อุปกรณ์ที่มีประโยชน์เช่นเซ็นเซอร์ฝน ต้องขอบคุณเขาที่ปัดน้ำฝนทำงานในโหมดอัตโนมัติทันทีที่ฝนเริ่มตกพวกเขาก็เปิดตัวเองกำจัดคนขับออกจากงานนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนที่ไม่ได้มีระบบดังกล่าวกำลังสงสัยว่ามันเป็นไปได้ที่จะติดตั้งระบบดังกล่าวด้วยตัวเอง? คำตอบคือใช่แน่นอนมันคือและจะกล่าวถึงในบทความนี้
แม้แต่ VAZ เช่น VAZ 2110 ก็สามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ดังกล่าวได้

คุณสมบัติของเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
เมื่อที่ปัดน้ำฝนทำงานเมื่อเปิดตำแหน่งแรกเซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝนจะตรวจสอบความเร็วของที่ปัดน้ำฝน ในกรณีนี้ความเข้มข้นของการทำความสะอาดกระจกจะขึ้นอยู่กับมัน ยิ่งฝนตกก็ยิ่งทำงานได้เร็วขึ้น หากฝนลดลงที่ปัดน้ำฝนจะช้าลง สำหรับตำแหน่งที่ 2 และ 3 ในกรณีนี้ที่ปัดน้ำฝนจะทำงานเฉพาะที่ความเร็วที่กำหนด

สิ่งสำคัญคือระบบการทำความสะอาดกระจกสามารถควบคุมได้ด้วยตนเอง ตัวอย่างเช่นหากติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ด้านผู้โดยสารจากนั้นหากกระจกสกปรกด้านคนขับเซ็นเซอร์อาจไม่รู้จักมลพิษและจะไม่เปิดที่ปัดน้ำฝน หรือเกิดขึ้นว่าในสภาพอากาศที่แห้งเซ็นเซอร์จะทริกเกอร์ไม่มีการใช้งานจากรายการของแมลงหรือใบไม้เข้าไปในกระจก ในเรื่องนี้จะต้องเป็นไปได้ที่จะปิดที่ปัดน้ำฝนหรือเปิดหากจำเป็น

วัสดุและเครื่องมือสำหรับการเชื่อมต่อ:
- เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนของแบรนด์ที่เหมาะสม
- กาว
- สกรูตัวเองเคาะ;
- สายไฟ
- ไขควงกุญแจและเครื่องมืออื่น ๆ

กระบวนการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน:

ขั้นตอนแรก การติดตั้งเซ็นเซอร์ RS-22
โดยรวมแล้วผู้เขียนพิจารณาว่าเซ็นเซอร์สองประเภทคือ RS-22 ของการผลิตจากต่างประเทศและเซ็นเซอร์ DDA ของการผลิตในประเทศ

วิธีติดตั้งเซ็นเซอร์ประเภท RS-22:

1. ตัวยึดสำหรับเซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝนจะต้องติดกับกระจกหน้ารถ
2. ต้องใช้เจลแบบพิเศษกับตัวเรือนเซ็นเซอร์ซึ่งจะลดดัชนีการหักเหของทั้งสองพื้นที่ทำงาน
3. ฐานของตัวเรือนเซ็นเซอร์จะยึดกับฐานด้วยสกรูตัวเอง
4. ในขั้นตอนสุดท้ายเราตรวจสอบว่าไม่มีฟองอากาศระหว่างพื้นที่ทำงานของเซ็นเซอร์และกระจก

ขั้นตอนที่สอง การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ RS-22
ตอนนี้คุณสามารถเริ่มเชื่อมต่อส่วนไฟฟ้า เซ็นเซอร์เชื่อมต่อกับสวิตช์โหมดปัดน้ำฝน

1. สายสีน้ำเงินของเซ็นเซอร์เชื่อมต่อกับตัวถังรถนี่เป็นลบ
2. สายสีแดงของเซ็นเซอร์จะต้องเชื่อมต่อกับขาด้วยการกำหนด "I" และสายสีเหลืองมาตรฐานที่มีแถบสีเขียวจะถูกปิด
3. ตอนนี้ลวดสีเหลืองจากเซ็นเซอร์ต้องเชื่อมต่อกับสายสีเหลืองด้วยแถบสีเขียว
4. และในที่สุดลวดสีดำเชื่อมต่อกับบล็อกนี่คือพิน“ 53” สายสีน้ำเงินใช้สำหรับสิ่งนี้

เพื่อให้อุปกรณ์เริ่มทำงานอย่างถูกต้องอันดับแรกคุณต้องทำการปรับเทียบทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความไวและปริมาณงานของแก้ว ความไวจะถูกปรับเพื่อให้เซ็นเซอร์ทำงานในระดับการปนเปื้อนที่ต้องการหรือกระจกเปียก คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำงานของเซ็นเซอร์ดังกล่าวได้จากคำแนะนำ

ขั้นตอนที่สาม คุณสมบัติของการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ DDA
เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนของการผลิตภายในประเทศนั้นแตกต่างจากเซ็นเซอร์ประเภท RS-22 สิ่งที่สำคัญที่สุดที่สามารถสังเกตได้คือค่าใช้จ่ายต่ำของเซ็นเซอร์ความง่ายในการติดตั้งและความสามารถในการเชื่อมต่อโดยไม่รบกวนการเดินสายไฟหลักของรถ นอกจากนี้ระบบยังสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเร็วรถที่เดินทาง ยิ่งรถวิ่งได้เร็วเท่าไหร่ก็จะยิ่งทำงานได้เร็วขึ้นเนื่องจากกระจกสกปรกเร็วขึ้น รุ่นของเซ็นเซอร์รุ่น DDA-25 ได้รับการติดตั้งบน Kalina และ Lada Priora ความแตกต่างระหว่าง DDA-15 นั้นเป็นเพียงการจัดเรียงหน้าสัมผัสของรีเลย์
นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ในการเลือกโหมดบนเซ็นเซอร์ซึ่งสามารถทำงานเพื่อต่อสู้กับฝนหิมะและในโหมดมาตรฐาน

วิธีการติดตั้งเซ็นเซอร์ DDA
1. ขั้นแรกให้ติดกาวเซ็นเซอร์กับกระจก
2. ในขั้นตอนถัดไปคุณจะต้องถอดชิ้นส่วนบล็อกการติดตั้งยานพาหนะและดึงรีเลย์ควบคุมคุณสมบัติปัดน้ำฝนออกมา จากนั้นแทนที่ DDA จะถูกติดตั้งอย่างง่ายดาย
3. ที่ชั้นวางกระจกหน้าทางด้านซ้ายคุณจะต้องวางสายไฟ
4. ในขั้นตอนสุดท้ายจำเป็นต้องปรับความไวของเซ็นเซอร์

คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ในวิดีโอ

ยานพาหนะที่ทันสมัยมีโครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งนอกเหนือไปจากส่วนประกอบขั้นสูงส่วนประกอบและกลไกขั้นสูงนั้นมีส่วนประกอบเพิ่มเติมที่มีประโยชน์จำนวนมากรวมถึงเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน อย่างไรก็ตามข่าวลือที่ขัดแย้งกันหลายเรื่องไหลเวียนอยู่รอบตัวเขาในแวดวงเจ้าของรถ บางคนยืนยันว่าอุปกรณ์นี้ไม่ได้รับผลประโยชน์ใด ๆ และมีความจำเป็นเพียงเพื่อเพิ่มค่าใช้จ่ายของรถ ตามที่คนอื่น ๆ ความพร้อมใช้งานของตัวเลือกนี้ไม่มีประโยชน์น้อยกว่าระบบ ABS ลองคิดดูว่าจะติดตั้งเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนบนรถยนต์หรือไม่

คุณสมบัติโครงสร้างและฟังก์ชั่น

เป็นที่น่าสังเกตว่าเซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝนที่ปรากฏเมื่อไม่นานมานี้ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมเท่านั้น อย่างไรก็ตามในอนาคตมันได้กลายเป็นว่านอกจากนี้มีประโยชน์ที่ปรากฏบนยานพาหนะของหมวดหมู่กลางและงบประมาณ นอกจากนี้ในการลดราคาคุณสามารถค้นหาการดัดแปลงต่าง ๆ ของอุปกรณ์นี้ซึ่งติดตั้งอย่างอิสระบนเครื่องใดก็ได้ ตอนนี้ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนได้

มันทำงานยังไง

เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนทำงานอย่างไร รูปแบบของมันจะถูกแสดงด้วยองค์ประกอบที่ละเอียดอ่อนที่ตอบสนองต่อการตกตะกอนบนกระจกหน้ารถหลังจากที่ที่ปัดน้ำฝนจะเปิดโดยอัตโนมัติ ยานพาหนะส่วนใหญ่มีเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนแบบมัลติฟังก์ชั่นซึ่งนอกจากจะเปิดที่ปัดน้ำฝนรถยนต์แล้วยังควบคุมการทำงานของโช้คอัพหน้าต่างด้านข้างและปิดซันรูฟด้วย

หากมีการติดตั้งระบบในรถยนต์ความสะดวกสบายในการขับขี่จะเพิ่มขึ้นอย่างมากในสภาพอากาศที่มีฝนหรือหิมะเพราะผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องเปิดที่ปัดน้ำฝนอีกต่อไปและเลือกโหมดการทำงานที่เหมาะสมที่สุด เครื่องใช้ไฟฟ้าจะทำเพื่อเขา

การทำงานของเซ็นเซอร์ขึ้นอยู่กับหลักการหักเหของรังสีอินฟราเรดในขณะที่หยดฝนหรือหิมะตกบนกระจกหน้ารถ ด้วยคุณสมบัตินี้เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝนในรถยนต์จึงตั้งอยู่ที่ด้านในของกระจกหน้ารถดังนั้นจึงไม่มีการสัมผัสน้ำอย่างสมบูรณ์ แผนภาพอุปกรณ์ประกอบด้วยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และแอคชูเอเตอร์ (รีเลย์) ซึ่งสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าของที่ปัดน้ำฝนและขึ้นอยู่กับความเข้มของการตกตะกอนปรับการทำงานของพวกเขา

การออกแบบระบบควบคุมนั้นจะมีตาแมวและไฟ LED ที่ไวต่อแสงซึ่งเปล่งแสงอินฟราเรดในระหว่างการทำงานของเซ็นเซอร์ นอกจากนี้รังสีอินฟราเรดผ่านกระจกและเมื่อมันสะอาดและแห้งส่วนใหญ่จะสะท้อนจากพื้นผิวและถูกจับโดยตาแมว เพื่อจัดตำแหน่งดัชนีการหักเหของแสงเจลพิเศษจะถูกนำไปใช้กับพื้นที่ทำงานของมัน แต่ทันทีที่ความชื้นเข้าสู่กระจกรังสีจะเริ่มสลายตัว จากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้โฟโตเซลล์ของเซ็นเซอร์จะให้สัญญาณที่สอดคล้องกับระบบควบคุมซึ่งบนพื้นฐานของอัลกอริธึมที่วางไว้จะเริ่มทำความสะอาดกระจกและแก้ไขงานของพวกเขา

โปรดทราบว่าอุปกรณ์ส่วนใหญ่ไม่สามารถปรับแต่งได้กล่าวคือพวกเขาตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศด้วยความล่าช้า แต่ถึงกระนั้นเซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝนก็มีข้อดีมากกว่า:

• ลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่และช่วยเพิ่มความสบายขณะขับขี่ในขณะที่ฝนตก
• เพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนนเนื่องจากผู้ขับขี่ไม่ต้องขัดจังหวะเพื่อสลับโหมดการทำงานของที่ปัดน้ำฝน
• ช่วยยืดอายุการใช้งานของกลไกการปัดน้ำฝนอย่างมีนัยสำคัญ

เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนทำงานอย่างไร

อุปกรณ์เริ่มทำงานเมื่อที่ปัดน้ำฝนถูกเปิดใช้งานในตำแหน่งแรกจากนั้นขึ้นอยู่กับความเข้มของฝนหน่วยควบคุมจะเลือกโหมดการทำงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับที่ปัดน้ำฝน ตำแหน่งที่เหลือของน้ำยาทำความสะอาดกระจกยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ไม่ว่าในกรณีใด ๆ อย่าปิดการควบคุมด้วยตนเองของที่ปัดน้ำฝนเนื่องจากการเกิดสถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานจะไม่สามารถตัดออกได้อย่างสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่นสาดกระเซ็นบนกระจกหน้ารถหลังฝนตกโดยที่องค์ประกอบการทำงานของเซ็นเซอร์ไม่จับหรือจำเป็นต้องทำความสะอาดกระจกที่เป็นฝุ่นหรือมูลนก

เพื่อป้องกันการเตือนที่ผิดพลาดในสภาพอากาศแห้งคุณจะต้องปิดเครื่องเนื่องจากใบปัดน้ำฝนอาจทำให้กระจกหน้ารถแห้ง

การติดตั้งเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนด้วยตนเองบนรถยนต์

คุณสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่มีประโยชน์นี้ในรถยนต์ทุกคัน ในกรณีที่เครื่องยังอยู่ภายใต้การรับประกันก่อนการติดตั้งคุณต้องเลือกรุ่นที่กำหนดเองสากลที่กำจัดการรบกวนในเครือข่ายไฟฟ้า มิฉะนั้นการรับประกันจะไม่รวมโดยอัตโนมัติ เมื่อซื้อเซ็นเซอร์แผนภาพการติดตั้งโดยละเอียดส่วนประกอบของเซ็นเซอร์เจลและกาวยึดติดจะต้องรวมอยู่ในแพ็คเกจด้วย

การติดตั้งเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนบนรถยนต์จะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. เจลพิเศษถูกนำไปใช้กับพื้นผิวการทำงานของเซ็นเซอร์ด้วยดัชนีการหักเหของรังสีอินฟราเรดของ LED ที่จัดตำแหน่ง
2. เมื่อใช้กาวสำหรับติดตั้งที่ให้มาชิ้นส่วนออปติคัลจะต่อกับด้านในของกระจกหน้ารถ
3. ระบบควบคุมอุปกรณ์ตั้งอยู่ในบล็อกการติดตั้งของรถยนต์แทนที่จะเป็นที่ปัดน้ำฝน (ระหว่างการติดตั้งสิ่งสำคัญคืออย่าทำผิดกับตำแหน่งและการทำเครื่องหมายของกุญแจ)
4. ส่วนแสงและระบบควบคุมเชื่อมต่อกันด้วยสายไฟที่ปิดบังไว้ในปลอกของชั้นวาง
5. ในที่สุดการตั้งค่าความไวที่จำเป็น

ในกรณีที่เกิดการชำรุดเซ็นเซอร์ฝนจะถูกเปลี่ยนในลำดับย้อนกลับ แต่คุณจำเป็นต้องรู้ว่าในรถยนต์ต่างประเทศชิ้นส่วนออปติคัลของอุปกรณ์เสริมจะติดตั้งในกระจกโดยตรงและคุณไม่สามารถถอดออกได้ด้วยตนเอง

เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนแบบผลิตด้วยตนเอง

ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่มีความสนใจในคำถามของวิธีการทำเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนด้วยมือของคุณเอง? ประการแรกจำเป็นต้องกำหนดประเภทของอุปกรณ์ที่ผลิตขึ้นรู้หลักการของการทำงานอย่างละเอียดและเลือกชิ้นส่วนที่สอดคล้องกับวงจร ด้วยหลักการการได้มาซึ่งองค์ประกอบสำหรับการผลิตอุปกรณ์โดยหลักการแล้วไม่มีปัญหาใด ๆ เกิดขึ้น อย่างไรก็ตามนอกเหนือจากพวกเขายังจำเป็นต้องใช้แสงเจลแบบพิเศษโดยที่เซ็นเซอร์จะทำงานไม่ถูกต้อง

ประเภทที่พบมากที่สุดในการผลิตด้วยตนเองคือออปติคัล แผนภาพรายละเอียดและคำอธิบายรายละเอียดสามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ต ยากที่จะทำซ้ำในการประชุมเชิงปฏิบัติการในบ้านคือการออกแบบประเภทที่สอง - เครื่องวัดความชื้น แต่มีความแม่นยำสูง

หากฝนตกบนถนนจากนั้นเมื่อขับรถมันไม่สะดวกเป็นอันตราย เพื่อจุดประสงค์นี้โดยอัตโนมัติ เซ็นเซอร์ให้การทำงานของแปรงทำความสะอาดที่อยู่บนกระจกรถยนต์ ปรากฎว่าที่ปัดน้ำฝนเปิดโดยไม่มีเซ็นเซอร์กดปุ่มเพิ่มเติม ระบบอัตโนมัติที่คล้ายกันสามารถติดตั้งในเครื่องของคุณ พิจารณาหลักการของกลไก

วิธีการติดตั้งเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน

เซ็นเซอร์ควบคุมอยู่ภายในรถโดยตรงบนกระจกหน้ารถ ปรากฎว่ามันตั้งอยู่ในพื้นที่ครอบคลุมของที่ปัดน้ำฝนรถยนต์ ในพื้นที่ที่เราวางแผนจะวางเซ็นเซอร์นี้ไม่ควรเกิดความเสียหาย

ระบบในโหมดอัตโนมัติช่วยให้อุปกรณ์นี้ทำการสแกนพื้นผิวของกระจกอย่างต่อเนื่องโดยใช้รังสีอินฟราเรดที่ "สรุปได้" สัญญาณนี้สะท้อนจากอุปกรณ์ไปยังกระจกทำให้สัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ไปยังแหล่งจ่ายไฟ ดังนั้นที่ปัดน้ำฝนจะเปิดเองหากจำเป็น การพัฒนานวัตกรรมล่าสุดช่วยให้คุณสามารถปรับความเร็วของการเคลื่อนไหวของแปรง จะต้องจำไว้ว่าเซ็นเซอร์จะสแกนพื้นผิวเฉพาะเมื่อที่ปัดน้ำฝนเปิดอยู่ เราวางที่ปัดน้ำฝนไว้ในตำแหน่งแรกตอนนี้พวกมันจะทำงานได้อย่างอิสระ การติดตั้งสามารถมอบหมายให้ผู้เชี่ยวชาญ

ฟังก์ชั่นอื่น ๆ ของตัวควบคุมอัตโนมัติ

นักการภารโรงเปิดอยู่ในลำดับที่ 2 จากนั้นโหมดที่สามคุณสามารถควบคุมองค์ประกอบต่างๆในรุ่นแมนนวลได้ อย่าเปิดเซ็นเซอร์ในสภาพอากาศที่มีแดดเพราะอุปกรณ์สามารถมองเห็นแสงจ้าบนกระจกได้เช่นเดียวกับฝน อุปกรณ์สามารถตอบสนองต่อทรายก้อนกรวดขนาดเล็กแมลงวันบนกระจกหน้ารถ


  เราติดตั้งเซ็นเซอร์ไว้กับกระจกหน้าจากนั้นใช้เจลป้องกันพิเศษเพื่อให้มั่นใจว่ากลไกการทำงานราบรื่น เจลจะลดค่าสัมประสิทธิ์ที่จำเป็นสำหรับกระบวนการหักเหของแสง เป็นผลให้เกิด 2 โซนการทำงาน หากเรากำหนดโซนแรกของเคสให้กับที่ยึดจากนั้นโซนที่สอง - เราจะยึดด้วยสกรู

ไม่ควรมีฟองอากาศในบริเวณทำงาน ขั้นตอนเสร็จสมบูรณ์มันจะยังคงใช้ระบบนี้ เราแสดงสายสีน้ำเงินเป็นมวลเราวางมันลงบนตัวถังรถ เพื่อให้การติดตั้งทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือคุณต้องแก้ไขสายไฟอย่างชัดเจน เราเชื่อมต่อสายสีแดงเข้ากับหน้าสัมผัสสวิตช์เชื่อมต่อกับสายสีเหลือง (มีแถบสีเขียว) มันยังคงเป็นเส้นลวดสีดำเพื่อเชื่อมต่อกับหมายเลขพิน 53

ตอนนี้ปรับเทียบเซ็นเซอร์ การติดตั้งทั้งหมดได้รับการควบคุมตามพารามิเตอร์ของการส่งผ่านแสงของกระจกเราเปิดเผยระดับความไว หลังจากฝนตกครั้งแรกเราจะปรับข้อบกพร่องทั้งหมดเกณฑ์การตอบสนอง

เจ้าของรถหลายคนพิจารณาว่าอุปกรณ์ตรวจจับปริมาณน้ำฝนเป็นอุปกรณ์พิเศษที่คุณสามารถทำได้ เพื่อทำความเข้าใจว่ามีความจำเป็นจริง ๆ หรือไม่นั้นเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเรียนรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติของอุปกรณ์ดังกล่าว

อุปกรณ์ที่อธิบายเป็นอุปกรณ์ที่กำหนดลักษณะที่ปรากฏของการตกตะกอนและรวมถึงที่ปัดน้ำฝน โดยปกติเซ็นเซอร์จะตอบสนองต่อแสงและใช้ในการเปิดไฟหน้าโดยอัตโนมัติ

เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน

อุปกรณ์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาต่าง ๆ :

• ความมุ่งมั่นของการมีฝนหรือหิมะ;
• รวมของภารโรงเมื่อฝนตก;
• การกำหนดระดับการปนเปื้อนของกระจกหน้ารถ
• การรวมไฟหน้าในกรณีที่เซ็นเซอร์ถูกออกแบบมาเพื่อตรวจจับระดับการส่องสว่าง

การติดตั้งอุปกรณ์ที่อธิบายไว้ทำขึ้นระหว่างกระจกหน้ารถกับกระจกมองหลัง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนออกแบบมาเพื่อสร้างสภาพที่ปลอดภัยมากขึ้นเมื่อขับรถในเมืองหรือบนทางหลวงที่มีงานยุ่ง หากในช่วงที่มีการจราจรหนาแน่นฝนตกหรือหิมะผู้ขับขี่ต้องทำการเคลื่อนไหวที่ไม่จำเป็นเพื่อเปิดและปิดที่ปัดน้ำฝนในขณะที่ฟุ้งซ่านจากถนน สิ่งนี้มีส่วนทำให้สูญเสียความสนใจและอาจนำไปสู่อุบัติเหตุ นอกจากนี้อุปกรณ์ยังช่วยให้มองเห็นได้อย่างยอดเยี่ยมในที่ที่มีปริมาณฝนตกมาก

เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝนมีข้อเสียหลายประการ:

• คำตอบที่ผิดหรือไม่เหมาะสม   ในบางกรณีการใช้เพียงหยดเดียวจะช่วยให้ที่ปัดน้ำฝนเปิดได้แม้ว่าส่วนที่เหลือของแก้วจะยังแห้งอยู่ ในเวลาเดียวกันเซ็นเซอร์มักจะไม่ทำงานเมื่อส่วนหนึ่งของแก้วเต็มไปด้วยน้ำและสิ่งสกปรก แต่หยดไม่ตกลงไปในพื้นที่ครอบคลุมของอุปกรณ์
• เปิดที่ปัดน้ำฝนโดยไม่ต้องใช้เครื่องซักผ้าแก้ว   ด้วยเหตุนี้สิ่งสกปรกจึงแพร่กระจายบนพื้นผิวทำให้มองเห็นลดลง
• การกระตุ้นเนื่องจากข้อบกพร่องของกระจกหน้ารถ   การปรากฏตัวของรอยขีดข่วนและข้อบกพร่องอื่น ๆ บนพื้นผิวอาจทำให้อุปกรณ์ทำงานผิดปกติ
• การตอบสนองล่าช้า   ในบางกรณีเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนจะทริกเกอร์ภายใน 1-2 วินาทีหลังจากเม็ดฝนปรากฏบนกระจกหน้ารถ

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวและกำหนดค่าเซ็นเซอร์ล่วงหน้าตามระดับความไวที่ต้องการก็เพียงพอที่จะสาดน้ำในสถานที่ที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ หากทำงานได้อย่างถูกต้องที่ปัดน้ำฝนจะเปิดโดยอัตโนมัติ

เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนติดตั้งอยู่ใต้กระจกหน้ารถที่ด้านหลังของกระจกมองหลัง ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จะคำนึงถึงความแตกต่างดังต่อไปนี้:

1. ควรติดตั้งเซ็นเซอร์ไว้ที่กระจกหน้าเพื่อไม่ให้คนขับมองที่ถนน มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะติดตั้งในพื้นที่ที่ทำความสะอาดโดยที่ปัดน้ำฝนในระหว่างการดำเนินการของพวกเขา มิฉะนั้นอุปกรณ์อาจทำงานไม่ถูกต้อง
2. ไม่ควรมีรอยแตกร้าวหรือข้อบกพร่องอื่น ๆ ในบริเวณที่เซ็นเซอร์อยู่เนื่องจากการทำงานจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้
3. ก่อนที่จะซ่อมอุปกรณ์คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่ปัดน้ำฝนทำความสะอาดกระจกหน้ารถได้อย่างมีประสิทธิภาพและไม่ทิ้งสิ่งสกปรก

สามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ได้ทั้งในศูนย์บริการและอิสระ ยิ่งไปกว่านั้นมันไม่ยากเลย ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือติดตั้งแบบพิเศษ

ด้านล่างเรามีคำแนะนำสำหรับการติดตั้งเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนอย่างง่าย DDA-35

ก่อนอื่นคุณต้อง "เล็ง" - เลือกสถานที่ที่ด้านในของกระจกหน้ารถที่จะติดเซ็นเซอร์ ตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้มันไม่ควรรบกวนมุมมองของไดรเวอร์ เพื่อความงามขอแนะนำให้จัดตำแหน่งและติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ตรงกลางด้านบนถัดจากตัวยึดกระจก

เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนที่ซื้อส่วนใหญ่มักจะมีผ้าพิเศษสำหรับเช็ดและทำให้กระจกสกปรก ด้วยสิ่งนี้เซ็นเซอร์จึงติดได้ดีกว่า

หากไม่รวมผ้าเช็ดปากคุณสามารถใช้ผ้าเช็ดปากแก้วใดก็ได้

เช็ดสถานที่บนกระจกหน้ารถอย่างระมัดระวังซึ่งเราจะทำการติดเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน

ที่ด้านในของเซ็นเซอร์ให้ถอดฟิล์มป้องกันออกเพื่อเปิดเมาท์ที่จะจับเซ็นเซอร์ไว้บนกระจก

หลังจากนั้นเราใช้เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนกับสถานที่ที่เลือกบนกระจกและกดอุปกรณ์ลงบนกระจกอย่างระมัดระวัง เราพยายามทำให้ทุกอย่างเป็นไปอย่างราบรื่นเนื่องจากเราจะไม่มีโอกาสครั้งที่สอง ด้วยการตัดการเชื่อมต่อแต่ละผู้ถือจะได้รับแย่ลงและแย่ลงติดกับพื้นผิว

ดันลวดจากเซ็นเซอร์ภายใต้แผงหลังคา

หากมีที่ว่างไม่เพียงพอใต้เบาะให้คลายสกรูเล็กน้อยที่ยึดที่บังหมวกไว้

นำแผ่นอิเล็กโทรดออกจากชั้นวางและวางสายไฟไว้ใต้ หลังจากนั้นเราก็นำแผ่นกลับมา

เราไปด้านล่าง ดันสายเคเบิลอย่างระมัดระวังภายใต้ชั้นวางซีล

เราเปิดกล่องฟิวส์ (ในรุ่นที่แตกต่างกันมันอยู่ในสถานที่ที่แตกต่างกัน) และติดตั้งเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนแทนรีเลย์ควบคุมที่ปัดน้ำฝน (ให้แน่ใจว่าได้สังเกตเครื่องหมายและตำแหน่งของปุ่ม) หากเราไม่ทราบว่าจะติดตั้งรีเลย์แบบใดให้ดูในเอกสารประกอบ

หากจำเป็นสายเคเบิลยังคงมีบาดแผลและถูกทิ้งไว้ในบล็อกการติดตั้ง

ขั้นตอนการติดตั้งเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนบนรถยนต์เสร็จสมบูรณ์ มันยังคงต้องตรวจสอบประสิทธิภาพโดยการฉีดน้ำลงบนกระจกหน้ารถ (แน่นอนว่ามีการจุดระเบิดของรถ)

ตรวจสอบประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน

คุณยังสามารถดูวิดีโอเกี่ยวกับการติดตั้งเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน:

หลังจากเชื่อมต่ออุปกรณ์แล้วที่ปัดน้ำฝนสามารถควบคุมได้ด้วยตนเอง อาจจำเป็นในกรณีที่ความชื้นเข้าไปในกระจกจากล้อรถเคลื่อนไปข้างหน้าซึ่งไม่ถึงพื้นที่ครอบคลุมเซ็นเซอร์ ในกรณีนี้ไดรเวอร์จะเปิดที่ปัดน้ำฝนด้วยตนเอง

มีความจำเป็นต้องกำหนดค่าอุปกรณ์ทันทีหลังการติดตั้งเพื่อไม่ให้ถูกรบกวนจากการกระทำดังกล่าวในระหว่างการเคลื่อนไหว ใน DDA-35 มีโหมดการทำงาน 3 โหมด - มาตรฐานฝนและหิมะ โหมดจะถูกสลับโดยกดปุ่มเดียวในทางกลับกัน

เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝนในตัวจากโรงงาน   ถูกปรับโดยใช้สวิตช์คอพวงมาลัย ปุ่มเพาเวอร์มี 5 ตำแหน่งตามมาตรฐาน (บางครั้งมากขึ้นและน้อยลง) ในตำแหน่ง "0" อุปกรณ์ถูกปิด หมายเลข 1 ถึง 4 บ่งบอกระดับความไวของเซ็นเซอร์ เมื่อคุณเปิดอุปกรณ์ในโหมด 4 อุปกรณ์จะทำงานในโหมดความไวแสงสูงสุด หากต้องการปิดเพียงหมุนปุ่มไปที่ตำแหน่ง 0

เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนปรับได้ผ่านสวิตช์คอพวงมาลัย

หลักการทำงานของเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน

อุปกรณ์ที่อธิบายประกอบด้วย LED และองค์ประกอบที่ไวต่อแสงหลายชนิด (โฟโตไดโอด) แสงที่เล็ดลอดออกมาจาก LED จะสะท้อนจากพื้นผิวของแก้วและกลับสู่องค์ประกอบที่ไวต่อแสง หากมีฝนหรือหิมะบนพื้นผิวระดับการสะท้อนจะเปลี่ยนไปและเซ็นเซอร์จะเปิดที่ปัดน้ำฝน

ยิ่งกระจกหน้ารถเปียกมากขึ้นเท่าไรการสะท้อนของแสงหักเหก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ตาแมวตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงและหลังจากนั้นที่ปัดน้ำฝนเปิด นั่นคือเหตุผลที่สัญญาณเตือนผิดพลาดสามารถเกิดขึ้นได้เมื่อแมลงชนแก้วหรือหากมีข้อบกพร่องบนพื้นผิว หากต้องการยกเว้นการปัดน้ำฝนที่ไม่เหมาะสมรวมถึงการปิดเซ็นเซอร์ในสภาพอากาศแห้งและติดตั้งอุปกรณ์บนกระจกที่ไม่เสียหายเท่านั้น

การเปิดใช้เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนจากโรงงานหลังจากการติดตั้งค่อนข้างง่าย - โดยทำเช่นนี้ให้หมุนคันบังคับเลี้ยวไปยังตำแหน่งที่ 1 ถึง 4 ปิดเครื่องเมื่อเปลี่ยนก้านเกียร์ไปที่ตำแหน่ง 0 หากคุณประสบปัญหากับเซ็นเซอร์อย่าพยายามถอดออกด้วยตัวเอง ทำอย่างไรให้ถูกต้อง

ตัวอย่างการตั้งค่าเซ็นเซอร์ฝน
  ในการเข้าร่วมจำเป็นต้องเลื่อนก้านปรับคอพวงมาลัยไปที่ตำแหน่ง 1 จะต้องตั้งค่า A ตามความไวที่ต้องการ (ด้านล่าง - ต่ำสุด, สูงสุด - สูงสุด)
  หากต้องการปิดใช้งานเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนคุณจะต้องเลื่อนก้านปรับคอพวงมาลัยไปที่ตำแหน่ง 0

ข้อผิดพลาดหลักของไดรเวอร์หลายประการคือการปิดอุปกรณ์ในวิธีที่ง่ายที่สุด - โดยการกัดลวด การกระทำดังกล่าวอาจทำให้หน่วยควบคุมแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดทำงานผิดปกติ หากเซ็นเซอร์ไม่ตอบสนองต่อหยดน้ำขนาดเล็กก่อนอื่นให้คลายสกรูลูกบิดไปที่ตำแหน่ง 4 ซึ่งจะทำงานในโหมดความไวแสงสูงสุด

หากต้องการยกเลิกการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์อย่างปลอดภัยเพียงแค่ถอดขั้วต่อออก ในกรณีนี้ข้อผิดพลาดจะปรากฏขึ้นในแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ด หากคุณต้องการปิดอุปกรณ์อย่างสมบูรณ์คุณควรติดต่อศูนย์บริการรถยนต์

เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนหลายตัวเป็นแบบสากลและสามารถติดตั้งในรถทุกคัน พวกเขาทั้งหมดทำงานบนหลักการเดียวกันดังนั้นไดรเวอร์ใด ๆ จะสามารถกำหนดค่าอุปกรณ์เอง

  เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่

ค่าใช้จ่ายของเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนจำนวนมากประมาณ 2 พันรูเบิล ราคาขึ้นอยู่กับความไวของอุปกรณ์เช่นเดียวกับว่ารีเลย์อิเล็กทรอนิกส์สร้างขึ้นในรถยนต์หรือถอดออกได้ วิธีการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

รุ่นสากลจำนวนมากมีค่าใช้จ่ายไม่เกิน 2,000 รูเบิล เซ็นเซอร์ดังกล่าวเป็นเซ็นเซอร์ที่พบได้บ่อยที่สุดและติดตั้งในเครื่องที่หลากหลาย หากติดตั้งเซ็นเซอร์ในศูนย์บริการผู้เชี่ยวชาญจะเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์

เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน - มันคืออะไรมันทำงานอย่างไรและติดตั้งอย่างไร

5 (100%) 4 คะแนนโหวต

ในบทความนี้เราจะเรียนรู้วิธีการใช้เครื่องตรวจจับการรั่วไหลของ Arduino เซ็นเซอร์ดังกล่าวมักถูกเรียกในชื่อต่าง ๆ : เซ็นเซอร์ฝนความชื้นหยดการรั่วไหล ในเวลาเดียวกันเซ็นเซอร์มักจะมีความหมายเหมือนกันซึ่งมักจะทำในรูปแบบของโมดูลสำเร็จรูป เซ็นเซอร์เชื่อมต่อกับ Arduino ได้อย่างง่ายดายภาพร่างสำหรับการทำงานกับเซ็นเซอร์ดังกล่าวนั้นง่ายราคาไม่สูง เหมาะสำหรับโครงการอย่างง่ายบน Arduino Uno, Mega, Nano

เซ็นเซอร์ตรวจจับการรั่วไหลและฝนในโครงการ arduino ช่วยให้คุณตรวจจับลักษณะที่ปรากฏของหยดความชื้นและตอบสนองต่อมันในเวลาตัวอย่างเช่นเปิดการแจ้งเตือน ระบบดังกล่าวถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันในภาคเกษตรกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์และในพื้นที่อื่น ๆ ในชีวิตประจำวันของเรา ในบทความนี้เราจะพิจารณาการทำงานกับโมดูลสำเร็จรูปซึ่งสามารถหาซื้อได้ง่ายในร้านค้าออนไลน์พิเศษใด ๆ

โมดูลเซ็นเซอร์ประกอบด้วยสองส่วน:

• บอร์ดตรวจจับการตก“ Touch” มันติดตามปริมาณความชื้นที่ตกลงมา ในความเป็นจริงเซ็นเซอร์นั้นเป็นตัวต้านทานผันแปรง่าย ๆ ซึ่งถูกปิดด้วยน้ำในสถานที่ต่าง ๆ ซึ่งทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของความต้านทาน
• ส่วนที่สองของเซ็นเซอร์เป็นตัวเปรียบเทียบสองตัว (ตามกฎ LM393 แต่เป็นไปได้ที่ LM293 และ LM193) หน้าที่หลักคือการแปลงค่าจากเซ็นเซอร์เป็นสัญญาณอะนาล็อกจาก 0 ถึง 5 โวลต์

มีตัวเลือกเซ็นเซอร์ในตลาดที่มีทั้งเซ็นเซอร์ระยะห่างและตัวเปรียบเทียบรวมถึงตัวรวมในหนึ่งแผง

เซ็นเซอร์นี้ขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟฟ้า 5 โวลต์ซึ่งสามารถติดตั้งกับบอร์ด Arduino ได้อย่างง่ายดาย โดยปกติแล้วโมดูลเซ็นเซอร์จะมีสองเอาต์พุต:

• อนาล็อก ค่าที่คอนโทรลเลอร์ได้รับจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 0 ถึง 1023 โดยที่ 0 - ทุกอย่างถูกน้ำท่วมหรือมีฝนตกหนักเซ็นเซอร์เปียกมาก 1023 เป็นสภาพอากาศแห้งเซ็นเซอร์แห้ง (ในบางเซ็นเซอร์มีค่าตรงกันข้าม 1023 - ความชื้นสูงสุด 0 - ความแห้งสูงสุด) .
• ดิจิตอล มันสร้างสูง (5V) หรือแรงดันไฟฟ้าต่ำถ้าเกินเกณฑ์ที่กำหนด ระดับขีด จำกัด จะถูกปรับโดยใช้ตัวต้านทานการปรับแต่ง

การเชื่อมต่อตัวตรวจจับการรั่วและฝนเข้ากับ Arduino

ในการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์กับ arduino คุณจะต้องใช้บอร์ดเอง (UNO, Mega, Nano หรืออื่น ๆ ) และเซ็นเซอร์เอง หากคุณต้องการตรวจสอบความเข้มของการตกตะกอนขอแนะนำให้วางเซ็นเซอร์ไม่แนวนอน แต่ในมุมหนึ่งเพื่อให้หยดที่สะสมมาไหลลง

แผนภาพการเชื่อมต่อของโมดูลเซ็นเซอร์การรั่วไหลไปยัง arduino:

• VCC (กำลังไฟฟ้า) - จะต้องตรงกับวงจร arduino ที่เชื่อมต่อในแรงดันและกระแส นั่นคือในกรณีนี้ 5V;
• GND - สายดิน
• AO - เอาต์พุตอะนาล็อก;
• DO - เอาต์พุตดิจิตอล

เชื่อมต่อเอาต์พุตอะนาล็อกกับขาอะนาล็อกของไมโครคอนโทรลเลอร์เช่น A1 เอาต์พุตดิจิตอลตามลำดับเชื่อมต่อกับหนึ่งในพินดิจิตอล แรงดันสามารถจ่ายจากเอาท์พุทของบอร์ด Arduino 5V, โลกเชื่อมต่อกับพื้นดิน

เมื่อเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ตรวจจับการรั่วไหลในโครงการจริงจำเป็นต้องปกป้องชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของโมดูลจากความชื้น!

ตัวอย่างร่าง

#define PIN_ANALOG_RAIN_SENSOR A1 // สัญญาณอะนาล็อกสำหรับสัญญาณการรั่วและเซ็นเซอร์ฝน #define PIN_DIGITAL_RAIN_SENSOR 5 // สัญญาณดิจิตอลสำหรับการรั่วไหลและสัญญาณเซ็นเซอร์ฝนการตั้งค่าเป็นโมฆะ () (Serial.begin (9600);) (PIN_ANALOG_RAIN_SENSOR); // อ่านข้อมูลจากพอร์ตอะนาล็อก Serial.print ("ค่าอะนาล็อก:"); Serial.println (sensorValue); // ส่งออกค่าอะนาล็อกไปยังเซ็นเซอร์มอนิเตอร์พอร์ตค่า \u003d digitalRead (PIN_DIGITAL_RAIN_SENSOR); // อ่านข้อมูลจากดิจิตอล พอร์ต Serial.print ("ค่าดิจิทัล:"); Serial.println (sensorValue); // แสดงค่าดิจิตอลในจอภาพของพอร์ตหน่วงเวลา (1000); // ล่าช้าระหว่างการวัด)

ในภาพร่างนี้เราเพียงอ่านค่าจากเซ็นเซอร์และแสดงในจอภาพพอร์ต ทำการทดลองและตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของค่าผลลัพธ์เมื่อคุณสัมผัสเซ็นเซอร์ด้วยมือที่เปียกหรือแห้ง พวกเขาเปียกเซ็นเซอร์ - มันเริ่มมีฝนตกหรือมีรอยรั่วปรากฏขึ้นเช็ดด้วยเศษผ้าแห้ง - ฝนสิ้นสุดลง

ตัวอย่างการออกแบบโครงการฝน

ลองพิจารณาตัวอย่างโดยใช้การเตือนด้วยเสียงในรูปแบบของออดสัญญาณที่เชื่อมต่อกับเอาต์พุตดิจิตอล D6 หากต้องการแทนที่จะเป็นสัญญาณเตือนคุณสามารถเชื่อมต่อรีเลย์และดำเนินการต่างๆด้วยการเปิดเครือข่าย ในภาพร่างเราจะถ่ายโอนข้อมูลที่ได้รับไปยังพอร์ตมอนิเตอร์ผ่านทางอินเตอร์เฟส UART

ร่างสำหรับโครงการที่มีการเตือน

ด้านล่างคือรหัสทดสอบที่เปิดใช้งานสัญญาณเสียงที่เอาต์พุตดิจิตอล 6 ที่กล่าวถึงข้างต้นโดยมีการหน่วงเวลาเพื่อแยกสัญญาณเตือนผิดพลาดในกรณีที่มีน้ำเข้าเซ็นเซอร์โดยไม่ตั้งใจ งานจะดำเนินการผ่านตัวแปรที่มีการปรับปรุงทุกวินาทีและทำหน้าที่เป็นเกณฑ์ - curCounter สัญญาณเตือนจะทำงานเมื่อค่าที่ส่งจากเซ็นเซอร์น้อยกว่า 300 ความล่าช้าระหว่างการตรวจจับความชื้นและสัญญาณเสียงน้อยกว่า 30 วินาที

#define PIN_RAIN_SENSOR A1 // สัญญาณอะนาล็อกสำหรับการรั่วและสัญญาณเซ็นเซอร์ฝน #define PIN_ALERT 6 // สัญญาณดิจิตอลสำหรับการส่งสัญญาณ #define MAX_COUNTER 30 // ค่าเกณฑ์สำหรับเคาน์เตอร์ #define ALERT_LEVEL 300 // ค่าเกณฑ์สำหรับเคาน์เตอร์ int curCounter \u003d 0; // ตัวนับสำหรับการรวบรวม "สถิติ" ซึ่งเพิ่มขึ้น 1 ทุก ๆ วินาทีหลังจากเซ็นเซอร์ทริกเกอร์การตั้งค่าโมฆะ () (Serial.begin (9600); pinMode (PIN_ALERT, OUTPUT); pinMode (PIN_RAIN_SENSOR, INPUT); // คุณไม่สามารถระบุ เนื่องจากนี่เป็นค่าเริ่มต้น) void loop () (int sensorValue \u003d analogRead (PIN_RAIN_SENSOR); Serial.println (sensorValue); // ส่งออกค่าไปยังพอร์ตการตรวจสอบการหน่วงเวลา (300); // ล่าช้าล่าช้า // หากสะสมเพียงพอ เหตุสำหรับการเปิดใช้งานการเตือนถ้า (curCounter\u003e \u003d MAX_COUNTER) (digitalWrite (PIN_ALERT, HIGH); // การเปิดใช้งานการเตือนภัย curCounter \u003d MAX_COUNTER; // การป้องกันตัวแปรที่ไหลล้น) // กำหนดระดับความชื้นหาก (sensorValue< ALERT_LEVEL){ // В очередной раз убедились, что все влажно, увеличиваем счетчик curCounter++; }else { // Интенсивность дождя не превышает порога digitalWrite(PIN_ALERT, LOW); // Выключаем сигнализацию curCounter = 0; // Обнуляем счетчик } delay(1000); // Задержка между измерениями }

ข้อสรุปถึง

เซ็นเซอร์ฝนและการรั่วไหล   สามารถใช้ใน arduino เพื่อสร้างอุปกรณ์ที่ตอบสนองต่อลักษณะที่ปรากฏของความชื้นในรูปแบบของหยด ในข้อดีของโมดูลที่ได้รับการพิจารณาเราสามารถสังเกตเห็นความเรียบง่ายความสะดวกสบายและต้นทุนต่ำ การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์นั้นง่ายมาก - ใช้เอาต์พุตแบบอะนาล็อกหรือดิจิตอล เพื่อให้ได้ค่าในร่างใช้ฟังก์ชันมาตรฐาน analogRead (หรือ digitalRead สำหรับพินแบบดิจิทัล) การใช้ค่าที่ได้รับคุณสามารถเปิดการเตือนหรืออุปกรณ์ภายนอกอื่น ๆ โดยใช้รีเลย์