Garaj kapısı için ev yapımı vurgu. Kapılar için vurgu. Kapılar için duraklar ne işe yarıyor?

Açık durumda, kapı yaprakları rüzgara maruz kalmaya karşı savunmasızdır ve kendiliğinden çarpabilir, bu da deformasyona, insan yaralanmalarına ve arabaya zarar verir. Wolf Group şirketinden kapı için bir durak satın alırsanız bu sorunu çözebilirsiniz. Bu ürün, ağı belirli bir konumda tutmak için bir mandaldır. Kural olarak, metalden yapılır ve kanadın alt kısmına monte edilir.

Bahçe kapıları kataloğu

Kapsamlı kataloğumuz size gereken hacim ve tipte durak satın alma fırsatı sunar. Firmamızın önde gelen modern kapı bileşenleri üreticileri ile güvenilir ortaklıkları nedeniyle çeşitlilik sağlanmaktadır. Doğrudan teslimatlar, ürünlerin güvenilirliğini ve malların uygun fiyatını garanti eder.

Kapılar için duraklar ne işe yarıyor?

Garaj kapısı için rüzgar karşıtı durdurucuyu takarsanız, güçlü rüzgarlar sizi rahatsız etmeyecektir. Bu tür ürünler, çeşitli kapı yapılarının broşürlerinin hareketini engeller. Her sistem için, ürünlerin yapısında ve çalışmasındaki farktan dolayı bireysel itme elemanları kullanılır.

Kanatlı kapılar için çoğu zaman, her kanat için özel destekler kullanılır. Bunlar, bir ucu yere, diğeri tuvalin içine bitişik metal çubuklardır. Bu tasarımlar için başka kilitleme cihazları da kullanılabilir.
Geri çekilebilir kapı sistemleri genellikle kanadın alt kısmına monte edilen kilitleme veya cıvata mekanizmaları ile donatılmıştır. Çalışmaları için, yapının ürünleri sabitlemek için durduğu yere ek elemanlar yerleştirmek gerekir.
Garaj kapıları için duraklar rüzgardan çeşitli mekanize kilitleme cihazları çıkar (eğer kesit ve kaldırma versiyonlarından bahsediyorsak). Tam güvenlik sağlamak için tuvalin her iki tarafına da monte edilmelidir. Kalan tipteki garaj kapısı sistemleri için, yukarıda açıklanan kilitler kullanılır.

Moskova'da kapılar için vurgu satın alın

Wolf Group'taki siparişler evinizden veya ofisinizden ayrılmadan verilebilir. Danışmanlarla iletişime geçmek veya sitedeki çevrimiçi bir başvuruyu doldurmak için bir numara çevirmeniz yeterlidir. Moskova ve Çehov için özel bir teklif var - ürün yelpazesini tanımak ve ürünlerin kalitesini değerlendirmek için sergi salonlarımızı ziyaret etme fırsatı.

Kanatlı kapıları vurgulamak veya kilitlemek, kanatları güvenli bir şekilde kilitlemek için en kolay ve en yaygın seçenektir. Pencereyi kapatan mandalla aynı çalışma prensibine sahiptir. Fark sadece boyuttadır. Ancak mandallar ticari olarak mevcutsa ve mağazadan satın alınabiliyorsa, kapıların mandallarının panjurların özellikleri dikkate alınarak bağımsız olarak yapılması gerekecektir.

Kilitler-kabızlık üretimi çalışmaları altı ana aşamaya ayrılabilir:

İlk aşama 150 mm uzunluğunda ve 16 mm genişliğinde metal boruların hazırlanmasıdır. Kapı genellikle iki kanattan oluştuğu için iki set gerekli olacaktır.

İkinci aşama, uzunluğu hazırlanan boruların boyutuna karşılık gelmesi gereken metal plakaların seçimidir. Böyle bir plakanın genişliği yaklaşık 100 mm olmalıdır. Aynı aşamada, plaka geleneksel kaynak ile borunun uçlarından birine takılmalıdır.

Üçüncü aşama, plakaların kapı kanadına tutturulmasıdır. Bağlanma yöntemi ağın yapıldığı malzemeye bağlıdır. Kanatların yüzeyi ahşapsa, alt kısımlarında delikler açmanız ve plakaları cıvatalarla tutturmanız gerekir. Ve eğer kanatlar metalle kaplanmışsa, plakalar basitçe kaynaklanmalıdır. Bununla birlikte, metal kapılar durumunda, yardımcı plakalar olmadan tamamen yapabilirsiniz. Borular bu kanatları onlarsız sıkıca birleştirebilir.

Dördüncü aşama, 20 cm'den biraz daha uzun bir pimin üretilmesidir.Genel olarak, uzunluğu kılavuz tüpüne ve açık olduğu anda kapının kendisinin konumuna bağlıdır. Sonuçta, kanatlar genellikle girişten daha yüksekte bulunur ve bu pimin ana işlevi, yaklaşık 100 mm uzunluğunda toprağa monte edilen bir boruya indirmektir.

Beşinci aşama, kolun pimin üst ucuna tutturulmasıdır. Bu öğe tanıtıcı olarak kullanılacak. Bununla birlikte, sap başka bir şekilde yapılabilir: pimi bir gaz brülörü ile dikkatlice ısıtmak ve kenarını bükmek yeterlidir.

Altıncı aşama - boruları toprağa sürmek. İlk önce boruların nerede bulunacağını belirlemeniz gerekir. Bunu yapmak için, kapıyı açın ve hemen altında bir nokta işaretleyin. Boruların kurulacağı yer burasıdır. Böyle bir borunun uzunluğu yaklaşık 35 cm olmalıdır, çoğu (en az 30 cm) toprağa sürülmeli ve uzunluğu 5 cm'yi geçmemesi gereken kalan kısım zeminden dışarı çıkacaktır. Kapıyı açtıktan sonra, kanatlarının dibine tutturulmuş özel pim bu boruya indirilmelidir ve daha sonra sahibi bunları kapatmayı gerekli görene kadar açık konumda kalacaktır.

Yaratılış yöntemi yukarıda tarif edilen bu tuhaf mandalın yardımıyla, kapı yapraklarını sadece açık değil, aynı zamanda kapalı durumda da sabitlemek mümkündür. Bu basit cihaz sadece mandal olarak değil, hırsızlara karşı koruyan bir kilit olarak da kullanılabilir. Buna göre, bu durumda, pim vanaları için borular, vanaların bulunduğu bölümün kapalı olan yerine monte edilmelidir.

Kendi elinizle kapılar için bir kabızlık yapma arzusu yoksa, her zaman herhangi bir çap ve uzunlukta bitmiş bir eleman olarak satın alabilirsiniz.

Kapının durması için bu seçenek de çok basittir. Böyle bir mandalın üretimi için fazla zaman ve fiziksel çaba gerektirmez.

Tüm çalışmalar beş aşamaya ayrılabilir:

İlk aşama bir kanca halkasının üretilmesidir. Bunu yapmak için 5 cm genişliğinde ve yaklaşık 0,8 m uzunluğunda bir metal köşe alın.Bu köşenin bir tarafında üç delik açılır. Ve diğer tarafında, kenarlarda iki delik yapılmalıdır. Çapları gelecekteki kancanın kalınlığına karşılık gelmelidir.

İkinci aşama, kancanın kendisinin imalatıdır. Bu eleman, çapı 1 cm'den biraz daha küçük olan bir çelik çubuktan yapılır.Ropun en uygun uzunluğu 120 cm'dir, bir ucu bir halka şeklini alacak şekilde bükülmelidir. Bu durumda, karşı uç dik açılarda bükülmelidir. Tabii ki, çubuk önce bir gaz brülörü ile ısıtılmalı ve daha sonra bir mengeneye güvenli bir şekilde sabitlenmelidir, böylece istenen şekli vermek daha uygundur.

Üçüncü aşama gölgelik oluşturulmasıdır. Bunun için 5 cm genişliğinde bir metal köşe de uygundur ve optimum uzunluk 150 mm'dir. Bir tarafında iki delik açılır, bu daha sonra sabitleme için kullanılacaktır. Diğer tarafta, ortada kancayı asmak için tasarlanmış sadece bir delik açmanız gerekir.

Dördüncü aşama, hazırlanan tüm yapısal elemanların birleştirilmesidir. Her şeyden önce, kanatlara bir gölgelik takmak gerekir. Tuvalin yüzeyi ahşapsa, köşe kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak takılmalıdır. Kanatlar metalden yapılmışsa, köşeyi basitçe kaynak yapmanız önerilir. Tutucunun halkası kanopinin açıklığına getirilmeli ve bükülmelidir.

Beşinci aşama, döngüyü kutuya sabitlemektir. Burada, kutu metalden yapılmışsa kaynaklardan birini de kullanabilirsiniz; veya ahşaptan yapılmışsa vidalar. Menteşe bir değil iki deliğe sahip olduğundan, açık kapı iki konumda kilitlenebilir: tamamen açık veya hafif aralık. Ancak, kanatların iki konumundan hangisinde olursa olsun, sabitlemelerinin güvenilirliğinden şüphe yoktur. Sonuçta, bir kanca şeklindeki tıpalar ana işlevlerini iyi yerine getirir.

Videoda: Kanca nasıl çalışır.

Böyle bir cihaz, oldukça karmaşık bir tasarımda yukarıda tarif edilen iki cihazdan farklıdır. Kendiniz yapmak o kadar kolay değil. Üretim süreci, açık kapının sabitlenmesinin otomatik olarak yapılması gerçeğiyle karmaşıktır, ancak bu tür stoperlerin kullanımı çok daha uygundur. Sonuçta, kanadı onlara getirmek yeterlidir ve kendileri güvenli bir şekilde düzeltirler.

Bu nedenle, tuzak mandallarının üretimi için, 5x3 cm dikdörtgen kesitli bir metal boru ve 30 cm ve 5 cm kenarlı dikdörtgen bir plaka gerekecektir.

Bu malzemeleri hazırladıktan sonra, genellikle dört aşamada gerçekleşen çalışmaya başlayabilirsiniz:

İlk aşama profesyonel bir borunun montajıdır. İlk olarak, bir delik kazılır, daha sonra içine dikey olarak bir boru yerleştirilir. Yaklaşık 40 cm derinliğe kadar olan boş alan beton karışımı ile dökülür. İlk olarak, boruda, gelecekte bir tutucu olarak işlev görecek metal bir plaka takmak için bir delik açmak gerekir.

İkinci aşama plaka ile çalışmaktır. İçinde birkaç delik açmanız gerekir ve bir kenar koninin altına bükülmeli ve plakanın kenarını yaklaşık 2 cm sarkan küçük bir yama ile sabitlenmelidir Sonuç olarak, kancaya benzeyen bir eleman almalısınız. İki deliğe gelince, bunlardan biri plakanın ortasında diğeri kenardan yapılmalıdır. Bunlardan birini kullanarak plaka boruya tutturulur ve yay için ikinci delik gerekir.

Üçüncü aşama, tutucuyu boruya vidalamaktır. Zemine gömülen ve beton karışımı ile dökülen borunun kesinlikle dik durduğundan emin olduktan sonra, daha önce yapılan kelepçeyi takabilirsiniz. Bu bir cıvata ile yapılır. Bundan sonra, borunun tabanına metal bir halka kaynaklanmalıdır. Cihazı orijinal konumuna döndürmek için tasarlanan yayın uçlarından biri bu halkaya yapışmalıdır.

Dördüncü aşama, yayı yatay konumda tutmak için gerekli olan özel bir durağın bağlanmasıdır. Bu durdurucu, başka bir iş yaptıktan sonra kalan metal parçalarından yapılabilir. Açık kapı yapraklarını doğru pozisyonda sabitlemek için, sadece oluşturulan yapıya bastırılması gerekir.

Basit klipler için diğer seçenekler

Ortak bir dönme eksenine sahip iki metal plakadan kapılar için çok basit ama kullanımı kolay bir kilit yapmak mümkündür. Kapıyı doğru konuma sabitlemek için, ayağınızı çubuğa koymanız yeterlidir, bundan sonra hemen alçalır ve kanatların kapanmasına izin vermez. Bu vurgunun dezavantajı, montaj sahasının kışın kardan temizlenmesini gerektirmesidir.

Kapının durdurulması için bir başka oldukça basit seçenek, iki oldukça güçlü çivi ve 1 cm'den biraz daha kalın bir çelik tel parçası gerektirir.Destekleme gücünü en üst düzeye çıkarmak için ana durdurma elemanı ile zemin yüzeyi arasındaki açıyı 50 derece yapmanız gerekir.

Böyle bir mandalın ana işlevini yerine getirmeye başlaması için, kapılar açıldıktan ve seçilen sabitleme noktasına getirildikten sonra hafifçe tekmelemek yeterlidir. Daha sonra, bacağın hafif bir hareketinin yardımıyla, mandal çalışma koşulundan çıkarılabilir ve kapı sessizce kapatılabilir.
Bu cihazın ana avantajlarından biri, kışın veya yaz aylarında bakıma ihtiyaç duymamasıdır.

Kanatlı kapıları monte ederken, bunlara odaklanmak önemlidir. Bu eylem, açarken yapıyı düzeltme ihtiyacından kaynaklanmaktadır, çünkü en ufak bir rüzgar çıkışı kapının kendiliğinden kapanmasına neden olabilir. Sonuç, makinede bir çizik veya çentik olacaktır ve en kötü durumda kişisel yaralanma riski vardır.

Garajın çıkışındaki bir çocuk söz konusu olduğunda bu özellikle tehlikelidir. Özel tıpalar - hazır veya kendi ellerinizle yapılmış, hoş olmayan sonuçlardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır. Daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Garaj kapılarını sabitlemek için en iyi kullanılan ve en basit seçenek, salıncak yapısına sahip herhangi bir garaj için uygundur. Çalışma prensibi bir pencere mandalı ile karşılaştırılabilir, ancak durdurucunun daha etkileyici boyutları vardır. Ek olarak, cihaz seri olarak üretilmez, ancak kendi başına sorunsuz olarak yapılabilir.

Bunu yapmak için önceden hazırlayın:

yaklaşık 15-20 cm uzunluğunda ve 1.4-1.6 cm çapında çelik borular, iki parçaya ihtiyaç vardır - her kanat için bir tane;
15-20 cm uzunluğunda ve 8-10 cm genişliğinde çelik plakalar;
en az 20 cm boyutlarında nozul için pimler.

Kapılar için durak çeşitleri.

Durdurucu kabızlığın üretim süreci birkaç aşamaya ayrılır ve aşağıdaki gibidir:

Hazırlanan çelik borular çelik plakalara kaynaklanmalı, daha sonra kapının alt tarafına takılmalıdır.
Kanatlar ahşaptan kaplanmışsa, kendinden diş açan bir vida kullanılmalıdır.
Pimi alın ve kolu üst ucuna kaynaklayın.
O tutamak gibi davranacak. Bunun yerine, kenarlarını bir gaz brülörü ile büken geleneksel bir pim kullanabilirsiniz.
Bir sonraki aşamada, kapıyı açmanız ve pimleri sabitlemek için gelecekteki boruların yönlendirileceği yeri belirlemeniz gerekecektir.
En az 30 cm derinliğe kadar zemine sürülmeleri gerektiği ve pimin en az 10 cm girmesi gerektiği unutulmamalıdır.Bu adımda garaj kapılarının kapılarının bazen girişin kendisinden daha yüksek bir konuma sahip olduğunu hatırlamak önemlidir.
Son adım, kancayı kilidin üzerine kaynaklamaktır, pim kolu üzerinde duracaktır.
Bu, garaj "kapılarının" açılmasını engellemeyecek şekilde yapılır.

Ev yapımı bir cihazın bir dezavantajı vardır - kış mevsiminde, pime girmek için boru karla kaplanabilir, o zaman kazmak zorunda kalacaksınız ve bu ek bir sorundur. Bundan kaçınmak için, teorik olarak, onsuz yapmak mümkündür, ancak daha sonra pimlerin keskin uçları olmalıdır.

Akılda tutulmalıdır, bu durumda tasarım daha az güvenilir olacaktır.

Mandal kancası

Bu tür sınırlayıcı, yürütme sırasında da basittir, ancak biraz daha çekici bir görünüme sahiptir. Bunu yapmak için ihtiyacınız olacak:

çelik köşeler: biri 5 cm uzunluğunda ve yaklaşık 70 cm uzunluğunda, diğeri 20 cm uzunluğunda;
1.2 cm çapında ve 10 cm uzunluğunda çelik çubuk;
ilave malzemeler: kaynak, matkap, kendinden kılavuzlu vidalar için aparat.

Mandal birkaç aşamada gerçekleştirilir:

Büyük bir köşe alın ve bir tarafında 3 delik açın - sol, sağ ve ortada, sonra diğer tarafta 2 tane daha.
Sırasıyla 6 mm ve 13 mm çapında deliklere odaklanın. Ana koşul, çubuğun ucunun delinmiş deliklere serbestçe girmesidir.
Bir sonraki adım en zor olanı - bir çubuktan kanca yapıyoruz.
Bunu yapmak için, tutucuyu bir kanca şeklinde bükmeniz gerekir, önce bir lehim lâmbası ile ısıtmalısınız. Diğer taraf bir halka şeklinde bükülür. Ana şey, boşlukları bırakmaktır, böylece gelecekte gölgelik üzerine bir kanca koyulur.
Sonra bir gölgelik olacak daha küçük bir köşe devreye girer.
Üst flanşta, 1.4 cm çapında bir delik ve dikey flanşın yanlarında iki delik daha, ancak 0.6 cm daha küçük delik açmanız gerekir.Birincisi kancayı sabitlemeye yarar.
Sonunda, kapı çerçevesindeki büyük, küçük - köşeleri kanat üzerine sabitlemeniz gerekir.
Önceki kilit ile olduğu gibi, metal kapılar, ahşap olanlar - kendinden kılavuzlu vidalar için kaynak kullanılır. Sonra kancayı takın.

Yöntem oldukça basit ve güvenilirdir. Kullanıcı incelemelerine göre, güçlü rüzgarlara dayanır, ancak güvenlik amacıyla bir durdurma kancası ve kabızlığı birleştirebilirsiniz.

Mandal tuzakları

Bu planın cihazları daha karmaşık bir tasarıma sahiptir, ancak otomatik sabitlemedeki büyük artıları. İki tür uygulama vardır - yaylı ve yaysız.

Ilkbahar kuşu

Başlamadan önce hazırlayın:

5 x 3 cm ölçülerinde profil tüpü;
30 cm uzunluğunda ve 5 cm genişliğinde bir metal plaka;
cıvataları
yay;
yüzük.

Mandal birkaç eylemde oluşturulur:

Boru zemine gömülmeli, altında bir delik açıldıktan sonra, gelecekte kapı durdurucu olacaktır.
Yapıyı daha güvenilir hale getirmek için, betonu betona yapıştırmanız önerilir.
Plakanın bir kısmından bir koni yapmanız, daha sonra ona küçük bir plaka kaynaklamanız gerekir.
Kenarın üzerinden yaklaşık 2 cm çıkıntı yapmalı ve sonuç olarak tasarım bir kancaya benzeyecektir. Plakanın diğer tarafında ve ortasında delikler açın, biri bağlantı elemanlarının altında, diğeri de yay altında gereklidir.
Boruyu monte ettikten sonra, ikinci aşamada yapılan kelepçeyi cıvatalarla vidalayın.
Altta, yayın ucunun yapışacağı bir halka kaynaklamanız gerekir. Durdurucuyu orijinal konumuna geri getirecektir.
Yatay bir konum sağlamak için tutucuyu yay tarafından boruya kaynaklayın.
Metal parçalarından yapılabilir. Durdurucunun hareketi, garaj kapısının ona basılmasından kaynaklanmaktadır.

Yaysız tuzak

Yaysız güvenilir bir durdurma tuzağı yapma seçeneği vardır. Bunu yapmak için, bir tarafta önceden kavisli ve sapın kavisli ucuna kaynaklanmış kalın bir çelik levhaya ihtiyacınız vardır. Bir çelik çubuğun plakanın alt tarafına kaynaklanması gerekir, ileride zemine sabitlenmiş zımbalara yerleştirilecektir.

Plakanın kavisli olmayan kısmı kavisli olandan daha uzun ve önemli ölçüde daha ağır ise kelepçenin doğru çalışmasının sağlanacağı unutulmamalıdır. Sadece bu durumda kapı yaprakları kütleleri nedeniyle plakanın ucunu düşürebilir.

Daha sonra düz taraf alçalır ve kaynaklı bir sap ile uç yükselir, sonuç olarak kanat sabitlenir. Kapıyı kapatmak için sadece kolu indirmeniz yeterlidir.

Dur

Mandal, ahşap panelli kapılar için oldukça basit ve mükemmeldir. Kendi ellerinizle vurgu yapmak için bir tahta bloğuna ve bir pencere döngüsüne ihtiyacınız var. Menteşenin bir tarafı çubuğun ucuna sıkıca tutturulur ve diğeri hareketli olarak kapı kanadının üzerindedir.

Alternatif olarak, metal bir seçenek yapabilirsiniz - metal boruyu yaprağa hareketli bir şekilde takın, durağın alanını artıracak bir açıyla kesin. Rölanti konumunda yükselir ve ipten bir halka tarafından tutulur. Kapıyı düzeltmek için sadece indirmeniz gerekiyor.

Karabina vurgu

Bu muhtemelen en ucuz ve orijinal ev yapımı garaj kapısı kilidi. İhtiyacın olacak:

kargo için bir askı veya kopya halinde güçlü bir zincir;
Her kanat için 2 karabina;
M8 dişli 2 gözlü cıvata.

Ayrıca uygun bir matkap ucu ve yapışkan dolgu macunu ile bir matkap hazırlayın. Sürecin kendisi oldukça basittir:

Her yaprakta, aynı seviyede bulunan iç kısımda 2 delik açmanız gerekir. Sonra içine bir iplik kesilir.
Özel cıvataları emdirilmiş sızdırmazlık maddesi ile sarın, daha sonra yapılan deliklere kesilmeleri gerekir.
Karabinalar, kargo veya zincir sapanlarının takıldığı halka cıvatalara konur.

Deneyimli sürücüler için, orijinal tutucunun üretilmesi işlemi 30 dakikadan fazla sürmez. Kancalar, bir duvara, çit direğine veya başka bir sağlam konstrüksiyona bağlı bitişik kapılara ve braketlere yapışabilir. Cihazın sadece hafif eksi "ucuz" görünümüdür, ancak bu neredeyse ağır bir argüman değildir.

Toplam

Şüphesiz, birçok sahip, rüzgarın ya da başka nedenlerden dolayı salıncak kapılarının aniden kendiliğinden kapandığı bir durumla karşı karşıya kaldı. Bu an, araca harici hasar ve hatta kişisel yaralanma şeklinde sonuçlara yol açar.

Bir acemi ve deneyimli bir araba sahibi, herkes beklenmedik bir rüzgarın en favori anda kapıyı çarptığında, favori bir araba kapıyı terk ettiğinde böyle bir sıkıntıyı hatırlıyor. Bu kötü şans! Sonuçta, küçük bir göçük bile tamir etmek oldukça kuruşa mal olur. Ne yapalım?
Birisi garajda çakıl taşı tutar ve hain kapıları dikkatli bir şekilde destekler, birileri hala bir şans bekler. Size geniş açık kapıları sabitlemek için basit tasarımlar hakkında birkaç ipucu sunuyoruz.

Metal kapı direği

1. Bir yedekleme şeklinde bir mandal yapmanın belki de en kolay yolu. Metal çubuğu alabilir ve yapıyı şekilde gösterildiği gibi yapabilirsiniz. Bu amaçla eski kayak direklerini de kullanabilirsiniz. Bunu yapmak için ihtiyacınız olan parçayı kesin. Kayak çubuğunun ucu zemine dayanacak ve diğer ucunda pivot ekseni için delikler açacaktır. En az 1 mm kalınlığında bir galvanizli sacınız varsa, eksen için braket yapmak için kullanabilirsiniz. Kapıyı kapattığınızda durağı sabitlemek için iki ayrıntıya daha ihtiyacınız olacak - bunlar kelepçe tutucular.

Döner eksen için kontra somunlu iki uygun cıvata seçin. Durdurmanın kapıyı güvenli bir şekilde sabitlemesi için, zemine giriş açısı yaklaşık 45 derece olmalıdır.

2. İkinci yöntem, bir metal yay mekanizması kullanılarak kapı kanadının açılması için bir mekanizmadır. Fotoğraf açıkça nasıl yapılacağını gösteriyor. Bu mekanizmayı hem kapının duvarına monte ederek hem kapının üzerine, hem de zemine monte ederek aşağıdan konumlandırabilirsiniz. Böyle bir kanca, kapının en uygunsuz anda yetkisiz olarak çökmesine izin vermez.

Sıradan bir kanca şeklinde kapı kilidi

3. Üçüncü bir yol var - kapıyı sıradan bir tasarım kullanarak düzeltmek, ancak çok dayanıklı bir kanca. Delikli braket,

duvarın üst kısmı ve kapı kanadına kanca. Rüzgarın basıncı kanca ile sabitlenecek, böylece kanat bir pozisyonda sert bir şekilde sabitlenecektir.

Tekerleği rahatsız etmek ve yeniden keşfetmek istemiyorsanız, mağazadan kolayca satın alabileceğiniz tasarımlar da vardır. Bu arada, doğaçlama araçlardan inşa etmek için iyi bir fikir!

Bir garaj kapısını monte ederken, aynı zamanda açık konuma sabitleme konusunda da endişelenmeniz gerekir. Gerçekten de, çoğu zaman sabit olmayan flepler en hafif rüzgardan bağımsız olarak kolayca kapatılabilir ve aracınıza zarar verebilir.

Böyle bir olaydan kaçınmak için kapı kanadı kilidinin takılması gerekir. Ve bu durumda, sadece arabayı korumakla kalmayacak, aynı zamanda kendinizi de koruyacaksınız, çünkü garaj kapılarının keskin bir şekilde kapanmasıyla bir kişiyi yaralayabilirler.

Bu mandalları kendi ellerinizle yapmak oldukça kolaydır.

Mandal kilidi

Herhangi bir garaj için uygun olan en basit ve en yaygın seçenek. Mandalın çalışma prensibi bir pencere mandalına benzer, sadece büyüktür ve ticari olarak mevcut değildir, bu nedenle kendi ellerinizle yapılması gerekecektir.

1. Öncelikle 16 mm çapında ve yaklaşık 15 cm uzunluğunda çelik borular hazırlamanız gerekir Garaj kapısının iki kanadı olduğundan iki set gereklidir.

2. Daha sonra hazırlanan branşman borusu altında genişliği yaklaşık 10 cm olması gereken bir plaka seçilir ve uzunluğu branşman borusunun parametrelerine karşılık gelmelidir. Bir kaynak makinesi kullanılarak ortadaki plakaya kaynak yapılır.

3. Garaj kapısının kapı kanadı ahşap kaplanmışsa, plakaları sabitlemek için delikler açılmalıdır. Daha sonra plakalar tabana cıvatalarla tutturulur. Kumaş metal ise, plaka doğrudan kendi ellerinizle kaynak yapılabilir. Kılavuz boruyu plaka olmadan kaynak yapabilirsiniz

4. Ardından, uzunluğu kılavuz borusundan 60 mm daha uzun olması gereken bir kendin yap pimi yapmanız gerekir. Ek olarak, uzunluk garajın konumuna bağlı olabilir. Sonuçta, açık kanatların konumu bazen merdivenin kendisinden daha yüksektir ve pim zemine yaklaşık 10 cm tıkanan bir boruya inmelidir.

5. Ardından, pimin üst kenarına, tutamak olarak kullanılacak 900'ün altındaki bir kolu kaynaklamak gerekir. Ayrıca pimin kenarını bükerek, bir gaz brülörü ile kırmızı ısıtarak da yapılabilir.

6. Ardından, garaj kapılarının kapılarını açmanız ve bu konumda bırakmanız gerekir. Ardından, pimleri sabitlemek için gelecekteki boruların yerini not edin. Borular toprağa en az 30 cm sürülmeli ve 5 cm'den fazla olmamalıdır.

Bu mandalla garaj kapısını ve kapatıldığında sabitleyebilirsiniz.

Bunu yapmak için, kutunun alt kısmında, pimin altında karşılık gelen çapta delikler açmak gerekir.

Kanca kilidi

Garaj kapısı yapraklarını sabitlemek için bu yöntem de oldukça basittir ve kendiniz yapmak kolay olacaktır.

1. Her şeyden önce, bir kanca halkası yapmanız gerekir. Bunu yapmak için, yaklaşık 80 cm uzunluğunda bir metal köşeye ihtiyacınız olacak Köşenin bir tarafında montaj için 3 delik açmanız gerekecektir. Diğer tarafta, çaplı bir kanca için iki delik kenarları boyunca delinir.

2. Sonra kendi elleriyle bir kanca yapmak gerekir. Bunun için 12 mm çapında bir çelik çubuk kullanılır. Çubuğun uzunluğu yaklaşık 1.2 m olmalıdır, bir yandan bir halka şeklinde bükülmeli ve diğer yandan - 900'ün altında olmalıdır. Bunu yapmak için, önce kızarmayı bir gaz brülörü ile ısıtmanız ve daha sonra bir mengeneye sıkıştırıp uygun bir şekil vermeniz gerekir.

3. Sonra kancanın altında bir gölgelik yapmanız gerekir. Bu durumda, 15 cm uzunluğunda 50 mm'lik bir köşe kullanmak da mümkündür Köşenin bir tarafına tutturmak için iki delik açılır ve diğer tarafa, doğrudan merkeze, üzerine bir kanca asılır.

4. Daha sonra tüm detayların sabitlenmesine başlamak gerekir. İlk önce tuvale bir gölgelik takmanız gerekir. Ahşaptan yapılmışsa, köşe kendinden diş açan vidalar kullanılarak tutturulur, kaynak ile metal bir sac üzerine kaynak yapılabilir. Ayrıca, tutucunun halkası kanopinin açıklığına sokulur ve son olarak bükülür.

5. Bundan sonra, döngüyü doğrudan kutuya kendiniz takın. Kanopi durumunda olduğu gibi, kendinden kılavuzlu vidalarla ahşap bir kutuya ve kaynak ile metal bir kutuya monte edilir. Menteşenin iki deliği olduğundan kanatlar iki konumda açılabilir. Tamamen açılabilir veya hafif aralık bırakılabilirler, her durumda güvenli bir şekilde kilitlenirler.

Tuzak mandalı

Sabitleme otomatik olarak gerçekleştiğinden, bu cihaz oldukça karmaşık bir tasarıma sahiptir. Tuvali sadece mandala getirmek gerekir ve sırayla işi yapar.

Üretim için, 50/30 mm'lik bir profil borusuna, yaklaşık 30 cm uzunluğunda ve 5 cm genişliğinde bir metal plakaya ihtiyacınız vardır.

1. İlk olarak, profil borusu toprağa gömülür. Tasarımı daha güvenilir hale getirmek için, yaklaşık 40 cm derinliğe betonlamak daha iyidir Daha önce, metal bir plaka için boruda, gelecekte bir tutucu olarak işlev görecek bir delik açılmıştır.

2. Daha sonra, plakanın bir kenarı koninin altına yapılır, kenarından 20 mm dışarıya doğru uzanan ve elemanın bir kanca gibi görünmesini sağlayan küçük bir plaka kaynaklanır. Daha sonra, diğer tarafta ve ortada, delikler açılır, bunlardan biri sabitlenmesine ve diğeri baharın altında hizmet edecektir.

3. Profil borusu tamamen monte edildiğinde, hazırlanmış bir kelepçe bir cıvata ile vidalanır. Daha sonra, alttaki boruya kaynak yapılır, bunun için yayın ikinci ucu yapışır ve bu da mandalı orijinal konumuna geri döndürür.

4. Yatay bir konumda olması için, boruya yayın kenarından metal hurdalarından yapılabilen bir durdurma kaynaklanır. Garaj kapısını sabitlemek için, bunları üretilen yapıya sabitlemek yeterlidir.