Dikiş makinesi formülü bir ipliği düşünmek için veritas. Dikiş makinesi "Veritas": Açıklama, talimatlar ve yorumlar. Kasnaktan görüntüleyin. Nasıl çalıştığını düşünün

Servis Elemanları Dikiş Makinası Süper Programatomatics

1	Volan	18	Nitevoditel
2	Çiftlik motka	19	İğneyi sabitlemek için vida
3	Mil Motalka	20	Makine sınıfı atama
4	Bobin çubukları	21	Germe Regülatörü Topper Konu
5	5. Gece Ön Gerilim Regülatörü	22
6	Fitness	23	Desen seçim düğmesi
7	Kapak kolu	24	Program anahtarlama topuzu
8	Hemko PythetyGivatory kolu	25	Üretim için Anahtar döngü
9	Işık anahtarı	26	Vites kolu
10	Ön kapak	27	Örneklerin Tablosu
11	Nit için ucho	28	Dikiş uzunluğu topuzu
12	Vida montajı itme	29	Şekil kolu Dikiş
13	Mor ayak	30	Konveyörün ihmalinin kolu
14	Iğne tablası	31	Cam giyiyor
15	Döşeme plakası	32	Çiçekçi vida tekerlekler
16	Konveyör	33	Dizin Harfleri ve Numarası arabalar
17	İğne

Dikkat!Her şey gerekli iş Bir elektrikli tahrikli dikiş makinesinde, örneğin: İğnenin değiştirilmesi, baskı ayağını değiştirme, bir kama kayışının değiştirilmesi, filamentin yakıt ikmali, vb. Böylece rastgele bir hareketle, makineyi harekete geçirmeyin

Genel Talimatlar

2. Temel kurallar

Volan sadece kendini aç.
- Dikiş başlamasından önce, basınç bacağını düşürdüğünüzden emin olun.
- Arabayı, yalnızca pençe altında tutturulmuş kumaşla birlikte arabayı yalnızca kumaşla satın alın.
- Dikiş süresi çekmez, bezi hareket ettirmeyin.
- Makinenin çalışma pozisyonunda, iğne dokunun üzerinde yükseltilmişse, anahtarların ve düğmelerin anahtarlanması yapılabilir.
- Makinenin temizliğini ve düzenli kayganlaştırıcı yağı için (ayrıca makineyi ilk kez dikiş yapmaya da yağlayın) emin olun.
- Ve dikişten sonra, her seferinde filamentin kolunu 8'yi en yüksek konuma kaldırın. Bununla, sıkıştırma ipliklerini uyarırsınız ve ek olarak, tamamlanan işin kaldırılması daha kolaydır.
- Konveyörün (30) atlamasının kaldırılmasının dikiş için sağ tarafta çevrildiğinden emin olun (bölüm 15)

3. (Şekil 2)

İğneler 705 veya 130 sistem kullanılır.

Volanı çevirerek, iğne aşırı üst konumda monte edilir. Ardından, sabitleme vidasını çevirin ve iğneyi veya kırık iğnenin kalanını çıkarın.
Sol elinizle yeni bir iğne yerleştirilir. İğnenin kalınlaştırılmış kısmının düz tarafını geri döndürün, iğne iğne tutucuya ve duruncaya kadar çubuk yuvasına yerleştirilir. Sonra iğneyi sabitlemek için vidayı sıkın.
İğnedeki iplik oluğu önünde bulunur. İplik önündeki iğnededir. Yanlış veya son durdurulana kadar, takılan iğne filament ve dikiş atlamasını çağırır.

4. İğne iplik
Doğru gerginliğe ek olarak, ipin, iğnenin, ipliğin ve dikili dokunun kalınlığını eşleştirmek için gereklidir. Kalın dokuları ve kalın ipliklerin kullanıldığında çok ince iğneler kırılır. Kalın iğneler ince kumaşta büyük delinirler ve kötüleşir görünüm çizgiler. Dikişler geçtiğinde, iğne, numarası ipliğin ipliğine (bölüm 3) karşılık gelen yeni bir iğneye değiştirilir.
Uygunsuz, eğriler ve künt iğneler çirkin dikişler, dikiş atlar ve iplik parçaları oluşturur.
Alt ipliğin üst dişi daha kalın olmasına izin vermeyin.
Alt ipliğin kalınlığı, üst ipliğin kalınlığından daha ince veya daha ince olmalıdır.

5. Dikiş mekanizmasının etkinleştirilmesi ve devre dışı bırakılması

Dikiş mekanizması, vidalı diski 32'yi "B" bomu yönünde döndürerek açıktır. Aynı zamanda, volucu 1 geciktirilir (Şekil 3).
Masuradaki ipliği sarmak için, dikiş mekanizması kapatılır. Bunun için el çarkı sol elle ertelenir ve sağ el Vida sürücüsünü "A" okunun yeniden belirlemesine çevirin (Şek. 3)

6. (Şekil 4)

Volanın döndürülerek, sahadaki kolu aşırı bir üst pozisyona ayarlanır. Ardından valf plakasını (15) ve platformdaki delik boyunca, sol elin büyük ve indeks parmaklarıyla delikten geçin, punk kapağın mandalını (47) açın ve salıncak kapağını bir bobinle çıkarın (Şekil 4).

Masuranın üzerindeki ipliğin sarılması, dikiş mekanizması devre dışı bırakıldığında gerçekleştirilir.
Dikiş mekanizmasının bağlantısını kesdikten sonra (Şekil 3), iplik içeren bobin bobin çubuğuna 4 yerleştirilir. Bobinden dökülen dişin ucu, bir iplik gerilimi oluşturmak için filamentin (5) etrafında ve kelepçenin altında daire içine alır. Bobble Koymak mili 3 ve şu ana kadar dön groove Bobin'deki Mil Pimi. İpliği birkaç kez bobin üzerinde sarıldıktan sonra, Motalka volanına karşı bastırılır. Bobin yaraları olur olmaz sarıcı otomatik olarak kapanır. MOTALKA bastırıldı ve masurayı kaldırdı. Doğru ve güzel dikişi oluşturmak için, alt ipliğin üst ipliğin biraz daha ince olması tavsiye edilir.

8. (Şekil 6)

Kolun kapağında dikiş makinesi Bobinler için 4 çubuk 4 vardır, bu, ihtiyaçların yokluğunda yatay bir pozisyona monte edilebilir. Meme bobini için dikey bir konuma çevrilirler.

Makinenin üstünü dolap masasına batırmadan önce, bobin çubukları yatay bir konuma dönüştürülmelidir.

9.

Kapalı bir mandallı kitap kapağı sol elini alın, böylece açık bölümde yaralı ipliğe sahip bir bobin koymak mümkündü. İpliği çekerken iç içe bobin soldan sağa dönmelidir (saatin tersi yönündeki dönme yönünde) (Şek. 7)
Daha sonra iplik, "A" burunundan çıkmadan önce gerdirme yayı altındaki kesme kapağından gerilir (Şekil 8 ve 9).

İplik, bobinin uç tarafındaki deliğe de yerleştirilebilir. Gelişmiş dikiş kalitesi gereksinimleri olduğunda bir zikzak dikişi dikerken yapmanız önerilir.

10. Bir bobin takma
Bir bobbing kapağının kurulumu için tekerlekli sandalye 1, perdenin kolunu 8'i aşırı üst konumdan kaldırma anına döner.
Acemi terzi için, aracı yan taraftaki bir salıncak kapağı takmanız önerilir.
Baş parmağıyla, kapak tutucuda olana kadar masura kapağına tıklayın. Salbing Cap tutucuya girmezse, bu, iğne arızasına ve diğer hasarlara neden olabilir.

Volanın 1'i döndürerek, iğne en yüksek pozisyonda monte edilir.
Regülatör (21) içindeki iplik gerilimi, tırmanış tırmanma kaldırma kolunu yükselterek zayıflatılır. Üst iplik, arka ve ön filamentler (6) ile 6 ile doldurulur, daha sonra gerginlik regülatörünün (21) iki sıkıştırma rondelası arasında, daha sonra pitch-sıkma kolunun (8) başlığından, iplikler (11) ve dişli 18 için kulak boyunca döşenmiştir. Ris. 10
İplik önündeki iğnededir. İşe başlamak için, ipliğin serbest ucunu 10 cm uzunluğundaki iğnenin arkasına bırakın. Yakıt ikmali devresini kolaylaştırmak için üst iplik ön kapakta gösterilir. İncir. onbir

12.
Amaç ayak, kademeli bir eleman olarak yapılır. İlk aşamada dikiş yapılır, yanı sıra ayaksız bir kanal yapılır. İkinci aşama üst ipliğin gerdirme mekanizmasını kapatır.
İkinci aşamada pençe kaldırdıktan sonra sol el, üst ipliğin serbest ucunu çekmeden çekin. Volan, ok yönünde döner (Şekil 1), perdenin kolunu (8) aşırı üst konumuna kaldırma anına bir ciro. Üst ipliğin ucunu dikkatlice çekerek, aynı anda alt ipliği yukarı çeker (Şek. 12)
İpliklerin her iki ucu da arka tarafın altında paketlenir (Şekil 13).

Dikiş Uzunluğu Topuzu 28, normal dikişler için bir dikiş uzunluğu ayarlamaya hizmet eder (Şek. 14). Anahtarlama kolu 29, normal bir dikişle besleme besleme ve doku satırları için tasarlanmıştır.
Kolu 28'in direksiyonunda, dikiş uzunluğunu ayarlamak için dijital değerler uygulanır.
Dokuyu beslerken, aynı dikiş uzunluğunu ileride olduğunda, ileride olduğunda, düğmeye 29 basılı durmaya basın (Şek. 14) düğmesine basın. Ters dikiş sadece dikişi sabitlemek için tasarlanmıştır.

Kural olarak, şunları takip edin:
İnce kumaşlar ince iplik ve küçük çizgiler flaş. İlgili tolseknaya ve büyük bir adım adımın iplik dokusu ipliği.

Konveyör düşürücü kolu (30) sağ tarafta çevrildiğine dikkat edilmelidir (zikzak sembolü kol düğmesinde görülebilir).
Süperlastik dikişler elde etmek için, dikiş uzunluğu denetleyicisi topuzu 4 mm (sembol) olarak ayarlanır, bu, çeşitli dikişler için dikiş uzunluğu ile önceden belirlenir ve terzi gerekli değildir.

Dikkat!
Sembolle dikilirken, ön ve arka çizgiler programlanır. Bu durumda, ters dikiş kolunu hareket ettirmek imkansızdır.

14. Uygun doku kontrolü.
Başlangıçta ve dikişin sonunda, pirentik kol 8 (Şekil 1) aşırı üst konumda olmalıdır. Kumaş, iğnenin önündeki bacağın altına yerleştirilir, daha sonra pençe indirin, altın uçları ve üst dişler, birkaç dikiş yapılması için sol elle LED'tir. Kumaş otomatik olarak hareket ediyor.
Dikiş sürecinde, kumaş çekemez, sadece kollarınızı doğru şekilde düzeltmeniz gerekir.
İğne kumaşı çekip iterken, dikiş mekanizmasına zarar verebilecek kavisli veya kırılır.
Katı siteler veya kalın dikişler, el çarkını döndürerek yavaşça yanıp sönmelidir.
Bu gibi durumlarda, pençe kaldırmanız önerilir ve kumaş biraz hareket eder. Çok ince kumaşları dikerken, örneğin, ipek, vb., Basınç bacaklarının, dikişin sutağının oluşumunu önlemek için hafif bir doku hafifçe bir şekilde kullanması önerilir. Dahası. Kumaşın altına ince bir kağıt koymak tavsiye edilir.
Keskin köşeleri dikmek istiyorsanız, daha sonra alt konumdaki iğne parmağın kalınlığına yükseldiğinde makineyi durdurun. Ardından pençe kaldırın, bezi istediğiniz yöne çevirin, pençe indirin ve daha ileri düzeyde dikmeye devam edin.
Hazır çalışmalar aşağıdaki sırayla alınır: Patery kolu 8 Aşırı üst pozisyona koyun, pençe kaldırın ve bitmiş kumaş geri çekin. İğneyi bükmemek için, iplik ayağın altına kolayca kaydırılmalıdır.
Dikişin oluşumu için, konveyörü düşürmek imkansızdır ve dikiş uzunluğu düğmesini sıfıra koyamazsınız.

PAW'lara basın, kumaş tipine göre ayarlanmalıdır. İnce dokulara tırmanmak için, kalın dokulardan daha az çaba gerekir. Kumaş üzerindeki basınç presi presi, kumaşın düzgün bir şekilde ilerlemesinin sağlandığı ve iğne ilerlemesinde kumaşı yakalayacağı şekilde olmalıdır.

Ayağın basınç derecesini düzenlemek için ön kapağı çıkarın (bölüm 27). Ayarlama vidasını basınç arttıkça sağ tarafına çevirdiğinizde ve sol tarafa dönerken azalır (Şek. 16).

Ayağı değiştirmek için, iğne en yüksek pozisyona eklenir ve çubuğu pençe ile kaldırın. Ardından, basınç pençesinin çıkarılabileceği bir ölçüde sabitleme vidasını sökün (Şekil 17).

18.
Makinenin önündeki, dekoratif ve iş dikişlerinin tasvir edildiği için dikiş 27 örnekleri ile bir plaka güçlendirilir. Ayrı dikiş numuneleri dijital göstergeler ile gösterilir. Manşonun (7) kapağında, yuvanın yönünde hareket eden, anahtarın (26) koludur. İstenilen dikişe göre, anahtar kolu uygun tarafa, ileri (kendi kendine) veya geri takılmalıdır.
Merkezi seçim tutamağı, çeşitli dikişlerin (satırların) kurulmasını son derece kolaylaştıracaksınız. Anahtarlama düğmesini kullanarak 24 (Şek. 18), uygun "normal" programı, (elastik) veya "döngü" seçeneğini seçersiniz ve ardından dikiş seçimi düğmesini seçin (Şek. 19). Aynı zamanda, anahtarlama kolunun (26) istenen dikişe doğru kaydırıldığından emin olun (ileri veya geri).
Programı değiştirme düğmelerini açtığınızda ve desenleri seçin, her iki topuzun da değiştirilemeyen bitiş noktası ayarlarına sahip olması gerçeğine dikkat edin.
İğne hala kumaştayken kolları ve kolları açamazsınız.

Dikkat!Orta dikiş hızı sembolü olan dikişler için seçin (600 - 800 rpm).

19. İpliğin Gerilim Düzenlemesi

FAKAT)
Fabrikada ayarlanan iplik gerginliği çeşitli iplik numaraları için uygundur ve çeşitli dikili çalışmalar yapılır. Bu bağlamda, ipliğin gerginliği derecesi ile tanışmak için Tanging tarafından tavsiye edilir. Bunu yapmak için, bir salıncak kapağı alın ve sağ el ipliği kapaktan çekin. Böylece bir iplik gerginliği olmalıdır.
İplik kelepçesindeki küçük bir değişiklik, bir yay vidası kullanılarak gerçekleştirilir (Şek. 20)
Vidayı sola çevirirken, iplik üzerindeki yayın kelepçesi azalır. Vidayı sağa çevirirken, iplik üzerindeki yayın kelepçesi artar.

Sevgili alıcı!
8014/43 sınıfı, üst ipliği germek için mekanizmaların iki varyantıyla donatılacaktır.
Seçeneğe bağlı olarak, üst dişleri veya C'deki üst dişleri gerdirmek için mekanizmanın açıklamasını kullanın.

C) (Şek. 21)
Regülatör sağa (saat yönünde) döndürüldüğünde, üst ipliğin gerginliği, dönme sırasında sol azalır.
Tüm dikiş işleri için üst ipliğin gerilimi, 0 ila 9 arasındaki dijital işaretlerin bulunduğu sapın bir dönüşü ile elde edilir.
0 ila 2 zayıf gerginlik (örneğin, döngüler, dekoratif dikişler, nakış için).
3 ila 6 normal gerginlik
7 ila 9 takviyeli gerginlik.

C) (Şekil 22)

Üst ipliğin gerilimi, yuvarlak kolu çevirerek ayarlanır. Sağa dönerken (ok +), gerginlik artar. Sol dönerken (ok yönünde), dişin gerginliği azalır. İplik geriliminin hızlı ve kaba kurulumu için, gerginlik yuvası ile diş tutamacağı arasında kırmızı bir işaretleme ile bir atlamacı vardır.
Bu etiketleme, tutamağın kenarını monte edilmelidir, böylece teknik yazılımdan sonra kontrol dikişi, üst dişin gerginliği sonunda ayarlanır.

Uygun düz çizgi

1. Desen Seçimi Topuzu 23 4 olarak ayarlanmıştır.
2. "Normalde" üzerine yüklemek için programı oynamak

Dikişin kalitesi, dişlerin gerginliğinin doğru şekilde ayarlanmasına bağlıdır. Kontrol etmek, dikiş sayısını incelemek ve üst ve alt dişlerin gerginliğini kontrol edin.
Örgü üst ve alt dişler kumaşın ortasında olmalıdır (Şekil 23A)
Düğümler ve halkalar dokunun alt tarafında oluşturulursa, bu, üst ipliğin gerginliğinin yeterli olmadığı veya alt ipliğin gerilmesi (şek. 23 b).
Düğümlerin ve döngülerin oluşumu dokunun üst tarafında meydana gelirse, bu, üst ipliğin aşırı gerginliğinin veya alt ipliğin zayıf gerginliğinin bir işaretidir (Şekil 23 C)

Döndürme işleminde döngü ve düğümler, dokunun alt ve alt taraflarında dönüşümlü olarak oluşturulursa, bu, her iki ipliğin de gerginliğinin yeterli olmadığı anlamına gelir. İpliklerin çok güçlü bir gerginliğini sağlamak pratik değildir, çünkü iş parçacığı, özellikle ince ipliklerin bir molasına neden olabileceği için.
Çok ince dokularda, üst ve alt dişlerin döngüsü, kumaşın her iki tarafında da oluşur.

20. Dikiş talimatları

1. İki katmanda katlanmış dikiş dokuları.
1.1. Normal yük için dikişler

a) (Şek. 24)
Anahtarlama kolu
Program anahtarlama topuzu
"Normal" üzerine yükleyin.
Dikiş uzunluğu 1.5 4 düz çizgi için pençe n ° 511 (zak. N ° 84 00 37 31)
Düz çizgi, iki kat halinde katlanmış kumaşı geçmek için kullanılır.

b) yıldırım (Şek. 25)
Kolu anahtarı geri ayarlandı


Dikiş Uzunluğu 2 - 3

Bu çizgi, iki kumaş katmanını dikilmesini ve aynı anda kenarı yapmayı mümkün kılar. İki adet kumaş, dört düz stiletrtid'ün bezi geçmesi böyle bir şekilde doldurulması ve bir yan dikiş, kumaşın kenarını yayılmadan korumak için döngüle oluşan, kenara yakın dokunun dışına çıktı. Bu dikiş kumaşın kenarını işaretlemek için kullanılabilir. Çok düşük uzunlukta bir dikiş hattı ile "Yıldırım" elastik bir çizgidir.

içinde)

Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş Uzunluğu 1 - 2
Kumaşın kenarları diğerine bindirilir ve periyodik bir çizgi dikiliyor.

d) Örme çizgiler triko için iyi düz dikiş (Şek. 27)

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
Program anahtarlama topuzu
"Normal" dikiş uzunluğuna yaklaşık 1
Dokuların bu dikiş kenarını dikerken, diğeri ise 5 mm ve dikilmiştir.

1.2. Çok elastik malzeme için dikişler İncir. 27a.
fakat) Ev yapımı overlok

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
3 üzerinde desen seçim düğmesi ayarla

Zigzag Dikiş Numarası 34
Sadece elastik kumaşlar için bir fermuar hattı olarak uygulanan kenar kenar boşluğu ile elastik düz çizgi

b) Noel ağacının hattı (Şek. 28)

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
7 model seçimi topuzu ayarla
Program anahtarlama topuzu sembole
Dikiş uzunluğu topuzu
Malzemenin iki bölümünü birbirine eklemin içine koymak ve serringbone hatlarını dikmek gerekir. Ve normal geçişle, Noel ağacının çizgileri çok elastik bir dikiştir.

c) (Şek. 29)

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
Desen seçimi düğmesi 6'da yüklemek için
Program anahtarlama topuzu sembole
Dikiş uzunluğu topuzu
Zigzag Pet Package № 534
Eşzamanlı kenar ile dikiş yapmak için kullanılır. Bu düz, çok elastik bir dikiştir. Kumaşın kenarının bu dikişini dikerken, diğer 5 mm'ye bindirilir ve dikilir.
Uygulama alanı:

• barking masa örtüleri için
• dikiş lastik bant için
• dikiş ve eşzamanlı için
• dekoratif dikiş ile dekorasyon için

d) (Şekil 30)

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
Desen topuzu 4'e ayarlayın
Program anahtarlama topuzu sembole
Dikiş uzunluğu topuzu
Zigzag Pet Package № 534

Çok elastik dikiş. Bu çizgi özellikle örme ürünler için uygundur ve ara dikişler döngü yoğunluğunu güçlendirir.
Uygulama alanı:
Knikota meyvesi için
Çapraz bağlanma triko için
Dekoratif dekoratif dikiş için.

e) Süper elastik dikişlerin ek ayarlanması
Kumaşın çeşitli niteliklerini ve kalınlığını uygularken, kullanılan dokuya bağlı olarak süper elastik (ters) dikişler oluşturmak mümkündür. Bu ek ayarlama çok basittir ve her ev kadını tarafından yapılabilir.

Bu, aşağıdaki teknikleri gerektirir:

c) (Şekil 30A)

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş uzunluğu 2.
Zigzag hatları için ayak n ° 534
Ark dikişi, elastik örgüyü ve trikoların çapraz bağlanmasına neden olur. Bu dikiş elastik ve dekore edildiğinden, bir dantel dikmek için kullanılır.
Dikkat! Dikiş uzunluğu ne kadar küçük olursa, daha elastik taban.
Ark dikişi, eklemdeki dikiş detayları için uygundur.
Bu parçalar birkaç dikişle dikilir ve oluşur. güvenilir bağlantı.
ARC'ye zikzak çizgileri getirerek, çocuk kıyafetleri ve güzel bir yol gibi bir uzamadır.

1.3 Özel bir yük için dikerler
fakat) Üç kez güçlendirilmiş güvenilir dikiş (Şek. 31)

Anahtarlama kolu
Desen Seçimi Topuzu 4'e yüklemek için
Program anahtarlama topuzu sembole
Dikiş uzunluğu topuzu
Zigzag hatları için ayak n ° 534

Özellikle normal dikişin kırıldığı, örneğin, cepli ve manşonlar için ve dikiş pantolonları için kullanılır.

b) (Şekil 32)

Anahtarlama kolu
, 2 veya 3
Program anahtarlama topuzu sembole
Zigzag Dikiş N ° 534 için yürüyerek dikiş uzunluğu topuzu

Bu dikişler özellikle dayanıklıdır ve yüksek elastikiyete sahiptir.

c) (Şek. 33)

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
2 üzerinde desen seçimi topuzu ayarla
Program anahtarlama topuzu sembole
Dikiş uzunluğu topuzu
Zigzag Pet Package № 534

Geliştirme dikişleri ile çok elastik ve sağlam bir çizgi. Dikiş pantolonu ve spor giyim için uygundur.

d) Noel ağacının hattı (Bkz. Şekil 28)

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
Desen seçim düğmesini ayarla
Program anahtarlama topuzu sembole
Dikiş uzunluğu topuzu
Zigzag hatları için ayak n ° 534

Dikiş çok elastik. Örneğin, etekleri ve çocuk kıyafetlerini dikerken, örneğin, kumaşın dayanıklı dikişi için kullanılır. Malzemenin iki parçasını birbirine eklemin içine koymak ve eşzamanlı bir dekoratif etkiye sahip balıksırtı çizgilerini dikmek gerekir.

e) Cepleri sabitleme için cepler
Desen seçimi topuzu 1 ayarla
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş Uzunluğu Kontrol Knob
Konveyör 534 sayılı zikzajlar için ayağı düşürülür.
Kenarlar üzerinde özel bir güçlendirme için cebin normal dikişinden sonra, 15-20 dikişin iskele dikilir. Ayrıca amblemleri de dikebilirsiniz.

2.
a) Zigzag çizgileri (Şekil 34)
Anahtarlama kolu
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş Uzunluğu 1 - 3
Zigzag hatları için ayak n ° 534
Bu dikişler dayanıklı ve elastiktir. Çok dayanıklı bir dikiş gerektirmediğinde, geniş bir zikzak hattını uygulayabilirsiniz. Bu durumda, desen seçim düğmesini 1, dikiş uzunluğu 13 olarak ayarlayın.

b) ayna işareti "Yıldırım" (Şekil 34A)

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
3 üzerinde desen seçim düğmesi ayarla
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş uzunluğu 2.
Zigzag Pet Package № 534

İşaret için kumaş, pençe altına doldurulur, düz dikişlerin kumaşın kenarından geçerken ve zikzak dikişi kumaştan geçti. Bu dikiş pantolon dikerken kullanılır.

c) (Şek. 35)

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
5 üzerine yüklemek için desen seçimini ayarlayın
Program anahtarlama topuzu sembole
Dikiş uzunluğu topuzu
Zigzag hatları için ayak n ° 534

Bu dikiş özellikle saçak ile doku kenarı için uygundur. Orta çift dikişler kumaşı iyi güçlendirir.

d) Örme çizgi

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
Desen seçimi düğmesi 6'da yüklemek için
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş Uzunluğu 1.5 - 2
Zigzag hatları için ayak n ° 534
Dokunma kumaşı, pençe altında doldurulur, böylece doğrudan dikişlerin dokuda dönüşümlü olarak yanıp söndüğü şekilde, daha sonra kenarın kendisiyle doldurulur.

3. Düğmeler için dikiş döngüleri (Şek. 36 - 41)
Anahtarlama kolu
5 üzerine yüklemek için desen seçimini ayarlayın
Anahtarlama düğmesini "döngü" olarak takın
Döngüler yapmak için anahtar ok yönünü yukarı ayarlayın.
Dikiş uzunluğu topuzu "döngü" sembolüne ayarlanmıştır.
Döngüler için Paw n 771
Bir düğmenin halkalarını dikmek için, "5" üzerine desen seçim düğmesi kurulmalıdır. Program değiştirme düğmesi, "döngü" sembolünün üstte olması için takılıysa (Şek. 36).
Artık, yukarı ok yönünde döngüler (25) imalatı için anahtarı hareket ettirmeniz gerekir. Aynı zamanda, anahtarlama kolları ve desenlerin seçimi birbirine sıkıca bağlanır (Şekil 36). Şimdi her ikisi de birlikte açılır.

Çalışma hareketlerinin sırası (kontrol düğmelerinin pozisyonu şekillerde gösterilmiştir):
1.
Döngünün sağ tarafını dikmek (doku geri hareket eder) - İğneyi üst konuma getirin.

2.
Dikiş İlk Skor - İğne Üst Konuma Taşınır

3.
Döngünün sol tarafını dikmek - iğne üst konuma neden olur

4.
Dikiş ikinci sıçrama

Düğmenin altındaki dikiş döngüsünün sonundan sonra, döngülerin imalatı için anahtarın orijinal konumuna getirilmesi için unutmayın.

4. (Şekil 42)

Uydurma kolu yükleme
Desen seçimi topuzu 1 ayarla
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş uzunluğu topuzu
Konveyör düşürüldü
Dikiş düğmeleri için pençe № 291
Dikiş düğmeleri için bir pençenin yardımı ile kolayca düğmeleri, kancaları, döngüleri ve düğmelerini de ekleyebilirsiniz. Düğmeler pençe altına yerleştirilir, böylece düğmelerin açıklıkları pençelerin kesilmesindedir. İğnenin sol konumunda, sol deliğin ortasına delin ve doğru konumda, doğru açılışın merkezinde düğmelerin merkezinde delinmelidir. Makineyi çalıştırdıktan sonra, dikiş düğmeleri ve ipliğin filamenti otomatik olarak gerçekleştirilir.
Düğmeye ikiden fazla delik varsa, daha sonra iki delik için, düğme yeniden düzenlenir ve belirtilen sırayla yanıp söner.

fakat) İç çamaşırdaki dar oda (Şek. 43)
Desen seçimini 4 olarak ayarlayın.
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
POCKAGEPROTTER No. 111.

Üfleyicinin pratik uygulamasına geçmeden önce, onunla okunması tavsiye edilir.
Etkürtür, ince ve orta doku kalınlığı için uygundur ve peki serpilmiş kumaş kumaşlar. İğne sınırlayıcı yüksekliğe yükseltilir ve sıkıştırma bacağının bir üfleyici ile değiştirilir.
Alt ipliği yukarı kaldırarak, üfleyicinin altındaki üst iplik ile birlikte döşenmiştir.
Odaya başlamadan önce, Kosova dokusunun açısı, kumaşın bir üfleyiciye sarılması daha kolay olmasını sağlamak içindir.
Daha sonra kumaş, yaklaşık B mm genişliğini süpürür, zahmetin deliğinden iğneye doğru geçirilir.
Üfleyici indirildi ve 23 dikişin yanıp sönmesi. Daha sonra odanın başlangıcı, dişlerin uçlarıyla birlikte, konveyör bir kuyu bağı tarafından yakalanana kadar hafifçe geciktirilir.
Pürüzsüz ve pürüzsüz bir oda elde etmek için, dokunun kenarı geniş ve endeks parmakları tarafından üfleyiciye yönlendirilir (Şek. 43), doku şeridinin genişliğini üfleyiciye girer. Hafifçe beslenirken bezi kaldırmanız önerilir.
Etkürtür, nazal eşarpları, havluları, gömlekler, bluzları vb. Gizlemek için kullanılır.

b) (Şekil 44)

Anahtarlama kolu
Desen seçimi topuzu 1 ayarla
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş Uzunluğu 1.5 - 2.5
Zigzaginler için ayak № 534
Kumaşın belirli bir genişlikli düz kesme kenarını ayarlamak ve Şekil l'de gösterildiği gibi zikzak çizgilerini yanıp söndürmek için. 44.

c) (Şekil 44 a)

Anahtarlama kolu
Desen topuzu 4'e ayarlayın
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş Uzunluğu 2 - 3
Recilinear Stitch № 511 için pençe
Kılavuz cetvel, malzemenin kenarına paralel olarak geçen dikişler için kullanılır (Şekil 44A). Montaj vida kılavuzu cetvel, makinenin platformunda pençeye istenen mesafede güçlendirilir. Malzemenin kenarı kılavuz çizgisi boyunca geçer.

6. Skil ve dikiş,

Desen topuzu 4'e ayarlayın
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş Uzunluğu 1.5 - 3
Zigzaginler için ayak № 534

Bir yer yakınındaki birkaç üç kopya zikzak dikişini dikerek, giysilerdeki silme yerlerini koyarsınız.

b)

Anahtarlama kolu
Desen topuzu 4'e ayarlayın
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın

Paw kaldırılır, konveyör düşürülür. Hasar görmüş yer kesilir ve kabuğu çember içine sıkıca sıkın. Kumaşı iğnenin altına yerleştirerek, alt iplik kumaşın üzerinde uzanır. Üst ipliğin gerginliğini sağlamak için kaldırma kolu düştü. Makinenin hızlı bir seyresiyle, iki eli tarafından çember, doku iplikleri yönünde yavaş ve eşit bir şekilde ileri geri hareket eder ve kusurlu yerin kenarına yaklaşık 1 cm bırakır. Sonra enine yönde kokar.

c) (Şekil 47)

Anahtarlama kolu
Desen seçimi topuzu 1 ayarla
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş Uzunluğu 1.5 - 2.5
Zigzaginler için ayak № 534
Arızalı bir yer altında, boyutunu silme alanından daha büyük olan bir yama koyun. Patchwork ve kumaş dişlerinin yönü çakışmalıdır. Patchwork'ün kanalizasyonu kenar boyunca gerçekleştirilir. Güçlü yamaların köşeleri iki kez yanıp sönüyor. Yamanın dikişinden sonra, dokunun hasarlı kısmı iç dikiş boyunca kesilir. Patchwork'ün çıkıntılı kenarları da kesilir.

d) Triko üzerinde dikiş yaması (Şek. 48A, B, C)

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
Desen topuzu 4'e ayarlayın
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş uzunluğu 1.
Zigzag Dikiş Ayağı № 534

Bu dikiş gibi bir ödev için idealdir:

1. Triko için bir patchwork.
2. Seving Lastik Şerit
3. Malzemenin eklemdeki iki bölümünü dikiş.

Arızalı yer altında, ebatta, boyutun, dişlerin hiperefserini daha geniş bir bezle çakışan daha geniş olmalıdır. Yama, dikişin sırtları boyunca birkaç dikiş (Şekil 48 A) ile kalıplanır ve ikinci dikişin yanında yaklaşık 0,5 cm'lik bir mesafe (Şekil 48 B). Dokunun hasar görmüş kısmı iç dikiş boyunca kesilir (Şekil 48 V). Sonra yamanın kenarlarını dış dikiş boyunca kesin ve işaret için kullanılan dişleri çıkarın.

7. Fermuar ve lastik bantları gönderme.

fakat) Fermuar fermuar gönderme (Şek. 49)

Anahtarlama kolu
Desen topuzu 4'e ayarlayın
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Gerektiği gibi dikiş uzunluğu
Ayak kenarı No. 181

Kenar ayağı araba ile sabitlenir. PEN, dar kenarların donanım yazılımı ve dikiş fermuar fermuarları için kullanılır (Şekil 49).
Fermuar gönderme, kumaş gerilmez, ancak aksine, germekten fermuar.
b) Geniş bir kauçuk şerit ile dikiş

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
Desen seçim düğmesini 4 veya 5'te ayarlayın
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş Uzunluğu 1 - 2 veya 2 - 3
Zigzaginler için pençe No. 534 Kauçuk bant, zikzak benzeri sorunsuz dokuya gerginliksiz dikilir, böylece doku dokusu oluşturulmaz.
c) (Şekil 50)

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
Desen topuzu 4'e ayarlayın
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş uzunluğu 1.
Zigzaginler için ayak № 534
Kumaş düzgün bir şekilde katlanır ve kauçuk şeritin başlangıcını dikin. Sonra bant ihtiyaca göre gerilir. Dikişten sonra, lastik bant sıkıştırılır ve dokuya tutturulur.

D) Seving Lastik Kordon
Anahtarlama kolu
Desen topuzu 4'e ayarlayın
Anahtar düğmesini "normal" olarak takın.
Dikiş Uzunluğu 23.
Zigzaginler için ayak № 534
Kauçuk kordon, Bobin üzerinde, Bölüm 9'da açıklandığı gibi, yayların gerginliğini değiştirmeden, bobin üzerinde hafifçe gergin bir el ile sarılır. Masurayı tutarak, kauçuk kablo, kauçuk inceltildiği ve yakıt ikmali yapılması ve bobbing kapağının deliğinden daha kolay olduğu bir sonucu olarak gerilir. Kauçuk kablosu yükseltilir (bkz. Bölüm 12) Pençe altındaki pava bezi ve flaş. Sonuç olarak, kumaş ortaya çıkar.

8. Desenler ve Süslemeler
a) (Şek. 51)

Anahtarlama kolu
Desen topuzu 4'e ayarlayın
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş uzunluğu yaklaşık 3
Bir cetvel N "181 (ZAK. N ° 84 00 36 21) ile işbirliği ayağı
Yıllık bir rehber hattının yardımıyla, paralel dikişleri kolayca flaş edebilirsiniz. Kumaş, cetvelin dikişli dikiş boyunca kaydıracak şekilde yönlendirilir. İkinci dikiş, öngörülen mesafedeki donanım yazılımıdır. Bu şekilde, aynı genişliğin satırlarına ve karelerine ve pamuk genişliklerinizi süpürebilirsiniz. (Şek. 51). Yakala iki kumaş katmanı arasında döşenmiştir ve eşit şekilde flaş.

b) (Şek. 52)

Anahtarlama kolu
Desen seçimi topuzu 1, 2 veya 3 ayarlamak için.
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Dikiş Uzunluğu 1 1.5
Bir zikzak dikiş için ayak n ° 534

Kumaşın kenarını 2 - 3 mm, dantel koyun ve bir zikzak dikişi ile girin.

içinde)

Anahtarlama kolu geri ayarlandı
5 üzerine yüklemek için desen seçimini ayarlayın
Program anahtarlama topuzu sembole
Dikiş Uzunluğu Topuzu 2'de Set
Bir zikzak dikiş için ayak n ° 534
İstenen fringe uzunluğuna bağlı olarak dokudan, gerekli konu miktarı dışarı çekilir. İpliklerin parlaklığını önlemek için, üst kenar, çapraz şekilli bir çizgi ile çarmıha gerilir (Şek. 53) Dikiş ipliğinin rengi kumaşın renginden farklı ise, çok güzel bir şekilde dikilir. Saçak masa örtüleri, öksürük, brangiler vb. İle dekore edilmiştir.

d) (Şekil 54)

Sonlandırma kovası örme bir çizgi, bir tüylü "Noel ağacı", çapraz şekilli bir çizgi veya çimento hattı ile dikilebilir. Kaima, çeşitli satırları çizerek dikilebilir ve Rapport göstergesini kullanarak bunları birleştirebilir. Bu yüzden çeşitli kıyafetlerin dekorasyonunu üretir.

e) (Şek. 55)

Kolu ileri geçiş.
Desen seçim düğmesi 1, 2 veya 3 ayarlamak için
Anahtarlama düğmesini "normal" olarak takın
Stit uzunluğu 0.5 - 3
Zigzaginler için pençe n 534

Uygulamalar iki şekilde gerçekleştirilebilir:
Kesilmiş desenler, zikzak dikişli yoğun (minimum adım) veya geniş (büyük adımı) dikilebilir (Şek. 55).
Uygulama kumaş üzerine çekilir ve dar, kısa zikzak dikişli çizim hatları boyunca dikilir).
Daha sonra, aplikelerin kenarını çıkıntılı bir dikişle yakından kesilir ve aplike daha geniş zikzak dikişleri (minimum adımda) tetiklenir (Şekil 56). Aynı zamanda, üst ipliğin gerginliği gevşetilmelidir.

e) (Şek. 57)

Nakış yaparken, kesim sırasında olduğu gibi, araç, pençe montaj vidasını sökerek sıkıştırma bacağını çıkarır. Konveyör düşürülür. Kaldırma kolu aşağı indirilir, böylece üst dişin gerginlik altındadır.

Nakış mükemmel bir çubuktur ve doku yönünde özel bir güven gerektirir.
Figür kumaşa uygulanır. Kumaş çember içine sıkıştırılmıştır. Üst kattaki yüz kumaş, dış halka uygulanır ve daha sonra iç halkayı sıkıca bastırır. Gerilmiş bir beze sahip fişekleri ve uygulanan desen iğnenin altında beslenir, böylece kumaş doğrudan iğne plakasına yerleştirilir. İğnenin altına kumaş döşeyerek, alt ipliği kaldırın. Hoop'un hareketi elle yapılır, böylece iğne çizimde enjeksiyon yapar. Hoop'u hareket ettirmek, iğne kumaşın dışındayken ışık ve hızlı hareketlerle gerçekleştirilir.

21. Aydınlatma

Dikiş makinesinde, solayalı malzemenin iyi aydınlatmasını sağlayan bir elektrik lambası inşa edilmiştir. Elektronun 9 şalteri ön kapakta bulunur. Akkor lamba bir vida tabanı vardır. Makinenin çalışmasını önlemek için, lambayı 20 Watt'tan fazla bir güçle takmayın.
Parmak şeklindeki lambaları 220 V / 15 veya 20 W'yu CCOCOL E 14 ile kullanmalısınız.

22. Bakım

Sık kullanımla, araba haftada bir kez iyice temizlenmelidir. Makinenin günlük kullanımı günlük yağlama gerektirir.
Her yatak, makine yağının bir veya iki damlacıkları ile yağlanır (Şekil 66.68).
Mekiğe yağlamak gerekir.
Bir uyarı!
Yağlayıcı için, sadece dikiş makineleri için özel yağ kullanın. Makinenin çıkışının nedeni olduğundan, tutarlı yağlayıcılar veya reçine içeren yağ tüketmeyin.
Kemeri kumaştan yağlayamazsınız.

İğne plakası (14) altında ve konveyörün (16) üzerinde, toz ve fibröz kumaş parçacıkları zamanla biriktirilir, bu da kumaşı sağlamayı ve makinenin ağır bir konturuna neden olabilir. İğne plakasını (14) sökün (Şek. 58), kontaminasyonu çıkarın.
Konveyörün dişleri arasında, kirlilik tahta bir değnek tarafından kaldırıldı
(Şek. 59). Konveyörün dişlerine zarar verebildiğiniz için bunun için bir tornavida kullanmayın ve kumaşın beslenmesini bozabilir.

b) (Şekil 60)

Makinenin sorunsuz ve kesintisiz çalışmasını sağlamak için mekik, birkaç kerosen damlası ile periyodik olarak yıkanmalıdır.
Tüm mekikler cam sertliğine sertleşir ve katı nesneler (tornavida, makas vb.) Darbe ve basınca karşı hassastır.

içinde) Temizlik rulmanları

Makine uzun süre kullanılmamışsa, sert bir hareket olabilir. Bunun nedeni, petrol, toz ve kir olan OSM olabilir. Bu durumda, her yatak, birkaç damla gazyağı gömülür (Şekil 6668) ve makineyi gazyağın sakızlarının rulmanlardan sızması durumuna götürür. Sonra yatağı çıkıntılı kirden temizleyin ve dikiş makineleri için bir veya iki damla yağla yağlayın.

Ayak tahriki, önceki bölümde tarif edildiği gibi, bir önceki bölümde tarif edildiği gibi kontaminasyondan periyodik olarak temizlenmelidir (Şekil 61) makine yağı ile yağlanır.

Doğru ve düzenli yağlama, makinenin pürüzsüz ve kesintisiz makineleri sağlar ve servis ömrünü iyileştirir.

23. Dikiş makinesi için elektrikli motor

Dikiş makineniz bir elektrik motoruyla donatılmışsa, dikiş işlemi hızı bir ayak marş ile ayarlanabilir. Başlangıç, yavaşça veya yüksek hızda dikilmesine izin verir. Elektrikli motorun kendiliğinden yağlama rulmanları olduğundan neredeyse umursamaya gerek yoktur. Kömür fırçaları, motorun tam yükü ile 650 saatlik işlemden sonra aşınır. Yavaş bir dikiş işlemi ile, ayak başlangıç \u200b\u200bgövdesinin sıcaklığı artar ve çalışma süresine bağlı olarak, 80 ° 'ye kadar ısınabilir veya hatta 135 ° C'ye kadar olabildiğince sıcak olabilir. işlem ve elektrik motoru ve bir marş üzerinde olumsuz bir etkisi yoktur. Eğer, uzun bir çalışma süresinden sonra, kayış gerilirse, manşon manşonundaki motor sabitleme vidasını sökün ve braketi motorla birlikte motorla birlikte hareket ettirin, böylece kayışın gerekli gerginliği alır. Tahrik kayışı, kayışın motor ile dikiş makinesi arasındaki üst ve alt kısmı, birbirine fazla çaba harcamadan yaklaşık 2 cm'ye daha yakın olabileceği takdirde, tahrik kayışı doğru şekilde gerilir. Kemeri çok fazla germek önerilmez, çünkü güçlü bir gerilim, kayışın ve elektrikli motor yataklarının kuvvetli bir şekilde yüklenmesini azaltır.

Arabayı makine için kabinattan çıkarmak istiyorsanız, makine için duran masa, o zaman kitabı geride bırakın. Bir tornavida ile, ok, Şekil 2'de gösterdiği gibi her iki vida da söner. 62. Artık arabayı gizli menteşelerden kurtarabilirsiniz.
Makineyi kurarken, menteşe duruncaya kadar makinenin kapattığı gerçeğine dikkat çekmek gerekir. Her iki vidayı da düzeltmeyi unutmayın.

25. Sorun Giderme Talimatları

Araba dikişleri atlar
Sebep olmak:	Düzeltme:
Makine yanlış doldurulur	Bkz. Bölüm 11.
İğne takılmadı	İğneyi durdurana kadar yerleştirin, bkz. Bölüm 3
Yanlış iğne sistemi	İğne sisteminde 705 veya 130, bkz. Bölüm 3
Yanlış pozisyon eklenir Noi iğnesi	Düz iğneli çubuk tarafı geri çekilmeli Bkz. Bölüm 3.
İğne numarası için uygun değil Değiştirilen iplik	Bkz. Bölüm 4.
Aptal veya kavisli iğne	Yeni bir iğne yerleştirin, bkz. Bölüm 3
Ayak yetersiz kelepçesi	Bkz. Bölüm 16.
En sık üst iplik çok sık
Sebep olmak:	Düzeltme:
İğne plakasındaki delik Hasarlı	dikiş makinesi ", emanet Kusuru düzeltmek için usta
İpliğin güçlü gerginliği	Diş gerginliğini zayıflatır, bak Bölüm 19.
Devam eden ve sıkışmış iplik	Fazla ye iyi çeşitlilik Konu
İş parçacığı bobinden ve Bobin Tutucuda İplik	Bobin üzerinde bir ipliği gizleyin ve tekrar doldurmak
Yanlış dönüş yönü Makineler	Doğru dönme yönü Machov'da "ok" belirtildi Tekerlek. Bak Şekl. 1 (tekerlek doğru dönmeli bir işçine).
Düzensiz çizgi
Sebep olmak:	Düzeltme:
Üst ve altın zayıf gerilimi Konu	"Pass" hakkındaki tüm talimatları göz önünde bulundurun dikiş makinesi ", güçlendirmek İplikler gibi, bkz. Bölüm 19.

Sıkıştırma diskleri ve Kesme pimi	Detayları temizle
Broşürü Büküm	Yeni bir bobble ekle
Kuru veya kirli mekik	Açık Shuttle, bkz. Bölüm 22B
Bobin bobbing sayısına gömülüdür Yanlış yöne sahip paket Dönme	Bölüm 9'a bakınız.
Düzensiz sarma alt iplik bobble	İpliği yukarı
Dikiş yaparken bir kumaş var
	Düzeltme:
Her iki ipliğin aşırı gerginliği	İpliklerin gerginliğini zayıflatır Bölüm 19.
Ton için aşırı geçmiş pençeler Kih kumaşlar	Bkz. Bölüm 16.
İğneler kırıldı
Sebep olmak:	Düzeltme:
Bükme iğnesi	Yeni bir iğne yerleştirin
Kumaş için çok ince iğne	Bkz. Bölüm 4.
Yanlış Tekstil Kontrolü Dikiş ile	Bkz. Bölüm 14.
İğneyi sabitlemek için vida yeterince sıkılmamış	İğneyi sıkıca sabitleyin, bkz. Bölüm 3.
Sıkma pençesi yeterli değil teçhindi	Pençe yapıştırmak, bkz. Bölüm 17
İğne plakası	Vidaları sıkın, bkz. Şekil. 58.
Gürültülü ve ağır makine
Sebep olmak:	Düzeltme:
Kötü yağ kullandı Gereksinimi cevaplamadı	Bkz. Bölüm 22 b

26. Kapağın makinenin manşonundaki çıkarılması (Şek. 63)
Kapağın manşondaki çıkarılmasına kadar, anahtarlama kolu (26) öne doğru ayarlanmalı ve (23) kalıpların seçilmesinin topuzu 1'e konulur. Sadece bu, Şekil 2'de belirtilen vidaların tornavida ile söküldüğünden sonra. 63. Kapağı takarken, manşon, anahtarlama kolu 26'nın pim pimine bağlanması gerektiği gerçeğine dikkat etmelidir (Şek. 64)

27. Ön Hat Kapağını Çıkarma (Şek. 65)

Ön kapak 10 sol eliyle kaldırılır. Ön kapağı takarken, ilk önce kilidi altına yerleştirin ve ardından üstte.

28. İşlem girmeden önce yağlama makineleri

Makineye girmeden önce, aşağıdaki işlemler gerçekleştirilir: ok ile gösterilen tüm kayganlaştırıcı yerlerde (Şek. 66 68), küçük bir kerosen dökün. Ardından, bir süredir, araba aktive edilir. Bir bezle yağlayıcı gazyağı mendillerinde yükleme. Bundan sonra, tüm yağlama yerlerinde dikiş makineleri için 2 3 damla taze yağ dökülür. Bu yıkama ve yağlama yöntemi, makine uzun süre çalışmadığında ve yağ kalınlaşmasının bir sonucu olarak ciddi bir şekilde gerçekleştiği durumlarda da kullanılır.

Yağlama yerleri.

Yağlayıcı için, sadece yüksek kaliteli "dikiş makineleri için yağ" uygulanmalıdır!

Kol Dikiş Makinesi "Süper Programstomatika" (Kapak Kaldırıldı)

29 Aksesuarlar
Aşağıdaki aksesuarlar arabaya takılıdır:
		Sipariş numarası
1 zikzak ayak (arabayla)
1 Overgtif Geniş
Düz bir çizgi için 1 ayak
Bir cetvel ile 1 kenar ayağı
Rahat döngüler için 1 ayak
Dikiş düğmeleri için 1 pençe
1 sabitleme vidası
4 bobin
1 iğne sistemi 705 (kutuda 10 adet)
1 tornavida büyük bir 0.6x50 TGL 4873503
1 küçük tornavida bir 0.4x40 TGL 4873503
1 Ölçüm bandı
1 Maslenka
1 bobin standı
Dikişi kırmak için 1 bıçak
1 akkor lamba
1 öğretim
1 kutu aksesuarlar için

Ev için? "Veritas" şirketi alıcılar birçok model sunuyor. Firma aralığında yeni başlayanlar için cihazlar da mevcuttur. Kelepçeler en sık kullanılan sürücü tipidir. Cihazın overclock firmware için, cihaz mükemmel şekilde oturur.

Standart sette, kullanıcı birçok pençe bulabilir. Mağazalar, ait olduğu modelle temsil edilir. Ortalama kapasite 50 W'den fazla değildir. Nakış cihazlarının hızı çok farklıdır. Buna değer kaliteli model 23 bin ruble değil.

Yüksek kaliteli model seçimi

Ev için bir dikiş makinesi nasıl seçilir? Bir newbie cihazı seçerseniz, güç, 55 W'tan fazla olmamalıdır. Mekik Bir güvenlik sistemine sahip bir sürücü türü seçmek daha uygundur. Ayak besleyicisinin durumun üstünde olması gerekir. Bazı modellerde keçe contası vardır. Bugün kullandıkları büyük talep. Özel dikkat, kumaşı çekmek için bir cihazı hak ediyor. Kural olarak, regülatör ile birlikte kullanılır.

Makineyi kullanma talimatları

Her şeyden önce, iş için bir bacak seçmelisiniz. Basınç basıncı regülatörü üst konumda olmalıdır. Nakış hızı regülatör tarafından belirlenir. Nithe \u200b\u200bchub açık olmalıdır. Ayrıca çalışmadan önce, dişliyi kontrol edin.

Modelin Açıklaması Veritas FL-4034

Veritas FL-4034, bir sürücü servisi ile yapılan iyi bir dikiş makinesidir. İÇİNDE bu durum Filamenter, regülatör ile birlikte kullanılır. Alıcıların değerlendirmelerine inanıyorsanız, pençeler yüksek kalitede uygulanır. Gerekirse, dikişin genişliği ayarlanabilir. Dikiş makinesi için makara alüminyumdan yapılmıştır. Mekik üreticisinin üstündeki astar verilmemektedir. Yeni başlayanlar için, SEW modeli uygundur. Ancak, gelgit için alışmanın gerekli olduğunu not etmek önemlidir. Rafı oldukça kompakt bir boyuta sahiptir. Doğrudan bir ürün yazılımı döngüsü var.

İstenirse, Nithe \u200b\u200bChub bağımsız olarak temizlenebilir. Dekoratif çizgiler sıradan bobin yapılabilir. Kumaşın bu dizinin makinesinden gerilmesi çok hızlı. Nakış hızı maksimum dakika başına 320 satırdır. Serbest manşon yok. Otomatik sarma cihazı mekanik tip kullanır. Dikiş makineleri için parçalar servis merkezinde satın alınabilir. Overclock çizgileri için balon yok. Bu daktilo mağazada 27 bin ruble içinde satın alabilirsiniz.

Cihaz hakkında görüş Veritas FL-4050

Veritas FL-4050, yüksek bir mekik ile karakterize edilen yeni başlayanlar için bir dikiş makinesidir. Bu durumda, stand tamamen ve plastik yapılır. Müşteri incelemelerine inanıyorsanız, dişçi yüksek kaliteli vida ile kullanılır. Bu modelin bobinleri nadiren bükülmüş. Gerekirse, iğne hızlı bir şekilde değiştirilebilir. Sargı sistemi bobin tipi tarafından sağlanır. Cihazdaki stand polimerden kullanılır. Üç model var

Doğrudan ürün yazılımı amacıyla, iğne cihazı uygundur. Kumaş besleme mekanizması ray ile kullanılır. Makineden nakış hızı, ayarlamak için oldukça basittir. Belirtilen modelin gücü 36 W'DİR. Boyutlar açısından, cihaz kompakt ve son derece küçüktür. Raf tamamen plastikten yapılmıştır. Gerilim kontrolörü üretici tarafından sağlanamaz. Eksiler hakkında konuşursak, zayıf konveyörden bahsetmek önemlidir. Makine yanlış kullanıldığında, raya zarar verebilirsiniz. Zamanımızda yaklaşık 24.600 ruble modele değer.

Veritas "rubina" hakkında müşteri yorumları

Dikiş makinesi "Veritas Rubin" büyük talep görüyor. Her şeyden önce alıcılar mükemmel bir mekik için seçti. Bu durumda, sürücü tipi tarafından kullanılır. Sıkışmaya karşı koruma sistemi var. Kısa çizgiler için, model uygundur. Nititatör vida tipi uygular. Kontrol paneli yüksek kalitede kullanılır. ZIGZAG Kumaş ürün yazılımı için makine sık sık kullanılır. Yem mekanizması kılavuzlarla yapılır.

Dikiş makinesi için bobin alüminyumdan yapılmıştır. Müşteri incelemelerine inanıyorsanız, gerginlik kontrolü çok nadirdir. Nakış hızı oldukça basittir. Pençeler Setteki düz çizgiler. Bu durumda konveyör plastikten yapılmıştır. Yedek doldurma, mahfazanın üst kısmında standarttır. Modeldeki döngü salıncakla birlikte verilir. Bu daktilo sadece 5.8 kg. 25.300 ruble fiyatında mağazada satın alabilirsiniz.

Modelin Özellikleri Veritas Hz-911x

Bu dikiş makinesi "Veritas" çok fazla avantajı var. Her şeyden önce modelin yeni başlayanlar için harika olduğunu not etmek önemlidir. Modifikasyonun özellikleri arasında söz edilmelidir İlginç tasarım. Mekik standart olarak kullanılan sürücü tipidir. Raf plastikten yapılmıştır. Alıcıların değerlendirmelerine inanıyorsanız, filament rafineriyle ilgili sorunlar nadiren ortaya çıkar. Küçük çapı tarafından kullanılır.

Dikiş makinesindeki kesici durumun üstündedir. Standart sette düz bir çizgi için paws var. Boyuna donanım yazılımı amacıyla, cihaz uygundur. Döngünün altındaki astar plastikten yapılmıştır. Nakış hızı maksimum dakika başına 330 satırdır. Dikişin modelden uzunluğu çok basittir. Bu durumda üst üste gelen bir çizgi için bobin sağlanmaz. Makineden motor gücü 56 W'a eşittir. Hafif bir elektrik tüketimi var. Modeli temizlemek için bir fırça kullanılır.

Cihazın yanıtları Veritas Hz-915x

Veritas HZ-915X, bir regülatör ile yapılan iyi bir dikiş makinesidir. Bu durumda döngü mekik yakınında bulunur. Kesici vida tipi uygular. Müşteri incelemelerine inanıyorsanız, Nakış hızını yapılandırın çok kolaydır. Bu durumda pençeleri oldukça verimli bir şekilde yapılır. Dikiş makinesindeki motorun gücü 45 W'dir. Cihazdaki kumaş sabitleme mekanizması, davanın tepesinde ayarlanır. Besleme kutusu bir rafla yapılır. Standart sette tutturma mandalı.

Zigzag firmware için, kumaş modeli uygundur, ancak bir konveyör olmadığını not etmek önemlidir. İplik plastikten çekilir. Firmware çift satır için bir döngü kullanılır. İpliği yakıt ikmali mekanizması parlamanın altında. Bunun için raf küçük yükseklik yapılır. Standart sette düz bir çizgi için broklar var. Gerekirse iğneyi değiştirmeliyim. Bu dikiş makinesi "Veritas" 29 bin ruble fiyatında satılmaktadır.

Veritas 8014 hakkında müşteri yorumları

Newbies arasında dikiş makinesi "Veritas 8014" çok popüler. Her şeyden önce, ipliğin nitel bir dolumu için övgüyle karşılanır. Kesici standart olarak bir vida ile uygulanır. Modelin iki düz çizgisine sahiptir. Bobin regülatörü plastikten yapılmıştır. Overlok çalışması yapmak için, model uygundur. Ancak, bir konveyör olmadığını hatırlamak önemlidir. Standart bir sette tırmık, düşük uzunlukta döner.

Cilt üretici yazılımının amacı için özel bir sallanma vardır. Besleyici mekiklerin arkasında. Nakış hızı maksimum dakikada 380 satırdır. Ayak yönlü dikiş sağlanır. Kitdeki astar bir polimer tipine sahiptir. Belirtilen dikiş makinesini 23.600 ruble fiyatında satın alabilirsiniz.

Modelin Özellikleri Veritas OS-2016

Bu dikiş makinesi "Veritas" bir sürücü servisi ile üretilmektedir. Bu modeldeki kesici rafın üzerindedir. Bu durumda bobinler kapaklar ile birlikte kullanılır. Bu dikiş makinesini sadece 6.5 kg ağırlığındadır. Setteki doğrudan kumaş ürün yazılımı için broklar var. Modelin artımlı işler için ideal olduğunu not etmek de önemlidir. Tutucudaki iğne problemsiz değişir. Ayrı dikkat, yüksek kaliteli bir taşıyıcıyı hak ediyor. Bunun için ray küçük bir uzunluk seçilir. Gerekirse, kesici hızlı bir şekilde teslim edilebilir. Ayak plastikten kullanılır. Strample ürün yazılımı için bobinler var.

Ayrıca, cihaza ayarlanmış, iğne kitini takın. Bir mekik regülatörü yüksek kalitede kullanılır. Sargı sistemi mekanik tipte sağlanır. Bu durumda conta dirençlidir. Nakış hızı maksimum dakikada 420 satırdır. Brokes tutucuya bağlanır. Kılavuzlar parıltının altına yerleştirilir. Yıldırım Yıldırım için, model uygundur. Ayrıca, belirtilen dizinin dikiş makinesi cilt ile çalışmak için önerilir. Zamanımızda bir model 33 bin ruble fiyatı satın alabilirsiniz.

Veritas OS-2024 cihazları hakkında ne söylenir?

Veritas OS-2024, iki bobinle yapılan yeni başlayanlar için bir dikiş makinesidir. Onun kapakları kapalı kullanılmaktadır. Değerlendirmelere inanıyorsanız, modeldeki nakış hızı yüksek düzeydedir. Doğrudan döngü bellenimi için kullanılabilir. Gerekirse, overlok çalışmalarına girmek mümkündür. Modelden gelen kılavuzlar plastikten yapılmıştır.

İğne tutucu küçük çap kullanılır. Filament besleyici parıltının altında standarttır. Boyuna donanım yazılımı için, model oldukça sık kullanılır. Besleme mekanizması bir vida ile yapılır. Motor gücü 45 W.'ye eşittir. Ürün yazılımı ayağı polimerden kullanılır. Minimum dikiş genişliği 4 milimetredir. Dikiş makineleri yedek parçaları servis merkezinde satın alınabilir. Modelin yaklaşık 27.200 ruble tarif etmeye değer.

Geçmiş Sovyet döneminin mirasından biri, GDR (Almanya) üretimi olan dikiş makinesi Veritas'dır. Diğer GDR dikiş ekipmanı gibi, bu makinelerin modelleri operasyonda oldukça güvenilirdir ve dayanıklıdır. Eğer böyle bir dikiş makineniz varsa, hurdaya göndermek için acele etmeyin. Dikiş Makineleri Veritas (tüm modeller), endüstriyel makinelerde kullanılan döner bir çift dondurucu mekiğine sahiptir ve bu zaten Veritas makinesinin yüksek kaliteli bir çizgi yapabileceği bir işarettir. Sallanan bir dikiş parlaması, bir dikiş makinesi "martı" gibi aynı tip, yalnızca düşük maliyetli, ekonomi sınıfı modern dikiş makinelerinin modellerinde kullanılır. Bazı dikiş makineleri modelleri Veritas bazen sallanan bir dikiş parlaması vardır, ancak çoğu zaman dönen dikey mekik takılır.

Dikiş makinelerinin tamiri Veritas, dikiş makinesi modelleri için yedek parçalardan beri, Talimatlar ve Yedek Parçaların eksikliği ile karmaşıktır. 81-91. Sadece serbest bırakmayın. Ek olarak, artık GDR yok. Bu nedenle, "pire" pazarı olmadıkça, sadece hiçbir yere sahip olmazlar. Bununla birlikte, hemen hemen tüm dikiş makinesinin tüm sahiplerinin Versatas'ın değerlendirmeleri sadece olumludur. Bu nedenle, daktilo tamir gerektiriyorsa, deneyin, belki de kendi ellerinizle dikiş makinesi Veritas'ın küçük bir onarımını yapabilirsiniz.

1. Dönen mekik dikiş makinesi veritas

Dikiş makinesi Veritas, karmaşık bir zikzak makinesidir, yani zikzak hatlarına dayanan çeşitli satır türleri yapar. Servis hareketi, sınıfın endüstriyel makine 97 ile aynıdır ve dikey düzlemde döner, bu da iğnenin ve mekik işinin doğruluğu sınıfını artıran, ancak mekik düğümünün iyi olması şartıyla.
Ana şafttan dikiş makinesinin alt milinden gelen transfer, dokuma bir Cape kayışı kullanılarak gerçekleştirilir. Bu, büyük devirlerde çalışırken gürültüyü azaltır.
Mekik bir yuvarlak eksen üzerine dikilir ve vidalarla süslenmiştir. Eğer zayıflarlarsa, mekik çıkarılabilir, yani, iğnenin ve mekik burun arasındaki boşluğu ayarlamanın uygun olduğu anlamına gelir.

Bazen yırtık bir iplik mekik içine düşer ve sonra tezgahlar, makine kavanozları. Bu durumda, tek doğru çözüm, mekik eksenden çıkarmaktır. Bunu yapmak için, makine tarafını devirmek gerekir ve sağ tarafta, kayışın iki vidasını zayıflatmanız, kayışın konulacağı, sonra kilitleme plakasını çıkarın. Mekik odası bandı tutucuyu tutar. Artık mekiği çevirebilir ve eksenin üzerindeki ekinin vidalarını zayıflatabilirsiniz. Mekiği çıkardıktan sonra, bir nitrat kancasına (mekan burun) döndürülen kilit plakasının üç vidasını sökünüz. Bundan sonra, çözücü ile bağlantıyı nemlendirin ve mekik lugwarers'ı çıkarmaya veya çevirmeye çalışın. Kemerinde, temizlenmesi gereken altı slot var. Slotlar her zaman temiz olmalıdır. Servisi ters sırada toplayın.
Dikkat! Bir beceriksiz sökme ile, mekik kilitleme halkasını kırılabilir, damperi kilitlenebilir. Dikkatli ol!

2. Veritas üzerinde kot ve örme kumaş çekebilirsiniz

Dikiş makinesi "Veritas Rubina", mükemmel performans hariç, oldukça modern manzara, Elektrikli bir sürücü ile donatılmış ve birçok farklı çizgi türü gerçekleştirebilir. Oldukça işlevseldir, yani denim kumaşlar için özel bir iğne koymak yeterlidir ve kot pantolon kullanabilirsiniz. Ve eğer iğneyi örme kumaşları terziye koyarsanız, dikiş trikolarını nitel olarak yapabilirsiniz.

Veritas, özellikle Sovyet dikiş makinelerinin eski modellerine kıyasla iyi bir ev dikiş makinesidir. Ve eski Veritas modelleri bile, bir masa ve bir ayak sürüşü ile, modern örme kumaşları tamamen dikebilir. Bir dikiş makinesi için bir talimatınız varsa, daha sonra, dikiş iğneleri kullanan, tüm kumaşlar veritlere dikilebildiği ayrıntılı olarak yazılır. Kumaşın, ipliğin kalınlığına bağlı olarak, diş ve iğneler nasıl seçilir.

Dikiş makinesi Veritas, Tur-2 markasının elektrikli tahrikiyle donatılmıştır. Bu motor çok İyi kalite. Bu sürücüleri uygulamamızda kullanmanın uzun yıllar boyunca, hiçbiri "yanmadı," kırılmadı ve fırçaların bile asla değişmesi gerekmedi. "Oturduğunun" birkaç motor var, uzun iş Güç ve hızı kaybetmek, ama iş!
TUR-2 marka elektrikli tahrik, dikiş makinesinin yoğun kullanımı ile bile fırçaların onarımı veya değiştirilmesine gerek kalmadan uzun yıllardır çalışabilir. Ancak, ev arabalarını dikmek için tüm elektrikli motorlar gibi, bir mola ile çalışmalıdır. Yaklaşık yarım saat sürekli çalışma ve 10 - 15 dakika mola. Bu, özellikle büyük bir dişi olan perdeleri işlerken unutmamak özellikle önemlidir.
Kesinti olmadan uzun süreli çalışma ile, belirli bir bağlantılı kablolama kokusu belirir. Bu, aşırı ısındığı ve soğutmanın gerekli olduğu anlamına gelir. Tabii ki, motor hemen kırılmayacak, ancak zamanla, sık sık aşırı ısınmadan güç kaybedecek ve makine daha yavaş çalışacak.

Dikiş makinesi Veritas'taki başka bir ayrıntı, dikkat edilmesi gereken bir dikiş pedalıdır. Dikiş pedalı genellikle dikiş makinesi veritas ile ayrılır. Ve başarısız bir tasarıma bağlı değil, ona karşı dikkatsiz bir tutum nedeniyle ne kadar. Pedal gövdesi çok kırılgandır ve üst kısım, alt kısmın küçük bir çıkıntısı için sabitlenir. Tamamen, etki veya güçlü Naja molaları sırasında bu çıkıntıya ve "ortaya çıkar".
Bu sınırlayıcıyı geri yüklerseniz, bu arıza bağımsız olarak çözülebilir. Ancak önce pedalları sökmeniz gerekir. Pedalı sökmek için, pedalın tabanının her iki bölümünü de bağlayan metal çubuğu çekmeniz gerekir. Bu burç, genellikle sızdırmaz olan derinlik içi açıklıktaki bir vidayla sabitlenir ve bu nedenle bir vida olduğunu anlamak zordur.
Ve bağımsız onarımlardan sonra, pedaldan çıkışta bırakmayın, çünkü Rosostat'ın beceriksiz ayarından gelen pedal sürekli olarak devam eden modda, aşırı ısınabilir ve büyük bir soruna neden olabilir.

4. Elektrikli tahrik kayışı ve dişli kayışı

Dikiş makinesinin elektrikli tahrikinin kayışı veritas çatırdatır veya kırılırsa, yalnız değiştirmek mümkündür. Bunu yapmak için, elektrikli sürücünün montajını dikiş makinesine zayıflatmalıyız. Sonra, sürücüyü kaydırın, kayış gerginliği zayıflatır ve çıkarır. Kemeri değiştirin ve çekin.
Kemer gerginliği, parmağıyla basıldığında, biraz becerdin. Kemer güçlü bir şekilde gerilirse (çekilmiş), dikiş makinesi artık yapmaz ve sıkı dönüş görünecektir.

Dişli kayış neredeyse herhangi bir hane eski dikiş makineleri veritas modelinde kurulur. Bunun sayesinde, makine martı gözetlenerek oldukça sessizdir, ancak bir dezavantajı vardır. Bu kayış germek için özelliğe sahiptir ve daha sonra makine hurdaya geçebilir, çünkü yeni bir buğutan yeni bir kayış satın almak imkansızdır.

5. Mekik konturu boşlukları kayış parametreleri

Dikiş makinenizi bağımsız olarak onarmaya karar verirseniz (tavsiye edilmez), İğnenin konumunu nasıl ayarlayacağınızı öğrenmelisiniz, çünkü iğnenin ileriye dönüklüğü bozulmasının nedenidir ve terziye doğru kaymadır. atlamaların nedeni. Ve iğnenin mekik burnuna göre yanlış pozisyonu, hemen hemen tüm dikiş kusurlarının dikiş dikişinin nedenidir.

Shuttle ve iğne arasındaki boşluğu, mekik rotasyon düzleminde ayırın. Dikiş makinesi zikzağının doğru ilerlemesi üzerindeki bu boşluk 0.1-0.05 mm içinde olmalıdır. Eksetin ekseni boyunca eksetini ayarlamanız gerekir. Mekik iki vidaya tutturulur.

Servisi ile iğne arasındaki mesafe, aşırı düşük konumda olduğunda, mekikteki merkezi dönme açısı ile belirlenir. İğne hareketinin başlangıcı, mekik ve iğne burnu 45 derecelik bir açı oluşturduğunda ve iğneden düz çizginin mekanının burnuna yapıldığı andan sonra başlamalıdır ve mekiğin burnuna düz çizgi 7 mm'dir. Daha küçük bir kömürle, sağ tepe zikzağında, üst ipliğin ve molasının daha büyük bir döngü ile atlanacak.

Eksendeki (şaft) kablosundaki mekiğin bağlanmamış vidalarıyla çevrilmesinin gerekli olduğunu ayarlayın. Zikzağın doğru ilerlemesiyle, örme dokularda dikişlerin atlanacağı durumunda, 50 ° 'ye kadar olan merkezi dönme açısını artırabilirsiniz. Ancak aynı zamanda, çizginin alttan kötüleştiğini izlemek gerekir. Alttan çizginin çizilmesi kaybolmaya başlanırsa ve üst iplik açıkça aşağıdan görünür, merkezi açı alttan gelen çizgiyi artıran boyuta düşürülür.

Bir zikzağın solundaki bir iğne ile toplantısının momenti. Burun alt kenarı ile kulakların üst kenarı arasındaki mesafe sıfırdır (POS. A) ve zigzaganın sağ yolculuğunda 2 mm'dir. Bu parametreyi dikey olarak dikey olarak dengeleyerek ve mekik açarak ayarlamanız gerekir.

Master'ın dikiş makinesinin en iyi olduğu hakkında görüş. Kullanılan dikiş makinesinin detayları Rubin ve Marka Veritas'ın diğer eski modelleri.

Ayak tahrikli dikiş makinesi veritas, pedallı bir pedalla donatılabilir. Kolay hale getirin, çünkü makine elektrikli sürücü için standart bir bağlanmaya sahiptir. Ayak sürücüsünün onarımını gerçekleştirmeniz gerekiyorsa, bu makaledeki ipuçlarını kullanabilirsiniz.

Dikiş makinesinin mekik inme, mekiğin endüstriyel makineleri ile aynı olan Veritas çift tarafıdır. Ancak, bununla birlikte, cihazın kendi özelliklerine sahiptir. Bununla birlikte, mekik burnunun etkileşimi için birçok ayar ve bu makalede yayınlanan iğneler dikiş makinesi veritlerine de uyacaktır.

Dikiş makinesi Veritas, Bant Rubin ve bu şirketin makinelerinin diğer modellerinin yağlanması çok dikkat çekiyor. Talimatları dikkatlice öğrenin, daktiloyu yağlamanız veya kendiniz dikiş makinesinin tüm sürtünme düğümlerini belirleyin ve düzenli olarak az miktarda yağla yağlayın. Aşırı yağlayıcı sadece zarar verebilir.

Bu endüstriyel dikiş makinesinin bu modelinin yanı sıra dikiş cihazı malzemesi Veritas, GDR'de serbest bırakılır. Akciğerleri ve kostüm kumaşlarını terzi için tasarlanmıştır. Küçük dikiş atölyeleri ve üstten kıyafetlerin kuyruğuna uğrayan atölye için makine basitçe vazgeçilmezdir. Demiryolu ile birlikte footrest mekanizması, daktilemin zırhı kapatırken, manşonun inişi gibi birçok özel işlem yapmasını sağlar.

Makine korunursa ve onun için bakım yapılırsa, bir dikiş makinesinin onarımı gerekmez. Periyodik olarak, lastikler ve iplik artıklarından tutkal servisi bölmesi için sert bir fırça ile temizlenmeli ve makineyi yağlamalıdır.

Bu, dekoratif çizgiler, bir elektrikli sürücüyle masaüstü performansı olan karmaşık bir zikzak makinesidir. Makinenin ana tasarımı yukarıda açıklanan dikiş makinesini tekrarlar "Veritas" -8014/35.

Sökülmesi ve montajı yaparken bazı hataları ve ilişkili cihazları göz önünde bulundurun.

Arıza: Fotokopi makinesi başlangıç \u200b\u200bpozisyonuna geri dönmez. Çiçeklenmiş parmak anahtarlama hattı türleri.

Zikzak bloğunu çıkarın.

1. Kilitleme braketlerini ön dekoratif tahtaların plastik pimlerinden çıkarmak için yığını alarak.
2. Dişli topuzun temas tüpünde vidayı zayıflatır ve her iki topuzu da çıkarın.
3. Ön ve arka duvardaki iki eksen vidasını sökünüz.
4. İki somunu sağa ve soldaki bir vidaya çıkarın, iğne ürününün çerçevesini çıkarın, zikzak bloğu çıkarın.

ZIGZAG bloğundan kopyalanan kolların bloğunu çıkarmak için. Geri dönüşün silindirik örümceğini, bir kopya kolundan 3 mm çapında ve 5 mm uzunluğunda 5 mm uzunluğunda çıkarın. Kolun altında, ince bir tornavida bıçağı getiriyoruz ve çerçeveden biraz bükülür, petrol ve20A ile yağlayın. Silindirik geri ödeme ilkbaharı koyun. Keçelik taşlama çemberinde, her iki kopyalanan kolun dişlerinin temas yüzeyleri öngörülür. Kırık parmağın sitesinde (Şekil 150) hız hızı anahtarında, 2 mm derinliğinde 2,6 mm'dir ve bir metal çubuk 4'ü büyük bir aşınma direncine yerleştirin (örneğin, bir Matkapın 2,5 mm çapında kesilmesi).

İncir. 150.
(Makine "Veritas" -8014/43 Cl.):

Her iki tarafta da elektrik kaynağı (2 milimetre paslanmaz çelik elektrotlar). Parmak 4 doğrudan bir tabana 90 ° 'lik bir açı olmalıdır 5 ve kol plakasının düzleminde olun 1 . Parmak bir daire üzerinde durduğundan emin olun, pürüzsüz bir ayna yüzeyine sahip olmalıdır.

Bir fotokopi makinelerinin bir kopyasını yere koyun (zikzak bloğunda).

Çerçeve Salıncak Ekseni (Son 1 ) ( ) Çerçevenin deliğine gir 6 Arkadan ( ), sonra ekseni çerçevenin deliğine atlayın 5 Zikzak bloğu, bundan böyle - iticinin arka deliğinde 4 vites parmağı; Daha sonra, eksen, kopyalanan bir kaldırım bloğunun çerçevesinin ön tarafının açıklığına geçer. 2 Sonra itme piminin önündeki önündeki 1 .

Şekil.151.

İncir. 152.
(Makine "Veritas" -8014-43 cl.):

Halka tonları koymak 3 ve 7 Kapatma rondelaları. Kilitleme vidasını çerçeveye sarın 5 Zikzak bloğu alttan (ekseni durdurur) 8 Kopyalanan kolların bir bloğunun salıncak çerçeveleri). Zigzag'daki oyuncunun oyuncusunun itişinin yerine koyun. Bir vida ekseni, vites değiştirme parmağının alt deliğine bağlanır.

Fotokopi kollarının kopyasının çalışmasını kontrol etmek için, Craving-sürücüyü bloğa bastırmanız ve çubuk seçim düğmesini değiştirmeniz gerekir. Ünite normal çalışmalı. Kontrol ederken, kopyalanan kolların (zikzak bloğunun üzerindeki ikisi), plastik tamburlar üzerindeki karşılık gelen yolla aynı olmayacağı için olabilir.

Durumu iki şekilde düzeltin:

fakat) Kopyalama bloğunun çerçevesini sallama ekseni göster. Bunu yapmak için, eksen kilidi vidasını zayıflatır (aşağıdandır) ve ekseni bir veya diğer tarafa kaydırın (geri veya ileri);

b) Shift parmağını kontrol et 4 ( ) bir veya diğer tarafta. Dahası, parmağınızı biraz bükün. Durum oluğun duvarlarına göre açıldığında pozisyonuna dikkat edin. Parmak, oluğun duvarlarına kesinlikle paralel olmalıdır, aksi takdirde geçerken yemek yiyer ve bu açıkça kabul edilemez.

Oyuncu sürücüsünü bir zikzak ile yüklerken, Şekil 153'te pakıydı.

Şekil.153.
(Makine "Veritas" -8014-43 cl.):

Kontrol düğmelerini takmak için zikzak bloğunu makineyi takmadan önce. Çizgilerin çizgileri ileri iletilir ve satır çizgisinin işaretini işaretlemenin düğmesini yerleştirin. Daha sonra fotokopi, ön plastik tamburun dördüncü izine geçer ve iğne düz bir çizgi gerçekleştirir.

Kumaşta büyük bir delik koymak için programı değiştirme düğmesi. Bir parçadan diğerine geçerken, fotokopi, 2 mm'ye kadar bir yüksekliğe yükselir, daha sonra pistin kalınlığına eşit mesafeye yatay olarak hareket eder ve yeni bir pistte 2 mm yüksekliğinden düşürülür, yani , birlikte döndürülmüş bir kolu değiştirirken üç hareket yapar: yukarı - yatay olarak aşağı. Ve tüm bu hareketler bölünmüş bir saniye için taahhüt edildiğinden, kolun atlaymasını sağladığı görülüyor. Onları yapmamaksa, yakındaki bir plastik diskteki çıkıntıya kanca bağlanır ve (OR) çizgiyi değiştirmeyecek veya kırılmayacaktır.

Bir kopya kolunu değiştirirken, keskin dikey salınımlar olmadan sorunsuz hareket ederse, noktada demektir. 7 (Şekil 2'ye bakınız. 148.) İLETİŞİM YOK 6 ayar vidası ile 1 - boşluk oluştu. Ortadan kaldırılabilir. Tezgahını bırak 4 ve ayar vidasını sarın 1 Aynı zamanda, kopyalanan kolların plastik tamburların yollarına baskı yapması gerektiğini unutmayın. Sıkıştırma düğmesinden sonra 4 İğne parametrelerinin iğne plakasının boşluğundaki ve şokta olup olmadığını kontrol edin. İlk parçaya geçerken (ön tambur - büyük bir zikzak), kontrol edin, fotokopi makinesinin piste yükselip gelmediğine dair kolay ve bozulma olmadan. Kolu kısıtlanırsa, zikzak bloğu düz basit supfilin duvar çerçevesini kesin. Çerçevenin tüm genliğinde fotokopi makineleri ile kaldıraçlar girişim olmamalıdır. Eğer öyleyse, onları dökülme veya düzenleme ile ortadan kaldırın. Girişim, zikzak bloğunun çerçevesinde veya makinenin manşonlarının iç yüzeylerinde olabilir.

Hatırlatma! Eğer bir çalışma makinesiyle, popuattaki plastik tamburu ilgilendirmezse, locknut'u bırakın 4 (Şekil 2'ye bakınız. 148.) ve ayar vidasını kaldırın 1 , bir kilit somunu kelepçeleyin.

Vites kutusundaki büyük bir boşluk nedeniyle aracın çalınması ortaya çıkıyorsa (ana mil bir zikzak bloktur), vidaları bırakmanız gerekir. 4 ve 3 ( ), diski çevirin 2 saat yönünün tersine 5-6 ° merkezi açı. Sonra kelepçe vida 4 Ve inme kolaylığını kontrol edin. Knock kaybolmazsa veya arabanın sert bir hareketi varsa, yeniden dağıtım yapın. Knock ve ağır hareket yok - ayar doğruluğunun kanıtı. Vida 3 Kama şeklindeki kesit kelepçelemek, aksi takdirde konumunu değiştirir ve boşluk artacak veya azalır. Dönüş döndürülürse 2 Boşluk, dişli donanımında kaldırılmaz, diski folyo pedleriyle değiştirin.

İncir. 154. Zigzag Nişan Geares'daki GAP Ayarlama Montajı
(Makine "Veritas" -8014-43 cl.):

Bu makine, üst ipliğin karmaşık bir gerilim regülatörüne sahiptir. Sökmek nispeten kolaydır, ancak doğru tahsil edemez (şema olmadan). Bu nedenle, şekil içinde Regülatör cihazının bir diyagramı verilir. Parçaların adı ve numaralandırması, birinin montaj yapılması gereken sırayla bulunur.

İncir. 155. Üst ipliğin gergi regülatörü ("Veritas" -8014-43):

Hata: Malzeme besleme yok. Nazik bir demiryolu (hareketsiz) osilatör bir hareketi aşağı indirir. Neden: Bağlama vidası arabaya çevrildi.

Arızayı ortadan kaldırmak için, elektrik motorunu, sürtünme vidasını, sürtünme rondelasını, volanı çıkarın. Sağ uç kapağın üç vidasını çıkarın ve çıkarın. Şimdi gösterilen mekanizma .

Şekil.156.
("Veritas" -8014-43):

Soldan Vidayı Durdur 4 . Dişli radyenin çalışmasını kontrol edin. Her şeyi ters sırada toplayın.

Gelgitin, merkezleme piminin ve hortum montajının geçtiği manşondaki kırılması.

Onarım işlemlere indirgenir:

1. Platformdan kolu çıkarın.
2. Gelgitin epoksi tutkalını kesmek için.
3. Gelgitin kırık kısmında, bir braket yapın ve iki vidaya koyun.
4. Bir bölümde l \u003d 30 mm boyutunda bir çelik kiriş yapın (15 mm'lik bir tarafı olan kare).
5. Gelgit kapatmak için çelik bir çubuk yerleştirin.
6. Manşonu çerçeveye takmak için 35xm8 vida. Vida, gelgit ve çelik keresteyi 12 mm için geçmelidir.
7. Bu onarım ünitesini evrensel epoksi tutkalı ile dökün.
8. Kapakta, tamir ünitesine gelen bölüm bölümü, silin.

Uzunlamasına boşluk, kök yatağın kısıtlı halka üzerindeki her iki vidanın zayıflaması ile gerçekleşen ana mil olduğunda, ana şaftı volanla yönlendirmek için gereklidir ve kısıtlayıcı halka sola, köke yakındır. Rulman ve kısıtlayıcı halka üzerine her iki kilitleme vidasını sarın.

Onarımda iyi şanslar!

Hepsi iyi yaz © 2010'a kadar.

Makineyi kendiniz için bir tamirci ile ayarlayın.

Fotoğraf 1.

Mekanik ile inceleme makineleri. Açıklanan, ön, ihlaller:

1. İğne plakasındaki delik, iğnelerle dövülmüş.
2. Sıkı kurs, belki sadece - kayganlaştırıcı yok.
3. Üst ipliğin gerginlik regülatöründe, çalışmazlar: ne kompanzasyon yayı ve plakalar, yükseliş, ayağın çubuğu ile sıkılmamıştır.
4. Kasnağı döndürürken, makine bağımsız olarak sarma, bobinler üzerinde aşağı çalınır. (Rölanti).
5. Kontrol düğmeleri, sıkı bir kursa var.
6. Arabayı terk eden tel, 11.5 cm'den sonra bir çatalla biter. (Uygun bir voltaj bağlantısı değil, en az bir metre, bir buçuk).
7. Bir sekme ile makine, daireye, çok fazla yer.
8. Mekikte, battaniyenin çatlakları - değişmek için gereklidir.
9. Mekik giyilir. Değişiklik!

Fotoğraf 2'de., Bu masayı yapıyorum. - Makinenin üstten görünüşü

1. Önünde 60 mm.
2. Arka 117 - 120 mm,
3. Makine genişliği 178 mm.
4. Kontrplak kalınlığı 10 mm.

Fotoğraf 2.

Üzerinde fotoğraf 3,böyle bir masa yapıyoruz. Arabanın üstten görünümü

1. Uzunluğu 234 mm - ön taraftan.
2. Makine uzunluğu - 373 mm.
3. Kasnağın kenarından - 230 - 290 mm. Bobin tutucunun altında, endüstriyel bobinlerin altında.

Delik dikdörtgendir, daha önce çekildi. Kontrplak sayfası, önce, diğer amaçlar için tasarlanmıştır.

Fotoğraf 3.

Üzerinde Fotoğraf 4, Vida kutusunun yüksekliği 80 mm'dir.

Her şey, taşınabilir bir tablo hazırdır, lifler, ahşap ve açık lake boyunca zımpara kağıdı ile temizlenmesidir.

Fotoğraf 4.

Üzerinde Fotoğraf 4-1. Babinli filament için stand gösterilir.

Fotoğraf 4-1.

Şimdi makineye girdim

Üzerinde Fotoğraf 5, Büyük bir kumaş üzerine, küçük bir vida, 2,5 tur ile sökün.

Fotoğraf 5.

Üzerinde fotoğraf 6,kumaş vidasının solundaki, sağda - yıkayıcı veya dış kulakları ve iç bıyıklı halka.

1. Volan çıkardı.
2. Ekim yeri, volan temizlenmiş:

1. Ana şaft
2. Volanın içinde, zımpara kağıdı.

Volanın montajı yaparken, yerinde, temizlenmiş alanlarda, yağ ile bulaşmış ve kulakları olan bir halka takarken, bıyık, bıyıklar. Bu halka, iki pozisyon. Ancak bunlardan sadece bir tanesi doğru. Doğru bir şekilde - bu, küme vidası bükülürken ve küçük bir Codkin, kulakların arasına girdi.

Fotoğraf 6.

Üzerinde fotoğraf 7, İğne plakası ve iki vida.

1. Vidanın kafasının çapı 7.4 mm'dir.
2. Baş kalınlığı - 2.8 mm. Yukarıdan, dışbükey kısmı 0.3 mm, içinde yuvasıdır.
3. Vidanın toplam uzunluğu 9.8 mm'dir.
4. İplik uzunluğu - 6.5 mm.
5. İş parçacığı Adım 0.7.
6. İplikten başa geçiş 1 mm'dir. Çapı, 0.5 mm'lik bir azalma ile.

Fotoğraf 7.

Üzerinde Fotoğraf 8, Delikte, iğne plakası, şerit, kadife, zımpara kağıdı yerleştirilir.

Parmaklarınızı, sol ellerinizi, kesme yüzüne ve bir ucunda sağ seğirmeyin, zımpara kağıdı, daha sonra başka bir sondan sonra uygulayın. Bir dakikalığına. Pahın çıkarılması, - Keskin kenarları, iğne plakasında, üst iplik kırılmasını önleyin. Sonra yuvanın bir tarafında, sonra diğerinde.

Fotoğraf 8.

Üzerinde fotoğraf 9, Adaptörün üretimi için veri boyutları. Çapı 10.7 Doğru.

Fotoğraf 9.

Üzerinde fotoğraf 10, Aynı adaptör, üstten görünüm.

1. En büyük çap, 11'i ayarlayabilirsiniz.
2. Ancak hesaplama, 10.7'den çıkacak.
3. Bölüm 15'te, aşağıda, vidanın eksenine 7.2 mm'dir.
4. Ve oluğun derinliği 4.3 boyutunda, derinliğe 7,2'dir.
5. Ve dış yüzeyden, site 4.3'teki, 1,2 mm uzunluğunda, yukarıdan aşağıya, propil - 4.3 boyunca 7.2 mm genişliğinde yıkandı.

Fotoğraf 10.

Üzerinde fotoğraf 11., Düzenlenmiş bir boyuta sahip vicky. Bu, adaptörün üzerine monte edilmiş olan iki bir vida.

Fotoğraf 11.

Üzerinde fotoğraf 12,İki bobini reddetti ve konveyör ayakkabısı kaldırıldı. Boşaltmanın kenarının yanı sıra, oluklar, uzun yıllardır temizlenir, birikmiş çamur.

Fotoğraf 12.

Üzerinde fotoğraf 13,kayıp durumunda, üretim için boyutlu iki vidanın bir fotoğrafı.

Fotoğraf 13.

Üzerinde fotoğraf 14, Çivinin ucunu, kaburgaların, üst dişlerin yanında, mekikten çıkan kaburgaları kontrol edin. Tüm iğneyi silmek, düzgünlük ve pürüzlülüğü değil. Aksi takdirde, üst ipliğin uçurumundan kaçınılmaz.

Fotoğraf 14.

Üzerinde fotoğraf 15, Bir boşluğun yokluğu, iç çamaşırı ve kurulum parmağı arasında gösterilmiştir.

İnce çizgiler, boşluğun yaklaşık boyutunu işaret ettim. 0.5 - 1 mm içindedir. Ayrıca, bir baskı, kısıtlayıcı kapaklı, çarklardan birinin yokluğu da görülebilir. Bir metro, bir rehber yolda, mekik. Dönüşte gereklidir.

Fotoğraf 15.

Üzerinde Fotoğraf 16,ayar parmağının montajı, üst vida.

Vidayı sökünüz ve kurulum parmağını çıkarırız.

Fotoğraf 16.

Üzerinde fotoğraf 17, Turner, vida, parmağını ayarlama için kroki.

Fotoğraf 17.

Üzerinde Fotoğraf 18,Kurulum parmağı, kırmızı çizgiler, chumberasyonun bulanılmasını gösteren kenarların, iplikleri uzatırken, bir mekan aralığını uzatırken üst ipliğin uçurumuna katkıda bulunurlar.

Fotoğraf 18.

Üzerinde Fotoğraf 19 - Kenarlar, daha yakın.

Fotoğraf 19.

Üzerinde fotoğraf 20, Mekiğe bakan kenar, bir dökülme yöntemi ile tahrip edilmek için yeterli olması için görülebilir.

Fotoğraf 20.

Üzerinde Fotoğraf 21, Dişlerin üzerinde dişlerin bütünlüğünü kontrol etmek için mahfazayı çıkarın. Muhafaza üzerinde, üç bobin. İle aynı fotoğraf 17.

Fotoğraf 21.

Üzerinde fotoğraf 22, Muhafazanın bağlanmasından itibaren iki, özdeş vidalardan biri.

Fotoğraf 22.

Üzerinde fotoğraf 23, Dönen kasnak, dişli, dişli varlığını kontrol edin.

Şaft, mekik, makine Veritas otomatik, dişli kapronova. Ve alt, metal, çapı 26.5 mm'dir. 22 diş. Şaftın çapı 7.5 mm'dir.

Fotoğraf 23.

Üzerinde fotoğraf 24, Vidaları gevşeterek, mekiktün iniş yerine ve mekikten çıkarıldı. Yukarı.

Fotoğraf 24.

Üzerinde fotoğraf 25, Endüstriyel makinelerden kelepçeler.

1. Sınıf 22 sınıfı. Oturma işleminin çapı 7.2 mm'dir.
2. Shuttle 1022, arabaların ilk salınımı. Kanca, bobbing kapağında, özel bir şekilde lehimlenir. Mekik ve bobin kapağı karmaşık değildir. 7.7 mm Koltuklar
3. Mekik 1022, sonraki sorunlar. 7.7 mm Oturma Çapı
4. Mekik 1022 m. Bobin kapağındaki delik, baharın altındaki, içinde debriyajda. İniş oyun alanı çapı 8.2 mm

İniş bölgesinde, Klan 22 sınıfı için en uygun. Bir mekik şaftının çapı, 7.2 mm.

Fotoğraf 25.

Mekik cihazı.

Üzerinde fotoğraf 26, gösterilen mekik, aşağıdakilerden oluşur:

1. Swinty Springs, ranza kapağı.
2. İkinci serin, kitap kapağı sproders.
3. Bahar. Kuplaj kapağı.
4. Mandal, salbaş eden kap.
5. İniş akusu, bobin, cep.
6. Montaj parmağı için, alt kağıda dikim.
7. Bobininin altında dökün.
8. Teknolojik delikler.
9. Vicky, Nickener.
10. Çiçek olmayan. Lastochka kuyruk plakasını diyorum.
11. Ekim, metro paslanma.
12. Ekim, nickerel.
13. Vidalar, onların 3 parçaları, mekik ekine, mekik mili.
14. Vidalar, onların 3 parçaları, plakaların sabitlenmesi.
15. Plaka koymak.
16. Bokta büyük, teknolojik delik.
17. Burun mekiği.
18. Nitizhtovaya Slot, metro paslanın.
19. Kurulum parmağı. Fotoğraf 18.
20. Vida montajı, montaj parmağı, makine gövdesine.
21. Plaka, gövde, montaj parmağı.
22. Semi-pasta, fiksasyon, mandallar, salbaş eden kapak için.
23. Metro nietierer.
24. Bobin. Makara.
25. Pottal eksen, eğim kapağı.
26. Yumruk, kulplu mandallar.
27. Yama plakası, salbaş eden kap.
28. Fixaty vida, kapak plakası. İnme, plakayı sınırlamak için tasarlanmıştır.
29. Kale, kapak plakası.
30. Dil, kapak plakası.
31. Kolu - Mandal.
32. Dilin dinlendiği ilkbahar.
33. Kalenin altındaki yarık, sallanan kapakta.
34. Yaylar ekimi, sallanan bir kapakta.
35. CAM altında kısıtlayıcı delik, kolu mandalı.

Fotoğraf 26.

Üzerinde fotoğraf 27,endüstriyel makine 22 sınıfından yeni servisin burnu.

Fotoğraf 27.

Üzerinde fotoğraf 28, servis firması firma.

Oluğun uzunluğuna, giriş, iğnenin uzunluğuna dikkat edin. Makine 22 basit ve versiyon otomatiği, zikzak olan bir araba. Böylece, 22. sınıfın klanında, metni, metnin makinesinden yükledim.

Fotoğraf 28.

Üzerinde Fotoğraf 28-1, Altpossemteki giriş, makine makinesinde.

Fotoğraf 28-1.

Üzerinde fotoğraf 29, iğne girişini düz bir çizgide gösterir:

1. İniş yerini giyinmiş, mekik.
2. Mekik musluğunu en düşük pozisyonda test etti.
3. Böylece iç çamaşırı, montaj parmağı, montaj parmağı sergisine müdahale etmedi. Vidayı sıkmadan sergilemedi. Bir bıyık yağsızlaştırmak için.
4. Bu pozisyonda, mekikten brüt, paralar bükülmez, kasnağı döndürmez, iğneyi en düşük noktada düşürür. "Sıfır aşağı".
5. Ve sadece burada, basit bir araba altında kısa bir fiyatlandırma olan bir iğnenin olduğunu keşfetti. Makale iğnesini izleyin! İğneyi değiştirmek zorunda kaldım.
6. İğneyi masuraya göre iğnenin yanında koydum. Bakmak Fotoğraf 2, İğne deliğinin dibi, bobinin altındaki alt kenarla ipi kullanın. Daha düşük olacak, iğneler bobininin kenarı hakkında kırılacak!
7. Burada bu konumda, hafifçe, vidaları vidalayın, mekikteki oturma alanına sabitleyin.

Fotoğraf 29.

Üzerinde fotoğraf 30, Sol iğnelerin enjeksiyonu, yan görünüm, yalancı iğne. Zigzag 4 mm.

Otomobilin arka tarafına makinenin arkasında oturan terzi üzerine bakarsanız, o zaman kök doğrudur.

1. Kasnağı rahip iğneyle mekiğin burnunun kesiştiği üzerine döndürün. İğne, mekik burnu ile kesişme noktasına yükseldi.
2. Deniz hareketi ile kısa süreli iğne arasındaki boşluğu sergiliyorum.

Arabanın üzerindeyse, sadece ince kumaşlar dikilecektir, 60 - 100'ten itibaren iğneler, 100 numaralı iğnenin kurulumuna konulacaktır. Dikiş iğneleri ile, maksimum 120 sayı ayarlanır.

Shuttle okunun düzlemi ile iğnenin flanşı arasındaki boşluk 0,1 - 0,15 mm'dir.

№nes \u003d çapı (iğne çubuğu) x 100!

Fotoğraf 30.

Üzerinde Fotoğraf 31, Sol iğne enjeksiyonu - geçerken - maçının burnu ile - iğne lys.

Fotoğraf 31.

Üzerinde fotoğraf 32 Mekiği, iğneye göre, boşluğu, örümceğin altında ve montaj parmağını sergiledikten sonra. Artan derinlik, yarı yarıya.

Böylece bir örümcek için kontrol edilmez. Ve böylece iplik, 6 eklemede, serbestçe geçti.

Fotoğraf 32

Her şey yere yerleştirilebilir: konveyör bloğu ve iğne plakası.

Milleri, makinenin altından, eksenel boşlukta kontrol edin:

Parmaklarımı şaft için alıyoruz ve uzunluğu boyunca - sağda ve solda seğiriyoruz.

Çatı şaftı 0.1 - 0, 15 mm içinde olmalıdır. Başka bir yerde, kısıtlayıcı bir uzaktan kol kullanarak ayarlanırsa.

(Göze kayma görülmemelidir, ancak ağızda bir vardiya var!) - Bu 0,1 mm

Kovandaki vidaları gevşetin, şaftı hareket ettirin, manşonu bastırın, vidaları kelepçeleyin.

Üzerinde Fotoğraf 33,makinenin altını gösterdi.

İşte ayrıntıların isimleri:

1. Şaft, hareketi iletme, nakliye bloğu tarafından yukarı ve aşağı.
2. Braket, kritik bloğun malzemenin hareketi üzerindeki hareketini iletir.
3. Mil, iletme hareketi, parantez numarası 2, malzemenin taşınması üzerine, taşıyıcı bloğu.
4. Şaft, aktarma hareketi, mekik şaft.
5. Bir kelepçe ile itme. Transfer hareketi, mekik şaftı.
6. Çatalla çekiş. Aktarım hareketi, yükseliş ve indirme - konveyör bloğu.
7. Ayarlama için vida - Sergiler, olukların ortasındaki konveyör blokları - İğne plakası. Yaprağı yerine getirmek için.
8. Boşluk sergisi için, montaj parmağı, oluğa göre - alt sırayla.
9. Sergi için vida. Dişlerin yüksekliği, konveyör bloğu - yükseklik.

Ayarlama, Transporter Pad.

Ayar, konveyör bloğu, üretilen Üst ile ilgili - iğne plakası.

Önce Ayar:

Prosedür, sergi için, taşıyıcı ped malzemenin tanıtımında.

1. Takılan iğne plakası ile, arabayı manşonun arkasına yerleştirin.
2. Dikiş uzunluğu regülatörü, sıfıra koyun.
3. Volan, İğrentini yükseltin. Konveyör bloğu da üst konumda olacaktır. Eğer değilse. O zaman ana şaftta eksantrik bir tane aldınız. İlk önce aşağı indir.
4. Tarafından fotoğraf 33,rahatlayın № 7, braket üzerinde. O dehşet altında.
5. Ekseni çevirin, şaft hareketi ileten braketdir - malzemenin tanıtımında konveyör bloğu. Böylece konveyör bloğu, olukların ortasında durdu - iğne plakası.
6. Bu pozisyonda Brakette 7 numaralı vida, kelepçe!

İkinci Ayarlama:

Eylem prosedürü, sergi, taşıyıcı pedleri, Yükseklik:

1. Takılan bir iğne plakası ile, arabayı, manşonun arkasına, fotoğraf 33
2. Volan, iğne ürününü yükseltin. Aynı zamanda, konveyör bloğu olukların ortasında - iğne plakası olacaktır. Maksimum - üst pozisyon. Bu pozisyonda:

1. Braketin üzerinde vidaları zayıflatır. 10 ve No. 8.
2. Brakete basarak , 10 numaralı vida ile. Dişlerin üst kısmı, konveyör bloğu, maksimum, yüksekliğinde yükselecek.

1. Ancak ince dokuları dikmek için, dişlerin üst kısmı, iğne plakasının üzerinde, daha fazla değil 0.8 - 1, 2 mm.
2. Dikiş için kaba malzemeler için 1.2 -1, 5 mm.
3. Deri 1.5 - 1,8 mm.

1. Dişlerin yüksekliğini durdurun, bu malzemenin altında dikersiniz.
2. Böyle bir pozisyonda 4 numaralı braket üzerine vidalayın, kelepçe!

Anahtarı değiştirirken ayarlanması, konveyör bloğunun yüksekliğini kapatır. Kolu, tepedeki platformda. Fotoğrafa bakın 1.

Kurulduktan sonra:

1. 10 numarayı zayıflatma,
2. gümüş bir brakete bir parmak yerleştirin. Peki, 2 numaralı braket fişine girdi.
3. 10 numaralı vidayı tıklayın.

Fotoğraf 33

Üzerinde fotoğraf 34,Ön kısım, makineler gösterilir:

1. Ön kapak.
2. Güvenlik kalkanı, ampuller.
3. Kartuştaki tel.
4. Vida montajı, koruyucu kapak.
5. Amaç Bahar.
6. Ayar vidası.
7. Çubuk - pençeleri.
8. Kolu kaldırma, çubuk ayakları.
9. Eksen, kaldırma kolu, hurma çubuğu.
10. İğne ürününün çerçevesi.
11. Vidaya delik erişin, iğne adının yüksekliğinde ayarlanması.

Fotoğraf 30 ve 31'ten daha yüksek bir iğne deliğine sahipseniz, vidayı zayıflatmanız, iğneyi bir iğneyle, aşağı doğru atmanız gerekir! Tekrar basmak için vida!

Yükseklik arızası, dikiş yaparken, katı bir konuda, dikiş yapılırsa olur:

1. Buton.
2. Kale Yılanı.

1. Eksen, itme kolu, itici çubuk, gerginlik kontrolü, üst iplik.
2. Amaç kolu.
3. Çubuk - İtici.
4. Çubuğun üst manşeti bir iğne ürünüdür.

Fotoğraf 34.

Üzerinde fotoğraf 35,gösterilen vida, üst iplik regülatörünü - makine gövdesine sabitleyin.

Sökmek saate kadar olan, 3-4 turda. Ve regülatörü çıkarın.

Fotoğraf 35

Üzerinde fotoğraf 36, Kontrolör MZ Makinesi'ni açıkladı.

Fotoğraf 36.

Üzerinde fotoğraf 37, Parçaların listesi, sola:

Somunu sökünüz, sağda, tabandaki vidayı zayıflatır, 1-3 yarım. Ve her şey ayrışmış halde yatıyor.

1. Taban.
2. Bazda, eksenel çubuk yerleştirilir.
3. Çubukta, tazminat yayı.
4. İçeride, çubuk yerleştirilir - itici. Bir kenar, artı ile. L -27 mm. Çapı 1.8 - 2 mm.

Çubuk, eksenel çubuğun içindeki iticidir, kolayca, hapis!

1. Eksenel çubuk taban içine yerleştirilir.

Yuvanın esas alındığı yerde, tazminat yayının altında. Ve sonra böyle bir açıya döner, böylece telafi yayının dibi sağ durmadan - 0,5 mm'ye ulaşmamıştır. Bu, tabandaki bir tıkkadır.

1. Şimdi eksende, küçük bir disk numarası 5.

Küçük bir yıkayıcı, korur, kaynakları tabandan açılır. Tabanın imalatında arzu edilir, iç çapı 11,5 mm değil. Böylece tazminat baharı çok yakından değildi.

1. Şimdi, ilk plakayı, 6 numaralı eksenel çubuk üzerinde giyiniyoruz.
2. Bölme yıkayıcı, makineyi dikmek için - iki iplik 7.
3. İkinci plaka, genişletilmiş kısım, bölme yıkayıcısına 8.
4. Bir jumper numarası olan bir disk 9. Bir kemerli atlamacı, yana, push somunu. Çok sık, ayaklar üzerinde arka kurulur.
5. Şimdi Büyük Pak # 10. Üstte dikdörtgen bir slot.

Fotoğraf 37'de, üstte gösterilen kısım, eksenel çubuğa, yüz, kavisli parçaya, bir atlamayı olan rondelalara yerleştirilir.

1. Geniş bir ucu olan yaylı, silindirik bir yıkayıcıya, kaçırılan son Yaylar, bir yuvada, eksenel çubuk. Saat bir somun.

Üzerinde fotoğraf 37, Yıkayıcı sayısı 10. - baş aşağı yalanlar.

Fotoğraf 37.

Üzerinde fotoğraf 38, Eksenel çubuk - "eksen".

Bu, Turner için bir kroki. Eksenel çubuk - "Eksen" Bazen kırılmak. Dışarı çekildikten sonra tornalama makinesi - Isıl işlem gereklidir, çünkü İplik - Aşındırıcı Ve çok hızlı - eksen geçecek!

Fotoğraf 38.

Üzerinde Fotoğraf 39, Turner için kroki. Bu temel. Davaya yerleştirilen kısım, makineler.

Fotoğraf 39.

Üzerinde Fotoğraf 40, Ayak atıldığında, itici çubuk, plakaların lekelerinde, haddelenmiş bir atlamacı ile yıkayıcı üzerine bastırır - ortada.

Fotoğraf 40.

Üzerinde fotoğraf 41, İğne plakasının üzerinde yükseltilmiş pençe.

Braketi - Çubuk dizüstü bilgisayarlarının kolları, itici terk etti - bu plakadan bir jumper ile pakın içinde - kırıldı. Ve şimdi, iplik, plakalar sıkıştırılmamış. Yani serbestçe hareket ediyor.

Sık sık hata Şeh: Üst ipliğin gerginliğini ayarlama - Yükseltilmiş bir pençe ile yapın! Ve söylemek - "İplik, düzenlenmemiş!"

Fotoğraf 41.

Tüm araba sınıfları için pençe çubuğunun sergisi.

Makineleri ayarlarken karşılaşılan arızalar, fotoğraf 11 ve 12'de gösterilir ve bunları ortadan kaldırmanın yolu dört aşamada açıklanmaktadır.

Hata: Ayak doğru şekilde sergilenmedi, yükseklik:

Üzerinde fotoğraf 42, Pençe üstte yükseltilir. İğne ürünü, düşürür ve pençe üzerinde durur.

İşte ön parçanın parçalarının bir listesi:

1. Amaç vida.
2. Muhafaza somun, (içinde) vidalar, basınç vidasıdır.
3. Bahar.
4. Vida 5 olan braket.
5. Vicky - çubuk bacağını ayarlamak için yükseklik.
6. Çubuk ayağı.
7. Ayak.
8. Çubuk bir iğne bölücüdür.
9. Bir vidalı braket, çubuk üzerinde - bir iğne ürünü.
10. Iğne tablası.

Eliminasyon:

İlk aşama:

Fotoğraf 42'de, 4 No. 4 - Lapproker numarasına güvenen bir çıkıntı olan brakette 6. Loy vicky No. 5., 1 - 2 yarım dönüş. Aynı zamanda, lap kabının çubuğu altına düşmesi gerekir. Bu olmadıysa:

1. Kucak kabının 7 numaralı sayısındaki çubuk üzerinde, 2 damla yağ ve 18 veya 20 A (döndürme).
2. Eksen etrafında yıkama, pençelerin çubuğu, alçaltılmış iğne içinde, pençelerin çubuğunu elde etmek için düştü. Dönmezse:

1. Bir çubuk, 5 - 6 mm çapında, uzun bir süre en az 50 mm fotoğraf 43'ü kullanın.
2. Deliğe indirin, basınç vidası numarası 1.
3. Hafifçe vurmak, çekiç. Bundan sonra, kucak kabının çubuğu bir kerede aşağı iner. 4 numaralı braketin 5 numaralı vidanın zayıflaması sağlanmıştır.

Fotoğraf 42..

Üzerinde fotoğraf 43., ayak dibinde atlandı. Ancak yükseklik, iğne plakasına ulaşmaz.

1. Amaç vida.
2. Muhafaza içine vidalanır, basınç vidası.
3. Bahar.
4. Vida 5 olan braket.
5. Vinç - çubuk bacağını yükseklikte ayarlamak için.
6. Kolu - podki çubuk kaldırma.
7. Çubuk ayağı.
8. Alt gövde. Bazen içinde, daha düşük bir kol var.
9. Ayak.
10. Çubuk earlotor.
11. İğne ürününün çubuğundaki vidalı braket.
12. Iğne tablası.
13. Kamyon bloğu.

İkinci aşama. Fotoğraf 43 ve 44:

1. 1 numaralı basınç vidası sayesinde (çubuğun yerleştirildiği yer) 1-2 damla yağ damlası - ve 18 A veya 20 A
2. Alttan aşağıya - 6 numaralı kaldırma işleminin kolu, lapproker numarası 7.
3. Öyleyse, pençe, tüm alt uçakta iğne plakasına düştü. Fotoğraf 44.
4. İğneye göre pençeyi döndürürüz, böylece rahip iğnesi, (solda) ayağın içini arasında, mesafenin uzun yuvası ile pençelerin iç kenarı arasında iki - üç kat daha fazla (sağ) ). Peki, böylece gözünde, malzemeye tam olarak, oluklara göre - konveyör bloğu yaptı.

Fotoğraf 43..

Üçüncü aşama. Fotoğraf 44.

Bazen, 4 numaralı braketin havada asılı olduğu güçlü bir kirli makinede olur, bir pençe düşürdü.

Eliminasyon:

1. Vicky No. 5, zayıfladı.
2. Yeadıkları aynı pin, 4 numaralı parantezin tepesine basarız ve hafifçe çekiçle vurun.
3. Bu tür eylemlerden, 4 numaralı braket, 6 numaralı brakete düşer, pençelerin çubuğunu kirden temizler.
4. Bu çarpıcı yerde, 1-2 damla yağ damlası.
5. Kaldırma kolunun sağa, 6 numara, 2 - 3 mm. Aynı zamanda, 4 numaralı braket bu büyüklükte de yükseltilir.
6. Kaldırma yamasını, 6 numaralı, bu pozisyonda, bu pozisyonda, 4 numaralı braketin 5 numaralı vidayı sıkın.

Dördüncü aşama, genellikle temiz bir arabada sadece bir tane:

Makinelerde, sadece düz bir çizgi ile.

1. İğneli.
2. İğne tutucu.
3. Ayak.
4. İğne.
5. Iğne tablası.
6. Kamyon bloğu.

Toplam ayar, ön kısım:

Performans restorasyonu, bahar yayları.

Ayarla, fotoğraf 43 ve 44.

1. Vidayı çevirin, ilkbaharda itin fotoğraf 12. №1, tamamen.

Vidanın altında, genellikle yıkayıcıdır!

1. Bahar No. 3, bir yıkayıcı ile yukarı çekin, uzunluğunun 1 / 3'ünü uzatın.
2. Yayını geri alırız, çubuk üzerinde - pençeleri, yıkayıcıyı takın ve 1 numaralı vidayı tamamen sıkın.
3. Vidayı ipliğin yarısına çıkardık. Bu işlemi iade etmek, sertlik yayları.
4. Pençelerin çubuğu, 6 numaralı kaldırma tutamağı, atlamalıdır. Pençelerin tek tabanı, iğne plakasının yüzeyinde uzanmalıdır. Bunu yapmak için, volanın kendiliğinden tutturmak için, konveyör bloğu (dişlerin üst kısmı) iğne plakasının altına düşmesi gerekir.
5. Bu pozisyonda, 4 numaralı parantez üzerinde zayıflamış, Victor Number 5.
6. Paws çubuğunun yıkanması, eksen çevresinde, iğneye göre pençe sergileyin. Ayağın yuvasının boş kısmının 2 / 3'ü, yalan söyleyen tarafın yanında olmalıdır.
7. Hemen yukarı, A kol No. 6, 2-3 mm, Braket Numarası 4. Vida numarasını 5 döndürün.

Üzerinde fotoğraf 44, İğneye göre ayağın pozisyonu.

Fotoğraf 44..

Üzerinde fotoğraf 45,dikiş uzunluğu regülatörü. (0) sıfıra taktım.

Fotoğraf 45.

Üzerinde Fotoğraf 46, Üst kapak kaldırılır.

Bu fotoğrafın numaralarına dikkat edin, dikkat etmeyin!

Fotoğraf 46.

Üzerinde Fotoğraf 47, Eksen braketini vidalayın, dikiş uzunluğu regülatörü. (0) konumunda yatay konumdadır. Braketten üste - bir metal itme var.

Vidayı vidalarken, altındaki yay, tutamak aynı pozisyonda sabitlenir. Vida sökülmesine kadar, kolu yerden değiştirmezsiniz.

Fotoğraf 47.

Üzerinde fotoğraf 48., İtme, brakete bağlanmıştır, bunun ekseninde - fren vidası dokuma.

Fotoğraf 48.

Fotoğrafta 49:

1. dikiş uzunluğu çubuk fren vidası.
2. makinenin durumunda, içinde ekseni geçer.
3. bir kanal şeklindeki braket, ona bağlı.
4. Çiftlikte - kare toka eklenir - pirinç, koyu turuncu.
5. Bir çatalla, yatay olarak, yatay olarak monte edilmiş eksen üzerinde giyinmiştir.

Vidayı 1 vidaladığında, dikiş uzunluğu topuzu çabaya geçecektir. Ve dikiş yaparken, hareket etmeyecektir.

Fotoğraf 49.

Üzerinde Fotoğraf 50, tasvir edilen zikzak genişliği topuzu.

Bu fotoğrafta, konumuna (0) - düz çizgi yerleştirin.

Fotoğraf 50.

Üzerinde fotoğraf 51, İğne Pozisyonu Anahtarlama Düğmesi İğne plakasına göre.

(Şimdi tutamak L-1'e yüklenir.)

Fotoğraf 51.

Üzerinde Fotoğraf 52, Soldaki iğne, merkeze göre, iğne plakası.

Fotoğraf 52.

Üzerinde fotoğraf 53., M - 2 konumunda tutun.

Fotoğraf 53.

Üzerinde fotoğraf 54,İğne, açıklığın eksenine, iğne plakasında karşılık gelir.

Fotoğraf 54.

Üzerinde Fotoğraf 55,r - 3 konumundaki kalem.

Fotoğraf 55.

Üzerinde fotoğraf 56, İğne, aşırı, doğru konumda indirilir ve yükselir.

Fotoğraf 56.

Fotoğraf 57'de, - "İğne Anahtarlama Topuzu", M - 4 konumunda.

Üzerinde Fotoğraf 58, M - 2 ve R - 4 konumunda, iğne, iğne deliğinin ortasında tekrardır.

Fotoğraf 58.

Şimdi iğne karıştırma mekanizmasını düşünün.

Üzerinde fotoğraf 61, Vida numarasını 2. ve makinenin gövdesinden bir zikzak kolu çekin. İşte iniş yeri.

Üzerinde fotoğraf 59, Gösterilen bir zikzak genişlik topuzu gösteriliyor.

Fotoğraf 59.

Üzerinde fotoğraf 60,zikzak genişliği topuzu.

Sapın ekseninde, yıkayıcı, yuvalarla. Sapın plastik kısmında vida vidalanır. Vida ve plastik tutamak arasında, ilkbahar. Randevu net değil. Kolu koltuğa sokulur, diş. Bu diş bir tutamaç kapağı sınırlayıcıdır. Yıkayıcı sulanmamış ve sertliği yoktur. Bir yay vidi, sapı 1 mm ve 3 mm'lik bir zikzak genişliği konumunda sabitlemek için tasarlanmıştır. C döndürülmüş vida, tutamak kendiliğinden (0) konumuna monte edilir; (2); (dört).

Oldukça iyi tasarım. Bu rondela yerine daha iyi if-b, deliklerin girintileri açılacaktı. Her mm'den, arkta, tutamak işaretçisi. Ve vidanın koltuğunda, bir top ve ilkbaharın yanı sıra bir basınç vidası ve bu yayda sıkıştırılacaktır. Daha sonra, tutamağın sabitlenmesi, tüm pozisyonlarda katı olacaktır. Ve açılırken ışık.

Fotoğraf 60.

Fotoğraf 61'de, makinenin üst kapağının altındaki volanın yakınında bir düğüm gösterilir:

1. Çatal, malzeme taşımacılığı üzerinde hareket iletme.
2. Eksantrik kol.
3. Şef şaftı.

Fotoğraf 61.

Üzerinde fotoğraf 62, yayın nişanını, platformun altından gösterir:

1. Yayının makinenin altından sabitlenmesini gösterme.
2. Manşona sabitleme platformu.
3. Üst iletim şaftı. Görmek fotoğraf 33 8 numara sayısı 8
4. Parantezi forklift ile tutturma.

Fotoğraf 62.

Üzerinde fotoğraf 63,İle aynı fotoğraf 61., Kasnaktan görüntüleyin.

1. Dikey thrust fişi.
2. Eksantrik kol.
3. Zikzak kolunun yerleştirildiği braketin üzerine bağlama.
4. İade halkası, 1. paragraf ekseninde.
5. İlkbahar, yukarıdan sıkma.
6. Yüklü olan vida montaj ekseni
7. Kontrol kolu fotokopi makinelerinin ilk kopyası.
8. Dikey çekiş montajı.
9. Şef şaftı.

Fotoğraf 63.

Üzerinde fotoğraf 64, Arka plan:

1. Dikey thrust fişi.
2. Eksantrik kol.
3. Zikzak kolunun yerleştirildiği braketin üzerine bağlama.
4. İade halkası, 1. paragraf ekseninde.
5. Kayış tahriki - kemer.
6. Kontrol kolunun monte edildiği eksen sabitleme vidası.
7. Kontrol kolu fotokopi makinelerinin ilk kopyası.
8. Dikey çekiş montajı.
9. Şef şaftı.

Fotoğraf 64.

Üzerinde fotoğraf 65,Ön kısımdan görüntüleyin, düğme kayması topuzu, nispeten, delikleri, iğne plakasını - sağa doğru.

Bu makale önce yazılmış, ondan sonra, aynı ZISAG bloğu ile bir makale yazılmıştır. Eğer bu makalede, size net olmayacaksanız, bu linke tıklayarak kısa okumada daha fazlasını okuyabilirsiniz: Veritas 8016/33

1. Plastik dört yüz kam.
2. Plaka yayı.

Fotoğraf 65.

Üzerinde fotoğraf 66: - Kasnağın kenarından görüntüleyin.

1. Braket, zikzak bloğunun 1 numaralı bir eksenine monte edilmiş bir fotokopi makinesidir.
2. Plastik, eksantrik, üç yüz, kam. Düğmeyi döndürürken, iğne yer değiştirmesi, deliklere, iğne plakasına, eksen ile döner. Soyulmuş bir boru şeklindeki pim için.
3. Aks, topuzlar, iğne bağıl, delikler, iğne plakası kaydırır.
4. Kavisli braket, ilk, üst blok, fotokopi makineleri.
5. Vida, bu satırın (5) üzerinde 56'da, İğnenin konumunu, kenara ve ortada, iğne deliğine göre düzenler.
6. Viteste bir solucan denir.
7. Sonsuz dişli.
8. Plastik kopya tekerleği, ikinci blok, üst zikzak.

Zikzak mekanizmasını, üstüne düşünün, fotoğraf 67.

1. Çatalla çekiş.
2. Çekiş.
3. Kemer.
4. Gözyaşı.
5. Havuz çerçevesinin yer değiştirmesinin iletilmesi çekiş.
6. İlk solucan dişlisinin eksenine monte edilmiş braket.
7. Kavisli Braket, Fotokopi makinelerinin ilk kopyasıyla bir Chawlier'in çerçevesini bağlama
8. Sabitleme yeri, çıkış yer değiştirme, havuz çerçevesi.

Fotoğraf 67.

Kasnaktan görüntüleyin. Nasıl çalıştığını düşünün.

Üzerinde fotoğraf 68, Volanı döndürürken, ana mil döndürmeye başlar 1. Dişli şaft üzerine monte edilir - solucan. Üstü, sonsuz dişli 2. Bu sonsuz dişli hareketli olmayan bir eksene tutturulmuştur. 2 numara altında fotoğraf 68, Durdurma vidası, bu eksen. Bu eksenin ikinci ucunda, bir kam, 3. bu kam, daha sonra, daha sonra kahverengi braketi bir capellery şeklinde sallanan sola, bir sarkaç gibi sallanan sola. Vida 7, özlem 7'ye yerleştirilir, transferler, çerçeveyi boşaltın, bir iğne ürünüdür. Sonra silindir 6 gelecek. Ve somun, sukharik 4'tür. Sukharik 4 üst konumda olduğunda, 7'nin 7 yaşında bir hareket yok, araba diker, düz bir çizgi.

Fotoğraf 68.

Görünüm, taraftan yüz bakınız. Üzerinde Fotoğraf 69, Kaydırdığımızda, zikzak genişliği sapı, sıfırdan, baskı 5'i düşürür, bir kanalın (2) şeklindeki braket boyunca hareket ettirin. sabit eksen). Braket 3 taraftan yana sallanan, sallanan ve sukharik 1. Aşağı Sukharik, Sukharik'te daire içine alınmış, eksen daha vidalandırılır. Bundan ve hareketi, özlem, ofset, havuz çerçevesi boyunca hareket ettirir. Üzerinde fotoğraf 58.silindirde 6, giyinmiş çatal, braket 8. Bu braket 8, ilk zikzak ünitesine bağlanır.

Fotoğraf 69.

Üzerinde fotoğraf 70, Ön taraftan görüntüleyin.

1. Çekiş.
2. Sukharik.
3. Kam.
4. Braket Schwell.
5. Havuz çerçevesinin yer değiştirmesinin iletilmesi çekiş.
6. Çatalla braket.

Fotoğraf 70.

Üzerinde fotoğraf 71, Sadece L - 1 konumunda 2 numaralı çalışma bloğuna dahil edilir.

1. Sukharik.
2. Vida.
3. Vidanın üzerine, havuz çerçevesinin yer değiştirmesini aktarıyor.
4. Çatalla braket.

Fotoğraf 71.

Üzerinde Fotoğraf 72,sayılar gösterilir, plastik atom, solucanlar. Yatay düzlemde hareket etmezler, ancak solucan tekerleğiyle döndürülürler.

1. Zigzag bloğu No. 1.- Fotokopi makinesi okuyor.
2. Block Zigzag No. 2, bir okuma fotokopi makinesidir.

Fotoğraf 72.

Üzerinde fotoğraf 73, Rakamlar I. İngilizce mektuplar, "Sturvals" - "Yıldızlar" - "Dişliler" onlara karşı bastırılır - yatay tamburlar. Yuvarlama, Atomik, Solucan Tekerlek, Üzerinde bulunan Üst Büküm, milimetre başına bir milimetre, üst tambur boyunca Teuba boyunca hareket eder. fotoğraf 74, Bundan, brakette sabitlenmiş tambur, üstte düşen, bu hareketleri geçerek, ofset, çerçeveyi, iğne çubuğunu ileten itme. fotoğraf 71, Çatallı bir braket aracılığıyla 4.

Her diş, üst davullarda, bir fotokopi makinesidir! Ve bu davullar altında solucanlar - fotokopi makineleri

Fotoğraf 73.

Cihazı temizlediğinde, görünen sorunu ortadan kaldırın. Sökmeye ve bir arızayı ortadan kaldırın!

İpliklerin gerginliğinin ayarlanmasına gidin:

Her şeyden önce, bir bobin seçin

Fotoğraf 74'te, bobin kapağa yerleştirilir. İğne plakası üstüne uygulanır.

Bobin yüksekliktir, kenarlara, sallanan bir kapağa karşılık gelir.

Fotoğraf 74.

Üzerinde Fotoğraf 75, gösterilen, ne kadar doğru, kapakta bir bobin takmanız gerekir.

Bu, dikkat etmeniz gerekir:

1. Oluk, alt kağıda, kapaktaki ipliği girmek için. Keskin kenarlara sahip olmamalıdır!
2. Capper ceket. İçeriden, kırıntıları olmamalıdır!
3. Vidayı ayarlama, bükülürken, ipliği daha güçlü sıkıştırır. Yaylarda, vidayı söküldüğünde - basınç zayıflar.

Dönen, saat yönünde, saat yönünün tersini sökünüz! Ve vida üzerinde olmamalıdır, keskin yuvalar ve üzerlerinde burkes! Bir dosya ile spilifier.

1. Ekim yeri, bobinler. İçinde, toz ve göz olmamalıdır!
2. Bobin. Eşleşmeli, Boyutlar, Bobbing Cap!
3. Bir iplik.

Fotoğraf 75.

Üzerinde Fotoğraf 76, gösterilen, nasıl ayarlanır, vidalı yaylar, kapakta:

1. Bir iş parçacığı alın.
2. İplik için, bir bobin ile kapak askıda kalır. Fotoğraf 33 İplik çıkarılmadı. Çıkarılırsa, bir vidayı kelepçe, 1 ila 2 tur.

Doğru dikişli bir bobin ile kitap kapağı, bu iş parçacığına asılmalıdır!

1. Küçük - vidayı, bobin kapağına, saat yönünde 0,5 daha geri çevirin.
2. Örnek için bir iplik alın. Az?
3. Başka bir 0.5 ciro, büküm ve deneyin.
4. Hepsi, asılı!
5. Şimdi, biraz bobin kapağını sallayın.

Fotoğraf 77. İş parçacığı, titremenin çizgisine bağlı olarak 5 - 15 cm'den acele edilmelidir. Ancak salbaş eden kapak, havada tekrar takılmalıdır. Ve bunun ipliği kendiliğinden kilidini açmamalı!

Fotoğraf 76.

Fotoğraf 77'de, Çalkaldıktan sonra kitap kapağı.

Fotoğraf 77.

Üst ipliğin ayarlanmasına gidin:

Ayarlama için işaret, satırdaki ipliğin gerilimidir!

İpliğin kalınlığını değiştirirken, plakalar arasında, iplik daha ince ise, somun eğilir, sökülür. İplik güçlü bir şekilde kelepçelenirse, acele eder.

İplik daha kalınsa - sökülürse.

Öyleyse, fındıktan bir işaret yapmak - FloMaster'da, 15 dakika boyunca bükülmesi gerekir, 15 dakika daha var, çok fazla - 7.5 dakika zayıflar. Sonra - 3.25, vb.

Nodüller üstte görünürse, hatta üst iplik çok gerilir. Malzemeyi kaldırırsak, alt ipliği göreceğiz. ÜCRETSİZ ise ve iğnenin delinmelerine çekilmezse - bu, üst ipliğin zayıf bir şekilde plakalara kenetlendiği anlamına gelir.

Örnek Fotoğraf 78:

Alt iplik sallanan kapakta gerilmez!

Bu fotoğraf - üst ipliğin gevşetilmesi gerektiğini söylüyor! Yani, bir somun, 15 dakika boyunca sökülür. Flash! Az? 15 dakika daha için. Satır olarak görünene kadar fotoğraf 80.

Fotoğraf 78.

Üzerinde Fotoğraf 79, üst iplik, plakalarda, güçlü bir şekilde zayıfladı!

Üst ipliği tıklamak gerekir. Somunu 7.5 dakika boyunca çevirmek için! Az? 3,2 dakika daha. Satır olarak görünene kadar Fotoğraf 80.

Fotoğraf 79.

Üzerinde Fotoğraf 80, Germe iplikleri, doğru ayarlandı!

Ancak böyle bir çizgiyi görmek için, dikişli iplik kumaşını yırtmak için gereklidir. Ve üst kumaşları açıkça alttan biraz ayırmaya çalışın Fotoğraf 81.

Fotoğraf 80.

Üzerinde Fotoğraf 81, Germe iplikleri, doğru ayarlandı!

Dişler - kesinlikle gerçekleşir - doldurulmuş malzemelerin ekseni boyunca.