AutoMig'de Kia onarımı. Teknik özellikler Kia Optima Sahibinin tüketim hakkındaki yorumları

(2016-2017), bir dizi diğer Kia-Hyundai modeliyle birlikte Kaliningrad'daki Avtotor fabrikasında toplandı. Güncellenen dört kapı, gövde sertliğini ciddi şekilde artırdı ve yüksek mukavemetli çeliklerin oranını yüzde 20'den yüzde 51'e çıkardı. Bununla birlikte, yeni spesifikasyonda üç benzinli motor içeren otomobilin motor yelpazesi revize edildi.

Temel enerji santralinin rolü, 150 hp kapasiteli iyi bilinen 2.0 MPI birimine atanmıştır. (196 Nm). Dağıtılmış yakıt enjeksiyonlu Nu serisi motor, 6 vitesli manuel veya 6 vitesli otomatik ile birleştirilmiştir. İlk tandem, aracı daha hızlı hızlandırır (100 km / s - 9,6 saniyeye hızlanma) ve biraz daha iyi yakıt tasarrufu sağlar (ortalama tüketim - 7,7 litre).

Kia Optima motor yelpazesindeki ikinci motor, alüminyum bloklu, direkt enjeksiyonlu ve emme fazı değiştirme sistemine sahip “dört” 2.4 GDI'dır. Ünitenin dönüşü 188 hp, tork - 241 Nm. Motor, 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.

Motor hattının tepesinde, en güçlü otomobil modifikasyonu olan Kia Optima GT'nin kaputunun altında kayıtlı olan Theta II serisinin 2.0 T-GDI turbo ünitesi var. Maksimum çıkış 245 hp ve 1400-4000 rpm aralığında korunan 350 Nm'lik maksimum tork, sedanın spor versiyonunun 7,6 saniyede "yüzlerce" hızlanmasını sağlar. Benzer dinamikler, “emişli” 2.0 ve 2.4 litre için tasarlanmış otomatik şanzımanlardan farklı olan 6 vitesli otomatik şanzıman tarafından da sağlanır. Bu durumda, büyük çekişi daha iyi sindiren fabrika indeksi A6LF2 olan bir kutu kullanılır.

Kia Optima MacPherson tipinin ön süspansiyonu bir alt çerçeveye monte edilmiştir, arka, bir viraj denge çubuğuna sahip kollardan bağımsızdır. Direksiyon, GT versiyonu için raya monte edilmiş bir elektrikli hidrolik direksiyon ile donatılmıştır (diğer modifikasyonlar için direksiyon kolonuna monte edilmiştir).

Tüm özellikler Kia Optima 2016-2017

Parametre	Kia Optima 2.0 150 HP		Kia Optima 2.4 GDI 188 HP	Kia Optima 2.0 T-GDI 245 HP
Motor
motor serisi	hayır		Teta II	Teta II
motor tipi	benzin
Enjeksiyon tipi	dağıtılmış		doğrudan
süper şarj	Numara			Evet
Silindir sayısı	4
Silindir düzeni	sıra
Silindir başına valf sayısı	4
Hacim, cu. santimetre.	1999		2359	1998
Piston çapı/strok, mm	81.0 x 97.0		88,0 x 97.0	86,0 x 86.0
Güç, beygir gücü (rpm'de)	150 (6500)		188 (6000)	245 (6000)
Tork, N*m (rpm'de)	196 (4800)		241 (4000)	350 (1400-4000)
Bulaşma
Tahrik ünitesi	ön
Bulaşma	6MKPP	6otomatik şanzıman	6otomatik şanzıman
Süspansiyon
Ön süspansiyon tipi	bağımsız, McPherson
Arka süspansiyon tipi	bağımsız, çok bağlantılı
Fren sistemi
Ön frenler	disk havalandırmalı
Arka frenler	disk
direksiyon
Amplifikatör tipi	elektrik
Lastikler ve tekerlekler
Lastik boyutu	215/60 R16 / 215/55 R17 / 235/45 R18
Disk boyutu	7.0Jx16 / 6.5Jx17 / 7.5Jx18
Yakıt
Yakıt tipi	AI-95
Çevre sınıfı	—
Tank hacmi, l	70
Yakıt tüketimi
Şehir döngüsü, l/100 km	10.4	11.2	12.0	12.5
Ülke döngüsü, l/100 km	6.1	5.8	6.2	6.3
Kombine çevrim, l/100 km	7.7	7.8	8.3	8.5
boyutlar
koltukların sayısı	5
Kapı sayısı	4
uzunluk, mm	4855
Genişlik, mm	1860
Yükseklik, mm	1485
Tekerlek tabanı, mm	2805
Ön tekerlek izi, mm	1594-1604
Arka tekerlek izi, mm	1595-1605
Ön çıkıntı, mm	965
Arka çıkıntı, mm	1085
Bagaj hacmi, l	510
Yerden yükseklik (boşluk), mm	155
Ağırlık
Donanımlı (min/maks), kg	1530/1640	1545/1660	1575/1685	1655/1755
Dolu, kg	2000	2020	2050	2120
Dinamik özellikler
Maksimum hız, km/s	205	202	210	240
100 km/sa hızlanma süresi, s	9.6	10.7	9.1	7.4

Orta sınıf sedan ilk kez 2000 yılında ışığı gördü. Ayrıca, Kore markasının yaratılması, satış pazarına bağlı olarak aynı anda birkaç isme sahipti. Özellikle Kanada ve bazı Avrupa ülkelerinde Optima Magentis adı altında satıldı. Bu sedan, iddiasızlık, konfor ve iyi ferahlık üzerine kuruludur. Optima'nın hem Kuzey Amerika'da hem de Eski Dünya'da hemen bir hit olmasını sağlayan bu parametrelerdi. Şu anda, Koreliler 5. nesil Optima'yı piyasaya sürdüler. Montaj, KIA'nın anavatanında, ayrıca ABD ve Rus Kaliningrad'da gerçekleştirilmektedir.

KIA Optima I (2000-2005)

100 km'de yakıt tüketimi oranı

Başlangıçta, ilk nesil KIA Sonata'nın özelliklerini kopyaladı. İlk versiyonun kaputunun altında en ekonomik birimler yoktu (2.0, 2.4, 2.5 ve 2.7 litre). Hem 5 ileri manuel hem de 4 ileri otomatik onlarla çalıştı. Motorlar 2.0 ve 2.4, 9.7 ve 9.3 saniyede ilk yüzün üstesinden gelir. sırasıyla. Bu kurulumların maksimum ivmesi 202 km/saate kadar çıkıyor. Yakıt tüketimi: kentsel koşullarda 11.0-12.0 litre, karayolu üzerinde 7.0-8.0, karışık modda - 9.5-10.6.

Gerçek yakıt tüketimi

Stanislav, Orenburg. Bir sürü Asyalı safkan arabayı sömürdü. Şimdi KIA Optima 2002'de 2.0 motorla durdu. Hemen söylemeliyim ki, masrafla ilgili herhangi bir şikayet olamaz. Otoyol 7,5 litredir, ancak şehirde 10 litreden fazla değildir. Ve iklimin veya sobanın açık olması önemli değil.
Sergey, Perm. 2003 yılında üretilmiş bir makinede Optima 2.4. Bir restyling'im var. Önemsiz gibi görünüyor, ancak görünüm en iğrenç değil ve oranlar normal. Her ne kadar büyük ölçüde buradaki ekonomiden ve pratiklikten memnunum. Dolu bir kabin, kondeem ve trafik ışıkları ile şehirde 11-12 litre harcıyorum. Otoyolda bu rakam üçte bir oranında düşüyor.
Mihail, Moskova. Sürüş ve hız konusunda çok yükseldiğimi söylemeyeceğim ama Korecem hızla 140 km/s hız kazanıyor. Sapında 2.0 litrelik bir motorla 2001 modelini aldım. Çevirirken ve değiştirirken özel bir sarsıntı ve sarsıntı olmaz. Ortalama bir sedan'a yakışır şekilde, karışık bir ritimde yaklaşık 10 yer.
İskender, Kirov. Optima'yı 2010 yılında AT (motor boyutu 2,4 litre) için satın aldı. O zaman, makine 8 yaşındaydı, ancak konfor açısından bazı yeni bütçeli yabancı arabalara izin vermeyecek. Artı, ucuz sarf malzemeleri, iyi bir montaj ve 92. benzinde yaramaz değil. Yavaş bir şehirde yaklaşık 11 litre tüketir, ancak genellikle tüketim 9,5 litreyi geçmez.
Pavel, Balaşiha. Optima I sadece otoyol boyunca yüzer ve yakıtı çok hızlı bir şekilde yok etmez. Otomatik şanzımanlı motor 2.4, model yılı - 2003. Ortalama olarak, 120-130 km / s'de 8.5-9 litre çıkıyor. Şehir içinde 12 litreye sığdırmak isterdim ama aslında 60-70 km/s'de bile klimasız ve tek yolcu ile 13,2 litre çıkıyor. Belki de makine çok şey alıyor.

Kia Optima II

Resmi Bilgi

Yeni versiyon, 2005 yılında otomobil dünyasına tanıtıldı. Benzin klasiğine ek olarak santral serisine bir dizel varyasyonu eklendi. İkinci nesil, 100 km / s'yi 10,2 saniyede (2,0 l için) ve 9,3 saniyede (2,4 l için) alıyor. 2.0 ve 2.4 kurulumları için maksimum hızlanma sırasıyla 201 km/s ve 210 km/s'dir. Şehir koşullarında yakıt tüketimi aralığı, otoyolda - 6.7-6.9 ve karma modda - 7.9-8.4'te 9.8-10 litredir.

Tüketim hakkında sahiplerin geri bildirimi

Konstantin, Tver. 2 litrelik bir motorla mekanik üzerine 3 yaşında bir Optima 2007 aldım. Japonlar arasında aynı yaşta kabul edilir. Özellikle Toyota Camry'ye yakından baktım. Bir Koreli seçti ve özellikle üzgün değil. Yeterli konuşmacı var, konfor konusunda da soru yok. Tek sorun kış tüketimi. Şehirde 12,5 litreye çıkıyor, yazın ise 100 km'de 10-10,5 litre arasında kalıyor.
Mihail, Moskova. Optima, sürüş tarzına son derece duyarlıdır. Sık sık güneydeki akrabaları ziyaret ederim. Örneğin, Krasnodar'dan Rostov'a (yaklaşık 300 km) geçmek 120 km / s'de 18 litre aldı. Ve tam olarak aynı yol karşı uca, ancak zaten 150-170 km / s'de 25 litre aldı. Montaj 2008, 2 litrelik motor.
Alexey, Cheboksary. Satın alma 2007 yılında yapılmıştır. Optima II 2.4 litre otomatik. Eksiklikler arasında: zayıf Shumka ve trafik ışığından yavaş hızlanma. Tüketim açısından her şey nötr - şehir yollarında 12,3 litre özellikle cesaret verici değil, aynı zamanda çok üzücü de değil. Tabii ki çok seyahat etseydim daha ekonomik bir seçenek seçerdim.
Dmitry, Voronej. Mekanikte KIA Optima II 2009, 2.0 litre. Korece'yi biraz korkunç yollara uyarlarsanız, çok ilginç bir seçenek elde edersiniz. Satın aldıktan sonra hemen rafı değiştirdi ve yüksek kaliteli Shumkov yaptı. Harcama hakkında soru yok. Otobanda (110-120 km/s) araç kullanmıyorum ve şehir içinde 80 km/s'yi geçmiyorum. Bu nedenle, 10 litreye sığıyorum.
Eugene, Kazan. 2008'de iş için uzun mesafeli seyahatler için yeni bir Optima satın aldım. Sonuç olarak, 2 yıl boyunca neredeyse 90 bin km kesildi. Dürüst olmak gerekirse, tüm kalbimle sedan'a aşık oldum. Otoyolda 150-170 km / s sessizce gidiyor ve yol mükemmel gidiyor. Bu arada, bu hızda 13,7-14,2 litre harcanıyor. Zayıf değil, hızlı ve rahat. Üstelik ana parçayı 110-120 km/s hızla sürüyorum ve burada tüketim tam olarak 2 kat daha düşük.

KIA Optima III

Teknik detaylar

Optima'nın 3. versiyonu 2010 yılında New York Otomobil Fuarı'nda gösterildi. Ana kurulumlar hala 2.0 ve 2.4 litre benzin üniteleri olarak kabul edilmektedir. 2,0 litre hacmi ile 100 km/s hıza kadar çıkabilen ünite 9,8 saniye sürüyor. Tam olarak aynı Optima, ancak daha güçlü bir "kalp" (2,4 litre) ile aynı işarete 9,1 saniyede ulaşır. Her iki durumda da maksimum hızlanma 210 km/saate kadar. Yakıt tüketimi: kentsel koşullarda 11,2 litre, otoyolda - 6.0-6.2, karma modda - 7.9-8.1.

Maliyet hakkında sahipler

Vladimir, St.Petersburg. Tasarım gereği, araba herhangi bir rakibe oran verecektir. Seçenek yelpazesi de sağlam. 2 litrelik bir motor ve AT ile tamamlanan 12. yılın montajını aldım. İlk 80 km / s'yi nasıl aldığına sevindim. Ancak daha sonra hızlanma biraz donuklaşır. Motorda, görünüşe göre Koreliler fazla rahatsız etmedi. Özellikle ekonomi ile. İklim ve AT dikkate alınarak karışımda 10.7 litre sürünür.
Alexey, İvanovo. Kia Optima 2.4MT. Şikayet etmek istemiyorum ama böyle bir sedan yüz metrekareye 15 litre patlamamalı. Evet, ortalama trafik sıkışıklığı olan bir şehirde bile, kışın ısıtma ve soba ile bile, ancak 15 litre çok fazla. Ortalama rakamı alırsak, yaklaşık 12.4-12.7 litre tutar. Ortalama kapasiteye sahip bir sedan için zayıf değil. 2013 sürümü.
Sergey, Moskova. 2,4 litre motor kapasitesine sahip makinede Optima III 2013 aldı. Agresif araba kullanırım ve yakıttan tasarruf etmem. Lew 95., tatillerde ve 98. 14,7 litreden fazla hiç çıkmadı. Hem düzgün bir otoyolda hem de şehir merkezinde motordan maksimumu sıktığımı söyleyebiliriz. Eskiden Lexus GS 350 vardı. Yani Koreli hız verilerine göre “ona ışık tutuyor”.
İskender, Rostov. 2014 yılında 2 litrelik Kia Optima almadan önce Kore otomobil endüstrisi bundan pek hoşlanmazdı. Tasarım şık, bagaj çok büyük, yeterince kör nokta sistemi var, vb. Sürüş performansı açısından, sadece yönetim biraz sinir bozucu (biraz ağır). Ve tüketim açısından, otoyolda daha çok seviyorum - 6.8 litre. Hızlanmazsanız şehir yaklaşık 10,5 litre alır.
Nikolay, Novgorod. Eşim ve ben kelimenin tam anlamıyla Optima'nın görünümüne aşık olduk. 2015 yılında 2.4 AT ile komple bir set aldık. Gözünüzü dışarıdan ayırmayın. Bu arada, gaz pedalından da - bu Asya sedanı çok dinamik bir şekilde hızlanıyor. Orta derecede sürüş ile sadece 4 gün boyunca 20 litreyi iç çekip doldurmak için kalır.

Kia Optima IV

Özellikler

2015 yılında New York'ta sedan bir kez daha halkı yeni bir görünümle şımarttı. Kaputun altında, ağırlıklı olarak benzinli ünitelerin iyi bir seçimi var. Tek dizel seçeneği 1.7 litrelik bir ünitedir. “Şarj edilmiş kopek parçasını” hesaba katmazsanız, geleneksel 2,0 veya 2,4 litrelik bir motor 9,5 saniyede yüze kadar çalışır. Maksimum hızlanma 210 km/s'dir. Şehir koşullarında yakıt tüketimi 10.4-12.5 litre, karayolu üzerinde - 5.8-6.3, karma modda - 7.0-8.1.

Rus yollarında benzin tüketimi

Sergey, Kolomna. Mekanikteki Fresh Optima 2016 2.0 bende karışık duygulara neden oldu. Güzel ve sportif gibi duruyor ama virajlarda ve çukur dönüşlerinde coşku yok. Bir keresinde, 80 km/s hızla normal bir delikten geçtikten sonra arabamı zar zor tutabiliyordum. Ve araba yepyeni olduğu için motor yırtılmaz. Bu nedenle debiyi şehir içinde bile 10 litrede tutuyorum.
Vladimir, Astrahan. Optima 2016 BENİM 2.4 AT'den itibaren. Pürüzsüz, düz bir yolu seviyorum. O zaman gazı boğabilir ve hızın tadını çıkarabilirsiniz. Doğru, benzin istasyonunda ödemek zorundasınız, çünkü yüzde 14,2 litre cebinizde oldukça zor. Şehirde çalışmak için normal yolculuk 9,7-10 litre sürer.
Anna, Sergach. Yakıt konusuna hiç girmedim. Daha çok görünüm, konfor ve kontrole baktı. Yeni Optima IV'te tüm bu özellikler zirvede. Belki şehir içinde 9 litre benzin tüketimi fazladır ama bana göre bu rakam normal. Pistte gülünç rakamlar elde ediliyor (6,2-6,5 litre). Bu arada, neredeyse unutuyordum, 2.0 litrelik bir motorum var.
Anadolu, Kazan. Optima 2,4 litre (2016'dan itibaren). Her kuruşunu biriktiren ve 60 km/s hızla hareket eden, küçük arabalara yakından baksın. Ve Korece'm kalkışa, 180 km / s hıza çıkmaya ve iyi bir hızda dönüş yapmaya hazır. Bunun için ona 98. yakıtı besliyorum. 100 kilometrede 13 litre pişman değilim. Hissettiğim yüksek değere değer.
Pavel, Nijniy Novgorod. Optima IV'ümü altı ay önce kabinden aldım. 2 litre için oldukça mütevazı bir cihaz aldım. Bir aile babası için güç fazlasıyla yeterli. Ve cüzdan çabuk boşalmaz - şehirde 10 litre ve dışarıda 7 litre.

Kia Optima, hakları Koreli Kia Motors firmasının mühendislerine ait olan popüler bir orta boy sedandır.

Kia Optima'nın ilk çıkışı 2000 yılında gerçekleşti ve araba hemen çok popüler oldu. Avrupa otomotiv pazarında sedanın Kia Magentis olarak anıldığını belirtmekte fayda var.

2003 yılında, Optima küçük bir restyling geçirdi ve bunun sonucunda yeni bir ızgara ve kafa optiği aldı.

Satışlar açısından 2004, yaklaşık 55.000 araç satılarak en başarılı yıl oldu.

2. nesil

İkinci nesil Optima 2005 yılında ortaya çıktı. GM modüler platformunun gövde olarak kullanılmasına rağmen, “Kore” benzersiz, taklit edilemez bir görünüme sahiptir.

3. nesil

2010 yılında, New York'taki bir etkinlikte, otomotiv dünyası ilk kez Kia Optima III'ü gördü. Model, öncekilerden daha sportif ve dinamik görünmesini sağlayan tamamen yeni bir tasarım aldı.

Motor yelpazesi aşağıdaki gibidir: benzin (ikisi 2.0 litre ve ikisi 2,4 litre hacimli) ve dizel - 1,7 litre.

4. nesil

2016 yılında geliştiriciler dördüncü nesil Optima'yı tanıttı. Tüm güç üniteleri öncekilerden kaldı. Yenilikler arasında sadece 6 ileri otomatik ve benzeri mekaniklerle birlikte çalışan 1,6 litrelik motor yer alıyor.

Bugün Kia Optima'nın gerçek tüketiminin göstergeleri hakkında konuşacağız.

Gerçek tüketim

İlk nesil modeller, Kia Sonata ile aynı özelliklere sahipti. Güç üniteleri kesinlikle ekonomik olarak adlandırılamazdı. Onlar sayesinde araba maksimum 203 km / s hıza çıkabiliyordu. Ve 9.5 s'de ilk yüzün üstesinden gelmek. Kombine çevrimde 100 km'de yakıt tüketimi - 10 litre.

Ayrıca, her yeni modifikasyonun piyasaya sürülmesiyle motorlar gelişti ve dördüncü nesil Optima güç üniteleri 210 km / s'lik bir maksimum hıza ulaşabilir ve 9,5 s'de sıfırdan yüzlerce hıza ulaşabilir. Ortalama tüketim 8 litredir.

Tek dizel motor, karma modda sadece 5,5 litre yakıt tüketir.

Bu durumda, her zamankinden daha fazla soru şudur: "Yakıt tüketimi nasıl azaltılır?". Birçok sürücü, özel İnternet kaynaklarında bulunabilecek şüpheli yöntemler kullanır. Aşağıda, uzmanlar tarafından etkili olduğu kanıtlanmış önerilerin bir listesini sunuyoruz. Onların yardımı ile tüketilen yakıt miktarını önemli ölçüde azaltabilirsiniz:

tasarımcı "gadget'ları" kurarak vücudun standart düzene girmesini ihlal etmeyin;
sürüş sırasında yan camları açmayın, çünkü bu aerodinamikte bozulmaya, direnç endeksinde bir artışa ve buna bağlı olarak tüketim endeksinde bir artışa neden olabilir;
türü ve kategorisi araç pasaportunda belirtilen yalnızca yüksek kaliteli yakıt kullanın;
zamanında araba onarımlarının yanı sıra zamanında yağ değişimleri ve temiz filtreler yapın.

İçerik

Koreli bir üreticiden orta boy bir sedan 2000 yılına kadar uzanıyor. Bu klasik bir önden çekişli business class otomobil. Optima'nın kısa sürede gezegenin neredeyse tüm köşelerine ulaşması dikkat çekicidir. Bazı ülkelerde hala Magentis adı vardı. Bu model platformu Hyundai Sonata'dan aldı ve bugün 4 tam teşekküllü nesil var. Güney Kore'ye ek olarak, Optima'nın piyasaya sürülmesi Rus Kaliningrad'da da kuruldu. İç pazar için de montaj montajını ABD yürütüyor.

Kia Optima 2.0 ve 2.4

Optima, temel versiyonda bile zengin ekipmanla ayırt edilir. Geliştiriciler, stabilizasyon sistemi, uydu radyosu ve iyi bir güvenlik sistemi üzerinde durmadı. Hem benzinli hem de dizel ile çalışır (ayrı versiyonlarda). Ayrıca iletim seçeneği de vardır (AT ve MT). 2 litrelik üniteli bir varyasyon, ilk 100 km / s'yi 9.8 saniyede alır. 2.4 litrelik versiyon - 9,5 saniyede. Maksimum hızlanma sırasıyla 210 ve 202 km / s'ye kadardır. Farklı nesillerde ortalama yakıt tüketimi: şehir koşulları 8.1-15.2 litre, otoyol 5-7.8 litre.

100 km'de benzin tüketimi. yorumlar

Sergei, Naberezhnye Chelny. Makinede 2.4 litrelik bir motora sahip bir sedan Optima seçti. Üretim yılı - 2014 (yeniden şekillendirmeden sonra 3. nesil). İştahla, Optima özel bir şey göstermiyor. Şehirde 12 litresini yiyor ve otoyolda tüketim 8,2 litreye düşüyor. Shumkov ile daha fazla bir şey bulmak istiyorum - yüzlerce hızlanma ve kabinin etrafında iyi bir gürültü dolaşıyor.
İskender, Moskova. Kia Optima III 2.0 MT ile tamamlandı. Montaj 2010. Şakacı bir şekilde 120-130 km / s kazanıyor ve ardından küçük bir arıza var. Şikayetçi olduğumu söylemiyorum ama otobanda sakince 160 km/s hıza çıkmak istiyorum. Bu arada, 130 km / s'de tüketim 10,2 litreye çıkıyor. Şehirde sayılar benzer, ancak her zaman 2-3 viteste - 10.5-11.2 litre ve otoyolda araba kullanmazsanız 6-6.5 litre bölgesinde çıkacaktır.
Artem, Orenburg. 115.000 km'de bir arkadaşımdan bir sedan aldım. Motor 2.0 AT 2008 (Kia Optima II güncellendi). Yıllar geçmesine rağmen, Kia bugün hala iyi hız yetenekleri gösteriyor. Aynı zamanda klima ve ortalama 75-80 km/s hıza sahip olan makine, 10 litreye kadar yakıt tüketiyor. Kışın da sorun yok. Optima için -25 derece sınır değildir. Doğru, ısınması 10-15 dakika sürüyor ve bu şehirde 12-13 litreye kadar ekstra bir masraf.
Viktor, Çelyabinsk. 2.4 MT motorlu (149 at) eski bir 2001 Optima'm var. Modelin ilk neslinde bile, Koreliler motorda iyi bir iş çıkardılar - bu kadar eğlenceli ve aynı zamanda ekonomi beklemiyordum. Şehirde 20 litre dolduruyorum. 220 km'den fazla yeterlidir. Eh, karayolu üzerinde, sedan saniyede 120 km / s'ye kadar, muhtemelen 10-12'de ateş ediyor. Otoyolda 7-7,5 litre civarında tüketim.
Nikolay, Astrahan. Yeniden şekillendirilmiş Kia Optima III (2.0 mekanik, 150 hp, 2015'ten itibaren). Asyalıların direksiyonla biraz günah işlediğine dair bir his var. Bir şekilde araba beceriksiz çıktı. Ama hızlanma etkileyici. Ve cüzdan o kadar çabuk boşalmaz. Doluyken (5 kişi) sıcağında iklimi ile şehirde 12,5 litre harcıyorum. Aynı zamanda, bagajı hala arızaya yüklüyorum. Eh, boş olan karayolu üzerinde 6,3 litre ve şehirde yaklaşık 10.4-10,9 litre alır.
Vladimir, Kazan. Optima 2.4 ile 2016 otomatik, taze olarak karşılaştım. Son nesil, dördüncü. Eskiden benzer özelliklere sahip bir Camry vardı, ancak Koreli'nin daha kötü olmadığı ortaya çıktı. Süspansiyon sert mi? En aşırı koşullarda, Optima 15 litreye kadar yer. Ortalama olarak, tüketim yüzde 12 litreyi geçmez. 120-140 km / s'de otoyolda yaklaşık 9-10 litre tüketiliyor, ancak bu hala bir alıştırma.
Sergey, Moskova. MT 2007'den itibaren 2 litrelik dizel motor aldım. yeniden şekillendirme (2. nesil). Araba açıkça yarış için değil, ancak sıradan bir sürücünün dinamiklerden şikayet etmesi günah. Pedala henüz zemine basmadım, 100 km / s'yi bir şekilde belli belirsiz ve hızlı bir şekilde aşıyorum. Otoyolda araba kullanmayı sever. Burada tüketim 6,5-7 litreye yaklaşıyor. Yavaş bir sürüşle kentsel döngüde bazen 8,5 litreye sığıyorum, ancak yine de pasaporttan daha fazla.
Oleg, Voronej. Bir keresinde Optima'ya gitmiştim ama o hala birinci nesildi. 149 hp için Motor 2.0 MT, yeniden şekillendirme. Almanları azarlamak istemiyorum ama Passat CC'nin karşısındaki rakip, tüketim açısından Optima'dan daha düşük ve neredeyse hız farkı yok. Kombine çevrimde yüze yaklaşık 10 litre döktüm ve şikayet etmedim. Yakıtta, arabanın belirli bir seçiciliği yoktur.
Mihail, Nijni Novgorod. Kia Optima II (2.0 MT 2010). Yine de, kış masraf ekler. Üstelik bu modelde bu rakam şehir içinde 2-3 litre artıyor. Koreliler en ekonomik olanlardan biri gibi görünüyordu, ama aslında özel bir şey yok. Araba 10-12 litre alır. Ve hız istiyorsanız, 14 litreye kadar harcamanız gerekecek.
Dmitry, Çelyabinsk. Eşime hediye olarak AT'li 2.4 litrelik bir Kyu Optima aldım, montaj yılı 2010'du. Yeni ikinci nesil restyle ilk önce kendini mükemmel bir şekilde gösterdi, ancak montaj hayal kırıklığı yarattı (birçok gıcırtı). Peki, onlar için. veriler oldukça iyi. Şehir içi otoyol modunda ise iştah 10.8 litre. Kentsel döngü - 11 litre (70-80 km / s) ve otoyol - 8-8.4 litre (100-110 km / s).

Kia Optima, uygun fiyatlı bir iş segmenti modeli olarak konumlanmış orta sınıf bir otomobildir. Araba, Toyota Camry, Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Honda Accord ve Hyundai Sonata ile başarıyla rekabet ediyor. İlk neslin üretimi 2000 yılında başladı. Ayrıca araba, güncellenen 2002 modelinin aldığı modifikasyonlarla üretildi. 2005 yılında, ikinci nesil Kia Optima piyasaya sürüldü. Rusya'da bu arabanın Kia Magentis olarak bilindiğini unutmayın. Bazı ülkelerde, Kia Optima, Kia Magentis'in yeniden yapılandırılmış bir versiyonudur veya tam tersi. Bu nedenle, bugün Kia, dördüncü nesil Optima'yı üretmekle meşgul. Makine 2015 yılından beri üretilmektedir.

Navigasyon

Kia Optima motorları. 100 km'de resmi yakıt tüketimi oranı.

1. Nesil (2000-2002)

Benzinli motorlar:

1. Nesil (yeniden şekillendirme, 2002-2005)

Benzinli motorlar:

1.8, 134 l. s., mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 10/7 l
1.8, 134 l. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 12/9 l
2.0, 136 litre. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 13,1 / 7,7 litre
2.0, 136 litre. s., mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 12,6 / 7,1 l
2.4, 149 litre. s., mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 13,6 / 6,7 litre
2.4, 149 litre. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 11,9 / 8 l
2,5, 170 l. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 15,2 / 7,6 l
2,5, 170 l. s., mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 13,6 / 6,7 litre
2.7, 185 l. s., mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 12,6 / 7,1 litre.

2. Nesil (2005-2008)

Benzinli motorlar:

2.4, 163 litre. s., mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 9,8 / 6,9 litre
2.4, 163 litre. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 11,2 / 7,6 l
2.7, 189 litre. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 13,1 / 7 litre

2.0, 140 l. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 10,5 / 7 l
2.0, 140 l. s., mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 8.1 / 5 litre.

2. Nesil (yeniden şekillendirme, 2008-2010)

Benzinli motorlar:

2.0, 136 litre. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 10,8 / 6,4 litre
2.0, 136 litre. s., mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 10,5 / 6,2 litre
2.4, 177 litre. s., mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 10,7 / 7,3 l
2.4, 177 litre. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 10,7 / 7,3 litre
2.5, 168 l. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 15,2 / 7,6 litre
2.7, 189 litre. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 13,1 / 7 litre
2.7, 197 litre. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 11.8 / 8.4 litre.

2.0, 140 l. s., mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 8.1 / 5 litre
2.0, 140 l. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 10,4 / 5,6 litre.

3. Nesil (2010-2013)

Benzinli motorlar:

2.0, 150 litre. s., mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 11,2 / 6 litre
2.0, 150 litre. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 10,5 / 5,9 litre.

3. Nesil (yeniden şekillendirme, 2013-2015)

2.0, 150 litre. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 10,3 / 6,1 litre
2.0, 150 litre. s., mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 9,3 / 5,6 litre
2.4, 180 litre. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 11,5 / 6,2 litre.

4. Nesil (2015'ten beri)

2.0, 150 litre. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 11,2 / 5,8 litre
2.0, 150 litre. s., mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 10,4 / 6,1 litre
2.4, 188 litre. s., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 12 / 6.2 litre.

Kia Optima sahibi yorumları

1 nesil

Maksim, Kaliningrad. İlk nesil Kia Optima'nın sahibiyim, yeniden biçimlendirmeden sonra araba, 134 beygir gücünde 1.8 litrelik bir motorla temel konfigürasyonda 2003 versiyonudur. Önden çekişli bir araba 12 saniyede 100 km / s hıza çıkıyor ve şehirdeki ortalama yakıt tüketimi 10 litre. Araba hala saat gibi çalışıyor, arabaya sadece gerektiğinde bakım yapıyorum - tüm sarf malzemelerini zamanında değiştiriyorum. Şehir dışı döngüsünde ise 7 litre/100 km ile karşılaşabilirsiniz.
Rinat, Stavropol Bölgesi. Maksimum konfigürasyonda birinci nesil bir Kia Optima kullanıyorum. Makina 2000 3. sahibiyim. Şimdi kilometre 110 bin km, uçuş normal. 92. benzin tüketimi 13 litreyi geçmez ve 100 km / s hıza yaklaşık 11 saniye sürer.
Gennadi, Tambov. Arabayı yaşına rağmen beğendim. 2000 yılında bir arabam var - iki litrelik 136 beygir gücünde bir motora, otomatik ve önden çekişli ilk nesil Kia Optima. Şehir ve büyük bir aile için ihtiyacınız olan şey. Orta sınıf standartlarına göre konforlu ve ferah iç mekan, iyi sürüş ve iyi ses yalıtımı. Şehir döngüsündeki bir araba 100 km'de 13 litre tüketirken, otoyolda 8 litre çıkıyor. Bagajı da içi kadar geniş. Arabanın bakımı ucuzdur.
İskender, Saratov. 2017 yılında 1. nesil Kia Optima'nın sahibi oldum. Mekanik ve 170 beygir gücünde 2.5 litrelik bir motora sahip Makine 2002. Genel olarak, satın aldığıma pişman oldum. Araba her gün bozuldu, sonu görünmüyordu. Satıldı ve unutuldu. Bu arada, şehirde araba 14 litre yedi.

3. nesil

Benzin 2.0

Yaroslav, Penza. Kia Optima'nın sahibi olduğum için çok mutluyum. Sonuçta, birçok seçeneğim vardı - ve Toyota Camry, Volkswagen Passat ve Honda Accord. Ama tüm bu arabalar daha pahalı, bu yüzden çok uzun düşündüm. Sonuç olarak, bir sonraki üçüncü nesli bekledim ve 2012'de satın aldım. Makine, tabanca, 150 kuvvet için iki litrelik bir motor ve önden çekişli temel konfigürasyondadır. 11 saniyede 100 km / s hızlanma, ortalama benzin tüketimi 11 litre içinde. Genel olarak arabadan memnunum, hiçbir şey kırılmaz ve gıcırdamaz. Görünüm harika, beş yıllık kullanım için araba hiç modası geçmiş değil ve çok şık görünüyor.
Maksim, Irkutsk. Bakımlı olmasına rağmen sahip olduğum en iyi araba. Aynı zamanda, Optima güçlü bir araba, sadece sarf malzemelerini değiştiriyorum, başka bir şey değil. 70 bin km sürdü, tüm kurallar. 2.0 motorlu ve otomatik olan versiyon 11-12 l / 100 km tüketir.
Valery, Novosibirsk. Benim ve tüm ailem için rahat ve konforlu olan geniş şehir arabası. Arkada üç uzun yolcu oturacak, ancak tavan kafaya biraz baskı yapacak. Ama çocuklar iyi. 2.0 motor ve mekanik ile Optima 3. nesil. Şehirde 10 ila 12 litre benzin tüketimi.
Timur, Sivastopol. Kia Optima 2013'ten beri 150 beygir gücünde iki litrelik güçlü bir motora sahip üçüncü nesil bir arabam var. Araba önden çekişlidir. Otomatik şanzıman, vitesler de dahil olmak üzere, net ve sorunsuz çalışır. Sürüş yüksek seviyede, ancak süspansiyon hala sert. Araba 11 l / 100 km'ye kadar tüketir ve şehir dışında altı l / 100 km içinde tutabilirsiniz.
Viktor, Smolensk. Son zamanlarda Kore arabalarını seviyorum. 35 yıllık bir sürüş deneyimim var, genellikle bir kuruş veya Oka gibi Sovyet küçük arabalarını sürmeden önce - bunlar benim ilk arabalarımdı. 2000'lerin ortalarından itibaren Korelilere binmeye başladım. İlk Koreli Kia Picanto, sonra Rio, sonra Karens ve şimdi Optima. 2017'den beri biniyorum. 150 beygir gücünde güçlü bir motora sahip 3. nesil makine. Şık, ferah ve ekonomik. Şehirde 11 l / 100 km tüketir.

Benzin 2.4

Victor, Belgorod. Şehir için pratik ve konforlu araba, ayrıca uzun mesafeli seyahat ve hafif arazi. Belki de Optima daha fazlası için tasarlanmamıştır. Karısı da arabadan memnun, içindeki büyük bagajı ve dinamikleri beğendi. 2.4 litrelik motor 11 litre tüketiyor.
George, St.Petersburg. Çok uzun zamandır beklediğim Kia Optima'nın geliştirilmiş bir versiyonuna sahibim. Ondan önce birinci nesil Kia Rio'ya gittim. 2014 yılında Optima'yı satın aldım, bu, 180 beygir gücünde 2.4 litrelik bir motora sahip üçüncü nesil bir araba. Otomatik şanzıman, tartışmasız, net bir şekilde çalışıyor. Bu arada, 10 saniyede 100 km / s hızlanma. Dört yıl geçti, kilometre sayacında 70 bin kilometre - çok değil, çünkü çoğunlukla şehirde sürüyorum. Yakıt tüketimi 100 km'de 12 litre. Mekanik ile 1 litre daha az olurdu, ama bu hiçbir şey değil.
Ivan, Priozersk. Bir takım olumsuzluklara rağmen arabayı beğendim. İlk olarak, sert bir süspansiyondur. İkincisi, bu vasat bir arka görüş (arka görüş kamerasını açmazsanız). Otomatik, 2014 araba (üçüncü nesil) ile 2.4 litrelik bir versiyonum var. Yakıt tüketimi 11-12 l / 100 km'dir.
Boris, Tambov. 180 hp motora sahip bir Kia Optima'm var. Maksimum ekipman, üçüncü nesil Optima'nın sahip olduğu en üst düzey ekipman. Araba otomatik, önden çekişli ve tam güç aksesuarları ile donatılmıştır. Ayrı iklim kontrolü bile var. Günlük geziler için konforlu, ekonomik ve ferah bir araç. Hatta engebeli araziye bile dönüşebilirsiniz, ancak bu durumda daha sert bir süspansiyona katlanmak zorundasınız. Yakıt tüketimi ortalama 12 litre / 100 km'dir.
Yaroslav, Moskova. Kia Optima'dan önce Volga'yı sürdüm, bu Korece daha az geniş değil. Konu bu bile değil çünkü araba tamamen farklı. Squat gövdesi ve dinamik silüeti için Cyber (Chrysler Sebring'e dayanan) hoşuma gitti ve KIA Optima, donanımı, hoş kullanımı ve daha da güçlü 180 beygir gücündeki motoruyla beni etkiledi. Şehirde 12 litreye sığabilirsiniz.