Mga karagdagang materyales at elemento para sa pangkabit. Karagdagang mga materyales at elemento para sa pag-fasten. Pagkonekta bracket para sa mga missile

Ang website ng kumpanya ay nagbibigay ng isang malawak na hanay ng mga rigging bracket na may mga nakakataas na mga kapasidad mula sa 100 kilograms hanggang 2,000,000 kilo.

Pag-aangat ng mga staples ng iba't ibang uri:

u-shaped straight staples, D-shaped staples, bag-shaped staples, staples type CA,
staples pinahabang, flat staples, staples type D-wide
mga hugis na omega na hugis na G-hugis, mga kuwerdas na hugis na staples, staples na may mga tapon ng kabayo, mga staple ng SI, uri ng Omega, sling staples
90 ° swivel bracket
V-shaped staples

Mga tampok ng disenyo at application:

Ang mga kargamento ng kargamento (pag-aangat ng mga kadena, mga bracket ng elevator) na gamit ang mga carbon steel screw pin ay pangunahing ginagamit para sa hindi regular na paggamit sa dagat, pagmimina, pagmimina, engineering, agrikultura, konstruksyon, militar, langis at gas at iba pang mga industriya.
Ang pag-aangat ng mga bracket, kung hindi man ay tinatawag na pag-angat ng mga hikaw, pin bracket, tornilyo bracket, may sinulid na bracket, bracket na may isang balikat na screw, towing pin, bracket bolt sa katawan o thread sa katawan ng mounting bracket, bracket na may mabilis na paglabas, dalang bracket na may snap lock, bracket na may bracket na may katawan gamit ang isang kwelyo ng kwelyo, ang mga ito ay bahagi ng mga static at pag-aangat ng mga system at ginagamit bilang mga naaalis na ligament, sa tulong ng kung saan ang isang rigging rig, toneladang pag-akyat ng link, ay nakalakip sa rigging bracket.
Ang mga wire chain, mga bakal na bakal, abaka at mga lubid na bakal, mga tirador, kawit, mga puntos ng weld, mga kabit, pagkonekta ng mga link, mga link sa pag-load, mga pisi, swivel, mga punto ng pag-aangat sa anyo ng mga bolts ng mata at mga mata ng mata.
Ang mga rigging armas, fishing gear, pendant bracket, anchor brackets ay ginagamit sa mga aparato ng barko ng mga barko, vessel at mga lumulutang na kagamitan; para sa mabilis at maaasahang koneksyon sa iba't ibang mga nakakataas na aparato at naaalis na mga aparato ng pag-aangat.
Ang sapat na pag-andar ay ang bracket na may isang pin na may isang recessed hole sa hugis ng isang tool. Salamat sa mga tampok na disenyo, ang mga shackles na ito ay maaaring magamit kapag nag-aangat ng mga lambat ng pangingisda, dahil ang bracket na may ulo ng counter ay hindi kumapit sa anumang bagay.
Ngunit ang mga rigging bracket na may mga counterbolts ng kaligtasan ay ginagamit para sa regular na paggamit, at sa mga kaso kung saan may posibilidad na ilipat ang pagkarga sa pin, na kadalasang humahantong sa pag-ikot ng anumang diameter ng daliri ng bracket.
Bracket bolt-nut-cotter pin, na ginamit upang ikonekta ang mga elemento ng rigging sa bawat isa at upang maglakip sa mga kagamitan sa kargamento, kung kinakailangan ang maaasahang pangkabit.
Ang Universal mounting bracket na may nut ay ginagamit bilang isang towing bracket, bracket para sa chain chain, anchor bracket na gawa sa mataas na haluang metal, maaari ding magamit upang lumikha ng mga istruktura na rigging ng kaligtasan.

Ang pagkakaiba sa isang pin bracket ay isang hex bolt na may isang nut, maaari ding magkaroon ng isang bracket na may castellated nut.

Ang sinulid na pin ay maaaring magamit sa isang cotter pin upang maiwasan ang mga mani mula sa pag-loosening.

Ang pagpili ng isang tiyak na sukat ay nakasalalay sa mga naganap na naranasan ng carbon steel lifting bracket sa panahon ng operasyon, ang dynamic na koepisyent ng pag-load at ang puwang sa pagitan ng mga konektadong bahagi. At din kung anong materyal ang tumataas sa kanilang tulong. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga produkto ay gawa sa pinagsama na bakal na uri ng St.3 o St.5 alinsunod sa GOST 380 (sa mga partikular na kritikal na kaso kahit na ang mga de-kalidad na mga semento na steel ay ginagamit, halimbawa, ang asero 20 alinsunod sa GOST 1050), gayunpaman, ang mga bracket na gawa sa hindi kinakalawang na asero ay ginagamit upang maiangat ang mga magnetic material. 08X18H10 at 10X17H13M2. - Nai-import na hindi kinakalawang na staples A2 A2 A4 A5 na bakal.

Ang mga lobes ng nakakataas na mga strap ng strap ay pinahiran ng sink gamit ang teknolohiya ng mainit o electrolytic galvanizing. Nakasalalay sa mga kondisyon ng paggamit, maaari silang lagyan ng pintura o maibigay na hindi nasigurado, pati na rin ang mga staples na gawa sa haluang metal na bakal ay maaaring magkaroon ng isang co-resistant coating na hanggang sa −40 ° C.

Mahalaga rin ang pamamaraan ng stamping staples. Lalo na, sa panahon ng malamig na baluktot ng bar, ang mga makabuluhang pagkabaluktot na stress ay lumitaw sa loob nito, na binabawasan ang lakas ng bahagi sa panahon ng operasyon nito. Matapos ang pagpapapangit, ang mainit na naselyohang mga bracket na nakakataas ay dapat malinis ng scale at pagkatapos ay magamot ang init, samakatuwid ang kanilang katigasan bilang isang resulta ay umaabot sa parehong pamantayang mga halaga - para sa mga ordinaryong HB steels 155 ... 160, para sa hindi kinakalawang HB 280 ... 310, ngunit walang mga stress concentrator.

Mga pamamaraan ng paggawa - ang paglimot, malamig o mainit na baluktot.

Ang mga staples na may kapasidad na nagdadala ng 150 tonelada (sa stock) ay ginawa sa pamamagitan ng paghahagis ng isang espesyal na teknolohiya.

Ang mga staple para sa pag-aangat ng mga layunin mula sa site ay sumusunod sa lahat ng mga pamantayang pang-internasyonal:

Ang paggawa ng mga domestic size at disenyo ng pag-angat ng mga bracket ay kinokontrol ng GOST 2224-72 (pinalitan ng GOST 2224-93), GOST 25573-82, OST 5.2312-79, OST 15-206-78, OST 5.2003-87, OST V5.2299-79 - para sa mga bracket ng mababang magnetic performance, TU. Ang dating ginamit na GOST 2476-72 "Lift bracket" ay hindi wasto.

Uri ng rigging brackets PA, fishing bracket PV, bracket PB, bracket CA, bracket SB, bracket P, bracket RP

DIN 82016, DIN 82101, DIN 82102, DIN 82103, DIN 831, DIN 832, DIN 833, DIN 834
Pederal na mga pagtutukoy RR-C-271 (USA)
Pamantayang European Union EN 13889, EN 1677
Pamantayang British 3032
Ang pag-angat ng mga bracket ay eksaktong sumunod sa kasalukuyang edisyon
Directive European 98/37 / EC sa industriya ng engineering
Dokumentasyon ng sertipikasyon

Kung kinakailangan, ang mamimili ay binigyan ng mga sumusunod na dokumento na nagpapatunay sa kalidad ng mga produkto:

Pahayag ng Customs Union of Conformity;
sertipiko na may rehistro ng dagat at ilog;
sertipiko ng pagsunod sa mga kondisyon sa Teknikal na OST 5.2312-79;
sertipiko ng tagagawa ng pagsunod sa kalidad ng pagsunod sa mga pamantayan EN 10204-2.1 o −2.2;
sertipiko para sa pagsunod sa kalidad ng materyal na may mga pamantayan EN 10204 - 3.1.B;
sertipiko ng mga pagsubok na isinagawa ng tagagawa;
ang deklarasyon ng Europa tungkol sa pagkakasunud-sunod na sumusunod sa mga kinakailangan ng Directive 98/37 / EC (Appendix IIA) - sertipiko ng pagpapatunay alinsunod sa mga kaugalian ng EN 10204-3.1.B at −3.1.C;
sertipiko na naglalaman ng data sa makunat na lakas ng mga prototypes sa aplikasyon
pag-load;
pagsubok ng sertipiko sa pamamagitan ng aplikasyon para sa mga staples rigging test load;
mga protocol ng inspeksyon sa pamamagitan ng mga ultrasonic (US) at magnetic particle (MPI) inspeksyon.

Ang ilan sa mga dokumentong ito ay ibinibigay para sa isang bayad. Suriin ang puntong ito sa departamento ng pagbebenta.

Anumang opisyal na organisasyon ng pag-uuri ay maaaring kasangkot sa sertipikasyon ng produkto.

Ang mga kawit, staples, slings at traverses ay ang pinakasimpleng mga nakakataas na aparato. Ang mga ito ay isang mahalagang bahagi ng karamihan sa mga hoisting machine.

Ang mga kawit ay karaniwang ginawang all-forged at dumating sa dalawang anyo: isang-sungay at may dalawang sungay. Bukod dito, ang dalawang mga may sungay na kawit ay pinaka maginhawa kapag nagtitipon ng malaki, mabibigat na makina. Ang isang kamay, na ginagamit para sa mga naglo-load na may timbang na hanggang 50 tonelada, dalawang-sungay - hanggang sa 100 tonelada upang maiwasan ang di-makatwirang pagkawala ng isang lubid o kadena, mga kawit na may mga plato sa kaligtasan (Fig. 2, a) at mga tagapaghugas (Fig. 2, b) ay ginagamit. Pinoprotektahan nila ang mga kawit mula sa posibleng pakikipag-ugnayan sa mga bahagi na matatagpuan sa site ng pagpupulong ng makina.

Upang maiangat lalo na ang mabibigat na naglo-load (higit sa 100 tonelada), ginagamit ang plate na may sungay na may sungay at dalawang-sungay na kawit at staples (Fig. 3).

a - bingi; b - ipinahiwatig.

Upang mag-hang ng mga naglo-load mula sa mga kawit at bracket, ginagamit ang iba't ibang mga slings - mga piraso ng mga cable at chain, nilagyan ng mga kawit at singsing. Ang mga slings ay ang pinakasimpleng mga aparato ng pag-aangat. Sa FIG. 4 ay nagpapakita ng ilang mga disenyo ng mga tirador.

Sling konstruksyon:

a - bukas na simple; b - bukas na may mga loop; in - bukas na may mga bisagra at thimbles;

sarado; d - cable loop: e - cable suspension na may apat na sanga; W-sling net.

Ang haba ng mga tirador ay pinili batay sa pagiging maaasahan ng suspensyon ng pagkarga. Upang maiwasan ang pinsala sa mga sulok ng dala ng kargamento, ginagamit ang mga malambot na gasket.

Ang mga tirador ay idinisenyo para sa isang tiyak na kapasidad ng pagkarga, na kung saan ay ipinahiwatig sa pasaporte sa isang metal na token na nakakabit sa cable, at ang labis na ito ay hindi pinapayagan. Kamakailan lamang, ang mga espesyal na aparato ay ginamit upang mapabilis ang proseso ng pag-link sa mga nagtaas na mga naglo-load, pati na rin ang kanilang paglaya mula sa mga tirador.

Para sa pag-aangat at paglipat ng mabibigat na naglo-load na mas higit na haba, halimbawa mahaba ang mga shaft, kama, tubo, pati na rin ang mga boiler at tank, ang mga tren ay ginagamit na sinuspinde sa isang crane hook. Ang mga Loops, staples o hook ay nakadikit o nasuspinde sa mga traverses (Fig. 5, a). Ang paggamit ng pinahihintulutang bracket (Fig. 5, b) ay nagbibigay-daan sa paggamit ng isang ruta para sa maraming mga hugis. Minsan ang kapasidad ng pag-aangat ng isang kreyn ay hindi sapat upang maiangat ang mga bahagi o mga makina na binuo. Sa ganitong mga kaso, ang pag-aangat at paglipat ng mga kargamento ay isinasagawa ng dalawang mga cranes na gumagalaw kasama ang isang karaniwang crane run o sa magkatulad na mga track sa isang span. Ang isang espesyal na ruta ay sinuspinde sa mga kawit ng mga cranes na ito (Fig. 5, c), na may isang hook ng kargamento para sa pagsuspinde ng mga kargamento. Ang lugar ng hook ng kargamento ay natutukoy mula sa ratio ng mga bisig ng beam, batay sa kapasidad ng pagdadala ng mga cranes.

a - may naaalis na bisagra at nag-load ng mga bracket; b - kasama ang mga naayos na bracket: c - para sa paglipat ng mga naglo-load na may dalawang cranes.

Ang mga sinturon ng clutch ay din ang pinakasimpleng mekanismo ng hoisting. Ang mga ito ay binubuo ng ilang mga palipat-lipat at naayos na mga bloke at ginagamit upang makakuha ng lakas sa mga kaso ng pag-angat ng load kapag ang ordinaryong paraan ng pag-aangat (crane, hoist) ay hindi magagamit. Ang mas maraming mga bloke ng chain hoist ay, mas malaki ang makakuha ng lakas ay maaaring makuha, siyempre, na may parehong pagkawala sa bilis ng paggalaw ng pag-load.

Ang pinaka-karaniwang ginagamit na tackle, na binubuo ng isang nakapirming at mobile na mga bloke ng multi-roller.

Ang isang lubid, na naayos sa isang dulo sa isa sa mga bloke, sunud-sunod na baluktot sa paligid ng mga roller ng parehong mga bloke, at ang libreng pagtatapos ay karaniwang sugat sa isang winch drum o hinila ng isang fitter. Sa kasong ito, ang unit na nalilipat, kasama ang pag-load na sinuspinde mula sa mga slings, ay tumataas. Kapag ang free end ay singled out, ang pag-load ay bumababa sa ilalim ng sarili nitong timbang. Minsan pagkatapos mag-angat ng isang pag-load sa isang tiyak na taas, kinakailangan upang mapanatili ito sa timbang. Upang gawin ito, ang chain hoist ay nilagyan ng isang espesyal na salansan na pinche ang lubid sa sapa ng bloke kapag binabaan ang pag-load. Sa pag-akyat, ang lubid ay hindi nakakakuha pinched.

Ang mga kalahating tore bilang independiyenteng nakakataas na aparato sa pagpupulong ay ginagamit nang bahagya. Karaniwan ang mga ito ay isang mahalagang bahagi ng mas kumplikadong mga mekanismo ng hoisting at machine, tulad ng mga hoist, cranes.

Upang lumikha ng integridad ng proteksiyon na patong, kinakailangang mag-bonding ng Universal na may kakayahang umangkop na kongkreto na konkreto na banig sa bawat isa para sa pag-mount ng mga loop sa isang solong tela. Para sa mga ito, inirerekomenda ang paggamit ng mga sintetikong lubid, rigging bracket at mga carabiner ng tornilyo.

Upang hawakan ang nagtipon ng web ng UGZBM sa isang hilig na ibabaw, pati na rin upang ayusin ang matinding hilera ng mga banig sa upstream ibaba na ibabaw, ginagamit ang mga staples na bakal. Ang mga staples ay maaari ding magamit bilang mga karagdagang mga angkla na nag-fasten ng UGZBM web sa ibabaw, ngunit nasa web na magkakaugnay ng mga lubid o rigging bracket. Ang ganitong pangkabit ay nagbibigay-daan upang maiwasan ang pag-agos ng canvas ng UGZBM sa malakas na alon ng ilog at mabatong lupa, pati na rin sa mga kaso ng UGZBM na nakapatong sa isang hilig na ibabaw.

Ang pagbubuklod ng mga banig sa bawat isa ay isang kinakailangan para sa pagbuo ng isang solong proteksyon na tela mula sa UGZBM.

Ang kinakailangang bilang ng mga elemento ng pagkonekta (bracket, lubid) ay natutukoy ng pormula:

N \u003d (m-1) x 4 + (n-1) x 2,

kung saan: N ang bilang ng mga elemento ng pagkonekta (bracket, lubid);

M - ang bilang ng mga banig sa isang hilera, na konektado sa kahabaan ng mahabang bahagi;

N - ang bilang ng mga banig sa isang hilera, na konektado sa maikling bahagi.

Ang pagpili ng elemento ng pagkonekta at ang pamamaraan ng pangkabit ay nakasalalay sa mga tiyak na kondisyon at isinasagawa ng samahan ng disenyo.

Mga lubid para sa pagbubuklod ng UGZBM

Ang koneksyon ng mga banig sa isang solong proteksyon na tela ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pagtali sa mga banig sa mga mounting loops na may karagdagang mga lubid (DC). Sa kasong ito, kanais-nais na mag-link lahat pag-mount ng mga loop sa pagitan ng bawat isa. Kaya, ang kinakailangang bilang ng mga sentro ng libangan ay 12 piraso bawat 1 mat (sa isang pang-ekonomikong bersyon - 6 na piraso: para sa pag-link ng 2 mga loop sa mahabang bahagi, 1 - sa maikling bahagi).

Inirerekomenda na gamitin ang UGZBM para sa nagbubuklod na mga piraso ng sintetiko na mga lubid na may diameter na 10 mm hanggang 13 mm na may paglabag na pag-load ng 2000 kgf hanggang 3000 kgf. Ang mga sintetikong lubid ay nagbibigay ng kinakailangang pagkarga ng pag-iwas, ay lumalaban sa radiation ng UV, ay hindi madaling kapitan ng nabubulok at kinakain ng mga rodent, ay lumalaban sa mga kemikal at organikong solvent, na kinakailangang mga parameter sa ilalim ng mga kondisyon ng paggamit ng UGZBM sa ilalim ng tubig, pati na rin sa bukas na hangin at araw.

Ang haba ng segment ay nakasalalay sa bigat ng UGZBM, na konektado sa kanilang sarili, pati na rin sa diameter ng lubid at uri ng buhol na kung saan ang link ay ginawa, at 0.5-0.8 m.

Staples rigging at tornilyo carabiner.

Ang koneksyon ng UGZBM sa isang solong canvas ay maaaring isagawa gamit ang mga rigging bracket o mga carabiner ng tornilyo, na kumokonekta sa mga banig sa bawat isa para sa paglabas ng lubid ng pagkonekta, na gumaganap ng mga pag-andar ng mga mounting loops.

Ang diameter at makunat na lakas ng ginamit na pantulong na materyales para sa pangkabit ay nakasalalay sa modelo ng UGZBM at ibinibigay sa lamesa.

Talahanayan.Karagdagang mga elemento para sa pagkonekta sa UGZBM sa isang solong canvas
	Ang pag-aangat ng bracket (ST) Ø6 mm, ang lakas ng pagsira 2 t
	Screw karbin (HF) Ø8 mm, pagguwersa 2 t
	Ang pag-aangat ng bracket (ST) Ø8 mm, makakapal na lakas 3.2 t
	Screw karbin (HF) Ø10 mm, lakas ng pagsira 3.6 t
	Ang pag-aangat ng bracket (ST) Ø12 mm, lakas ng tensyon 5.0 t
	Screw carabiner (HF) Ø12 mm, pagsira ng lakas 4.7 t

Mga bracket na bakal SBM-1, SBM-2.

Upang maiwasan ang paggupit ng talim ng UGZBM, kinakailangan ang paggamit ng mga bracket na bakal para sa kongkreto na banig (mga angkla). Ang ganitong pangkabit ay nagbibigay-daan upang maiwasan ang pag-agos ng canvas ng UGZBM sa malakas na alon ng ilog at mabatong lupa, pati na rin sa mga kaso ng UGZBM na nakapatong sa isang hilig na ibabaw.

Ang mga staple ay gawa sa pagpapatibay ng bakal na may diameter na 10 mm hanggang 25 mm. Kasabay nito, ang maximum na posibleng lapad ng bracket na ginamit sa loob ng web ng UGZBM para sa paglakip nito sa ibabaw upang maprotektahan, hindi dapat lumagpas sa 14mm , dahil ito ang pinakamataas na diameter na nakalagay sa distansya sa pagitan ng mga hilera ng mga kongkreto na bloke ng UGZBM, kung saan naka-barado ang bracket. Ang paggamit ng mga staples ng isang mas malaking diameter dito ay posible lamang kapag ang mga kongkreto na bloke ng banig ay nawasak sa pamamagitan ng pagsuntok ng isang butas ng kinakailangang diameter, na napakahirap. Ang mga staple na may diameter na lumalagpas sa 14 mm ay maaari lamang magamit para sa pag-fasten ng UGZBM sa lupa kasama ang panlabas na perimeter ng web ng UGZBM.

Ang taas ng staple (A) ay nakasalalay sa kategorya ng lupa at tinutukoy ang lalim ng pag-clog ng mga staples sa lupa, at, nang naaayon, ang kakayahang makatiis sa paggupit ng UGZBM web kung saan inilalapat ito.

Ang taas ng bracket at kapal nito (diameter ng reinforcing steel) ay dapat kalkulahin ng mga taga-disenyo, depende sa uri ng lupa at ang bigat ng UGZBM na naka-fasten sa mga bracket.

2 mga variant ng mga bracket para sa pangkabit ng mga kongkretong banig (mula dito na tinukoy bilang SBM) ay binuo. Ang hugis at disenyo ng naturang mga bracket ay ipinakita sa mga scheme.

	SBM-1: U-shaped bracket, na binubuo ng 2 suporta, na magkakaugnay ng isang elemento (balikat), na welded sa mga suportado. Mga karaniwang sukat ng bracket SBM-1: 1. Ø10 mm, A1 \u003d 600 mm, A2 \u003d 620 V \u003d 610 mm. 2. Ø25 mm, A1 \u003d 585 mm, A2 \u003d 620 V \u003d 610 mm. Ang lapad ng bracket SBM-1 (laki B) ay nagbibigay-daan sa iyo upang magtakda ng isang gilid ng bracket sa pagitan ng una at pangalawang mga hilera ng mga kongkreto na bloke ng isang banig, at ang iba pa sa pagitan ng una at pangalawang hilera ng mga kongkreto na bloke ng katabing banig (Larawan 9). Sa tulong ng isang manu-manong instrumento ng percussion, ang bracket ay pinaputukan sa lupa, bilang isang resulta kung saan ang mga banig ay hinila kasama ang bawat isa sa kanilang sabay-sabay na pag-fasten sa lupa.
*Scheme.* *Bracket SBM-1 para sa pag-fasten ng UGZBM*

Scheme 9. Isang halimbawa ng mga pangkabit na canvases mula sa UGZBM sa bawat isa na may mga bracket na SBM-1
	SBM-2: T-shaped bracket, na binubuo ng 3 suporta, na nabuo sa pamamagitan ng baluktot na baras at hinang sa ito sa gitna ng ikatlong suporta. Ang haba ng sentral na suporta ay mas malaki kaysa sa dalawang pag-ilid. Mga karaniwang sukat ng bracket SBM-2: 1. Ø10 mm, A1 \u003d 595 mm, A2 \u003d 155 mm, B \u003d 400 mm. 2. Ø25 mm, A1 \u003d 600 mm, A2 \u003d 165 mm, B \u003d 415 mm. Ang lapad ng SBM-2 bracket (laki B) ay nagbibigay-daan sa iyo upang magtakda ng isang punto ng bracket para sa isang lubid na tumatakbo kasama ang unang hilera ng mga kongkreto na bloke ng isang banig, ang kabilang gilid para sa isang lubid na tumatakbo kasama ang unang hilera ng mga kongkretong bloke ng isang katabing banig, at ang gitnang gilid ay nahuhulog sa gitna, sa pagitan ng intersect pag-mount ng mga loop ng katabing banig (scheme 10). Bukod dito, ang bracket ay pinaputukan sa lupa, na katulad ng mga bracket ng SBM-1.
*Scheme.* *Bracket SBM-2 para sa pag-fasten ng UGZBM*

Scheme 10. Isang halimbawa ng mga pangkabit na canvases mula sa UGZBM sa bawat isa na may mga bracket ng SBM-2