Gawin ang iyong sarili na pvc boat na kagamitan para sa pag-troll. Pag-tune ng isang inflatable boat. Naglagay kami ng isang malambot na upuan

Ang pagpupulong ng isang inflatable boat ay nangangailangan ng materyal at pisikal na gastos mula sa may-ari at karaniwang mga karagdagang aparato ay mas mahal kaysa sa mismong daluyan mismo.

Walang limitasyon sa pagiging perpekto, bawat taon na higit pang mga bagong accessory ay idinagdag sa bangka at madalas na ang mga mangingisda ay napipilitan lamang ng kakulangan ng pera.

Kapag bumili ng isang bangka, maaga o huli nais mong bilhin ang mga sumusunod na kagamitan.

Compressor o bomba

Ang unang bagay na kailangan mo ay isang tagapiga para sa pumping.

Alam ng mga may-ari ng bangka kung gaano katagal at nakakapagod na mag-pump ng isang bangka bago pangingisda. Ang lahat ng mga serial inflatable boat ay nilagyan. Ang bumabagsak na oras ng isang karaniwang bangka gamit ang isang mekanikal na bomba ay dalawampung minuto. Bilang karagdagan, ang mga binti ay mabilis na pagod mula sa magkatulad na paggalaw.

Ang isang mahusay na solusyon sa problema ay ang tagapiga. Ang aparatong ito ay perpektong binabawasan ang oras ng pumping ng bangka at nai-save ang lakas ng mangingisda. Sa mga tindahan ngayon maaari kang bumili ng mga ganitong uri ng compressor:

Ang mga compressor na may built-in na baterya;

Ang mga compressor na konektado sa baterya;

Ang mga automotor compressor ay pinalakas ng isang network ng aparato ng transportasyon. Ang mga may-ari ng kotse na may tulad na aparato ay maaari lamang bumili ng isang espesyal na adapter at medyas, pagkatapos nito maaari mong ligtas na magpahitit o isang bangka ng PVC.

Ang motor ay makakatulong upang ilipat sa pamamagitan ng reservoir sa isang mas mataas na bilis at mapadali ang pagmamaniobra ng daluyan sa pagitan ng mga thickets ng tambo.

Mayroong isang malaking bilang ng mga makina sa merkado, ngunit ang isang bangka ng PVC ay maaari lamang magamit ng isang de-koryenteng motor.

I-mount ang motor na may mga espesyal na clamp na kasama sa kit. Ang engine ay naayos sa transom ng daluyan na may mga screws.

Maaari mong kontrolin ang motor gamit ang remote control o isang espesyal na hawakan.

Ang electric motor ay tumatakbo sa mga baterya, na maaaring singilin mula sa isang maginoo outlet.

Ang tagal ng motor ay limitado sa pamamagitan ng antas ng singil ng baterya.

Hanging transom

Hindi palaging bumili ng isang bangka na nilagyan ng isang outboard na kinakailangan upang mag-install ng motor.
Kailangan mong bilhin ito o gawin mo mismo.

Upuan

Kadalasan, sinusubukan ng mga mangingisda na mapabuti ang mga upuan ng bangka.

Sa pangunahing pagsasaayos, ang mga upuan ng playwud ay ibinibigay, na may mataas na resistensya ng kahalumigmigan. Hindi sila komportable na umupo, lalo na ang pangingisda ay tumatagal ng mahabang oras.

Para sa ginhawa, maaari mong gamitin ang malambot na mga linings para sa mga upuan ng bangka. Ang mga pad, bilang karagdagan sa isang malambot at komportableng base, ay nilagyan ng pag-aayos ng mga elemento sa bench boat na bangka, salamat sa kung saan hindi sila madulas at mahuhulog.

Mayroong malambot na upuan ng hangin o inflatable ottomans.

Isang kailangang-kailangan na accessory kung nagmamalasakit ka sa iyong kalusugan at ayaw mong mapunit ang iyong sarili sa pamamagitan ng pagbaba ng bangka sa tubig o pagbunot nito sa tubig.

Ang isang ganap na gamit na bangka ay may medyo bigat. Kung nagdagdag ka ng mga gulong dito, kung gayon ang paglulunsad ng daluyan sa tubig ay magiging mas madali.

Kung may mga gulong ng transom, ang bangka ay madaling ilipat sa isang maikling distansya sa baybayin. Sa mga tindahan makakahanap ka ng mga gulong ng iba't ibang uri at sukat.

Ito ay inilaan para sa pag-iimbak ng tackle fishing, pagkain, lubid, angkla at iba pang mga accessories.

Ito ay matatagpuan sa panloob na bow ng bangka, kaya hindi ito makagambala sa panahon ng pangingisda.

Tumahi ng mga bag ng mga materyales na hindi tinatagusan ng tubig na madaling malinis. Ang bag ay maluwang at tumatagal ng napakatagal na oras.

Karagdagang mga pag-mount para sa mga oars at rod

Ang mga ito ay inilalagay kasama ang bangka sa mga cylinders. Sa kasong ito, ang mga oars at ekstrang rod ay matatagpuan sa katawan ng mga cylinders; hindi sila makagambala sa paboritong negosyo ng mangingisda.

Kung kailangan mong alisin ang labis na gear - maaari silang mabilis na makuha sa mga clip. Ang ganitong mga aparato ay tinatawag na universal mounting blocks.

Mahusay na katulong para sa mangingisda. Ang aparato sensor ay naka-mount sa katawan ng barko. Ang isang mangingisda ay maaaring manood ng mga bagay sa ilalim ng dagat sa monitor. ginagawang produktibo hangga't maaari ang pangingisda.

Anchor

Sa mga tindahan maaari kang makahanap ng mga angkla ng iba't ibang mga timbang at sukat. Kailangan mong pumili depende sa mga kalagayan ng pangingisda.

Kung alam mo ang lawa, tiwala ka sa istraktura ng ilalim, pagkatapos ay pumili ng isang angkla na tiyak sa timbang at hugis.

Kung kailangan mo ring tumuon sa mga kondisyon ng panahon (mahangin o tahimik na panahon).

Mas mainam na itabi ang mga lubid sa angkla sa mga bobbins o mga espesyal na gulong, kaya hindi sila magsisinungaling sa ilalim ng iyong mga paa, makagambala at magulo.

Paghahabol

Upang ang iyong bangka ay magtagal ng mahabang panahon, kailangan mong alagaan ito, mag-ingat.

Ang parking ay makakatulong upang maprotektahan ito mula sa mga epekto ng panlabas na kapaligiran sa panahon ng transportasyon at sa paradahan.

Ang isang tumatakbo na awning, sa kabilang banda, ay protektahan ka mula sa panahon o init, at hindi papayagan ang tubig na pumasok sa sabungan.

Life vest

Ang indibidwal na paraan ng kaligtasan ay dapat na naroroon sa iyong barko, kung hindi, magkakaroon ka ng problema para sa anumang inspeksyon ng inspektor.

Kagamitan sa pangingisda

Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-equip ng bangka na may scoop, landing net at kukan. Ang mga elementong pangingisda ay laging madaling gamitin.

Mag-sign ng mga tao: Hindi ka maaaring dumura sa gilid ng bangka, isang kaguluhan ang dapat mangyari!

Vladimir Kolgin

Kapag napili na ang bangka, kung gayon, bilang isang patakaran, sa panahon ng pagbebenta ay tatanungin ka pag-tune ng bangka. Ano ang kasama nito, at gaano mo kailangan ang lahat ng kumplikadong ito sa trabaho?

Ang isang bangka na umalis sa production hall ay nagdadala lamang ng isang minimum ng lahat ng kailangan para sa operasyon nito. Siyempre, maaaring magamit nang normal sa form na ito, ngunit ang gayong pagsasamantala ay magdadala ng maximum na positibong emosyon at magbibigay ng kasiyahan sa tubig sa mga tuntunin ng antas na iyon. "Para sa iyong inaasahan?

Batay sa higit sa tatlumpung taon ng pagsasanay gamit ang maliliit na bangka, ang sagot ay malinaw sa akin: hindi, para sa karamihan ng mga may-ari ng barko - hindi ito maihatid!

Matapos ang unang exit sa tubig, pagtingin sa mga bangka ng mga kasamahan, nais mong iakma ang bangka sa iyong mga gawain hangga't maaari. At una sa lahat, hangga't maaari / * upang masiguro laban sa mga hindi inaasahang pangyayari. Bakit ang ganoong pagtitiwala? Hindi palaging ang bangka ay umalis sa magandang panahon at bumalik sa baybayin nang mahinahon. Posibleng mga pagpipilian. Samakatuwid, makatuwirang idirekta ang mga unang hakbang sa pag-upgrade ng bangka upang madagdagan ang antas ng ligtas na operasyon nito upang maaari kang magpatawad sa iyo ng mga pagkakamali hangga't maaari.

Ang seguro sa motor ng outboard sa isang bangka

May mga kilalang mga kaso sa tubig, kapag pinutol ng motor ang regular na lugar nito at, na nahati nang ilang beses sa dulo ng silindro na may isang tornilyo, ay nawawala sa kailaliman ng tubig. Sa katotohanan, maraming mga kadahilanan para sa mga naturang kaganapan - mula sa mga paglabag sa mga patakaran ng pagpapatakbo ng daluyan ng isang skipper, epekto sa isang balakid sa ilalim ng dagat, pagsusuot o pagbasag ng mga transom plate, pagbasag ng mga clamp ng motor.

Pinakamadaling secure ang motorgamit ang dalawang eyebolt (eyebolts) na symmetrically naka-mount sa transom ng bangka. Matapos i-install ang motor, sila ay magkakaugnay sa pamamagitan ng isang solidong bakal o sintetiko na cable upang makuha ang patay na kahoy ng motor, ngunit hindi rin maiwasan ang motor mula sa malayang pag-reclining kung sakaling magkaroon ng banggaan sa isang balakid sa ilalim ng dagat.

Ang ganitong pag-aayos, sa palagay ko, ay dapat ibigay sa anumang bangka, sa kabila ng iba't ibang mga pagpipilian para sa sahig o inflatable bottom. Ang pagkakaroon ng maayos na tangke ng gas sa lugar, hindi ka maaaring mag-alala tungkol sa kaligtasan at lokasyon nito kahit na sa bagyo. Ang anumang sinasakyan sa bangka ay mas maginhawa upang maisakatuparan sa tulong ng kalahating singsing at tirador. Nakasalalay sa uri ng ilalim, ang mga kalahating singsing ay maaaring mai-install gamit ang mga turnilyo, self-tapping screws, o nakadikit sa mga espesyal na overlay. Eksaktong ang parehong mga mount ay maaaring mailagay sa anumang bahagi ng silindro ng bangka para sa pag-aayos ng anumang kagamitan at imbentaryo. Sa ganitong paraan, maaari mong mai-unfasten ang maliliit na handbags, at hermetic packaging, mga tubo na may mga gulong na gulong, at, pinakamahalaga, ang angkla, na na-secure ito sa tulong ng mga singsing mula sa kusang bumabagsak na overboard.

Pvc boat hull

Ang bangka ay nakasandal sa pampang. Sa panahon ng pangingisda, maaaring magkaroon ng maraming mga gayong pag-aayos. Kung ang baybayin ay isang mabuhangin o mabato na bangko, kung gayon anupaman, kahit na ang pinaka banayad na pakikipag-ugnay sa katawan ng barko sa panahon ng paggalit ay mag-iiwan ng mga bakas sa bangka. Ang accelerator, kung gusto mo, ang magsuot ng katalista ay walang alinlangan na maging mga alon. Ang regular na pag-drag ng mabuhangin at mabatong streamer o mababaw na tubig ay maaari ring mabilis na punasan ang layer ng PVC sa ilalim. Ang lahat ng ito ay nagbibigay ng dahilan upang isipin ang tungkol sa maximum na pagbawas sa posibilidad ng pinsala na sanhi ng ilalim ng pag-abrasion.

Upang mabawasan ang mga kahihinatnan ng hindi pangkaraniwang bagay na ito, isang sistema ng pampalakas sa ilalim ay binuo. Bumaba ito sa gluing sa paligid o sa mga lugar na madalas na nakatagpo kapag lumilipat ng isang balakid, isang karagdagang layer ng PVC. Maaari itong maging isang karagdagang layer ng tela o isang profile na may pinahiran na PVC.

Malinaw na ang anumang gayong pampalakas ay hindi maiiwasang hahantong sa isang tiyak na pagtaas ng bigat ng buong istraktura, na maaaring maging napaka kritikal sa malaki o matinding pag-load ng daluyan. Ang lapad at kapal ng profile para sa pampalakas ay naiiba. Ang pangkalahatang criterion ng pagpili ay maaaring bigat ng isang tumatakbo na metro; kadalasang saklaw mula 70 hanggang 350 g.

Dapat pansinin ang isang tampok na disenyo ng mga bangka na may isang inflatable bottom. Dahil walang mahigpit na mga elemento sa ilalim, hindi na kailangan ang ganitong uri ng proteksyon. At sa mga bangka ng isang uri ng catamaran, ang isang uri ng proteksyon ng shell ay orihinal na inilatag ng tagagawa. Kapag ang pag-mooring, ang mga bangka ng ganitong uri ay makipag-ugnay sa ibabaw ng baybaying eksklusibo kasama ang mga skeg / karagdagang mga cylinder na matatagpuan sa loob ng mga takip na proteksiyon.

Kung ang bangka ay inihanda pangunahin para sa mga biyahe kasama ang mga rapids bilang isang rafting boat, kung gayon ang pagpapalakas sa mga kadahilanang pangkaligtasan ay dapat na mapalaki.

Kung kailangan mong pagsamantalahan sa mga ordinaryong lugar ng tubig, kung gayon maaari mong, tulad ng sinasabi nila, bumaba sa "kaunting dugo."

At isa pang argumento na pabor sa pag-install ng proteksyon. Kapag ang ilalim ng bangka ay napapagod, mas madali at mas murang palitan ang isang profile ng PVC kapag pinupunasan kaysa i-patch o kahit na baguhin ang buong ilalim ng bangka.

At ngayon ng kaunti pang detalye kung anong mga ruta ang dapat na palakasin sa mga bangka na may matigas na sahig.

Karaniwan, ang tagagawa ng keel ay nagpapatakbo lamang ng isang tape ng tinatawag na "itigil" (ang mga term na tagagawa na tumutukoy sa isang profile cast mula sa PVC).

Kung ang isa pang tape ay nakadikit sa magkabilang panig ng profile na ito sa mismong transom mismo, kung gayon ang naturang proteksyon ay maaasahang maprotektahan hindi lamang sa ilalim na plato, kundi pati na rin ang kilson.

Ang susunod na elemento, na kapansin-pansin din na naka-abraded, ay ang silindro. Samakatuwid, ang proteksyon sa pamamagitan ng paghinto ng mas mababang ibabaw nito ay ang pangalawang yugto ng pampalakas. Maaari itong tumagal mula sa ¼ hanggang ¾ ang haba ng lalagyan, na binibilang mula sa matigas, iyon ay, ang bahaging iyon lamang ang isusuot. Inirerekomenda din na palakasin ang mga stringer.

At bakit kailangan talaga? Hindi tulad ng mga matigas na mga pantal, ang isang bangka ng PVC ay kapansin-pansin na nababago sa panahon ng paggalaw at bahagyang nagbabago ang hugis ng mga mahihinang elemento nito. Ang mga mahigpit na elemento lamang ng istraktura nito - payol at transom - ay napapailalim sa kaunting pagpapapangit. Ang mahigpit na pakikipag-ugnay sa transom na may silindro at sa ilalim ay sinisiguro ng lakas ng gluing sa mga profile o teyp. Sa kaibahan, ang payol ay nakapasok lamang sa sabungan at naka-install sa spacer sa pagitan ng mga cylinders.

Ang mga lugar ng pakikipag-ugnay sa matigas na sahig o stringer na may tela ng lobo o sa ilalim ay ang pinaka mahina laban kapag gumagalaw ang bangka. Lalo na kung ang ilang nakasasakit, tulad ng buhangin, ay makukuha rito. Kung walang tamang proteksyon, ang mga kahihinatnan ng isang "nakasasakit na pag-atake" ay maaaring madama nang mabilis. Samakatuwid, ang pag-install ng proteksyon sa mga lugar na ito ay katwiran din, kapwa sa loob ng bangka na may kaukulang mga teyp o overlay, at sa labas ng bangka, sa anyo ng isang profile ng PVC.

At ang isa pang kinakailangang uri ng proteksyon ay proteksyon laban sa mga kasukasuan sa sahig. Ang mga tape ng PVC ay naka-install sa ilalim ng mga kasukasuan ng mga seksyon ng sahig.

Amplify ang pvc boat transom

At kinumpleto namin ang kumplikadong mga pagsusumikap upang palakasin ang transom. Ang istruktura sa lugar na ito lamang ng isang layer ng ilalim na sheet ay nakadikit sa playwud.

Ang pampalakas ng transom ay ginawa ng isang mababang profile ng paghinto ng profile o isang espesyal na profile ng sulok upang hindi lumikha ng karagdagang pagtutol.

Maaari mong gawin ang pagpapalakas sa iyong sarili kung mayroon kang karanasan sa paghawak sa PVC at malayo ka sa mga sentro ng serbisyo. Bukod dito, ang lahat ng mga elemento para sa ito at para sa maraming iba pang trabaho kasama ang bangka, kabilang ang pandikit, ay maaaring mabili sa mga tindahan ng maraming mga tagagawa. Ang ganitong mga kit para sa malayang pagkamalikhain ay lubos na laganap sa ilalim ng pangalan "Pag-tune ng kit."

Kung ang serbisyo ay malapit, pagkatapos ito ay nagkakahalaga na ipagkatiwala ang gawain sa bangka sa mga propesyonal.

Ito ang paunang kumplikado, na makabuluhang mapalawak ang buhay ng iyong barko.

Ang sumusunod na pangkat ng mga kapaki-pakinabang na maliit na bagay ay maaaring inilarawan bilang pagtaas ng antas ng kaginhawaan sa barko.

Ngayon tingnan natin kung ano pa ang nasa stockpile ng mga tagagawa. Ano ang iba pang mga aparato doon na ginagawang mas madali ang buhay para sa isang mangingisda, mangangaso o magpahinga lamang.

Mga malambot na overlay para sa mga lata ng bangka

Maaari silang maging alinman sa bahay na gawa sa improvised na paraan, o pang-industriya na paggawa. Maaari silang magamit pareho bilang mga independyenteng aparato, at kasama ang isang hindi tinatagusan ng tubig na bag. Sa kasong ito, ang bag na may mga zippers ay naka-fasten sa pad at naka-install sa ilalim ng lata. Ang dami ng naturang mga bag, depende sa modelo ng bangka, ay natutukoy ng lapad ng sabungan at ang lapad ng maaaring magamit. Ang isang napaka-kapaki-pakinabang na aparato para sa pag-iimbak ng mga maliliit na item, pati na rin ang mga kahalumigmigan ay maaaring masira.

Upang makakuha ng kaunti pang ginhawa, iminungkahi na gumamit ng mga inflatable na upuan. Ito ay mga inflatable ottomans ng iba't ibang mga hugis at sukat, na maaaring idinisenyo upang mailagay sa anumang bahagi ng bangka. Maaari silang mai-mount pareho sa spacer sa pagitan ng mga cylinders, at sa tulong ng lahat ng parehong kalahating singsing.

Kahit na ang higit na kaginhawahan sa isang bangka ay maaaring makuha sa pamamagitan ng pag-install ng mga inflatable backrests para sa mga ottomans.

Ito ay lumiliko ang isang marangyang inflatable chair, na, subalit, sa halip ay nagpapahinga kaysa pinapayagan kang tumuon sa pangingisda.

Awnings para sa mga pvc boat

Ang awning para sa maliit na mga bangka sa paggaod ay kahawig ng isang payong sa mga pagpapaandar, na nagbibigay ng proteksyon mula sa araw kaysa sa ulan.

Para sa mga motor boat, mayroong maraming mga uri ng awnings, na, sa palagay ko, ay nararapat espesyal na pansin, dahil ang mga ito ay napaka-functional na mga produkto. At maaari silang bahagyang maiuri bilang isang paraan ng pagpapabuti ng kaligtasan sa bangka.

Magsimula tayo sa awning, na nagsisilbing isang fairing ng ilong. Sa ilang mga kasanayan sa makina ng panahi, hindi mahirap gawin ito sa iyong sarili.

Para sa karamihan ng mga tagagawa, matatagpuan ito sa dalawang anyo: ganap na gawa sa manipis na tela ng PVC at may isang transparent na window sa harap. Ang awning ay mabilis na naka-mount sa isang U-shaped arc at nakaunat sa tabi ng pahinga sa mga kawit. Napakahusay nitong pinoprotektahan ang mga tripulante mula sa mga splashes, at ang bangka mula sa pagbaha sa busog sa isang matarik na alon.

Kung ang numero ng buntot ay natatakpan ng isang awning material, pagkatapos ay sa gilid ng awning isang transparent na bulsa ay dapat na sewn para sa numero ng understudy.

Ang sabungan ng isang bangka ng motor ay maaaring ganap na sarado na may awning. Ginagawa ito mula sa cordura o avisent, hindi gaanong madalas mula sa 350-550

Mga tampok ng PVC konstruksyon ng mga parangal na ito:

Ang batayan ng awning ay ang mga hugis-arko na aluminyo arko, na naka-fasten gamit ang mga bolts o mga turnilyo sa mga espesyal na eyelets, inihagis mula sa PVC at naka-mount sa silindro ng bangka. Ang disenyo ay mabilis na maalis.

Sa isang nakataas na estado, pinapayagan nito ang mga tripulante na mag-ampon mula sa lagay ng panahon. Ang pangunahing layunin ay proteksyon laban sa alikabok at pag-ulan sa pag-uugali ng daluyan.

Dahil sa pagkakaroon ng mga transparent windows sa ilalim ng awning, posible ang paggalaw sa ilalim ng motor sa isang mode ng pag-aalis. Dahil sa malaking windage, ang paggalaw sa ilalim nito ay posible kung walang malakas na hangin.

Ang pag-aayos ng mga panig sa ibabang posisyon ay isinasagawa kasama ang mga zippers, at sa nakataas na posisyon - sa mga espesyal na tirador. Ang mga partido ay maaaring tumaas sa anumang dami at sa anumang pagkakasunud-sunod. Ang pinaka komportable - sa ilalim ng awning, na may mga bintana ng bentilasyon.

Ang isang medyo hindi gaanong karaniwang uri ng parking tent, na nilikha batay sa mga gumuhong arko (ang disenyo ay katulad ng mga modernong tolda).

Ang mga bangka ng PVC ay ang pinaka-karaniwang uri ng fishing boat. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga bangka na ito ay ginawa mula sa mga kalidad na materyales, ngunit hindi sila palaging iniangkop sa mga pangangailangan ng mga angler at iba't ibang uri ng mga lawa. Kailangang isipin ng mga mangingisda ang mga bangka na "isip" gamit ang kanilang sariling mga kamay.

Ano ang magagawa mo sa iyong sarili?

Gawin mo mismo sa isang bangka ng PVC ay maaaring gawin ang halos lahat maliban sa bangka mismo - masyadong maraming espasyo at oras ay kinakailangan upang gumana sa mga malalaking sheet ng PVC, pattern, adhesives, atbp. Lahat ng natitira, maginhawa at praktikal na pagdaragdag sa isang tapos na bangka ay maaaring gumawa ng anumang iba pa hindi gaanong "braso" na mangingisda.

Pinapalakas namin ang ilalim

Ang ilalim ng bangka na gawa sa PVC sa panahon ng operasyon ay sumailalim sa pinakadakilang pagsusuot. Samakatuwid, kaagad pagkatapos ng pagbili, nang hindi naghihintay para sa pagbuo ng mga scuffs, kinakailangan upang maisagawa ang sumusunod na prophylaxis:

pandikit espesyal na mga seksyon ng mga profile ng PVC (girder) upang kolain ang pinaka nakasasakit na mga bahagi ng ilalim - ang butil ng daluyan, ang mas mababang bahagi ng mga cylinders, ang kantong ng ibaba at mga cylinders, transom;
para sa mga bangka na ginagamit sa mga rapids, mga reservoir na may mabatong, swirling shores, kinakailangan upang kolain ang buong panlabas na ibabaw ng ilalim sa pagitan ng mga takil at silindro, sa ibabang bahagi ng mga cylinders;
para sa gluing sa ibaba gamit ang isang lamad na PVC tela na 1.5-2 mm makapal, na nakadikit, pinainit ng isang hair dryer at pinagsama sa isang roller, nang hindi gumagamit ng pandikit.

Ang lahat ng mga hakbang sa pag-iwas upang palakasin ang ilalim ay isinasagawa sa mga napalaki na bangka. Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa mga gluing gilid.

Redans sa bangka

Ang Redan ay, sa katunayan, isang profile na may binibigkas na gabay, kadalasan, tatsulok na hugis. Ang pagpuno ng bangka na may mga redans ay may katuturan lamang kung kinakailangan upang madagdagan ang katatagan ng daluyan sa pagplano.

Ang kagamitan ng bangka na may mga redans ay pinagsama sa application ng karagdagang pag-iwas sa taludtod ng bangka at sa mga cylinders.

Anchor

Maraming mga angkla para sa mga bangka. Kadalasan ang mga angler ay gumagamit ng unang piraso ng bakal na angkop na timbang bilang isang anchor; may pinipili ang isang tao na gumuho ng mga modelo. Pangkalahatang mga kinakailangan:

Ang timbang mula sa 5 kilograms, ay depende sa lakas ng hangin at kasalukuyang nasa lugar ng pangingisda, pati na rin ang paglalayag ng isang sasakyang pangingisda;
Maipapayo na ang angkla ay maaaring itaas o ibaba mula sa lugar kung saan kinokontrol ang bangka - mula sa timon, motor, maaari (upuan) kung saan nangyayari ang pag-rowing.

Ang mga bangka na may haba na higit sa tatlong metro ay may katuturan upang magbigay ng kasangkapan sa mata at roller, na nagbibigay ng bangka na may higit na kaligtasan sa lugar ng alitan ng pisi ng angkla laban dito.

May hawak na umiikot

Mga gulong ng Transom

Mayroong maraming mga pagpipilian para sa pagmamanupaktura ng mga gulong ng transom dahil may mga angger na kumukuha sa kanilang sariling produksyon. Ang pangunahing layunin ng naturang mga gulong ay ang transportasyon ng isang naka-load, madalas na may isang motor, daluyan mula sa transportasyon sa tubig. Para sa paggawa ng mga gulong kakailanganin mo:

Ang mga gulong - ay karaniwang binibili nang hiwalay o ang mga magagamit ay ginagamit, mula sa ilang mga hindi kinakailangang aparato (mas mabuti ang mga inflatable na, na may diameter na 300 mm, lapad mula sa 100 mm). Ang mas malaki ang mga gulong sa diameter, mas malamang na sila ay makaalis sa lupa.
Ang wheel hub ay dapat na selyadong sa gulong.
Ang tsasis ay gawa sa isang piraso ng pipe, channel at iba pang mga improvised na materyales.
Ang pinakasimpleng pag-mount ng chassis sa transom ay binubuo ng isang metal plate na may isang piraso ng pipe na welded dito, kung saan ang itaas na bahagi ng tsasis ay malayang pumapasok, ngunit walang labis na pag-play.
Ang bawat tsasis na naka-mount sa transom ay dapat magsama ng hindi bababa sa apat na mga punto ng attachment at clamping plate sa loob ng transom, na magbibigay ng karagdagang lakas ng pag-mount.
Ang pag-fasten ng chassis sa mga fastener ay isinasagawa sa anumang paraan na posible - sa mga bolts, studs, ay maaaring magsama ng pag-angat ng mga gulong sa posisyon na "kasama ang mga silindro".

Para sa mga bangka na may mga tangke na bumabagsak sa kabila ng transom at may mga hawakan para sa pagdala ng bangka sa layo ng lalagyan, gumawa ng mga naaalis na mga gulong na naka-mount sa mga tangke:

mula sa anumang magagamit na materyal (halimbawa, isang plastic bariles na angkop na lapad), "ang mga clamp" ay pinutol ng lapad na 20 cm. Ang haba ng mga clamp ay dapat kalkulahin upang sila ay dumaan sa aft handle para sa pagdala sa lalagyan;
ang mga gulong na naayos sa platform ay nakadikit sa gitna ng "clamp" na may mga bolts o rivets;
ang salansan sa paligid ng lalagyan ay naayos sa anumang paraan na posible - isang fastener na ginawang sa mga dulo ng "clamp", bolts (tulad ng isang water pipe clamp), atbp.

Ang mga gulong ng transom ay dapat na tanggalin o natitiklop, dahil hindi lahat ng mga katawan ng tubig ay may mga slope na maginhawa para sa paggamit ng mga gulong

Hindi kapani-paniwalang nababanat

Hindi lahat ng mga inflatable boat ay may isang takal. Kung ang mga oars ay ginagamit lamang bilang isang mover, kung gayon ang kawalan ng isang bukung-bukong ay hindi nagiging sanhi ng malalaking problema. Kung ang isang motor ay ginagamit, kinakailangan ang isang takong. Ang layunin ng keel:

tinitiyak ang pagpapanatili ng bangka sa kurso;
pag-iwas sa paghihiwalay ng bow ng daluyan mula sa ibabaw ng tubig sa panahon ng paggalaw gamit ang isang motor.

Ang paggawa ng isang panloob na inflatable keel ay may katuturan kung ang bangka ay walang isang inflatable, flat bottom at ang haba ng bangka ay hindi bababa sa 3 metro:

pandikit ng isang tubo (na may diameter na 70 - 100 mm) na may balbula mula sa isang bangka, o hindi tinatablan ng materyal na katulad ng kalidad. Ang haba ng tubo ay natutukoy sa pamamagitan ng distansya mula sa busog hanggang sa unos;
ipako ang pipe sa loob ng bangka hanggang sa ibaba sa lugar ng keel na may transverse PVC strips.

Inilunsad sa pipe at pinatuyong solusyon ng mustasa ay magbibigay ng karagdagang higpit ng produkto. Sa mababaw na tubig, maaari mong iputok ang takil at gumamit ng isang flat-bottom boat.

Pag-mount ng tanke ng gas

Sa barko mayroong palaging mga bagay na kanais-nais na ayusin. Ang mga lugar na kung saan ang mga bagay na idikit ay dapat na nilagyan ng solong o dobleng kalahating singsing:

pandikit ng kalahating singsing sa mga gilid at ibaba, kung ito ay gawa sa PVC;
i-tornilyo ang kalahating singsing sa sahig na may mga bolts o mga tornilyo kung mahirap ang sahig sa bangka.

Ang tangke ng gas sa pamamagitan ng kalahating singsing na may isang tirador, sinturon o kurdon ay naayos sa tamang lugar.

Upuan

Karamihan sa mga modernong inflatable boat ay nilagyan ng mga upuan, na may ilang mga kawalan:

Makitid at matatag para sa matagal na pag-upo.
Huwag kang bumalik.
Mabilis na mag-freeze sa malamig na panahon.
Wala silang kakayahang lumipat sa loob ng sisidlan.

Natuto ang mga Angler na iwasto ang lahat ng mga pagkukulang na ito sa kanilang sarili:

ang mga polypropylene (turista tur) heaters ay nakadikit sa mga upuan - hindi ito malamig, hindi nabasa, ito ay maginhawa upang dumikit ang mga umiikot na pang-akit;
mag-install ng malambot na foam o inflatable lining sa upuan;
mag-install ng karagdagang natitiklop na mga mobile backs o upuan gamit ang iba't ibang uri ng clamp at iba pang mga fastener;
ang mga swivel na upuan ay mahigpit na naayos sa matigas na sahig (payola);
gumamit ng mga inflatable na kutson.

Insurance sa labas ng motor

Ang pinakamadaling paraan upang masiguro ang isang motor ay upang itali ito upang ligtas na nakakabit ng mga singsing sa transom ng bangka. Ang isang mahusay na pagpipilian ay isang cable na nagkokonekta sa eyebolt.

Pag-install ng bag

Ang mga bag ng accessory ay madaling i-install sa mga sumusunod na lokasyon:

sa ilalim ng mga bangko (upuan);
sa bow.

Ang iba't ibang mga pangunahing fastener ng bangka ay ginagamit upang i-fasten ang mga bag, ang bilang na madaling madagdagan nang nakapag-iisa - Ang PVC ay isa sa mga pinakamahusay na materyales para sa gluing.

Matapos makuha ang isang inflatable boat na gawa sa PVC, ang mangingisda ay pinilit na unti-unting i-upgrade ang sisidlan sa kanyang agarang pangangailangan. Mayroong gumugol ng karagdagang pondo sa paggawa ng makabago ng bangka, ang isang tao ay nasisiyahan sa malayang pagkamalikhain sa pagpapabuti ng barko. Ang pangunahing bagay ay hindi labis na labis ito sa bagay na ito - ang mga pagpapabuti ay hindi dapat makagambala sa komportableng pangingisda.

Matapos bumili ng isang bangka ng PVC, maraming mga gawain para sa komportableng paglalagay sa bangka mismo, gear at iba pang mga kinakailangang bagay.
Nagsimula sa isang tunog ng tunog, kung saan mai-mount ang monitor?
Nag-usap ako sa pamamagitan ng Internet, nagbasa ng mga forum, tumingin sa mga larawan. Natagpuan ko ang konstruksiyon na ito:

Nagpasya akong pumunta pa, ang baterya sa isang lalagyan ng plastik, isang lumipat sa lalagyan.
Sabado: sa umaga nagpunta ako sa utility room, kinuha ang isang lalagyan na angkop sa laki. Sa mga kalakal para sa pangingisda, bumili ako ng mga bracket para sa lyktros, sa pagbuo ng mga sulok at turnilyo. Ang mga labi ng 9 mm na playwud ay matagal na sa balkonahe.
Ibinomba ko ang bangka sa garahe, sinukat ang lahat ng mga sukat na may isang pinuno at isang parisukat, sketched ito, isinulat ito. Umuwi kami upang makita, magplano.

Gupitin, sinuri ang laki, tila tama ang lahat.

Nakita ko ito, ngunit pagkatapos kong magsimulang mag-drill hole ay nalaman ko na nawalan ako ng 1 sentimetro ang haba ... well, okay lang iyon.
Pinroseso ang mga gilid na may isang rasp at papel de liha, ang lahat ay lumiliko nang maganda
Nagtipon, nagpunta sa garahe upang masukat sa bangka. Isipin ang aking pagkabigo kapag ang mga butas para sa mga pamalo ay naharang ng isang lyktros ... Abidna !!! Napatungan ng isang sentimetro, sa prinsipyo, maaari mo itong ayusin, ngunit hindi ito magiging maganda. Nagpasya akong iwanan ang lahat hanggang Linggo.
Noong Linggo, ginawa ko ang aking mga gawaing bahay at nagpasya na lumikha ng isang bagong bersyon.
I-disassembled ko ang unang pancake, pinutol at sawed ang mga blangko sa tamang sukat.
Kailangan ng maraming oras upang maproseso ang mga gilid at ibabaw na may papel de liha.
Pinagsamang disenyo

Nasuri sa bangka, lahat ay maayos. Ngayon pagpipinta sa kulay ng bangka.

dito makikita mo na ang bundok ay dapat na 2 lyktros. ngunit sa pag-check sa bangka, napagtanto ko na hindi kinakailangan ang pangalawang lyktros.

tipunin ang buong istraktura

sa karaniwang bundok ng sonar monitor, nag-drill ng butas sa gitna at maglagay ng isang sheet ng goma sa ilalim ng mount

Ang pinakalumang bangka sa merkado ay mga bangka ng gum na gawa sa goma na tela. Nang unang lumitaw ang mga naturang bangka, nakakuha sila ng instant na katanyagan dahil sa kanilang pagiging mura.

Ang pagdating ng mga bangka ng PVC

Sa pagtatapos ng ika-20 siglo, ang mga tagagawa ay nagsimulang gumawa ng mga bangka na gawa sa polyvinyl chloride (PVC), na sa lalong madaling panahon ay nalampasan ang katanyagan ng gum dahil sa katotohanan na, sa kaso ng pagkasira, maaaring magawa ang independiyenteng pag-tune ng mga bangka ng PVC. Sa paggawa ng mga bangka na ginamit ang de-kalidad na reinforced na PVC na tela, na binubuo ng limang layer. Ang pagpapatunay ay tumutukoy sa pagkakaroon ng isang malakas at medyo magaan na frame. Ang papel na ginagampanan ng frame sa PVC inflatable boat ay isinasagawa ng kurdon - ang batayan ng isang sintetikong tela na may mataas na lakas. Ang kurdon ay natatakpan ng mga patong ng tela ng PVC, na mayroong mga katangian ng tubig at air impermeability, at lumalaban din sa mapanganib na epekto ng tubig sa asin, mga sunugin na materyales at solar radiation. Upang mahigpit na itali ang tela ng PVC gamit ang kurdon, ginagamit ang isang makapal na malagkit na komposisyon. Kaya ginagawa nila ang karaniwang bangka na inflatable na PVC. Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng mga pakinabang ng materyal na ito, kung minsan kinakailangan upang ayusin at tune ang mga bangka ng PVC upang mapalawak ang buhay ng sasakyan at i-update ang hitsura nito.

Ang isang inflatable boat na gawa sa polyvinyl chloride ay maaaring maging sanhi ng malubhang pinsala sa mga rodents na nais na atake sa iba't ibang mga malambot na materyales. Bilang karagdagan, ang bangka sa panahon ng operasyon ay maaaring tumakbo sa mga iron bar. Ang malubhang pinsala ay nangyayari rin bilang isang resulta ng hindi mahinahong paggamit o mga gasgas at pagbawas na hindi nakadikit sa oras. Samakatuwid, inirerekomenda na ang lahat ng pinsala ay naitama sa isang napapanahong paraan. Sa anumang kaso, ang karamihan sa pag-aayos at pag-tune ng bangka ay maaaring gawin nang mag-isa, magkaroon lamang ng isang maliit na manu-manong pagsasanay at ang mga kinakailangang tool para sa pagkumpuni at pag-tune.

Proseso ng pagkumpuni ng bangka

Ang pag-tune ng mga bangka ng PVC, ang mga larawan na laging nasa espesyal na panitikan, ay nagsisimula sa katotohanan na kinakailangan upang makahanap ng isang nasirang seksyon ng bangka. Inirerekomenda ang trabaho sa pag-aayos kung saan ibinibigay ang air access. Pinakamainam na ayusin ang bangka sa kalye sa temperatura na 15 ° C hanggang 25 ° C. Upang makita ang menor de edad na pinsala, dapat mong ibaba ang bangka sa tubig. Kung lumilitaw ang mga bula ng hangin, ang bangka ay nasira.

Mga tool sa pag-aayos

Upang maisagawa ang de-kalidad na pag-tune ng mga bangka ng PVC gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

Mga gunting.
Roller.
Brush
Solvent na may artikulo 646.
Lapis
Natanggap ang pag-aayos ng kit kapag bumili ng bangka.

Kung nangyari ang pagkasira sa bukid, kung gayon ang mga accessories para sa mga bangka ng PVC, ang pag-tune ng kung saan ay hindi isinasagawa sa bahay, ay hindi kinakailangan. Ito ay sapat na upang magkaroon ng isang kit sa pag-aayos, isang kutsilyo at isang magaan.

Paghahanda sa Pag-aayos

Susunod, ang nasira na lugar ay diretso sa asul. Pagkatapos ay kailangan mong i-cut ang isang piraso ng tisyu 10 sentimetro mas malaki kaysa sa nasira na lugar. Pagkatapos nito, ang balangkas ng patch ay iguguhit gamit ang isang lapis. Ang lugar kung saan magaganap ang patch ay dapat na maayos na tratuhin ng isang solvent.

Pag-aayos ng malagkit

Ang pag-tune ng mga bangka ng PVC ay madalas na imposible nang walang kalidad na pandikit. Upang mag-glue ng maliit na pinsala mas mahusay na gumamit ng pandikit na "Uranus". Kung ang pinsala ay seryoso, pagkatapos ay ang pag-tune ng mga inflatable boat ng PVC ay dapat gawin sa paggamit ng mga adhesives "UR-600", "Demoskol" o "VITUR".

Ang pag-aayos ng cut sa ilalim ng bangka

Ang ilalim ng bangka, bilang isang panuntunan, ay pinutol ng mga bar ng pampalakas, na namamalagi sa ilalim ng mga lawa. Ang mga kubo sa ilalim ng bangka ay kumplikado. Upang makagawa ng pag-tune ng mga bangka ng PVC na may isang cut sa ibaba, kailangan mong gumamit ng dalawang mga patch: para sa mga panlabas at panloob na panig. Bago ang gluing ng nasira na lugar, dapat itong flashed na may makapal na mga thread.

Masira ang pagkumpuni ng mas mahaba kaysa sa 7 sentimetro

Kung sakaling lumala ang pinsala, kinakailangan na gumawa ng kalidad na pag-tune ng bangka. Ang PVC tela ay dapat na handa para sa gawaing pagkumpuni. Ang pag-aayos ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Ang dalawang hugis-itlog na mga patch ng parehong laki ay pinutol.
Ang nakadikit na lugar ay maayos na itinuwid at degreased na may solvent.
Ang tabas ng panlabas na patch ay iginuhit kung saan isinasagawa ang gluing.
Ang patch ay nakadikit sa loob at pagkatapos ay sa labas. Para sa mga pag-cut ng bilog na may diameter na higit sa 2 cm, mas mahusay na kolain ang dalawang mga patch sa loob at labas.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang pag-aayos ng kit ay nagsasangkot sa pag-tune ng iyong sariling mga bangka ng PVC na may mga pagbawas nang hindi hihigit sa 15 cm ang haba. Kung ang gupit ay higit sa 15 cm, pagkatapos ang bangka ay dapat dalhin sa isang service center.

Mga paraan ng pag-bonding para sa mga nasirang ibabaw

Kinakailangan na gumamit ng isang gamit na brush upang mag-apply ng pandikit sa lugar ng pagkasira sa tulong nito. Pagkatapos ng application, kailangan mong mahigpit na pindutin ang nakadikit na mga bahagi ng bangka sa bawat isa. Kapansin-pansin na ang pagpipiliang ito ng gluing ay maikli ang buhay at itinuturing na isang mabilis na opsyon sa pag-aayos.
Ang kwalitatibong pag-tuning ng isang bangka ng PVC para sa pangingisda ay isinasagawa tulad ng sumusunod: ang nasira na ibabaw ay dapat na lubricated na may isang manipis na layer ng pandikit at maghintay hanggang sa ito ay malunod. Pagkaraan ng sampung minuto, ulitin ang pamamaraang ito. Pagkatapos nito, ang parehong mga bahagi ng patong ay konektado, at ang lugar ng kanilang bonding ay pinagsama ng isang roller. Sa kasong ito, dapat gumana ang roller upang ang labis na pandikit ay hindi lalampas sa mga hangganan ng nakadikit na patch.
Ang sumusunod ay itinuturing na isa sa mga pinaka-epektibong pamamaraan sa pag-aayos: ang layer ng kola ay natuyo hanggang sa mawala ang kalat nito, pagkatapos kung saan ang isang patch ay inilapat sa lugar ng pinsala. Upang simulan ang proseso ng gluing, kailangan mong magpainit sa lugar kung saan naka-install ang patch gamit ang isang electric hairdryer. Mainit na mabuti nang hindi ito labis na labis. Pagkatapos nito, maaari mong gamitin ang roller upang ang mga bonded ibabaw ay magsimulang makipag-ugnay sa bawat isa.

Dapat itong alalahanin na kapag isinasagawa ang pag-aayos ay hindi inirerekumenda na gumamit ng isang bukas na apoy, dahil maaari itong makapinsala sa bangka.

Matapos ayusin ang mga nasira na seksyon ng bangka, at natapos ang pag-tune ng mga bangka ng PVC, maaari mong simulan upang subukan ang sasakyan. Upang gawin ito, bahagyang mabalot ito at iwanan ito sa ilalim ng normal na mga kondisyon para sa isang linggo. Matapos ang panahong ito, ang layer ng pandikit ay ganap na hinihigop sa ibabaw ng bangka. Kung hindi pinapayagan ng mga kondisyon na mapusok ang bangka, maaari mo itong i-roll up at iwanan ito upang matuyo sa bukas na hangin.

Posible na ipasok ang tubig sa isang nakaayos na bangka pagkatapos na ganap na matuyo ang pandikit. Kung hindi, maaaring mangyari muli ang pinsala sa lugar kung saan ang nakadikit ay nakadikit lamang.

Ang pagpapalit ng isang balbula na may sira

Ang madepektong paggawa ng balbula ng bangka ay madalas na nauugnay sa isang mekanikal na epekto dito. Upang mapalitan ang isang nasira na balbula, kailangan mong mag-stock up ng isang espesyal na susi upang makatulong na hilahin ang balbula. Hindi inirerekumenda na hilahin ang balbula na may mga improvised na paraan, dahil hindi lamang ito ay maaaring masira, kundi pati na rin ang bangka. Kung sakaling walang espesyal na susi sa kamay, maaari itong gawin nang nakapag-iisa. Upang lumikha ng isang susi, kinakailangan upang mag-stock up ng isang metal tube na may diameter na 13 hanggang 22 mm at isang jigsaw, na kakailanganin upang putulin ang mga ngipin ng susi.

Kapag handa na ang susi, kailangan mong ibaba ang mga cylinder ng bangka at magpatuloy sa pag-aayos. Upang gawin ito, pakiramdam at mahigpit na hawakan ang katapat ng balbula na tinatawag na "baso". Ang katawan ng balbula na may isang susi ay baluktot sa "baso". Nangyayari na ang balbula ay "mga sopas", at medyo may problema upang mai-unscrew ito. Sa sitwasyong ito, maaari mong gamitin ang spray para sa mga kotse na "Liquid Key".

Bago mag-install ng isang bagong balbula, kailangan mong suriin ang luma. Kung ang pinsala ay menor de edad, pagkatapos maaari mong suntukin, hugasan ito sa tubig ng sabon, grasa ang tagsibol na may solidong langis at ibabalik ito sa bangka. Baguhin lamang ang balbula kung ang matandang hindi maibabalik.

Ang pag-install ng isang bagong balbula ay ang mga sumusunod: ang baso ay gaganapin sa pamamagitan ng kamay, at ang bagong balbula ay maingat na naipit sa paggamit ng isang wrench. Sa kasong ito, huwag lumampas ito at huwag mahigpit na mahigpit ang balbula. Ang katotohanan ay ang labis na paghihigpit ay maaaring humantong sa isa pang kabiguan ng balbula.

Paano maiiwasan ang mga scuff na nagaganap sa isang bangka ng PVC

Kapag bumili ng mga upuan para sa isang bangka, dapat mo munang bigyang pansin kung paano ang buhol para sa pagkonekta sa likod sa upuan, at pagkatapos ay sa disenyo, kulay at materyales ng upuan. Ang yunit ng pagkonekta ay dapat gawin ng aluminyo. Kung ang gayong buhol ay gawa sa bakal, mas mahusay na tanggihan ang pagbili, dahil ang sulok ng upuan ay kuskusin laban sa gilid ng bangka at masira ang tela ng PVC. Ang mga upuan na may isang buhol ng aluminyo ay hindi kailanman nasira ang mga gilid ng bangka, ngunit stain lamang ang mga ito.

Ang isa pang problema ay maaaring lumitaw sa isang sitwasyon kung saan ang sulok ng upuan ay maaaring hawakan ang tahi ng tela ng PVC. Mula sa palagiang alitan, ang mga gilid ng seam ay maaaring "shag", na mas maaga ay hahantong sa pagbasag ng tela. Upang maiwasan ang mga posibleng panganib o upang maiwasan ang karagdagang pagkawasak sa ibabaw ng bangka, kinakailangan upang maglagay ng mga espesyal na patch sa mga lugar na ito. Upang mai-install ang mga patch, kakailanganin mo ang polyvinyl chloride material, na maaaring mabili sa anumang merkado, o gamitin ang mga labi ng mga lumang banner banner. Kung ang layunin ay upang ilagay ang ilang mga layer ng mga patch, mas mahusay na gumamit ng isang pattern upang i-cut ang mga patch ng parehong laki at hugis. Ginagamit din ang pattern upang ipahiwatig ang eksaktong lugar ng gluing. Kaya mabilis mong makumpleto ang pag-tune ng mga bangka ng PVC. Ang mga larawan ng nakatutok at na-update na mga bangka ng PVC ay higit pa at mas nakalulugod sa mata.