วิธีที่จะทำให้ถอดกรองน้ำมันและประเภทคืออะไร ตัวกรองน้ำมันเครื่อง (ภาพรวมของประเภทต่าง ๆ ) วิธีการทำโซ่แบบดึง

ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่เชื่อว่าตัวกรองน้ำมันเครื่องนั้นเป็นเครื่องมือที่ไร้ประโยชน์ซึ่งหากมีใครควรมีมันเป็นเพียงสำหรับพนักงานบริการรถยนต์เท่านั้น ผู้ขับขี่ที่ประสบปัญหาเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยตนเองเมื่อไม่สามารถไขสกรูด้วยตนเองได้ตัวดึงที่เหมาะสมแล้ว การเลือกเครื่องมือนี้ไม่ง่ายนัก: มีการดัดแปลงมากมายในตลาด แต่ไม่ใช่ทั้งหมดที่จะเหมาะสำหรับการให้บริการรถยนต์รุ่นเฉพาะ

ประเภทของตัวดึงอุตสาหกรรม

ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติการออกแบบและขนาดของตัวกรองตัวดึงชนิดใดชนิดหนึ่งจะถูกใช้เพื่อคลายเกลียว กรณีหรือฐานของพวกเขามักจะทำจากเหล็กพวกเขาได้รับการคุ้มครองโดยโครเมี่ยมด้านหรือเงิน หากมีการออกแบบผลิตภัณฑ์จำนวนหนึ่งจะมีแผ่นพลาสติกบนที่จับซึ่งช่วยให้การทำงานกับเครื่องมือดังกล่าวง่ายขึ้นมาก

ตัวดึงเกือบทั้งหมดอนุญาตให้คลายเกลียวตัวทำความสะอาดน้ำมัน (ต่อไปนี้จะเรียกว่าตัวทำความสะอาด) และตัวกรองน้ำมัน - ตัวกรองที่ใช้หัวเปลี่ยนได้ pullers ทั้งหมดในสถานที่แรกสามารถแบ่งออกเป็น universal และออกแบบมาสำหรับตัวกรอง unscrewing ของเส้นผ่าศูนย์กลางเดียวหรือชนิดเดียว

ในประเภทแรกประเภทหลักต่อไปนี้จะแตกต่าง:

• ปู;
• เข็มขัด
• เชื่อมต่อ;
• เทป
• เคียวที่มีรูปร่างและในรูปแบบของเห็บ;
• พร้อมที่จับปรับได้ 2 อัน

ความเก่งกาจของพวกเขานั้นสัมพันธ์กัน - ตัวกรองทุกตัวไม่สามารถคลายเกลียวได้ ประการแรกเพราะพวกเขาถูกออกแบบมาสำหรับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่หลากหลายของน้ำยาทำความสะอาดและสำหรับ pullers บางตัวมันค่อนข้างกว้างในขณะที่สำหรับคนอื่นนั้นมันไม่มากนักและประการที่สองเพราะคุณสมบัติและขนาดการออกแบบของพวกเขาเอง ท้ายที่สุดแล้วการจัดวางรวมถึงความพร้อมใช้งานของตัวกรองในรถยนต์ที่แตกต่างกันนั้นแตกต่างกันดังนั้นมันจะทำงานได้อย่างง่ายดายและง่ายดายด้วยเครื่องมือบางอย่างในห้องเครื่องยนต์หนึ่งและอาจไม่ได้อยู่ในที่อื่น

มีเพียงเครื่องมือชนิดเดียวเท่านั้นที่ถูกอ้างถึงในโปรไฟล์ที่แคบ - ตัวดึงของตัวกรองน้ำมัน“ ถ้วย” พวกเขาได้รับชื่อนี้สำหรับการปรากฏตัวของพวกเขาเตือนความทรงจำของเครื่องใช้ในครัวที่มีชื่อเดียวกัน

การออกแบบและวิธีการใช้งานของ "นักเต้นระบำเปลื้องผ้า" ถ้วย

ตัวดึงชนิดนี้ผลิตขึ้นสำหรับตัวกรองทุกขนาด แต่ตัวล้างแต่ละตัวมีเส้นผ่าศูนย์กลางเพียงเส้นเดียว ดังนั้นเมื่อซื้อถ้วยคุณจะต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ คีย์นี้ควรจะพอดีกับตัวกรองที่ติดตั้งในเครื่องยนต์ของรถยนต์ แม้แต่ความแตกต่างเพียงไม่กี่มิลลิเมตรก็สามารถเปลี่ยนถ้วยให้กลายเป็นอุปกรณ์เสริมที่ไร้ประโยชน์ได้

เจ้าของร้านซ่อมรถยนต์จะได้รับชุดดึงทั้งหมดซึ่งรวมถึงปุ่มสูงสุด 30 ตัวสำหรับตัวกรองขนาดต่างๆ ชุดดังกล่าวมาพร้อมกับกระเป๋าเดินทางซึ่งวางถ้วยสะดวกตามขนาด

pullers "ถ้วย" ใน "ด้านล่าง" ของพวกเขามีรูสี่เหลี่ยมสำหรับปลายประแจซ็อกเก็ต ผู้ผลิตบางรายทำหกเหลี่ยม "ด้านล่าง" เพิ่มเติมภายใต้เครื่องมือหมวก pullers จำนวนมากโดยเฉพาะชุดของพวกเขามาพร้อมกับเคล็ดลับสำหรับหลุมของ "ถ้วย" ที่คีย์จะถูกสวมใส่และบางส่วนก็เสร็จสมบูรณ์ด้วยเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดรวมถึงหมวกและปลาย

ตัวดึง“ ถ้วย” วางอยู่ที่ด้านบนของตัวกรองด้วยส่วนที่เปิดกว้างซึ่งอยู่ในวงรอบด้านในซึ่งมีใบหน้า ในแง่ของปริมาณและขนาดพวกเขาจะต้องตรงกับที่อยู่ในเครื่องกรอง มิฉะนั้นตัวดึงไม่ทำงานอย่างถูกต้องและการคลายตัวกรองจะทำได้ยากหรือเป็นไปไม่ได้ " คัพ” ถือเป็นเครื่องมือที่สะดวกที่สุด มันมีขนาดกะทัดรัดในตัวเองและตามกฎแล้วจะง่ายกว่าในการ "รวบรวมข้อมูล" ไปที่ตัวกรอง ยิ่งไปกว่านั้น“ ถ้วย” ที่เลือกอย่างถูกต้องจะไม่หลุดเมื่อเทียบกับเส้นรอบวงของตัวกรองซึ่งบางครั้งเกิดขึ้นกับตัวดึงชนิดอื่น

ในรายละเอียดเกี่ยวกับ "ปู" สากล

ตัวดึง "ปู" ประกอบด้วยแผ่นเปลือกโลกสองแผ่นซึ่งเป็นตัวถังและตัวยึด 3 ตัวที่ติดตั้งอยู่ระหว่างกัน รอยบากถูกนำไปใช้กับพื้นผิวการทำงานของอุ้งเท้าป้องกันไม่ให้ลื่นบนพื้นผิวตัวกรอง กริปเปอร์ถูกควบคุมโดยกลไกการจับยึดที่อยู่ตรงกลางของตัวปูและระหว่างขายึดแบบหมุนได้

กลไกตัวมันเองรวมถึงตัวดึงทั้งหมดนั้นขับเคลื่อนด้วยประแจแบบพิเศษที่ติดตั้ง - นี่คือหนึ่งในการออกแบบที่หลากหลาย - ไม่ว่าจะใช้ปลายหรือฝาครอบเครื่องมือภายใต้ที่มีคำแนะนำที่สอดคล้องกันโผล่ออกมาจากตัวเรือน รูปแบบการทำงานกับ“ ปู” นั้นเหมือนกับกระบวนการคลายเกลียวตัวกรองด้วยตัวดึง“ ถ้วย” ก่อนอื่นคุณต้องแนบมันไว้ที่ส่วนปลายของตัวทำความสะอาด มันอยู่ในส่วนนี้ของงานที่ "ปู" แตกต่างจากถ้วยซึ่งทำให้เป็นสากล ในตำแหน่งเริ่มต้นขาถูกกางออกและสามารถครอบคลุมตัวกรองด้วยเส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุดที่อนุญาตสำหรับการออกแบบ

หลังจากที่กริปเปอร์ถูกเหวี่ยงไปยังเครื่องดูดฝุ่นขนาดเล็กกลไกการจับยึดจะทำงาน ในกรณีนี้ "ปู" จะสามารถดักจับฟิลเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสอดคล้องกับค่าต่ำสุดที่ยอมรับได้สำหรับการออกแบบตัวดึง หลังจากอุ้งเท้าจับตัวทำความสะอาดคุณจะต้องทำงานต่อกับกุญแจที่สวมอยู่บนไดรฟ์กลไกการจับยึด นี่จะคลายเกลียวตัวกรอง ยิ่งไปกว่านั้นแรงที่เกิดขึ้นก็จะยิ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือของอุ้งเท้าของ“ ปู” ที่น่าเชื่อถือมากขึ้น

ขึ้นอยู่กับรุ่น“ ปู” สามารถใช้ในการถอดและติดตั้งตัวกรองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางในช่วง 60–125 มม. ตัวดึงนี้เช่น "ถ้วย" ดีมากเมื่อทำงานในพื้นที่แคบและ จำกัด

สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับ pullers อื่น ๆ ?

ตัวกรองน้ำมันโซ่ดึงขึ้นอยู่กับการออกแบบช่วยให้คุณสามารถคลายเกลียวและกระชับตัวกรองที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 60-140 มม. มันเป็นที่จับและโซ่จับจ้องไปที่ปลายด้านหนึ่งซึ่งทำหน้าที่เป็นด้ามจับที่ปรับได้ pullers ส่วนใหญ่มีการติดตั้งโซ่แบบแถวเดียว แต่ก็มีแบบสองแถวเช่นกัน ปลายที่สองของด้ามจับขึ้นอยู่กับการออกแบบสามารถเป็นอิสระหรือผ่านร่องพิเศษที่อยู่ในมือจับและมีสลัก

ในระหว่างการดำเนินการครั้งแรกของเครื่องดึงก่อนที่จะคลายเกลียวตัวกรองโซ่จะพันแน่นเข้าสู่ร่างกายของมันจนเกือบถึงจุดสิ้นสุด ความยาวที่เหลือของกริปเปอร์จะถูกยึดเข้ากับตะขอของที่จับ หลังจากนั้นตัวจับจะวางตัวกรองและทำตัวเหมือนคันโยก ในรุ่นที่สองของเครื่องมือลูปจากลูกโซ่พร้อมใช้งานแล้วซึ่งมีขนาดที่ปรับได้และ pounces ทันทีบนตัวกรอง หลังจากนั้นให้ดึงที่ส่วนท้ายของกริปเปอร์ที่ผ่านร่องให้แน่นห่วงและสร้างแรงกดดันต่อด้ามจับของเครื่องมือในทิศทางที่ต้องการ ในเวลาเดียวกันล็อคร่องยึดโซ่อย่างแน่นหนาป้องกันไม่ให้มือจับหลุด

ตัวดึงเข็มขัดมีช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางการทำงาน 25–160 มม. พวกเขามีสายพานพิเศษสร้างห่วงเพื่อจับตัวกรอง มันสามารถแก้ไขได้ที่ปลายทั้งสองในแถบเหล็กสี่เหลี่ยม สายพานติดอยู่บนตัวกรองหลังจากลูปฟิลเตอร์ จากนั้นกุญแจที่เหมาะสมจะถูกโยนลงบนแกนและทำความสะอาดถูกปิด ตัวดึงอีกประเภทหนึ่งในการออกแบบและการใช้งานนั้นคล้ายคลึงกับเครื่องมือลูกโซ่ชนิดที่สอง

ช่วงการใช้งานของเทปนั้นแคบที่สุด - ความแตกต่างระหว่างขนาดตัวกรองต่ำสุดและสูงสุดที่อนุญาตสามารถเข้าถึงได้เพียง 30 มม. พวกเขาใช้เทปที่ทำจากเหล็กหรือพลาสติกจับจ้องที่ปลายทั้งสองด้านของด้ามจับและขึ้นรูปเป็นวงซึ่งในบางการออกแบบมีความเป็นไปได้ที่จะปรับขนาดเล็กน้อย หลังจากโยนกริปเปอร์แล้วแรงจะถูกนำไปใช้กับมือจับและทำหน้าที่เหมือนคันโยก ความหนาแน่นของด้ามจับฟิลเตอร์ทำได้ในบางการออกแบบด้วยสกรูที่ด้ามจับและในส่วนอื่น ๆ เนื่องจากมีการรบกวนตามธรรมชาติเมื่อคลาย pullers ประเภทนี้ส่วนใหญ่มักจะไม่รับมือกับตัวกรองที่รัดแน่นเกินไป

เครื่องมือรูปเคียวและรูปเห็บมีกรามโค้ง 2 อันพร้อมร่องและที่จับ 1 หรือ 2 ช่วงการจับภาพการทำงานของพวกเขายังมีขนาดเล็กในบางการออกแบบก็ปรับได้ พวกเขาทำงานร่วมกับ pullers เหล่านี้เช่นเดียวกับคีมธรรมดา - พวกเขาคว้าตัวกรองบีบและคลายเกลียว

ตัวดึงที่มีด้ามจับที่ปรับได้ 2 ตัวประกอบด้วยแผ่นฐานแคบแคบสกรูและอุ้งเท้าที่มีรอยบากบนชิ้นงาน ปลายของกริปเปอร์ที่มีเกลียวจะถูกเคลื่อนย้ายในช่องตามยาวของฐานและจับยึดด้วยน็อต เมื่อขันสกรูให้แน่นผ่านเกลียวของรูตรงกลางแผ่นหลังจากกดลงไปแน่นกับฟิลเตอร์

ตัวดึงเข็มขัดแบบติดตั้งเอง - ไม่มีอะไรจะง่ายไปกว่านี้

ในการสร้างคีย์นี้ด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องมีรูปหกเหลี่ยมเป็นเหล็ก ขนาดของมันสามารถ 19 หรือ 17 - ภายใต้คีย์ที่เหมาะสมซึ่งสะดวกกว่า เราตัดชิ้นงานยาวประมาณ 150 มม. หรือขนาดอื่นจากแกนหกเหลี่ยม สิ่งนี้จะต้องพิจารณาจากการลองใช้ห้องเครื่องของรถยนต์ของคุณเองเพื่อให้สะดวกที่สุดสำหรับผู้ดึงที่ผลิตเพื่อคลายเกลียวตัวกรอง

จากนั้นตามรูปหกเหลี่ยมตรงกลางเราจะทำการตัดเครื่องบดที่มีความยาว 55–60 มม. และความกว้าง 5-6 มม. ซึ่งควรผ่านมุมส่วนตรงข้ามและขนานกับใบหน้าด้านข้างของบาร์ หลังจากนั้นเราจะประมวลผลชิ้นงานบนกากกะรุน - ลบขอบคมและขรุขระ ถอดเข็มขัดนิรภัยรถยนต์แบบเก่า แต่ไม่เป็นอันตรายให้ตัดส่วนที่มีความยาวที่ต้องการออกตามขนาดของตัวกรองที่ติดตั้ง ยิ่งความยาวของสายพานยาวนานขึ้นเท่าไหร่ตัวดึงก็จะยิ่งมากขึ้น แต่การใช้งานจะสะดวกน้อยลงเมื่อคลายเกลียวน้ำยาทำความสะอาดขนาดเล็ก โดยทั่วไปชิ้นงานขนาด 500–550 มม. ก็เพียงพอแล้ว

เราใส่สายพานเข้าไปในช่องเสียบของชิ้นงานจัดเรียงและอยู่ตรงกลาง จากนั้นบนหกเหลี่ยมตรงข้ามกับเข็มขัดเราทำระยะห่างเท่ากันจากการทำเครื่องหมายสำหรับการเจาะ 3 รู เราถอดสายพานออกจากการตัด เราเจาะทะลุรูด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง 5.5 มม. หลังจากนั้นอีกด้านหนึ่งเราขยายรูเป็น 6.5 มม. เราดำเนินการเจาะเพื่อตัดเท่านั้น ในรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5.5 มม. ใช้ก๊อกเพื่อตัดด้าย M6

เราละลายสายพานทั้งสองด้านด้วยไฟแช็กเพื่อไม่ให้แฉะจากนั้นพับเข้าด้วยกันและร้อยด้ายผ่านชิ้นงานหกเหลี่ยมที่ตัดตรงข้ามรู วงเปิดออก ปลายของสายพานตรงข้ามมันควรยื่นออกมาจากช่องประมาณ 10 มม. เราเอาตะปูหรือเหล็กแท่งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 มม. มาอุ่นให้ร้อนแล้วผลักผ่านหกเหลี่ยม 3 ช่องทีละหนึ่งเราเผารูในริบบิ้น มันควรจะถูกเผาและไม่เจาะรูเพื่อให้สายพานในสถานที่เหล่านี้ไม่หลุดพ้นและไม่ฟู

อย่างระมัดระวังเพื่อที่จะไม่ย้ายห่วงใส่คันเร่งในอนาคตบนทั่งและใช้ค้อนหนีบเข็มขัดในช่อง จากนั้นเราขันน็อต 3 ตัวเข้าไปในรูของรูปหกเหลี่ยม พวกเขาจะต้องอยู่กับด้าย M6 ตัวดึงเข็มขัดประกอบน้ำมันที่ประกอบเองพร้อมใช้งานแล้ว ขั้นตอนการทำงานกับคีย์ดังกล่าวมีดังนี้ เราใส่ลูปบนตัวกรองจากนั้นเราก็เริ่มหมุนสายพานรอบหกเหลี่ยม เพื่อคลายเกลียวมันควรจะทำทวนเข็มนาฬิกา เมื่อสายพานบาดเจ็บเต็มที่คุณต้องใช้กุญแจ (17 หรือ 19) โยนมันลงบนรูปหกเหลี่ยมและคลายเกลียวตัวกรอง

หากตัวเลือกสายพานยังไม่ได้พิสูจน์ตัวเองเราทำโซ่

ในการทำโซ่ดึงด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องใช้ท่อครึ่งนิ้วหรือนิ้วที่ใช้กับผนังที่ไม่เป็นสนิมผนังเหมือนเดิมและเกลียวที่ปลายด้านหนึ่ง ความยาวของชิ้นส่วนต้องไม่น้อยกว่าความสูงของตัวกรอง เราเลือกปลั๊กที่เหมาะสมสำหรับท่อเพื่อให้เกลียวเข้ากับเกลียว ยังคงต้องการโซ่จักรยาน

เราเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 9 มม. ที่กึ่งกลางของปลั๊ก การใช้ไฟล์รูปสามเหลี่ยมเราให้รูปสี่เหลี่ยมด้วยมือของเราเอง เราทำการประมวลผลจนกว่าขนาดของรูจะพอดีกับรูกุญแจ - หรือภายใต้ตัวอย่าง หลังควรรวมอยู่ในการเปิดปลั๊กที่เกิดขึ้นค่อนข้างแน่นโดยแทบจะไม่มีฟันเฟือง เราไขหมวกที่ปลายท่อและขันให้แน่นมาก เพื่อที่ว่าเมื่อใช้งาน puller จะไม่คลายเกลียวออกจึงขอแนะนำให้จับไปที่ท่อโดยการเชื่อม

ในกรณีที่รุนแรงคุณสามารถพยายามที่จะบดขยี้โลหะที่ปลายด้ายโดยใช้สิ่วและค้อนทื่อ แต่อย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เสียรูปท่อ เราทำเครื่องหมายบนท่อสำหรับเจาะรูสำหรับโซ่ สำหรับการยึดที่เชื่อถือได้ของตัวกรองมีเพียง 2 ส่วนเท่านั้นที่ติดตั้งบนตัวดึงตรงข้ามปลายด้านตรงข้ามของตัวทำความสะอาดก็เพียงพอแล้ว แต่คุณสามารถสร้างหลุมที่สามระหว่าง 2 ขั้วภายใต้ห่วงโซ่ที่ 1 ได้ ในกรณีนี้ตัวดึงจะมีความหลากหลายมากขึ้นเนื่องจากจะช่วยให้คุณคลายเกลียวตัวกรองที่มีขนาดความสูงต่างกัน

ผ่านโซ่ผ่านหนึ่งในหลุมเจาะในท่อเราวนรอบตัวกรองพยายามนานเท่าไหร่ชิ้นจะต้อง เราทำการวัดจำนวนมากที่ตัวดึงเมื่อใส่ลงในเครื่องทำความสะอาด คุณสามารถสร้างห่วงโซ่อุปทานบางอย่างตามความยาวของตัวกรองเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าที่ติดตั้งบนรถ แต่โปรดจำไว้ว่ามันจะสะดวกน้อยกว่าในการทำงานกับตัวดึง โดยความยาวที่วัดได้เราแยกโซ่ออกเป็นชิ้นส่วนแยก - บีบหมุดแล้วปลดการเชื่อมโยงในสถานที่นี้

หลังจากเกลียวส่วนที่ได้รับผ่านรูในท่อเราทำลูปออกมาจากนั้นเราเชื่อมโยงการเชื่อมต่อของปลายและกดในหมุด ในการคลายเกลียวตัวกรองเราใส่ลูปของตัวดึงและถ้าจำเป็นเมื่อโซ่กลายเป็นยาวให้หมุนท่อทวนเข็มนาฬิกาตามเข็มนาฬิกาด้วยตนเองดังนั้นการเลือกความหย่อน จากนั้นเราก็ใส่กุญแจวงล้อเข้าไปในปลั๊กแล้วเราก็เริ่มที่จะรื้อทำความสะอาด

จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่อง ตัวทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิงเปลี่ยนประมาณทุกๆ 25,000 กิโลเมตรตัวทำความสะอาดน้ำมันเครื่อง - กับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันทุกครั้ง

ในการถอดชิ้นส่วนคุณต้องใช้เครื่องมือพิเศษ - ตัวดึง หลายคนไม่ซื้อเนื่องจากผลิตภัณฑ์มีความเชี่ยวชาญสูงเหมาะสำหรับการถอดอุปกรณ์เท่านั้น และเครื่องมือบางอย่าง - สำหรับการแยกองค์ประกอบตัวกรองบางชนิดเท่านั้น เพื่อไม่ให้เปลืองเงินคุณสามารถทำการกำจัดน้ำมันได้ด้วยตัวคุณเอง

คุณสามารถเลือกเครื่องมือสำเร็จรูป - ตลาดนำเสนอผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภท เมื่อเลือกสิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงคุณสมบัติการออกแบบของรถและทราบขนาดของตัวกรองที่คุณต้องถอดออก

ประเภทของ pullers

ตัวดึงถูกแบ่งออกเป็นแบบสากลและออกแบบมาสำหรับตัวกรองที่มีขนาดหรือประเภทที่แน่นอน ในที่สุดก็จะแบ่งออกเป็น:

• pullers กรองน้ำมันประเภทปู;
• เข็มขัด
• เชื่อมต่อ;
• เทป
• รูปเคียว;
• ด้วยสองมือจับปรับได้

ด้วยมือของคุณเองคุณสามารถสร้าง pullers เข็มขัดและโซ่น้ำมัน ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบมาสำหรับบางช่วงเส้นผ่าศูนย์กลาง - ไม่มีอุปกรณ์สากลอย่างแน่นอน ดังนั้นเมื่อซื้อคุณจะต้องระมัดระวัง ควรคำนึงถึงปัญหาที่เกิดขึ้นไม่เพียง แต่ในแง่ของขนาด แต่ยังรวมถึงความพร้อมใช้งานของตัวกรองในเครื่องด้วย - จะดีกว่าถ้าใช้กับตัวดึงหนึ่งหรืออีกแบบในแต่ละยี่ห้อและรุ่น

อุปกรณ์ดึงพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์น้ำมันที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเท่ากันเรียกว่า "ถ้วย" ผู้เชี่ยวชาญด้านการซื้อชุดของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเนื่องจากพวกเขามีความทนทานและใช้งานง่ายที่สุด แต่สำหรับการใช้งานส่วนตัวเป็นการดีกว่าที่จะซื้อเครื่องมืออเนกประสงค์ - พวกเขาจะไม่ต้องทำงานบ่อย แต่ถ้ารถเปลี่ยนก็ไม่จำเป็นต้องซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่

เราทำเข็มขัดดึง

สำหรับการทำงานคุณจะต้อง:

ขั้นตอนการดำเนินงาน:

1. ตัดก้านจากรูปหกเหลี่ยมตราบเท่าที่สะดวกในการใช้เพื่อไปยังสถานที่ติดตั้งของเครื่องกรองน้ำมัน
2. ตัดด้วยความกว้าง 5-6 มม. และความยาวใหญ่กว่าความกว้างของสายพานตามแนวหกเหลี่ยมผ่านมุมตรงข้ามของส่วนตัด
3. ลบขอบคมเสี้ยนด้วยกากเพชรจากชิ้นงานที่เกิดขึ้น
4. ทำให้ความยาวของสายพานยาว 500 มม. คุณสามารถเลือกขนาดด้วยตัวเอง ยิ่งเซ็กเมนต์นั้นใช้งานได้นานเท่าไหร่เครื่องมือที่เกิดขึ้นจะมีความเป็นสากลมากขึ้น แต่ยิ่งใช้งานไม่สะดวก
5. แทรกส่วนลงในสล็อตของรูปหกเหลี่ยมที่เตรียมไว้เพื่อให้ตรงกลางตรงกับจุดศูนย์กลางของรูปหกเหลี่ยม
6. ทำเครื่องหมายเว้นระยะสามเท่าสำหรับการเจาะ ถอดสายพาน
7. ทำรูสามรูด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง 5.5 มม.
8. อีกด้านหนึ่งขยายรูเป็น 6.5 มม.
9. ในรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5.5 มม. ให้ตัดเกลียว
10. เปลวไฟที่ปลายของเข็มขัดด้วยไฟแช็กพับเข้าด้วยกันแล้วใส่เข้าไปในชิ้นงานเพื่อให้ยื่นออกมาประมาณ 10 มม. มันควรจะเป็นวง
11. เบิร์นรูในเข็มขัดด้วยตะปูที่อุ่นหรือแท่งเหล็กสลับแท่งให้ผ่านรูหกเหลี่ยม
12. อย่างระมัดระวังเพื่อที่จะไม่ย้ายหลุมใส่ชิ้นงานบนทั่งและยึดเข็มขัดในช่อง
13. ขันน็อตเข้ากับรู

มีการใช้ตัวดึงเข็มขัดดังต่อไปนี้: ห่วงถูกเหวี่ยงลงบนฟิลเตอร์และจากนั้นพันแผลบนรูปหกเหลี่ยม เมื่อเข็มขัดมีบาดจะมีการโยนกุญแจเหนือแท่งด้วยความช่วยเหลือซึ่งถอดชิ้นส่วนออก

ตัวดึงโซ่: เมื่อตัวดึงเข็มขัดไม่พอดี

โซ่กรองดึงทำจากโซ่จักรยานและส่วนท่อครึ่งนิ้วพร้อมด้ายที่ปลายด้านหนึ่ง (คุณสามารถตัดมันเอง) ผนังท่อต้องไม่เสียหายไม่เป็นสนิม

ในการทำงานคุณจะต้อง:

ขั้นตอนการดำเนินงาน:

1. ที่กึ่งกลางของปลั๊กให้เจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 9 มม. แล้วเจาะมันเป็นสี่เหลี่ยมด้วยไฟล์ รูที่เกิดควรพอดีกับปลายประแจวงล้อ มันเป็นสิ่งจำเป็นที่เขาเข้ามาอย่างแน่นหนาโดยไม่มีช่องว่าง
2. ขันปลั๊กเข้าไปในท่อแล้วขันให้แน่น เหมาะอย่างยิ่งถ้าคุณสามารถแนบชิ้นส่วนโดยการเชื่อมหลายจุด
3. ทำเครื่องหมายท่อสำหรับการเจาะสองรูสำหรับโซ่ นี่จะเพียงพอ แต่คุณสามารถสร้างหลุมที่สามได้ จากนั้นเครื่องมือจะมีความหลากหลายมากขึ้นเนื่องจากสามารถปรับความสูงของฟิลเตอร์ได้
4. ผ่านโซ่ผ่านหนึ่งในหลุมและโยนมันลงบนตัวกรองของรถเพื่อทำความเข้าใจว่าส่วนใดที่จำเป็น มีความจำเป็นต้องเลือกความยาวเพื่อให้เมื่อดึงแยกออกจากกันตัวดึงสามารถวางลงบนตัวกรองได้อย่างง่ายดาย มันจะดีกว่าที่จะไม่ใช้เซ็กเมนต์ที่ยาวเกินไป - ผลิตภัณฑ์จะใช้งานได้สะดวกน้อยลงแม้ว่าจะเหมาะสำหรับน้ำยาทำความสะอาดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่
5. ตัดชิ้นส่วนที่ต้องการของโซ่ - สำหรับสิ่งนี้พินจะถูกอัดในบริเวณที่ติดตั้ง
6. ผ่านส่วนที่ได้รับผ่านรูของท่อเชื่อมต่อปลายของพวกเขากดหมุดของลิงก์

การถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องโดยใช้เครื่องมือที่ผลิตมีดังต่อไปนี้: ลูปถูกโยนลงบนเครื่องดูดฝุ่น (หากยาวเกินไปท่อสามารถหมุนทวนเข็มนาฬิกา) ใส่กุญแจวงล้อเข้าไปในปลั๊กแล้วถอดออก

โซ่ดึงสำหรับตัวกรองน้ำมันค่อนข้างง่ายในการผลิตและเชื่อถือได้มากกว่าสายพานแบบเดียว ดังนั้นหากมีวัสดุที่เหมาะสมอยู่ในมือมันจะดีกว่าที่จะให้ความพึงพอใจกับเครื่องมือประเภทนี้

สวัสดี!
วันนี้ฉันต้องการพูดคุยเกี่ยวกับ pullers กรองน้ำมันที่ฉันทำให้ตัวเองออกจากชิ้นส่วนยานยนต์ที่ใช้แล้วของฉัน

นอกจากชุดเครื่องมือมาตรฐานแล้วการเชื่อมด้วยไฟฟ้าก็เป็นที่พึงปรารถนา มีเพื่อนบ้านอยู่ในโรงรถแน่นอน

สำหรับการผลิต pullers ฉันใช้เข็มขัดเวลาและโซ่

เช่นเดียวกับวงล้อราคาถูกหักและเทียนท่อ

ทำให้ดึงไส้กรองน้ำมันเครื่อง

ทำให้เทียนสั้นลงเล็กน้อยตัดร่องด้วยความลึกเท่ากับความกว้างของสายพานและความกว้างเท่ากับความหนาของสายพานสองเท่า ฉันยังพบเครื่องซักผ้าที่มีหัวไหล่มันพอดีกับเส้นผ่านศูนย์กลางของเทียน

ตัวดึงเข็มขัดพร้อมแล้ว มันง่ายที่จะบิดหัวด้วยปุ่มขนาดที่เหมาะสม

สำหรับโซ่ดึงเราถอดโซ่ คุณสามารถตัดพินและเคาะออก แต่ฉันใช้โซ่บีบซึ่งฉันก็ทำเอง

ถอดโซ่ พวงกุญแจจะไม่เจ็บ

เมื่อนำวงล้อออกมาด้านนอกเราจะตัดวงแหวนประมาณกึ่งกลาง เราบดด้านหนึ่งเชื่อมสองแก้มจากโซ่ไปอีกด้าน

โซ่ดึง พร้อมแล้ว

โดยสรุปฉันต้องการพูดว่า puller แต่ละตัวนั้นดีในแบบของตัวเอง หนึ่งจะสะดวกกว่าในการทำงานกับเครื่องบางอย่างในขณะที่คนอื่น - ในคนอื่น ๆ
pullers ดังกล่าวคลายเกลียวตัวกรองได้ง่ายแม้จะไม่สามารถคลายเกลียวได้โดยการเจาะและพับด้วยไขควง
ขอบคุณสำหรับความสนใจและสวัสดีปีใหม่!

วิธีการและสิ่งที่จะคลายเกลียวกรองน้ำมันเครื่องเมื่อมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหากมีการขันแน่น แน่นอนว่าเป็นเครื่องมือพิเศษที่ใช้ในการถอดไส้กรองน้ำมันเครื่อง สามารถหาซื้อได้ที่ร้านค้า
แต่มันอาจไร้ประโยชน์เพราะมันไม่ได้เป็นสากล มีสถานการณ์ที่เราไม่ได้ลองทันทีว่าตัวดึงอยู่ติดกับตัวกรองอย่างไรตัวดึงยังมีมิติของตัวเอง ยังคงมี pullers ราคาถูกและอึดอัด (ทำ“ เพื่อรูปลักษณ์”) การออกแบบบางประเภทที่มีโซ่
ยิ่งแย่ไปกว่านั้นถ้าคุณซื้อแพงและดี แต่มันไม่พอดีกับช่องว่างเล็ก ๆ ซึ่งมีเพียงมือเดียวเท่านั้นที่จะพอดี
มีหลายกรณีเมื่อฉันใช้คำว่า "ของฉัน" พิเศษ ดึง. เขาไม่สามารถเป็นของตัวเองได้เพราะมีบางสิ่งคล้ายกันแนะนำ จากนั้นจึงจำเป็นต้องค้นหา "การปรับปรุง" ของพวกเขาเท่านั้น
ปัจจุบันผู้ที่ได้รับการอนุมัติจากวิธีนี้มักจะ ฉันไม่เคยผิดหวังในวิธีนี้
มี pullers พิเศษและมีวิธีการป่าเถื่อนของการคลายเกลียวตัวกรองน้ำมัน "เหนียว"
ตัวอย่างเช่นคุณสามารถเจาะตัวกรองด้วยเข็มที่คมชัดแล้วบิดมันเพื่อให้ได้คันโยก แทนที่จะใช้หมุดคุณสามารถใช้ค้อนทุบลงในตัวกรองได้แม้กระทั่งปลายคมของไฟล์และทำเช่นเดียวกัน นอกจากนี้คุณยังสามารถค้อนมือจับจากคีมเข้าไปในตัวกรองและเกิดขึ้นกับคันโยกในรูปแบบของหมุดที่แข็งแกร่ง, เมาท์ แต่ความไม่สะดวกคือคุณต้องทำให้มือของคุณสกปรกและทุกสิ่งที่อยู่ใกล้เคียง
คุณไม่สามารถทำให้ทุกอย่างซับซ้อน แต่คลายเกลียวตัวกรอง เข็มขัดธรรมดา.

หลายคนอาจเคยได้ยินเกี่ยวกับ "เข็มขัด" แต่มันไม่ได้ช่วยเสมอถ้าคุณไม่ทำ ห่วงพิเศษ.
เมื่อพวกเขาแสดงให้ฉันเห็นว่าวงนี้เป็นเรื่องตลก (พยายามที่จะเอามันออกไปแม้ด้วยมือของคุณเอง ... ฯลฯ ฉันเองก็ไม่สามารถเอามันไปได้) และต่อมาก็พบว่ามีแอปพลิเคชันที่น่าสนใจ
คุณสมบัติของมันคืออะไร - ยิ่งคุณดึงลูปมากเท่าไหร่ก็จะยิ่งเพิ่มมากขึ้นเท่านั้น หากต้องการลบออกในแบบปกติจะไม่ทำงานหากคุณไม่ทราบว่าคุณเพียงแค่ต้อง "ไม่เปิดเผย" ในทิศทางตรงกันข้าม
หากคุณพยายามใช้ลูปที่มีชื่อ ... เช่นนั้น (ฉันไม่ได้ระบุ) - วิธีคลายเกลียวตัวกรองจะช่วยได้เสมอ

เกี่ยวกับลูปและวิธีการระบายน้ำมันโดยไม่สกปรกคุณสามารถรับชมได้จากเครื่องเล่น
อีกครั้งมือของฉันสกปรกซึ่งฉันขอโทษ หากเขาเตรียมอย่างระมัดระวังจะไม่มีการบันทึกใด ๆ
ในขณะที่ฉันกำลังเตรียมตัวสำหรับการบันทึกฉันจะเปลี่ยนใจและถ่ายภาพ ใช้เวลานานในการเตรียมตัวสำหรับการบันทึกและใช้เวลาไม่กี่วินาทีในการบิดฟิลเตอร์
สิ่งที่ฉันต้องการให้คุณใน "การทดสอบ" ของวิธีนี้
…

โดยวิธีการเช่นเดียวกับในธุรกิจใด ๆ มี "ความแตกต่างหลากหลาย" อยู่เสมอ
ใช้วิธีสากลนี้มาเป็นเวลานาน แต่เข้าสู่สถานการณ์เช่นนี้ สำหรับ Toyota Caldina วิธีการที่ได้รับการพิสูจน์แล้วก็ไม่ได้ผล
โตโยต้ามีตัวกรองน้ำมันขนาดเล็กมากและอยู่ในบริเวณที่อึดอัดมาก ด้วยเหตุผลบางอย่างอุปกรณ์เริ่มเลื่อน (ตัวกรองขนาดเล็กมากและหัวเข็มขัดมีขนาดใหญ่มาก) มันช่วยให้ภายใต้ลูปบนตัวกรองใส่ไขควงโดยตรงเมื่อลูปถูกรัดแน่นมันล้างฟิลเตอร์ลูปหยุดการเลื่อนและตัวกรองก็ย้ายออกไปทันที

ขอให้โชคดีกับใบสมัครของคุณ!

ธันวาคม 2558

อีกวิธีหนึ่งคืออุปกรณ์อื่น

ตัวกรองบางตัวไม่ใช้วิธีนี้ เราจะหาวิธียกตัวอย่างเช่น Hyundai i-10

ในที่สุดฉันก็เห็นเครื่องมือสากลที่พร้อมใช้งานจริงสำหรับตัวกรองน้ำมันที่คลายเกลียว
สอดแนมเพื่อนบ้านในโรงรถ ชุด pullers มาตรฐานสำหรับทุกขนาด

แน่นอนว่าเจ้าของรถทุกคนที่พยายามเปลี่ยนน้ำมันด้วยตัวเองอย่างน้อยหนึ่งครั้งต้องเผชิญกับปัญหาเมื่อไม่สามารถคลายเกลียวได้ ช่างเครื่องมืออาชีพใช้สำหรับสิ่งนี้ pullers กรองน้ำมัน. ปัจจุบันมีตัวดึงฟิลเตอร์หลายประเภทซึ่งเป็น 7 ประเภทหลักที่ใช้มากที่สุด

ขั้นตอนการคลายเกลียวตัวกรอง

ลองตรวจสอบ pullers เหล่านี้:

ถ้วยดึง (ปลาย)

ไส้กรองน้ำมันเครื่อง“ ถ้วย” หมายถึง เครื่องมือพิเศษสูง. ความจริงนี้เกิดจากความจริงที่ว่าเครื่องมือดังกล่าวถูกออกแบบมาเพื่อคลายเกลียวตัวกรองบางชนิด หนึ่งเส้นผ่าศูนย์กลาง. ดังนั้นตัวดึงเช่นนี้ไม่สามารถใช้ในสถานการณ์ที่แตกต่างกันมันถูกออกแบบมาเพื่อทำงานกับตัวกรองที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางและการออกแบบเดียวกัน

"คัพ" pullers เป็นโครงสร้างที่มีหลายใบหน้า (8, 12, 14, 15, 30) ที่ด้านหลังของฝาครอบมีช่องพักผ่อนสำหรับกุญแจที่นั่งแบบสากล ผู้ผลิตบางรายผลิต“ ถ้วย” ที่มีฐานหกเหลี่ยม นี้ช่วยให้คุณสามารถใช้ในการทำงานด้วยประแจแหวนซึ่งในกรณีนี้รวมอยู่ด้วย

เมื่อซื้อ pull-face puller โปรดคำนึงถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของฝาปิดและจำนวนใบหน้า แต่ยังรวมถึงขนาดของช่องสำหรับกุญแจที่นั่ง (⅜, ½และอื่น ๆ )

กำจัดของตัวกรองน้ำมัน "ถ้วย" (สิ้นสุด)

ตามกฎแล้วตัวกรองน้ำมันประเภทถ้วย "คัพ" มีจำหน่ายในชุดทั้งหมดในกรณีพิเศษที่มีการวางตัวเลขของคีย์ต่างๆ ชุดกรองน้ำมันเครื่องนี้เหมาะอย่างยิ่ง สำหรับใช้ในร้านซ่อมรถยนต์. บ่อยครั้งที่ชุดคิทนั้นไม่เพียง แต่มีที่ดึงที่ปลายด้านเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเภทอื่น ๆ ของพวกมันเช่นก้ามปูเทปและอื่น ๆ การซื้อชุดอุปกรณ์จะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มากหากคุณใช้เครื่องมืออย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่นคุณสามารถซื้อชุดที่ดีด้วย 15-30 "ถ้วย" และปุ่มที่เกี่ยวข้องประมาณ 3-7 พันรูเบิล ในเวลานั้นในฐานะที่เป็นตัวแยกต่างหากคุณสามารถซื้อรูเบิลได้ 300-800 รูเบิล

ข้อได้เปรียบหลักของ puller ตัวกรองถ้วยน้ำมันคือใช้งานง่าย เครื่องมือที่เลือกอย่างถูกต้องจะไม่หลุดซึ่งบางครั้งอาจเกิดขึ้นกับตัวดึงประเภทอื่น นอกจากนี้ “ ถ้วย” ช่วยให้คุณควบคุมการใช้งานในสถานที่ที่เข้าถึงยาก เนื่องจากความกะทัดรัด

ไส้กรองน้ำมันเครื่อง“ ปู”

pullers เหล่านี้ เป็นของประเภทสากลเนื่องจากสามารถใช้เพื่อลบฟิลเตอร์ที่มีขนาดต่างกันได้ โครงสร้างตัวดึงประกอบด้วยสองแผ่นซึ่งเป็นร่างกายของมันระหว่างที่ติดตั้งสามจับ ("paws") รอยบากถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันการลื่นไถลบนพื้นผิวของตัวกรอง

ตัวดึงตัวกรองปู

การจัดการของ“ อุ้งเท้า” นั้นดำเนินการโดยใช้กลไกการจับยึดซึ่งองค์ประกอบต่าง ๆ นั้นตั้งอยู่ตรงกลางของตัวเรือนรวมถึงระหว่างตัวยึดแบบหมุน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ใช้ประแจซ็อกเก็ตหรือหมวกที่ทำงานกับเคล็ดลับการทำงานที่ยื่นออกไปเกินกว่าที่อยู่อาศัย

การทำงานกับตัวดึงน้ำมันเครื่องชนิด "ปู" นั้นเหมือนกับการทำงานกับ "ถ้วย" อย่างไรก็ตาม“ ปู” นั้นมีความเป็นสากลมากกว่าเพราะ ช่วยให้คุณทำงานกับตัวกรองที่มีขนาดต่างกัน. ตามกฎแล้วค่าของเส้นผ่านศูนย์กลางคือ ในช่วง 60 ... 125 มม. “ ปู” นั้นวิเศษมาก เหมาะสำหรับงานในพื้นที่ จำกัด. ราคาของตัวดึงดังกล่าวอยู่ในช่วง 400-900 รูเบิล

โซ่ดึงน้ำมันเครื่อง

การทำงานของตัวดึงขึ้นอยู่กับการใช้โซ่โลหะความยาวที่ปรับได้ ด้วยคุณสามารถลบและติดตั้งตัวกรองน้ำมันซึ่งมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ในช่วง 60 ... 140 มม. โครงสร้างมันคือการจัดการที่ห่วงโซ่ได้รับการแก้ไขที่ปลายด้านหนึ่ง มันอาจเป็นแถวเดียว (ในกรณีส่วนใหญ่) หรือสองแถว ในกระบวนการกรองถูกปกคลุมด้วยโซ่ปลายที่สองถูกจับในที่จับในร่องพิเศษพร้อมล็อค ความยาวโซ่ที่เหลืออยู่ถ้าจำเป็นต่ออยู่กับตัวยึดของที่จับ โดยวิธีการทำห่วงโซ่ดังกล่าวไม่ยาก

โซ่ดึงตัวกรองน้ำมัน

นอกจากนี้ยังมีตัวดึงในประสิทธิภาพการทำงานเมื่อห่วงโซ่อยู่แล้วและมันก็เพียงแค่ตะครุบตัวกรองเพื่อการทำงานต่อไป อย่างไม่ต้องสงสัย ข้อได้เปรียบโซ่ดึง กรองน้ำมัน - มัน ความน่าเชื่อถือความทนทาน และโอกาส คลายเกลียวตัวกรองที่บิดอย่างแรงยิ่ง.

น่าเสียดายที่โซ่ดึงไม่สามารถใช้ในพื้นที่ จำกัด เช่นประเภทก่อนหน้า แน่นอนว่าในการคลายเกลียวตัวกรองคุณจำเป็นต้องหมุนที่จับของตัวดึงและไม่สามารถทำได้ ข้อยกเว้นคือตัวดึงโซ่ตามหัวโลหะ การคลายเกลียวที่นี่เกิดขึ้นกับประแจซ็อกเก็ต ค่าใช้จ่ายของโซ่ดึงคือ 300-700 รูเบิล

สายพานดึงแผ่นกรอง

สายพานดึง

ตัวดึงเข็มขัดน้ำมันในการทำงานคล้ายกับโซ่หนึ่งอย่างไรก็ตามมันมีเส้นผ่านศูนย์กลางการทำงานที่หลากหลาย ดังนั้นด้วยความช่วยเหลือคุณสามารถทำงานกับตัวกรองที่มี เส้นผ่าศูนย์กลาง 25 ... 160 มม. ร่างกายที่ใช้งานในกรณีนี้คือสายพานที่ยึดอยู่ในแถบเหล็กสี่เหลี่ยม ในอนาคตพวกเขาจะโยนกุญแจลงไปโดยที่พวกเขาจะคลายเกลียวไส้กรองน้ำมันเครื่อง ข้อได้เปรียบของ pullers เข็มขัด กรองน้ำมัน - ช่วงการทำงานกว้างรวมถึงความสามารถในการทำงานกับฟิลเตอร์ที่หมุนวนอย่างแรง คุณสามารถซื้อเข็มขัดดึงสำหรับ 600-1000 รูเบิลขึ้นอยู่กับคุณภาพผู้ผลิตและสถานที่ซื้อ

สายพานดึง

สายพานดึงแผ่นกรอง

นี่เป็นหนึ่งในรุ่นที่ง่ายที่สุด กลไกการทำงานของมันคือเทปโลหะหรือพลาสติกที่เข้าจับที่ปลายทั้งสอง หนึ่งในนั้นได้รับการแก้ไขอย่างเข้มงวดและที่สองช่วยให้คุณสามารถปรับความยาวของเทป ในเวลาเดียวกัน pullers เข็มขัดกรองน้ำมัน มีช่วงการทำงานที่เล็กที่สุด (ประมาณ 30 มม.)ดังนั้นการใช้งานของพวกเขาจึงมี จำกัด นอกจากนี้เมื่อทำงานจะใช้ความพยายามทางกล้ามเนื้อของบุคคลดังนั้นบางครั้งก็ต้องใช้เครื่องดึงเทป เป็นไปไม่ได้ที่จะคลายเกลียวฟิลเตอร์ที่รัดแน่นมาก. คุณสามารถซื้อที่ดึงเทปได้ 200-600 รูเบิล

เครื่องถอนแบบติ๊ก

ตัวกรองน้ำมันรูปเห็บและเคียวรูปทรง

ตัวจับที่มีรูปทรงเห็บคล้ายกับคีมมาตรฐานทั้งในลักษณะที่ปรากฏและวิธีการใช้งานกับพวกเขา พวกมันคือการออกแบบของกรามทำงานสองอันที่มีรอยหยักที่สอดคล้องกันรวมถึงที่จับสองอัน คนที่มีรูปพระจันทร์เสี้ยวมีที่จับหนึ่งอันและกรามที่ใช้งานสองอันซึ่งหนึ่งในนั้นสามารถปรับ ดังนั้นพวกเขาสามารถใช้ในการ ง่ายต่อการคว้าและคลายเกลียว กรอง. ข้อดีของการออกแบบเหล่านี้รวมถึงความเรียบง่ายของการออกแบบ ข้อเสียคือ ไม่สามารถคลายเกลียวตัวกรองแบบบิดอย่างแรงรวมถึงทำงานในสถานที่ที่เข้าถึงยาก ค่าใช้จ่ายของ pullers รูปติ๊กอยู่ในช่วงของ 500-900 rubles และรูปเคียว - 200-600 rubles

5 อันดับตัวกรองน้ำมันที่นิยมมากที่สุด

ตัวกรองน้ำมันแบบใดดีกว่า

แสดงให้เห็นว่าการปฏิบัติ สะดวกที่สุดในการใช้“ ถ้วย” และ "ปู". ช่วยให้คุณทำงานในพื้นที่ จำกัด ดังนั้นจึงเป็นที่แม่นยำของตัวกรองประเภทนี้ที่ถือว่าดีที่สุด ในสถานที่ที่สองคือโซ่สายพานและ pullers เข็มขัด พวกเขาเป็นสากล แต่ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขามันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำงานในสถานที่ที่ไม่มีปริมาณฟรี นอกจากนี้พวกเขาสามารถใช้ในการคลายเกลียวตัวกรองบิดอย่างรุนแรง และในที่สุดสิ่งที่ง่ายที่สุดคือ pullers ที่มีรูปทรงเห็บและเคียวรูปทรง พวกเขามีราคาไม่แพง แต่มีข้อเสียมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกมันมีขนาด จำกัด และมันก็เป็นไปไม่ได้ที่จะคลายเกลียวตัวกรองแบบบิดเกลียวอย่างแรงด้วยความช่วยเหลือ

ข้อสรุป

ตัวเลือกของไส้กรองน้ำมันเครื่องควรขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน ตามที่กล่าวไว้ข้างต้นหากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์อย่างน้อยหนึ่งคันคุณควรซื้อ pullers ที่เหมาะสมสำหรับพวกเขา หากคุณทำงานในร้านซ่อมรถยนต์หรือให้บริการซ่อมอย่างต่อเนื่องทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณคือการซื้อชุด pullers