Küçük kanatlı tek kanatlı salıncak kapısı. Çift kanatlı kapı imalatının özellikleri: işçiliğin sırları. Sürgülü konsol kapıların montajı

Günümüzde, menteşeli kanat yapıları, bir garaja veya kişisel bir arsaya girişi donatmak için popülerdir. Çok pratiktirler, özel bakım gerektirmezler. Uzman bir inşaat şirketinden sipariş edilebilir ve üretim için malzeme seçildikten sonra hazır olarak alınabilir veya kendi ellerinizle tasarlanıp teslim edilebilirler. Bu, iki kanattan oluşan ve yerleşik veya bitişik bir kapı ile tamamlanan basit bir sistemdir.

Profilli sac ve metal profilden yapılmış yerleşik bir kapıya sahip kanatlı kapılar

Hazır kapılar, kendi imalatlarının aynı tasarımından çok daha pahalıdır. Ek olarak, kendi ellerinizle inşa etmek, kendi mülkünüzü düzenleme fikirlerinin gerçekleştirilmesidir, bunlar olmadan hiçbir ev ustası yaratamaz. Hemen önünde sorular ortaya çıkıyor: bir kapıya ihtiyacınız var mı; gerekirse ne olmalı.

Kapının düzlemlerinden birinde yerleşik personel kapısının pratikliği tartışılmaz. Her yaya girişinde / çıkışında kilit veya sürgü sallamaya, ağır metal kapıları açmak veya kapatmak için zaman harcamanıza gerek yoktur.

Oluklu mukavvadan yapılmış yerleşik bir kapı örneği Ek olarak, özellikle bir garaj veya yazlık ev düzenlerken kesilmesi gerekiyorsa, yerden tasarruf sağlar. Ve önündeki zorunlu eşik, açılmasını engelleyen kar birikmesini engeller.

Bitişik kapının da birçok avantajı vardır. Genellikle bir bebek arabası veya bisikletle dışarı çıkarken rahatsızlık yaratan bir eşik olmadan kurulur. Bunu aşarak kolayca yaralanabilecek çocuklar için hiçbir engel yoktur. Ancak karlı bir geceden sonra, bölgenin uygun şekilde temizlenmesinden sonra açılabilir.

Kapıların tipi çerçeve tarafından değil, doldurulduğu malzeme ile belirlenir. Sonuç olarak, bunlar:

• ahşap;
• oluklu mukavvadan;
• metal;
• dövme metal.

Personel kapıları, ister yerleşik ister bitişik olsun, her zaman kapının yapıldığı aynı malzemeyi kullanır.

Kapının ve gömme küçük kapının boyutsal çizimi

Aksi takdirde, tüm yapı çekici, hatta gülünç görünecektir. Bu nedenle, ahşap levhalar veya oluklu mukavva levhalar satın alırken, gelecekteki bitişik kapının boyutlarını dikkate almak gerekir.

tahta köprü

Eski zamanlardan beri, mülkün çiti veya girişi bir çitle donatıldı - enine çubuğa çivilenmiş dar ahşap plakalar. Giriş yapısını güçlendirmek için ek çerçeve gerekmedi. Bunu inşa etmek çok basittir ve ev ustasının profesyonel marangoz becerilerine ihtiyacı yoktur. Doğru, sık kullanımdan dolayı, bu tür kapılar kısa sürede çarpıldı, onarım veya değiştirme gerektirdi.

Ahşap giriş yapılarını güçlendirmek için, kaplama malzemesini tutturmak için metal bir çerçeve buldular. Bu tür kapılar daha uzun süre dayanır, ancak ahşap, en dikkatli şekilde bile böceklere, yağışa ve sıcaklık değişikliklerine maruz kalır.

Ahşap kapıların ve gömme kapıların tasarımı

Metal parçalara göre çok daha hızlı aşınır. Kapının yanında kendiniz yapmak için, dikilmeden önce çitte tasarlanmışsa fazla zaman almaz. Yüksek kaliteli panolar kullanılsa bile, sahibine oldukça ucuza mal olacak. Burada onsuz yapamazsın

• kapı kanopileri;
• kulplar, mandallar;
• kendiliğinden takılan vidalar;
• ahşap işleme için antiseptik solüsyon;
• ahşap, vernik için astarlar;
• beton harcı.

Genel kendin yap kurulum prosedürü son derece basittir. Antiseptik ile ön işlemden geçirilmiş levhalar, gelecekteki bir kapı şeklinde düz bir yatay yüzey üzerine serilir.

Yerleşik ahşap kapıların üretimi için boyutları olan şema

Üst ve alt kenarlara iki enine travers ve bir diyagonal çivilenmiştir. Ardından, yan duvarlı önceden hazırlanmış destek direkleri monte edilir.

Destekler arasındaki mesafe, kapının genişliğine ve 2-3 cm'ye eşittir, daldırma derinliği, toprağın donma seviyesi ile belirlenir. Donmayan bir zeminde olmalıdırlar. Sonra kanadı asarlar, ahşap üzerine astar, vernik ile kaplarlar. Kapı kolu ve mandal en son takılabilir. Dikkatli kullanımla bu tasarım 10 yıl sürecek.
Kapı, sıkıca bitişik levhalardan yapılmış bir levhadan yapılmışsa ve metal bir çerçeve onları güçlendiriyorsa, personel kapısı aynı tarzda yapılmalıdır.

Metal çitli ve profilli sacdan yapılmış kapı

Daha sonra, menteşeli çit yapılarını güçlendiren ve onlara tamamen yeni bir görünüm veren metal bir çit ortaya çıktı. Bu malzeme ahşaba kıyasla personel kapısının ömrünü üç kat uzatır. Ancak güncel bakım ve her şeyden önce boyama ve onarım gereklidir.

Bir polimer bileşimi ile muamele edilmiş bir metal çit, çok çeşitli tonlara sahip olabilir. Bir yazlık evin veya özel bir şehir evinin çatı kiremitleri ve tuğla duvarları ile bir bütün halinde renk uyumu yaratmak için harika tasarım olanaklarına sahiptir.

Çelik bir çit ile donatılmış, çok dayanıklı. Maliyetleri tuğla veya taştan çok daha düşüktür. Metal çerçeve biraz boşluklu bir çitle kaplanmıştır, bu nedenle sağır tavanların aksine, kuvvetli bir rüzgar kuvvetli olduğunda daha az rüzgar yaratır.

Profilli bir sayfadan yerleşik bir kapı örneği

Bu, yakındaki yüksek binalar tarafından korunamayan bir kulübe için çok önemlidir. Ve kurulum sırası, ahşap kapıları kurarken olduğu gibidir. Her zamanki sabitleme malzemeleri ve araçları kullanılır.

Decking'in de birçok avantajı vardır. Soğuk haddeleme ile üretilen oluklu çelik sacdan yapılmış modern bir yapı malzemesidir. Olumsuz hava koşullarından korumak için galvaniz ve özel bir polimer tabaka ile kaplanmıştır. Çift taraflı kaplamalı profilli bir levha kullanmak için. Metal çerçeveye rağmen, hem bahçeden hem de sokaktan eşit derecede çekici olacaklar.

Profilli sac hafiftir, bu nedenle yapıların döner kapıların çitine montajı, karmaşık inşaat ekipmanı gerektirmeden elle yapılabilir.

Metal bir kapı çerçevesinin boyutlarıyla çizim

Kurulum sırasında aşağıdaki elektrikli aletler olmadan yapamazsınız:

• kaynak makinesi;
• öğütücüler;
• Tornavida.

Destek direklerinin montajı, ahşap veya çelik çitlerden yapılmış bir kapı inşa ederken olduğu gibi aynı kurallara göre gerçekleştirilir. Döner kapılar zaten kuruluysa, bunlardan birine bir gömme kapı monte edilebilir. Üstelik tüm bunlar elle yapılabilir.

Ferforje kapı

Metal kapılar ve küçük kapılar, sadece yazlık evler, lüks mülkler, kır evleri için çitleri değil, aynı zamanda çevredeki manzarayı da süslüyor. Metal dövme elemanlar, Rönesans'ın en parlak dönemini anımsatan bir atmosfer yaratır. Onları kendi ellerinizle yapmak herkes için değildir. Burada, özel ekipman kullanarak oldukça karmaşık bir soğuk veya sıcak dövme teknolojisini takip etmek gerekiyor. Gelecekteki kapının sütunları yeterince güçlü olmalıdır, bu nedenle genellikle tuğladan yapılırlar.

Dövme metalden yapılmış kapı ve kapıların özgün tasarımı

En güvenilir seçenek, bir profil borusundan veya perdelerin bağlanacağı başka bir malzemeden sütunlar kurmak ve bunları tuğla ile kaplamaktır. Metal ön işleme tabi tutulur, bir öğütücü öğütücü ile korozyon lekelerini giderir. Daha sonra teknik yağ kalıntılarını gidermek için benzinle yıkanır.

1 m derinliğinde zeminde delikler açılır, oraya metal direkler yerleştirilir ve tokmaklanmış moloz ile güçlendirilir. Aynı zamanda, bir çekül hattı kullanarak, kesinlikle dik konumlarını sürekli olarak kontrol ederler. Üzerine beton dökülür. Bitmiş destekler tuğlalarla kaplıdır.

Diğer seçenekler de oldukça etkilidir. Örneğin, her destek ayrı bir beton taban üzerinde veya sitenin çevresine döşenen ve giriş yapılarının altında devam eden bir şerit çit temeli üzerinde durabilir. Bu sağlamlık, kapı ve küçük kapı girişi de dahil olmak üzere tüm çit sisteminin yüksek mukavemetini sağlar.

Yerleşik küçük kapılı bir kapının tasarım varyantı ve şeması

Bu durumda, temel bandını kendi elinizle döşemek zaman, uygun yapı malzemesi ve döşeme teknolojisinin sıkı bir şekilde uygulanması alacaktır. O zaman tüm bu çalışmaların sonunda, kıştan sonra yamuk, sarkan kanatlı kapıları ve kapıyı yeniden yapmak zorunda kalmayacaksınız. En basiti, herhangi bir ek dekorasyon olmadan kaynaklanmış sağlam bir alt tabakaya sahip bir çerçeve çerçevesidir. Sadece bitümlü vernik ile kaplayın.

Bununla birlikte, bu tür metal yapılar o kadar yaygın değildir ve kural olarak, bir yazlık ev düzenlemek için değil, bir şehir evinin kişisel bir arsası değildir.

Son yılların trendi, kavisli açıklık elemanları ve muhteşem sıcak dövme detayları ile menteşeli cephe yapılarıdır. Bugün ferforje kapılarla kimseyi şaşırtmayacaksınız. Her şeyden önce, bir yazlık rezidans düzenlemek için değil, şık bir kır evi veya kır evi için kurulurlar.

Tasarım seçeneği yerleşik dövme kapı

Eski zanaatın yenilenmesini ve dövme elemanlarını taklit eden yeni modern teknolojilerin ortaya çıkmasını sağladılar. Dekoratif sandıklı bu tür kapılar dayanıklıdır, çok kalitelidir. Pahalıdırlar, ancak bu, birden fazla nesil sahip için kullanışlı olacak oldukça güvenilir bir yatırımdır.

Bu tür kapıların montajı, kaynak veya cıvatalı bağlantı elemanları kullanılarak kendi elleriyle başarıyla gerçekleştirilir. İlk olarak, çerçeve çerçevesi, giriş açıklığından 2-3 cm daha dar olması gereken kaynak yapılır. Daha sonra, düz bir yatay yüzeye yerleştirilerek, rolü dekoratif bir detayla oynanabilecek bir jumper ile ortada güçlendirilir.

Kapının önceden düşünülmüş bir modeline göre, çerçeve içine döküm süslemeler yerleştirilmiştir.

Sabitlenene kadar, en çekici seçeneği aramak için değiştirilebilirler. Bunu bulduktan sonra, dekor elemanları sabitlenir ve kaynaklar bir taşlama çarkı ile işlenir. Kapı yapısal destekten askıya alınmış durumdayken kapıya bir kilit, mandal veya sürgü takılabilir. Temizlendikten sonra üzeri astar ve boya ile kaplanır.

Çeşitli malzemelerin en iyi özelliklerini içeren çift kanatlı kapılar da vardır. Örneğin, çerçeveyi güçlendirmek için çelik bir köşe kullanılır ve çerçeve, dövme dekoratif elemanlarla tamamlanır. Sahibi yoldan geçenlerin yazlık veya sitenin bahçesinde neler yapıldığını görmemesini isterse, iç alan oluklu mukavva veya ahşapla doldurulur. Sahibinin zevklerini ve sevgilerini ifade etmek için birçok tasarım seçeneği var.

Sallanmak. Bu yazıda size kendi elinizle nasıl açılır kapı yapılacağını anlatacağız, metal ve otomatik kapı imalatı örneğini ele alacağız, açıklayıcı fotoğraflar, diyagramlar ve çizimler vereceğiz.

Seçilen tasarımdan bağımsız olarak, onları açma yöntemini seçme hakkını saklı tutarsınız - avlunun içinde veya dışında. Salıncak kapıları yapmak zor değil. Klasik kanatlı kapıların bir dizi ayırt edici özelliği vardır:

• İşlevsellik.
• Kullanım kolaylığı.
• Kompaktlık.
• Kirişlerin ve kılavuz makaraların eksikliği.
• Boyut kısıtlaması yoktur.
• Üretim için farklı malzemeleri kullanma yeteneği.
• Her türlü detayı dekorasyon için kullanabilme.

Metal yapı türleri

Kapı imalatına geçmeden önce tasarımlarını belirlemek önemlidir. Seçim, kullanım sıklığına bağlıdır. Metalden çeşitli kapılar yapılabilir, her birini ayrı ayrı ele alacağız.

Bu tür inşaat çok popüler değil. Onlar bir sürekli sayfadır. İyi çalışabilmeleri için destek direğinin güvenli bir şekilde güçlendirilmesi gerekir, bu da çok para gerektirecektir. Bu tür kapılar bir garaja kurulursa, güçlü bir metal çerçeve ve güçlendirilmiş menteşeler inşa etmek gerekir. Ayrıca dezavantajı, tek kanatlı kanatlı kapıların açılması için yeterli alanın düzenlenmesinin gerekli olmasıdır.

En yaygın ve kullanışlı salıncak kapısı tipi. Herhangi bir çaba sarf etmeden evde yapılabilirler. Ayrıca, tasarımları iki özdeş tuval içerir. Bu nedenle, bir çerçeve, sac malzeme ile kaplanmış iki çerçeveden yapılmıştır. Önceki tasarımın aksine, açmak için daha az boş alan gerekir.

Günlük kullanım için bu tür kapılar çok uygundur. Ayrıca geleneksel çift kanatlı kapılarla aynı prensibe göre yapılırlar. Tek fark, kanatlardan birinin doğru yerinde, kapıyı takmak için ek bir kiriş ve bir destek sabitlemenizdir. Böyle bir planın kapıları bir garaja monte edilirse, gömme tip bir kapı kullanılır. Bu durumda kapı kanatlarından birinde istenilen delik açılır ve kapı takılır.

Dövme kanatlı kapılar daha çok estetik etki için yapılmıştır. Yapı kapalı elemanlar şeklinde yapılırsa, dekoratif dövme kullanılır, ancak genellikle açık bir kapı tipi kullanılır.

Garaja gelince, yapıları için ayrı dövme elemanlara sahip kapalı bir kapı tipi kullanılır.

İnşaat tipi ne olursa olsun, garaj kapıları yalıtılabilir. Bu nedenle garajdaki ısı korunacaktır. Ve arabanız aynı zamanda ani sıcaklık dalgalanmalarından dolayı paslanmayacaktır.

Aşağıdaki rehberi takip ederek kendi ellerinizle metal kanatlı kapılar yapabileceksiniz. Ancak bunun için seçmiş olduğunuz tasarımın çizimine/şemasına sıkı sıkıya bağlı kalmanız önemlidir. Kendi salıncak kapı çiziminizi tasarlamanız zorsa, makalenin sonunda temel alınabilecek birçok şema bulacaksınız. Kapının temeli, giriş açıklığında sabitlenmesi yapılan metal bir çerçeve olacaktır. Bahçenizde bir kapı yapmaya karar verirseniz, hemen gömme kapılı bir kapı tasarlayabilirsiniz. Ancak bunun için ek kapıların ağırlığına dayanabilecek güçlü direkler kurmanız gerekecek. Ayrıca destekler yüklemeniz gerekir, bunun için ihtiyacınız olacak:

• bina seviyesi ve şerit metre;
• metal boru 3 adet. Ø 100 mm;
• kürek;
• kaplama tuğlası (desteklerin kaplanması durumunda);
• çimento, kum, çakıl ve su;
• çekül.

Desteklerin montajı

Desteklerin üretimi ile ilgili çalışmalar aşağıdaki gibidir:

1. Çitin kenarları arasındaki giriş açıklığını ölçün.
2. Direklerin montajı için işaretler koyun.
3. Seçilen yerde, bir destek kolonunun montajı için bir delik kazın.
4. Destek borularının kalınlığı, döner kapının ağırlığına göre seçilir.
5. Direkleri çukura yerleştirdikten sonra, seviyeye göre ayarlayın. Ama önce çukurun dibini molozla doldurun.
6. Kurulan direkler hazırlanmış betonla dökülmelidir.
7. Sütunların başlangıçta güvenli bir şekilde durması için, deliğin kendisinde tuğlalarla kaplanmaları ve aynı zamanda dikey seviyeyi ayarlamaları gerekir.
8. Böylece destek direklerinin montajı ve betonlanması tamamlanmış olur.

Kapının yüksekliği 2 m ise, çukurun derinliği yaklaşık 1 m olmalı ve çapı borunun çapından 100 mm daha geniş olmalıdır.

Şimdi kapı çerçevesini yapmaya başlama zamanı. Bunun için ihtiyacınız olacak:

• metal sac, 2-3 mm kalınlığında;
• metal profil, köşe ve boru;
• ölçüm aletleri (seviye, şerit metre);
• metal halkalar;
• kaynak makinesi.

Bir garaj için döner kapılar yapıyorsanız, her şeyden önce bir çerçeve yapmanız ve açıklığa yerleştirmeniz gerekir. Garajın açıklığına bağlı olarak dikdörtgen veya kare şeklindeki metal bir köşeden yapılır.

Bir garaj için bir çerçevenin imalatına gelince, bunları iki kopya halinde yapmak daha iyidir. Birini açıklığın dışına, ikincisini de içeriye sabitleyin. Kendi aralarında metal şeritler ve kaynak ile bağlanırlar.

Kapı kanatlarının üretim süreci aşağıdaki gibidir:

1. Köşeleri veya bir profil borusunu düz bir yüzeye yerleştirin ve çizime göre kanadın şeklini kaynaklayın.
2. Yapının mukavemetini arttırmak için ortaya çıkan kanatlar diyagonal kirişlerle güçlendirilir.
3. Çerçeve hazır olduğunda, onu kaplayabilirsiniz.
4. Kapıyı kaplamak için 2 mm kalınlığında bir metal levha kullanın. Çok kalın tabakaların alınması tavsiye edilmez, çünkü bu durumda destek direklerinin güçlendirilmesi gerekecektir.
5. Ardından, menteşeleri takmanız gerekir. Menteşenin bir yarısını kapı çerçevesinde doğru yere ve diğerini destek direğine kaynak yapın.
6. Sonuç olarak, ana çerçeve ile aynı prensibe göre yapılmış bir gömme kilit ve bir kapı takmaya devam ediyor.
7. Salıncak kapılarının boyanması zeminde veya zaten askıya alınmış bir konumda gerçekleştirilir. Özel bir fark yoktur. Dikkate alınması gereken tek şey, arafta boyamanın çizgilere ve sarkmaya neden olabileceğidir. Bu nedenle, bu iş sürecini gerçekleştirirken dikkatli olun.

Her insanın rahatlık arzusu vardır. Ve bu, kapının kullanımı için bile geçerlidir. Modern teknolojiler, döner kapıların açılması sürecini otomatikleştirmeyi mümkün kılmıştır. Ve bunun birçok avantajı var. Örneğin, aceleniz olduğunda, kepenkleri açmak/kapatmak için arabanızdan inip vakit kaybetmemelisiniz. Dışarıda yağmur yağıyorsa tekrar dışarı çıkarak ıslanmayı önlemiş olursunuz. Bu olumlu yönleri de göz önünde bulundurarak otomatik kapıların üretim teknolojisini ve bazı özelliklerini göz önünde bulundurmanızı öneririz.

İlk olarak, böyle bir yapının bazı özelliklerini vurgulayalım:

• Kuvvet.
• çok yönlülük
• Uzun servis ömrü.
• Mekanizma iddiasız ve basittir.
• Açma/kapama hızı yaklaşık 15 s'dir.

Objektiflik adına dezavantajları göz önünde bulundurun:

• Kapı kanatlarının açılması/kapanması sırasında yolda bir engel varsa, bu otomasyonu devre dışı bırakır ve kanatlar sıkışır.
• Kapının açılış yolunu düzenli olarak kontrol etmek gerekir, aksi takdirde arıza kaçınılmazdır.

Ek olarak, sık sık otomasyon arızalarını vurgulamakta fayda var. Üreticiler şu veya bu mekanizmanın son derece güvenilir olduğunu iddia etseler de, hiçbir şey sonsuz değildir. Bununla birlikte, önleyici çalışmalar yapılarak herhangi bir sıkıntıdan kaçınılabilir.

Çalışma sırasında otomasyon çalışmayı durdurursa, kapıyı zorla kapatmamalısınız. Süreci açılıştan kapanışa çevirmek gerekebilir. Tekrar basıldığında mekanizma çalışabilir.

Her durumda olmasa da, bu sorunu çözer. Genellikle otomatik onarım için uzmanlarla iletişime geçmeniz gerekir. Bütün bunlar göz önüne alındığında, böyle bir tasarımdan korkmayın. Dediği gibi: "bir kurttan korkmak - ormana girme." Konforun faydalarından vazgeçmeyin.

Otomatik kapıları kurma prosedürünün oldukça zahmetli olduğu hemen belirtilmelidir. Biraz beceri, kesinlik ve doğruluk gerektirir. Bu nedenle, yeteneklerinizden şüphe ediyorsanız, her şeyi verimli ve hızlı bir şekilde yapacak bir şirket seçmek daha iyidir. Bu tür bir işte deneyiminiz varsa, kılavuzu izleyerek, amaçlanan hedefe ulaşabileceksiniz.

Kanatlı kapıların üretim süreci yukarıda açıklanmıştır. Bu nedenle belirli standartlara uygun olarak donatılmış otomasyona özel önem vereceğiz.

Bu nedenle, otomasyonu kurarken aşağıdaki göstergeleri göz önünde bulundurmalısınız:

• destek sütununa göre kanatların konumu;
• otomasyon, limit anahtarları kullanılmadan kullanılıyorsa, bir yaprak durdurucu kullanılır.

Bu önemli faktörleri hesaba katmadan, otomasyon başarısız olacak ve bu da braketin kırılmasına, elektrik motorunun bozulmasına ve diğer hoş olmayan sonuçlara yol açacaktır.

Güçlü bir istekle, kapıyı açmak için otomasyon bağımsız olarak yapılabilir. Özellikle amatörler için - bu iş gerçek bir hobi olacak. Bu özellikle tasarruf etmek isteyenler için geçerlidir.

Her durumda, böyle bir sürücünün temeli, bir uydu çanağından kapıya kurulan bir mekanizma olacaktır. Buna karşılık, bir sonsuz dişli ile donatılmıştır. Sonuç olarak, geleneksel bir elektrikli sürücünün yerini tamamen alacak.

Tasarımındaki uydu televizyonu sistemi, döner bir hareket mekanizmasına sahiptir (bu, eski tip sistemler için geçerlidir). Bu mekanizma, döner kapılara kurulum için kullanılabilen bir elektrik motorudur. Sonsuz dişliye gelince, çalışma prensibi sürücüye benzer. Ancak ilk seçeneğe (sonsuz dişli) gelince, daha karlı, çünkü çalışması için 36V yeterli olduğundan, geleneksel mağaza sürücüleri 220V voltaj gerektirir.

Güvenlik açısından konuşursak, böyle bir aşağı inen trafo planının kullanılması daha karlı. Ayrıca voltaj artarsa ​​kapı kanatlarının açılıp kapanması da artar. Bununla birlikte, uzun süreli artan voltaj ile mekanizma başarısız olabilir.

Bu nedenle, ev yapımı otomasyonu birleştirmek için bir uydu çanağından çalışır durumda 2 sürücü alın. Uzun saplı olanlara avantaj sağlayın.

Bu mekanizma, uzmanlaşmış bir şirkette nispeten düşük bir fiyata satın alınabilir. Ayrıca, 36-40V gücünde bir uzaktan kumanda ve bir transformatör satın almanız gerekecektir.

Uzaktan kumanda, kapıyı kanattan açmak / kapatmak için elektrikli sürücüye bir sinyal görevi görecektir. Bu sistem garaj kapılarına da monte edilebilir. Uzaktan kumandanın menzili 50 m'ye kadar çıkabilir, tüm sürücü 6 saat içinde monte edilir. Tüm otomasyonun düzgün çalışması için bir akım rölesi ile tamamlayın. Kapı kanadının altına taş veya başka bir cisim girmesi durumunda olası hasarları önleyecektir. Otomasyon, kanatları geri getirecektir. Röle yoksa, birkaç kez sonra motor yanabilir ve kapı kanadı kullanılamaz hale gelebilir.

Bu şekilde kanatlı kapılar için otomasyonu bağımsız olarak yapabilirsiniz. Tüm bunları yapma fırsatınız ve arzunuz yoksa, zaten hazır olan mekanizmayı satın alabilirsiniz.

Her şeyden önce, kanatlı kapıları açma yöntemini düşünmelisiniz. Örneğin, kanatlar içe veya dışa doğru açılabilir. Buna dayanarak, uygun otomasyonu seçmelisiniz. Kurulumdan hemen önce aşağıdaki malzeme ve araçları hazırlayın:

• bir çekiç;
• yalıtım bandı;
• rulet;
• Tornavida;
• pense;
• delmek.

Uygun bir elektrikli tahrik de seçilir. İki çeşittir:

1. Doğrusal.
2. Kaldıraç.

Hangisine ihtiyacınız olduğunu nasıl belirleyebilirsiniz? Destek direkleri arasındaki iç mesafe 1,5 m'ye kadar ise, doğrusal bir mesafe gereklidir. Bu durumda, otomasyonun kolları olmayacak ve buna göre kapıda daha az yer kaplayacaktır. Mesafe 1,5 m'den fazla ve 3 m'ye kadar ulaşıyorsa, bir kaldıraç mekanizması satın alınmalıdır. Bu sürücü aynı zamanda iddiasız, sadece ağır yükler için tasarlandı. Diğer şeylerin yanı sıra, gerekli bileşenleri seçmelisiniz. Bunun için rüzgar yükü dikkate alınmalıdır.

Kurulum sırasında kapıların serbestçe açıldığından emin olun. Elektrikli sürücüyü kurduktan sonra herhangi bir şeyi yapılandırmak için çok geç olabileceğinden, bunu takip etmek çok önemlidir.

Valflerin hareketinin zor olduğunu tespit ederseniz, sorunu belirleyin ve hemen düzeltin. Olası sorunlardan biri, valflerin hareketinin düz olmamasıdır. Bunun nedeni, desteğin eğimli sütunudur. Sonuç olarak, bunun otomasyon üzerinde olumsuz bir etkisi vardır. Tüm eksiklikler giderildiğinde, kapıya otomasyon kurulumuna devam edebilirsiniz.

Kapı otomasyonunu bir mağazadan satın aldıysanız, kurarken üreticinin talimatlarını yakından takip edin. Bu durumda, uzun süre düzgün çalışacaktır.

Kapının avluya açılmasının standart bir şema olduğuna inanılmaktadır. Bu nedenle, herhangi bir sürücü bu proje için uygun olacaktır. Bu nedenle, destek direkleri çelikten yapılmışsa, lineer tahrik kullanılması tercih edilir. Tuğla destekleriniz varsa ve kanatlı kapılar sütunun ortasına yerleştirilmişse tamamen farklı bir konudur. Bu durumda lineer tahrik uygun değildir. Bir kol elektrikli sürücü kurmanız ve satın almanız gerekecektir. Otomasyonun kendisi direklere monte edilmiştir ve kollar, direğe olan mesafe 200 mm olsa bile, kanatlı kapıları açmanıza izin verecektir.

Birbirlerine kıyasla hem lineer hem de manivela kapının dıştan açılması için uygundur. Ancak fiyattan başlayarak, tercih elbette doğrusal bir elektrikli sürücüye düşüyor. Dikkate alınması gereken tek şey, dışarıdan açılırken sürücüyü direğe takma yöntemidir.

Çoğu durumda, sürücü hızla parçalanabilen bir tuğlaya bağlanır. Sürücü neredeyse tahrip olmuş bir direğe monte edilirse daha da kötüsü. Bu koşullar altında, sütunun bir kısmı ile otomasyon ortadan kalkacaktır.

Bu göz önüne alındığında, böyle bir sütun ek takviye gerektirir. Örneğin, metal bir çerçeve etrafına kaynak yapılabilir. Ayrıca, dışa doğru açılan sürücü manuel moda ayarlanır, montaj braketleri kaynakla kapıya bağlanır. Doğrusal tahrik kullanıyorsanız, kaynak yaptıktan sonra kapıyı tamamen açın ve 1 m'ye kadar boşluk bırakın, ardından kanadın hareketini ve tahrikin doğru çalıştığını kontrol edin. Her şey düzgün çalışıyorsa, otomasyonu bağlayabilir ve motoru bağlayabilirsiniz.

Tüm otomasyon ve uzaktan kumanda, ekli talimatlara göre yapılandırılır. Kanatlardan biri yanlış yönde açılırsa, bağlantıdaki teli kaydırmak yeterlidir. Ancak bağlantı şemasını takip ederseniz, sorun çıkmamalıdır.

Bu nedenle, kanatlı kapı kanatlarının hangi yöne açılacağını göz önünde bulundurarak, gerekli otomasyonun doğru seçimini yapmak önemlidir. Bu makaleden, otomasyonu kendiniz yapmanın mümkün olduğunu öğrendiniz. Daha kolay bir seçenek, hazır bir kit satın almaktır. Ancak bir şey biliniyor ki, yaptığınız seçim ne olursa olsun, otomatik kapılara sahip olmak hayatınızı kolaylaştıracak. Bu nedenle, bir kır evinde bir kapı inşa ederken, açmadan hangi yöntemin kullanılacağını düşünün - otomatik veya manuel. Otomatik kapıları düzenleme konusunda kendi deneyiminiz varsa, bu makaleye yorum yazın.

Video

Sağlanan video materyalinde, döner kapıların üretimi hakkında daha ayrıntılı olarak açıklanmaktadır:

Bir fotoğraf

Fotoğraflar, kanatlı kapılar için olası seçenekleri göstermektedir:

Şemalar ve çizimler

Diyagramlar, kendi döner kapı modelinizi tasarlamanıza yardımcı olacaktır:

Arazinizin etrafına çitler dikerken veya bir garaj inşa ederken, kendi ellerinizle nasıl bir kapı yapılacağı sorusu kesinlikle ortaya çıkacaktır. Malzeme satın almadan ve çalışmaya başlamadan önce, belirli bir durumda kurulum için mevcut kapı tiplerinden hangisinin en uygun olduğuna karar vermek gerekir. yanlış hesaplama içinde tüm nüansları önceden ve en iyi tasarımı seçmeyerek, kurulum için bölgeyi temizlemek için tamamen gereksiz zahmetli bir sürece kendinizi mahkum edebilirsiniz.

Bu nedenle, tasarımlarının bilgilerini ve özelliklerini inceleyerek başlamanız gerekir.

Bugün, üç ana kapı türü vardır - bunlar geri çekilebilir, sallanabilir ve yukarı ve yukarı. Hepsi yapıcı olarak birbirinden ciddi şekilde farklıdır, bu nedenle her türü ayrı ayrı düşünmeye değer.

salıncak kapısı

Yürütmedeki en basit şema - salıncak kapıları

İçlerine yerleştirilmiş veya yanlarına yerleştirilmiş bir kapıya sahip kanatlı kapılar, en sık özel evlerde kullanılan geleneksel bir şemadır. İkisi kapının genişliğine ayarlanmış ve gerekirse üçüncüsü kapının yanında düzenlenmişse kapının genişliğini belirleyen sütunlara dayanmaktadır.

Bu tasarımdaki kapı kanatları ve küçük kapılar, destek direklerine kaynaklı menteşelere monte edilmiştir. Desteklerin dışına veya içine sabitlenebilirler. Buna ve kapının kanatlarının hangi yönde - içe veya dışa doğru açılacağı menteşe sistemine bağlı olacaktır.

Salıncak kapı kanatları çoğunlukla bir köşeden veya bir profil borusundan kaynaklanmış metal çerçevelerdir ve daha sonra farklı malzemelerle kaplanabilir - ince metal levhalar, oluklu mukavva veya ahşap.

Kapının menteşeli versiyonu da tamamen ahşaptan yapılabilir. Bu durumda, levhalar, kanatların iç kısmında bulunan, ahşaptan yapılmış güçlendirilmiş bir çerçeveye sabitlenir.

Kanatların imalatında, destek direklerine ve menteşelere büyük bir yük bindirmemek için çok ağır olmaması gerektiğini hatırlamak önemlidir. Süspansiyonun boyut ve mukavemetindeki düğümleri ve detayları, valflerin ağırlığına uygun olmalıdır.

Kapı kanadına bir kapatma cihazı monte edilmiştir - bir kilit için bir sürgü veya menteşeler ve bazen güçlü bir mandal olabilir. Kapıyı kapatırken alt kısımda, giriş genişliğinin ortasında bulunan kanatlar, monte edilen sınırlayıcıya yaslanır ve tamamen açık olduklarında yaylı klipslerle sabitlenebilirler.

Bu tasarımın dezavantajları, destek direklerinin olası eğimini ve kanatların sarkmasını içerir, ancak bu ancak kurulum teknolojisi ihlal edildiğinde veya kanatların ağırlığı yanlış hesaplandığında olabilir. Bu nedenle, desteklerin temelini uygun şekilde derinleştirmek, tuvaller için çok ağır malzeme kullanmamak ve bunlara karşılık gelen menteşeleri boyut olarak takmak gerekir.

Döner kapıların avantajı, yerleşimlerinin göreceli kompaktlığı olarak adlandırılabilir. Tasarım, diğer tipler için yapılması gerekeceğinden, çit boyunca ek boşluk bırakılmasını gerektirmez.

Salıncak kapısı montajı

Kanatlı kapılar orta ağırlıktaysa, örneğin oluklu mukavvadan yapılmışlarsa, 80 ÷ 100 mm çapında borulardan yapılmış metal direkler veya kare bölümünün aynı kenar boyutuna sahip profilli bir boru için çok uygundur. onlara. Bu tür destekler görevleriyle oldukça başa çıkacaktır. Ancak, daha büyük sütunlar bulmak daha kolaysa yapacaktır.

Kapılar için sütun destekleri iki şekilde monte edilir - çekiçleme ve betonlama.

• Sütunlar genellikle 1.2-1.3 m derinliğe kadar dövülür. Bu yöntemin, başlıcaları yeterli güvenilirlik ve çalışma hızı olan birçok avantajı vardır.

Kurulum aşağıdaki gibidir:

- sütunların planlanan derinliğinin yaklaşık yarısı kadar gerekli çapta bir delik açılır.

- şimdi sütunlar bahçede bulunan sabit binalara veya bunlara sabitlenmelidir;

- bundan sonra, direklere, daha önce seviye ile işaretlenmiş yerlere ilmekler kaynaklanır;

- monte edilen kanatlar kaynaklı menteşelere asılır, merkezdeki yakınsamalarının doğruluğu kontrol edilir.

• Kapıların montajı için sütunların betonlanması, yapının sağlamlığını ve stabilitesini arttırır. Geniş veya ağır kanatlar için bu tür destekler gerekli olacaktır.

Bu kurulum yöntemi, takviye olmadan veya bir takviye kabı kullanılarak gerçekleştirilir. İş aşamalar halinde gerçekleştirilir:

- ilk önce, çapı 200-250 mm'den az olmayan ve derinliği 1.5-1.9 m olan bir delik açılır. Deliğin tam boyutu, direğin bölümüne bağlı olacaktır.

- Çukurun dibine kum ve çakıl katmanları dökülür ve dikkatlice sıkıştırılır. Katmanların her biri yaklaşık 100 mm olmalıdır;

- daha sonra çukura bir kum ve çakıl yastığı üzerine bir direk monte edilir;

- etrafına beton dökülür ve harç sertleşene kadar kolon kesinlikle dikey olarak ayarlanır, bu pozisyonda destek yardımı ile sabitlenir.

• Direği sabitlemek için bir takviye yapısı kullanılıyorsa, montaj, direğin montajı için yastık çarpıncaya kadar, takviye olmadan aynı şekilde gerçekleştirilir.

Yastığın üzerine, delinmiş deliğe, önce takviye camı döşenir ve içine bir direk yerleştirilir. Daha sonra deliğe beton dökülür. Bu durumda, takviye yapısı onu tutacağından, direk için desteklere bile ihtiyaç duyulmayabilir.

Beton tamamen sertleştikten ve gerekli mukavemeti kazandıktan sonra, sütunlar üzerinde masif halkalar işaretlenir ve kaynaklanır. Kar erimesi veya uzun yağmurlar sırasında zeminin hareketi nedeniyle sütunların olası hafif bir eğiminde bile kapıların serbestçe açılıp kapanmasını sağlayacak boşluklar bırakmayı unutmamalıyız.

Yapının bu tür deformasyonlarını önlemek için, sütunların alt kısımlarına kaynaklı bir kiriş ile sütunları ek olarak sabitlemek mümkündür (yere batırılabilir). Çerçeve, eğer varsa daha da sert olacaktır. bir üst jumper ile donatın, ancak bu durumda kamyon veya minibüs geçişini kısıtlayacaktır.

Video: döner kapılar için cihaz ve kurulum prosedürü

Salıncak kapısı fiyatları

salıncak kapısı

sürgülü kapı

Sürgülü kapılar birkaç alt türe ayrılmıştır ve bunlardan belirli koşullara uygun olanı seçebilirsiniz. Ancak hemen hemen her biri boyunca boş alan gerektirecektir. Bu nedenle hareketli kanat açıldığında serbest hareketine yer açmak için daha çok çalışmanız gerekebilir.

Kayar kapılar, bir ray veya başka bir metal profil (kanal, I-kiriş, vb.) boyunca uzanan konsollu, asılı ve geri çekilebilirdir.

Video: sürgülü kapı çeşitleri

1. Asma versiyon, özel sektöre kurulum için çok popüler değildir, çünkü giriş yüksekliği, üzerine monte edilen, kapı kanadının asıldığı ve üzerinde hareket ettiği profil ile sınırlıdır.

2. Açıklığa monte edilmiş bir ray boyunca ve duvar boyunca uzanan sürgülü kapılar da özellikle karlı ve soğuk bölgelerde çok popüler bir seçenek değildir. Kapı, buzdan ve çeşitli döküntülerden arındırılırsa ray boyunca serbestçe hareket edecektir, ancak kışın kar sürüklenmeleri veya buzlanma ile, yaprak önceden temizlemeden açılıp kapanamayacaktır. Kapının bu versiyonu, karın uzun süre yatmadığı ve şiddetli donların olmadığı güney bölgeleri için oldukça iyidir.

Bu, tek ama çok önemli tasarım kusurudur. Aksi takdirde, açılma ve kapanma için geniş bir bölge gerektirmediği için çok uygundur.

Kanadın açılacağı taraftaki rafta, üst kısma tuvali tutan makaralar ve braketler monte edilir.

Makaralar ayrıca, zemin yüzeyine monte edilmiş bir ray veya profil boyunca hareket ettiği mobil kapı kanadının altına da monte edilir.

3. Konsol - özellikle en iyisini seçebileceğiniz birkaç farklı tasarıma sahip olduklarından, her tür sürgülü kapı arasında en uygun seçenek.

Bu tür kapılar, konsol düzeneğinde hareket ederek yaprak yaprağını onunla birlikte hareket ettiren kiriş üzerine sağlam bir şekilde sabitlenmiştir.

Konsol kapılar tasarım açısından daha karmaşıktır, ancak yaprakları asla yere değmediği için karlı kışlarda en iyi şekilde çalışırlar. Bu türün bir başka olumlu özelliği de yükseklik sınırlayıcısının olmaması, yani. Bölgeye hem arabalar hem de kamyonlar ile ulaşılabilir. Konsol kapılarının tasarımında, iki tarafa değil, sadece bir tarafa güçlü direkler-destekler monte edilir - bu yönde, geçit açıldığında kanat hareket edecektir.

Konsol kirişi üç farklı konumda yerleştirilebilir - üst, orta ve alt.

• en çok yaygın bir seçenek, hareketli kirişin kapı kanadının ortasındaki konumudur. Konumundan dolayı yapının rijitliğini arttırır. Kılavuz makaralı konsol mekanizması, karla kaplı olmayacak şekilde yeterli yüksekliğe yerleştirilmiştir, bu da kapının yılın herhangi bir zamanında çalışır durumda olacağı anlamına gelir.

• Yaprağın dibine monte edilmiş hareketli bir kirişe sahip konsol kapılar kışın daha savunmasızdır ve kar sürüklenmelerinden ve buzlanmadan arındırma şeklinde sürekli bakım gerektirecektir. Aksi takdirde, bu da uygun bir seçenektir, çünkü tuval zeminle temas etmez ve bunun için bir kılavuz ray takması gerekmez.

• Üçüncü durumda, kiriş, kanvasın üst kısmı boyunca geçer ve her zaman kar tıkanıklıklarından, sudan ve döküntülerden korunacaktır. Ancak konsol kapısının bu versiyonu, çerçeve ve kanadın özellikle sert bir şekilde güçlendirilmesini gerektirir, aksi takdirde alt kısımda deforme olabilir.

Konsol kapıları, kendi başlarına üretim için oldukça uygun, ancak yalnızca mal sahibinin bu tür işlerde belirli becerileri varsa. montaj çizimlerini anlar, fizik ve mekanikte temel bilgilere sahiptir. Maksimum çabayla, fabrika ürünlerinden ayırt edilmesi imkansız olacak böyle bir kapı yapabilirsiniz.

Elektrikli sürücü ve elektronik uzaktan kumanda sistemi ile donatılmışsa herhangi bir konsol kapısı açılabilir. Bu, sahibinin arabadan çıkmadan anahtarı kullanarak geçidi açmasına izin verecektir.

Sürgülü konsol kapıların montajı

Sürgülü veya sürgülü kapıları kurmak, salıncak versiyonunu kurmaktan çok daha karmaşık bir iştir.

Geçidin yanlarında, bu tür bir kapıyı düzenlerken, kural olarak, silindirlerin, destek braketlerinin ve yakalayıcıların monte edileceği tuğla sütunlar monte edilir.

Ana yük her zaman üzerine kurulu olan kanala düşer. üzerinde kapının kanadın takılacağı tarafında (konsol altta ise) veya konsol yoğun kapının ortasında veya üstünde ise metal destekler üzerinde güvenli bir şekilde düzenlenmiş bir temel.

• Kanalın kurulumunun temeli sağlam olabilir veya 2-3 sütundan oluşabilir. İkinci seçenek daha ekonomiktir Temel için bir çukur kazılır - sütunlu bir tip için bir veya iki veya üç çukurdan oluşabilir. Derinlik 1,2 ila 1,5 m, genişlik - 40 ÷ 50 cm ve uzunluk - en az 1,5 m olmalıdır.
• Ayrıca çukura her biri 10 cm kalınlığında iki adet kum ve çakıl yastığı yerleştirilmiştir.
• Daha sonra, çukura bir kalıp yerleştirilir ve içine bir su yalıtım malzemesi döşenir - çatı malzemesi veya yoğun bir plastik film.
• Kalıpta bir takviye yapısı sabitlenir ve daha sonra en az M-300 mukavemet derecesine sahip hazır bir beton çözeltisi dökülür.
• Doldurulan yüzeyin üzerine raflarına kaynaklı bağlantı parçaları olan bir kanal monte edilir. Kanal, raflar tamamen daldırılana kadar aşağı gelecek şekilde betona bastırılır. Betonun son sertleşmesinden sonra güvenilir bir metal platform elde edilmelidir. Kapı, temel döküldükten sonra en geç bir ay içinde kurulabilir.
• Destek çerçevesi yapılıyor. Bunun için metal bir köşeye veya 60 × 40 mm kesitli kare bir boruya ihtiyacınız var.
• Ek traversler karkasın çerçevesine kaynaklanır ve yapıya gerekli sertliği verir. Konsolun bulunduğu yerde (bu durumda, aşağıdan), çerçeveye, kapının silindirler boyunca hareket edeceği bir kılavuz konsol kirişi kaynaklanmalıdır.
• Yapının kaynaklı dikişleri cüruftan dikkatlice temizlenmelidir. Destek çerçevesinin tamamı astarlanmalı ve korozyondan koruyacak metal boya ile kaplanmalıdır.
• Kapı kanadının seçilen tasarımına bağlı olarak sabit, sac veya levhalardır.
• Yapı hazır olduğunda ve kurulu konsol kanallı temel tamamen güçlendiğinde, kapıyı hareket ettirmek için gerekli bileşenlerin ve parçaların kurulumuna geçebilirsiniz.

• Makaralarla donatılmış konsol blokları, bir kanal ile bitmiş temele monte edilir.
• Daha sonra kapılar üzerlerine sarılır, kesinlikle seviyeye göre hizalanır ve bundan sonra bloklar kanala kaynaklanır.
• Daha sonra üst ve uç silindirler takılır ve sabitlenir.
• Alt ve üst yakalayıcılar, karşıt destek direğine sabitlenmiştir. Kapı kanadına monte edilen yuvarlanma makaralarının konumuna göre doğru bir şekilde hesaplanmalıdır.
• Ayrıca, planlanırsa, bir elektrikli tahrik kurulur, ancak kapı manuel olarak da açılabilir.

Konsol sürgülü kapıların montajı için video talimatı

Yukarıda belirtildiği gibi, konsol kirişi sadece alttan değil, aynı zamanda kapı kanadının ortasına veya üstüne de monte edilebilir.

Bu tip kapıların imalatında ve montajında, herhangi bir hata yapının deformasyonuna neden olabileceğinden, tüm parametrelerin doğru hesaplanması ve boyutların dikkatli bir şekilde gözlenmesi özellikle önemlidir.

sürgülü kapı fiyatları

sürgülü kapılar

havai kapı

Bu tür bir kapı, bir garajı onlarla donatmak için çok uygundur. Yüksekliği sınırlayacakları için avluya girmek için uygun değildirler. Bu tür kapılar, garaj tavanının altında, kanadı yatay bir konuma kaldırarak ve kaydırarak kolayca açılıp kapatılabilir olmalıdır.

Açılır kapılar garajınız için mükemmel bir çözümdür.

Açma veya kapama sırasında, kanadın alt kısmı garajın dışında hafifçe öne doğru çıkıntı yapar, bu yüzden Benzer tipte bir kapı takarak, açma işlemini engellememesi için araca ne kadar yakın sığabileceğinizi hesaplamanız gerekir.

Tuval, çoğu zaman metal levhalar, ahşap veya kompozit darbeye dayanıklı malzemelerle kaplanmış metal bir çerçeveden yapılmıştır. Bu tür kapıların olumlu nitelikleri, iki kanatlı seçeneklerin aksine, açık konumda güvenilirlik ve kompaktlıktır.

Bu tasarımı kendiniz yapmak için gerekli tüm parametrelere sahip çizimlere sahip olmalısınız.

• Kapıyı kurmak için, sadece geçidi kapatmak için bir çerçeve değil, aynı zamanda kapının monte edileceği başka bir çerçeve yapmanız gerekecektir. Bazen garajın girişi tarafından çerçevelenir, ancak daha sık olarak, kapı açıldığında, tuval üzerine monte edilmiş silindirlerin yuvarlanacağı ek kılavuzlar eklenir. Ayrıca, tuvali yukarıdan açık bir konumda destekleyen bir cihazın işlevini de yerine getirirler.

• Bu durumda, garajın içinde, çerçeve girişin her iki tarafında L şeklinde olacaktır. Boyutları, kapı kanadının tavan ve ek kılavuzlar arasında geçişi için gerekli alanı sağlamalıdır.
• Her iki taraftaki tuval üzerine, üst ve alt, kapıyı hareket ettirirken kılavuzlar boyunca yürüyecek silindirler monte edilmiştir.
• Açıklığa monte edilen çerçevenin her iki yanına, açıldığında kanvasın kaldırılmasını sağlayacak iki kol monte edilmiştir. Amortisörler gereklidir - kapanırken darbeyi yumuşatırlar. Kollar, istenen kuvvete ayarlanmış yaylara bağlanır - aşırı sıkılmamalı veya gevşememeli, ancak aynı zamanda kanat giriş açıklığını sıkıca kapatmalıdır.

• Destekleyici sabit çerçeve, her zaman önemli bir gerilime maruz kalacağından, ankrajlarla açıklığa güvenli bir şekilde sabitlenmelidir.
• Ayrıca, tüm yapı monte edildiğinde, kapıyı bağlantı parçaları ile donatmak ve ek elemanları sabitlemek mümkündür.

Bir elektrikli tahrik kurmayı planlıyorsanız, bu işlem en son gerçekleştirilir ve bu işi uzmanlara emanet etmek daha iyidir. Elektrikli açma sistemi oldukça pahalı bir zevktir, bu nedenle bu tür ekipmanı kurma ve hata ayıklama becerisine sahip değilseniz riske atmamak daha iyidir.

Video: el yapımı yukarı ve aşağı kapılara bir örnek

Yukarı ve aşağı kapılar fiyatları

havai kapı

Talimatları ve çizimleri dikkatlice inceledikten, gerekli tüm malzemeleri hazırladıktan ve ayrıca yeterince yüksek çalışma becerilerine sahip olduktan sonra, sunulanlardan herhangi bir tasarımı kendiniz oluşturabilirsiniz. Ancak işin bilgili bir usta ile yapılması daha iyidir - o zaman çok daha hızlı ve daha iyi gidecektir.

Ön çit, sitenin cephesini temsil eden erişilemez, tuhaf yapılmıştır. Orijinal taslağa göre yapılmış bir kapıya sahip kendin yap kapıları çiti süsleyecek, sahibinin zevkini ve güzel pratik şeyler yaratma yeteneğini vurgulayacaktır. Kapının amacı sadece açmak, arabaların ve insanların geçmesine izin vermek değildir. Kapı ile birlikte avlunun mimari bir unsuru ve aynı zamanda güçlü bir bariyerdir.

Büyük inşaat

İnşaatın başlangıcında, minimum yer kaplayan ve elle daha kolay yapılan operasyon için en uygun seçenek seçilir. Ancak, tüm tasarımlar bir kapıya inşa edilemez.

Sabitleme şemasında ve hareket yörüngesinde farklı kanat türleri farklılık gösterir. Kapılı veya kapısız modelin çerçeve çizimleri aynıdır.

Fotoğraf, profilli tabakanın tasarımını göstermektedir.

Profilli sacdan

Sallanmak

Salıncak sistemleri adını açma - çiftçilik yönteminden almıştır. Çerçevelerin kapanırken bağlanan yanları ile yaylar çizerek 90 derece dönerek geçişi açarlar. Bu klasik bir tasarım, kendi başınıza yapmak en kolayı. Çitin süslemelerini, özellikle dekoratif dövme kapıları gösteren fotoğraf harika görünüyor.

Ferforje kapılar

Herhangi bir malzeme ile dikilmiş iki özdeş çerçeve, kanopiler yardımıyla raflara tutturulur, üzerlerinde tutulur ve döndürülür. İki yarının birleştiği yerde, hareket sınırlayıcılar kurulur, kanatları kapalı tutan kelepçeler.

Fotoğraf, salıncak sistemlerinin dezavantajını gösteriyor - kanatların hareketi için boş alana sahip olma ihtiyacı. Araba giriş hattına yakın durursa açılamazlar.

Kapılı geri çekilebilir seçenek

Tasarım özellikleri:

• kanat bir yapılır;
• hareket paralel olarak gerçekleştirilir;
• yönlendirme hareketleri çitin üzerine yerleştirilir - konsollar;
• silindirler destek olarak kurulur;
• çit boyunca, kanvasın hareketi ve mekanizmanın bakımı için yeterli boş alan olmalıdır.

Sürme sistemlerde kapı genellikle menteşeli ve aynı malzeme ile kılıflı yapılır. Aynı şekilde kaplanmış bir tuvalin arka planında çok fazla göze çarpmıyor (fotoğrafta gösterilmektedir). Çoğu zaman, metal sürgülü dövme kapılar bağımsız olarak yapılır.

Metal profil borudan çerçeve montajı

Kılavuzların ve silindirlerin yerleşimine göre tasarımlar ayırt edilir:

• konsol;
• askıya alınmış;
• destek silindirleri ile.

Süspansiyon silindirleri, ortadaki veya kanvasın üstündeki çite sabitlenmiş konsol boyunca hareket eder. Güç için, alt tarafa ek bir destek silindiri takılabilir.

Asma sistemleri garajlara veya kemerli girişlere kurulur. Kılavuz üste yerleştirilir, içine silindirler yerleştirilir, tuval araftadır.

Salıncak kapılarla karşılaştırıldığında, kendi ellerinizle sürgülü kapılar yapmak daha kolaydır. Pahalı bağlantı parçaları takma ihtiyacı nedeniyle üretim maliyeti daha yüksektir: kılavuzlar, destek silindirleri, durdurucular ve diğer bileşenler.

Kapıyı kurmak için şema

sürgülü

Sürgülü modellere genellikle geri çekilebilir denir, çünkü bir açma prensibi vardır - çit boyunca yuvarlanma. Bu tasarım basittir, aksesuarların varlığında kendi ellerinizle üretmek zor değildir.

Destek makaraları, çerçevenin çıkıntılı alt profiline monte edilir. Devrilmeye karşı dikey sabitleme için rafa bir kılavuz cihaz monte edilmiştir.

Sürme sistemler, yarımlar eşzamanlı veya birbirinden bağımsız olarak açıldığında çift kanatlı olabilir. Kapı menteşelidir. Kanopiler üzerindeki tuvale yerleştirilir ve ana çerçevenin tasarımına yerleştirilmiş kendi çerçevesine takılır.

Yan tarafta serbest geçiş yoksa ve girişin önünde boşluk yoksa sürgülü çok bölmeli kapılar kurulur. Geri çekilebilir ve salınımlı sistemlerin bir simbiyozudur. Açılırken, kanadın kenarı çit hattı boyunca kayar.

Kayar tasarım

Tuval birkaç bölümden oluşur: akordeon gibi katlanan çift sayı, salıncak yapısından çok daha az boş alan gerektirir. Bölümlerin ortak bir rijit çerçevesi yoktur. Kanopiler ile bağlanırlar. Tipik olarak, her eklem bir silindir tarafından desteklenir. Bu tür yapılara bir kişi için bir kapı yapılmaz, ilk birkaç bölümü açmak yeterlidir.

Katlanır kilitleme sistemlerini kendi başınıza yapmak mümkündür, ancak yalnızca oluklu mukavva veya ahşapla kaplanmış hafif olanlar. Her bölüm için bir çerçeve yapmak, bir perde gibi katlanacak şekilde kanopiler ile farklı yönlerde bağlamak ve destek makaralarını koymak gerekir.

Garaj

Yerleşik kapılı kendin yap garaj sistemleri, çoğunlukla klasik salıncak modellerinde yapılır. Bir kanadın çerçevesine bir kapı çerçevesi kaynak yapılır, üzerine kilitli bir kapı kanopiler ile sabitlenir. Ağırlıklı olarak metal kapılar yapılır.

Menteşeli kanat seçeneği

Kapının dikey profilinde derzlerde, haddelenmiş ürünlerin bitişik uçlarında kilitler yapılır. Kıvırcık kesiklere dayanmalı ve kırılmaya çalışırken onları sıkıca kapalı tutmalıdırlar. Parçalı bölümün açılması sırasında kapılar bir bütün olarak dönüyor.

Kapıya sürgülü vanaların ve cıvataların montajı için çizim

Rulo sistemleri çok sayıda dar şeritten oluşur. İçlerine bir kapı gömmek gerçekçi değildir. Bir el aleti ile kendiniz yapmak zordur.

Kaldır ve çevir tasarımı

Kaldır ve çevir mekanizması, paneli yatay bir eksen etrafında döndürerek yükseltir. Bu gibi durumlarda kapı zorunludur. Bir istisna, yalnızca yerleşik garajdaki evin içinden bir giriş seçeneği olabilir.

Tasarımın dezavantajı, yüksek bir açıklığa sahip olma ihtiyacıdır, çünkü dönerken, masif plaka geçişi yüksekliğinin sadece yarısını eksene açar. Kapı, basit bir çerçeve tasarımı ile döner kapılara kolayca entegre edilir.

dövme elemanlar

Dövme kapılar en güçlü, en dayanıklı ve güzeldir. Sürekli bakım olmadan yaparlar. Fotoğraflar, dövme çubukların desenlerinin ne kadar çeşitli ve benzersiz olabileceğini gösteriyor.

Sahte kapıları ve dezavantajları var: şeffaflık, ağır ağırlık, yüksek maliyet. Metal işleme becerisine ve sabrına sahip bir usta, onları kendi elleriyle yapabilecektir. Önce kapının bir çizimi yapılır, ardından tuvalin geri kalanıyla birlikte yapılır.

Oluklu mukavvadan yapılmış kendin yap yapısı, site çitinin temel gereksinimlerini karşılayacaktır:

• yürütmede basit;
• dayanıklı;
• opak;
• güzel;
• bakımı kolay;
• ucuz.