บทนำ

ส่วนสำคัญ

1. อุปกรณ์และหลักการทำงานของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกับโรเตอร์กรงกระรอก

2. อาจเกิดความผิดปกติ มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกับโรเตอร์กรงกระรอกและวิธีกำจัดพวกมัน

3. เครื่องมือที่ใช้

4. แผนที่เทคโนโลยีของการซ่อมแซมและบำรุงรักษามอเตอร์เหนี่ยวนำด้วยโรเตอร์กรงกระรอก

เศรษฐกิจ

การคุ้มครองแรงงานและระบบนิเวศ

สรุป

รายการอ้างอิง

บทนำ

การบำรุงรักษาการติดตั้งระบบไฟฟ้าของสถานประกอบการอุตสาหกรรมดำเนินการโดยช่างไฟฟ้าหลายแสนคนซึ่งคุณสมบัติของการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่เชื่อถือได้และไม่หยุดชะงักส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับ การจัดระเบียบที่ถูกต้องในการทำงานของช่างไฟฟ้าและการปฏิบัติงานที่มีความสามารถของเขาในการติดตั้งระบบไฟฟ้ากำลังกลายเป็นเรื่องที่ยากและมีความรับผิดชอบเนื่องจากข้อผิดพลาดใด ๆ ในการทำงานอาจนำไปสู่ความเสียหายของวัสดุอย่างมีนัยสำคัญการทำลายอุปกรณ์ราคาแพงการสูญเสียผลิตภัณฑ์จำนวนมากและการใช้ไฟฟ้าอย่างไม่สมเหตุสมผล

ความเกี่ยวข้องหัวข้อที่เลือก: เมื่อเทียบกับพื้นหลังของการพัฒนาอุตสาหกรรมบทบาทของเครื่องจักรไฟฟ้าที่เชื่อถือได้และทรงพลังพร้อมประสิทธิภาพสูงกำลังเพิ่มขึ้น

สำหรับงานของฉันฉันเลือกหัวข้อ "เทคโนโลยีการซ่อมแซมและบำรุงรักษามอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกับโรเตอร์แบบกรงกระรอก" เนื่องจากมอเตอร์ดังกล่าวเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าประเภทหนึ่งที่พบมากที่สุด

วัตถุประสงค์: เพื่อศึกษาและอธิบายอุปกรณ์หลักการทำงานเทคโนโลยีการซ่อมแซมและบำรุงรักษามอเตอร์เหนี่ยวนำด้วยโรเตอร์กรงกระรอก

งาน:

·วิเคราะห์วรรณกรรมและเอกสารทางเทคนิคในหัวข้อที่เลือก

·ศึกษาและอธิบายอุปกรณ์หลักการทำงานความผิดปกติที่เป็นไปได้ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกับโรเตอร์กรงกระรอก

·จัดทำแผนที่เทคโนโลยีของการซ่อมแซมและบำรุงรักษามอเตอร์เหนี่ยวนำ

·เพื่อทำการคำนวณทางเศรษฐศาสตร์ของงานซ่อม

·เพื่อวิเคราะห์สถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อม ณ สถานที่ปฏิบัติงานอุตสาหกรรม

1. ส่วนหลัก

.1 การออกแบบและหลักการทำงานของมอเตอร์เหนี่ยวนำด้วยโรเตอร์กรงกระรอก

เครื่องอะซิงโครนัสเป็นเครื่องไฟฟ้ากระแสสลับซึ่งความเร็วของโรเตอร์ไม่เท่ากัน (ในโหมดมอเตอร์น้อยกว่า) ความเร็วในการหมุน สนามแม่เหล็กสร้างขึ้นโดยกระแสไฟฟ้าที่คดเคี้ยวของสเตเตอร์ ส่วนใหญ่ใช้เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าและเป็นตัวแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล

มอเตอร์เหนี่ยวนำประกอบด้วยสองส่วนหลักคั่นด้วยช่องว่างอากาศ: สเตเตอร์นิ่งและโรเตอร์หมุน แต่ละส่วนเหล่านี้มีแกนและคดเคี้ยว ในกรณีนี้ขดลวดสเตเตอร์จะรวมอยู่ในเครือข่ายและเป็นเหมือนเดิมและขดลวดของโรเตอร์เป็นแบบทุติยภูมิเนื่องจากพลังงานถูกจ่ายให้กับขดลวดสเตเตอร์เนื่องจากการเชื่อมต่อแม่เหล็กระหว่างขดลวดเหล่านี้ จากการออกแบบมอเตอร์เหนี่ยวนำแบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ มอเตอร์แบบกรงกระรอกและมอเตอร์โรเตอร์แบบเฟส พิจารณาอุปกรณ์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสพร้อมโรเตอร์กรงกระรอก เครื่องยนต์ประเภทนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด

รูปที่ 1. มอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอก

1 เพลา; ฝาครอบแบริ่ง 2 ด้านนอก; แบริ่ง 3 ลูกกลิ้ง; ฝาครอบแบริ่ง 4 ด้านใน; โล่ 5 แบริ่ง; กล่อง 6 ขั้ว; ขดลวด 7 สเตเตอร์; 8 - โรเตอร์ที่คดเคี้ยว; สเตเตอร์ 9 แกน; โรเตอร์ 10 แกน; ที่อยู่อาศัย 11 มอเตอร์; ปลอกพัดลม 12 ตัว; 13 พัดลม; ลูกปืน 14 ลูก; สายดิน 15 สายฟ้า; สลักเกลียวยึดเครื่องยนต์ 16 รู

ในสเตเตอร์เจาะมีส่วนที่หมุนของมอเตอร์โรเตอร์ซึ่งประกอบด้วยเพลาและแกนที่มีขดลวดลัดวงจร ขดลวดดังกล่าวเรียกว่าล้อกระรอกเป็นชุดโลหะอลูมิเนียมหรือแท่งทองแดงที่อยู่ในร่องของแกนโรเตอร์ปิดทั้งสองด้านด้วยวงแหวนลัดวงจร แกนโรเตอร์ยังมีโครงสร้างเคลือบ แต่แผ่นโรเตอร์ไม่ได้เคลือบด้วยสารเคลือบเงาฉนวน แต่มีฟิล์มออกไซด์บาง ๆ บนพื้นผิว นี่เป็นฉนวนที่เพียงพอโดย จำกัด กระแสวนเนื่องจากค่าของมันมีขนาดเล็กเนื่องจากความถี่ต่ำของการกลับตัวเป็นแม่เหล็กของแกนโรเตอร์ ตัวอย่างเช่นด้วยความถี่ไฟ 50 เฮิรตซ์และสลิปพิกัด 6% ความถี่การกลับแกนของโรเตอร์คือ 3 เฮิรตซ์ การหมุนของโรเตอร์แบบลัดวงจรในมอเตอร์ส่วนใหญ่ทำได้โดยการเทอลูมิเนียมอัลลอยด์หลอมเหลวลงในแกนโรเตอร์ที่ประกอบ ในเวลาเดียวกันวงแหวนลัดวงจรและใบมีดระบายอากาศจะถูกเหวี่ยงไปพร้อมกันกับแท่งคดเคี้ยว เพลาโรเตอร์หมุนในตลับลูกปืนกลิ้งที่อยู่ในโล่ท้าย

ปลายของขดลวดเฟสจะถูกนำออกไปที่ขั้วของกล่องเทอร์มินัล โดยปกติแล้วมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสได้รับการออกแบบให้เชื่อมต่อกับเครือข่ายสามเฟสสำหรับแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันสองแบบซึ่งเวลาต่างกัน ตัวอย่างเช่นมอเตอร์ได้รับการออกแบบให้เชื่อมต่อกับเครือข่ายสำหรับแรงดันไฟฟ้า 380/660 V. หากแรงดันไฟฟ้าของสายเท่ากับ 660 V ขดลวดสเตเตอร์ควรเชื่อมต่อกับดาวและถ้า 380 V จากนั้นเป็นรูปสามเหลี่ยม ในทั้งสองกรณีแรงดันไฟฟ้าตลอดขดลวดของแต่ละเฟสจะเป็น 380V ขั้วของขดลวดเฟสตั้งอยู่บนแผงในลักษณะที่สะดวกในการเชื่อมต่อขดลวดเฟสโดยใช้จัมเปอร์โดยไม่ต้องข้ามหลัง มอเตอร์ขนาดเล็กบางตัวมีเพียงสามขั้วในกล่องขั้ว ในกรณีนี้มอเตอร์สามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายสำหรับแรงดันไฟฟ้าหนึ่งตัว (การเชื่อมต่อของขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ที่มีดาวหรือเดลต้าทำอยู่ภายในมอเตอร์)

1.2 ความผิดปกติที่เป็นไปได้ของมอเตอร์เหนี่ยวนำกับโรเตอร์กรงกระรอก

ความผิดปกติภายนอกสามารถ:

การระบายอากาศของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ

การละเมิดการติดต่อของอุปกรณ์กับเครือข่าย

เกินพิกัดของอุปกรณ์

แรงดันไฟฟ้าขาเข้าไม่ตรงกับข้อกำหนดการทำงานของมอเตอร์

ความล้มเหลวภายในของมอเตอร์เหนี่ยวนำสามารถพิจารณาได้ดังต่อไปนี้:

แบริ่งล้มเหลว

เพลาใบพัดหัก

ทำให้การจับแปรงอ่อนแอลง

ความผิดปกติของการติดตั้งสเตเตอร์

ลักษณะของร่องบนตัวเก็บรวบรวมหรือแหวนสลิป

การลัดวงจรระหว่างการหมุนของขดลวด

ฉนวนกันความร้อนเจาะไปที่ร่างกาย

คลายขดลวด;

ขั้วผิด

เพี้ยน	การสำแดง	เหตุผล
ไม่พัฒนาความเร็วและเสียงฮัม	แรงดึงดูดข้างเดียวของโรเตอร์	a) การสึกหรอของแบริ่ง b) การจัดแนวของโล่ท้ายไม่ตรง c) การงอของเพลา
กระแสไฟฟ้าในทั้งสามเฟสแตกต่างกันและแม้ในขณะที่ไม่ได้ใช้งานจะเกินค่าเล็กน้อย	พัฒนาความเร็วและเสียงหึ่งได้ไม่ดี	1. ขดลวดที่เชื่อมต่อไม่ถูกต้องและหนึ่งในเฟสกลายเป็น "กลับหัว" 2. แกนของขดลวดโรเตอร์หัก
โรเตอร์ไม่หมุนหรือหมุนช้า	เครื่องยนต์กำลังส่งเสียงดัง	เฟสของขดลวดสเตเตอร์ถูกขัดจังหวะ
ทั้งเครื่องสั่น	ทั้งเครื่องสั่น	1. การจัดกึ่งกลางของข้อต่อครึ่งตัวหรือการจัดแนวเพลาไม่สมดุล 2. โรเตอร์รอกและข้อต่อครึ่งหนึ่งไม่สมดุล
การสั่นสะเทือนจะหายไปหลังจากตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่ายกระแสไฟฟ้าในเฟสของสเตเตอร์จะไม่สม่ำเสมอ	ส่วนหนึ่งของขดลวดสเตเตอร์จะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว	ลัดวงจรในขดลวดสเตเตอร์
ความร้อนสูงเกินไปที่พิกัดเกินพิกัด	ร้อนขึ้นทำงานผิดปกติ	1. การหมุนผิดในขดลวดสเตเตอร์ 2. ขดลวดหรือท่อระบายอากาศสกปรก
ความต้านทานต่ำ	ความต้านทานต่ำ

การติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า:

มอเตอร์ไฟฟ้าที่จัดส่งไปยังสถานที่ติดตั้งจากผู้ผลิตหรือจากคลังสินค้าที่จัดเก็บก่อนการติดตั้งหรือจากการประชุมเชิงปฏิบัติการหลังจากการแก้ไขถูกติดตั้งบนฐานที่เตรียมไว้

ใช้เป็นฐานสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับเงื่อนไข: เหล็กหล่อหรือแผ่นเหล็กโครงโลหะเชื่อมตัวยึดแผ่นกันลื่น ฯลฯ ด้วยความช่วยเหลือของสลักเกลียวฐานรากซึ่งฝังอยู่ในรูที่เตรียมไว้ หลุมเหล่านี้มักจะถูกทิ้งไว้ในระหว่างการสร้างฐานรากโดยวางปลั๊กไม้ไว้ล่วงหน้าในสถานที่ที่เหมาะสม

นอกจากนี้ยังสามารถเจาะรูตื้นลงในพื้นผิวคอนกรีตสำเร็จรูปโดยใช้ค้อนไฟฟ้าและอากาศที่ติดตั้งเครื่องมือปลายคาร์ไบด์ประสิทธิภาพสูง โดยปกติแล้วรูในแผ่นหรือโครงสำหรับยึดมอเตอร์ไฟฟ้ามักจะทำจากโรงงานซึ่งจะจัดหาแผ่นหรือโครงสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าและกลไกขับเคลื่อน

หากไม่มีรูสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าจะมีการทำเครื่องหมายฐานและเจาะรูที่จุดติดตั้ง ในการทำงานเหล่านี้จะมีการกำหนดขนาดการติดตั้งและการติดตั้งของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งไว้ (ดูรูป) กล่าวคือระยะห่างระหว่างแกนแนวตั้งของมอเตอร์กับปลายเพลา L6 + L7 หรือส่วนปลายของข้อต่อที่ติดตั้งไว้ครึ่งหนึ่งระยะห่างระหว่างปลายข้อต่อจะแบ่งครึ่งบนเพลาของมอเตอร์ไฟฟ้าและกลไกที่ขับเคลื่อนด้วยระยะห่างระหว่างรู ในขาตามแกนของมอเตอร์ไฟฟ้า C2 + C2 ระยะห่างระหว่างรูที่ขาในทิศทางตั้งฉาก C + C

นอกจากนี้ต้องวัดความสูงของเพลา (ความสูงของแกน) บนกลไกและความสูงของแกนมอเตอร์ h จากการวัดสองครั้งล่าสุดนี้ความหนาของแผ่นรองเท้าจะถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า

เพื่อความสะดวกในการวางมอเตอร์ไฟฟ้าให้อยู่ตรงกลางความหนาของแผ่นอิเล็กโทรดควรอยู่ภายใน 2 - 5 มม. การยกมอเตอร์ไฟฟ้าไปยังฐานรากทำได้โดยเครนรอกกว้านและกลไกอื่น ๆ การยกมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีน้ำหนักมากถึง 80 กก. ในกรณีที่ไม่มีกลไกสามารถทำได้ด้วยตนเองโดยใช้ดาดฟ้าและอุปกรณ์อื่น ๆ มอเตอร์ที่ติดตั้งอยู่บนฐานจะถูกวางไว้ตรงกลางโดยมีขนาดพอดีกับแกนและในระนาบแนวนอน การจัดตำแหน่งสุดท้ายจะเสร็จสิ้นเมื่อมีการจับคู่เพลา

1.3 เครื่องมือที่ใช้

ในกระบวนการซ่อมบำรุงและซ่อมแซมมอเตอร์กรงกระรอกแบบอะซิงโครนัสจะใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

ไม้บรรทัดสมานฉันท์

ลวดเย็บกระดาษและสตริง

ไม้บรรทัดสำหรับรอกที่มีความกว้างต่างกัน

ประแจ 6 - 32 มม. - 1 ชุด

ไฟล์ - 1 ชุด

ชุดหัว - 1 ชุด

แปรงโลหะ - 1 ชิ้น

มีดของช่างประปา - 1 ชิ้น

ชุดไขควง - 1 ชุด

ไขควงตั้งโต๊ะ - 1 ชิ้น

ดาย 4 - 16 มม. - 1 ชุด

ดอกต๊าป 4 - 16 มม. - 1 ชุด

ชุดดอกสว่าน 3 - 16 มม. - 1 ชุด.

ชะแลง - 1 ชิ้น

คีม - 1 ชิ้น

สิ่ว - 1 ชิ้น

สว่าน - 1 ชิ้น

Kern - 1 ชิ้น

แปรงแบน - 2 ชิ้น

ค้อน - 1 ชิ้น

พลั่ว - 1 ชิ้น

แปรงไม้กวาด - 1 ชิ้น

1.4 แผนที่เทคโนโลยีของการซ่อมแซมและบำรุงรักษามอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกับโรเตอร์กรงกระรอก

	ชื่อและเนื้อหาของผลงาน	อุปกรณ์และส่วนควบ	ความต้องการทางด้านเทคนิค
	การตรวจสอบภายนอกของเครื่องไฟฟ้ารวมถึงระบบควบคุมการป้องกันการระบายอากาศและความเย็น		ความสอดคล้อง เอกสารข้อมูลทางเทคนิค เกี่ยวกับการทำงานและวงจรไฟฟ้า
	การตรวจสอบสภาพของตัวนำต่อสายดินด้วยสายตา ตรวจสอบสภาพของลูปกราวด์	ค้อนพลั่ว	การขาดการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนการคลายตัวไม่อนุญาตให้เกิดความเสียหายทางกล
	ตรวจสอบว่าไม่มีเสียงรบกวนจากภายนอกหรือไม่		ไม่อนุญาตให้ส่งเสียงรบกวนภายนอก
	ทำความสะอาดชิ้นส่วนที่เข้าถึงได้จากสิ่งสกปรกและฝุ่น	วิญญาณสีขาวเศษผ้าแปรงโลหะแปรงไม้กวาด
	การตรวจสอบองค์ประกอบของการเชื่อมต่อระหว่างเครื่องยนต์และกลไกขับเคลื่อน		รอยแตกที่ตะเข็บแตกบิดเบี้ยวคลายตัว การเชื่อมต่อแบบเกลียว ไม่ได้รับอนุญาต.
	ตรวจสอบการเชื่อมต่อและความน่าเชื่อถือของการปิดผนึกของสายเคเบิลที่ให้มาสภาพทางเทคนิคและความแน่นของกล่องตะกั่วและข้อต่อของตะกั่วในที่ปิดสนิท ตรวจสอบสภาพของซีลพื้นผิวและชิ้นส่วนเพื่อป้องกันการระเบิด ป้องกันการระเบิดของสายเคเบิลและสายไฟ	ชุดหัววัดช่างทำกุญแจหมายเลข 1 ชุดเครื่องมือชุดไขควงชุดหัว	ความหยาบของผิวการทำงาน Rd ไม่เกิน 1.25 ไมครอน
	ตรวจสอบการยึดไดรฟ์ไฟฟ้าเข้ากับเฟรม (วาล์ว)	ชุดเครื่องมือ ชุดหัว	ไม่อนุญาตให้คลายตัวยึด
	การตรวจสอบสถานะของอุปกรณ์ควบคุมการเริ่มต้น (PRA)
	เป่าสเตเตอร์และโรเตอร์ออกด้วยอากาศอัด	คอมเพรสเซอร์.
	การทดสอบความต้านทานฉนวนของขดลวด อบแห้งถ้าจำเป็น	Megohmmeter ที่มีแรงดันไฟฟ้า 500V	ความต้านทานฉนวนไม่ควรน้อยกว่า 0.5 MΩ	ตรวจสอบการผสมพันธุ์ของชิ้นส่วนที่มั่นใจว่าแน่นหนา	ชุดหัววัดช่างทำกุญแจหมายเลข 1 ชุดเครื่องมือชุดไขควง ชุดหัวเคลือบหลุมร่องฟัน	ระยะห่างจะระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน
	การตรวจสอบการมีอยู่ของจาระบีในแบริ่งของมอเตอร์ไฟฟ้า (หากมีตัวกดน้ำมันให้เติม)	CIATIM - 221 จาระบีปืนอัดจารบี
		ชุดเครื่องมือ ชุดไขควง
		แปรงทาสี (จาน)
	การตรวจสอบทำความสะอาดและการขันการเชื่อมต่อ	ชุดเครื่องมือ กระดาษทรายผ้าตาม GOST 5009-82	ไม่อนุญาตให้มีการบิดเบือนการมีออกไซด์การคลายตัวของการเชื่อมต่อ
	การแก้ไขชุดเบรกเกอร์อัตโนมัติ	ชุดเครื่องมือ ชุดไขควง
	ตรวจสอบการมีอยู่ของสายเคเบิลคำจารึกและเครื่องหมายบนปลอกและการบูรณะหากจำเป็น	แปรงทาสี (จาน)	ไม่อนุญาตให้ไม่มีเครื่องหมายและจารึก

มาตรการรักษาความปลอดภัย

มอเตอร์ไฟฟ้าจะต้องถูกยกเลิกการจ่ายไฟถอด AB ติดตั้งสายดินติดโปสเตอร์ ใช้การต่อกราวด์แบบพกพาที่ปลายสายเข้าของสายมอเตอร์ ปกป้องสถานที่ทำงาน. ทำงานกับ PPE ทำงานกับอุปกรณ์ที่ผ่านการตรวจสอบและเครื่องมือและอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ผ่านการทดสอบแล้ว

องค์ประกอบของกองพล

ช่างไฟฟ้าสำหรับซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้ามีกลุ่มความปลอดภัยทางไฟฟ้าไม่ต่ำกว่ากลุ่มที่สาม ช่างไฟฟ้าสำหรับซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้ากลุ่มที่สามความปลอดภัยทางไฟฟ้า

2. เศรษฐกิจ

ประเภทของงาน	โรเตอร์เสียหาย		ความเสียหายของสเตเตอร์		ความเสียหายของเพลา
การแก้ไขปัญหา
การรื้อถอน
อะไหล่สำรอง
การวินิจฉัยสุขภาพ
รวม:

สรุป: การซ่อมแซมชิ้นส่วนมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสนั้นคุ้มค่ากว่าการเปลี่ยนชิ้นส่วน

3. การคุ้มครองแรงงานและระบบนิเวศของการผลิตตัวแปลง EVRAZ NTMK

ฉันได้รับการฝึกอบรมภาคปฏิบัติในร้านขายอุปกรณ์แปลงกระแสไฟฟ้าของ EVRAZ NTMK และมีโอกาสวิเคราะห์สถานการณ์สิ่งแวดล้อมและเงื่อนไขการคุ้มครองแรงงานที่โรงงานโดยรวมและในร้านขายอุปกรณ์แปลงสัญญาณโดยเฉพาะ มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสโรเตอร์กรงกระรอก

ร้านแปลง EVRAZ NTMK ฉลองครบรอบ 50 ปีในฤดูใบไม้ร่วงปี 2013 นี่เป็นหนึ่งในโรงงานผลิตเหล็กที่ทันสมัยที่สุดในรัสเซีย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการสร้างใหม่เต็มรูปแบบที่นี่ วันนี้ร้านค้ามีแผนกตัวแปลงที่มีตัวแปลง 160 ตันสี่ตัว ส่วนสำหรับการแปรรูปเหล็กนอกเตาซึ่งรวมถึงเตาสี่ทัพพีและเครื่องอพยพหมุนเวียนสองตัว แผนกหล่อเหล็กต่อเนื่องจากเครื่องหล่อต่อเนื่องสี่เครื่อง กำลังดำเนินการหน่วยกำจัดกำมะถันเหล็กในหมูซึ่งช่วยให้สามารถผลิตเหล็กที่มีปริมาณกำมะถันต่ำสุดได้

การลดผลกระทบเชิงลบของการผลิตต่อสิ่งแวดล้อมและประชากรของ Nizhny Tagil เป็นเป้าหมายของนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมดของโรงงานโลหะวิทยา Nizhny Tagil ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโรงงานได้ลงทุนเงินจำนวนมากในการสร้างใหม่ทางเทคนิคขององค์กรซึ่งพร้อมกับการปรับปรุงให้ทันสมัยจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมของเมือง

ภายในปี 2550 สิ่งต่อไปนี้ถูกสร้างขึ้นและนำไปใช้งาน: คอมเพล็กซ์ ONRS ในร้านคอนเวอร์เตอร์ประกอบด้วยเครื่องหล่อแบบต่อเนื่องหมายเลข 1, 2, 3, 4, เตาทัพพีหมายเลข 1, 2, 3, เครื่องสุญญากาศ

Sergei Permyakov หัวหน้าแผนกคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของ NTMK ตั้งข้อสังเกตว่าต้องขอบคุณอุปกรณ์ใหม่ทางเทคนิคของตัวแปลง # 4 เท่านั้นที่สามารถลดการปล่อยมลพิษในชั้นบรรยากาศได้เกือบ 500 ตันต่อปี การปล่อยฝุ่นลดลง 30 ตันอันเป็นผลมาจากการยกเครื่องการติดตั้งดักฝุ่นและก๊าซในร้านขายเตาหลอมและอุปกรณ์แปลงไฟ นอกจากนี้ยังมีการยกเครื่องครั้งใหญ่ของวงจรสกปรกของการจ่ายน้ำหมุนเวียนของอุตสาหกรรมเตาหลอมการรีดและตัวแปลง

การดำเนินการตามมาตรการเหล่านี้ทำให้สามารถลดปริมาณผลิตภัณฑ์น้ำมันในแหล่งน้ำได้ 14 ตันสังกะสี 977 กก. ฟลูออรีน 8309 กก. เหล็ก 466 กก. ร่วมกับนักนิเวศวิทยาของ Nizhny Tagil เทคโนโลยีนี้ถูกนำมาใช้ที่อ่างเก็บน้ำ Nizhny Tagil

ในเดือนมิถุนายน 2553 การตรวจสอบการรับรองภายนอกของระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมได้ดำเนินการสำเร็จแล้วที่ OJSC NTMK จากผลการตรวจสอบได้ขยายใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดของมาตรฐานสากล ISO 14001

การดำเนินมาตรการด้านสิ่งแวดล้อมในช่วงห้าปีที่ผ่านมาทำให้สามารถลดการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศประจำปีได้ 32,000 ตัน

สรุป

ในระหว่างการทำงานนี้ฉันได้วิเคราะห์เอกสารและเอกสารทางเทคนิคในหัวข้อที่เลือกศึกษาและอธิบายอุปกรณ์หลักการทำงานความผิดปกติที่เป็นไปได้ของมอเตอร์กรงกระรอกแบบอะซิงโครนัสรวบรวมแผนภูมิการไหลของการซ่อมแซมและการบำรุงรักษาทำการคำนวณทางเศรษฐกิจของงานซ่อมแซมอธิบายถึงสถานการณ์สิ่งแวดล้อมที่ไซต์ ผ่านการปฏิบัติทางอุตสาหกรรม ดังนั้นเป้าหมายที่ตั้งไว้ของงานถือได้ว่าบรรลุผลสำเร็จ

ความรู้และทักษะที่ได้รับจากการทำงานนี้ซึ่งได้มาจากการปฏิบัติทางอุตสาหกรรมจะเป็นประโยชน์ในกิจกรรมวิชาชีพในอนาคตของฉัน

รายการอ้างอิง

1. Lobzin S.A. รถยนต์ไฟฟ้า. - ม.: ITs "Academy", 2555

Moskalenko V.V. คู่มือช่างไฟฟ้า: คู่มือ. - ม.: ProfObrIzdat, 2545

Moskalenko V.V. ไดรฟ์ไฟฟ้า - ม.: IC "Academy", 2543

Nesterenko V.M. เทคโนโลยี งานไฟฟ้า... - ม.: ITs "Academy", 2547

Sibikin Yu.D. , Sibikin M.Yu. การบำรุงรักษาซ่อมแซมอุปกรณ์ไฟฟ้าและเครือข่ายของสถานประกอบการอุตสาหกรรม - ม.: IRPO; เอ็ด. Center "Academy", 2543.

Sibikin Yu.D. , Sibikin M.Yu. เทคโนโลยีงานไฟฟ้า. - ม.: IC "Academy", 2543

ซิบิกิน ยู.ดี. ความปลอดภัยทางไฟฟ้าในการติดตั้งระบบไฟฟ้าของสถานประกอบการอุตสาหกรรม - ม.: เอ็ด. ศูนย์ "Academy", 2550.

กระบวนการทางเทคโนโลยี (แผนที่) ระหว่างการซ่อมแซมมอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแรงดันสูงที่มีน้ำหนัก 2 ตัน เครื่องแต่งกายการปิดมอเตอร์ไฟฟ้าการซ่อมแซมโดยใช้กลไกการยกโครงสลิงเสื้อผ้าไปยังสถานที่ซ่อม

สถาปัตยกรรมการออกแบบและการก่อสร้าง

หากการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าหรือกลไกที่ขับเคลื่อนด้วยนั้นเกี่ยวข้องกับการสัมผัสชิ้นส่วนที่มีชีวิตและหมุนอยู่มอเตอร์ไฟฟ้าจะต้องถูกปิดด้วยการดำเนินการตามมาตรการทางเทคนิคที่ให้ไว้เพื่อป้องกันการเปิดใช้งานที่ผิดพลาด การทำงานที่ไม่ได้เชื่อมต่อกับการสัมผัสชิ้นส่วนที่มีชีวิตหรือหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้าและกลไกที่ขับเคลื่อนด้วยสามารถทำได้บนมอเตอร์ไฟฟ้าที่กำลังทำงานอยู่ เมื่อทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าอนุญาตให้ติดตั้งสายดินในพื้นที่ใดก็ได้ สายเคเบิล...

กระบวนการทางเทคโนโลยี (แผนที่) ระหว่างการซ่อมแซมมอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแรงดันสูงที่มีน้ำหนัก 2 ตัน เครื่องแต่งกาย, ปิดมอเตอร์ไฟฟ้า, นำไปซ่อม, ใช้กลไกการยก, โครงสลิง, เสื้อผ้าไปยังสถานที่ซ่อม

หากทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าหรือกลไกที่ขับเคลื่อนโดยเกี่ยวข้องกับการสัมผัสชิ้นส่วนที่มีชีวิตและหมุนอยู่มอเตอร์ไฟฟ้าจะต้องปิดด้วยการดำเนินการตามมาตรการทางเทคนิคที่ให้มาเพื่อป้องกันการเปิดใช้งานที่ผิดพลาด ในกรณีนี้สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าสองสปีดวงจรไฟฟ้าทั้งสองของขดลวดสเตเตอร์จะต้องถูกตัดการเชื่อมต่อและถอดประกอบ

การทำงานที่ไม่เกี่ยวข้องกับการสัมผัสชิ้นส่วนที่มีชีวิตหรือหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้าและกลไกที่ขับเคลื่อนด้วยสามารถทำได้บนมอเตอร์ไฟฟ้าที่กำลังทำงานอยู่

ไม่อนุญาตให้ถอดยามของชิ้นส่วนที่หมุนของมอเตอร์ไฟฟ้าและกลไกที่ใช้งานอยู่

เมื่อทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าอนุญาตให้ติดตั้งสายดินที่ส่วนใดก็ได้ของสายเคเบิลที่เชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับส่วนสวิตช์โล่ชุดประกอบ หากการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาเป็นเวลานานไม่มีการทำงานหรือถูกขัดจังหวะเป็นเวลาหลายวันดังนั้นสายเคเบิลที่ถอดออกจากการเชื่อมต่อจะต้องต่อสายดินที่ด้านมอเตอร์ด้วย ในกรณีที่ส่วนตัดขวางของตัวนำสายเคเบิลไม่อนุญาตให้ใช้สายดินแบบพกพาสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 1,000 V อนุญาตให้ต่อสายเคเบิลด้วยตัวนำทองแดงที่มีหน้าตัดอย่างน้อยหน้าตัดของตัวนำสายเคเบิลหรือเชื่อมต่อตัวนำของสายเคเบิลเข้าด้วยกันและแยกออก การต่อสายดินหรือการเชื่อมต่อของแกนสายเคเบิลดังกล่าวควรคำนึงถึงในเอกสารการปฏิบัติงานพร้อมกับการต่อสายดินแบบพกพา

ก่อนที่จะเข้าทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถหมุนได้เนื่องจากกลไกที่เชื่อมต่ออยู่ (เครื่องดูดควันพัดลมปั๊ม ฯลฯ ) พวงมาลัย วาล์วปิด (สลักประตูแดมเปอร์ ฯลฯ ) จะต้องล็อค นอกจากนี้ยังมีการใช้มาตรการเบรกใบพัดของมอเตอร์ไฟฟ้าหรือปลดข้อต่อ

การดำเนินการที่จำเป็นกับวาล์วปิดจะต้องตกลงกับหัวหน้างานกะของร้านเทคโนโลยีส่วนที่มีรายการในบันทึกการปฏิบัติงาน

จากโครงร่างของรีโมทด้วยตนเองและ การควบคุมอัตโนมัติ ต้องถอดไดรฟ์ไฟฟ้าของวาล์วใบพัดนำทางแรงดันไฟฟ้าออก บนพวงมาลัยของวาล์วประตูวาล์วควรติดโปสเตอร์ "อย่าเปิด! คนทำงาน "และที่ปุ่มปุ่มควบคุมสำหรับไดรฟ์ไฟฟ้าของวาล์วปิด - "อย่าเปิด! คนทำงาน "... บนมอเตอร์ไฟฟ้าชนิดเดียวกันหรือขนาดใกล้เคียงติดตั้งติดกับเครื่องยนต์ที่จะทำงานควรติดโปสเตอร์"หยุด! แรงดันไฟฟ้า" ไม่ว่าจะอยู่ในระหว่างดำเนินการหรือหยุดทำงานก็ตาม

อนุญาตให้เข้าสู่สถานที่ทำงานที่เตรียมไว้ล่วงหน้าทั้งหมดทีละมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าเท่ากันได้รับอนุญาตให้ดำเนินการพร้อมกันไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนการย้ายจากที่ทำงานหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง ในเวลาเดียวกันการทดสอบหรือการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าใด ๆ ที่ระบุไว้ในคำสั่งจนกว่าจะสิ้นสุดการทำงานกับผู้อื่นไม่ได้รับอนุญาต

ลำดับของการเปิดมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการทดสอบควรเป็นดังนี้: ผู้จัดการงานนำทีมออกจากที่ทำงานดึงความสมบูรณ์ของงานและส่งมอบชุดให้กับเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงาน

เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานถอดสายดินโปสเตอร์ประกอบวงจร

หลังจากการทดสอบหากจำเป็นต้องทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าต่อไปเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการจะเตรียมสถานที่ทำงานอีกครั้งและทีมที่อยู่ข้างๆจะได้รับอนุญาตให้ทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าอีกครั้ง

ทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าหมุนโดยไม่ต้องสัมผัสกับชิ้นส่วนที่มีชีวิตและหมุนได้ตามคำสั่ง

การบำรุงรักษาชุดแปรงบนมอเตอร์ไฟฟ้าที่กำลังทำงานได้รับอนุญาตตามคำสั่งของพนักงานที่ได้รับการฝึกอบรมเพื่อจุดประสงค์นี้โดยมีกลุ่ม III ภายใต้ข้อควรระวังต่อไปนี้:

ในการทำงานกับการใช้อุปกรณ์ป้องกันใบหน้าและดวงตาในชุดหลวม ๆ ที่ติดกระดุมระวังอย่าให้ชิ้นส่วนที่หมุนของมอเตอร์ไฟฟ้าจับ

ใช้ galoshes อิเล็กทริกพรม;

อย่าสัมผัสส่วนที่มีชีวิตพร้อมกันของสองเสาหรือชิ้นส่วนที่มีชีวิตและต่อสายดินด้วยมือ

วงแหวนโรเตอร์สามารถต่อกราวด์บนมอเตอร์ไฟฟ้าที่หมุนได้โดยใช้แผ่นรองที่ทำจากวัสดุฉนวนเท่านั้น

ในคำแนะนำด้านการคุ้มครองแรงงานขององค์กรที่เกี่ยวข้องข้อกำหนดสำหรับการเตรียมสถานที่ทำงานและองค์กรของการทำงานที่ปลอดภัยเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าควรมีรายละเอียดโดยคำนึงถึงประเภทของเครื่องไฟฟ้าที่ใช้คุณสมบัติของบัลลาสต์ลักษณะเฉพาะของกลไกแผนการทางเทคโนโลยี ฯลฯ

มาตรการขององค์กรเพื่อความปลอดภัยในการทำงานในการติดตั้งระบบไฟฟ้า ได้แก่

การลงทะเบียนงานตามคำสั่งคำสั่งหรือรายการงานที่ดำเนินการตามลำดับการดำเนินการปัจจุบัน

การรับเข้าทำงาน

การกำกับดูแลระหว่างการทำงาน

การลงทะเบียนการหยุดพักการทำงานการย้ายไปที่อื่นการทำงานให้เสร็จสิ้น

รับผิดชอบในการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย ได้แก่

ออกชุดสั่งซื้ออนุมัติรายการงานที่ดำเนินการตามลำดับการดำเนินการปัจจุบัน

ผู้จัดการงานที่รับผิดชอบ

ยอมรับ;

ผู้จัดการงาน;

ดู;

สมาชิกของกองพล

และผลงานอื่น ๆ ที่คุณอาจสนใจ
18424.		การจำแนกประเภทและลักษณะทั่วไปของวิธีการรับข้อมูล	36.5 KB
	การบรรยาย 9. การจำแนกประเภทและลักษณะทั่วไปของวิธีการรับข้อมูล การทำงานที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพของระบบอัตโนมัตินั้นพิจารณาจากความน่าเชื่อถือของข้อมูลที่ได้รับเกี่ยวกับวัตถุควบคุมเป็นหลัก รับเข้าระบบควบคุมกระบวนการถูกต้องทันเวลาครบถ้วน ...
18425.		การวัดทรานสดิวเซอร์ (เซ็นเซอร์)	80 KB
	การบรรยาย 10. การวัดเซ็นเซอร์ทรานสดิวเซอร์ ดังที่คุณทราบแล้ววิธีการทางเทคนิคสำหรับการวัดปริมาณเฉพาะซึ่งรวมถึงชุดโครงสร้างของทรานสดิวเซอร์การวัดจำนวนหนึ่งและตั้งอยู่โดยตรงที่วัตถุการวัด ...
18426.		การจำแนกประเภทของเครื่องมือวัดความดัน เครื่องส่งสัญญาณแรงดันอุตสาหกรรมทั่วไป	116 KB
	การบรรยาย 11. การจำแนกประเภทของเครื่องมือวัดความดัน. เครื่องส่งสัญญาณแรงดันอุตสาหกรรมทั่วไป การจำแนกประเภทของเครื่องมือวัดความดัน สำหรับการวัดความดันโดยตรงของของเหลวหรือก๊าซที่มีการแสดงค่าโดยตรงบน ...
18427.		การวัดการไหลอัตโนมัติของผลิตภัณฑ์ของเหลวและก๊าซและวัสดุจำนวนมาก	237 KB
	การบรรยาย 12. การวัดการไหลอัตโนมัติของผลิตภัณฑ์ของเหลวและก๊าซและสื่อปริมาณมาก อัตราการไหลของสารมีลักษณะตามปริมาณของสารในปริมาตรหรือมวลที่ไหลผ่านบางส่วนของช่องของท่อส่งน้ำฝายเป็นต้นต่อหน่วยเวลา
18429.		วิธีการและวิธีการวัดระดับของเหลวและวัสดุจำนวนมากโดยอัตโนมัติในกระบวนการทางเทคโนโลยีของการขุด	145.5 KB
	การบรรยาย 13. วิธีการและวิธีการวัดระดับของเหลวและวัสดุจำนวนมากโดยอัตโนมัติ กระบวนการทางเทคโนโลยี ระดับการผลิตในการทำเหมืองเป็นปริมาณทางกายภาพวัดเป็นหน่วย SI เป็นเมตร m การกำหนดระหว่างประเทศ m การกำหนดของรัสเซีย ...
18430.		วิธีการส่งข้อมูล สายสื่อสาร	44.5 KB
	การบรรยาย 14. วิธีการส่งข้อมูล. สายสื่อสาร. การควบคุมและการจัดการวัตถุในระบบควบคุมกระบวนการดำเนินการโดยการส่งข้อมูลการวัดและคำสั่งในระยะทางที่กำหนด การถ่ายโอนข้อมูลไปยังสถานที่บริโภคควรดำเนินการอย่างน้อยที่สุด ...
18431.		วิธีการวัดและการนำเสนอข้อมูล	31 KB
	การบรรยาย 15. วิธีการวัดและการนำเสนอข้อมูล. วิธีการวัดและการนำเสนอข้อมูล อุปกรณ์ของกลุ่มนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการนำเสนอข้อมูลให้กับผู้ปฏิบัติงานที่เป็นมนุษย์และสำหรับการส่งสัญญาณไปยังกลุ่ม วิธีพิเศษ arr
18432.		อุปกรณ์ GSP รองแบบอนาล็อกและดิจิทัล	67 KB
	บรรยาย 16. อุปกรณ์รองแบบอนาล็อกและดิจิตอล GSP อุปกรณ์สำหรับการออกข้อมูล แยกแยะระหว่างวิธีการออกข้อมูลการวัดแบบอะนาล็อกและแบบไม่ต่อเนื่อง ในทั้งสองกรณีรูปแบบการแสดงผลที่ง่ายที่สุดคือการแสดงผลการวัดบนการอ่านค่าด้วยภาพ

การซ่อมแซมในปัจจุบันจะดำเนินการเพื่อให้แน่ใจและฟื้นฟูประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้า ประกอบด้วยการเปลี่ยนหรือบูรณะชิ้นส่วนแต่ละชิ้น ดำเนินการในสถานที่หรือในการประชุมเชิงปฏิบัติการ

ความถี่ของการซ่อมแซมกระแสของมอเตอร์ไฟฟ้าถูกกำหนดโดยระบบ PPR ขึ้นอยู่กับสถานที่ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ประเภทของเครื่องจักรหรือเครื่องจักรที่ใช้งานตลอดจนระยะเวลาการทำงานต่อวัน มอเตอร์ไฟฟ้าได้รับการซ่อมแซมส่วนใหญ่ทุกๆ 24 เดือน
เมื่อดำเนินการซ่อมแซมในปัจจุบันการดำเนินการดังต่อไปนี้จะดำเนินการ: การทำความสะอาดการรื้อถอนการแยกชิ้นส่วนและการตรวจจับข้อบกพร่องของมอเตอร์ไฟฟ้าการเปลี่ยนตลับลูกปืนการซ่อมขั้วกล่องเทอร์มินัลส่วนที่เสียหายของขดลวดการประกอบมอเตอร์ไฟฟ้าการทาสีการทดสอบขณะเดินเบาและภายใต้ภาระ สำหรับเครื่อง DC และมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีโรเตอร์แบบมีแผลกลไกการเก็บแปรงจะได้รับการซ่อมแซมเพิ่มเติม

ตารางที่ 1 ความผิดปกติที่เป็นไปได้ของมอเตอร์ไฟฟ้าและสาเหตุ

เพี้ยน	เหตุผล
มอเตอร์ไม่สตาร์ท	เปิดวงจรในเครือข่ายอุปทานหรือในขดลวดสเตเตอร์
มอเตอร์ไฟฟ้าไม่หมุนเมื่อเริ่มต้นทำงานครวญเพลงความร้อน	ไม่มีแรงดันไฟฟ้าในเฟสใดเฟสหนึ่งเฟสถูกตัดออกมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานหนักเกินไปบาร์โรเตอร์จะถูกตัดออก
ลดความเร็วและครวญเพลง	การสึกหรอของแบริ่งการจัดแนวของโล่ท้ายการงอเพลา
มอเตอร์จะหยุดเมื่อโหลดเพิ่มขึ้น	แรงดันไฟฟ้าตกในแหล่งจ่ายไฟ, การเชื่อมต่อของขดลวดที่ไม่ถูกต้อง, การแตกของเฟสสเตเตอร์อย่างใดอย่างหนึ่ง, การลัดวงจรของการตัดสลับ, การโอเวอร์โหลดของมอเตอร์, การแตกของขดลวดโรเตอร์ (สำหรับมอเตอร์ที่มีโรเตอร์เฟส)
มอเตอร์ไฟฟ้าส่งเสียงดังมากเมื่อสตาร์ท	ผ้าห่อศพของพัดลมงอหรือมีวัตถุแปลกปลอมตกลงไป
มอเตอร์ไฟฟ้าร้อนเกินไปในระหว่างการทำงานการเชื่อมต่อของขดลวดถูกต้องเสียงดังสม่ำเสมอ	แรงดันไฟหลักสูงหรือต่ำ, มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานหนักเกินไป, อุณหภูมิโดยรอบสูง, พัดลมทำงานผิดปกติหรืออุดตัน, พื้นผิวมอเตอร์อุดตัน
เครื่องยนต์ที่กำลังทำงานได้หยุดลง	การหยุดชะงักในการจ่ายกระแสไฟฟ้าแรงดันไฟฟ้าตกเป็นเวลานานการติดขัดของกลไก
ลดความต้านทานของขดลวดสเตเตอร์ (โรเตอร์)	ขดลวดสกปรกหรือชื้น
แบริ่งมอเตอร์ร้อนมากเกินไป	แบริ่งผิดพลาด
เพิ่มความร้อนสูงเกินไปของขดลวดสเตเตอร์	เฟสถูกขัดจังหวะ, จ่ายแรงดันไฟฟ้าเกินหรือแรงดันตก, เครื่องทำงานหนักเกินไป, ไฟฟ้าลัดวงจร, ลัดวงจรระหว่างเฟสที่คดเคี้ยว
เมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าเปิดอยู่การป้องกันจะถูกกระตุ้น	ขดลวดสเตเตอร์ที่เชื่อมต่ออย่างไม่ถูกต้องการลัดวงจรของขดลวดเข้ากับเคสหรือซึ่งกันและกัน

การซ่อมแซมปัจจุบันดำเนินการตามลำดับเทคโนโลยีเฉพาะ ก่อนเริ่มการซ่อมแซมจำเป็นต้องตรวจสอบเอกสารกำหนดเวลาการทำงานของแบริ่งมอเตอร์ไฟฟ้าตรวจสอบข้อบกพร่องที่ยังไม่ได้รับการซ่อมแซม หัวหน้าคนงานได้รับการแต่งตั้งให้ปฏิบัติงานมีการเตรียมเครื่องมือวัสดุอุปกรณ์ที่จำเป็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งกลไกการยก

ก่อนที่จะเริ่มการรื้อถอนมอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่ายมีการใช้มาตรการเพื่อป้องกันการจ่ายแรงดันไฟฟ้าโดยไม่ได้ตั้งใจ เครื่องที่จะซ่อมแซมได้รับการทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรกด้วยแปรงอากาศอัดจะถูกเป่าออกจากคอมเพรสเซอร์ คลายเกลียวสกรูที่ยึดฝาปิดกล่องเทอร์มินัลถอดฝาปิดและถอดสายเคเบิลที่จ่ายไฟให้กับมอเตอร์ ถอดสายเคเบิลออกโดยสังเกตรัศมีการดัดที่ต้องการเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย สลักเกลียวและชิ้นส่วนขนาดเล็กอื่น ๆ ซ้อนกันอยู่ในกล่องที่รวมอยู่ในชุดเครื่องมือและอุปกรณ์เสริม

เมื่อทำการถอดมอเตอร์ไฟฟ้าจำเป็นต้องใช้เครื่องหมายแกนเพื่อกำหนดตำแหน่งของการเชื่อมต่อครึ่งหนึ่งที่สัมพันธ์กันและเพื่อทำเครื่องหมายว่ารูใดในข้อต่อที่ครึ่งหนึ่งของพินเข้า ควรผูกแผ่นอิเล็กโทรดใต้ฝ่าเท้าและทำเครื่องหมายเพื่อให้หลังการซ่อมแซมควรติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดแต่ละกลุ่มเข้าที่ซึ่งจะช่วยในการจัดตำแหน่งของเครื่องไฟฟ้า ควรทำเครื่องหมายที่ครอบคลุมหน้าแปลนและส่วนอื่น ๆ หากไม่ทำเช่นนั้นอาจส่งผลให้จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนอีกครั้ง

ถอดมอเตอร์ไฟฟ้าออกจากฐานรากหรือที่ทำงานโดยใช้สลักเกลียว อย่าใช้เพลาหรือแผ่นปิดท้ายเพื่อจุดประสงค์นี้ อุปกรณ์ช่วยยกใช้สำหรับการกำจัด

การถอดชิ้นส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าดำเนินการตามกฎบางประการ เริ่มต้นด้วยการถอดข้อต่อครึ่งหนึ่งออกจากเพลา ใช้เครื่องดึงแบบแมนนวลและแบบไฮดรอลิก จากนั้นถอดปลอกพัดลมและตัวพัดลมออกสลักเกลียวยึดแผ่นป้องกันแบริ่งจะถูกคลายเกลียวตัวป้องกันด้านหลังจะถูกถอดออกโดยใช้ค้อนทุบเบา ๆ ที่ส่วนขยายที่ทำจากไม้ทองแดงอลูมิเนียมโรเตอร์จะถูกถอดออกจากสเตเตอร์โล่ส่วนหน้าจะถูกถอดออกแบริ่งจะถูกถอดออก

หลังจากถอดชิ้นส่วนชิ้นส่วนจะถูกทำความสะอาดด้วยอากาศอัดโดยใช้แปรงผมสำหรับขดลวดและแปรงโลหะสำหรับปลอกปลอกปลายและโครง สิ่งสกปรกที่แห้งจะถูกลบออกด้วยไม้พายไม้ ห้ามใช้ไขควงมีดหรือของมีคมอื่น ๆ การตรวจจับความผิดพลาดของมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นการประเมินสภาพทางเทคนิคและการระบุส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่ผิดพลาด

เมื่อพบข้อบกพร่องของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลจะมีการตรวจสอบสภาพของตัวยึดการไม่มีรอยแตกในตัวเรือนและฝาปิดการสึกหรอของที่นั่งแบริ่งและสภาพของตลับลูกปืนเอง ในเครื่อง DC ส่วนประกอบที่สำคัญที่ต้องพิจารณาอย่างครอบคลุมคือกลไกการสะสมแปรง

ที่นี่จะสังเกตเห็นความเสียหายต่อที่จับแปรงรอยแตกและเศษบนแปรงการสึกหรอของแปรงรอยขีดข่วนและรอยบุบบนพื้นผิวของตัวเก็บรวบรวมการยื่นออกมาของปะเก็นไมกาไนต์ระหว่างจาน ความผิดปกติส่วนใหญ่ของกลไกการเก็บแปรงจะถูกกำจัดไปในระหว่างการซ่อมแซมตามปกติ ในกรณีที่กลไกนี้ได้รับความเสียหายร้ายแรงเครื่องจะถูกส่งไปเพื่อยกเครื่อง

ความผิดพลาดในชิ้นส่วนไฟฟ้าถูกซ่อนไว้จากสายตามนุษย์มันยากที่จะตรวจจับพวกเขาจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ในกรณีนี้จำนวนความเสียหายที่เกิดขึ้นกับขดลวดสเตเตอร์จะถูก จำกัด โดยข้อบกพร่องต่อไปนี้: วงจรเปิด, การลัดวงจรของแต่ละวงจรต่อกันหรือในกรณี, การลัดวงจร

สามารถตรวจจับการแตกของขดลวดและการลัดวงจรไปยังเคสได้โดยใช้ megohmmeter การเปลี่ยนการปิดจะถูกกำหนดโดยใช้อุปกรณ์ EL-15 พบรอยแตกในแท่งของโรเตอร์กรงกระรอกในการติดตั้งพิเศษ ความผิดปกติถูกกำจัดออกไปในระหว่างการซ่อมแซมตามปกติ (ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับชิ้นส่วนด้านหน้าการแตกหักหรือการไหม้ของปลายเต้าเสียบ) สามารถกำหนดได้โดย megohmmeter หรือการมองเห็นในบางกรณีจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ EL-15 ในระหว่างการตรวจจับข้อบกพร่องความต้านทานของฉนวนจะถูกวัดเพื่อกำหนดความจำเป็นในการทำให้แห้ง

โดยตรง ซ่อมบำรุง มอเตอร์ไฟฟ้ามีดังนี้ เมื่อด้ายขาดให้ตัดใหม่ (สำหรับการใช้งานต่อไปอนุญาตให้ใช้ด้ายที่มีด้ายตัดได้ไม่เกินสองเส้น) เปลี่ยนสลักเกลียวฝาปิดเป็นรอย ตะกั่วม้วนที่เสียหายถูกปิดทับด้วยเทปฉนวนหลายชั้นหรือเปลี่ยนใหม่หากฉนวนตลอดความยาวมีรอยแตกการหลุดลอกหรือความเสียหายทางกล

หากส่วนหน้าของขดลวดสเตเตอร์ถูกละเมิดจะใช้น้ำยาเคลือบเงาแบบแห้งกับบริเวณที่มีข้อบกพร่อง ตลับลูกปืนจะถูกแทนที่ด้วยตลับใหม่หากมีรอยแตกชิปรอยบุบการเปลี่ยนสีหรือความผิดพลาดอื่น ๆ การลงจอดของแบริ่งบนเพลามักจะทำได้โดยการอุ่นที่ 80 ... 90 ° C ในอ่างน้ำมัน

การติดตั้งตลับลูกปืนจะดำเนินการด้วยตนเองโดยใช้หัวจับพิเศษและค้อนหรือกลไกโดยใช้เครื่องกดแบบ pneumohyd hydraulic .. ควรสังเกตว่าเนื่องจากการเปิดตัวเครื่องไฟฟ้าชุดเดียวปริมาณการซ่อมแซมชิ้นส่วนเครื่องจักรกลจึงลดลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากจำนวนของเกราะป้องกันและฝาครอบแบริ่งลดลง มันเป็นไปได้ที่จะแทนที่ด้วยสิ่งใหม่

ขั้นตอนการประกอบมอเตอร์ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับขนาดและ คุณสมบัติการออกแบบ... สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 1-4 มิติหลังจากกดแบริ่งแล้วจะมีการติดตั้งตัวป้องกันส่วนหน้าโรเตอร์จะถูกใส่เข้าไปในสเตเตอร์ติดตั้งตัวป้องกันด้านหลังพัดลมและฝาปิดจะถูกใส่และยึดหลังจากนั้นติดตั้งข้อต่อครึ่งหนึ่ง นอกจากนี้ตามปริมาณของการซ่อมแซมในปัจจุบันการเดินเบาการประกบกับเครื่องทำงานและการทดสอบโหลดจะดำเนินการ

การตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้งานหรือด้วยกลไกที่ไม่ได้โหลดจะดำเนินการดังนี้ หลังจากตรวจสอบการทำงานของการป้องกันและสัญญาณเตือนแล้วการทดสอบจะดำเนินการโดยฟังเสียงเคาะเสียงการสั่นสะเทือนและการปิดเครื่องในภายหลัง จากนั้นมอเตอร์ไฟฟ้าจะเริ่มทำงานการเร่งความเร็วที่กำหนดและความร้อนของแบริ่งจะถูกตรวจสอบวัดกระแสไฟฟ้าที่ไม่โหลดของทุกเฟส

กระแสไฟฟ้าไม่โหลดที่วัดในแต่ละเฟสไม่ควรแตกต่างกันเกิน± 5% ความแตกต่างระหว่างมากกว่า 5% บ่งบอกถึงความผิดปกติของขดลวดสเตเตอร์หรือโรเตอร์การเปลี่ยนแปลงช่องว่างของอากาศระหว่างสเตเตอร์กับโรเตอร์หรือความผิดปกติของตลับลูกปืน ระยะเวลาในการตรวจเช็คโดยปกติอย่างน้อย 1 ชั่วโมง การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าภายใต้ภาระจะดำเนินการเมื่อเปิดอุปกรณ์เทคโนโลยี

การทดสอบหลังการซ่อมแซมของมอเตอร์ไฟฟ้าตามมาตรฐานปัจจุบันควรรวมถึงการตรวจสอบสองครั้ง - การวัดความต้านทานของฉนวนและประสิทธิภาพของการป้องกัน สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีขนาดไม่เกิน 3 กิโลวัตต์จะวัดค่าความต้านทานฉนวนของขดลวดสเตเตอร์และสำหรับมอเตอร์ที่มีขนาดมากกว่า 3 กิโลวัตต์นอกจากนี้ ในเวลาเดียวกันสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 660 V ในสภาวะเย็นความต้านทานของฉนวนต้องมีอย่างน้อย 1 MΩและที่อุณหภูมิ 60 ° C - 0.5 MΩ การวัดทำด้วย megohmmeter 1000 V

การตรวจสอบการทำงานของการป้องกันเครื่องสูงถึง 1,000 V ด้วยระบบไฟฟ้าที่มีความเป็นกลางที่ต่อสายดินจะดำเนินการโดยการวัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรเฟสเดียวโดยตรงไปยังเคสโดยใช้อุปกรณ์พิเศษหรือโดยการวัดความต้านทานของลูป "เฟสศูนย์" พร้อมกับการกำหนดกระแสลัดวงจรเฟสเดียวในภายหลัง กระแสไฟฟ้าที่ได้จะถูกเปรียบเทียบกับกระแสไฟฟ้าที่กำหนดของอุปกรณ์ป้องกันโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ของ PUE ต้องมากกว่ากระแสของฟิวส์ลิงค์ของฟิวส์หรือหน่วยเดินทางที่ใกล้ที่สุด เบรกเกอร์.

ในกระบวนการซ่อมแซมปัจจุบันเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของมอเตอร์ไฟฟ้าของการดัดแปลงแบบเก่าขอแนะนำให้ดำเนินมาตรการที่ทันสมัย วิธีที่ง่ายที่สุดคือการชุบสเตเตอร์สามเท่าที่คดเคี้ยวด้วยสารเคลือบเงาด้วยการเพิ่มตัวยับยั้ง สารยับยั้งการแพร่กระจายเข้าไปในฟิล์มเคลือบเงาและเติมเข้าไปป้องกันการซึมผ่านของความชื้น นอกจากนี้ยังสามารถห่อหุ้มส่วนหน้าด้วยเรซินอีพ็อกซี่ แต่มอเตอร์อาจไม่สามารถซ่อมแซมได้

การทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าในการผลิตทางอุตสาหกรรมหมายถึงการบำรุงรักษา (อุปกรณ์ไฟฟ้า) ให้อยู่ในสภาพดีตลอดเวลาการทำงานทั้งหมดและทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าจะทำงานได้อย่างประหยัด ในการกำหนดสภาพของอุปกรณ์จำเป็นต้องทำการวิเคราะห์ตามข้อมูลสะสมทางสถิติ ข้อมูลนี้สามารถเป็นข้อมูลที่สะท้อนถึงผลลัพธ์ ซ่อมบำรุงการซ่อมแซมในปัจจุบันและครั้งใหญ่ทั้งที่มีการวางแผนตามตารางการบำรุงรักษา (MRO) และไม่ได้กำหนดไว้ซึ่งเป็นผลมาจากสถานการณ์ฉุกเฉิน

ตามกฎจำเป็นต้องมีหนังสือเดินทางบันทึกการปฏิบัติงานบัตรซ่อมสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้า

วันนี้ฉันต้องการพูดคุยเกี่ยวกับขั้นตอนในการบำรุงรักษาเอกสารการปฏิบัติงานสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้ากล่าวคือเกี่ยวกับประสิทธิภาพในอุตสาหกรรมทั่วไปแรงดันไฟฟ้าต่ำ (ไม่ใช่การออกแบบที่ป้องกันการระเบิด

ในการแสดงผลการซ่อมแซมฉันขอเสนอให้เริ่มการซ่อมแซมการ์ดประเภทต่อไปนี้สำหรับอุปกรณ์หลัก:

ส่วนหัวประกอบด้วยข้อมูลประจำตัว: ชื่อของเอกสาร "Repair card" ซึ่งเป็นของกลไกการขับเคลื่อนทางเทคโนโลยีและตำแหน่ง

ในหน้าต่อไปนี้ข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมแซมดำเนินการพร้อมข้อสรุปเกี่ยวกับความเหมาะสมของมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการทำงานต่อไปลายเซ็นของผู้รับผิดชอบ

เราแนบสำเนาหรือต้นฉบับของหนังสือเดินทางโรงงานไปกับการ์ดซ่อมนี้

สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่นำเข้ามักจะไม่ได้รับหนังสือเดินทางกระดาษค่าสูงสุดคือแผนผังการเชื่อมต่อไฟฟ้าและแคตตาล็อกทั่วไป หนังสือเดินทางเป็นป้ายโลหะ (แผ่นป้าย) บนตัวเครื่อง

ในกรณีนี้เราถ่ายภาพแผ่นป้ายพิมพ์บนเครื่องพิมพ์และติดเข้ากับการ์ดซ่อม

หากเรากำลังพูดถึงมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังต่ำ (น้อยกว่า 1 กิโลวัตต์) ที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์เสริมอาจไม่มีเหตุผลที่จะเริ่มซ่อมการ์ดในรูปแบบที่อธิบายไว้ข้างต้น ในกรณีนี้เราจะเริ่มวารสารการ์ดซ่อมมอเตอร์ไฟฟ้า:

ส่วนหัวประกอบด้วยข้อมูลทางเทคนิคของมอเตอร์ไฟฟ้าและข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมแซมที่ดำเนินการ

เราทำการพิมพ์สองด้านและเย็บแผ่นลงในนิตยสารฉบับเดียวแนบหน้าชื่อเรื่องทั่วไปไว้ด้านบน นิตยสารพร้อมแล้ว

ป.ล. ชื่อและเนื้อหาของเอกสารเหล่านี้อาจมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยเพื่อให้เหมาะกับข้อกำหนดในท้องถิ่น

ส่งงานที่ดีของคุณในฐานความรู้เป็นเรื่องง่าย ใช้แบบฟอร์มด้านล่าง

นักเรียนนักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษานักวิทยาศาสตร์รุ่นใหม่ที่ใช้ฐานความรู้ในการเรียนและการทำงานจะขอบคุณมาก

โพสต์เมื่อ http://allbest.ru

บทนำ

1. ส่วนทั่วไป

1.1 ลักษณะการผลิตและพลังงานของมวลรวม

1.2 อุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าหลักของโรงไฟฟ้า

1.3 ระดับและโครงสร้างการใช้พลังงานของมวลรวม

2. ส่วนพิเศษ

2.1 การจัดระเบียบการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า

2.2 ประเภทและคุณลักษณะของงานปฏิบัติการ

2.3 ประเภทของการซ่อมแซมอุปกรณ์ไฟฟ้า

2.4 การติดตั้งอุปกรณ์

2.5 ประเภทของการซ่อมแซมอุปกรณ์ไฟฟ้า

2.6 การบำรุงรักษา

2.7 การบำรุงรักษา

2.8 ยกเครื่อง

2.9 ความผิดปกติโดยทั่วไปของมอเตอร์ไฟฟ้าและผลที่ตามมา

2.10 เงินกองทุนประจำปีสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์และโครงสร้างของรอบการซ่อม

3. ส่วนขององค์กรและเทคโนโลยี

3.1 การกำหนดเวลาที่ต้องการ ยกเครื่อง และขนาดของทีมซ่อม

3.2 จัดทำรายการอุปกรณ์และวัสดุสำรองที่จำเป็นสำหรับการใช้งาน

4. เทคนิคความปลอดภัย

4.1 มาตรการความปลอดภัยระหว่างการซ่อมแซมและการใช้งานมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกับโรเตอร์กรงกระรอก 4A200M3U3

สรุป

รายการวรรณกรรมที่ใช้

บทนำ

การเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตผลิตภัณฑ์และบริการต้องใช้จากการผลิตขององค์กรองค์กรของการใช้ทรัพยากรต่างๆอย่างมีประสิทธิภาพรวมถึงพลังงานด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าไม่หยุดชะงัก สำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องสร้างระบบการทำงานของอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพ

ความเกี่ยวข้องของงานหลักสูตรอยู่ที่ความรู้เกี่ยวกับกฎในการจัดระเบียบการบำรุงรักษามอเตอร์ไฟฟ้าและทำให้สามารถใช้งานอุปกรณ์ได้อย่างราบรื่น

วัตถุประสงค์ของโครงการหลักสูตรคือการกำหนดความเป็นไปได้ของการยกเครื่องครั้งใหญ่ มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส... ในการดำเนินการนี้คุณต้องแก้ปัญหาบางอย่าง:

การร่างลักษณะการผลิตและพลังงานของการประชุมเชิงปฏิบัติการ

ระบุคุณสมบัติของอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าหลักของการประชุมเชิงปฏิบัติการ

การกำหนดระดับและโครงสร้างการใช้พลังงานของร้านค้า

การพิจารณาขั้นตอนการปฏิบัติงานแต่ละขั้นตอน

การคำนวณกองทุนประจำปีที่แท้จริงของเครื่องยนต์และจัดทำตารางเวลาสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์

การร่าง แผนที่เทคโนโลยี การยกเครื่องเครื่องยนต์

การคำนวณเวลาสำหรับการยกเครื่องเครื่องยนต์ขนาดลูกเรือ

การพิจารณาประเด็นด้านสุขภาพและความปลอดภัย

1. ส่วนทั่วไป

1.1 ลักษณะการผลิตและพลังงานของมวลรวม

สถานีสูบน้ำ (NS) ได้รับการออกแบบสำหรับการถมที่ดิน ใน NS มีห้องเครื่องพื้นที่ซ่อมแซมโรงไฟฟ้าสถานีเชื่อมบริการบ้านและอาคารเสริม NS รับแหล่งจ่ายไฟจากโรงไฟฟ้าผ่านสายส่งเหนือศีรษะ -35

ระยะห่างจากโรงไฟฟ้าถึงสถานีย่อยหม้อแปลง (TP) คือ 5 กม. TP ตั้งอยู่นอกสถานที่ของ NS ในระยะทาง 10 กม.

ผู้ใช้ไฟฟ้าตามความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟอยู่ในประเภท 1, 2 และ 3

จำนวนโครงร่างการทำงานคือ 3 ผู้บริโภคหลักคือ 5 หน่วยสูบน้ำอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพ โครงของอาคารและสถานีย่อยหม้อแปลงสร้างจากส่วนบล็อกยาว 6 ม. ขนาดของอาคาร NS คือ A x B x H \u003d 42 x 30 x7 ม.

เค้าโครงของแหล่งจ่ายไฟในอาณาเขตของสถานีสูบน้ำแสดงในรูปวาด 1 ในโครงการหลักสูตรจะมีการพิจารณามวลรวม

1.2 อุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าหลักของโรงไฟฟ้า

ผู้บริโภคหลักของมวลรวมคือ ED VN และ ED ของวาล์วประตู ในการรวมเป็น ED ของ HV ใช้ AD 4A200M2U3 37.0 กิโลวัตต์ มอเตอร์ไฟฟ้าของซีรีส์ 4A นี้ผลิตด้วยเครื่องเป่าแบบปิด ความเร็วในการหมุนของเพลาคือ 3000 รอบต่อนาที

การดำเนินการ: IM กับโรเตอร์กรงกระรอกขับเคลื่อนกลไกของแอปพลิเคชันหลักในสภาวะ (U) ของอากาศหนาวและ (3) หมวดหมู่ของตำแหน่ง มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถทำงานที่อุณหภูมิ -40 ถึง + 40 ° C และความชื้นสัมพัทธ์สูงถึง 98% ที่ 25 ° C AD ออกแบบมาสำหรับความถี่ 50 Hz แรงดันไฟฟ้า 380 V.

ขึ้นอยู่กับวิธีการหมุนโรเตอร์ที่คดเคี้ยวของมอเตอร์เหนี่ยวนำตัวหลังจะแบ่งออกเป็นสองกลุ่มใหญ่ ๆ : มอเตอร์ที่มีขดลวดลัดวงจรบนโรเตอร์และมอเตอร์ที่มีเฟสที่คดเคี้ยวบนโรเตอร์หรือมอเตอร์พร้อมวงแหวนสลิป มอเตอร์ที่มีกรงกระรอกที่คดเคี้ยวบนโรเตอร์มีราคาถูกกว่าในการผลิตเชื่อถือได้ในการใช้งานมีลักษณะทางกลที่แข็งเช่นเมื่อโหลดเปลี่ยนจากศูนย์เป็นความเร็วสูงสุดของเครื่องจะลดลงเพียง 2-5%

ข้อเสียของมอเตอร์เหล่านี้รวมถึงความยากในการควบคุมความเร็วในการหมุนในช่วงกว้างอย่างราบรื่นแรงบิดเริ่มต้นที่ค่อนข้างเล็กและกระแสเริ่มต้นขนาดใหญ่ซึ่งสูงกว่าที่กำหนดไว้ 5-7 เท่า

มอเตอร์ที่มีวงแหวนสลิปไม่มีข้อเสียเหล่านี้ แต่การออกแบบโรเตอร์นั้นซับซ้อนกว่ามากซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของต้นทุนของเครื่องยนต์โดยรวม ดังนั้นจึงใช้ในกรณีที่มีสภาวะการสตาร์ทที่รุนแรงและหากจำเป็นให้ควบคุมความเร็วในการหมุนในช่วงกว้างหากจำเป็น

มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสมีส่วนคงที่ - สเตเตอร์ซึ่งขดลวดตั้งอยู่ซึ่งสร้างสนามแม่เหล็กหมุนและส่วนที่เคลื่อนที่ - โรเตอร์ซึ่งสร้างโมเมนต์แม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งขับเคลื่อนโรเตอร์เองและตัวกระตุ้นให้หมุน

แกนสเตเตอร์และโรเตอร์ทำจากแผ่นเหล็กไฟฟ้าที่มีฉนวนหนา 0.5 มม. แผ่นสเตเตอร์และโรเตอร์มีร่องที่ขดลวดสเตเตอร์และโรเตอร์อยู่ ในขั้นตอนการเทจะเกิดทั้งแท่งคดเคี้ยวที่อยู่ในช่องและวงแหวนลัดวงจรที่อยู่นอกแกนโรเตอร์ วงแหวนสามารถติดตั้งใบพัดระบายอากาศเพื่อปรับปรุงการระบายอากาศของมอเตอร์และการกระจายความร้อนจากการหมุนของโรเตอร์ การไม่มีฉนวนกันความร้อนในขดลวดของโรเตอร์ช่วยให้สามารถกระจายความร้อนได้ดีจากขดลวดไปยังแกนกลาง

มอเตอร์กรงกระรอกบนโรเตอร์มีจำนวน การออกแบบ ตามรูปร่างของร่องบนโรเตอร์ รูปร่างของช่องโรเตอร์ถูกเลือกขึ้นอยู่กับข้อกำหนดสำหรับลักษณะการสตาร์ทของเครื่องยนต์

ร่องวงรีรูปสี่เหลี่ยมคางหมูมีเหตุผลที่สุดสำหรับช่องโรเตอร์ที่มีกรงเดียว โรเตอร์เรียกว่าร่องลึกหากความสูงของช่องโรเตอร์เกินความลึกของสนามแม่เหล็ก ในกรณีที่ต้องการแรงบิดเริ่มต้นที่มีค่ามากจะใช้โรเตอร์ที่มีกรงคู่และร่องในกรณีนี้สามารถสลับกันได้ ช่องสามารถปิดหรือกึ่งปิดได้ วงแหวนปลายในกรณีของกรงคู่แบบหล่อทำขึ้นโดยทั่วไปสำหรับทั้งสองกรง

การออกแบบมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสแสดงในรูปที่ 1

รูปที่ 1 - มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส

มุมมองทั่วไปของมอเตอร์เหนี่ยวนำ: แบริ่ง - 1 และ 11, เพลา - 2, โล่แบริ่ง - 3 และ 9, ฟุต - 4, โรเตอร์ - 5, สเตเตอร์ - 6, ฝา - 7, ซี่โครง - 8, พัดลม - 10

มีช่องว่างอากาศระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำ พบแนวโน้มที่ขัดแย้งกันเมื่อเลือกช่องว่างอากาศ

อย่างไรก็ตามด้วยช่องว่างอากาศขนาดเล็กการสูญเสียเพิ่มเติมในชั้นผิวของสเตเตอร์และโรเตอร์ช่วงเวลาเพิ่มเติมและเสียงมอเตอร์จะเพิ่มขึ้น เนื่องจากการเติบโตของการสูญเสียประสิทธิภาพลดลง ดังนั้นใน ชุดที่ทันสมัย สำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำช่องว่างอากาศจะถูกเลือกให้ใหญ่กว่าที่จำเป็นเล็กน้อยด้วยเหตุผลทางกล

เพื่อป้องกันปั๊มเข้าสู่สถานะผิดพลาดมอเตอร์จะเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ป้องกันควบคุมและสัญญาณเตือน การเชื่อมต่อมอเตอร์เข้ากับสายไฟโดยใช้การควบคุมการป้องกันและเครือข่ายการส่งสัญญาณตามที่แสดงในภาพวาด 3

1.3 ระดับและโครงสร้างการใช้พลังงานของมวลรวม

โครงสร้างของระดับการใช้พลังงานของมวลรวมดังแสดงในรูปที่ 2

รูปที่ 2 - โครงการระดับและโครงสร้างการใช้พลังงานของมวลรวม

การแบ่งระบบจ่ายไฟด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 1 kV และสูงกว่านั้นเป็นแบบดั้งเดิมตามอุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้า อย่างไรก็ตามแผนกดังกล่าวไม่ได้คำนึงถึงว่าระบบจ่ายไฟสำหรับช่างไฟฟ้าที่มีขนาดไม่เกิน 1 kV ขึ้นไปนั้นเป็นแบบหลายขั้นตอนตามลำดับชั้น แผนภาพรายละเอียดเพิ่มเติมสำหรับการเชื่อมต่อ ED HV และอุปกรณ์อื่น ๆ สถานีสูบน้ำ แสดงในภาพวาด 2.

ในทางทฤษฎีและในทางปฏิบัติควรแยกแยะระดับของระบบจ่ายไฟดังต่อไปนี้:

ระดับแรก - เครื่องมือกลไกการติดตั้งหน่วยที่เชื่อมต่อทางเทคโนโลยีหรือทางภูมิศาสตร์และสร้างผลิตภัณฑ์เดียวที่มีความจุที่กำหนด แหล่งจ่ายไฟสายเดียว

ระดับที่สอง - จุดกระจายและโล่ที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 1 kV AC และสูงถึง 1.5 kV DC, แผงควบคุม, ตู้จ่ายไฟ, อุปกรณ์กระจายอินพุต, การติดตั้ง

2. ส่วนพิเศษ

2.1 การจัดระเบียบการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า

การทำงานของอุปกรณ์จะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดของกฎการปฏิบัติงานทางเทคนิค (PTE) กฎความปลอดภัยในอุตสาหกรรม (อุตสาหกรรม) GOST และ SNiP ซึ่งกำหนดองค์กรหลักและ ความต้องการทางด้านเทคนิค เพื่อใช้งานอุปกรณ์ เอกสารทางเทคนิคเชิงบรรทัดฐานทั้งหมดสำหรับการทำงานของอุปกรณ์ที่บังคับใช้ในองค์กรต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของเอกสารเหล่านี้

โดยไม่คำนึงถึงความร่วมมือของแผนกและรูปแบบการเป็นเจ้าของของวิสาหกิจ (รัฐการร่วมหุ้นสหกรณ์บุคคล ฯลฯ ) เมื่อใช้อุปกรณ์สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์และบริการการแสดงผลที่องค์กรจะต้องจัดระเบียบการทำงานที่ถูกต้องของอุปกรณ์ซึ่งส่วนใหญ่จะกำหนดความสามารถในการให้บริการตลอด อายุการใช้งาน.

การทำงานที่ถูกต้องของอุปกรณ์ประกอบด้วย:

การพัฒนางานและคำแนะนำในการผลิตสำหรับเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานและการบำรุงรักษา

การคัดเลือกและการจัดตำแหน่งบุคลากรที่ถูกต้อง

การฝึกอบรมบุคลากรทุกคนและการตรวจสอบความรู้เกี่ยวกับกฎการปฏิบัติงานความปลอดภัยในอุตสาหกรรมคำแนะนำเกี่ยวกับงานและการผลิต

การยกเว้นอุปกรณ์ที่ปฏิบัติงานที่ส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อม

การจัดทำบัญชีที่เชื่อถือได้และการวิเคราะห์วัตถุประสงค์ของความผิดปกติของอุปกรณ์อุบัติเหตุและการใช้มาตรการเพื่อกำหนดสาเหตุของการเกิดขึ้น

การปฏิบัติตามคำสั่งของหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลาง

ในกรณีของการใช้งานอุปกรณ์ร่วมกันข้อตกลงจะสรุประหว่างผู้ให้เช่าและผู้เช่าซึ่งกำหนดข้อผูกพันเฉพาะสำหรับการบำรุงรักษาอุปกรณ์ในการจำหน่ายขั้นตอนการใช้งานและการซ่อมแซม

อุปกรณ์ดำเนินการโดยตรงโดยเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ ณ ตำแหน่งของอุปกรณ์

หัวหน้าหน่วยงานที่มีผู้อยู่ใต้บังคับบัญชาซึ่งเป็นผู้ปฏิบัติงานซ่อมบำรุงและปฏิบัติการต้องได้รับการฝึกอบรมด้านเทคนิคในอุปกรณ์ที่เหมาะสมดำเนินการเป็นผู้นำอย่างมืออาชีพและควบคุมการทำงานของบุคลากรที่อยู่ภายใต้การดูแลของพวกเขา รายชื่อตำแหน่งของบุคลากรด้านวิศวกรรมและด้านเทคนิคได้รับการอนุมัติจากหัวหน้าองค์กร

ไม่อนุญาตให้บุคคลที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปีทำงานในโรงไฟฟ้า นักศึกษาของมหาวิทยาลัยและโรงเรียนเทคนิคไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงานอย่างอิสระ พวกเขาอาจอยู่ในสถานที่ทำงานภายใต้การดูแลของบุคคลที่ได้รับการฝึกอบรมด้านเทคนิคที่เหมาะสมเท่านั้น

ก่อนที่จะได้รับมอบหมายให้ทำงานอิสระหรือย้ายไปทำงานอื่น (ตำแหน่ง) ตลอดจนในช่วงพักงานมากกว่าหนึ่งปีบุคลากรจะต้องได้รับการตรวจและฝึกอบรมทางการแพทย์ในที่ทำงาน

ในตอนท้ายของการฝึกอบรมควรตรวจสอบความรู้ของคนงานหลังจากนั้นพวกเขาจะได้รับมอบหมายกลุ่มความปลอดภัยที่เหมาะสม

หลังจากตรวจสอบความรู้พนักงานแต่ละคนจะต้องได้รับการฝึกงานในสถานที่ทำงานเป็นเวลาอย่างน้อยสองสัปดาห์ภายใต้คำแนะนำของพนักงานที่มีประสบการณ์หลังจากนั้นเขาสามารถเข้าทำงานอิสระได้การรับเข้าฝึกงานและงานอิสระสำหรับบุคลากรด้านวิศวกรรมและเทคนิคจะออกโดยคำสั่งสำหรับองค์กรสำหรับคนงาน - ตามคำสั่ง บนชั้นร้านค้า

มีการทดสอบความรู้เกี่ยวกับกฎงานและคำแนะนำในการผลิตตามมาตรฐานปัจจุบัน:

ประถม - ก่อนเข้าทำงานอิสระ

ประจำ - ปีละครั้งสำหรับเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและบำรุงรักษาทุกๆสามปีสำหรับบุคลากรด้านวิศวกรรมและเทคนิค

ไม่ได้กำหนดเวลา - หากพนักงานฝ่าฝืนกฎและคำแนะนำตามคำร้องขอของหัวหน้าร้านค้าพลังงาน OGE หรือหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลาง

ผู้ที่ไม่ผ่านการทดสอบความรู้จะได้รับการทดสอบใหม่ไม่เร็วกว่า 2 สัปดาห์และไม่เกิน 1 เดือนนับจากวันที่ทำการทดสอบครั้งสุดท้าย

บุคคลที่ได้รับเครื่องหมายไม่เป็นที่น่าพอใจในการทดสอบความรู้ครั้งที่สามถูกพักงาน สัญญากับเขาจะต้องถูกยกเลิกเนื่องจากคุณสมบัติไม่เพียงพอของเขา

ความรู้ด้านวิศวกรรมและบุคลากรทางเทคนิคได้รับการตรวจสอบโดยค่าคอมมิชชั่นโดยการมีส่วนร่วมของผู้ตรวจสอบดินแดนของการกำกับดูแลของรัฐบาลกลางบุคลากรที่เหลือ - โดยค่าคอมมิชชั่นซึ่งเป็นองค์ประกอบที่กำหนดโดยหัวหน้าองค์กร ผลการทดสอบความรู้จะถูกบันทึกไว้ในสมุดบันทึกของรูปแบบหนึ่งและลงนามโดยสมาชิกทุกคนของคณะกรรมาธิการ

บุคลากรที่ผ่านการทดสอบความรู้จะได้รับใบรับรองแบบฟอร์มที่กำหนดขึ้น

การใช้อุปกรณ์ในสถานที่ทำงานจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดของคำแนะนำของผู้ผลิตที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน (หนังสือเดินทาง) ของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง ในกรณีที่ไม่มีเอกสารของโรงงานต้องมีการพัฒนาคำแนะนำการใช้งานอุปกรณ์โดยตรงที่องค์กร

คำแนะนำการใช้งานต้องมีข้อมูลต่อไปนี้:

ขั้นตอนการรับและส่งคืนกะหยุดและสตาร์ทอุปกรณ์ดำเนินการบำรุงรักษา

รายการมาตรการเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานอย่างต่อเนื่องเชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ

การแจงนับ ความผิดปกติทั่วไปซึ่งควรหยุดอุปกรณ์

ขั้นตอนการหยุดอุปกรณ์ในสถานการณ์ฉุกเฉินรายการอุปกรณ์เชื่อมต่อและส่งสัญญาณที่ปิดอุปกรณ์ในกรณีฉุกเฉิน

ข้อกำหนดสำหรับมาตรการด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรมสุขาภิบาลอุตสาหกรรมและการดับเพลิง

หากมี "คู่มือสถานที่ทำงาน" ที่พัฒนาขึ้นตามมาตรฐานที่บังคับใช้ก็ไม่จำเป็นต้องจัดทำคู่มือการใช้งาน

ขึ้นอยู่กับลักษณะของการผลิตประเภทและวัตถุประสงค์ของอุปกรณ์สามารถมอบหมายให้กับเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและการซ่อมบำรุงซึ่งต้อง:

สังเกตโหมดการทำงานที่กำหนดไว้ของอุปกรณ์

หยุดอุปกรณ์ทันทีเมื่อมีสัญญาณการทำงานผิดพลาดที่นำไปสู่ความล้มเหลวของอุปกรณ์หรือเป็นอันตรายต่อสุขภาพหรือชีวิตของผู้คน

ใช้เครื่องมือวัดสายตาและสายตาตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของอุปกรณ์

หลีกเลี่ยงการใช้งานเกินกำลังไม่รวมผลกระทบที่เป็นอันตรายของอุปกรณ์ปฏิบัติการที่มีต่อโครงสร้างอาคารการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นผลกระทบจากอุณหภูมิ ฯลฯ

ควบคุมการไหลเวียนของน้ำมันหล่อลื่นระดับความร้อนของตลับลูกปืน

งานหลักของพนักงานปฏิบัติการของร้านค้าคือการดูแลให้อุปกรณ์ทำงานได้อย่างต่อเนื่องโดยการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องและเต็มปริมาณ เขาเป็นผู้รับผิดชอบส่วนตัวสำหรับอุปกรณ์พังและความล้มเหลวที่เกิดจากความผิดของเขา

อนุญาตให้ใช้เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงและปฏิบัติการในการเปลี่ยนโครงร่างเทคโนโลยีการเตรียมอุปกรณ์สำหรับการซ่อมแซมตลอดจนในระหว่างงานซ่อมแซมและบำรุงรักษาทุกประเภท

หัวหน้าคนงานของร้านมีหน้าที่ช่วยพนักงานปฏิบัติการในการปรับปรุงทักษะการผลิตในการปฏิบัติงานการป้องกันอุบัติเหตุและการป้องกันอุปกรณ์สึกหรอก่อนเวลาอันควร

หัวหน้าคนงานในการประชุมเชิงปฏิบัติการจะตรวจสอบการปฏิบัติโดยเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการของคำแนะนำการใช้งานอุปกรณ์อุปกรณ์ป้องกันและอุปกรณ์เก็บบันทึกการซ่อมแซมตามแผนและไม่ได้กำหนดเวลาอุบัติเหตุและการเสียมีส่วนร่วมในการร่างการกระทำเกี่ยวกับอุบัติเหตุและการพัฒนาคำแนะนำในการป้องกันและฝึกการควบคุมดูแลด้านเทคนิคเกี่ยวกับการอนุรักษ์อุปกรณ์ที่ไม่ได้ใช้

การโอนอุปกรณ์จากกะเป็นกะจะทำกับใบเสร็จรับเงินในสมุดรายวันกะ เมื่อมีการส่งมอบกะความล้มเหลวและความผิดปกติที่เกิดขึ้นระหว่างกะรวมถึงที่ถูกกำจัดจะถูกบันทึกไว้ในบันทึกการเปลี่ยนเพื่อระบุข้อบกพร่อง

ความรับผิดชอบต่อการทำงานที่ไม่เหมาะสมของอุปกรณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่นำไปสู่ความล้มเหลวและอุบัติเหตุนั้นตกเป็นภาระของผู้กระทำผิดโดยตรงตามกฎหมายที่บังคับใช้

2.2 ประเภทและคุณลักษณะของงานปฏิบัติการ

ประเภทหลักของงานปฏิบัติการ ได้แก่ :

·แผนกต้อนรับ - การตรวจสอบอุปกรณ์เบื้องต้นเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์และอุปกรณ์เสริมหากจำเป็น ดำเนินการโดยคณะกรรมการที่ได้รับการแต่งตั้งซึ่งประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคและการเงินขององค์กร

·การติดตั้ง - ในปริมาณมากจะดำเนินการโดยองค์กรเฉพาะในองค์กรขนาดเล็กโดยผู้เชี่ยวชาญ

·การว่าจ้างงาน - ขั้นตอนสุดท้ายก่อนการดำเนินการมักดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญบุคคลที่สามโดยมีส่วนร่วมของบุคลากรระดับปฏิบัติการขององค์กรซึ่งดำเนินการโดยการควบคุมอุปกรณ์ทั้งหมดภายใน 72 ชั่วโมง

·การทำงานของอุปกรณ์

·การจัดเก็บ;

·ตัดจำหน่าย

การทำงานของอุปกรณ์ประกอบด้วย: การบำรุงรักษาการซ่อมแซมปัจจุบันและการยกเครื่อง งานประเภทนี้มีการอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมในส่วนต่อไปนี้ของหุ่นยนต์หลักสูตรนี้

2.3 รับอุปกรณ์

การยอมรับอุปกรณ์ที่ได้รับจากผู้ผลิตไปยังองค์กรนั้นดำเนินการโดยค่าคอมมิชชั่น สำหรับอุปกรณ์หลักประธานคณะกรรมาธิการคือหัวหน้าวิศวกร - รองหัวหน้าองค์กรสมาชิกคือหัวหน้าวิศวกรไฟฟ้าหัวหน้าฝ่ายบัญชีและหัวหน้าแผนกอุปกรณ์เสริมรวมถึงตัวแทนของหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางในการยอมรับอุปกรณ์ของอุตสาหกรรมอันตราย

อุปกรณ์ที่เหลือ (ไม่ใช่แกนหลัก) ได้รับการยอมรับจากคณะกรรมการซึ่งสมาชิกคุ้นเคยกับการออกแบบและการใช้งานอุปกรณ์ที่ได้รับเป็นอย่างดี

ค่าคอมมิชชั่นมีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติตามกฎการยอมรับอุปกรณ์อย่างเคร่งครัดและถูกต้องซึ่ง ได้แก่ :

การระบุข้อบกพร่องภายนอก

การตรวจสอบความสมบูรณ์ที่แท้จริงของอุปกรณ์และเอกสารทางเทคนิค

รักษาอุปกรณ์ให้สมบูรณ์

การควบคุมคุณภาพของอุปกรณ์และวัสดุที่ผลิต

รัฐวิสาหกิจมีหน้าที่ต้องปฏิบัติตามกฎการรับเข้าเรียนรวมถึงดำเนินการควบคุมขาเข้า ในกรณีที่ละเมิดข้อกำหนดข้างต้นสำหรับการยอมรับอุปกรณ์องค์กรผู้บริโภคจะถูกตัดสิทธิ์ในการกำจัดข้อบกพร่องโดยผู้ผลิตและการชดเชยความสูญเสียที่เกิดขึ้นโดยผู้บริโภค

การยอมรับอุปกรณ์ประกอบด้วยการตรวจสอบความพร้อมของเอกสารทางเทคนิคและความสมบูรณ์ของการจัดส่งตลอดจนการระบุข้อบกพร่องภายนอกที่ไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์

ระยะเวลาและขั้นตอนในการรับอุปกรณ์ในแง่ของคุณภาพกฎสำหรับการโทรหาตัวแทนของผู้ผลิตขั้นตอนในการร่างการรับอุปกรณ์และการนำเสนอข้อเรียกร้องต่อซัพพลายเออร์และองค์กรขนส่งสำหรับการจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ไม่เป็นไปตาม GOST ในด้านคุณภาพความสมบูรณ์ภาชนะบรรจุภัณฑ์และการติดฉลากเงื่อนไขทางเทคนิคและภาพวาด ถูกกำหนดโดยกฎหมายกำกับดูแลในปัจจุบัน

เมื่อได้รับอุปกรณ์จะต้องมั่นใจว่ามีการขนถ่ายจากชานชาลารถไฟเกวียนรถบรรทุกและการขนส่งประเภทอื่น ๆ อย่างเหมาะสม เพื่อจุดประสงค์นี้ต้องติดตั้งเครื่องมือกลแบบถาวร ณ สถานที่รับอุปกรณ์หรือวิธีการขนถ่ายพิเศษจะต้องจัดเตรียมไว้ล่วงหน้าและส่งมอบเพื่อใช้งานชั่วคราว

บุคลากรที่ขนถ่ายอุปกรณ์ที่มาถึงควรได้รับการฝึกอบรมเพื่อให้อุปกรณ์มีสภาพสมบูรณ์และป้องกันการแตกหักหรือความเสียหายที่อาจส่งผลเสียต่อการทำงานของอุปกรณ์ระหว่างการใช้งาน

ใบรับรองการยอมรับอุปกรณ์ที่ดำเนินการอย่างสมบูรณ์และลงนามโดยสมาชิกทุกคนของคณะกรรมการจะถูกโอนไปยังแผนกบัญชีขององค์กรสำหรับการทำบัญชีงบดุลซึ่งจะมีการกำหนดหมายเลขสินค้าคงคลัง

หมายเลขสินค้าคงคลังสามารถกำหนดให้กับอุปกรณ์ได้ทั้งสำหรับวัตถุและสำหรับกลุ่มของอุปกรณ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของวัตถุคงคลัง

รายการสินค้าคงคลังของสินทรัพย์ถาวรคือ:

วัตถุที่มีส่วนควบและอุปกรณ์ทั้งหมด

แยกวัตถุที่แยกจากกันอย่างสร้างสรรค์ที่ตั้งใจไว้

เพื่อทำหน้าที่อิสระบางอย่าง

ความซับซ้อนที่แยกจากกันของวัตถุที่ประกบกันอย่างสร้างสรรค์ซึ่งเป็นชิ้นส่วนเดียวและได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานเฉพาะ

วัตถุที่มีโครงสร้างเป็นข้อต่อที่ซับซ้อนคือวัตถุอย่างน้อยหนึ่งชิ้นที่มีวัตถุประสงค์เดียวกันหรือแตกต่างกันโดยมีการติดตั้งและอุปกรณ์เสริมร่วมกันการจัดการทั่วไปซึ่งติดตั้งอยู่บนฐานรากเดียวกันอันเป็นผลมาจากการที่แต่ละวัตถุที่รวมอยู่ในคอมเพล็กซ์สามารถทำหน้าที่ของมันได้ในฐานะส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์เท่านั้นและไม่แยกจากกัน

2.4 การติดตั้งอุปกรณ์

การติดตั้งอุปกรณ์เป็นช่วงเวลาสุดท้ายก่อนการปฏิบัติงานเมื่อสามารถระบุและกำจัดข้อบกพร่องที่ชัดเจนและซ่อนอยู่บางส่วนในการผลิตและการประกอบอุปกรณ์ งานติดตั้งควรดำเนินการในลักษณะที่จะไม่เพิ่มจำนวนข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ในอุปกรณ์ ควรให้ความสนใจอย่างจริงจังกับองค์ประกอบของการเตรียมงานซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการติดตั้งอุปกรณ์ที่มีคุณภาพสูงและทันเวลาและเพื่อการดำเนินงานที่มีประสิทธิผลในอนาคต .

สำหรับอุปกรณ์การติดตั้งซึ่งต้องดำเนินการหรือทำให้เสร็จสิ้น ณ สถานที่ใช้งานเท่านั้นงานจะต้องดำเนินการตามคำแนะนำพิเศษสำหรับการติดตั้งการเริ่มต้นการปรับแต่งและการเรียกใช้ผลิตภัณฑ์ ณ สถานที่ใช้งาน

โรงงานสร้างเครื่องจักรมีหน้าที่ต้องแนบคำแนะนำนี้กับอุปกรณ์ที่ให้มา การปฏิบัติตามคำแนะนำที่ระบุจะป้องกันความเป็นไปได้ที่จะเพิ่มขึ้นของข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ในอุปกรณ์รวมทั้งเปิดเผยและกำจัดข้อบกพร่องที่ชัดเจนและซ่อนอยู่บางส่วนในการผลิตและการประกอบอุปกรณ์

ขั้นตอนการติดตั้งรวมถึงงานซึ่งสามารถตรวจสอบคุณภาพได้ก่อนเริ่มงานในภายหลังเท่านั้น ในกรณีนี้การยอมรับงานที่ดำเนินการตามที่ระบุไว้ในส่วนของคำแนะนำ "การว่าจ้างผลิตภัณฑ์ที่ประกอบ" จะดำเนินการโดยการออกใบรับรองการยอมรับระดับกลางพร้อมกับการเตรียมการสำหรับงานที่เรียกว่างานที่ซ่อนอยู่และสิ่งที่แนบมากับเอกสารการยอมรับขั้นสุดท้ายหากคำสั่งไม่ได้จัดเตรียมไว้สำหรับการเปิดการควบคุมของชุดประกอบ

การติดตั้งและการถอดอุปกรณ์ควรดำเนินการโดยทีมงานเฉพาะขององค์กรหรือองค์กรว่าจ้างเฉพาะทาง

การยอมรับอุปกรณ์ที่ประกอบขึ้นและการโอนไปยังการดำเนินงานจะถูกกำหนดอย่างเป็นทางการโดยการยอมรับและการโอนสินทรัพย์ถาวร

ในใบรับรองการส่งมอบอุปกรณ์ที่ติดตั้งจำเป็นต้องกำหนดรายละเอียดขั้นตอนสำหรับการเริ่มต้น (การทดสอบ) การควบคุมการรันอินและการลงทะเบียนการจัดส่ง

เมื่ออธิบายการเริ่มต้นใช้งาน (การทดสอบ) ระหว่างการยอมรับอุปกรณ์ที่ติดตั้งจำเป็นต้องระบุ:

เปิดตัวการสนับสนุนขั้นตอนการตรวจสอบและการเตรียมการก่อนการเปิดตัว

ขั้นตอนการตรวจสอบความสามารถในการให้บริการ ชิ้นส่วน อุปกรณ์และความพร้อมในการเปิดตัว

ลำดับการเปิดและปิดอุปกรณ์ การประเมินผลการเปิดตัว

เมื่ออธิบายงานด้านกฎระเบียบจำเป็นต้องระบุ:

ลำดับของการดำเนินการปรับเปลี่ยนวิธีการควบคุมส่วนประกอบแต่ละส่วนของอุปกรณ์ข้อ จำกัด ด้านกฎระเบียบเครื่องมือวัดที่ใช้เครื่องมือและอุปกรณ์

ข้อกำหนดสำหรับสถานะของอุปกรณ์ในระหว่างการควบคุม (ขณะเคลื่อนที่หรือเมื่อหยุดทำงาน ฯลฯ );

ขั้นตอนในการตั้งค่าและควบคุมอุปกรณ์สำหรับโหมดการทำงานที่กำหนดตลอดจนระยะเวลาการทำงานในโหมดนี้

ในคำอธิบายของอุปกรณ์ที่กำลังทำงานอยู่ควรระบุสิ่งต่อไปนี้:

ขั้นตอนการแบ่ง;

ขั้นตอนการตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ระหว่างการทำงาน ข้อกำหนดสำหรับการปฏิบัติตามโหมดการทำงานในอุปกรณ์และการทำงานในชิ้นส่วนระยะเวลาในการทำงาน

พารามิเตอร์ที่วัดระหว่างการรันอินและการเปลี่ยนแปลงค่า

เมื่ออธิบายงานเกี่ยวกับการลงทะเบียนการยอมรับอุปกรณ์ที่ติดตั้งคุณควรระบุ:

ข้อมูลการตรวจสอบชิ้นส่วนอุปกรณ์แต่ละชิ้น

ผลการทดสอบและระเบียบการรวมขั้นสุดท้าย

ข้อมูลในภาพวาดแผนผังการอ้างอิงและเอกสารทางเทคนิคอื่น ๆ ที่แนบมา

การรับประกันอุปกรณ์ที่ติดตั้ง

การกระทำลงนามโดยบุคคลที่ส่งมอบและรับอุปกรณ์

2.5 ประเภทของการซ่อมแซมอุปกรณ์ไฟฟ้า

ซ่อมแซม - ชุดของมาตรการในการกู้คืนสถานะการทำงานหรือให้บริการของวัตถุหรือเรียกคืนทรัพยากร การซ่อมแซมจะเกิดขึ้นในกรณีที่เป็นไปไม่ได้หรือไม่สามารถใช้งานได้ที่จะแทนที่ด้วยสิ่งใหม่ที่คล้ายกัน

มีการซ่อมแซมประเภทต่างๆเช่นปัจจุบันและที่สำคัญ

การซ่อมแซมตามปกติ (T) คือการซ่อมแซมเพื่อฟื้นฟูความสามารถในการทำงานของอุปกรณ์และประกอบด้วยการเปลี่ยนและ (หรือ) การฟื้นฟูส่วนประกอบแต่ละชิ้น

ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติการออกแบบของอุปกรณ์ลักษณะและปริมาณของงานที่ดำเนินการการซ่อมแซมในปัจจุบันสามารถแบ่งย่อยเป็นการซ่อมแซมปัจจุบันครั้งแรก (T 1) การซ่อมแซมปัจจุบันครั้งที่สอง (T 2) เป็นต้น รายการงานบังคับที่ต้องดำเนินการระหว่างการซ่อมแซมปัจจุบันควรกำหนดไว้ในเอกสารการซ่อมแซมของแผนกไฟฟ้า (แผนกย่อย)

การยกเครื่อง (K) คือการซ่อมแซมเพื่อให้ทรัพยากรอุปกรณ์สมบูรณ์หรือใกล้จะเต็มโดยมีการเปลี่ยนหรือบูรณะชิ้นส่วนใด ๆ รวมทั้งชิ้นส่วนพื้นฐาน (ส่วนพื้นฐานนั้นเข้าใจว่าเป็นส่วนหลักของอุปกรณ์ที่มีไว้สำหรับการประกอบและติดตั้งส่วนประกอบอื่น ๆ ) ทรัพยากรหลังการซ่อมแซมของอุปกรณ์ต้องมีอย่างน้อย 80% ของทรัพยากรของอุปกรณ์ใหม่

2.6 การบำรุงรักษา

บรรทัดฐานและขอบเขตทั่วไปของงานบำรุงรักษาได้รับการพิจารณาจากตัวอย่างของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส 4A200M2U3 37.0 กิโลวัตต์ มาตรฐานการบำรุงรักษาสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าคือจำนวนชั่วโมงที่กำหนดไว้สำหรับการให้บริการ

การบำรุงรักษาเครื่องไฟฟ้าทุกประเภทที่ให้บริการรวมถึงการดำเนินการบำรุงรักษาแบบเฉพาะกิจและแบบควบคุม

ในระหว่างการบำรุงรักษาจะมีการดำเนินการต่อไปนี้:

การซ่อมแซมเล็กน้อยที่ไม่จำเป็นต้องมีการหยุดเครื่องเป็นพิเศษและจะดำเนินการในระหว่างการหยุดชะงักในการทำงานของหน่วยเทคโนโลยีเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องเล็กน้อยอย่างทันท่วงทีรวมถึง: การขันหน้าสัมผัสและตัวยึดให้แน่น การเปลี่ยนแปรง การปรับการเคลื่อนที่อุปกรณ์ที่ให้พารามิเตอร์เอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุมฟอร์มเมอร์และตัวแปลง การปรับการป้องกัน การเช็ดและทำความสะอาดชิ้นส่วนที่สามารถเข้าถึงได้ของเครื่อง (พื้นผิวด้านนอกแหวนท่อร่วม ฯลฯ )

การตรวจสอบการใช้งาน PTE เป็นประจำและคำแนะนำของผู้ผลิตโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

การตรวจสอบโหลดอุณหภูมิของแบริ่งขดลวดและตัวเรือนและสำหรับเครื่องจักรที่มีระบบระบายอากาศแบบปิด - อุณหภูมิของอากาศขาเข้าและขาออก

การควบคุมการปรากฏตัวของจาระบี ตรวจสอบว่าไม่มีเสียงและเสียงดังผิดปกติรวมทั้งไม่มีประกายไฟที่ท่อร่วมและวงแหวน

การตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของสายดินทุกวัน

การปิดเครื่องไฟฟ้าในสถานการณ์ฉุกเฉิน การมีส่วนร่วมในการทดสอบการยอมรับหลังการติดตั้งซ่อมแซมและปรับแต่งเครื่องไฟฟ้าและระบบป้องกันและควบคุม

วิธีการกลยุทธ์และรูปแบบการซ่อมแซมองค์กร

การซ่อมแซมตามกำหนดเวลาเป็นประเภทหลักของการจัดการสภาพทางเทคนิคและการฟื้นฟูทรัพยากรอุปกรณ์ การซ่อมแซมตามกำหนดเวลาจะดำเนินการในรูปแบบของการซ่อมแซมอุปกรณ์ในปัจจุบันและทุน

2.7 การบำรุงรักษา

หนึ่งในแหล่งที่มาเมื่อดำเนินการตามขอบเขตงานบำรุงรักษาทั่วไปคือระบบการตั้งชื่อมาตรฐาน ระบบการตั้งชื่อทั่วไปของการทำงานระหว่างการซ่อมแซมมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสในปัจจุบันกับโรเตอร์กรงกระรอกรวมถึงการบำรุงรักษาทั้งหมด:

การถอดชิ้นส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าบางส่วน

ตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องและการติดตั้งพัดลม

การเซาะร่องคอเพลาโรเตอร์และการซ่อมแซม "กรงกระรอก" (ถ้าจำเป็น);

ตรวจสอบการกวาดล้าง;

การเปลี่ยนปะเก็นหน้าแปลนและการหล่อลื่นแบริ่งลูกกลิ้ง

การเปลี่ยนตลับลูกปืนกลิ้งที่ชำรุดการล้างตลับลูกปืนธรรมดาและถ้าจำเป็นให้เติมใหม่

การฟื้นฟูการลับคมที่โล่มอเตอร์ไฟฟ้า

การประกอบมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยการทดสอบที่ไม่ได้ใช้งานและขณะทำงาน

การตรวจสอบตัวยึดเครื่องและความสามารถในการให้บริการของสายดิน

บรรทัดฐานระหว่างการซ่อมแซมคือ 4320 ชั่วโมง ในรายละเอียดเพิ่มเติมบรรทัดฐานสำหรับการซ่อมแซมปัจจุบันจะระบุไว้ในแผนที่เทคโนโลยี

2.8 ยกเครื่อง

หนึ่งในแหล่งที่มาเมื่อดำเนินการยกเครื่องงานโดยทั่วไปคือระบบการตั้งชื่อมาตรฐาน ระบบการตั้งชื่อโดยทั่วไปของการทำงานระหว่างการยกเครื่องมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสที่มีโรเตอร์กรงกระรอกรวมถึงการบำรุงรักษาทั้งหมดและนอกจากนี้:

การแก้ไขและถ้าจำเป็นให้ยกเครื่องสายเคเบิลและอุปกรณ์สวิตชิ่งวงจรควบคุมของมอเตอร์ไฟฟ้านี้

การถอดชิ้นส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าโดยสมบูรณ์พร้อมกับการเปลี่ยนขดลวดทั้งหมดหรือบางส่วน ร่องของวารสารเพลาหรือการเปลี่ยนเพลาโรเตอร์

การปรับสมดุลของโรเตอร์ การเปลี่ยนพัดลมและหน้าแปลน

การประกอบมอเตอร์ไฟฟ้าและทดสอบภายใต้ภาระ

บรรทัดฐานระหว่างการยกเครื่องมอเตอร์ไฟฟ้าคือ 51,840 ชั่วโมง ในรายละเอียดเพิ่มเติมบรรทัดฐานสำหรับการซ่อมแซมปัจจุบันจะระบุไว้ในการ์ดเทคโนโลยี

2.9 ความผิดปกติทั่วไปของมอเตอร์ไฟฟ้าและผลที่ตามมา

ส่วนนี้แสดงปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับมอเตอร์เหนี่ยวนำ ข้อมูลสรุปไว้ในตารางที่ 1

ตารางที่ 1 - ความผิดปกติทางเทคนิคของความดันโลหิต

เพี้ยน		วิธีการรักษา
เมื่อเชื่อมต่อกับเครือข่ายโรเตอร์ (เกราะ) จะอยู่นิ่ง	ไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วอินพุตของเครื่องหรือต่ำเกินไป	ตรวจสอบสายจ่ายซ่อมแซมความเสียหายและตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
เมื่อเสียบเข้ากับเครือข่ายโรเตอร์จะหยุดนิ่งครวญครางแรงความร้อนสูง	ลูกปืนถูกทำลาย สัมผัสโรเตอร์กับสเตเตอร์ เพลาติดขัดของกลไกการทำงาน	ถอดเพลามอเตอร์ออกจากเพลากลไกและสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ หากเพลามอเตอร์อยู่นิ่งให้ถอดมอเตอร์ออกและส่งซ่อม
การหยุดเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่	แหล่งจ่ายไฟถูกขัดจังหวะการป้องกันมอเตอร์สะดุด	ค้นหาและกำจัดการแตกในวงจรจ่ายค้นหาสาเหตุของการดำเนินการป้องกัน (มอเตอร์เกินแรงดันไฟเปลี่ยนไปอย่างมีนัยสำคัญ) กำจัดและเปิดมอเตอร์
เครื่องยนต์ไม่ถึงความเร็วที่ต้องการมันร้อนเกินไป	มอเตอร์โอเวอร์โหลดแบริ่งผิดปกติ	กำจัดการโอเวอร์โหลดเปลี่ยนแบริ่ง
เครื่องยนต์ร้อนเกินไป	มอเตอร์ทำงานหนักเกินไปแรงดันไฟหลักสูงหรือต่ำเกินไปอุณหภูมิโดยรอบสูงเกินไปการระบายอากาศของมอเตอร์ถูกรบกวน (ท่อจ่ายอากาศไปยังพัดลมอุดตันพื้นผิวมอเตอร์สกปรก)	กำจัดการโอเวอร์โหลดค้นหาและกำจัดสาเหตุของการเบี่ยงเบนแรงดันไฟฟ้าจากค่าเล็กน้อยกำจัดสาเหตุและลดอุณหภูมิให้อยู่ในค่าที่อนุญาตทำความสะอาดท่อระบายอากาศของแหล่งจ่ายอากาศไปยังพัดลมและกำจัดการปนเปื้อนของพื้นผิวมอเตอร์
การทำงานของเครื่องยนต์พร้อมกับเสียงครวญครางที่รุนแรงควันจะปรากฏขึ้น	มีการลัดวงจรของการหมุนของขดลวดสเตเตอร์ที่คดเคี้ยว ลัดวงจรหนึ่งเฟส	ส่งเครื่องยนต์ไปซ่อม
การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์อย่างรุนแรง	การปรับสมดุลของล้อพัดลมของมอเตอร์หรือส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ติดตั้งบนเพลามอเตอร์ถูกรบกวน	ขจัดความไม่สมดุลของพัดลมหรือองค์ประกอบอื่น ๆ ที่ติดตั้งบนเพลามอเตอร์
แบริ่งร้อนเกินไปได้ยินเสียงดัง	แบริ่งและจาระบีสกปรก แบริ่งชำรุด การจัดตำแหน่งของเพลาของเครื่องยนต์และเครื่องทำงานถูกรบกวน	ถอดจาระบีออกจากแบริ่งล้างและเติมจาระบีใหม่ เปลี่ยนแบริ่ง จัดแนวเพลา
เครื่องยนต์จะไม่ถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่ายเมื่อกดปุ่มหยุด	หน้าสัมผัสของสตาร์ทเตอร์แม่เหล็ก "ติดอยู่"	ปิดมอเตอร์ด้วยเบรกเกอร์และเปลี่ยนสตาร์ทแม่เหล็ก
เมื่อเชื่อมต่อกับเครือข่ายเครื่องยนต์จะทำงานไม่เสถียร	หน้าสัมผัสกำลังของสตาร์ทเตอร์แม่เหล็กไม่สร้างการเชื่อมต่อที่เสถียร	เปลี่ยนสตาร์ทเตอร์แม่เหล็ก
การทำลายอุ้งเท้าของเครื่องที่จุดยึดติดกับร่างกาย	การสั่นสะเทือนของเครื่องที่รุนแรงมาก การจัดแนวไม่ตรงของเพลาข้อต่อของเครื่องยนต์และเครื่องขับเคลื่อน	ระบุองค์ประกอบการหมุนที่ไม่สมดุลและปรับสมดุลให้แยกเพลาและเรียกคืนการจัดตำแหน่ง
การทำลายที่นั่งในที่อยู่อาศัยสำหรับติดโล่ท้าย	การสั่นสะเทือนที่รุนแรงเกินไป แบริ่งถูกทำลาย	กำจัดสาเหตุของการสั่นสะเทือน เปลี่ยนแบริ่ง
การคลายตัวยึดแบริ่งในแผงปิดท้าย	โหลดแนวรัศมีสูงเกินไปที่ปลายขาออกของเพลาซึ่งนำไปสู่การสึกหรอของที่นั่งแบริ่งในโล่ การสั่นสะเทือนของเครื่องจักรขนาดใหญ่มาก	ลดภาระในแนวรัศมีและเปลี่ยนเครื่องยนต์ ใช้มอเตอร์ที่มีขนาดมาตรฐานแตกต่างกันซึ่งสามารถทนต่อภาระรัศมีที่มีอยู่ได้โดยไม่ทำลาย กำจัดสาเหตุของการสั่นสะเทือนที่รุนแรงและเปลี่ยนเครื่องยนต์

2.10 กองทุนประจำปีที่แท้จริงของการทำงานของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกับโรเตอร์กรงกระรอก 4A200M2U3 37.0 กิโลวัตต์,โครงสร้างของรอบการซ่อม (การจัดกำหนดการงานซ่อมบำรุง)

การบำรุงรักษาเชิงป้องกันตามกำหนดการ (PPR) เป็นมาตรการทางองค์กรและทางเทคนิคที่ซับซ้อนสำหรับการควบคุมดูแลการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมทุกประเภทซึ่งจะดำเนินการเป็นระยะ ๆ ตามแผนที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้

ด้วยเหตุนี้อุปกรณ์จึงป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควรและป้องกันอุบัติเหตุได้

ระบบ PPR ประกอบด้วยการซ่อมแซมทางเทคนิคประเภทต่อไปนี้: การบำรุงรักษา (TO) การซ่อมแซมปัจจุบัน (T) การยกเครื่อง (K)

ข้อมูลของกองทุนทำงานประจำปีของ AD 4A200M2U3 37.0 kW แสดงไว้ในตารางที่ 2 และบนพื้นฐานของกองทุนงานประจำปีมีการร่างกำหนดการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PPR)

ตารางที่ 2 - ระยะเวลาการซ่อมแซมและการยกเครื่องเป็นเวลาหนึ่งปี

ตารางการทำงานของ NS สามารถปรับเปลี่ยนได้สามแบบ นี่คือ 24 ชั่วโมงต่อวันหรือ 8640 ชั่วโมงต่อปี กองทุนประจำปีที่แท้จริงของเครื่องยนต์คืออะไร

3. ส่วนองค์กรและเทคโนโลยี

3.1 การกำหนดเวลายกเครื่องที่ต้องการและจำนวนทีมซ่อม

ช่างไฟฟ้าสำหรับซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้า (ERE):

หลัก 2;

หลัก 3;

หลัก 4;

หลัก 5;

เครื่องซักผ้าประเภท 1 (M1);

เครื่องห่อและฉนวนไฟฟ้าสำหรับซ่อมเครื่องไฟฟ้า (EOI):

ปล่อย 1 (สูงสุด 40 กิโลวัตต์);

ปล่อย 2 (กำลังมากกว่า 40 กิโลวัตต์)

ตารางที่ 3 - แผนที่เทคโนโลยีของการยกเครื่อง

		อัตราเวลาคน / ชั่วโมง	ทำงานออก
การตรวจสอบภายนอกและการกำหนดลักษณะทางเทคนิคหลักของมอเตอร์ไฟฟ้าก่อนการถอดชิ้นส่วน	ทำการตรวจสอบภายนอกของมอเตอร์ไฟฟ้า บันทึกคุณสมบัติทางไฟฟ้าหลักของมอเตอร์ไฟฟ้าและลงทะเบียน ติดป้ายนูนหมายเลขทะเบียนและแขวนไว้ที่เครื่องยนต์
ทำความสะอาดมอเตอร์ก่อนถอดชิ้นส่วน	เป่ามอเตอร์ไฟฟ้าด้วยลมอัด ทำความสะอาดมอเตอร์ไฟฟ้าก่อนถอดชิ้นส่วน
การถอดมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยโรเตอร์กรงกระรอก	ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าในที่ทำงาน ปลดและถอดฝาครอบแบริ่งด้านนอกและแผ่นปิดท้าย ถอดโรเตอร์ออกจากสเตเตอร์ ถอดแหวนยึดและกดแบริ่งออกจากเพลามอเตอร์ ถอดฝาครอบแบริ่งด้านในออก คลายและถอดฝาปิดแผงขั้วต่อถอดสายของขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้าถอดแผงขั้วต่อ ติดฉลากชิ้นส่วนมอเตอร์
การล้างและเช็ดชิ้นส่วนและส่วนประกอบของมอเตอร์ไฟฟ้าหลังจากถอดชิ้นส่วน	ล้างเช็ดชิ้นส่วนและส่วนประกอบของมอเตอร์ไฟฟ้าหลังจากถอดชิ้นส่วน วางไว้บนชั้นวาง
การตรวจจับข้อบกพร่องและจัดทำรายการข้อบกพร่อง	ตรวจสอบโรเตอร์ (กระดอง) และสเตเตอร์ (ตัวเหนี่ยวนำ) เพื่อตรวจจับ ความเสียหายทางกล... ตรวจสอบความสมบูรณ์ของความต้านทานของขดลวดและฉนวน ระบุชิ้นส่วนที่จะเปลี่ยนคืนสภาพและพอดีกำหนดลักษณะและระดับการสึกหรอของชิ้นส่วนและชุดประกอบ ตรวจสอบการลัดวงจรแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวในขดลวดโรเตอร์ (กระดอง) ขดลวดสเตเตอร์และเสาจัดทำตารางการวัด จัดทำรายการข้อบกพร่องที่ระบุขอบเขตของงาน
การถอดวงจรขดลวดสเตเตอร์ (โรเตอร์)	โหลดสเตเตอร์ด้วยกลไกการยกลงในเตาหลอมฉนวน ถอดสเตเตอร์ออกจากเตาหลังจากหลอมฉนวนที่คดเคี้ยว ปลดส่วนหน้าของส่วนต่างๆและเชื่อมต่อสายไฟจากการยึดหลังจากการอบอ่อน ตัดการเชื่อมต่อระหว่างขดลวดและเฟสตั้งค่าเวดจ์และนำออกจากช่องสเตเตอร์ ถอดขดลวดออกจากช่อง ทำความสะอาดร่องเป่าและเช็ด
ฉนวนกันความร้อนและปลอกของร่องสเตเตอร์ (โรเตอร์)	ติดตั้งสเตเตอร์ในที่ทำงาน วัดความยาวและความกว้างของร่องและสร้างเทมเพลต ตัดแขนเสื้อด้วยกรรไกรคันโยกเข้าไปในร่องให้พอดีกับที่และด้วยการบีบอัดเบื้องต้นที่แกน วางและรัดเข็มขัด
การหมุนส่วนสเตเตอร์ (โรเตอร์) บนเครื่องม้วน	แกะขดลวดวัดเส้นลวดด้วยไมโครมิเตอร์และติดตั้งขดลวดบนชั้นวาง การติดตั้งสายไฟในสายจูง การกำหนดขนาดของขดลวดส่วน (เหมาะสมกับร่อง); การติดตั้งเทมเพลตและการลบเทมเพลตสเตเตอร์ (โรเตอร์) การตั้งค่าตัวนับเป็นส่วนศูนย์ การสตาร์ทและการหยุดเครื่อง ชิ้นส่วนของลวดที่มีเครื่องตัดลวด พันผ้าพันแผลในสองที่หลังจากม้วนขดลวด ลบส่วนนั้นออกจากเทมเพลต
ส่วนที่ซ้อนกันในสเตเตอร์ (โรเตอร์)	วางส่วนต่างๆลงในช่องสเตเตอร์ ติดตั้งปะเก็นระหว่างส่วนในร่องและส่วนหน้า ปิดผนึกสายไฟในร่องมัดและยืดส่วนหน้าให้ตรง แก้ไขส่วนในร่องด้วยเวดจ์ หุ้มปลายแกนหลอดด้วยผ้าและเทปเคลือบเงา
การติดตั้งแผนภาพขดลวดสเตเตอร์ (โรเตอร์)	ทำความสะอาดปลายของส่วนต่างๆและเชื่อมต่อตามโครงร่าง ประสานข้อต่อ เตรียมและเชื่อมต่อปลายเต้าเสียบ ฉนวนข้อต่อ ใส่ผ้าพันแผลในการเชื่อมต่อวงจรและยืดส่วนที่ยื่นออกมาด้านหน้าให้ตรง ตรวจสอบความถูกต้องของการเชื่อมต่อวัดค่าความต้านทานของฉนวน
ใช้ผ้าพันแผลกับโรเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้า	เตรียมลวดสำหรับใช้ผ้าพันแผล เตรียมและติดตั้งฉนวนกันความร้อนใต้ผ้าพันแผล ใส่ลวดรัดบนโรเตอร์ยึดและบัดกรี
การทำให้แห้งการทำให้อิ่มตัวของสเตเตอร์ (โรเตอร์) ที่คดเคี้ยวด้วยวานิชการทำให้แห้งหลังจากการทำให้ชุ่ม	ใส่ห้องอบแห้งลงในสเตเตอร์โดยใช้กลไกการยก ถอดสเตเตอร์ (โรเตอร์) ออกจากห้องอบแห้งหลังจากทำให้ขดลวดแห้ง ใส่สเตเตอร์ (โรเตอร์) ลงในอ่างด้วยสารเคลือบเงาสำหรับการทำให้ชุ่ม ถอดสเตเตอร์ (โรเตอร์) ออกจากอ่างหลังจากการทำให้ชุ่ม ใส่สเตเตอร์ (โรเตอร์) เข้าไปในห้องอบแห้งโดยใช้กลไกการยกขนสเตเตอร์ (โรเตอร์) ออกจากห้องอบแห้งหลังจากการอบแห้ง ถอดวานิชออกจากส่วนที่ใช้งานด้วยวงจรแม่เหล็กด้วยตัวทำละลาย
ครอบคลุมส่วนหน้าของขดลวดสเตเตอร์ (โรเตอร์)	ติดตั้งสเตเตอร์ (โรเตอร์) ในที่ทำงาน ปิดขดลวดด้วยอิเล็กโทรเคลือบ ถอดสเตเตอร์ (โรเตอร์) และวางบนชั้นวาง
การปรับสมดุลของโรเตอร์	ติดตั้งข้อต่อครึ่งหนึ่งที่ส่วนท้ายของโรเตอร์และแก้ไข ปรับระยะห่างระหว่างส่วนรองรับของอุปกรณ์และติดตั้งโรเตอร์บนส่วนรองรับเหล่านี้ เชื่อมต่อฮาล์ฟคัปปลิ้งของโรเตอร์สมดุลกับฮาล์ฟคัปปลิ้งของไดรฟ์และยึดให้แน่น ปรับตำแหน่งของโรเตอร์ในอุปกรณ์ ปรับสมดุลโรเตอร์ ถอดโรเตอร์ออกจากอุปกรณ์รองรับ
การประกอบมอเตอร์ไฟฟ้ากับโรเตอร์กรงกระรอก	ติดตั้งฝาครอบแบริ่งด้านในบนเพลาโรเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้า กดแบริ่งให้ร้อนลงบนแกนโรเตอร์ จาระบีแบริ่งและติดตั้งแหวนยึด ติดตั้งโรเตอร์เข้ากับสเตเตอร์ ติดตั้งและยึดเกราะป้องกันปลายและฝาครอบแบริ่งด้านนอก เชื่อมต่อปลายขาออกของขดลวดมอเตอร์ติดตั้งและยึดแผงขั้วต่อติดตั้งฝาปิดแผงขั้วต่อและแก้ไข ตรวจสอบการประกอบมอเตอร์ไฟฟ้าที่ถูกต้อง
การทาสีมอเตอร์ไฟฟ้า	ทาสีจากนั้นย้ายมอเตอร์ไปยังพื้นที่ทำงานหรือย้ายไปที่ชั้นวาง

ตามเกณฑ์เวลา 10% ของเวลาจะถูกจัดสรรสำหรับงานเสริมที่ไม่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซม ED

3.2 ร่างงบวัสดุที่จำเป็นสำหรับการยกเครื่องเครื่องยนต์

ในการซ่อมมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสด้วยโรเตอร์กรงกระรอก 4A200M2U3 37.0 กิโลวัตต์จำเป็นต้องมีวัสดุและชิ้นส่วนอะไหล่ตามจำนวนที่ต้องการด้วยเหตุนี้จึงคำนวณค่าใช้จ่ายที่แน่นอนสำหรับการซ่อมแซมมอเตอร์ไฟฟ้านี้ ข้อมูลทั้งหมดถูกป้อนในตารางที่ 4

ตารางที่ 4 - รายการวัสดุที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซม

ชื่อวัสดุ	ราคาต่อหนึ่ง.	สำหรับ 100 คน / ชม	ต้นทุนวัสดุสำหรับสาธารณรัฐคีร์กีซ
ผ้าห่อศพกก
รัดกก
ตะกั่วบัดกรีกก
ลวดทองแดงม้วนกก
เทปฉนวนไฟฟ้ากก
เทปผู้รักษากก
ผ้าเคลือบเงากก
ท่อไลโนซินม
เคลือบเงาฉนวนไฟฟ้ากก
สีเคลือบสีรองพื้นกก
จาระบีจาระบีกก
น้ำมันก๊าดอบแห้งกก
วัสดุทำความสะอาดกก

4. ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย

4.1 มาตรการด้านความปลอดภัยระหว่างการซ่อมแซมมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกับโรเตอร์กรงกระรอก 4A200M2U3 37.0 กิโลวัตต์

เมื่อทำการขนถ่ายมอเตอร์ไฟฟ้าจำเป็นต้องใช้กลไกและสลิงที่ให้บริการเชื่อถือได้และได้รับการพิสูจน์แล้ว สลิงสินค้าคงคลังแต่ละชิ้นจะต้องมีแท็กที่ระบุเวลาในการตรวจสอบและปริมาณที่อนุญาต กลไกที่ใช้สำหรับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า (เครน, รอก, รอก, บล็อก)

สายเคเบิลเชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับสลักเกลียว (วงแหวนยก) ซึ่งจะผ่านแท่งเหล็กหรือตะขอพิเศษแปดตัว ก่อนขึ้นสลิงจำเป็นต้องตรวจสอบว่าขันสกรูในตัวเรือนมอเตอร์เข้าแน่นหรือไม่

ห้ามมิให้อยู่ภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้นและปล่อยให้โหลดที่ยกขึ้นโดยไม่ต้องดูแล คนงานที่ผ่านการฝึกอบรมที่ได้รับอนุญาตให้ทำงานเหล่านี้ได้รับอนุญาตให้ทำงานเกี่ยวกับการควบคุมกลไกเช่นเดียวกับการโหลดสลิง ห้ามมิให้ช่างไฟฟ้าที่ไม่มีใบอนุญาตที่ระบุทำงานเกี่ยวกับสลิงโหลดและกลไกการยก ยกเครื่องมอเตอร์ไฟฟ้า

อนุญาตให้ขนถ่ายและเคลื่อนย้ายมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยมือโดยคนงานสองคนโดยมีน้ำหนักไม่เกิน 80 กก. เมื่อทำการขนถ่ายมอเตอร์ไฟฟ้าจากยานพาหนะด้วยตนเองต้องใช้แพลตฟอร์มที่เชื่อถือได้ เมื่อเคลื่อนย้ายมอเตอร์ไฟฟ้าในแนวระนาบควรใช้รถเข็นพิเศษ ในกรณีของการเคลื่อนย้ายด้วยมือกระดานกว้างโล่ไม้หรือโครงจะถูกวางไว้ใต้มอเตอร์ไฟฟ้าและเคลื่อนไปตามลูกกลิ้งที่ทำจากส่วนท่อเหล็ก

การติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าบนฐานจะดำเนินการโดยใช้ปั้นจั่น ในกรณีที่ไม่มีเครนสามารถติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าบนฐานได้โดยใช้ กว้านมือเช่นเดียวกับรอกบล็อกและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่อยู่เหนือสถานที่ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยการตรวจสอบเบื้องต้นเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการโหลดพื้นเหล่านี้ด้วยน้ำหนักของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ยกขึ้น

การจัดตำแหน่งของมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยเครื่องจักรเทคโนโลยีควรดำเนินการกับเบรกเกอร์สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อและฟิวส์ลิงค์ที่ถอดออกบนสายจ่ายโดยมีโปสเตอร์ห้ามการเปิดสวิตช์ ปลายสายไฟหรือสายเคเบิลที่จ่ายมอเตอร์จะต้องลัดวงจรและต่อสายดินได้อย่างน่าเชื่อถือ การหมุนของโรเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องจักรทางเทคโนโลยีจะต้องประสานงานกับคนงานที่ทำงานกับเครื่องจักรเทคโนโลยี

การตรวจสอบช่องว่างของอากาศการเปลี่ยนจาระบีในตลับลูกปืนการปรับและการปรับแปรงสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีโรเตอร์เฟสและการตรวจสอบความต้านทานฉนวนของขดลวดควรดำเนินการด้วยเมื่อถอดสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อถอดฟิวส์ลิงค์บนสายจ่ายออกโดยมีโปสเตอร์ห้ามบนสวิตช์

อนุญาตให้ถอดและประกอบมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยตนเองโดยคนงานสองคนโดยมีน้ำหนักของใบพัดและฝาปิดด้านข้างไม่เกิน 80 กก. โดยใช้ความระมัดระวัง ชิ้นส่วนของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ถอดประกอบ (ใบพัดฝาครอบ) ต้องวางบนแผ่นไม้ที่เชื่อถือได้เพื่อป้องกันไม่ให้ล้ม

ห้ามถอดข้อต่อครึ่งตัวมู่เล่ย์ล้อเฟืองและแบริ่งออกโดยการเป่าด้วยค้อนและค้อนขนาดใหญ่ ต้องใช้เครื่องดึงพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้

เมื่อล้างตลับลูกปืนด้วยน้ำมันก๊าดและน้ำมันเบนซินรวมทั้งเมื่อเคลือบขดลวดด้วยสารเคลือบเงาไม่อนุญาตให้สูบบุหรี่และจุดไฟใกล้ที่ทำงาน

ในระหว่างการอบแห้งมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยกระแสไฟฟ้าต้องต่อสายดินและแหล่งจ่ายไฟต้องเป็นไปตามกฎและข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ก่อนที่จะทดสอบมอเตอร์ไฟฟ้าที่ไม่มีโหลดและอยู่ภายใต้ภาระหลังการติดตั้งจำเป็นต้อง: กำจัดเศษและวัตถุแปลกปลอมตรวจสอบความพร้อมใช้งานและความน่าเชื่อถือของการต่อสายดินเตือนและนำคนงานออกจากเครื่องจักรเทคโนโลยีวางรั้วบนข้อต่อหรือสายพาน

การเปลี่ยนทิศทางการหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้า (การเปลี่ยนปลายแหล่งจ่ายไฟ) รวมถึงการแก้ไขปัญหาทั้งในส่วนไฟฟ้าและกลไกของหน่วยจะต้องดำเนินการโดยถอดสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อถอดสายเชื่อมที่หลอมได้ออกพร้อมกับแขวนโปสเตอร์ห้ามไว้

เมื่อติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าจำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสภาพที่ดีของเครื่องมือและไม่อนุญาตให้ใช้เครื่องมือที่มีข้อบกพร่อง ค้อนและค้อนเลื่อนควรมีด้ามจับที่มีความยาวที่ถูกต้องซึ่งทำจากไม้เนื้อแข็งแห้ง (ด๊อกวู้ดเบิร์ชหรือบีช) ห้ามใช้ไม้สนต้นสนแอสเพนและไม้ประเภทเดียวกันเป็นด้ามจับสำหรับเครื่องมือ

ด้ามไม้เครื่องมือค้อนค้อนตะไบตะไบไขควงต้องได้รับการประมวลผลอย่างราบรื่น (ไม่มีนอตเศษรอยแตก) และยึดแน่นในเครื่องมือ

ต้องใช้ประแจให้พอดีกับขนาดของน็อตหรือหัวสลัก แนะนำให้ใช้ประแจกระบอก สิ่วได้รับอนุญาตให้ใช้ที่มีความยาวอย่างน้อย 150 มม. ไม่ควรกระแทกหลัง

บทสรุป

ในงานหลักสูตรมีการระบุคุณสมบัติของอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าหลักของการประชุมเชิงปฏิบัติการ ระดับและโครงสร้างของการใช้พลังงานของร้านค้าได้รับการพิจารณาขั้นตอนการปฏิบัติงานแต่ละขั้นตอนคำนวณกองทุนประจำปีที่แท้จริงของเครื่องยนต์ตารางการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ถูกร่างขึ้นแผนที่เทคโนโลยีของการยกเครื่องเครื่องยนต์เวลาในการยกเครื่องเครื่องยนต์จำนวนลูกเรือคำนวณและพิจารณาประเด็นด้านความปลอดภัย ฉันใช้หนังสืออ้างอิงและแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตต่างๆ

หลังจากคำนวณการยกเครื่องแล้วค่าใช้จ่ายคือ 12,000 เมื่อได้เรียนรู้มูลค่าตลาดของอุปกรณ์ใหม่เท่ากับ 46,000 ฉันคิดว่าการยกเครื่องสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้านี้ถือได้ว่าเหมาะสมเนื่องจากค่าใช้จ่ายจะไม่เกิน 30% ของราคาอุปกรณ์ใหม่

รายการวรรณกรรมที่ใช้

1 Konyukhova E.A. แหล่งจ่ายไฟของวัตถุ / E.A. Konyukhova. - Mastery, 2002. - 71 วินาที, 92 วินาที

2 ลิปกินบียู. แหล่งจ่ายไฟของสถานประกอบการอุตสาหกรรมและการติดตั้ง / B.Yu. ลิปกิน. - มัธยมศึกษาตอนปลาย 2533 - 105 น.

3 Shekhovtsov V.P. การคำนวณและออกแบบโครงร่างแหล่งจ่ายไฟ / V.P. Shekhovtsov - ฟอรัม - อินฟรา - ม. 2548 - 69 น.

4 ยัชชูร์ A.I. ระบบบำรุงรักษาและซ่อมแซมอุปกรณ์ไฟฟ้า / A.I. โรคปากและเท้าเปื่อย - 53 วินาที 76 วินาที 126 วินาที

5 บอลแชมยูจี คู่มือการออกแบบโครงข่ายไฟฟ้าและอุปกรณ์ไฟฟ้า / แก้ไขโดย Yu.G. Bolsham และคนอื่น ๆ - M .: Energiya, 1981 .-- 37 p.

6 Fedorov A.A. คู่มือวิศวกรไฟฟ้าเล่มที่ 2 / A.A. Fedorov - สำนักพิมพ์ด้านพลังงานของรัฐมอสโก - เลนินกราด 2506 - 47 น.

โพสต์บน Allbest.ru

เอกสารที่คล้ายกัน

ซ่อมมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสพร้อมโรเตอร์กรงกระรอก ความผิดปกติหลักของมอเตอร์เหนี่ยวนำที่มีโรเตอร์บาดแผล ขอบเขตและมาตรฐานของการทดสอบมอเตอร์ไฟฟ้า การคุ้มครองแรงงานเมื่อทำงานที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมมอเตอร์ไฟฟ้า

ภาคนิพนธ์เพิ่ม 28/01/2011


การบำรุงรักษาในสถานที่โดยไม่ต้องรื้อถอนและถอดชิ้นส่วน ความสำคัญของการวินิจฉัยอุปกรณ์ไฟฟ้าและบทบาทของหัวหน้าฝ่ายบริการไฟฟ้าของเศรษฐกิจกำลังเพิ่มขึ้น การปรับปรุงอุปกรณ์ไฟฟ้าให้ทันสมัยซึ่งได้รับการซ่อมแซมอย่างทันท่วงที

บทคัดย่อเพิ่มเมื่อ 01/04/2009


ลักษณะทั่วไปและ คุณสมบัติทางเทคนิควัตถุประสงค์และโครงสร้างของรถจักร 4-KP ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการทำงาน การบำรุงรักษาเอกสารและหลักการของการซ่อมแซมระหว่างการใช้งาน

ภาคนิพนธ์เพิ่ม 04/12/2015


วัตถุประสงค์และการจัดสถานีสูบน้ำ การดำเนินการทางเทคนิค อุปกรณ์ไฟฟ้าและเครือข่าย ความผิดปกติของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสของชุดสูบน้ำซึ่งส่งผลต่อการใช้พลังงาน เทคโนโลยีของการซ่อมแซมและขั้นตอนการทดสอบหลังจากนั้น

ภาคนิพนธ์เพิ่มเมื่อ 12/06/2556


การกำหนดแหล่งจ่ายน้ำป้องกันอัคคีภัยเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อดูดและท่อน้ำแรงดันหัวที่ต้องการของสถานีสูบน้ำความสูงในการดูดทางเรขาคณิตที่อนุญาตเบื้องต้น โครงร่างแนวตั้ง สถานีสูบน้ำ. การจัดทำแผนสำหรับสถานีสูบน้ำ

ภาคนิพนธ์เพิ่มเมื่อ 06/23/2015


ลักษณะของสถานีสูบน้ำและข้อกำหนดสำหรับไดรฟ์ไฟฟ้าของปั๊ม แผนภาพการเดินสายสำหรับการควบคุมหน่วยสูบน้ำ การคำนวณเครือข่ายไฟฟ้าของสายไฟ การคุ้มครองแรงงานระหว่างการทำงานของสถานีสูบน้ำ ประเภทของแผงไฟ

ภาคนิพนธ์เพิ่มเมื่อ 05/27/2009


หน้าที่การจัดการหลักและภารกิจหลักในการจัดระเบียบงานของแผนกไฟฟ้า คำแนะนำที่เป็นระเบียบสำหรับการบำรุงรักษาแผงสวิตช์ ข้อกำหนดด้านการบำรุงรักษาและทางเทคนิคสำหรับการจัดระเบียบการซ่อมแซมแผงจ่ายไฟ

ภาคนิพนธ์เพิ่ม 22/09/2015


คำจำกัดความ โปรแกรมการผลิต ร้านซ่อมไฟฟ้าโหมดการทำงานและความสมดุลของชั่วโมงการทำงาน การคำนวณจำนวนและองค์ประกอบของบุคลากร องค์ประกอบอุปกรณ์และค่าเสื่อมราคา กำหนดการและขั้นตอนของการยกเครื่องมอเตอร์ไฟฟ้า

ภาคนิพนธ์เพิ่มเมื่อ 06/10/2014


การพิจารณาการจำแนกประเภทของอุปกรณ์ไฟฟ้าลักษณะของอุปกรณ์ป้องกันอัตโนมัติ การดำเนินการตามแผนภาพอุปกรณ์ตัดวงจร จัดทำลำดับการดำเนินการทางเทคโนโลยีสำหรับการซ่อมบำรุงและการซ่อมแซมอุปกรณ์

วิทยานิพนธ์เพิ่ม 31/01/2016


โครงสร้างของแผนกย่อยและบริการของแหล่งจ่ายไฟของ JSC "VK REC" - ผู้ผลิตไฟฟ้าในตลาดคาซัคสถานตะวันออก องค์กรและเทคโนโลยีการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและมอเตอร์หม้อแปลงไฟฟ้าสายไฟฟ้าและสายเคเบิล