สีสำหรับเรตติ้งหม้อน้ำ วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อนภายใน องค์ประกอบและลักษณะทั่วไป

ในโลกสมัยใหม่มีสีและเฉดสีมากมายขอบคุณที่คุณสามารถทาสีแบตเตอรี่เพื่อให้เข้ากับการตกแต่งภายในได้อย่างกลมกลืน ตัวระบายความร้อนถูกทาสีเพื่อทำให้มีลักษณะที่ปรากฏและป้องกันแบตเตอรี่จากการเกิดสนิม ก่อนที่คุณจะซื้อสีที่ถูกต้องคุณต้องทำความคุ้นเคยกับสารประกอบทุกชนิด

พันธุ์

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้สำหรับการระบายสีแบตเตอร์รี่มีความสอดคล้องต่างกันและใช้เคลือบโลหะต่าง ๆ หลายคนถูกนำมาใช้เพื่อครอบคลุมส่วนนอกของหม้อน้ำและส่วนที่เหลือ - สำหรับภายใน สีแต่ละประเภทนั้นมีความโดดเด่นด้วยคุณสมบัติและคุณภาพที่เป็นเอกลักษณ์ของมัน ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะจัดการกับสารผสมสีหลัก ๆ

น้ำมัน

ไม่กี่ปีที่ผ่านมาสีน้ำมันเป็นวิธีการทั่วไปในการทาสีท่อหม้อน้ำ

วันนี้ไม่มีใครใช้สูตรดังกล่าวเนื่องจากข้อเสียดังต่อไปนี้:

• มีกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ที่คมชัด;
• หลังจากนั้นครู่หนึ่งพวกเขาเปลี่ยนเป็นสีเหลืองและแตก

การย้อมสีหม้อน้ำซ้ำแล้วซ้ำอีกจะยังไม่หักหลังการปรากฏตัวครั้งก่อน

สังเคราะห์

องค์ประกอบของสีนี้มีโพลีอะคริเลตที่เรียกว่า - นี่คือสารที่ก่อตัวเป็นฟิล์ม หากคุณต้องการให้ผลิตภัณฑ์ที่มีสีสันไม่มีกลิ่นฉุนการเคลือบบนพอลิอะคริเลตจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด ตัวอย่างเช่นผลิตภัณฑ์ "Universal" มักใช้ในห้องนั่งเล่นเนื่องจากไม่มีกลิ่น ข้อได้เปรียบหลักของตัวเลือกนี้คือสีอะครีลิคสามารถเจือจางด้วยน้ำเปล่า หลังจากการอบแห้งจะไม่แตกหรือถูออกทำความสะอาดได้ง่ายจากฝุ่น มีองค์ประกอบที่หลากหลายทั้งแบบเงาและด้าน

ผง

ผลิตภัณฑ์ประเภทผงถือได้ว่ามีความทนทานต่อความเครียดเชิงกลมากที่สุดและมีอายุการใช้งานยาวนาน สีหม้อน้ำนี้จะต้องได้รับความร้อนหลังจากนั้นจะถูกขั้วและสารที่เป็นเนื้อเดียวกันจะได้รับ อุณหภูมิพอลิเมอไรเซชันโดยเฉลี่ยของสารดังกล่าวคือ + 200-350 องศา ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไม่ได้ใช้ในบ้านเนื่องจากความจริงที่ว่าฐานจะต้องได้รับความร้อนสำหรับการทาสี รถยนต์ทาสีในลักษณะเดียวกัน

อัลคิด

ตัวเลือกสีนี้สร้างฟิล์มบนพื้นผิวโลหะ มันมีความแข็งแรงและความมันวาวสูง หากการเตรียมพื้นผิวของแบตเตอรี่ถูกต้องการเคลือบอัลคิดสามารถคงอยู่ได้นานถึงห้าปี

มีสารต่าง ๆ ในองค์ประกอบของอัลคิดเคลือบฟันดังนั้นลักษณะของสีนี้มักจะแตกต่างกัน

• สีที่ใช้ทินเนอร์อินทรีย์ องค์ประกอบนี้มีกลิ่นไม่พึงประสงค์และทนความร้อนสูง สีหลักของสีนี้คือสีขาวอย่างไรก็ตามการเพิ่มสีย้อมที่ต้องการคุณสามารถได้สีใด ๆ
• Alkyd เคลือบฟันบนน้ำอะคริลิค ข้อดีหลักคือการไม่มีกลิ่นฉุน ในช่วงเวลาของการซื้อองค์ประกอบดังกล่าวคุณควรให้ความสนใจกับขอบเขตเนื่องจากตัวเลือกทั้งหมดไม่เหมาะสำหรับการทาสีท่อโลหะ
• Organosilicon alkyd enamel สีรุ่นนี้มีคุณภาพสูงใช้งานน้อยมากและสามารถทนต่ออุณหภูมิวิกฤติได้สูงถึง +600 องศา ด้วยการเคลือบนี้ทุกอย่างสามารถทาสีได้ตั้งแต่แบตเตอรี่ไปจนถึงเตาเผา

ความสนใจ! หากคุณซื้อเคลือบสีขาวคุณควรใส่ใจกับความจริงที่ว่าองค์ประกอบไม่ได้เป็นชอล์กหากคำอธิบายบนบรรจุภัณฑ์มีชอล์กองค์ประกอบดังกล่าวจะเสื่อมสภาพและเปลี่ยนเป็นสีเหลืองที่อุณหภูมิสูงขึ้นอย่างรวดเร็วดังนั้นจึงไม่เหมาะสำหรับการระบายสีแบตเตอรี่ ในองค์ประกอบที่มีคุณภาพสูงมีสีขาวไทเทเนียม สีเหล่านี้น่าเชื่อถือมาก แต่มีราคาแพงกว่าสีทั่วไปถึงสองเท่า

รายการที่มีสีสันในกระป๋องสเปรย์

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการพ่นสีได้รับความนิยมอย่างมาก ในการทำงานกับสีเช่นนี้ไม่จำเป็นต้องมีทักษะการทาสี เมื่อเลือกสีเช่นนี้ยังไม่ลืมเกี่ยวกับระดับของการดำเนินการ

องค์ประกอบและลักษณะทั่วไป

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้สำหรับแบตเตอรี่นั้นแตกต่างจากสีอื่นเล็กน้อย

ก่อนที่คุณจะซื้อคุณต้องทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

• องค์ประกอบของสีไม่ควรมีสารพิษใด ๆ ที่อาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ นั่นคือตัวแทนสีต้องสะอาด ความสนใจ! ผู้ผลิตต่างประเทศทั้งหมดถูกควบคุมโดยมาตรฐานยุโรปและรัสเซียต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน GOST หากพบว่ามีมาตรฐานอื่นที่แตกต่างจากสถานะของรัฐบนกระป๋องสีอาจเป็นไปได้ว่าผลิตภัณฑ์นี้มีคุณภาพต่ำ
• สีที่แบตเตอรี่จะถูกทาสีจะต้องทนอุณหภูมิได้มากกว่า +70 องศา ตัวชี้วัดที่ต่ำกว่าของความต้านทานความร้อนขององค์ประกอบนำมาซึ่งการลอกสีหรือสีเหลือง เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเน้นย้ำว่า +70 องศาเป็นอุณหภูมิต่ำสุดที่อนุญาต
• ขอแนะนำให้ซื้อสีที่แห้งเร็วจึงช่วยลดเวลาในการทาสีแบตเตอรี่ รายการนี้ไม่ถือเป็นข้อบังคับ แต่แนะนำให้เลือกตัวเลือกนี้

• ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวทั้งหมดควรป้องกันการกัดกร่อน เนื่องจากคุณสมบัตินี้หม้อน้ำจะทนต่ออิทธิพลภายนอกได้มากขึ้น
• มีสารประกอบที่หลังจากการย้อมสีโลหะเริ่มที่จะปล่อยกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ที่คมชัดและยังคงมีอยู่จนกว่าผลิตภัณฑ์จะแห้งสนิท ควรซื้อตัวเลือกนี้สำหรับอพาร์ทเมนท์ที่มีการระบายอากาศดี
• แต่ละองค์ประกอบที่สร้างขึ้นสำหรับการใช้งานกับโลหะจะต้องทนต่อความชื้น คุณสมบัตินี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อในอนาคตท่อสามารถเช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ
• นอกจากจุดอื่น ๆ แล้วสีเหล่านี้ควรมีความร้อนค่อนข้างมากเพื่อไม่ให้ลดการถ่ายเทความร้อนระหว่างหม้อน้ำและอากาศในห้อง

ก่อนที่จะได้รับองค์ประกอบของสีของหม้อน้ำคุณต้องตัดสินใจว่าพื้นผิวที่คุณต้องการในการทาสี พื้นผิวเป็นผลมาจากมันหรือเคลือบ ผลิตภัณฑ์เคลือบเงาเปิดเผยตำแหน่งที่ไม่เรียบได้ง่ายดังนั้นจึงไม่เหมาะสำหรับพื้นผิวทุกประเภท

หม้อน้ำมักทำจากเหล็กหล่อและไม่ราบรื่นดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีสีสันทึบแสง เฉดสีด้านยังมีด้านลบ ตัวอย่างเช่นสีขาวจะเข้มขึ้นหลังจากผ่านไประยะหนึ่งเนื่องจากองค์ประกอบเหล่านี้มี microcracks ที่ฝุ่นสะสมอยู่ สิ่งสกปรกดังกล่าวไม่สามารถล้างทำความสะอาดได้ดังนั้นจึงแนะนำให้เลือกใช้เฉดสีเข้ม สีในอุดมคติของแบตเตอรี่คือสีของส่วนที่เหลือของการตกแต่งภายในในห้อง

ขั้นตอนของการวาดภาพ

การทาสีหม้อน้ำประกอบด้วยหลายขั้นตอน

• ก่อนที่คุณจะเริ่มทาสีคุณต้องวางบนพื้นกระดาษแผ่นกระดาษหรือวัสดุที่ไม่จำเป็นเพื่อไม่ให้เปื้อนพื้นและผนัง
• คุณต้องซื้อแปรงและถุงมือพิเศษ ขนแปรงของแปรงไม่ควรแข็ง แปรงแรกสามารถเป็นแบบธรรมดาและแบบที่สองสามารถโค้งได้ แปรงที่สองมีจุดที่เข้าถึงยาก
• กฎหลัก: คุณต้องทาสีจากบนลงล่าง (จากครึ่งบนของท่อไปด้านล่าง) ขั้นแรกให้ทาสีเพดานภายในและจากนั้น - ส่วนอื่น ๆ ทั้งหมดเพื่อไม่ให้ตัวเองสกปรก
• หลังจากใช้เลเยอร์เริ่มต้นจะมีค่ารอจนกว่าจะแห้งและทาสีอีกครั้ง

แบตเตอรีความร้อนเป็นส่วนสำคัญของเกือบทุกบ้านและการผสมผสานอย่างกลมกลืนกับการตกแต่งภายในนั้นถูกสังเกตเมื่อองค์ประกอบที่ค่อนข้างใหม่ของระบบทำความร้อนนี้ถูกเคลือบด้วยสีที่เหมาะสม บทความนี้จะอธิบายในรายละเอียดว่ามีสีอะไรสำหรับระบบทำความร้อนและวิธีการเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด

ต้องการอัปเดต

อายุการใช้งานของเหล็กหล่อหรือหม้อน้ำอลูมิเนียมอาจเกิน 50 ปี แต่หากใช้แบตเตอรี่เก่าในอพาร์ทเมนต์หรือห้องครัวสีจะจางหายไปเป็นระยะ ๆ และเริ่มบวมจากนั้นจึงอยู่ในรูปแบบที่ไม่สามารถพิสูจน์ได้

การแก้ปัญหาด้วยการเปลี่ยนแบตเตอรี่เนื่องจากวิธีการนี้มีค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก และภาพวาดหม้อน้ำอีกครั้งสามารถกลายเป็นวิธีที่ยอมรับได้อย่างสมบูรณ์จากสถานการณ์

ในกรณีนี้ควรคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ:

• หม้อน้ำความร้อนไม่สามารถทาสีด้วยตัวเองที่บ้านได้ บ่อยครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของการเลือกย้อมผิดมันจะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองหรือลอกออกอย่างรวดเร็ว
• แบตเตอรี่เป็นที่รู้จักกันว่าทำจากเหล็กหล่อ, อลูมิเนียม, เหล็กหรืออาจเป็น bimetallic โดยหลักการแล้วหม้อน้ำเหล็กหล่อสีไม่ก่อให้เกิดปัญหา ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการเลือกสีที่มีความสามารถสำหรับจุดประสงค์นี้ แต่ในกรณีของอลูมิเนียมหม้อน้ำคอนเวอร์เตอร์หรือแบตเตอรี่ที่ทำจากสแตนเลสสถานการณ์ดูเหมือนจะแตกต่างกัน

องค์ประกอบดังกล่าวของระบบทำความร้อนจะถูกทาสีด้วยผงที่โรงงานพร้อมกับการให้ความร้อนในภายหลัง

ดังนั้นการใช้สีเคลือบแบบใหม่บนการเคลือบสีจากโรงงานที่บ้านจึงกลายเป็นปัญหาร้ายแรง

• ผู้ผลิตเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำส่วนใหญ่ทำจากเหล็กหล่อความพยายามในการพ่นสีแบตเตอรี่โดยไม่ได้รับอนุญาตถือเป็นการละเมิดการรับประกันจากผู้บริโภค

• หลังจากการอบแห้งสีย้อมเคลือบฟันจะครอบคลุมผลิตภัณฑ์ที่มีชั้นที่แข็งแกร่งและเสาหินโดยสมบูรณ์ขจัดการซึมผ่านของอากาศสู่พื้นผิวโลหะ หากออกซิเจนเข้าสู่ชั้นทาสีอย่างน้อยก็ควรมีการเรียกใช้การปกป้องผลิตภัณฑ์โลหะจากการกัดกร่อนในขณะที่ฟังก์ชั่นป้องกันในกรณีส่วนใหญ่เป็นสาเหตุหลักของการระบายด้วยรังสี

• เป็นที่น่าแปลกใจว่าพาสปอร์ตสำหรับแบตเตอรีความร้อนทั้งหมดมีข้อห้ามอย่างเด็ดขาดซึ่งไม่อนุญาตให้เติมช่องระบายอากาศในช่องระบายอากาศอัตโนมัติ นั่นคือถ้าคุณใส่สีลงไปในหลุมนี้ถ้าจำเป็นมันจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำให้มีเลือดออกจากระบบทำความร้อน ควรคำนึงถึงกรณีนี้เมื่อทำการทาสี

• สีของอลูมิเนียมและสแตนเลสสตีลเรดิเอเตอร์ในโรงงานทำด้วยสีย้อมผงซึ่งหลังจากการใช้งานแล้วจะต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อนที่อุณหภูมิสูงในกล่องพิเศษ เป็นที่ชัดเจนว่าการสร้างเงื่อนไขทางเทคโนโลยีดังกล่าวที่บ้านเป็นไปไม่ได้ น้ำมันธรรมดาและสีย้อมอื่น ๆ เนื่องจากการยึดเกาะต่ำของพื้นผิวอลูมิเนียมและเหล็กจะไม่นาน

• สีอลูมิเนียมที่เชื่อถือได้ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษสำหรับจุดประสงค์นี้เช่นเดียวกับการใช้สีรองพื้นอีพอกซีและเคลือบฟันซึ่งมีราคาแพงมาก นอกจากนี้ความคลาดเคลื่อนจากเทคโนโลยีย่อมทำให้เกิดการหลุดลอกของสารเคลือบผิวที่เพิ่งนำมาใช้ใหม่ นอกจากนี้ยังมีวิธีการออกซิเดชันขั้วบวก แต่มันก็เกี่ยวข้องกับปัญหาทางเทคโนโลยีที่สำคัญและต้องใช้ความรู้บางอย่าง

• หากผู้บริโภคมีประสบการณ์ที่ประสบความสำเร็จในการทาสีตัวถังรถยนต์และวัสดุทำสีที่เหมาะสมกับงานคุณสามารถลองทาสีแบตเตอรี่อลูมิเนียม แต่ถ้าอย่างนั้นจะเป็นการดีกว่าที่จะละทิ้งกิจการนี้ ในกรณีนี้ขอแนะนำให้ซื้ออุปกรณ์ทำความร้อนใหม่ ๆ หรือปิดฝาผลิตภัณฑ์ที่มีการตกแต่ง
• จุดแยกเป็นคอนเวอเตอร์เหล็ก พวกเขาติดตั้งครีบบ่อย ๆ ที่ทำจากแผ่นเหล็กที่ติดอยู่บนท่อคู่หนึ่งเรียกว่า "หวี" หากคุณลองสีจานซี่โครงเหล่านี้จะเกิดผลที่ไม่พึงประสงค์จากการถ่ายเทความร้อนที่ลดลงอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะไปถึงท่อด้วยตัวเองด้วยแปรงที่แคบ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะปฏิเสธการทาสีพื้นผิวเหล่านี้

หม้อน้ำดังกล่าวมักจะมีแผ่นปิดเหล็กและแผ่นป้องกันด้านข้าง องค์ประกอบเหล่านี้ไม่เพียงเป็นไปได้ แต่ยังจำเป็นต้องทาสีอีกด้วยและเพื่อจุดประสงค์นี้สีย้อมธรรมดาทนความร้อนจึงค่อนข้างเหมาะสม

ทางเลือกขององค์ประกอบ

องค์ประกอบคอมโพสิตการระบายสีที่ออกแบบมาเพื่อครอบคลุมหม้อน้ำร้อนด้วยพารามิเตอร์ทางเทคนิคของพวกเขาจะค่อนข้างแตกต่างจากสีย้อมธรรมดา ดังนั้นเมื่อเลือกพวกเขาควรคำนึงถึงลักษณะทางกายภาพทางเทคนิคและการปฏิบัติงานหลักของพวกเขาตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ

เกณฑ์หลักสำหรับตัวเลือกนี้คือการทนความร้อนของสีย้อม ดังนั้นเพื่อทาสีองค์ประกอบของระบบทำความร้อนสีและสารเคลือบเงาที่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงถึง + 80 ° C ควรจะซื้อและสำหรับหม้อน้ำร้อนรูปนี้ควรเกิน + 100 ° C สีย้อมดังกล่าวจะถูกระบุด้วยเครื่องหมายพิเศษ

นอกจากนี้ชั้นสีต้องมีค่าการนำความร้อนสูงพอที่จะไม่ลดการถ่ายเทความร้อนจากองค์ประกอบความร้อน ในเวลาเดียวกันสีดังกล่าวควรมีความต้านทานการสึกหรอสูงโดยไม่ปล่อยสารพิษออกสู่อากาศในระหว่างการให้ความร้อน ดังนั้นความต้องการเกิดขึ้นเพื่อศึกษาองค์ประกอบของสีย้อมเมื่อซื้อและยืนยันการปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิคที่ได้รับการยอมรับและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมที่นำมาใช้ในประเทศยุโรป สิ่งนี้ใช้กับสีที่นำเข้าจากผู้ผลิตในยุโรป

หากมีการซื้อผลิตภัณฑ์ภายในประเทศผู้ผลิตควรได้รับคำแนะนำจากบรรทัดฐานมาตรฐานของรัฐที่บังคับใช้ในรัสเซีย

ขอแนะนำให้ซื้อสีแห้งเร็วเพราะคุณสมบัติของสีย้อมนี้จะช่วยเร่งความเร็วให้กับงานพ่นสีได้อย่างมีนัยสำคัญเพราะโดยทั่วไปมักจะใช้สีย้อมเป็นสองชั้น

คุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อนของสีย้อมถูกออกแบบมาเพื่อปกป้องพื้นผิวของหม้อน้ำจากอิทธิพลภายนอกที่รุนแรง สิ่งนี้มักนำมาพิจารณาในกระบวนการผลิตส่วนประกอบสำหรับพื้นผิวโลหะที่ทาสี

สีบางชนิดปล่อยกลิ่นที่รุนแรงและไม่เป็นที่พอใจจนกระทั่งแห้งสนิทดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเลือกสีย้อมดังกล่าวเฉพาะสำหรับการทำงานในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศอย่างระมัดระวัง ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมดจะเป็นการดีกว่าถ้าคุณชอบสีที่ไม่มีกลิ่น

อีกแง่มุมของการเลือกสีหม้อน้ำคือความต้านทานความชื้นซึ่งจำเป็นสำหรับการทำความสะอาดแบบเปียกโดยใช้ผงซักฟอก

สำหรับแบตเตอรี่สี, เครื่องระบายความร้อนและท่อของวงจรทำความร้อน, สีย้อมจะถูกใช้ในฐานต่าง ๆ ซึ่งแต่ละอันมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง สีที่ทนความร้อน ได้แก่ สีน้ำมันสีอัลคิดคริลิคซิลิโคนและสีฝุ่น

สีน้ำมันนั้นผลิตจากน้ำมันอินทรีย์ชนิดต่าง ๆจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้สีย้อมน้ำมันแทบจะไม่มีทางเลือกคอมโพสิตสำหรับเครื่องระบายความร้อน สีเหล่านี้มีความทึบมากและสามารถสร้างชั้นที่หนาแน่นและแข็งแรงเพียงพอบนพื้นผิวโลหะทนต่อความเครียดเชิงกลประเภทต่างๆและอุณหภูมิสูง

อย่างไรก็ตามสีย้อมเหล่านี้มีกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์อย่างมากไม่เพียง แต่มาพร้อมกับกระบวนการทาสีและการอบแห้งของพื้นผิวที่เคลือบด้วยสีดังกล่าวเท่านั้น นอกจากนี้พวกมันยังสร้างชั้นสีที่ค่อนข้างหนาแน่นบนตัวระบายความร้อนซึ่งจะช่วยลดการถ่ายเทความร้อนที่เป็นประโยชน์ของส่วนต่างๆ

การประยุกต์ใช้องค์ประกอบที่เป็นน้ำมันซึ่งแตกต่างจากสีย้อมอื่น ๆ ไม่ได้เกิดขึ้นในชั้นที่สม่ำเสมอและมีความหนาขนาดใหญ่ชั้นเคลือบจะแตกและหลุดออกระหว่างการใช้งาน พื้นผิวเสร็จสิ้นเมื่อสูญเสียความมันเริ่มต้นและเปลี่ยนเป็นสีเหลืองเมื่อเวลาผ่านไป

การเคลือบสีน้ำมันนั้นไม่สามารถป้องกันโลหะจากการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งปรากฎในรูปของสนิมบนพื้นผิวของแบตเตอรี่ นอกจากนี้สีน้ำมันมีระยะเวลายาวนานที่สุดในการทำให้สีแห้งสนิทและในขั้นตอนการใช้งานมันแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงการปรากฏตัวของรอยเปื้อน

ดังนั้นด้วยค่าใช้จ่ายที่ไม่แพงจึงทำให้สีน้ำมันนั้นแทบจะไม่ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องทำความร้อนด้วยการพ่นสี

สีย้อมทนความร้อนของอัลคิดรวมถึงเม็ดสีกระจายตัวและสารเติมแต่งพิเศษตัวทำละลายซึ่งเป็นสารทาทาทาพาทาลิกหรือสารเคลือบเงาไกลโฟธาลิก ความนิยมของพวกเขากับผู้บริโภคนั้นเกิดจากข้อได้เปรียบจำนวนหนึ่งซึ่งมีการป้องกันพื้นผิวของรังสีจากปัจจัยภายนอกเชิงลบที่เชื่อถือได้และทำให้พื้นผิวเหล่านี้มีลักษณะที่ประณีตและสวยงาม

เคลือบอัลคิดเกือบทั้งหมดทนต่ออุณหภูมิสูงที่เกิดขึ้นในวงจรความร้อนได้อย่างสมบูรณ์แบบ พื้นผิวที่ถูกปกคลุมนั้นมีความเรียบเนียนสมบูรณ์แบบและเงาแม้ชั้นสีจะไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลืองเป็นครั้งคราวและไม่หลุดลอก

เคลือบ Alkyd มีความทนทานค่อนข้างมากมีหลายสี- จากแบบดั้งเดิมสำหรับหม้อน้ำที่ให้ความร้อนจากสีขาวไปจนถึงสีแดงและสีดำ หากต้องการให้คุณเลือกสีที่เหมาะสมสำหรับการตกแต่งภายในห้อง แต่ถึงแม้จะมีข้อได้เปรียบข้างต้นทั้งหมดส่วนประกอบดังกล่าวรวมถึงวิญญาณสีขาวปล่อยกลิ่นฉุนที่ไม่พึงประสงค์ไม่เพียง แต่จะคงอยู่ในช่วงสองสามวันแรกหลังจากการทาสี

ระยะเวลาของการทาสีด้วยอัลคิดเคลือบฟันสามารถอยู่ได้นานหลายวันเนื่องจากเวลาในการรอค่อนข้างนานสำหรับเสื้อแต่ละชั้นจะแห้งสนิท มีรูปแบบสเปรย์สำหรับการเปิดตัวของอัลคิดเคลือบฟันซึ่งเป็นสเปรย์สีในกระป๋องสเปรย์

อะคริลิคเคลือบฟันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านองค์ประกอบสีของระบบทำความร้อนชั้นที่แห้งของสีดังกล่าวจะทำให้พื้นผิวมีลักษณะที่เรียบเนียนและสมบูรณ์แบบแม้กระทั่งดูเหมือนพลาสติก ข้อได้เปรียบที่สำคัญของสีอะคริลิกคือการขาดกลิ่นเกือบสมบูรณ์ระหว่างการทาสีและระหว่างการทำงานของระบบทำความร้อน

เมื่อซื้อสีอะครีลิคควรให้ความสนใจกับผู้ผลิตส่วนประกอบและจุดประสงค์ที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ ควรศึกษาอุณหภูมิที่สีทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากวัสดุผสมสีอะคริลิกบางชนิดไม่สามารถทนได้ถึง +80 ºСและอุณหภูมิที่สูงขึ้น

สีอะครีลิคมีคุณสมบัติโดดเด่นด้วยความสามารถในการแห้งเร็วเวลาการตั้งค่าและการทำให้สีแห้งดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์ซึ่งระบุไว้ในคำแนะนำในการใช้งานสำหรับขั้นตอนแรกอาจใช้เวลาตั้งแต่ 10 นาทีถึง 1.5 ชั่วโมงและประมาณ 5 ชั่วโมงจนถึงความพร้อมสุดท้ายของชั้นที่ใช้หนึ่งชั้น เพื่อให้ได้การเคลือบที่มีคุณภาพสูงจำเป็นต้องปกป้องเครื่องระบายความร้อนที่ทาสีใหม่จากการสัมผัสกับความชื้นตลอดเวลาการอบแห้งของสี

สารละลายสีอะครีลิคที่มีความสอดคล้องกันคล้ายกับครีมที่มีความหนาแน่นปานกลางไม่กระจายและไม่ทิ้งรอยเปื้อนระหว่างการใช้งาน

เพื่อให้ได้ผลที่ต้องการควรใช้สีอะครีลิคกับพื้นผิวที่ทำความสะอาดและลงสีพื้นก่อนหน้านี้ในสองชั้น

ข้อเสียที่สำคัญของคอมโพสิตอะคริลิกคือความต้านทานต่ำต่ออิทธิพลเชิงกลและการกัดกร่อนจากภายนอก

คอมโพสิตคุณภาพสูงซิลิโคนสามารถรักษาคุณสมบัติการทำงานของพวกเขาแม้ในขณะที่ความร้อนพื้นผิวของหม้อน้ำถึงอุณหภูมิสูงสุดที่สามารถเกิดขึ้นได้ในระบบทำความร้อน สีเหล่านี้มีพื้นฐานมาจากซิลิโคนเรซิ่นซึ่งผสมกับตัวทำละลายน้ำหรืออินทรีย์ หลังจากชั้นแห้งสีย้อมซิลิโคนจะกลายเป็นกึ่งเงา

อนุญาตให้ใช้สารประกอบสีซิลิโคนกับพื้นผิวโลหะที่ไม่ได้เตรียมไว้ความทนทานของพวกเขาเกิดจากความต้านทานต่อความเครียดเชิงกลและการเสียดสีและข้อเสียเปรียบที่สำคัญของสีประเภทนี้สำหรับหม้อน้ำคือค่าใช้จ่ายสูง ดังนั้นเมื่อเปรียบเทียบกับสูตรอื่น ๆ พวกเขาไม่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้บริโภค

สีผงประกอบด้วยผงสีพิเศษพร้อมสารยึดประสานพิเศษชนิดของการแผ่รังสีความร้อนชนิดนี้มีความทนทานและทนทานที่สุด อย่างไรก็ตามมันเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ในสภาพแวดล้อมที่บ้านด้วยการย้อมสีด้วยตนเองเนื่องจากกระบวนการทางเทคโนโลยีสำหรับการใช้สีย้อมดังกล่าวต้องใช้อุปกรณ์ราคาแพงพิเศษสำหรับวัตถุประสงค์นี้และแหล่งแรงดันไฟฟ้าคงที่ ในกระบวนการของการใช้องค์ประกอบเช่นนี้ผงจะต้องได้รับประจุบวกและพื้นผิวที่เคลือบด้วยจะต้องเป็นค่าลบ

ขั้นตอนการทาสีสามารถทำได้เฉพาะในห้องพิเศษซึ่งในตอนท้ายของการใช้องค์ประกอบการระบายสีจะมีการสร้างอุณหภูมิที่แน่นอนสำหรับการอบแห้ง พอลิเมอไรเซชันของสีย้อมผงบนพื้นผิวของหม้อน้ำควรเกิดขึ้นที่อุณหภูมิ +150 - +170 องศาเซลเซียสซึ่งขึ้นอยู่กับประเภทขององค์ประกอบ

ทั้งหมดนี้แน่นอนไม่สามารถดำเนินการที่บ้านและเป็นกระบวนการผลิตอย่างหมดจด สถานที่แห่งเดียวที่คุณสามารถทาสีเครื่องระบายความร้อนด้วยเทคโนโลยีแบบผงสามารถเป็นเพียงร้านขายของร่างกายที่มีชุดอุปกรณ์สำหรับการทาสีรถยนต์ที่มีการเคลือบด้วยผง

คุณสมบัติการระบายสีแบตเตอรี่

เวลาที่เหมาะสมสำหรับการทาสีแบตเตอรี่นั้นค่อนข้างเป็นธรรมชาติที่จะต้องพิจารณาเวลาของการซ่อมแซมทั่วไปในอพาร์ทเมนท์ เป็นเรื่องปกติที่จะต้องทำการซ่อมแซมเช่นนั้นดังนั้นให้ทาสีแบตเตอรี่ทันทีหลังจากสิ้นสุดฤดูร้อนหรือในฤดูร้อน

หากคุณพยายามทาสีหม้อน้ำร้อนหรือร้อนในช่วงฤดูร้อนคุณจะต้องปิดวาล์วทางเข้าหรือหัวระบายความร้อนของหม้อน้ำแล้วรอให้เครื่องเย็นลง

ภาพวาดของแบตเตอรี่ร้อนที่มีการเปิดความร้อนทำให้เกิดการปรากฏตัวของคราบของสีย้อมและการกระจายไปทั่วพื้นผิวในแถบเป็นชั้นที่ไม่สม่ำเสมอด้วยรอยย่นของฟิล์มพื้นผิวของชั้นสีเนื่องจากการแห้งตัวทำละลายอย่างรวดเร็ว ผลกระทบนี้จะเด่นชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้สีน้ำที่ใช้เมื่อชั้นสีพองตัวบนพื้นผิวของหม้อน้ำร้อนเก่า

อย่างไรก็ตามหากการทาสียังต้องการในฤดูหนาวและไม่สามารถปิดความร้อนได้ดังนั้นเพื่อลดข้อบกพร่องควรทาสีด้วยชั้นที่บางมาก เป็นที่ทราบกันดีว่าเมื่อทาสีบนหม้อน้ำร้อนกลิ่นสีภายในห้องจะแข็งแกร่งขึ้นมากและการเปิดหน้าต่างเพื่อระบายอากาศในฤดูหนาวเป็นปัญหาเนื่องจากอุณหภูมิภายนอก

แม้แต่การเคลือบสีที่เก่าแก่ที่สุดและแห้งในกรณีส่วนใหญ่ก็ยังยึดติดกับเสาหิน ดังนั้นก็เพียงพอที่จะขัดผิวกระดาษทรายเพียงเล็กน้อยเพื่อการยึดเกาะที่มั่นคงเมื่อใช้ชั้นหมึกใหม่อีกชั้น

หากโลหะทะลุผ่านการเคลือบเก่าที่สึกหรอและลอกออกแล้วการบดของหม้อน้ำดังกล่าวควรละเอียดให้ละเอียดยิ่งขึ้นเพื่อที่จะได้ไม่ต้องมองผ่านชั้นของสีใหม่

ในกรณีที่มีการชุบแข็งบริเวณที่มีขนาดใหญ่ซึ่งสามารถมองเห็นสนิมได้ในบางสถานที่จะต้องถอดออกด้วยแปรงโลหะและการเตรียมการล้างพิเศษ พื้นผิวที่เตรียมไว้จึงควรลงสีรองพื้นก่อนที่จะทาทับด้วยสีแรก

นอกจากนี้คุณสามารถคืนค่าสีเดิมโดยใช้ลวดลายที่ค่อนข้างสวยงามแทนการทาสีอย่างสม่ำเสมอหลังจากการขัดเบื้องต้นและการรองพื้นเบื้องต้น

หากมีการติดตั้งชุดหม้อน้ำอลูมิเนียมไว้ในห้องดังนั้นในกรณีนี้ขอแนะนำให้ซื้อชิ้นส่วนอลูมิเนียมเครื่องทำความร้อนใหม่หรือปิดฝาผลิตภัณฑ์ที่ลอกด้วยหน้าจอการตกแต่ง

กิจกรรมเตรียมความพร้อม

คุณภาพของการทาสีของแบตเตอรี่โดยตรงขึ้นอยู่กับพื้นผิวที่เตรียมไว้อย่างถูกต้อง ขั้นตอนการเตรียมการใช้เวลานานกว่าการทาสี

ขั้นตอนการเตรียมการเริ่มต้นด้วยการทำความสะอาดพื้นผิวของหม้อน้ำส่วนของพวกเขาจะต้องทำความสะอาดด้วยตนเองด้วยกระดาษทรายและแปรงที่มีกองโลหะหรือกลไกโดยใช้สว่านไฟฟ้าที่มีหัวฉีดในรูปแบบของแปรง

ด้วยวิธีการเหล่านี้ชั้นสีเก่าจะถูกลบออกและสถานที่ที่มีการทำความสะอาดสนิมจะถูกทำความสะอาดจนกว่าจะมีเงาโลหะเกิดขึ้น การสะสมของฝุ่นและสิ่งสกปรกจะถูกเช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ และส่วนที่เหลือของสีเก่าควรถูกกำจัดออกด้วย spatulas และน้ำยาทำความสะอาดพิเศษ วิธีการแก้ปัญหาดังกล่าวถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของหม้อน้ำและปกคลุมด้วยฟิล์มเพื่อให้นุ่ม

สำหรับพื้นที่ที่มีสนิมควรใช้สารยับยั้งการกัดกร่อน

หลังจากการรักษานี้สีจะถูกลบออกได้อย่างง่ายดายด้วยไม้พาย, เครื่องบดหรือแปรงลวดบนสว่าน ขอแนะนำให้ป้องกันมือด้วยถุงมือก่อสร้างและระบบทางเดินหายใจด้วยผ้ากอซผ้าพันแผลหรือเครื่องช่วยหายใจ จากนั้นคุณจะต้องขัดผิวหน้าหม้อน้ำด้วยกระดาษทรายและกำจัดมันด้วยวิญญาณสีขาวหรือสารละลายใด ๆ ที่มีปฏิกิริยาเป็นด่างเล็กน้อย สารละลายแอมโมเนียโซดาหรือผงซักฟอกในครัวเรือนมีความเหมาะสม 1%

นอกจากนี้พื้นผิวที่ทำความสะอาดได้ดีในลักษณะนี้ถูกปกคลุมด้วยไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน มันไม่ได้มีไว้เพื่อปกป้องโลหะจากการกัดกร่อนเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของสีกับพื้นผิวของหม้อน้ำ ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับสิ่งนี้คือสีรองพื้นแบบอัลคิด

ทางเลือกของไพรเมอร์ควรขึ้นอยู่กับการจัดซื้อองค์ประกอบต้านการกัดกร่อนซึ่งมักจะระบุไว้ในธนาคาร ไม่เช่นนั้นหากพื้นผิวที่ทาสีนั้นถูกรองพื้นด้วยคอมโพสิตอื่นอาจเป็นไปได้ว่าสนิมใหม่จะปรากฏขึ้นหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง

ผู้ผลิตวัสดุก่อสร้างสมัยใหม่เสนอสีย้อมหลากหลายให้กับผู้บริโภคซึ่งรวมถึงสีรองพื้นและตัวเปลี่ยนสนิม ข้อได้เปรียบของพวกเขาคือสำหรับการใช้งานกับองค์ประกอบของระบบทำความร้อนการเตรียมฐานเบื้องต้นไม่จำเป็น

การคำนวณปริมาณสี

บนบรรจุภัณฑ์สีย้อมผู้ผลิตมักระบุปริมาณการใช้โดยเฉลี่ยต่อ 1 m2 ทุกอย่างดูเรียบง่ายหากคุณต้องการทาสีเช่นด้านหน้าของหม้อน้ำทำความร้อนแบบแผง ในกรณีนี้ในการคำนวณปริมาณการใช้สีมันก็เพียงพอที่จะกำหนดพื้นที่ผิวที่จะทาสี

สถานการณ์จะแตกต่างกันหากเป้าหมายคือการทาสี“ หีบเพลง” เหล็กหล่อ ประกอบด้วยหลายส่วน

ข้อกำหนดทางเทคนิคของเครื่องทำความร้อนด้วยรังสีมักจะกำหนดพื้นที่รวมของพวกเขาซึ่งหากต้องการสามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ต ที่นั่นคุณสามารถค้นหาเครื่องคิดเลขพิเศษที่ให้คุณสามารถคำนวณอัตราการใช้สีย้อมได้อย่างแม่นยำและรวดเร็ว

โดยทั่วไปเครื่องคิดเลขดังกล่าวคำนึงถึงพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่เหล็กหล่อชุดที่พบบ่อยที่สุดของ "MS" และ "FM" นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะคำนวณการใช้วัสดุเพิ่มเติมพร้อมกันหากมีความจำเป็นในการทาสีท่อที่อยู่ติดกันและองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบทำความร้อนที่อยู่ติดกับหม้อน้ำ

ในกรณีเหล่านี้ค่าใช้จ่ายสีจะถูกดำเนินการโดยวิธีการเฉลี่ยสำหรับประเภทหลักของมันคือสำหรับน้ำมัน, อัลคิด, คริลิคและสีซิลิโคน

การบริโภคโดยประมาณต่อหน่วยพื้นที่สำหรับผลิตภัณฑ์คอมโพสิตสีที่ต่างกันถึงแม้จะมีความแตกต่างกันบ้างก็เหมือนกัน

ขั้นตอนการย้อมสี

ดังนั้นสาระสำคัญของกระบวนการของการระบายความร้อนหม้อน้ำคือการทำความสะอาดพื้นผิวของพวกเขาจากสีเก่าและรักษาพื้นที่ที่มีสนิมด้วยสารยับยั้งการกัดกร่อนขัดพื้นผิวของหม้อน้ำด้วยกระดาษทรายและล้างมัน

ในตอนท้ายของขั้นตอนการเตรียมพื้นผิวที่ทำความสะอาดจะถูกปกคลุมด้วยไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับสิ่งนี้คือสีรองพื้นแบบอัลคิด หลังจากการตั้งค่าและชุบแข็งของไพรเมอร์เลเยอร์แล้วอุปกรณ์ทำความร้อนจะถูกทาสีด้วยสีย้อมที่เลือกไว้สำหรับจุดประสงค์นี้

ด้วยคุณสมบัติที่อธิบายไว้ข้างต้นของสีย้อมต่าง ๆ และเมื่อใช้วัสดุที่เรียบง่ายและเครื่องมือที่ใช้กันมากที่สุดงานดังกล่าวง่ายต่อการทำด้วยมือของคุณเอง

เนื่องจากสีของเครื่องทำความร้อนด้วยหม้อน้ำมีให้เลือกหลากหลายจึงไม่ยากที่จะเลือกรุ่นที่ดีที่สุดตามข้อกำหนดสำหรับองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์และวิธีการใช้งาน ขึ้นอยู่กับลักษณะของพื้นผิวที่ผ่านการแปรรูปการกำหนดลักษณะของตัวอย่างจะมีความมันหรือผิวด้าน เมื่อวางแผนการทาสีของเครื่องทำความร้อนมักจะเลือกใช้องค์ประกอบที่แห้งและไม่มีกลิ่นแม้ว่าผลิตภัณฑ์สีประเภทนี้จะไม่ถูก

เมื่อเลือกวัสดุทำสีสำหรับเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำจำนวนเกณฑ์จะถูกชี้นำโดย:

• ความปลอดภัยขององค์ประกอบที่มีสีสันการขาดสารที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพควันพิษ การแบ่งประเภทของข้อเสนอของแบรนด์ต่างประเทศจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานยุโรปสำหรับผลิตภัณฑ์ในประเทศจะมีการจัดทำมาตรฐาน GOST ที่เกี่ยวข้อง
• ทนความร้อน เลือกรุ่นที่ระบุว่า "สำหรับหม้อน้ำร้อน" ระดับต่ำสุดที่ยอมรับได้ของความต้านทานความร้อนซึ่งไม่ต่ำกว่า + 80 ° C;
• ความเร็วการอบแห้ง ลำดับความสำคัญคือตัวเลือกที่ทำให้แห้งเร็วซึ่งการใช้งานนั้นมีส่วนช่วยในการเร่งความเร็วที่สำคัญของกระบวนการตกแต่ง
• กลิ่น. เมื่อทาสีองค์ประกอบของระบบทำความร้อนในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศที่ดีวัสดุที่มีกลิ่นเฉพาะจะได้รับอนุญาต ในกรณีอื่น ๆ ควรเลือกใช้สีที่ไม่มีกลิ่น
• ราคา ราคาหลากหลายสำหรับข้อเสนอของแบรนด์ในประเทศและต่างประเทศช่วยให้คุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับความชอบและความสามารถทางการเงิน

ในเกณฑ์การเลือกสีสำหรับแบตเตอรี่วัสดุนี้ยังทนต่อผงซักฟอก

ประเภทและคุณสมบัติของสี

เมื่อทำการเลือกอุปกรณ์และท่อของระบบทำความร้อนเสร็จสิ้นโปรดทราบว่าการเคลือบต้องเป็นไปตามข้อกำหนดพิเศษ:

• ให้การป้องกันการกัดกร่อน
• ทนต่อการสัมผัสเป็นเวลานานถึงอุณหภูมิสูง - สูงถึง 90 ° C หรือมากกว่า
• ทำให้สีไม่จางหายไปตามกาลเวลา

ผู้ผลิตเสนอสีพิเศษมากมายสำหรับหม้อน้ำโลหะซึ่งแตกต่างกันในลักษณะทางเทคนิคและการตกแต่ง

สีน้ำมันสำหรับหม้อน้ำสี

หมวดหมู่ของผลิตภัณฑ์นี้ขึ้นอยู่กับน้ำมันอินทรีย์ ตัวเลือกการเคลือบหมายถึงการแก้ปัญหาที่มีต้นทุนต่ำและจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับความนิยมในฐานะองค์ประกอบเฉพาะสำหรับเครื่องทำความร้อนด้วยความร้อน

คุณสมบัติของสีน้ำมัน:

• พลังการซ่อนตัวที่ดี - มีการสร้างชั้นความหนาแน่นสูงบนพื้นผิว
• ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงของฐาน

สีน้ำมันและน้ำมันชักเงามีข้อเสียดังต่อไปนี้:

• กลิ่นเฉพาะของผลิตภัณฑ์จะไม่หายไปเป็นเวลานาน
• มันยากที่จะใช้องค์ประกอบของน้ำมันในชั้นที่สม่ำเสมอ;
• ความแห้งจะเสร็จสิ้นเป็นเวลานานรอยเปื้อนนั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้
• การเคลือบสูญเสียคุณภาพการตกแต่งอย่างรวดเร็ว
• วัสดุไม่แตกต่างกันในลักษณะต้านการกัดกร่อนสูง

แม้จะมีราคาถูกของผลิตภัณฑ์เนื่องจากข้อบกพร่องจำนวนมากสีน้ำมันมีความด้อยกว่าตัวอย่างอื่น ๆ ของสีและเคลือบเงาซึ่งมีการนำเสนอในหลากหลายขนาดใหญ่

Alkyd เคลือบสำหรับหม้อน้ำ

สูตร Alkyd-based รวมถึงการกระจายตัวของเม็ดสีและการใช้งานผสมในเคลือบเงา glyphthalic หรือ pentaphthalic ความต้องการผลิตภัณฑ์ในระดับสูงถูกกำหนดโดยข้อได้เปรียบในการแข่งขันจำนวนมาก:

• การเคลือบ Alkyd สามารถให้รูปลักษณ์ที่สวยงามของอุปกรณ์ทำความร้อนเป็นเวลานาน พื้นผิวจะได้รับความมันเงาและเรียบเนียนอย่างสมบูรณ์แบบสีไม่ลอกและไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลือง
• วัสดุมีส่วนช่วยในการปกป้องพื้นผิวที่เชื่อถือได้จากอิทธิพลภายนอก
• องค์ประกอบบนพื้นฐานอัลคิดเป็นลักษณะความต้านทานการสึกหรอสูง
• คุณสมบัติการทนความร้อนของสารเคลือบอัลคิดทำให้สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงสุดได้

สีอัลคิดและสารเคลือบเงานั้นมีหลากหลายสีและให้ราคาตามระบอบประชาธิปไตย

มีผลิตภัณฑ์หลายประเภทในประเภทนี้:

1. ตัวทำละลาย alkyd เคลือบฟัน เป็นผลมาจากการใช้งานที่ได้รับพื้นผิวมันสวยงาม แต่องค์ประกอบมีกลิ่นฉุน การเลือกเพสโต้เคลือบฟันคุณควรเตรียมพร้อมสำหรับความต้องการในการย้อมสีด้วยเม็ดสีฟ้ามิฉะนั้นจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเคลือบสีเหลืองได้ เคลือบ PF-115 เป็นที่นิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
2. สีน้ำที่ใช้ รุ่นที่ทนความร้อนใช้สำหรับเครื่องระบายความร้อนด้วยสีซึ่งจะช่วยลดความมืดขององค์ประกอบ หากลำดับความสำคัญคือเคลือบอัลคิดสีขาวบนพื้นฐานของน้ำมันก็คุ้มค่าที่จะเลือกวิธีการแก้ปัญหาด้วยผงไทเทเนียม
3. Organosilicon เคลือบฟัน วิธีการแก้ปัญหาให้พื้นผิวด้าน ขีด จำกัด อุณหภูมิของตัวแทนของกลุ่มนี้สูงถึง 600 ° C ผลิตภัณฑ์สเปรย์ยังอยู่ในตลาด

ผู้ที่กำลังมองหาสีที่ไม่มีกลิ่นสำหรับเครื่องทำความร้อนจากหม้อน้ำไม่น่าจะมีความสุขกับโซลูชันที่ใช้ตัวทำละลาย วิญญาณสีขาวซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์มีกลิ่นฉุนที่คงอยู่เป็นเวลานานหลังจากการย้อมสี นอกจากนี้ยังสามารถเกิดขึ้นกับความร้อนแรงของเครื่องทำความร้อน

ลบไปยังกระปุกออมสินของสารละลายอัลคิดคือระยะเวลาของการอบแห้งของชั้นซึ่งเต็มไปด้วยการเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาของการตกแต่งที่เสร็จสิ้นไปหลายวัน

เคลือบฟันค้อน

ในฐานะที่เป็นสีประเภทอัลคิดสำหรับเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำเคลือบฟันช่วยให้คุณสร้างรูปแบบพื้นผิวบนพื้นผิวโลหะในขณะที่มันเป็นไปได้อย่างสมบูรณ์แบบปกปิดข้อบกพร่องของฐาน การปรากฏตัวของเม็ดสีต่าง ๆ มีส่วนช่วยในการตัดสินใจที่น่าสนใจเช่นผลของพื้นผิวที่ถูกประทับตราการกระแทกของค้อนและรูปแบบดั้งเดิมอื่น ๆ

สีอะครีลิคสำหรับหม้อน้ำ

สารประกอบอะครีลิคทนความร้อนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับหม้อน้ำสีเนื่องจากพวกเขามีข้อดีมากมาย:

• อะคริลิคอีนาเมลสร้างการเคลือบผิวที่สม่ำเสมอและราบรื่นบนพื้นผิวโลหะขององค์ประกอบระบบทำความร้อน เมื่อสีแห้งกระบวนการพอลิเมอไรเซชันจะเกิดขึ้นผลที่ได้คือการเคลือบด้วยสายตาและมีลักษณะคล้ายกับพลาสติก
• acrylic enamel เหมาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการใช้สีแบตเตอรี่ที่ไม่มีกลิ่น องค์ประกอบไม่ได้กลิ่นทั้งในกระบวนการย้อมและระหว่างการทำงานของระบบทำความร้อน
• การเคลือบอะคริลิคแห้งเร็ว ระยะเวลาการตั้งค่าของชั้นสีแตกต่างกันไปจาก 10 นาที มากถึง 1.5 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับรุ่น ใช้เวลาประมาณ 5 ชั่วโมงจนกว่าชั้นหนึ่งจะพร้อมเต็มที่
• วัสดุสีอะครีลิคถูกนำไปใช้อย่างสะดวกสบาย วิธีการแก้ปัญหามีความหนาแน่นปานกลางความเข้มข้นไม่กระจายเมื่อใช้ซึ่งหลีกเลี่ยงรอยเปื้อน

มีอคริลิคมากมายสำหรับหม้อน้ำ

ข้อเสียของการเคลือบอะคริลิกนั้นรวมถึงความต้านทานระดับต่ำของวัสดุต่อแรงเชิงกลรวมถึงการสัมผัสกับสารกัดกร่อน

เมื่อเลือกสีอะคริลิคและเคลือบเงาความสนใจเป็นพิเศษจะจ่ายให้กับวัตถุประสงค์ขององค์ประกอบและช่วงอุณหภูมิ เพื่อให้ได้ผลตามที่ต้องการการเคลือบจะถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่เตรียมไว้ในสองชั้น นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องปกป้องระนาบที่ทาสีจากความชื้นจนกว่าเคลือบฟันจะแห้งสนิท

อะคริลิคเคลือบ VD-AK-1179

ในบรรดาแบรนด์ดังยอดนิยมของสีอะคริลิคโน้ต VD-AK-1179 ชั้นเคลือบชั้นแรกจะแห้งเป็นเวลา 2 ชั่วโมงหลังจากนั้นชั้นที่สองจะถูกนำไปใช้ ระยะเวลาของการอบแห้งที่สมบูรณ์ของเคลือบฟันคือ 24 ชั่วโมง ต้องการสีรองพื้นคุณภาพสูงสำหรับพื้นผิวที่ทาสี

สีเทอร์โมคริล

ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ Alpamel มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• มีสารป้องกันการกัดกร่อน;
• เหมาะสำหรับเครื่องระบายความร้อนด้วยโลหะทุกชนิดรวมถึงเครื่องทำความร้อนที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำสแตนเลสไทเทเนียมและอลูมิเนียมอัลลอยด์
• มันมีกลิ่นเฉพาะซึ่งหายไปอย่างรวดเร็ว

การอบแห้งแบบบางส่วนของ Thermacryl enamel ใช้เวลานานถึง 30 นาทีหลังจากใช้ชั้นที่สององค์ประกอบจะแห้งประมาณ 2 วัน

สีของแบตเตอรี่อคริลิคแบบกระจายไม่มีกลิ่น

หมวดหมู่ของสีและสารเคลือบเงานี้ถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง องค์ประกอบการกระจายตัวของอะคริลิคแทบไม่ได้กลิ่นแห้งเร็วนำไปใช้กับพื้นผิวได้อย่างง่ายดายและสะดวก ผลิตภัณฑ์ที่มีลักษณะการดำเนินงานและการตกแต่งสูงไม่แตกและไม่จางหาย ในตลาดวัสดุที่นำเสนอในการออกแบบมันและกึ่งมันวาว

Master Lux Aqua 40 - หนึ่งในสีที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

ในบรรดารุ่นยอดนิยมของการเคลือบอะคริลิคแบบกระจายนั้น Master Lux Aqua 40 ของแบรนด์ Dulux นั้นถูกบันทึกไว้ เมื่อต้องการใช้ชั้นแรกน้ำจะถูกเพิ่มในองค์ประกอบที่อัตรา 10: 1, ชั้นเคลือบต่อไปนี้จะดำเนินการโดยไม่ต้องเจือจาง เพื่อลดความเสี่ยงของการเกิดสนิมที่ซึมผ่านเม็ดสีจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องผิวหน้าก่อนทาสีด้วยน้ำยาทำความสะอาด

สีซิลิโคนสำหรับหม้อน้ำ

ในการผลิตผลิตภัณฑ์ประเภทนี้มีการใช้ซิลิโคนเรซิ่นซึ่งผสมกับตัวทำละลายอินทรีย์หรือน้ำ

คุณสมบัติของสีที่ใช้ซิลิโคน:

• ทนความร้อนเพิ่มขึ้น วัสดุสามารถทนต่ออุณหภูมิที่อาจเกิดขึ้นในระบบทำความร้อน
• สะดวกในการใช้. สำหรับการใช้งานของสารประกอบซิลิโคนไม่จำเป็นต้องมีการเตรียมพื้นผิวโลหะเบื้องต้น
• ความทนทาน การแก้ปัญหาคือทนต่อความเครียดเชิงกลสูงรวมทั้งรอยขีดข่วน

ลบขนาดใหญ่ไปยังกระปุกออมสินของสีซิลิโคนและผลิตภัณฑ์เคลือบเงาเป็นค่าใช้จ่ายสูงของวัสดุนี้อาจเป็นข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของรูปแบบ

ความแตกต่างของการใช้งานขึ้นอยู่กับเอฟเฟกต์ภาพ

เคลือบทนความร้อนสำหรับหม้อน้ำจะแบ่งออกเป็นประเภทมันและเคลือบด้านตัวเลือกจะคำนึงถึงลักษณะของพื้นผิวที่ทาสี

สีเคลือบเงา

ข้อบกพร่องเกือบทั้งหมดของพื้นผิวของฐานรวมถึงความหยาบจะปรากฏบนการเคลือบเงา วิธีการแก้ปัญหามีลักษณะเฉพาะบนระนาบโลหะแบน ตัวอย่างเช่นในการทาสีหม้อน้ำเหล็กหล่อแบบเก่ามันก็แทบจะไม่คุ้มค่าที่จะใช้ผิวเคลือบมัน

ควรคำนึงถึงผลกระทบของเงาที่ช่วยปรับปรุงการรับรู้ของพื้นที่ทำให้คุณสามารถขยายขอบเขตของห้องได้

Matte enamel สำหรับหม้อน้ำ

เมื่อเวลาผ่านไปมันจะสูญเสียความเข้มของสีดั้งเดิมเนื่องจากการเคลือบรูพรุนอุดตันด้วยอนุภาคฝุ่นซึ่งทำให้เกิดการสูญเสียสี หากคุณใช้สีเคลือบสีขาวเมื่อจัดเรียงแบตเตอรี่ความร้อนแบบเหล็กหล่อพื้นผิวจะได้รับโทนสีเทาในไม่ช้า เมื่อเลือกเคลือบผิวด้านที่ทนความร้อนส่วนประกอบที่มีไททาเนียมไดออกไซด์จะมีความสำคัญ องค์ประกอบดังกล่าวสามารถรักษาสีเดิมโดยไม่คำนึงถึงระยะเวลาของชีวิต

สีอะไรเคลือบเพื่อทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อ: เคล็ดลับการปฏิบัติ

ในการแก้ไขปัญหาอย่างปลอดภัยด้วยการเลือกใช้วัสดุสำหรับแบตเตอรี่ความร้อนเหล็กหล่อจะมีการเสนอแนวทางแก้ไขต่อไปนี้:

• ให้ความพึงพอใจกับสีอะคริลิคสีผิวด้าน, โทนสีซึ่งอยู่ใกล้กับเงาของการเคลือบผนังห้อง
• เลือก hammer enamel สำหรับทาสีหม้อน้ำซึ่งเป็นพื้นผิวที่ช่วยให้คุณปรับระดับความบกพร่องทางสายตาเกือบทั้งหมดของฐาน
• ใช้สีเคลือบสีขาวปรับปรุงการเคลือบด้วยชั้นใหม่ทุกปีเพื่อรักษาความเป็นปัจจุบัน

อีกวิธีหนึ่งในการแก้ไขปัญหาคือขั้นตอนการเตรียมฐานที่ยาวนานและระมัดระวังก่อนทำการย้อมสี การทำเช่นนี้ต้องทำให้พื้นผิวเรียบด้วยผงสำหรับอุดรูทรายและฝุ่นด้วยเศษผ้า จากนั้นคุณสามารถทาสีหม้อน้ำด้วยสีเคลือบมันหรือกึ่งกลอสทนความร้อน

กฎพื้นฐานสำหรับเครื่องทำความร้อนแบบระบายความร้อน

ขอแนะนำให้วางแผนเหตุการณ์ก่อนหรือหลังฤดูร้อนเนื่องจากไม่แนะนำให้ทาสีแบตเตอรี่ร้อน เพื่อให้เคลือบฟันวางอยู่บนพื้นผิวโลหะในชั้นที่เท่ากันโดยไม่มีรอยเปื้อนไม่ลอกและไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลืองภาพวาดจะดำเนินการที่อุณหภูมิแวดล้อมในช่วงตั้งแต่ + 15 ° C ถึง + 25 ° C

การทาสีจะนำหน้าด้วยการทำความสะอาดหม้อน้ำคุณภาพสูงจากการเคลือบแบบเก่า ในการทำเช่นนี้ให้ใช้เครื่องเจียรหรือสว่านพร้อมหัวฉีดในรูปแบบของแปรงโลหะ หากจำเป็นคุณสามารถใช้น้ำยาพิเศษเพื่อลบสีเก่าบนโครงสร้างโลหะ จากนั้นพื้นผิวจะถูกเคลือบด้วยกระดาษทรายความหยาบจะถูกทำให้เรียบด้วยผงสำหรับฉาบบนพื้นผิวเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดเกาะของสีกับฐานสูง

ในการทาสีหม้อน้ำระบายความร้อนใช้แปรงหรือลูกกลิ้งแคบ ๆ หรือใช้งานแอร์บรัชทำการเจือองค์ประกอบด้วยน้ำหรือตัวทำละลายตามคำแนะนำของผู้ผลิต

แบตเตอรี่เครื่องทำความร้อนเหล็กหล่อและเหล็กจำเป็นต้องทาสีเป็นระยะเนื่องจากการเคลือบโรงงานไม่นานมากที่นี่และในบางกรณีก็ขาดไปอย่างสมบูรณ์ เพื่อปรับปรุงเครื่องใช้ความร้อนมีความจำเป็นต้องซื้อสีทนความร้อนที่ดีเหมาะสำหรับการทาสีพื้นผิวที่เย็นและร้อน มีสีไม่มีกลิ่นสำหรับหม้อน้ำหรือไม่และจะต้องเลือกอย่างไร?

ในการตรวจสอบนี้เราจะพิจารณา:

• ข้อเสียของแบตเตอรี่ทาสีด้วยสีน้ำมันธรรมดา
• ประเภทของสีที่เหมาะสม
• ประเภทของสีสำหรับแบตเตอรี่บางชนิด
• วิธีการทาสีหม้อน้ำความร้อน

หลังจากตรวจสอบเนื้อหาที่นำเสนอคุณสามารถรีเฟรชแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วในบ้านหรืออพาร์ทเมนต์เพื่อนำมาเป็นรูปแบบอันศักดิ์สิทธิ์

ประเภทของสี

สิ่งที่สีในการวาดแบตเตอรี่ความร้อน? คุณโชคดีมากถ้าคุณมีเครื่องทำความร้อนแบบผงเคลือบที่ทันสมัยในการกำจัดของคุณ - มันกินเวลานานหลายสิบปีโดยไม่ลอกและเกือบจะไม่เปลี่ยนสี สีนี้ครอบคลุมอลูมิเนียม, bimetallic และหม้อน้ำเหล็กของการออกแบบที่หลากหลาย เพื่อให้ความแข็งแรงเป็นพิเศษการระบายสีจะต้องผ่านขั้นตอนการทำให้ทนทานและทนทานมากขึ้น ชีวิตที่ยาวที่สุดมีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยการทาสีหลายขั้นตอน

แบตเตอรี่จิตรกรรมจำเป็นไม่เพียง แต่จะให้รูปลักษณ์ที่เรียบร้อยกับหม้อน้ำ แต่ยังเพื่อปกป้องจากสภาพแวดล้อม

หากในบ้านมีแบตเตอรี่หีบเพลงเหล็กหล่อสามัญหรือแบตเตอรี่เหล็กเก่าแล้วพวกเขาจะต้องย้อมสีเป็นระยะ สีจะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองอย่างรวดเร็ว เปิดเผยโลหะและสร้างเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับการก่อตัวของจุดโฟกัสของการกัดกร่อน. ดังนั้นการทาสีจึงต้องมีการอัพเดท อาจจำเป็นเมื่อทำการซ่อมแซม - ถ้าคุณตัดสินใจทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีที่ต่างกันและปรับให้เข้ากับการออกแบบตกแต่งภายในของคุณ

สิ่งที่สีในการวาดแบตเตอรี่ความร้อน? มีสีหลายประเภท:

• น้ำกระจาย - อย่าปล่อยกลิ่นไม่พึงประสงค์และแห้งอย่างรวดเร็ว;
• อะคริลิค - กลิ่นของตัวทำละลายและให้เงา
• ทนอัลคิด, ทนทาน, โดดเด่นด้วยการอบแห้งนาน;
• น้ำมัน - ไม่ใช่ตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับการทาสีแบตเตอรี่
• silverfish ทนความร้อน - เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับเครื่องพ่นสีด้วยความร้อน
• ซิลิโคนอลูมิเนียม - ยอดเยี่ยมทุกประการ แต่มีราคาแพงมาก
• สีพ่นรถยนต์ - ตัวเลือกที่ทนความร้อน

องค์ประกอบการกระจายตัวของน้ำสำหรับหม้อน้ำมีความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์เนื่องจากมันจะละลายด้วยน้ำ

สีน้ำที่ใช้เป็นสิ่งที่ดีที่พวกเขาไม่มีกลิ่นของตัวทำละลายที่แข็งแกร่งเนื่องจากฐานของพวกเขาคือน้ำธรรมดา พวกเขามีลักษณะโดยการอบแห้งอย่างรวดเร็วและ เหมาะสำหรับหม้อน้ำระบายสี. ในบางสายพันธุ์มีบันทึกที่ระบุถึงความเป็นไปได้ของอุปกรณ์ให้ความร้อนสี

คุณไม่ชอบหม้อน้ำแบบเคลือบผิวและคุณต้องการให้มันเปล่งประกาย? ถ้าอย่างนั้นเราขอแนะนำให้คุณหันมาสนใจการเคลือบอะคริลิกที่ทันสมัย มันให้ความมันวาวที่ยอดเยี่ยมและมีอายุการใช้งานยาวนาน ข้อเสียของพวกเขาคือกลิ่นของตัวทำละลายดังนั้นห้องจะต้องได้รับการระบายอากาศหลังจากทาสี

สีอัลคิดมีความต้านทานมากที่สุด พวกเขาจะทนต่ออุณหภูมิโหลดต้านทานการกัดกร่อนได้ดีไม่เปลี่ยนสีเป็นเวลานาน บางส่วนของพวกเขาทนความร้อนสูงถึง 150 องศาโดยไม่ต้องเหลืองเป็นเวลาหลายปี แม้จะมีข้อได้เปรียบที่เห็นได้ชัดสีดังกล่าวมีข้อเสียเปรียบอย่างหนึ่ง - กลิ่นตัวทำละลาย มันแสดงให้เห็นตัวเองไม่เพียง แต่ในขั้นตอนการทาสี แต่ยังเป็นจุดเริ่มต้นของระบบทำความร้อน.

ผู้บริโภคบางคนทราบว่าหลังจากการอบแห้งกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์จะหายไป แต่ปรากฏขึ้นที่จุดเริ่มต้นของความร้อนหายไปหลังจาก 1-2 วัน ในช่วงเวลาดังกล่าวขอแนะนำให้ระบายอากาศอย่างระมัดระวังในห้องที่มีแบตเตอรี่ทาสี

สีน้ำมันไม่เหมาะสำหรับหม้อน้ำร้อนดังนั้นเมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขาไม่ได้ใช้งานจริง พวกเขามีกลิ่นตัวทำละลายแห้งและติดเป็นเวลานานและสีย้อมที่ใช้ในพวกเขาเปลี่ยนเป็นสีเหลืองเมื่อเวลาผ่านไป นอกจากนี้หลังจากปีหรือสองปีภาพวาดดังกล่าวจะเริ่มลอกออกและร่วงหล่นเผยให้เห็นโลหะของเครื่องทำความร้อน เราไม่แนะนำให้ใช้สีนี้เพื่อทาสีหม้อน้ำ

หม้อน้ำสีเงินดูน่าสนใจมาก แต่สิ่งสำคัญคือพื้นผิวของแบตเตอรี่นั้นราบเรียบโดยไม่มีตอร์ปิโดและหดหู่มิฉะนั้นความประทับใจจะถูกทา

Silverfish ทนความร้อน - ทางเลือกที่ดีสำหรับการทาสีแบตเตอรี่ด้วยเงิน. มันมีการเคลือบเงาทนความร้อนและผงอลูมิเนียม ข้อดีของ tserebryanka:

• ทนความร้อนได้สูงถึง 200 องศา
• ไม่เปลี่ยนสี
• เกือบจะไม่ลอกออกและไม่หลุดออก

ข้อเสียคือกลิ่นค่อนข้างแรงดังนั้นหลังจากทาสีแบตเตอรี่ของห้องคุณต้องระบายอากาศ

สีที่ทนต่ออุณหภูมิสูงที่สุดคือสีอะลูมิเนียมซิลิโคน มันเข้ากันได้ดีกับทุกพื้นผิวสร้างการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ พื้นผิวเรียบและพลาสติกสีไม่หย่อนแม้หลังจากใช้งานไปหลายปี ราคาที่จ่ายไปสำหรับคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายสูงคุณต้องจ่ายสำหรับข้อดีและความทนทาน

เคลือบยังเหมาะสำหรับการระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ พวกเขาทนต่ออุณหภูมิสูงถึง + 80-100 องศาและรูปแบบพื้นผิวมันวาวที่ไม่เปลี่ยนสีภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิโหลด

วิธีการเลือกสีขึ้นอยู่กับวัสดุของแบตเตอรี่

หากคุณไม่สามารถตัดสินใจเกี่ยวกับสีหรือองค์ประกอบปรึกษาผู้ขายในร้านค้าเขาก็จะให้คำแนะนำที่ดี

เมื่อเลือกสีสำหรับเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะสร้างบนวัสดุของการผลิตเครื่องใช้ความร้อน เกือบทุกสีเหมาะสำหรับการวาดภาพหมูเหล็กและแบตเตอรี่เหล็ก หากคุณต้องการความมั่นใจในการยึดเกาะกับโลหะ เครื่องทำความร้อนจะถูกเตรียมด้วยไพรเมอร์ - มันจะปกป้องพวกเขาจากการกัดกร่อนและให้การยึดเกาะที่ดี

สำหรับการระบายความร้อนด้วยอลูมิเนียมเราแนะนำให้ใช้สีอัลคิดและซิลิโคนอลูมิเนียมซึ่งเหมาะกับทุกพื้นผิว ในกรณีแรกเราขอแนะนำให้คุณใช้สีรองพื้นก่อนซึ่งจะช่วยให้แน่ใจว่าการยึดเกาะที่เชื่อถือได้มากขึ้นกับพื้นผิวอลูมิเนียม

วิธีการทาสีหม้อน้ำความร้อน

เรารู้แล้วว่าจะทาสีหม้อน้ำด้วยความร้อนอย่างไร - มันยังคงคิดออกไปว่าภาพนั้นเสร็จสิ้นไปอย่างไร ในการทำเช่นนี้คุณต้องเตรียมแปรงรองพื้น (ถ้าจำเป็น) และกระดาษทราย วิธีการลบสีจากหม้อน้ำ? คุณจะต้องทำงานด้วยกระดาษทรายหรือแปรงพิเศษสำหรับสว่านไฟฟ้า เราขอแนะนำให้เลือกตัวเลือกหลังเนื่องจากเร็วกว่า

ก่อนทาสีหม้อน้ำตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดจากสารเคลือบเก่าและใช้สีรองพื้นเพื่อให้การยึดเกาะของสีรองพื้นกับพื้นผิวดีขึ้น

ก่อนทาสีลงบนแบตเตอรี่ พวกเขาจะต้องทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์ด้วยกระดาษทรายหรือแปรงจากนั้นทำการบำบัดด้วยสารขจัดคราบไขมัน - สิ่งนี้จะช่วยให้การยึดเกาะของสีรองพื้นกับพื้นผิวมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น หากจำเป็นเราจัดการแบตเตอรี่ด้วยไพรเมอร์และปล่อยให้แห้ง หลังจากนั้นเราเริ่มทาสี - มันถูกใช้จากบนลงล่างเพื่อหลีกเลี่ยงการหยด หากคุณต้องการพื้นผิวที่เรียบให้ใช้ปืนฉีด (ระวังการจับเครื่องมือนี้อย่างไม่ระมัดระวังและนำไปสู่รอยเปื้อน)

ด้วยการระบายสีทำให้แบตเตอรี่ความร้อนกลายเป็นเรียบร้อยและได้รับการป้องกันเพิ่มเติมจากการกัดกร่อน แต่ต้องเลือกสีสำหรับเครื่องทำความร้อนด้วยความถูกต้องเพื่อให้การเคลือบที่ปรับปรุงใหม่มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด

เราจะช่วยคุณในเรื่องนี้ บทความแสดงรายการข้อกำหนดสำหรับเคลือบอธิบายข้อดีและข้อเสียของสีต่าง ๆ นอกจากนี้ยังให้ภาพรวมของ บริษัท ที่มีสีและสารเคลือบผิวได้พิสูจน์ความต้านทานการสึกหรอในทางปฏิบัติ

ด้วยการทาสีปัญหาเก่าที่เป็นของแข็งไม่ควรเกิดขึ้น มีความจำเป็นต้องเลือกสีที่เหมาะสมสำหรับพวกเขา แต่ด้วยหม้อน้ำอลูมิเนียมหรือสแตนเลสสถานการณ์จะแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

ในขั้นต้นพวกเขาจะทาสีในโรงงานโดยใช้วิธีผงด้วยความร้อน การทาสีบนผนังใหม่ด้วยมือของคุณเองเป็นปัญหา

ผู้ผลิตเครื่องใช้ความร้อนเหล็กที่ไม่ใช่เหล็กหล่อส่วนใหญ่พิจารณาการทาสีพื้นผิวของแบตเตอรี่โดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นเหตุผลในการยกเลิกการรับประกันจากโรงงาน

ความเสียหายหรือการลอกของชั้นสีบนหม้อน้ำที่เพิ่งซื้อไปนั้นเป็นข้อบกพร่องจากการผลิต ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ดังกล่าว ไม่มีใครยกเลิกระยะเวลาการรับประกันบริการ

ผู้ผลิตอลูมิเนียมและหม้อน้ำเหล็กในคำแนะนำสำหรับผลิตภัณฑ์ของพวกเขาอย่างเด็ดขาดห้ามวาดภาพเพิ่มเติมของพวกเขา

สีที่เคลือบหลังจากการอบแห้งจะสร้างชั้นที่แข็งแกร่งและเสาหินบนพื้นผิวอากาศผ่านซึ่งไม่สามารถผ่านได้ตามคำจำกัดความ

หากออกซิเจนมีโอกาสน้อยที่จะซึมผ่านสีคุณอาจลืมเกี่ยวกับการปกป้องโลหะจากการกัดกร่อนได้ทันที และฟังก์ชั่นป้องกันมักจะเป็นเหตุผลหลักสำหรับหม้อน้ำภาพวาด

ในเวลาเดียวกันในพาสปอร์ตสำหรับแบตเตอรี่ความร้อนทั้งหมดมีการห้ามเด็ดขาดในการทาสีระบายอากาศของช่องระบายอากาศอัตโนมัติ ถ้าคุณใช้สีกับมันแล้วมันจะเป็นไปไม่ได้ที่จะมีเลือดออกหากมีความจำเป็นจากระบบทำความร้อน ต้องตรวจสอบช่วงเวลานี้ในระหว่างการทาสี

สีของอลูมิเนียมและสแตนเลสที่โรงงานทำโดยการผสมสีผงซึ่งหลังจากการใช้งานจะถูก "อบ" ในกล่องพิเศษที่มีอุณหภูมิสูง มันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างเงื่อนไขที่จำเป็นที่บ้าน

และน้ำมันธรรมดาและสีอื่น ๆ ไม่ได้อยู่ในหม้อน้ำดังกล่าวเป็นเวลานาน เนื่องจากการยึดเกาะต่ำพวกเขาจะลอกออกจากพื้นผิวอลูมิเนียมและเหล็กอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

หากสีของแบตเตอรี่อลูมิเนียมเริ่มเลื่อนขึ้นมาได้ง่ายกว่าการซื้อหม้อน้ำใหม่ - ชั้นสีที่ใช้ในบ้านอาจมีอายุได้สูงสุดสองถึงสามปี

การย้อมสีอลูมิเนียมที่เชื่อถือได้ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษสำหรับการทาสีเช่นเดียวกับสีรองพื้นอีพอกซีและเคลือบ ทั้งหมดนี้มีค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมาก

นอกจากนี้การไม่ปฏิบัติตามเทคโนโลยีเพียงเล็กน้อยย่อมส่งผลให้เกิดการลอกของสารเคลือบ มีตัวเลือกอื่นที่มีปฏิกิริยาออกซิเดชันขั้วบวก แต่นี่เป็นเทคโนโลยีที่ยากอีกครั้งและต้องการความรู้บางอย่าง

หากคุณประสบความสำเร็จในการพ่นสีตัวถังรถยนต์และวัสดุทาสีที่สอดคล้องกันคุณสามารถรับภาพวาดได้มิฉะนั้นคุณไม่ควรทำเช่นนี้ มันจะดีกว่าที่จะซื้ออุปกรณ์ทำความร้อนใหม่หรือเพียงแค่ปิดหน้าจอการตกแต่งลอกออก

หัวข้อที่แยกต่างหากคือ convectors ที่มีซี่โครงส่วนตัวทำจากแผ่นเหล็ก (“ หวี”) บนท่อคู่ แบตเตอรี่ดังกล่าวมักถูกติดตั้งในปี 1970–80 ในอาคารสูงระฟ้า มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทาสีซี่โครงจานด้วยตนเอง สิ่งนี้จะทำให้การถ่ายเทความร้อนลดลงอย่างรวดเร็ว

ในขณะเดียวกันการไปยังท่อที่อยู่ตรงกลางนั้นก็ล้มเหลวเช่นกันด้วยแปรงที่แคบมาก พื้นผิวเหล่านี้ดีที่สุดโดยลำพัง

ที่หม้อน้ำดังกล่าวมักจะมีอวัยวะเพศหญิงที่ทำจากเหล็ก ที่นี่พวกเขาสามารถและควรทาสีเพื่อให้พวกเขามีลักษณะสวยงาม สีทนความร้อนแบบดั้งเดิมเหมาะสำหรับที่นี่

ข้อกำหนดในการเคลือบผิว

สิ่งสำคัญในการเลือกสีสำหรับหม้อน้ำร้อนในบ้านคือการทนความร้อน หากเครื่องหมายของขวดระบุว่าองค์ประกอบมีอุณหภูมิในการทำงานต่ำกว่า + 80 ° C คุณไม่ควรใช้สีดังกล่าวเพื่อทาสีแบตเตอรี่

สีและน้ำยาวานิชแบบดั้งเดิมไม่ได้มีจุดประสงค์เพื่อการทาสีองค์ประกอบความร้อนของระบบทำความร้อน หลังจากเปิดเครื่องทำความร้อนพวกเขาจะเริ่มขัดผิวหรือเปลี่ยนเป็นสีเหลือง

สีสำหรับสีของเครื่องทำความร้อนด้วยตนเองจะต้องอยู่ในเวลาเดียวกัน:

• ทนความร้อน - อย่างน้อย + 80 ° C และเด่นกว่า + 100 ° C;
• ทนความชื้นและทนต่อการขัดถู;
• ปลอดสารพิษ;
• มีค่าการนำความร้อนสูง
• แห้งเร็ว

ความไม่มีประสบการณ์บางอย่างสำหรับแบตเตอรี่เลือกสีที่ไม่ทนความร้อนตามปกติสำหรับการตกแต่งภายใน เป็นผลให้เมื่อใช้ความร้อนก็จะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองหรือเปลี่ยนสีเดิม

นี่คือสาเหตุที่มีอยู่ในองค์ประกอบของชอล์กหรือโพลิเมอร์ที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับอุณหภูมิสูง ดังนั้นทั้งสารยึดเกาะและเม็ดสีจะต้องทนความร้อน

สีบนแบตเตอรี่มักจะใช้ในสองชั้น ยิ่งเวลาแห้งเร็วเท่าใดหม้อน้ำก็จะพร้อมใช้งานเร็วขึ้น ยิ่งกว่านั้นงานทาสีก็จะแห้งเร็วขึ้น

เพื่อป้องกันไม่ให้ครอบครัวต้องสูดดมอำพันเหล่านี้เครื่องทำความร้อนมักจะง่ายต่อการถอดออกจากท่อและทาสีบางแห่งในโรงรถหรือบนถนน

แต่ส่วนใหญ่ของเคลือบเหล่านี้นำเสนอในร้านค้าไม่เหมาะสำหรับหม้อน้ำ เลือกองค์ประกอบที่ทนความร้อนที่นี่อย่างระมัดระวังที่สุด

สีอัลคิดด์ที่มีสีขาวไทเทเนียมเป็นสีแม้ว่าจะมีราคาแพง แต่วัสดุที่เหมาะที่สุดสำหรับการทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อและท่อความร้อนเหล็ก

ขึ้นอยู่กับตัวทำละลายและตัวดัดแปลงที่มีอยู่ในองค์ประกอบนี้เคลือบฟันนี้แบ่งออกเป็นหลายพันธุ์ จากทั้งหมดนั้นเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเน้นสายพันธุ์ออร์แกนิกและอินทรีย์ สีแรกมีกลิ่นฉุนและทนต่ออุณหภูมิสูง - ที่สอง

สีอัลคิด Organo-silicon ขึ้นอยู่กับพอลิเมอร์ซิลิไซเลนโพลีเมอร์ที่ใช้ในการทาสีแบตเตอรี่ไม่เพียง มันไม่ได้มีเกลือซึ่งเมื่อความร้อนเริ่มตกผลึกซึ่งจะช่วยลดความแข็งแรงของชั้นสี

เคลือบฟันนี้จะทนอุณหภูมิได้อย่างสงบถึง + 600 ° C อย่างไรก็ตามเมื่อใช้งานต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศที่มีคุณภาพสูงของห้อง เมื่อแห้งแล้วจะปล่อยควันพิษออกมาดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะทาสีบนถนน

ตัวเลือก # 4: เงิน

ถ้าสีขาวเป็นตัวเลือกคุณสามารถใช้เงินเก่าที่ดีได้ นี่คือผงอลูมิเนียมผสมกับตัวทำละลายและน้ำมันดินวานิช ในเวลาเดียวกันคุณไม่ควรใช้สีสำเร็จรูป (เช่น BT-177) ซึ่งไม่แตกต่างกันในการทนความร้อนตามคำนิยาม

เป็นการดีที่สุดที่จะเตรียมปลาเงินด้วยตัวคุณเองจากผง PAP-1 และน้ำยาเคลือบเงา BT-577 เมื่อผสมในสัดส่วนที่เหมาะสมคุณจะได้สีที่ออกแบบมาสำหรับอุณหภูมิ 300-400 ° C

มันเป็นสิ่งจำเป็นเท่านั้นที่จะสังเกตอัตราส่วนของส่วนประกอบที่กำหนดไว้ในคำแนะนำสำหรับการจัดทำองค์ประกอบนี้ การเคลือบบนแบตเตอรี่ความร้อนจะมีอายุมากกว่าหนึ่งปี

ผู้ผลิตโดยย่อ

ในการขายเป็นสีทนความร้อนและเคลือบเงาสำหรับระบบทำความร้อนจิตรกรรมทั้งนำเข้าและในประเทศ ทั้งสองค่อนข้างเหมาะสำหรับการระบายสีแบตเตอรีในกระท่อมหรืออพาร์ตเมนต์

ในบรรดา บริษัท ผลิตหลักสามารถกล่าวถึง:

1. สแกนดิเนเวียน TIKKURILA กับชุด Termal
2. เยอรมัน DUFA ชุด Thermo และ Aqua-Heizkorperlack
3. รัสเซีย เท็กซ์ ด้วย "เคลือบฟันสำหรับหม้อน้ำ" พิเศษ
4. ขัด Sniezka.
5. ภาษาสโลเวเนีย Belinka.
6. รัสเซีย LACRA.

มีตัวเลือกมากมายด้วยราคาและองค์ประกอบที่แตกต่างกันมีให้เลือกมากมาย ยิ่งกว่านั้นเมื่อเลือกสีรองพื้นสำหรับสีควรเลือกใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตรายหนึ่ง การทดลองกับการผสมสิ่งที่ถูกกว่านั้นไม่คุ้มค่า

ภาพรวมของสีความร้อนที่เป็นที่นิยมที่ใช้ในการทาสีหม้อน้ำเตาหลอมโลหะและองค์ประกอบอื่น ๆ ของวงจรความร้อนจะได้รับมา

สีแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณนั้นไม่คุ้มกับการทาสีหม้อน้ำทำความร้อน เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ควรเลือกเคลือบฟันทนความร้อนพิเศษ

หากคุณใช้วัสดุทาสีปกติแล้วการเคลือบจากมันเมื่อแบตเตอรี่ร้อนจะกลายเป็นไร้ค่าอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้เมื่อเลือกคุณจะต้องมองเพื่อให้องค์ประกอบที่ไม่มีชอล์กสีเหลืองเมื่อถูกความร้อน

กำลังมองหาสีที่มีคุณภาพสำหรับเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ? หรือมีประสบการณ์ในการใช้เคลือบกันความร้อน? กรุณาแสดงความคิดเห็นในบทความถามคำถามและมีส่วนร่วมในการอภิปรายของวัสดุ