ภาพวาดการตรวจสอบผลกระทบ ผู้ตรวจติดตามแม่น้ำของกองทัพเรือโรมาเนีย มอนิเตอร์แม่น้ำ "มาริอุพล"

Andrei Eremenko: “ ด้วยความเห็นชอบของสหายสตาลิน ฉันเอาชนะผู้บัญชาการกองพลหลายคนและหักหัวของหนึ่งคน” ในบรรดานายพลของเขาหลายพันคนสตาลินได้แยกบางคนออกมาโดยเฉพาะติดตามกิจกรรมของพวกเขาอย่างใกล้ชิดโดยหวังว่าจะเลื่อนตำแหน่งพวกเขาให้สูงขึ้นใน อนาคต. และ

พระจันทร์ของสหายสตาลินขอเริ่มด้วยตำนานซึ่งโดยส่วนตัวแล้วข้าพเจ้าไม่เชื่อเลยซึ่งบ่งบอกถึงลำดับของเวลานั้นได้ดีมาก พลเอกหวังไว้เพื่ออะไร? ในบทความของนักเขียนชื่อดัง Fyodor Abramov เรื่อง "Around and Around" มีเช่นนั้น

V. Krivitsky "การชำระล้างครั้งใหญ่" ของสตาลิน “ข้อผิดพลาด” โดย BERRY (จากหนังสือของ Walter Krivitsky “ฉันเป็นตัวแทน

แม่น้ำนีเปอร์ ซึ่งเป็นแม่น้ำอันยิ่งใหญ่ที่มีความยาว 2,201 กิโลเมตร เป็นพรมแดนทางตะวันตกตามธรรมชาติของดินแดนรัสเซียมาตั้งแต่สมัยโบราณ การใช้ Dnieper เป็นทางน้ำธรรมชาติทางตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศตลอดจนความจริงที่ว่าแควที่ถูกต้องของแม่น้ำตรงไปยังชายแดนของรัฐนำไปสู่ความจริงที่ว่าในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2474 บนพื้นฐานของ การปลดประจำการของเรือ Dnieper River กองเรือทหาร Dnieper แห่งสหภาพโซเวียตได้ถูกสร้างขึ้นอีกครั้ง ไม่มีเรือรบในแม่น้ำในตอนแรกมีเรือพลเรือนระดมพลให้บริการที่นั่น แต่ในตอนท้ายของปี 1930 ในเคียฟที่โรงงาน Leninskaya Kuznitsa เรือรบเต็มเปี่ยมได้ถูกวางลง - "แบตเตอรี่ลอยตัวขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับทหาร Dnieper กองเรือ” ตามแนวถนน SB-12 Ave. แม้กระทั่งก่อนเปิดตัวในปี 1932 เธอถูกจัดประเภทใหม่เป็นผู้ตรวจสอบและตั้งชื่อว่า "Udarny"

Monitor "Udarny" เป็นเรือที่มีก้นแบน ค่อนข้างกว้าง และมีเกราะกันกระสุนบางส่วน เนื่องจากตัวถังมีน้ำหนักเกินอย่างมีนัยสำคัญ ผู้สร้างจึงไม่สามารถทำได้
ตอบสนองความต้องการหลักของลูกค้า - เพื่อให้แน่ใจว่าร่างมีความยาวไม่เกิน 49 ซม. ด้วยเหตุนี้ด้วยการกำจัด 385 ตัน ร่างจึงยาว 0.8 ม. มีอาวุธปืน 130 มม. 2 กระบอกที่หัวเรือด้านหลังหอคอย - โล่คล้าย 4 45 มม. ในสองหอคอยและปืนกลสี่เท่าของระบบ Maxim 4 อัน
ตัวเรือมีระบบรับสมัครแบบผสมและช่องหลักสิบเอ็ดช่อง ด้านล่างและดาดฟ้าประกอบโดยใช้ระบบตามยาวเป็นหลัก ส่วนด้านข้างใช้ระบบตามขวาง ในช่องส่วนหน้า ช่องที่ 2 ที่ 10 และ 11 ทั้งชุดทำเป็นแนวขวาง ร่างกายถูกตรึง การเชื่อมใช้เฉพาะในการผลิตสิ่งของที่ใช้งานได้จริงและถังขนาดเล็กเท่านั้น ในขั้นต้น เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล MAN สี่ตัวที่มีกำลังรวม 400 แรงม้า โดยมีความเร็วประมาณ 9 นอต หรือ 16.7 กม./ชม. ในปี 1939 ในระหว่างการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัย ​​เครื่องมอนิเตอร์ได้รับเครื่องยนต์ดีเซลอนุกรม 38-KR-8 สองเครื่องจากโรงงาน Kolomna
จอภาพที่สร้างโดยโซเวียตลำแรกกลายเป็นเรือที่มีเอกลักษณ์และโดดเด่นด้วยสถาปัตยกรรมเป็นประการแรกแม้ว่าผู้คนจำนวนไม่มากจะพึงพอใจกับสุนทรียภาพในเวลานั้นและมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิผลของการใช้อาวุธเท่านั้น

ปืนใหญ่สำหรับเรือลำใหม่ได้รับการตัดสินใจอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่มีทางเลือกมากนัก ในความเป็นจริงแล้ว ในระบบปืนใหญ่ทางเรือสมัยใหม่ มีปืนเพียง 130/55 และ 102/60 เท่านั้น โดยธรรมชาติแล้ว พวกเขาเลือกอันที่ทรงพลังกว่าและสร้างป้อมปืนเดี่ยว B-7 สำหรับ Udarny โดยเฉพาะ สำหรับการกระจัดที่กำหนด สามารถวางหอคอยดังกล่าวไว้บนจอภาพได้เพียงสองแห่งเท่านั้น ดังนั้นคำถามจึงเกิดขึ้นเกี่ยวกับการประจำการของพวกเขา แต่ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องกำหนดลำดับความสำคัญของภารกิจการต่อสู้ที่เสนอ

จากมุมมองของความสามารถในการเอาตัวรอด การกระจายน้ำหนักบรรทุกที่สม่ำเสมอ และการตกแต่งตัวถัง สิ่งที่พึงประสงค์มากที่สุดคือการวางปืนลำกล้องหลักที่ปลายเรือ หากเราพิจารณาจุดประสงค์หลักของการตรวจสอบเพื่อสนับสนุนกองทหารบนฝั่งและการสู้รบในแม่น้ำ การจัดเรียงปืนนี้ยังคงเป็นที่ยอมรับได้ เนื่องจากเพื่อที่จะเผชิญหน้ากับเรือศัตรู จำเป็นต้องเพิ่มปลอกกระสุนของหัวเรือและมุมที่มุ่งหน้าไปทางท้ายเรือให้สูงสุด (ต่างจากทะเลในสภาพของหุ่นยนต์บนแฟร์เวย์ที่คดเคี้ยว ตามกฎแล้วจอมอนิเตอร์เขาไม่สามารถนำเป้าหมายมาบนลำแสงของเขาได้) ซึ่งหมายความว่าปืนใหญ่บางกลุ่ม คันธนูหรือท้ายเรือจะอยู่นอกภาคการยิง แต่ในเวลานั้น ผู้สังเกตการณ์มองเห็นงานทั่วไปอีกอย่างหนึ่ง นั่นคือ บุกเข้าไปในพื้นที่ที่มีป้อมปราการของศัตรู และทำลายทางแยกของมัน ในที่นี้ การตั้งค่าส่วนการยิงถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจนในมุมที่มุ่งหน้าไปของคันธนู
ตามภารกิจการรบที่คาดหวัง พวกเขาตกลงที่จะรวมปืนใหญ่ลำกล้องหลักไว้ที่หัวเรือ มีตัวเลือกที่นี่ด้วย คนแรกแนะนำตัวเอง - ป้อมปืนสองกระบอก อามูร์และอดีตผู้สังเกตการณ์ออสเตรีย-ฮังการีมีสิ่งเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม ลูกเรือโซเวียตวางปืน 130 มม. ในรูปแบบแนวยกสูง ข้อเสียที่ชัดเจนของสิ่งนี้คือความสูงและเงาที่เพิ่มขึ้นซึ่งไม่เพียงแต่การอำพรางที่ซับซ้อนและเพิ่มพื้นที่ของเรือเป็นเป้าหมาย แต่ยังทำให้ความคล่องแคล่วแย่ลงอีกด้วย ความจริงก็คือ windage ขนาดใหญ่หมายถึงลมพัดแรงซึ่ง ยากต่อการต่อสู้ ความเร็วของเรือก็จะยิ่งต่ำลง และตามกฎแล้วจอภาพที่เคลื่อนที่ค่อนข้างช้าจะทำการยิงที่จุดหยุดหรือที่ความเร็วต่ำ อย่างไรก็ตาม ในเวลานั้นเชื่อกันว่ากระแสน้ำมีกระแสลมพัดผ่าน และในกรณีของการตรวจติดตามแม่น้ำ ก็อาจละเลยกระแสลมได้

จอภาพโซเวียตเครื่องแรกได้รับวงจรอุปกรณ์ควบคุมอัคคีภัย Geisler เพื่อรองรับเครื่องวัดระยะ Barr และ Strod 2.4 ม. ที่อยู่ในห้องเรนจ์ไฟนเดอร์ PUS ได้ให้คำแนะนำแบบกำหนดเป้าหมายของปืนและไม่มีอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ใดๆ ดังนั้น "Udarny" สามารถยิงได้เฉพาะกับเป้าหมายที่มองเห็นได้หรือมองไม่เห็น แต่เฉพาะเมื่อจอดทอดสมอหรือจอดอยู่เท่านั้น อย่างไรก็ตาม เครื่องมือของ Geisler ยังใช้ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานด้วย เนื่องจากมีเครื่องวัดระยะต่อต้านอากาศยานแบบพิเศษที่มีฐานหนึ่งเมตรครึ่งสำหรับการวัดระยะทาง
ตำแหน่งของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานทำให้สามารถรวมการยิงของป้อมปืน 41-K อย่างน้อยหนึ่งป้อมปืนด้วยปืนใหญ่ขนาด 45 มม. คู่และปืนกลสองกระบอกที่ติดตั้งไปในทิศทางใดก็ได้ และอาวุธต่อต้านอากาศยานเกือบทั้งหมดอยู่ที่มุมที่มุ่งหน้าไป . นั่นคือทุกอย่างเสร็จสิ้นเกือบคลาสสิก แต่เมื่อเริ่มต้นสงครามโลกครั้งที่สองอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ 45 มม. และปืนกล 7.62 มม. ซึ่งเป็นอาวุธยิงต่อต้านอากาศยานก็ล้าสมัยไปแล้วดังนั้น "Udarny" จึงหันมา ออกไปโดยแทบไม่มีอาวุธต่อหน้าศัตรูทางอากาศ แต่ตอนที่เรือเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2477 พวกเขายังไม่ตระหนักในเรื่องนี้

ตัวเรือถึงตลิ่ง, โครงสร้างส่วนบน, ป้อมปืน, ป้อมปืนกลพร้อมปืนกล, ฟัก, กรวย, เสาแก้ไข, เสากระโดง, เสาธง, davit และคานแมว - สีเทาอ่อน (ลูกบอล) ส่วนใต้น้ำของตัวเรือและเรือบังคับบัญชา, หางเสือ, ห่วงชูชีพครึ่งหนึ่ง, แสงที่โดดเด่นด้านซ้ายและแถบบนช่องทาง - สีแดง; แสงที่โดดเด่นด้านขวา - สีเขียว; ชั้นบน - สีดำ (“กราไฟท์”); ดาดฟ้าสะพานบนโครงสร้างส่วนบนตรงกลางปูด้วยปลาไม้ แนวตลิ่งของตัวเรือและเรือ ยอดแหลม ก้อนและเสา ครึ่งหนึ่งของห่วงชูชีพ แสงที่โดดเด่นบนเสากระโดงเป็นสีขาว ขอบด้านบนของท่อ, โซ่สมอ, ลูกกลิ้งสำหรับโซ่สมอสายไฟ, แฟร์ลีดและพุก - สีดำ ใบพัด, สัญลักษณ์ประจำรัฐท้ายเรือ, ดวงดาวบนหัวเรือ, กระดิ่งและราวจับของทางเดินเป็นทองสัมฤทธิ์; กระบอกปืนเทลเลาจ์

จอภาพ "Udarny" ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือ Dnieper จนถึงปี 1940 หลังจากการผนวกเบลารุสตะวันตกและยูเครนตะวันตกเข้ากับสหภาพโซเวียต ธงส่วนใหญ่ของอดีตกองเรือปินสค์แห่งโปแลนด์ก็ตกไปอยู่ในมือของกองทัพแดง สภาพของถ้วยรางวัลเหล่านี้เป็นที่ยอมรับและถูกนำเข้าสู่กองเรือแม่น้ำ ดังนั้นเรือรบปืนใหญ่จำนวนมากจึงกระจุกตัวอยู่ในกองเรือ Dnieper ในขณะที่ไม่มีเรือหุ้มเกราะบนแม่น้ำดานูบซึ่งเป็นแนวชายแดนใหม่ของสหภาพโซเวียต เพื่อรักษาความสมดุลในจำนวนเรือรบในแม่น้ำกับราชอาณาจักรโรมาเนียและการเสริมสร้างความเข้มแข็งของชายแดนทางใต้ กองเรือ Dnieper จึงถูกยุบในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2483 เรือและเรือของกองเรือจึงกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทหารดานูบและปินสค์ที่จัดตั้งขึ้นใหม่ จอภาพ "Udarny" จบลงที่แม่น้ำดานูบและตั้งอยู่ในอิซมาอิล

ผู้เฝ้าติดตามแม่น้ำของกองเรือทหารดานูบ "อูดาร์นี" และ "มาร์ตีนอฟ" ที่ฐานทัพของพวกเขาในอิซมาอิล ภาพถ่ายโดยหน่วยข่าวกรองกองทัพเรือโรมาเนีย

มหาสงครามแห่งความรักชาติสำหรับอูดาร์นีเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2484 รายงานจากแนวหน้ารายงานว่า “ การโจมตีอย่างรุนแรงต่อทางข้ามฟาสซิสต์นั้นได้รับการจัดการโดยจอมอนิเตอร์และเรือของกองเรือแม่น้ำดานูบซึ่งอยู่ห่างจากเมือง D 15 กิโลเมตร คำสั่งของศัตรูพยายามหลายครั้งเพื่อจัดระเบียบทางข้ามแม่น้ำ พบสถานที่ที่ศัตรูมารวมตัวกันและทำลายพวกเขาอย่างรวดเร็ว เมื่อวันที่ 24 มิถุนายนพวกนาซีปิดบังการข้ามกองทหารพวกเขาได้จัดเตรียมการข้ามปลอมหลายครั้งในสถานที่ต่าง ๆ ของแม่น้ำ
หน่วยสืบราชการลับของเราได้เปิดเผยแผนการที่วางแผนโดยผู้รุกราน ก่อนที่ทหารราบของศัตรูจะมีเวลาในการติดตั้งสะพานโป๊ะให้เสร็จสิ้นและเริ่มส่งกองกำลัง ผู้สังเกตการณ์และเรือของโซเวียตก็ปรากฏตัวขึ้นบริเวณโค้งในแม่น้ำ ด้วยการระดมยิงครั้งแรก ปืนใหญ่ได้ทำลายสะพานซึ่งมีรถถังศัตรู 9 คันและรถจักรยานยนต์หลายสิบคันเข้ามาแล้ว รถถังและรถจักรยานยนต์จบลงในแม่น้ำ จากนั้นเรือโซเวียตก็เปิดฉากยิงใส่เรือพร้อมทหารราบศัตรู เรือจม 26 ลำ บรรทุกทหารและเจ้าหน้าที่ได้มากถึง 500 นาย เรือสองลำถูกเรือเร็วพุ่งชน
เมื่อทำลายสะพานแล้ว ผู้สังเกตการณ์ก็เปิดฉากยิงที่ทางเข้าแม่น้ำ เรือหกลำสามารถแล่นเข้าสู่ฝั่งของเราได้ซึ่งมีทหารฟาสซิสต์มากกว่า 100 นายขึ้นฝั่ง พวกเขาพบกับไฟโดยทหารราบติดเครื่องยนต์ของเราที่มาถึงสนามรบและถูกทำลาย การต่อสู้ที่ทางแยกจบลงด้วยความพ่ายแพ้ของศัตรูโดยสิ้นเชิง ริมฝั่งแม่น้ำทั้งหมดปกคลุมไปด้วยศพฟาสซิสต์หลายร้อยศพ รถยนต์ที่พัง ปืน และรถจักรยานยนต์ ศัตรูสูญเสียรถถัง 9 คัน ยานพาหนะ 29 คัน รถจักรยานยนต์ 40 คัน ปืน 8 กระบอก และทหารกว่า 800 นาย”.


"อุดรนี" ในงานแสดงก่อนสงคราม มุมมองจากท้ายเรือ

ออกจากข้อความที่สอดคล้องกันทางอุดมการณ์อย่างเป็นทางการต้องบอกว่าเมื่อต้นปี พ.ศ. 2484 กองเรือทหารดานูบของกองเรือทะเลดำประกอบด้วยจอภาพ 5 ลำเรือหุ้มเกราะ 22 ลำของโครงการ 1125 เรือกวาดทุ่นระเบิด 7 ลำ (ตามการจำแนกประเภทของสหภาพโซเวียต - เรือกวาดทุ่นระเบิดในแม่น้ำ ), เครื่องร่อนครึ่งตัว 6 ลำ, ชั้นทุ่นระเบิด 1 ลำ, เรือสนับสนุน 17 ลำ นอกจากนี้กองเรือยังอยู่ภายใต้การอยู่ใต้บังคับบัญชาของฝูงบินรบ 1 ลำของกองทัพอากาศกองเรือทะเลดำ, แบตเตอรี่ปืนใหญ่ 5 ก้อน, กองปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน 1 กอง และส่วนอื่น ๆ ของภาคการป้องกันชายฝั่งดานูบของกองเรือทะเลดำ (DUSBO Black Sea Fleet) นอกจากนี้กองเรือชายแดนทะเลดำลำที่ 4 (4 CHOPS) ของหน่วยพิทักษ์ชายแดนทางทะเลของ NKVD ของสหภาพโซเวียตนั้นมีฐานอยู่ที่อิซมาอิลซึ่งมีเรือชายแดนมากกว่า 30 ลำ (รวมถึงประเภท "MO") ซึ่งเข้าร่วม กองเรือหลังจากการเริ่มสงคราม
จอภาพ "Udarny" (เรือธงของกองเรือ), "Zheleznyakov", "Zhemchuzhin", "Martynov" และ "Rostovtsev" ประกอบขึ้นเป็นกำลังที่โดดเด่นของกองเรือดานูบ ในช่วงเดือนแรกของมหาสงครามแห่งความรักชาติ พวกเขามีส่วนร่วมในการสู้รบป้องกันแม่น้ำดานูบและแมลงใต้ ในบริเวณปากแม่น้ำ Dnieper-Bug และช่องแคบเคิร์ช เมื่อวันที่ 25-26 มิถุนายน ลูกเรือชาวดานูเบียพร้อมด้วยเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนได้ยกพลขึ้นบกบนชายฝั่งที่ถูกศัตรูยึดครองในพื้นที่ของ Cape Satyl-Nou และ Old Kiliya และยึดดินแดนที่ถูกยึดครองไว้จนกว่าจะได้รับคำสั่งให้ถอนตัวไปยังโอเดสซา เป็นเดือนแห่งการต่อสู้อันดุเดือด ต้านทานการโจมตีจากกองกำลังข้าศึกที่เหนือกว่าอย่างต่อเนื่อง เดือนแห่งความกล้าหาญรายวัน รายชั่วโมงของผู้เข้าร่วมทุกคนที่ขึ้นฝั่ง และสมาชิกลูกเรือเรือรบทุกคน จากการประเมินการกระทำของกะลาสีเรือผู้บังคับการประชาชนของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต N.G. Kuznetsov เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 ได้ส่งโทรเลขไปยังผู้บัญชาการกองเรือพลเรือตรี N.O. อับรามอฟ: “กองเรือทหารดานูบกระทำการอย่างกล้าหาญและเด็ดขาด ปฏิบัติภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้เสร็จสิ้นโดยสมบูรณ์ แสดงตัวอย่างงานรบที่ยอดเยี่ยม ฉันมั่นใจว่า ชาวดานูบผู้รุ่งโรจน์จะยังคงเอาชนะศัตรูต่อไปเช่นเดียวกับที่พวกเขาเอาชนะเขาบนแม่น้ำดานูบ”.

หลังจากที่กองเรือบุกทะลวงไปยังโอเดสซาแล้วย้ายไปที่ Nikolaev ผู้สังเกตการณ์ Zhemchuzhin และ Rostovtsev ก็ถูกส่งไปยังเคียฟซึ่งพวกเขาต่อสู้โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือ Pinsk และผู้สังเกตการณ์ Martynov มีส่วนร่วมในการป้องกัน Nikopol ชะตากรรมของพวกเขาช่างน่าเศร้า - หลังจากที่เยอรมันข้าม Dnieper เรือก็พบว่าตัวเองถูกตัดขาดจากกองกำลังหลักของกองเรือ เมื่อใช้กระสุนจนหมดแล้วพวกกะลาสีก็ระเบิดเรือและต่อสู้บนบก

Monitor "Udarny" รอดพ้นจากชะตากรรมของ "Zhemchuzhina", "Martynov" และ "Rostovtsev" และถูกย้ายไปที่พื้นที่สู้รบ Tendrovsky
เมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2484 บนหัวสะพาน Kakhovsky Wehrmacht บุกทะลุแนวป้องกันของกองทัพที่ 9 ของโซเวียตและยึด Ochakov, Nikolaev และ Kherson ได้ดังนั้นจึงตัดเรือของกองเรือดานูบและพื้นที่สู้รบ Tendrovsky ออกจากกองกำลังหลักของ กองทัพแดง Tendra ตั้งอยู่บนเส้นทางการสื่อสารทางทะเลแห่งเดียวระหว่างโอเดสซาและเซวาสโทพอลที่ถูกปิดล้อม กลายเป็นกุญแจสู่ประตูทะเลของโอเดสซา นั่นคือเหตุผลที่นำหน่วยเสริมทั้งหมดของกองเรือมาที่นี่ หลังจากได้รับการป้องกันที่แนว Zbruevka, Chulakovka และ Iron Port พวกเขาจึงได้อพยพทหารและอุปกรณ์ทางทหารไปยัง Tendra กะลาสีดานูเบียที่ปกป้องในทราย Kinburn ได้รับการสนับสนุนจากการยิงปืนใหญ่จาก Udarny, ผู้สังเกตการณ์ Zheleznyakov และเรือหุ้มเกราะ

“ช็อก” ภายใต้การบังคับบัญชาของ นาวาตรี น. Prokhorov ทำการรบครั้งสุดท้ายเมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2484 ขณะอยู่ในอ่าว Yagorlytsky อันตื้นเขินของทะเลดำ การใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศ - หมอกจากทะเล - เขายิงไปที่ถนนทางเข้าหมู่บ้าน Ivanovka หยุดเสายานยนต์ของเยอรมันและสร้างความเสียหายอย่างมากทั้งในด้านวัสดุและกำลังคน อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงเวลาเที่ยง หมอกก็จางลง อุปกรณ์สังเกตการณ์ก็กลายเป็นเป้าหมายที่มองเห็นได้ชัดเจน และส่งเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ Junkers Ju-87 ของเยอรมันมาโจมตี เชื่อกันว่าการโจมตีบนเรือดำเนินการโดยเครื่องบินจากฝูงบินที่ 6 (6 Staffel) ของกองบินทิ้งระเบิดดำน้ำที่ 77 (Sturzkampfgeschwader 77, Stg 77)


ตราแผ่นดินของชวร์ซคัมป์ฟ์เกชวาเดอร์ที่ 77

คนแรกถูกยิงด้วยปืนกลต่อต้านอากาศยาน เครื่องบินที่เหลือเมื่อเห็นว่าจมูกของมอนิเตอร์ไม่มีอาวุธต่อต้านอากาศยานจริงๆ จึงโจมตีมันโดยแทบไม่ต้องรับโทษ เนื่องจากป้อมปืนเดียวที่ตั้งอยู่บนจมูกที่มีปืนใหญ่ยิงเร็วขนาด 45 มม. คู่ถูกระเบิดทิ้งลงน้ำ ตามความทรงจำของกะลาสีเรือที่รอดชีวิตในระหว่างการโจมตีทางอากาศปืนลำกล้องหลักของ Udarny ยิงเศษกระสุนใส่เครื่องบิน
เราจะต้องแสดงความเคารพต่อจิตวิญญาณการต่อสู้ที่สูงส่ง การฝึกฝน และวินัยของลูกเรือเรือเล็ก - ไม่มีความสับสนหรือความตื่นตระหนกหลังจากการโจมตีด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำครั้งต่อไป เมื่อระเบิดปกคลุมหอบังคับการและผู้บังคับบัญชา ผู้บังคับการ และส่วนใหญ่ เจ้าหน้าที่ถูกฆ่าตายที่นั่น พลปืนกล Ivan Kharitonenko, Pavel Borulnik และ Ivan Lyubenko ซึ่งมีเลือดออกไม่ออกจากตำแหน่งและยังคงยิงจากปืนกลต่อต้านอากาศยานต่อไป ผู้บัญชาการแผนกเอาตัวรอด Ilya Gorulev พร้อมด้วยคนขับ Dmitry Yakovlev และ Nikolai Babyak หัวหน้าคนงาน I คลาส Dmitry Petrushkov และลูกเรือคนอื่น ๆ ภายใต้เศษชิ้นส่วนได้ปิดผนึกรูจำนวนมากเพื่อให้เรือสามารถลอยน้ำและต่อสู้ได้
ระเบิด 11 ลูกกระทบที่มอนิเตอร์ หนึ่งในระเบิดที่ต่ำกว่าทำให้เกิดการระเบิดในห้องใต้ดินของหอคอยลำกล้องหลัก หอคอยแห่งหนึ่งถูกระเบิดโยนลงน้ำ Udarny เริ่มจมลงอย่างรวดเร็วซึ่งปกคลุมไปด้วยเมฆควัน ผู้บัญชาการกองติดตามความอยู่รอด นาวาตรี V.A. ครินอฟออกคำสั่งให้บรรทุกผู้บาดเจ็บลงเรือลำเดียวที่รอดชีวิตและออกจากเรือที่กำลังจม ลูกเรือที่เหลืออยู่บนเรือได้เพิ่มการยิงบนเครื่องบินเพื่อปิดการล่าถอยของสหาย จอภาพที่กำลังจะตายซึ่งถูกไฟลุกท่วมยังคงต่อต้านต่อไป: Junkers อีกคนถูกยิงโดยมือปืนต่อต้านอากาศยาน Alexander Magnitsky ซึ่งยังคงอยู่บนเรือหลังจากเรือออกไป "laptezhnik" ที่กระดกนี้กลายเป็นเหยื่อรายสุดท้ายของเรือในแม่น้ำ - โดยมีธงกองทัพเรือกระพือปีก "Udarny" นอนอยู่ด้านล่าง

ผู้บัญชาการจอมอนิเตอร์ "Udarny" นาวาตรี I.A. โปรโครอฟ

ในปี 1963 โครงกระดูกของ Udarny ถูกค้นพบโดยนักดำน้ำในการสำรวจใต้น้ำเพื่อค้นหาเรือที่จม นักดำน้ำของสโมสรกีฬา Sadko จาก Nikolaev ซึ่งต่อมาได้ตรวจสอบเรือที่จมได้ระบุไว้ในรายงานของพวกเขาว่า Udarny ยืนอยู่ที่ด้านล่างบนกระดูกงูเรียบและจมอยู่ในพื้นดินตามแนวตลิ่ง ป้อมปืนลำกล้องหลักถูกทำลาย กระบอกปืนกระบอกหนึ่งถูกฉีกออกจากป้อมปืนด้วยแรงระเบิด และล้มลงบนพื้นด้านข้าง ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 45 มม. คู่ถูกฉีกออกจากฐานและวางอยู่บนดาดฟ้า ต่อจากนั้นหอคอยแห่งนี้ถูกยกและติดตั้งใน Nikolaev หน้าพิพิธภัณฑ์การต่อเรือและกองเรือ

ในปี 1977 มีการพบศพมนุษย์ที่ชายฝั่งทะเลในเมืองโปครอฟกา อดีตประธานสภาหมู่บ้าน พาเวล คนิกา ตัดสินใจฝังศพพวกเขาใหม่ในบริเวณที่ทะเลไปไม่ถึง มีไม้กางเขนวางอยู่ใกล้ๆ ต่อจากนั้น Alexander Kucherenko ผู้อำนวยการโรงเรียนในท้องถิ่นได้เรียนรู้เกี่ยวกับหลุมศพนี้ เขาพบว่าหัวหน้าคนงานของบทความที่สองจากผู้ตรวจสอบ "Udarny" Viktor Prokofievich Savchenko ถูกฝังอยู่บนชายฝั่ง ตั้งแต่นั้นมา นักเรียนของโรงเรียนขอร้องก็ได้ติดต่อกับกะลาสีเรือที่ยังมีชีวิตอยู่ เราค่อยๆ รวบรวมเนื้อหาที่เป็นเอกลักษณ์เกี่ยวกับจอภาพ "Udarny"
ในปี พ.ศ. 2526 ปืนลำกล้องหลัก 130 มม. ก็ถูกยกออกจากจอภาพด้วย ตราอาร์ม ดวงดาว และปืนกลต่อต้านอากาศยานรูปสี่เหลี่ยมที่ยกขึ้นก่อนหน้านี้ถูกย้ายไปยังพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์และตำนานท้องถิ่นโอเดสซา พิกัดจริง 46°25"N 31°53"E. ความลึกประมาณ 4 เมตร ระดับความสูงเหนือพื้นดิน 3.5 เมตร

เริ่มเมื่อ 16 มิถุนายน 2018. นักดอกไม้ไฟนำโดยหัวหน้ากลุ่ม - ผู้เชี่ยวชาญด้านการดำน้ำจากหน่วยป้องกันภัยพลเรือนและหน่วยบริการฉุกเฉินแห่งรัฐ ASO SN GU ของยูเครนในภูมิภาค Kherson พันโทของหน่วยบริการคุ้มครองพลเรือน Andrey Kochetov เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 2018 งานเก็บทุ่นระเบิด Udarny monitor เสร็จสมบูรณ์แล้ว กระสุนจำนวน 1,129 ลำจากลำกล้องต่างๆ ถูกนำขึ้นสู่ผิวน้ำและถูกทำลาย นักดำน้ำยังได้เก็บพวกมันมาจากก้นปากแม่น้ำด้วย สิ่งประดิษฐ์ที่ยกขึ้นมาทั้งหมดได้รับการบูรณะและขณะนี้อยู่ในพิพิธภัณฑ์แห่งชาติ-เขตสงวน "The Battle of Kyiv in 1943"

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม คำแนะนำ และข้อมูลมากมายบนจอภาพ "Udarny" ฉันอยากจะกล่าวขอบคุณอย่างยิ่งต่อ Sergei Gafarov จากองค์กรสาธารณะ Kyiv "Association of Navy Intelligence Veterans" - หากปราศจากความช่วยเหลือของเขา โพสต์นี้ก็คงไม่เกิดขึ้น!

การดำเนินการตามชายฝั่งหรือแม่น้ำเป็นส่วนใหญ่ เพื่อปราบปรามแบตเตอรี่ชายฝั่งและทำลายวัตถุชายฝั่งของศัตรู

รายละเอียดโครงการ

คุณสมบัติที่เป็นลักษณะเฉพาะของป้อมปืนของอเมริกาคือ: ร่างตื้น, ฟรีบอร์ดต่ำมาก (เพียง 60 - 90 เซนติเมตร), การวางปืนหนักสองสามกระบอกในป้อมปืนที่หมุนได้ด้วยไฟเกือบรอบ, เกราะอันทรงพลังของพื้นที่ผิวทั้งหมด (ด้านข้าง, ดาดฟ้า, ป้อมปืน) ตามรายงานของ Charles Boynton นักประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการของกองทัพเรืออเมริกา โครงการใหม่นี้ตรงกันข้ามกับเรือรบประเภทก่อนๆ อย่างสิ้นเชิง (สาเหตุหลักมาจากลักษณะเฉพาะของการเคลื่อนไหว "ตัดหรือดำน้ำในคลื่น") โดยปรับระดับความแตกต่างระหว่าง เรือ 100 กระบอกและแบตเตอรี่ปืนสองกระบอกที่หมุนได้ ถือเป็นยุคใหม่ในประวัติศาสตร์ของรัฐ จอมอนิเตอร์ผสมผสานเกราะหนาและปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่เข้ากับการเดินเรือได้ไม่ดี แรงลอยตัวต่ำ และระยะการยิงสั้น ดังนั้นจอมอนิเตอร์จึงดีมากในการรบและในการเดินเรือก็แย่มาก จอภาพส่วนใหญ่อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำและมีการระบายอากาศผ่านหอคอย ดังนั้น หนังสือพิมพ์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาจึงเปรียบเทียบจอภาพกับช้างที่กำลังลุยแม่น้ำใต้น้ำและรับอากาศจากชั้นบรรยากาศผ่านงวงของพวกมัน เหตุผลที่ทำให้จอภาพได้รับความนิยมในสหรัฐอเมริกาก็เนื่องมาจากชาวอเมริกันในยุคนั้นไม่ต้องการเดินทางไกลในทะเลและใช้จอภาพสำหรับสงครามกลางเมืองในพื้นที่ชายฝั่งทะเลน้ำตื้น อย่างไรก็ตาม วิศวกรชาวยุโรปวิพากษ์วิจารณ์การออกแบบจอมอนิเตอร์ของอเมริกาอย่างแหลมคมเนื่องจากสภาพสมุทรไม่ดี และชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นในการยกระดับความสูงเหนือผิวน้ำเพื่อการเดินเรือในทะเลเปิด เช่นเดียวกับแสงสว่างและการระบายอากาศที่ดี ดังนั้น เรือรบประจัญบานฝ่ายสูงจึงเริ่มต้นขึ้น ที่จะสร้างขึ้นในยุโรป จากแนวคิดของจอภาพ การออกแบบเรือรบในเวลาต่อมาได้สืบทอดการรวมปืนใหญ่ทั้งหมดเป็นจุดยิงที่ทรงพลังหลายจุดซึ่งหุ้มด้วยเกราะที่มีความหนาเพิ่มขึ้นแทนที่จะวางปืนไว้ตลอดทั้งด้าน เช่นเดียวกับแนวคิดของเกราะต่อเนื่องของ ตัวเรืออยู่เหนือระดับน้ำ

การเกิดขึ้นของจอภาพ

กองทัพเรือสหรัฐฯ เฝ้าติดตาม

กองทัพเรืออเมริกันซึ่งใช้แนวคิดเรื่องจอภาพเป็นครั้งแรกได้สร้างเรือประเภทนี้จำนวนมาก จากประสบการณ์ในช่วงสงครามกลางเมืองในปี พ.ศ. 2404-2408 นายพลอเมริกันถือว่าผู้สังเกตการณ์เป็นเรือรบที่ดีที่สุดมานานแล้ว ปัจจัยเพิ่มเติมอีกประการหนึ่งคือทัศนะของผู้โดดเดี่ยวที่แพร่หลายในเวลานั้นสันนิษฐานว่างานหลักของเรือหุ้มเกราะคือการป้องกันชายฝั่ง

• USS Monitor เป็นเรือลำเดียวซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งชั้น
• พิมพ์ "Passaic" - มอนิเตอร์อนุกรมตัวแรก 10 ยูนิต
• พิมพ์ "Canonicus" - เวอร์ชันปรับปรุงของประเภท "Passaic" จำนวน 9 ยูนิต
• USS Onondaga - เรือลำเดียว, ป้อมปืนคู่ลำแรก
• USS Roanoke - เรือลำเดียว ป้อมปืนสามป้อม สร้างขึ้นใหม่จากเรือรบฟริเกตสกรูไม้
• พิมพ์ "Miantonomo" - จอภาพทาวเวอร์คู่แบบอนุกรม
• พิมพ์ "Amphitrite" - "ปรับปรุงใหม่อย่างมาก" (สร้างขึ้นใหม่โดยพฤตินัย) จอภาพประเภท "Miantonomo" ในปี พ.ศ. 2420-2439

จอภาพในการต่อสู้

การต่อสู้ครั้งแรกระหว่างเรือประจัญบาน ได้แก่ Monitor และ casemate Virginia (ในวรรณคดีรัสเซียชื่อเดิมได้รับการแก้ไข - Merrimack) เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2405 ที่แฮมป์ตันโรดสเตดในช่วงสงครามกลางเมืองอเมริกา การต่อสู้ครั้งนี้กินเวลานานกว่าสามชั่วโมงและจบลงด้วยการ "เสมอกัน" เนื่องจากระเบิดระเบิดที่ยิงโดยปืนใหญ่ของเวอร์จิเนียก่อให้เกิดอันตรายอย่างมากต่อเรือไม้เท่านั้นและแทบไม่สร้างอันตรายใด ๆ ต่อเรือหุ้มเกราะและแกนของ Monitor ก็บินออกไปโดยลดลง ความเร็วเริ่มต้นจากการลดประจุผงลงเพราะกลัวการแตกของปืน Dahlgren ใหม่ล่าสุดที่ติดตั้งอยู่ หากเรือเตรียมพร้อมที่จะต่อสู้กันก็มีแนวโน้มว่าผลการดวลจะแตกต่างออกไป

ทางตันของการต่อสู้โดยพฤตินัยไม่ได้ขัดขวางชาวเหนือจากการประกาศชัยชนะซึ่งส่งผลกระทบอย่างจริงจังต่อการประเมินเรือประเภทนี้ ในไม่ช้าก็มีการเปิดตัวจอภาพจำนวนมากซึ่งเป็นสำเนาของบรรพบุรุษที่ขยายใหญ่ขึ้นไม่มากก็น้อย ในจำนวนนั้นเป็นเรือสำหรับแม่น้ำและพื้นที่ชายฝั่งทะเล รวมถึงเรือที่เหมาะกับการเดินเรือและแม้แต่เรือเดินทะเล ผู้เชี่ยวชาญหลายคนมีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าในอนาคตอันใกล้นี้ผู้สังเกตการณ์จะเข้ามาแทนที่เรือรบประเภทอื่นทั้งหมด

ในขณะเดียวกัน ในทะเลเปิด จอภาพกลับกลายเป็นว่ามีความเสี่ยงมาก: "จอภาพ" ตัวแรกจมลงระหว่างพายุนอก Cape Hatteras ส่วนอีกอัน - ขณะจอดอยู่ในท่าเรือจากคลื่นที่ซัดสาดเหนือดาดฟ้าโดยมีฟักเปิด โดยปกติแล้ว แม้จะมีความตื่นเต้นเล็กน้อย แต่ก็ไม่มีการพูดถึงการติดตามการต่อสู้ใดๆ จากผู้สังเกตการณ์ นอกจากนี้จอภาพแทบจะไม่มีแรงลอยตัวสำรองและจมลงสู่ด้านล่างจากหลุมที่เล็กที่สุดในส่วนใต้น้ำนั่นคือพวกเขาไม่มีความสามารถในการเอาชีวิตรอด - ความสามารถในการอยู่บนผิวน้ำและต่อสู้ต่อไปหากได้รับความเสียหาย . การพัฒนาปืนหนักที่สามารถสร้างความเสียหายได้แม้จะมีเกราะเป็นเพียงเรื่องของเวลา ไม่ต้องพูดถึงทุ่นระเบิดและตอร์ปิโดที่ปรากฏขึ้นในไม่ช้า

แม้ว่าด้วยการผสมผสานระหว่างชุดเกราะที่ทรงพลังและการยิงเกือบทั้งหมดจากปืนลำกล้องหลักเรือที่ยอดเยี่ยมสำหรับการรบ แต่จอภาพกลับกลายเป็นสิ่งที่แย่มากในแง่ของการให้บริการในยามสงบ: เงื่อนไขสำหรับลูกเรือบนเรือคือ ใกล้จะทนไม่ไหวแล้ว ดังนั้น อุณหภูมิในห้องเครื่องซึ่งอยู่ภายในตัวถังเหล็กที่จมอยู่ใต้น้ำเกือบทั้งหมดจึงสูงถึง 62°C ในขณะที่ช่องระบายอากาศบนดาดฟ้าจะต้องปิดไว้แม้จะมีคลื่นเล็กน้อย เนื่องจากคลื่นพัดไปทางด้านล่าง ลูกเรือที่เหลือก็อยู่ใต้ผืนน้ำเช่นกัน ในสภาวะที่มีการระบายอากาศไม่เพียงพอ สภาพที่คับแคบ และความมืด

สำหรับเรือประจัญบานที่เหมาะกับการเดินเรือ จำเป็นต้องมีด้านสูง แม้ว่าจะไม่ได้รับการปกป้องด้วยเกราะอย่างสมบูรณ์ก็ตาม เช่นเดียวกับโครงสร้างส่วนบนของตัวเรือและดาดฟ้าที่ไม่มีเกราะที่กว้างขวางเพื่อรองรับลูกเรือและวัตถุประสงค์อื่น ๆ เป็นผลให้วิวัฒนาการของเรือหุ้มเกราะใช้เส้นทางที่แตกต่าง - แทนที่จะเป็นจอมอนิเตอร์ที่ "คงกระพัน" ที่หุ้มเกราะอย่างสมบูรณ์พวกเขาเริ่มสร้างเรือที่มีแถบที่ค่อนข้างแคบตามแนวตลิ่งและมีทุ่นลอยน้ำสำรองขนาดใหญ่เนื่องจากพวกเขาไม่ได้ จมแม้ในขณะที่นำน้ำปริมาณมากขึ้นเรือผ่านรูจากเปลือกหอยหรือตอร์ปิโด

ในเวลาเดียวกัน จอภาพกลายเป็นเรือประเภทที่ประสบความสำเร็จสำหรับการปฏิบัติการในแม่น้ำและน่านน้ำชายฝั่ง การก่อสร้างดำเนินต่อไปจนถึงสงครามโลกครั้งที่สอง ในบรรดาจอมอนิเตอร์ทางทะเลขนาดใหญ่เราสามารถสังเกตภาษาอังกฤษ "Erebus" (1916, 8000 ตัน, 2 × 381 มม.) และ "Roberts" (1941, 9100 ตัน, 2 × 381 มม.) เช่นเดียวกับโซเวียต "Khasan" ( พ.ศ. 2485 2445 ตัน 6 ×130 มม.) นอกจากนี้การพัฒนาของพวกเขายังกลายเป็นเรือประเภทอิสระในระดับหนึ่ง -

ช็อก

ข้อมูลทางประวัติศาสตร์

สหภาพยุโรป

จริง

หมอ

การจอง

อาวุธยุทโธปกรณ์

อาวุธปืนใหญ่

• ตัวยึด B-7 ขนาด 2–130 มม
• การติดตั้งป้อมปืน 2x2–45 มม. 41 K
• แท่นยึดปืนกล M-4 ขนาด 4 x 4–7.62 มม

กระสุน

• 130 มม. - 200 ชิ้น
• 45 มม. - 1,000

เครื่องตรวจสอบแม่น้ำโซเวียตเครื่องแรก "Udarny" - ออกแบบในช่วงต้นทศวรรษที่ 20 เปิดประวัติศาสตร์ของการสร้างเครื่องตรวจสอบแม่น้ำโซเวียต เปิดตัวในปี 1932 มีส่วนร่วมในการต่อสู้กับชาวเยอรมัน เธอจมเมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2484 อันเป็นผลมาจากการสู้รบที่ไม่เท่าเทียมกันในอ่าว Yegorlytsky โดยต่อสู้กับเครื่องบินทิ้งระเบิดของเยอรมัน

ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง

โดยคำนึงถึงตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ในการปฏิบัติงานของ Dnieper ในฐานะทางน้ำธรรมชาติทางตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศรวมถึงแควที่ถูกต้องที่นำไปสู่ชายแดนรัฐโดยตรงในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2474 บนพื้นฐานของการแยกเรือออกจากกัน จากแม่น้ำ Dnieper กองเรือทหาร Dnieper ถูกสร้างขึ้นอีกครั้ง ไม่มีเรือล่องแม่น้ำ แต่ในปลายปี 1930 ในเคียฟ พวกเขาได้วาง "แบตเตอรี่ลอยตัวขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับกองเรือทหาร Dnieper" ตามแนว SB-12 Ave. แม้กระทั่งก่อนเปิดตัวในปี 1932 เธอถูกจัดประเภทใหม่เป็นผู้ตรวจสอบและตั้งชื่อว่า "Udarny"

ออกแบบ

มันเป็นเรือที่มีก้นแบน ค่อนข้างกว้าง และมีเกราะกันกระสุนบางส่วน เนื่องจากน้ำหนักส่วนเกินของตัวถังอย่างมากผู้สร้างจึงไม่สามารถตอบสนองความต้องการหลักของลูกค้าได้ - เพื่อให้แน่ใจว่าร่างมีความสูงไม่เกิน 49 ซม. ด้วยเหตุนี้ด้วยการกระจัด 385 ตันร่างจึงอยู่ที่ 0.8 ม. . ติดอาวุธด้วยปืนขนาด 130 มม. 2 กระบอกที่หัวเรือด้านหลังโล่คล้ายป้อมปืน , 4 45 มม. ในป้อมปืน 2 กระบอก และปืนกล Maxim สี่กระบอก 4 กระบอก

จอภาพ "อิมแพ็ค": 1 - แม่แรงพร้อมไฟพัก, 2 - ตัวแครมเบลอร์, 3 - คันธนูกึ่งอัตโนมัติขนาด 45 มม. "41-K", 4 - โรงเก็บล้อ, 5 - ป้อมปืนเรนจ์ไฟนเรนจ์สองเมตร, 6 - 60 ไฟฉายซม., 7 - อินพุตวิทยุ, 8 - เสาควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยาน (ตัวค้นหาระยะ 1 เมตรครึ่ง), ไฟฉาย 9 - 45 ซม. 10 - ไฟเสากระโดงเรือ, 11 - เสาปรับการยก, 12 - ไฟส่องเฉพาะจุด (ด้านบน - สีแดง, ล่าง - ขาว), 13 - เสาหน้า, 14 - ไฟเรือธง, 15 - ไฟปลุกด้านบน, 16 - ท่อปล่องไฟ ปืนกลต่อต้านอากาศยาน 17 - รูปสี่เหลี่ยม 7.62 มม. (4 ชิ้น), 18 - กระดิ่ง, 10 - บันได, 20 - หัวระบายอากาศ (4 ชิ้น), 21 - สเติร์น 45 มม. แบบกึ่งอัตโนมัติ "41-K" , 22 - ห้องโดยสารป้อมปืน, 21 - เสาอากาศวิทยุแบบลำแสง, 24 - กว้านจอดสมอท้ายเรือ, 25 - เสาธง, 26 - ไฟปลุกล่าง, 27 - สมอเรือท้ายเรือ, 28 - แฟร์ลีดจอดเรือ (2 ชิ้น), 29 - คันธนูฮอลล์ สมอ, 30 - สคัพเปอร์, 31 - คานบังโคลน (2 ชิ้น), 32 - ห่วงชูชีพ (8 ชิ้น), 33 - บันไดนอกเรือ, 34 - ไอเสียก๊าซเครื่องยนต์หลัก (2 ชิ้น), 35 - ใบหางเสือ (2 ชิ้น ), 36 - ลูกกลิ้งดึงออก (2 ชิ้น), 37 - กว้านสมอคันธนู, 38 - ทางเดิน, 39 - ตาจอดเรือ (2 ชิ้น), 40 - โคมไฟสนาม (6 ชิ้น), 41, 43, 44, 46 - ฟัก , 42 - gaff, 45 - กระบอกสูบ (6 ชิ้น), 47 - ตะกร้า (4 ชิ้น), 48 - davit (2 ชิ้น), 49 - Yal-4, 50 - หัวระบายอากาศ (33 ชิ้น), 51 - แถบมัดฟาง (4 ชิ้น) , 52 - ดาดฟ้าดาดฟ้า (3 ชิ้น), 53 - คอ, 54 - กล่องสำรับ, 55 - gangplank, ปืนธนู 56 - 130 มม. ประเภท "B-7", 57 - การทุบ , ปืนท้ายเรือ 58 - 130 มม. ประเภท "B-7", 59 - davit, 60 - เรือยนต์, 61 - สกายไลท์, 62 - บันได, 63 - สกายไลท์ (4 ชิ้น) 64 - หลังคาห้องเครื่องยนต์, 65 - ทะเลสาบ (2 ชิ้น), 66 - สกายไลท์ (2 ชิ้น), 67 - ป้อมปืนกลต่อต้านอากาศยานรูปสี่เหลี่ยม (4 ชิ้น), 68 - กอง (2 ชิ้น), 69 - จุกโซ่ Legofa (3 ชิ้น), 70 - เสื่อสักหลาด, 71 - ชะแลง (2 ชิ้น), 72 - ถัง (2 ชิ้น), 73 - บันได (2 ชิ้น), 74 - พลาสเตอร์ฉุกเฉิน, 75 - เครื่องดับเพลิง (4 ชิ้น ), 76 - ก๊อกน้ำดับเพลิง (3 ชิ้น), 77 - ตะกร้าพร้อมท่อดับเพลิง (3 ชิ้น), 78 - ไฟส่องสว่างด้านข้าง, 79 - กว้านแบบแมนนวลสำหรับยกเสา, 80 - ตัวยึดบันได (6 ชิ้น .), 81 - ใบพัด (2 ชิ้น), 82 - ตัวยึดเพลาใบพัด (2 ชิ้น), 83 - โคลง (2 ชิ้น), 84 - เพลาใบพัด (2 ชิ้น), 85 - อุโมงค์เพลาใบพัด

โรงไฟฟ้า

ในขั้นต้น เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล MAN สี่ตัวที่มีกำลังรวม 400 แรงม้า โดยมีความเร็วประมาณ 9 นอต หรือ 16.7 กม./ชม. ในปี 1939 ในระหว่างการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัย ​​เครื่องมอนิเตอร์ได้รับเครื่องยนต์ดีเซลอนุกรม 38-KR-8 สองเครื่องจากโรงงาน Kolomna

กรอบ

ตัวเรือมีระบบรับสมัครแบบผสมและช่องหลักสิบเอ็ดช่อง ด้านล่างและดาดฟ้าประกอบโดยใช้ระบบตามยาวเป็นหลัก ส่วนด้านข้างใช้ระบบตามขวาง ในช่องส่วนหน้า ช่องที่ 2 ที่ 10 และ 11 ทั้งชุดทำเป็นแนวขวาง ร่างกายถูกตรึง การเชื่อมใช้เฉพาะในการผลิตสิ่งของที่ใช้งานได้จริงและถังขนาดเล็กเท่านั้น

อาวุธยุทโธปกรณ์

จอมอนิเตอร์ลำแรกที่สร้างโดยโซเวียตกลายเป็นเรือที่มีเอกลักษณ์และโดดเด่นด้วยสถาปัตยกรรมเป็นอันดับแรก แม้ว่าความสุขทางสุนทรียภาพในเวลานั้นจะไม่ค่อยกังวลสำหรับทุกคน แต่มุ่งเน้นไปที่ประสิทธิผลของการใช้อาวุธเท่านั้น

ปืนใหญ่สำหรับเรือลำใหม่ได้รับการตัดสินใจอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่มีทางเลือกมากนัก ในความเป็นจริงแล้ว ในระบบปืนใหญ่ทางเรือสมัยใหม่ มีปืนเพียง 130/55 และ 102/60 เท่านั้น โดยธรรมชาติแล้ว พวกเขาเลือกอันที่ทรงพลังกว่าและสร้างป้อมปืนเดี่ยว B-7 สำหรับ Udarny โดยเฉพาะ สำหรับการกระจัดที่กำหนด สามารถวางหอคอยดังกล่าวไว้บนจอภาพได้เพียงสองแห่งเท่านั้น ถัดมาคือคำถามเกี่ยวกับการประจำการของพวกเขา แต่ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องกำหนดลำดับความสำคัญของภารกิจการต่อสู้ที่เสนอ

จากมุมมองของความสามารถในการเอาตัวรอด การกระจายน้ำหนักบรรทุกที่สม่ำเสมอ และการตกแต่งตัวถัง สิ่งที่พึงประสงค์มากที่สุดคือการวางปืนลำกล้องหลักที่ปลายเรือ หากเราพิจารณาจุดประสงค์หลักของการตรวจสอบเพื่อสนับสนุนกองทหารบนฝั่งและการสู้รบในแม่น้ำ การจัดเรียงปืนนี้ยังคงเป็นที่ยอมรับได้ เนื่องจากเพื่อที่จะเผชิญหน้ากับเรือศัตรู จำเป็นต้องเพิ่มปลอกกระสุนของหัวเรือและมุมที่มุ่งหน้าไปทางท้ายเรือให้สูงสุด (ต่างจากทะเลในสภาพของหุ่นยนต์บนแฟร์เวย์ที่คดเคี้ยว ตามกฎแล้วจอมอนิเตอร์เขาไม่สามารถนำเป้าหมายมาบนลำแสงของเขาได้) ซึ่งหมายความว่าปืนใหญ่บางกลุ่ม คันธนูหรือท้ายเรือจะอยู่นอกภาคการยิง แต่ในเวลานั้น ผู้สังเกตการณ์มองเห็นงานทั่วไปอีกอย่างหนึ่ง นั่นคือ บุกเข้าไปในพื้นที่ที่มีป้อมปราการของศัตรู และทำลายทางแยกของมัน ในที่นี้ การตั้งค่าส่วนการยิงถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจนในมุมที่มุ่งหน้าไปของคันธนู

ตามภารกิจการรบที่คาดหวัง พวกเขาตกลงที่จะรวมปืนใหญ่ลำกล้องหลักไว้ที่หัวเรือ มีตัวเลือกที่นี่ด้วย คนแรกแนะนำตัวเอง - ป้อมปืนสองกระบอก อามูร์และอดีตผู้สังเกตการณ์ออสเตรีย-ฮังการีมีสิ่งเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม ลูกเรือโซเวียตวางปืน 130 มม. ในรูปแบบแนวยกสูง ข้อเสียที่ชัดเจนของสิ่งนี้คือความสูงและเงาที่เพิ่มขึ้นซึ่งไม่เพียงแต่การอำพรางที่ซับซ้อนและเพิ่มพื้นที่ของเรือเป็นเป้าหมาย แต่ยังทำให้ความคล่องแคล่วแย่ลงอีกด้วย ความจริงก็คือ windage ขนาดใหญ่หมายถึงลมพัดแรงซึ่ง ยากต่อการต่อสู้ ความเร็วของเรือก็จะยิ่งต่ำลง และตามกฎแล้วจอภาพที่เคลื่อนที่ค่อนข้างช้าจะทำการยิงที่จุดหยุดหรือที่ความเร็วต่ำ อย่างไรก็ตาม ในเวลานั้นมีการให้ความสนใจเพียงเล็กน้อย เนื่องจากเชื่อกันว่าการไหลของแม่น้ำมีชัยเหนือลมที่พัดผ่าน

จอภาพโซเวียตเครื่องแรกได้รับวงจรอุปกรณ์ควบคุมอัคคีภัย Geisler เพื่อรองรับเครื่องวัดระยะ Barr และ Strod 2.4 ม. ที่อยู่ในห้องเรนจ์ไฟนเดอร์ PUS ได้ให้คำแนะนำแบบกำหนดเป้าหมายของปืนและไม่มีอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ใดๆ ดังนั้น "Udarny" จึงสามารถยิงไปที่เป้าหมายที่มองเห็นได้หรือเป้าหมายที่มองไม่เห็นเท่านั้น แต่จะยิงได้เมื่อจอดทอดสมอหรือจอดอยู่เท่านั้น อย่างไรก็ตาม เครื่องมือของ Geisler ยังใช้กับปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานด้วย เนื่องจากมีเรนจ์ไฟนต่อต้านอากาศยานพิเศษ 1.5 ม. สำหรับการวัดระยะทาง

ตำแหน่งของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานทำให้สามารถรวมการยิงของป้อมปืน 41-K อย่างน้อยหนึ่งป้อมปืนและปืนกลสองกระบอกไปในทิศทางใดก็ได้ และอาวุธต่อต้านอากาศยานเกือบทั้งหมดอยู่ที่มุมที่มุ่งหน้าไป นั่นคือทุกอย่างเสร็จสิ้นเกือบคลาสสิก แต่เมื่อเริ่มต้นสงครามโลกครั้งที่สองเท่านั้นอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ 45 มม. และปืนกล 7.62 มม. ซึ่งเป็นอาวุธยิงต่อต้านอากาศยานจึงล้าสมัยไปอย่างสิ้นหวังแล้วดังนั้น "Udarny" จึงแทบจะ ปราศจากอาวุธต่อหน้าศัตรูทางอากาศ แต่ตอนที่เรือเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2477 พวกเขายังไม่ตระหนักในเรื่องนี้

ภาพวาดเรือ

ตัวเรือถึงตลิ่ง, โครงสร้างส่วนบน, ป้อมปืน, ป้อมปืนกลพร้อมปืนกล, ฟัก, กรวย, เสาแก้ไข, เสากระโดง, เสาธง, davit และคานแมว - สีเทาอ่อน (ลูกบอล) ส่วนใต้น้ำของตัวเรือและเรือบังคับบัญชา, หางเสือ, ห่วงชูชีพครึ่งหนึ่ง, แสงที่โดดเด่นด้านซ้ายและแถบบนช่องทาง - สีแดง; แสงที่โดดเด่นด้านขวา - สีเขียว; ชั้นบน - สีดำ (“กราไฟท์”); ดาดฟ้าสะพานบนโครงสร้างส่วนบนตรงกลางปูด้วยปลาไม้ แนวตลิ่งของตัวเรือและเรือ ยอดแหลม ก้อนและเสา ครึ่งหนึ่งของห่วงชูชีพ แสงที่โดดเด่นบนเสากระโดงเป็นสีขาว ขอบด้านบนของท่อ, โซ่สมอ, ลูกกลิ้งสำหรับโซ่สมอสายไฟ, แฟร์ลีดและพุก - สีดำ ใบพัด, สัญลักษณ์ประจำรัฐท้ายเรือ, ดวงดาวบนหัวเรือ, กระดิ่งและราวจับของทางเดินเป็นทองสัมฤทธิ์; กระบอกปืนเทลเลาจ์

ประวัติการเข้ารับบริการ

25 มิถุนายน พ.ศ. 2484

“ การโจมตีอย่างรุนแรงต่อทางข้ามฟาสซิสต์นั้นได้รับการจัดการโดยผู้สังเกตการณ์และเรือของกองเรือแม่น้ำดอนซึ่งอยู่ห่างจากเมือง D 15 กิโลเมตร คำสั่งของศัตรูพยายามหลายครั้งเพื่อจัดระเบียบทางข้ามแม่น้ำ แต่ทุกครั้งก็ไม่ประสบความสำเร็จ นักบินของเราพบพื้นที่รวมตัวของศัตรูอย่างรวดเร็วและทำลายทิ้ง เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน พวกนาซีได้ปิดบังการข้ามกองทหารของตน และจัดให้มีการข้ามปลอมหลายครั้งในสถานที่ต่าง ๆ ของแม่น้ำ

หน่วยสืบราชการลับของเราได้เปิดเผยแผนการที่วางแผนโดยผู้รุกราน ก่อนที่ทหารราบของศัตรูจะมีเวลาในการติดตั้งสะพานโป๊ะให้เสร็จสิ้นและเริ่มส่งกองกำลัง ผู้สังเกตการณ์และเรือของโซเวียตก็ปรากฏตัวขึ้นบริเวณโค้งในแม่น้ำ ด้วยการระดมยิงครั้งแรก ปืนใหญ่ได้ทำลายสะพานซึ่งมีรถถังศัตรู 9 คันและรถจักรยานยนต์หลายสิบคันเข้ามาแล้ว รถถังและรถจักรยานยนต์จบลงในแม่น้ำ จากนั้นเรือโซเวียตก็เปิดฉากยิงใส่เรือพร้อมทหารราบศัตรู เรือจม 26 ลำ บรรทุกทหารและเจ้าหน้าที่ได้มากถึง 500 นาย เรือสองลำถูกเรือเร็วพุ่งชน

เมื่อทำลายสะพานแล้ว ผู้สังเกตการณ์ก็เปิดฉากยิงที่ทางเข้าแม่น้ำ เรือหกลำสามารถแล่นเข้าสู่ฝั่งของเราได้ซึ่งมีทหารฟาสซิสต์มากกว่า 100 นายขึ้นฝั่ง พวกเขาพบกับไฟโดยทหารราบติดเครื่องยนต์ของเราที่มาถึงสนามรบและถูกทำลาย การต่อสู้ที่ทางแยกจบลงด้วยความพ่ายแพ้ของศัตรูโดยสิ้นเชิง ริมฝั่งแม่น้ำทั้งหมดปกคลุมไปด้วยศพฟาสซิสต์หลายร้อยศพ รถยนต์ที่พัง ปืน และรถจักรยานยนต์ ศัตรูสูญเสียรถถัง 9 คัน ยานพาหนะ 29 คัน รถจักรยานยนต์ 40 คัน ปืน 8 กระบอก และทหารกว่า 800 นาย”

คนสุดท้าย.

เช้าวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2484 มีหมอกหนาและมีฝนตกดังนั้นกองกำลังฟาสซิสต์ซึ่งมาบรรจบกันที่หมู่บ้าน Ivanovka (ตั้งอยู่บนชายฝั่งอ่าว Yegorlytsky) จึงไม่สังเกตเห็นจอมอนิเตอร์ "Udarny" ที่ยืนอยู่บนถนน . พวกเขาไม่ได้สังเกตเห็นจนกระทั่งเขาปลดปล่อยพลังทั้งหมดของเขาใส่ศัตรู พวกนาซีต้องหยุดแล้วจึงล่าถอย อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงเที่ยง หมอกก็จางลงและเครื่องบินทิ้งระเบิดของเยอรมันก็รีบเข้าโจมตีอูดาร์นี คนแรกถูกยิงด้วยปืนกลต่อต้านอากาศยาน แต่ตามมาด้วยวินาที สาม สี่... กะลาสีเรือยังคงต่อสู้อย่างไม่เท่าเทียมกันจนจบซึ่งปราศจากความคืบหน้าแล้วเรือที่ได้รับ สร้างความเสียหายมากมาย ยิงใส่ศัตรูอย่างดุเดือด

เหตุการณ์ที่น่าทึ่งอย่างหนึ่งเกิดขึ้นที่นี่ ไม่มีใครรู้ว่าใครเป็นผู้ริเริ่มที่ปืนลำกล้องหลักเริ่มโจมตี Junkers ด้วยกระสุนปืน แต่นักบินที่ตกตะลึงหยุดการโจมตีชั่วคราว แต่ในไม่ช้าการจู่โจมก็กลับมาอีกครั้ง ไม่มีอะไรสามารถช่วย Udarny ได้ กองกำลังไม่เท่าเทียมกันมากเกินไป มีเรือลำหนึ่งต่อเครื่องบินทิ้งระเบิดสองโหล ผู้บัญชาการกองพล นาวาตรี V.A. Krinov ออกคำสั่งให้นำผู้รอดชีวิตลงเรือลำเดียวที่ยังคงไม่ได้รับอันตราย หลังจากนั้นเรือก็จมลงสู่ก้นทะเล

หน่วยความจำ

ด้านหน้าอาคารพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การต่อเรือในเมือง Nikolaev ป้อมปืนของ "Udarny" ได้รับการเลี้ยงดูโดยนักดำน้ำ นอกจากเธอแล้ว ผู้เข้าร่วมการสำรวจไปยังสถานที่แห่งความรุ่งโรจน์ทางการทหารยังสามารถได้รับสัญลักษณ์ประจำรัฐอันเข้มงวดของจอภาพในตำนาน แท่นปืนกลสี่กระบอก สมุดบันทึกกะลาสีเรือ จดหมาย รูปถ่าย... ทั้งหมดนี้ ตอนนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ - โบราณวัตถุล้ำค่าถูกเก็บไว้ในพิพิธภัณฑ์ของกองเรือทะเลดำธงแดงและการป้องกันโอเดสซา

ในปี 1971 บนชายฝั่งของอ่าว Yegorlytsky นักดำน้ำจากสถาบันการแพทย์โอเดสซาซึ่งตั้งชื่อตาม N. I. Pirogov ได้สร้างอนุสาวรีย์ให้กับกะลาสีเรือผู้กล้าหาญ ทหารผ่านศึกจากกองเรือดานูบและญาติของเหยื่อมาร่วมพิธีเปิดอนุสรณ์สถาน การแสดงความเคารพด้วยปืนใหญ่ดังขึ้นสามครั้ง มีการวางพวงดอกไม้สดบนผืนน้ำ และธงกองทัพเรือที่ปกคลุมไปด้วยรัศมีภาพถูกลดระดับลงเหลือครึ่งไม้เท้าจนถึงคลื่นที่กำลังซัดเข้ามา นาทีแห่งความเงียบงัน...

แกลเลอรี่

หากไม่มีปัญหาพิเศษกับเรือปืนแม่น้ำในกองเรือโซเวียตในช่วงสงคราม สถานการณ์ก็แย่มากสำหรับเรือที่เหมาะกับการเดินเรือระดับนี้ใน RKKF กองเรือชายฝั่งขนาดใหญ่ที่รัสเซียสร้างขึ้นในช่วงเปลี่ยนศตวรรษแทบจะไม่เหลืออะไรเลย แม้ว่าเรือป้องกันชายฝั่งซึ่งไม่ต้องการระบบขับเคลื่อนที่ทรงพลังและความเร็วสูง มักจะล้าสมัยไปช้ากว่าก็ตาม

เรือปืนใหญ่ชายฝั่งที่ทรงพลังที่สุดยังคงอยู่ในทะเลดำตลอดช่วงสงคราม - เรือปืนประเภท Elpidifor ในทะเลบอลติก - เรือปืนโบราณ (แม้ว่าจะทรงพลัง) "Red Banner" (เดิมชื่อ "Brave") ที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2438 และเรือปืนดัดแปลงจาก หน้าตักดินของ NKVD Spetsgidrostroy เรือลำสุดท้ายประสบความสำเร็จและเชื่อถือได้มาก พวกมันบรรทุกเกราะด้วยซ้ำ แต่ก็ยังไม่ใช่เรือที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษและมีลักษณะการเดินเรือที่ไม่ดี

เรือปืน "ธงแดง" วิวปี 2486

เรือปืน "Selemdzha"

เรือรบปืนใหญ่ชายฝั่งที่ทันสมัยเพียงลำเดียวที่สามารถเดินทะเลได้คือจอภาพประเภท Hasan สามลำซึ่งสร้างขึ้นสำหรับตอนล่างของอามูร์และช่องแคบตาตาร์ แต่พวกมันเข้าประจำการเมื่อสิ้นสุดสงคราม โดยพื้นฐานแล้วการต่อเรือ "ชายฝั่ง" ของโซเวียตในช่วงทศวรรษที่ 1930 มุ่งความสนใจไปที่เรือรบปืนใหญ่ในแม่น้ำ - เรือตรวจการณ์และเรือหุ้มเกราะ

เรือหุ้มเกราะโครงการ 1124

เฉพาะในช่วงสงครามหลายปีเท่านั้นที่เริ่มสร้าง "skerry monitor" ของโครงการ 161 โดยพื้นฐานแล้วเป็นเรือหุ้มเกราะในแม่น้ำของโครงการ 1124 รุ่นที่เหมาะกับการเดินเรือ โดยมีการกระจัดมากกว่าสามเท่า เกราะเสริมและปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน แต่อาวุธหลักของพวกเขายังคงเป็นปืนใหญ่ขนาด 76 มม. ทั้งหมดนั้นอยู่ในป้อมปืนของรถถัง T-34 ซึ่งไม่เหมาะกับการยิงใส่เป้าหมายทางทะเล เฉพาะในปี 1945 โครงการ 161 เท่านั้นที่ถูกแทนที่ด้วยโครงการ 186 ที่ได้รับการปรับปรุงโดยมีระยะกระจัดเท่าเดิม แต่มีปืนสากลขนาด 85 มม. ในป้อมปืนพิเศษของกองทัพเรือที่มีการเล็งจากส่วนกลาง...

โครงการ 161 เรือหุ้มเกราะเดินทะเล

โครงการ 186 เรือหุ้มเกราะเดินทะเล

เป็นผลให้ตลอดช่วงสงครามและในกองเรือทั้งหมด เรือพิฆาตระดับ Uragan และแม้แต่เรือกวาดทุ่นระเบิดความเร็วสูง รวมถึงเรือพิฆาตระดับ Novik รุ่นเก่า จึงต้องถูกใช้เป็นเรือปืนเพื่อโจมตีชายฝั่ง ในขณะเดียวกัน การกระทำหลักสำหรับเรือผิวน้ำในช่วงสงครามกลับกลายเป็นการกระทำต่อเป้าหมายชายฝั่ง ไม่น่าแปลกใจเลยที่เมื่อสิ้นสุดสงคราม ผู้บัญชาการกองทัพเรือได้หยิบยกประเด็นการออกแบบเรือใหม่ของคลาสนี้ขึ้นมา

อย่างไรก็ตามความคิดเห็นของคณะกรรมาธิการพัฒนาเรือประเภทใหม่ซึ่งทำงานในเดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ถูกแบ่งแยกโดยไม่คาดคิดและค่อนข้างรุนแรง ความจริงก็คือคณะอนุกรรมการทั้งสองได้เข้ามามีส่วนร่วมในการพัฒนาข้อเสนอสำหรับเรือรบปืนใหญ่ชายฝั่ง หนึ่งในนั้นนำโดยพลเรือตรี ป. Trainin ในเวลานั้นเป็นผู้ช่วยหัวหน้าเสนาธิการทหารเรือหลัก และก่อนหน้าเสนาธิการกองเรือทหารโวลก้า คนที่สองนำโดยรองพลเรือเอก ป. Abankin อดีตผู้บัญชาการกองเรือทหารอามูร์

จริงๆ แล้ว คณะอนุกรรมการของ Trainin อย่างเป็นทางการจัดการกับเรือปืน จอภาพ และเรือหุ้มเกราะ ซึ่งก็คือเรือในแม่น้ำเป็นหลัก คณะอนุกรรมการของ Abankin จัดการกับเรือป้องกันชายฝั่ง - จอภาพ เรือปืน และแบตเตอรี่ลอยน้ำ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง คณะอนุกรรมการทั้งสองมุ่งเน้นไปที่เรือเดินทะเลเป็นหลัก ซึ่งโดยค่าเริ่มต้นก็ตกอยู่ในขอบเขตผลประโยชน์ของคณะแรกด้วย

คณะอนุกรรมการทั้งสองเห็นพ้องกันว่าเรือปืนที่ได้รับการป้องกันอย่างอ่อนแอนั้นไม่ได้ผลสำหรับการปฏิบัติการต่อต้านชายฝั่งและแทนที่จะสร้างเรือเหล่านั้น จำเป็นต้องสร้างเรือที่มีการป้องกันอย่างแน่นหนา - ผู้สังเกตการณ์ ที่นี่กะลาสีเรือตกอยู่ในกับดักคำศัพท์เพราะการตรวจสอบไม่ได้หมายถึงเพียงเกราะที่แข็งแกร่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโครงร่างอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ค่อนข้างเข้มงวดอีกด้วย: ปืนทรงพลังจำนวนเล็กน้อยที่ตั้งอยู่ในหอคอยหนึ่งหรือสองป้อมที่มีมุมการยิงสูงสุด อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่ช่วงสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น เราแทบไม่เคยสร้างเรือปืนของกองทัพเรือเลย (“Elpidifors” เดิมเป็นยานลงจอด) และปืนใหญ่แม่น้ำขนาดใหญ่ทุกลำที่ก่อสร้างแบบพิเศษมักถูกเรียกว่า “จอภาพ” (และโดยทั่วไปแล้วมันก็จริงด้วย - เรือลำเดียวกันในประเภท Zheleznyakov มีการออกแบบคลาสสิกของ "Monitor" ของ Erickson: ปืนสองกระบอกในป้อมปืนที่มีการยิงรอบด้านและหอบังคับการเหนือป้อมปืนนี้)

ความคิดเห็นเพิ่มเติมแตกต่างอย่างสิ้นเชิง คณะอนุกรรมการของ Trainin พิจารณาว่าจอภาพลำกล้องขนาดใหญ่ของอังกฤษไม่ได้แสดงตัวเอง แต่อย่างใดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ดังนั้นสำหรับทะเลบอลติกและทะเลดำ จอภาพโดยเฉลี่ย - อะนาล็อกน้ำหนักเบาของ "ฮาซัน" ของตะวันออกไกล - ก็เพียงพอแล้ว สำหรับเรา: การกระจัดภายใน 2,500 ตัน, ความเร็ว 15 นอต, อาวุธยุทโธปกรณ์ - - การติดตั้งสากลคู่ 130 มม. สองกระบอก, ปืนต่อต้านอากาศยานสี่เท่า 45 มม. และ 25 มม. สี่เท่ารวมถึงความสามารถในการนำทุ่นระเบิดโจมตีบนเรือ สำรอง: ด้านข้าง 85 มม. กระดาน 65 มม. ในความเป็นจริง มันเป็นแบบอะนาล็อกของเรือปืนที่เหมาะกับการเดินเรือ Project 61 ที่พัฒนาขึ้นในช่วงปลายยุค 30 แต่ด้วยการแทนที่ปืน 152 มม. ด้วยปืนสากล 130 มม. (ซึ่งให้น้ำหนักต่อนาทีเท่ากัน) การเสริมความแข็งแกร่งของ MZ , การติดตั้งเรดาร์และอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ

แผนภาพเบื้องต้นของจอภาพเฉลี่ยที่นำเสนอโดยคณะกรรมการของ Trainin

ในทางตรงกันข้าม คณะอนุกรรมการของ Abankin พิจารณาว่าลำกล้อง 130 มม. สำหรับเรือป้องกันชายฝั่งนั้นมีขนาดเล็กมาก และผู้สังเกตการณ์ของอังกฤษก็ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ในกรณีแรก เธอพูดถูกอย่างแน่นอน: ปืนของกองทัพเรือมีข้อได้เปรียบเหนือปืนภาคพื้นดินในระยะการยิง แต่ท้ายที่สุดแล้ว กระสุนปืนของพวกมันซึ่งรับน้ำหนักมาก จะบรรทุกโลหะได้มากกว่าและระเบิดน้อยกว่า เป็นผลให้กระสุนเรือ 130 มม. อ่อนแอกว่ากระสุนปืนใหญ่กองพล 122 และ 152 มม.

โครงการเรือปืนเดินทะเลก่อนสงคราม ปี 61

ดังนั้นคณะอนุกรรมการของ Abankin จึงเห็นว่าจำเป็นต้องกลับไปที่เรือปืน 152 มม. ของโครงการ 61 และเริ่มพัฒนาโครงการสำหรับจอภาพขนาดใหญ่สำหรับทะเลบอลติกซึ่งจำลองมาจากอังกฤษ แต่มีโรงไฟฟ้าดีเซล คุณสมบัติของจอภาพถูกกำหนดดังนี้: การกระจัด 7,500 ตัน, ขนาดหลัก 116 * 27 * 3.6 ม., ความเร็ว 16 นอตด้วยระยะการล่องเรือ 16,000 ไมล์ ปืนใหญ่ - ปืน 305 มม. สองกระบอกในป้อมปืนหุ้มเกราะพร้อมมุมการยิงสูงสุด เช่นเดียวกับปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. และ 45 มม. แปดกระบอก การจอง: ด้านข้าง 180 มม. ตามแนวป้อมปราการ และ 50 มม. ที่ปลายเรือ ดาดฟ้า 100 มม. ตามแนวป้อมปราการ และ 50 มม. ที่ปลาย คานขวาง 200 มม. ที่หัวเรือ และ 180 มม. ที่ท้ายเรือ หอประชุมมีผนัง 300 มม. หลังคา 100 มม. และพื้น 25 มม.

หนึ่งในการบูรณะโครงการ "จอภาพขนาดใหญ่" ของคณะกรรมาธิการ Abankin ไม่ทราบลักษณะของมันมาจากไหน

อย่างไรก็ตาม ทันใดนั้น ผู้บัญชาการประชาชนของกองทัพเรือตัดสินใจว่าเวอร์ชันของจอภาพขนาดใหญ่ของคณะกรรมาธิการ Abankin... มีขนาดเล็กเกินไป และมันก็ชัดเจนว่าทำไม ท้ายที่สุดแล้วในทะเลบอลติกมีเรือประเภทนี้ซึ่งเหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัดในด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ - เรือประจัญบานป้องกันชายฝั่งของสวีเดนและฟินแลนด์ เรือประจัญบานประเภท Sverige ของสวีเดนสามลำ โดยมีระวางขับน้ำมาตรฐานประมาณ 7,000 ตัน และโรงไฟฟ้ากังหัน แต่ละลำบรรทุกปืน 283 มม. สี่กระบอก เข็มขัดขนาด 200 มม. และดาดฟ้าเรือสูงถึง 45 มม. และยังได้พัฒนาความเร็วเพิ่มขึ้นอีกด้วย ถึง 23 นอต Ilmarinen และ Vainemäinen ของฟินแลนด์ ซึ่งมีความจุกระจัดมาตรฐาน 3,900 ตันและโรงไฟฟ้าดีเซล-ไฟฟ้า บรรทุกปืน 254 มม. สี่กระบอก แต่มีความเร็วต่ำกว่ามาก (เพียง 16 นอต) และเกราะที่อ่อนแอกว่ามาก - ด้านข้าง 55 มม. และดาดฟ้าเพียง 20 มม. ; อันที่จริงสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่เรือรบ แต่เป็นเรือปืนขนาดใหญ่ จริงอยู่คนแรกถูกระเบิดโดยทุ่นระเบิดในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 แต่ครั้งที่สองได้รับการพิจารณาโดยกะลาสีเรือบอลติกตลอดสงครามว่าเป็นศัตรูทางเรือที่ใหญ่ที่สุด - ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่ในปี พ.ศ. 2487 การบินของกองเรือบอลติกกำลังตามล่าหาอย่างแข็งขัน มัน.

เรือประจัญบานป้องกันชายฝั่งสวีเดน

เรือประจัญบานฟินแลนด์ "Vainemäinen" (โซเวียต "Vyborg")

ดังนั้นในวันที่ 20 เมษายน ผู้บังคับการเรือ กองทัพเรือ N.G. Kuznetsov อนุมัติการมอบหมายปฏิบัติการและยุทธวิธีของเขาเองสำหรับการออกแบบเครื่องตรวจการณ์ทางทะเลด้วยระวางขับน้ำมาตรฐาน 9,000–11,000 ตัน และระยะส่งน้ำสูงสุด 5.7 ม. ลำกล้องหลักจะประกอบด้วยป้อมปืนสองป้อมพร้อมปืน 220 มม. สองกระบอกในแต่ละกระบอก (170 รอบต่อบาร์เรล); มีการเสนอให้คำนวณตัวเลือกด้วยป้อมปืนสามกระบอกสองตัวเช่นเดียวกับในเรือลาดตระเวน Project 82 ลำกล้องสากลประกอบด้วยการติดตั้งคู่ที่มีความเสถียร 100 มม. จำนวนหกนัดพร้อมกระสุนด้านล่าง (250 รอบต่อบาร์เรล) เช่นเดียวกับสี่ถึง ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 45 มม. หกกระบอก

เกราะของป้อมปราการได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันระเบิดแรงสูง 250 กก. และกระสุนเจาะเกราะ 152 มม. จากระยะไกลสูงสุด 45 สายเคเบิล และส่วนปลาย - จากกระสุนระเบิดสูง 152 มม. โรงไฟฟ้าต้องได้รับการพัฒนาเป็นสองรุ่น - กังหันและดีเซล มันควรจะให้เรือด้วยความเร็วเต็ม 24 นอตแม้ว่าจะเสนอให้คำนวณตัวเลือกด้วยความเร็ว 22, 20 และ 18 นอตก็ตาม เป็นลักษณะเฉพาะที่ไม่ได้มองเห็นความเร็วที่สูงกว่า 24 นอต - สิ่งนี้ต้องการการเพิ่มขึ้นอย่างมากในพลังของโรงไฟฟ้าซึ่งส่งผลให้การกระจัดของเรือเพิ่มขึ้น ความเร็วล่องเรือ (ระยะยาว) คือ 18 นอต ความเร็วประหยัดคือ 14 นอต

ในความเป็นจริง มันเป็นเรือชั้นล่องเรือ ดังนั้นจึงมีข้อสังเกตเป็นพิเศษว่าควรบรรทุกอุปกรณ์สื่อสารและควบคุมการยิงตามโครงการเรือลาดตระเวนเบา เสาและระบบควบคุมการยิงต้องจัดให้มีความสามารถในการยิงลำกล้อง 220 มม. พร้อมกันไปยังเป้าหมายทะเลหรือชายฝั่งที่มองเห็นหรือมองไม่เห็นหรือชายฝั่ง ด้วยความสามารถในการควบคุมการยิงอย่างเป็นอิสระจากแต่ละหอคอยไปยังเป้าหมายที่มองเห็นได้ในขณะเคลื่อนที่และไปยังเป้าหมายที่มองไม่เห็นจาก สมอ ลำกล้องอเนกประสงค์ขนาด 100 มม. ควรยิงอย่างเข้มข้นโดยด้านหนึ่งต่อเป้าหมายเดียวหรือแยกจากการติดตั้งแต่ละครั้งบนเป้าหมายทางอากาศหรือทางทะเลปืนกล 45 มม. - มุ่งเป้าไปที่ทั้งด้านไปที่เป้าหมายเดียวหรือโดยแต่ละการติดตั้งแยกกัน ของตัวเอง ควรจัดเตรียมอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ - เครื่องขว้างระเบิด 4 เครื่องและผู้ปล่อยระเบิด 2 เครื่อง

เห็นได้ชัดว่าโครงการนี้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับคำแนะนำของคณะอนุกรรมการ Abankin และมีจุดมุ่งหมายเพื่อตอบโต้เรือประจัญบานสวีเดนที่รวดเร็ว นอกจากนี้ การเผชิญหน้ายัง “ไม่สมมาตร” เห็นได้ชัดว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะป้องกันกระสุนปืนขนาด 283 มม. อย่างไรก็ตามเกราะของเรือสวีเดนไม่ได้ป้องกันกระสุนปืนขนาด 220 มม. แต่อย่างใด: ในระยะทางที่มันหยุดเจาะเข็มขัดก็มีมานานแล้ว ตกในมุมสูงเจาะดาดฟ้าได้ง่าย

ม็อดปืน 283 มม. ของสวีเดน พ.ศ. 2455 (ผลิตจริงตั้งแต่ปี พ.ศ. 2460) มีสายไฟ 105 เส้นและอัตราการยิง 3-4 รอบต่อนาที กระสุนปืนมีน้ำหนัก 305 กิโลกรัม ระยะการยิงโดยประมาณของปืน SM-40 ขนาด 220 มม. (ซึ่งอยู่ในขั้นตอนการออกแบบเท่านั้น) คือ 265 สายเคเบิล อัตราการยิงสูงสุด 6 รอบต่อนาที และน้ำหนักกระสุนปืน 176 กก. นั่นคือเรือรบสวีเดนผลิตโลหะได้ 3660-4880 กิโลกรัมต่อนาทีและ "คู่แข่ง" - 4220 กก. (หรือ 6330 กก. ในรุ่นปืนหกกระบอก) ด้วยระยะและความแม่นยำที่มากกว่าอย่างเห็นได้ชัด

“ ผลลัพธ์ของการคำนวณองค์ประกอบหลักของจอภาพที่ดำเนินการตามคำสั่งของคุณโดยคณะกรรมการการต่อเรือของกองทัพเรือ (ในสี่เวอร์ชัน):

I -- 220 มม., ข้าง 150, กระดาน 75 มม
II -- 305 มม., ข้าง 150, กระดาน 75 มม
III -- 305 มม., ด้านข้าง 250, กระดาน 125 มม
IV -- 406 มม., ด้านข้าง 250, กระดาน 125 มม

เนื่องจากการที่กองอำนวยการการต่อเรือปฏิเสธที่จะแจ้งข้อมูลน้ำหนักสำหรับการติดตั้งปืนขนาด 12'' และ 16'' ที่จำเป็นสำหรับการคำนวณต่อคณะกรรมการการต่อเรืออย่างเร่งด่วน คณะกรรมการการต่อเรือจึงได้คำนวณและยอมรับน้ำหนักโดยประมาณของป้อมปืนที่ติดตั้งของลำกล้องเหล่านี้:

ป้อมปืนสองกระบอก 12 นิ้ว (ผนัง 150 มม. หลังคา 75 มม.) -- 900–950 ตัน
เช่นเดียวกับผนัง 250 และหลังคา 125 มม. - 1100 ตัน
ป้อมปืนสองกระบอก 16 นิ้ว (ผนัง 250 มม. หลังคา 125 มม.) -- 1,600 ตัน

ทำการคำนวณเป็นการประมาณครั้งแรก
ฝ่ายบริหารกองทัพเรือได้รับมอบหมายให้สถาบันวิจัยกองทัพเรือปืนใหญ่คำนวณข้อมูลการติดตั้งหอคอยเพื่อชี้แจงการคำนวณ”

รายงานของ Isachenkov มาพร้อมกับตารางต่อไปนี้พร้อมองค์ประกอบเปรียบเทียบของตัวเลือก "จอภาพ" ที่พัฒนาขึ้น เห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษว่าเรือที่มีปืน 305 มม. และ 406 มม. ถือว่าไม่เร็ว - 15–16 นอตแทนที่จะเป็น 22–24