Pag-uuri ng alarma. Sa mga barko ng fleet ng dagat, ang serbisyo ng signal ay dinadala ng isang pinapanood na kapitan na katulong at isang pinapanood na mandaragat.

Ang lahat ng mga barko ng dagat ay may paraan ng panloob at panlabas na mga alarma sa tumpak na pagsunod sa mga patakaran ng rehistro ng USSR at ang mga barkong pagpapadala ng marine fleet. Ang isang mahusay na kondisyon, pare-pareho ang pagiging handa ng mga ahente ng pagbibigay ng senyas at ang tamang organisasyon ng serbisyo ng pagbibigay ng senyas ay ang mga kinakailangang kondisyon para sa matagumpay at walang problema na paglangoy.

Ang panloob na sistema ng alarma (avral, sunog, ternary, temperatura, serbisyo) ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagtiyak ng kaligtasan ng barko, karga at mga tao na nakasakay. Ang alarma ng Avral ay nakikita tungkol sa inihayag na pambansang pribadong Abraha; bombero - tungkol sa lugar ng apoy; Totoo at temperatura - tungkol sa mga pagbabago sa temperatura o hitsura ng tubig sa mga hawak; Pinapayagan ka ng serbisyo na mabilis mong ipaalam ang anumang miyembro ng crew o tawagin ito sa itinalagang lugar.

Ang paraan ng panlabas na sistema ng alarma ay nahahati sa visual (optical), tunog (acoustic) at radio engineering.

Komunikasyon ng Spectator. ay:

Flax - International Signals (MCC);

Semaphore - manu-manong at mekanikal (semaporo pakpak); Signal figure - bola, cones, cylinders, t-shaped sign at strips, atbp;

Banayad - mga natatanging ilaw, spotlight, kumikislap na lamp, rockets, falsefaers, atbp.

Sound Communications. Ay: bells, gongs, whistles, sirens, air trifones.

Mga komunikasyon sa komunikasyon sa radyo Ay ship radio telegraph at radiootelephone station.

Flage Alarm Mayroon itong 40 flag, kung saan 26 ang alpabetiko, quadrangular hugis; 10 - Digital, triangular; 3 - triangular, pagpapalit ng alinman sa mga pangunahing flag sa kaso ng pag-uulit ng mga ito sa parehong signal. Ang huli (40) flag - ang vymprot - ay nagsisilbi upang alertuhan na ang mga negosasyon ay isinasagawa sa International Signals (MCC).

International List of Signals. (1965) ay inilaan upang mapanatili ang komunikasyon sa sitwasyon na sanhi ng pangangailangan upang matiyak ang kaligtasan ng pag-navigate at ang proteksyon ng buhay ng tao sa dagat, lalo na sa mga kaso kung saan ang mga problema sa wika ay lumitaw. Ang arko ay maginhawa para sa pagpapatupad ng pagbibigay ng senyas sa lahat ng paraan ng komunikasyon, kabilang ang radiootelephone at radyo telegrapo, na nagbibigay-daan sa iyo upang abandunahin ang hiwalay na code ng telegrapo ng radyo. Ang bawat mcc signal ay may kumpletong halaga ng semantiko, na nag-aalis ng pangangailangan na gumawa ng mga signal ayon sa mga salita.

Ang mga signal na ginamit sa internasyonal na signal code ay binubuo ng:

Single-scounded signal na inilaan para sa napaka-kagyat, mahalaga o madalas na ginagamit na mga mensahe (Table 11);

Dalawang-titik na signal na gumawa ng isang pangkalahatang seksyon: kalamidad - aksidente, aksidente - pinsala, nabigasyon kagamitan ay nangangahulugang - nabigasyon - hydrography, maneuvering, miscellaneous (karga, ballast, crew, mga tao, pangingisda, lotsman, port, harbor), meteorolohiya - Komunikasyon ng panahon, internasyonal na panuntunan sa sanitary, mga talahanayan ng add-on;

Talahanayan 11.

tatlong-titik na signal na bumubuo medikal na seksyon at simula sa mga titik ng M.

Ang materyal sa arko ay nabawasan sa grupo alinsunod sa tema at para sa kaginhawahan ng pag-parse ng mga signal ay matatagpuan sa alpabetikong pagkakasunud-sunod ng mga kumbinasyon ng signal na inilalagay sa kaliwang bahagi ng mga pahina bago ang mga halaga ng signal. Upang mapadali ang hanay ng mga signal, ang ilan sa kanila ay paulit-ulit sa iba't ibang mga pangkat na pampakay. Ang mga signal ng pagmemensahe ay sinusunod gamit ang mga salita-determinants na nagpapakita ng pangunahing tema ng naghanda na mensahe. Ang alpabetikong tagapagpahiwatig ng salita-determinants ay inilalagay sa dulo ng arko.

Semaphore alarm system (manu-manong, mekanikal, semaporo tela) ay nagbibigay-daan sa iyo upang makipag-ayos sa MCC o gamit ang isang espesyal na alpabeto semaphone. Kapag negotiating sa isang espesyal na semaporo alpabeto ng iba't ibang posisyon ng mga kamay na may kaugnayan sa katawan ng signal o ang iba't ibang posisyon ng mga pakpak ng mechanical semaphore na may kaugnayan sa vertical base tumutugma sa mga halaga ng sulat.

Ang mga signal figure ay may kanilang mga pakinabang: ang mga ito ay nakikita sa isang malaking distansya, hindi nakasalalay sa direksyon ng hangin, ay maliwanag na maaaring makilala sa paglubog ng araw at pagsikat ng araw.

Ang mga numero ng signal sa araw ay palitan ang mga ilaw ng signal, at naglilingkod din para sa mga negosasyon sa mga barko at mga istasyon ng baybayin.

Sa mga baybayin ng mga dagat at karagatan, ang maraming istasyon ng signal ng baybayin ay matatagpuan, na sinusundan ng kilusan ng mga sisidlan na ipinadala ng mga signal, para sa panahon, na nagbabala sa mga korte ng nagbabantang panganib. Ang bawat signal (isang kumbinasyon ng mga flag, cones, cylinders, bola) ay itinalaga ng sarili nitong numero, kung saan ito matatagpuan sa mga talahanayan ng internasyonal na sistema ng signal upang mahanap ang halaga ng semantiko nito.

Ang mga Judgel ay obligado na malaman ang halaga ng semantiko ng mga signal ng baybayin, mga ilaw at mga numero.

Ang light alarm ay isinasagawa sa Cloottic flashing lights, flashing lamp, lights, spotlights, heliographs at prisms. Ang paglipat ay pinananatiling maikli (tuldok) at mahaba (gitling) glimpses sa alpabeto ng Morse.

Mga komunikasyon sa tunog. Upang makipag-ayos, sa tulong ng mga signal ng tunog, ang parehong alpabeto ng Morse ay pinagtibay bilang para sa liwanag. Maaari kang gumawa ng mga signal ng tunog sa anumang tool na tunog, kabilang ang ship beep o sirena.

Ang mga signal ng tunog ay maaaring magkaroon ng lokal o internasyonal na kahalagahan.

Pyrotechnic alarms. (Falsefaera, rockets, grenades) sa maritime court ay ginagamit bilang liwanag, tunog o paputok na signal. Ginagamit ang mga ito sa parehong madilim at sa maliwanag na oras ng araw, ngunit kinakailangan sa magandang visibility. Sa araw, ang mga rockets lamang na nagbibigay ng kulay na mga ilaw o mga bituin ay ginagamit.

Mga komunikasyon sa komunikasyon sa radyo. Ang minimum na sapilitang kagamitan sa radyo para sa bawat daluyan, depende sa dating lugar at patutunguhan, ay tinutukoy ng mga alituntunin ng rehistro ng USSR.

Pag-ayos araw-araw na nakikibahagi sa libu-libong tao sa buong mundo. Kapag natapos na, ang lahat ay nagsimulang mag-isip tungkol sa mga subtleties na kasama ang pagkumpuni: Sa anong scheme ng kulay upang piliin ang wallpaper, kung paano piliin ang mga kurtina sa kulay ng wallpaper, upang maayos na ilagay ang mga kasangkapan upang makakuha ng isang estilo ng kuwarto. Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay bihirang nagtataka, at ang pangunahing bagay na ito ay upang palitan ang mga kable sa apartment. Pagkatapos ng lahat, kung may nangyayari sa mga lumang kable, pagkatapos ay mawawala ang apartment ang lahat ng pagiging kaakit-akit nito at magiging ganap na hindi angkop para sa buhay.

Kung paano palitan ang mga kable sa apartment ay nakakaalam ng anumang elektrisista, ngunit ito ay nasa ilalim ng kapangyarihan sa anumang ordinaryong mamamayan, ngunit kapag gumaganap ang ganitong uri ng trabaho, dapat siyang pumili mga materyales na husayupang makakuha ng ligtas electric Network. sa kwarto.

Ang unang pagkilos na kailangang isagawa plant Future Wiring.. Sa yugto na ito Kinakailangan upang matukoy kung aling mga lugar ang ilalagay sa mga wire. Gayundin sa yugtong ito maaari kang gumawa ng anumang mga pagsasaayos sa umiiral na network, na magpapahintulot sa mga lampara na kumportable hangga't maaari alinsunod sa mga pangangailangan ng mga may-ari.

12.12.2019

Nercho-separable instrumento niniting sub-sectors at ang kanilang pagpapanatili

Upang matukoy ang extensibility ng mga produkto ng medyas, ginagamit ang aparato, ang diagram na ipinapakita sa Fig. isa.

Ang disenyo ng aparato ay batay sa prinsipyo na may awtomatikong rocker equilibration sa pamamagitan ng nababanat pwersa ng mga produkto ng pagsubok na kumikilos sa isang pare-pareho ang bilis.

Ang weight rocker ay isang pantay na pag-deploy ng round steel rod 6 na may axis ng pag-ikot 7. Ito ay naka-attach sa tamang dulo nito gamit ang isang paw bayonet lock o isang sliding track shape 9 kung saan ang mga dresses ng produkto. Sa kaliwang balikat, ang Cargo Suspension 4 ay naka-highlight, at ang dulo nito ay nagtatapos sa isang arrow 5 na nagpapakita ng equilibrium state of the rocker. Bago ang pagsubok ng produkto, ang rocker ay humahantong sa punto ng balanse ng palipat-lipat gay 8.

Larawan. 1. Diagram ng aparato para sa pagsukat ng extensibility ng Humene-Socks: 1-receiver, 2 - Kaliwang Ruler, 3 - Engine, 4 - Cargo suspension; 5, 10 - arrow, 6 - baras, 7 - axis ng pag-ikot, 8 - timbang, 9 - anyo ng isang bakas, 11-tensile pingga,

12-Carriage, 13 - Chassis Screw, 14 - Right Line; 15, 16 - Screw Gears, 17 - Worm Gearbox, 18 - Pagkonekta sa pagkabit, 19 - Electric motor

Upang ilipat ang karwahe 12 sa isang makunat na pingga 11 ay naglilingkod sa chassis screw 13, sa mas mababang dulo na kung saan ay naayos sa pamamagitan ng isang tornilyo gear 15; Sa pamamagitan nito, ang pag-ikot ng kilusan ay ipinapadala sa pagtakbo ng tornilyo. Ang pagbabago sa direksyon ng pag-ikot ng tornilyo ay depende sa pagbabago sa pag-ikot 19, na, sa tulong ng pagkabit 18, ay nauugnay sa worm Gear. 17. Sa baras ng gearbox ay nakatanim sa pamamagitan ng isang tornilyo gear 16, direktang pag-uulat ng paggalaw ng gear 15.

11.12.2019

Sa pneumatic actuating mekanismo, ang pagsisikap ng permutational ay nilikha dahil sa epekto ng naka-compress na hangin sa lamad, o ang piston. Alinsunod dito, ang mga mekanismo ng lamad, piston at bubulusan ay nakikilala. Ang mga ito ay dinisenyo upang i-install at ilipat ang gate ng regulating organ alinsunod sa pneumatic command signal. Ang buong nagtatrabaho stroke ng elemento ng output ng mga mekanismo ay isinasagawa kapag ang command signal ay nagbabago mula sa 0.02 MPa (0.2 kg / cm 2) sa 0.1 MPa (1 kg / cm 2). Limitahan ang presyon compressed air. Sa nagtatrabaho lukab - 0.25 MPa (2.5 kg / cm 2).

Sa membrane matibay na mekanismo, ang baras ay gumagawa ng isang reciprocating kilusan. Depende sa direksyon ng kilusan ng elemento ng output, nahahati sila sa mga direktang mekanismo ng pagpapatakbo (na may pagtaas sa presyon ng lamad) at baligtad na pagkilos.

Larawan. 1. Konstruksiyon ng isang direktang pagkilos ng Membrane Actuator: 1, 3 - Mga pabalat, 2-lamad, 4 - Reference Disk, 5 - Bracket, 6 - Spring, 7 - Rod, 8 - Suporta ring, 9 - Pag-aayos ng Nut, 10 - Pagkonekta Nut

Ang pangunahing elemento ng istruktura ng membrane actuator ay isang lamad na lamad ng lamad na may bracket at isang palipat-lipat na bahagi.

Ang membrane niyumatik camera ng isang direktang pagkilos na mekanismo (Larawan 1) ay binubuo ng mga takip 3 at 1 at lamad 2. Cover 3 at lamad 2 bumuo ng isang hermetic nagtatrabaho lukab, ang takip 1 ay naka-attach sa bracket 5. sa paglipat ng bahagi isama Ang reference disk 4 na kung saan ang lamad ay naka-attach 2, Rod 7 na may pagkonekta ng nut 10 at tagsibol 6. Ang tagsibol ay resting sa isang dulo sa reference disk 4, at ang iba pang sa pamamagitan ng suporta singsing 8 sa pagsasaayos ng nut 9, na Naghahain upang baguhin ang unang pag-igting ng tagsibol at ang direksyon ng kilusan ng baras.

08.12.2019

Sa ngayon, may ilang mga uri ng lamp. Ang bawat isa sa kanila ay may mga kalamangan at kahinaan nito. Isaalang-alang ang mga uri ng mga lamp na karaniwang ginagamit para sa pag-iilaw sa isang tirahan o apartment.

Unang uri ng lamp - maliwanag na lampara. Ito ang cheapest view ng mga lamp. Kabilang sa mga pakinabang ng mga lampara ang gastos nito, kadalian ng aparato. Ang liwanag mula sa gayong mga lamp ay ang pinakamahusay para sa mga mata. Sa pamamagitan ng kahinaan ng naturang mga lampara ay may mababang buhay at isang malaking halaga ng kuryente na natupok.

Susunod na uri ng mga lamp - enerhiya-nagse-save lamp. Ang ganitong mga lamp ay matatagpuan ganap para sa anumang uri ng mga base. Ipakita ang isang pinahabang tubo kung saan matatagpuan ang espesyal na gas. Ito ay gas na lumilikha ng isang nakikitang glow. Sa modernong enerhiya-nagse-save lamp, ang tubo ay maaaring magkaroon ng pinaka-magkakaibang hugis. Plus ng naturang mga lampara: mababang paggamit ng kuryente kumpara sa mga maliwanag na lampara, liwanag ng araw, malaking seleksyon ng mga basement. Sa pamamagitan ng kahinaan ng naturang mga ilawan isama ang pagiging kumplikado ng disenyo at kisap. Ang kisap ay karaniwang hindi napapansin, ngunit ang mga mata ay pagod ng liwanag.

28.11.2019

Cable Assembly. - Ang uri ng mounting node. Ang cable assembly ay ilang mga lokal, natapos sa magkabilang panig sa electrical workshop at naka-link sa bundle. Ang pag-install ng cable ruta, ay isinasagawa sa pamamagitan ng paglalagay ng cable assembly sa fixing device ng cable ruta (Larawan 1).

Ship cable ruta. - Ang electric line ay naka-mount sa isang daluyan mula sa mga cable (cable beam), cable ruta device, sealing device, atbp. (Larawan 2).

Sa barko, ang cable track ay inilalagay sa mga hard-to-reach na lugar (sa gilid, subwoulder at bulkheads); Mayroon silang hanggang anim na liko sa tatlong eroplano (Larawan 3). Sa malalaking korte, ang pinakadakilang haba ng mga cable ay umabot sa 300 m, at ang pinakamataas na cross-sectional area ng cable ruta ay 780 cm 2. Sa magkahiwalay na barko na may kabuuang haba ng cable na higit sa 400 km, nagbibigay ng cable corridors para sa paglalagay ng cable ruta.

Ang cable ay tumatakbo at mga cable na dumadaan sa mga ito ay nahahati sa lokal at puno ng kahoy depende sa kawalan (presensya) ng mga sealing device.

Mains. cable trails. United sa mga track na may pangsanggol at pagpasa ng mga kahon depende sa uri ng application ng kahon ng cable. Makatutulong na pumili ng mga tool para sa teknolohikal na kagamitan at teknolohiya ng pag-mount ng ruta ng cable.

21.11.2019

Sa larangan ng pag-unlad at produksyon ng mga instrumento ng Kipia, ang American Company Fluke Corporation ay sumasakop sa isa sa mga nangungunang posisyon sa mundo. Ito ay itinatag noong 1948 at mula sa panahong iyon ay patuloy na lumalaki, nagpapabuti ng teknolohiya sa larangan ng diagnosis, pagsubok, pagtatasa.

Innovation mula sa American Developer.

Ang propesyonal na kagamitan sa pagsukat mula sa isang multinasyunal na korporasyon ay ginagamit kapag ang pag-init ng pag-init, air conditioning at mga sistema ng bentilasyon, refrigerator., inspeksyon ng kalidad ng hangin, pagkakalibrate ng mga de-koryenteng parameter. Nag-aalok ang corporate store ng Fluke upang bumili ng certified equipment mula sa American Developer. Kabilang sa buong lineup ang:

• thermal imagers, insulation resistance testers;
• digital multimeters;
• electric Energy Quality Analyzers;
• rangefinders, vibrors, oscilloscopes;
• temperatura calibrators, presyon at multifunctional aparato;
• visual pyrometers at thermometers.

07.11.2019

Gumamit ng antas ng gauge upang matukoy ang antas iba't ibang uri ng hayop likido sa bukas at sarado na mga storage, vessels. Sa pamamagitan nito, sinukat nila ang antas ng sangkap o distansya dito.
Upang sukatin ang antas ng likido, ang mga sensor ay ginagamit, na naiiba sa uri: isang radar level gauge, microwave (o weyb gayd), radiation, electric (o capacitive), mekanikal, hydrostatic, acoustic.

Mga Prinsipyo at Mga Tampok ng Mga Antas ng Paggawa ng Radar.

Ang mga karaniwang aparato ay hindi tumutukoy sa antas ng mga chemically agresibong likido. Tanging ang isang radar level gauge ay maaaring masukat ito, dahil hindi ito nakikipag-ugnay sa likido kapag nagtatrabaho. Bilang karagdagan, ang mga antas ng radar ay mas tumpak kumpara, halimbawa, na may ultrasound o may capacitive.
Edisyon ikatlo, recycled at complemented.

Kabanata XIV. Signal, rescue, rigging and fire.

§ 63. Ang ibig sabihin ng komunikasyon at alarma

Sa maliit na mga sisidlan Ang komunikasyon at alarma ay kinakailangan para sa komunikasyon sa baybayin at iba pang mga vessel, para sa pagpapakain ng mga signal ng kalamidad.

Ang lahat ng mga uri ng mga komunikasyon o mga sistema ng alarma sa mga maliliit na korte ay nahahati sa tatlong pangunahing uri: visual, tunog, radio engineering.

1. Visual Alarm

Kabilang sa mga tool sa visual na komunikasyon ang mga flaple at light alarm.

A. Flage Alarm.

Flex semaphore (Larawan 148, a) ay ang pinaka-karaniwang at abot-kayang uri ng komunikasyon. Ang kakanyahan nito ay ang bawat titik ng alpabetong Ruso ay tumutugma sa isang tiyak na posisyon ng mga kamay. Sa semaporo alpabeto mayroong 29 palatandaan ng sulat, 8 serbisyo at 4 na palatandaan ng pagbabago ng lugar. Upang matamasa ang Flag Semaphore, ang buhay ng kasintahan ay dapat na makilala siya ng mabuti, at sa barko sa paglangoy ay may dalawang flag ng maliwanag na kulay, nailed sa mga handle para sa madaling paggamit. Kinakailangan din na magkaroon ng ekstrang pares ng mga flag ng semaphore.

Ang mga flag ng signal (tingnan ang Appendix) ay ginagamit para sa komunikasyon at alarma sa mga post, parola at pagpasa ng mga vessel. Kung ang amateur navigator ay hindi alam ang kahulugan ng bawat bandila o ang kumbinasyon ng mga flag, pagkatapos ay sa sisidlan kailangan mong magkaroon ng isang talahanayan kung saan ang mga halagang ito ay mapalabas. Ang mga kumbinasyon ng mga flag na ibinigay sa application, ang opisyal ng swimming ng dagat ay obligado na malaman sa pamamagitan ng puso at naghanda ng mga kumbinasyon sa barko, kaya sa tamang oras mong ipagbigay-alam ang babala o disaster signal o basahin ang signal na itinaas ng isa pang barko .

Ang mga halaga ng parehong pangalan signals.

Ngunit.- "Isinasagawa ko ang mga pagsubok para sa bilis"

B.- "I-load ko (diskargado) explosive"

SA- "Kailangan ko ng pangangalagang medikal"

G.- "Kailangan ko ng lotsman"

D.- "Manatili sa akin.I. pinamamahalaan ako ng kahirapan "

E.- "Ipinadala ko ang aking kurso sa kanan"

J.- "Kailangan ko ng tulong"

Z. - Senyas ng babala sa baybayin

At - "Pupunta ako sa isang mensahe sa semafora"

To.- "Itigil agad ang iyong barko"

L.- "Itigil. Mayroon akong mahalagang mensahe "

M.- "Mayroon akong doktor sa board"

Larawan. 148 A.- Alphabet ng Flag Semaphore;

N.- "Hindi", negatibo

Tungkol sa- "Man overboard"

P.- Sa dagat: "Ang iyong mga ilaw ay lumabas." Sa port: "Lumikha ng isang barko"

R.- "Ang aking barko ay walang paglipat"

Larawan. 148 B.- ilang mga palatandaan at pamamaraan

Mula sa.- "Gumagana ang aking mga makina puspusan Bumalik »

T.- "Huwag tumawid sa aking kurso"

W.- "Pumunta ka sa panganib."

F.- "Hindi ako pinamamahalaang. Panatilihin ang isang koneksyon sa akin "

X. - "Mayroon akong mga piloto"

C.- "Oo", apirmatibo

Sh.- "Ang aking barko ay hindi nahawahan"

B - "Itigil ang iyong mga aksyon, panoorin ako"

S.- "Pupunta ako sa post"

B. light alarm

Ang light alarm ay ginagamit sa madilim, kapag ang iba pang mga tool sa komunikasyon ay hindi maililipat sa mensahe. Ang bawat titik ng alpabetong Ruso ay itinalaga ng isang tiyak na kumbinasyon na binubuo ng isang hanay ng mga puntos at isang dash na ipinadala ng searchlight, isang senyas na aparato o isang manloloko.

Ang punto ay ipinapadala sa pamamagitan ng isang maikling pindutin ng key pagsasara ng electrical circuit. Ang isang gitling ay dapat na tatlong beses na mas mahaba kaysa sa isang punto.

Sa kawalan ng elektrikal na pag-iilaw, ang mensahe ay maaaring maipasa ng isang electric pocket lantern o light ng langis, na sumasaklaw sa liwanag na may mga palad o takip ng kamay.

4. Produksyon ng mga cranes at mop

Larawan. 158.MOP manufacturing (pare-parehong tagagawa)

§ 53. Panloob at panlabas na komunikasyon at alarma

Ang panloob na komunikasyon at pagbibigay ng senyas sa pamamagitan ng system branched sa vessel ay nagbibigay ng mabilis at tumpak na paglipat ng mga order mula sa mga puntos ng command sa mga executive post. Bilang karagdagan, ang intrastasibong relasyon ay nagpapahintulot sa iyo na maglipat ng impormasyon tungkol sa mga mekanismo ng trabaho ng barko at mapanatili ang isang bilateral na koneksyon sa pagitan ng mga serbisyo, sambahayan at tirahan na lugar ng barko. Sa mga paraan ng panloob na domestic komunikasyon at alarma, lalo na ang wired bono, naghahati sa: 1) Electrical alarma iba't ibang tipanan may mga aparatong kontrol; 2) electrical telegraphs at payo; 3) koneksyon ng telepono.

Ang de-koryenteng alarma ay malawakang ginagamit sa mga barko bilang isang dobleng telegrapo at telepono ng telepono. Ang alarma ng barko ay ang pangunahing tool ng alerto (lahat ng uri ng mga alarma, avral, driver at iba pang mga grupo ng mga tawag).

Sa mga shipmen, kung saan ang isang malaking ingay ay nangyayari sa panahon ng operasyon ng mga machine, ito ay ginagamit, maliban sa tunog (tunog), sa parehong oras optical (liwanag) alarma.

Kasama sa mga instrumento ng Acoustic Alarm ang mga tawag, malakas na bells ng labanan, mga kurtina at mga ratchet.

Ang maliwanag o visual na mga aparatong alarma ay ang liwanag at magaan na mga interrupters ng alarma.

Kasama sa pinagsamang mga aparato ang mga revulsional call, bells-revant at tawag na may lamp.

Ang espesyal na alarma sa elektrisidad sa mga barko ay may kasamang liwanag o pugak, na nangyayari kapag ang parameter ng parameter ay naabot sa kinokontrol na bagay: temperatura ng hangin, mga gas o mga bahagi ng pagtatrabaho (bearings), antas ng tubig sa mga tangke, humahawak at mga kompartamento, paglitaw ng sunog, atbp.

Ang mga de-kuryenteng telegrapo at mga payo ay nasa sisidlan na may mga autonomous na pag-install na inilaan para sa:

1) ang walang problema na remote transfer ng mga order mula sa command talata sa mga kontratista;

2) Pag-akit ng pansin ng kontratista sa mga order na ipinadala;

3) ang paglipat ng tugon ng kontratista na nagpapatunay sa tamang pag-unawa sa mga order;

4) visual control ng transmitted at pinagtibay na mga order, atbp.

Ang mga de-koryenteng telegrapo ay inilalapat sa mga barko ng lahat ng uri upang maglipat ng mga order sa pangunahing mga setting ng kapangyarihan at pagpipiloto. Anuman ang prinsipyo ng operasyon at aparato ng mga de-koryenteng telegrapo, lahat ng mga ito ay binubuo ng mga sumusunod na pangunahing elemento: ang order transmiter, ang receiver ng order, ang transmiter ng tugon, ang tugon receiver, sistema ng alarma.

Larawan. 76. Machine Telegraph. 1 - hawakan ng pagbibigay ng mga order; 2 - Arrow Response Execution.

Ang transmiter ng machine telegraph receiver (Fig. 76) ay naka-install sa mga espesyal na haligi sa kontrol ng istasyon ng command ng barko (sa tsasis at sa mga pakpak ng undercarriage) at nilayon upang ilipat ang mga order sa mga executive post at pagtanggap ng sagot galing sa kanila.

Ang receiver ng telegraph ng makina, na naka-install sa silid ng makina, ay isang aparatong naka-mount sa dingding na may isang sistema ng pagmamanman ng iba't ibang mga utos na inilaan para sa isang kontratista na nagpapatunay sa pag-aampon ng mga order mula sa kompartimento ng makina sa Chassis Bridge. Normal na posisyon ng aparato - hawakan pababa. Ang mga order ng telegrapo ng makina ay binubuo ng mga kondisyong pangalan ng kurso ng barko: "Itigil", "TOV", "pinakamaliit", "maliit", "middle", "buong" at "pinaka kumpleto".

Upang maglipat ng mga order, ang hawak ng sensor ay umiikot. Kasama itong naka-synchronously rotates pointers sa executive at control post.

Upang magpadala ng isang tugon sa pagpapatupad sa silid ng makina, ang hawakan ng instrumento ng sensor ay pinaikot sa kumbinasyon ng isang acuating arrow-handle na may isang command arrow. Ang pagsasama sa instrumento ng utos ng executive arrow na may signpost ng hawakan ay nagsisilbing kumpirmasyon na tama ang utos. Ang pag-install ng steering telegraph at steering pointers ay inilaan upang maglipat ng mga order mula sa mga item ng command sa executive (RPEELYuy o pagpipiloto) at kontrol (pag-atake ng pag-atake) na mga post tungkol sa manwal ng manibela nang manu-mano at ang tunay na posisyon nito. Ipinapahiwatig ng mga command na ipinadala ang board - kanan o kaliwa - at grado ng wheelchair.

Ang telegrapo sa mga barko ay maaaring manu-manong at awtomatiko.

Ang komunikasyon sa kamay na kumikilos ay tinatawag na tulad ng pagpapadala ng isang tawag sa mga tagasuskribi, ang koneksyon ng mga ito at paghihiwalay ay isinasagawa nang manu-mano.

Ang koneksyon ng awtomatikong pagkilos ay isang sistema ng telepono kung saan ang pagpapadala ng tawag, ang koneksyon at paghihiwalay ng mga tagasuskribi ay awtomatikong isinasagawa: Ang tumatawag ay nag-dial ng isang tiyak na kumbinasyon ng mga numero.

Ang pagkakaiba-iba at pagiging kumplikado ng mga kinakailangan sa telepono ng barko ay nagsilbing paglikha ng mga independiyenteng (nagsasarili) na mga circuits ng telepono na naglilingkod sa ilang mga grupo ng mga post. Ang autonomous na circuits ng telepono ay maaasahan sa trabaho, buhay na buhay at nagbibigay ng mabilis na komunikasyon sa telepono.

Ang awtomatikong komunikasyon ng telepono ay karaniwang ginagamit para sa araw-araw na komunikasyon sa mga lugar ng residential at serbisyo ng barko. Alinsunod sa bilang ng mga tagasuskribi: 10, 20, 50, 100, atbp. Ang mga awtomatikong istasyon ay nahahati sa Kats-10, Kats-20, atbp.

Ang malakas na komunikasyon at pagsasahimpapawid bawat taon ay nagiging mas malawak na ginagamit sa mga barko, na pinapalitan sa ilang mga kaso ng pag-install ng telepono.

Ang pakikipag-usap sa malakas na pakikipag-usap, pati na rin ang telepono, ay maaaring maging isang panig at bilateral.

Ang isang komunikasyon ng isang paraan ay isinasagawa sa pagitan ng isang pagpapadala ng mikropono na may isa o higit na parallel sa mga loudspeaker na nakakonekta sa mikropono. Ang ganitong link ay isinasagawa ayon sa SimpleX scheme (natupad sa mga wire at radyo sa isang direksyon).

Pinapayagan ka ng Bilateral Communication na mag-ehersisyo mula sa dalawang punto ang parehong paghahatid at pagtanggap ng pagsasalita.

Ang mga panlabas na kasangkapan sa komunikasyon ng barko ay kinabibilangan ng: 1) radioTechnical; 2) visual; 3) liwanag; 4) pyrotechnic at 5) tunog. Buod, liwanag at tunog na komunikasyon ay ginagamit lamang sa kakayahang makita ang pagpapadala at pagtanggap ng mga bagay.

Ang radiocoupling ay nagdadala ng wireless na paghahatid ng elektrikal na enerhiya sa isang distansya ng mataas na dalas ng electromagnetic waves, na tinatawag na radio waves. Ang mga pangunahing elemento ng mga komunikasyon sa radyo ay nagpapadala at tumatanggap ng mga device.

Ang radiation ng enerhiya ng electromagnetic waves ay isinasagawa ng isang aparato na tinatawag na antennas. Depende sa layunin ng antena ay nahahati sa pagpapadala at pagtanggap,

Ang mga pondo ng radiocommunication sa daluyan ay inilalagay sa mga espesyal na lugar na tinatawag ng mga aparatong radyo na matatagpuan malapit sa chassis o navigator cutting, at sa layunin ay nahahati sa pangunahing (nabigasyon), pagpapatakbo, pangkalahatan at emergency.

Ang koneksyon ng spectative (visual) dahil sa pagiging simple nito ay malawakang ginagamit para sa malalapit na distansya ng komunikasyon.

Ang relasyon na ito ay namamalagi sa pagbibigay ng senyas sa pamamagitan ng mga flag na nagpapahiwatig ng mga indibidwal na salita o isang tiyak na kahulugan (isang tawag para sa pilot, atbp.) O Flag Semaphore. Ang mga flag ay tumaas sa mga fland, na mga movable cable, nasuspinde sa rims o tatak ng palo.

Ang Banayad na Bono ay binubuo ng mga aparato na naglalayong at di-itinuro na pagkilos. Ang mga light signaling device ng di-itinuro na aksyon ay: isang tela ng tela, na matatagpuan sa itaas (sulok) ng palo - tela, mga ilaw sa paradahan, atbp. Ang ibig sabihin ng pyrotechnic alarm ay ginagamit para sa alerto at pagkakakilanlan. Ang paghahatid ng mga signal na may pyrotechnic agent (single, two-, at tricolor signaling cartridges ng gabi at day-effect ay ginawa ayon sa mga talahanayan ng maginoo signal).

Sound alarm (sirens, megaphones, whistles, beeps, ship bells at foggy mountains) inilapat sa mahinang visibility (fog, ulan, snow), kapag ang mga paraan ng visual na komunikasyon ay hindi maaaring gamitin upang maiwasan ang clashes ng mga barko sa dagat.

Ang mga ilaw ng barko ay may kaugnayan sa mga panlabas na ilaw na ilaw, na nagbibigay ng pagtatanghal sa madilim, mula sa paglubog ng araw hanggang sa pagsikat ng araw, kung saan ang direksyon ay gumagalaw ang daluyan at sa anong estado (emergency, may isang tugatog, atbp.). Ang komposisyon at layout ng mga ilaw ay kinokontrol ng "mga panuntunan para sa pag-iwas sa mga clashes ng mga barko sa dagat" (PPSS), para sa mga ilaw ng barko may mga espesyal na disenyo at mga aparato sa mga panlabas na elemento ng barko.

Ang lahat ng mga ilaw ng barko ay nahahati sa pagtakbo, anchor at emergency (Larawan 77).

To. tumatakbo apoy. Ang sibilyang maritime engine na may mekanikal engine ay nabibilang: dalawang nangungunang apoy kulay puti - harap, inilagay sa isang fock mast sa isang taas ng hindi bababa sa 6 m sa itaas ng waterline, at ang hulihan - sa grotto ng 4.6 m sa itaas ng harap; On-board natatanging mga ilaw na inilagay sa mga pakpak ng chassis bridge - sa kanang bahagi ng berde, at sa kaliwang bahagi - pula na may distansya ng visibility range ng hindi bababa sa dalawang milya at ang sektor ng ilaw pasulong 112.5 ° para sa bawat board; Feed vessels ng puting kulay, na matatagpuan sa diametrical eroplano ng daluyan sa cabin ng Utah o sa planasir ng malungkot na bakod.

Ang Anchor Lights (White) ay naka-install sa mga ilong at mga bahagi ng pagkain ng daluyan (ilong sa itaas ng feed ng hindi bababa sa 4.6 m) na may pabilog na kakayahang makita at mag-apoy lamang sa parking lot ng barko.

Ang mga emergency lights "ay hindi maaaring pinamamahalaang" pula sa bilang ng dalawa, isa sa ilalim ng isa pa, itaas sa ilalim ng itaas na liwanag sa fock mast sa kaso kapag ang barko ay nasa disserval.

Bilang karagdagan sa mga ito, ang mga ilaw ng tela ay sinunog, na binubuo ng tatlong (dalawang puti at isang pula) o dalawang (pula at puti) na mga ilaw. Sa Gaufel, ang grotto ng palo ay tumaas ng dalawang boiler - ang tuktok (puti) at sa ilalim (pula), na nasa madilim na bandila ng pagkain sa madilim.

Larawan. 77. Scheme ng mga ilaw ng barko. 1 - Clotum Fire; 2, 3 - Towing; 4 - itaas na harap; 5, 6 - Emergency; 7 - anchor nose; 8 - on-board natatanging; 9 - itaas na likuran; 10 - Gafle top; 11 - Gafle Bottom; 12 - gakaBotny; 13 - Anchor feed.

Mula sa aklat upang matiyak ang seguridad ng isang institusyong pang-edukasyon May-akda Petrov Sergey Viktorovich.

8.1. Seguridad alarma sa sunog Teknikal na paraan at mga sistema alarma sa sunog Dinisenyo upang awtomatikong magparehistro posibleng mga pagbabago sa katayuan ng mga bagay at pagbuo ng alarma kung sakaling ang minarkahang pagbabago ay tumutugma sa

Mula sa mga tuntunin ng aklat ng aparato ng mga electrical installation sa mga bagay at sagot [allowance para sa pag-aaral at maghanda para sa kaalaman check] May-akda

Panlabas na salamin at porselana pagkakabukod ng mga de-koryenteng kagamitan at nakasuot. Paano dapat ang partikular na epektibong haba ng pagtagas ng panlabas na porselana pagkakabukod, pati na rin ang mga insulator ng nababaluktot at mahirap na panlabas na bukas na alon? Sagot. Dapat mapili ayon sa.

Mula sa aklat ang mga patakaran ng aparato ng mga electrical installation sa mga bagay at sagot. Seksyon 2. Transmission ng kuryente. Manu-manong para sa pag-aaral at paghahanda para sa check ng kaalaman May-akda Krasnik Valentin Viktorovich.

Mag-subscribe ng mga aparato at mga alarma ng presyon ng langis ng mga linya ng puno ng langis na puno ng langis. Saan inirerekomenda na ilagay ang mababang presyon ng tangke ng gasolina? Sagot. Inirerekomenda na ilagay ang B. nakapaloob na lugar. Isang maliit na halaga ng mga tangke ng pagpapakain (5-6) sa

Mula sa aklat ng init engineering. May-akda Burkhanova Natalia.

Nag-subscribe ang mga aparato at mga alarma ng presyon ng langis ng mga linya ng puno ng langis na puno ng langis na puno ng mga linya 103. Sa mga lugar na ito ay inirerekomenda upang ilagay ang mababang presyon ng gasolina tangke? Sagot. Inirerekomenda na ilagay sa mga closed room. Maliit na dami ng pagpapakain

Mula sa Book Technical Support Business. May-akda Aleshin Alexander

31. Ang panloob na enerhiya sa panloob na enerhiya ay pare-pareho mula sa panloob na kinetiko at potensyal na energies. Ang panloob na kinetiko na enerhiya ay nilikha ng magulong kilusan ng mga molecule ng sangkap. Ang cynetic energy ng buong macro system ay kinakalkula: kung saan ang M ay ang masa ng sistema; w-

Mula sa aklat na World Aviation 1999 03. May-akda Hindi kilala ang may-akda

2.1. Sistema ng alarma sa seguridad at sunog Ang isa sa mga pinakamahalagang elemento ng seguridad ay isang alarma sa seguridad at sunog. Ang dalawang mga sistema ay may maraming kabuuang mga channel ng komunikasyon, katulad na mga algorithm para sa pagtanggap at pagproseso ng impormasyon, pagpapakain sa mga alarma at

Mula sa book combat ships May-akda Pearl Sigmund Naumovich.

IL-22 - "Para sa komunikasyon nang walang kasal" Sergey bulaklak sa Moscow sinaunang beses epektibong pamamahala ng mga hukbo sa labanan ay isa sa mga pinakamahalagang bahagi na tumutukoy sa tagumpay ng labanan. Ang kabiguan ng komandante sa maraming mga kaso ay may pantay na pamumura,

Mula sa aklat ng Radio Electronic War (mula sa Tsushima hanggang Lebanon at Falkland Islands) May-akda Arkankieli mario de.

Komunikasyon upang kontrolin ang kilusan at ang lahat ng mga labanan ng barko, upang ganap at tumpak na gumamit ng libu-libong koponan ng mga tao, linear Ship. Mayroon ding "utak". Kabilang sa "sealed" fock mast command bridges, deposito ng pamamahala at lugar kung saan

Mula sa aklat na Bagong Space Technology. May-akda Frolov Alexander Vladimirovich.

Komunikasyon at Reb sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig, patuloy na pinigilan ng mga bansa ng kaaway ang komunikasyon sa radyo ng bawat isa na sinusubukan na pigilan ang pagkalat ng kanilang propaganda sa radyo. Pag-set up ng kanilang mga receiver ng radyo, napansin ng maraming tao ang malakas na pagkagambala, at kung minsan

Mula sa mga trak ng libro. Pag-iilaw, alarma, mga instrumento sa pagsukat Ang may-akda ng Melnikov Ilya.

Kabanata 15 Ang panloob na istraktura ng electric potensyal na larangan ng Eter, pati na rin ang anumang pisikal na kapaligiran, ang pagkakaroon ng kung saan maaari naming tanggapin, kasama ang Mendeleev, ay tiyak pisikal na mga katangian. Isinulat ni Mendeleev ang tungkol sa pagkalastiko ng kapaligiran na ito sa artikulong "pagtatangka

Mula sa mga electronic trick ng libro para sa mga matanong na bata May-akda Kashkarov Andrei Petrovich.

Mga trak. Pag-iilaw, sistema ng alarma, mga instrumento sa pagsukat ay mahirap na makahanap ng isang tao sa kasalukuyan, na hindi maaaring isipin kung ano ang tumutukoy sa salitang "machine". Ang salita at konsepto ay napakalakas na kasama sa aming leksikon, na hindi iniisip ng maraming tao

Mula sa gabay sa locksmer ng libro para sa kastilyo sa pamamagitan ng Philips Bill

Pag-iilaw, sistema ng alarma, mga instrumento sa pagsukat Ang pinakamataas na kasalukuyang ginagamit ng naturang mga mamimili ng elektrikal na enerhiya sa kotse bilang isang starter at isang sound signaling device. Posible lamang ang engine, kung posible ang crankshaft nito

Mula sa konstruksiyon ng bansa. Ang pinaka-modernong konstruksiyon at mga materyales sa dekorasyon May-akda Strashnov Viktor Grigorievich.

3.5. Kung ano ang magkasya sa lumang alarma kapag pinapalitan ang mga bloke ng alarma sa mga pang-industriya na lugar at mga pribadong apartment ay madalas na nananatiling hindi nakuha na "lumang" mga bloke na maaaring matagumpay na inangkop upang gayahin ang naka-install na alarma - sa iba pang mga apartment,

Mula sa aklat ng May-akda.

3.8. Alarma mula sa undergraduate na mga tool o anumang pinto sa ilalim ng kontrol upang ipaalam sa host tungkol sa pagdating ng mga bisita, ang pagbubukas ng isang pinto sa isang apartment (multiceneous) bahay ay kapaki-pakinabang para sa isang simpleng sound alarm system na nilikha mula sa undergraduate na mga bahagi.

Ang pagbibigay ng senyas ay tinatawag na pagtanggap at pagpapadala ng mga signal para sa komunikasyon sa pagitan ng mga korte o sa pagitan ng sisidlan at ng baybayin upang matiyak ang dagat. Kabilang sa mga panlabas na tool sa komunikasyon ng barko ang:

• komunikasyon sa radyo;
• tunog;
• visual;
• emergency radio equipment;
• pyrotechnic.

Ang alinman sa mga nabanggit na paraan ng komunikasyon ay maaaring gamitin ng isang driver sa marino lamang sa pahintulot ng isang kapitan o isang assistant ng pagmamaneho.

Radyo

Mula noong 1999, ang lahat ng mga vessel ay naka-install na kagamitan sa radyo ng pandaigdigang sistema ng komunikasyon sa maritime sa pagkabalisa at upang matiyak ang kaligtasan ng nabigasyon (GMDS). Ang pangunahing layunin ng GMDS ay isang organisasyon ng pagpapatakbo ng operasyon ng paghahanap at pagsagip ng isang emergency ship ng Coastal Rescue Focal Point (SCC) na may paglahok ng mga vessel at iba pang mga pondo sa lugar ng pagkabalisa.

Bilang resulta, ipinakilala ang mga korte modernong paraan Komunikasyon batay sa malawakang paggamit ng satellite at pinahusay na maginoo (kabilang ang mga digital na pumipili ng mga tawag) Mga paraan ng komunikasyon upang magbigay ng awtomatikong paghahatid at pagtanggap ng mga alarma sa anumang distansya nang malaya sa mga kondisyon ng meteorolohiko at mga kondisyon ng pagpapalaganap ng mga radio wave (Larawan 2.7). Ang mga espesyal na sistema ng komunikasyon ay nagbibigay ng paghahatid sa impormasyon ng korte upang matiyak ang kaligtasan ng Navar (Navarea, Navaex).

Larawan. 2.7. Kagamitan GMSD.

Bilang karagdagan, ang kagamitan ay nagbibigay-daan sa amin upang magbigay ng karaniwang radio exchange parehong sa VHF at PV / SV ranges at paggamit ng mga komunikasyon sa satellite inmarsat. Ang sistema ng InMarsat ay nagbibigay ng mga marino na may direktang awtomatikong pag-dial room, telex, fax, email, data transfer mode.

Ang istasyon ng radyo ng VHF ay dinisenyo para sa pagpapatakbo ng komunikasyon sa mga serbisyo sa baybayin at iba pang mga sisidlan. Ang hanay ng istasyon ng istasyon ng radyo ng barko ay mga 30 milya. Ginagamit din ang hanay ng VHF upang ayusin ang isang koneksyon sa bahay kapag nagdadala ng serbisyo sa pagmamaneho, pagpupulong, pagbabalangkas ng anchor, atbp.

Mga pangunahing channel VHF range:

Sa bawat instrumento ng kagamitan, mayroong isang tinatawag na "pulang buton", na idinisenyo upang magpadala ng isang senyas ng kalamidad. Ang watch marino ay dapat maging matulungin upang hindi sinasadyang hindi pindutin ang isa sa mga ito. Ang maling paghahatid ng isang senyas ng kalamidad ay nagbabanta sa hindi naka-iskedyul na inspeksyon ng lahat mga serbisyo sa barko at mga parusa.

Mga komunikasyon sa tunog at alarma

Ang ibig sabihin ng tunog at alarma ay inilaan lalo na upang matustusan ang mga signal ayon sa MPPS-72. Ang alarma ng tunog ay maaari ring ilapat upang magpadala ng mga mensahe sa pamamagitan ng MCC-65 at, halimbawa, para sa komunikasyon sa pagitan ng icebreaker at mga korte na isinasagawa nito.

Kabilang sa mga tool ng tunog ang: Ship Whistle o Tonphon (Larawan 2.8), Bell, Foggy Mountain at Gong.

Larawan. 2.8. Barko typhon

Ang sipol at Tonphon ay pangunahing paraan para sa paghahatid ng mga signal ng tunog ayon sa MPPSS-72. Ang supply ng mga signal ng tunog ay isinasagawa mula sa chassis log at mula sa mga pakpak ng tulay sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan ng signal. Kapag lumalangoy sa ilalim ng limitadong kakayahang makita, ang isang espesyal na aparato ay naka-on (Larawan 2.9), na nagbibigay ng mga foggy signal ayon sa isang naibigay na programa.

Larawan. 2.9. Fog Instrument Panel.

Ang kampanilya ng barko ay naka-install sa ilong bahagi ng sisidlan, malapit sa bratpil. Ito ay ginagamit upang magpadala ng mga signal sa tulay kapag nagtatakda ng isang anchor at pagbaril mula sa anchor, upang matustusan ang mga foggy signal kapag ang barko paradahan ay naka-angkop, sa meli, upang matustusan ang isang karagdagang signal sa apoy sa port, atbp.

Ang malabo na sungay ay isang ekstrang paraan ng alarma sa malabo. Ginagamit ito upang matustusan ang mga foggy signal kapag nabigo ang sipol o tipon.

Ginagamit ang Gong upang matustusan ang mga foggy signal na inireseta ng Rule 35 (g) MPPSS-72.

Buod ng komunikasyon at alarma

Ang buod ay ang liwanag at paksa.

Kasama sa mga ilaw ang iba't ibang mga aparatong light-signaling - mga ilaw ng signal, mga spotlight, mga ilaw, tela at natatanging mga ilaw. Ang hanay ng mga light-signal device ay karaniwang hindi hihigit sa 5 milya.

Ang mga signal figure at signal flag ng international signal code (MCC-65) ay ginagamit bilang mga item.

Larawan. 2.10. Onboard apoy sa kaliwa

Larawan. 2.11. Rooter.

Signal figure - bola, cylinders, cones at diamante sa mga barko ay inilalapat alinsunod sa mga kinakailangan ng MPPS-72. Ang mga numero ay gawa sa lata, plywood, wire at lata. Ang kanilang mga sukat ay tinutukoy ng rehistro. Ang mga ito ay naka-imbak sa tuktok tulay, maliban sa isang anchor ball, na matatagpuan sa semi-love.

Larawan. 2.12. Signal figure.

Sa mga barko ng fleet ng dagat, ang isang internasyonal na signal ay ginagamit, isang hanay na binubuo ng 40 mga flag: 26 alpabetiko, 14 digital, 3 pagpapalit ng tugon ng pennant. Ang mga flag na tumaas sa mga flag ay naka-imbak sa hiwa sa mga espesyal na cell drawer.

Larawan. 2.13. Flags MCC-65.

Ang arko ay inilaan para makipag-ayos sa kaligtasan ng pag-navigate at ang proteksyon ng buhay ng tao sa dagat gamit ang isa-, dalawang-, at tatlong-titik na signal.

Binubuo ito ng anim na seksyon:

1. Mga tuntunin ng paggamit sa lahat ng uri ng komunikasyon.
2. Single signal ng libro para sa kagyat, mahalagang mensahe.
3. Ang pangkalahatang seksyon ng dalawang-titik na signal.
4. Seksyon ng medikal.
5. Alpabetikong tagapagpahiwatig ng mga salita-determinants.
6. Mga application sa mga sheet ng deposito na naglalaman ng mga signal ng kalamidad, mga signal ng spa at pagkakasunud-sunod ng mga negosasyon ng radyo.

Signal ng singil

Digital Vimpels.

Pagpapalit ng mga pennants

Pennant vimpel at response pennant.

Emergency radio equipment.

Kasama sa komunikasyon sa emerhensiya ang: Emergency Radio Satellite Cospass-Sarsat System, Radar Lighthouses Responders (Sarch and Rescue Transponder - Sart) at VHF Wearable Radio Stations. Ang bawat miyembro ng crew ay dapat na makapag-iisa na kumilos sa kagamitan sa pagsagip ng radyo.

Ang International Satellite Cospas-Sarsat System ay dinisenyo upang makita at matukoy ang lokasyon ng mga barko, sasakyang panghimpapawid, iba pang mga pasilidad na nag-crash.

Ang sistema ng Cospas-Sarsat ay binubuo ng (Larawan 2.13):

• barko emergency radiobui (ARB);
• geostationary at mababang-bit satellite na nagbibigay-daan sa iyo upang makita ang mga signal at matukoy ang lokasyon ng ARB na may katumpakan ng hanggang sa 5 kilometro;
• mga sentro ng kaligtasan at koordinasyon (SCC), na tumatanggap ng impormasyon mula sa mga satellite.

Larawan. 2.13. System Casspass - Sarsat.

Emergency radiobui.

Ang ARB ay naka-install sa isang bukas na deck. Kapag ang daluyan ay nahuhulog sa isang lalim ng tungkol sa 4 na metro, ang arb malayang nagpa-pop up, na kung saan ang isang espesyal na aparato ay inilaan - hydrostat, na frees buoy. ARB pagkatapos ng memorizing sa ibabaw ay awtomatikong na-activate, buoy din ay may manu-manong paglipat sa.

Ang ARB ay nilagyan ng isang lumulutang na mga linya na angkop para sa paggamit bilang isang tugatog, at isang ilaw bombilya na awtomatikong kasama sa madilim. May nakakasakit na paglabas sa tubig nang walang pinsala mula sa taas na 20 metro.

Ang power supply ay nagbibigay ng operasyon ng APC para sa 48 oras. Sa panlabas na bahagi ng arb housing ipinahiwatig maikling tagubilin Ang operating at petsa ay nag-expire ng buhay ng baterya.

Radar Lighthouse - Respondent (AIS - Sart)

Ang radar beacon-respondent ay ang pangunahing paraan ng pag-detect ng lokasyon ng pagliligtas ay nangangahulugang direkta sa lugar ng pagkabalisa. Sa barko ay dapat na hindi bababa sa dalawang sarts, karaniwang matatagpuan sa tulay ng satellite.

Kapag iniiwan ang Sart Vessel ay naka-install sa isang bangka o isang balsa sa isang espesyal na bundok, pagkatapos nito ay lumiliko at nasa standby mode. Kapag na-iradiated ng Sart receiver pulse ng rescue vessel radar station, nagsisimula ito upang humalimuyak ng isang tugon signal, signaling ang tunog at liwanag signal.

Ang Sart signal sa screen ng screen ng Vessel Radar ng paghahanap ay ipinahiwatig ng isang serye ng mga puntos (12 o 20) na matatagpuan sa isang pantay na distansya mula sa bawat isa, at ipinapakita rin sa elektronikong mapa. Sart detection range ship radar ng hindi bababa sa 5 milya; RLS sasakyang panghimpapawid na matatagpuan sa isang altitude ng 1 km - 30 milya.

Ang Sart ay nakasalalay sa tubig mula sa taas na 20 metro, hindi tinatagusan ng tubig sa lalim na 10 metro. Ang kapasidad ng baterya ay idinisenyo upang magtrabaho sa standby mode - 96 oras, sa radiation mode - 8 oras. Madaling gamitin ang hindi nakahanda na tauhan.

Suot ng isang istasyon ng radyo ng VHF.

Ang pagsusuot ng istasyon ng radyo ay nagbibigay ng komunikasyon sa lokasyon ng kalamidad sa pagitan mga Pasilidad ng Pagsagip at paghahanap ng mga barko.

Sa bawat sisidlan ay dapat na hindi bababa sa tatlong VHF ng mga istasyon ng radyo na naisusuot, na patuloy na nakaimbak sa tulay ng paglipat, mula sa kung saan maaari silang mabilis na mailipat sa pagsagip ng bangka o balsa.

Ang baterya ng baterya ng istasyon ng radyo ay dapat magkaroon ng sapat na kapangyarihan upang matiyak ang operasyon sa aktibong mode para sa 8 oras at 48 oras ng operasyon lamang sa pagtanggap.

Sa iskedyul ng barko sa mga alarma ay dapat ipahiwatig na responsable para sa paghahatid ng emergency radio equipment sa mga pondo sa pagliligtas.

Pyrotechnic Communications and Alarm

Sa bawat daluyan ay dapat na ang mga sumusunod na signal pyrotechnic ahente: rockets, falsefaers, tambutso checkers, luminous mga bug at magaan upang ipahiwatig ang puwang ng pagsagip ng bilog sa tubig sa madilim.

Pyrotechnic Products Moisture Resistant, ligtas sa sirkulasyon at imbakan, kumilos sa anumang hydrometeers at panatilihin ang kanilang mga ari-arian para sa hindi bababa sa tatlong taon.

Ang mga remedyong pyrotechnic ay naka-imbak sa hindi tinatagusan ng tubig na mga cabinet at mga kahon na may mga selula sa deck ng tulay o sa mga cabinet na binuo sa bulkhead ng mga lugar ng tulay, na may pinto sa bukas na kubyerta. Ang mga kahon at mga cabinet ay laging sarado sa kastilyo. Ang isang key ay dapat na mula sa mas lumang (ikatlong) katulong na kapitan, ang isa sa pag-log ng navigator.

Ang mga produkto ng pyrotechnic ng mga bangka at rafts, inilatag sa mga lalagyan, sa dagat ay dapat na matatagpuan sa mga regular na lugar sa mga bangka, at sa parking lot sa port ay inirerekomenda na alisin sa isang maaasahang imbakan ng kastilyo.

Ang single-lane rockets ng pula o berde ay dinisenyo para sa alarma sa panahon ng operasyon ng pagsagip.

Ang isang red disaster rocket ay itinapon sa isang altitude ng 300 - 400 metro ng mga pulang bituin, na nasusunog ng hindi bababa sa 20 segundo.

Ang parasyut rocket ay dinisenyo upang magbigay ng signal ng pagkabalisa. Ang taas ng pag-alis ay 300 - 400 metro, ang oras ng pagkasunog ay 45 segundo.

Ang Falfaiter ay isang manggas kung saan matatagpuan ang pyrotechnic composition at isang incendiary device. Ang falsefaiter ay naiilawan ng maliwanag na pulang apoy para sa 1 minuto at isang senyas ng kalamidad. Para sa pag-akit ng pansin ginamit whitefaeers puti.

Ang sound rocket ay dinisenyo upang magbigay ng isang senyas ng kalamidad, sumasabog sa taas simulates isang cannon shot. Ang sound rocket ay inilunsad lamang mula sa inilunsad na baso, pinatibay sa planasir o nag-iisang bakod sa parehong mga pakpak ng tulay. Kapag wala ang rocket, pinapayagan itong alisin mula sa isang baso ng hindi bababa sa pagkatapos ng 2 minuto ..

Ang mga floating flue checkers ay ginagamit upang matustusan ang isang pagkabalisa signal sa isang maliwanag na araw ng araw. Ang isang checker ay isang lata box, sa loob ng kung saan mayroong isang aparato ng ignisyon at isang halo na bumubuo ng isang makapal na orange na usok. Ang oras ng paglalaan ng usok ay 5 minuto, ang hanay ng visibility ay hanggang sa 5 milya. Ang bijaki lightweight ay naka-attach sa mga lupon ng pagliligtas, na matatagpuan sa mga pakpak ng tulay. Ang pangunahing layunin ng mga lupon ng pagliligtas na may mga ilaw na baybayin ay ang pagtatalaga ng lugar ng pagbagsak ng isang tao sa dagat.

Mga signal ng kalamidad

Ang mga sumusunod na signal na ginamit o ipinakita magkasama o hiwalay ay nagpapahiwatig na ang barko ay naghihirap sa kalamidad at nangangailangan ng tulong (Annex IVPSS-72):

1. kanyon shots o iba pa na ginawa ng mga signal ng pagsabog na may mga agwat ng tungkol sa 1 minuto;
2. patuloy na tunog sa pamamagitan ng anumang aparato na inilaan para sa pagpapakain ng mga foggy signal;
3. rockets o grenades pagkahagis pulang bituin na ginawa ng isa-isa sa pamamagitan ng maikling pagitan;
4. ang signal na ipinadala sa radiootelephone o gumagamit ng anumang iba pang sistema ng signal na binubuo ng isang kumbinasyon ng mga tunog ...- - --... (SOS) sa alpabeto ng Morse;
5. ang signal na ipinadala sa radiootelephone na binubuo ng mga salitang "Maidi" ay binibigkas nang malakas;
6. ang signal ng kalamidad para sa mga internasyonal na signal - NC;
7. isang senyas na binubuo ng isang parisukat na bandila na may bola sa itaas o sa ilalim nito o isang bagay na katulad ng isang bola;
8. apoy sa barko;
9. pulang ilaw rocket na may parasyut o falsefaeer pula;
10. usok - Paglabas ng Club. kulay kahel;
11. mabagal at muling pagpapalaki at pagpapababa ng mga kamay na haba sa gilid;
12. radio telegrapo alarma;
13. radiootelephone alarm;
14. signal na ipinadala sa pamamagitan ng emergency radioba posisyon indications;
15. ang mga naka-install na signal na ipinapadala ng mga sistema ng komunikasyon sa radyo, kabilang ang mga signal ng radar beacons ng mga sumasagot sa mga lifeboat at bubong;
16. orange tela na may isang itim na parisukat o isang bilog o isa pang kaukulang simbolo (para sa pagtukoy ng hangin);
17. kulay spot sa tubig.

Ito ay ipinagbabawal na gamitin o i-post ang alinman sa mga signal sa itaas para sa iba pang mga layunin, bukod sa indikasyon ng pagkabalisa at ang pangangailangan para sa tulong; Hindi rin pinapayagan na gamitin ang mga signal na maaaring malito sa alinman sa mga signal sa itaas.