Uzay geçmişine ilk çıkış. Leonov'un ilk açık alana dönüşümü: gelişme tarihi. Çok fazla radyasyon
Bilyaev ve Leonov'un uçuşuna hazırlanırken, tüm eylemler ve olası acil durumlar, zemin egzersizleri sırasında açık alan girerken ve aynı zamanda parabolik yörüngede uçan uçağın üzerindeki kısa vadeli ağırlıksızlığa girerken uygulandı.
18 Mart 1965'te, Saat 10'da Moskova'da saat 10'da, Kozmonotlar Pavel Belyaev ve Alexei Leonov ile uzay aracı "Veshod-2", Baikonur Cosmodrome'dan başarıyla başladı. Yörüngeyi kaldırdıktan hemen sonra, ilk dönüşün sonunda, mürettebat, Leonov'un çıkışına açık alanda hazırlanmaya başladı. Belyaev, Leonov'un bireysel yaşam destek sisteminin arkasını oksijen marjı ile geri koymalarına yardımcı oldu.
Ağ Geçidi Bakanlığı, Cockpit'te ayarlanan Console'dan Belyaev gemisinin komutanını gerçekleştirdi. Gerekirse, temel düzen operasyonlarının yönetimi, leon tarafından ağ geçidi odasına yüklenen konsoldan gerçekleştirilebilir.
Belyaev, kilit odasını hava ile doldurdu ve geminin kabini bir ağ geçidi odasıyla bağlayan kapağı açtı. LEONOV "yüzdürülmüş" ağ geçidi odasına, gemi komutanı kameraya kapanan gemi komutanı, baskınlaşmaya başladı.
11 saat 28 dakika, ikinci dönüşün başında 13 saniye, geminin ağ geçidi odasının tam bir basınçlandırılması gerçekleştirildi. 11: 30'da, 54 saniye sonra Luke Slot Kamerası açıldı ve 11 saat 34 dakika, Leonov 51 saniyesi, ağ geçidi odasını dış boşluğa bıraktı. Bir gemiye sahip kozmonotlar 5,35 metre uzunluğunda, tıbbi gözlemlerin ve teknik ölçümlerin gemisinde ve ayrıca gemi komutanı ile telefon iletişiminin yanı sıra, tıbbi gözlemler ve teknik ölçümlerin gemisinde iletim için çelik bir kablo ve elektrik kablosu olan 5,35 metre uzunluğunda.
Leonov'un açık alanında bir gözlem ve deney programı yapmaya başladı. Ağ geçidi haznesinden beş atık ve yaklaşım yaptı ve ilk atıklar, bir metre - bir metre - yeni koşullardaki oryantasyon için bir metre ve Fala'nın tam uzunluğundaki gerisini yaptı. Bütün bunlar, "oda" sıcaklığı iskelede tutuldu ve dış yüzeyi güneşte + 60 ° C'ye ısıtıldı ve gölgede -100 ° C'ye kadar soğutuldu. Pavel Belyaev TV kameremen ve telemetri yardımıyla Leonov'un çalışmalarını izledi ve ihtiyaç duyulmasına gerekliyse hazırdı.
Birkaç deney yaptıktan sonra, Alexey Leonov geri gelmek için bir takım aldı, ancak yapması kolay değildi. Uzaydaki basınç farkı nedeniyle, kaykalar güçlü bir şekilde şişmiş, esnekliğini kaybetti ve Leonov, ağ geçidinin luke içine sıkıştırılamadı. Birkaç başarısız girişimde bulundu. İskamideki oksijen rezervi, sadece 20 dakika sonra tasarlandı. Sonra kozmonot, iskeledeki basıncı acil duruma düşürdü. Bu süre zarfında kandan bir azot yıkaması yoksa, haşlanmış olurdu ve Leonov öldü. Yeşim azaldı ve ağ geçidine gitmeyi öngören talimatların aksine, başını öne sürdü. Dış kapağı kapattıktan sonra, Leonov, gemiye yine de girmeleri gerektiğinden, içeri giren kapağın kabinin% 30'unu yedikten dolayı bacakların olması gerekti. Açılmayı zordu, çünkü ağ geçidinin iç çapı bir metredir ve omuzlardaki uzay elbisesinin genişliği - 68 santimetredir. Büyük zorluklarla, Leonov bunu yapmayı başardı ve gemiye olması gerektiği gibi ayaklarıyla birlikte girebiliyordu.
Alexey Leonov 11 saat ve 47 dakika, Geminin Gateway Odasına gitti. Ve saat 11'de 51 dakika 54 saniye arasında, kapak kapatıldıktan sonra, Gateway Odası başladı. Böylece, kozmonot pilotu, uzayda 23 dakika 41 saniye boyunca geminin dışındaydı. Uluslararası Spor Kodu hükümlerine göre, kişinin açık alandaki kalmanın temiz zamanı, odaya girmeden önce ağ geçidi odasından (geminin çıkışından) göründüğü andan itibaren hesaplanır. Bu nedenle, Alexey Leonov'u uzay aracının dışındaki açık alan alanında bulma zamanı, 12 dakika 09 saniye olarak kabul edilir.
Yerleşik televizyon sisteminin yardımıyla, Alexei Leonov'un uzaya çıkış işlemi, geminin dışındaki çalışmaları ve gemiye geri dönen çalışmaları dünyaya geçti ve bir toprak eşyası ağı ile gözlendi.
Leonov kabinine döndükten sonra astronotlar uçuş programı için planlanan deneyler yapmaya devam etti.
Neyse ki, trajediye yol açmayan uçuşta birkaç anormal durum vardı. Bu durumlardan biri karşılığında gerçekleşti: Güneşte otomatik oryantasyon sistemi çalışmadı ve bu nedenle fren motoru kurulumunu zamanında açmadı. Kozmonotların, on yedinci turda otomatik modda inmesi gerekiyordu, ancak ağ geçidi odasının "çekim" nin neden olduğu otomasyonun başarısızlığından dolayı, bir sonraki, onsekizüncü tura gitmesi ve manuel kontrol sistemini kullanarak oturması gerekiyordu. Manuel modda ilk iniş oldu ve gömülü olduğunda, çalışma sandalyesindeki porthole bakmak ve geminin dünyaya doğru pozisyonunu tahmin etmek imkansızdı. Aynı frenleme başlatmak sadece Sandalyede tutturulmuş halde oturabilirdi. Bu anormal durum nedeniyle, iniş sırasında gereken doğruluk. Sonuç olarak, astronotlar 19 Mart'ta, Tahmini iniş noktasından, Sağır Taiga'da, Kuzey-Batı Perm'den 180 kilometre uzaklıktadır.
Onları hemen değil, helikopterlerin inişi yüksek ağaçları engelledi. Bu nedenle, kozmonotların gecesi, yalıtım için paraşütleri ve kazakları kullanarak ateşin yakınında geçirmesi gerekiyordu. Ertesi gün Melezhet'te, mürettebatın iniş alanına birkaç kilometre uzaklıkta, sitesi küçük bir helikopter için temizlemek için kurtarıcıların inişi düştü. Bir grup kurtarıcı kayak astronotlara ulaştı. Kurtarıcılar, gece boyunca yatak odalarını donattıkları bir log hut-slash inşa etti. 21 Mart'ta helikopter resepsiyon sitesi hazırlandı ve aynı gün MI-4 astronotları, uçuşun tamamlanmasına ilişkin resmi bir rapor verdiler.
20 Ekim 1965'te, Uluslararası Havacılık Federasyonu (FAI), uzay aracının dışındaki uzaydaki uzaydaki konaklama süresindeki bir kişinin süresi ve yüzeyindeki uçuşun maksimum yüksekliğinin mutlak kaydını onayladı. Dünya'nın dünyasının dünyası 497,7 kilometredir. FAI, Alexey Leonov'un en yüksek ödülünü aldı - Gold Madaly "Kozmos", İnsanlığın Tarihçesi'nde, Açık Alan Alanına Çıkış, SSCB Pavel Belyaev'in pilot-kozmonotu bir diploma ve bir FAI madalyası verildi.
Uzay Sovyet kozmonotları açılacak ilk çıkış, Amerikalılardan daha erken 2.5 ay geçirdi. İlk Amerikalı, 3 Haziran 1965'te "İkizler-4" (Gemini-4 "(Gemini-4) uçuşunda, 3 Haziran 1965'te açık alana erişimi olan EDWARD White'teki uzayda idi. Açık alanda kalma süresi 22 dakikadır.
Geçtiğimiz yıllarda, kozmonotlar tarafından çözülen görevlerin aralığı uzay aracı ve istasyonları önemli ölçüde arttı. Sahneleme sürekli yapıldı ve harflerin modernizasyonu oldu. Sonuç olarak, bir kişinin bir uzayda vakumda kaldığı süre boyunca defalarca artmıştır. Bugün açık alandan çıkın Bugün, tüm keşif programının uluslararası uzay istasyonuna zorunlu bir parçasıdır. Bilimsel araştırma, onarım çalışmaları, çıkışlar sırasında, istasyonun dış yüzeyinde yeni ekipmanın montajı, küçük uyduların lansmanı ve daha fazlası.
Açık kaynaklar bilgisi temelinde hazırlanan malzeme
Alexey Leonova sonsuza dek dünya alanının gelişiminin tarihine girdi - Sovyet kozmonotu açık alanları ziyaret eden ilk kişi oldu. Aslen Leonov'a yörüngeye gönderilmesi, Doğu-11 misyonunun bir parçası olarak yapılacak, ancak kader başlangıcı 18 ay boyunca ertelendi ve sonunda Alexey, 18 Mart 1965'te uzay aracında uçtu "Voskhod-2 "Ortak Pavel Belyaev ile birlikte.
Sunrise-2.
Astronotlar yörüngeye ulaştığında, hazırlık başladı.
Tüm gerekli önlemler kabul edildikten sonra, Leonov gemiyi terk etti ve toplamda 12 dakika ve 9 saniye geçirdi. Geri dönme zamanı geldiğinde, beklenmeyen bir sorun ortaya çıktı - Astronot'un patenci vakum koşulları altında ortaya çıktı ve ağ geçidi odasına sığmadı.
İlk başta, Leonov, dünyaya anormal bir durum bildirmek istedi, ancak tavsiyelerde yardımcı olmayacağımı farkettim, çünkü böyle bir şeye rastlayan tek kişi oldu. Tarihteki uzay alanının ilk uydusu oldukça hızlı bir şekilde durumdan bir çıkış yolu buldu: Geminin içine girmek için, oynatıcının boyutlarını azaltmak gerekiyordu ve bu, yalnızca oksijen fazlasını yeniden kazanarak gerçekleştirilebilir.
Leonov, bu adıma karar verdi, düşüncede geçirilen her ek dakikanın onun için ikincisi olabileceğini fark etti. Meydandan oksijen üretmeye başladı, bir santimetre ağ geçidine battıktan sonra bir santimetre. Bu birkaç dakikada hayatta kalmak zorunda kaldığı şey, kozmonot söylememeyi tercih ediyor, ancak izlenimler kesinlikle hoş değildi.
Sıkışmış Leon ile bir bölüm güvenli bir şekilde çözüldüğünde, oryantasyon sisteminin reddedildiği ortaya çıktı - astronotlar, aparatı manuel olarak sürdürdüğü, ve Capsule'dan Bilyaev ve Leonov ile birlikte Dünya'nın atmosferine girdiği ortaya çıktı, başlangıcı hızla dönmeye başladı. Orbital modülün döndürmeye başlaması gerçeğine, hesaplamalar varsayıldığında inişten ayrılmamıştır.
Bu "atlıkarınca" üzerine, astronotlar 10 g'ye aşırı yükler yaşadı, ancak ekimin ve yörünge modüllerinin bağlantısını kesmesine, yanmasına izin vermediği kablo, kapsül stabilize edebildi. Bunların hepsi yüzünden, iniş, hesaplandığı yerlerde, astronotlar kendilerini sağır ormanda Perm'in yaklaşık 180 km kuzeyinde buldular.
Belyaev ve Leonov, Tayga'da iki gece geçirdi, sıcaklık bazen -30 ° C'ye kadar indi ve iniş modülü itibarsızlığa girdi, bu yüzden astronotlar onları ısınmaya kullanamıyordu. Keşfedildiklerinde, kurtarıcılar ilk önce kahramanları ısıtmak için büyük bir ateş sundu ve daha sonra tüm şirket Helikopter'e ulaşmak için kayaklara 9 km.
Pavel Belyaeva ve Alexey Leonov'un feat, her türlü ve cesur insanların çalışma alanında bile olsa ya da 10g'de aşırı yüklenebileceği inandırıcı bir örnektir. Uçuşun başarılı bir şekilde uygulanması için katılımcılarının Sovyetler Birliği'nin kahramanının yüksek başlıkları verilmektedir.
2014'ün en etkili çocukları ve ergenleri
İyi aktere Hollywood hakkında 7 hikaye Bach öfkeli öğrencilere karşı savunmak için onunla bir hançer giydi Bilmediğiniz "Ceza Chivo" filmi hakkında 20 gerçekler
Geçen yıl, önemli bir tarih, açık alandaki toprakların ilk çıkışından itibaren yarım yüzyıl yıldönümündedir. Bugün, herhangi bir okul çocuğu, bu kişinin adını arayacak - Sovyet Kozmonot No. 11, şimdi Büyük Genel, Sovyetler Birliği'nin iki katı, 18 Mart 1965'te başarmasını sağlayan Alexey Arkhipovich Leonov. Bu olayın büyük ölçüde siyasi resminin olduğu gerçeğine rağmen - SSCB'nin iki gücü ve ABD'nin kozmik başarılarda liderlik için mücadele ettiğini, abartması zor.
SSCB dış mekan alanı adına kim
Bugün, Dünya Yörünge Yörüngesi'ne turistik uçuşlar olağan bir fenomen haline geldiğinde, uluslararası mürettebatlı yaşam alan istasyonu sürekli olarak dünyayı döndürüyor, bilim adamlarının, mühendislerin ve basit işçilerin sakladığı kadar çabaların ne kadar çaba gösterdiğini hayal etmek zor. açık uzaydaki ilk kişi.
Commander Pi Belyaev'in bir parçası olarak mürettebatın uçuşu için, bir Kozmonot Mühendisi AA Leonov, Sunrise Serisinin uzay gemisinin çift kopyası hazırlanmış, sadece Gagarin "Doğu - 1" dan önemli ölçüde farklılaştırılmıştır. , fakat aynı zamanda üçlü "Sunrise - 1" ile karşılaştırıldığında büyük yapıcı değişiklikler vardı. Özellikle çıkış için ve geminin tasarımındaki açık alanda kalmak için, "Volga" ağ geçidi ve astronotların çıkarılması, temel olarak yeni bir Berkut kaydediciden oluşuyordu. Plana göre
A. A. Leonov, "Sunrise - 2" ötesinde, orbital uçuşun ikinci turunda gerçekleşecek.
Roket taşıyıcısının başlangıcı, Baikonur Cosmodrome'dan planlanan zamanda gerçekleşti. Şeker üzerinden uçan, kozmonot mühendisi gemiden çıkışa hazırlanmaya başladı. Çok daha sonra Alexei Leonov veya ironi ya da bir gülümsemeyle bu olayın tüm çevrimdışı olduğunu hatırladı.
Astronot'un uzay aracından uzaklaşabilmesi için, dünyanın bağımsız bir uydusu haline gelmesi için, sigorta sistemi, gücü art arda toprak koşullarında tekrar tekrar kontrol edilerek tutturulmuş bir kişi biçiminde yapıldı. Ancak, aynı zamanda, Alexey Arkhipovich, Alexey Arkhipovich, FAL'yi Gündoğumu - 2 Güvenlik Braketi'ne bağlamayı unuttum ve yalnızca Pavel Belyaev tarafından yapılan ek bir çek, bu hatayı, bu hatanın kozmonotu kaybı.
İkinci dezavantajı, Spa Tandra'nın sertliğinin, mevcut alan vakumuna sertliğinin tutarsızlığında kendini gösterir. Yerdeki çoklu kontrollere rağmen, norm üzerinden "etkilenen" kozmonotun "eşyasını" döndürürken ve Luke A. Leonov'u kuruttuğunda, "Berkut" içindeki basıncı değerin altındaki baskıyı azaltmaya zorlandı.
"Açık Alandaki Etkinlik" terimi (ENG. Ekstra araç aktivitesi, EVA) daha geniştir ve gemiyi ay, gezegen veya diğer uzay nesnesinin yüzeyine çıkma kavramını içerir.
Tarihsel olarak, ilk uzay aracının tasarım özelliklerindeki fark nedeniyle, Amerikalılar ve Ruslar, alan girme anıyla farklı olarak belirlenir. Sovyet uzay aracında, en başından beri, en başından itibaren ayrı bir daha yakın bir bölme vardı, çünkü çıkışın başlangıcının, kozmonot birimlerinin ağ geçidinin birimlerinin ve vakumda olduğu ortaya çıktığı andır ve tamamlandığı ortaya çıktı. kapağı kapatmanın anı. Ağ Geçidi Odasının Erken Amerikan gemileri yoktu ve uzaya çıkış sırasında tüm gemi boştu. Bu koşullar altında, çıkışın başlangıcı bir an, astronotun başı, vücudunun hala bölün içinde olmaya devam etse bile, geminin dışında gerçekleştirildiği bir an alındı \u200b\u200b(yani. Stand-up ekstra araç aktivitesi, seva). Modern Amerikan kriteri, hoparlörün özerk gıdada bir başlangıç \u200b\u200bolarak değiştirilmesini ve çıkışın sona ermesi için yukarı doğru başlamasını sağlar.
Açık alandaki çıkışlar farklı şekillerde gerçekleştirilebilir. İlk durumda, kozmonot, bazen bir oksijen besleme hortumu ile birleştirilmiş olan Space Costroit özel sigorta fal ile ilişkilidir (bu durumda, "umbilikal göbek" olarak adlandırılırken, sadece kas kozmonotu gemiye geri dönmek için yeterlidir. kas çabaları. Başka bir seçenek, uzayda tamamen özerk bir uçuş. Bu durumda, özel bir teknik sistem kullanarak uzay aracına geri dönme olasılığını sağlamak gerekir (Astronot'a hareket etmek ve manevra yapmak için kuruluma bakınız).
Ansiklopedik Youtube.
1 / 3
✪ Kozmonot, açık alana erişim hakkında bilgi verir.
✪ Kozmonot açık alanda çalışıyor
✪ Açık Alana Çıkış Gennady Padalka ve Mikhail Kornienko
Altyazı
Tarihsel gerçekler
- Açık alanda en uzun yolu, Amerikan Susan Helms'in 11 Mart'ta 8 saat süren 56. dakikada çıkmasıydı.
- Çıkış sayısının (16) ve açık dış mekandaki toplam kalış süresi (82 saat 22 dakika) için rekor Russmonut Anatoly Solovyov'a aittir.
- Interplanetary uzayında yer açmanın ilk yolu, Apollo-15'in Ay Expedition'ın ekibinin bir üyesi olan Amerikan Astronot Alfred Warden tarafından yapıldı. Müdür, kartografik ve panoramik kameraların filtrelenmiş fotoğraflarını servis modülünden takımın içine taşımak için açık alana girdi.
Açık evrenin tehlikesi
Potansiyel tehlike, rezerv karışımının konsolidasyonu nedeniyle ölüme tehdit eden uzay aracından kaybetme veya kabul edilemez bir şekilde çıkarılmama olasılığını taşır. Astronotların zamanında gemiye geri dönmesi için zamana sahip değilse, boşlukların zarar görmesi veya delinmesi tehlikeleri de tehlikelidir. Skatender'a zarar veren olay sadece bir kez meydana geldi, "Atlantis" STS-37'sinde, astronotlardan birini delindi. Şanslı rastgele rastgele göre, çubuk sıkışıp söndüğü ve ortaya çıkan delikten bloke ettiği için olmadı. Punktur, astronotlar gemiye geri dönene kadar bile fark edilmedi ve BEFEXT'leri kontrol etmeye başlamadı.
Kozmonotun açık alanda ilk çıkışında zaten yeterince tehlikeli olayın zaten olduğu önemlidir. İlk çıkış programını yerine getirdikten sonra, Alexey Arkhipovich Leonov gemiye dönerek zorluklar yaşadı, çünkü şişmiş Skafander, "Gündoğumu" Hava Ağ Geçidi'nden geçmedi. Sadece iskeledeki oksijen basıncının su yalıtımı, uçuşu tam olarak tamamlamasına izin verildi.
Potansiyel olarak tehlikeli bir durum, ikinci çıkış sırasında keşif uzay aracının (Uçuş STS-121) astronotlarının açık alanına kadar gerçekleşti. İstasyona geri dönmelerine yardımcı olan ve bir astronota açık alanda uçmak için bir astronot vermeyin. Zamanla, sorunu fark etmeyin, bir ortağı olan satıcılar aygıtı geri ekleyebildi ve verim güvenle tamamlandı.
Halen açık alandaki çıktılarla ilgili herhangi bir kazanın bulunmamasına rağmen, uzay teknolojisi geliştiricileri, son derece güvenilir bir faaliyete olan ihtiyacı azaltmaya çalışıyor. Böyle bir gerekliliği ortadan kaldırmak, örneğin, uzayda montaj çalışması yaparken, özel televizyon kontrolünün geliştirilmesi
1960'ta SSCB Kozmonot Takımı'na kayıtlı olan ilk Sovyet kozmonot pilotları arasında genç bir sinek memuru Alexey Arkhipovich Leonov idi. Çok sayıda katı arasında açık alanda en önemli kişiyi tahsis edildi.
"Sunrise 2" uzay aracı 18 Mart 1965'te Baikonur Cosmodrome'dan başladı. Mürettebatın gemideki iki üyesi vardı. Mürettebat Komutanı Pavel Belyaev, Alexey Leonov ikinci pilot oldu. Uçuş programı, o zamanlar benzeri görülmemiş bir görevi içeriyordu - kozmonotun ilk çıkışı açık alanda. Yıldız kasabasının simülatörleri üzerindeki uzun egzersiz yaptıktan sonra, ikinci pilot Alexei Leonov'u öngörülen bu önemli görevi yerine getirmek.
Kozmonotik tarihindeki ilki açık alana çıkan 729 saniye sürdü. Bu süre zarfında bir iskele ile anormal bir durum vardı. Kurulun geri dönüşü sırasında, Skafandra Alexei Leonov, dar bir ağ geçidine sıkmak için onunla şişmiş ve müdahale etti. Cesur bir adam olan Leonov, kafası karışmadı. Skatender'den fazla havaya ustalaştı, böylece basıncı düşürdü ve hacmini azalttı. Talimatın ihlal edilmesinde, bacakları olmayan, ancak ileriye doğru ilerlemeye zorlandı.
Bu anormal durum son değildi. Otomatik araç oryantasyon sistemini reddettikten ve fren sistemini manuel olarak açtıktan sonra, gemideki iki kozmonut içeren iniş aparatı, belirtilen noktadan 180 kilometrelik bir mesafeye inmiştir. Kozmonotlar iki gece için beklenen tahliye, kurtarıcılar pedini helikopterler için hazırladılar, Tayga'daki yaşındaki ağaçların içine kesildi.
Alexey Arkhipovich Leonov, Sovyet uçuş programına katılmaya ve aya, yüzeyine inmesi gereken aya katılmaya hazırlandı. SSCB'deki Ay Programı, Lunar programının alaka düzeyinin önemli sorun giderme ve kaybı nedeniyle kapatıldı.
10 yıl sonra, ilk uçuştan sonra, Alesie Leonov, 1975'te Soyuz 19 gemisinin komutanı olarak ikinci uzay uçuşunu yaptı. "EPAS", ya da "Union - Apollo" ortak programında bir uçuşdu. Birincisi, Sovyet ve Amerikan uzay aracının yerleştirilmesiyle kozmonotik tarihine öncülük etti. Uçak neredeyse altı gün sürdü.
Alexei Archupovich Leonov, Kozmonot No. 11'in esası, Sovyetler Birliği'nin kahramanının iki yıldızıyla ve çok sayıda sipariş ve madalya ile işaretlendi. 1981 yılında, SSCB Eyalet Ödülü'nü aldı.
Aktif siyasi yaşamlara öncülük eder, Birleşik Rusya Partisi Yüksek Kurulunun bir üyesinden oluşmaktadır. Sanatçı olarak bilinir. 1992'de, büyük genel havacılık rütbesinde istifa etti. Ondan fazla bilimsel makale ve dört icat var.