Dikiş makinesi "Veritas": açıklama, talimat ve yorumlar. Dikiş makinesi "Veritas": açıklama, talimatlar ve yorumlar Dikiş makinesi veritas 8014 33 talimatları

Geçmiş Sovyet döneminin miraslarından biri Alman Demokratik Cumhuriyeti (Almanya) tarafından üretilen dikiş makinesi Veritas. GDR'nin diğer dikiş ekipmanları gibi, bu makinelerin modelleri oldukça güvenilir ve dayanıklıdır. Böyle bir dikiş makineniz varsa, hurdaya göndermek için acele etmeyin. Veritas dikiş makinelerinde (tüm modellerde değil) endüstriyel makineler için kullanılan çift bağlantılı dönen bir mekik vardır ve bu Veritas makinesinin yüksek kaliteli dikiş yapabileceğinin bir işaretidir. "Martı" dikiş makinesi ile aynı tipte sallanan dikiş mekiği, sadece modern dikiş makinelerinin ekonomik, ekonomik sınıf modellerinde kullanılır. Bazı Veritas dikiş makinesi modellerinde bazen sallanan bir dikiş mekiği bulunur, ancak çoğu zaman dönen bir dikey mekik takılır.

Dikiş makinelerinin onarımı Veritas, bazen 81-91 yıl arasındaki dikiş makinesi modelleri için yedek parçalar olduğundan, talimat ve yedek parça eksikliği nedeniyle karmaşıklaşmaktadır. sadece izin verme. Ayrıca, DAC uzun süredir varlığını yitirmiştir. Bu nedenle, bit pazarı hariç, satın alınacak hiçbir yerleri yoktur. Ancak, Veritas dikiş makinelerinin neredeyse tüm sahiplerinin geri bildirimleri sadece olumlu. Bu nedenle, makinenin onarılması gerekiyorsa, deneyin, belki de Veritas dikiş makinesini kendi ellerinizle biraz onarabilirsiniz.

1. Döner mekik dikiş makinesi Veritas

Dikiş makinesi Veritas karmaşık bir zikzak makinesidir, yani zikzak dikiş temelinde farklı dikiş türleri yapar. Mekik işlemi, 97 sınıfı bir endüstriyel makineyle aynıdır ve dikey bir düzlemde döner, bu da iğne ve mekikin doğruluk sınıfını arttırır, ancak mekik düzeneğinin iyi bir ayarlamasına tabidir.
  Ana şafttan dikiş makinesinin alt şaftına transfer, dokuma bir naylon kayış kullanılarak gerçekleştirilir. Bu, yüksek hızlarda çalışırken gürültüyü azaltır.
  Mekik yuvarlak bir eksene ekilir ve vidalarla sabitlenir. Gevşetilirse, mekik çıkarılabilir, bu da iğne ve mekik burnu arasındaki boşluğu ayarlamanın uygun olduğu anlamına gelir.

Bazen püskü bir iplik mekiğe girer ve sonra durur, makine kamalar. Bu durumda, tek doğru karar mekiği eksenden çıkarmaktır. Bunu yapmak için, makineyi bir tarafa ve sağ tarafa yatırmanız, kayışın giyildiği tahrik dişlisini sabitleyen iki vidayı gevşetmeniz, ardından tutma plakasını çıkarmanız gerekir. Mekiğin bobin tutucusunu tutar. Şimdi mekiği çevirebilir ve eksene sabitleyen vidaları gevşetebilirsiniz. Mekiği çıkardıktan sonra, ucu iplik kancasına (mekik musluğu) bakan kilit plakasını sabitleyen üç vidayı sökün. Bundan sonra, bağlantıyı çözücü ile nemlendirin ve kanca bobin tutucusunu çıkarmaya veya döndürmeye çalışın. Kemerinin üzerinde temizlenmesi gereken altı yuva vardır. Yuvalar her zaman temiz olmalıdır. Mekiği ters sırada tekrar monte edin.
  Uyarı! Mekiğin beceriksiz bir şekilde sökülmesi durumunda, kilitleme halkasını kırarak bobin tutucuyu kilitleyebilirsiniz. Dikkatli ol!

2. Veritas kot dikebilir ve kumaş örebilir

Dikiş makinesi "Veritas Rubina", mükemmel performansa ek olarak, aynı zamanda çok modern bir görünüme sahiptir, elektrikli bir sürücü ile donatılmıştır ve birçok farklı dikiş türü gerçekleştirebilir. Oldukça işlevseldir, yani kot kumaşları için özel bir iğne koymak yeterlidir ve kot pantolonun kenarı mümkün olacaktır. Ve eğer örme kumaşları dikmek için bir iğne koyarsanız, o zaman niteliksel olarak örme elbise dikme işlemi yapabilirsiniz.

Veritas, özellikle Sovyet dikiş makinelerinin eski modellerine kıyasla iyi bir ev dikiş makinesidir. Ve bir kaide ve ayak tahrikli eski Veritas modelleri bile modern örme kumaşları mükemmel bir şekilde dikebilir. Dikiş makinesi için talimatlarınız varsa, Veritas'ta hangi kumaşların dikilebileceği, hangi dikiş iğnelerinin kullanılacağı ayrıntılı olarak yazılır. Kumaşın kalınlığına, ipliklere ve çok daha fazlasına bağlı olarak iplik ve iğnelerin nasıl toplanacağı.

Veritas dikiş makinesi TUR-2 elektrikli tahrik ile donatılmıştır. Bu motor çok iyi kalitede. Pratikte bu sürücüleri kullandığımız uzun yıllar boyunca hiçbiri “yanmış”, kırılmadı ve fırçaların bile bir kez bile değiştirilmesi gerekmiyordu. "Oturdu" birkaç motor vardır, yani uzun süreli çalışma sırasında güç ve hız kaybederler, ama çalışırlar!
TUR-2 marka elektrikli sürücü, dikiş makinesinin yoğun kullanımı ile bile onarım veya fırça değişimi gerektirmeden uzun yıllar çalışabilir. Ancak, ev makinelerini dikmek için tüm elektrik motorları gibi, aralıklı olarak çalışmalıdır. Yaklaşık yarım saatlik sürekli çalışma ve 10-15 dakikalık bir mola. Bu, büyük bir çekime sahip perdeleri işlerken unutmamak için özellikle önemlidir.
  Kesintisiz uzun süreli kullanım sırasında, yanmış kabloların belirli bir kokusu ortaya çıkar. Bu, aşırı ısındığı ve soğutulması gerektiği anlamına gelir. Elbette, motor hemen kırılmaz, ancak zamanla, aşırı aşırı ısınmadan güç kaybeder ve makine daha yavaş çalışır.

Veritas dikiş makinesinde dikkat etmeniz gereken bir diğer ayrıntı da dikiş pedalıdır. Dikiş pedalı Veritas dikiş makinesinde sık sık bozulur. Başarısız bir tasarım nedeniyle değil, dikkatsiz bir tutum nedeniyle. Pedal kılıfı çok kırılgandır ve üst kısım alt parçanın küçük bir çıkıntısına sabitlenmiştir. Genellikle bu çıkıntı vurulduğunda veya sert bir şekilde basıldığında kırılır ve pedal "açılır".
  Bu sınırlayıcıyı geri yüklerseniz, bu hasar kendiniz giderilebilir. Ama önce pedalı sökmelisin. Pedalı sökmek için, pedal tabanının iki parçasını bağlayan metal çubuğu çıkarmak gerekir. Bu manşon, genellikle sıkışmış olan ve bu nedenle bir vida olduğunu anlamak zor olan alt girintili delikte bir vida ile sabitlenir.
  Ve yine de, kendi kendini onardıktan sonra, reostatın beceriksiz ayarından pedal sürekli olarak açık, aşırı ısınma ve büyük sorunlara neden olabileceğinden pedalı takılı bırakmayın.

4. elektrik mili ve ana kayış dişli kayış

Veritas dikiş makinesinin elektrikli tahrik kayışı çatlamış veya yırtılmışsa, kesinlikle kendiniz değiştirebilirsiniz. Bunu yapmak için, elektrikli sürücünün dikiş makinesine montajını gevşetin. Ardından, sürücüyü kendinize doğru kaydırın, kayış gerginliği gevşeyecek ve kaldıracaktır. Kayışı değiştirin ve sıkın.
  Kayış gerginliği, parmağınızla bastırdığınızda hafifçe bükülecek şekilde ayarlanmalıdır. Kemer sıkılırsa (çekilirse), dikiş makinesi daha fazla ses çıkarır ve sıkı bir dönüş görünür.

Neredeyse her eski Veritas dikiş makinesi modeline bir triger kayışı takılmıştır. Bu sayede, makine Martı'dan belirgin şekilde daha sessiz çalışır, ancak bir dezavantaj vardır. Bu kayış gerilebilir ve daha sonra makine yeni bir kayış satın almak imkansız olduğu için hurdaya ayrılabilir.

5. Veritas mekik temizleme parametreleri

Veritas dikiş makinenizi kendiniz onarmaya karar verirseniz (tavsiye edilmez), iğnenin konumunu ayarlamayı öğrenmelisiniz, çünkü iğnenin ileriye doğru kayması arızaya neden olur ve terziye doğru geçiş eksikliklerin sebebidir. İğnenin kanca burnuna göre yanlış konumu, dikiş dikişi dikişindeki hemen hemen tüm kusurların nedenidir.

Önce mekiğin dönüş düzleminde mekiği ve iğne arasındaki boşluğu ayarlayın. Veritas dikiş makinesinin zikzasının sağ enjeksiyonundaki bu boşluk 0,1-0,05 mm arasında olmalıdır. Mekiği ekinin ekseni boyunca ayarlamanız gerekir. Mekik iki vida ile sabitlenir.

Mekiği ve iğne en düşük konumdayken iğne arasındaki mesafe, mekiğin merkezi dönüş açısı ile belirlenir. İğnenin yukarı doğru hareketinin başlaması, kanca burnunun ve iğnenin 45 derecelik bir açı oluşturduğu ve iğneden kanca burnuna düz çizginin 7 mm olduğu andan itibaren başlamamalıdır. Daha küçük bir açıda, sağ zikzak dikiş üzerinde boşluklar olacak, daha büyük bir açı ile üst iplik ilmek ve kırılacaktır.

Sabitleme için gevşek vidalarla eksendeki (mil) mekiği çevirerek açıklığı ayarlamanız gerekir. Sağ zikzak dikişli örme kumaşlarda atlanmış dikişler varsa, merkezi dönüş açısını 50 ° 'ye yükseltebilirsiniz. Ancak aynı zamanda, alttan çizginin kötüleşip kötüleşmediğini izlemek zorunludur. Alttaki desen kaybolmaya başlarsa ve üst iplik alttan açıkça görülebiliyorsa, orta köşeyi alttaki deseni iyileştiren boyutlara indirin.

Mekik burnunu sol zikzak enjeksiyonundaki iğne ile buluşma anı. Burnun alt kenarı ile gözün üst kenarı arasındaki mesafe sıfıra eşittir (konum A) ve zikzakın sağ dikeni 2 mm'dir. İğne milini dikey olarak kaydırarak ve mekiği çevirerek bu parametreyi ayarlamanız gerekir.

  Hangi dikiş makinesinin en iyi olduğu konusunda ustanın görüşü. Kullanılmış Rubin dikiş makinesi ve diğer eski Veritas marka modelleri hakkında ayrıntılar.

Veritas ayakla çalışan dikiş makinesinde elektrikli ayak pedalı bulunabilir. Makine elektrikli sürücü için standart bir montaj parçasına sahip olduğundan, bunu yapmak zor değildir. Bir ayak sürücüsünü onarmanız gerekiyorsa, bu makaledeki ipuçlarını kullanabilirsiniz.

  Veritas çift dikişli dikiş makinesinin mekik darbesi, endüstriyel mekik dikiş makineleriyle aynıdır. Ancak, yine de, cihazın kendi özellikleri vardır. Bununla birlikte, bu makalede yer alan kanca burnu ve iğnenin etkileşimi için ayarların çoğu Veritas dikiş makinesi için de uygundur.

  Dikiş makinesinin yağlanması Veritas, Veritas Rubin ve bu şirketin diğer modelleri çok dikkat gerektirir. Talimatları dikkatlice okuyun, makineyi nerede yağlamanız gerektiğini okuyun veya dikiş makinesinin tüm sürtünme birimlerini bağımsız olarak tanımlayın ve düzenli olarak az miktarda yağla yağlayın. Aşırı yağlama sadece zarar verebilir.

  Bu endüstriyel dikiş makinesi modeli ve Veritas dikiş makinesi, GDR'de piyasaya sürüldü. Hafif ve kostümlü kumaşların dikilmesi için tasarlanmıştır. Küçük dikiş atölyeleri ve dış giyim terzisi ile çalışan bir atölye için, makinenin yeri doldurulamaz. Ayağı rayla birlikte hareket ettirme mekanizması, makinenin birçok özel işlem yapmasına izin verir, örneğin, kol deliğine dikilirken manşonu indirmek vb.

  Makineyle ilgilenir ve ilgilenirseniz, dikiş makinesinin uzun yıllar boyunca onarılması gerekmez. Mekik bölümünü, çekme ve iplik artıklarından gelen sert bir tutkal fırçasıyla temizleyin ve makineyi yağlayın.

Ev için mi? "Veritas" şirketi müşterilerine birçok model sunuyor. Şirket yelpazesinde yeni başlayanlar için cihazlar da mevcuttur. Servisler en sık kullanılan tahrik tipidir. Overlok firmware kumaşları için cihazlar harika.

Standart araç setinde, kullanıcı birçok pençe bulabilir. Ayrıca mağazalarda kemer mekikli modeller bulunmaktadır. Ortalama güç 50 watt'tan fazla değil. Nakış cihazlarının hızı çok farklı. Kaliteli bir model 23 bin ruble'den fazla değmez.

Kaliteli bir model seçmek

Ev için bir dikiş makinesi nasıl seçilir? Yeni başlayanlar için bir cihaz seçerseniz, güç 55 watt'tan fazla olmamalıdır. Koruma sistemine sahip bir sürücü tipi mekik seçmek daha uygundur. Ayak beslemesi kasanın üstünde olmalıdır. Bazı modellerde keçe pedi vardır. Bugün büyük talep görüyorlar. Kumaşı çekmek için bir cihaza özel dikkat gösterilmelidir. Kural olarak, bir regülatör ile kullanılır.

Makineyi kullanma talimatları

Her şeyden önce, iş için bir ayak seçmelisiniz. Ayak basınç regülatörü yukarı konumda olmalıdır. Nakış hızı regülatör tarafından ayarlanır. İplik kesici açık olmalıdır. Ayrıca, çalışmadan önce iğne geçirici kontrol edilmelidir.

Model Açıklama VERITAS FL-4034

VERITAS FL-4034, elektrikli bir mekik ile üretilen iyi bir dikiş makinesidir. Bu durumda, iğne geçirici regülatörle birlikte kullanılır. Müşteri incelemelerine inanıyorsanız, bacaklar yüksek kalitede kullanılır. Gerekirse dikiş genişliği ayarlanabilir. Dikiş makinesinin bobini alüminyumdan yapılmıştır. Mekiğin üzerindeki astar üretici tarafından sağlanmaz. Yeni başlayanlar için model harika uyuyor. Ancak, iplik kesiciye alışmanız gerektiğini unutmamak önemlidir. Taktığı standın boyutu oldukça küçük. Doğrudan bellenim için bir döngü var.

İstenirse, iplik kesici bağımsız olarak temizlenebilir. Dekoratif dikişler normal bir bobin ile yapılabilir. Bu serinin makinesindeki dokunun gerilmesi çok hızlıdır. Maksimum nakış hızı dakikada 320 satırdır. Makinede serbest bir manşon yoktur. Kendinden sarma cihazı mekanik tipte kullanılır. Dikiş makineleri için yedek parçalar bir servis merkezinde satın alınabilir. Overlok dikişler için bobin yoktur. Bu makineyi 27 bin ruble için mağazadan satın alabilirsiniz.

VERITAS FL-4050 Yorumlar

VERITAS FL-4050 - yeni başlayanlar için yüksek bir mekik olan bir dikiş makinesi. Bu durumda, stand tamamen ve plastikten yapılır. Müşteri incelemelerine inanıyorsanız, iğne iplik geçirici kaliteli bir vida ile kullanılır. Bu modeldeki bobinler nadiren kıvrılır. Gerekirse, iğne hızlı bir şekilde değiştirilebilir. Sarım sistemi makaralı tiptedir. Cihazdaki stand polimerden yapılmıştır. Toplamda, modelin üç

Doğrudan iğnenin yanıp sönmesi için cihaz mükemmel bir şekilde uyuyor. Kumaş besleme mekanizması bir ray ile birlikte kullanılır. Makinenin nakış hızını ayarlamak oldukça kolaydır. Bu modelin gücü 36 watt. Boyutlar açısından, cihaz kompakttır ve çok az ağırlığa sahiptir. Stand tamamen plastikten yapılmıştır. Bir kumaş gerginlik regülatörü üretici tarafından sağlanmaz. Eksileri hakkında konuşursak, zayıf konveyörden bahsetmek önemlidir. Makinenin yanlış kullanımı raya zarar verebilir. Günümüzde, model yaklaşık 24.600 ruble.

Müşteri yorumları VERITAS Rubin

Dikiş makinesi "Veritas Rubina" büyük talep görüyor. Alıcılar öncelikle mükemmel bir servis için seçerler. Bu durumda, sürücü tipi kullanılır. Sıkışma koruma sistemi var. Kısa dikişler için model iyi uyuyor. Dolgu vidalı tiptedir. Kontrol paneli yüksek kalitede kullanılır. Zikzak ürün yazılımı amacıyla, makine sıklıkla kullanılır. Besleme mekanizması kılavuzlarla yapılır.

Dikiş makinesinin bobini alüminyumdan yapılmıştır. Müşteri incelemelerine göre, gerilim regülatörü çok nadiren kırılıyor. Nakış hızının ayarlanması oldukça kolaydır. Sette düz çizgi pençeleri var. Bu durumda konveyör plastikten yapılmıştır. Tanker standart olarak vücudun üst kısmında bulunur. Modelin menteşesi bir bobin ile donatılmıştır. Bu makine sadece 5,8 kg ağırlığındadır. Mağazada 25300 ruble fiyata satın alabilirsiniz.

Özellik Modeli VERITAS HZ-911X

Bu dikiş makinesi "Veritas" bir çok avantaja sahiptir. Her şeyden önce, modelin yeni başlayanlar için harika olduğunu belirtmek önemlidir. Modifikasyon özellikleri arasında ilginç bir tasarımdan bahsedilmelidir. Mekik standart olarak kullanılan tahrik tipidir. Altındaki stand plastikten yapılmıştır. Müşteri incelemelerine inanıyorsanız, diş çekme ajanıyla ilgili problemler nadirdir. İçindeki vida küçük çaplı kullanılır.

Dikiş makinesindeki kesici kasanın üst kısmındadır. Düz dikiş için ayaklar standarttır. Boyuna ürün yazılımı amacıyla, cihaz mükemmel uyum sağlar. Döngünün altındaki astar plastikten yapılmıştır. Maksimum nakış hızı dakikada 330 satırdır. Modelin dikiş uzunluğunu ayarlamak çok kolaydır. Bu durumda overlok dikiş bobini sağlanmaz. Makinenin motor gücü 56 watt'tır. Çok az güç tüketimi var. Modeli temizlemek için bir fırça kullanılır.

Cihaz hakkında geri bildirim VERITAS HZ-915X

VERITAS HZ-915X, bir regülatör ile üretilen iyi bir dikiş makinesidir. Bu durumda döngü mekik yakınında. Kesici vida tipi kullanılır. Müşteri yorumlarına inanıyorsanız, nakış hızını ayarlamak çok kolaydır. Bu durumda pençeler oldukça yüksek kalitede yapılır. Dikiş makinesinin motor gücü 45 watt'tır. Kumaşı cihaza sabitleme mekanizması vücudun üst kısmına monte edilir. Besleme kutusu bir ray ile yapılır. Standart sette bir overlok ayağı vardır.

Zikzak benzeri kumaş ürün yazılımı amacıyla, model harika uyuyor, ancak bir konveyörü olmadığına dikkat etmek önemlidir. İplik geçirici plastikten imal edilmiştir. Çift dikiş için bir ilmek kullanılır. İplik geçirme mekanizması mekik altında bulunur. Onun için stand küçük yükseklikten yapılmıştır. Standart olarak düz dikiş için bobinler vardır. İğne gerekirse hızlı bir şekilde değiştirilebilir. Bu dikiş makinesi "Veritas" 29 bin ruble bir fiyata satılıyor.

VERITAS 8014 için müşteri yorumları

"Veritas 8014" dikiş makinesi yeni başlayanlar arasında çok popüler. Her şeyden önce, yüksek kaliteli bir dolgu maddesi için övgü alıyor. Kesici standart olarak bir vida ile kullanılır. Toplamda, modelin iki düz dikiş ayağı vardır. Bobin ayarlayıcı plastikten yapılmıştır. Overlok çalışması yapmak için model mükemmel bir şekilde uyuyor. Ancak, bir konveyörü olmadığını hatırlamak önemlidir. Standart setteki ray kısa devrede.

Cildin yanıp sönmesi amacıyla özel bir bobin vardır. Besleyici mekiğin arkasında bulunur. Maksimum nakış hızı dakikada 380 satırdır. Yönlü bir dikiş ayağı sağlanır. Astar bir polimer tipidir. Bu dikiş makinesini 23.600 ruble fiyata satın alabilirsiniz.

VERITAS OS-2016 modelinin özellikleri

Bu dikiş makinesi "Veritas" bir elektrik mekiği ile yapılır. Bu modeldeki kesici standın üstünde bulunur. Bu durumda bobinler kapaklarla kullanılır. Bu dikiş makinesi sadece 6,5 kg ağırlığındadır. Sette yanıp sönen doğrudan aygıt yazılımı için bobinler vardır. Modelin overlok işleri için ideal olduğunu belirtmek de önemlidir. Tutucudaki iğne sorunsuz bir şekilde değişir. Özel dikkat, kaliteli bir nakliyeciyi hak ediyor. Ray onun için küçük bir uzunluk seçilir. Gerekirse, düzeltici hızla çıkarılabilir. Ayak plastikten yapılmıştır. Yerleşik yazılımı sürfile yapmak için bobinler vardır.

Ayrıca kitte cihaza bir dizi iğne tutturulmuştur. Mekik ayarlayıcı yüksek kalitede kullanılır. Sarım sistemi mekanik tiptedir. Bu durumda conta standın altındadır. Maksimum nakış hızı dakikada 420 satırdır. Bobinler tutucunun üzerine monte edilir. Mekik altına kılavuzlar monte edilir. Yanıp sönen fermuarlar için model harika bir uyum sergiliyor. Ayrıca, deri ile çalışmak için bu serinin bir dikiş makinesi tavsiye edilir. Günümüzde bir model satın almak 33 bin ruble fiyatla mümkündür.

Cihaz hakkında söyledikleri VERITAS OS-2024

VERITAS OS-2024, iki bobin ile gelen yeni başlayan bir dikiş makinesidir. Kullandığı kapaklar kapalı. İncelemelere inanıyorsanız, modelin nakış hızı yüksek bir seviyede. Doğrudan bellenim için bir döngü var. Gerekirse overlok çalışması yapma fırsatı vardır. Modelin kılavuzları plastikten yapılmıştır.

İğne tutucunun çapı küçüktür. Dolgu maddesi standart olarak mekiğin altında bulunur. Boyuna ürün yazılımı için model oldukça sık kullanılır. Besleme mekanizması bir vida ile yapılır. Motor gücü 45 watt'tır. Yazılım ayağı polimerden yapılmıştır. Minimum dikiş genişliği 4 milimetredir. Dikiş makineleri için yedek parçalar bir servis merkezinden satın alınabilir. Açıklanan model yaklaşık 27.200 ruble değerinde.

Fotoğraf 1'de,   dikiş makinesi Veritas 8014/2.

Fotoğraf 1.

Fotoğraf 2'de,   makinenin ayrıntılarını gösteren rakamlar:

Daha önce, makinenin ayarını yapar, makinenin düğümleriyle tanışır, çünkü düğümlerin isimlerim bu makinenin pasaportuna karşılık gelmiyor.

1. Platform.

Platformda:

1. İğne plakası.
2. Mekiğin erişim kapağı.
3. Anahtar, konveyör blok yüksekliği, üste göre, iğne plakası.
4. Bu makine için sınıfın yazıldığı yer.
5. Platform numarası 1'e manşon takılıdır.

Kol üzerinde:

1. Dikiş uzunluğu ayarlayıcısı.
2. Regülatör, zikzak genişliği.
3. Topuzu, dikişi seçin.
4. Gerginlik ayarlayıcı, üst iplik.
5. Ön kapak.
6. Üst kapak.
7. Volan.
8. Debriyaj vidası.

Fotoğraf 2.

Fotoğraf 3'te,   dirsek üzerinde yazıt.

Fotoğraf 3.

Fotoğraf 4'te, üst kapak çıkarıldı.

Tüm mekanizma beş bölüme ayrılmıştır:

1. Ana milin tahrik mekanizması.
2. Aktarım mekanizmaları - platformun altına.
3. Zikzak mekanizması iki bölüme ayrılmıştır:

1. İğne Anahtarlama Mekanizması:

1. ayağın ortasına göre sola doğru.
2. ayağın ortasında.
3. ayağın ortasının sağında.

1. Zikzak mekanizması.

1. Krank mekanizması.
2. Ön kısım.

Fotoğraf 4.

1. Ana milin tahrik mekanizması.

   Bu düğümün farklı makinelerde karşılaştığı arızalar ve bunların nasıl çözüleceği:

1. 3 numaralı vidada, bir tornavida altında oluklar yıpranmıştı  - böyle bir vida ince bir matkapla delinmelidir.
2. 3 numaralı vida çıktı, ancak 2 numaralı vida (debriyaj vidası) çıkmıyor -3 numaralı deliğe demir dışı metal bir çubuk yerleştirin (mümkün olduğunca derin) ve sürtünme kavrama vidasını sökmek için sonunda değil, çubuk boyunca dövün! Asıl mesele ipliğe zarar vermemek!
3. Yağlama ve uygun montajdan sonra, kalın bir malzemeyi dikerken, volan kayar -Bu yıpranmış bıyık! "Antenin" üst kısımlarında 1-2 mm'lik kalayın eritilmesi gerekir. Böyle bir disk 1-3 yıl daha çalışacak! Daha sonra yüzey işlemi tekrarlanabilir.
4. Volan ile poyra arasına bir iplik sarılmıştır- İpliğin kesilmesi gerekir - metal için bir demir testeresi bıçağı parçası ile ve pense ile çekilir. Ancak bundan sonra, 2 numaralı paragrafta açıklandığı gibi debriyaj vidasını sökmeyi deneyebilirsiniz.

Fotoğraf 5'te,   Debriyaj vidası.

Bir kavrama vidası, volanı figürlü manşonun en büyük çapına bastıran bir vidadır. Volanın bağımsız olarak döndüğü veya figürlü bir manşonla yerinde döndüğü

1. Volan.
2. Debriyaj vidası.
3. Limit vidası, debriyaj vidası.

Sökmeden önce sürtünme kavrama vidası No. 2'nin 3-4 tur gevşetilmesi gerekir, vida No. 3!Ve bundan sonra - 2 numaralı büyük vidayı tamamen sökebilirsiniz - tamamen.

Fotoğraf 5.

Fotoğraf 6'da, debriyaj vidası sökülür, altındaki rondela.

1. Diski çıkarın!
2. Manşonu çekin - (ana mil üzerinde giyinmiş ve sabitlenmiş) - volanı.
3. Kovanın dış yüzeyini zımpara kağıdı ile silerek kovanın yüzeyinden eski gresi çıkarın.
4. Manşonun yüzeyinde ve manşonun içine - 1 ila 2 damla yağ Ve 18 A. Dikiş makineleri için yağ!

Yıkayıcı montajı sırasında - anteni tabana yerleştirin, makine kayacaktır!

Bu birimi monte ettikten sonra, küçük bir vidayı vidalayacak yeriniz yoksa, bu bir sorun değildir. Sökün, bir kez daha ve "kulaklar", 180 derece ile halkayı genişletin. Ben de zaman içinde anladım.

Fotoğraf 6.

Fotoğraf 7'de, "kulaklar" ve "antenler" ile yıkayıcı.

Fotoğraf 7.

1. Aktarım mekanizmaları - platformun altına.

Fotoğraf 8'de,   hareket iletim mekanizması, platformun altı.

Sayılar bu mekanizmanın ayrıntılarını göstermektedir:

1. Sağ kol ana şafttır.

Tüm dikiş makinesi burçları düz yataklıdır!

1. Ana şaft.

Ana şaft, tüm makinelerde - dönme hareketini - kranka aktarır!

1. Ana şaft üzerinde eksantrik.

Eksantrik Ana Şaft - Dönüştürür salınımlı dönme hareketi!

1. Üst kısım çatalla çekiştir.

Çatallı taslak - transferler titreşim hareketleri  platformun altına, malzeme - konveyör bloğu tanıtmak için.

1. Kelepçe ile kafa traksiyonu.

Yakalı çekin - transferler titreşim hareketleri  - konveyör bloğunu kaldırmak ve indirmek için platformun altına.

1. Zımba ile kayış.

Parantezli kayış - transferler dönme hareketleri  - mekik.

Eksantrik kol ayarı:

Titreşim ve yağlama eksikliği, montaj vidaları nedeniyle tüm dikiş makinelerinde olur Eksantrik burçlar, geri dön. Başlıyor:

1. Dikiş sırasında ince malzeme birlikte çekilir.
2. Bu terfi etmeyi bırakır. Bir iğne yerine oturur.
3. Sonra dikiş uzunluğu 4 mm, sonra 1 mm'dir.

kontrol:

Volanı döndürerek, iğne milini en alçak noktaya indirin. Bu durumda, konveyör bloğu da iğne plakasının altına en alçak noktaya düşmelidir.

Kurulum hazırlığı:

1. Ayağını kaldırın.
2. İğneyi çıkarın.
3. Malzemeyi çıkarın.
4. Üst ipliği dışarı çekin.
5. Kol - düğme - dikiş uzunluğu, yerine oturtun: mümkün olduğunca.
6. Volanı elinizle kendinize çevirerek, iğnenin ve konveyör bloğunun hareketlerini izliyoruz.
7. Volanı döndürerek, iğne milini en yüksek noktaya kaldırıyoruz. Aynı zamanda, konveyör bloğu da iğne plakasının üzerinde en yüksek noktaya yükselmelidir. Bu olmazsa:

Ayar:

1. Daha güçlü vidaları, montajları, eksantrik burçları zayıflatır.
2. Volanı döndürerek, iğne milini en yüksek noktaya kaldırıyoruz.
3. Volanın dönmeye karşı tutulması! Eksantrik manşonu çataldaki ana krank milinin etrafına çevirin. Böylece - dişlerin üstü, konveyör bloğu, iğne plakasının üzerinde en yüksek konuma yükselir. Hala biraz ve düşmeye başlarlar.
4. Bu konumda, montaj vidalarını sıkın.Eksantrik manşon.

Uygulamada, bu şu şekilde yapılır:

1. Bir vida tamamen çıkarılır.
2. Bunun yerine bir vidayı veya daha uzun bir vidayı takın.
3. Ve bu vidayı döndürmek için bir kol olarak kullanın eksantrik burçlar  ana krank milinin ekseni etrafında.
4. Çıkardıkları anda, yarı sökülmüş vidayı vidalayın!
5. Volanı çevirin ve vidaladığımız pimi bir vida ile değiştirin!

kontrol:

Volanı döndürerek, İğne milini en yüksek noktaya kaldırın. Aynı zamanda, konveyör bloğu da iğne plakasının üzerinde en yüksek noktaya yükselmelidir.

Fotoğraf 8.

1. Zikzak mekanizması.

1. İğne anahtarlama mekanizması - şunlardan oluşur:

1. Vites topuzu - iğne konumu - iğne plakasındaki deliğin merkezine göre.
2. Cam.
3. Kam kilidi
4. Mil ekseni, vites kolu No. 1.
5. Kam, bir karbon diskin bir prototipidir.
6. Fotokopi kopyalama diski.

Çalışma prensibi:

1 numaralı iğnenin konumunu sağa veya sola değiştirmek için düğmeyi çevirmek, şaft veya eksen No. 4 döner.Bu eksende 2 sayısı altında, kam kilit numarasını 3 ile sabitler. yükselir) hareketi iğne mili çerçevesine aktarır. (iğne mili çerçevesinin üstü, fotoğraf 13'te gösterilmiştir ). 5 numaralı kamın her pozisyonunda, iğne mili yeni bir pozisyon alır.

Fotoğraf 9'da,   İğne anahtarlama mekanizması.

Bkz. Fotoğraf 35.

Fotoğraf 9.

üzerinde fotoğraf 9-1,  iğne plakasına göre iğnenin konumunu değiştirme kolu. Şimdi tutamak L-1 olarak ayarlanmıştır.

Fotoğraf 9-1.

üzerinde   fotoğraf 9-2,  iğne plakasının ortasına göre soldaki iğne.

Fotoğraf 9-2

üzerinde fotoğraf 9-3, tutma yeri M - 2.

Fotoğraf 9-3.

üzerinde fotoğraf 9-4,İğne, iğne plakasındaki deliğin eksenine karşılık gelir.

Fotoğraf 9-4.

üzerinde   fotoğraf 9-5,tutamak R - 3 konumunda.

Fotoğraf 9-5.

üzerinde fotoğraf 9-6,  iğne aşırı doğru pozisyonda alçalır ve yükselir.

Fotoğraf 9-6.

Fotoğrafta 9-7, - "İğne değiştirme kolu", M - 4 konumunda.

üzerinde   fotoğraf 9-8,  M - 2 ve R - 4 pozisyonlarında, iğne tekrar, iğne deliğinin ortasında.

Fotoğraf 9-8.

1. Zikzak mekanizması.

Fotoğraf 10'da, zikzak mekanizması.

1. Zikzak genişlik düğmesi.
2. Eksen - üzerinde:

1. Kelepçeli çubuk.
2. Merdane.
3. Kırıcı.

1. Kırıcı.
2. Bir kelepçe ile çatal.
3. Zikzak bloğunu iğne mili çerçevesine bağlayan bağlantı.
4. Sonsuz tekerlek.
5. Ana şaft.

Fotoğraf 10.

Fotoğraf 11'de,   zikzak mekanizması.

1. Sapın ekseni zikzak genişliğidir.
2. Çekme - kolu zikzak çerçeveye bağlar.
3. Yanak zikzak çerçeve.
4. Krakerin hareket ettiği yer.

Fotoğraf 11.

Fotoğraf 12'de,   zikzak mekanizması.

1. Solucan.
2. Sonsuz tekerlek.
3. Eksantrik - Sonsuz Tekerlek.
4. Çerçeve bir zikzaktır.
5. Yanak.
6. Merdane.
7. Küpe - zikzak genişliğinin tutamacını krakerin eksenine bağlar.
8. Bir kelepçe ile çatal.
9. Çekme - kolu zikzak çerçeveye bağlar.

Çalışma prensibi:

Tutamağı değiştirirken - zikzak genişliği, 9 numaralı küpe boyunca 9 numaralı itki, krakeri düşürür.

Ana şaft döndüğünde, Solucan No. 1 döner.Kolucan dönme hareketini eksantrik No. 3'e aktarır. Eksantrik, dönme hareketini ötelemeye dönüştürür. Bu hareketi zikzak çerçeveye geçirmek. Çerçevenin alt kısmı, eksantriklerin döndüğü bir “yanak” gibidir. Dokunmadan, eksantrik yanakların çıkıntılarından çerçeve sallanıyor.

Kraker ne kadar düşükse, zikzak o kadar geniş olur. Yanaklara yaklaştıkça, bir yandan diğer yana hareket genliği artar - daha fazla. Burada, 6 numaralı silindir üzerine giyilen ve iğne milinin çerçevesine iletilen 8 numaralı çataldan hareket.

Fotoğraf 12.

1. Krank mekanizması.

Fotoğraf 13'te, krank mekanizması.

1. Biyel kolu - zikzak bloğunu iğne mili çerçevesine bağlar.
2. İğne mili çerçevesi - üstten görünüm.
3. Krank - ana şaftın sol ucu.
4. Bağlantı küpe - nitropityatel.
5. İplik alma destek braketi.
6. İplik alma.
7. İplik alıcısının hareket ettiği oluk.

Krank üzerindeki tüm vidalar sıkılmalıdır! Ve parçaların deliklerinde bir damla yağ. Bu mekanizma asla kırılmaz!

Fotoğraf 13.

Fotoğraf 14'te, Ön kısım, kapak açıkken.

Fotoğraf 14.

1. Ön kısmın mekanizması.

Fotoğrafta 15, ön mekanizma.

1. İğne mili çerçevesi.
2. İğne mili vidası ile kelepçeleyin.
3. Montaj vidası - alt iğne mili göbeği.
4. İğne mili.
5. İğne tutucusu.
6. İğne.
7. Ayak.
8. Baskı ayağı vidası.
9. Çubuk pençeler.
10. Alt kol, çubuk ayak.
11. Çubuk pençelerini kaldırmak ve indirmek için kol.
12. Bir dişli pin - pençeleri ile kelepçe.
13. Basınç yayı - ayak çubuğunun kelepçesine bastırır.
14. Basınç braketi - çubuk - RVN itici üzerindeki kolu - 11 bastırır.
15. Çekirdek, Üst İplik Gerginlik Düzenleyicisinin iticisidir.

Fotoğraf 15.

Fotoğraf 16'da,   iğne tutucu.

Ok, iğneyi sabitleyen vidayı gösterir.Üzerinde yuvalar yırtılır - değiştirme gereklidir.

Fotoğraf 17'de, platformun alt mekanizması.

İki bölüme ayrılıyorum:

1. Materyal tanıtımı
2. Mekik dönüşü.

1. Hareketlerin alım mekanizmaları:

1. Konveyör bloğunun kaldırılması ve indirilmesi.
2. Materyal tanıtımı
3. Mekik dönüşü.

fotoğraf 17.

1. Ara hareket mekanizmaları, platformun altı.

Bir fotoğrafta 18, Ara hareket mekanizmaları, bir platformun altı.

1. Çatal ile alt çubuk.
2. Tasması alt tasma ile.
3. Zımba ile kayış.

Şaft, 360 derece dönen bir şafttır. Daha küçük bir açıyla döndürülen bir çubuğa braket denir. Bizim durumumuzda, çubuklar silindirik bir şekle, yani şaftlara sahiptir. Ancak köşelerden kranklandı, 180 dereceden fazla değil. Bu nedenle bunlara şaft - braket denir.

1. Dişlilere dönme hareketi ileten mil - mekik.
2. Şaft - braket, konveyör bloğunun kaldırma kolundan hareketi iletir - fotoğraftaki parmak 19.
3. Naylon dirsek.
4. Kelepçe vidası - çatalla çekiş.
5. Kelepçe montaj vidası - kelepçe ile çekiş.

Konveyör bloğunuz iğne plakasındaki oluğun arkasından atıyorsa, bu ayar tam size göre! Bkz. Fotoğraf 18-1.

Fotoğraf 18.

Fotoğrafta 18-1,   arıza: 4 mm'lik bir dikiş uzunluğu ile, konveyör bloğunun uzak kısmı, iğne plakasındaki oluğun uzak kısmını vurur.

Sergi için prosedür, konveyör pedleri, malzemeyi tanıtmak için.

1. İğne plakası takılı durumdayken, makineyi manşonun arkasına yerleştirin.
2. Düğme, dikiş uzunluğu, sıfıra ayarlanmış.
3. El çarkı ile iğne milini yukarı kaldırın. Konveyör bloğu da pozisyon alacaktır.
4. üzerinde fotoğraf 18, braket üzerindeki vidayı gevşetin № 9 . Tornavidanın altında.
5. Eksen etrafında döndürün, mil - braket içine 9 numaralı vida vidalanır  iletme hareketi, konveyör blok, malzeme teşvik etmek. Böylece konveyör bloğu, olukların, iğne plakasının ortasında duruyordu.
6. Bu pozisyonda 9 numaralı braketi vidalayın, sıkın!

kontrol:

1. Maksimum dikiş uzunluğu için dikiş uzunluğu ayarlayıcısı.
2. İğneyi el çarkı ile indirin ve kaldırın.
3. Geri vites kolunu maksimum değere getirin.

Sıkışma varsa, 9 numaralı vidayı gevşetin ve konveyör bloğunu 1 mm geriye kaydırın. Kendinizden ve en yakın oluklardan uzaklaşırken, kendiniz dikerken iğne plakasındaki uzak oluklar arasındaki boşluk aynı olmalıdır!

Fotoğraf 18-1.

1. Hareket alma mekanizmaları

Fotoğraf 19'da, mekik mekanizması.

Rakamlar ayrıntıları gösterir:

1. Şaft - dönüş dişlilerine dönüşü iletir.
2. Şaft - braket, hareketi, malzemenin tanıtımına, konveyör bloğuna iletir.
3. Sol kovanı takmak için vida, şaft No. 1.
4. Koruyucu kapak - içeride.
5. Koruyucu kapak dış kısımdır.

Koruyucu kapak - dişlileri korur - içlerindeki iplik ve tozların doğrudan çarpmasına karşı!

1. Mekik.
2. Parmak ayarlayın.
3. Montaj pimi montaj vidası.
4. Şaft - braket, hareketi, malzemenin tanıtımına, konveyör bloğuna iletir.
5. Braket - üzerine bir konveyör bloğu monte edilmiştir.
6. Konveyör pedlerinin montaj yeri - alttan görünüm.
7. Konveyör bloğu.
8. Mil, konveyör bloğunu kaldırmak ve indirmek için hareketi ileten bir brakettir.
9. Braket Vidası - Braket Mili No. 13.
10. Bağlantı bağlantısı - braket Fotoğraf 18 No. 8,   kaldırma kolundan (platformda) hareketi iletir - bir parmak.
11. Parmak.
12. Parantez - içine bir parmak girer.

Fotoğraf 2 No. 4'ün kolu üç konuma sahiptir:

1. Dikiş sırasında sol konveyör bloğu daima iğne plakasının altındadır. (Örme; kasnakta nakış).
2. Dik pozisyon - dikiş yaparken konveyör bloğu - dişler iğne plakasının yüzeyinin biraz üstüne bakar - (İpek kumaşların dikilmesi).
3. Sağ - Diğer tüm kumaş türlerinin dikilmesi.

Ağır yumuşacık kumaş türlerini dikerken, dişlerin üst kısmını 0.5 mm - konveyör bloğu yükseltmeye ihtiyaç vardır.

Bu şekilde yapılır:

1. İğne mili - volanı yukarı kaldırın (0).
2. 14 numaralı vidayı zayıflatın.
3. Braket numarası 10 - 0,5 mm kaldırın - dişlere ve iğne plakasının yüzeyine bakın.
4. Bu konumda - 14 numaralı vidayı sıkın!

Fotoğraf 19.

Fotoğraf 20'de, , konveyör blok ile mekik görüntülemek.

1. Konveyör bloğu.
2. Vida sabitleme konveyör pedleri.
3. Parmak ayarlayın.
4. Mekik alt rulosu.

Fotoğraf 20.

Fotoğrafta 21 , mekik görünümü, soldan sağa.

1. Koltuk - konveyör pedleri.
2. İğne.
3. Kaygan iğne.
4. Parmak ayarlayın.
5. Podshpulnik.
6. Mekik.
7. Kapron dişli - mekik milinde.
8. Mekik mili.
9. Tabandaki delik.

Fotoğraf 21.

Fotoğraf 22'de,   mekik burnunu, iğnenin düzlerini düz bir çizgi pozisyonunda geçme anı.

Fotoğraf 22.

Fotoğraf 23'te, mekik tahrik mekanizması.

Gösterilen detaylar - servis birimi:

1. Sabitleme vidası - ayar parmağı.
2. Parmak ayarlayın.
3. Sınır Halkası - Takılı mekik milinde.
4. Boşluğun (0) sıfıra eşit olması gereken yer!
5. Burç - mekik mili.
6. Mekik.
7. Sınır halkası - mile monte edilmiştir mekik sürücüsü.
8. Mekik mili.
9. Delik - içindeki montaj vidası, alt manşon - mekik mili.
10. Delik - içinde bir sabitleme vidası, sol kol - mekik tahrik mili.
11. Sol kol - mil - mekik tahriki.
12. Sarmal - dikey dişli  tahrik milinde, mekik milinde.
13. yatay  - mekik milinde sarmal dişli.

1. Dikey Mekik Gösterisi:

NOT!

Genellikle, terzi şikayet eder:

Dikiş makinesi - atlanmış dikişler üretir ve iğneleri kırar.

Bu olayları önleyen ayarlardan biri budur.

Kontrol edin!

Mekiği alın ve aşağı yukarı çekin!

Hareketi dikey olarak hissediyorsanız, bu ayar arabanız için! Hissetmeyin, o zaman sorun başka bir yerde. (ancak daha sonra daha fazla).

1. Elektrikli sürücüyü ayırın. Çıkıştan.
2. Aracı kutudan veya masadan çıkarın.
3. Arkaya koy - kollar.
4. Kalkış dış kasa  dişli - mekik mekanizması.

Vites sayısı 12 ise, ihtiyacınız olan sola ve sağa hareket eder:

1. Mesafe kovanı No. 7 üzerindeki vidaları gevşetin.
2. 12 numaralı vitese basarak, 11 numaralı göbeğe itin.
3. 7 nolu ara parça kovanındaki vidalar - sıkın!

Bu şekilde erken aşınmayı önleyeceğiz - dişli dişleri!

1. üzerinde fotoğraf 23, vidayı gevşetin, vidayı gevşetin, manşonu, 12 mm'lik naylon dişliye takın - üzerinde braketli kayış - 0.1 mm boşluk ile. Ve 7 numaralı bileziği itin.

0,1 mm - bu, mili sola ve sağa çekerseniz - bir kaydırma hissi vardır, ancak gözünde göremezsiniz!

1. 3 nolu ara parça kovanındaki vidaları zayıflatın.
2. Volanın döndürülmesi - iğne çubuğuna yerleştirilen iğneyi en alt noktada sıfırlayın. Altta (0).
3. Volanı döndürmeye devam ediyoruz - yavaşça yükselen iğneyi ve mekik burnunun mürekkeplerini takip ediyoruz.

Mekik burnu iğnenin dikey eksenini geçtiği anda volanı çevirmeyi bırakın!

Düz iğne yüzeyi ile kanca burun düzlemi arasındaki boşluk 0, 1 - 0, 13 mm arasında olmalıdır.

1. Mekik burnu - boşluğa 0,1 - 0,13 mm yükseltin. (Mekik milini yukarı kaldırın!)
2. - Mesafe rondelasını No. 3 kaldırın ve en az bir vidayı sıkmak için manşon No 4'e doğru bastırın.
3. Volanın döndürülmesi - Her iki vidayı da sıkın ve sıkın

Kontrol edin!

Düz iğne yüzeyi ile kanca burun düzlemi arasındaki boşluk 0, 1 - 0, 13 mm arasında olmalıdır.  Daha az olacak - iğneleri kırmak! Daha fazlası olacak - atlama dikişi garantili!

100 numaralı iğneyi ayarlayın.

Makineye kalın materyaller dikilirse - ve 120 veya No. 130 iğneler takılırsa, bu numaralara - mekik yüksekliğini tekrar aşağıya doğru ayarlamak ve tabana indirmek gerekir. Bu iğneler üzerindeki boşluk sıfır olacaktır. Ve iğneleri kırmak - kanca burnunun körelmesine yol açacaktır.

Fotoğraf 23.

Fotoğraf 24'te, mekik detayları.

1. Podshpulnik.
2. Koltuk - montaj parmağı.
3. Mekiğin burnunun ucu.
4. Tabandaki delik.
5. Sıkma - kısıtlayıcı - yama plakası.
6. Plaka - "Kırlangıç".
7. Podshpulnik.
8. Mekik gövdesi.
9. Alt kısım bir mekiktir.
10. Sabitleme vidası mekik miline bir mekiktir.

Mekiği değiştirirken, bu vidalar gevşer, mekik yukarı çıkarılır ve yeni bir tane takılır! Hükümlere - sergilere bakın, 37 ve 38 numaralı fotoğrafta.

1. İç delik mekiktir. Buna koltuk denir.

Fotoğraf 24.

Fotoğrafta 25, kitaplarda gösterilen mekik tasvir edilmiştir, şunlardan oluşur:

1. Vida yayı, mekiğin.
2. İkinci vida, mekiğin yayları.
3. Bahar, mekiğin.
4. Mandal, mekiğin.
5. Mekiğin iniş ekseni, mekiğin.
6. Ayar parmağı için virajda oturun.
7. Makas kayışı.
8. Teknolojik delikler.
9. İplik emniyet vidası.
10. İplik sigortası. - Kırlangıç \u200b\u200btabağı diyorum.
11. Koltuk, minder kemeri.
12. Koltuk, iplik koruyucu. "Kırlangıç".
13. Mekik miline 3 vida, mekik tespit vidası.
14. 3 vida, yama plakasının ekleri.
15. Yama plakası.
16. Mekikte büyük, teknolojik delik.
17. Mekik burun.
18. Bağlayıcının arkasındaki dişsiz yuva.
19. Parmak ayarlayın. Fotoğraf 6.
20. Montaj pimini makine gövdesine sabitleyen vida.
21. Plaka muhafazası montaj parmağı.
22. Yarım delik, sabitlemek için, çıtçıtlı, mekiğin.
23. Masura ipliği kılavuzu.
24. Bobin. Biriktirme.
25. Alt ipliği kapaktan çıkarmak için bir delik. Ancak makine iplik geçirmeden iyi çalışır.
26. Pim ekseni, mekiğin mandalları.
27. Kam, mandal kolları.
28. Kapak plakası, mekiğin.
29. Kilitleme vidası, üst plaka. Plakanın strokunu sınırlamak için tasarlanmıştır.
30. Kilit, baş üstü plaka.
31. Dil, tepegöz.
32. Kulp bir mandal.
33. Dile dayanan bahar, plaka.
34. Mekiğin içinde kilidin altına yerleştirin.
35. Mekiğin içindeki yayın koltuğu.
36. Sınırlayıcı delik, kam için, mandal kolları.

Fotoğraf 25.

Fotoğraf 26'da, ok, - ("içilebilir") yeri, ucu - mekiğin burnunu gösterir.

Mekik burnunu köreltmek için iğnelerin kırılmasına neden olan şey budur.

Fotoğraf 26.

Fotoğrafta 27, demonte servis.

1. Baskı plakası.
2. Mekik gövdesi.
3. Kırlangıç. Veya bir iplik kılavuz plakası.

Fotoğraf 27.

Fotoğraf 28'de, burun bilenmesi, mekik bu tür mekikli tüm makineler için gösterilmiştir.

Aptal burun, dikişleri atlıyor! Üstten ve dıştan keskinleştirmek mümkün değildir! Aksi takdirde, servis atılmalıdır! Kırmızı çizgiler keskinleştirilecek düzlemi gösterir! Kanca burnu bir iğnenin ucu kadar keskin olmalıdır!

Fotoğraf 28.

Fotoğraf 29'da, iplik kılavuz plakası, mekik. - Kırlangıç \u200b\u200bkuyruğu.

İğne kırıldı - bir çentik. Mekik sıkışması çentiklidir.

Kırmızı çizgiler, oluştukları yerleri gösterir - çentikler. Bu kaburga üzerinde en az bir çentik varsa, makine dikiş yaparken bile ince bir kumaş üst ipliği yırtacaktır.

Eliminasyon yöntemi.

En az bir çentik göründüğünde, bu kaburganın tüm uzunluğu boyunca metal tabakayı çentiğin derinliğine çıkarmak gerekir. Sonra zımpara kağıdıyla parlatın veya daha iyisi, keçe çemberi üzerinde cilalayın.

Çentiklerin göründüğü yerde, deneyimli bir tamirci derhal makineye ne olduğunu söyleyecektir. İpliğin sık sık kopmasıyla, buraya bakın!

Fotoğraf 29.

Fotoğraf 30'da,   iğneyi yerinde bırakın - İğne ucu, düz, hayali bir düzlemde "Kırlangıç"

Bu yüzden mekiğin indirme iğnesine göre döndürülüp döndürülmediğini kontrol ediyorum.

Fotoğraf 30.

Fotoğraf 31'de,   İğne en düşük sıfıra (0) düştü.

NOT!

Volanı yavaşça kendinize doğru çevirin. İğne en düşük sıfıra (0) düştü. İğne deliğinin üstü, mekiğin alt kenarıyla aynı hizadadır.

  İğnenin düzünün mekiğin düzlemine paralel olmadığını söyleyebiliriz. İğnenin bu düzenlemesi, memenin, mekiğin hızlı aşınmasına yol açacaktır.

Aşağıdakileri yapmanız gerekir:

1. İğneyi kontrol edin. Ampul üzerindeki yuvanın paralelliği üzerinde, çubuk üzerinde düz.

1. Paralel değil - iğneyi değiştirin.
2. İğne milini eksen ekseni etrafına gelecek şekilde döndürün. Böylece iğnenin düzü mekiğin düzlemine paraleldi. Aynı zamanda, iğne deliğinin üstü, masura kasasının alt kenarı ile aynı hizadaydı. Vidayı gevşetme 2 Fotoğraf 15.

Fotoğraf 31.

Fotoğraf 32'de, kancanın burnunun ucunun ve iğnenin dikey ekseninin kesişimi.

1. volanı yavaşça döndürerek, iğne düz dikiş pozisyonundayken 1.5 - 1.8 mm yükseldi.
2. Ve iğne düz, mekik burnu ile geçti. Bu kesinlikle düz, iğnenin ortasında olmalıdır. (Konumda - düz bir çizgi).

Fotoğraf 32.

üzerinde fotoğraf 33  ile aynı fotoğraf 32,   sadece yan görünüm.

Mekik sergisi sırasında ana hedef:

1. Düz iğne ve kanca burnu arasındaki boşluk 0,1 mm olmalıdır.
2. Bobin ve ayar parmağı arasındaki boşluk 0,8-1,5 mm'dir.
3. Ayarlanan parmağın burnunun üst kısmı bobinden 1 mm daha yüksek olmalıdır.

  Ayar parmağı, oluğun derinliğinin yarısı kadar olan masuraya girmelidir.  Vidayı gevşetme 8 Fotoğraf 19, kurulum parmağını ayarlayabilirsiniz!

Fotoğraf 33.

Fotoğrafta 34,   iğneden çıkın - mekiğin yüzeyi ile yıkayın.

Volanı çevirerek, iğnenin mekiğin yüzeyinden çıkışını izliyoruz.

1. Plaka açısı kırlangıç \u200b\u200bkuyruğu ve iğne ucu mekiğin yüzeyi ile aynı hizada.
2. Doğru konum - iğnenin arkasındayken, plakayı sabitleyen ilk vida vardır - "Kırlangıç". (kırmızı ok bir vidayı gösterir).

Fotoğraf 34.

İğneyi, iğne plakasında deliğin kenarlarının etrafında gösterin.

Önceki açıklamaya da bakınız fotoğraf 9.

Fotoğrafta 35, iğne plakasında delik. Ve üç iğne pozisyonu:

1. Sol enjeksiyonda iğne.
2. İğne ortada.
3. Doğru enjeksiyonda iğne.

Fotoğraf 35.

Fotoğrafta 36, yörüngeyi - mekik burnunun, iğnenin düzlerinin kesişimini - üç konumda gösterir.

Fotoğraf 36,

Fotoğrafta 37, sol enjeksiyonda iğne.

1. Mekik burun.
2. Parmak ayarlayın.
3. İğne deliği.

Fotoğraf 37.

Fotoğrafta 38. sağ enjeksiyonda iğne.

Sayılar bu ayardaki ana ayrıntıları gösterir:

1. Mekik burun.
2. Parmak ayarlayın.
3. İğne deliği.
4. Yeşil - iğnenin dikey eksenini gösterir.

Kanca burnunun noktası - mekik sergisinde - kesinlikle - bu dikey eksende olmalı!

Fotoğraf 38.

Fotoğraf 39'da, arızalar gösterilir.

En az bir hata tespit edilirse, aşağıdaki ayarlar gereklidir:

1. Boşluk küçüktür - montaj parmağı ve mekiğin arasında! Fotoğrafta 31 - norm!

Bir boşluğun olmaması, üst ipliği alttan döngü - mekik sıkışması anlamına gelir!

1. Büyük boşluk - iğne ve mekiğin burnu arasında! Fotoğraf 20!

Büyük boşluk bir dikiş atlıyor! Bu formda - mekik milinin yüksekliğini, iğne düzüne göre ayarlamanız gerekir!

1. Aptal burun - mekik!   Bkz. Fotoğraf 24!

Donuk burun - burun keskinleştirme gerekli!  Dikiş atlıyor - iğneleri kırıyor!

1. İğne mili doğru takılmamış!   Fotoğraf 16 No. 11

1. İğne evliliktir!
2. İğne mili - atlanmalıdır - düzün burun ile kesiştiği yerde!
3. Bir iğne ile iğne çubuğu, eksen etrafında döndürün!

Sonuç!

Fotoğraf 36-1'deki bu kadar çok hatanın toplamı göz önüne alındığında, braketli kayışın alt plastik tamburun üzerine doğru şekilde takılmadığı varsayılabilir.

Fotoğraf 39.

Fotoğrafta 40 ok RVNV montaj vidasını gösterir.

Fotoğraf 40.

Fotoğraf 41'de, denetleyici makine tarafından çıkarıldı.

Bu vidayı 1 ila 3 yarım tur gevşeterek. RVNV eksenini çıkarmak mümkündür.

Fotoğraf 41.

Fotoğraf 42'de, RNVN demonte edildi.

Soldan sağa parçaların listesi:

1. Baz.
2. Tabana bir eksenel çubuk sokulur.
3. Şaft üzerinde, dengeleme yayı.
4. İçeride, bir itici çubuk sokulur. Bir kenar, artı. U -27 mm. Çapı 1.8 - 2 mm.

Çubuk - eksenel çubuğun içindeki itici, sıkışmadan kolayca gitmelidir.

1. Eksenel mil tabana yerleştirilir.

Yuvanın tabanda yapıldığı yerde, dengeleme yayının altında. Ve sonra, dengeleme yayının dibine ulaşamayacak şekilde, 0,5 mm - döndürülür. Burada, benzer bir konumda, tabana bir vida sıktı.

1. Şimdi eksende, 5 numaralı küçük bir yıkayıcı koydum.

Küçük bir rondela, tabandan yay çıkmasına karşı korur. Tabanın imalatında iç çapı 10.5 değil 11.5 mm yapmak tavsiye edilir. Tazminat kaynağına kadar kalabalık değildi.

1. Şimdi, ilk plakayı 6 numaralı eksenel çubuğa koyduk.
2. Ayırma pulu, makineye iki adet 7 numaralı iplikle dikilebilecek şekilde.
3. İkinci plaka, kavisli kısım, ayırma yıkayıcı numarası 8'e.
4. 9. nozullu pullu rondela, yan taraftaki eğik jumper, basınç somunu. Çok sık, önden arkaya kurulur.
5. Şimdi, 10 numaralı büyük pul. Üstte dikdörtgen bir yuva.

üzerinde fotoğraf 42,  üstte gösterilen parça eksenel şaft, yüz, kavisli parçaya, bir jumper ile rondelalar yerleştirilir.üzerinde fotoğraf 42 10 numaralı disk baş aşağı uzanır.

1. Yay, silindirik yıkayıcıya, yayın bükülmüş ucuna, yuvaya, eksenel çubuğa geniş bir uca sahiptir. somunu vidalayın.

Fotoğraf 42.

üzerinde fotoğraf 43, eksenel çubuk - eksen. Bu bir turner için bir taslak. Bazen kırılır. Döndükten sonra, aşındırıcı ve çok hızlı olan iplik ekseni taşlayacağından ısıl işlem gereklidir.

Fotoğraf 43.

üzerinde   fotoğraf 44,  yine turner için bir eskiz. Temel budur. Makinenin gövdesine yerleştirilen parça.

Fotoğraf 44.

Adresine git iplik gerginliği ayarı:

Her şeyden önce, bobinleri seçin !

Fotoğraf 45'te, bobin kapağa yerleştirilir. Üzerine bir iğne plakası yerleştirilir.

Bobin yüksekliği, mekiğin kenarlarına karşılık gelir.

Fotoğraf 45.

üzerinde   fotoğraf 46, nasıl doğru yapılacağı gösterilmiştir bobini kapağa takın.

Dikkat etmeniz gerekenler:

1. İpliğin kapağa girmesi için mekiğin içinde yiv açın. Keskin kenarları olmamalıdır!
2. Başlık yayı. İçten itişme olmamalı!
3. Ayar vidası sıkıldığında ipliği sıkar. İlkbaharda, vidayı söktüğünüzde, basınç zayıflar.

Saat yönünde çevirin, saat yönünün tersine çevirin! Ve dişli üzerinde keskin delikler ve çapaklar olmamalıdır! Bir dosya yazıyoruz.

1. Koltuk, bobinler. İçinde toz ve sıyrık olmamalıdır!
2. Bobin. Uygun, boyut, mekiğin!  Döndürmek için ücretsiz!
3. Bir iş parçacığı.

Fotoğraf 46.

üzerinde   fotoğraf 47 nasıl olduğunu gösterir   ayarlamak, yaylı vida, kapak:

1. Bir iplik, bobin asılı bir kapak alın. Fotoğraf 47.   İplik gerilmez. Çıkarılmışsa, vidayı 1-2 tur sıkın.

Masura doğru yerleştirilmiş mekiğin bu ipliğe asılması gerekir!

1. Birkaç - Mekiğin vidasını saat yönünde 0,5 tur daha döndürün.
2. Test için ipliği alıyoruz. Yeterli değil mi?
3. Başka bir 0.5 dönüş, döndür ve dene.

Fotoğraf 47.

Fotoğraf 48'de,  sallandıktan sonra mekiğin.

1. Her şey asılı!
2. Şimdi mekiği yavaşça sallayın.

İplikler, çalkalamanın gücüne bağlı olarak 5 - 15 cm arasında beslenmelidir. Ancak mekiğin tekrar havaya asması gerekir. Ve ondan bir iplik kendiliğinden açılmamalıdır!

Fotoğraf 48.

Adresine git üst iplik ayarı:

Ayarlama için referans noktası, hattaki iplik gerginliğidir!

İpliğin kalınlığını değiştirirken, plakalar arasında, somun sıkılır, iplik daha inceyse, sökün. İplik sıkıca kenetlenirse kırılacaktır.

İplik daha kalınsa sökün. Bir somunun tam dönüşünün bir saat kadranı olduğunu hayal edin.

Bu nedenle, somun üzerinde keçeli kalemle bir iz bıraktıktan sonra, 15 dakika boyunca bükmek, 15 dakika daha yeterli değil, çok fazla - 7.5 dakika gevşetmek gerekir. Sonra - 3.25, vb. Üstte düğümler varsa, hatta, bu sıkıca gerilmiş üst ipliktir. Malzemeyi kaldırırsanız, alt ipliği göreceğiz. Serbest ve iğne deliklerine çekilmezse, üst ipliğin plakalara gevşek bir şekilde kenetlendiği anlamına gelir.

  Örnek Fotoğraf 49:

Masura ipliği, mekiğin içinde gerilmemiş.Bu fotoğraf, üst ipliğin gevşetilmesi gerektiğini göstermektedir. Yani, somunu 15 dakika boyunca sökün. Flaş için! Yeterli değil mi? 15 dakika daha. Bir çizgi görünene kadar, fotoğraf 51.

Fotoğraf 49.

Fotoğraf 50'de,   Plakalardaki üst iplik büyük ölçüde zayıflar.Üst ipliği sıkmak gerekir. Bunu yapmak için somunu 7,5 dakika sıkın! Yeterli değil mi? 3.2 dakika daha. Bir çizgi görünene kadar,   fotoğraf 51.

Fotoğraf 50.

Fotoğrafta 51,   İplik gerginliği, doğru ayarlanmış!Ancak böyle bir çizgi görmek için, iplikleri dikişli kumaş parçasından yırtmak gerekir. Ve deneyin, üst kumaşı alttan hafifçe ayırın. fotoğrafta 52.

Fotoğraf 51.

Fotoğraf 52'de İplik gerginliği doğru ayarlanmış! İpliklerin birbirine geçmesi kesinlikle dikişli malzemelerin ekseni boyunca gerçekleşir.

Servis Ürünleri Dikiş Makinesi SüperProgramıOtomatik

1	volan	18	İplik sürücüsü
2	Sarıcıyı durdur	19	İğne tespit vidası
3	Mil sarıcı	20	Araç sınıfı tanımı
4	Makara çubukları	21	Üst gerilim ayarlayıcı   iplik
5	5. İplik ön gergisi	22
6	İplik besleyiciler	23	Desen seçim düğmesi
7	Kol kapağı	24	Program kaydırma düğmesi
8	İplik alma halkası	25	Üretim anahtarı   döngü
9	Işık düğmesi	26	Vites kolu
10	Ön kapak	27	Örnek tablo
11	İplik için kulak	28	Dikiş Uzunluğu Düğmesi
12	Baskı ayağı montaj vidası	29	Geri vites kolu   çizgi konturu
13	Baskı ayağı	30	Konveyör indirme kolu
14	İğne plakası	31	Gözetleme camı
15	Kaydırma plakası	32	Volan filibir   tekerlek
16	konveyör	33	Dizin harfleri ve sayıları   makinalar
17	iğne

Uyarı!Elektrikle çalışan bir dikiş makinesinde gerekli tüm çalışmalar, örneğin: iğnenin değiştirilmesi, baskı ayağının değiştirilmesi, V kayışının değiştirilmesi, iplik geçirme, vb. etki

Genel talimatlar

2. Temel kurallar

Volanı sadece kendinize doğru çevirin.
  - Dikişe başlamadan önce baskı ayağını indirdiğinizden emin olun.
- Makineyi sadece dikiş ayağı altındaki kumaşla iplik geçirerek çalıştırın.
  -Çekmeyin, dikiş yaparken kumaşı hareket ettirmeyin.
  - Makinenin çalışmadığı konumda, iğne kumaşın üzerine kaldırılırsa kolların ve düğmelerin değiştirilmesi yapılabilir.
  - Makineyi temiz tutun ve düzenli olarak yağ ile yağlayın (ilk dikişten önce makineyi gresleyin).
  - Dikişten önce ve sonra, iplik kılavuzu kolunu 8 her seferinde en yüksek konuma getirin. Bu, ipliğin sıkışmasını önler ve ek olarak, bitmiş işin çıkarılması daha kolaydır.
  - Konveyörün 30 indirme kolunun dikiş için sağ tarafa kaydırıldığından emin olun (bölüm 15)

3. (Şek. 2)

İğneler 705 veya 130 sistemini uygular.

Volanı çevirerek, iğne en yüksek konumuna getirilir. Ardından, sabitleme vidası gevşetilir ve iğne veya kırık iğnenin geri kalanı çıkarılır.
  Sol el ile yeni bir iğne yerleştirilir. İğnenin kalınlaştırılmış kısmının düz tarafını geri çevirerek iğne, iğne tutucuya ve çubuğun yuvasına durana kadar sokulur. Sonra iğneyi sabitlemek için vidayı sıkın.
İğnede bulunan iplik oluğu önde bulunur. İplik, önden arkaya iğne içine geçirilir. Yanlış veya tamamen değil, yerleştirilen iğne ipliğin kopmasına neden olur ve dikişleri atlar.

4. İğne ve iplik
  Doğru iplik gerginliğine ek olarak, iğne, iplik ve dikilmiş kumaşın kalınlığına uymak gerekir. Kalın kumaşları dikerken ve kalın iplikler kullanırken çok ince iğneler kırılır. Kalın iğneler ince bir kumaşta büyük delikler açar ve dikişin görünümünü kötüleştirir. Dikişleri atlarken ve ipliği kırarken, iğne sayısı ipliğin kalınlığına karşılık gelen yeni bir iğneye değiştirilir (bölüm 3).
  Uygunsuz, eğri ve künt iğneler çirkin dikişler, atlanmış dikişler ve iplik kopmaları oluşturur.
  Masura ipliğinin masura ipliğinden daha kalın olmasına izin vermeyin.
  Masura ipliğinin kalınlığı, masura ipliğinin kalınlığına uygun veya bundan daha ince olmalıdır.

5. Dikiş mekanizmasını açma ve kapatma

  Dikiş mekanizması, vida diski 32 ok "b" yönünde döndürülerek etkinleştirilir. Bu durumda, volan (1) sol elle tutulur (Şek. 3).
  İpliği bobine sarmak için dikiş mekanizması kapalıdır. Bunu yapmak için, volan sol elle tutulur ve vida diski sağ elle "a" oku yönünde döndürülür (Şek. 3)

6. (Şek. 4)

Volanı döndürerek, iplik alma kolu en yüksek konumuna getirilir. Daha sonra sürgü plakası 15 çekilir ve masura kasası mandalı 47 sol elin baş parmağı ve işaret parmağı ile platformdaki delikten açılır ve masuralı masura kasası çıkarılır (Şek. 4).

İpliğin bobine sarılması, dikiş mekanizması kapalı olarak yapılır.
  Dikiş mekanizmasını kapattıktan sonra (Şek. 3), makara pimine 4 bir iplik makarası yerleştirilir. Makaradan çözülen ipliğin ucu, iplik üzerinde gerginlik yaratmak için iplik kılavuzu 5 etrafında ve klipsin altında daire içine alınmıştır. bobin  giymek iğ  3 ve girene kadar çevirin mil pimi oluk bobinine. İpliği masuraya birkaç kez sardıktan sonra, sarıcı volana bastırılır. Masura sarılır takılmaz makara otomatik olarak kapanır. Sarıcı çıkarılır ve bobin çıkarılır. Düzenli ve güzel bir dikiş oluşumu için, bobin ipliğinin üst ipliğe göre biraz daha ince olması tavsiye edilir.

8. (Şek. 6)

Dikiş makinesinin manşonunun kapağında, gerekirse yatay konumda monte edilebilen bobinler için iki çubuk 4 bulunur. Bobin memesi için, dikey bir pozisyona çevrilirler.

Makinenin üst kısmını dolap masasına daldırmadan önce makara çubukları yatay konuma getirilmelidir.

9.

Kapalı mandallı bobin muhafazası sol el ile alınır, böylece sarılmış ipliğe sahip bobin sağ el ile açık kısma sokulabilir. İpliği çekerken, iç içe bobin soldan sağa (saat yönünde) dönmelidir (Şek. 7)
  Daha sonra iplik, “a” ağzından çıkana kadar germe yayının altındaki masura kutusu bölümünden çekilir (Şek. 8 ve 9).

İplik, mekiğin son tarafındaki deliğe de sokulabilir. Bunu, zikzak dikişte dikiş yaparken, dikiş kalitesine ilişkin artan talepler olduğunda yapılması önerilir.

10. Mekiğin takılması
  Mekiği takmak için, volan 1 iplik çekme kolu 8 en yüksek konuma kaldırılana kadar döndürülür.
  Başlangıç \u200b\u200bterzi için, makineyi yana eğerek mekiğin takılması önerilir.
  Kapak mandala girene kadar mekiğe basmak için baş parmağınızı kullanın. Mekiğin mandala oturmaması, iğnenin kırılmasına ve diğer hasarlara neden olabilir.

Volanı 1 döndürerek, iğne en yüksek konuma getirilir.
Regülatördeki (21) iplik gerginliği, baskı ayağı çubuğunun kaldırma kolunu kaldırarak zayıflar. Üst iplik, arka ve ön iplik kılavuzlarına (6) geçirilir, daha sonra gerginlik regülatörünün (21) iki sıkıştırma rondelası arasına, daha sonra iplik alma kolunun (8), iplik (11) gözü ve iplik kılavuzu (18) gözünden geçirilir. 10
  İplik, önden arkaya iğne içine geçirilir. Çalışmaya başlamak için ipliğin serbest ucunu 10 cm uzunluğunda bir iğnenin arkasında bırakın Kolaylaştırmak için, üst ipliğin diş deseni ön kapakta gösterilmiştir. Şek. 11

12.
  Baskı ayağı basamaklı bir eleman olarak tasarlanmıştır. İlk adımda dikiş yapılır, ayaksız daraltılır. İkinci aşamada, üst iplik gerginliği mekanizması kapatılır.
  Ayağı sol elle ikinci adıma yükselttikten sonra, üst ipliğin serbest ucunu çekmeden alın. Volan, iplik çekme kolu 8 en yüksek konuma kaldırılıncaya kadar bir tur ok yönünde döndürülür (Şek. 1). Üst ipliğin ucunu yavaşça çekerken, aynı zamanda alt ipliği de yukarı çekin (Şek. 12)
  İpliklerin her iki ucu arka taraftaki ayağın altına serilir (Şek. 13).

Dikiş uzunluğunu (28) ayarlama düğmesi normal dikişler için dikiş uzunluğunu ayarlama işlevini görür (Şek. 14). Vites kolu 29, ters besleme ve kumaş normal dikişi için tasarlanmıştır.
  Kalemin 28 ölçeğinde dikiş uzunluğunu ayarlamak için sayısal değerler bulunur.
  Kumaşı ileri doğru dikişle geri beslerken aynı dikiş uzunluğunu almak istiyorsanız, 29 düğmesine sonuna kadar basın (Şek. 14). Ters dikiş sadece dikişi sabitlemek içindir.

Kural olarak:
İnce kumaşları ince bir iplik ve küçük bir dikiş adımı ile dikin. İlgili kalınlıkta bir iplik ve büyük bir dikiş adımı olan kalın kumaşlar.

Konveyörün 30 indirme kolunun sağ tarafa hareket ettirildiğine dikkat edilmelidir (kol düğmesinde "zikzak" sembolü görünür).
  Süper elastik dikişler elde etmek için, dikiş uzunluğunu (28) ayarlamak için düğme 4 mm'ye (sembol) ayarlanır Bu, çeşitli dikişler için dikiş uzunluğunu belirler ve dikiş dikişine müdahale edilmesine gerek yoktur.

Uyarı!
Sembolü ile dikiş yaparken, ön ve arka dikişler programlanır. Bu durumda, geri vites dikiş kolu hareket ettirilemez.

14. Doğru doku yönetimi.
Dikiş başlangıcında ve sonunda, iplik alma kolu 8 (Şek. 1) en yüksek konumda olmalıdır. Kumaş ayağın altına iğnenin altına yerleştirilir, daha sonra ayak indirilir, alt ve üst ipliklerin uçları birkaç dikiş yapılana kadar sol elle tutulur. Kumaş otomatik olarak ilerler.
  Dikiş sırasında kumaş çekilemez, sadece ellerinizle hafifçe ayarlamanız gerekir.
  Kumaşı çekerken ve iterken, iğne eğilir veya kırılır, bu da dikiş mekanizmasına zarar verebilir.
  Sağlam yerler veya kalın dikişler, el çarkı elle döndürülerek yavaşça dikilmelidir.
  Bu gibi durumlarda, ayağı kaldırmanız ve kumaşı hafifçe hareket ettirmeniz önerilir. İpek gibi çok ince kumaşları dikerken, dikişin kıvrılmasını önlemek için kumaşın baskı ayağının arkasına hafifçe yönlendirilmesi önerilir. Ayrıca. kumaşın altına ince kağıt konulması tavsiye edilir.
  Keskin köşeler dikmek istiyorsanız, iğne düşük bir pozisyondan bir parmağın kalınlığına yükseldiğinde makineyi durdurun. Ardından baskı ayağını kaldırın, iğnenin üzerindeki kumaşı istenen yönde döndürün, baskı ayağını indirin ve dikişe devam edin.
  Bitmiş iş aşağıdaki sırayla çıkarılır: iplik çekme kolu 8 en yüksek konuma getirilir, ayak kaldırılır ve bitmiş kumaş geri çekilir. İğneyi bükmemek için, iplik ayağın altına kolayca geri kaymalıdır.
  Bir dikiş oluşturmak için konveyör indirilmemeli ve dikiş uzunluğu ayarlayıcısının kolu sıfıra ayarlanmamalıdır.

Baskı ayağı, kumaş tipine göre ayarlanmalıdır. İnce dokunun sıkıştırılması kalın dokudan daha az çaba gerektirir. Ayağın kumaş üzerindeki basınç kuvveti, kumaşın muntazam ilerlemesi sağlanacak ve yukarı hareketi sırasında iğne kumaşı yakalamayacak şekilde olmalıdır.

Ayağın basınç derecesini ayarlamak için ön kapak çıkarılır (bölüm 27). Ayar vidası sağ tarafa çevrildiğinde, basınç artar ve sol tarafa çevrildiğinde azalır (Şek. 16).

Ayağı değiştirmek için iğne daha yüksek bir konuma getirilir ve ayağın gövdesi kaldırılır. Ardından, sabitleme vidası, baskı ayağı aşağıya doğru eğilebilecek şekilde sökülür (Şek. 17).

18.
Makinenin ön tarafında, üzerinde dekoratif ve çalışma dikişlerinin gösterildiği 27 dikiş örneği içeren bir plaka sabitlenir. Bireysel dikiş örnekleri dijital göstergelerle belirtilir. Manşonun (7) kapağında, yarık yönünde hareket eden bir vites kolu (26) bulunur. İstenen dikişe uygun olarak, vites kolu karşılık gelen yönde, ileri (kendinize doğru) veya geri (sizden uzağa) monte edilir.
  Seçtiğiniz merkezi düğme, farklı dikişler (dikişler) ayarlamanızı son derece kolay hale getirecektir. Program düğmesi düğmesini 24 (Şek. 18) kullanarak uygun programı "normal", (elastik) veya "döngü" seçersiniz ve sonra istenen dikişi seçmek için dikiş çeşidi seçme düğmesini kullanın (Şek. 19). Aynı zamanda, vites kolunun (26) istenen dikişe (ileri veya geri) doğru kaydırıldığından emin olun.
  Program vites topuzlarını açıp kalıpları seçtiğinizde, her iki topuzun da ayarlanamayan uç noktalara sahip olmasına dikkat edin.
  İğne hala kumaşın içindeyken kolları ve kolları açmayın.

Uyarı!Sembollü dikişler için ortalama dikiş hızını (600 - 800 rpm) seçin.

19. İplik gerginlik ayarı

A)
  Fabrikada ayarlanan iplik gerginliği, çeşitli iplik numaraları ve çeşitli dikiş işleri için uygundur. Bu bağlamda, ipliğin gerginlik derecesine alışmak için dokunarak tavsiye edilir. Bunu yapmak için, mekiği sol elinizle alın ve ipliği sağ elinizle başlıktan çekin. Böylece iplik gerginliğinin nasıl olması gerektiğini hissederler.
  Yaylı vida kullanılarak iplik kelepçesinde küçük bir değişiklik yapılır (Şek. 20)
  Vidayı sola çevirirken, iplik üzerindeki yaylı kelepçe azalır. Vidayı sağa çevirerek, iplik üzerindeki yaylı kelepçe artar.

Sayın müşterimiz!
  Sınıf 8014/43, üst ipliği gerdirmek için iki mekanizma versiyonu ile donatılacaktır.
  Değişkene bağlı olarak, üst B veya C dişini gerdirmek için mekanizmanın açıklamasını kullanın.

C) (Şek.21)
  Düğme sağa (saat yönünde) döndürüldüğünde, üst ipliğin gerginliği artar; sola döndürüldüğünde azalır.
  Tüm dikiş işlemleri için üst iplik gerilimi, 0 ila 9 arasında dijital işaretlerin bulunduğu düğmenin bir turuyla elde edilir.
  0 ila 2 zayıf gerginlik (örneğin, ilmekler, dekoratif dikişler, nakış için).
  3 ila 6 normal gerilim
  7 ila 9 güçlendirilmiş gerginlik.

C) (Şek.22)

Üst iplik tansiyonu yuvarlak düğmeyi çevirerek ayarlanır. Sağa döndürüldüğünde (ok + yönünde), gerginlik artar. Sola döndüğünde (ok yönünde -), iplik gerginliği azalır. İplik gerginliğini hızlı ve kabaca ayarlamak için, gerdirme muhafazası ile iplik gerdirme düğmesi arasında kırmızı işaretli bir jumper bulunur.
  Tutamak kenarı bu işarete takılmalıdır, böylece kontrol dikişini yanıp söndükten sonra üst ipliğin gerginliği ayarlanır.

Düz dikişi düzeltin

1. Desen düğmesini 23 ila 4 olarak ayarlayın.
2. Program değiştirme kolunu “normal” olarak ayarlayın

Dikiş kalitesi, iplik gerginliğinin doğru ayarlanmasına bağlıdır. Muayene için birkaç dikiş dikin ve üst ve alt ipliklerin gerginliğini kontrol edin.
  Üst ve alt ipliklerin örgüsü kumaşın ortasında olmalıdır (Şek. 23a)
  Kumaşın alt kısmında düğümler ve ilmekler oluşursa, bu üst ipliğin gerginliğinin yetersiz veya alt ipliğin gerginliğinin çok yüksek olduğunun bir işaretidir (Şekil 23 b)
  Düğüm ve ilmek oluşumu kumaşın üst tarafında meydana gelirse, bu üst ipliğin aşırı gerginliğinin veya alt ipliğin zayıf gerginliğinin bir işaretidir (Şekil 23 c)

  Dikiş sürecinde, kumaşın üst ve alt taraflarında dönüşümlü olarak ilmekler ve düğümler oluşursa, bu, her iki ipliğin gerginliğinin yeterli olmadığı anlamına gelir. Ayrıca, ipliklerin, özellikle ince ipliklerin kopmasına neden olabileceğinden, ipliklerin çok güçlü bir gerginliğinin oluşturulması da pratik değildir.
  Çok ince kumaşlarda, kumaşın her iki tarafında üst ve alt ipliklerin ilmekleri oluşur

20. Dikiş talimatları

1. Dikiş kumaşları iki kat halinde katlanır.
1.1. Normal kullanım için dikişler

a) (Şek. 24)
Vites kolunu öne getir
  Program kaydırma düğmesi
  "normal" olarak ayarlanmıştır.
  Dikiş uzunluğu 1.5 4 Düz dikiş ayağı N ° 511 (sipariş N ° 84 00 37 31)
  Doğrusal dikiş, iki kat halinde katlanmış kumaşların dikilmesi için kullanılır.

b) yıldırım dikiş  (şek.25)
Kol ayarını geri al


Dikiş Uzunluğu 2-3

Bu dikiş, iki kat kumaşın dikilmesini ve aynı anda kenarların kırpılmasını mümkün kılar. İki adet kumaş ayağın altına dört düz dikiş kumaşı dikecek şekilde sıkışır ve bir yan dikiş kumaşın dış kenarına dikilir, bu işlemde oluşan ilmekler kumaşın kenarının yırtılmasını önler. Bu dikiş, kumaşın kenarını işaretlemek için de kullanılabilir. Çok kısa dikiş uzunluğu ile fermuar dikişi elastik bir dikiştir.

c)

Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
  Dikiş uzunluğu 1-2
  Kumaşın kenarları üst üste konur ve tüylü bir dikişle dikilir.

g) Örgü için örgü dikişi iyi düz dikiş  (şek.27)

Vites kolunu geri getirin
  Program kaydırma düğmesi
  "normal" olarak ayarlanmış Dikiş uzunluğu yaklaşık 1
  Bu dikişle dikiş yaparken, kumaşların kenarları birbirine 5 mm kadar bindirilir ve dikilir.

1.2. Çok elastik malzeme için dikişler  Şek. 27a
  a) Ev overlok

Vites kolunu geri getirin
  Desen seçim düğmesini 3 olarak ayarlayın

  34 numaralı bir zikzak ayağı
  Eşzamanlı kenar dikişli elastik düz dikiş sadece streç kumaşlar için fermuar dikiş olarak kullanılır

b) Noel hattı  (şek.28)

Vites kolunu geri getirin
  Desen seçim düğmesini 7 olarak ayarlayın
  Program anahtar düğmesini sembol olarak ayarlayın
  Dikiş uzunluğu ayar düğmesini
  Eklemde birbirine iki parça malzeme koymak ve bunları bir Noel ağacı hattı ile dikmek gerekir. Ve normal dikişle, balıksırtı dikişi çok elastik bir dikiştir.

c) (Şek. 29)

Vites kolunu geri getirin
  Desen seçim düğmesini 6 olarak ayarlayın
  Program anahtar düğmesini sembol olarak ayarlayın
  Dikiş uzunluğu ayar düğmesini
  534 numaralı dikiş için zikzak ayağı
  Kenarı aynı anda keserek dikmek için kullanılır. Bu düz, çok elastik bir dikiştir. Bu dikişle dikiş yaparken, kumaşın kenarları birbirine 5 mm kadar bindirilir ve dikilir.
  Kapsam:

• masa örtüsü sınırlamak için
• lastik bant dikiş için
• aynı anda dikiş ve dikiş için
• dekoratif dikişli dekorasyon için

d) (Şek. 30)

Vites kolunu geri getirin
  Desen seçim düğmesini 4 olarak ayarlayın
  Program anahtar düğmesini sembol olarak ayarlayın
  Dikiş uzunluğu ayar düğmesini
  534 numaralı dikiş için zikzak ayağı

Çok elastik dikiş. Bu dikiş özellikle ilmek yoğunluğunu güçlendiren ara dikişlerle triko için uygundur.
  Kapsam:
  örme için
  triko dikmek için
  dekoratif bir dikiş ile dekorasyon için.

e) Süper elastik dikişlerin ek ayarlanması
  Kumaşın çeşitli kalitelerini ve kalınlıklarını uygularken, kullanılan kumaşa bağlı olarak süper elastik (ters) dikişler oluşturmak mümkündür. Bu ek ayarlama çok basittir ve her ev hanımı tarafından yapılabilir.

Bunu yapmak için aşağıdaki teknikler gereklidir:

c) (Şek. 30a)

Vites kolunu geri getirin
  Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
  Dikiş Uzunluğu 2
  Zikzak ayak dikişi N ° 534
  Ark dikişi elastik örme ve örme ürünleri dikmek için kullanılır. Bu dikiş elastik ve süsleyici olduğundan, dantel dikmek için kullanılır.
  Uyarı! Dikiş uzunluğu ne kadar kısa olursa, dikiş o kadar elastik olur.
  Ark dikişi, eklemdeki parçaların dikilmesi için uygundur.
  Bu parçalar birkaç dikişle birlikte dikilir ve güvenilir bir bağlantı oluşur.
Arkı bir zikzak çizgisi uygulayarak, örneğin çocuk kıyafetlerini ve güzel bir şekilde uzatmak mümkündür.

1.3 Özel yükler için dikişler
  a) Üç kez güçlendirilmiş güvenilir dikiş  (şek.31)

Vites kolunu öne getir
Desen seçim düğmesini 4 olarak ayarlayın
Program anahtar düğmesini sembol olarak ayarlayın
Dikiş uzunluğu ayar düğmesini
Zikzak ayak dikişi N ° 534

Özellikle normal bir dikişin yırtılacağı yerlerde kullanılan sağlam dikiş, örneğin cepler ve kollar için ve pantolon dikmek için.

b) (Şek.32)

Vites kolunu öne getir
  2 veya 3
  Program anahtar düğmesini sembol olarak ayarlayın
  Dikiş uzunluğu ayar düğmesini dikişin Zigzag ayağına ayarlayın N ° 534

Bu dikişler özellikle dayanıklıdır ve yüksek elastikiyete sahiptir.

c) (Şek.33)

Vites kolunu geri getirin
  Desen seçim düğmesini 2 olarak ayarlayın
  Program anahtar düğmesini sembol olarak ayarlayın
  Dikiş uzunluğu ayar düğmesini
  534 numaralı dikiş için zikzak ayağı

Takviye dikişlerle çok elastik ve dayanıklı dikiş. Pantolon ve spor giyim dikmek için uygundur.

g) Noel hattı  (bkz. şek.28)

Vites kolunu geri getirin
  Desen seçim düğmesini
  Program anahtar düğmesini sembol olarak ayarlayın
  Dikiş uzunluğu ayar düğmesini
  Zikzak ayak dikişi N ° 534

Dikiş çok esnektir. Örneğin etekleri ve çocuk kıyafetlerini dikerken kumaşların dayanıklı dikişi için kullanılır. Birbirine iki parça malzeme koymak ve eşzamanlı bir dekoratif etkiye sahip bir Noel ağacı hattı ile dikmek gerekir.

e) Cepleri sabitlemek için bir hat
  Desen seçim düğmesini 1 olarak ayarlayın
  Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
  Dikiş uzunluğu ayar düğmesini
  Konveyör alçaltılmış Zigzag dikiş ayağı No. 534
  Özel takviye için cebin olağan dikişinden sonra, kenarlara 15 ila 20 dikişli bağlantı elemanları dikilir. Amblem dikmek de mümkündür.

2.
  a) zikzak dikişler (Şek.34)
  Vites kolunu öne getir
  Program kontrol düğmesini “normal” olarak ayarlayın
  Dikiş Uzunluğu 1-3
  Zikzak ayak dikişi N ° 534
  Bu dikişler dayanıklı ve esnektir. Çok dayanıklı bir dikiş gerekli olmadığında, geniş bir zikzak dikiş kullanılabilir. Bu durumda, desen seçim düğmesini 1, dikiş uzunluğu 13 olarak ayarlayın.

b) fermuar dikiş  (şek. 34a)

Vites kolunu geri getirin
  Desen seçim düğmesini 3 olarak ayarlayın
  Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
  Dikiş Uzunluğu 2
  534 numaralı dikiş için zikzak ayağı

Bulutlu kumaş ayağın altına sokulur, böylece düz dikişler kumaşın kenarından dikilir ve zikzak dikiş kumaştan dikilir. Bu dikiş, pantolon dikerken kullanılır.

c) (Şek.35)

Vites kolunu geri getirin
Desen seçim düğmesini 5 olarak ayarlayın
Program anahtar düğmesini sembol olarak ayarlayın
Dikiş uzunluğu ayar düğmesini
Zikzak ayak dikişi N ° 534

Bu dikiş özellikle saçaklı bir kumaşın kenarını sürfile etmek için uygundur. Ara dikişler kumaşı iyi güçlendirir.

g) örme dikiş

Vites kolunu geri getirin
  Desen seçim düğmesini 6 olarak ayarlayın
  Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
  Dikiş uzunluğu 1,5 - 2
  Zikzak ayak dikişi N ° 534
  Bulutlu kumaş ayağın altına sokulur, böylece düz dikişler kumaş arasında dönüşümlü olarak dikilir ve daha sonra kenardan geçirilir.

3. Dikiş ilikleri  (şek.36-41)
Vites kolunu öne getir
  Desen seçim düğmesini 5 olarak ayarlayın
Program değiştirme düğmesini “loop” konumuna getirin
  Döngü yapmak için düğmeyi yukarı ok yönünde ayarlayın.
  Dikiş uzunluğu kontrol düğmesini “loop” sembolüne ayarlayın.
  İlik ayağı N 771
  İlik dikmek için dikiş çeşidi seçme düğmesi “5” e ayarlanmalıdır. Program değiştirme düğmesi “loop” sembolü üstte olacak şekilde ayarlanmıştır (Şek. 36).
Şimdi döngüler 25'i ok yönünde yapmak için düğmeyi hareket ettirmeniz gerekir. Aynı zamanda, program değiştirme ve desen seçme düğmeleri birbirine sıkıca bağlıdır (Şek. 36). Şimdi her iki tutamak birlikte açılıyor.

Çalışma vuruşlarının sırası (kontrol düğmelerinin konumu şekillerde gösterilmiştir):
1.
İlik sağ tarafının dikilmesi (kumaş geriye doğru hareket eder) - iğneyi üst konuma getirin.

2.
İlk punterizi dikin - iğneyi üst konuma getirin

3.
İlik sol tarafının dikilmesi - iğneyi yukarı kaldırın

4.
İkinci bir punterizi dikmek

İlik diktikten sonra ilik dikişi orijinal konumuna getirmek için düğmeyi hareket ettirmeyi unutmayın.

4. (Şek.42)

Vites kolu geri çekilecektir.
  Desen seçim düğmesini 1 olarak ayarlayın
  Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
  Dikiş uzunluğu ayar düğmesini
  Konveyör aşağı iniyor
  Düğme dikiş ayağı No. 291
  Düğme dikiş ayağı kullanılarak, düğmeler, kancalar, halkalar ve düğmeler kolayca dikilebilir. Düğme ayağın altına yerleştirilir, böylece düğme delikleri ayağın oyuğu içinde olur. İğne, sol konumda, sol deliğin ortasını delmeli ve sağ konumda, düğmenin sağ deliğinin ortasını delmelidir. Makineyi başlattıktan sonra düğmeler dikilir ve iplik otomatik olarak sabitlenir.
  Düğme ikiden fazla deliğe sahipse, sonraki iki delik için düğme yukarıdaki sırayla yeniden düzenlenir ve dikilir.

a) Keten dar etek  (şek.43)
  Desen seçim düğmesini 4'e ayarlayın.
  Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
  Ayak No 111

Undercutter'ın pratik uygulamasına geçmeden önce, önce kendinizi tanımanız tavsiye edilir.
  Kesici ince ve orta kalınlıkta kumaşlar için uygundur ve eğik olarak kesilmiş kumaşları iyi keser. İğne maksimum yüksekliğine kaldırılır ve baskı ayağı bir kenar ile değiştirilir.
  Masura ipliğini yukarı kaldırdıktan sonra, üst iplik ile birlikte taşıyıcının altına yerleştirilir.
  Kenara başlamadan önce, kumaşın bir kenara daha kolay sarılabilmesi için kumaşın köşesi eğik olarak kesilmelidir.
  Daha sonra kumaş yaklaşık b mm genişliğinde katlanır ve kenevirin deliğinden iğneye geçirilir.
Alt kesici indirilir ve 23 dikiş dikilir. Daha sonra çentiğin başlangıcı dişlerin uçları ile birlikte konveyör çentiği iyice yakalayana kadar hafifçe geri çekilir.
  Pürüzsüz ve eşit bir kenar elde etmek için, kumaşın kenarı başparmak ve işaret parmağı tarafından kenara yönlendirilir (Şek. 43) ve kenara giren kumaş şeridinin genişliğini ayarlamak gerekir. Besleme sırasında kumaşın hafifçe kaldırılması önerilir.
  Kesici genellikle mendilleri, havluları, gömlekleri, bluzları vb. Kesmek için kullanılır.

b) (Şek.44)

Vites kolunu öne getir
  Desen seçim düğmesini 1 olarak ayarlayın
Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
  Dikiş uzunluğu 1.5 - 2.5
  Zikzak ayağı No. 534
  Kumaşın kesik kenarını belirli bir genişliğe bükün ve Şekil 2'de gösterildiği gibi bir zikzak dikişle dikin. 44.

c) (Şek.44 a)

Vites kolunu öne getir
  Desen seçim düğmesini 4 olarak ayarlayın
  Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
  Dikiş uzunluğu 2-3
  Düz dikiş ayağı No. 511
  Malzemenin kenarına paralel uzanan derzler için bir kılavuz cetvel kullanılır (Şekil 44a). Kılavuz cetvel, ayar vidası ile makine platformundaki ayaktan gerekli mesafede sabitlenir. Malzemenin kenarı kılavuz cetvel boyunca uzanır.

6. {!LANG-91b8b9c5116c20867fa2a9bb1b0dab3a!},

  Desen seçim düğmesini 4 olarak ayarlayın
Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
{!LANG-e2bad214b1fec6ac9484da5d829c98b6!}
  Zikzak ayağı No. 534

{!LANG-7e3be0895f0dec3d3c18031dc21aa51d!}

b)

Vites kolunu öne getir
  Desen seçim düğmesini 4 olarak ayarlayın
Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın

{!LANG-6ed50e8e37db7915d4f102f0e107a090!}

{!LANG-cee0b0c723519303ecc051f56c475a1e!}

Vites kolunu öne getir
  Desen seçim düğmesini 1 olarak ayarlayın
  Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
{!LANG-749c8b127428961f1183317153370b51!}
  Zikzak ayağı No. 534
{!LANG-2617dd30aeb5fb37be9287a34d41cd87!}

g) {!LANG-c955f8eb1180e56e61ae9a535ec9d83f!}{!LANG-ca6793f525e2484d3c5a91ad2685ad73!}

Vites kolunu geri getirin
  Desen seçim düğmesini 4 olarak ayarlayın
  Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
{!LANG-5f608310a754132dff1ac03be6b1d994!}
{!LANG-6a24a942ee1d62c29dfb788f037a2745!}

{!LANG-615d0d986e7754ea6604cfb8c62b2c01!}

1. {!LANG-7f42ef85cb10ab9b70f8fefdf592a186!}
2. {!LANG-25a2b7038cf7bb6e78f3647e29c2bdf1!}
3. {!LANG-257872ae64e89e6ca1da408e3e5f0ccf!}

{!LANG-f85656f8497d6ac488a84a38cc6c4f66!}

7. {!LANG-c67e9edb597e3adb9195701512e9c73a!}

a) {!LANG-888300598d2b5e5f366ca513d3b401be!}{!LANG-3b4f2b9f8403f4c84536eb68e436a8ba!}

Vites kolunu öne getir
  Desen seçim düğmesini 4 olarak ayarlayın
  Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
{!LANG-9c523b28a13687dc594c380a15924457!}
{!LANG-f6ea26425a7cedd1816cfcf4552e5ddb!}

{!LANG-bfd70431dd76cccbf7be3006ec9c0bc6!}
{!LANG-bbf593899f5140ce577d4d1c1933bb86!}
b) {!LANG-54cbc1dae1606f8e148136b4edef2127!}

Vites kolunu geri getirin
{!LANG-5f30d536d8faf7e5c17a17074a79d50b!}
  Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
{!LANG-7aea555e116c80532925cc7ff41f1ab7!}
{!LANG-e51a5006f8738a3238a77b237ad0e968!}
{!LANG-5ed86c6e939e56fd4033242dd36cab30!}

Vites kolunu geri getirin
  Desen seçim düğmesini 4 olarak ayarlayın
Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
{!LANG-5f608310a754132dff1ac03be6b1d994!}
  Zikzak ayağı No. 534
{!LANG-7b56fbca98664b420d1785a9a34d3418!}

{!LANG-1017849e67ec37abbcdb7b2f882ff2da!} {!LANG-87168ab2e5196777609d02b209418cff!}
{!LANG-c0d80a7e6c40067d2363b031bbd978b5!}
  Desen seçim düğmesini 4 olarak ayarlayın
{!LANG-61c666eec94b61ed40906d35c7c86ee1!}
{!LANG-e79ba5ff47130ca3e69e611473454919!}
  Zikzak ayağı No. 534
{!LANG-9e53b35bd7292a0db32b111418d758f3!}

8. {!LANG-bcf26e56bbd2a390efc880dff8f358e5!}
{!LANG-389124a1a7629bce46a36d031460d13e!}

Vites kolunu öne getir
  Desen seçim düğmesini 4 olarak ayarlayın
  Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
{!LANG-4d1151c1c8d82af6fb565b66da8a42f5!}
{!LANG-e42ece9460fb40b4f230f498ee089b0c!}
{!LANG-2953c397947dd1ae08e53120561dbe7c!}

{!LANG-41818c3c5924da82d0eabe239f87a69f!}

Vites kolunu öne getir
{!LANG-6b2e9fbbb82930453229cefde3f01573!}
  Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
{!LANG-234453965db343cc523bce170f06060e!}
{!LANG-e4b12386b45e9d37b89b4aa66deaeda7!}

{!LANG-e480345ea2f5a3a16917be5574c00a9f!}

{!LANG-bdb3f67f96a22a4449a84ba41ef7d825!}

Vites kolunu geri getirin
  Desen seçim düğmesini 5 olarak ayarlayın
  Program anahtar düğmesini sembol olarak ayarlayın
{!LANG-c912956d95b615ac6868de31ca8c366e!}
{!LANG-e4b12386b45e9d37b89b4aa66deaeda7!}
{!LANG-01543513b82e2ad4fd83516a96eb4c07!}

{!LANG-b0e2012ef803d1b91d94dabca2ab3364!}

{!LANG-c1592974bc8460b6ef98f3e4dd80bf38!}

{!LANG-d8ef44336bf9e5f9227770f81f08e6e9!}

{!LANG-adabdfb6e64be7034186adc75063ac68!}
{!LANG-069a5f8a5a3661409a35eb522de36de8!}
  Program anahtar düğmesini “normal” olarak ayarlayın
{!LANG-1ae3e087782e574eb7e8ea26c7d4c14e!}
{!LANG-3398dbb1ad4b1bbb44c5ca372f3ac518!}

{!LANG-0e3def35fe96744943f4c9eb14a8144a!}
{!LANG-466867f6f04cf1ea18eba9c41407ea85!}
{!LANG-8ab023c615b51ec0a8f21a7db95410f2!}
{!LANG-f6beb047a269697c7270fc147a6be024!}

{!LANG-5af43e88d5dd50d3c581aa8c6e7c8959!}

{!LANG-18ed26fbec0b28a4732825619dc8f870!}

{!LANG-5f463e9c172af6bddb89a7cfdbbfc2fc!}
{!LANG-d304165b8f8d7227eb0df3f4f6b0cc9e!}

21. {!LANG-21de2b91afe382a3d109aaa5aac017f2!}

{!LANG-a9aeb327445e053693eedbf88911fb0f!}
{!LANG-b1233641b9fbf40ed22fd9a04d227a9b!}

22. {!LANG-f42fc44fd7c050b3b13d861d6642ad9f!}

{!LANG-358ebbcc0991841756858c454a7b7a73!}
{!LANG-feeeadb7d944a1a88b1c56b9a2e4972f!}
{!LANG-b916b90edfa0d56043006e359a0419bf!}
{!LANG-894f1b20606c185b481700f9124d73b5!}
{!LANG-718e2a3b7fc29f0b4d7b8edebb034dd8!}
{!LANG-8c13f0bda71bbc478ad6b7babd7a5612!}

{!LANG-14000774271c63374cd79625e3d79300!}
{!LANG-7e254320bdd1863fc5ad1ac5250a5998!}
{!LANG-86f00c06645a212abf6a4f78f75bcc72!}

{!LANG-b997e47ff7fe2fe26c230c4857493ee8!}

{!LANG-a213824f9af01d9fd5aa74552ca2ffb2!}
{!LANG-7fe0cb7a7cb25b6ff9aa61e66699cf54!}

{!LANG-bdb3f67f96a22a4449a84ba41ef7d825!} {!LANG-6340d2c89d998e2b5754b4d0fdbf2f92!}

{!LANG-141509729899cb984332f03798c2a59a!}

{!LANG-047cec55d218bd442d71b530b4061f24!}

{!LANG-82bd689300dab00bdb14fc147389380a!}

23. {!LANG-15e9bd3408d2d612c1b5dc541da5c623!}

{!LANG-181fff8b8f1a055b743c6dabb2bd5234!}

{!LANG-304defe9f5e0b768e1c34cf2b9715661!}
{!LANG-269266a9ed676201aa0f7efcc71ba73f!}

25. {!LANG-830de62d55d5966a9a6e200a6435dfb1!}

{!LANG-bbda596b4aec801bfcaab6292f309932!}
{!LANG-dc798163f9fdd196095256dd9cc62e42!}	{!LANG-691707aba7a62a38d27d7c55845ad77c!}
{!LANG-6d91e9f9c4d9faf24bacf64d12ea80a3!}	{!LANG-2ad330fcd0d2c22a36ee8c1b3356c8be!}
{!LANG-c55d62a298f9b124fca216acc0ee6c1a!}	{!LANG-04a19b5ec4274bafa438266c86069312!}
{!LANG-249b1843a30c855328b4cf0693e1ece5!}	{!LANG-c2a1ea7f1195aea677972f3539ecd1e1!} {!LANG-dc60bb6be5178c17a11f8c6f3f357c04!}
{!LANG-ff4c8c570d03ad916fe07647e1895023!} {!LANG-834dbcef30b50f3731fe07c90fd0ad97!}	{!LANG-158332e579002c9bb6dcb854478e5b9c!} {!LANG-0a468247253b80caf8c6de0ae92f7d11!} {!LANG-a791ecfc9c7defc07f152fb50a7c5d7c!}
{!LANG-499f100745c346c7f975ecaee69b5ca6!} {!LANG-91af3c2d07dc9ad1e0786cc7eef24021!}	{!LANG-275ad3956d266379c9ae064dcb34b5be!}
{!LANG-fdafa4a28fb8ca9b957603f1045447f4!}	{!LANG-ec336233aaec49bb545938b08206a2ef!}
{!LANG-cdd92fef9fd07e67aa600c138b2155a3!}	{!LANG-a501a9c11c27fc7349a432ce5cd24115!}
{!LANG-401c2fd4cfd0fdfba8c996f89a4de50e!}
{!LANG-dc798163f9fdd196095256dd9cc62e42!}	{!LANG-691707aba7a62a38d27d7c55845ad77c!}
{!LANG-41b4d0151dee780c06ee8631f8ed5f09!} {!LANG-5f97fdab2a3a91e3eab87e32e987bd39!}	{!LANG-2f26507301b055e3cc0026848347d7d2!} {!LANG-a822b116347bd9a9e4ec817e90d912fb!}
{!LANG-94de0279a2f1799c54210a3cc5b15743!}	{!LANG-04682011f074a2fdf1f811d31cde341e!} {!LANG-44f3e119f570c214d171a5c39a36dd3d!}
{!LANG-f88fcc5c365978fc56f26e6d86ef16ba!}	{!LANG-01496a4479609ceebb7899f7412c5804!} {!LANG-faa7d327d7df151d128b6f733d0f405b!}
{!LANG-c1026d8a170482c554908f6bdb26d378!} {!LANG-1e8437ad4e76ee103ad0e951cebdc73a!}	{!LANG-860a741ae58cb9b8469c658b82046237!} {!LANG-d0f690e59f7f4ea7a120c53b5b7a785b!}
{!LANG-1b2d6a690a9f039b9f2ebcbd4b89ef5c!} {!LANG-00d9d125798369a9c811cc157e1704df!}	{!LANG-b007d4ef3467ae41378e72b43258699d!} {!LANG-4f6c993f2d4674606dcf6f9e105632ed!} {!LANG-58b2e294793dfca48fb8423efe640b62!} {!LANG-d7a13a4ec30725c33fe06a21052bc461!} {!LANG-3e0c98a433220e8fab29d59093b6cf76!}
{!LANG-54397253ac06121fa80053590ccd9878!}
{!LANG-dc798163f9fdd196095256dd9cc62e42!}	{!LANG-691707aba7a62a38d27d7c55845ad77c!}
{!LANG-117dbb449da47a8948f5ccd2a47f93e9!} {!LANG-faa7d327d7df151d128b6f733d0f405b!}	{!LANG-7d37d97184b6005e1ec3c22c102ab4d7!} {!LANG-c374cf4a569bc0a28d0bd226eff8b709!} {!LANG-31091f7f5acca6b60780d35e7d18b924!}

{!LANG-a1fd8d81c6e5f47ee99ca4eab0beb095!} {!LANG-8348e06c0405182ee06f412f5a8b58da!}	{!LANG-a6d9136d9224ff6cc43dd1ed4efacf66!}
{!LANG-295f4dcfd8d688ea4a1a668950caafc0!}	{!LANG-86dfb2e03964a1bff7a0950406dcb3fe!}
{!LANG-29c3384ffce3f83a5dc018bfe6e56b05!}	{!LANG-6e512e820798eff5df3caf62124701d3!}
{!LANG-6c8354e06b552558ad278de7ada24b27!} {!LANG-fe06d42ac6f9dce971fd82e7082d4d09!} {!LANG-f0dd7a073ec29d991df46c591bc2365c!}	{!LANG-80998e3e8b6cf2eeab5e511a11add430!}
{!LANG-1096a615dc419b9af7501a31bf5fc30a!} {!LANG-27f4654c30140b4b4d005d1922da3b52!}	{!LANG-3b576f7ef4e554f9d2dd53a14a2e12ac!}
{!LANG-3c8f5a62bfbd134af3a7a6999ee59dd3!}
	{!LANG-e5b111f79a3e0ca39db230b51a5df3a1!}
{!LANG-98fe6b6c5d9850ce3dc9edee1c5757e1!}	{!LANG-cdfa3789326437eb9da3d0245a325549!} {!LANG-44f3e119f570c214d171a5c39a36dd3d!}
{!LANG-653025c69989b57ba320b6ad0bf77995!} {!LANG-2e35d99c3091c90f5bc94e89420817f4!}	{!LANG-a501a9c11c27fc7349a432ce5cd24115!}
{!LANG-cbdf91c64c452e821d601272054195d9!}
{!LANG-dc798163f9fdd196095256dd9cc62e42!}	{!LANG-691707aba7a62a38d27d7c55845ad77c!}
{!LANG-bf617a449b97b20b777ac1d2c1cbc7ac!}	{!LANG-e4ff20086f780d0d2cdac7f6de2443de!}
{!LANG-e8064e050730ccee3338760577068964!}	{!LANG-275ad3956d266379c9ae064dcb34b5be!}
{!LANG-4f94785b3cbef8bf8bfe95def12bb878!} {!LANG-2fdc1b5e72e435d0c2d46e5d0f35d6d6!}	{!LANG-b1548a7e2ed6ad9ac1f633e31508f500!}
{!LANG-fe0dcb77f9bff945c4cfd39b0ec59ccb!} {!LANG-d35f7a76846d7eb47743bc1243c326da!}	{!LANG-5eeb5b7e9f60e5199465f93f61e2ae4e!} {!LANG-23bfb981c045fbb6faa647f4876eef6d!}
{!LANG-cc220b73473d36000a19858583e0d8e2!} {!LANG-f3ec69942a52a163764757632b30994f!}	{!LANG-7a67cb97a2d342dee64508e4dd225218!}
{!LANG-c31f801a316478de2177281f0c3fe554!}	{!LANG-9e0473e867b9c7da7d007096ca65f1d7!}
{!LANG-f3d075beb52f1a890f359ef862acae98!}
{!LANG-dc798163f9fdd196095256dd9cc62e42!}	{!LANG-691707aba7a62a38d27d7c55845ad77c!}
{!LANG-9d0f2e7ce9856f2484f4742899675574!} {!LANG-d77918388d6c499d6d337db0eda3af0d!}	{!LANG-71a02839772e11fdc62e36b8b9d65f91!}

26. {!LANG-db68439a9313e7efd666adc558c6c4dc!}{!LANG-f0bba77e5c6e51f1155ad5a535428494!}
{!LANG-55482ea01da06a904fa83ab1eff0213e!}

27. {!LANG-6ae49cf81d7fa0d615c43324577fd70f!}{!LANG-a50caabd3f797cbeafb177f233eae97e!}

{!LANG-3ceed9f6fcdb26729f56276075051d26!}

28. {!LANG-0f79d10974c08bda7104a160d297a2ef!}

{!LANG-54cebb4015272f1bde77e557a92f9518!}

{!LANG-4fb6db491a9df88ba000c69f272c19c8!}

{!LANG-264c43c0f47f7e1e162c47ec67605d3d!}

{!LANG-f8d274f5cd6e72eb321461c7c6e3b511!}

29{!LANG-6267852f3a58482de2edd08536f09bf1!}
{!LANG-d0ba0381a263070245a80179e97c6140!}
		{!LANG-c4a99c052577504b27d994628956e56a!}
{!LANG-118b20ed8fcaa3b67c5f05777ddcb523!}
{!LANG-a4e34d72f6eefc3bec0f4fd20aafb19d!}
{!LANG-2ce8efa419a2020505df07862e1db77f!}
{!LANG-0a16e14827ecd824a64cc3f60b8e1cd6!}
{!LANG-8518ff960f2cb7c278e89726ded30d38!}
{!LANG-3d4890e688649a3f74779f0f9de79791!}
{!LANG-681a24c8e0121ccf6bc8a78d294ef6d9!}
{!LANG-cdb569ed286d66ccfdebffd2b2b79236!}
{!LANG-78a7fcaeab1b5cf1fc13e8611f77f947!}
{!LANG-8e4a76087b8e0f03536e46cb91bee3e0!}
{!LANG-768a9ca34459aef48cd86e2899d6cbc8!}
{!LANG-d0258253e3d0ddb59d1361022ba38d92!}
{!LANG-40b34d06607623d778a8b034f7d89e34!}
{!LANG-51b41f621fe1b45990c2e4ee1dcc6867!}
{!LANG-4377ca5e6be68d100d772f5d13e13ea8!}
{!LANG-b98c75e13e42fe5cad7952874479466f!}
{!LANG-7a5de383fb340cb3fc74a19f33eca419!}
{!LANG-c52445bb68b66b52e73bad54366f415d!}

{!LANG-3b4589db243381dbbb9730b5321b143a!} {!LANG-d5b4471170a9309e81a6bbf1cdd2d6bc!}.

{!LANG-8fee507c04c55b5d195cb267817207ed!}

{!LANG-1296884ac16079693e0c390f6b4c7eff!}

{!LANG-234c4b9dc1bcf4c8931ad7eedf2bd29c!}

1. {!LANG-922b6e57cf6b0dde91866d066712862d!}
2. {!LANG-33c7e4db01d49dbfa0d0e41e6b6511be!}
3. {!LANG-c989a79e30af4ced0b9f48575614c505!}
4. {!LANG-2a55cd119d76b4ed587d3e33aa8b5059!}

{!LANG-1db5ba3d26d6862e30f22e0019419240!}

{!LANG-6857c49bf2c38b0a6d2d8368f2521bc8!}
{!LANG-ec28b61fc2d2373fa439e65c04a4d30e!}

{!LANG-91c8c064de8b550355d47b86763efcd6!} 4 {!LANG-b9f93748d5e4427b683336b2dde073e8!} 5 {!LANG-ed1a344954567a877cef5772f7224ddf!} 1 {!LANG-273b3627660d325d1cca1788734bb8a3!}

{!LANG-e0cf4cc70a474debd102a8aaa7f357bc!}

{!LANG-e5339c5dc1c38668d5002e8c2adea730!} 1 ) ( {!LANG-4fc5d7aaa1e71f97eccdf5b9ccde57f9!} 6 {!LANG-380e5a4e63966c4cc564e51685d22059!} {!LANG-64742c96f2e0eca60154fcfd69e2ac63!} 5 {!LANG-3b856b464935e08c0c97814a62f68c40!} 4 {!LANG-a92d1ae919f91a9f61a146bd1cbb63cf!} 2 {!LANG-de325ff507a7b4677ed4a7cbcc76ef96!} 1 .

{!LANG-bfc4a276f9ade4cb7d37fc448b427e9d!}

{!LANG-a1ebb25621c34c5b5a4462b02fe06ff1!}
{!LANG-d20e17212d010d89cb7a959cfa4262a6!}

{!LANG-12f47522dedc8c30da90d5ef3070428f!} 3 {!LANG-73365e38bf2b65234d77914e34d9fae0!} 7 {!LANG-31be1f1550e3fc660f48859a1b74865b!} 5 {!LANG-ce51ac34716c7b70356bbb77249e1706!} 8 {!LANG-a58cd306bdc557383f2ba9584ea5b8b1!}

{!LANG-461f3a31196bb76d4fa44f20748765f0!}

{!LANG-851f7e579187f7caf0db7c48d8ef5fe5!}

{!LANG-ac9eafe750c1294649a0c97c7aae92d0!}{!LANG-68623c04c1823fcfd80318d13d0b4206!}

{!LANG-400179803e6bd2975eec6715bacbe51b!}{!LANG-bebc282a71babb9094d9ff03d40b7a64!} 4 ( {!LANG-c0299c3e7d3c93d368c1a5c060ebb9ac!}

{!LANG-344f7cbc66e148c3b4af3666d2b5e3c7!}

{!LANG-2ed05186a1f26af783e3c4e69858d4a5!}
{!LANG-d20e17212d010d89cb7a959cfa4262a6!}

{!LANG-5aa00ef97bce68c850cd854d8ef28a1e!}

{!LANG-02f04af9528fbeaee85b8b0bb6b86067!}

{!LANG-bd4eb4e37870d5a1b6a58b925cacac01!} 7 ({!LANG-d693aff326dff353e212e9e33d81aef3!}{!LANG-afd9534338fc7997368d03e82b63f94f!} 6 {!LANG-0730fe41ebd33d9913539a2e305663ae!} 1 {!LANG-92ea0138ebe1804248c648407f91ff7e!} 4 {!LANG-0d7449d9b2d9ea591502cef180d63cb6!} 1 {!LANG-776066fd90d26e44b01e7f0beed29544!} 4 {!LANG-85fd0eec88ba2df693770cf50e079d38!}

{!LANG-3ac5feaa85c25f3cbb22aacd53ea35e8!}{!LANG-5fa71ea481e2a6fe337a9d40c1f1cf73!} 4 ({!LANG-d693aff326dff353e212e9e33d81aef3!}{!LANG-fa2a159ba0f5a29ae1db67f40ed3a81d!} 1 {!LANG-0b1533264ae0621d31e7eebb739c6547!}

{!LANG-cca1fa42bb195855e9038ebdd49ee306!} 4 {!LANG-73365e38bf2b65234d77914e34d9fae0!} 3 ( {!LANG-d1e41664f3f5a01c9794654580e85bb2!} 2 {!LANG-8d4b01722dee7c4340ac5e9a934867e0!} 4 {!LANG-b95536f45ac65cdbd81b9830fe31f3a7!} 3 {!LANG-14fb62af11d97c94af3de37cb43f285e!} 2 {!LANG-27b639d1a643d200dd85ea050bbe7ec3!}

{!LANG-d513101c2d1a8aabd017293837d14051!} {!LANG-8374384f8ad96db00dd8288ffb80e72f!}
{!LANG-d20e17212d010d89cb7a959cfa4262a6!}

{!LANG-c726a554faa8aa1188135af1c4e1aec7!} {!LANG-16242eb5178bc6a425ebca919a152006!}

{!LANG-a712efbdbc27594014d65cfd706bd646!} {!LANG-c06ab3dc35e7ced5121ff26df7edac1c!}

{!LANG-3dfbfc87dc9473d4012adff5aca3b3bf!}

{!LANG-8678ba0c6e6206d1748b2e80b1b47a32!} .

{!LANG-54385ac9944be2afc762de33d1b0b407!}
{!LANG-2222138471b0a8e70562d483ef3174ae!}

{!LANG-05b87a4235a94da633c848f4f15ff933!} 4 {!LANG-b189e623ae55ba9c823b11c2c9bc3c1c!}

{!LANG-d9484162e5cb9c8411afe9a4729f482d!}

{!LANG-8f5fb55811b98da9cc52f8338c4f48bb!}

1. {!LANG-22c779011de50c982f39cbff6c060e8e!}
2. {!LANG-2604af8fccb78d6686b8c01c462ea712!}
3. {!LANG-a942c78f3e7beebb6626667e98dcbc93!}
4. {!LANG-b49561f045207f0fc0113080394770d3!}
5. {!LANG-29b704dc322f21afd6d1f4dfd22b0abe!}
6. {!LANG-663ab7595d28bee49ed751d99ef7b258!}
7. {!LANG-930048a71061e349803a0b6db9517cea!}
8. {!LANG-436c64f2ddfc3fb9942f20250ee16ffd!}

{!LANG-575914265cdd7e820cf91609f4430b17!}

{!LANG-7b9aa9a55c7bf6677350092276ea6647!}

{!LANG-40aff31a82ef8cdac125c1ab010ce5e6!}{!LANG-ac3a35a0fc89d626a0119012d80205ee!}