Tope de puerta de garaje casero. La puerta se detiene. ¿Para qué sirven las paradas de puerta?

En el estado abierto, las hojas de la puerta son vulnerables al impacto del viento y pueden cerrarse de golpe espontáneamente, lo que conduce a su deformación, lesiones humanas y daños al automóvil. Puede resolver este problema si compra una parada de puerta de Wolf Group. Este producto es un pestillo para sujetar la banda en una posición determinada. Como regla general, está hecho de metal y se instala en la parte inferior de la hoja.

Catálogo de topes de puerta

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¿Para qué sirven las paradas de puerta?

Si instala una parada para puertas de garaje "Anti-viento", ya no será molestado por fuertes ráfagas de viento. Dichos productos impiden el movimiento de las puertas de las estructuras de la puerta. de varios tipos... Para cada sistema, se utilizan elementos de empuje individuales debido a la diferencia en la estructura y el funcionamiento de los productos.

• Para puertas batientes la mayoría de las veces, se utilizan soportes especiales para cada una de las hojas. Son varillas de metal que se apoyan contra el suelo en un extremo y contra la lona con el otro. También se pueden utilizar otros dispositivos de bloqueo para estas estructuras.
• Sistemas de puertas correderas generalmente equipado con mecanismos de bloqueo o espejo de popa que se instalan en la parte inferior de la hoja. Para su trabajo, es necesario colocar en el lugar donde se detiene la estructura. elementos adicionales para asegurar productos.
• Topes para puertas de garaje Los modernos dispositivos de bloqueo mecanizados de varios tipos sobresalen del viento (si viene sobre opciones seccionales y de elevación). Deben instalarse en ambos lados de la lona para garantizar una seguridad total. Para sistemas de puertas de garaje de otros tipos, se utilizan los bloqueadores descritos anteriormente.

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Un tope o cerradura para puertas batientes es la opción más simple y común para fijar las hojas de forma segura. Tiene el mismo principio de funcionamiento que el pestillo que cierra la ventana. La única diferencia está en el tamaño. Pero si los pestillos se producen en masa y se pueden comprar en la tienda, los pestillos de la puerta deberán hacerse de forma independiente, teniendo en cuenta las características de las hojas.

El trabajo de fabricación de cerraduras-cerraduras se puede dividir en seis etapas principales:

La primera etapa es la preparación de tubos metálicos de 150 mm de largo y 16 mm de ancho. Dado que una puerta generalmente consta de dos hojas, se requieren dos juegos.

La segunda etapa es la selección de placas de metal, cuya longitud debe corresponder a las dimensiones de las tuberías preparadas. El ancho de una de estas placas debe ser de aproximadamente 100 mm. En la misma etapa, la placa debe fijarse a uno de los extremos del tubo mediante soldadura convencional.

La tercera etapa consiste en colocar las placas en la hoja de la puerta. El método de fijación depende del material del que está hecho el lienzo. Si la superficie de las puertas es de madera, entonces en su parte inferior debe hacer agujeros con un taladro y fijar las placas con pernos. Y si las puertas están revestidas con metal, entonces las placas simplemente deben soldarse. Sin embargo, en el caso de las puertas metálicas, puede prescindir de las placas auxiliares por completo. Las tuberías se pueden unir firmemente a tales solapas sin ellas.

La cuarta etapa es la fabricación de un pasador con una longitud de poco más de 20 cm. En general, su longitud depende del tubo guía y de la posición de la propia cancela en el momento en que se abren. De hecho, a menudo las aletas se encuentran más altas que la entrada, y la función principal de este pasador es hundirse en una tubería de unos 100 mm de largo instalada en el suelo.

El quinto paso consiste en colocar la palanca en el extremo superior del pasador. Este elemento se utilizará como asa. Sin embargo, el mango se puede hacer de otra manera: basta con calentar cuidadosamente el perno con quemador de gas y doblar su borde.

La sexta etapa consiste en introducir las tuberías en el suelo. Primero debe determinar dónde se ubicarán las tuberías. Para hacer esto, abra la puerta y marque un punto directamente debajo de ella. Aquí es donde se instalarán las tuberías. La longitud de uno de estos tubos debe ser de aproximadamente 35 cm. La mayor parte (al menos 30 cm) debe introducirse en el suelo, y la parte restante, cuya longitud no debe exceder los 5 cm, sobresaldrá del suelo. Después de abrir la puerta, se debe bajar un pasador especial, que se adjunta a la parte inferior de sus puertas, en esta tubería, y luego permanecerán en posición abierta hasta que el propietario considere necesario cerrarlos.

Con la ayuda de este tipo de pestillo, el método de creación que se describió anteriormente, puede arreglar las hojas de la puerta no solo al aire libre, sino también en estado cerrado... Este simple dispositivo puede desempeñar el papel no solo de un retenedor, sino también de un candado que protege contra los ladrones. En consecuencia, en este caso, los tubos para los pasadores de pestillo deben instalarse en el lugar de la sección sobre la que se encuentran las aletas, que está cerrada.

Si no desea hacer un candado para la puerta con sus propias manos, siempre puede comprarlo como un elemento confeccionado de cualquier diámetro y longitud.

Esta opción de parada de puerta también es muy sencilla. No se necesita mucho tiempo y esfuerzo físico para hacer tal fijador.

Todo el trabajo se puede dividir en cinco etapas:

El primer paso es hacer un lazo para el anzuelo. Para hacer esto, es necesario tomar una esquina de metal de 5 cm de ancho y aproximadamente 0,8 m de largo Se hacen tres agujeros en un lado de esta esquina. Y en el otro lado, se deben hacer dos agujeros a lo largo de los bordes. Su diámetro debe corresponder al grosor del futuro gancho.

La segunda etapa consiste en hacer el propio anzuelo. Este elemento está formado por una varilla de acero de poco más de 1 cm de diámetro. La longitud óptima de la varilla es de 120 cm. Un extremo de la misma debe estar doblado para que tome la forma de un anillo. En este caso, el extremo opuesto debe doblarse en ángulo recto. Por supuesto, la varilla debe calentarse primero por medio de un quemador de gas, y luego fijarse de manera segura en un tornillo de banco, para que sea más conveniente darle la forma deseada.

La tercera etapa es la creación de un dosel. Una esquina de metal de 5 cm de ancho también es adecuada para esto, y la longitud óptima es de 150 mm. Se hacen dos agujeros en un lado, que luego se usarán para sujetar. En el otro lado, en el medio, solo necesita perforar un agujero para el gancho.

La cuarta etapa es la conexión de todos los elementos estructurales preparados. En primer lugar, se debe colocar un dosel en las hojas. Si la superficie del lienzo es de madera, la esquina debe fijarse con tornillos autorroscantes. Si las puertas están hechas de metal, entonces es aconsejable simplemente soldar la esquina. El lazo del soporte debe insertarse en el orificio del dosel y doblarse.

El quinto paso es fijar la bisagra a la caja. Aquí también puede utilizar cualquier soldadura si la caja está hecha de metal; o tornillos autorroscantes si es de madera. Dado que la bisagra no tiene uno, sino dos orificios, la puerta abierta se puede bloquear en dos posiciones: completamente abierta o ligeramente abierta. Pero independientemente de en cuál de las dos posiciones se encuentren los colgajos, no hay duda de la fiabilidad de su fijación. Después de todo, los tapones en forma de gancho cumplen bien su función principal.

Video: Cómo funciona el anzuelo.

Dicho dispositivo se diferencia de los dos descritos anteriormente en un diseño bastante complejo. Hacerlo usted mismo ya no es tan fácil. El proceso de fabricación se complica por el hecho de que la fijación de la puerta abierta se realiza automáticamente, pero estos tapones son mucho más cómodos de usar. Después de todo, es suficiente llevarles la hoja y ellos mismos la arreglarán de forma segura.

Entonces, para la fabricación de clips trampa necesitará tubo de metal con una sección rectangular de 5x3 cm y una placa rectangular con lados de 30 cm y 5 cm.

Una vez preparados estos materiales, puede comenzar a trabajar, que generalmente se lleva a cabo en cuatro etapas:

La primera etapa es la instalación de una tubería profesional. Primero, se cava un agujero, luego se coloca una tubería estrictamente vertical en él. Se llena el espacio vacío hasta una profundidad de unos 40 cm. mezcla de concreto... Previamente, se debe perforar un agujero en la tubería profesional para colocar una placa de metal, que actuará como retenedor en el futuro.

La segunda etapa es trabajar con la placa. Es necesario perforar un par de agujeros en él, y un borde debe doblarse debajo de un cono y soldarse con una pequeña almohadilla que sobresalga unos 2 cm más allá del borde de la placa. Como resultado, debe obtener un elemento que parece un gancho. En cuanto a los dos agujeros, uno de ellos debe hacerse en el centro de la placa y el otro desde el borde. Usando uno de ellos, la placa se unirá a la tubería y se necesita el segundo orificio para el resorte.

La tercera etapa consiste en atornillar el retenedor a la tubería profesional. Después de asegurarse de que la tubería, enterrada en el suelo y vertida con mezcla de concreto, sea estrictamente vertical, puede colocarle el retenedor que se hizo anteriormente. Esto se hace con un perno. Después de eso, se debe soldar un anillo de metal al fondo de la tubería. Uno de los extremos del resorte destinado a devolver el dispositivo a su posición original debe adherirse a este anillo.

La cuarta etapa es la colocación de un tope especial necesario para mantener el resorte en posición horizontal. Este tapón se puede fabricar con piezas de metal que quedan después de realizar cualquier otro trabajo. Para fijar las hojas de la puerta abierta en la posición deseada, solo es necesario presionarlas contra la estructura creada.

Otras opciones para retenedores simples

Se puede hacer un retenedor de puerta muy simple pero fácil de usar a partir de dos placas de metal con un eje de rotación común. Para fijar la puerta en la posición deseada, basta con empujar la barra con el pie, después de lo cual bajará inmediatamente y evitará que las puertas se cierren. La desventaja de tal énfasis es que requiere limpiar el sitio de instalación de la nieve en tiempo de invierno.

Otra opción bastante simple para un tope de puerta requiere dos clavos bastante fuertes y un trozo de alambre de acero de un poco menos de 1 cm de grosor. Para que la resistencia de soporte sea máxima, debe asegurarse de que el ángulo entre el elemento principal del tope y la superficie del suelo sea de 50 grados.

Para que dicho retenedor comience a realizar su función principal, basta con patearlo ligeramente después de que se abra la puerta y se lleve al punto de fijación seleccionado. Luego, de la misma manera, con la ayuda de un ligero movimiento de la pierna, puede quitar la cerradura del estado de trabajo y cerrar la puerta con calma.
Una de las principales ventajas de dicho dispositivo es que no necesita mantenimiento ni en invierno ni en verano.

Configurando puertas batientes es importante concentrarse en ellos. Esta acción se debe a la necesidad de fijar la estructura en la apertura, ya que la menor ráfaga de viento puede provocar el cierre espontáneo de la cancela. El resultado será un rayón o abolladura en el automóvil y, en el peor de los casos, existe el riesgo de que una persona sufra lesiones.

Esto es especialmente peligroso cuando se trata de un niño que está a la salida del garaje. Los tapones especiales ayudarán a evitar consecuencias desagradables, ya sean confeccionadas o hechas a mano. Miremos más de cerca.

La opción más utilizada y sencilla para la fijación de puertas de garaje, apta para cualquier garaje con estructura abatible. El principio de funcionamiento se puede comparar con un perno de ventana, pero las dimensiones del tope son más impresionantes. Además, el dispositivo no se produce en masa, pero puede hacerlo usted mismo fácilmente.

Para hacer esto, prepárese con anticipación:

• tubos de acero que miden aproximadamente 15-20 cm de largo y 1.4-1.6 cm de diámetro, necesitará dos piezas, una para cada solapa;
• placas de acero, de 15-20 cm de largo y 8-10 cm de ancho;
• pasadores para una tubería de derivación, de al menos 20 cm de tamaño.

Variedades de topes de puerta.

El proceso de hacer un tapón se divide en varias etapas y se ve así:

1. Los tubos de acero preparados deben soldarse a las placas de acero y luego fijarse a la parte inferior de la puerta.
   Si las puertas están cubiertas de madera, se debe utilizar un tornillo autorroscante.
2. Tome el pasador y suelde la palanca a su extremo superior.
   Actuará como un asa. En su lugar, puede usar un alfiler normal doblando sus bordes con un soplete de gas.
3. En la siguiente etapa, debe abrir la puerta y determinar el lugar donde se introducirán las tuberías futuras para fijar los pasadores.
   Se debe tener en cuenta que deben clavarse en el suelo a una profundidad de al menos 30 cm, y el pasador debe entrar en ellos al menos 10 cm. En este paso, es importante recordar que las hojas de la puerta del garaje a veces tienen una posición más alta en comparación con la entrada en sí.
4. El último paso es soldar el gancho sobre el pestillo, el mango del pasador descansará sobre él.
   Esto se hace para que no interfiera con la apertura de las "puertas" del garaje.

Dispositivo casero tiene un inconveniente: en la temporada de invierno, la tubería para la entrada del pasador puede cubrirse con nieve, luego debe excavarla y esto es un problema adicional. Para evitar esto, teóricamente es posible prescindir de él, pero luego los pasadores deben tener extremos afilados.

Debe tenerse en cuenta que en este caso, el diseño será menos confiable.

Gancho de pestillo

Este tipo de limitador también es sencillo de implementar, pero tiene un aspecto un poco más atractivo. Para hacerlo necesitarás:

• esquinas de acero: una de 5 cm y aproximadamente 70 cm de largo, la otra de 20 cm de largo;
• barra de acero con un diámetro de 1,2 cm y una longitud de 10 cm;
• materiales adicionales: máquina de soldar, taladro, tornillos autorroscantes.

El fijador se realiza en varias etapas:

1. Tome una esquina grande y taladre 3 agujeros en un lado: izquierda, derecha y en el medio, luego 2 más en los lados del otro lado.
   Centrarse en los orificios con un diámetro de 6 mm y 13 mm respectivamente. La condición principal está en agujeros perforados el extremo de la barra debe entrar libremente.
2. El siguiente paso es el más difícil: hacemos un gancho desde una barra.
   Para hacer esto, debe doblar el soporte en forma de gancho, primero debe calentarlo con un soplete. El otro lado está doblado en forma de anillo. Lo principal es dejar espacios para que en el futuro resulte poner el gancho en el dosel.
3. Además, se usa una esquina más pequeña, desde la cual habrá un dosel.
   En el estante superior, debe perforar un orificio de 1,4 cm de diámetro y en el estante vertical dos más en los lados, pero más pequeños, 0,6 cm. El primero es fijar el gancho.
4. Al final, debe arreglar las esquinas: una grande en el marco de la puerta, una pequeña en la hoja.
   Al igual que en el caso de la cerradura anterior, se utiliza soldadura para puertas metálicas y tornillos para puertas de madera. Luego colóquelo en el gancho.

El método es bastante simple y confiable. Según las opiniones de los usuarios, puede soportar fuertes ráfagas de viento, sin embargo, con el propósito de red de seguridad, puede combinar un tope de gancho y un candado.

Atrapadores-trampas

Los dispositivos de dicho plan tienen más estructura complejasin embargo, su gran ventaja es el compromiso automático. Hay dos tipos de ejecución: con y sin resorte.

Trampa de primavera

Antes de comenzar a trabajar, prepare:

• un tubo perfilado de 5 por 3 cm;
• una placa de metal de 30 cm de largo y 5 cm de ancho;
• pernos
• primavera;
• anillo.

El pestillo se crea en varios pasos:

1. La tubería debe estar enterrada en el suelo, habiendo hecho previamente un agujero para la placa, en el futuro será el tapón de la puerta.
   Para que la estructura sea más confiable, se recomienda hormigonarla.
2. Debe hacer un cono a partir de una parte de la placa y luego soldar una pequeña superposición.
   Debe sobresalir unos 2 cm más allá del borde y, como resultado, la estructura se verá un poco como un gancho. Haga agujeros en la otra parte de la placa y en el medio, uno será necesario para los sujetadores y el otro para el resorte.
3. Después de instalar la tubería, atornille el retenedor realizado en la segunda etapa con los pernos.
   Se debe soldar un anillo a la parte inferior, a la que se adherirá el extremo del resorte. También devolverá el tapón a su posición original.
4. Para mantener una posición horizontal, suelde el retenedor a la tubería desde el lado del resorte.
   Puede estar hecho de chatarra. La acción del tapón se produce presionando la puerta del garaje contra él.

Trampa sin resorte

Existe la opción de hacer una trampa de parada confiable sin resorte. Esto requiere una placa de acero gruesa, previamente doblada en un lado y soldada al extremo doblado del mango. Se debe soldar una barra de acero a la parte inferior de la placa, en el futuro se insertará en las grapas fijadas al suelo.

Debe ser recordado trabajo correcto Se proporcionará un retenedor si la parte no doblada de la placa es más larga y mucho más pesada que la doblada. Solo en este caso las alas de la puerta podrán bajar el extremo de la placa debido a su masa.

Luego, el lado plano bajará y el extremo con el mango soldado se elevará, como resultado, la hoja queda fija. Para cerrar la puerta, solo necesita bajar la manija.

Para para

El pestillo es bastante simple y se adapta perfectamente a las puertas con revestimiento de madera. Para enfatizar con sus propias manos, necesita un bloque de madera y una bisagra para ventana. Un lado de la bisagra está firmemente sujeto al extremo de la barra y el otro se puede mover en la hoja de la puerta.

Alternativamente, puede hacer versión de metal - sujete de forma móvil el tubo metálico a la hoja, cortando en ángulo, lo que aumentará el área de parada. En la posición inoperante, se eleva y es sostenido por un lazo de cuerda. Para arreglar la puerta, solo tiene que bajarla.

El énfasis en el mosquetón

Esta es probablemente la cerradura de puerta de garaje casera más barata y original. Necesitará:

• eslinga de carga o cadena fuerte por duplicado;
• 2 mosquetones para cada hoja;
• 2 cáncamos con rosca M8.

También prepare un taladro con una broca adecuada y un sellador adhesivo. El proceso en sí es bastante simple:

1. En cada hoja, debe perforar 2 agujeros desde el interior, que están al mismo nivel. Luego se cortan hilos en ellos.
2. Envuelva los pernos especiales con sellador impregnado, después de lo cual deben cortarse en los orificios realizados.
3. Los mosquetones se colocan en pernos de ojo, en los que se enroscan las eslingas para una carga o una cadena.

Para los entusiastas de los automóviles experimentados, el proceso de fabricación del retenedor original no llevará más de 30 minutos. Los ganchos pueden adherirse a las puertas adyacentes y los soportes fijados a una pared, poste de cerca u otra estructura sólida. El único pequeño inconveniente del dispositivo es su apariencia "barata", pero esto no es un argumento de peso.

Salir

Seguramente muchos propietarios se enfrentaron a una situación en la que las puertas batientes se cerraron repentinamente de forma espontánea debido a ráfagas de viento o por otras razones. Tal momento conduce a consecuencias en forma de daños externos al automóvil e incluso lesiones a una persona.

Un principiante y un propietario de automóvil experimentado, todos recuerdan tal molestia, cuando de repente una ráfaga de viento inesperada golpeó la puerta en el momento más inoportuno cuando su automóvil favorito salía de la puerta. ¡Qué desgracia! Después de todo, reparar incluso una pequeña abolladura cuesta un centavo. ¿Qué hacer?
Alguien guarda guijarros en el garaje y apuntala las traicioneras puertas con cuidado, mientras alguien todavía espera al azar. Le ofrezco un par de consejos sobre diseños simples para arreglar puertas abiertas.

Soporte metálico para puerta

1. Quizás la forma más sencilla de hacer un retenedor en forma de soporte. Puede tomar una varilla de metal y hacer una estructura como se muestra en la imagen. También puede utilizar bastones de esquí viejos para este propósito. Para hacer esto, corte la pieza que necesita. la punta del bastón de esquí se apoyará en el suelo y taladrará agujeros en el otro extremo para el eje del pivote. Si tiene una chapa galvanizada de al menos 1 mm de espesor, puede utilizarla para hacer soportes de eje. Necesitará dos piezas más para fijar el tope cuando cierre la puerta: estos son los soportes de retención.

Seleccione dos pernos adecuados con una contratuerca para el eje de pivote. Para que el tope fije de manera segura la puerta, el ángulo de su entrada al suelo debe ser de aproximadamente 45 grados.

2. El segundo método es un mecanismo para abrir la hoja de la puerta mediante un mecanismo de resorte metálico. La foto muestra claramente cómo hacerlo. Puede colocar este mecanismo sobre la puerta, montándolo en la pared de la puerta, y desde abajo, montándolo en el suelo. Tal gancho no permitirá que la puerta colapse sin autorización en el momento más inoportuno.

Clip para la puerta en forma de gancho ordinario.

3. También hay una tercera forma: arreglar la puerta con una estructura normal, pero con un gancho muy fuerte. La barra de agujeros se adhiere a

la parte superior de la pared, y el gancho a la hoja de la puerta. La presión del viento será restringida por el gancho de modo que la hoja quede fijada rígidamente en una posición.

También hay diseños que puedes comprar fácilmente en la tienda si no tienes ganas de jugar y reinventar la rueda. Por cierto, ¡no es mala idea construirlo a partir de las herramientas disponibles!

Al instalar una puerta de garaje, también debe preocuparse por fijarla en la posición abierta. De hecho, muy a menudo las solapas no aseguradas pueden cerrarse fácilmente por sí solas ante la más mínima ráfaga de viento y dañar su automóvil.

Para evitar tal incidente, es necesario instalar el retén de la hoja de la puerta. Además, en este caso, no solo podrá proteger el automóvil, sino también usted mismo, ya que cuando las puertas del garaje se cierran repentinamente, pueden lesionar a una persona.

Es bastante fácil hacer tales abrazaderas con sus propias manos.

Dispositivo de bloqueo

La opción más simple y común que se adapta a cualquier garaje. El principio de funcionamiento del pestillo es similar al de un pestillo de ventana, solo que es grande y no está disponible comercialmente, por lo que tendrá que hacerse a mano.

1. Primero debe preparar tubos de acero con un diámetro de 16 mm y una longitud de unos 15 cm. Dado que la puerta del garaje tiene dos hojas, necesitará dos juegos.

2. Luego se selecciona una placa para el ramal preparado, cuyo ancho debe ser de aproximadamente 10 cm, y la longitud debe corresponder a los parámetros del ramal. Se suelda a la placa en el medio mediante una máquina de soldar.

3. Si la hoja de la puerta del garaje está revestida con madera, es necesario taladrar agujeros para fijar las placas. Luego, las placas se unen a la parte inferior con pernos. Si el lienzo es de metal, entonces la placa se puede soldar con sus propias manos directamente a ella. Puede soldar el tubo guía sin placa

4. A continuación, debe hacer un pasador con sus propias manos, cuya longitud debe ser 60 mm más larga que la tubería guía. Además, la longitud puede depender de la ubicación del garaje. Después de todo, la posición de las aletas abiertas es a veces más alta que la entrada en sí, y el pasador debe descender en la tubería clavada en el suelo unos 10 cm.

5. Luego al borde superior del pasador es necesario soldar una palanca debajo de 900, que se utilizará como mango. También se puede hacer doblando el borde del pasador y calentándolo al rojo vivo con un quemador de gas.

6. A continuación, debe abrir las hojas de la puerta del garaje y dejarlas en esta posición. Luego marque la ubicación de las futuras tuberías para fijar los pasadores. Las tuberías deben clavarse en el suelo al menos 30 cm y no sobresalir más de 5 cm.

Este pestillo también se puede utilizar para asegurar la puerta del garaje cuando está cerrada.

Para ello, en la parte inferior de la caja, es necesario realizar agujeros del diámetro adecuado para el pasador.

Bloqueo de gancho

Este método para arreglar las hojas de la puerta del garaje también es bastante simple y no será difícil hacerlo usted mismo.

1. En primer lugar, debe hacer un bucle para el gancho. Para hacerlo, necesita una esquina de metal de 50 mm, de unos 80 cm de largo. En un lado de la esquina, deberá perforar 3 orificios para los sujetadores. En el otro lado, se perforan dos agujeros a lo largo de sus bordes para un gancho con un diámetro.

2. Entonces necesitas hacer un gancho con tus propias manos. Para ello, se utiliza una varilla de acero con un diámetro de 12 mm. La longitud de la varilla debe ser de aproximadamente 1,2 m, por un lado debe estar doblada en forma de anillo y por el otro, por debajo de 900. Para hacer esto, primero caliéntela al rojo vivo con un quemador de gas, luego fíjela en un tornillo de banco y déle forma.

3. Entonces necesitas hacer un dosel debajo del gancho. En este caso, también puede utilizar una esquina de 50 mm y 15 cm de largo. Se taladran dos agujeros debajo de los sujetadores en un lado de la esquina, y en el otro lado, uno justo en el centro, se colgará un gancho.

4. Luego, debe comenzar a unir todas las piezas. Primero, debe colocar un dosel al lienzo. Si está hecho de madera, entonces la esquina se fija con tornillos autorroscantes, en lámina de metal se puede soldar mediante soldadura. Además, el lazo del soporte se enrolla en el orificio del dosel y finalmente se dobla.

5. Después de eso, debe colocar el lazo directamente en la caja con sus propias manos. Como en el caso de una marquesina, se fija a una caja de madera con tornillos autorroscantes y a una caja metálica mediante soldadura. Dado que la bisagra tiene dos orificios, las solapas también pueden abrirse en dos posiciones. Pueden abrirse completamente o dejarse ligeramente abiertos, en cualquier caso, estarán bien fijados.

Atrapa la trampa

Este dispositivo tiene un diseño bastante complejo, ya que la fijación se produce automáticamente. Solo necesita llevar el lienzo a la abrazadera, y él, a su vez, hará el trabajo.

Para la fabricación necesitará tubo en forma 50/30 mm, placa de metal de unos 30 cm de largo y 5 cm de ancho.

1. Para empezar, el tubo perfilado está enterrado en el suelo. Para que la estructura sea más confiable, es mejor hormigonarla a una profundidad de aproximadamente 40 cm. Previamente, se hace un orificio en la tubería para una placa de metal, que en el futuro actuará como retenedor.

2. Además, un borde de la placa se hace debajo del cono, se le suelda una pequeña almohadilla, que sobresale 20 mm más allá de su borde y hace que el elemento parezca un gancho. Luego, del otro lado y en el medio, se perforan agujeros, uno de ellos servirá para su sujeción, y el otro para el resorte.

3. Cuando el tubo de perfil está completamente instalado, el clip preparado se atornilla con un perno. Luego se suelda un anillo al tubo en la parte inferior, al que se adhiere el segundo extremo del resorte, que, a su vez, devuelve el retenedor a su posición original.

4. Para mantenerlo en posición horizontal, se suelda un tapón en la tubería desde el lado del resorte, que puede estar hecho de chatarra. Para fijar las puertas del garaje, basta con presionarlas contra la estructura fabricada.