Alarm nasıl bağlanır

Otomotiv Alarmını Bağlama:

Hayatımızın modern gerçekleri, en acil problemlerden birinin otomotiv alarmının kurulmasını sağlar. Her şeyden önce, arabanın güvenilir bir şekilde korunması, girişimleri kesmek ve kaçırmaktan sağlanır. Halen, sürücüler en geniş alarm seçimi sunulmaktadır. Ve sonra, bir soru ön plana gelir, alarmın belirli bir arabaya bağlanması. Bununla birlikte, her şeyden önce, bu cihazların ana türlerini göz önünde bulundurmak ve doğru seçimi yapmanız gerekir.

Modern Alarm Çeşitleri

Herhangi bir araç alarmı birkaç temel işlevi gerçekleştirebilmektedir. Hepsi bir formda, her tasarımda mevcuttur. Her şeyden önce, bu cihazlar, yasadışı olan arabaya göre tüm eylemlere cevap vermelidir. Birçoğu, yetkisiz bir başlangıç \u200b\u200bdenemesini önleyerek motoru engelleyebilir. Bu gibi durumlarda, iyi bir alarm sadece arabanın sahibinin dikkatini çekmez, aynı zamanda insanların etrafında da çeker.

İşlevselliğe göre, modern alarmlar aşağıdaki türlere ayrılır:

  1. Geribildirim yok alarm. Bu tasarım bir bütçe seçeneğidir ve çoğunlukla ucuz arabalara yüklenir. En savunmasız yer radyo kanalıdır. Bu araba alarmı, otomobilin deneyimli korsanlardan koruyamıyor, yine de, küçük kidnappers'ı korkutabilir.
  2. Geribildirim işlevli alarm. İlk seçeneğe kıyasla, çok daha fazla sayıda görevi çözme yeteneğine sahiptir. Bu yüzden sürücüler arasında çok popüler. Geri bildirimlerin yardımı ile, araç sahibi, özel bir anahtarlık zincirine giren arabası hakkında bilgi alır. Güvenlik özelliklerine ek olarak, uzaktan bir başlangıç \u200b\u200bmotoru var. Sadece bunları fabrikada yüklü bir mobilizer devre dışı bırakmak gereklidir. Kentsel ortamlarda, bu alarmın yarıçapı 1 km'ye kadardır.
  3. GSM C GPS Alarm Modülünü Kullanma. Bu cihazlar arabayı bir cep telefonuyla kontrol etme yeteneği sayesinde giderek daha popüler hale geliyor. Böylece, aracınızı herhangi bir yerden takip edebilirsiniz, ağ operatörünün ağının kaplanmasına tabi tutabilirsiniz. Her iki taraftaki tüm bilgiler SMS ile iletilir. Ayrı operatörler, aracın konumunu internet üzerinden haritaya referansla izlemenin mümkün olduğu için bir hizmet sunar. Bu hizmetle kaçırılan bir araba bulmak çok daha kolay olacaktır.
  4. Uydu alarmı Yüksek teknolojinin alanını ifade eder. Koruma seviyesi pahalı arabalarda kullanılmasını sağlar. Tüm bilgiler iletişim uyduları ile iletilir. Bu, en güvenilir ve pahalı otomotiv alarmıdır.

Geniş bir elektronik cihaz yelpazesi, gerekli tüm işlevleri içeren otomotiv alarmının en uygun sürümünü seçmenizi sağlar. Satın alınmasından sonra, kurulumuna katılabilirsiniz. Bu sorunu çözmek için, iki yol vardır: Araç servisine, deneyimli bir autolektrici'ye başvurun veya alarmı makinenin tarafından bağımsız olarak ayarlamayı deneyin.

Alarm kurulum kuralları ve sırası

Elektrik Mühendisliği bilgisinin yokluğunda, kendinizi alaritasyon kurmaya çalışmamalısınız. Bu cihazlar oldukça karmaşık, özel bilgi ve beceriler onlarla çalışmak için gereklidir. Sonuçta, elektrik sinyalleme şeması, arabanın elektrik şebekesi ile birçok noktada birleştirilecektir. Kurulumdaki en ufak yanlışlık, çeşitli rölelerin, blokların ve diğer elementlerin arızalanmasına neden olabilir.

İzlenmesi gereken kurulum için belirli bir prosedür vardır. Her şeyden önce, alarmın ana unsurlarının belirleneceği yerler ayarlanacaktır. Genellikle, bir elektronik kontrol ünitesi, sensörler, anten, ışık ve ses sinyalleri kullanır. Birçok otomobil sahipinin hatası, rastgele bireysel elementlerde şemada veya bileşikte yapıcı değişiklikler yapmaya çalışır. En iyi ihtimalle, bu tür ekipman işe yaramaz.

Alarmın ana bağlantısı, tüm tellerin konsantre olduğu bir kontrol ünitesidir. Bu, bağlantıyı büyük ölçüde basitleştirir. Ek olarak, blok, gösterge panelinin altına, ulaşılması zor bir yerde bulunur. Bağlantının yerlerini belirledikten sonra, cihazın doğrudan kurulumuna devam edebilirsiniz.

Alarm Bağlantısı Prosedürü:

  • Sensörleri üretici tarafından önerilen yerlere takma.
  • Arabanın kaputunun altındaki ses sirenlerini takma.
  • Sensörler, ses çalar, ışık kaynakları, şemaya göre kontrol ünitesine bağlanır.
  • Kurulumun sonunda, blok güç kaynağına bağlanır.

Kural olarak, bu eylem ipi özel zorluklara neden olmaz. Sadece ekipmanla birlikte verilen bağlantı şemasını dikkatlice anlayın. Merkezi bir kilit varlığında belirli bağlantı zorlukları vardır. Bu gibi durumlarda, her bir arabanın şemasını ayrı ayrı anlamak mümkündür.

Alarmı merkezi bir kilitli bir makineye bağlama

Çoğu modern otomobil merkezi bir kilitle donatılmıştır. Güvenlik alarmı ile birlikte, ayrıca koruyucu fonksiyonlar da gerçekleştirir. Bu nedenle, bu bireysel sistemler sürekli çalışmalıdır ve doğru kuruluma bağlıdır.

Merkezi kilitlemenin ana işlevi, kapılara, gövde, kaputlara ve gaz standının luke üzerine monte edilmiş kilitleri açmak ve kapatmaktır. Sürücü kapısı kapalı olduğunda, diğer vücut elemanları aynı anda kilitlenir. Merkezi kilidi kontrol etmek için, kabin içinde takılı bir düğme ve uzaktan kumandalı bir anahtarlık vardır. Her iki cihazın özellikleri göz önüne alındığında, araba alarmının ve merkezi kilitleme şemalarının birbirleriyle uyumlu olması gerektiği ve çalışmaları eşzamanlı olarak gerçekleştiği unutulmamalıdır.

Alarmı taktıktan sonra, araçta ek faydalı işlevler görünür:

  • Kapakların otomatik kapatılması ve indirilmiş kapı camları.
  • Kontrol panelinden komut uzaktan çalıştırılabilir ve motoru ısıtabilir.
  • Korsanının kabinde gecikmesi için motorun bozulmasının taklidi oluşturun.
  • Tam motor çalıştırma kilidi.
  • SMS mesajlarını kullanarak bir araba kullanmak.

Bazı durumlarda, otomotiv alarm kurulumu merkezi kilitle aynı anda yapılır. Bu, her iki cihazın elektrik devrelerini hemen birleştirmeyi mümkün kılar.

Alarm kurulum kuralları kendin yap

Bazı durumlarda, esas olarak servis merkezlerinin yokluğunda, araç sahipleri alarm sistemi kurmaya çalışıyor. Bu umutsuz bir şey değil. Bu tür cihazların montajı için temel kurallara uymak için gereklidir:

  1. Tüm kabloların kendileri ile cihazların elemanları ile terminallerden veya lehimleme ile gerçekleştirilir. Bağlantıların tüm yerleri dikkatlice çizilmelidir.
  2. Kablolama, kabinin astarının altında, gizli bir biçimde gerçekleştirilir. Vücut elemanları arasındaki geçişlere özel dikkat gösterilmelidir.
  3. Tellerin renklerini bağlama işleminde, ekli şemadaki ile aynı şekilde gözlenmelidir.
  4. İş sırasında, batarya tamamen devre dışı bırakılmalıdır.

hata:İçerik korunur!