วางเลย์เอาต์ตามถนน ตัวเลือกและเทคโนโลยีสำหรับการวางกระเบื้องที่เหมาะสมสำหรับทางเท้าวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น ปูพื้นราคาแผ่น

ฉันชื่อ Rostislav ฉันอายุ 37 ปีและฉันเป็นผู้สร้างที่มีประสบการณ์สิบสองปี ฉันเริ่มต้นที่สถานที่ก่อสร้างในฐานะผู้ช่วยเสริม - เหมือนหลาย ๆ คน เขาทำงานตามกฎ: "นำมาเสิร์ฟถือและไม่ยุ่ง" แต่เวลาผ่านไป - ฉันเติบโตมาหลายปีและเป็นมืออาชีพได้รับเครื่องมือส่วนตัวและเริ่มทำงานอย่างอิสระ

กฎข้อแรกของฉันเมื่อดำเนินโครงการคือการเตรียมวัสดุและเครื่องมืออย่างรอบคอบเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดี

มันเกี่ยวกับเทคโนโลยีของการปูแผ่นพื้น

แผ่นพื้นปูพื้นมีความเชื่อมั่นในการตกแต่งแปลงที่ดินของตัวเองอย่างมั่นใจค่อย ๆ เบียดเสียดคู่แข่งโดยตรง - asphalting และ concreting

และข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดคือการระบายน้ำตามธรรมชาติของการตกตะกอนในชั้นบรรยากาศลงสู่พื้นดินโดยไม่เกิดความล่าช้าบนพื้นผิว

ก่อนที่จะเริ่มทำงานให้อ่านบทความนี้จนจบเพราะในที่สุดเราจะแสดงการคำนวณที่เราจะต้องเริ่มเตรียมการใช้งาน

ดังนั้นวัสดุและเครื่องมือ:

วัสดุ

1. การปูแผ่นพื้น

2. เส้นขอบ: ถนนทางเท้า

4. ปูนซีเมนต์เกรด 400

6. หินบดเศษส่วน 5x20 มม.

7. การคัดกรองเมล็ดขนาดกลาง

8. Geotextiles

เครื่องมือ

1. ระดับน้ำ

2. ตอก (ไม้หรือเสริมแรง)

4. รูเล็ต

5. เครื่องบดมุม (เครื่องบด)

6. คู่มือการชนหรือเครื่องกระแทก

7. เครื่องผสมคอนกรีต

9. พลั่ว

10. ค้อนยางน้ำหนัก 400 กรัม

11. แนวทางท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 20 - 30 มม.

12. กฎหรือระดับราง 50x50 มม

ดังนั้นก่อนที่จะเริ่มทำงานที่โรงงานคุณต้องพิจารณาการสร้างพื้นที่สี่เหลี่ยมจัตุรัสของเว็บไซต์อย่างรอบคอบก่อน ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้เครื่องคิดเลขนั่นเอง

การเลือกแผ่นพื้นและขอบถนนสำหรับเส้นทาง

ควรสังเกตว่าเมื่อสั่งซื้อหรือซื้อแผ่นคอนกรีตปูพื้นคุณต้องซื้อวัสดุมากกว่าพื้นที่คำนวณโดย 5-7% เพราะเมื่อวางและขนส่งชิปมักจะปรากฏบนกระเบื้อง คุณต้องพิจารณา undercuts และถ้าหลังจากที่คุณวางเหลือ 10-15 ชิ้นพวกเขาสามารถมีประโยชน์ในกรณีของการซ่อมแซมหรือในสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันอื่น ๆ นอกจากนี้เรายังคำนวณฟุตเทจของแปะและรางระบายน้ำ

ฉันต้องการที่จะมุ่งเน้นไปที่เหตุผลที่ปูแผ่นหิน "เมืองเก่า" กระเบื้องนี้มีข้อดีหลายประการ

ประการแรก: ขนาดของกระเบื้องเป็นองค์ประกอบสี่นั่นคืออุปกรณ์ประกอบด้วยสี่ขนาดแตกต่างกัน

ด้วยความช่วยเหลือของสิ่งนี้เราสามารถคำนวณความกว้างและความยาวของพื้นที่ที่จะจัดเรียงให้ใกล้เคียงที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยหลีกเลี่ยงการตัดแต่งสูงสุดของกระเบื้อง

ประการที่สอง: กระเบื้องมีรูปแบบสีที่แตกต่าง สิ่งนี้ช่วยให้สามารถขยายแนวทางการออกแบบโครงการของพื้นที่ที่มีอุปกรณ์ครบครันได้มากขึ้น

ประการที่สาม: กระเบื้องนี้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์มีความหนาแตกต่างกันในช่วง 40, 60, 80 มม. ตัวอย่างเช่น - ในพื้นที่ของดินแดนที่พัฒนาแล้วซึ่งมีไว้สำหรับคนเดินเท้าเท่านั้นขอแนะนำให้ใช้กระเบื้องหนา 40 มม. ที่นั่นมีการเคลื่อนไหวระยะสั้นของยานพาหนะ - 60 มม. และที่คาดการณ์ภาระคงที่จากยานพาหนะและปัจจัยอื่น ๆ - 80 มม

นอกจากนี้กระเบื้องแบ่งออกเป็นประเภทตามวิธีการผลิต: cast, vibrocast และ vibrocompressed

  หล่อ  - เป็นกระเบื้องที่เตรียมโดยการเทคอนกรีตเหลวลงในแม่พิมพ์ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อชิ้นงานโดยกระบวนการทางกลกระเบื้องจะถูกนำไปสู่ความพร้อมโดยการแข็งตัวของสารละลายในแม่พิมพ์ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม มันโดดเด่นด้วยราคาที่ต่ำ แต่คุณสมบัติการดำเนินงานต่ำ - มันกลัวผลกระทบอย่างต่อเนื่องของสภาพอากาศที่รุนแรงและปัจจัยทางกล

Vibrocast -หมายถึงกระบวนการปรุงอาหารแบบเดียวกับการโยน แต่ด้วยการใช้โต๊ะสั่นสะเทือนไฟฟ้าด้วยความช่วยเหลือซึ่งทำให้พื้นผิวที่มีความหนาแน่นและองค์ประกอบของวัสดุส่วนประกอบที่ใช้ในการจัดทำกระเบื้องมากขึ้นในการผลิต นอกจากนี้ปริมาณน้ำในส่วนผสมที่เตรียมไว้สำหรับการผลิตกระเบื้องนั้นน้อยกว่าการหล่อมาก สิ่งนี้มีผลต่ออายุการใช้งานของการดำเนินงาน

Vibropresovannayaแตกต่างจากเทคโนโลยีการผลิตกระเบื้องแบบคาสต์และไวโบรคาสเมื่อคอนกรีตอัดไวโบรทอัดแน่นไม่เพียงแค่การสั่นสะเทือนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการบีบอัดด้วย การติดตั้งสำหรับการผลิตกระเบื้องแบบไวโบเพรสอัดให้แรงดันในแนวดิ่งบนแม่พิมพ์ด้วยคอนกรีต (การบีบอัดการกด) และในเวลาเดียวกันอาจทำให้แม่พิมพ์สั่นสะเทือน ด้วยเหตุนี้ความหนาแน่นของกระเบื้องที่เสร็จแล้วจึงสูงกว่าความหนาแน่นของการหล่อหรือ vibrocast ความแตกต่างจากกระเบื้อง vibrocast คือปริมาณน้ำ สำหรับ vibropressing จะใช้ส่วนผสม“ แห้ง” ที่มีปริมาณน้ำน้อยที่สุด การเคลื่อนที่ของคอนกรีตดังกล่าวมีขนาดเล็กดังนั้นผลกระทบการสั่นสะเทือนโดยไม่ต้องกดเพิ่มเติมจะไม่บังคับให้ส่วนผสมเพื่อเติมแบบฟอร์มให้สมบูรณ์ ปริมาณน้ำขั้นต่ำในส่วนผสมสำหรับกระเบื้องไวโบรทอัดเพิ่มความแข็งแรงความต้านทานต่อการเสียดสีและลดความสามารถในการดูดซับน้ำ (ความต้านทานน้ำค้างแข็ง) ความแข็งแรงความต้านทานต่อการเสียดสีและน้ำเพิ่มสารเติมแต่งและสารเติมแต่ง

บาทวิถียังแตกต่างกันในประเภท:

1. ขอบถนน ที่นิยมมากที่สุดคือขอบถนน 1 เมตรความสูงและความกว้างแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการใช้งาน หากต้องการแยกถนนออกจากทางเท้าและสนามหญ้าจะใช้ความกว้างของขอบถนน 30 ซม. และความสูง 15 ซม. ที่ป้ายจอดรถสาธารณะมีความกว้าง 30 ซม. และความสูง 18 ซม.

1. ทางเท้าขอบถนน มันมีขนาด 1,000x200x80 มม. และ 500x200x80 มม. มันถูกใช้สำหรับการจัดสวนทางเท้าเส้นทางพื้นที่ตาบอดสนามหญ้าไซต์ต่าง ๆ สามารถใช้เป็นองค์ประกอบของการออกแบบภูมิทัศน์ล้อมรอบโครงสร้างและทำให้พวกเขาดูเสร็จแล้ว สิ่งที่สำคัญที่สุดคือขอบถนนคือจุดสำคัญของถนนหรือกระเบื้องนั่นคือเมื่อมีการติดตั้งการเตรียมฐานจะเริ่มต้นขึ้น

ในปัจจุบันโทนสีของเส้นขอบมีความหลากหลายมาก โดยหลักการแล้วสีและขนาดสามารถพูดคุยกับผู้ผลิตหรือซัพพลายเออร์เมื่อซื้ออุปกรณ์สำหรับสถานที่ก่อสร้าง

ผู้นำ. จุดประสงค์หลักของรางน้ำคือการระบายน้ำฝนหรือน้ำที่ไหลไปยังบ่อระบายน้ำหรือทางเข้าของพายุน้ำและในเวอร์ชั่นที่เรียบง่ายไปยังสถานที่ที่ปล่อย ท่อระบายน้ำคอนกรีตประกอบด้วยรางน้ำสำเร็จรูปที่แยกต่างหากและมีรูปร่างแตกต่างกัน:

• บนรางเปิดขนาดเล็ก - ครึ่งวงกลมมีขนาด 250x160x40 มม. 500x200x65 มม. และ 340x155x60 มม.
• ในส่วนลึก - มีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมและปิดด้วยตะแกรงด้านบน มีขนาด: ความยาว -1000 มม. ความกว้าง -165 มม. และความสูงสามารถ 80,100,165,190 และ 215 มม.

ท่อระบายน้ำเปิดค่อนข้างปลอดภัยและดูแลรักษาง่าย แต่ในกรณีที่มีฝนตกหนักพวกเขาไม่สามารถรับมือกับการไหลของน้ำ รางคอนกรีตปิดภาคเรียนถูกปกคลุมด้วยตะแกรงป้องกันโลหะเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บและเพื่อความเป็นไปได้ของยานพาหนะท

Lattices ป้องกันท่อระบายน้ำจากการเข้าไปในเศษซากขนาดใหญ่ แต่คุณต้องทำความสะอาดถาดเป็นระยะ

รางน้ำคอนกรีตสามารถทำหน้าที่เพิ่มเติม - ตกแต่ง บ่อยครั้งเมื่อวางทางเท้ามีการใช้ประเภทรูปร่างและสีของกระเบื้องที่แตกต่างกัน การระบายน้ำในกรณีนี้อาจกลายเป็นตัวแยกได้

รางน้ำเช่นขอบถนนสามารถจับคู่กับสีของกระเบื้องหรือในทางกลับกันเพื่อเน้นบางส่วนในพื้นที่ภูมิทัศน์

เมื่อคำนวณรางและขอบคุณต้องคำนึงถึงระยะขอบ 5% สำหรับพื้นที่การตัดและปัญหาในการติดตั้ง

เราเริ่มงานติดตั้งก่อนที่จะวาง

มาถึงวัตถุและทำงานคำนวณทั้งหมดเสร็จแล้วเราดำเนินการแยกย่อยของดินแดนก่อน เรากำหนดตามแผนโครงการหรือแผนที่เห็นด้วยกับลูกค้าซึ่งจะแบ่งเขตออกเป็นภาคส่วนใดควรเน้นในแผนระดับสูง - นั่นคือ: แพลตฟอร์มสำหรับ arbours บาร์บีคิวทางลาดหรือเชิงเทินลาดทางเดินของรางน้ำและจุดระบายน้ำ ฉันจะพูดจากประสบการณ์ของฉันเองว่าถ้างานนี้ดำเนินการในอาณาเขตของภาคเอกชนที่อยู่อาศัยแล้วลาดทั้งหมดจะถูกจัดเรียงในระยะทางสูงสุดจากอาคารนั่นคือหลังจากที่ทำงานเสร็จแล้วควรปรากฏให้เห็นว่าอาคารอยู่เหนือทางเท้าหรือถนนของไซต์ ทำเพื่อกำจัดความชื้นออกจากอาคารให้มากที่สุด

เตรียมรากฐาน

งานทั้งหมดเริ่มต้นด้วยการเตรียมรากฐาน ที่ไซต์ที่จะทำงานเสร็จดินชั้นบนจะถูกลบออกเพื่อลบระบบรากของพืชให้มากที่สุด (ไม่เกิน 40 ซม.) และลึกลงไปจนถึงระดับความลึกที่เราต้องเติมฐานใต้กระเบื้อง ควรเข้าใจว่าทางลาดทั้งหมดตามไซต์ต้องเริ่มดำเนินการแล้วเมื่อปรับระดับการลดระดับ จากนั้นเลเยอร์ที่เทลงจะตกลงไปในเลเยอร์ที่เหมือนกันเพื่อสร้างและแก้ไขความชันที่เราต้องการ หากคุณเชื่อมพื้นที่ขนาดเล็กและมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะกำจัดความหนาที่ต้องการของชั้นดินคุณสามารถทำได้ด้วย pickaxe และพลั่ว หลังจากกำจัดดินแล้วให้ทำความสะอาดก้นถังเพื่อขจัด tubercles และการกระแทก หลังจากนั้นคุณต้องทำการ ram subgrade อย่างระมัดระวังด้วยความช่วยเหลือของ rammer หรือแผ่นสั่น หากไม่มีเครื่องมือเหล่านี้จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้พื้นผิวของรางดินมีขนาดกะทัดรัด การวางเลเยอร์พื้นฐานและกระเบื้องบนดินที่ไม่ได้บดอัดจะนำไปสู่การทรุดตัวของแต่ละส่วนของการเคลือบ

เพื่อค้นหาความลึกที่เราต้องการเพื่อเอาดินออกเราต้องตอกเสารอบปริมณฑลของไซต์ หากไซต์มีขนาดใหญ่หรือมีพื้นที่ที่ซ่อนอยู่คุณต้องแบ่งพื้นที่ขนาดใหญ่ออกเป็นส่วนเล็ก ๆ ในสเตคเหล่านี้โดยใช้ระดับไฮดรอลิกเราเอาชนะ“ ขอบฟ้า” (วิธีการทำสิ่งนี้อย่างถูกต้องฉันเขียนไว้ในบทความ“ Arming the Armopoyas for Attic Roof”) เมื่อเรามีเครื่องหมายแนวนอนเราจะกำหนดความลาดชันของพื้นที่ ความลาดชันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้เกิดการสะสมในที่เดียว แต่จะถูกเบี่ยงเบนไปจากอาคารและเขตทางเท้า ความลาดชันที่ดีที่สุดคือลาดถนน

ความชันของถนน - ความลาดชันที่ใช้ในการก่อสร้างถนนและคือ 1 เมตร \u003d 1 เซนติเมตร นั่นคือการเบี่ยงเบนจากขอบฟ้าหนึ่งเมตรคือหนึ่งเซนติเมตร

ตัวอย่าง: หากความยาวของพื้นที่คือ 10 เมตรจากนั้นที่จุดเริ่มต้นและที่ส่วนท้ายของพื้นที่ที่เราตอกหมุด เราทำเครื่องหมายเครื่องหมายแนวนอนด้วยความช่วยเหลือของระดับไฮดรอลิกและที่ที่เราต้องการ (ที่จุดเริ่มต้นหรือตอนท้าย) ลดพื้นที่ให้ทำเครื่องหมายหมุดนี้ลง 10 ซม. จากเครื่องหมายแนวนอน

เมื่อคุณเสร็จสิ้นด้วยความลาดชันและมีการแบ่งคุณสามารถดำเนินการติดตั้งชายแดน ในการทำเช่นนี้ในสถานที่ที่มีการติดตั้งแปะให้เคาะเสาไกด์และตั้งระดับความสูงให้ดึงสายเบ็ดหรือลูกไม้ นี่คือประภาคารระดับสูง

มันควรจะสังเกตว่าถ้าพื้นที่กระเบื้องถูกวางด้วยความลาดชันก็ควรจะติดตั้งขอบทางลาดที่มีระดับความชันเท่ากัน

จากความสูงลงมาเราทำเครื่องหมายความสูงของขอบถนนของเราบวก 10 ซม. สำหรับ backfill และคอนกรีตที่ขอบถนนจะถูกติดตั้งและถ้าจำเป็นให้เอาดินส่วนเกินออก ต่อไปเราเตรียมฐานรากกระแทกที่ด้านล่างโรยด้วยเศษหินปูนชั้น 5 ซม. และเราแกะอีกครั้ง เรากำลังเตรียมคอนกรีต คอนกรีตควรมีความหนาและเตรียมในสัดส่วนที่ 1/3 ส่วนหนึ่งของซีเมนต์และทรายและหินบดสามส่วน สม่ำเสมอด้วยพลั่วที่ด้านบนของกรวด rammed เราใช้คอนกรีตกับความยาวทั้งหมดของขอบถนนที่มีชั้นประมาณ 6 -7 ซม. และติดตั้งขอบเพื่อให้ด้านบนของขอบอยู่บนเส้นเมื่อสัมผัส

ดังนั้นเมื่อมีการติดตั้งแปะทั้งหมดและคอนกรีตเริ่มตั้งเราดำเนินการติดตั้งราง โดยหลักการแล้วเทคโนโลยีสำหรับการติดตั้งรางน้ำนั้นเกือบจะเหมือนกับการติดตั้งขอบถนน เราเห็นด้วยกับสถานที่ที่น้ำจะถูกระบายออกเราใช้เป็นจุดต่ำสุดและด้วยความช่วยเหลือของหมุดและระดับไฮดรอลิกที่เราทำเครื่องหมายสำหรับการติดตั้งราง มันควรจะจำได้ว่าด้านบนของรางน้ำของเรานั้นอยู่ด้านบนสุดของกระเบื้องในอนาคต ท่อระบายน้ำจะต้องสัมผัสอย่างระมัดระวังภายใต้สายการประมงเนื่องจากความล้มเหลวเพียงเล็กน้อยที่จุดเชื่อมต่อขององค์ประกอบจะนำไปสู่การยับยั้งการปล่อยน้ำและต่อมาแช่แข็งน้ำแข็งและการทำลายขององค์ประกอบคอนกรีตในเว็บไซต์ของเรา ทางเท้าควรจะเชื่อมต่อกับท่อของระบบหล่อของอาคารในเว็บไซต์เพราะในช่วงฝนตกหรือฝนตกอื่น ๆ หลังคาของอาคารมีพื้นที่น้ำขนาดใหญ่และเมื่อน้ำไหลจากหลังคาตะเข็บกระเบื้องจะถูกล้างออกเป็นครั้งแรกและในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูใบไม้ผลิ การแช่แข็งจะทำลายองค์ประกอบที่เป็นรูปธรรม ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยรางมิเตอร์ควรปิดด้วยตะแกรงพิเศษซึ่งรวมอยู่ในการซื้อรางน้ำ

Geotextile กลิ้งอยู่ใต้แผ่นพื้น

ขั้นตอนต่อไปของการทำงานของเราคือการกลิ้งของ geotextiles Geotextiles เป็นวัสดุม้วน เป็นวัสดุมันเพิ่งปรากฏในตลาด แต่มีคุณสมบัติที่มีประโยชน์มาก ด้วยความช่วยเหลือของ geotextiles เราป้องกันการปรากฏตัวของวัชพืชซึ่งรากของพวกเขาทำลายการก่อสร้างฐานใต้กระเบื้องไม่รวมการชะล้างทรายป้องกันจากหลุมมดและแมลงและแมลงอื่น ๆ และ geotextile เป็นวัสดุระบายน้ำในโครงสร้างของเรา

มันกลิ้งออกมาได้ง่ายมากบนพื้นผิวดิน - ซึ่งจะวางกระเบื้องโดยมีส่วนที่ทับซ้อนกันของส่วนก่อนหน้า 15 ซม. และมีแนวตั้งขนาดเล็ก ตามกฎแล้ว 10 - 15 ซม. เราโรยด้วยทรายชั้นเล็ก ๆ ทันที

งานติดตั้งฐานทราย - กรวดใต้แผ่นพื้นคอนกรีต

บนแผ่นธรณีรีดที่มีล้อโป่งและพลั่วทรายกระจาย ความหนาของชั้น 4-6 ซม. เราอัดมันด้วยความช่วยเหลือของ rammer แบบแมนนวลหรือแบบสั่น แน่นอนว่าจะเป็นการดีกว่าที่จะยุ่งเกี่ยวกับพื้นที่ขนาดใหญ่ด้วยแผ่นสั่นเนื่องจากไม่เพียง แต่ยุ่ง แต่ยังทำให้พื้นผิวเรียบเนียนขึ้น การชนเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อที่เดียวจะมี 5 ครั้งหรือผ่านแผ่นสั่น

เมื่อทรายถูกปรับและบดอัดเราจะวางชั้นของหินบดที่มีเศษของ 5 - 20 มม. ความหนาของชั้นหินบดควรเป็น 15 ซม. ซึ่งเพียงพอสำหรับทางเท้าและพื้นที่คนเดินเท้าที่มีภาระเฉลี่ย หินที่ถูกบดขยี้จะต้องถูกบีบอัดด้วยเช่นกันและเนื่องจากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าการแก้ไขดัดแปลงด้วยตนเองที่นี่ไม่มีประสิทธิภาพดีกว่า - แผ่นสั่นสะเทือน เมื่อทำการกรวดแบบกรวดขอแนะนำให้ทำการแยกแบบที่เรียกว่า Rasklintsovka เป็นส่วนผสมของทรายแห้งที่มีการคัดกรองในส่วนที่เท่ากัน นั่นคือเราใช้ทรายและเครื่องฉายในสัดส่วนที่เท่ากันและใช้เครื่องผสมคอนกรีตเพื่อผสมจนถึงเครื่องแบบและเมื่อแผ่นสั่นสะเทือนครอบคลุมทางเดียวทั่วทั้งพื้นที่เราใช้พลั่วหยิบส่วนผสมและกระจายส่วนผสมด้วยการแพร่กระจายของพัดลมในพื้นที่ ดังนั้นทรายที่มีการคัดกรองจะอุดตันรอยแตกทั้งหมดที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของฐานหินที่ถูกบด หลังจาก rasklintsovy ผ่านแผ่นสั่นอีกครั้ง การสั่นสะเทือนและแรงดันจะช่วยให้ส่วนผสมของตัวเว้นวรรคจมลงสู่ก้นของหมอนหินบด เราทำซ้ำการดำเนินการเหล่านี้จนกว่าส่วนผสมราวจะอยู่ในชั้นบาง ๆ บนพื้นผิวของฐานหินบด ขั้นตอนสุดท้ายของการเตรียมฐานคือการรดน้ำจากท่อ มีความจำเป็นต้องรั่วไหลอย่างละเอียดและใช้วิธี“ น้ำที่ตกลงมา” เพื่อยกปลายท่อขึ้น หลังจากรดน้ำแล้วให้พุ่งขึ้นอีกครั้ง หากการเตรียมการทำอย่างถูกต้องฐานจะแบนและหนาแน่น

หากคอนกรีตแอสฟัลต์อยู่ในพื้นที่ที่เรากำลังจะวางกระเบื้องและมันไม่ได้คุณภาพต่ำและไม่มีความล้มเหลวในการมองเห็นและการกระแทกและมันเหมาะกับเราที่ความสูงระดับไฮโดรเราสามารถสันนิษฐานได้ว่าการเตรียมของเรานั้นพร้อมแล้ว

แต่กระนั้นฐานทราย - ก้อนกรวดก็ถูกใช้บนทางเท้าและบริเวณทางเดินเท้าเท่านั้น ในสถานที่ที่มีการจราจรและภาระหนักคงที่แผ่นพื้นปูจะวางอยู่บนฐานคอนกรีตที่เตรียมไว้

Garzovka ทำอาหาร

การขูดเป็นส่วนผสมของการกรองแห้งกับซีเมนต์ในอัตราส่วน 1: 3 ส่วนหนึ่งของซีเมนต์และการคัดกรองสามส่วนโดยไม่ต้องเติมน้ำ

บนพื้นผิวที่มีการบีบอัดเราจะทำเครื่องหมายใต้ส่วนบนของกระเบื้อง ในการทำเช่นนี้ตอกหมุดเป็นคู่ที่จุดเริ่มต้นและตอนท้ายของไซต์ของเราและดึงสายการประมงตามแนวด้านบนของกระเบื้อง เมื่อการดำเนินการนี้เสร็จให้ลดบรรทัดลงไปที่ความหนาของกระเบื้องลบหนึ่งเซนติเมตร ตัวอย่างเช่น: ถ้ากระเบื้องกับเรามีความหนา 6 ซม. จากนั้นเราจะลดบรรทัดการตกปลา 5 ซม. จากระดับสูงสุดของกระเบื้อง อย่าลืมเกี่ยวกับความลาดชันตามยาวและแนวขวาง เราตรวจสอบความลาดชันทั้งหมดด้วยระดับอาคารใช้พวกมันสัมผัสกับสายตกปลาหรือระดับไฮดรอลิก เราตั้งท่อประภาคารของเราบนบรรทัดเหล่านี้ เป็นที่พึงปรารถนาที่จะเลือกท่อกลม - มันง่ายที่จะเปิดเผย ท่อถูกตั้งไว้ที่ระยะห่างจากกันดังนั้นกฎของเราที่มีระยะขอบอยู่บนท่อ ตัวอย่างเช่น: หากกฎของเรามีความยาว 2 เมตรท่อจะถูกเปิดออกที่ระยะไม่เกิน 1.7 เมตรจากกัน เราทำ backfill ของ garzovka ที่ท่อจะวางเราวางท่อเพื่อให้ด้านบนของท่อสัมผัสกับสายการประมง จากนั้นด้วยรถสาลี่หรือพลั่วเราเติมช่องว่างระหว่างท่อด้วยนั่งร้านและกฎจะถูกดึงเข้าด้วยกันโดยการเคลื่อนที่เข้าหาตัวเราเพื่อให้การขูดด้วยชั้นที่กว้างเหยียดตลอดการยึดเกาะ

  หากเราสร้างแทร็กที่มีความกว้างไม่เกิน 1.5 เมตรคุณสามารถใช้ความกว้างได้แม้กระทั่งบอร์ดโดยก่อนหน้านี้ได้ตัดร่องใต้ร่องเพื่อให้ความหนาของแผ่นกระเบื้องวาง ในสถานการณ์เช่นนี้ไม่จำเป็นต้องใช้ท่อ

หลังจากปรับระดับ girding บนกริปเปอร์ของเราแล้วก็จำเป็นที่จะต้องใช้ rammer ด้วยมือในครั้งเดียวโดยไม่ต้องถอดท่อออก กล่องครูดจะย่อและแสดงตำแหน่งของความล้มเหลวทันทีที่คุณต้องการเท ด้วยความช่วยเหลือของจอบเราทำไส้และอีกครั้งเราดึงมันเข้าด้วยกัน

ตามกฎ และการชน เราทำซ้ำการดำเนินการนี้สองถึงสามครั้งจนกระทั่งพื้นที่ราบเรียบสมบูรณ์แบบในการจับภาพของเรา หลังจากนั้นเราก็นำท่อประภาคารออกมาแล้วทำ backfill เข้าไปในร่องหลังท่อ เราปิดผนึกด้วยค้อนยางและตกแต่งด้วยเกรียง

จุดสำคัญ:เมื่อเตรียมเลเยอร์ปรับระดับของการตกแต่งคุณจำเป็นต้องใช้ส่วนผสมทั้งหมดที่เตรียมไว้นั่นคือวางเทมป์และวางกระเบื้อง เนื่องจากการขูดประกอบด้วยซีเมนต์และการคัดกรองและการคัดกรองมีระดับความชื้นอยู่ในระดับหนึ่งปูนซีเมนต์ที่มีปฏิกิริยานี้จะมีปฏิกิริยาและถ้ามีการขูดในสำเร็จรูปในวันพรุ่งนี้จะไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป

งานปูพื้น DIY

แผ่นพื้นปู "เมืองเก่า" มีข้อได้เปรียบเมื่อวางในที่ที่มีการออกแบบที่แตกต่างกัน นั่นคือมีตัวเลือกมากมายสำหรับการวาดและจัดแต่งทรงผม แต่กระบวนการเองก็มีกฎบางอย่าง ประการแรก: แม้แต่ตะเข็บ ทุกสามถึงสี่แถวตรวจสอบทิศทางของตะเข็บด้วยเส้นที่ถูกยึดหากจำเป็นให้ตัดด้วยค้อนยาง ประการที่สอง: ความเรียบบนเครื่องบิน นอกจากนี้ทุกสามถึงสี่แถวเราใช้ระดับหรือกฎและวางไว้ด้านบนของกระเบื้องวางและดูที่ช่องว่างที่ต่ำกว่า เขาควรจะตีให้น้อยที่สุดถ้าไม่เป็นเช่นนั้นเราก็จะตัดด้วยการตีด้วยค้อนจากด้านบนเท่านั้น และประการที่สาม: เมื่อวางกระเบื้องแต่ละคนควรเคาะด้วยค้อนเล็กน้อย สิ่งนี้จะช่วยให้ผนึกเพิ่มเติมกับชั้นของกลีบกานพลู

ในตอนต้นของบทความฉันให้ข้อมูลว่าการคำนวณจะเป็นตอนท้าย ดังนั้นเมื่อเราเริ่มทำงานกับแผ่นปูพื้นเราจะถามตัวเองด้วยคำถาม: ควรลบพื้นดินและรากฐานที่เตรียมไว้อย่างไร? ดังนั้นตอนนี้เราสามารถคำนวณได้ ในการทำเช่นนี้เราจำเป็นต้องรู้ "จุดยึด" ความหนาของกระเบื้องคุณสมบัติของดินแดน (ซึ่งจะมีทางเดินในสวนบริเวณและที่สำคัญที่สุด - การแข่งขัน)

จุดยึด -สถานที่เหล่านี้เป็นสถานที่ในอาณาเขตที่ด้านบนของแผ่นปูพื้นควรตรงกับองค์ประกอบของอาคารในดินแดน ตัวอย่างเช่น: เกณฑ์ของบ้านด้านล่างของขั้นตอนด้านล่างของพื้นที่ที่จัดสรร ฯลฯ

เมื่อเรามีข้อมูลทั้งหมดนี้เราจะสรุปโครงสร้าง: ความหนาของเบาะทรายบวกกับความหนาของฐานหินที่ถูกบดรวมถึงความหนาของแผ่นปิดรวมถึงความหนาของแผ่นกระเบื้อง ความหนาของกระเบื้องสามารถลบได้หนึ่งเซนติเมตร เซนติเมตรนี้ชดเชยด้วยการปูกระเบื้องที่วางด้วยการสั่นสะเทือน มันควรจะเป็นพาหะในใจว่าในดินแดนความหนาของกระเบื้องสามารถแตกต่างกัน - ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ทางเทคโนโลยี

ดังนั้นเมื่อเราวางกระเบื้องหากมีการตัด , (การตัดแต่งกิ่งเป็นสถานที่ที่แผ่นกระเบื้องไม่พอดี)  จากนั้นเราทำการตัดแต่งโดยใช้เครื่องบดกับดิสก์ที่เคลือบด้วยเพชรไม่ลืมอุปกรณ์ความปลอดภัยส่วนบุคคล (แว่นตาถุงมือ) โรยพื้นที่ที่มีทราย ทรายควรแห้งปรับเทียบและทำความสะอาดอย่างละเอียด ใช้ไม้กวาดหรือแปรงสวนแจกจ่ายทรายที่ตะเข็บเพื่อให้ตะเข็บเต็มมากที่สุดเท่าที่จะทำได้เราจะไม่กวาดทรายที่เหลือออกไปและทิ้งไว้บนกระเบื้องด้วยชั้นที่มีความสม่ำเสมอ

กระเบื้องปูพื้น

และขั้นตอนสุดท้ายคือการชนของพื้นที่เสร็จแล้วโดยใช้แผ่นสั่น แผ่นสั่นควรมี แต่เพียงผู้เดียวยางซึ่งมาพร้อมกับแผ่นสั่นสะเทือนมิฉะนั้นเพียงอย่างเดียวโลหะสามารถทำลายองค์ประกอบของงานของเรา ด้วยพื้นฐานการเตรียมการเบื้องต้นที่มีการประทับอย่างดีสำหรับกระเบื้องแผ่นหนึ่งของแผ่นสั่นสะเทือนเหนือพื้นที่จะเพียงพอ ในเวลาเดียวกันทรายที่เราสังเกตุเห็นในตะเข็บจะเล็กลงและเล็กลง ที่นี่ทรายที่เราทิ้งไว้บนสแควร์จะช่วยให้เรายิ่งสูงขึ้นไปอีก หลังจากที่มีการสั่นสะเทือนด้วยแผ่นสั่นสะเทือนกระเบื้องจะถูกจัดเรียงในพื้นที่ลดลงเล็กน้อยและบีบอัดให้เป็นแพลตฟอร์มเสาหินเดียว หลังจากนั้นเรากวาดทรายไปทั่วบริเวณอีกครั้ง แต่ตอนนี้เรากวาดทรายที่เหลือออกไปเพื่อให้ลวดลายในพื้นที่นั้นสว่างขึ้น

การออกแบบเส้นทางหรือไซต์ในบ้านในชนบทหรือในพื้นที่ใกล้เคียงจะถูกกว่ามากหากคุณทำงานทั้งหมดด้วยตัวเอง ท้ายที่สุดการวางแผ่นปูด้วยมือของคุณเองนั้นเรียบง่ายและใช้เวลาน้อยที่สุด

วัสดุและเครื่องมือ

ในการวางกระเบื้องคุณจะต้อง:

ไทล์: เพื่อกำหนดจำนวนตารางเมตรที่ต้องการคุณจะต้องคูณความยาวของแทร็กหรือไซต์ในอนาคตด้วยความกว้าง

แซนด์: ถึงแม้จะเป็นพื้นที่ขนาดเล็กก็จำเป็นต้องใช้อย่างน้อยสองตัน

ปูนซีเมนต์ M400-500

สายยางยืด

กฎการก่อสร้าง (เครื่องมือสำหรับปรับระดับพื้นผิว) หรือคานไม้หรือรางโลหะที่มีความยาวเพียงพอและสมบูรณ์แบบ

ระดับฟองหรือเลเซอร์

เกรียงสำหรับการวางทางออก;

ตะลุมพุก (ค้อนกับกองหน้าไม้หรือยาง);

คู่มือหรือ rammer ไฟฟ้า;

เดิมพันไม้หรือโลหะ

ขอบกระเบื้องสามารถเปลี่ยนได้ด้วยท่อโลหะหรือ I-beam (โปรไฟล์พร้อมส่วนในรูปแบบ "H")

เลือกกระเบื้องแบบใด

ประเภทหลักของกระเบื้องถนนคือ:

  ประทับ (vibropressed): หยาบกว่ามีความปลอดภัยเป็นอย่างมากส่วนใหญ่ใช้ในสถานที่สาธารณะรวมถึงการออกแบบที่จอดรถ ในระหว่างการผลิตมวลทรายซีเมนต์จะถูกกระแทกด้วยแรงกระแทกของค้อนพิเศษ

แผ่นพื้นปูอัดแบบ Vibropressed

  vibrocast (vibrocast): มีค่าใช้จ่ายอีกเล็กน้อยมันดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้นเนื่องจากความนุ่มนวลมันง่ายต่อการทำความสะอาดจากฝุ่นและหิมะมันสามารถมีรูปทรงและสีสันสดใสฉ่ำ; การเปลี่ยนแปลงของช็อกและอุณหภูมิ ในการผลิตมวลทรายซีเมนต์ถูกผลิตเนื่องจากการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง

กระเบื้อง Vibrocast

ความหนาของหินปูประเภทต่างๆมีความหนาตั้งแต่ 20 ถึง 60 มม. กระเบื้องบาง  เหมาะอย่างยิ่งกับทางเดินของบ้านส่วนตัวและสนามเด็กเล่น ในดินแดนที่อยู่ติดกับบ้านซึ่งความเข้มของการใช้งานสูงกว่าจะดีกว่าถ้าใช้กระเบื้อง 40-45 มม. ในสถานที่ที่รถยนต์ผ่านเข้าไปใกล้โรงจอดรถขอแนะนำให้นอน กระเบื้องความทนทาน 60 มม.

สภา  การปูด้วยรูปทรงที่ซับซ้อนนั้นยากต่อการวางและจะมีขยะมากขึ้นหลังจากการตัด

งานเบื้องต้น

ก่อนที่คุณจะเริ่มวางคุณควรกำหนดขนาดและตำแหน่งของแทร็กและเว็บไซต์ การสื่อสารทั้งหมดจะต้องวางล่วงหน้า

เว็บไซต์ที่กำหนดเวลาไว้ อยู่ในแนวเดียวกัน: ขยะถูกลบออกจากสถานที่ยกระดับ, ดินส่วนเกิน, ร่องและหลุมจะเต็มไปด้วยน้ำ, แล้วก็เติมด้วยน้ำ, ปรับระดับด้วยคราดและบรรจุอย่างระมัดระวัง ขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนทั้งหมดนี้ล่วงหน้าเพื่อให้โลกสามารถจัดการและกระชับ

ในสถานที่ของแทร็กหรือไซต์ในอนาคตเงินเดิมพันจะถูกอุดตันระหว่างที่มีการยืดสายยางยืด มีความจำเป็นต้องเตรียมเส้นทางของแทร็ค ย่อมุม 20-30 ซม  สำหรับการวางหมอนทรายและกระเบื้องนั้น

เพื่อให้น้ำบนเส้นทางไม่นิ่งเราจำเป็นต้องจัดให้มีความลาดชันตามยาวหรือตามขวางเล็ก ๆ หลายองศาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในทิศทางของถนน ในการกำหนดระดับความชันหมุดจะถูกตอกจากศูนย์จนถึงจุดสิ้นสุดของแทร็คหรือแท่นซึ่งจะมีการยืดสายไฟหรือเส้นยางยืดที่แข็งแรง ตำแหน่งแนวนอนถูกควบคุมโดยระดับการก่อสร้าง

หมอนทรายหรือหินบด

หมอนเช่นนี้จะทำหน้าที่ระบายน้ำ - ผ่านชั้นของทรายหรือกรวดน้ำส่วนเกินจะซึมลงสู่พื้น เพื่อป้องกันวัชพืชมีการวางทรายก่อนกรอก geotextiles.

ในการจัดวางหมอนทรายหรือกรวดจะถูกเทลงในช่องขนาด 20-30 ซม. ที่เตรียมไว้จัดระดับด้วยคราดที่หกด้วยน้ำและกระแทกด้วยการงัดแงะ เพื่อให้ไทล์ไม่คลายตัวและแทร็กจะไม่คลานมันจะถูกวางตามขอบของแทร็กก่อนทำการเติมใหม่ ชายแดนท่อโลหะ, I-beams หรือ tile border สำหรับการชุบแข็งสามารถแก้ไขได้ในสารละลายคอนกรีต

หมอนเรียงซ้อนและพับ

วางกระเบื้องบนครก

แผ่นปูจะถูกวางทั้งบนส่วนผสมแห้งและปูน ฐานคอนกรีต มันจะดีกว่าที่จะใช้ในสถานที่ของการจราจรข้ามประเทศและทางรถเช่นเดียวกับการปรากฏตัวของดินหลวมเคลื่อนไหว บนดินที่หนาแน่นมากขึ้นและสำหรับเส้นทางการเปลี่ยนเทน้ำมันเป็นไปได้ค่อนข้างที่จะใช้ หมอนซีเมนต์ทรายแห้ง.

เมื่อวางลงบนสารละลายฐานคอนกรีตจะถูกเตรียมก่อน:

1. ปูนซิเมนต์ M400-500 และทรายที่ร่อนในอัตราส่วน 3.5: 1 ผสมกันก่อนจากนั้นจึงเติมน้ำเข้าไปเพื่อให้ส่วนผสมไม่เหลวเกินไปและไม่ระบายออกจากเกรียง ไม่ควรยึดติดกับผนังของภาชนะที่ผสมสารนวด สำหรับถังทราย 3.5 ถังคุณจะต้องใช้ถังซีเมนต์และน้ำประมาณ 7.5 ลิตร

2. วิธีการแก้ปัญหาคือเทลงบนหมอนที่มีความหนาชั้นประมาณ 13 ซม.

3. การปูพื้นแผ่นปูควรดำเนินการต่อไป หลังจากที่คอนกรีตแห้งสนิทแล้วเท่านั้น. ขั้นตอนนี้จะใช้เวลาอย่างน้อย 3 วัน

สภา  เมื่อจัดถนนเข้าสู่โรงรถให้วางตาข่ายเสริมบนเศษหินหรืออิฐก่อนที่จะเทคอนกรีตฐาน

การเตรียมฐานรากคอนกรีต

หลังจากฐานคอนกรีตมีความเข้มแข็งเต็มที่ให้ดำเนินการวางกระเบื้อง:

1. เธอวางสายอย่างเคร่งครัดโดยเริ่มจาก จากชายแดน.

2. หากต้องการสามารถเพิ่มเม็ดสีและกาวสีใด ๆ ลงในสารละลายสำหรับวางกระเบื้องเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของคอนกรีต

3. เพื่อให้แน่ใจว่าตะเข็บทั้งหมดเหมือนกันขอแนะนำให้วางแบบพิเศษระหว่างกระเบื้อง พลาสติกข้าม.

4. กระเบื้องแต่ละอันจะต้องเคลื่อนย้ายไปที่ตำแหน่งเล็กน้อยเพื่อการกระจายของสารละลายจากนั้นเคาะเบา ๆ ให้เข้าที่โดยใช้ตะลุมพุก

5. การตัดและปรับแต่งกระเบื้องแต่ละอันจะเสร็จสิ้นเมื่อคุณมั่นใจอย่างเต็มที่ว่ากระเบื้องทั้งหมดวางเรียงตามลำดับที่ถูกต้อง ตัดเสร็จแล้ว เครื่องบดแผ่นเพชร.

6. เพื่อให้เกิดความน่าดึงดูดใจภายนอกตะเข็บที่แห้งสามารถถูกเช็ดด้วยทรายในอนาคต

การวางครก

วางแห้ง

แผ่นปูพื้นสามารถวางบนคอนกรีตและทรายผสมกันโดยไม่ต้องเติมน้ำ เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้มันควรจะอยู่บนหมอนเศษหินหรืออิฐ

1. ผัดส่วนผสมโดยตรงบนพื้นดิน ตอนแรกเททราย (เป็นที่ต้องการว่ามันเปียกเล็กน้อย) จากนั้นซีเมนต์จะถูกผสมอย่างต่อเนื่องกับมัน

2. ส่วนผสมที่เตรียมไว้จะกระจายทั่วพื้นผิวของแทร็กหรือไซต์อย่างสม่ำเสมอและกระแทกอย่างระมัดระวังด้วยการงัดแงะ

กระแทกส่วนผสม

3. ตามแนวที่ยืดออกจะมีการวางขอบท่อเหล็กหรือ I-beam

4. ตามกฎหรือด้วยแถบยาวคู่และยาวส่วนผสมที่แห้งนั้นจะถูกปรับระดับอย่างสมบูรณ์แบบบนพื้นผิว

ในการดันกระเบื้องให้แตะด้วยตะลุมพุก

6. วางกระเบื้องด้วยตัวเอง วางกระเบื้องแล้วคุณจะไป

7. หากกระเบื้องไม่ราบเรียบเกินไปคุณสามารถลบออกและรายงานชั้นของปูน

วางกระเบื้องด้วยตัวเอง

8. หากการติดตั้งไม่ได้ดำเนินการในวันเดียวกันดังนั้นภายใต้อิทธิพลของความชื้นซีเมนต์จะไม่หยุดบนพื้นผิวหลังจากวันทำงานแต่ละวันเส้นทางที่เตรียมไว้จะต้องถูกกวาด ตามธรรมชาติในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องคลุกเคล้าสารละลายมากนัก - หากส่วนผสมได้รับการเติมเต็มแล้วพื้นที่จะเต็มไปด้วยกระเบื้อง

9. ถ้าวางกระเบื้องโดยไม่ต้องปูนเมื่อเสร็จงาน ตะเข็บเต็มไปด้วยส่วนผสมทรายซีเมนต์ถูกปรับระดับและหกด้วยน้ำ

10. เนื่องจากการบรรทุกบนแผ่นหินปูที่ประตูโรงรถจะมีค่าสูงสุดจะเป็นการดีกว่าที่จะไม่วางลงบนส่วนผสมที่แห้ง บนปูนซีเมนต์.

แผ่นปูพื้นเป็นวัสดุประเภททันสมัยที่เหมาะสำหรับการเพิ่มพื้นที่ขนาดเล็กเช่นเส้นทางในสี่เหลี่ยมและสวนสาธารณะทางเข้าโรงจอดรถและการออกแบบพื้นที่บ้านในพื้นที่ชานเมือง ไม่เป็นความลับเลยว่าตอนนี้ผู้ผลิตมีหลากหลายรูปแบบประเภทของกระเบื้องที่สามารถสร้างสไตล์การออกแบบเฉพาะบนเว็บไซต์ของคุณ มีการใช้ลวดลายพื้นผิวสีต่าง ๆ ซึ่งช่วยให้สามารถเน้นความแปลกใหม่และรักษาสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ การปูพื้นแบบ Do-it-yourself นั้นไม่เพียง แต่กำหนดความเป็นสถาปัตยกรรมในอนาคตเท่านั้น แต่ยังมีความทนทานอีกด้วย ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญในการสังเกตเทคโนโลยีการติดตั้งและไม่ละเลยกฎที่ง่ายและบังคับ แต่โดยทั่วไปแล้วเทคโนโลยีนั้นค่อนข้างง่ายและไม่ต้องการความรู้พิเศษในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง ในบทความนี้เราจะเปิดเผยแผนการทำงานทีละขั้นตอนและค้นหาสิ่งที่จำเป็นในการวางพื้นที่ด้วยกระเบื้องของเราเองรวมถึงวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้

วัสดุและเครื่องมือ

สำหรับการปูทางเท้ามีการใช้แผ่นกระเบื้อง 2 ประเภทหลัก:

• ที่ได้ถูกตี
• Vibrocasting
• หินแกรนิต

ประเภทแรกเป็นงบประมาณมากกว่าไม่จำเป็นต้องมีต้นทุนการผลิตพิเศษ แต่คุณภาพของกระเบื้องเหล่านี้มักจะไม่ได้คุณภาพ แต่กระเบื้องที่ทำโดยเทคโนโลยีของ vibrocasting มีชื่อเสียงในด้านความทนทาน แต่มีขนาดเล็กลบประเภทนี้ - นี่คือราคาที่สูง กระเบื้องมีหลายขนาดและการกำหนดค่าความกว้างและความยาว

ความสูงจาก 20 มม. ถึง 70-80 มม. เมื่อพิจารณาถึงวัตถุประสงค์ของเว็บไซต์แล้วควรเน้นที่ขนาดและส่วนสูง สำหรับแทร็กที่มีความแข็งแรงสูงขนาดเล็กไม่จำเป็นต้องมีแผ่นกระเบื้องดังนั้นแม้แต่แผ่นบางที่มีขนาดตั้งแต่ 20 มม. ก็เหมาะสม แต่สำหรับแพลตฟอร์มและ driveways จะดีกว่าถ้าใช้กระเบื้องหนาตั้งแต่ 60 มม.

  นอกจากกระเบื้องแล้วคุณจะต้อง:

• หินบดทราย ส่วนของหินที่ถูกบดจะดีกว่าที่จะใช้ไม่เกิน 40 มม.
• ปูนซีเมนต์หรือผสมปูนปลาสเตอร์พิเศษ
• geotextiles มันปกป้องกระเบื้องจากการทรุดตัว
• ชายแดนมักจะขายเป็นรายบุคคล

เครื่องมือใดที่จำเป็นสำหรับการปูแผ่นพื้น:

ค้อน (ยาง)
  ระดับ (ดีกว่า 1 เมตร)
  บัลแกเรียกับล้อเพชร
  เกรียงน้อย
  คู่มือการงัดแงะ
  "เมโทร"
  พลั่ว
  เชือก (สำหรับทำเครื่องหมาย)
  หมุด

หมายเหตุ
  นอกจากนี้ซื้อแผ่นรองเข่าและถุงมือยาง มีการทำงานกับน้ำและไฟฟ้า

ก่อนอื่นคุณต้องกำหนดขนาดของไซต์และคำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมดสร้างแบบแปลนเพื่อความสะดวกของคุณ เลือกประเภทของกระเบื้องรูปแบบหรือสีที่คุณต้องการ ด้วยขนาดที่กำหนดเราจะคำนวณปริมาณของวัสดุ นอกจากนี้ยังแนะนำให้ทำเครื่องหมายพื้นที่สำหรับหมุดนี้ใช้และเชือก

ตรวจสอบความแตกต่างทั้งหมดหลายครั้งพิจารณาความไม่สะดวกและอื่น ๆ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับพืชต้นไม้หรือพุ่มไม้จะต้องหลีกเลี่ยงหรือลบออกจากไซต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเป็นต้นไม้เล็ก ในขณะที่การเจริญเติบโตของรากของต้นไม้หรือพุ่มไม้จะเริ่มขึ้นเพื่อยกระดับพื้นดินเนื่องจากสิ่งนี้จะสังเกตเห็นการบวมของกระเบื้องซึ่งจะแตกเพิ่มขึ้นและลดลงในบางสถานที่ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะทำการเบี่ยงเบนจากต้นกล้าอย่างน้อยหนึ่งเมตรและยิ่งดีกว่า

ก่อนที่จะวางแผ่นพื้นจำเป็นต้องดำเนินการเตรียมดิน ก่อนอื่นจำเป็นต้องกำจัดชั้นบนสุดของดินออกซึ่งจะช่วยให้สิ่งผิดปกติเรียบขึ้นทำให้ดินมีขนาดเล็กลงและสร้างเบาะหินกรวด ลักษณะของเว็บไซต์ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของเว็บไซต์ สำหรับการจัดเรียงของทางเท้าแพลตฟอร์มจะทำลึก 20 ซม. และสำหรับที่จอดรถและ porches 27-30 ซม.

หลังจากการพักผ่อนได้รับการขุดมีความจำเป็นต้องกระชับดิน เมื่อต้องการทำเช่นนี้จะต้องเทออกจากท่อด้วยเครื่องพ่นสารเคมีหลังจากนั้นคุณต้องผ่านการงัดแงะ ขั้นตอนง่าย ๆ มีบทบาทสำคัญในความทนทานของผิวทางเนื่องจากช่วยป้องกันการทรุดตัวของกระบวนการทรุดตัวของไซต์ซึ่งจะสังเกตได้ตลอดเส้นทางการทำงานของทางเท้า

ประเภทของแผ่นพื้นคอนกรีตที่มีข้อดีข้อเสีย

ผู้ผลิตวัสดุก่อสร้างที่ทันสมัยทำหินสำหรับปูพื้นด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย ขึ้นอยู่กับลักษณะของกระบวนการกระเบื้องสำหรับทางเท้าแบ่งออกเป็น 3 ประเภท:

• vibrocasting;
• vibropressed

กระเบื้อง Vibrocast  ทำโดยใช้สารประกอบพลาสติก .   "การบรรจุ" ของวัสดุก่อสร้างนั้นได้รับการเทด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ลงในภาชนะพิเศษ -“ vibroforms” แผ่นพื้นประเภทนี้มีลักษณะที่น่าสนใจมันเลียนแบบไม้ธรรมชาติหรืออิฐ ส่วนใหญ่วัสดุก่อสร้างประเภทนี้ใช้สำหรับการก่อสร้างส่วนบุคคล องค์ประกอบกระเบื้อง Vibrocast ใช้ในการจัดทำแผนการบ้านในชนบทและกระท่อม พวกเขายังวางบนเส้นทางที่ตั้งอยู่ในสวนสาธารณะและพื้นที่สวน

กระเบื้อง Vibropressed  ทำในวิธีอื่น ผสมคอนกรีตที่เตรียมไว้ล่วงหน้าแล้วเทลงในแบบพิเศษ หลังจากนั้นมันก็จะถูกกดดันซึ่งสร้างอุปกรณ์พิเศษ - vibropress ด้วยเทคโนโลยีการผลิตพิเศษวัสดุก่อสร้างจึงมีรูปทรงที่เข้มงวดพร้อมพื้นผิวที่ขรุขระกระเบื้อง Vibropressed วางอยู่บนทางเท้าทางเท้าสี่เหลี่ยมและถนนในที่แออัดและสถานที่สาธารณะ

มีตัวเลือกผลิตภัณฑ์หลากหลายสีให้เลือกสำหรับผู้บริโภคยุคใหม่ แผ่นพื้นก็มีรูปทรงต่าง ๆ องค์ประกอบของการปูทางหยิกต่อไปนี้เป็นที่ต้องการมากที่สุด:

• เซลล์
• หินปู;
• เครื่องชั่งน้ำหนัก;
• โคล;
• คลื่น
• ขนแกะ;
• gzhelka;
• ดอกไม้

มันถูกแบ่งออกเป็นหลายประเภทขึ้นอยู่กับวัสดุที่ทำแผ่นปูพื้น วัสดุก่อสร้างคอนกรีตและดินเหนียวราคาไม่แพงเป็นที่นิยมในหมู่ผู้บริโภคสมัยใหม่ ในการจัดเรียงของพื้นที่ชานเมืองกระเบื้องดินเผาเลียนแบบกระเบื้องหลังคามักจะใช้ เพื่อปรับปรุงลักษณะทางเทคนิคของวัสดุก่อสร้างผู้ผลิตสามารถเพิ่มสารยึดเกาะเช่นหินแกรนิตชิปลงในกระเบื้อง

ทนการสึกหรอมากที่สุดคือลักษณะความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยมของหินธรรมชาติ มันทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันได้อย่างง่ายดายเนื่องจากมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน แผ่นพื้นคอนกรีตไม่สามารถใช้งานได้หลังจาก 3-4 ปีทางเท้าแอสฟัลท์จะเริ่มเปลี่ยนรูปหลังจาก 2 ปีและกระเบื้องแกรนิตจะมีอายุมากกว่า 25 ปี อีก 1 บวกกับหินแกรนิต - มันไม่จำเป็นต้องใช้วิธีการเพิ่มเติมเพื่อป้องกันความเสียหาย ข้อเสียของวัสดุก่อสร้างธรรมชาติคือค่าใช้จ่ายสูง

ขั้นตอนของการวางแผ่นพื้นปู

เมื่อจัดพื้นที่ชานเมืองของสถานที่สาธารณะหรือเส้นทางสวนต้องปฏิบัติตามกฎบางประการและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ ในการวางกระเบื้องคุณภาพสูงและทนทานคุณต้อง:

• ทำให้ท่อระบายน้ำสำหรับการกำจัดของน้ำในชั้นบรรยากาศ. เมื่อวางแผ่นพื้นทุกชนิดบนทรายฝนหรือน้ำละลายจะระบายลงในช่องว่างระหว่างองค์ประกอบของการปูและแช่ลงในฐาน หากฐานเป็นรูปธรรมจะทำการรวบรวมระหว่างกระเบื้องและคอนกรีตซึ่งจะนำไปสู่การขยายตัวของบางส่วนของแทร็ก เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้จำเป็นต้องมีความลาดเอียงซึ่งสามารถเป็นแนวยาวตามขวางและตามยาวตามขวาง ช่องว่างสำหรับการระบายน้ำในชั้นบรรยากาศจะต้องอยู่ระหว่างแผ่นกระเบื้องและขอบถนน
• เปรียบเทียบขนาดกระเบื้องกับขนาดแทร็ก. ยิ่งพื้นที่และความกว้างของเส้นทางการปูมากขึ้นองค์ประกอบของกระเบื้องแบบลอนก็ควรจะใหญ่ขึ้น แผ่นปูพื้นขนาดใหญ่ไม่เอื้อต่อการวาง เนื่องจากความจริงที่ว่ากระเบื้องขนาดใหญ่เป็นผู้นำมากกว่ามันเป็นเรื่องยากมากขึ้นในการขนส่งยกย้ายและจัดตำแหน่ง ในขณะที่ปรับความสูงคุณจะต้องยกชั้นหนาขึ้นซ้ำ ๆ เพื่อเพิ่มทราย
• เลือกขนาดแทร็คที่เหมาะสม. ควรเลือกความกว้างของแทร็กโดยคำนึงถึงขนาดของแผ่นพื้นและความกว้างของช่องว่างระหว่างองค์ประกอบของแผ่นปู สิ่งนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงวัสดุกระเบื้องที่ไม่เสแสร้งและใช้เวลานานในการตัดแต่ง กฎนี้ใช้กับการวางแผ่นกระเบื้องด้วยรูปทรงเรขาคณิตที่ถูกต้อง เมื่อสร้างรูปแบบวงกลมและจำลองหินธรรมชาติคุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้กระบวนการตัด ในกรณีนี้มีความจำเป็นต้องคิดล่วงหน้าเกี่ยวกับการจัดเรียงขององค์ประกอบที่เป็นของแข็งและกระเบื้องตัด
• นำการสื่อสารทั้งหมดไปสู่กระบวนการวางกระเบื้อง. หากคุณไม่ดูแลเรื่องนี้ล่วงหน้าคุณจะต้องรื้อถอนการเคลือบกระเบื้องและสร้างใหม่ หากในขณะนี้ไม่จำเป็นต้องมีการสื่อสารขอแนะนำให้สร้างเงื่อนไขสำหรับการวางท่อระบายน้ำทิ้งในอนาคต เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ภายใต้แทร็กในสถานที่ที่การสื่อสารในอนาคตผ่านวางท่อพลาสติกราคาไม่แพงที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 50 มม. หรือมากกว่า
• เลเยอร์ geotextile เลเยอร์มันจะต้องวางไว้ระหว่างฐานรองใต้แผ่นหินปูและพื้นเพื่อหลีกเลี่ยงการทรุดตัวของเส้นทางและหญ้างอกระหว่างองค์ประกอบของการปูที่คิด

ขั้นตอนที่ 1 - วางแผ่นพื้นสำหรับปู - ไดอะแกรมลวดลายภาพวาด

ผู้ผลิตนำเสนอหินและกระเบื้องที่ปูพื้นอย่างหลากหลายซึ่งช่วยให้คุณได้รับการเคลือบที่คงทนและสวยงามในที่สาธารณะในดินแดนที่อยู่ติดกันของบ้านส่วนตัวหรือกระท่อม งานหลักของนักออกแบบคือการเลือกตัวเลือกการออกแบบกระเบื้องที่เหมาะสมและกำหนดวิธีการจัดวาง หากคุณมีส่วนร่วมในการจัดการพื้นที่ชานเมืองอย่างอิสระคุณควรทำความคุ้นเคยกับประเภทของกระเบื้องวิธีการปูกระเบื้องและทางเลือกในการวางลวดลายของวัสดุตกแต่ง

เนื่องจากอัตราส่วนมาตรฐานของความยาวและความกว้างขององค์ประกอบการปูคิด (FEM) มีรูปแบบจำนวนมากสำหรับการวางแผ่นปู ตัวอย่างเช่นการใช้อิฐธรรมดาคุณสามารถจัดเรียงองค์ประกอบของการปูในรูปแบบต่างๆ - ตามแนวเส้นทแยงมุมกับแกนตามยาวและวางรูปแบบการตกแต่งดั้งเดิมในส่วนใด ๆ ของถนน

เมื่อใช้องค์ประกอบการปูลอนแบบ monochromatic รูปแบบอิฐ FEM ของประเภทต่อไปนี้เป็นที่นิยม:

• การก่ออิฐเชิงเส้น อิฐจะวางขนานกันตามแนวของแทร็คในขณะที่ตะเข็บขององค์ประกอบที่อยู่ติดกันเกิดขึ้นพร้อมกัน
• "ก้างปลา". องค์ประกอบของการปูแบบมีรูตั้งอยู่ที่มุมฉากซึ่งกันและกัน
• ก่ออิฐ "อิฐ" การวางแนวขององค์ประกอบการปูจะถูกเก็บรักษาไว้เช่นเดียวกับในการก่ออิฐ "เชิงเส้น" แต่เพิ่มการแต่งกายใน in หรือ¼อิฐในแถวที่อยู่ติดกัน;
• บล็อก "บล็อก" องค์ประกอบของการปูสองชิ้นจะถูกจัดเรียงขนานกันและจะมีแถบ 2 แถบติดกันซึ่งจะถูกปรับใช้ที่มุมขวา

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์! หากคุณเพิ่มไทล์ Cube ลงในองค์ประกอบการคิดของการปูอิฐคุณสามารถปรับปรุงคุณภาพและความน่าดึงดูดใจของรูปลักษณ์ภายนอกของโซนการปูได้อย่างมาก

เมื่อวางกระเบื้องปูพื้นตั้งแต่ 2 สีขึ้นไปคุณสามารถใช้ตัวเลือกการปูที่หลากหลายเพื่อสร้างการออกแบบที่มีสไตล์และสวยงามของพื้นที่บ้าน หากมีการใช้แผ่นกระเบื้องหลายสีหรือพื้นผิวสำหรับการจัดสวนเค้าโครงของแผ่น“ กระดานหมากรุก” นั้นเรียบง่ายในการออกแบบและมีประสิทธิภาพในลักษณะที่ปรากฏ บล็อกไดอะแกรมมาตรฐานประกอบด้วยอิฐที่มุ่งเน้นเป็นคู่หรือองค์ประกอบการปูผิวทางแบบลูกบาศก์

เมื่อปูทางเท้าและทางเดินในสวนที่มีองค์ประกอบหยิกหลายสีแนะนำให้ปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

• ในพื้นที่ชานเมืองแทบจะไม่พบส่วนถนนเรียบที่ไม่มีความแตกต่างของระดับความสูงและทางแยก เพื่อให้การวาดภาพของโซนการปูนั้นเสร็จสมบูรณ์มีความจำเป็นต้องวาดภาพร่างบนเครื่องชั่งหรือสร้างโครงการที่เต็มไปด้วยคำสั่งในอนาคตของเซลล์แสงอาทิตย์
• ในการจัดเตรียมและตกแต่งพื้นที่ขนาดใหญ่อย่างมีสไตล์คุณต้องเลือกภาพวาดขนาดใหญ่ดั้งเดิม
• เมื่อจัดเรียงส่วนเล็ก ๆ ของถนนขอแนะนำให้ใช้รูปแบบการทำซ้ำรูปแบบหรือเครื่องประดับที่ซ้ำ ๆ กัน

ในพื้นที่ชานเมืองเกือบทุกแห่งจะมีส่วนที่คดเคี้ยวซึ่งจำเป็นต้องติดตั้งแผ่นปูพื้น องค์ประกอบการปูแบบลอนช่วยให้คุณสร้างรูปแบบรัศมีได้อย่างรวดเร็วพร้อมกับค่าแรงที่ไม่จำเป็น การปูพื้นแผ่นปูนั้นดำเนินการด้วยเทคโนโลยีพิเศษซึ่งรวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้:

• การสเก็ตช์ในโปรแกรมพิเศษหรือสเกล
• ชั้นสัมผัสซึ่งประกอบด้วย granotsev, scuffing หรือทรายหรือ scuffing ถูกนำไปใช้กับพื้นที่ของโซนการปูแล้วปรับระดับอย่างระมัดระวัง;
• การวาง FEM นั้นดำเนินการตั้งแต่รัศมีที่เล็กกว่าไปจนถึงขนาดที่ใหญ่กว่าโดยมีองค์ประกอบของการปูอยู่ในตำแหน่งตามแนวยาวตามความยาวของด้าน
• การบดอัด - หลังจากการบรรจุ, ตะเข็บเต็มไปด้วยเหมืองหินล้างหรือทรายควอตซ์, หลังจากที่กระเบื้องจะถูก rammed โดยใช้เครื่องสั่น areal

สำคัญ! ถ้า Bricks มุ่งเน้นไปที่แทร็กก่อนอื่นให้วางแนวรัศมีเล็ก ๆ ในกรณีนี้ตะเข็บตามยาวขององค์ประกอบการปูจะถูกแทนที่ในรูปแบบของลิ่มตามขนาดที่ต้องการ

การใช้เทคโนโลยีการวางที่อธิบายไว้ข้างต้นเป็นไปได้ที่จะวางองค์ประกอบอิฐในรูปแบบรัศมีที่คล้ายกันและบนส่วนที่ตรงของถนนด้วยรูปแบบขนาดใหญ่ ในกระบวนการนั้นจะไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องตัดผลิตภัณฑ์คอนกรีตบางชนิดเนื่องจากรูปแบบจะมีชิ้นส่วนของชิ้นส่วนปูผิวขนาดเล็ก อย่างไรก็ตามเรื่องนี้รูปแบบรัศมีจะเพิ่มมูลค่าการตกแต่งและความน่าดึงดูดใจของโซนการปูอย่างมีนัยสำคัญ

ขั้นตอนที่ 2 - การเตรียมวัสดุและเครื่องมือสำหรับการปูแผ่นพื้น

นี่คือหนึ่งในขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการจัดเรียงโซนปูด้วยกระเบื้อง ในการทำงานอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพคุณต้องเตรียมทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการปูแผ่นพื้น จะต้องใช้วัสดุต่อไปนี้สำหรับการปูพื้น:

• ทราย;
• กระเบื้อง;
• ปูนซีเมนต์;
• ขอบ

สำหรับการปูแผ่นพื้นด้วยตนเองมีความจำเป็นต้องเตรียมเครื่องมือ:

• ด้าย kapron;
• ตะลุมพุกยาง
• ระดับ;
• ตอก;
• กฎยาว
• เกรียง;
• rammer;
• ไม้กวาด

หากคุณวางแผนที่จะตัดแต่งองค์ประกอบที่เป็นลอนของการปูพื้นคุณต้องเตรียมเครื่องบดที่มีดิสก์สำหรับตัดคอนกรีต ขอแนะนำให้ซื้อแผ่นรองเข่าที่จะช่วยปกป้องหัวเข่าของคุณเมื่อทำงานโดยเน้นที่ส่วนนี้ของร่างกาย

ขั้นตอนที่ 3 - การวางแผ่นปูพื้น

การทำเครื่องหมายของพื้นที่ทางเท้าเกี่ยวข้องกับการกำหนดรูปร่างของผิวทางในอนาคต สถานที่ของการทำเครื่องหมายถูกระบุด้วยหมุดตอกลงในดินซึ่งจำเป็นต้องยืดด้ายไนล่อน เนื่องจากทำหน้าที่เป็นแนวทางสำหรับการวางกระเบื้องต่อมาจึงต้องดึงด้ายในระดับที่ชัดเจน ในกระบวนการทำเครื่องหมายต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

• พื้นที่สำหรับปูพื้นแผ่นปูควรมีการทำเครื่องหมายด้วยความกว้าง 1 - 1.5 ม.
• เส้นทางทั้งหมดที่ตั้งอยู่ในเขตชานเมืองควรมีอคติเล็กน้อยต่อท่อระบายน้ำเนื่องจากน้ำในตะกอนจะไม่ส่งผลกระทบต่อการเคลือบและทำลาย
• หลังจากวางแผ่นพื้นแล้วจำเป็นต้องตรวจสอบความกว้างและระดับของรางรวมถึงความสะดวกของที่ตั้งในเขตชานเมือง

ขั้นตอนที่ 4 - การเตรียมฐานสำหรับแผ่นพื้น

ต้องขอบคุณฐานที่เตรียมไว้อย่างระมัดระวังการเคลือบจะยาวนานขึ้น เมื่อเวลาผ่านไปแทร็กจะไม่ลดลงและมีอายุการใช้งานนานขึ้น
หากก่อนหน้านั้นมีกระเบื้องบนไซต์อยู่แล้วมันจะต้องถูกนำออกอย่างไม่มีเงื่อนไขและต้องกำจัดดินอย่างน้อย 25 ซม. ให้ความสนใจกับรากหรือลำต้นที่เหลือทั้งหมดนี้จะต้องถูกลบออกโดยไม่เสียใจเพื่อให้ในอนาคตพืชต่าง ๆ ไม่เติบโตจากกระเบื้องของคุณ อย่าลืมนึกถึงท่อระบายน้ำแม้ผ่านรอยแตกเล็ก ๆ น้ำก็จะตกลงไปในดิน

สำคัญ! จะต้องทำให้มั่นใจได้ว่าฐานสำหรับการวางองค์ประกอบแผ่นปูนั้นเป็นไปอย่างสมบูรณ์แบบ

หากดินเหนียวอยู่ในดินจะดีกว่าที่จะทำแบบกลวงและระบายน้ำที่ปลายท่อ และเพื่อให้น้ำไหลเข้าสู่ระบบระบายน้ำได้อย่างแม่นยำคุณจำเป็นต้องทำความลาดเอียงเล็กน้อยตามขอบด้วยท่อระบายน้ำตามขวางและแนวยาว
  คุณสมบัติหลักของ“ หมอน” คือไม่ว่าจะใช้ปูนประเภทใดในระหว่างการติดตั้งจำเป็นต้องทำหินบดหรือฐานทราย เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือนอกจากนี้ให้ทำการพูดนานน่าเบื่อจากปูน

สำคัญ! สำหรับพื้นที่ที่คาดว่าจะมีผลกระทบอย่างมากต่อน้ำหนักคุณจะต้องพูดนานน่าเบื่อ

ในการเริ่มต้นด้วยระดับแรกเราจะวางและก่อกวนชั้นของเศษหินหรือกรวดอย่างระมัดระวัง ถัดไปชั้นของทรายจะถูกวางบนฐานที่มีขนาดกะทัดรัดนี้ โปรดทราบว่าควรมีชั้นทรายประมาณ 3-4 ซม. หลังจากชนกัน และกระเบื้องควรยื่นออกมาเหนือความสูงทั้งหมดของไซต์ประมาณ 1-1.5 ซม. แนะนำให้วาง geotextiles ระหว่างกรวดและทรายซึ่งจะทำให้ตะกอนไหลได้อย่างอิสระ แต่จะทำให้ทรายไม่หย่อน
  หากคุณสมบัติของดินไม่กระเพื่อมคุณสามารถใช้ทรายเพียงชั้นเดียว 10-15 ซม. แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องชุบด้วย ทรายหลังจากที่กระเจิงในพื้นที่นั้นเต็มไปด้วยน้ำและหลังจากนั้นไม่กี่ชั่วโมงมันก็กระแทก และด้วยชั้นบนสุดคุณจำเป็นต้องใช้ส่วนผสมสำเร็จรูปหรือเตรียมครกทรายด้วยตัวเองด้วยอัตราส่วน 3 ต่อ 1 คุณต้องเติมให้เต็มประมาณ 3-5 ซม.

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์! ในการทนต่อเขื่อนระดับเดียวบนไซต์คุณสามารถใช้ life-phak เพื่อสร้างคู่มือนำทางจากท่อซึ่งถูกถอดออกได้ง่าย

ขั้นตอนที่ 5 - เทคโนโลยีการปูแผ่นพื้น

โปรดจำไว้ว่ากฎสำคัญข้อหนึ่งคุณต้องวางไพ่ด้วยตัวคุณเองเท่านั้นดังนั้นคุณจะไม่ทำลายฐาน นอกจากนี้ควรทำการจัดแต่งทรงผมโดยไม่คำนึงถึงขนาดของวัสดุมันเป็นสิ่งจำเป็นบนระนาบเส้นทแยงมุมและแต่ละองค์ประกอบควรปรับให้แน่นซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาตะเข็บที่ไม่เรียบ ขอแนะนำให้เว้นระยะห่างระหว่างแผ่นไม่เกิน 2 มม. เพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการปัดฝุ่น การปูกระเบื้องที่วางไว้จะดีกว่าด้วยค้อนไม้ หากองค์ประกอบไม่ได้ถูกวางลงอย่างสม่ำเสมอหรือล้มเหลวให้ค่อยๆเททรายลงบนเกรียงแล้วกดเบา ๆ

หลังจากวางทั้งหมดกระเบื้อง“ บวม” จะถูกจัดเรียงในโทนสีทั่วไปพร้อมกับค้อนยางและระดับ มีหลายครั้งที่คุณต้องตัดไทล์และตัดแต่งเพื่อสร้างรูปแบบและทำเฉพาะเมื่อวางไทล์ฟอร์แมตทั้งหมดในแพตเทิร์นทั้งหมด สำหรับการตัดจะดีกว่าถ้าใช้มีดพิเศษหรือใช้เครื่องบดขนาดเล็ก

สำคัญ! การติดตั้งแผ่นปูพื้นไม่สามารถดำเนินการได้ในช่วงฝนตกหรือในทันทีหลังเกิดฝนเนื่องจากดินและหมอนที่วางอยู่บนนั้นจะต้องแห้ง ความชื้นที่เหมาะสม - รับประกันได้ว่ากระเบื้องจะมีอายุการใช้งานนานหลายปี

เพิ่มสัมผัสสุดท้ายในการออกแบบเว็บไซต์การติดตั้งขอบจะช่วย หินเหล่านี้ช่วยให้คุณสร้างพื้นที่ราบเชิงเรขาคณิต หลังจากที่วางวัสดุทั้งหมดแล้วร่องก็จะแตกออกไปตามขอบสำหรับติดตั้งขอบถนน มันเป็นสิ่งจำเป็นในการสร้างเส้นขอบเพื่อให้ตัวกระเบื้องด้านบนไม่ขึ้นเหนือหิน ขอบหินวางอยู่บนสารละลายความสอดคล้องไม่น้อยกว่า M100 ที่ด้านข้างจะต้องมีการเทสารละลายลงบนพรมและโรยด้วยชั้นของทรายเล็ก ๆ

หลังจากวางองค์ประกอบทั้งหมดเราตรวจสอบไซต์เพื่อไม่ให้มีส่วนนูนหรือหลุม หากพบข้อบกพร่องเราจะกำจัดพวกเขาและเติมตะเข็บทั้งหมดด้วยทรายหรือส่วนผสมด้วยการเติมซีเมนต์ ส่วนเกินทั้งหมดจะถูกลบออกได้อย่างง่ายดายด้วยการปัดและหลังจากตะเข็บจากท่อคุณจะต้องหล่อเลี้ยงอย่างถูกต้อง หากหลังจากที่เปียกน้ำทรายได้ลดลงก็เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องนอนหลับเพื่อเสริมสร้างการเคลือบผิว มิฉะนั้นภายใต้ภาระของแผ่นเปลือกโลกที่อยู่ติดกันผ้าใบจะเริ่มขึ้นหรือจมและ "เดิน"

สำคัญ! โปรดทราบว่าทรายที่ใช้สำหรับการปัดฝุ่นไม่ควรมีสิ่งสกปรกใด ๆ มิฉะนั้นพืชอาจปรากฏในรอยแตกเมื่อเวลาผ่านไป

เป็นไปได้ที่จะเริ่มพัฒนาเว็บไซต์อย่างเต็มรูปแบบนั่นคือเดินขี่ต่อหลังจากผ่านไปสองสามวันเท่านั้น สิ่งนี้ไม่ควรทำมาก่อนเนื่องจากสารละลายควรแข็งและแห้ง อย่าลืมว่าต้องทำความสะอาดและล้างกระเบื้องเป็นระยะ ในฤดูหนาวอย่าใช้เครื่องขูดโลหะและชะแลงเพื่อล้างพื้นที่เพราะจะทำให้พื้นผิวของแผ่นเสียหาย นอกจากนี้ยังไม่ได้รับอนุญาตอย่างเด็ดขาดให้ใช้ส่วนผสมที่มีเกลือเพราะเมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาจะทำลายการเคลือบ นอกจากนี้โปรดทราบว่ากระเบื้องใด ๆ ที่ไม่ "เป็นมิตร" กับสารเคลือบเงาสีและสารเคมีอื่น ๆ

  - ขั้นตอนบังคับในการจัดการอาณาเขตที่บ้านเพราะเส้นทางทำให้เว็บไซต์ไม่เพียง แต่สะดวกสบายมากขึ้น แต่ยังสวยงาม สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้คุณสามารถใช้วัสดุได้หลากหลาย แต่ส่วนใหญ่มักจะเป็นทางเลือกที่ตกบนแผ่นหินปู ไม่มีอะไรน่าแปลกใจ: มันมีข้อดีมากมายและเทคโนโลยีของการวางวัสดุนั้นเข้าถึงได้ง่ายซึ่งทุกคนสามารถทำได้ด้วยมือของพวกเขาเอง ในการวางเส้นทางที่ถูกต้องและทำให้พื้นที่ภายในกระท่อมแคบลงคุณต้องทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอน - เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับมันในภายหลัง

เพื่อให้คุณไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความเหมาะสมของการใช้วัสดุนี้เพื่อสร้างเส้นทางประเทศพิจารณาข้อดีหลัก:

• การเลือกรูปทรงที่หลากหลายเฉดสีและพื้นผิวของพื้นผิว - กระเบื้องทำให้เป็นไปได้ที่จะตระหนักถึงแนวคิดการออกแบบใด ๆ บนเว็บไซต์และสร้างภูมิทัศน์ที่กลมกลืนกัน
• ใช้งานง่าย - แอ่งน้ำจะไม่คงอยู่บนแผ่นพื้นปูเนื่องจากความชื้นส่วนเกินทั้งหมดจะผ่านรอยต่อกระเบื้อง

  แผ่นพื้นแบบปูมีความสะดวกและทนทาน

• ความคงทน - วัสดุไม่ได้เปลี่ยนรูปภายใต้อิทธิพลคงที่ของดวงอาทิตย์ที่แผดเผาการตกตะกอนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน นอกจากนี้กระเบื้องมีความทนทานและการขัดถูต่ำจึงสามารถทนต่อการใช้งานที่ยาวนานเป็นเวลานานกว่า 15 ปี แต่ถึงแม้ว่าส่วนหนึ่งส่วนใดของการเคลือบจะได้รับความเสียหาย แต่ก็สามารถเรียกคืนได้โดยการเปลี่ยนแผ่นกระเบื้องหลายแผ่น
• ความง่ายในการวาง - การใส่แทร็กจะไม่ยากแม้สำหรับผู้ที่ไม่เคยจัดการกับภูมิทัศน์ดังกล่าว เพื่อให้แน่ใจในเรื่องนี้ทีละขั้นตอนให้พิจารณาเทคโนโลยีการวางกระเบื้อง

ขั้นตอนที่ 1: เลือกเค้าโครงกระเบื้อง

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่าจะวางกระเบื้องอย่างไร - รูปร่างขนาดและปริมาณของวัสดุสำหรับแทร็กขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

รูปแบบที่พบมากที่สุด:

• การสั่งซื้อแบบดั้งเดิมเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการวางซึ่งเกี่ยวข้องกับการจัดวางแผ่นปูกระเบื้องทีละแผ่น ส่วนใหญ่มักจะใช้องค์ประกอบสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยม - มันง่ายต่อการเชื่อมต่อซึ่งกันและกัน

สภา ในการให้แทร็กที่ไม่ซับซ้อนเช่นนั้นคุณสามารถรวมสีและพื้นผิวของกระเบื้องต่างๆได้

• ด้วยการชดเชย - วิธีวางแบบดั้งเดิมอีกวิธีหนึ่ง: วางกระเบื้องเพื่อให้ข้อต่อไม่ตรงกัน ที่นี่การผสมผสานของสีและพื้นผิวที่แตกต่างกันได้รับการต้อนรับอย่างกระตือรือร้น แต่รูปร่างขององค์ประกอบควรจะเหมือนกัน
• ก้างปลา - วางที่มุม 45 หรือ 90 องศา สามารถใช้องค์ประกอบรูปทรงสี่เหลี่ยมหรือหยิกได้ ต้นคริสต์มาสที่ยากลำบากคือสายถักเปีย: แผ่นพื้นปูก็วางเป็นมุมเช่นกัน แต่สลับกันไปมา หากต้องการทำให้รูปแบบชัดเจนแนะนำให้ใช้สองสีเท่านั้น

  แผ่นพื้นปูดูทันสมัยและสวยงามมาก

• หมากรุก - วางแผ่นสี่เหลี่ยมสองสีในรูปแบบกระดานหมากรุก แม้ว่าจะง่ายต่อการดำเนินการ แต่ก็ดูน่าประทับใจมากเนื่องจากการเล่นสี
• เรขาคณิต - รูปแบบทางเรขาคณิตที่หลากหลายเกิดขึ้นจากแผ่นกระเบื้อง: สี่เหลี่ยมสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน, ซิกแซก ฯลฯ องค์ประกอบถูกสร้างขึ้นโดยใช้องค์ประกอบที่มีสีต่างกัน แต่มีรูปร่างเดียวกัน

ขั้นตอนที่ 2: การเตรียมวัสดุและเครื่องมือ

เมื่อคุณตัดสินใจเลือกโครงร่างคุณสามารถไปที่ไทล์ไปที่ร้านฮาร์ดแวร์ เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ให้มุ่งเน้นไม่เพียง แต่ในการออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวบ่งชี้การใช้งานเช่นระดับการเลื่อนน้ำหนักโหลดสูงสุดที่อนุญาตความสามารถในการประมวลผล (การตัดภาพวาด)

สภา หากต้องการกำหนดจำนวนแผ่นอย่างถูกต้องจะเป็นการดีกว่าที่จะกำหนดแผนง่ายล่วงหน้า: กำหนดรูปร่างและขนาดของแทร็กที่ต้องการ จากนั้นเมื่อพิจารณาจากพื้นที่ของพื้นที่ทำงานและขนาดของกระเบื้องเฉพาะคุณสามารถคำนวณปริมาณวัสดุที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย

นอกเหนือจากแผ่นพื้นแบบปูคุณจะต้อง:

• ซีเมนต์แห้ง
• ทราย;
• หินบดหรือกรวด
• หมุดขนาดเล็ก - ไม้หรือโลหะ
• ค้อน - ยางหรือไม้;
• เกรียง;

  ก่อนที่จะวางกระเบื้องระดับพื้นผิว

• ระดับ;
• มีดกระเบื้อง
• rammer;
• โปรไฟล์;
• geotextiles;
• เกลียว

ขั้นตอนที่ 3: วางบนฐานคอนกรีตหรือเบาะทราย

ฐานที่เตรียมไว้อย่างดีคือการรับประกันว่าจะประสบความสำเร็จในการวางเส้นทางของประเทศดังนั้นขั้นตอนนี้จำเป็นต้องคำนึงถึงรายละเอียด ก่อนอื่นคุณต้องทำเครื่องหมายเส้นทางในอนาคต: ทำเครื่องหมายอาณาเขตขับไปตามเส้นรอบวงของหมุดและเชื่อมต่อมันด้วยเส้นใหญ่

สภา หากไซต์เป็นดินเหนียวดินให้ดูแลการระบายน้ำ: ทำทางลาดตามยาวและแนวขวางในร่องที่เกิดขึ้นเพื่อให้ความชื้นไหลไปยังขอบ

และตอนนี้คุณต้องแก้ไขคำถามที่สำคัญที่สุด: คุณจะวางกระเบื้องบนอะไร? มีสองตัวเลือก:

1. หมอนทราย ขั้นแรกควรวางทรายบนพื้น - ความสูง 5-10 ซม. แทมมันและหล่อเลี้ยง วาง geotextiles ด้านบน จากนั้นวางเลเยอร์ของเศษหินหรือกรวด - สูง 5-10 ซม. เดินไปตามฐานด้วยการงัดแงะและเททรายอีก 5 ซม. หลังจากนี้ให้ทำการทำให้เปียกเป็นครั้งสุดท้ายและปิดผนึกหมอน ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับเส้นทางที่แคบและสั้นเท่านั้น
2. ฐานคอนกรีต ขั้นแรกให้เติมสนามเพลาะด้วยชั้นของทราย - ประมาณ 5 ซม. หล่อเลี้ยงและยึดฐาน จากนั้นเตรียมส่วนผสมของปูนซีเมนต์: ซีเมนต์ 1 ส่วนและทราย 3 ส่วน เติมร่องที่มีองค์ประกอบที่เกิดขึ้น - ชั้นควรจะ 4-5 ซม. ให้แน่ใจว่าระดับคอนกรีตด้วยเกรียง ฐานรุ่นนี้มีความทนทานมากกว่ารุ่นแรกจึงเหมาะสำหรับทุกขนาด

  วางกระเบื้องบนเบาะทราย

ขั้นตอนที่ 4: เทคโนโลยีการวางกระเบื้อง

ขั้นตอนสุดท้ายคือการสร้างเส้นทางจากแผ่นพื้นคอนกรีตโดยตรง เริ่มต้นวางด้วยตนเองเท่านั้น - ดังนั้นคุณจะไม่ทำให้ฐานที่เตรียมไว้เสียรูป ตามรูปแบบที่เลือกให้ติดตั้งไทล์แรกปรับตำแหน่งและแก้ไขบนฐานแล้วเคาะออกด้วยตะลุมพุกอย่างระมัดระวัง

มุ่งเน้นไปที่องค์ประกอบแรกวางแทร็คทั้งหมดรักษาช่องว่าง 2 มม. แทมปูแต่ละแผ่นด้วยตะลุมพุกเพื่อให้ "อยู่" อย่างมั่นคงในฐาน ตรวจสอบความสูงของการเคลือบเป็นระยะ - ถ้าคุณสังเกตเห็นว่าองค์ประกอบบางอย่างไม่เรียงซ้อนกันให้ใช้เกรียงหวียกขึ้นเบา ๆ ปรับตำแหน่งและติดตั้งใหม่บนแทร็ก

หลังจากปูแผ่นพื้นเสร็จแล้วให้ปูด้วยทรายหรือองค์ประกอบของซีเมนต์แห้ง จากนั้นลบสารเติมเต็มส่วนเกินออกและทำให้ช่องว่างเปียกชื้น ตะเข็บควรจะแน่นเนื่องจากจะเป็นส่วนหนึ่งของการโหลดที่แทร็กจะดำเนินการ

สภา ในการเติมรอยต่อให้ใช้ทรายที่สะอาดซึ่งไม่มีสารอินทรีย์เจือปนดังนั้นพืชจะไม่ปรากฏระหว่างแผ่นกระเบื้องในไม่ช้า

คุณสามารถเดินบนเส้นทางที่วางหลังจากผ่านไป 2-3 วันเท่านั้น

การปูพื้นแผ่นปูเป็นวิธีที่ค่อนข้างถูก แต่มีประสิทธิภาพในการทำให้สงูในดินแดนที่อยู่ติดกัน อย่างที่คุณเห็นการจัดเรียงของแทร็กนั้นไม่จำเป็นต้องใช้ทักษะระดับมืออาชีพหรือเครื่องมือที่มีความซับซ้อนซึ่งเป็นไปได้ที่จะสร้างเส้นทางด้วยตัวคุณเอง ดังนั้นอ่านคำแนะนำการติดตั้งทีละขั้นตอนอย่างละเอียดและคุณสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัย

วิธีการปูแผ่นพื้น: วิดีโอ

วิธีการวางแผ่นพื้นปู? คำถามนี้มีเสียงที่ทันสมัยเนื่องจากการจัดเรียงของแทร็กด้วยความช่วยเหลือได้รับความนิยมที่น่าประทับใจ มันวางไม่เพียงเพราะมันทันสมัย นี่คือการอำนวยความสะดวกด้วยรูปลักษณ์ที่สวยงามและการปฏิบัติจริงและความสะดวกในการติดตั้ง อุตสาหกรรมการก่อสร้างที่ทันสมัยทำให้สามารถเลือกวัสดุจากผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภทที่มีรูปร่างสีและขนาดแตกต่างกัน อย่างไรก็ตามควรระลึกไว้เสมอว่ากระเบื้องมีคุณภาพแตกต่างกันดังนั้นจึงไม่คุ้มค่าที่จะใช้บริการของผู้ขายที่น่าสงสัย - สินค้าดังกล่าวจะใช้เวลาไม่นาน

สาระสำคัญของวัสดุ

ที่แกนกลางของมันแผ่นพื้นปูเป็นบล็อกกระเบื้องความแข็งแรงสูงที่ออกแบบมาสำหรับการวางบนถนนในช่วงการก่อตัวของทางเท้าทางเดินแพลตฟอร์ม ไม่ใช่เพื่ออะไรที่พวกเขาจะเรียกว่าหินปูพื้นเนื่องจากมีลักษณะคล้ายกับการเคลือบหิน การวางกระเบื้องบนถนนช่วยให้คุณสามารถกำจัดขั้นตอนเช่น asphalting หรือคอนกรีต

ข้อได้เปรียบหลักของการเคลือบผิวคือความง่ายในการติดตั้งและการใช้งานความเป็นไปได้ในการซ่อมแซมความแข็งแรงสูงและความต้านทานการสึกหรอความต้านทานต่อแสงแดดความร้อนการตกตะกอนความแตกต่างของอุณหภูมิและความต้านทานน้ำค้างแข็ง เอฟเฟ็กต์การตกแต่งของมันนั้นมีความโดดเด่นเป็นพิเศษเนื่องจากความหลากหลายของรูปทรงและสีช่วยให้สามารถสร้างเครื่องประดับที่หลากหลายและแม้กระทั่งภาพวาดบนพื้นดิน

แผ่นพื้นสามารถทำจากวัสดุต่าง ๆ ใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นผลิตภัณฑ์คอนกรีตที่เกิดขึ้นจากเทคโนโลยีพิเศษด้วยนอกเหนือจากเม็ดสี น้อยลง (โดยคำนึงถึงค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น) กระเบื้องที่ทำจากหินธรรมชาติดินเผาด้วยการสร้างพื้นผิวดั้งเดิมเช่นเดียวกับยางที่ใช้

กระเบื้องคอนกรีตสามารถทำด้วยตัวเอง เมื่อต้องการทำเช่นนี้เช่นเดียวกับเวอร์ชันจากโรงงานจะใช้หนึ่งใน 2 วิธี: vibrocasting และ vibrocompression ในกรณีแรกแม่พิมพ์จะเต็มไปด้วยครกคอนกรีตที่มีการบดอัดหลังจากนั้นจะสัมผัสกับการสั่นสะเทือนเป็นเวลาที่กำหนดไว้แล้วอบแห้งในสภาพธรรมชาติ วิธีที่สองมีความซับซ้อนมากขึ้นเนื่องจากเกี่ยวข้องกับการรวมการสั่นสะเทือนกับการบีบอัดของชิ้นงานโดยใช้การกดนั่นคือการสั่นสะเทือนจะดำเนินการภายใต้แรงกดดันซึ่งทำให้มีโครงสร้างเสาหินมากขึ้นของผลิตภัณฑ์

โดยทั่วไปตัวเลือกของแผ่นพื้นปูจะดำเนินการตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้: มิติความหนารูปร่างสีภูมิประเทศพื้นผิว ไม่วางแผ่นเรียบบนทางเท้าเพื่อป้องกันการลื่น บรรเทาบางอย่างถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวของมันซึ่งยังสามารถมีบทบาทตกแต่ง รูปแบบการผ่อนปรนถือเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญในการเลือกผลิตภัณฑ์ มันสามารถสังเกตได้เล็กน้อยซึ่งก็คือในกรณีนี้กระเบื้องมีพื้นผิวที่เรียบง่าย เมื่อสร้างการออกแบบที่แน่นอนบางครั้งการตั้งค่าจะได้รับการบรรเทาที่เด่นชัดในรูปแบบของเครื่องประดับหรือรูปแบบ

รูปร่างของแผ่นพื้นปู, ทำจากโรงงาน, สามารถแตกต่างกันมาก: สี่เหลี่ยม, สี่เหลี่ยมผืนผ้า, เหลี่ยม, กลม, ฯลฯ รูปแบบต่อไปนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นที่นิยมมากที่สุด: หินปู (สี่เหลี่ยมผืนผ้า), รังผึ้ง (หกเหลี่ยม), คลื่น, gzhelka, ดอกไม้, เครื่องชั่ง, โคลเวอร์, ขนแกะ

เครื่องมือที่จำเป็น

เมื่อวางแผ่นกระเบื้องด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

• เครื่องบดหรือเครื่องบดมุม
• rammer;
• เกรียง;
• ไม้พาย;
• พลั่ว;
• พลั่ว;
• ค้อน;
• ค้อน;
• เลือยตัดโลหะ;
• เลื่อยสำหรับโลหะ
• jigsaws;
• ระดับอาคาร
• ไม้บรรทัดโลหะ
• ตาราง;
• ไม้โปรแทรกเตอร์;
• ล้อรูเล็ต;
• หัวฉีดท่อ

วางกฎ

เส้นทางและแพลตฟอร์มในไซต์จะเป็นที่ชื่นชอบมาเป็นเวลานานหากคำถามได้รับการแก้ไขวิธีการวางแผ่นพื้นอย่างถูกวิธี เหตุการณ์เองแม้ว่ามันจะต้องใช้เวลามาก แต่ก็ค่อนข้างง่ายและทุกอย่างสามารถทำได้อย่างอิสระ กฎบางอย่างสำหรับการวางแผ่นปูจะช่วยในเรื่องนี้

โดยทั่วไปกระบวนการติดตั้งทั้งหมดสามารถแบ่งได้เป็นหลายขั้นตอนที่สำคัญ:

• การพัฒนารูปแบบการจัดแต่งทรงผม
• งานเตรียมการ
• กระเบื้องก่ออิฐโดยตรง
• การเติมรอยต่อกระเบื้อง
• การติดตั้งชายแดน

ควรสังเกตว่าการวางแผนงานมีความสำคัญมาก ในขั้นตอนนี้รูปแบบการจัดแต่งทรงผมได้รับการพัฒนาคือรูปร่างของแทร็กรูปแบบบนพื้นผิวและโทนสี เมื่อถึงขั้นตอนนี้สิ่งสำคัญคือการคำนวณความต้องการองค์ประกอบเฉพาะอย่างถูกต้อง โปรดทราบว่าหากมีปัญหาการขาดแคลนกระเบื้องจะมีปัญหากับการแพร่กระจายของขนาดในสินค้าจำนวนมากที่แตกต่างกันและมีการโยนสี ทั้งหมดจะต้องซื้อในการวิ่ง 1 ครั้ง

เมื่อออกแบบวัสดุก่ออิฐมีความจำเป็นต้องคำนึงถึงองค์ประกอบการจัดเรียงที่โดดเด่นดังนั้นจึงควรผสมผสานอย่างกลมกลืนกับสไตล์การออกแบบภูมิทัศน์ทั้งหมด ทางเลือกของขนาดองค์ประกอบควรคำนึงถึงภาระบนพื้นผิวที่จะวางโดยเฉพาะอย่างยิ่งความเป็นไปได้ของการชนกับยานพาหนะหรือขี่เกวียนหนัก

คำถามของวิธีการวางแผ่นพื้นปูนั้นเกี่ยวข้องกับขนาดของไซต์ตำแหน่งบนไซต์วัตถุประสงค์ของการเคลือบ มีหลายวิธีในการปูแผ่นพื้นซึ่งให้การรับรู้ทางสายตาที่แตกต่างกัน ส่วนใหญ่มักจะใช้รูปแบบการวางแบบดั้งเดิม: อิฐ (ธรรมดา), คอลัมน์, รูปแฉกแนวตั้ง, หมากรุก ก่ออิฐดังกล่าวสร้างรูปทรงเรขาคณิตที่ถูกต้องและสามารถดำเนินการในแนวนอนแนวตั้งหรือแนวทแยงมุมเช่นเดียวกับในทางรวม ในขณะเดียวกันคุณสามารถสร้างความพึงพอใจให้กับจินตนาการของคุณและจัดแต่งทรงผมด้วยวิธีการที่แปลกใหม่ไม่ว่าจะเป็นรูปวงกลมคลื่นและตัวเลือกที่แปลกประหลาดอื่น ๆ

เพื่อที่จะวางแผ่นพื้นด้วยมือของคุณเองก็ควรจะจำไว้ว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะจัดวางพื้นผิวจากองค์ประกอบที่เป็นของแข็งเท่านั้น แน่นอนคุณจะต้องตัดก้อนอิฐและด้วยเหตุนี้หากไม่มีทักษะคุณอาจต้องทำลายมากกว่าหนึ่งแผ่น ยิ่งไปกว่านั้นปริมาณของการตัดที่ต้องการเพิ่มขึ้นเมื่อเลือกระบบเรียงซ้อนแบบทแยงมุมโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการออกแบบที่แปลกใหม่ การตัดกระเบื้องทำด้วยมีดพิเศษหรือเครื่องบดพร้อมดิสก์สำหรับตัดคอนกรีต

การก่อตัวเคลือบที่เหมาะสมหมายถึงเงื่อนไขต่อไปนี้:

• องค์ประกอบที่พอดีกับช่องและส่วนที่ยื่นออกมาเหนือผิวดินไม่ควรเกิน 3.5-4.5 ซม.
• กระเบื้องวางบนดินที่มีการอัดแน่นเท่านั้น
• พื้นผิวควรเรียบ
• ควรมีการระบายน้ำที่ดี (การระบายน้ำ) ไม่รวมลักษณะของแอ่งน้ำบนก้อนหินที่ปู

ขั้นตอนการเตรียมการ

คำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับวิธีการปูแผ่นพื้นอย่างถูกต้องนั้นกำหนดโดยการเตรียมพื้นที่ที่จะดำเนินการอย่างระมัดระวัง ในขั้นเตรียมการงานหลักดังต่อไปนี้จะดำเนินการ:

1. ขุดร่อง. งานเริ่มต้นด้วยการกำจัดของดินชั้นบนซึ่งช่วยในการแก้ปัญหาที่ 2 ในครั้งเดียว: ระดับแพลตฟอร์มการทำงานและสร้างย่อมุมที่จำเป็นสำหรับการวางกระเบื้อง ตามกฎแล้วดินจะถูกลบออกไปที่ระดับความลึกประมาณ 19-22 ซม. สำหรับทางเดินเท้าและ 28-32 ซม. สำหรับการชนกับยานพาหนะ
2. ดินอัดแน่น. ทั่วทั้งพื้นที่ของหลุมขุดมีความจำเป็นต้องกระชับดินให้ละเอียด เงื่อนไขนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อแก้ปัญหาการวางแผ่นปูบนพื้นทราย ในกรณีนี้ขอแนะนำให้ด้านล่างของช่องพักเปียกจากท่อที่สิ้นสุดโดยปืนสเปรย์

เมื่อเตรียมพื้นที่ทำงานจำเป็นต้องคำนึงถึงท่อระบายน้ำด้วย ส่วนใหญ่มักจะมีให้โดยสร้างความลาดชันทั่วไปของเว็บไซต์ทั้งหมด (ประมาณ 3-4 ºต่อเมตร)

ข้อ จำกัด โซน

องค์ประกอบที่จำเป็นของทางเท้าหรือหินปูเป็นจุดหยุดด้านข้างในรูปแบบของขอบถนน ในกรณีที่ไม่มีกระเบื้องมากจะย้ายเมื่อเวลาผ่านไปภายใต้ภาระและความชื้น ทางที่ดีควรใช้เส้นขอบคอนกรีตสำเร็จรูปเพื่อจุดประสงค์นี้ คุณสามารถทำมันเองด้วยมือของคุณเองโดยการเทคอนกรีตลงในแบบหล่อหรือใช้อิฐซึ่งจะฉาบแล้ว

การติดตั้งขอบถนนแผ่นจะดำเนินการตามคำสั่งนี้ ร่องลึกกำลังขุดรอบปริมณฑลซึ่งมีความกว้างมากกว่าขอบถนนประมาณ 5-10 ซม. ที่ด้านล่างของร่องลึกลงไปมีเบาะทรายหนา 6-8 ซม. ที่เต็มไปด้วยตราประทับอย่างละเอียด แผ่นติดตั้งอยู่ด้านบนของหมอนซึ่งจัดเรียงชิดกันและอยู่ในแนวตั้ง เพื่อแยกการกระจัดของพวกเขาในระหว่างการทำงานมีการตรึงด้วยหมุด ในการแก้ไขตัว จำกัด ตัวร่องลึกที่เตรียมไว้จะถูกเติมด้วยปูนคอนกรีต

เตรียมมูลนิธิ

แผ่นพื้นปูอยู่บนฐานที่เตรียมไว้ - หมอน ภารกิจหลักคือปรับระดับพื้นผิวและกำจัดการทรุดตัวขององค์ประกอบแต่ละอย่าง มันทำจากทรายและกรวดในหลายชั้น

ชั้นแรกเป็นทรายที่มีความหนา 5-8 ซม. ชั้นถัดไปมีหินบดและถูกออกแบบมาเพื่อกระจายน้ำหนักให้ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด ความหนาของมันอยู่ที่ 14-18 ซม. มีกรวดด้านหลังเสริมด้วยทรายช่วยให้คุณสามารถกำจัดช่องว่างได้ หากในชั้นแรกของความต้องการพิเศษเบาะไม่ได้กำหนดคุณภาพของทรายแล้วชั้นนอกจะเกิดขึ้นจากทรายละเอียด หลังจากนั้นพื้นผิวทั้งหมดจะถูกชุบและหมาดอย่างระมัดระวังด้วยการสร้างพื้นที่ราบที่มีความลาดชันที่จำเป็น ในที่สุดหมอนก็จะแนะนำให้แก้ไขโดยการนอนหลับเป็นชั้นบาง ๆ ของส่วนผสมของทรายกับซีเมนต์แห้ง

แผ่นปูปูพื้นจะถูกปูไว้อย่างไม่เร่งรีบและอยู่ในทิศทาง "อยู่ห่างจากคุณ" ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่จะหลีกเลี่ยงการรบกวนพื้นผิวของหมอน องค์ประกอบถูกวางในลำดับที่แน่นอนที่สอดคล้องกับรูปแบบที่เลือก (รูป) ช่องว่างจะถูกทิ้งไว้ระหว่างช่วง 1.5-2.5 มม. และเวดจ์ที่ทำจากไม้หรือพลาสติกถูกนำมาใช้เพื่อสร้างความกว้างด้านหนึ่งตลอดทั้งไซต์

ความลึกของกระเบื้องลงในชั้นทรายจะมีความหนาประมาณครึ่งหนึ่ง การจัดแนวบนเครื่องบินนั้นใช้ไม้ตีคลีและแท่งไม้ ในขณะที่คุณนอนหลับความสมดุลถูกตรวจสอบตามระดับ ก่อนอื่นองค์ประกอบที่เป็นของแข็งทั้งหมดจะตกลงบนหมอน ในขั้นตอนสุดท้ายจะมีการตัดกระเบื้อง เมื่อต้องการทำสิ่งนี้มันถูกนำไปใช้กับสถานที่ติดตั้งที่มีการทำเครื่องหมายเส้นตัดอย่างระมัดระวัง องค์ประกอบทั้งหมดถูกตัดในความเป็นจริง

การปูพื้นแผ่นคอนกรีตเสร็จสมบูรณ์โดยการปิดรอยต่อ การเปลี่ยนแปลงในระยะนี้ถูกกำจัดโดยการเติมช่องว่างด้วยทรายและผงซีเมนต์ หลังจากเติมน้ำจะถูกฉีดพ่นทั่วพื้นผิวของทางเท้าซึ่งเป็นผลมาจากการที่ปูนซีเมนต์ถือองค์ประกอบแต่ละส่วนเข้าด้วยกัน จนกว่าสารละลายจะแห้งสนิทการแก้ไขชิ้นส่วนจะถูกลบออก ขั้นตอนจะดำเนินการหลายครั้ง (3-4 ครั้ง) - สำหรับการกรอกข้อต่อที่ดีขึ้น มวลส่วนเกินจะถูกลบออกโดยไม่รอให้การชุบแข็งสมบูรณ์ เมื่อทำการตกแต่งสามารถเพิ่มเม็ดสีของเฉดสีที่ต้องการลงในส่วนผสมที่ระบุได้

ความทนทานของเส้นทางหรือแผ่นพื้นคอนกรีตขึ้นอยู่กับการเตรียมพื้นที่ทำงานและการวางองค์ประกอบที่ถูกต้อง งานดังกล่าวสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง แต่คำนึงถึงคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ การวางกระเบื้องคุณภาพสูงจะให้ประโยชน์ใช้สอยและรูปลักษณ์ที่สวยงามที่จะสร้างความพึงพอใจให้กับเจ้าของเว็บไซต์เป็นเวลานาน