็กน้อย นอกจากนี้ความหนาของแผงควรมากกว่า 4 เซนติเมตรมิฉะนั้นการออกแบบจะไม่ถือความดันคอนกรีต

เราวางตาข่ายเสริมบนเศษหินหรืออิฐและเริ่มเติม เริ่มแรกจะมีการเทชั้นของ 5 เซนติเมตรหลังจากนั้นจะมีการวางตะแกรงเพิ่มเติมและที่เหลืออีก 10 เซนติเมตรจะถูกเทลง

สามวันต่อมาหลังจากการแก้ปัญหาแห้งการวางกระเบื้องบนฐานคอนกรีตเริ่มต้น

วางกระเบื้อง

ฐานพร้อมและสามารถวางกระเบื้องบนคอนกรีตได้แล้ว จากนั้นเราจะพิจารณาอัลกอริทึมทีละขั้นตอนสำหรับการทำงานกับปัญหานี้ โดยรวมแล้วกระบวนการจะแบ่งออกเป็นหลายส่วนซึ่ง:

1. การจัดเรียงของขอบถนน
2. เติมเว็บไซต์ด้วยส่วนผสมทรายซีเมนต์
3. วางกระเบื้องบนฐานคอนกรีตโดยตรง
4. อุดตะเข็บ
5. และขั้นตอนสุดท้ายคือการเตรียมพร้อมสำหรับการปฏิบัติงาน

เราดำเนินการโดยตรงกับเรื่องนี้และพิจารณาแต่ละขั้นตอนอย่างละเอียด

จัดเรียงชายแดน

สิ่งแรกที่ต้องทำคือติดตั้งแปะเพื่อแก้ไขแผ่นปูถนนและกำจัดการเคลื่อนที่

ในการติดตั้งขอบถนนจำเป็นต้องทำการทำเครื่องหมายส่วนที่ทำขึ้นเพื่อเทคอนกรีตนั้นเหมาะสม กระทู้ในกรณีนี้จะอยู่ที่ความสูงของเส้นขอบในอนาคต เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ลืมอคติ

ร่องลึกนั้นถูกขุดขึ้นมาพร้อมเครื่องหมายซึ่งในระดับความลึกตรงกับส่วนของขอบถนนที่จะอยู่ใต้ดินรวมทั้งเพิ่มอีก 3 ถึง 5 เซนติเมตรสำหรับหมอนซีเมนต์ ตัวอย่างเช่นหากมีการวางแผนให้ฟันดาบด้วยความสูง 15 เซนติเมตรและขึ้นอยู่กับวัสดุที่มีความสูง 25 เซนติเมตรความลึกของร่องลึกประมาณ 13-15 ซม.

ความกว้างควรสอดคล้องกับขนาดของหินโดยคำนึงถึงช่องว่าง 1 ซม. ในแต่ละด้าน ดังนั้นด้วยความกว้างของหิน 8 ซม. ร่องควรมีขนาด 10 ซม.

ตอนนี้เราคลุกปูนซีเมนต์และวางชั้น 3-5 ซม. ที่ด้านล่างของคูน้ำหลังจากที่วางขอบตัวเอง

มันเป็นสิ่งสำคัญที่หินจะต้องถูกผลักเข้าไปในชั้นของซีเมนต์ปูนซึ่งใช้ค้อนยาง

หลังจากผ่านไปหนึ่งวันระยะห่างระหว่างกำแพงกับขอบของคูน้ำก็เต็มไปด้วยทราย ในขณะเดียวกันก็ทำให้มันชุ่มชื่น

การเติมส่วนผสมซีเมนต์

ขั้นตอนต่อไปคือการเติมส่วนผสมซึ่งจำเป็นต้องแบ่งพื้นที่ที่ทำเครื่องหมายไว้ออกเป็นเส้นแยก (แถบ) ความกว้างของพวกเขาควรสอดคล้องกับความยาวของกฎที่เลือก (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 20-30 เซนติเมตรแคบกว่าที่เป็นอยู่)

นอกจากนี้จากจุดศูนย์เราจะถอยห่างจากระยะทางที่เลือกขณะอุดตัน ในทางกลับกันการทำเช่นนั้น หมุดเหล่านี้จะต้องเชื่อมต่อถึงกัน ความสูงของเกลียวจะต้องอยู่ในแนวเดียวกับด้านข้างที่ขนานกับแนวนอน ดังนั้นการแบ่งของพล็อตทั้งหมดจะดำเนินการ

ตอนนี้คุณต้องเติมฐาน อย่างที่ทราบกันดีว่าการวางแผ่นพื้นบนพื้นคอนกรีตมักจะใช้ส่วนผสมของซีเมนต์แห้ง เป็นส่วนหนึ่งของนี้มีส่วนหนึ่งของซีเมนต์และทรายหกโดยไม่ต้องเติมน้ำ

โฆษณาทดแทนจะดำเนินการทั่วทั้งไซต์ด้วยชั้น 6-7 เซนติเมตร ในกรณีนี้การจัดตำแหน่งและ tamping กลายเป็นปัจจัยบังคับ

และขั้นตอนสุดท้ายของการเตรียมฐานคือการจัดตำแหน่งให้สอดคล้องกับมาร์กอัป ดังนั้นในสถานที่ที่ระยะห่างจากเธรดไปจนถึงการเจาะมีขนาดใหญ่เกินไปจึงจำเป็นต้องเทส่วนผสม ในพื้นที่เดียวกับที่เธรดต่ำเกินไปควรลบออกเล็กน้อย โปรดทราบว่าช่องว่างควรจะมีความหนาประมาณ 1.5-2 ของกระเบื้องที่เลือก

  ทางเลือกการซ้อนทางเท้า

และปัจจัยที่สำคัญอย่างยิ่งคือการลอกเลียนแบบกระดาษในสถานที่ที่มีการโรย สำหรับเรื่องนี้อุปกรณ์พิเศษที่ใช้ - ชน ตัวอย่างสามารถดูได้ในภาพด้านล่าง

ในบางกรณีแทนที่จะใช้สารผสมชนิดนี้ทรายบริสุทธิ์จะถูกนำมาใช้ แต่มันมีประสิทธิภาพน้อยกว่าเพราะมันช่วยแก้ไขปัญหากระเบื้องได้แย่กว่ามาก ต่างจากฐานซีเมนต์ซึ่งเมื่อดูดซับความชื้นได้ดีพอทั้งพื้นผิวคอนกรีตและกระเบื้อง ดังนั้นการใช้ทรายที่สะอาดทำให้ง่ายต่อการเปลี่ยนกระเบื้องแตกหรือซ่อมแซมพื้นผิว

ในกรณีที่มีการวางเครื่องจักรกลหนักในสถานที่สะสมแม้การตัดสินใจใช้กล่องขูดก็ไม่ได้ช่วย แต่ในกรณีนี้กาวพิเศษสำหรับแผ่นปูก็มาช่วย

การใช้สารละลายชนิดนี้ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มความทนทานของกระเบื้องได้สูงสุด แต่ข้อผิดพลาดคือการเคลือบชนิดนี้ไม่สามารถซ่อมแซมได้ ดังนั้นหากมีการแตกกระเบื้องหลายชิ้นพวกเขาจะต้องถูกถอดออกด้วยหมัดดังนั้นพวกเขาจะไม่สามารถวางใหม่ได้

วางกระเบื้องในสวน

ขั้นต่อไปเราจะหาวิธีวางกระเบื้องบนฐานคอนกรีต และทุกอย่างทำได้ค่อนข้างง่าย กระเบื้องวางอยู่บนเลเยอร์ต้นแบบและถูกกระแทกด้วยตะลุมพุกยาง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องควบคุมแนวนอนและตำแหน่งที่ถูกต้องอย่างเต็มที่โดยใช้บายพาสระดับและเกลียวปรับแรงตึง

เทคโนโลยีการวางกระเบื้องคอนกรีตหมายถึงการก้าวไปข้างหน้าอย่างค่อยเป็นค่อยไปและวางโดยตรง ด้วยวิธีนี้คุณจะเคลื่อนไปตามการเคลือบที่วางใหม่ ในกรณีที่มีสิ่งกีดขวางที่ไม่สามารถลบได้ให้ไปรอบตัวพวกเขาในแผ่นกระเบื้องทั้งหมด

แผ่นปูพื้นเป็นวัสดุที่มีความน่าเชื่อถือและมีคุณภาพสูงซึ่งเปรียบเทียบได้ดีกับคู่แข่งโดยตรงของพวกเขา - แอสฟัลต์และรถปู - ด้วยความสะดวกในการติดตั้งการรื้อเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและราคา

ตัวเลือกการวางจำนวนมากและแผ่นปูหินหลากหลายประเภทจะช่วยให้คุณสามารถออกแบบเว็บไซต์ตามรสนิยมของคุณได้อย่างเต็มรูปแบบโดยใช้รูปแบบและโทนสีที่หลากหลาย การปูพื้นด้วยแผ่นปูที่มีคุณภาพสูงนั้นไม่เพียง แต่กำหนดลักษณะทางสถาปัตยกรรมของไซต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความทนทานของการเคลือบผิวทางด้วย เทคโนโลยีของการวางในพื้นที่ขนาดเล็กนั้นไม่ยากโดยเฉพาะดังนั้นเมื่อคุณคุ้นเคยกับความคืบหน้าของงานและเตรียมวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดคุณสามารถดำเนินการต่อเพื่อวางอิสระ

เครื่องมือและวัสดุอะไรบ้างที่จำเป็นสำหรับการก่ออิฐ

เกรียงโลหะหรือเสาไม้, สายไฟ, ระดับอาคาร, ตะลุมพุกยาง, ตะลุมพุกไม้, ท่อรดน้ำที่มี diffuser, คราด, ไม้กวาด, โปรไฟล์, คู่มือ tamping, ช่องทาง, ทราย, เศษหินบด 10-20, 20-50 หรือกรวด, ซีเมนต์ M400 , M500 หรือปูนแห้งผสม, หมอน, แผ่นพื้นสำหรับแทร็คที่มีความหนา 50-60 มม. สำหรับลานจอดรถ - 70-80, ขอบถนน

เทคโนโลยีการปูพื้นทีละขั้นตอน

การวางแผน

ในขั้นตอนนี้คุณควรตัดสินใจเกี่ยวกับเว็บไซต์ในอนาคตสำหรับการปูกระเบื้องด้วยมือของคุณเองและสร้างแผนการวาดภาพ จากการเลือกสรรที่มีอยู่เราเลือกองค์ประกอบที่จำเป็นสำหรับการปูลอนแบบหยิกเราเลือกชุดแต่งทรงผมและโมเสคสี เราใส่ขนาดของพล็อตลงบนผังตามแผนที่สร้างขึ้นและจากนี้ให้คำนวณจำนวนแผ่นพื้นและปริมาณวัสดุที่ต้องการสำหรับฐาน: ทรายกรวดหรือกรวดซีเมนต์

แทร็กและแผ่นมาร์คกิ้ง

ด้วยการใช้เทปวัดหมุดไม้หรือโลหะสายหรือเส้นใหญ่ก่อสร้างเราทำเครื่องหมายแทร็กและพื้นที่วางกระเบื้อง ให้แน่ใจว่าได้เดินไปรอบ ๆ อาณาเขตที่ทำเครื่องหมายไว้เพื่อตรวจสอบความสะดวกของสถานที่และการใช้ หากจำเป็นให้ทำการปรับเปลี่ยนที่เหมาะสม

เตรียมมูลนิธิ

มันเป็นรากฐานที่จัดทำขึ้นอย่างระมัดระวังซึ่งรับประกันคุณภาพของแผ่นพื้นปูดังนั้นขั้นตอนของงานนี้ควรได้รับการติดต่อด้วยความสนใจเป็นพิเศษ ในมโนธรรมทั้งหมดรากฐานที่ถูกสร้างขึ้นจะไม่ยอมให้แทร็กหรือแท่นรองลงไปในที่สุดจึงมั่นใจได้ถึงความทนทานของสารเคลือบผิว

ก่อนอื่นเราเอาการเคลือบเก่าออกถ้าเป็นแล้วเอาผิวดินออกไปลึก 15-20 ซม. เราตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรากหรือเมล็ดพืชที่บินได้ แม้ว่าน้ำสามารถซึมเข้าไปในช่อง แต่ก็ยังดีกว่าถ้าจะวางแผนการไหลของน้ำ ถ้าดินเป็นดินมากแนะนำให้จัดการระบายน้ำในส่วนที่ลึกที่สุดของคูน้ำ เพื่อให้น้ำระบายออกไปที่ขอบเราทำทางลาดตามแนวขวางและแนวยาว ไม่ว่าจะวางกระเบื้องบนยาแนวผสมแห้งหรือทรายหินบดหรือเบาะทรายมักจะใช้เป็นฐาน ในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับฐานในบางกรณีสามารถทำการปาดคอนกรีตได้ด้วยส่วนผสมของกรวดทราย

ก่อนอื่นในระดับเดียวกันและที่ระดับความสูงเท่ากันเรานอนและกันหินหรือกรวด บนฐาน tamped เราสร้างชั้นกลางของทรายในสถานะที่มีการบีบอัดความหนาของที่ควรจะเป็น 3-5 ซม. และเป็นเช่นนั้นแผ่นปูพื้นคอนกรีตที่เพิ่มขึ้นประมาณ 1 ซม. จากความสูงของการเคลือบที่ต้องการก่อนที่จะ tamping การไหลของน้ำฟรี แต่ในเวลาเดียวกันมันจะไม่อนุญาตให้ทรายตื่นขึ้นในชั้นของหินบดทำให้รากฐานคงทนและคงทนมากขึ้น ในดินที่ไม่มีรูพรุนโดยไม่ต้องขับรถเข้าไปจะอนุญาตให้เติมพื้นผิวที่ปกคลุมด้วยทรายหยาบชุบน้ำเล็กน้อยหนา 10-15 ซม. โดยไม่ต้องใช้หินบด ชั้นของทรายเปียกน้ำอย่างมากมาย การชนในวันที่มีแดดจะทำหลังจากประมาณสองถึงสามชั่วโมงและในวันที่มีเมฆในวันถัดไป

คุณสามารถใช้ส่วนผสมแห้งสำเร็จรูปหรือส่วนผสมซีเมนต์ทรายที่เตรียมเองในอัตราส่วน 1 ถึง 3 เราเติมส่วนผสมด้วยชั้น 3-4 ซม. เพื่อให้ง่ายต่อการรักษาความหนาเดียวกันทั่วทั้งพื้นที่คุณสามารถใช้ไกด์จากหลอด ทำการกระจายส่วนผสมให้ทั่วบริเวณที่ทำเครื่องหมายไว้อย่างสม่ำเสมอ แถบช่องทำให้พูดนานน่าเบื่อกับพื้นผิวเรียบ

วางกระเบื้อง

ควรปูกระเบื้องให้ห่างจากตัวเองเพื่อไม่ให้รบกวนพื้นผิวที่เตรียมไว้ ขอแนะนำให้วางแนวทแยงมุมโดยวางกระเบื้องใหม่แต่ละอันในลักษณะที่ติดกับกระเบื้องก่อนหน้านี้ให้แน่นที่สุดเท่าที่จะทำได้ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการเพิ่มความหนาของข้อต่อ ช่องว่างระหว่างกระเบื้อง 1-2 มม. สำหรับการเติมครั้งต่อไปด้วยส่วนผสมแห้งหรือทรายก็เพียงพอที่จะสร้างการเคลือบที่คงทนและเชื่อถือได้ เราบีบกระเบื้องที่วางด้วยค้อนไม้ หากกระเบื้องไม่ได้วางอย่างราบรื่นให้วางทรายไว้ใต้เกรียงและวางแนวอีกครั้งด้วยการงัดแงะ หลังจากปูพื้นแล้วส่วนประกอบของแผ่นปูที่ยื่นออกมาจะถูกจัดแนวกับตะลุมพุกยางภายใต้ระดับการก่อสร้าง

หากใช้พา ธ และแพลตฟอร์มที่มีรูปทรงที่มีรูปร่างผิดปกติหรือองค์ประกอบที่เป็นลอนจะต้องตัดกระเบื้อง แต่ดำเนินการหลังจากวางกระเบื้องทั้งหมดแล้วเท่านั้น แผ่นพื้นจะถูกตัดด้วยมีดพิเศษหรือเครื่องบดทั่วไปพร้อมแผ่นดิสก์สำหรับคอนกรีต ก่อนที่จะตัดกระเบื้องให้แน่ใจว่าได้ใช้มันกับสถานที่ในอนาคตของการวางและวาดเส้นตามที่เราจะตัดส่วนที่เกิน การติดตั้งขอบถนนคนเดินเท้าจะช่วยให้เว็บไซต์หรือติดตามรูปทรงเรขาคณิตที่แน่นอนและสม่ำเสมอในพื้นที่ที่ยังไม่เสร็จด้วยกระเบื้องเลื่อยในรูปทรง ในการติดตั้งขอบถนนตามขอบของกระเบื้องตามแนวสายไฟเราขุดคูน้ำที่มีขนาดและความลึกตามที่ต้องการเพื่อให้ส่วนบนของกระเบื้องสูงเกินขอบด้านบนของขอบด้วยความสูงของเกลา เราเปิดเผยขอบเขตของน้ำยา M100 ด้านข้างของขอบถนนรั่วไหลด้วยสารละลาย M100 และปกคลุมด้วยทราย

เมื่อเราวางกระเบื้องแล้วเราจะตรวจสอบสถานที่สำหรับการปูนูนและสิ่งผิดปกติ หลังจากกำจัดข้อบกพร่องให้โรยตะเข็บทั้งหมดด้วยส่วนผสมของซีเมนต์แห้งกวาดส่วนเกินออกและหล่อเลี้ยงส่วนผสมในช่องว่างได้ดีจากท่อด้วยปืนฉีด หากส่วนผสมที่ตะเข็บลดลงมากให้เทส่วนผสมอีกเล็กน้อยลงในช่องว่างระหว่างแผ่นพื้นปู นี่เป็นจุดที่สำคัญมากเนื่องจากการกระจายทรายอย่างถูกต้องที่ข้อต่อจะรับภาระที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของกระเบื้องที่อยู่ติดกันทำให้การเคลือบแข็งขึ้นและเชื่อถือได้มากขึ้น ทรายที่ใช้ในการเตรียมส่วนผสมแห้งเพื่อเติมช่องว่างระหว่างแผ่นต้องสะอาดโดยไม่มีสิ่งสกปรกอินทรีย์และเกลือซึ่งสามารถก่อให้เกิดลักษณะของพืช แนะนำให้เดินบนเส้นทางที่มีการปูกระเบื้องเร็วกว่า 2-3 วันหลังจากวางกระเบื้อง

เช่นเดียวกับการเคลือบอื่น ๆ แผ่นพื้นปูต้องมีการดูแลที่เหมาะสม เพื่อให้เป็นที่พอใจต่อดวงตาก็ควรทำความสะอาดเป็นประจำ กระเบื้องสีเทานั้นมีความแปลกน้อยกว่าในการดูแล แต่กระเบื้องสีจะต้องถูกล้างเป็นครั้งคราว ในช่วงฤดูหนาวเครื่องมือโลหะไม่สามารถใช้ในการทำความสะอาดหิมะและน้ำแข็งจากกระเบื้อง เศษโลหะและพลั่วสามารถทำลายพื้นผิวมันของกระเบื้องได้ เพื่อป้องกันการสึกกร่อนของพื้นผิวกระเบื้องห้ามมิให้พรมโรยด้วยผงขัดที่มีส่วนผสมของเกลือ แทนที่ด้วยทรายแม่น้ำที่สะอาด นอกจากนี้แผ่นปูพื้นไม่เป็นมิตรกับสารเคลือบเงาสีและสารเคมีอื่น ๆ

วิธีการปูกระเบื้อง: วิธีการวาง

ลักษณะของเส้นทางและแพลตฟอร์มที่วางบนแผ่นปูบนเว็บไซต์จะมีลักษณะอย่างไรนั้นขึ้นอยู่กับจินตนาการและทักษะของคุณเพียงอย่างเดียวเพราะแม้แต่องค์ประกอบเดียวกันก็สามารถนำมาใช้ในรูปแบบที่แตกต่างกันได้