Büyük Britanya'nın deniz sancağı. Özet: İngiliz Donanmasının Özellikleri. Nükleer enerjili torpido denizaltıları

Geçen hafta, “VO”, Foggy Albion'un silahlı kuvvetlerinin durumu hakkında materyal yayınladı. Uzman, terimlerden utanmayan, bir zamanların güçlü Hava Kuvvetleri ve Donanmasının düşüşünü renkli bir şekilde anlattı (İngiliz ordusu geleneksel olarak bir öncelik değildi).

İngiltere'nin askeri harcamaları GSYİH'nın yalnızca %1.9'u kadardır ve bu, ülkenin savunma kapasitesi üzerinde en iyi etkiye sahip değildir. Ancak yazar çok ileri gitmiş, hakkında net bir fikri olmayan alanlara da değinmiştir. Bilgi eksikliği, yazara göre hikayesinin genel çizgisine uygun olması gereken varsayımlarla doluydu.

İngiltere, "denizlere hükmederek" "fırtınalarla kaplı uzak gemiler hattına" güvenemez, onunla işler havacılıktan daha da kötü.

"Eski püskü İngiliz aslanı:" Git başımdan, yaşlı kavrulmuş kedi! ", yazar Y. Vyatkin.

Başkalarının hatalarını tartarken, pek azımız elimizi teraziye koymayacağız (L. Peter). Objektiflik subjektif bir kavramdır. Doğru tahminler için, pratikte pek olası olmayan tam miktarda bilgiye sahip olmak gerekir. Bir gazetecinin yapabileceği maksimum şey, elindeki verileri analiz ederek tarafsız olmaktır.

Kraliyet Donanması ile daha yakından tanışmak beklenmedik bir sonuca varıyor: filoları son 50 yıldır en iyi durumda. Ve sınırlı bütçe, dünyanın en iyi donanmalarından birini sürdürmek için yeterli. Buna ikna olmak için birkaç on yıl öncesini geri sarıyoruz.

1982, Falkland çatışması: Britanya'nın sahip olduğu en iyi şey, sınırlı muharebe kabiliyetine sahip Tip 42 muhriplerdi (4200 ton). Sekiz birim hizmette.

Uçak gemileri ve SeaHarriers, 1950'lerden kalma uçaklarla donatılmış Arjantin Hava Kuvvetleri'ne karşı savunmada başarısız oldu. İşte o uçak gemileri böyleydi.

1950'ler-60'larda inşa edilmiş birkaç düzine muhrip ve fırkateyn (2000 ton). Bu “gemilerin” yetenekleri basit bir gerçekle kanıtlanıyor: “SiKat” hava savunma sistemi tarafından ateşlenen sekiz düzine füzeden ... 0 isabet kaydedildi.

30 gemi ve geminin (filonun üçte biri!) hava saldırısıyla hasar görmesi şaşırtıcı değildir. İngiliz amiraller zaferlerini Arjantin silahlı kuvvetlerinin daha da acıklı durumuna borçluydular, atılan bombaların %80'ini reddettiler.

İkinci Dünya Savaşı'nın bir haber filmi gibi. İngiliz gemilerinin hava savunma sistemleri, onları nokta atışı yapmayı mümkün kıldı.

Üç yıl geçti. İngiliz Donanması nasıl değişti?

Modern KVMS'nin savaş çekirdeği, 2009-2013'te görevlendirilen altı Daring sınıfı muhriptir (Tip 45).

Genel olarak "Derings" de gemi yapımının şaheseri değil, oldukça sorunlu bir hava savunma sistemine sahipler.

Aynı makaleden.

Daring'lerin dünyadaki en iyi özel hava savunma / füze savunma gemileri olduğu göz önüne alındığında, sorunlu hava savunma sisteminden bahsetmek özellikle garipti. İngiliz muhriplerinin başarısız olduğu yerde kimse yapamaz.

Böyle bir açıklama ne kadar haklı? Sınıflarının en iyisi olduklarından emin olmak için gemilere bakmanız yeterli.

Yok edici herkes için göze çarpıyor. Olağanüstü yükseklikte anten direklerine sahip yetkin bir düzenden, antenlerin kendilerinin kalite özelliklerine (AFAR'lı 2 radar) ve zor koşullarda hedefleri engellemek için bir dizi rekor belirleyen PAAMS (S) uçaksavar sistemine kadar.

“Cesur”, önceki tipteki (Tip 42) muhriplerden iki kat daha büyüktür. Toplam yer değiştirmesi yaklaşık 8000 tondur. Saldırı silahlarının ve uzun menzilli füzelerin yokluğu barış zamanı ile açıklanmaktadır: Daring'in pruvasında 12-16 ek füze silosu için alan ayrılmıştır.

Döşemeden on yıl sonra bile, İngiliz muhriplerinin hava savunma seviyesi, dünyanın çoğu ülkesinin donanmaları için ulaşılamaz durumda.

Daring'lere ek olarak, yüzey bileşeni, 1990'dan 2002'ye kadar Donanma saflarına katılan 13 Duke sınıfı fırkateyn içeriyor. Özellikleri ve silahlanma bileşimi açısından, yaklaşık olarak 1155 numaralı yerli BOİ'ye karşılık gelirler. Aynı zamanda, “Dükler” yerli BOİ'lerden ve muhriplerden ortalama 10 yıl daha gençtir.

2017 yılında, Glasgow tersanesinde toplam 8.000 tonun üzerinde deplasmana sahip yeni nesil Küresel Muharebe Gemisi (Tip 26) ortaya çıktı. Önümüzdeki on yılın sonundan önce Donanmanın bu aşırı büyümüş fırkateynlerden sekizini alması bekleniyor.

“Pergel İngiliz aslanı” aslında böyle görünüyor.

Buna paralel olarak “genel maksat firkateyni” olarak da bilinen Type 31e projesinin geliştirme çalışmaları sürüyor. Bir dizi 5 ünite halinde inşa edilmesi planlanan okyanus bölgesi gemisinin daha mütevazı bir versiyonu.

Uçak gemileri

2017 yılında, Queen Elizabeth uçak gemisi deniz denemelerine başladı. Toplam 70 bin tonun üzerinde deplasmanla Birleşik Krallık'ta şimdiye kadar yapılmış en büyük savaş gemisi oldu. Ayrıca, eski Ark Royal'in 1980'de metale kesilmesinden bu yana, son 38 yılda Kraliyet Donanması'nın ilk tam teşekküllü uçak gemisi.

Donanmanın potansiyeli, Kraliçe Elizabeth'in ve filoya teslimi 2020'de yapılması planlanan Galler Prensi'nin yapım aşamasındaki ikizi uçak gemisinin gelişiyle nasıl değişecek?

Olağanüstü boyutuna rağmen, Queen Elizabeth mancınıklara sahip değildir ve uçakları dikey (kısa) kalkış ve iniş ile çalıştırmak için tasarlanmıştır. Plana göre, hava grubunun gerçek boyutu sadece 24 F-35B avcı uçağı ve birkaç döner kanatlı uçak olacak. İniş konfigürasyonunda, nakliye savaş helikopterleri (ağır CH-47 Chinook dahil), dönebilir uçaklar ve bir saldırı filosu AN-64 Apache yerleştirmek mümkündür.

Amerikan Nimitz'in bile - daha büyük hava kanadına sahip daha güçlü ve gelişmiş gemilerin aksine, yerel savaşlardaki durumu etkileyemediği bilinmektedir. O zaman İngilizler ne bekliyor? Açıkçası, Queens önemli bir gücü temsil etmeyecek.

Kesin olan bir şey var - böyle bir gemi bile boş bir iskeleden daha iyidir.

70 bin ton boşa harcanamazdı. İngilizler evrensel bir platform aldı - birkaç düzine avcı uçağı, bir denizaltı karşıtı helikopter taşıyıcısı, bir iniş gemisi ve bir deniz radar üssü ile mobil bir havaalanı - güçlü radarı sayesinde Kraliçe, hava sahasını bir yarıçap içinde kontrol edebiliyor 400 km.

Şimdi böyle bir gemiyi kullanmanın mümkün olduğu her yere takılacak. Gereklilik sorunu tartışma kapsamının dışında tutulmaktadır. "Deniz gücü" statüsü, bir uçak gemisine sahip olmayı zorunlu kılar.

Uçak gemilerinin ortaya çıkmasıyla birlikte, 2003-2004'te hizmete giren iniş gemileri Albion ve Bulwerk'in (Oplot) gelecekteki kaderi hakkında soru ortaya çıktı. İngiliz UDC'leri, Fransız Mistral'ın özelliklerinin toplamı açısından daha düşük olan olağanüstü yeteneklerle ayırt edilmez. İniş operasyonlarının Queen Elizabeth uçak gemilerinin katılımıyla gerçekleştirilebileceği göz önüne alındığında, Albion sınıfı UDC'nin planlanan hizmet ömrü (2033-34'e kadar) aşağı doğru ayarlanabiliyor.

UDC'nin erken silinmesi olasılığının başka bir nedeni daha var: İngiliz Donanmasının yapısında bir “gölge” unsuru var. Yardımcı Filo (RFA) - tamamen askeri görevleri yerine getirirken sivil mürettebat tarafından yönetilen özel amaçlı deniz araçları. Yüksek hızlı tankerler, entegre tedarik gemileri, amfibi hücum gemileri ve sivil gemi kılığında helikopter gemileri.

Huzurlu vapur "Mounts Bay" çıkarma gemisi için yanaşmayı gösteriyor

Yardımcı filo aktif olarak yeni ekipmanlarla doldurulur. Böylece, 2017 yılında, 39.000 ton deplasmanlı yeni bir "Tidesspring" tipi yüksek hızlı tanker (KSS) devreye alındı. Bu birim, İngiliz Donanmasının bel kemiğidir ve dünya çapında operasyonlar sağlar.

Tanker RFA Tiderace, Amerikan deniz üssü Yokosuka'da (Japonya) park etti

Sualtı bileşeni

Hizmette - 10 nükleer denizaltı:

Stratejik amaçlı 4 "Öncü" ve 6 çok amaçlı denizaltı: yeni nesil üç "Trafalgar" (1989-1991) ve üç "Astyut".

Astyut serisinin iki denizaltısı daha inşaatın çeşitli aşamalarında, üçüncüsü inşa edildi, ancak hizmete girmek için zamanında değil (Odeishes), Ocak 2018'de test etmeye başladı.

Gemilerin teknik durumu, genç yaşları ve donanımları (örneğin, altı denizaltının tümü uzun menzilli seyir füzelerinin taşıyıcıları) göz önüne alındığında, İngiliz Donanması dünyada (ABD'den sonra) ikinci sırada yer alabilir. savaşa hazır denizaltı sayısı.

İngiliz SSBN'lerinin Amerikan Trident-2 balistik füzeleriyle silahlandırıldığı iyi bilinmektedir. Daha az bilineni ise, İngilizlerin, ayarlanabilir patlayıcı verimi (0,5 ila 100 kt) ile kendi tasarımlarına sahip daha gelişmiş nükleer savaş başlıkları kullanmasıdır.

Altı çok amaçlı nükleer denizaltının tümü, uzun menzilli Tomahawk füzeleri ile silahlandırılmıştır. Stratejik uçuş menzili ile konvansiyonel bir savaş başlığını birleştiren bu silahı alma hakkı verilen ABD müttefikleri arasında yalnızca Büyük Britanya var.

Seyir füzesi satın alma hızı yavaş: İngilizler her on yılda bir, mevcut füzelerin tüketimini telafi etmek için yaklaşık 65 Tomahawk satın alıyor. İlk muharebe kullanımı 1999'da Sırbistan'ın bombalanması sırasında gerçekleşti, İngiliz denizaltıları tarafından 20 füze ateşlendi. Gelecekte, Afganistan operasyonunu, ABD'nin Irak'ı işgalini ve 2011'de Libya'nın bombalanmasını desteklemek için Hint Okyanusu'ndan CD'nin lansmanları yapıldı.

Değerli düşmanların en değerlisi

Modern koşullara yakın koşullarda deniz savaşı yürütme deneyimine sahip dünyadaki tek filo. Pratikte kıyılarından 13 bin kilometre uzaklıkta büyük bir denizcilik operasyonuna lojistik destek sağlayabiliyor.

Kraliyet Donanmasının durumunu ve yeteneklerini değerlendirmek, zamanımızın jeopolitik gerçeklerini hesaba katmadan imkansızdır. İngiliz Donanması, çok uluslu bir formata sahip olan Amerikan Donanmasının ayrılmaz bir unsurudur. Darings'in uçaksavar nitelikleri, ABD uçak gemisi gruplarına savunma sağlamak için kullanılıyor. Yardımcı filo tankerleri, Amerikan filolarına eşlik ediyor. Nükleer enerjili Trafalgarlar, Orta Doğu'daki ABD operasyonlarını desteklemek için seyir füzeleri fırlattı.

İngiliz tarihi boyunca donanma, İngiliz dış politikasının yürütülmesinde önemli bir araç olmuştur. Hem barış zamanında hem de savaş zamanında dış politika hedeflerine ulaşmada her zaman öncü rolü üstlenen güçlü bir filoya sahip olmak için ülke liderliği sürekli olarak tüm önlemleri aldı. Şimdi Büyük Britanya'nın askeri-politik rotası, Avrupa güvenliğinin ana faktörü olarak Kuzey Atlantik İttifakının birliğini güçlendirmeyi ve askeri gücünü artırmayı, Amerika Birleşik Devletleri ve Batı Avrupa'nın önde gelen devletleriyle kapsamlı işbirliğini daha da geliştirmeyi amaçlıyor, ve çeşitli bölgelerde İngiliz çıkarlarının korunmasını sağlamak.

Bu hedeflere ulaşmada önemli bir yer, sürekli yüksek savaş hazırlığı ve kuvvetlerini Dünya Okyanusu'nun belirlenmiş bölgelerine hızlı bir şekilde yerleştirme yeteneği ile karakterize edilen Donanmaya ayrılmıştır. Seyir özgürlüğünün, uluslararası deniz hukukunu ihlal etmeden filo kuvvetlerinin hareketine ve yoğunlaşmasına izin verdiğine inanılmaktadır. vermek misilleme eylemleri düzenlemek için düşman nedenlerine. Bu durum, İngiliz liderliğinin ilgi alanlarındaki dış politika hedeflerine ulaşmak için silahlı kuvvetleri kullanmanın daha esnek biçimlerinin gerekli olduğu Avrupa'daki durumdaki temel bir değişiklik bağlamında hiç de küçük bir öneme sahip değildir.

Geleneksel olarak silahlı kuvvetlerin ana kolu olarak kabul edilen İngiliz Donanması, sayı ve savaş gücü açısından Avrupa'nın en büyüklerinden biridir. Donanma, deniz havacılığı ve denizcilere ayrılırlar. Bunların genel liderliği, doğrudan - amiral rütbesi ile Deniz Kuvvetleri genelkurmay başkanı tarafından (İngilizce terminolojisinde - komutanın işlevlerini gerçekten yerine getiren ilk deniz lordu) tarafından gerçekleştirilir. Kurmay başkanı, inşaat, seferberlik konuşlandırması, muharebe kullanımı, operasyonel ve muharebe eğitimi, organizasyon yapısının iyileştirilmesi, personelin eğitimi ve eğitimi için planların geliştirilmesinden ve uygulanmasından sorumludur. İngiliz donanmasında 51.000 kişi vardır: 44.000 donanmada (6.000 deniz havacılığı dahil) ve 7.000 deniz piyadesinde.Organizasyonel olarak komutanlıklardan oluşurlar (donanma, İngiltere'de deniz, Deniz Havacılığı, Deniz Piyadeleri, Lojistik, Eğitim) ve Cebelitarık Deniz Bölgesi (BMP).

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı (Northwood'daki karargah) bir denizaltı filosu (iki filo), bir yüzey gemileri filosu (iki URO muhrip filosu ve dört URO fırkateyni), bir deniz görev gücü (hafif uçak gemileri, çıkarma helikopteri rıhtım gemileri) ve bir mayın temizleme kuvvetleri filosu (üç filo mayın tarama gemisi, bir - balıkçılığın korunması ve petrol ve gaz komplekslerinin korunması).

Birleşik Krallık'taki deniz komutanlığı, eğitim merkezlerinin faaliyetlerini yöneten, deniz ve hava üslerinin, üslerin ve kıyı tahkimatlarının durumunu izleyen, ekipman ve silah testleri organize eden ve yürüten bir komutan (Portsmouth) tarafından yönetilmektedir. Komutanlık, personeli eğitmekten, deniz rezerv bileşenlerinin uygun bir dereceye kadar seferber edilmesini ve savaşa hazır olmasını sağlamak, karasularında ve 200 millik ekonomik bölgede uygun bir operasyonel rejimi sürdürmekten sorumludur. Bu görevlerin yerine getirilmesi, üç deniz bölgesinin - Portsmouth, Plymouth, İskoç ve Kuzey İrlanda - komutanlarına emanet edilmiştir. Ayrıca, yardımcı filo, yardımcı filo hizmeti ve deniz rezervi komuta tabidir.

Deniz Havacılığı Komutanlığı (Yovilton), muharebe havacılığını (üç saldırı uçağı filosu, yedi denizaltı karşıtı helikopter, dört saldırı helikopteri) ve yardımcı (altı filo) içerir.

Deniz Piyadeleri Komutanlığı (Portsmouth), Deniz Piyadeleri kuvvetlerini, eğitim grubunu, rezervi ve Deniz Piyadeleri'nin özel kuvvetlerini içerir. Lojistik komutanlığı, gemilerin ve kıyı birimlerinin kapsamlı tedarikinden, ekipmanın rutin bakım ve onarımının yanı sıra Donanmanın seferber edilmesini sağlamaktan sorumludur ve eğitim komutanlığı (Portsmouth) gemi ekiplerinin işe alınmasından ve muharebe çalışmasından sorumludur. filoya gemi girmeden önce onlar için eğitim görevleri. Cebelitarık BMP'ye, bölgedeki deniz üssünün savunmasını organize etmekten ve sorumluluk alanında uygun bir operasyonel rejimi sürdürmekten sorumlu bir komutan başkanlık ediyor.

Savaş zamanında, Büyük Britanya deniz kuvvetleri şu misyona sahiptir: düşman topraklarına nükleer füze saldırıları yapmak, denizde hakimiyet kazanmak için operasyonlarda (muharebe eylemleri) NATO kombine deniz kuvvetlerine katılmak, okyanus (deniz) iletişimini korumak, destek sağlamak. kıyı bölgelerinde kara birlikleri, amfibi operasyonlar yürütüyor. Barış zamanında, savaş gemileri, Atlantik ve Akdeniz'deki kalıcı NATO deniz oluşumlarının yanı sıra bloğun mayın temizleme kuvvetlerinin kalıcı oluşumlarının bir parçası olarak faaliyet göstermelidir. Tehdit döneminde, NATO Müşterek Deniz Kuvvetleri'ne tahsis edilen İngiliz Donanmasının büyük bir kısmının, ittifakın Atlantik'teki saldırı filosunun, Doğu Atlantik'teki ve Kuzey'deki NATO Müşterek Deniz Kuvvetleri'nin bir parçası olarak kullanılması bekleniyor. Batı Avrupa Operasyon Tiyatrosu. Güney Avrupa harekat tiyatrosunda müttefik ülkelerin şok ve birleşik donanmaları.

İngiliz Donanmasını geliştirmenin temel amacı, tüm bileşenlerin niteliksel olarak yükseltilmesi yoluyla filonun savaş yeteneklerini önemli ölçüde artırmaktır. Ana yön, deniz tabanlı nükleer füze kuvvetlerinin savaş yeteneklerini geliştirmekti. Özellikle, daha uzun menzilli ve artan ateş doğruluğu ile umut verici bir deniz tabanlı füze sistemi "Trident-2" almaya başladılar. Ayrıca, muharebe devriye alanlarındaki SSBN'ler için otomatik muharebe kontrol sistemi yükseltildi. Trident-2 BR'nin benimsenmesinin bir sonucu olarak bu teknelerin gizliliğini ve savunmasızlığını artırmak, devriye alanlarını genişletecek. Daha yüksek gizlilik, daldırma derinliğini artırarak, modern nükleer santrallerle donatarak ve çekilen antenleri kullanarak da sağlanacaktır.

Denizaltı "Trenchang" tipi "Trafalgar"

Genel amaçlı kuvvetlerin iyileştirilmesi sırasında, çok çeşitli görevleri çözebilen, yöntemleri ve kontrol araçlarını geliştirebilen ve yeni teknik başarılar ve bilimsel keşifler sunabilen, savaş yetenekleri artırılmış çok amaçlı gemilerin inşasına çok dikkat edilir. . Filonun çekirdeği, modern füze silahları ve elektronik araçlarla donatılmış denizaltılar ve su üstü gemileri olacak. Diğer NATO ülkelerinin donanmaları ile başarılı etkileşim için İngiliz gemileri ve uçakları uygun iletişim ve bilgi alışverişi sistemleriyle donatılmıştır.

İngiliz deniz kuvvetlerinin gelişiminde önemli bir yön, nükleer çok amaçlı denizaltıların inşasının yanı sıra Trafalgar sınıfı denizaltının iyileştirilmesi olmaya devam ediyor. Daha büyük bir yer değiştirme, onları yeni nükleer santraller ve gelişmiş sonar sistemleri ile donatmayı mümkün kılacaktır. Tüm bu denizaltılar, düşman yer hedeflerini yok etme (yok etme) operasyonlarında kullanılabilecekleri geleneksel teçhizatta Amerikan yapımı Tomahawk denizden fırlatılan seyir füzeleri ile silahlandırılacak.

Yüzey gemilerinin geliştirilmesine de çok dikkat ediliyor, özellikle modern koşullarda çözülen görevlerin öneminin yeniden dağıtılması dikkate alınarak onlar için gereksinimler ayarlanıyor. Bu, öncelikle uçak gemilerinin inşasına yaklaşımdaki bir değişiklikte kendini gösterir. Denizaltı karşıtı savaş için kullanımlarına büyük önem verirken, İngiliz Donanması komutanlığı, özellikle takviye birliklerinin (kuvvetlerin) Avrupa operasyon tiyatrolarına transferini sağlarken, onları düşman uçaklarıyla savaşmak için kullanmanın mümkün olduğunu düşünüyor.

Filonun yüzey kuvvetlerinin vuruş gücü, hava savunma sistemlerinin etkinliğini artırmak ve yüzde 20 artırmak için modernize edilen Invincible tipi üç hafif uçak gemisinden oluşuyor. uçak (helikopter) filosu sayısı. Özellikle, sıçrama tahtasının yükseklik açısı artırıldı, bu da Sea Harrier uçağının kalkış ağırlığını arttırmayı mümkün kıldı ve hangarlar da gelecek vaat eden EN-101 Merlin helikopterlerinin uçak gemilerini temel alacak şekilde dönüştürüldü.

Invincible sınıfı hafif uçak gemisi R05 Illustrious

Modern koşullarda ortaya çıkan yerel çatışmaların olasılığını ve bunlarda amfibi kuvvetleri kullanma gereğini göz önünde bulundurarak, komutanlık, iniş operasyonları için Donanma'daki çıkarma gemilerini tuttu. Bu kapsamda inşaat ve modernizasyonlarına devam edilecektir. Böylece, 1998'de filo, bir Sea King helikopter filosu (12 adede kadar) taşıyabilen yeni bir iniş helikopteri gemisi Ocean ile dolduruldu.

2002 yılının ikinci yarısında İngiliz Donanması'nın hizmete girmesiyle, fırkateyn (FR) URO St. Albans, Norfolk sınıfı büyük bir dizi (16 adet) firkateyn inşası için çok yıllı bir programı tamamlıyor. Bunlardan on iki tanesi Yarrow Tersanesi'nde (Glasgow), dördü Swan Hunter tersanesinde (Wallsnd-on-Tyne) inşa edildi. Tüm seriye ülke tarihinde ünlü düklerin adı verildiğinden (tabloya bakınız), bu gemiler genellikle yabancı yayınlarda Duke sınıfı fırkateynler ve proje 21 fırkateynleri olarak bulunur.

Fransız Donanması, Avrupa'nın ikinci en büyük ve savaşa en hazır uçak gemisi olan Charles de Gaulle'ye sahiptir. Geminin toplam deplasmanı 42 bin ton, bordasına bağlı olarak 40'a kadar uçak olabilir, gemi bir nükleer santral ile donatılmıştır. "Triumfan" tipi nükleer denizaltıların büyük grev yetenekleri var, filoda toplamda dört denizaltı var.
Triumfanlar, 6.000 km menzile sahip M4S balistik füzeleri taşıyor. Kısa vadede bunların yerini 10.000 km'den fazla menzile sahip M51 füzeleri alacak. Ayrıca altı adet Ryubi sınıfı çok amaçlı nükleer denizaltı bulunmaktadır. Toplamda, açık kaynaklardan elde edilen verilere göre, Fransız filosunun 98 savaş gemisi ve yardımcı gemisi var.

5. İngiltere

Büyük Britanya, "Denizlerin Hanımı" unvanını gururla taşıdığında, bu ülkenin filosu dünyanın en büyük ve en güçlü filosuydu. Şimdi Majestelerinin Donanması eski gücünün sadece soluk bir gölgesi.

HMS Kraliçe Elizabeth. Fotoğraf: i.imgur.com

Bugün Kraliyet Donanması'nda tek bir uçak gemisi yok. İki, Queen Elizabeth sınıfı yapım aşamasındadır ve 2016 ve 2018 yıllarında filoya katılacaktır. En ilginç şey, İngilizlerin uçak gemileri gibi önemli gemiler için yeterli kaynağa sahip olmamasıydı, bu nedenle tasarımcılar yan zırh ve zırhlı bölmeleri terk etmek zorunda kaldılar. Bugün açık kaynaklardan elde edilen verilere göre İngiliz Donanması'nın 77 gemisi var.
Filonun en zorlu birimleri, her biri 100 kT'lık on dört savaş başlığı ile donatılabilen Trident-2 D5 balistik füzelerle donanmış dört Vanguard sınıfı SSBN'dir. Paradan tasarruf etmek isteyen İngiliz ordusu, her biri 16 olmak üzere sadece üç tekne için yeterli olan bu füzelerden sadece 58'ini satın aldı. Teorik olarak, her Vanguard 64'e kadar füze taşıyabilir, ancak bu ekonomik değildir.
Bunlara ek olarak, Daring sınıfının muhripleri, Trafalgar sınıfının denizaltıları ve en son Estute sınıfı etkileyici bir gücü temsil ediyor.

4. Çin

Çin filosu, çeşitli sınıflardan 495 gemi ile en büyük filolardan biridir. En büyük gemi, 59.500 ton deplasmanlı Liaoning uçak gemisidir (Ukrayna tarafından hurda metal fiyatı için Çin'e satılan eski Sovyet uçak gemisi Varyag).
Ayrıca filoda stratejik füze gemileri var - 094 "Jin" projesinin nükleer denizaltıları. Denizaltılar, 8.000-12.000 km menzile sahip 12 adet Juilang-2 (JL-2) balistik füze taşıma kapasitesine sahip.
Ayrıca birçok "taze" gemi var, örneğin 051C tipi muhripler, Lanzhou tipi, Sovremenny tipi ve Jiangkai sınıfı fırkateynler.

3. Japonya

Japon donanmasında, tüm ana gemiler muhrip olarak sınıflandırılır, bu nedenle gerçek muhripler arasında uçak gemileri (iki Hyuuga sınıfı gemi ve iki Shirane sınıfı gemi), kruvazör ve fırkateyn bulunur. Örneğin, iki Atago sınıfı muhrip, 10.000 tonluk seyir deplasmanı ile övünebilir.
Ancak bunlar en büyük gemiler değil - bu yıl filoda 27.000 tonluk Izumo sınıfı bir helikopter taşıyıcı bulunacak ve bir diğeri 2017'de üretilecek. Helikopterlere ek olarak, F-35B avcı uçakları Izumo'ya dayanabilir.
Japon denizaltı filosu, nükleer denizaltıların olmamasına rağmen, dünyanın en güçlüsü olarak kabul edilir. Beş Soryu sınıfı denizaltıya, on bir Oyashio sınıfına ve bir Harusio sınıfına sahiptir.
Şu anda Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetleri'nin yaklaşık 124 gemisi var. Uzmanlar, Japon filosunun dengeli bir gemi bileşimine sahip olduğunu ve en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş bir savaş sistemi olduğunu belirtiyor.

2. Rusya

Rus filosunun 280 gemisi var. En zorlu, 25.860 ton deplasmanlı 1144 "Orlan" projesinin ağır kruvazörleri, sadece üç tanesi var, ancak bu gemilerin ateş gücü şaşırtıcı. NATO'nun bu kruvazörleri zırhlı olarak sınıflandırmasına şaşmamalı.

Diğer üç kruvazör silahlanmada onlardan daha düşük değil - 11.380 ton deplasmanlı 1164 "Atlant" projesi. Ancak en büyük uçak gemisi, 61.390 tonluk bir deplasman ile Sovyetler Birliği Filosunun Amirali Kuznetsov'dur. Bu gemi sadece hava savunma sistemleri tarafından iyi korunmakla kalmıyor, aynı zamanda zırhlı. Zırh olarak haddelenmiş çelik kullanılır ve 4,5 m genişliğindeki torpido karşıtı üç katmanlı koruma 400 kg TNT yüküne dayanabilir.

Bununla birlikte, filonun kendisi aktif olarak modernize ediliyor: 2020 yılına kadar Rusya Federasyonu Donanmasının Borey projesinin yaklaşık 54 modern savaş yüzey gemisi, 16 çok amaçlı denizaltı ve 8 stratejik füze denizaltı alması planlanıyor.

1. ABD

ABD Donanması, 10 Nimitz sınıfı uçak gemisi de dahil olmak üzere 275 gemi ile dünyanın en büyük filosuna sahip, hiçbir ülkenin bu kadar etkileyici bir gücü yok. Birleşik Devletler'in askeri gücünün esas olarak dayandığı yer Donanmadır.
Yakında Nimitz, daha da gelişmiş gemilerle desteklenmelidir - 100.000 tondan fazla deplasmanlı Gerald R. Ford tipi uçak gemileri.

ABD denizaltı filosu da daha az etkileyici değil: Her biri 24 Trident-2 balistik füze taşıyan 14 Ohio sınıfı nükleer denizaltı. Fiyatı Amerika Birleşik Devletleri için fahiş olan Sea Wolf tipinin en gelişmiş denizaltılarından üçü, bu nedenle büyük bir serinin yapımını bırakmaya karar verildi. Bunun yerine, filoda sadece 10 adet bulunurken, daha ucuz Virginia sınıfı denizaltılar inşa ediliyor.

Ayrıca Donanmada 41 adet Los Angeles sınıfı denizaltı bulunuyor. ABD Donanması, bugün kimsenin meydan okuması muhtemel olmayan devasa bir askeri güce sahiptir.

15 Haziran 1953'te, çoğu İngiliz olan 200 savaş gemisi, Portsmouth'un dış limanına demirledi ve Güneşin Asla Batmadığı İmparatorluğun gücünü ve büyüklüğünü gösterdi.

Güverte cilalı bir parıltıyla yandı ve yanlarda sıralanan zarif denizciler kraliyet yatını yüksek sesle selamladı. Silah namluları ciddi bir şekilde parladı, Solent'in suları neşeyle parıldadı ve parıldadı ve her yerde, göz alabildiğine, Kraliyet Donanmasının Beyaz Asteğmen rüzgarda çırpındı. Ve tüm bu ihtişamın üzerinde, bulutların kar beyazı pamuk yünü kanatlarıyla yırtılarak, 300 deniz havacılığı uçağı yarıştı.

Elizabeth'in tahtına katılımıyla aynı zamana denk gelen büyük deniz geçit töreni, İngiliz filosunun sonuncusuydu. Ne yüksek direkler ne de gemilerin gri tarafları artık Britanya'yı yaklaşan felaketten koruyamazdı - imparatorluğun çöküş mekanizması başlatıldı ve şimdi kibirli İngilizler yalnızca son koloninin ayrılmasını bekleyebilirdi ve bir zamanlar büyük güç sonunda "küçük Britanya"ya dönüşecekti.

Ve eğer koloni yoksa, o zaman filo da yoktur. Büyük Britanya, kötü şöhretli prestij uğruna yüzlerce savaş gemisini bu şekilde tutmayı göze alamazdı - ekonomik sorunlardan muzdarip, askeri harcamaları kökten azalttı. Güçlü zırhlılar bir araya getirildi, fazla uçak gemileri ve muhripler yavaş yavaş diğer ülkelere satıldı.

1980'lerin başında, "Kural, Britanya, denizlerin yanında!" marşı. İngiliz denizcilerin alay konusu gibiydi. Majestelerinin filosu tamamen vahşi bir duruma düştü - Falkland Savaşı, İngiliz gemilerinin bombalamada güvenle vurulabileceğini gösterdi.

Muhripleri ve çıkarma gemilerini doğrudan kapsamak için savaş bölgesine girmeye cesaret edemeyen patlamamış füzeler, eski silahlar ve uçak dışı gemilerden ölen çürük fırkateynler ... Yalnızca İngiliz denizcilerin geleneksel olarak yüksek eğitimi ve bombaların% 80'inin vuran gemiler patlamadı.

Ne personelin mükemmel eğitimi, ne de en ince ayrıntısına kadar düşünülen lojistik ve muharebe destek sistemi, normal bir hava savunma sisteminin eksikliğini telafi edemezdi. Falkland Savaşı'nın tarihçesi, İngiliz gemilerinin mürettebatının Arjantin Hava Kuvvetleri jetlerini ... tüfeklerden gelen dostça voleybollarla savaşmak zorunda kaldığı vahşi vakaları anlatıyor. Sonuç mantıklı - savaş bölgesine ulaşan 80 İngiliz gemisinin ve gemisinin üçte biri Arjantin uçaklarından çeşitli hasarlar aldı. Bunlardan altısı batırıldı.

Ve bu, sadece 5 gemisavar füzesi olan uzak bir Arjantin ile çarpışmanın sonucu! Ve daha ciddi bir rakiple görüşürken ne beklenebilir?

Güney Atlantik'teki gemilerin ölümünün kasvetli raporları, Majestelerinin filosunun çöküşünü yavaşlattı - Arjantin bombalarından korkan İngilizler, gemilerini savunmak için robotik uçaksavar silahları elde etmek için "Avrupa'yı dörtnala koştu" - savaşın bitiminden bir ay sonra, ilk Amerikan Phalanxes partisi sipariş edildi. Hayatta kalma kabiliyetini artırmak için acil çalışmalar başladı; sentetik iç dekorasyon, yanıcı olmayan malzemelerle değiştirildi. "Tip 42" muhriplerinin yeni modifikasyonları - kurulu "Phalanxes" ve artan uçaksavar mühimmatı ile zaten sınıflarında kabul edilen dünya standartlarına az çok karşılık geldi. Trafalgar sınıfı çok amaçlı nükleer denizaltıların seri yapımı devam ediyor, Invincible sınıfının üçüncü gemisi olan Ark Royal hafif uçak gemisi tamamlanıyordu...

Ve yine de, tüm İngiliz sertliğine rağmen, Majestelerinin filosunun zayıflığı ve küçük boyutu açıkça görülüyordu. Tüm yüzey bileşeni gerçek savaş gemilerinin bir kopyasıydı - ve İngiliz tasarımcılar ne kadar uğraşırsa uğraşsın, 5 bin tondan daha az deplasmanlı bir geminin gövdesinde tam teşekküllü bir modern destroyer inşa etmenin imkansız olduğu ortaya çıktı. . Aşırı büyümüş firkateyn "Tip 42", Amerikan, Japon veya Sovyet akranlarının arka planına karşı "çirkin ördek yavrusu" olarak kaldı.

yeniden doğuş

1990'ların ortalarında, İngiliz Donanması tarihinde yeni bir dönem başladı. “Azız ama yeleklerimiz var” - bu ifade modern Kraliyet Donanmasını en iyi şekilde tanımlar.
İngilizler, daha önce olduğu gibi, büyük serilerde gemiler inşa edemezler (aslında, bu dış politika durumu tarafından gerekli değildir). Ancak, deniz ekipmanının kalitesine gelince, İngilizler gerçekten benzersiz, genellikle sınıfındaki tüm dünya analoglarından üstündür.

Cesur tipi hava savunma süper muhripleri, çok amaçlı nükleer denizaltılar Estute, Kraliçe Elizabeth tipi uçak gemileri ... tüm bunlara mükemmel personel eğitimi (sadece profesyoneller hizmet eder) ve filoyu kullanmak için ayrıntılı bir plan eşlik ediyor: ne, nerede, ne zaman, ne için.

Kraliyet Donanması'ndaki yüzey muharebe birimlerinin sayısı, ilk bakışta bir gülümsemeye neden olabilir: 2013 itibariyle sadece 4 evrensel çıkarma gemisinin yanı sıra 18 muhrip ve fırkateyn (başka bir destroyer HMS Duncan şu anda deniz denemelerinden geçiyor, giriş hizmet 2014 için planlanmıştır).
Her İngiliz savaş gemisinin (HMS) adının önündeki garip karakterler, Majestelerinin Gemisi (Majestelerinin Gemisi) için bir kısaltmadan başka bir şey değildir.

İngiliz yüzey gemilerinin çoğu, "Duke" tipi olarak da bilinen "Tip 23" fırkateynleri. Tamamı 1987 ve 2002 yılları arasında inşa edilmiş 13 ünite hizmettedir.

Teknik tarafta - dünya çapında eskort, devriye ve yardımcı görevleri yerine getirmek için tasarlanmış yaklaşık 5000 ton deplasmanlı sıradan, dikkat çekmeyen gemiler.
Kombine dizel-elektrik-gaz türbini santrali (CODLAG tipi), 28 knot'a kadar hızlarda hareket etmenizi sağlar (hafif HMS Sutherland'ın 2008'deki testler sırasında 34 knot geliştirdiği bildirilmektedir). 15 knot ekonomik hızda 7.500 mil (14.000 km) seyir menzili. - Atlantik'i iki kez geçmeye yetecek kadar.

Mürettebat - 185 ... 205 kişi, görevlere bağlı olarak.

Silahlanma, bazı İngiliz gelenekleri dikkate alındığında, NATO ülkeleri için standarttır:
- 8 gemi karşıtı füze "Zıpkın";
- deniz hava savunma sistemi "Sea Wolf" (firkateynin pruvasında 32 UVP);
- İngiliz 4,5 inç evrensel silah (kalibre 114 mm);
- bir çift otomatik topçu teçhizatı "Oerlikon" DS-30M;
- küçük boyutlu denizaltı karşıtı torpidolar;
- kıç helikopter pisti, hangar.

Fırkateyn HMS Northumberland

Düşük yoğunluklu çatışmalar için sağlam çok amaçlı gemi. Type 23 fırkateyninin ana dezavantajı, Sea Wolf hava savunma sistemidir. Müthiş görünümüne ve fırlatılmaya hazır 32 füzesine rağmen, bu kompleksin özellikleri, tam teşekküllü bir gemi hava savunma sisteminden çok taşınabilir bir Stinger hava savunma sistemine benziyor. Maksimum atış menzili 10 km, İngiliz Tip 23 fırkateyninin hava saldırılarına karşı tamamen korumasız olduğunu varsayabiliriz.

Ancak gerçekte Type 23'e havadan saldırmak çok sorunlu olurdu. Ne de olsa, “büyük kardeş” her zaman yakınlarda yürür - “Cesur” tipte (aka “Tip 45” veya “D” tipi) eşsiz hava savunma muhripleri.

"Cesur"... Toplamda, 2003'ten beri Majestelerinin filosu bu tip altı gemiyle ikmal edildi. Tasarımında mevcut deniz hava savunma sistemleri alanındaki en ileri teknolojilerin tanıtıldığı dünyanın en modern muhripleri.

Aktif aşamalı dizili iki radar: santimetre - suyun arka planına karşı alçaktan uçan hedefleri tespit etmek için ve desimetre - 400 km'ye kadar olan hava sahasını izlemek için.
5 metre yükseklikten Mach 2.5 hızında ilerleyen seyir füzelerini devirebilen fantastik bir PAAMS uçaksavar sistemi. Kompleksin mühimmatı, aktif bir güdümlü kafaya sahip Aster ailesinin 48 füzesidir (başka bir sürpriz!). "Aster" in atış menzili 120 km'dir.
.html

İngiliz Donanması'ndaki en büyük gemi bugün HMS Şanlı- Hayatta kalan tek Invincible sınıfı hafif uçak gemisi.

Şu anda, Sea Harrier VTOL uçağının hizmet dışı bırakılmasıyla bağlantılı olarak, gemi amaçlanan amaç için kullanılmamaktadır ve bir iniş helikopteri gemisi olarak sınıflandırılmaktadır. 1978'de denize indirilen eski geminin gelecek yıl Kraliyet Donanması'ndan ayrılması bekleniyor.

Ayrıca, İngiliz filosunun birkaç büyük yüzey birimi daha var - iki Albion sınıfı helikopter taşıyıcı rıhtım ve bir Ocean sınıfı amfibi saldırı helikopteri taşıyıcı. Her üç gemi de 1994 ve 2004 yılları arasında inşa edildi.

HMS Okyanus Mistral'ın bir analogudur - sağlam bir uçuş güvertesi olan, ancak kıç yerleştirme odası olmayan benzer boyutlarda evrensel bir iniş gemisi (iniş aracı eğimli kirişler kullanılarak başlatılır). Hava grubu - 18 helikoptere kadar: çok amaçlı "Lynx", "Merlin" ve "Sea King"; ağır askeri nakliye "Chinook"; Apache saldırı helikopterleri. Geminin içi 830 denizciyi barındıracak şekilde tasarlanmıştır.

HMS Okyanus

Albion -sınıf çıkarma gemisi, Okyanusun aksine, sağlam bir uçuş güvertesinden ve bir helikopter hangarından yoksundurlar, ancak 8 adet kendinden tahrikli mavna (4 tank inişi ve 4 hafif) için tasarlanmış suyla dolu bir rıhtım odasına sahiptirler. Matafora kullanılarak ek çıkarma gemisi fırlatılabilir. İniş gemisi bir uçuşta 400 paraşütçü taşıyabilir (kısa bir süre için 700'e kadar), 64 metre uzunluğundaki kıç helikopter pisti, iki Merlin nakliye helikopterinin aynı anda kalkış ve iniş operasyonlarına izin verir.

Durum Papualarla sömürgeci hesaplaşmanın ötesine geçtiğinde ve işler gerçekten ciddi bir hal almaya başladığında, sıra nükleer denizaltı filosuna gelir. Kaygan kara balıklar, herhangi bir geçit töreninde "bayrak göstermeyi" ve manzarayı bozmayı bilmiyorlar (fu! ne ucubeler!). Bu makinelerin yapabildiği tek şey deniz iletişimini kesmek, yolda karşılaşan herkesi batırmak veya düşman topraklarının derinliklerindeki hedefleri bir seyir füzesi voleybolu ile "örtmek". Ve sonra, reaktör devrelerinin soğutma makinelerinde ve pompalarında hoşnutsuzlukla homurdanarak, Davenport'taki (denizaltı filosunun İngiliz üssü) iskelede tekrar uykuya dalmak için karanlık bir gölge ile batık bir konumda okyanusu geçin.

Toplamda, İngilizlerin bugün 7 çok amaçlı nükleer denizaltısı var - 1980'lerde inşa edilmiş beş eski Trafalgar ve en yeni iki Estute sınıfı denizaltı.

"Trafalgar" 4800 ton (su altı - 5300 ton) yüzey deplasmanına sahip mütevazı bir teknedir. Batık hız - 32 deniz mili. Mürettebat - 130 kişi. Silahlanma - 5 torpido kovanı, mühimmat - 30 mile kadar atış menzili ile 30'a kadar güdümlü Spearfish torpido ("kılıç balığı") (daha kısa mesafelerde ateş ederken, bir torpido hızı 80 knot ≈ 150 km / s'ye ulaşabilir).
1998'den beri Trafalgar sınıfı denizaltılar, torpidoların bir parçası yerine taktik Tomahawk CBM'leri taşıyabiliyor.

Estute tipi nükleer enerjili gemilerin hikayesi çok daha ilginç - HMS Astute ve HMS Ambush zaten hizmette, sonraki dört tekne çeşitli inşaat aşamalarında (örneğin, HMS Agamemnon iki hafta önce, Temmuz ayında atıldı) 2013). Yedinci "Estiute" - HMS Ajaks'ın önümüzdeki yıllarda ortaya konması planlanıyor.

HMS pusu

"Estiute"- önemli savaş yeteneklerine sahip dünyanın en modern çok amaçlı nükleer denizaltı projesi. Tatlı su ve oksijen "Astute" doğrudan deniz suyundan çıkar ve her üç ayda bir yüzeyde görünmesinin tek nedeni mürettebatın değiştirilmesi ve gıda kaynaklarının yenilenmesidir. Teknenin tasarımına birçok yenilikçi çözüm getirildi, normal periskop yerine düşman tarafından görünmez ve duyulmuyor - video kameralı çok işlevli bir direk, termal kameralar ve bir lazer telemetre. İngilizler, Astute'un üssü terk etmeden, Londra'dan New York'a kadar olan tüm rota boyunca Kraliçe II. Elizabeth gemisinin hareketini takip edebildiğini bildirmekten gurur duyuyor.

Süper teknenin ana argümanları, 533 mm kalibreli 6 TA ve 38 torpido, mayın ve Tomahawk seyir füzesi mühimmat yüküdür (şu anda, İngiliz Donanması, Baltanın en gelişmiş modifikasyonu olan Tomahawk Block IV'ü benimsemiştir). uçuşta yeniden programlama ve hareketli hedeflere saldırma yeteneği ile).

İngilizlerin de daha ürkütücü "oyuncakları" var - Vanguard tipi dört nükleer enerjili gemi, denizaltı tabanlı balistik füzelerin taşıyıcıları "Trident-2" - her "balığın" rahminde 16 adet. Burada her şey basit - bam! bam! ve dünyadaki yaşamın sonu.

Daha az yıkıcı araçlara gelince, yukarıdakilerin tümüne ek olarak, İngiliz denizcilerin 15 mayın tarama gemisi, Bristol eğitim destroyeri ve buzkıran HMS Protecor da dahil olmak üzere iki düzine devriye gemisi var.

Antarktika kıyılarında HMS Protector

Majestelerinin de kendi küçük sırrı vardır - Kraliyet Filosu Yardımcı Birliği (RFA). 10.850 ton deplasmanlı 19 konteyner gemisi, tanker, entegre tedarik gemileri, amfibi saldırı gemileri ve yüzer RFA Diligence atölyesinden oluşan yardımcı filo.

RFA sadece başlangıçtır. Kriz durumlarında, Savunma Bakanlığı gemileri özel mülk sahiplerinden talep etmeye başlar. Herhangi bir yol kullanılır, örneğin, Falkland Savaşı sırasında lüks yolcu gemisi Queen Elizabeth, Cunard Line şirketinden hastane olarak talep edildi.

RFA, filonun en önemli unsurudur ve Majestelerinin gemilerinin gezegenin herhangi bir bölgesine hızla hareket etmesine ve onlarla seferi kuvvetleri taşımasına izin verir. Bu gemiler olmadan, İngilizler yabancı kıyılarda savaşamayacak ve Sisli Albion'un bulutlu gökyüzü altında üzüleceklerdi.

sonsöz

Şu anda, İngiliz Donanması son 50 yılda hiç olmadığı kadar güçlü. Kraliyet Donanması, NATO içindeki uluslararası operasyonlardan düşmanlıkların tek başına yürütülmesine kadar her türlü acil görev için iyi dengelenmiş ve iyi eğitimli bir araçtır.

Gelecekte, Majestelerinin filosu bazı değişiklikler bekliyor - bu on yılın sonunda, Queen Elizabeth tipi iki uçak gemisinin inşası ile destan tamamlanmalıdır. Bu gemilerin kaderi bir kereden fazla yeniden yazıldı - örneğin, 2010 yılında, öncü uçak gemisinin inşasından üç yıl sonra, mothballed ve başka bir ülkeye satılacağı varsayıldı (Güney Kore ve Tayvan, olası alıcılar arasında seçildi) ). Şimdi planlar yeniden değişti - her iki uçak gemisi de Kraliyet Donanması saflarında kalabilir, ancak sıçrama tahtası kalkışı için yeniden inşa edilecek; mancınıkların montajı gereksiz yere israf olarak kabul edildi. Bundan sonra ne olacak - zaman gösterecek, lider uçak gemisi "Queen Elizabeth" 2016'da faaliyete geçecek.

Filo Tankeri RFA Dalga Cetveli

Vanguard -sınıf stratejik füze denizaltısı

Yabancı uzmanlara göre, İngiliz Donanmasının modern gelişiminin karakteristik bir özelliği, özellikle füze silahları taşıyan gemiler olmak üzere, esas olarak saldırgan savaş araçlarının inşasıdır. Nükleer füze ve torpido denizaltılarının yapımına özel önem verilmektedir. Ülkedeki mali zorluklara rağmen, birkaç yıl önce kabul edilen bir nükleer denizaltı filosunun oluşturulmasına yönelik İngiliz programı yürütülüyor. İngiliz Donanması'nın komutanlığı, yabancı basın raporlarının tanıklık ettiği gibi, yüzey gemi kompozisyonunun yenilenmesine de büyük önem veriyor.

İngiliz Donanmasının bir bütün olarak inşası, sayıca az ama dengeli ve modern silah sistemleri ve askeri teçhizatla donatılmış kuvvetler yaratma çizgisi boyunca ilerler.

Yabancı basın, genel bir nükleer savaşta, İngiliz Donanmasının, komuta tarafından kendilerine verilen görevleri, bu agresif bloğa katılan diğer ülkelerin filoları ve öncelikle ABD'nin deniz kuvvetleri ile işbirliği içinde çözeceğini kaydetti. Aynı zamanda, sınırlı savaşlarda, ulusal kurtuluş hareketine karşı mücadelede, İngiliz Donanmasının bağımsız olarak ve ulusal silahlı kuvvetlerin diğer kollarıyla işbirliği içinde muharebe operasyonlarını yürütmeye hazır olması gerektiği öngörülmektedir.

Deniz Kuvvetleri Teşkilatı

İngiliz Donanması, Deniz Kuvvetleri, Deniz Havacılığı ve Deniz Piyadeleri'nden oluşur.

Donanma, organizasyonel olarak ana ülkede filo, denizaltı kuvvetleri ve deniz komutanlığına bölünmüştür. Filo, bir saldırı uçak gemisi, amfibi helikopter gemileri ve amfibi saldırı gemileri, rıhtım gemileri ve iki filo dahil olmak üzere uçak gemisi ve amfibi kuvvetlerin bir kombinasyonundan oluşur. 1. filo, Portsmouth ve Chatham merkezli iki URO muhrip ve dört devriye gemisi filosunu içeriyor; 2. filoda - iki veya üç URO muhrip ve Plymouth ve Rosyth merkezli üç devriye gemisi filosu.

Denizaltı kuvvetleri arasında Faslane merkezli 10. Nükleer Füze Denizaltı Filosu ve 3. Nükleer Torpido Denizaltı Filosu ile Gosport merkezli 1. Dizel Denizaltı Filosu ve Plymouth merkezli 2.

Metropoldeki deniz komutanlığı, Donanmanın tüm kıyı kurumlarını ve eğitim merkezlerini ve mayın tarama gemisi bölümleri, bir balıkçılık koruma filosu, küçük çıkarma gemileri ve yardımcı gemileri içeren dört deniz bölgesinin (Portsmouth, Plymouth, Chatham, İskoç) kuvvetlerini birleştirir.

Deniz havacılığı, Buccaneer uçak gemisi tabanlı saldırı uçakları, avcı uçakları, Gannet AWACS uçaklarının yanı sıra denizaltı karşıtı helikopterler, Wasp ve Wessex Mk5 amfibi saldırı helikopterlerinin filolarını içerir.

Deniz kuvvetlerinin çıkarlarına göre sorunları çözen temel havacılık (uçak filoları ve Shackleton), Hava Kuvvetleri'nin hava saldırısı komutanlığının bir parçasıdır.

Deniz Piyadeleri, 3. Tugay ve 45. Ayrı Tabur Grubunu içerir. Plymouth'ta konuşlanmış 3. Deniz Tugayı, 40., 41. ve 42. Taburları ve 29. Hafif Topçu Alayı'nı (105 mm'lik toplardan oluşan dört pil) içerir.

45. ayrı tabur grubu Arbroath'ta (İskoçya) konuşlandırıldı. Kuzey Norveç'teki NATO birleşik silahlı kuvvetlerinin gruplaşmasını güçlendirmeyi amaçlamaktadır.

Düzenli donanmaların gruplandırılması

Kuvvetlerin önemli bir bölümünün Süveyş'in doğusundaki bölgeden çekilmesi ve 1971 yılı sonunda Uzak Doğu Filosu ve Basra Körfezi'ndeki Komutanlığının tasfiyesinden sonra, filonun düzenli kuvvetlerinin ana gruplaşması (% 85). gemilerin) metropolün sularında yoğunlaşmıştır. Bu gruplandırmadan, Kuzey Atlantik'teki balıkçılık bölgelerini korumak için bir muhrip URO ve bir devriye gemisinin yanı sıra bir devriye gemileri ve üs mayın tarama gemileri filosu, Atlantik'teki NATO Donanmasının kalıcı oluşumuna tahsis edildi.

Süveyş'in doğusundaki bölgede, ikisi ANZUK bloğunun (Singapur merkezli) birleşik donanmasına tahsis edilen altı devriye gemisi ve muhrip kalıcı olarak konumlandırıldı ve dördü, kuvvet göstermek ve ayrıca operasyon yapmak için Periyodik olarak Basra Körfezi bölgesini ziyaret ediyor. Hint okyanusunda keşif.

Hint Okyanusu havzasının bazı ülkelerinde ve Güneydoğu Asya'da durum daha karmaşık hale gelirse, filonun Süveyş'in doğusundaki bölgedeki gruplandırılmasının, oraya Avrupa sularında bulunan gemiler gönderilerek güçlendirilmesi gerekiyor.

Muhrip URO ve iki devriye gemisi (biri Cebelitarık bölgesinde) sürekli olarak Akdeniz'de bulunuyor ve Avrupa'daki NATO birleşik silahlı kuvvetlerine tahsis ediliyor. Zaman zaman, uçak gemisi grevinin oluşumundan gemiler ve amfibi kuvvetler, NATO müttefikleriyle ulusal ve ortak tatbikatlara katılmak için buraya gönderilir. Belirli dönemlerde gruplandırma çeşitli sınıflardan 12-14 gemiye çıkarılmaktadır.

Batı Atlantik'te (Karayip Denizi'nde), iki devriye gemisi sürekli görev başındadır, bunlardan biri gemide bir deniz piyadesi müfrezesine sahiptir.

Güney Atlantik'te hemen hemen her zaman bir hidrografik buz kırma gemisi vardır.

Falkland Adaları'nda bir deniz piyadesi müfrezesi ve bir hovercraft konuşlandırıldı.

Donanmanın inşası için durum ve beklentiler

Denizaltılar. Nükleer enerjili füze denizaltıları, İngiltere'nin stratejik nükleer gücünü oluşturuyor. Şu anda, ülkenin Donanması, İngiliz nükleer savaş başlıklarına sahip Amerikan A3 füzeleriyle donanmış bu türden dört gemiye sahip. Bu denizaltılar dönüşümlü olarak Kuzey Atlantik'te muharebe devriyeleri yürütür.

1970 yılında iktidara gelen muhafazakar hükümet, ülke ekonomisinin içinde bulunduğu kriz durumuna rağmen beşinci bir nükleer füze denizaltısı inşa etme olasılığını araştırıyor. Filoda beş füze botunun bulunmasının, bunlardan iki veya üçünün sürekli muharebe devriyelerinde bulunmasına izin vereceğine inanılıyor. Ek olarak, Savunma Bakanlığı, bu gemileri füzelerle yeniden donatma sorununu gündeme getiriyor ve bu da üzerlerindeki stratejik nükleer savaş başlıklarının sayısını önemli ölçüde artırmayı mümkün kılıyor.

Nükleer enerjili torpido denizaltıları

Dretnot, ilk nükleer enerjili torpido denizaltısını Haziran 1959'da ortaya koydu. 1964'te, kapsamlı testinden sonra, tipte ve Kasım 1967'den itibaren - tipinde bir dizi beş nükleer denizaltı üzerinde inşaat başladı. Şu anda, nükleer güçle çalışan yedi torpido denizaltısı normal filoda ve üçü yapım aşamasında.

Dizel denizaltılar

İngiliz Donanması bu alt sınıftan 26 denizaltıya sahiptir. Savaş sonrası ilk yıllarda inşa edilen eski A Tipi denizaltıların hurdaya ayrılması nedeniyle sayıları her yıl azalmaktadır. Önümüzdeki yıllarda Kraliyet Donanması'ndaki dizel denizaltılardan 1961-1967'de inşa edilen 13 tip ve 1958-1961'de inşa edilen Poppois tipinden 8'i kalacak.

Yabancı basın, 1967'den beri Büyük Britanya Donanması için dizel denizaltı inşaatının durduğunu bildirdi.

Saldırı taşıyıcıları

Savaş sonrası dönemde İngiliz Donanması'ndaki bu alt sınıfın gemilerinin sayısı yavaş yavaş azaldı ve 60'ların sonunda bunlardan sadece üçü vardı. Şu anda filoda yalnızca bir saldırı uçak gemisi var, Ark Royal. 1964-1966'da önemli bir modernizasyondan geçen saldırı uçak gemisi Hermes, bir iniş helikopteri gemisine dönüştürülmek üzere Mart 1971'de konulmuştur ve 1959-1964'te modernizasyon yapılan saldırı uçak gemisi 1972'nin başlarında hurdaya ayrılmıştır. Bunun nedeni, yabancı basında da belirtildiği gibi, esas olarak bu gemilerin yeni yeniden teçhizatı için gerekli fonların olmamasıydı, böylece Phantom uçakları onlara dayanabilirdi.

Şubat 1970'de elden geçirilen ve modernize edilen grev uçak gemisi Ark Royal'in 70'lerin sonuna kadar filoda kalmasına karar verildi. 30'a kadar uçak buna dayanıyor (bir Buccaneer uçak gemisi tabanlı saldırı uçağı filosu, bir Phantom avcı uçağı filosu, bir Gannet AWACS uçağı müfrezesi) ve Sea King denizaltı karşıtı helikopterlerin bir müfrezesi.

kruvazörler

Donanmada, İkinci Dünya Savaşı sırasında ortaya konan ve yalnızca 1959-1961'de değiştirilmiş tasarımlara göre tamamlanan üç Tiger sınıfı kruvazör bulunuyor. 1964'te Donanma komutanlığı tüm bu gemileri helikopter taşıyan kruvazörlere dönüştürmeye karar verdi. "Blake" kruvazörü zaten yeniden takıldı ve 1972 sonunda filonun düzenli kuvvetlerinin bir parçası olması gereken "Tiger" kruvazörü üzerinde çalışmalar tamamlandı. Dönüşüm sırasında, gemilerdeki kıç topçu kuleleri kaldırıldı ve iniş yerleri ve yerlerine Sea King denizaltısavar helikopterleri için hangarlar inşa edildi. Böylece, helikopter taşıyan kruvazörler, esas olarak denizaltı karşıtı silahlarla donatılmış çok amaçlı gemiler haline geldi. Ana kalibrenin yay topçu kulesinin (iki 152 mm top) korunması, amfibi saldırı kuvvetlerine ateş desteği sağlamak için helikopter taşıyan kruvazörlerin kullanılmasını ve onları komuta gemileri olarak modern kontrol ve iletişim araçlarıyla donatmasını mümkün kılar. yeniden ekipman. Gerekirse, helikopter taşıyıcı kruvazörler, iniş için deniz piyadelerini ve amfibi taarruz helikopterlerini alabilir.

Bununla birlikte, İngiliz basınında bildirildiği gibi, Blake helikopter taşıyıcı kruvazörünün testleri, bu alt sınıftaki gemilerin kendilerine verilen görevleri çözmek için yeterli savaş yeteneklerine sahip olmadığını, uygun uçaksavar silahlarına sahip olmadığını ve bu nedenle kendilerinin ihtiyaç duyduklarını gösterdi. hava kapağı. Bu bağlamda, üçüncü Lion kruvazörünü dönüştürmek pratik değildir; Filodan çıkarılmasına karar verildi.

Şu anda, Birleşik Krallık'ta sağlam (uçuş) güverteli bir kruvazör projesi geliştirilmektedir (Şekil 1). Yaklaşık 20 bin ton deplasmana sahip olacağı ve 12 adede kadar helikopterin veya dikey kalkış ve iniş tipinde helikopter ve uçaklardan oluşan karma bir hava grubunun dayanabileceği varsayılmaktadır. Ayrıca bu tür gemilerin gemiden gemiye füze sistemleri ve uçaksavar füze sistemleri ile silahlandırılması planlanıyor.

Pirinç. 1. Sağlam (uçuş) güvertesi olan bir kruvazörün şematik gösterimi.

Kraliyet Donanması Komutanlığı, sağlam güverteli kruvazörlere dayalı Harrier tipi dikey kalkış ve iniş uçaklarının esas olarak hava kuvvetleri savaş uçağı üslerinden uzak bölgelerde bulunan gemi oluşumlarının hava savunması için kullanılacağına inanmaktadır. denizdeki düşman yüzey gemilerine ve denizaltılarına saldırmak ve keşif yapmak için kullanılması planlandı.

Muhripler URO

Donanma, 1962-1970'te inşa edilen "İlçe" tipinin bu alt sınıfından sekiz gemiye sahiptir. Sea Slug uçaksavar füze sistemleri ve Wessex denizaltı helikopterleri de dahil olmak üzere 60'lı yıllarda kabul edilen en iyi İngiliz deniz silah sistemleriyle donatılmıştır.

Savaş yeteneklerine göre bu gemiler çok amaçlıdır. Denizdeki gemi oluşumlarının hava savunmasını ve uçaksavar savunmasını sağlayabileceklerine ve sınırlı savaşlar durumunda okyanusların uzak bölgelerinde belirli görevleri çözebileceklerine inanılıyor. Bu tip gemilerin yapımı durdurulmuştur.

Yabancı basında çıkan haberlere göre, proje 82'nin URO muhripinin inşaatı şu anda tamamlanıyor (Şekil 2). Başlangıçta bir devriye gemisi olarak tasarlandı. Bununla birlikte, gemi çeşitli denizaltı karşıtı silah sistemlerine (bomba atıcılar, Wasp denizaltı karşıtı helikopter, Icara PLURO sistemi) ve uçaksavar (sistem) ile doygun hale geldiğinden, yer değiştirmesi 5650 tona yükseldi ve inşaat maliyeti URO tipi bir "İlçe" muhrip inşa etme maliyetini aştı. Bu bağlamda, İngiliz Donanması komutanlığı, kendisini böyle bir geminin inşasıyla sınırlamaya ve 3500 ton deplasmanlı Sheffield tipi 42 proje URO çok amaçlı muhriplerinin seri inşaatına başlamaya karar verdi (Şekil 3). Bu gemiler, bir denizaltı karşıtı helikopter WG.13 "Lynx" ve Sea Dart uçaksavar füze sistemi ile donatılacak, ancak denizaltı karşıtı bombardıman uçaklarına ve Icarus PLURO sistemine sahip olmayacaklar. Şu anda, bu türden altı gemi, öncülüğü 1973'te hizmete girecek olan çeşitli yapım aşamalarındadır.

Pirinç. 2. Düzen yok edici URO "Bristol".

Yok Ediciler

İkinci Dünya Savaşı sırasında inşa edilen iki muhrip (Kevalier ve Kaprais), İngiliz filosunda kaldı. Her ikisi de eskidir ve yakın gelecekte filodan çıkarılmalıdır. İngiliz basınına göre, İngiliz Donanması için daha fazla muhrip inşası planlanmadı.

Pirinç. 3. Düzen destroyer URO tipi "Sheffield".

devriye gemileri

İngiliz Donanması'nın 53'ü normal filoda ve 12'si yedekte olmak üzere uzun vadeli onarım ve modernizasyon altında olan 65 devriye gemisi var.

Devriye gemilerinin ana çekirdeği, 1963-1972'de inşa edilen tipte (26 adet) genel amaçlı gemilerdir. Şu anda, bu tip gemilerin inşası tamamlandı ve ilk hizmete giren gemiler, esas olarak Icarus PLURO sistemini donatmak için modernizasyondan geçti.

Genel amaçlı devriye gemileri, 1961-1964'te inşa edilmiş yedi Tribal sınıfı gemiyi de içeriyor. Başta Basra Körfezi ve Güneydoğu Asya gibi bölgelerde olmak üzere çeşitli sorunları çözmeyi amaçlıyorlardı. Bu bağlamda, İngiliz basınında da belirtildiği gibi, bu gemilerin bazı silahlanmaları yeterince mükemmel değil, sadece ikisi (Gurka ve Zulu) Sea Cat kısa menzilli uçaksavar füze sistemleri ile donatıldı.

1957-1959'da konvoylar için hava savunması sağlamak üzere dört devriye gemisi inşa edildi.

1957-1960 yıllarında inşa edilen Salisbury sınıfı devriye gemileri (dört adet), gemileri hedef alan taşıyıcı tabanlı uçaklar olarak tasarlandı. Şu anda, İngiliz basınında belirtildiği gibi, uçak gemisi grev kuvvetlerinin bir grev uçak gemisine indirilmesi ve bu gemilerin zayıf denizaltı ve uçaksavar silahları ile bağlantılı olarak, önemlerini kaybediyorlar.

Kraliyet Donanması'nın denizaltı karşıtı devriye gemileri arasında Rothesay tipi 9 gemi, Whitby tipi 6 gemi ve 14 ve 15 Blackwood tipi projelerden 12 gemi yer alıyor. Hepsi 1955-1961'de inşa edildi.

Denizaltısavar devriye gemilerinin en moderni Rothesay sınıfı gemilerdir. Bunlardan yedisi, Sea Cat uçaksavar füze sistemi, hedef arama torpidolarıyla donanmış Wasp denizaltı helikopterleri ve hidroakustik istasyonları indirdikleri modernizasyondan geçti. Modernizasyondan sonra, Rothsay sınıfı gemilerin savaş yeteneklerinin arttığına ve Leander sınıfı genel maksat devriye gemilerinin savaş yeteneklerine yaklaştığına inanılıyor.

Whitby sınıfı gemiler 1950'lerde inşa edildi, esas olarak Arktik sularında düşman denizaltılarını aramak ve yok etmek ve üs uçaklarına rehberlik etmek için tasarlandı. Şu anda, bu gemiler eskimiş olarak kabul edilir ve esas olarak Dartmouth eğitim filosunun ve balıkçılık koruma filosunun bir parçası olarak kullanılır.

Blackwood tipi proje 14 gemileri (8 adet) eskidir, modern düşman denizaltılarını arama ve yok etme yetenekleri önemsizdir, bu nedenle esas olarak İzlanda bölgesindeki balıkçı filosunun bir parçası olarak kullanılırlar. Önümüzdeki yıllarda bu gemilerin kademeli olarak düzenli filodan çıkarılacağı İngiliz basınında yer aldı.

Blackwood tipi proje 15 gemisi (4 adet) eski askeri inşa edilmiş muhriplerdir, daha sonra 1952-1954'te yüksek hızlı denizaltı karşıtı devriye gemilerine dönüştürülmüştür. Bu projenin gemileri modernizasyondan geçmedi, modern denizaltı karşıtı silah sistemleri ve tekne arama ve tespit araçlarıyla yeniden donatılmadı, bu nedenle önümüzdeki yıllarda hurdaya çıkarılması gerekiyor.

Yabancı basında çıkan haberler, İngiliz Donanması komutanlığının devriye gemilerinin daha da geliştirilmesine daha fazla önem verdiğini gösteriyor. Şu anda, toplam 2500 ton deplasmanlı Amazon tipi Proje 21'in (Şekil 4) sekiz çok amaçlı devriye gemisi, çeşitli inşaat aşamalarındadır ve her birinin Sea Cat ZURO sistemi (ve daha sonraki yapım gemileri - ZURO sistemi ile " Sea Wolf"), 114 mm evrensel topçu Mk8 montajı, iki adet 20 mm makineli tüfek, iki adet üç tüplü torpido kovanı ve bir denizaltı karşıtı helikopter WG.13 "Lynx". Gaz türbinli elektrik santrali, gemilere denize açılmaya yüksek derecede hazır olma ve 30 deniz milinin üzerinde bir hız sağlıyor. Bu projenin öncü gemisi ("Amazon") tamamlanma aşamasındadır ve 1972'nin sonunda normal filoya dahil edilmelidir.

Pirinç. 4. Amazon sınıfı bir devriye gemisinin şematik gösterimi.

80'lerde devriye gemilerinin karşılaşabileceği sorunları çözmek için proje 22'nin çok amaçlı bir devriye gemisi geliştiriliyor. Ancak, Deniz Kuvvetleri Komutanlığının, aynı anda 2500 tonun deplasmanını aşmadan gelişmiş uçaksavar ve denizaltı silah sistemleriyle donatılabilecek bir gemi inşa etme arzusu, görevin açıkça tanımlanmasına izin vermedi, bu da projesinin geliştirilmesinde gecikmeye neden oldu. İngiliz basını, bu geminin Sea Wolf uçaksavar füze sistemi, WG.13 Lynx denizaltısavar helikopteri, gemiden gemiye sınıfının Exocet füzeleri ve muhtemelen Icarus PLURO sistemi ile silahlandırılması gerektiğini bildirdi. .

Helikopter gemileri iniş. İngiliz Donanması, 1960-1962'de Centaur tipi saldırı uçak gemilerinden dönüştürülmüş iki saldırı helikopteri gemisine (Bulvark ve Albion) sahiptir. İkincisi, II. Dünya Savaşı'nın sonunda ortaya kondu ve 1954'te faaliyete geçti.

Helikopter gemilerinin her biri, bir deniz veya kara kuvvetleri taburuna kadar uzun süre gemiye binme yeteneğine sahiptir. İniş yapan helikopter gemilerinde, personel çıkarma ve kıyıya silah, askeri teçhizat ve lojistik nakletmek için 20 adet Wessex Mk5 taarruz helikopteri ve dört adet LCVP tipi piyade taarruz botu bulunuyor.

Şu anda, saldırı uçak gemisi Hermes, bu sınıfın eski gemisi Albion'un yerini alacak bir iniş helikopteri gemisine dönüştürülmektedir.

Helikopter saldırı gemileri-rıhtımları

İngiliz Donanması'nın böyle iki gemisi var, Fierlis ve Intrepid (Şekil 5). 1965-1967'de inşa edildiler, amfibi kuvvetlerin evrensel gemileridir. Rıhtımlarında, donatılmamış bir kıyıya ağır silahların ve askeri teçhizatın indirilmesine izin veren dört tank çıkarma botu var. Personelin karaya çıkarılması için çıkarma gemisi ve Wessex helikopterleri kullanılabilir. Özel donanımlı komuta noktaları ve iletişim tesisleri, çıkarma helikopteri rıhtım gemilerinin amfibi kuvvetler için komuta gemileri olarak kullanılmasını mümkün kıldı. Intrepid gemisi, en son konvansiyonel iletişim araçlarının yanı sıra, metropol ile Dünya Okyanusunun herhangi bir bölgesinden gemiden doğrudan iletişim sağlayan İngiliz uydu iletişim sisteminin kullanımına izin veren donanıma sahiptir. Bu gemilerin İngiliz denizcilerinin ihtiyaçlarını tam olarak karşıladığına inanılıyor. Bu bağlamda, iniş yapan helikopter rıhtım gemilerinin daha fazla inşası şu anda planlanmamaktadır.

Pirinç. 5. Helikopter iniş gemisi rıhtım "Intrepid".

Temel mayın tarama gemileri

İngiliz filosunda, yaklaşık 40'ı mayın temizleme kuvvetlerinin bir parçası olan, 11'i yedek eğitim merkezlerine bağlı ve geri kalanı devriye hizmetini yürütmek için yeniden donatılmış, 1953-1960 tipinde 60 temel mayın tarama gemisi var. İskoçya ve İzlanda bölgesindeki balıkçı filosunda ve ayrıca Hong Kong bölgesindeki devriyelerde. 1960'dan sonra, Birleşik Krallık mayın tarama gemileri inşa etmedi ve sadece Şubat 1970'de Donanma komutanlığı Vosper Thornycroft'a inşaat emri verdi. 18 Ocak 1972'de mayın tarama gemisi fırlatıldı. Boyutları ve yer değiştirmesi, Ton tipi temel mayın tarama gemilerininkilerle aynı kaldı.

İngiliz Donanması gemilerinin performans verileri tabloda verilmiştir.

personel

İngiliz Donanması, ülkenin silahlı kuvvetlerinin diğer kolları gibi, gönüllülerden oluşuyor. Aynı zamanda, İngiliz gençliği arasında askerlik hizmetinin popüler olmamasına rağmen, ülkede resmi olarak kayıtlı bir milyondan fazla işsizin varlığı ve geleceğe ilişkin belirsizlik, iyi eğitimli uzmanların bile Donanmada hizmet vermeye gitmesini sağlıyor. Asgari sözleşme süresi üç yıldır. Bununla birlikte, maddi teşvik sistemi, daha uzun süreler için işe alım ve müteakip yeniden işe alımlar nedeniyle, birçoğu Donanmada çok daha uzun süre hizmet vermektedir. 1972'nin başlarında, başvuranların %53'ü asgari hizmet için, %65'i 9 yıl hizmetten sonra, %55'i 12 yıl hizmetten sonra ve %43'ü Deniz Kuvvetlerinde 22 yıl hizmetten sonra sözleşmelerini yeniliyordu.

Donanma personelinin aynı tarihte kuvvet türüne göre dağılımı aşağıdaki verilerle karakterize edildi: normal filonun yüzey gemilerinde 22.000, yardımcı gemilerde 3.000, nükleer füze denizaltılarında 3.000 ve hizmet kuvvetlerinde 2.000 kişi vardı. nükleer torpido ve dizel denizaltılar, Deniz Havacılık 2000'de, Deniz Piyadeleri 8000'de, karargahlarda, üslerde, eğitim merkezlerinde vb. 38.000 kişi.

Büyük Britanya'nın yönetici çevreleri, deniz kuvvetlerini emperyalist politikanın en önemli aracı, diğer ülke ve halkların içişlerine müdahale ve saldırganlığın ileri kademesi olarak uzun zamandan beri kullanmış ve kullanmaya devam etmektedir.

Yabancı basında yer alan haberler, komuta temsilcilerinin resmi açıklamaları ve İngiliz Donanmasını inşa etmek için alınan pratik önlemler, İngiliz emperyalizminin saldırgan planlarında en önemli politika aracı olarak rollerinin giderek büyüdüğü gerçeğine tanıklık ediyor.