Çiftliğin unsurları nelerdir. Metal çiftlik. Metal konstrüksiyonlar. Çiftlik inşaat

DEMİRYOLU METAL

BİNALARIN KAPLAMALARINDA ÇİFTLİKLER

Mertek çiftlikleri. Genel Hükümler

Kaplamalar ve temel olarak kiriş ve alt kiriş yapıları, kirişler, fener ışık yapıları (gerekirse), bağlar ve çatı kaplama yapılarından oluşur. Endüstriyel binaların, hangarların, depoların, spor komplekslerinin, büyük açıklıkların üst üste binmesi gereken alışveriş merkezlerinin kaplamalarında en yaygın olanı çelik kafes kirişlerdir. Çiftlikler metal maliyetleri açısından ekonomiktir ve üretimi kolaydır, verilen mimari koşullara, üretim teknolojisine ve yük altındaki tasarım çalışmalarının gereksinimlerine uygun olarak kolayca herhangi bir şekil verilebilir.

Kafes kafes kiriş, çatı kaplamasından yükleri kabul eden, binanın enine açıklığına binen ve bu binanın destek elemanlarına (sütunlar, duvarlar) dayanan bir kafes yapıdır. Boyuna mesafenin 12 metre veya daha fazla olduğu seyrek bir sütun ızgarasıyla, bina boyunca sütunlar arasına, ara kafes kiriş kafesleri için bir destek görevi gören ek kafes kirişler monte edilir. Bu tür ek çiftliklere kafes adı verilir. Kafes ve kafes kafes kirişler kayışların ana hatlarında, ızgara tiplerinde, yuvarlanan profil markalarında farklılık gösterir. Çiftlik tipinin nihai seçimi binanın amacına, çatının profiline, drenaj sistemine, iklim bölgesine, kaplama malzemesine ve ekonomik faktörlere bağlıdır.

Kafes türleri

Kafes kafes kirişleri, kayışların şekli, kafes tipi ve kafes çubukların enine kesit tipi ile ayırt edilir.

— Çiftlik Anahatları binanın amacına bağlıdır ve bitişik elemanlara sahip arayüzün tasarım tasarımına, istatistiksel şemaya ve yük tipine, çalışma koşullarına ve çatı tipine göre alınır. Kayışların şekline bağlı olarak, çiftlikler paralel, kayışlı ve üçgen şeklinde segmentli, poligonal, trapez şeklinde ayrılmıştır.

— çiftlikleri üçgen şekli - açıklığın ortasında konsantre yük bulunan konsol ve kiriş sistemlerinde kullanılır ve ayrıca çalışma koşullarına bağlı olarak, çatının önemli bir eğimini ayarlayın. Üçgen kafes kirişlerin, bir dizi önemli dezavantajı vardır, yani, destek düğümünün tasarımının karmaşıklığı vardır, bu da kafesin sadece kolon ile eklemlenmesini sağlar, bu da binanın yanal sertliğini azaltır. Çiftliğin orta kısmındaki kafes çubuklar çok uzundur; enine kesiti, nihai olarak metalin aşırı kullanımına yol açan en yüksek esnekliğe göre seçilir.

— Paralel bantlı makaslar- kafesin elemanlarının eşit uzunluklarına, aynı düğüm modellerine, elemanların ve parçaların tekrarlanabilirliğine sahip, bu tür bir tasarım şemasını birleştirmeye izin verir ve imalatlarının sanayileşmesine katkıda bulunur. Şu anda, avantajları nedeniyle, paralel kayışlara sahip makaslar en yaygın olarak kullanılmaktadır ve bina kaplamalarında ana tiptir. Bununla birlikte, ana hatlarında anların planından çok uzak olduklarını ve tüketim açısından ekonomik olmadıklarını belirtmek gerekir.

— Segment Çiftlikleri - kemerin eğrisel taslağı, teoride, çelik tüketiminde önemli tasarruflar sağlayan böyle bir çiftlik üretmemize izin veren, ancak böyle bir tasarımın üretiminin karmaşıklığı, üretimin karmaşıklığını arttırdığı ve dolayısıyla pratikte kullanılmadığı anların diyagramını tamamen tekrarlar.

— Çokgen çiftlikleri- her bir düğümde kemerin bir kırığı olan, ancak kavisli bölümlerin kullanımı olmadan, anların diyagramının parabolik taslağına oldukça yakından karşılık gelir. Esas olarak sadece büyük açıklıklar ve köprü yapılarının ağır makaslarının yapımı için kullanılırlar.

— Keystone çiftlikleri - Üçgen olanlarla karşılaştırıldığında, daha basit bir düğüm tasarımında avantajları vardır ve ayrıca binanın tüm çerçevesinin sertliğini artıran sert bir çerçeve düğümü düzenlemenize izin verir. Bu kafes kirişlerin ızgaralarının açıklığın ortasında uzun çubuklar yoktur ve şekilleri moment diyagramının ana hatlarına daha yakındır.

Çiftlik Izgara Çeşitleri - Yüklerin uygulama şemasına, kayışların şekline ve tasarım gereksinimlerine bağlı olarak seçilir. Kafes tipi, çiftliğin ağırlığına, üretiminin karmaşıklığına ve görünümüne bağlıdır.

— Üçgen ızgara sistemi - Paralel bantlı veya trapez şeklinde olan çiftliklerde kullanılan, kafesin en küçük toplam uzunluğunu ve yükün desteğe uygulandığı yerden en kısa çabayla en az sayıda düğümü verir. Yükselen ve azalan destek dişlerine sahip çiftlikler ayırt edilir. Bu sistemin dezavantajı, tasarım stabilitesini elde etmek için ek çelik tüketimi gerektiren uzun sıkıştırılmış parantezlerin varlığıdır.

— Diyagonal ızgara sistemi - kafeslerin küçük bir yüksekliği ile ve raflar boyunca büyük çabaların iletildiği koşullar altında en uygun uygulama. Çapraz bir kafesin üretimi zaman alıcıdır ve büyük miktarda metal gerektirir. Uygulanan yüke sahip düğümden desteğe giden çaba yolu uzundur, kafesin tüm düğümleri ve çubuklarından geçer, bu nedenle maksimum tasarlanırken en uzun elemanların - diş telleri - gerildiği ve rafların sıkıştırıldığı ortaya konur.

— Makas ızgarası - Düğüm uygulamasının dışındayken üst kayışa yüklerin yoğunlaşması ve ayrıca tasarım kayışının uzunluğunun azaltılması gerektiğinde uygulanır. Cihaz kafes kafesi, sıkıştırılmış çubukların tahmini uzunluğunu azaltma olasılığı ile, parantezlerin eğim açısının rasyonel bir şekilde gözlenmesi ile enine yapıların elemanları arasında optimum mesafenin elde edilmesini mümkün kılar. Çatı makaslarında, kafes kafes, kirişler arasında normal bir mesafeyi korumanıza izin verir, çatı elemanlarını korumak için uygundur veya büyük panelli çatıyı desteklemek için gerekli ara düğümü döşemenize izin verir. Cihaz kafes kafesi zaman alıcıdır ve bazı durumlarda ek metal tüketimi gerektirir. Çiftlikte yük her iki yönde de hareket ederse, kullanılması tavsiye edilir. çapraz kafes.Tauri'den yapılmış kemerli çiftliklerde kullanmak mümkündür çapraz kafesparantezler doğrudan markanın duvarına tutturulur.

— Eşkenar dörtgen ve yarı diyagonal kafes - iki brace sisteminin etkileşimi nedeniyle büyük bir rijitliğe sahip, yapılar büyük enine kuvvetler üzerinde çalışırken en uygunudur. Temelde köprüler, direkler, kuleler, iletişim ve büyük çiftliklerin gerekli olduğu yerlerde kullanılır.

Kafes çekirdek bölümü - seçim esas olarak çiftliğin amacı ve tasarımı ile belirlenir. Kiriş makasları, sıcak haddelenmiş eşleştirilmiş köşelerden, dikdörtgen elektrik kaynaklı profillerden, kanallardan, yuvarlak borulardan, Tauri'den kemerli ve geniş raflı I-kirişlerden tasarlanmıştır, bazı durumlarda tek köşelerden kafes kullanmak mümkündür.

Çiftlik elemanlarının en yaygın kesit tipi, tüm iklim bölgelerinde hafif ve ağır kapalı yapılarla birlikte kullanılan binaların 18-42m. Köşebentler ve koşular, kaplamalar ve bağların kavşakları üzerinde düğümler inşa etmek için uygun olan bu tür bir çözüm, kafes kiriş tipini seçmek için tasarımın yanı sıra elemanların çeşitli kesit alanları seçiminde büyük potansiyele sahiptir. Bununla birlikte, çok sayıda ek eleman (eşarplar, bağlantı parçaları, pedler) üretim için çelik tüketimini ve işçilik maliyetlerini arttırır.

Metal yapıların imalat ve montajının ağırlığını ve zahmetini azaltmak için daha rasyonel bir yapıcı çözüm, kafes kiriş kafeslerinin yapımında yuvarlak borular veya dikdörtgen bükülmüş profiller kullanmaktır. Profilin rasyonel şekli ve kafes elemanlarının kafes kemeri ile şekilli olmayan bağlantıları nedeniyle tasarruf sağlanır. Boru şeklindeki çubukların büyük bir avantajı, iki düzlemde eşit derecede stabil olmaları, iyi düzene girme, kullanımda boyama kolaylığı ve korozyona dirençtir.

Kafes kafes kiriş için en uygun tasarım çözümü - Tauri'den sıcak haddelenmiş köşeler kafesli kayışlar. Kapsam, eşleştirilmiş köşelerden gelen çiftliklerle aynıdır, ancak köşelerin Tauri duvarına sabitlenmesi nedeniyle, kesiciler olmadan yapabilirsiniz, buna göre çelik hacmi azalır ve üretim süreci basitleştirilir.

Kafeslerin hesaplanması ve şemasının özellikleri

Çiftliklerin planları oldukça çeşitlidir ve binanın teknolojik çalışma koşullarına, çatı yapısına, teknik, ekonomik ve mimari hususlara bağlıdır. Bu verilere dayanarak, açıklık, kafes yüksekliği, kayış şekli, eğim vb. Belirlenir. Dik çatılar için, trapez kirişler% 5-10 eğimli çatılar için ve% 2,5 eğimli su ile doldurulmamış çatılar için paralel kayışlar ile kafes, düşük elemanlı, basit şekildedir. Geniş bir eğime sahip çatılar, üçgen kafes kirişlerden veya paralel kayışlarla üçgenlerden tasarlanmıştır. Harici su tahliyesi olan çok açıklıklı binalarda, çoğunlukla tek adımlı çiftlikler kullanılır.

Kiriş kirişlerinde hesaplanırken, kirişlerin düğümlerindeki ve çubuklarındaki kuvvetler yüklere bağlı olarak belirlenir. Çiftlikte, çabayı belirlemek için gerekli olan her biri için birkaç yük vardır:

- çiftliğin kendi ağırlığını, kirişlerin ağırlığını, çatı ve izolasyonu, lambaları, kaplama bağlarını içerir;

- askıya alınmış taşıma ekipmanı, askıya alınmış iletişim ve ekipman, aydınlatma tesisatları, havalandırma, vb. gibi, büyük toz emisyonları ile toz yükü dikkate alınır;

atmosferik yükler - kar, rüzgar. Kaplama elemanlarını hesaplarken kar yükleri, özellikle hafif çatı ile bölümün boyutunu belirleyen ana yüklerdir. Bazı durumlarda, tasarım çabalarındaki kar yükü oranı% 60-70'e ulaşır.

Genel çiftlik boyutları - uzunluk ve yükseklik. Kafeslerin açıklığı referans şartlarında belirtilmiştir ve binanın işletme gerekliliklerine ve düzenine göre belirlenir. Optimum yükseklik, gerekli sertlik ve genişlemiş elemanların taşınması olasılığı dikkate alınarak, çiftliğin en küçük ağırlığının koşulundan alınır, çiftlik arası alana teknik iletişim yerleştirme ihtiyacının durumuna bağlı olarak çiftliğin yüksekliği atanabilir.

"ENDÜSTRİYEL METAL YAPILAR"

Prommetcon

metal işleme üreticileri derneği

terim demet (kafes) genellikle yalancı çerçeveler veya kiriş çiftleri gibi herhangi bir eleman montajını tanımlamak için kullanılır, genellikle mühendislik duygusu anlamına gelir: "büyük bir mesafeyi örtmek için uçlarla üçgenlere bağlanan ayrı yapısal elemanların düz çerçevesi."

Uygulama alanı

Çiftlikler modern inşaatta, esas olarak kullanılan malzemelerin tüketimini azaltmak ve örneğin köprüler, endüstriyel binaların kiriş sistemleri, spor tesisleri ve küçük hafif inşaat ve dekoratif inşaatlar gibi yapıları kolaylaştırmak için büyük açıklıkları kapsayacak şekilde yaygın olarak kullanılmaktadır. konstrüksiyonlar: pavyonlar, sahne konstrüksiyonları, tenteler ve podyumlar;

Bir uçağın gövdesi, bir araba gövdesi taşıyan bir geminin gövdesi (basit bir kiriş gibi çalışan açık gövdeler hariç), bir otobüs veya dizel lokomotif, bir küreği olan bir taşıma çerçevesi, sopromat açısından bir kafes kiriştir (böyle bir iskelet yapısı olmasa bile) takviye kaplama damgaları ve yükselticileri) sırasıyla güç hesaplarında uygun yöntemler kullanılır.

Tarih

kule (bkz. Direk, Kule - Kule Vinç, Eyfel Kulesi)
vinç (bkz. Vinç)
köprü (bkz. Köprü)
destekleyici yapılar (güç iletim kuleleri)
kaplama kafesleri (kiriş, alt kiriş - kiriş çiftlikleri için destek görevi görür)
vana kepenk çiftlikleri
çiftlik üst geçitleri

ve diğer tesisler.

Yürütme malzemesine göre

Malzemeye göre, çiftlikler ayrılır:

metal (çelik, dökme demir, alüminyum ve diğer alaşımlar);
kombine.

Bazen çeşitli malzemeler, tüm özelliklerinin en rasyonel kullanımı için birleştirilir.

Tasarım özelliklerine göre

Kayış tipi

Çift kuşaklı ve üç kuşaklı çiftlikler, nadir durumlarda çift kuşaklılara göre avantajları vardır: yatay düzlemde ve burulmada bükülmeye karşı yüksek direnç gösterirler, bu da ek bağlantı ihtiyacını ortadan kaldırır ve sıkıştırılmış çiftlik konturunun stabilitesini artırır.

Kafeslerin dış konturunun (kayışlar gibi) ana hatlarının doğasına bağlı olarak, kafes kirişlerin uzunluk ve yükseklik yanı sıra bir eğim belirli boyutları vardır:

Kayış tipi	Çiftliklerin açıklığı (uzunluğu), L, m	Kafes yüksekliği H, m	Çiftlik Kemer Eğimi, ben,%	düzen
yanan	36	1/10 ... 1/12 L	-
Paralel	24-120	1/8 ... 1/12 L	% 1.5'e kadar
Balık	48-100	1/7 ... 1/8 L	-
Çokgen (çokgen)	36-96	1/7 ... 1/8 L	-	Çiftlik çokgen (çokgen).
Parabolik (parçalı)	36-96	1/7 ... 1/8 L	-
ikizkenar yamuk şeklinde	24-48	1/6 ... 1/8 L	8,0...10,0%	Çiftlik beşgen (yamuk).
Üçgensel	18-36	1/4 ... 1/6 L	2,5...3,0%

Genellikle çiftliklerde ve balık türleri çiftliklerde, kamu binalarında, paralel bantlı - endüstriyel binalarda kullanılır.

Minimum kütle ve maksimum sertlik koşullarına göre optimum kafes yüksekliği, kafes kiriş yüksekliğinin açıklığa oranı - H / L \u003d 1/4 ... 1/5 ile elde edilir, ancak bu oranla kafes kirişler kurulum ve nakliye için uygun değildir ve binaların hacmini abartır.

Izgara Türü

Izgara Türü	Açıklama	düzen
Çapraz	Çapraz ızgara sadece gerginlikte çalışır, bu nedenle alternatif yüklerde çalışan çiftliklerde kullanılır.
Diyagonal	Düşük çiftliklerde kullanılır
Yarım	-
eşkenar dörtgen şeklinde	Eşkenar dörtgen kafes bir çeşit üçgen kafes
Üçgensel	-
Sprengel	-

Parantezlerin makas kirişlerine rasyonel açısı 45 ° 'dir.

Zeminler arası tavanlarda, tarlalar arası alanda veya teknik bir zeminde patlayıcı bir zemin oluşturmak için dübelsiz bir çiftlik kullanılır; dezavantajı, kayış ve raflardaki önemli eğilme momentleri nedeniyle artan çelik tüketimidir.

Destek türü

açık tip profiller - tek ve çift köşeler, bükülmüş kaynaklı profiller, kanallar, markalar, I-kirişler;
kapalı tip profiller - dairesel ve dikdörtgen kesitli borular.

Çiftliklerin uçlarındaki açık profiller durumunda, özel kalınlıklar sağlanır - ampuller.

Kayışlar

Kirişleri monte etmek için, üst makas kayışına cıvata delikleri olan bir köşe monte edilir.

Kaplamanın betonarme plakalarını desteklerken, üst makas kemeri t, mm kalınlığında plakalarla güçlendirilir:

12 - 6 m'lik çiftliklerde;
14 - 12 m'lik çiftliklerde.

Büyük açıklıklar (12 m'den fazla) ve gerekirse kayışların bölümünü değiştirmek için molalar tasarlanır. Kemer kopmaları genellikle köşebentin çalışmasını kolaylaştırmak için düğümlerin ötesinde gerçekleştirilir, kayışlar köşelerden veya plakalardan bindirmelerle üst üste bindirilir. Az bir çaba ile bir düğümdeki kayışların birliği mümkündür. Hesaplamalarda dikkate alınan bir bükülme momentinin ortaya çıkmasını önlemek için, bitişik kayışların yüksekliği% 1.5'den fazla kaydırılmamaktadır.

Contaların bağlanması

Büyük uzunluklar için çift tasarımlı açık tip profiller (çift köşe, kanal, vb.) Birbirinden ayrı olarak çalışabilir (sıkıştırıldığında farklı yönlerde bükülebilirler), bu nedenle, daha fazla stabiliteleri için, eklem pedleri - krakerler birlikte çalışırken monte edilir.

Eşleştirilmiş çiftlik elemanlarının uzunluğu (kayışlar, raflar ve diş telleri) 40'ı aşarsa r sıkıştırma altında ve 80 r nerede gerilebilir r - profil bölümünün herhangi bir minimum atalet yarıçapı, daha sonra bu elemanlar birbirleriyle ek contalar ile bağlanır - krakerler. Profil genişliği 90 mm'den fazla olan krakerler sağlam değildir, çelikten tasarruf etmek için iki dar çıta bölünür.

Şekiller

Çiftliğin elemanları uçtan uca veya bir bağlantı plakası - köşebent ile bağlanabilir.

Köşebentlerin kalınlığı, kirişin elemanlarındaki çabalara bağlıdır ve tüm elemanlar için aynı olduğu varsayılır, ancak uzun açık kafeslerde, destek köşebentlerinin kalınlığına 2 mm daha izin verilir ve tabloya göre C38 / 23 çeliği için kabul edilir:

C238 / 23 dışındaki çelikler için, köşebentlerin kalınlığının 2100 / R'ye eşit bir faktörle çarpılarak azaltılmasına izin verilir, burada R, çeliğin hesaplanan direncidir.

Çalışma prensibi

Birkaç çubuk menteşelere keyfi olarak bağlanırsa, rastgele birbirleri etrafında döneceklerdir ve böyle bir yapı, yapısal mekanikte söyledikleri gibi “değiştirilebilir” olacaktır, yani üzerine basarsanız, bir kibrit kutusunun duvarları gibi oluşacaktır. Çubuklardan düzenli bir üçgen oluşturursanız, yapı sadece çubuklardan birini kırırsanız veya diğerlerinden koparırsanız gelişir, böyle bir tasarım zaten "değişmez".

Kafes yapı bu üçgenleri içerir. Ve bir kule vincin oku ve karmaşık destekler, hepsi küçük ve büyük üçgenlerden oluşur. Herhangi bir çubuk, sıkıştırma geriliminde bükülmelerden daha iyi çalıştığından, yük kirişlere çubukların bağlantı noktalarında uygulanır.

Aslında, kafes çubuklar genellikle menteşelerle değil, katı bir şekilde bağlanır. Yani, herhangi bir iki çubuk yapının geri kalanından kesilirse, birbirlerine göre dönmezler, ancak basit hesaplamalarda bu ihmal edilir ve bir menteşe olduğuna inanılır.

Hesaplama yöntemleri

Çiftlikleri hesaplamanın basit ve karmaşık birçok yolu vardır; bunlar analitik yöntemler ve kuvvetlerin çizelgesidir. Analitik yöntemler, "enine kesit" veya "kesme düğümleri" (çubukları bağlayan menteşeler) yöntemiyle en basit hesaplamalardan biri olan çiftliklerin kesilmesi örneğine dayanır. Bu yöntem evrenseldir ve statik olarak tanımlanmış herhangi bir çiftlik için uygundur. Hesaplama için, çiftliğe etki eden tüm kuvvetler düğümlerine indirgenir. Ardından, iki hesaplama seçeneği kullanılır.

İlk olarak, desteklerin reaksiyonları olağan statik yöntemlerle (denge denklemlerinin hazırlanması), daha sonra sadece iki çubuğun birleştiği herhangi bir düğümün incelenir. Düğüm zihinsel olarak çiftlikten ayrılır, kesilmiş çubukların hareketini düğümden gelen reaksiyonları ile değiştirir. Bu durumda, işaret kuralı geçerlidir - genişletilmiş çubuğun pozitif bir kuvveti vardır. Yakınsak kuvvet sisteminin denge durumundan (çıkıntılardaki iki denklem), çubuklardaki kuvvetler belirlenir, daha sonra bir sonraki düğüm düşünülür, burada yine sadece iki bilinmeyen kuvvet vardır ve böylece tüm çubuklardaki kuvvetler bulunana kadar devam eder.

Başka bir yol, desteklerin reaksiyonlarını belirlemek değil, destekleri destek çubukları ile değiştirmek ve daha sonra tüm düğümleri kesmek (sayıya göre) n) ve her biri için iki denge denklemi yapın. Sonra sistemi çözün 2n denklemler ve her şeyi bul 2n destek çubuklarındaki çabalar da dahil olmak üzere çabalar (desteklerin tepkisi). Statik olarak tanımlanmış çiftliklerde sistem kapanmalıdır.

Düğümleri kesme yönteminin önemli bir dezavantajı vardır - düğümlerin dengesinin sırayla değerlendirilmesi sürecinde hataların birikmesi veya boyut laneti tüm çiftlik için küresel bir denklem sistemi derlenmişse doğrusal denklemler sisteminin matrisleri. Ritter yöntemi bu dezavantajdan yoksun. Arkaik grafik hesaplama yöntemi de vardır - ancak öğrenme sürecinde faydalı olan Maxwell-Cremona diyagramı. Modern uygulamada, çoğu kesme düğümleri yöntemine veya sonlu elemanlar yöntemine dayanan bilgisayar programları kullanılır. Bazen hesaplamalarda, Henneberg çubuklarını değiştirme yöntemi ve olası yer değiştirme prensibi kullanılır.

Tahmini Eleman Uzunlukları

Kafeslerin elemanlarının (kayışlar, raflar ve diş telleri) hesaplanan uzunlukları, elemanın uzunluğuna μ uzunluğunun azalma katsayısı ile çarpılır:

çiftlik düzleminde:
- μ \u003d 1,0 - kafes kiriş düzleminde sıkıştırılmış bir üst kayış için (düğümlerin merkezleri arasındaki elemanın tam geometrik uzunluğu);
- μ \u003d 1,0 - kemerin devamı olarak kabul edilen çiftliklerin desteklerini desteklemek için (çimdiklemenin küçük etkisi nedeniyle);
- μ \u003d 0.8 - destek haricindeki tüm raflar ve parantezler için, köşebentlere bitişik gerilmiş elemanların neden olduğu parantez uçlarının bir miktar sıkışması ile bağlantılı olarak.
çiftlik uçağından:
- μ \u003d 1,0 - sıkıştırılmış diş telleri ve raflar için (düğüm merkezleri arasında tam hesaplanan geometrik uzunluk);
- μ \u003d 1,0 - sıkıştırılmış kayışlar için; eğer çalışmaların montajı zor olan derzlere tutturulmuşsa veya pistlere sert bir zemin döşenirse (profilli sac yaklaşık 30 cm'den sonra pervazlarla vidalarla sabitlenir ve profilli sac üzerine monolitik bir betonarme döşeme yapılır) veya çalışmayan kaplamada, prefabrik kapak plakaları kafes kemerlerine kaynaklanır.

Proje Kompozisyonu ve Tasarımı

Çalışma taslağı iki bölümden oluşur: Tasarımcı tarafından gerçekleştirilen KM markasının (metal yapılar) açıklayıcı notu ve çizimleri, malzemelerin (haddelenmiş çelik, vb.) Malzemelerin kullanılabilirliği dikkate alınarak üreticinin tasarım departmanı tarafından KMD markasının çizimlerinin (metal yapılar, detaylandırma) gerçekleştirildiği. ve tesis ve kurulum organizasyonunun teknolojik yetenekleri ve sınırlamaları (inşaat mekanizmaları: kaynak makineleri, vb.; kurulum mekanizmaları: vinçler, yük asansörleri, vb.).

KM marka çizimleri şunları içerir:

başlık ve kapak sayfaları;
açıklayıcı not;
elemanların düzeni;
elementlerin konjugasyon düğümleri;
genel ve referans boyutları;
metal haddeleme teknik özellikleri.

KMD marka çizimleri şunları içerir:

başlık ve kapak sayfaları;
bağlantı şemaları;
elemanların detay çizimleri ve montaj donanımı.

Çalışma çizimleri özel bir marka sisteminde gerçekleştirilir.

galeri

Kraliçe direk kafes bölümü, bkz. Tr: Ahşap çatı kirişi.

Enerji nakil hattı desteği.

Dürüst e ve dayanıklı metal makaslar - bu modern metal ürün çeşitlerinden biridir. Bu, sert düğümler menteşeli olanlarla değiştirilse bile, geometrik parametrelerini asla değiştirmeyen bütünsel bir şekildir. Kanopiler, çardaklar, pavyonlar ve hatta konut binalarının tüm çatıları gibi dayanıklı ve güvenilir yapılar yaparlar. Ancak bu tasarımlar daha tanıdık ahşap tasarımlardan ne kadar daha uygundur?

Bu yazıda, size metal kafes kirişlerin çeşitleri, özellikleri ve faydaları hakkında bilgi vereceğiz. Umarız kiriş sisteminin gücü konusuna tamamen farklı bir şekilde bakabilirsiniz, özellikle de kıymıkları, odun öğütme hatalarını ve çatı elemanlarının işlenmesiyle ilgili sürekli endişeleri unutmak istiyorsanız.

Özel inşaat için avantajlar ve dezavantajlar

Günümüzde güçlü metal çiftlikleri, özel evlerin ve endüstriyel binaların yapımında aktif olarak kullanılmaktadır. Ve depolama tesisleri, spor tesisleri, alışveriş merkezleri ve sergiler için pavyonlar ve ayrıca ofis yüksek katlı binaların inşasında böyle güvenilir bir inşaat sistemi olmadan yapmak kesinlikle imkansızdır. Bu şaşırtıcı değil, çünkü metal makaslar özellikle büyük açıklıkları kaplamanız gerektiğinde iyidir.

Metal boru çiftliklerinin diğerlerine göre birçok değerli avantajı vardır:

Yükler altında deformasyona karşı direnç.
İçi boş yapı nedeniyle hafif.
Özel inşaat için uygun maliyet.
Mukavemet kaybı olmadan güvenli kompleks yapılar kurma yeteneği.
Yüksek yangın güvenliği.
Dayanıklılık, güç ve güvenilirlik.

Yapısal bir bakış açısından, kafes kirişlerin kullanımı kirişlerden daha da tercih edilir. Gerçekten de, daha az ağırlıkla, sıradan I-kirişler ve kanallar kullanmaktan çok daha ağır yüklere dayanırlar. Aynı zamanda, çiftlikler de daha az metal yoğundur.

Bir dereceye kadar, metal kafes kirişler çelik kirişlerin bir analogudur, ancak malzeme tüketimi açısından çok daha ekonomiktir. Dahası, bunların etkinliği karşılaştırılabilir. Ve sadece bir araya getirilmiş kirişlerden bir metal kafes arasındaki fark, bitmiş kafesin gerginlik ve sıkıştırma için iyi çalışmasıdır.

Ve ahşap kirişlerin aksine, metal olanlar çürümez, küflenmez, mantarlar veya böcekler tarafından yok edilmez. Bir ton karı kırmak çok daha zordur. Ek olarak, bu gibi kirişler diğer malzemelerden daha hızlı monte edilir.

Farklı görevler için çiftlik türleri

Kaç çeşit metal kafes kiriş olduğuna şaşıracaksınız:

Fabrikalarda en sık üretilen metal kafes kirişlerin en popüler formlarına bir göz atalım:

Paralel - aynı parçaların kullanıldığı imalat için en basit ve en ekonomik.
Klasik kemerliburada alt ve üst bölgeler bir yay görünümündedir ve bölgeler takviyeler tarafından birbirine bağlanır. Bu tür kemerlerin farklı türleri yarıçapta farklılık gösterir. Yarıçapın kendisi, kiriş sisteminin boyutları, planlanan çatı tasarımınız ve tasarımının karmaşıklığı gibi dış sınırlayıcılar tarafından belirlenir.
Üçgensel en çok dik eğimli çatılarda kullanılan tek eğimli.
Üçgen üçgen, dik eğimli çatılar için daha uygundur, ancak üretimden sonra önemli miktarda atık bırakır.
çok köşeli, ağır döşemeden çatı kaplama için çok uygundur, ancak kurulumu zordur.
ikizkenar yamuk şeklinde benzer, ancak daha basit bir tasarıma sahip.

Segmentli, ışık geçiren bir çatıya sahip, ancak üretimi en zor olan binalar için uygundur. Onları yapmak için, yükü eşit olarak dağıtmanıza izin veren hassas geometri ile kavisli elemanlar yapın. Ancak bir metal gölgelik için popüler ve az bilinen çiftlik türleri:

Metal kafes mimarisi: elemanlar, bileşenler ve stres

Bu nedenle, bir metal kafes, kaynaklı veya prefabrik bir boru sistemi ve sert bağlantı elemanları sistemidir. Bu tasarım belirli unsurlardan oluşur:

Bir çerçeve olarak hizmet veren üst ve alt kemerler.
Her iki seviyeyi birbirine bağlayan kafes.
Kayışa dikey olarak monte edilen raflar.
Alt ve üst seviyelere bir açıyla tutturulan parantez.
Sprengel - yardımcı destek.
Düğüm, birkaç çubuğun aynı anda birleştiği bir noktadır. Burada borular bir köşebent - özel bir metal sac kullanılarak bağlanır.
Panel, bitişik düğümler arasındaki mesafedir ve açıklık, kiriş sistemlerinin destekleri arasındaki mesafedir.

Metal bir kafes kirişin üst kayışı, bir flanş bağlantısı kullanılarak bir profil borusundan veya I-kirişlerden yapılır. Düşük - aynı malzemelerden.

Sadece çiftlik panel seviyesinde yüke maruz kalmaya başlarsa, ek olarak eşleştirilmiş kanalların kurulması gerekir. Ve iç dikmeler ve parantezler yuvarlak bir boru, köşe veya profil borudan yapılır.

Çiftlik içindeki ızgaralar çeşitli şemalara göre düzenlenir ve hepsi sadece pratik hususlarla belirlenir. Enine elemanlar ne kadar fazla olursa, yapının kendisi de o kadar güçlü olur ve o kadar pahalı olur (daha fazla malzeme alır!). Örneğin, üçgen bir kafes yapmak için seçenekler şunlardır:

Metal kafes kirişin iç çizimi, tasarım gereksinimlerine ve planlanan yük seviyesine bağlı olarak seçilir. Seçilen tornalama türü, yapının ağırlığını, görünüşünü, metal kafesin kendisinin üretimi için karmaşıklığını ve bütçesini etkiler.

Metal kafes kirişlerin standart iç ızgaralarına bakalım:

En küçük düğümler, çoğunlukla paralel ve trapez kafes kirişlerde bulunan üçgen kafesdedir. Dahası, böyle bir ızgara en ekonomik olarak kabul edilir, çünkü minimum toplam çubuk uzunluğuna sahiptir.
Ana yükün üst kayışa düştüğü yerlerde, ızgara ızgarasına ihtiyaç vardır. Bu nedenle, çalışmalar arasındaki mesafeyi korumak gerektiğinde kullanılır.
Raflar büyük çabalara dayanmak zorunda kaldığında çapraz bir çiftlik yapılır.
Tasarım yükünün aynı anda her iki yöne gittiği çerçeveler için çapraz çeşitlilik gereklidir.
Markalardan yapılan çiftlikler için çapraz ızgara gereklidir.
Köprüler ve direkler oluştururken olduğu gibi yüksek yüksekliğe sahip çiftlikler için yarı diyagonal ve eşkenar örgülü kafes gereklidir. Bu çerçeveler, iki destek sistemi nedeniyle yüksek sertlikte elde edilir.

Hayatta, tüm bu çiftlikler şöyle görünür:

Örneğin, daha az yaygın bir kafes çiftliğe benziyor:

Çatı metal makasları, sırasıyla beşik, tek adım ve düzdür. Sertleşme kaburgaları nedeniyle, metal makaslar, görünüşte oldukça kırılgan olmalarına rağmen, büyük açıklıklarda bile deforme olmaz.

Ayrıca, metal kafes kirişler kayış sayısına göre tiplere ayrılır. Bunlar, düğümlerin ve çubukların aynı düzlemde olduğu düz makaslar ve kayışların paralel düzlemlerde olduğu uzamsal, daha karmaşıktır.

Bir evin çatısı için kafes tasarımı

Halihazırda uygulanmış ve zaman içinde test edilmiş hazır standart projeleri almanızı tavsiye ederiz. İdeal olarak, seçilen şema hakkında deneyimli bir sihirbazla danışabilir ve ardından uygulamaya geçebilirsiniz.

Kendi başınıza baş etmeye karar verirseniz, her şeyden önce, gelecekteki metal kafesin bir şemasını çizin. Hangi konturlara sahip olacağını, tavanın altında yer gerekip gerekmediğini, ne tür bir çatı olacağını belirleyin.

Metal kafes kirişin yüksekliği, çatı malzemesinin tipine, ağırlığına, eğim açısına ve kirişin kendisinin hareket etme olasılığına bağlıdır.

yönetmelik

Bu nedenle, çiftlikler bu tür devlet standartlarına uymalıdır:

GOST 23118-99 (çelik yapılar için genel özellikler hakkında).
GOST 23119-78 (kaynak köşeleri gerektiğinde çiftliklerin üretim gereksinimleri için).
GOST 23119-78 (metal kafeslerin üretimi için teknik özellikler, profil borularının kaynağı hakkında). Ve bir metal çiftliğini düzgün bir şekilde tasarlamak için, bu tür kaynaklardan bilgiye ihtiyacınız olacak:
SNiP, P-23-81 (çelik yapılar üzerinde) ve SNiP 2.01.07-85 (yükler ve darbeler üzerinde).

Gerçekten rahatsız etmeden bir gölgelik veya bir garaj "gözle" için bir çiftlik yapabilirsiniz. Her durumda, sezgisel olarak gereğinden fazla malzeme kullanırsınız ve böylece istenen gücü elde edersiniz. Ancak ev için, bu tür çiftliklerin mümkün olduğunca doğru bir şekilde hesaplanması gerekir, böylece elementlerin tüm kuvvetlerine dayanabilirler ve kendi başlarına temel üzerinde gereksiz bir yük oluşturmazlar.

Bunu yapmak için, bu faktörleri dikkate alın:

Çatı yükünün ağırlığı gibi sabit yükler.
Değişken hava, kasırga ve hatta kasırga gibi periyodik yükler.
Kar ve rüzgar gibi ek yükler ve onarım çalışması sırasında çatıda olabilecek bir kişinin ağırlığı.

Çiftliğin yüksekliği ne kadar büyük olursa, taşıma kapasitesi de o kadar yüksek olur. Ayrıca, takviyeler taşıma kapasitesini etkiler - ne kadar çok olursa, çiftliğin kendisi de o kadar güçlü olur. Ancak bu daha zor ve daha pahalı hale getirir.

Bu arada, en hafif metal makaslar, yükseklikleri açıklığın 1/7 veya 1 / 9'u olduğunda elde edilir. Ek olarak, sıkıştırma kuvvetinin kısa payandalar tarafından kabul edildiği özel bir ızgara ile kolaylaştırılırlar.

Çiftliğin yüksekliği ve uzunluğunun hesaplanması

Metal kafes kirişlerin imalatını tasarlarken, metal kafes kirişin bazı hesaplama noktalarını takip etmek önemlidir:

Adım 1. Binadaki açıklığı belirleyin, çatının şeklini ve rampanın açısını seçin.
Adım 2. Çiftlikte beklenen yük seviyesini hesaba katarak kemerin konturunu seçin.
Adım 3. Çerçevenin boyutunu ve onu monte edip etmeyeceğinizi veya kendiniz pişireceğinizi veya sipariş edip etmeyeceğinizi hesaplayın.
Adım 4. Metal kafes kirişlerin optimum yüksekliğini hesaplamak için aşağıdaki formülleri uygulayın (L - kafes uzunluğu):

Н \u003d 1/4 × L veya Н \u003d 1/5 × L, çerçeve üçgen şeklinde ise Н \u003d 1/8 × L, paralel, trapezoidal veya çokgen ise. Bu durumda, üst bandın eğimi 1/8 × L veya 1/12 × L olmalıdır.

Şimdi panellerin boyutunu belirliyoruz. Panelin, tüm yükü ileten raflar arasındaki mesafe olduğunu hatırlayın. Dahası, farklı çiftliklerin diyagonal açısı farklıdır ve paneller bunlara karşılık gelir. Örneğin, üçgen kafesli bir çiftlikte, bu açı 45 derecedir ve çapraz kafesli - 35 derecedir.

Ve son olarak, ideal olarak 45 ise, 35 ila 50 derece arasında olması gereken parantezlerin açısını belirleriz.

Aldığınız değeri bugün birçok özel program yardımıyla kontrol edebilirsiniz:

Çiftlik parametrelerinin seçimi İstenen kafes yapısı çatı katının şekline, çatının açısına ve istenen açıklığa göre seçilir. Bu nedenle, açıklığın yaklaşık beşte biri kadar yüksekliğe sahip olacak üçgen şeklinde bir çiftlik, bir apartmanın çatısı için en pratik olarak kabul edilir:
Açıklık önemliyse, 14 ila 20 metre arasında, diş telleri aşağı inerken tasarıma öncelik verin. Bu durumda, çiftliğin üst kısmında 1.5 ila 2.5 metre uzunluğunda bir panel bulunmalıdır. Böylece, her iki tasarım kayışı da çift sayıda panele sahip olacaktır.

Bu kafes kirişler, uzunlamasına bükülmeye karşı koymaya yardımcı olacak uzun parantezlerden kaçınacaktır. Genellikle bunun için tüm yapıyı birkaç kez ağırlıklandıran geniş bir bölüm yapmanız gerekir. Bu durumda, çiftliğin üst kısmı, her biri 2-2,75 metre olan on iki veya on altı panele bölünür.

Ancak bazen tavan tavanı geometrik olarak karmaşık planlanır. Bu durumda, orta kısmı desteklerin üzerine kaldırılır veya aynı Polonso makasları kullanılır. Evet, bu seçenek normal üçgen şeklinden biraz daha karmaşıktır, ancak bunu yapabileceğinizden eminiz!

Polonso çiftlikleri uygun olmasa bile, desteklerden tavan yüksekliğinin daha da yüksek olması planlanır, daha sonra alt kemerin yükseltildiği çokgen metal kafes kirişler yerleştirilir. Böylece, yapının yüksekliğini açıklığın 0.23'üne yükseltmek için, aşağıda bulunan kayış kırılır.

6-15 ° çatı açısında trapezoidal veya asimetrik kafes kirişler monte edilir. Güzel bir dış şekil elde etmek istiyorsanız, ancak aynı zamanda eşit bir tavan istiyorsanız, o zaman bir segment seçmek daha iyidir.

Dahası, üzerinde çok daha az malzeme kullanılır. Ve bölümlenmiş formun etkinliği, açıklığın uzamasıyla artar:

(destek desteği).

sınıflandırma

Çiftlikler aşağıdaki kriterlere göre sınıflandırılmaktadır:

Anahat karakteri
- Paralel kayışlar
- Kırık kemerler
- Poligonal Kayışlar
- Üçgen kayışlar
Izgara Türü
- Üçgensel
- Diyagonal
- Yarım
- eşkenar dörtgen şeklinde
Destek türü
- kiriş
- Kemerli
- konsol
- Işın-Konsol
Randevu
- Rafters
1. pratt çiftliği (hasat edilmiş payandalar ve diş teli ile)
2. warrenn çiftliği (üçgen kafesli)
3. Belçika (üçgen) çiftlik
4. çapraz payanda çiftliği
5. havai çiftlik
- Subrafter
- Köprü
- Vinç
- Kule
Yürütme malzemesi
- Ahşap
- Metal (çelik ve alüminyum)
- Betonarme
- Polimerik malzemelerden

Uygulama alanı

Çiftlikler modern binalarda, özellikle geniş açıklıkları kaplamak için yaygın olarak kullanılmaktadır: köprüler, endüstriyel binaların kirişleri, spor tesisleri.Bu inşaat, çeşitli pavyonlar, sahne yapıları, tenteler ve podyumların üretiminde uzmanlar tarafından da kullanılabilir.

Çalışma prensibi

Birkaç çubuk menteşelere keyfi olarak tutturulursa, rastgele birbirleri etrafında döneceklerdir ve böyle bir yapı, yapısal mekanikte söyledikleri gibi “değiştirilebilir” olacaktır, yani üzerine basarsanız, bir kibrit kutusunun duvarları gibi oluşacaktır. Çubuklardan düzenli bir üçgen oluşturursanız, başka bir konudur. Şimdi, ne kadar basarsanız basın, yapı sadece çubuklardan birini kırdığınızda veya diğerlerinden yırtıldığında oluşabilir. Bu tasarım zaten "değiştirilemez". Kafes yapı bu üçgenleri içerir. Ve bir kule vincin oku ve karmaşık destekler, hepsi küçük ve büyük üçgenlerden oluşur.

Herhangi bir çubuğun sıkıştırma gerginliğinde bükülmelerden daha iyi çalıştığı için, kafes üzerindeki yükün çubukların bağlantı noktalarına uygulanması gerektiğini bilmek önemlidir.

Aslında, kafes çubuklar genellikle menteşelerle değil, katı bir şekilde birbirine bağlanır. Yani, herhangi iki çubuk alıp yapının geri kalanından keserseniz, birbirlerine göre dönmeyeceklerdir. Bununla birlikte, basit hesaplamalarda bu ihmal edilir ve bir menteşe olduğuna inanılmaktadır.

Kesme düğümleri ile kafes hesaplama prensibi

Hem basit hem de karmaşık çiftlikleri hesaplamanın birçok yolu vardır. En basitlerinden biri, düğümleri keserek hesaplamadır. Bu yöntem en basit düz çiftlikler için uygundur ve teknik okullardaki öğrencileri eğitmek için kullanılır.

Çiftliği hesaplamak için, çiftliğe etki eden tüm kuvvetler düğümlerine indirgenir. Kafes üzerine etkiyen kuvvetler belirlendikten sonra, kafes kiriş desteklerinin reaksiyonları sayılır. Reaksiyonlar belirlendikten sonra, sadece 2 çubuğun buluştuğu ve herhangi bir kuvvetin uygulandığı herhangi bir düğümü alın. Zihinsel olarak çiftliğin geri kalanını kesin ve içinde bilinen birkaç kuvvetin (örneğin destek reaksiyonları) ve iki bilinmeyen kuvvetin olduğu bir düğüm alın - çiftliğin kesilmemiş çubuklarında hareket eden kuvvetler. Çubuklarda bilinmeyen kuvvetler bulunur ve herhangi bir iki eksende eşit kuvvetlerin denklemlerini yapar. Ardından, bu çabaları bilerek, tüm çubuklardaki kuvvetler bulunana kadar bir sonraki düğüm kesilir, vb.

Örnekler

Güç hattının (güç iletim hattı) metal desteği.

Ayrıca bakınız

notlar

Referanslar

Wikimedia Vakfı. 2010.

Diğer sözlüklerde "Çiftlik (yapı)" nın ne olduğunu görün:

Çiftlik: Ana unsurları gerilim sıkıştırmada çalışan çiftlik inşaatı Çiftçinin sahip olduğu çiftlik çiftliği Çiftlik hayvanı çiftliği Amerika Birleşik Devletleri'nde her gün ... Çiftlik ...

Birbirine bağlı münferit çubuklar veya disklerden oluşan, destekler arasındaki deliğin üst üste bintiği ve algıladığı yükün ikincisine aktarıldığı düz bir tasarım. Kemerli çiftlik Metal, ahşap veya betonarme. Demiryolu Teknik Sözlüğü

Çiftlik - - düz çubuk destek yapısı. Beton ve Betonarme Terminolojik Sözlüğü. FSUE "SRC" İnşaat "NIIZHB onları. A. A. Gvozdeva, Moskova, 2007. 110 s.] Kafes, kural olarak destekleyici bir çubuk yapısıdır ... ...

Makas kafes - (Fransızca'dan) - kural olarak, büyük açıklıkları kaplamak için bir bina destekleyici yapı, üst sıkıştırılmış elemanlardan oluşan menteşeli ve / veya rijit düğümlere bağlı çubuk elemanların düz bir yapısıdır ... Yapı malzemeleri terimleri, tanımları ve açıklamaları ansiklopedisi

Çiftlik göz kamaştırıcı - - Kafes çerçevesiz [ÇİFTLİK ÇERÇEVESİ] - bunlara sıkıca bağlı paralel kayışlar ve payandalardan oluşan ve bir çiftlik adı verilen analoji ile bir ışın demeti yapısı. [12 dilde inşaat terminolojik sözlüğü (VNIIIS ... ... Yapı malzemeleri terimleri, tanımları ve açıklamaları ansiklopedisi

- [ÇERÇEVE ÇERÇEVESİ] bir çiftlik (Bulgarca, Български) virendelova notları analojisiyle birbirine bağlanmış paralel kayışlar ve desteklerden oluşan çubuk kiriş yapısı; çerçeve çiftlik (Çek; Čeština) rámový ... ... Sözlük oluşturma

çiftlik (yapısal mekanikte) - kafes kiriş İçindeki tüm sert düğümler menteşeli olanlarla değiştirilirse geometrik olarak değişmeden kalan bir çekirdek sistem. [Tavsiye Edilen Terimlerin Toplanması. Sayı 82. Yapısal mekanik. SSCB Bilimler Akademisi. Bilimsel ve teknik terminoloji komitesi. 1970 ...

mandıra Çiftliği - Çiftlik olarak adlandırılan analoji ile birbirine sıkıca bağlı paralel kayışlar ve payandalardan oluşan bir çubuk kiriş yapısı [12 dilde terminolojik inşaat sözlüğü (SSCB'nin VNIIIS Gosstroy)] Konular bina mekaniği, ... Teknik Tercüman Referansı

- (Latin firmus dayanıklıdan) (bina), çubuklardaki düğümlerin bağlantılarının hesaplamada menteşeli olduğu varsayılan bir çubuk destekleyici yapı. Kaplamalarda metal, betonarme, ahşap ve kombine kafes kirişler kullanılır ... Modern Ansiklopedi

Hesaplama sırasında geleneksel olarak düğüm bağlantılarının menteşeli olduğu varsayılan, düz çubuklardan oluşan bir destek yapısı (Latin firmus, güçlü, dayanıklı) bir kafes. F. esas olarak inşaatta kullanılır (kaplamalar ... ... Büyük Sovyet Ansiklopedisi

Bir çiftlik, düğümlerle birbirine bağlı ve geometrik olarak değişmeyen bir yapı oluşturan çubuklardan oluşan bir sistemdir. Düğüm yüklemesi altında, düğümlerin sertliği yapının çalışmasını önemli ölçüde etkilemez ve çoğu durumda menteşeli olarak kabul edilebilir. Bu durumda, tüm kafes çubuklar sadece çekme veya sıkıştırma eksenel kuvvetleri yaşar.

Çiftlikler çelik tüketimi açısından kirişlerden daha ekonomiktir, ancak imalatta daha zahmetlidir. Kirişlerin katı kirişli kirişlere kıyasla etkinliği daha fazla, açıklık ve daha az yük.

Çiftlikler düz (tüm çubuklar aynı düzlemde) ve mekansal.

Düz çiftlikler yalnızca kendi düzlemlerinde uygulanan yükü algılar ve bağlantılarıyla sabitlenmeleri gerekir. Mekansal kafes kirişler, yükü herhangi bir yönde algılayan sert bir mekansal kiriş oluşturur (Şekil 9.1).

Kafes kirişlerin ana elemanları, kirişin konturunu oluşturan kayışlar ve parantez ve raflardan oluşan bir kafesdir (Şekil 9.2). Düğümlerdeki elemanların bağlantısı, bir elemanın diğerine doğrudan birleştirilmesiyle (Şekil 9.3 a) veya düğüm şekilleri kullanılarak (Şekil 9.3 b) gerçekleştirilir. Kafes kirişlerin elemanları, nodal momentleri azaltmak ve çubukların eksenel kuvvetler üzerinde çalışmasını sağlamak için ağırlık merkezinin eksenleri üzerinde merkezlenir.

1 – üst kemer; 2 – alt kemer; 3 – pantolon askısı; 4 - rafları

ve - elemanların doğrudan bitişiğiyle; b - kesimde

Bölgelerin bitişik düğümleri arasındaki mesafeye panel (d - üst kemerin panelinde, d n - alt) ve destekler - açıklık ( l).

Kafes kayışlar uzunlamasına kuvvetler ve moment üzerinde çalışır (sürekli ışın kayışlarına benzer şekilde); çiftlik kafesi kiriş duvarının işlevlerini yerine getirerek esas olarak enine kuvveti algılar.

Paralel bantlı kafes kirişlerin kafes elemanlarındaki çaba işareti (eksi - sıkıştırma, artı - gerilim) "kiriş analojisi" kullanılarak belirlenebilir.

Çelik makaslar, inşaatın birçok alanında yaygın olarak kullanılmaktadır; endüstriyel ve sivil binaların kaplamalarında ve tavanlarında, köprüler, enerji hatları direkleri, iletişim tesisleri, televizyon ve radyo yayıncılığı (kuleler, direkler), taşıma rafları, hidrolik kilitler, vinçler vb.

Çiftliklerin amaca, yüklere bağlı olarak farklı tasarımları vardır ve çeşitli kriterlere göre sınıflandırılırlar:

statik şemaya göre- kiriş (bölünmüş, sürekli, konsol); kemerli, çerçeve, kombine (Şekil 9 4);

Şekil 9.4. Çiftlik sistemleri

ve - ayrık ışın; b - sürekli; c, e - konsol; g - kemerli; d - çerçeve; f - kombine

kayışların çizgisinde - paralel kayışlarla, trapezoidal, üçgen, çokgen, bölümlere ayrılmış (Şek. 9.5);

şebeke sisteminde - üçgen, çapraz, çapraz, eşkenar dörtgen

ve diğerleri (Şekil 9.6);

düğümlerdeki elemanları bağlama yöntemi ile- kaynaklı, perçinlenmiş, cıvatalı;

maksimum çaba büyüklüğünde - hafif - haddeleme profillerinden (kuvvet N kN) kesitlere sahip tek kademeli ve ağır - kompozit bölümün (N\u003e 300 kN) elemanları ile iki kademeli

Çiftlik ve kiriş arasındaki ara madde, alttan bir küre veya diş teli veya bir kemer (yukarıda) tarafından desteklenen bir kirişten oluşan kombine sistemlerdir. Takviye elemanları kirişteki bükülme momentini azaltır ve sistemin sertliğini arttırır (Şek. 9.4, iyi) Kombine sistemlerin üretimi kolaydır (daha az elemanı vardır) ve ağır yapıların yanı sıra hareketli yüklere sahip yapılarda rasyoneldir.

Çiftliklerin ve kombine sistemlerin verimliliği, içlerinde bir öngerilim oluşturarak arttırılabilir.

Mobil vinç yapılarının çiftliklerinde ve yapının ağırlığının azaltılmasının büyük bir ekonomik etki sağladığı büyük açıklıklı kaplamalarda alüminyum alaşımları kullanılır.

İncir. 9.6. Çiftlik Kafes Sistemleri

ve - üçgensel; b - ek raflar ile üçgen; içinde - diyagonalitibarenartan parantez; g - aşağıya doğru diş telleri ile çapraz; d - demet; e - çapraz; f - çapraz; ve - eşkenar dörtgen şeklinde; - yarı diyagonal

9.2. Kafes düzeni

Statik şemanın seçimi ve kafesin taslağı yapıların tasarımındaki ilk aşamadır, yapının amacına, mimari ve yapıcı çözümüne bağlıdır ve olası seçeneklerin karşılaştırılmasına dayanmaktadır.

Kiriş bölme sistemleri bina kaplamalarında, köprülerde, taşıma galerilerinde ve diğer yapılarda uygulama bulmuştur. Üretimi ve montajı kolaydır, karmaşık bileşenler gerektirmez, ancak çok metal yoğundur. Uçan kirişlerde 40m bölünmüş kafesler büyük boyutludur ve kurulum sırasında toplanırlar.

İki veya daha fazla örtüşen açıklık için sürekli kafes kirişler kullanılır. Metal tüketimi açısından daha ekonomiktirler ve daha yüksek sertliğe sahiptirler, bu da yüksekliklerini azaltır. Yumuşak topraklarda sürekli kafes kirişlerin kullanılması tavsiye edilmez, çünkü destekleri üzerken ek çabalar ortaya çıkar. Buna ek olarak, süreklilik kurulumu zorlaştırır.

Çerçeve çiftlikleri çelik tüketimi açısından daha ekonomiktir, daha küçük boyutlara sahiptir, ancak kurulması daha zordur. Büyük açıklıklı binalar için rasyonel olarak kullanılırlar. Kemerli sistemler, çelikten tasarruf sağlar, ancak odanın hacminde ve bina zarfının yüzeyinde bir artışa yol açar. Uygulamaları mimari gereksinimler tarafından belirlenir. Konsol çiftlikleri kanopiler, kuleler, enerji nakil kuleleri için kullanılır.

Kafeslerin ana hatları, bükülme momentlerinin diyagramını belirleyen statik yapılarına ve yük türlerine karşılık gelmelidir. Çatı makasları için, çatı malzemesini ve drenajı sağlamak için gerekli eğimi, kolon arayüzü tipini (sert veya mafsallı) ve diğer teknolojik gereksinimleri dikkate almak gerekir.

Çiftlik kayışlarının şekli karlılıklarını belirler. Çelik tüketimi açısından en ekonomik olan, anların diyagramı ile çizilen kafes kiriştir. Eşit dağılmış yüke sahip tek açıklıklı kiriş sistemi için segment çiftliğiparabolik kayışla (bkz. şek. 9.5, ve) Bununla birlikte, kavisli kayışların üretimi çok zahmetlidir, bu nedenle bu tür çiftlikler çok nadiren kullanılır. Çokgen çiftlikleri daha uygulanabilir (bakınız Şekil 9.5, b) Ağır geniş açıklıklı çiftliklerde, kayışların düğümlerdeki kırılmasından kaynaklanan ek yapısal zorluklar çok belirgin değildir, çünkü kemerin bu tür çiftliklerde taşınması koşullarından her düğümde kenetlenmek gerekir.

Hafif çiftlikler için, çokgen şekli irrasyoneldir, çünkü düğümlerin karmaşıklığı çelikten tasarruf ederek ödeme yapmaz.

çiftlikleri trapez (bakınız şekil 9.5, içinde), momentlerin şemasına tam olarak karşılık gelmese de, düğümlerin basitleştirilmesi nedeniyle yapıcı avantajları vardır. Ek olarak, bu kafes kirişlerin kaplamada kullanılması, binanın sertliğini artıran sert bir çerçeve alanı oluşturmanıza izin verir.

Çiftlikleri paralelkayışlar (Şek. 9-5, g) şekillerde anların planından uzaktır ve çelik tüketiminde ekonomik değildir. Bununla birlikte, eşit uzunlukta örgü elemanları, aynı düğüm düzeni, elemanların ve parçaların tekrarlanabilirliği ve bunların birleşme olasılığı, imalatlarının sanayileşmesine katkıda bulunur. Bu nedenle, paralel bantlı makaslar endüstriyel binaları kaplamak için ana olanlar haline geldi.

çiftlikleri üçgensel ana hatlar (bkz. şekil 9.5, hanım,ve) konsol sistemleri ve açıklığın ortasında konsantre yüke sahip kiriş sistemleri (kafes kafes kirişler) için rasyoneldir. Bu çiftliklerin dezavantajı, dağıtılmış bir yükte artan metal tüketimidir; keskin destek düğümü karmaşıktır ve sadece kolonlarla eklemlenmeye izin verir Orta diş telleri çok uzundur ve metallerin aşırı kullanımına yol açan en yüksek esnekliklerine göre seçilmelidir. Bununla birlikte, bazen çatı yapıları için, büyük bir çatı eğimi (% 20'nin üzerinde) sağlamak veya tek taraflı tek tip aydınlatma (döken kaplamalar) oluşturmak gerektiğinde kullanılırlar.

Kafeslerin açıklığı veya uzunluğu, operasyonel gereksinimler ve yapının genel yerleşim çözümü tarafından belirlenir ve tasarımcı tarafından önerilir.

Aralığın teknolojik gerekliliklerle (örneğin, boru hatlarını destekleyen üst geçitler, vb.) Dikte edilmediği durumlarda, ekonomik hususlar temelinde, en düşük toplam makas ve destek maliyetine göre atanır.

Üçgen kafes kirişlerin yüksekliği (bkz. Şek. 9.5, d), çiftliklerin yüksekliğini veren çiftliğin açıklığının ve eğiminin bir işlevidir (25-45 0). h . Yükseklik genellikle gerekenden daha yüksektir, bu nedenle üçgen kafes kirişler ekonomik değildir. Kafesin yüksekliği, alt bölgeye yükseltilmiş bir şekil verilerek azaltılabilir (bkz.Şekil 9.5, g), ancak destek düzeneğinin çok keskin olması gerekmez.

Trapez kirişlerin ve paralel bantlı kafeslerin yüksekliği için

tasarım kısıtlaması yoktur, kafes kirişin yüksekliği kirişin en küçük ağırlığından alınır. Çiftliğin ağırlığı, kemerlerin ve ızgaranın ağırlığıdır. Kayışların ağırlığı, kirişin yüksekliği arttıkça azalır, çünkü kayışlardaki çabalar yükseklik ile ters orantılıdır h

Kafes ağırlığı, aksine, kafes kirişin yüksekliği ile artar, çünkü parantez ve rafların uzunluğu artar, bu nedenle kafes kirişlerin optimal yüksekliği açıklığın 1/4 - 1 / 5'i kadardır. Bu, 20m'lik bir açıklıkta, kafes kirişin yüksekliğinin, taşıma koşulu altında izin verilen maksimumdan (3.85m) yüksek olmasına yol açar. Bu nedenle, taşıma, kurulum, birleştirme gereklilikleri dikkate alınarak, kafes kirişlerin yüksekliği açıklığın 1/7 - 1/12 içinde (hafif makaslar için daha da az) alınır.

Kafesin mümkün olan en küçük yüksekliği izin verilen sapma ile belirlenir. Geleneksel çatı kaplamalarında, kafes kirişlerin sertliği gerekli olanı aşıyor. Hareketli bir yük üzerinde çalışan yapılarda (vinç rafları, köprü vinçleri, vb.), Rijitlik gereksinimleri çok yüksektir

(f/l \u003d 1/750 - 1/1000) çiftliğin yüksekliğini dikte ederler.

Çiftlik sapması, Mohr formülü kullanılarak analitik olarak belirlenir

nerede Ni- belirli bir yükten kafes kirişteki kuvvet; - aynı çubuktaki, sapma noktasına sapma yönünde uygulanan birliğe eşit bir kuvvetten gelen kuvvet.

Panel Boyutlarıyükü çiftliğe aktaran elemanlar arasındaki mesafelere karşılık gelmeli ve üçgen kafesde yaklaşık 45 0 olan ve çapraz kafesde - 35 0 olan parantezlerin optimum eğim açısına karşılık gelmelidir. Tasarım hususlarından - montajdaki bağlantı parçalarının rasyonel taslağı ve parantezleri takmanın rahatlığı - 45 0'a yakın bir açı arzu edilir.

Çatı makaslarında, çatı sistemine bağlı olarak panel boyutları benimsenir.

Yükün çatıdan çiftliğin düğümlerine aktarılmasını sağlamak için bükme kayışının çalışmasının dışlanması tavsiye edilir. Bu nedenle, büyük boyutlu betonarme veya metal plakaların kaplamalarında, düğümler arasındaki mesafenin plakanın genişliğine (1.5 m veya 3 m) eşit olduğu ve çalışmalara göre kaplamalarda olduğu kabul edilir.

- çalışma mesafesi (1.5m ila 4m). Bazen, kemer panelinin boyutunu azaltmak için bir kafes kafes ızgarası benimsenir (bkz.Şekil 9.6, d).

Çiftliklerin geometrik boyutlarının birleştirilmesi ve modülasyonu, hem çiftliklerin hem de bunlara bitişik unsurların (koşular, bağlantılar vb.) Standartlaştırılmasını mümkün kılar. Bu, standart parça boyutlarının azalmasına yol açar ve yapıların seri üretimi ve hat içi üretime geçiş için özel ekipmanların kullanılmasını mümkün kılar.

Halen endüstriyel binalarda, köprülerde, radyo kulelerinde, radyo kulelerinde ve enerji nakil hattı desteklerindeki kafes kirişlerin geometrik desenleri birleştirilmiştir.

İnşaat vinci.Büyük açıklıklı çiftliklerde (36 m'den fazla) ve ayrıca alüminyum alaşımlarının veya yüksek mukavemetli çeliklerin çiftliklerinde, yapının görünümünü kötüleştiren ve çalışma koşulları altında kabul edilemez olan büyük sapmalar meydana gelir.

Kafeslerin sarkması, kiriş kaldırma cihazı ile önlenir, yani.

yük altında söndürülen ters eğimli çiftliklerin üretimi ve çiftlik tasarım pozisyonunu kabul eder. İnşaat yükselişi, sabit artı geçici yüklerin yarısından sapmaya eşit olarak ayarlanır. Düz çatılar ve açıklıklar 36 m'den büyük olduğunda, toplam standart yükün artı 1/200 açıklığın sapmasına eşit açıklık değerinden bağımsız olarak inşaat yüksekliği alınmalıdır.

İnşaat vinci, montaj birimlerindeki bükülme cihazı ile sağlanır (Şekil 9.7).

Kafes ızgara sistemleri ve özellikleri. Kafeslerin ızgarası, sürekli bir kirişin duvarı olarak işlev gören enine kuvvet üzerinde çalışır.

Çiftliğin ağırlığı, üretiminin karmaşıklığı ve görünümü kafes sistemine bağlıdır. Çiftlikteki yük düğümler halinde iletildiğinden, ızgara yük uygulama şemasına karşılık gelmelidir.

Üçgen kafes sistemi.Trapezoidal çiftliklerde veya paralel kayışlarla üçgen ızgara sistemi rasyoneldir

(bakınız şekil 9.6, ve), yükün destek yerine uygulandığı yerden en kısa çaba yoluna sahip en küçük toplam kafes uzunluğunu ve en az sayıda düğümü vermek. Çatı katlarını veya zemin kirişlerini destekleyen çiftliklerde, üçgen kafeslere genellikle ek raflar eklenir (Şekil 9.6, b) ve bazen kolye, çiftliğin düğümleri arasındaki mesafeyi azaltmaya izin verir. Ek raflar ayrıca sıkıştırılmış kayışın tahmini uzunluğunu azaltır. Ek raflar sadece yerel yük için çalışır ve yanal kuvvetin desteğe aktarılmasına katılmaz.

İncir. 9.7. Biri için inşaat vinç şemaları ( ve) ve birkaç(b) genleşme derzleri

Üçgen sistemin dezavantajı, uzun, sıkıştırılmış parantezlerin varlığıdır (paralel bantlı çiftliklerde yükselmek ve üçgen çiftliklerde azalan).

Diyagonal ızgara sistemi, düşük kafes yüksekliklerinde ve ayrıca raflar boyunca büyük kuvvetler iletildiğinde (büyük bir düğüm yüküyle) kullanılır.

Çapraz kafes, üçgen olandan daha fazla emek yoğundur, büyük bir metal tüketimi gerektirir, çünkü kafes kirişteki eşit sayıda panel ile diyagonal kafesin toplam uzunluğu daha uzundur ve içinde daha fazla düğüm vardır. Montajdan diyagonal ızgaradaki desteğe giden kuvvet yolu daha uzundur; kafesin ve düğümlerin tüm çubuklarından geçer.

Özel ızgara sistemleri,yüksek çiftlik yüksekliklerinde kullanılır (yaklaşık 4-5m). Panelin boyutunu azaltmak için, parantezlerin normal eğim açısını korurken, bir kafes kafes ızgara kullanılır (bkz.Şekil 9.6, d) Cihaz kafes kafesi daha fazla zaman alır ve ek metal tüketimi gerektirir; bununla birlikte, böyle bir kafes enine yapının elemanları arasında rasyonel bir eğim açısı açısı ile rasyonel bir mesafe elde etmeyi ve sıkıştırılmış çubukların tahmini uzunluğunu azaltmayı mümkün kılar.

Spreel ızgarası dik çatılar ve nispeten büyük açıklıklar için kullanılır ( l \u003d 20 - 24m) üçgen kafes kiriş için (bkz.Şekil 9.5, e).

Çift taraflı yük üzerinde çalışan çiftliklerde çaprazızgara (bkz. şek. 9.6, e) Bu çiftlikler endüstriyel binaları, köprüleri ve diğer yapıları kapsayan yatay bağlı kafes kirişleri, kuleler için dikey kafes kirişleri, direkleri ve yüksek binaları içerir.

Eşkenar dörtgen ve yarı diyagonalızgaralar (bkz. şek. 9.6, ve,için) iki destek sistemi sayesinde büyük bir sağlamlığa sahiptirler; bu sistemler, çubukların tasarım uzunluğunu azaltmak için köprüler, kuleler, direkler, bağlarda kullanılır ve yapılar büyük enine kuvvetler üzerinde çalışırken özellikle rasyoneldir.

Çiftliklerin istikrarının sağlanması: Düz bir çiftlik düzleminden kararsızdır, bu nedenle daha sağlam bir yapıya veya başka bir çiftliğe bağlanarak sabit bir uzaysal kirişe neden olmalıdır (Şekil 9.8, ve) Bundan beri

İncir. 9.8. Çiftlikleri mekansal sistemlere bağlayın

1 - diyafram

enine kesitteki uzamsal kiriş kapalıdır, burulma ve enine yönde bükülmede büyük bir rijitliğe sahiptir, bu nedenle genel stabilitesinin kaybı imkansızdır. Köprüler, vinçler, kuleler, direkler vb. ayrıca kafes kirişlerden oluşan uzamsal çubukları temsil eder (Şekil 9.8, b).

Bina kaplamalarında, yan yana yerleştirilen çok sayıda düz kafes kafes kiriş nedeniyle, çözüm daha karmaşıktır, bu nedenle sadece kirişlerle bağlanan kafes kirişler stabiliteyi kaybedebilir.

Kararlılıkları, iki komşu çiftliğin üst ve alt bölgelerin düzlemindeki bağlar ve dikey enine bağlarla tutturulmasıyla sağlanır (Şekil 9.9, b) Bu sert bloklara başka çiftlikler de bağlıdır.

kafes kirişlerin yatay hareketini engelleyen ve stabilitelerini sağlayan yatay elemanlar (kafes kirişlerin düğümlerinde bulunan kirişler ve payandalar). Koşunun çiftlik ünitesini yatay yönde sabitleyebilmesi için,

sabit nokta - yatay bağlantıların düğümü.

1 – koşar; 2 – çiftlikleri; 3 – yatay bağlantılar; 4 – dikey bağlar; 5 – mekansal blok

9.3. Kafes çekirdek bölümleri türleri

Hafif çiftlik elemanlarının en yaygın kesit türleri Şekil 9.10'da gösterilmiştir.

Çelik tüketimi açısından en etkili olanı boru şeklindeki bölümdür (Şekil 9.10, ve) Boru iyi bir düzene sahiptir, bu nedenle rüzgar basıncı daha azdır, bu da yüksek yapılar (kuleler, direkler, vinçler) için önemlidir. Borularda az don ve nem korunur, bu nedenle korozyona dayanıklıdır; temizlenmesi ve lekelenmesi kolaydır. Bu, boru şeklindeki yapıların dayanıklılığını arttırır.

İç düzlemlerin korozyonunu önlemek için boru şeklindeki elemanlar kapatılmalıdır. Bununla birlikte, boru şeklindeki elemanların birleştirilmesindeki bazı yapısal zorluklar ve boruların yüksek maliyeti, kullanımlarını sınırlamaktadır.

Dikdörtgen bükülmüş kapalı bölümler (Şekil 9.10, b) tübüler olanlarla hemen hemen aynı avantajlara sahiptir, elemanların arayüz düğümlerini basitleştirebilir ve yaygın olarak kullanılır. Bununla birlikte, çerçevesiz montajlı bükülmüş kapalı profillerdeki makaslar, yüksek hassasiyetli imalat gerektirir.

Teknolojik zorluklar 10-12 mm'den daha fazla kalınlığa sahip bükülmüş profillerin üretilmesine izin vermez. Bu onların kullanımını sınırlar.

Ek olarak, kıvrımın köşelerindeki büyük plastik deformasyonlar çeliğin kırılgan gücünü azaltır.

Kafes elemanlarının bölümleri genellikle farklı profil türlerinden alınır: I-kirişlerinden kayışlar, bükülmüş kapalı profillerden bir kafes veya Tauri'den kayışlar, çiftli veya tek köşelerden bir kafes. Bu karar daha mantıklı.

Kayışın iki kafes kiriş için ortak olduğu uzamsal kafeslerde (kuleler, direkler, vinç pergelleri vb.), Kesiti farklı düzlemlerdeki elemanların uygun bir şekilde eşlenmesini sağlamalıdır. Bu gereklilik en iyi şekilde boru şekilli bir bölüm tarafından karşılanır.

Tetrahedral çiftliklerde az çaba harcayarak, kemerin en basit kesit tipi tek bir köşe veya iki köşenin bir kesitidir. Büyük bir çaba ile I-kirişleri de kullanılır.

Sıkıştırılmış kafes elemanları, karşılıklı olarak dik iki yönde eşit olarak stabil olacak şekilde tasarlanmalıdır.

Her özel durumda, kafes kiriş elemanlarının kesit tipinin seçimi, yapının çalışma koşulları (çevrenin agresiflik derecesi, yüklerin uygulanma yeri ve yeri, vb.), Üretim olasılığı, aralığın kullanılabilirliği ve ekonomik hususlar tarafından belirlenir.

Ağır Çiftlik Sapları birkaç elementten oluşan daha güçlü ve gelişmiş bölümlerde akciğerlerden farklıdır. Bu çubukların bölümleri genellikle iki aşamada tasarlanır (Şekil 9.11) ve düğüm konjugasyonları, iki düzlemde bulunan köşebentler kullanılarak gerçekleştirilir. Ağır kafes kirişlerin (diş telleri, raflar ve kayışlar) farklı bölümleri vardır, ancak düğümlerde eşleştirme kolaylığı için elemanların genişliği “ içinde"Aynı olmalı.

Kafes kayışlar için, farklı boyutlardaki bitişik panellerin iki bölümünün düğümünde eklemi kolaylaştıran ve bu bölümlerin ağırlık merkezlerinin uyuşmazlığı nedeniyle ek bir an oluşturmayan iki simetri eksenine sahip bölümlerin kullanılması arzu edilir.

Dinamik yükler için çalışan ağır çiftlikler (demiryolu köprüleri, vinçler, vb.) Bazen perçinlenmiş olarak tasarlanmıştır, ancak çoğunlukla kural olarak, yüksek mukavemetli cıvatalara montaj üniteleri ile kaynaklı çubuklardan tasarlanmıştır.

Ağır çelik kafes kiriş çubuklarının aşağıdaki bölümleri kullanılır:

H-şekilli (Şekil 9.11, b) - yatay bir tabaka ile birbirine bağlanan ve aynı zamanda yatay bir tabaka ile birbirine bağlanmış dört eşit olmayan köşeden perçinlenmiş iki dikey tabaka (Şekil 9.11, içinde) Bu bölümlerin bitişik panellerdeki gelişimi, ek dikey tabakalar eklenerek gerçekleştirilir (Şekil 9.11, g) Bu bölümler düşük emek yoğunluğuna sahiptir. Yapı korunmuyorsa

atmosferik yağış, daha sonra yatay elemanlarda, 50 mm çapında su akışı için açıklıklar bırakmak gerekir. H-şekilli bölümler kayışlar ve parantezler için kullanılır.

Kanal bölümüraflar içe doğru yerleştirilmiş iki kanaldan oluşur (Şekil 9.11, d); hem haddeleme hem de kompozit kanallar kullanılır. Bu bölüm, özellikle büyük uzunluktaki sıkıştırılmış elemanlar için uygundur. Kanal bölümünün dezavantajı, süslemeler veya ızgaralarla (merkezi olarak sıkıştırılmış sütunlara benzer) bağlanması gereken iki dalın varlığıdır.

Kutu bölümü üstte yatay bir tabaka ile birbirine bağlanmış iki dikey elemandan oluşur (Şekil 9.11, e,iyi) Uygulandı

Şekil 9.11. Ağır makas çubukların kesit tipleri

ağırlıklı olarak ağır köprü makaslarının üst bölgeleri için. Alt dikey tabakalar bir ızgara ile bağlanırsa enine kesitin sertliği artar (Şek. 9.11, iyi) veya delikli sac.

Tek aşamalı I kesit dikey olarak yerleştirilmiş kaynaklı veya geniş flanşlı haddeleme I kirişinden oluşur (Şekil 9.11, ve).

Borulu çubuklar ağır kaynaklı çiftliklerde kullanılan hafif çiftliklerde olduğu gibi avantajlara sahiptir.

Kapalı kutu bölümü (Şekil 9.11, k, l, m) daha fazla bükülme ve burulma sertliğine sahiptir, bu nedenle ağır kafeslerin uzun sıkıştırılmış elemanları için kullanılırlar. Kesit hem bükülmüş elemanlardan hem de kaynaklı, dört yapraktan yapılabilir.

9.4. Çiftlik Hesaplama

Tasarım yükünün belirlenmesi.Tüm yük hareketleri

genellikle, yükü kirişe aktaran enine yapı elemanlarının (çatı kirişleri veya asma tavanlar) tutturulduğu kafes kiriş düğümlerindeki kafes kirişe uygulanır. Yük doğrudan panele uygulanırsa, ana hesaplama şemasında da en yakın düğümler arasında dağıtılır, ancak kemerin üzerinde bulunan yükten yerel olarak bükülmesi de dikkate alınır. Kafes kemer, düğümlerde desteklere sahip sürekli bir ışın olarak kabul edilir.

sabitçiftliğin ölü ağırlığını ve desteklenen tüm yapıyı (yalıtımlı çatılar, ışıklar vb.) içerir.

geçici - asma yeraltı taşıma ekipmanından yükler, çiftlikten asılan çatı katına etki eden yük, vb.

kısa dönemÖrneğin , atmosferik - kar, rüzgar.

Herhangi bir mertek düğümü üzerinde etkili olan tahmini sabit yük, gittiği kargo alanına bağlıdır (şek. 9.12) ve formül ile belirlenir

kafes ve bağların ölü ağırlığı nerede, kN / m? çatının yatay izdüşümü; - çatı ağırlığı, kN / m? - üst kemerin ufka eğim açısı; - çiftlikler arasındaki mesafe; ve - montaja bitişik paneller; - sabit yük için güvenilirlik katsayısı.

Tek tek düğümlerde, formül (9.2) ile elde edilen yük, lambanın ağırlığından yükü ekler.

Kar geçici bir yüktür ve bir çiftliği kısmen yükleyebilir; çiftliğin yarısının kar yüklemesi orta diş telleri için dezavantajlı olabilir.

Kardan tahmini düğüm yükü aşağıdaki formülle belirlenir:

1 m'de kar örtüsü ağırlığı nerededir? çatının yatay izdüşümü; - kar yükü için güvenlik faktörü.

değer “ S” fener veya yükseklik yakınındaki kar örtüsünün olası eşit olmayan dağılımı dikkate alınarak belirlenmelidir.

Rüzgar basıncı sadece dikey yüzeylerde ve ayrıca kulelerde, direklerde, üst geçitlerde ve dik üçgen kafes kirişlerde ve fenerlerde meydana gelen ufka doğru eğim açısı 30 0'dan fazla olan yüzeylerde dikkate alınır. Rüzgar yükü düğüme indirgenir. Kafes kirişi hesaplanırken fener üzerindeki rüzgardan yatay yük dikkate alınmaz, çünkü kafes kirişin çalışması üzerindeki etkisi önemli değildir.

İncir. 9.12. Çiftlik tasarımı

9.5. Kafes çubuklardaki çabaların tanımı

Köşelerden veya markalardan çubuklu kafes kirişleri hesaplanırken, sistemin düğümlerinde ideal menteşeler olduğu, tüm çubukların eksenlerinin aynı düzlemde bulunduğu ve düğümlerin merkezlerinde kesiştiği varsayılmaktadır (bkz. Şekil 9.12). Böyle bir sistemin çubukları sadece eksenel olmayan kuvvetlerde çalışır: bu kuvvetlerden kaynaklanan gerilimler temeldir.

Artan sertliğe sahip çubuklara sahip çiftliklerde, düğümlerdeki eklemlerin sertliğinin etkisi daha önemlidir. Düğümlerde ortaya çıkan anlar, plastik deformasyonların daha erken ortaya çıkmasına neden olur ve çeliğin kırılgan gücünü azaltır. Bu nedenle, I-kirişleri, boru şeklindeki ve H-şekilli bölümler için, menteşe sistemi ile kafes kirişlerin hesaplanmasına, kesit yüksekliğinin uzunluğa oranı, 40 ° C'den düşük olmayan bir tasarım sıcaklığında çalıştırılan yapılar için olandan daha fazla olmamak kaydıyla izin verilir. sertlik düğümleri.

Üzerinde sürekli zemin döşemesi olan üst makas kayışlarında (yük makasları üzerindeki yükün düzgün dağılımı), aşağıdaki formülleri kullanarak momentleri hesaplamaya izin verilir:

aşırı panelde uçan an

;

ara panellerin açıklık momenti

;

düğüm anı (referans)

Ek olarak, çubuklarda düğümlerdeki eksik merkezleme sonucu çubuklarda momentlerden kaynaklanan stres ortaya çıkar. Ana hesaplama olmayan bu stresler dikkate alınmaz, çünkü çiftliklerde izin verilen eksantriklikler küçüktür.

Çapraz kesitleri değiştirirken makas kirişlerinin ekseninin yer değiştirmesi, kayışın yüksekliğinin% 1.5'ini geçmezse dikkate alınmaz.

Çiftliklerin hesaplanması, statik ve dinamik yükler için herhangi bir çiftlik şemasını hesaplamanıza izin veren bir bilgisayarda yapılmalıdır.

Bilgisayar kullanmak, tasarımı optimize etmek için gerekli yük kombinasyonlarını dikkate alarak çubuklarda tasarım kuvvetleri elde etmeyi sağlar, yani. en uygun kafes şemasını, çubukların malzemesini, kesit tiplerini vb. bulun, en ekonomik tasarım çözümünü elde edin.

Bir bilgisayarın yokluğunda, kafes çubuklardaki kuvvetler grafiksel olarak belirlenir, yani. Maxwell-Cremona diyagramlarının oluşturulması veya analitik (düğümleri kesme yöntemi). Ayrıca, her bir yük tipi için (kaplamadan yük, dıştan nakliye vb.) Kendi diyagramlarını oluştururlar. Basit şemalara (örneğin, paralel kayışlara sahip) ve az sayıda çubuğa sahip çiftlikler için, analitik bir çaba tanımı daha basittir.

Çiftlik hareketli bir yük üzerinde çalışıyorsa, kiriş çubuklarındaki maksimum kuvvet etki çizgisine göre belirlenir.

Yük kombinasyonlarının (ana ve özel) sınıflandırılmasına göre, kuvvetler her bir kombinasyon tipi için ayrı ayrı belirlenir ve çubukların taşıma kapasitesi nihai tasarım maksimum kuvveti ile belirlenir.

Statik hesaplamanın sonuçlarının, olası yük yüklerinden, olası geçici yük kombinasyonlarından (örneğin, karla tek taraflı yüklemeden) kuvvetlerin değerlerinin yanı sıra olası tüm yük kombinasyonları için uygun olmayan yükleme altındaki kuvvetleri toplamanın bir sonucu olarak hesaplanan kuvvetlerin verilmesi gereken bir tabloya yazılması önerilir. .

9.6. Çubukların tahmini uzunluğunun belirlenmesi

Denge kaybı anında, sıkıştırılmış çubuk şişer, karşılık gelen düğümlerin merkezleri etrafında döner ve köşebentlerin sertliği nedeniyle, çubukların geri kalanını kafesin düzleminde döndürür ve büker.

Bitişik çubuklar tertibatın bükülmesine ve dönmesine karşı dayanıklıdır ve

Çubuğun serbest bükülmesine müdahale ederek stabiliteyi kaybedin.

Düğüm rotasyonuna karşı en büyük direnç uzatılmış çubuklar tarafından uygulanır. Sıkıştırılmış çubuklar bükülmeye karşı zayıf direnç gösterir.

Böylece, sıkıştırılmış çubuğa bitişik çubuklar ne kadar gerilirse ve o kadar güçlü olurlar (doğrusal sertlikleri artar), çubuğun kıstırma derecesi o kadar yüksek olur ve hesaplanan uzunluğu o kadar kısa olur; sıkılmış çubukların sıkışma üzerindeki etkisi ihmal edilebilir.

Sıkıştırılmış kayış düğümlerde zayıf bir şekilde sıkışır, çünkü her bir tarafta lineer sertliği kemerin doğrusal sertliğinden çok daha az olan sadece bir gerilmiş brace ile bitişiktir. Bu nedenle, sıkıştırılmış kayışın stabilite marjına sıkışması ihmal edilebilir ve hesaplanan uzunluğu bitişik düğümler arasındaki mesafeye eşittir.

Böylece, daha fazla sıkıştırma ile, kafes çubuğun hesaplanan uzunluğu daha azdır

kıstırma derecesine bağlı olarak, uzunluk azaltma katsayısı nerede;

Düğüm merkezleri arasındaki mesafe.

Normlara göre, kafes elemanlarının uzunluğunun ""

çiftliğin düzlemindeki açılar 0.8'dir. Daha sonra, kafes kiriş düzleminde hesaplanan uzunluk, özellikle bitişik çubuklara kıyasla sertliği küçük olan orta parantezler için bir miktar marjla belirlenir.

Bir istisna, kafes kiriş düzleminde çalışma koşullarının üst bölgedeki ile aynı olduğu destekleyici destek, bu nedenle kafes kiriş düzlemindeki desteklemenin hesaplanan uzunluğu, düğümlerin merkezleri arasındaki mesafeye eşit olarak alınır.

Kirişin düzlemine dik düzlemdeki kayışın tahmini uzunluğunun, kafes kiriş düzleminden ofsetten bağlarla sabitlenen düğümler arasındaki mesafeye eşit olduğu kabul edilir.

Tahriksiz kaplamalarda, kafes kiriş kafeslerinin üst kemeri, her bir düğümdeki kafes kirişlerine tutturulmuş plakalar veya döşeme panelleri ile çatı düzlemine sabitlenir. Bu durumda, bir plakanın genişliği, kiriş düzleminden kayışın hesaplanan uzunluğu olarak alınır.

Kafes çubukların kafes düzleminden büküldüklerinde tahmini uzunluk, düğümlerin geometrik merkezleri arasındaki mesafeye eşit olduğu için, köşebentler çok esnektir ve sac menteşeler olarak kabul edilir.

Yüzsüz düğümleri olan boru şeklindeki kafes kirişlerde, hem kafes kiriş düzleminde hem de ondan, kapalı bölümlerin artan burulma sertliği dikkate alınarak, hesaplanan brace uzunluğu 0.9'a eşit olarak uygulanacaktır.

Diğer durumlarda, kafes kiriş elemanlarının tahmini uzunluğunun normal olduğu varsayılır.

9.7. Üstün Bar Esnekliği

Yapısal elemanlar rijit çubuklardan tasarlanmalıdır. Boylamasına bükülme altında stabiliteyi kaybeden sıkılmış çubuklar için esneklik “” dir.

Hafif sıkıştırma kuvvetleriyle bile, sıkıştırılmış çubukların esnekliği çok büyük olmamalıdır, çünkü esnek çubuklar rastgele etkilerden kolayca bükülür, sarkar, dinamik yükler altında titreşir. Bu nedenle, esnek çubuklar için, çubuğun amacına ve yükleme derecesine bağlı olarak nihai esneklik sağlanır.

, hesaplanan kuvvet nerede, çubuğun taşıma kapasitesidir:

sıkıştırılmış kayışların yanı sıra destek çubukları ve destekleri,

destek reaksiyonlarının iletilmesi ……………………………………………… 180-60

diğer sıkıştırılmış makas kirişleri ………………………………………………… 210-60

sıkıştırılmış bağlantı çubukları ………………………………………………………… 200

Aynı zamanda, en az 0.5 alınır.

Gerilmiş yapısal çubuklar da nakliye ve kurulum sırasında bükülebilecekleri için çok esnek olmamalıdır.

Çubuklar, özellikle dinamik gerilimlere maruz kalan yapılarda yeterli sertliğe sahip olmalıdır.

Dinamik yüklere maruz kalan gerilmiş kafes çubuklar için, aşağıdaki nihai esneklik değerleri ayarlanır:

gerilmiş kayışlar ve destek destekleri ……………………………………………… 250

diğer uzatılmış makas kirişleri ………………………………………… .350

çekme çubukları çubuklar ………………………………………………… .400

Dinamik etkilere maruz olmayan yapılarda, gerilmiş çubukların esnekliği sadece dikey düzlemde sınırlanır (aşırı sarkmayı önlemek için) ve tüm gerilmiş çubuklar için maksimum esnekliği ayarlar.

9.8. Çiftlik elemanlarının kesitlerinin seçimi

Haddelenmiş ve bükülmüş profillerdeki çiftliklerde, metal toplama kolaylığı için 5-6 kalibreden fazla profil alınmaz.

Kaynak kalitesini sağlamak ve korozyon direncini artırmak için, profillerin (borular, bükülmüş bölümler) kalınlığı 3 mm'den az ve 4 mm'den az köşeler için alınmamalıdır. Nakliye ve kurulum sırasında çubukların hasar görmesini önlemek için 50 mm'den az profiller kullanılmamalıdır.

Profil kiralama 12 m uzunluğa kadar tedarik edilir, bu nedenle, 24 m (dahil) bir makasla imalat yaparken, kayışın elemanları sabit bir bölüm alır.

Çelik tüketimini azaltmak için, özellikle yüksek çaba ve yüklerde, yüksek mukavemetli çelikten kafes kirişlerin (kayışlar, destek parantezleri) ve geri kalan elemanların normal çelikten tasarlanması tavsiye edilir.

Çiftlikler için çelik seçimi standartlara uygun olarak yapılır. Kafes çubuklar nispeten uygun koşullarda çalıştığından (tek eksenli stres durumu, düşük stres konsantrasyonu, vb.), Bunlar için yarı sessiz çelik kullanılır. Kafes bağlantı parçaları zor koşullarda çalışır (kırılma gerilmelerinin düz bir alanı, kaynak gerilmelerinin varlığı, eklemlerin yakınındaki gerilme konsantrasyonu), bu da kırılgan kırılma riskini artırır, bu nedenle daha yüksek kaliteli çelik gereklidir - sessiz

Çiftlik elemanlarının enine kesitlerinin seçimi uygun bir şekilde tablo şeklinde düzenlenmiştir (Tablo 9.1).

9.9. Sıkıştırılmış elemanların bölümlerinin seçimi

Kafeslerin sıkıştırılmış elemanlarının sınırlayıcı durumu kararlılıkları ile belirlenir, bu nedenle elemanların taşıma kapasitesinin doğrulanması formüle göre yapılır.

(9.5)

çalışma koşullarının katsayısı nerede (Ek 14'e göre).

"" Katsayısı, esnekliğin ve kesit tipinin bir fonksiyonudur (bkz. Ek 8).

Bir bölüm seçmek için, bölüm türünü ana hatlarıyla belirtmek, çubuğun esnekliğini ayarlamak, Ek 8'e göre “” katsayısını belirlemek ve gerekli bölüm alanını bulmak gerekir

(9.6)

Ön seçimde, hafif makas kemerleri ve kafes için alınabilir . Yüksek esneklik değerleri daha az çabayla uygulanır.

Gerekli alana göre, ürün çeşidine göre uygun bir profil seçilir, gerçek geometrik özellikleri A ,,, belirlenir; . Daha fazla esneklikle, “” katsayısı rafine edilir ve stabilite testi formül (9.5) 'e göre yapılır. Çubuğun esnekliği önceden yanlış ayarlanmışsa ve kontrolde aşırı gerilim veya önemli (% 5-10'dan fazla) düşük gerilim gösteriliyorsa, bölüm önceden ayarlanmış ve gerçek esneklik değerleri arasında bir ara değer alarak ayarlanır. İkinci yaklaşım genellikle hedefe ulaşır.

Profillerin raflarının ve duvarlarının kalınlığı stabilite koşulundan gerekenden daha büyükse, sıkıştırılmış elemanların lokal stabilitesi sağlanabilir.

Kompozit bölümler için, rafların ve duvarların nihai esneklikleri standartlara göre belirlenir (bkz. Bölüm 2).

Örnek 9.1Üst makas kemerinin enine kesitinin tasarım kuvvetine göre seçilmesi gerekir

Tahmini Çubuk Uzunlukları l x = 2.58; ben y \u003d 5.16m. Malzeme - çelik C245; R y \u003d 24kN / cm2. Çalışma koşulları katsayısı ? itibaren \u003d 0.95; köşebent kalınlığı 12mm. Şu kadar ki: ben y = 2l x, dar rafların bir arada bulunduğu iki eşit olmayan köşeden bir T kesitini kabul ediyoruz. Esnekliği kayışlar için önerilen sınırlar dahilinde belirleriz: ? \u003d 80. Kabul edilen bölüm, c kararlılık eğrisinin tipine karşılık gelir ve bu nedenle = 80 = 2,73, ? = 0,611.

Gerekli kesit alanı Bir tr = N-/(? R y? c) \u003d 535 / (0.611 \u003d 38.4cm2.

Daha küçük raflarla bir araya getirilmiş iki köşeden 125x80x10'lik bir bölümü kabul ediyoruz; VE \u003d 19.7x2 \u003d 39.4; ben x\u003d 2,26 cm; ben y \u003d 6.19 cm (eşit olmayan köşeler için ürün yelpazesine göre hesaplanan eksen ve eksenlerin endekslerinin çakışmayabileceği belirtilmelidir);

? x= 258/2.26 = 114; ? y= 516/6,19 = 83; = 3,89; ? = 0,417;

N-/(? A) \u003d 535 / (39.4 \u003d 32.6kN / cm2\u003e R y? c\u003d 22,8 kN / cm2

Bölüm başarısız bir şekilde seçildi ve çok fazla aşırı gerilime sahip. Esnekliği kabul edin (önceden tanımlanmış ve gerçek arasında) ? = 100;

? = 0,49;

Bir tr = 535/(0,49

İki köşeyi kabul ediyoruz: 160x100x9; VE \u003d 22.9 \u003d 45.8 cm2; ben x \u003d 2,85 cm ( ben y kesiti sınırlamaz); ? x= 258/2.85 = 90.5;

? = 0,546;

N-/(? A) \u003d 535 / (0.546 \u003d 21.4kN / cm2< R y? c\u003d 22,8 kN / cm2

Kabul edilen bölümü 160x100x9 boyutunda iki köşeden bırakıyoruz.

9.10. Gerilmiş elemanların kesit seçimi

Gerilmiş elemanların nihai durumu, çeliğin geçici direnci olan yırtılmaları veya çeliğin akma dayanımı olan aşırı plastik deformasyonların gelişimi ile belirlenir.

Standart akma mukavemetine sahip çelik kN / cm? gelişmiş bir verim alanına sahip olması (bakınız Bölüm 1), bu nedenle, bu tür çeliklerden elemanların taşıma kapasitesi formül tarafından kontrol edilir.

(9.7)

net kesit alanı nerede.

Akma noktası olmayan (koşullu akma dayanımı O 02\u003e 44 kN / cm?) Çeliklerden yapılmış elemanlar için ve ayrıca yapı plastik deformasyonların gelişmesinden sonra bile çalıştırılabiliyorsa, taşıma kapasitesi formül tarafından kontrol edilir:

geçici direnç tarafından belirlenen hesaplanan direnç nerede;

Geçici direnç hesaplamasında güvenilirlik katsayısı.

Tasarım uygulamasında, gerilmiş elemanların hesaplanması formül (9.7) 'ye göre yapılır.

Gerilmiş elemanı kontrol ederken, taşıma kapasitesi en zayıf bölümdeki (örneğin cıvata delikleri) ortaya çıkan gerilmelerle belirlendiğinde, olası zayıflıkları hesaba katmak ve ağ alanını almak gerekir.

Gerilmiş elemanın gerekli net alanı formül ile belirlenir.

(9.9)

Ardından, ürün yelpazesine göre, en yakın geniş alan değerine sahip bir profil seçilir.

Örnek 9.2. Tasarım çabasına göre kafes kirişin uzatılmış desteğinin kesitini seçmek gerekir. N- \u003d 535 kN. Malzeme çelik - çelik C245; R y \u003d 24kN / cm2; ? itibaren = 0,95

Gerekli kesit alanı Bir tr = 535/(24. Bölüm delikler tarafından zayıflatılmamıştır.

İki eşit açılı köşeyi 90x7 kabul ediyoruz; VE \u003d 12,3 \u003d 24,6 cm2\u003e Bir tr.

9.11. Boyuna kuvvet ve eğilme hareketi (eksantrik gerilim ve sıkıştırma) üzerinde çalışan kafes kiriş elemanlarının kesit seçimi

Eksantrik olarak gerilmiş elemanların sınırlayıcı durumu, en fazla yüklü durumda plastik deformasyonların aşırı gelişimi ile belirlenir. Taşıma kapasiteleri formül ile belirlenir (bkz. Bölüm 2).

Örnek 9.3Panel uzunluğunun ortasındaki ekstra düğüm yükünün etkisi altında gerilmiş alt kemerin bölümünü seçin (Şek. 9.13, ve) F \u003d 10kN. Kayıştaki eksenel kuvvet N \u003d 800kN. Düğüm merkezleri arasındaki mesafe d \u003d 3m. Yapı malzemesi çelik C245; Ry \u003d 24 kN / cm2. Çalışma koşullarının katsayısı? c \u003d 0.95.

İncir. 9.13. Örneğin, 9.3 ve 9.4

Elemanın bölümünü formül (9.9) 'a göre gergin çalışma koşullarından seçiyoruz; Erime noktası \u003d 800 / (24 \u003d 35,1 cm2.

125x9 numaralı iki köşeden bir kesit alıyoruz; A \u003d 22 \u003d 44 cm2; W kenarı x ve kalem W p x kenarı için direnç momentleri aşağıdakilere eşittir:

W yaklaşık x \u003d 327 / 3,4 \u003d 192,4 cm2; G p x \u003d 327 / (12,5 - 3,4) \u003d 72 cm2

Kayışın sürekliliği dikkate alındığında, M \u003d (Fd / 4) 0.9 \u003d (10 /4)0.9 \u003d 675 kN cm.

Kayışın taşıma kapasitesinin kontrol edilmesi: iki köşe n \u003d 1, c \u003d 1.6 bölümünün başvurusunun Tablo 5'ine göre.

Gerilmiş lif için (kenar başına) formül (9.10) 'a cinsiyet

800 / (44= 0,893 < 1;

sıkıştırılmış elyaf için (kalem başına)

800 / (44 = 0,54 < 1

Kabul edilen bölüm mukavemet koşulunu karşılar.

9.12. Mükemmel esneklik için çubukların kesitinin seçimi

Bir dizi hafif makas kirişi önemsiz çabalara ve bu nedenle küçük streslere sahiptir. Bu çubukların bölümleri nihai esnekliklerine göre seçilir (bakınız madde 9.4.4). Bu çubuklar genellikle üçgen kafeslerde ek raflar, kafeslerin orta panellerindeki parantezler, iletişim elemanları vb.

Çubuğun hesaplanan uzunluğunu ve nihai esnekliğin değerini bilerek, gerekli atalet yarıçapını belirleyin ve ardından ürün yelpazesinden bölümü seçin ve seçilen bölümün taşıma kapasitesini kontrol edin.

9.13. Elemanların kesitlerinin hesaplanması ve seçimi özellikleri ağır çiftlikler

Ağır kafes çubuklar, kural olarak, katı veya içinden bir kompozit bölümden tasarlanmıştır (bkz. Şekil 9.11).

Bölümün yüksekliği elemanın uzunluğunu aşarsa, düğümlerin sertliğinden kaynaklanan anları dikkate almak ve eksantrik olarak sıkıştırılmış veya gerilmiş bölümleri seçmek gerekir.

Büyük çaba gösteren ağır çiftliklerin düğümleri iki aşamalı, yani. köşebentleri kayışların iki dış kenarına yerleştirin (Şek. 9.14). Elemanları sabitlemenin rahatlığı için tüm çubukların genişliği “ b”Sabit tutulmalıdır. Genelde aa

Gerekli durumlarda, elemanın yüzü ile yüzü arasına contalar monte edilir.

Ağır makasların kemerleri, farklı panellerde, ortak bir tip ve düğümlerde çubukların eşleştirilmesi koşullarıyla birbirine bağlı farklı bölümlere sahiptir. Başlamadan önce

seçim kesit tipini (H-şekilli, kanal, kutu-şekilli) ayarlar ve kesitin değiştiği yeri ana hatlarıyla belirtir. Kaynaklı H kesitlerde, genellikle

dikeylerin yüksekliği değişir; aşırı durumlarda, kesitin dış kenarları arasında sabit bir mesafeyi korurken kalınlıkları değişebilir. Kesitin yatay stabilitesi ve sertliği, dikeyler arasındaki mesafeden az ve 12 mm'den az olmamalıdır.

Kanal bölümleri, tüm bölümlerden geçen iki kanala dayanır (bkz.Şekil 9.11, d).

Kanal bölümü dikey sayfalar eklenerek geliştirilmiştir.

Bölümleri seçtikten sonra kontrol edilirler. Sıkıştırılmış kafes çubukların bölümlerinin kontrol edilmesi, merkezi olarak sıkıştırılmış sütunlarla aynı şekilde gerçekleştirilir (bakınız Bölüm 8). H şeklindeki - katı gibi, kanal - olduğu gibi, genişlik farkı “ b“Buradaki bölümlerin eşit stabilite koşulundan belirlenmeyen bir verisi var.

Düğümlerin sertliği göz önüne alındığında, kafes kiriş bölümlerinin seçimi eksantrik olarak sıkıştırılmış veya eksantrik olarak gerilmiş elemanlar olarak gerçekleştirilir.

Çiftlik parantezleri genellikle bir kanal alır (bkz.Şekil 9.11, d) veya

H kesiti (bkz.Şekil 9.11, ve veya 9.11, içinde) Kanal kesitleri, uzunlamasına bükme üzerinde çalışırken daha avantajlıdır ve bu nedenle uzun esnek parantezler için sıklıkla kullanılır, ancak H-şekilli olanlardan daha fazla zaman alır.

Montajda çiftleşme kolaylığı için parantezlerin genişliği, köşebentlerin yüzleri arasındaki mesafeden 2 mm daha az alır.

9.14. Hafif Çiftlik İnşaatı

Genel tasarım gereksinimleri. Düğümlerde çubukların eksenlerinin hizalanmasından kaynaklanan ek gerilmeleri önlemek için, bunlar ağırlık merkezinden geçen eksenler boyunca (5 mm'ye yuvarlama ile) düğümlerde ortalanmalıdır.

Açısal momentler, çubukların normal kuvvetlerinin ve omuzlarındaki dış düğüm kuvvetlerinin iki parantezin kesiştiği noktaya çarpımı olarak tanımlanır (Şekil 9.15).

Moment 1, çiftliğin elementleri arasında dağıtılır ve düğümde doğrusal sertliklerine oranla birleşir. Kafes elemanlarının sertliği kayışla karşılaştırıldığında küçükse, o zaman

esas olarak bir çiftlik kuşağı tarafından algılanır. Kayışın sabit bir bölümü ve aynı paneller ile kayıştaki an.

Köşebent çubuklarındaki kaynak gerilmelerini azaltmak için

mm'ye, ancak 80 mm'den fazla olmayan kayışlara getirildi (burada - köşebentin mm cinsinden kalınlığı). Kafes kayışlarının birleştirilmiş elemanlarının uçları arasında, bindirmelerle üst üste binen en az 50 mm'lik bir boşluk bırakılır.

Köşebentlerin kalınlığı akım kuvvetlerine (Tablo 9.2) ve kaynakların kabul edilen kalınlığına bağlı olarak seçilir. Kafes çubuklarındaki kuvvetlerde önemli bir farkla, gönderici elemanın içine iki kalınlık alınabilir. Bitişik düğümlerdeki köşebentlerin kalınlığı farkı 2 mm'yi geçmemelidir.

Köşebentlerin boyutları, sabitleme elemanlarının dikişlerinin gerekli uzunluğu ile belirlenir. Şekiller, imalatlarını basitleştirmek ve kırpma sayısını azaltmak için basit bir taslakta olmalıdır. Şekillerin boyutlarını birleştirmek ve çiftlikte bir veya iki boyuta sahip olmak tavsiye edilir. 18-24 m açıklığa sahip kafes kafes kirişler, orta düğümlerde genleşme derzlerine sahip iki gönderme elemanına ayrılır. Derzler, sağ ve sol yarım çiftlikler birbirinin yerine kullanılabilecek şekilde tasarlanmalıdır.

Geniş raflı I kirişlerden ve Tauri'den, kapalı bükülmüş kaynaklı profillerden veya yuvarlak borulardan çubuklarla kafes kirişler tasarlarken, özel kılavuzlar kullanılmalıdır.

9.15. Yalnız Çiftlikler

Tek köşelerden hafif kaynaklı kafeslerde, düğümler köşebentler olmadan tasarlanabilir, çubukları doğrudan kaynak köşeleri ile bel köşesinin flanşına kaynaklayabilir (Şekil 9.16). Köşeler kontur boyunca kaynak yapılarak takılmalıdır. Bir köşeyi (kıçta) ve ön dikişlerle bir köşenin kaynaklanmasına ve çubuk ızgarasının eksenlerinin kayış üzerinde ortalanmasına izin verilir

İncir. 9 16. Tek köşeli çiftlik birimleri

(şek.1.16, ve) Izgara çubuklarını rafa sabitlemek için yeterli kayış yoksa

daha sonra çubuk kayışın rafına kaynak yapılır (Şek. 9.16, b), düğümde gerekli genişlemeyi oluşturur.

9.16. Çift Köşe Çiftlikleri

Markanın oluşturduğu eşleştirilmiş köşelerden gelen çiftliklerde, düğümler köşeler arasında giden kesimlerde tasarlanmıştır. Kafes çubuklar köşebent yan dikişlerine tutturulur (Şekil 9.17). Elemandaki kuvvet, kenar boyunca dikişler ile köşe kalemi arasında, çubuğun eksenine olan mesafeleri ile ters orantılı olarak dağıtılır. Dikişlerin alanındaki fark, dikişlerin kalınlığı ve uzunluğu ile düzenlenir. Yan mafsalların uçları, stres konsantrasyonunu azaltmak için çubuğun uçlarına 20 mm getirilir. Şekiller kemere sağlam dikişlerle tutturulur ve

onları bel köşelerinin kenarı için 10-15 mm kadar dışarı bırakın.

Köşebentleri, nodal yüklerin yokluğunda kayışa bağlayan dikişler, kayışın bitişik panellerindeki çaba farkı üzerinde hesaplanır (Şekil 9.16, içinde)

Üst kiriş rayında veya çatı döşemelerinde destek yerine

(Şekil 9.17, içinde,g) köşebentler bel köşelerinin kenarlarına 10-15 mm kadar yol açmaz.

Koşuları takmak için, kafes kirişin üst kirişine cıvata delikleri olan bir köşe kaynaklanır (Şekil 9.17, içinde) Büyük panel levhaların destek alanlarında, bel köşelerinin kalınlığı 6 mm'lik bir adım ile 6 mm'lik bir adım ve 12 m'lik bir kafesleme adımıyla 14 mm'den azsa, kafes kirişin üst kayışı, bindirme mm ile güçlendirilir.

Üst kayışın enine kesitinin zayıflamasını önlemek için, bindirmeleri enine dikişlerle kaynaklamayın.

Düğümleri hesaplarken genellikle “” olarak ayarlanır ve gerekli dikiş uzunluğu belirlenir.

Üçgen kafesli şekilli kafes kirişler, dikdörtgen bir yamuk şeklinde, dikdörtgen bir yamuk şeklinde dikdörtgen kesitli olarak tasarlanmıştır.

Çabanın düzgün iletilmesini sağlamak ve stres konsantrasyonunu azaltmak için, köşebent kenarı ile kafes elemanı arasındaki açı en az 15 0 olmalıdır (Şekil 9.17, içinde).

Kayışların derzleri,

yaprak (Şek. 9.18) veya köşe. Köşe pedini takmak için

köşenin kapağını ve rafını kesmek gerekir. Kesit alanının azaltılması, bağlantı parçaları ile telafi edilir.

Sac kaplamaların montajında \u200b\u200bkesici çalışmaya dahil edilir. Kavşaktaki enine kesitin ağırlık merkezi, kemerin enine kesitinin ağırlık merkezi ile çakışmaz ve eksantrik gerginlik (veya sıkıştırma) için çalışır, bu nedenle, kayışın eklemi, bağlantı parçalarının çalışmasını kolaylaştırmak için düğümün dışında hareket ettirilir.

Köşelerin ortak çalışmasını sağlamak için contalarla bağlanırlar. Contalar arasındaki mesafe 40'tan fazla olmamalıdır ben sıkıştırılmış ve 80 ben gerilmiş elemanlar için, ben - contaya paralel eksene göre bir köşenin atalet yarıçapı. Aynı zamanda, sıkıştırılmış elemanlara en az iki conta yerleştirilir.

Çiftlik büyütme biriminin tek tek nakliye elemanlarından teslim edildiğinde çözümleri Şekil 9.19'da gösterilmektedir.

Destek düğümlerinin tasarımı, desteklerin türüne (metal veya betonarme kolonlar, tuğla duvarlar, vb.) Ve eşleştirme yöntemine (sert veya mafsallı) bağlıdır.

Temel yapı üzerinde serbestçe desteklenen çiftlikler ile destek düzeneğine olası bir çözüm Şekil 9.20'de gösterilmiştir. Sobadaki kafes basıncı

a - çubukların merkezlenmesi; b - diyagonal kafesli düğüm; takma işlemlerinde; g - büyük panel plakaların tutturulması

desteğe aktarıldı. Plakanın alanı, destek malzemesinin taşıma kapasitesi ile belirlenir.

(9.12)

destek malzemesinin sıkıştırmaya karşı hesaplanan direnci nerede.

Plaka, kolon taban plakasına benzer şekilde destek malzemesinin itilmesinden bükülmeye çalışır (bakınız Bölüm 8).

Taban plakası üzerindeki kafes kirişin basıncı, köşebent ve destek gergisinden iletilerek sert bir enine kesit desteği oluşturur. Kayışın ekseni ve destek desteği, destek desteğinin ekseni üzerinde ortalanmıştır.

Köşebent ve destek ayağını plakaya kaynak yapan kaynaklar destek reaksiyonu üzerinde sayılır.

İncir. 9.18. Kesit değişikliği ile fabrika bağlantı kayışı

Ankrajlar için açıklıklar taban plakasında düzenlenmiştir. Deliklerin çapı, ankrajların çapının 2-2,5 katıdır ve ankraj cıvatalarının pulları plakaya kaynak yapılır.

Ünitenin kaynaklanması ve montajı için, alt kayış ile

taban plakası 150mm'den fazla sürer.

Benzer şekilde, kafes kiriş üst kayış seviyesinde desteklendiğinde bir destek birimi inşa ederiz (Şekil 9.19.b).

9.17. Paralel flanş yüzeyleri olan geniş raf markalarından kemerli çiftlik

Paralel flanş yüzeyli tauri, geniş raflı I-kirişlerin uzunlamasına çözünmesiyle elde edilir. Tauris çiftlik kayışlarında kullanılır; ızgara ikiz veya tek haddeleme veya bükülmüş

köşeler. Markalardan kuşaklı çiftlikler, metal tüketimi açısından daha ekonomik

% 10-12, emek yoğunluğu% 15-20 ve maliyeti% 10-15

çiftli köşelerden çiftlikler. Tasarruf, parça sayısını, şekillerin boyutunu ve kaynakların uzunluğunu azaltarak elde edilir.

Parantezlerde çok az çaba sarf ederek, kayışa sabitlemelerinin dikişleri markanın duvarına yerleştirilir (Şekil 9.21, ve) Dikişin gerekli uzunluğunu sağlamak için büyük çabalarla (destekleyici ve bitişik diş telleri), aynı kalınlıkta bir nodüler şekil markanın duvarına kaynaklanır (Şekil 9.21, b) Köşebent ile markanın duvarı arasındaki bağlantının popo dikişi, kayışın bitişik panellerindeki çaba farkına eşit kuvvetten bir makaslama için hesaplanır.

a - kaynakta; b - cıvatalı;1 - alın plakasının bükülme çizgisi

a - alt bölge seviyesinde taşıma; b - ayrıca, üst kayış

Kayışın enine kesitinin değiştirilmesi uçtan uca yapılabilir (Şek. 9.21, b) veya bir tabaka eki ve bir kaplama kullanarak (Şek. 9.21, içinde).

Nakliye sınıflarının genişletilmiş bağlantıları, kaynak veya yüksek mukavemetli cıvatalar üzerinde gerçekleştirilir.

Tauris'ten kemerli çiftliklerin ve tek köşelerden çapraz kafesli yüksek ekonomik göstergelere sahiptir (bkz.Şekil 9.6, iyi) Armatürsüz markanın diş telleri (Şek. 9.21, g) Kavşakta, parantezler kaynak veya cıvatalarla bağlanır. Gerilmiş destek, sıkıştırılmış desteğin stabilite kaybını önler ve tahmini uzunluğunu azaltır. hem düzlemde hem de çiftlik düzleminde 2 kez.

a - köşebentsiz düğüm; b - ek bağlantı parçaları ve kemer poposunun kesitinde bir değişiklik ile düğüm; c - astar ve eki kullanarak kayışın kesitinde değişiklik olan bir düğüm; g - köşelerden çapraz ızgaralı düğüm çiftliği

9.18. Borulardaki makaslar

Boru biçimli çiftliklerde, kafes çubukların kayışlara doğrudan bitişik rasyonel birimleri rasyoneldir (Şekil 9.22, ve) Düğüm arayüzleri, oradaki korozyonu önlemek için kafes kirişin iç boşluğunun sızdırmazlığını sağlamalıdır.

Çubuklar da geometrik eksenler üzerinde ortalanır, ancak eksik taşıma kapasitesiyle kullanılırsa bel borusunun çapının dörtte birinden fazla olmayan bir eksantrikliğe izin verilir.

Böyle bir düğüm konjugasyonunun hesaplanması oldukça karmaşıktır ve kesişen silindirik kabukların hesaplanması alanı ile ilgilidir.

Izgaranın boru şeklindeki çubuğunu bağlayan dikişin mukavemeti, güvenlik faktöründe formülle kontrol edilebilir.

dikiş uzunluğu boyunca stresin eşit olmayan dağılımını dikkate alarak dikiş çalışma koşullarının katsayısı nerede; - formülle belirlenen dikiş uzunluğu

l w = 0.5 ? D? [1.5 (1 + cosec ? ) - cosec ? ] (9.15)

Katsayının değeri ?, Boru çapının oranına bağlı olarak

tablo 9'da verilmiştir.

Kayışın yetersiz kalınlığı ile güçlendirilebilir (Şekil 9.22, ve) Pedler, kayışla aynı çaptaki borulardan kesilir veya en az bir kalınlığa ve bel borusunun iki duvar kalınlığından daha fazla olmayan bir tabakadan bükülür.

Konsantre yükleri çiftlik kuşağına aktarırken (çatının ağırlığından, askıya alınmış taşıma vb.),

bu yüklerin uygulanması, bel borusunun duvarının yanal bölümleri boyunca kafes kiriş düzleminin eksenleri etrafında simetriktir.

Sırt tertibatındaki kafes kirişlerin genişleme bağlantısı, flanş tapaları arasında bir merkezleme contası ile yapılmalıdır.

Boru uçlarının figürlü işlenmesi için makine yoksa, boru şeklindeki kafes kirişlerin düğümleri düzleştirilebilir (Şekil 9.22, b) ve istisnai durumlarda, bağlantı parçaları üzerinde çalışın (Şek. 9.22, içinde) Uçların düzleştirilmesine sadece düşük karbonlu veya diğer sünek çelik borulardan izin verilir.

Aynı çaptaki borular geri kalan destek halkası üzerinde uçtan uca birleştirilir (Şek. 9.23, ve) Kaynak metalinin düşük tasarım direnciyle, yıkama halkası üzerindeki alın derzi eğik bir dikişle yapılır (Şekil 9.23) b).

Bir alın mafsalı, bir sacdan bükülmüş veya aynı veya biraz daha büyük çaplı borulardan kesilmiş eşleştirilmiş halka şeklindeki astarlar kullanılarak da yapılabilir (Şekil 9.23, içinde) Kaplamaların ve kaynağın kalınlığının, birleştirilen boruların kalınlığından% 20 daha fazla alınması tavsiye edilir.

Farklı çaplarda boruların sıkıştırılmış bağlantıları, sıkıştırmada çalışır, uç contalar kullanılarak yapılabilir (Şekil 9.23, g) Kurulumda, cıvatalardaki flanş bağlantıları sıklıkla kullanılır (Şek. 9.23, d).

Destek düğümlerinin çözeltileri Şekil 9.24'te gösterilmektedir.

9.19. Bükülmüş profillerdeki makaslar

Bükülmüş kaynaklı kapalı profillerden (GSP) kafes kirişler, bloksuz montajlarla tasarlanmıştır (Şekil 9.25). Düğümlerin tasarımını basitleştirmek için, ek raflar olmadan, ikiden fazla elemanın kayışlara bitişmediği üçgen bir kafes benimsenmelidir.

İncir. 9.22. Boru kafes sistemleri

a - doğrudan bitişik olarak; b - çubukların uçlarının düzleştirilmesiyle;

giriş rakorları; g - ekler ile; 1 - saplama

Çubukların duvarlarının kalınlığı en az 3 mm olmalıdır. Duvar kalınlığında 2 mm'den az farklı kesit boyutlarına sahip profillerin kullanılmasına bir çiftlikte izin verilmez.

“” Kafes çubuklarının genişliği (yapının düzleminden), muhtemelen daha büyük olmalıdır. Ama daha fazla değil boyuna kaynaklar uygulama koşulundan ve kayışın enine boyutunun 0.6'dan az olmamasından

İÇİNDE (, kemer ve kafes kalınlığı).

Kaynak dikişinin yoğunluğunu dar açıdan sağlamak için parantezlerin kayışa temas açıları en az 30 0 olmalıdır.

Kafes çubuklarını kayışların raflarına bağlayan kaynaklar popo olarak hesaplanır (bkz. Bölüm 4).

Açık bükülmüş profillerdeki makas birimleri kesilmeden gerçekleştirilebilir.

Kutu kesitli bir tema kemeri ve çıtalarla birbirine bağlanan iki kolun parantezleri ile, parantezler her iki tarafa kemere bir çakışma ile alıştırılır ve yan dikişlerle kaynaklanır (Şekil 9.25, ve) Kayışın yüksekliği yetersizse, köşebentler alın kaynaklı iki düzlemde kaynaklanır (Şekil 9.25, b) Referans düzeneği Şek. 9.25'te gösterilmiştir, içinde.

9.20. Hafif çiftliklerin (KMD) çalışma çizim tasarımı

Detay (çalışma) çizimi, başlangıç \u200b\u200belemanının cephesini, üst ve alt bölgeler için planları, yan görünümü ve bölümleri gösterir. Çubukların düğümleri ve bölümleri çiftlik şemasında 1: 10-1: 15 ölçeğinde çizilir, 1: 20-1: 30 ölçeğinde çizilir (bkz. Şekil 13).

Tertibatın ana boyutları, düzeneğin merkezinden ekli kafes çubuklarının uçlarına ve köşebendin kenarına kadar olan boyutlardır (bkz. Şekil 9.17). Izgara çubuklarının ve köşebentlerinin uzunluğu 10 mm'nin katları olarak atanır. Çizim kaynakların boyutlarını ve cıvata deliklerinin yerini göstermektedir.

Ayrıntılı çizim, her nakliye elemanı için parça listesini ve fabrika dikişleri veya cıvatalarını içeren bir tablo içerir.

Notlar, çizimden net olmayan yapının özelliklerini gösterir.

9.21. Ağır Çiftlik Üniteleri

Ağır kafeslerde, ağırlık merkezinden geçen eksenler boyunca çubuklardaki çubukların merkezlemesini daha sıkı bir şekilde sürdürmek gerekir, çünkü çubuklarda büyük çaba gösteren küçük eksantriklikler bile, kafesleri hesaplarken dikkate alınması gereken önemli anlara neden olur.

Kayışların kesitini değiştirirken, elemanların ortalanması, ortalama ağırlık merkezi çizgisi boyunca yapılmalıdır, hesaplama ise yanlış hizalama anını dikkate alır (eksantriklik, kayış bölümünün yüksekliğinin% 1.5'inden fazla ise).

Kural olarak, ağır kafes kirişler 3.85 m'den daha yüksek bir yüksekliğe sahiptir; bu nedenle, ayrı elemanların montajında \u200b\u200bmonte edilirler. Montaj bağlantıları düğümlerde veya düğümlerin yakınında bulunur.

Eklemin düğümdeki yeri ile düğümün tasarımı karmaşıktır.

Kurulum sırasında kaynaklı eklemin kalitesini sağlamak her zaman mümkün değildir. Bu nedenle, dinamik yükler için çalışan kafes kiriş elemanlarının montaj köprüsü (köprü, vinç makasları, vb.) Genellikle yüksek mukavemetli cıvatalar üzerinde gerçekleştirilir (Şekil 9.26). Çubukların H-şekilli veya kanal kesiti ile, düğümden uygun tüm çubukları dışarıdan bağlayan köşebentler üzerindeki düğümler basit ve güvenilirdir.

Köşebentlere sadece dikey çubuk elemanları tutturulmuştur.

Düğümün ortasındaki kemerin eklemlerinin cihazı ile şekiller, popo elemanları olarak işlev görür. Armatürlerin çalışmasını sağlamak için, dış bindirmeli eklemlerde takviye edilmesi tavsiye edilir. Sabitleyen cıvata sayısı

Şekil 9.25. Açık bükülmüş profillerdeki makas düğümleri

astar% 10 artar. Şekiller, tutturulmuş elemanların kalınlığından daha az olmamak üzere yeterince kalın alınmalıdır.

Ağır kafes düğümlerindeki cıvatalar, mastar ve çok milli sondajın gerektirdiği mesafelerde birleşik risklere göre yerleştirilmelidir (genellikle cıvatalarla mm, cıvata aralığı 80 mm'dir).

Uzun açıklıklı çiftliklerde, desteklerin yatay yer değiştirmesi çok önemlidir. İlave yatay çabaları dışlamak için, destek düğümlerinin yapısal çözümü tasarım şemasına uygun olmalıdır (bir destek eksensel olarak hareketsizdir, diğeri hareketlidir). Hareketsiz

destek kiremitli bir menteşe veya sabit bir dengeleyici şeklinde yapılır, makaralar üzerinde bir köprü kiriş olarak hareket ettirilebilir (bkz. Bölüm 18).

Şekil 9.26. Ağır Çiftlik Civatalı Düğüm

9.22. Öngerilmeli kafes sistemler

Çiftliklerde öngerilme, ponponlar tarafından, sürekli kafeslerde desteklerin kaydırılmasıyla gerçekleştirilir. Bölünmüş kafeslerde, sıkmalar yüksek mukavemetli malzemelerden (çelik halatlar, yüksek mukavemetli tel demetleri, vb.) Yapılır. Puflar, gerilmelerinin bir sonucu olarak, yükten gelen kuvvetlere zıt olan kuvvetlerin kafesin en yüklü çubuklarında ortaya çıkacağı şekilde yerleştirilmelidir.

Puflar, gerilme yükü altında çalışan münferit çubukların uzunluğuna yerleştirilebilir ve bu da içlerinde ön sıkıştırma gerilimi yaratır (Şekil 9.27, ve) Bu yöntem yalnızca ağır çiftlikler için etkilidir.

Kemeri (gerginlikle çalışan) metal tüketimi açısından önemli bir orana sahip olan çiftliklerde, kemerin tüm panellerinde bir puf ile bir ön gerilim oluşturmak mümkündür (Şekil 9.27, b).

Hafif çiftliklerde, puflu en etkili kemer şeması tipi (Şek. 9.27, c).

Uzaktan puflar mümkündür (Şek. 9.27, d), kiriş çubukları üzerindeki boşaltma etkisi özellikle önemli olabilir. Bununla birlikte, yapının ve nakliye düzeninin koşullarına göre, uzaktan sıkma her zaman uygulanamaz.

Puf, uzunluk boyunca alt kayış boyunca yerleştirildiğinde, kayışa diyaframlarla bağlanır ve alt kayış sıkıştırma kuvvetleri aldığında ön gerdirme sırasında bükülmesini sağlar (Şekil 9.28).

Uzak ponponlarda ve "puflu kemer" şemasında, öngerilme sürecinde alt kemerin stabilitesini sağlamak için önlemler almak gerekir. Bu durumda, montaj sırasında kafes bağlarla veya zeminde sabitlendiğinde tasarım konumundaki gerilimi sıkın ve ardından gerginlik ve kaldırma yapın (Şek. 9.29, a). Örneğin üçgen bir kesitin uzamsal kafes sistemlerinde, alt kayış burkulmadan sabitlendiğinden, altta gerginlik üretmek de mümkündür (Şekil 9.29, b).

Öngerilmeli kafes kirişlerdeki çubukların kesiti, konvansiyonel ile aynı olabilir. Tek tek çubukların öngerilmesinde, sıkma çubukları çubuğun dikey eksenine göre simetrik olarak yerleştirilmelidir. Tasarım nedenleriyle, genellikle iki daldan tasarlanırlar (bkz.Şekil 9.28).

Öngerilmeli kafes kirişleri hesaplamanın ve tasarlamanın temelleri özel bir derste sunulmaktadır (“Metal Yapılar”).