ซ่อมเกียใน AutoMig ข้อมูลจำเพาะ Kia Optima Owner บทวิจารณ์เกี่ยวกับการบริโภค
(2016-2017) พร้อมกับโมเดล Kia-Hyundai อื่นๆ จำนวนหนึ่งถูกประกอบขึ้นที่โรงงาน Avtotor ในคาลินินกราด สี่ประตูที่ได้รับการปรับปรุงนั้นเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับตัวรถอย่างจริงจัง โดยเพิ่มสัดส่วนของเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงจาก 20 เป็น 51 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ ช่วงเครื่องยนต์ของรถยังได้รับการแก้ไข ซึ่งในข้อกำหนดใหม่ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินสามตัว
บทบาทของโรงไฟฟ้าพื้นฐานถูกกำหนดให้กับหน่วย 2.0 MPI ที่มีชื่อเสียงซึ่งมีความจุ 150 แรงม้า (196 นิวตันเมตร) มอเตอร์ซีรีส์ Nu ที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจายจะใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด การตีคู่แรกเร่งรถให้เร็วขึ้น (อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. - 9.6 วินาที) และประหยัดน้ำมันขึ้นเล็กน้อย (การบริโภคเฉลี่ย - 7.7 ลิตร)
ประการที่สองในช่วงของเครื่องยนต์ Kia Optima คือ "สี่" 2.4 GDI พร้อมบล็อกอลูมิเนียม ไดเร็กอินเจคชั่น และระบบเปลี่ยนเฟสไอดี การกลับมาของหน่วยคือ 188 แรงม้า แรงบิด - 241 นิวตันเมตร เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ที่ด้านบนของสายเครื่องยนต์คือหน่วยเทอร์โบ 2.0 T-GDI ของซีรีส์ Theta II ซึ่งจดทะเบียนภายใต้ประทุนของการดัดแปลงรถยนต์ที่ทรงพลังที่สุด - Kia Optima GT กำลังสูงสุด 245 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่รักษาไว้ในช่วง 1400-4000 รอบต่อนาที ทำให้รุ่นสปอร์ตของซีดานสามารถเร่งความเร็วได้ถึง "ร้อย" ใน 7.6 วินาที ไดนามิกที่คล้ายคลึงกันนั้นมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ซึ่งแตกต่างจากเกียร์อัตโนมัติที่ออกแบบมาสำหรับ "ปั๊มลม" 2.0 และ 2.4 ลิตร ในกรณีนี้จะใช้กล่องที่มีดัชนีโรงงาน A6LF2 ซึ่งย่อยแรงดึงได้ดีกว่า
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าของ Kia Optima MacPherson ติดตั้งอยู่บนเฟรมย่อย ส่วนด้านหลังแยกอิสระบนคันโยกพร้อมเหล็กกันโคลง พวงมาลัยมีพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าซึ่งติดตั้งอยู่บนรางสำหรับรุ่น GT (สำหรับการดัดแปลงอื่น ๆ จะติดตั้งไว้ที่คอพวงมาลัย)
ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดของ Kia Optima 2016-2017
| พารามิเตอร์ | Kia Optima 2.0 150 แรงม้า | Kia Optima 2.4 GDI 188 แรงม้า | Kia Optima 2.0 T-GDI 245 HP | |
|---|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | ||||
| ชุดเครื่องยนต์ | หนู | Theta II | Theta II | |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | น้ำมันเบนซิน | |||
| ชนิดฉีด | แจกจ่าย | โดยตรง | ||
| ซุปเปอร์ชาร์จ | ไม่ | ใช่ | ||
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | แถว | |||
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 | |||
| ปริมาณ, ลูกบาศ์ก. ซม. | 1999 | 2359 | 1998 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ/ระยะชัก mm | 81.0 x 97.0 | 88.0 x 97.0 | 86.0 x 86.0 | |
| กำลังแรงม้า (ที่รอบต่อนาที) | 150 (6500) | 188 (6000) | 245 (6000) | |
| แรงบิด N*m (ที่รอบต่อนาที) | 196 (4800) | 241 (4000) | 350 (1400-4000) | |
| การแพร่เชื้อ | ||||
| หน่วยไดรฟ์ | ด้านหน้า | |||
| การแพร่เชื้อ | 6MKPP | 6เกียร์ออโต้ | 6เกียร์ออโต้ | |
| ช่วงล่าง | ||||
| ชนิดกันสะเทือนหน้า | อิสระ McPherson | |||
| แบบกันสะเทือนหลัง | อิสระหลายลิงค์ | |||
| ระบบเบรก | ||||
| เบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | |||
| เบรคหลัง | ดิสก์ | |||
| พวงมาลัย | ||||
| ประเภทเครื่องขยายเสียง | ไฟฟ้า | |||
| ยางและล้อ | ||||
| ขนาดยาง | 215/60 R16 / 215/55 R17 / 235/45 R18 | |||
| ขนาดดิสก์ | 7.0Jx16 / 6.5Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| เชื้อเพลิง | ||||
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 | |||
| ระดับสิ่งแวดล้อม | — | |||
| ปริมาณถัง l | 70 | |||
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | ||||
| รอบเมือง l/100 km | 10.4 | 11.2 | 12.0 | 12.5 |
| รอบประเทศ l/100 km | 6.1 | 5.8 | 6.2 | 6.3 |
| รอบรวม l/100 km | 7.7 | 7.8 | 8.3 | 8.5 |
| ขนาด | ||||
| เลขที่นั่ง | 5 | |||
| จำนวนประตู | 4 | |||
| ความยาว mm | 4855 | |||
| ความกว้าง mm | 1860 | |||
| ความสูง mm | 1485 | |||
| ฐานล้อ mm | 2805 | |||
| รางล้อหน้า mm | 1594-1604 | |||
| รางล้อหลัง mm | 1595-1605 | |||
| ระยะยื่นด้านหน้า mm | 965 | |||
| ระยะยื่นด้านหลัง mm | 1085 | |||
| ปริมาณลำต้น l | 510 | |||
| ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง), mm | 155 | |||
| น้ำหนัก | ||||
| พร้อม (ต่ำสุด/สูงสุด), kg | 1530/1640 | 1545/1660 | 1575/1685 | 1655/1755 |
| เต็มกก | 2000 | 2020 | 2050 | 2120 |
| ลักษณะไดนามิก | ||||
| ความเร็วสูงสุดกม./ชม | 205 | 202 | 210 | 240 |
| เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม., s | 9.6 | 10.7 | 9.1 | 7.4 |
รถเก๋งชนชั้นกลางเห็นแสงสว่างครั้งแรกในปี 2000 นอกจากนี้ การสร้างแบรนด์เกาหลีมีหลายชื่อพร้อมกัน ขึ้นอยู่กับตลาดการขาย โดยเฉพาะในแคนาดาและบางประเทศในยุโรป Optima ขายภายใต้ชื่อ Magentis ซีดานนี้มีพื้นฐานมาจากความโอ้อวดความสะดวกสบายและความกว้างขวางที่ดี พารามิเตอร์เหล่านี้ทำให้ Optima กลายเป็นที่นิยมในอเมริกาเหนือและในโลกเก่าทันที ในขณะนี้ชาวเกาหลีได้เปิดตัว Optima รุ่นที่ 5 แล้ว การชุมนุมดำเนินการในบ้านเกิดของ KIA เช่นเดียวกับในสหรัฐอเมริกาและคาลินินกราดของรัสเซีย
KIA Optima I (2000-2005)
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม.
ในขั้นต้น รุ่นเดบิวต์ได้คัดลอกลักษณะของ KIA Sonata ภายใต้ประทุนของรุ่นแรกไม่ใช่หน่วยที่ประหยัดที่สุด (2.0, 2.4, 2.5 และ 2.7 ลิตร) ทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดก็ใช้งานได้ มอเตอร์ 2.0 และ 2.4 เอาชนะร้อยแรกใน 9.7 และ 9.3 วินาที ตามลำดับ การเร่งความเร็วสูงสุดของการติดตั้งเหล่านี้สูงถึง 202 กม. / ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: ในสภาพเมือง 11.0-12.0 ลิตรบนทางหลวง 7.0-8.0 ในโหมดผสม - 9.5-10.6
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่แท้จริง
- สตานิสลาฟ, โอเรนเบิร์ก. ใช้ประโยชน์จากรถยนต์พันธุ์ดีในเอเชียจำนวนมาก ตอนนี้หยุดที่ KIA Optima 2002 ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ฉันต้องบอกทันทีว่าไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับค่าใช้จ่าย ทางหลวง 7.5 ลิตร แต่ในเมืองไม่เกิน 10 ลิตร และไม่ว่าสภาพอากาศหรือเตาจะเปิดอยู่ก็ตาม
- เซอร์เกย์, เปียร์ม. Optima 2.4 บนเครื่องที่สร้างขึ้นในปี 2546 ฉันได้พักผ่อน ดูเหมือนขยะแขยง แต่รูปร่างหน้าตาไม่ได้น่าขยะแขยงที่สุดและสัดส่วนก็ปกติ แม้ว่าฉันจะพอใจกับเศรษฐกิจและการปฏิบัติจริงที่นี่ในระดับที่มากขึ้น ด้วยห้องโดยสารที่เต็ม มี kondeem และสัญญาณไฟจราจร ฉันใช้จ่ายประมาณ 11-12 ลิตรในเมือง บนทางหลวง ตัวเลขนี้ลดลงหนึ่งในสาม
- มิคาอิล, มอสโก ฉันจะไม่พูดว่าฉันขับเร็วและขับเร็ว แต่ภาษาเกาหลีของฉันเร็วได้ 140 กม./ชม. ฉันใช้รุ่นปี 2001 ที่มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่ด้ามจับ ไม่มีกระตุกและกระตุกพิเศษเมื่อโทรออกและเปลี่ยน กินตามจังหวะซีดานโดยเฉลี่ยประมาณ 10 ในจังหวะผสม
- อเล็กซานเดอร์, คิรอฟ. ซื้อ Optima ในปี 2010 สำหรับ AT (ขนาดเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร) ในขณะนั้นเครื่องมีอายุ 8 ปี แต่ในแง่ของความสะดวกสบายจะไม่ยอมแพ้กับรถยนต์ต่างประเทศราคาประหยัดบางคัน บวกกับวัสดุสิ้นเปลืองราคาถูกการประกอบที่เหมาะสมและไม่ซนกับน้ำมันเบนซิน 92 มันกินไฟประมาณ 11 ลิตรในเมืองที่ช้า แต่โดยปกติการบริโภคไม่เกิน 9.5 ลิตร
- พาเวล, บาลาชิฮา. Optima I เพียงแค่ลอยไปตามทางหลวงและไม่ทำลายเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็ว มอเตอร์ 2.4 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ รุ่นปี - 2003 โดยเฉลี่ย 8.5-9 ลิตร ออกมาที่ 120-130 กม./ชม. ฉันต้องการใส่ใน 12 ลิตรในเมือง แต่ที่จริงแล้วแม้ที่ 60-70 กม. / ชม. โดยไม่มีเครื่องปรับอากาศและมีผู้โดยสาร 1 คนออกมา 13.2 ลิตร บางทีเครื่องก็กินเวลามาก
Kia Optima II
ข้อมูลอย่างเป็นทางการ
เวอร์ชันใหม่นี้ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับโลกของรถยนต์ในปี 2548 มีการเพิ่มรูปแบบดีเซลในสายการผลิตของโรงไฟฟ้านอกเหนือจากรุ่นคลาสสิกของน้ำมันเบนซิน รุ่นที่สองทำความเร็วได้ 100 กม. / ชม. ใน 10.2 วินาที (สำหรับ 2.0 ลิตร) และใน 9.3 วินาที (สำหรับ 2.4 ลิตร) อัตราเร่งสูงสุดสำหรับการติดตั้ง 2.0 และ 2.4 คือ 201 กม./ชม. และ 210 กม./ชม. ตามลำดับ ช่วงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในสภาพเมืองคือ 9.8-10 ลิตรบนทางหลวง - 6.7-6.9 และในโหมดผสม - 7.9-8.4
ความคิดเห็นของเจ้าของเกี่ยวกับการบริโภค
- คอนสแตนติน, ตเวียร์. ฉันใช้ Optima 2007 อายุ 3 ปีกับกลไกด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตร ถือว่าอายุเท่ากันในหมู่ชาวญี่ปุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฉันได้ดู Toyota Camry อย่างใกล้ชิด เลือกภาษาเกาหลีและไม่เสียใจเป็นพิเศษ มีลำโพงเพียงพอไม่มีคำถามเกี่ยวกับความสะดวกสบายเช่นกัน ปัญหาเดียวคือการบริโภคในฤดูหนาว ในเมืองเพิ่มขึ้นเป็น 12.5 ลิตร แม้ว่าในฤดูร้อนจะอยู่ในระยะ 10-10.5 ลิตรต่อ 100 กม.
- มิคาอิล, มอสโก Optima นั้นไวต่อสไตล์การขับขี่อย่างยิ่ง ฉันมักจะไปเยี่ยมญาติทางภาคใต้ ตัวอย่างเช่น การย้ายจากครัสโนดาร์ไปยังรอสตอฟ (ประมาณ 300 กม.) ใช้เวลา 18 ลิตรที่ 120 กม. / ชม. และถนนเส้นเดียวกันไปฝั่งตรงข้าม แต่แล้วที่ 150-170 กม. / ชม. เอา 25 ลิตรไปแล้ว ประกอบ 2008 เครื่องยนต์ 2 ลิตร
- อเล็กซี่, เชบอคซารี. การซื้อเกิดขึ้นในปี 2550 Optima II 2.4 ลิตรอัตโนมัติ ท่ามกลางข้อบกพร่อง: Shumka ที่อ่อนแอและการเร่งความเร็วที่เฉื่อยชาจากสัญญาณไฟจราจร ในแง่ของการบริโภค ทุกอย่างเป็นกลาง - 12.3 ลิตรบนถนนในเมืองไม่ได้ให้กำลังใจเป็นพิเศษ แต่ก็ไม่ได้ทำให้เสียอารมณ์มากเกินไป แน่นอน ถ้าฉันเดินทางมาก ฉันจะเลือกตัวเลือกที่ประหยัดกว่า
- มิทรี, โวโรเนจ. KIA Optima II 2009 เกี่ยวกับกลไก 2.0 ลิตร หากคุณปรับภาษาเกาหลีเป็นถนนที่แย่เล็กน้อย คุณจะได้รับตัวเลือกที่น่าสนใจมาก หลังจากซื้อทันทีเปลี่ยนชั้นวางและสร้าง Shumkov คุณภาพสูง ไม่มีคำถามเกี่ยวกับการใช้จ่าย ฉันไม่ขับรถบนทางหลวง (110-120 กม. / ชม.) และไม่เกิน 80 กม. / ชม. ในเมือง ดังนั้นฉันจึงใส่ได้ 10 ลิตร
- ยูจีน, คาซาน. ในปี 2008 ฉันซื้อ Optima ตัวใหม่สำหรับการเดินทางระยะไกลเพื่อทำงาน เป็นผลให้เป็นเวลา 2 ปีพุ่งเกือบ 90,000 กม. บอกตามตรงว่าหลงรักรถเก๋งคันนี้อย่างสุดหัวใจ บนทางหลวงวิ่งอย่างเงียบ ๆ 150-170 กม. / ชม. และถนนยังคงรักษาความเป็นเลิศ อย่างไรก็ตาม ใช้ไป 13.7-14.2 ลิตรในจังหวะนี้ ไม่อ่อนแอ แต่รวดเร็วและสะดวกสบาย ยิ่งกว่านั้นฉันขับส่วนหลักที่ 110-120 กม. / ชม. และที่นี่การสิ้นเปลืองลดลง 2 เท่า
KIA Optima III
รายละเอียดทางเทคนิค
Optima รุ่นที่ 3 ได้รับการจัดแสดงที่ New York Auto Show ในปี 2010 การติดตั้งหลักยังถือว่าเป็นหน่วยเบนซิน 2.0 และ 2.4 ลิตร วิ่งได้ถึง 100 กม./ชม. หน่วยปริมาตร 2.0 ลิตร ใช้เวลา 9.8 วินาที Optima เหมือนกันทุกประการ แต่ด้วย "หัวใจ" ที่แข็งแรงกว่า (2.4 ลิตร) ถึงเครื่องหมายเดียวกันใน 9.1 วินาที อัตราเร่งสูงสุดอยู่ที่ 210 กม./ชม. ในทั้งสองกรณี ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: ในสภาพเมือง 11.2 ลิตรบนทางหลวง - 6.0-6.2 ในโหมดผสม - 7.9-8.1
เจ้าของเกี่ยวกับค่าใช้จ่าย
- วลาดิเมียร์, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก โดยการออกแบบรถจะให้โอกาสกับคู่แข่ง ช่วงของตัวเลือกก็แข็งแกร่งเช่นกัน ผมรับประกอบกิจการปีที่ 12 พร้อมเครื่องยนต์ 2 ลิตรและเอที ฉันดีใจที่มันหยิบขึ้นมา 80 กม. / ชม. แรกได้อย่างไร อย่างไรก็ตามการเร่งความเร็วจะทื่อเล็กน้อย เห็นได้ชัดว่าชาวเกาหลีไม่ได้กังวลเรื่องเครื่องยนต์มากนัก โดยเฉพาะกับเศรษฐกิจ คืบคลานออกมา 10.7 ลิตรในส่วนผสมโดยคำนึงถึงสภาพอากาศและ AT
- อเล็กซี่, อิวาโนโว. เกีย ออปติมา 2.4 MT. ฉันไม่ต้องการบ่น แต่ซีดานดังกล่าวไม่ควรระเบิด 15 ลิตรต่อร้อยตารางเมตร ใช่ แม้จะอยู่ในเมืองที่มีการจราจรคับคั่ง แม้จะมีเครื่องทำความร้อนในฤดูหนาวและเตาไฟ แต่ 15 ลิตรก็มากเกินไป ถ้าเราหาค่าเฉลี่ย มันจะเก็บได้ประมาณ 12.4-12.7 ลิตร ไม่อ่อนสำหรับรถเก๋งที่มีความจุเฉลี่ย วางจำหน่ายปี 2013
- Sergey, มอสโก เอา Optima III 2013 บนเครื่องที่มีความจุเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ขับอย่างดุดันและไม่สิ้นเปลืองน้ำมัน ลิวที่ 95 และในวันหยุดและวันที่ 98 มากกว่า 14.7 ลิตรไม่เคยออกมา เราสามารถพูดได้ว่าฉันบีบสูงสุดออกจากมอเตอร์ทั้งบนทางหลวงที่ราบรื่นและในเมืองที่คับคั่ง เคยมี Lexus GS 350 ดังนั้นชาวเกาหลีจึง "ให้แสงสว่างแก่เขา" ตามข้อมูลความเร็ว
- อเล็กซานเดอร์, รอสตอฟ. ก่อนที่ฉันจะซื้อ Kia Optima ขนาด 2 ลิตรในปี 2014 อุตสาหกรรมยานยนต์ของเกาหลีไม่ชอบมันนัก ดีไซน์เก๋ ลำตัวใหญ่ มีระบบจุดบอดเพียงพอ ฯลฯ ในแง่ของประสิทธิภาพการขับขี่ มีเพียงการจัดการเท่านั้นที่ทำให้หงุดหงิดเล็กน้อย (หนักไปหน่อย) และในแง่ของการบริโภคฉันชอบบนทางหลวงมากกว่า - 6.8 ลิตร เมืองนี้ใช้เวลาประมาณ 10.5 ลิตรถ้าคุณไม่เร่ง
- นิโคเลย์, นอฟโกรอด. ฉันและภรรยาตกหลุมรักรูปลักษณ์ของ Optima อย่างแท้จริง เราทำในปี 2015 ครบชุดด้วย 2.4 AT อย่าละสายตาจากภายนอก อย่างไรก็ตาม จากคันเร่งก็เช่นกัน - ซีดานเอเชียคันนี้เร่งความเร็วได้มาก เหลือเพียงถอนหายใจและเติม 20 ลิตรเป็นเวลา 4 วันด้วยการขับรถระดับปานกลาง
Kia Optima IV
ข้อมูลจำเพาะ
ในปี 2015 ที่นิวยอร์ก ซีดานได้เอาอกเอาใจสาธารณชนอีกครั้งด้วยรูปลักษณ์ใหม่ ใต้ฝากระโปรงหน้ามีหน่วยน้ำมันเบนซินให้เลือกมากมาย ตัวเลือกดีเซลเดียวคือหน่วย 1.7 ลิตร หากคุณไม่คำนึงถึง "ชิ้นส่วนที่ชาร์จแล้ว" เครื่องยนต์ 2.0 หรือ 2.4 ลิตรแบบธรรมดาจะวิ่งได้ถึงร้อยใน 9.5 วินาที อัตราเร่งสูงสุด 210 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในสภาพเมืองคือ 10.4-12.5 ลิตรบนทางหลวง - 5.8-6.3 ในโหมดผสม - 7.0-8.1
ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินบนถนนรัสเซีย
- เซอร์เกย์, โคลอมนา. Fresh Optima 2016 2.0 บนกลไกทำให้ฉันรู้สึกสับสน ดูเหมือนว่าจะสวยงามและสปอร์ต แต่ไม่มีความกระตือรือร้นในมุมและเมื่อหมุนรู ครั้งหนึ่งฉันแทบจะรักษารถไว้ไม่ได้หลังจากขับผ่านหลุมปกติที่ความเร็ว 80 กม./ชม. และเนื่องจากรถยังใหม่เอี่ยม เครื่องยนต์จึงไม่ฉีกขาด ดังนั้นฉันจึงรักษาอัตราการไหลภายใน 10 ลิตรแม้ในเมือง
- วลาดิเมียร์, แอสตราคาน. Optima 2016 MY จาก 2.4 AT ฉันชอบถนนที่เรียบและตรง จากนั้นคุณสามารถจมแก๊สและเพลิดเพลินกับความเร็ว จริงคุณต้องจ่ายที่ปั๊มน้ำมันเพราะ 14.2 ลิตรต่อร้อยนั้นค่อนข้างยากในกระเป๋า การเดินทางไปทำงานในเมืองตามปกติใช้เวลา 9.7-10 ลิตร
- อันนา, เซอร์กาค. ไม่เคยสนใจเรื่องน้ำมัน มองที่รูปลักษณ์ ความสะดวกสบาย และการควบคุมมากขึ้น ใน Optima IV ใหม่ คุณลักษณะทั้งหมดเหล่านี้อยู่ด้านบนสุด บางทีการบริโภคน้ำมันเบนซิน 9 ลิตรในเมืองอาจสูง แต่สำหรับฉันแล้วตัวเลขนี้เป็นเรื่องปกติ บนลู่วิ่งจะได้ตัวเลขที่น่าขัน (6.2-6.5 ลิตร) อ้อ ผมเกือบลืมไปว่าผมใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร
- อนาโตลี, คาซาน. Optima 2.4 ลิตร (2016 เป็นต้นไป) ใครช่วยประหยัดทุกเพนนีและเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. ให้เขาดูรถเล็ก ๆ ให้ละเอียดยิ่งขึ้น และภาษาเกาหลีของฉันก็พร้อมที่จะออกตัว เร่งความเร็วไปที่ 180 กม. / ชม. และผลัดกันด้วยความเร็วที่เหมาะสม สำหรับสิ่งนี้ฉันให้เชื้อเพลิงแก่เขา 98 ฉันไม่เสียใจ 13 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร พวกเขามีค่าสูงที่ฉันรู้สึก
- พาเวล, นิชนีย์ นอฟโกรอด. ฉันซื้อ Optima IV ในห้องโดยสารเมื่อหกเดือนที่แล้ว ฉันใช้อุปกรณ์ที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวสำหรับ 2 ลิตร สำหรับคนในครอบครัวมีพลังมากเกินพอ และกระเป๋าเงินไม่ว่างเปล่าอย่างรวดเร็ว - ในเมือง 10 ลิตรและนอก 7 ลิตร
Kia Optima เป็นรถเก๋งขนาดกลางยอดนิยมซึ่งเป็นสิทธิ์ของวิศวกรของ บริษัท Kia Motors ของเกาหลี
การเปิดตัวของ Kia Optima เกิดขึ้นในปี 2000 และรถก็ได้รับความนิยมอย่างมากในทันที เป็นที่น่าสังเกตว่าในตลาดยานยนต์ยุโรป ซีดานเรียกว่า Kia Magentis
ในปี พ.ศ. 2546 Optima ได้รับการปรับปรุงใหม่เล็กน้อยอันเป็นผลมาจากการได้รับกระจังหน้าและเลนส์หัวใหม่
ในแง่ของยอดขาย ปี 2547 เป็นปีที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด โดยมียอดขายรถยนต์เกือบ 55,000 คัน
2 รุ่น
Optima รุ่นที่สองปรากฏในปี 2548 แม้จะมีการใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ของ GM เป็นตัวถัง แต่ "เกาหลี" ก็มีรูปลักษณ์ที่ไม่เหมือนใครและเลียนแบบไม่ได้
รุ่นที่ 3
ในปี 2010 ที่งานอีเวนต์ในนิวยอร์ก โลกยานยนต์ได้เห็น Kia Optima III เป็นครั้งแรก โมเดลได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ซึ่งทำให้ดูสปอร์ตและมีพลังมากกว่ารุ่นก่อน
ช่วงของเครื่องยนต์มีดังนี้: น้ำมันเบนซิน (สองตัวที่มีปริมาตร 2.0 ลิตรและอีกสองตัวที่มีปริมาตร 2.4 ลิตร) และดีเซล - 1.7 ลิตร
รุ่นที่ 4
ในปี 2559 นักพัฒนาได้เปิดตัว Optima รุ่นที่สี่ หน่วยพลังงานทั้งหมดยังคงอยู่จากรุ่นก่อน ในบรรดานวัตกรรมนั้นมีเพียงเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรซึ่งทำงานร่วมกับระบบอัตโนมัติ 6 สปีดและกลไกที่คล้ายกัน
วันนี้เราจะพูดถึงตัวชี้วัดการบริโภค Kia Optima ที่แท้จริง
การบริโภคที่แท้จริง
รุ่นแรกมีข้อกำหนดเดียวกันกับ Kia Sonata หน่วยพลังงานไม่สามารถเรียกได้ว่าประหยัดอย่างแน่นอน ต้องขอบคุณพวกเขาที่ทำให้รถสามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 203 กม. / ชม. และพิชิตร้อยแรกใน 9.5 วิ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. - 10 ลิตรในวงจรรวม
นอกจากนี้ ด้วยการเปิดตัวของการดัดแปลงใหม่แต่ละครั้ง มอเตอร์ได้รับการปรับปรุง และหน่วยพลังงาน Optima รุ่นที่สี่สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 210 กม. / ชม. และเร่งความเร็วจากศูนย์เป็นร้อยใน 9.5 วินาที ปริมาณการใช้เฉลี่ยคือ 8 ลิตร
เครื่องยนต์ดีเซลเพียงรุ่นเดียวใช้เชื้อเพลิงเพียง 5.5 ลิตรในโหมดผสม
ในกรณีนี้ คำถามคือ "จะลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างไร" มากกว่าที่เคย ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนใช้วิธีการที่น่าสงสัยซึ่งสามารถพบได้ในแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตเฉพาะทาง ด้านล่างนี้ เรานำเสนอรายการคำแนะนำที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพโดยผู้เชี่ยวชาญ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คุณสามารถลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมาก:
- อย่าละเมิดมาตรฐานการทำให้เพรียวลมของร่างกายโดยการติดตั้ง "แกดเจ็ต" ของนักออกแบบ
- อย่าเปิดกระจกมองข้างขณะขับรถ เพราะอาจทำให้อากาศพลศาสตร์เสื่อมสภาพ ดัชนีความต้านทานเพิ่มขึ้น และดัชนีการบริโภคเพิ่มขึ้น
- ใช้เชื้อเพลิงคุณภาพสูงโดยเฉพาะประเภทและประเภทที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทางของยานพาหนะ
- ดำเนินการซ่อมรถยนต์ตามกำหนดเวลารวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดเวลาและตัวกรองที่สะอาด
เนื้อหา
รถเก๋งขนาดกลางจากผู้ผลิตเกาหลีมีอายุย้อนไปถึงปี 2000 นี่คือรถคลาสธุรกิจขับเคลื่อนล้อหน้าสุดคลาสสิก เป็นที่น่าสังเกตว่าในเวลาอันสั้น Optima ได้ไปถึงเกือบทุกมุมโลก ในบางประเทศก็ยังคงมีชื่อ Magentis โมเดลนี้ใช้แพลตฟอร์มจาก Hyundai Sonata และวันนี้มี 4 รุ่นเต็มเปี่ยม นอกจากเกาหลีใต้แล้ว การเปิดตัว Optima ยังได้รับการจัดตั้งขึ้นในคาลินินกราดของรัสเซียอีกด้วย นอกจากนี้ สำหรับตลาดในประเทศ สหรัฐอเมริกายังดำเนินการประกอบ
Kia Optima 2.0 และ 2.4
Optima โดดเด่นด้วยอุปกรณ์ครบครันแม้ในรุ่นพื้นฐาน นักพัฒนาไม่ได้จำกัดอยู่ที่ระบบรักษาเสถียรภาพ วิทยุดาวเทียม และระบบความปลอดภัยที่ดี ขับเคลื่อนโดยทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซล (ในรุ่นแยกต่างหาก) นอกจากนี้ยังมีทางเลือกในการส่งสัญญาณ (AT และ MT) การเปลี่ยนแปลงที่มีหน่วย 2 ลิตรใช้เวลา 100 กม. / ชม. แรกใน 9.8 วินาที รุ่น 2.4 ลิตร - ใน 9.5 วินาที อัตราเร่งสูงสุดอยู่ที่ 210 และ 202 กม. / ชม. ตามลำดับ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยในรุ่นต่างๆ: สภาพเมือง 8.1-15.2 ลิตร ทางหลวง 5-7.8 ลิตร
ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 100 กม. ความคิดเห็น
- Sergei, Naberezhnye Chelny. เลือกรถเก๋ง Optima กับเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรบนเครื่อง ปีที่ผลิต - 2014 (รุ่นที่ 3 หลังจากปรับสไตล์ใหม่) ด้วยความอยากอาหาร Optima ไม่ได้แสดงอะไรเป็นพิเศษ ในเมือง เขากิน 12 ลิตร และบนทางหลวง ปริมาณการใช้ลดลงเหลือ 8.2 ลิตร ฉันต้องการคิดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Shumkov - การเร่งความเร็วเป็นร้อยและเสียงที่ดีกำลังเดินไปรอบ ๆ ห้องโดยสาร
- อเล็กซานเดอร์, มอสโก. Kia Optima III พร้อม 2.0 MT สมัชชา 2010. เพิ่มขึ้นอย่างสนุกสนาน 120-130 กม. / ชม. จากนั้นมีความล้มเหลวเล็กน้อย ไม่ได้บ่นว่าบ่นแต่อยากเร่งความเร็วให้เหลือ 160 กม./ชม. บนทางหลวง โดยวิธีการที่ 130 กม. / ชม. ปริมาณการใช้เพิ่มขึ้นถึง 10.2 ลิตร ในเมือง ตัวเลขใกล้เคียงกัน แต่มี 2-3 เกียร์เสมอ - 10.5-11.2 ลิตร และบนทางหลวง ถ้าไม่ขับ มันจะออกมาประมาณ 6-6.5 ลิตร
- อาร์เทม, โอเรนเบิร์ก. ฉันซื้อรถเก๋งจากเพื่อนด้วยระยะทาง 115,000 กม. Motor 2.0 AT 2008 (อัปเดต Kia Optima II) แม้จะนานหลายปี Kia ยังคงแสดงความสามารถด้านความเร็วที่ดีในวันนี้ ในขณะเดียวกันด้วยเครื่องปรับอากาศและความเร็วเฉลี่ย 75-80 กม. / ชม. เครื่องจะกินไฟมากถึง 10 ลิตร ไม่มีปัญหาในฤดูหนาวเช่นกัน -25 องศาสำหรับ Optima นั้นไม่ใช่ขีดจำกัด จริงอยู่ที่การอุ่นเครื่องใช้เวลาประมาณ 10-15 นาที และนี่เป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในเมือง 12-13 ลิตร
- วิคเตอร์, เชเลียบินสค์. ฉันมี Optima ปี 2001 รุ่นเก่าที่มีเครื่องยนต์ 2.4 MT (149 ม้า) แม้แต่ในรุ่นแรกของโมเดล ชาวเกาหลียังทำงานได้ดีกับเครื่องยนต์ - ฉันไม่ได้คาดหวังความขี้เล่นเช่นนี้และในขณะเดียวกันก็ประหยัดด้วย ฉันเติม 20 ลิตรในเมือง เพียงพอสำหรับระยะทางมากกว่า 220 กม. บนทางหลวงซีดานยิงได้สูงถึง 120 กม. / ชม. ในไม่กี่วินาทีอาจเป็น 10-12 การบริโภคบนทางหลวงในภูมิภาค 7-7.5 ลิตร
- นิโคเลย์, แอสตราคาน. ปรับรูปแบบ Kia Optima III (กลไก 2.0, 150 แรงม้า, 2015 เป็นต้นไป) มีความรู้สึกว่าชาวเอเชียทำบาปเล็กน้อยกับการบังคับเลี้ยว อย่างใดรถกลายเป็นเงอะงะ แต่อัตราเร่งนั้นน่าประทับใจ และกระเป๋าเงินไม่ว่างเปล่าอย่างรวดเร็ว เมื่อบรรทุกเต็มที่ (5 คน) ในความร้อนกับสภาพอากาศ ฉันใช้จ่าย 12.5 ลิตรในเมือง ในเวลาเดียวกัน ฉันยังคงโหลดลำตัวให้ล้มเหลว อันเปล่าใช้ 6.3 ลิตรบนทางหลวงและประมาณ 10.4-10.9 ลิตรในเมือง
- วลาดิเมียร์, คาซาน. ฉันเจอ Optima 2.4 โดยอัตโนมัติในปี 2016 ที่สดใหม่ รุ่นที่สี่. เคยมี Camry ที่มีลักษณะคล้ายกัน แต่เกาหลีกลับกลายเป็นว่าไม่เลวร้ายไปกว่านั้น คือว่าช่วงล่างแข็ง ในสภาวะที่รุนแรงที่สุด Optima กินได้ถึง 15 ลิตร โดยเฉลี่ยแล้วการบริโภคไม่เกิน 12 ลิตรต่อร้อย บนทางหลวงที่ความเร็ว 120-140 กม. / ชม. มีการใช้เชื้อเพลิงประมาณ 9-10 ลิตร แต่ยังคงวิ่งได้
- Sergey, มอสโก ฉันใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตรสำหรับ MT 2007 เป็นต้นไป restyling (รุ่นที่ 2) เห็นได้ชัดว่ารถไม่ได้มีไว้สำหรับการแข่งรถ แต่เป็นบาปสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปที่จะบ่นเกี่ยวกับไดนามิก ฉันยังไม่เคยเหยียบคันเร่งกับพื้นในขณะที่ฉันเอาชนะ 100 กม. / ชม. อย่างมองไม่เห็นและรวดเร็ว ชอบขับรถบนทางด่วน ที่นี่การบริโภคใกล้จะถึง 6.5-7 ลิตร ในวัฏจักรเมืองที่มีการขี่แบบสบาย ๆ บางครั้งฉันใส่ได้ 8.5 ลิตร แต่ก็ยังมากกว่าในหนังสือเดินทาง
- โอเล็ก, โวโรเนจ. เมื่อฉันไปที่ Optima แต่ก็ยังเป็นรุ่นแรก มอเตอร์ 2.0 MT สำหรับ 149 แรงม้า ปรับสไตล์ใหม่ ฉันไม่ต้องการที่จะดุชาวเยอรมัน แต่คู่แข่งต่อหน้า Passat CC นั้นด้อยกว่า Optima ในแง่ของการบริโภคและแทบไม่มีความแตกต่างในความเร็ว ในรอบรวมฉันเทประมาณ 10 ลิตรต่อร้อยและไม่บ่น ในเรื่องเชื้อเพลิง รถไม่มีความพิถีพิถันเป็นพิเศษ
- มิคาอิล, นิจนีย์ นอฟโกรอด. เกีย Optima II (2.0 MT 2010) ถึงกระนั้นฤดูหนาวก็เพิ่มค่าใช้จ่าย นอกจากนี้ในรุ่นนี้ ตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้น 2-3 ลิตรในเมือง ดูเหมือนว่าคนเกาหลีจะเป็นคนที่ประหยัดที่สุดคนหนึ่ง แต่จริงๆ แล้วไม่มีอะไรพิเศษ รถใช้ 10-12 ลิตร และหากต้องการความเร็ว ก็ต้องใช้ถึง 14 ลิตร
- มิทรี, เชเลียบินสค์. ฉันซื้อ Kyu Optima ขนาด 2.4 ลิตรพร้อม AT ให้ภรรยาเป็นของขวัญ ปีแห่งการประกอบคือปี 2010 การรีสไตล์รุ่นที่สองใหม่แสดงให้เห็นในครั้งแรกอย่างสมบูรณ์ แต่การประกอบนั้นน่าผิดหวัง (เสียงแหลมมาก) สำหรับสิ่งเหล่านั้น ข้อมูลค่อนข้างดี ในโหมดเมือง-ทางหลวง ความอยากอาหารคือ 10.8 ลิตร วัฏจักรเมือง - 11 ลิตร (70-80 กม. / ชม.) และทางหลวง - 8-8.4 ลิตร (100-110 กม. / ชม.)
Kia Optima เป็นรถยนต์ระดับกลางที่วางตำแหน่งเป็นโมเดลกลุ่มธุรกิจที่ราคาไม่แพง รถประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับ Toyota Camry, Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Honda Accord และ Hyundai Sonata การผลิตรุ่นแรกเริ่มขึ้นในปี 2543 นอกจากนี้ รถยังถูกผลิตขึ้นด้วยการดัดแปลงที่ได้รับการปรับปรุงรุ่นปี 2002 ในปี 2548 Kia Optima รุ่นที่สองเปิดตัว โปรดทราบว่าในรัสเซียรถคันนี้มีชื่อว่า Kia Magentis ในบางประเทศ Kia Optima เป็นรุ่นปรับปรุงใหม่ของ Kia Magentis หรือในทางกลับกัน ดังนั้น วันนี้ Kia กำลังยุ่งอยู่กับการผลิต Optima รุ่นที่สี่ เครื่องผลิตตั้งแต่ปี 2015
การนำทาง
เครื่องยนต์ Kia Optima อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการต่อ 100 กม.
รุ่นที่ 1 (2000-2002)
เครื่องยนต์เบนซิน:
รุ่นที่ 1 (restyling, 2545-2548)
เครื่องยนต์เบนซิน:
- 1.8, 134 ลิตร s. กลศาสตร์ หน้า ปริมาณการใช้ - 10/7 l ต่อ 100 km
- 1.8, 134 ลิตร s. อัตโนมัติ ด้านหน้า การบริโภค - 12/9 l ต่อ 100 km
- 2.0, 136 ลิตร s., อัตโนมัติ, หน้า, อัตราสิ้นเปลือง - 13.1 / 7.7 ลิตรต่อ 100 กม.
- 2.0, 136 ลิตร s. กลศาสตร์ หน้า ปริมาณการใช้ - 12.6 / 7.1 l ต่อ 100 km
- 2.4, 149 ลิตร ส.กลศาสตร์ หน้า การบริโภค - 13.6 / 6.7 ลิตรต่อ 100 กม.
- 2.4, 149 ลิตร s. อัตโนมัติ ด้านหน้า การบริโภค - 11.9 / 8 l ต่อ 100 km
- 2.5, 170 ลิตร s. อัตโนมัติ ด้านหน้า การบริโภค - 15.2 / 7.6 l ต่อ 100 km
- 2.5, 170 ลิตร ส.กลศาสตร์ หน้า การบริโภค - 13.6 / 6.7 ลิตรต่อ 100 กม.
- 2.7, 185 ลิตร s., กลศาสตร์, หน้า, การบริโภค - 12.6 / 7.1 ลิตรต่อ 100 กม.
รุ่นที่ 2 (2548-2551)
เครื่องยนต์เบนซิน:
- 2.4, 163 ลิตร ส.กลศาสตร์ หน้า การบริโภค - 9.8 / 6.9 ลิตรต่อ 100 กม.
- 2.4, 163 ลิตร s. อัตโนมัติ ด้านหน้า การบริโภค - 11.2 / 7.6 l ต่อ 100 km
- 2.7, 189 ลิตร s., อัตโนมัติ, หน้า, อัตราสิ้นเปลือง - 13.1 / 7 ลิตรต่อ 100 km
- 2.0, 140 ลิตร s. อัตโนมัติ ด้านหน้า การบริโภค - 10.5 / 7 l ต่อ 100 km
- 2.0, 140 ลิตร s., กลศาสตร์, หน้า, การบริโภค - 8.1 / 5 ลิตรต่อ 100 กม.
รุ่นที่ 2 (restyling, 2008-2010)
เครื่องยนต์เบนซิน:
- 2.0, 136 ลิตร s., อัตโนมัติ, หน้า, อัตราสิ้นเปลือง - 10.8 / 6.4 ลิตรต่อ 100 km
- 2.0, 136 ลิตร ส.กลศาสตร์ หน้า การบริโภค - 10.5 / 6.2 ลิตรต่อ 100 กม.
- 2.4, 177 ลิตร s. กลศาสตร์ หน้า ปริมาณการใช้ - 10.7 / 7.3 l ต่อ 100 km
- 2.4, 177 ลิตร s., อัตโนมัติ, หน้า, อัตราสิ้นเปลือง - 10.7 / 7.3 ลิตรต่อ 100 km
- 2.5, 168 ลิตร s. อัตโนมัติ หน้า การบริโภค - 15.2 / 7.6 ลิตรต่อ 100 km
- 2.7, 189 ลิตร s., อัตโนมัติ, หน้า, อัตราสิ้นเปลือง - 13.1 / 7 ลิตรต่อ 100 km
- 2.7, 197 ล. s. อัตโนมัติ ด้านหน้า การบริโภค - 11.8 / 8.4 ลิตรต่อ 100 กม.
- 2.0, 140 ลิตร ส.กลศาสตร์ หน้า การบริโภค - 8.1 / 5 ลิตร ต่อ 100 กม.
- 2.0, 140 ลิตร s. อัตโนมัติ ด้านหน้า การบริโภค - 10.4 / 5.6 ลิตรต่อ 100 กม.
รุ่นที่ 3 (2010-2013)
เครื่องยนต์เบนซิน:
- 2.0, 150 ลิตร ส.กลศาสตร์ หน้า การบริโภค - 11.2 / 6 ลิตรต่อ 100 กม.
- 2.0, 150 ลิตร s., อัตโนมัติ, หน้า, อัตราสิ้นเปลือง - 10.5 / 5.9 ลิตรต่อ 100 กม.
รุ่นที่ 3 (restyling, 2013-2015)
- 2.0, 150 ลิตร s., อัตโนมัติ, หน้า, อัตราสิ้นเปลือง - 10.3 / 6.1 ลิตรต่อ 100 km
- 2.0, 150 ลิตร ส.กลศาสตร์ หน้า การบริโภค - 9.3 / 5.6 ลิตรต่อ 100 กม.
- 2.4, 180 ลิตร s. อัตโนมัติ ด้านหน้า การบริโภค - 11.5 / 6.2 ลิตรต่อ 100 กม.
รุ่นที่ 4 (ตั้งแต่ 2015)
- 2.0, 150 ลิตร s., อัตโนมัติ, หน้า, อัตราสิ้นเปลือง - 11.2 / 5.8 ลิตรต่อ 100 km
- 2.0, 150 ลิตร ส.กลศาสตร์ หน้า การบริโภค - 10.4 / 6.1 ลิตรต่อ 100 กม.
- 2.4, 188 ลิตร s. อัตโนมัติ ด้านหน้า การบริโภค - 12 / 6.2 ลิตรต่อ 100 กม.
ความคิดเห็นของเจ้าของ Kia Optima
1 รุ่น
- แม็กซิม, คาลินินกราด. ฉันเป็นเจ้าของ Kia Optima รุ่นแรก รถหลังจาก restyling เป็นรุ่นปี 2003 ในการกำหนดค่าพื้นฐานด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรที่มีความจุ 134 แรงม้า รถขับเคลื่อนล้อหน้าเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 12 วินาทีและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยในเมืองคือ 10 ลิตร รถยังคงทำงานเหมือนเครื่องจักร ฉันซ่อมรถเมื่อจำเป็นเท่านั้น - ฉันเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมดในเวลาที่เหมาะสม ในรอบนอกเมืองคุณสามารถพบ 7 ลิตร / 100 กม.
- Rinat, Stavropol Territory. ฉันขับ Kia Optima รุ่นแรกในการกำหนดค่าสูงสุด เครื่องจักร 2000 ฉันเป็นเจ้าของคนที่สาม ตอนนี้ระยะทาง 110,000 กม. เที่ยวบินเป็นปกติ การบริโภคน้ำมันเบนซิน 92 ไม่เกิน 13 ลิตรและการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลาประมาณ 11 วินาที
- เกนนาดี, ตัมบอฟ. ฉันชอบรถนี้แม้จะอายุมากแล้วก็ตาม ฉันมีรถในปี 2000 - Kia Optima รุ่นแรกพร้อมเครื่องยนต์สองลิตร 136 แรงม้าระบบอัตโนมัติและขับเคลื่อนล้อหน้า สิ่งที่คุณต้องการสำหรับเมืองและครอบครัวใหญ่ ภายในกว้างขวางสะดวกสบาย ขับขี่ดี ฉนวนกันเสียงที่ดีตามมาตรฐานของชนชั้นกลาง รถยนต์ในวัฏจักรเมืองใช้ 13 ลิตรต่อ 100 กม. และบนทางหลวง 8 ลิตร ลำตัวกว้างเช่นเดียวกับภายใน ค่ารักษารถไม่แพง.
- อเล็กซานเดอร์, ซาราตอฟ. ในปี 2560 ฉันได้เป็นเจ้าของ Kia Optima รุ่นแรก เครื่อง 2002 พร้อมกลไกและเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 170 แรงม้า โดยทั่วไปแล้วฉันเสียใจที่ซื้อ รถเสียทุกวันไม่มีจุดสิ้นสุดในสายตา ขายแล้วลืม. โดยวิธีการที่รถกิน 14 ลิตรในเมือง
รุ่นที่ 3
น้ำมันเบนซิน 2.0
- ยาโรสลาฟ, เพนซา. ฉันดีใจมากที่ได้เป็นเจ้าของ Kia Optima ท้ายที่สุด ฉันมีตัวเลือกมากมาย - และ Toyota Camry และ Volkswagen Passat และ Honda Accord แต่รถพวกนี้แพงกว่า ผมเลยคิดอยู่นาน เป็นผลให้ฉันรอรุ่นต่อไปรุ่นที่สามและซื้อในปี 2555 เครื่องจักรอยู่ในรูปแบบพื้นฐาน พร้อมปืน เครื่องยนต์สองลิตรสำหรับ 150 กองกำลัง และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. ใน 11 วินาที ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ยอยู่ที่ 11 ลิตร โดยทั่วไปแล้วฉันพอใจกับรถไม่มีอะไรแตกหักและไม่ดังเอี๊ยด รูปลักษณ์น่าทึ่งมาก เป็นเวลาห้าปีของการใช้รถแล้ว ตัวรถไม่ล้าสมัยเลย และดูมีสไตล์มาก
- แม็กซิม, อีร์คุตสค์. รถที่ดีที่สุดที่ฉันเคยเป็นเจ้าของแม้ว่าจะเป็นรถที่ได้รับการดูแลอย่างดี ในขณะเดียวกัน Optima ก็เป็นรถที่แข็งแกร่ง ฉันแค่เปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองและไม่มีอะไรเพิ่มเติม ขับ 70,000 กม. กฎทั้งหมด รุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2.0 และระบบอัตโนมัติกินไฟ 11-12 ลิตร / 100 กม.
- วาเลรี, โนโวซีบีสค์. รถซิตี้คาร์ที่กว้างขวางซึ่งสะดวกและสบายสำหรับฉันและทุกคนในครอบครัว ผู้โดยสารสูงสามคนจะนั่งด้านหลัง แต่หลังคาจะกดดันศีรษะเล็กน้อย แต่เด็กๆสบายดี Optima รุ่นที่ 3 พร้อมเครื่องยนต์ 2.0 และกลไก ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินจาก 10 ถึง 12 ลิตรในเมือง
- ติมูร์, เซวาสโทพอล. Kia Optima ฉันมีรถยนต์รุ่นที่สามมาตั้งแต่ปี 2013 ด้วยเครื่องยนต์สองลิตรอันทรงพลังที่มีกำลัง 150 แรงม้า รถเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์อัตโนมัติทำงานอย่างชัดเจนและราบรื่น รวมทั้งเกียร์แทบมองไม่เห็น การขับขี่อยู่ในระดับสูง แต่ช่วงล่างยังแข็งอยู่ รถใช้ได้ถึง 11 ลิตร / 100 กม. และนอกเมืองคุณสามารถเก็บไว้ได้ภายใน 6 ลิตร / 100 กม.
- วิคเตอร์, สโมเลนสค์. ช่วงนี้ฉันชอบรถเกาหลี ฉันมีประสบการณ์การขับขี่ 35 ปี ก่อนที่ฉันมักจะขับรถเล็กของโซเวียต เช่น เพนนีหรือโอก้า นี่เป็นรถคันแรกของฉัน ฉันเริ่มขี่คนเกาหลีตั้งแต่กลางปี 2000 ภาษาเกาหลีคันแรกคือ Kia Picanto จากนั้น Rio จากนั้น Karens และตอนนี้ Optima ผมขี่มันมาตั้งแต่ปี 2017 เครื่องจักรของรุ่นที่ 3 ด้วยเครื่องยนต์ 150 แรงม้าอันทรงพลัง มีสไตล์ กว้างขวาง และประหยัด ในเมืองใช้ 11 ลิตร / 100 กม.
น้ำมัน 2.4
- วิคเตอร์, เบลโกรอด. รถที่ใช้งานได้จริงและสะดวกสบายสำหรับเมือง รวมถึงการเดินทางระยะไกลและออฟโรดแบบเบา บางที Optima อาจไม่ได้รับการออกแบบสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ภรรยาก็มีความสุขกับรถเธอชอบลำตัวขนาดใหญ่และไดนามิกในนั้น เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรกินไฟ 11 ลิตร
- จอร์จ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ฉันมี Kia Optima รุ่นปรับปรุงซึ่งฉันรอมาเป็นเวลานานมาก ก่อนหน้านั้น ฉันไป Kia Rio รุ่นแรก ฉันซื้อ Optima ในปี 2014 นี่เป็นรถรุ่นที่สามที่มีเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 180 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติทำงานชัดเจนไร้ข้อกังขา โดยวิธีการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใน 10 วินาที สี่ปีผ่านไป 70,000 กิโลเมตรบนมาตรวัดระยะทาง - ไม่มากเพราะฉันขับส่วนใหญ่ในเมือง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12 ลิตรต่อ 100 กม. ด้วยกลศาสตร์มันจะน้อยกว่า 1 ลิตร แต่นี่ไม่มีอะไร
- อีวาน, พริโอเซอร์สค์. ฉันชอบรถแม้ว่าจะมีข้อเสียอยู่บ้าง อย่างแรกคือระบบกันสะเทือนแบบแข็ง ประการที่สอง นี่คือทัศนวิสัยด้านหลังปานกลาง (หากคุณไม่เปิดกล้องมองหลัง) ฉันมีรุ่น 2.4 ลิตรที่มีระบบอัตโนมัติเป็นรถยนต์ปี 2014 (รุ่นที่สาม) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 11-12 ลิตร / 100 กม.
- บอริส, ตัมบอฟ. ฉันมี Kia Optima พร้อมเครื่องยนต์ 180 แรงม้า อุปกรณ์สูงสุด อุปกรณ์ระดับบนสุดที่ Optima รุ่นที่สามมี รถติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าอัตโนมัติและอุปกรณ์เสริมกำลังเต็มรูปแบบ มีแม้กระทั่งระบบควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหาก รถที่สะดวกสบาย ประหยัด และกว้างขวางสำหรับการเดินทางประจำวัน คุณยังสามารถเปลี่ยนเป็นภูมิประเทศที่ขรุขระได้ แต่ในกรณีนี้ คุณต้องทนกับระบบกันสะเทือนที่แข็งกว่านี้ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 12 ลิตร / 100 กม.
- ยาโรสลาฟ, มอสโก ก่อน Kia Optima ฉันขับ Volga เกาหลีคันนี้กว้างขวางไม่น้อย นั่นไม่ใช่ประเด็นเพราะรถแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ฉันชอบ Cyber ของฉัน (ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Chrysler Sebring) เนื่องจากมีลำตัวหมอบและเงาแบบไดนามิก และ KIA Optima สร้างความประทับใจให้ฉันด้วยอุปกรณ์ การจัดการที่ดี และเครื่องยนต์ 180 แรงม้าที่ทรงพลังยิ่งกว่าเดิม ในเมือง ใส่ได้ 12 ลิตร