Kapangyarihan ng 100 lakas-kabayo diesel engine. Ang pinaka-ekonomiko diesel cars. Nangungunang Budget Diesel Cars.

Mga kotse na may diesel engine sa pamamagitan ng mass mas mababa sa gasolina kapatid na lalaki. Ngunit sa mga nakaraang taon sa Russia nagkaroon ng pagtaas sa mga benta ng mga kotse na may kakayahang magtrabaho sa diesel. At nangyari ito sa kabila ng katotohanan na ang halaga ng parehong modelo ay hindi pabor sa isang diesel car. Ano ang katanyagan ng mga kotse na ito?

• Una sa lahat, mas gusto ng mga motorista ang mga engine ng diesel kapag kailangan nilang sumakay. Ang rate ng daloy ng asin ay mas mababa, na gumagawa ng malaking pagpapatakbo ng mas matipid na mas kapaki-pakinabang. Samakatuwid, pinili nila ang mga kotse na may mga diesel engine na mga tao na naglalakbay ng maraming, gamitin ang kotse upang gumana, transportasyon kalakal at iba pa.
• Ito ay kapaki-pakinabang para sa diesel motors sa kanilang metalikang kuwintas. Hayaan silang mas mahusay, ngunit mayroon silang higit pang pagsisikap ng traksyon kaysa sa gasolina analogues. Ang kalidad na ito ay lalo na sa demand sa tunay na SUV, komersyal na transportasyon, trak, espesyal na kagamitan.
• Malubhang pinabuting ang kalidad ng pagpupulong ng mga diesel engine. Bilang isang resulta, sila ay naging mas maaasahan at matibay kaysa sa mga yunit ng gasolina. Ang ilang mga modelo ay maaaring sumakay nang walang overhaul higit sa 1 milyong km.
• Paglutas at tulad ng kakulangan ng diesel engine bilang kabagalan. Salamat sa pag-install ng turbocompressors, posible hindi lamang upang madagdagan ang kapangyarihan ng motor, ngunit din gawin ang kotse mas dynamic. Ang ilang mga machine sa panahon ng acceleration ay hindi mas mababa sa gasolina kotse.
• Ang mga espesyalista sa larangan ng ginamit na mga kotse ay nagdiriwang ng isa pang sandali na pabor sa mga kagamitan na may mga diesel engine. Ang ganitong mga machine ay mas mabagal kaysa sa mas mura, na ipinaliwanag sa pamamagitan ng isang mas mahabang buhay ng serbisyo.
• Ang isang mahalagang kadahilanan ay nagiging kapag pumipili ng isang diesel car at kaligtasan. Ang diesel fuel ay mas mahirap na pasiglahin ang gasolina. Samakatuwid, dahil sa overheating sa kompartimento ng engine, ang diesel fuel ay hindi gaanong sindihan. Bilang karagdagan, walang mga wires na may mataas na boltahe sa diesel unit na may kakayahang magsalita.

Ang aming pagsusuri ay nahulog ang pinakamahusay na diesel cars na ipinakita sa merkado ng Russia. Ang rating ay iguguhit sa mga review ng mga domestic motorista.

Nangungunang Budget Diesel Cars.

Kahit na ang konsepto ng badyet na may kaugnayan sa diesel cars ay hindi palaging naaangkop (lahat ng mga ito ay mas mahal kaysa sa gasolina analogues), ngunit may ilang mga magagamit na mga modelo sa merkado ng kotse. Dito maaari kang pumili ng isang travel car at trabaho.

5 Ford Mondeo.

Malakas na engine
Bansa: USA (ginawa sa Russia)
Ang average na presyo: 650000 rubles.
Rating (2019): 4.5.

Para sa bilis at mga mahilig sa kapangyarihan - ito ang perpektong pagpipilian, kahit na sa kabila ng pagkakaroon ng isang diesel engine, bilang isang panuntunan, hindi naiiba sa mga mobile na katangian. Mayroon itong dalawang-litro engine, na may kapasidad na 140 lakas-kabayo, na nagbibigay-daan sa isang malaking at mabigat na kotse upang mabilis na mapabilis at hawakan ang bilis kahit sa matarik na mga linya.

Hindi rin namin nakalimutan na para sa amin Ford, at ang auto ng tatak na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na paghawak at mataas na pagganap ng kaligtasan. Ayon sa ilang mga awtoritative na mga publication, ito ay isa sa mga pinakaligtas na kotse. Ito ay nilagyan ng 8 airbag at isang malaking bilang ng mga proteksiyon na sistema, tulad ng ABS at panahon. Sa itaas ng presyo ay hindi para sa isang bagong kotse, ngunit para sa inilabas sa 2013, ngunit sa pinakamahusay na kalidad at walang mga reklamo ng engine at ang estado bilang isang buo. Siyempre, maaari mong palaging lababo at bumili ng isang bagong pagpipilian, ngunit sa kasamaang palad, walang mga bagong produkto sa lineup na ito pa, at ang kumpanya ay hindi gumawa ng mga anunsyo, bagaman ito ay nagpapakita na ang pagsasanay ay nagpapakita, naglilingkod sila ng mga kotse para sa isang napaka Mahabang panahon, at 2013 ay itinuturing pa rin ng isang sariwang modelo.

4 Skoda Rapid.

Ang pinaka-kaakit-akit na presyo
Bansa: Czech Republic
Ang average na presyo: 457000 kuskusin.
Rating (2019): 4.6.

Ang isa pang kotse ay partikular na inilabas para sa Russia. Czech brand, mahaba at malapit na pakikipagtulungan sa mga lokal na alalahanin, nakalulugod sa amin mura at mataas na kalidad na mga kotse na may maximum na hanay ng mga pagpipilian. Sa kasong ito, ito ay nagkakahalaga ng noting na ang presyo ay ipinahiwatig bilang ang average para sa 2014 release machine. Ang mga bagong modelo, sa kasamaang palad, hanggang sa mag-anunsiyo ang Skoda. Ngunit narito ang lahat ng kailangan mo. Ano ang tinatawag na "full minced".

Una, sa board ito ay 105 isang malakas na diesel engine ng 1.6 liters. Pinapayagan nito ang auto upang mapanatili ang mahusay na mga katangian ng kadaliang mapakilos nang walang pagkawala ng bilis at kapangyarihan. Pangalawa, may lahat ng mga pagpipilian na kasama sa maximum configuration. Kahit na ang mga sensor ng paradahan at mga ilaw ng fog ay naka-install, kasama ang pag-init ng mga upuan, na, bilang isang panuntunan, ay hindi kasama sa pangunahing at paunang pagsasaayos. Tungkol sa Economics at hindi sa lahat ay kailangang makipag-usap. Sa gayong mga teknikal na tagapagpahiwatig, at isinasaalang-alang na ang diesel ng kotse, madaling hulaan na ito ay napaka-ekonomiko, at mas mababa sa 5 liters ng gasolina ginugol ang daan-daang kilometro.

3 Citroen C4.

Malawak na seleksyon ng mga kumpletong hanay
Bansa: France.
Ang average na presyo: 1220000 kuskusin.
Rating (2019): 4.7.

Ang French Citroen ay may karapatan na itinuturing na isa sa mga pinaka-popular na mga kotse na ibinigay partikular para sa Russia, isinasaalang-alang ang lahat ng mga kinakailangan ng mga lokal na may-ari ng kotse. Ang presyo na tinukoy sa pagtutukoy na ito ay na-average na halaga, at kung ninanais, ang kotse na ito ay maaaring mas mura, kahit na may diesel engine. Sa pangunahing bersyon ay walang karagdagang mga pagpipilian, ngunit ang gastos ay bumaba ng halos 200,000.

Sa ikalawang pagbabago, ang lahat ay kasama na, kabilang ang mga controllers ng elektrikal na salamin at ang pinakamataas na hanay ng mga sistema ng seguridad. Hindi lamang kasama ang mga ilaw ng fog at pinainit na upuan. Kailangan nilang magbayad ng dagdag. Tulad ng para sa mga teknikal na katangian, dito, una sa lahat, ang ekonomiya na itinatag diesel ay inilalaan. Ang pagkonsumo nito ay 4.8 lamang ng mga litro ng gasolina bawat daang kilometro ng pagtakbo, na para sa gayon, hindi ang pinakamaliit na kotse mismo, medyo maganda. Bilang karagdagan, ang engine ay may kapasidad na 114 lakas-kabayo, na kung saan ay makabuluhang i-save ang mga buwis sa may-ari, habang hindi nakakaapekto sa mga high-speed na tagapagpahiwatig.

2 Peugeot 408.

Pinakamahusay na badyet sedan
Bansa: France.
Ang average na presyo: 937000 kuskusin.
Rating (2019): 4.8

Ang pinakamahusay na badyet sedan na may diesel engine ay ang Peugeot 408 na pasahero kotse. Sa configuration ng aktibong diesel, nilagyan ito ng diesel engine na may kapasidad ng 114 liters. mula. (1.6 l). Sa isang mixed cycle, ang engine consumes lamang 4.9 liters ng diesel. Ang pamilya sedan ay may naka-istilong disenyo at mataas na antas ng kaligtasan. Sa isang pares na may diesel engine mayroong isang mekanikal na paghahatid, na nagbibigay-daan sa iyo upang i-overclock ang makina sa 188 km / h. Ang database ay may airbags para sa parehong driver, kaya para sa front pasahero, pati na rin ang isang electronic preno pamamahagi sistema ng pamamahagi. Ang isang maluwang na puno ng kahoy (560 liters) ay magbibigay-daan sa iyo upang i-download ang mga bagay ng lahat ng mga miyembro ng pamilya.

Ang mga gumagamit ng Peugeot 408 ay markahan ang gayong kalamangan ng kotse ng pasahero, bilang abot-kayang presyo, maluwang na salon, maluwang na puno ng kahoy, ekonomiko na pagkonsumo ng gasolina. Ng mga minus, ang mga mamimili ay markahan ang madalas na maliliit na breakdown ng sasakyan, isang malaking anggulo ng pag-ikot, mahal na serbisyo, hindi epektibong pagkakabukod ng ingay.

Para sa maraming mga dieselist ng Russia, ang pangunahing problema sa pagpapatakbo ng kotse ay nagiging paraffinization ng diesel fuel sa panahon ng mayelo na panahon. Ang negatibong kababalaghan na ito ay maaaring madaig sa maraming paraan.

1. Bago ang simula ng malamig na panahon, habang walang taglamig na palapag sa refueling, ang antihel ay dapat idagdag sa gasolina. Ito ay isang espesyal na additive na pumipigil sa pagbuo ng mga baffin kristal. Bawasan ang threshold ng paggig sa ganitong paraan ay 10-15 degrees.
2. Sa matinding frosts, maraming mga propesyonal na driver ang idinagdag sa gasolina (sa matinding mga kaso ng gasolina) sa ratio ng 3: 1. Ang gasolina ay nagiging mas malapot, ang pagtaas ng bandwidth nito.

1 Renault Duster.

Pinaka-abot-kayang compact crossover.
Bansa: France.
Average na presyo: 789990 RUB.
Rating (2019): 4.8

Sa pinakamahusay na presyo, maaari kang bumili ng isang all-wheel drive compact Renault Duster Crossover sa expression 1.5 diesel confession. Sa pangunahing kagamitan, ang mamimili ay makakatanggap ng maraming kapaki-pakinabang na pagpipilian, halimbawa, isang central locking na may du, ABS, isang audio system, front electric window. Tulad ng hitsura, ang "expression" ay naiiba sa kulay ng katawan ng bumper, chrome-plated radiator grille, salamin, handle at black rails. Sa ganitong configuration, walang tagagawa ang nagpapatupad ng lahat-wheel drive crossovers sa tulad ng isang mababang presyo. Ang kotse ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagkonsumo ng gasolina sa ekonomiya, sa average na 100 km ng engine drive consumes 5 liters ng diesel fuel.

Ang mga may-ari ng domestic ay naglaan ng ilang positibong katangian sa Duster ng Renault. Ito ay isang mababang presyo, mahusay na pagkamatagusin, ekonomiko pagkonsumo ng gasolina. Sa panahon ng operasyon, ang mga disadvantages ay nakita bilang mataas na usok habang ang pag-init at panginginig ng motor.

Pinakamahusay na mga kotse na may diesel engine

Maraming residente ng Russia ang nagnanais na maglakbay sa mga kotse. Pagtagumpayan ang mahabang distansya na mas kapaki-pakinabang sa mga diesel cars. Ipinakita namin sa iyong pansin ang ilang mga kagiliw-giliw na mga modelo.

5 Honda Civic 8.

Pinakamahusay na kalidad ng engine
Bansa: Japan
Average na presyo: 950000 kuskusin.
Rating (2019): 4.6.

Kung ito ay dumating sa pinakamahusay na kalidad ng kotse, maraming Honda ang dumating sa maraming mga may-ari sa isip. Ang Japanese giant na ito ay tunay na nakagawa ng isang himala, pagpapalabas ng isang hindi nakuha na engine na may kakayahang magtrabaho nang walang kabiguan maraming libu-libong kilometro. Ito ay para dito na ang Honda ay pinuri, hindi lamang ang modelong ito, kundi pati na rin ang buong linya ng tatak. Ang kotse na ito ay may mga kakulangan? Marahil isa lamang ang mataas na halaga ng mga orihinal na ekstrang bahagi. Oo, ang pagkumpuni ng kotse ay bihirang kinakailangan, ngunit sa lalong madaling lumitaw ito, maghanda para sa malaking paggastos. Kahit na, sa modernong merkado mayroong maraming mahusay na analogues kalidad, kailangan mo lamang malaman kung paano piliin ang mga ito.

Tulad ng para sa mga teknikal na sandali ng partikular na modelong ito, mayroon kaming isang civic, na ginawa sa maraming mga pagpipilian. Maaari itong maging parehong pasahero sedan, at isang buong hatchback, na may tatlo o limang pinto. May isang ganap na sports model na nilagyan ng isang dalawang-litro engine, kumpara sa isang 1.6-litro motor sa sedans. Nagbigay ng kapangyarihan kahit na sa isa at kalahating litro engine - 140 lakas-kabayo, at ito ay isang pulutong, na nangangahulugan na ang kotse mabilis accelerates at ganap na hold ang bilis sa mga linya at kapag overcoming obstacles.

4 Opel Astra Gtc.

Diesel car na may mga katangian ng sports.
Bansa: Alemanya
Ang average na presyo: 1050000 kuskusin.
Rating (2019): 4.7.

Ito ay pinaniniwalaan na ang mga kotse ng diesel, kahit na pasahero, ay hindi maaaring maging karapat-dapat para sa mga katangian ng sports. Sa bahagi, ito ay kaya, bilang isang diesel, pagkakaroon ng isang mataas na kapangyarihan na may relatibong maliit na sukat, ay hindi nakikilala sa pamamagitan ng mabilis na acceleration at mataas na bilis. Ngunit ang mga ito ay lahat ng mga pag-iisip ng nakaraan. Ang mga modernong diesel cars ay maaaring patayin sa kanilang mga comroles ng gasolina, at ang produktong ito ng alalahanin ng Aleman ay direktang katibayan.

Sa board ito compact kotse, nilagyan ng dalawang pinto lamang, isang dalawang-litro diesel engine ay naka-install, natitirang ang kapangyarihan ng 130 lakas-kabayo. Sa paghahambing sa iba pang mga engine at mga katangian, ang motor na ito ay maaaring mukhang napaka-katamtaman, ngunit tulad ng isang engine ay maaaring magpainit ng maraming kilometro masyadong mabilis, at madaling pagtagumpayan ang pinakaastig lift nang hindi nawawala ang bilis at kapangyarihan. Sa madaling salita, kung gusto mong pakiramdam ang walang kapantay na kapangyarihan, ngunit hindi handa na bumili ng isang mamahaling sports car, siguraduhing bigyang pansin ang modelong ito, na sa 2019 ay dapat makaligtas sa muling pagsilang.

3 opel insignia.

Ang pinaka-abot-kayang D-Class Sedan
Bansa: Alemanya
Ang average na presyo: 1893000 kuskusin.
Rating (2019): 4.8

Ang pinaka-abot-kayang pasahero kotse D-class ay opel insignia. Ang makina ay nilagyan ng diesel engine na may kapasidad na 160 liters. mula. (2.0 l). Paggawa kasama ang mekanikal na paghahatid, ang yunit ng kapangyarihan ay maaaring dispersed ang kotse hanggang sa 220 km / h. Kasabay nito, ang pagkonsumo ng diesel fuel ay tatangkilikin ang may-ari ng kotse. Sa isang mixed cycle, ang engine ay kumakain lamang ng 4.3 liters ng gasolina. Nakalulugod sa mga motorista at mayaman na kagamitan kahit na sa database. Ang makina ay tumutukoy sa klase ng negosyo, kaya ang cabin ay nakikilala sa maluwag at kaginhawahan. Sa insignia, ang makina ay angkop para sa personal na paggamit at bilang transportasyon ng serbisyo. Ang isang natatanging tampok ng modelo ay ang pagiging maaasahan at iba't ibang mga pagbabago.

Ang mga may-ari ng domestic ay naglaan ng ganitong mga katangian ng opel insignia bilang access, pagiging maaasahan, kaginhawahan, solid na disenyo. Ng mga disadvantages, mayroong isang hindi epektibong pagkakabukod ng ingay, isang malupit na suspensyon, isang maliit na clearance.

2 Skoda Octavia.

Pinakamahusay na Tagapagsalita
Bansa: Czech Republic
Ang average na presyo: 1091000 kuskusin.
Rating (2019): 4.9.

Ang isa sa mga pangunahing bentahe ng Diesel Car Skoda Octavia ay ang dinamika. Ang isang dalawang-litro engine na may kumbinasyon sa isang robotic 6-speed automat ay maaaring iwaksi ang makina sa itinatangi daang para sa 8.3 s. Ang malakas na yunit ng kapangyarihan (150 l. P.) ay gumagamit lamang ng 5.1 litro ng diesel fuel kapag lumipat sa mixed mode. Ipinagmamalaki din ni Octavia ang maluwag at maalalahanin na salon kung saan ang mga driver at pasahero ay komportable. Ang pakete ng mga pagpipilian ay mukhang medyo impressively, bukod sa kung saan ay naka-air condition, electric window sa harap at likod, audio system na may 8 speaker, on-board computer.

Ang mga motorista ay totoong tumutugon tungkol sa mga katangian ng Skoda Octavia, bilang isang pickup engine, mahusay na dynamics, cost-effectiveness, abot-kayang presyo, kumportableng salon, magandang pagmamanupaktura ng kalidad. Sa panahon ng operasyon, ang gayong mga minus ay ipinahayag bilang mamahaling serbisyo, maliit na clearance, mahina na liwanag.

1 Hyundai I30 Wagon.

Mataas na seguridad
Bansa: Korea.
Ang average na presyo: 940000 kuskusin.
Rating (2019): 4.9.

Ang bawat may-ari ng kotse ay naglalagay ng mga prayoridad kapag pumipili at bumibili ng kotse, ngunit isinasaalang-alang ang isang pasahero kotse, imposibleng tanggihan na ang isa sa mga pangunahing katangian nito ay dapat na kaligtasan. Ang lahat ng mga tagagawa ay nagbibigay ng pansin sa aspeto na ito, ngunit ang pangwakas na pagtatasa ay gumagawa ng mga independiyenteng eksperto na nasa 2012 pa rin, nang lumitaw ang diesel model na ito sa merkado, ang mga pagsubok na isinagawa. Ayon sa kanilang mga resulta, natanggap ng Korean ang pinakamataas na marka at kinikilala bilang pinakamahusay na taon na ito. Higit sa 50 mga pagsubok ang isinasagawa sa kabuuan, at bilang isang resulta, ang kotse ay nakapuntos ng higit sa 90 porsiyento ng mga positibong pagtasa, na isang magandang resulta.

Tulad ng para sa mga teknikal na aspeto, isang 1.6-litro diesel engine ay na-install dito na may kapasidad ng 128 lakas-kabayo. Ito ay lubos na maraming kumpara sa mga motors sa iba pang mga machine at nagbibigay-daan sa modelong ito nang mabilis upang makakuha ng bilis. Gayundin, ang mga pagsusulit ay nagpakita ng mataas na resulta ng pagkontrol. Ayon sa mga eksperto, ang kotse ay ganap na humahawak sa kalsada at ang driver ay hindi nag-aalinlangan.

Nangungunang Diesel Crossovers.

Ang mga crossovers ay nagtatamasa ng kaakit-akit na demand. Ang ilang mga taong mahilig sa kotse ay bumili ng mga kotse na may diesel engine para sa pang-araw-araw na biyahe, habang ang iba - upang matuto sa kalikasan. Ngunit may mga kasama sa kanila at sports cars na may diesel heart.

5 haval h6.

Malakas, luxury crossover.
Bansa: Tsina
Average na presyo: 1350000 kuskusin.
Rating (2019): 4.6.

Kung ang kotse ng pasahero ay hindi handa para sa iyo para sa iyo, at hindi ka handa na mag-overpay para sa isang malakas na SUV, ipinapayo namin sa iyo na bigyang-pansin ang modelong ito mula sa tatak ng Tsino, isang sistematikong kapana-panabik na merkado sa mundo, at ang paggawa, sa partikular , ang kotse para sa Russia. Ito ang kotse para sa Russia, at ito ay lubos na demokratiko, lalo na kung isinasaalang-alang mo ang lahat ng mga teknikal na pagtutukoy. Sa board ang dalawang-litro turbodiesel, natitirang kapangyarihan sa 140 kabayo. Para sa crossover, ito ang pamantayan, ngunit kung isinasaalang-alang natin ang mga sukat ng modelo, maaari itong ligtas na niraranggo sa SUV.

Siyempre, ito ay isang parcoatnik, at hindi tungkol sa kalsada dito ay hindi pakikipag-usap. Karamihan mas mahalaga sa inland comfort, at sa ito dito lahat ng bagay ay sa order. Ang makina ay nilagyan ng pinakamahusay na mga pagpipilian sa pinakamalaking dami. Mayroong lahat, mula sa mga upuan sa pag-init, sa mga sensor ng ulan at fog. Mayroon ding isang luxury na bersyon na nakikilala sa loob at pag-aayos, ngunit nakatayo para sa isang daang libo-libong mas mahal. Ang opsyonal na set na ito ay halos hindi naiiba, ngunit ito ay nakikita sa loob ng mas mayaman at kaakit-akit.

4 Kia \u200b\u200bkaluluwa.

Ang pinaka-compact crossover
Bansa: Korea.
Ang average na presyo: 1200000 kuskusin.
Rating (2019): 4.7.

Bago sa amin, ang transisyonal na modelo, tungkol sa paglahok kung saan ang mga eksperto at may-ari ay nagtatalo pa rin sa isang uri. Sa isang banda, ito ay isang pasahero kotse, dahil ito ay may isang 1.6 litro diesel engine at isang kapasidad ng 120 lakas-kabayo. Para sa isang pasahero kotse, ito ay ang pamantayan, ngunit ang tagagawa mismo, posisyon ang modelo bilang isang crossover, na kung saan ay malinaw na ipinahiwatig ng mga sukat at clearance, ang laki ng kung saan ay 160 millimeters. Para sa isang crossover, ito ay hindi sapat para sa maraming mga kotse. Ito ay lumabas na kami ay isang hybrid bago sa amin, at samakatuwid ay hindi dapat magpataw ng mahusay na pag-asa dito.

Sa katunayan, kung hindi mo plano na mapagtagumpayan ang malupit na off-road sa makina na ito, o umakyat sa burol, walang problema. Oo, at ang salon ay maluwang dito, at madaling maglagay ng limang matatanda. Ang puno ng puno ng kahoy, at iba pang mga pagpipilian na nagpapataas ng antas ng ginhawa ay napakarami. Kasabay nito, ang engine para dito, sa halip malaking mga gastos sa crossover sa halip mahina. Ito ay magse-save sa mga buwis, ngunit mabilis na dispersed ang kotse at hawakan ang bilis sa matinding kondisyon ay malamang na hindi magtagumpay.

3 Hyundai Tucson.

Kanais-nais na kagamitan sa klase nito
Bansa: South Korea.
Average na presyo: 1803000 kuskusin.
Rating (2019): 4.7.

Bumalik sa domestic market ng Hyundai Tucson Crossover ang naganap sa isang mayamang hanay ng mga pagpipilian sa database. Ang isang diesel engine 2.0 L na may kapasidad ng 185 liters ay mukhang partikular na solid. mula. Ito ay pupunan na may anim na bilis ng awtomatikong kahon at buong biyahe. Ang kumbinasyon na ito ay gumagawa ng pagmamaneho ng dynamic at makinis. Sa mixed mode, ang motor ay gumagamit ng 6.5 liters ng diesel fuel. Ang makina ay inaalok sa dalawang pagbabago ng kaginhawahan at paglalakbay. Para sa paglalakbay ay kailangang mag-ipon ng ilang mas maraming pera (1993000 rubles), ngunit ang salon ay tapos na sa katad, ang mga upuan sa likod ay pinainit, leds lumitaw sa optika. Ang kotse ay mukhang kamangha-manghang, lalo na hinahangaan ang konsepto ng "Flowing Lines 2.0".

Ang mga may-ari ng Hyundai Tucson ay nasiyahan sa isang rich configuration ng crossover, naka-istilong hitsura, kahusayan at kagalingan sa maraming bagay. Ng mga minus ng kotse, ang kakulangan ng tunog pagkakabukod ng may gulong arko, rattling sa mekanismo ng pagpipiloto.

2 Nissan qashqai.

Pinakamainam na kumbinasyon ng presyo at kalidad
Bansa: Japan
Average na presyo: 1299000 kuskusin.
Rating (2019): 4.8

Ang Nissan Qashqai crossover ay mahusay na pinagsasama ang abot-kayang presyo at mahusay na kalidad. Ang makina ay nilagyan ng isang maliit na diesel engine ng 1.6 liters (130 liters.), Na gumagana sa isang variator. Ang pagbabago ng diesel ay ibinibigay lamang sa front actuator, kaya ang off-road driving ay hindi isang malakas na bahagi ng crossover. Ngunit ang modelo ay hindi masama sa kagamitan, mayroong isang pagsasaayos ng manibela, pinainit na upuan, buong electric car, pati na rin ang maraming iba't ibang mga electronic helpers. Ang mga mataas na kalidad na materyales ay ginagamit upang tapusin ang cabin. Ang isang audio system na may 6 speaker ay nagbibigay ng malinis at makapangyarihang tunog. Sa paggalaw, ang kotse ay malinaw at kaaya-aya, ang mekanismo ng pagpipiloto ay gumagana nang malinaw, ang suspensyon ay nagpapalabas ng lahat ng mga iregularidad sa kalsada.

Malakas na gilid ng Nissan Qashqai mga may-ari ng call availability, magandang kalidad, mataas na landing, kumportableng biyahe. Ang hindi kasiyahan sa mga gumagamit ay nagdudulot ng mga violet sa cabin, isang mababang mapagkukunan ng pagkakaiba-iba at mahal na serbisyo.

1 Honda Cr-v 3.

Pinakamahusay na Assembly Quality Assembly at Presyo
Bansa: Japan
Ang average na presyo: 1500000 kuskusin.
Rating (2019): 4.9.

Ang mga automaker ng Hapon ay nakikilala sa pamamagitan ng mga produktong may mataas na kalidad na ginawa, at ang Honda ay isa sa mga pinuno ng parehong panloob at pandaigdigang pamilihan. Bago sa amin, ang crossover, manufactured mula noong 2006, ngunit hindi pa rin nawala popularidad. Ang pangunahing bentahe dito ay ang pagiging maaasahan ng engine, isang diesel engine na naka-install sa dalawang variation. Mayroong dalawang litro na motor at isang mas malakas na analogue sa pamamagitan ng 2.4 liters. Ang mga engine ay napakalakas at habang sinasabi ng mga eksperto, halos walang kamatayan, na hindi mo masabi tungkol sa gearbox. Hindi, ito ay hindi masama, ngunit pagkatapos ng 200 libong milya, madalas may mga balangkas ng ilang mga node. Ito ay kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa makina, ngunit may mga modelo na may manu-manong kahon, at walang mga problema doon.

Well, at tulad ng lahat ng mga Hapon kotse, ang pangunahing problema ay ang pagbili ng orihinal na ekstrang bahagi. Maraming mga ito sa merkado, ngunit ang mga ito ay masyadong mahal. Sa kabutihang palad, ang paghahanap ng mga disenteng analog ay hindi magiging mahirap, ngunit mahalaga na bumili ng isang mahusay na replica, at hindi isang mababang kalidad na pekeng. Sa anumang kaso, ang crossover na ito ay angkop para sa mga taong pinahahalagahan kahusayan at hindi handa na ayusin ang kanilang mga kotse dalawang beses sa isang taon, patuloy na pagbabago ng mga detalye.

Pinakamahusay na frame SUV na may diesel engine

Ang tunay na frame SUV ay nilagyan ng isang simpleng diesel engine. Maaaring hindi ito magkaroon ng transendental na kapasidad, ngunit ang mataas na saloobin ay nakakatulong upang mapagtagumpayan ang pinaka kumplikadong off-road.

5 Great Wall Hover.

Pinakamataas na hanay ng mga pagpipilian
Bansa: Tsina
Average na presyo: 900000 kuskusin.
Rating (2019): 4.6.

Bago sa amin ay ang pinakamahusay na kumbinasyon ng disenyo ng crossover, at ang passability ng kasalukuyan SUV. Ang mga inhinyero ng Intsik ay muling pinamamahalaang imposible. Mukhang talagang kaakit-akit, at marami ang madalas na tinutukoy ito sa isang kinatawan ng klase. Ngunit tinitingnan ang mga katangian, naiintindihan mo na ito ay isang tunay na SUV, na may kakayahang makayanan ang pinaka kumplikadong mga hadlang.

Magsimula tayo sa engine. Narito ito ay isang diesel unit na may dami ng 2.4 liters at isang kapasidad ng 170 kabayo. Sa ganitong mga tagapagpahiwatig, kailangan mo ng apat na gulong na biyahe, at narito ito, ngunit hindi permanente, na kadalasang nangyayari sa mga tagagawa ng Tsino, ngunit nakakonekta. Ang mababang yunit ng gear ay naka-install sa board, na nagpapahiwatig din ng mga katangian ng passability ng kotse. Well, siyempre, ang clearance, na bumubuo nang walang maliit na 20 sentimetro. Ang isang kahanga-hangang resulta, lalo na para sa crossover, lalo, ang tagagawa ay may kaugnayan sa modelong ito, bagaman ang mga eksperto ay patuloy na isaalang-alang ito ng isang frame SUV.

4 Ssangyong Actyon.

Permanenteng Full Drive.
Bansa: Korea.
Ang average na presyo: 1050000 kuskusin.
Rating (2019): 4.7.

Naghahanap para sa pinakamahusay na crossover sa pinaka-kaakit-akit na presyo? Pagkatapos ay siguraduhin na bigyang-pansin ang modelong ito mula sa sikat na tatak ng Korea. Mayroong ilang mga pagbabago sa kotse na ito, ngunit sasabihin namin ang pinaka-makapangyarihang modelo, sa board kung saan ang isang 2.4 litro diesel engine ay naka-install, at isang natitirang kapangyarihan ng 170 kabayo. Ang isang napakataas na resulta na karapat-dapat sa kahit na ang gitnang sized SUV, ngunit kami ay tiyak na isang crossover, na nangangahulugan na ito ay may kakayahang hindi lamang upang bumuo ng isang disenteng bilis, ngunit din upang makayanan ang off-road at iba pang mga paghihirap.

Ang modelo ng bunso kategorya, nilagyan ng mas mahina engine sa pamamagitan ng 140 kabayo, ay may isang iba pang rear-wheel drive, at dito nakikita namin ang isang permanenteng, apat na wheel drive, nang walang posibilidad ng pagkakakonekta nito. Sa isang banda, ito ay isang kawalan, bilang isang makabuluhang pagkonsumo ng gasolina ay makabuluhang pagtaas. Sa kabilang banda, hindi ka makaranas ng mga problema sa paggalaw sa parehong lungsod at sa mga daanan ng dumi.

3 Nissan X-Trail

Ang pinaka-maaasahang SUV.
Bansa: Japan
Ang average na presyo: 1250000 kuskusin.
Rating (2019): 4.8

Ang modelong ito ay nabibilang sa SUVs, ngunit alang-alang sa pagiging patas dapat itong pansinin na ito ay isang medium-sized crossover, at hindi niya magagawang ipagmalaki ang mga katangian ng passability. Sa board ang modelong ito, ang isang diesel ay na-install sa isang 2.5 litro, natitirang kapangyarihan sa paglipas ng 150 lakas-kabayo. Para sa crossover, ito ay busting, ngunit para sa SUV ay malinaw na hindi sapat. Ngunit mangyaring ang clearance, na 180 millimeters dito.

Ngunit, ang pangunahing bentahe ng modelong ito, tulad ng lahat ng mga produkto ng produksyon ng Hapon - kahusayan at tibay. Ayon sa mga eksperto, ang kotse ay halos hindi pinatay, at may kakayahang magtrabaho nang maraming taon nang walang pag-aayos, sa kondisyon na hindi mo malilimutan ang tungkol sa pagpapalit ng mga consumable. Ngunit kung nabigo ang isang bagay, maghanda para sa malaking gastos. Ang mga detalye sa kotse na ito ay napakamahal, hindi bababa sa orihinal. Dito, ang katotohanan ay dapat na maunawaan na mayroong maraming mga mataas na kalidad na analogs sa merkado, at kung maaari mong piliin ang mga ito, walang problema sa pagkumpuni o kapalit ng mga bahagi.

2 Mitsubishi Pajero Sport.

Pinakamahusay na patente
Bansa: Japan
Ang average na presyo: 2199000 kuskusin.
Rating (2019): 4.9.

Ang Mitsubishi Pajero SUV ay may maluwalhating kasaysayan, ang mga kotse ay paulit-ulit na nanalo ng sikat na Rally ng Dakar. Ito ay patuloy ang maluwalhating tradisyon ng mga predecessors modelo Mitsubishi Pajero sport na may isang diesel engine 2.4 di-D imbitasyon. Ang maximum na pagiging maaasahan ng Jeep ay nagbibigay ng 6-speed mechanic. Ang SUV ay may isang mahusay na overvoltage dinamika (11.4 s hanggang 100 km / h), ngunit ang pangunahing parameter ng engine ay nagiging kapangyarihan sa 181 liters. mula. Ang motor ay hindi masyadong matakaw, sa mixed mode, ang gana nito ay limitado sa 7.4 liters bawat 100 km ng mileage. Ang klasikong node ng tunay na frame SUV ay isang dalawang-bilis na pamamahagi na may posibilidad ng sapilitang pag-lock sa likuran kaugalian.

Ang hindi mapag-aalinlanganan na mga benepisyo ng Mitsubishi Pajero Sport SUV holders ay may mahusay na pagkamatagusin, kapasidad, kaginhawahan, ekonomiko pagkonsumo. Ang mga disadvantages ng jeep ay nagiging tigas, engine ingay, mahina paintwork.

1 Toyota Land Cruiser Prado.

Popular frame SUV.
Bansa: Japan
Average na presyo: 2948000 kuskusin.
Rating (2019): 5.0.

Frame SUV Toyota Land Cruiser Prado mula noong 2014 ay nagtataglay ng nangungunang posisyon sa mga pinakasikat na SUV ng mundo. Ang "Comfort" na bersyon ay inaalok sa domestic consumer na may diesel engine ng 2.8 liters at isang 6-speed automatic transmission. Ang kapangyarihan ng makina ay 177 litro. may. Ano ang sapat para sa matagumpay na paglaban sa mga kalsada. Namamahala sa Engine Operation Multi Terrain Select System. Pinipili niya ang isa sa limang paraan ng kalsada, na pinipilit ang motor na magtrabaho sa pinakamainam na mode. Ang seguridad ay nakakatugon sa mga opsyon tulad ng ABS, isang sistema ng stabilization ng kurso, isang babala tungkol sa mga obstacle kapag inilipat sa pamamagitan ng reverse.

Ang mga may-ari ng Toyota Land Cruiser Prado ay tinatawag na Japanese Cruiser SUV. Nanalo siya sa mga puso ng mga Russians na may mahusay na pagkamatagusin, isang malaking cabin, iba't ibang mga frills, mataas na mapagkukunan ng lahat ng mga yunit. Ng mga minuses, ang mga motorista ay naglalaan ng masamang mga acoustics ng pabrika.

Ang mga tagagawa ng Hapon ay may maaasahang diesel engine. At ano ang pinaka maaasahang diesel engine mula sa lahat ng maaasahan sa Japan?

Isaalang-alang natin ang pinaka-karaniwang modernong diesel engine ng industriya ng Hapon.

Ano ang mga diesel engine na ito, kung ano ang mahina at lakas ng Japanese diesel engine. Ang mga ito ngayon ay dominado pangunahin sa Europa, ngunit medyo madalas na lumitaw sa Russia.

Ngunit, sa kasamaang palad, mayroon din silang mga problema kapag ang kanilang mga tumatakbo ay dumadaan para sa isang daang libong kilometro ng pagtakbo, at kahit ilan sa isang daang libong tao.

Ang pag-aalaga ng supplying diesel engine mula sa Japan ay dahil sa kanilang kapansin-pansing saloobin sa gasolina. Ang kanilang sistema ng gasolina ay medyo mahina upang gamitin ang aming diesel fuel.

Ang isa pang problema ay ang pagkakaroon ng ekstrang bahagi. Mayroong halos walang orihinal na sobra mula sa maaasahang mga tagagawa. Lumilitaw ang Intsik, ngunit ang kalidad ng mga ito ay nag-iiwan ng maraming nais at hindi tumutugma sa kalidad ng Hapon.

Mula dito at ang kanilang napakataas na presyo ay idinidikta, mas mataas kaysa sa sobrang sobra. Sa Europa, maraming mga halaman na gumagawa ng ekstrang bahagi ng disenteng kalidad at mga presyo ay mas mababa kaysa sa orihinal.

Ang pinaka-maaasahang diesel engine mula sa Japan

Kaya ano ang pinaka maaasahang diesel engine mula sa Japan? Bumuo tayo sa ranggo ng nangungunang 5 ng mga pinakamahusay na diesel engine.

5th Place.

Maaari mong ligtas na maglagay ng 2.0 litro subaru engine (subaru) sa ikalimang. Apat na silindro, turbocharged, kabaligtaran, 16 balbula. Common rail inlet.

Dapat itong sinabi ay ang tanging kabaligtaran na diesel engine sa mundo.

Kabaligtaran engine, ito ay kapag mutual pares ng pistons gumana sa isang pahalang na eroplano. Ang layout na ito ay hindi nangangailangan ng maingat na pagbabalanse sa pagbabalanse.

Ang mga kahinaan ng engine na ito, ito ay isang dalawang-mask flywheel, nabigo siya kahit hanggang sa limang libong kilometro ng agwat ng mga milya. Ang crack ng crankshaft, hanggang 2009, ang mga crankshafts at shaft support ay nawasak.

Ang engine na ito ay lubhang kawili-wili sa disenyo nito, na may mahusay na mga katangian, ngunit ang kawalan ng naturang mga engine ay makipag-ayos sa kalamangan nito. Samakatuwid, sa isang serye ng Japanese ng diesel engine upang kunin ang ikalimang marangal na lugar.

4th Place.

Sa ikaapat na lugar ay binibigyan natin ang engine Mazda 2.0 MZR-CD. Ang diesel na ito ay inilabas mula noong 2002, at naka-install sa kotse Mazda 6, Mazda 6, MPV. Ito ang unang MAZDA motor na may karaniwang sistema ng tren.

Apat na cylinders, 16 valves. Dalawang Bersyon - 121 HP. at 136 HP, parehong binuo ang sandali ng lakas ng 310 nm sa 2000 rpm.

Noong 2005 ay nakaligtas sa paggawa ng makabago, na may pinabuting sistema ng iniksyon at bagong TNVD. Nabawasan ang antas ng compression at pagbagay ng motor na may katalista para sa mga emissions ng nakakapinsalang gas. Ang kapangyarihan ay naging 143 HP.

Pagkalipas ng dalawang taon, ang isang bersyon na may motor sa 140 HP ay inilabas, noong 2011 ang engine na ito ay nawala mula sa linya ng mga naka-install na engine para sa hindi kilalang dahilan.

Ang engine na ito ay mahinahon na tumingin sa 200,000 kilometro, pagkatapos kung saan ito ay kinakailangan upang baguhin ang turbina at dalawang-mask flywheel.

Kapag ang pagbili ay dapat na maingat na pag-aralan ang kanyang kuwento, at mas mahusay na alisin ang papag at makita ang bar bar.

3rd Place.

Gayundin, ang Mazda engine, Mazda 2.2 MZF-CD. Ang parehong engine ng nadagdagan, ngunit nadagdagan ang lakas ng tunog. Sinubukan ng mga inhinyero na alisin ang lahat ng mga shoals ng lumang dalawang-litro engine.

Bilang karagdagan sa mas mataas na dami, ang sistema ng pag-iniksyon ay na-upgrade, ang isa pang turbina ay na-install. Sa motor na ito, inilagay nila ang piezo-forming, nagbago ang antas ng compression at radikal na napapailalim sa mga pagbabago sa particulate filter dahil kung saan ang lahat ng mga problema ng nakaraang modelo ng dalawang-litro engine ay.

Ngunit ang pandaigdigang pakikibaka para sa ekolohiya, kapwa sa Europa at sa Japan, ay nagdaragdag kay Gimoroy sa lahat ng engine at ito ay nagtatatag ng sistema, kasama ang pagdaragdag ng urea sa diesel fuel mixture.

Ang lahat ng ito ay binabawasan ang exhaust sa Euro5, ngunit gaya ng lagi, sa Russia ay nagdaragdag ito ng mga problema sa lahat nang walang pagbubukod sa mga modernong diesel engine. Ito ay nalutas lamang sa amin, ang particulate filter ay itinapon at ang pag-hover ng balbula ng labag sa batas na tambutso ay itinapon.

Ang natitirang bahagi ng engine ay maaasahan at hindi mapagpanggap

2nd Place.

Engine TOYOTA 2.0 / 2.2 D-4D.

Ang unang dalawang-litro TOYOTA 2.0 D-4D CD ay lumitaw noong 2006. Apat na silindro, walong balbula, block ng baboy, belt drive timing, 116 hp Ang engine ay lumakad sa index na "CD".

Ang mga reklamo sa engine na ito ay napakabihirang, lahat sila ay nabawasan lamang sa mga nozzle at sa maubos na sistema ng recycling ng gas. Noong 2008, siya ay inalis mula sa produksyon, at sa pagbabalik ay inilunsad ang isang bago, na may dami ng 2.2 liters.

TOYOTA 2.0 / 2.2 D-4D AD.

Ay nagsimula na gumawa ng kadena, para sa apat na silindro na 16 valves. Ang bloke ay nagsimulang gumawa ng aluminyo na may cast iron sleeves. Ang index ng engine na ito ay naging "ad".

Ang engine ay magagamit bilang 2.0 liters at 2.2.

Ang pinakamahusay na mga review tungkol sa naturang engine, at magandang pagbabalik, at mababang pagkonsumo ng gasolina. Ngunit mayroon ding mga reklamo, ang pangunahing isa, ito ay ang oksihenasyon ng aluminyo ulo sa punto ng pagpindot sa gasket ng GBC, sa tungkol sa 150-200,000 km. Tumakbo.

Ang pagpapalit ng pagharang ng bloke ng ulo ay hindi nakakatulong, paggiling lamang ng GBC at bloke, at ang pamamaraan na ito ay posible lamang sa pagtanggal ng engine. At ang pagkumpuni na ito ay posible nang isang beses lamang, ang ikalawang paggiling ng ulo at ang yunit ng motor ay hindi tatayo, ang lalim ay magiging kritikal sa posibilidad na matugunan ang mga balbula sa ulo. Samakatuwid, kung ang motor ay pumasa sa 300-400 libu-libong kilometro, na may isang nakakagiling, ito ay para lamang sa kapalit. Kahit na ito ay isang napaka disenteng mapagkukunan.

Ang Toyota noong 2009 ay nalutas ang problemang ito, na may mga malfunctions, ginagarantiyahan nila ang mga garantiya ng mga motors sa bago sa kanilang sariling gastos. Ngunit ang problema ay napakabihirang, ngunit ito ay natagpuan. Talaga, ang mga hindi gaanong liwanag sa pinakamalakas na bersyon ng modelo ng engine na ito 2.2 liters.

Ang mga naturang engine ay ginawa pa rin at naka-install sa iba't ibang mga modelo ng kotse: RAF4, Avensis, Corolla, Lexus at iba pa.

1st Place.

Diesel Motor Honda 2.2 Cdti. Ang pinaka-maaasahang maliit na diesel engine. Tunay na produktibo at napaka-ekonomiko diesel engine.

Apat na silindro, 16 balbula, na may turbocharged variable ng pagganap, na may isang karaniwang sistema ng pag-iniksyon ng tren, isang guilized aluminum block.

Ang mga nozzle ay ginagamit ng Bosch, at hindi kapritsoso at mamahaling Hapon Denso.

Ang hinalinhan ng engine na ito ay itinayo noong 2003 na may pagmamarka ng 2.2 I-CTDI. Siya ay naging matagumpay. Single, dynamic at matipid sa pagkonsumo ng gasolina.

Ang modernong tiningnan engine ng Honda 2.2 CDTI ay lumitaw noong 2008.

Siyempre hindi minimized tipikal na mga pagkakamali, ngunit lahat sila ay lubhang bihira. Ang mga bitak ng maubos na sari-sari, ngunit lumitaw sila sa mga unang release, tumugon ang Hapon at sa kasunod na mga isyu ay hindi sinusunod.

Minsan may mga pagkakamali ng tensioner chain ng mekanismo ng pamamahagi ng gas. Minsan ang backlash ng turbine shaft ay lumitaw nang maaga.

Ang lahat ng mga pagkakamali ay naganap mula sa labis na pare-pareho ang mga naglo-load at mahinang pagpapanatili.

Ang engine na Honds ay na-install sa mga modelo Honda Civic, Accord, CR-V at iba pa.

Siyempre, ang engine na ito ay may mas maliit na bilang ng mga pagkabigo at mga breakdown na may kaugnayan sa lahat ng iba pang mga motor ng engine ng mga automaker ng Hapon.

Naglalagay kami ng limang puntos mula sa limang puntos, itinatalaga namin ang unang marangal na lugar sa kanya at hilingin sa iyo na magkaroon ng katulad na isa sa iyong sasakyan.

Ang mga engine ng diesel ay una na itinuturing na pinaka maaasahan. Pagpili ng kotse na may katulad na yunit ng kapangyarihan, kailangan mong mag-focus sa pinakamainam na teknikal na parameter nito.

Pagpili ng pinakamahusay na diesel engine para sa Russia, maaari mong bilangin sa matagumpay na pagpapatupad ng potensyal nito. Tandaan ng mga eksperto na ang mga lumang henerasyon ng mga diesel engine ay nakikilala sa pamamagitan ng isang simpleng disenyo at kaligtasan ng margin.

Pangkalahatang-ideya ng mga nangungunang aggregates

Ano ang mga modelo ng mga motors na pinamamahalaang pumasok sa kasaysayan, napatunayan ang kanilang sarili mula sa pinakamahusay na bahagi? Una sa lahat, ang sagot ay tumutukoy sa mga produktong Aleman na may kilalang kalidad at may kakayahang gumawa ng pagsunod sa lahat ng mga pamantayan sa kalidad.

Mercedes-Benz OM602.

Ang OM602 diesel engine ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay. Pangunahing katangian:

• 5 cylinders;
• 2 valves para sa bawat silindro;
• TNVD mechanical species.

Ang tatlo sa mga prinsipyo sa itaas ay nagbibigay-daan sa pinagsama-samang hawakan ang mga nangungunang posisyon sa pagpapatakbo, paglaban sa mga tseke sa pagpapatakbo. Ang mga diesel engine na ginawa noong 1985-2002, na nagpapahiwatig ng kanilang pagiging maaasahan.

Ang mga pangunahing pakinabang ay kahusayan at kahusayan. Kasabay nito, ang kapangyarihan ay may kaugnayan sa mga average na tagapagpahiwatig - 90-130 lakas-kabayo.

Ang nakaraang henerasyon ay OM617. Ang mga tagapagmana, katulad - OM612, OM647, ay nararapat din ng mataas na antas ng katanyagan.

Ang mga motors ay aktibong naka-install sa mga sumusunod na kotse:

• Mercedes sa katawan w124, W201, W210;
• sUV G-Class;
• vans t1, sprinter.

Tip! Ang listahan ng mga pinakamahusay na diesel engine ng SUV ay kinabibilangan ng Mercedes-Benz OM602, pati na rin ang dalawa sa kanyang tagapagmana nang sabay-sabay - OM612, OM647.

BMW M57.

Ang Bavarian BMW engine ay pinamamahalaang upang manalo ng isang mataas na antas ng katanyagan at isang perpektong reputasyon. Ang lahat ng mga yunit ng 6-silindro ay nagagalak sa pagiging maaasahan na karapat-dapat sa mga tagapagpahiwatig ng kuryente. Ang mga machine ay maaaring dispersed mula 201 hanggang 286 lakas-kabayo.

Ang paglabas ng motor ay nahulog sa 199/2008, at matagumpay siyang naka-install sa karamihan sa mga kotse sa Bavarian. Ang lahat ng mga kilalang modelo ng BMW ay nalulugod sa pagkakaroon ng isang diesel engine M57. Bilang karagdagan, maaari silang matagpuan sa Range Rover.

Ang ninuno ay naging isang tunay na alamat - M51. Ang kanyang paglaya ay isinagawa noong 1991-2000. Tulad ng naiintindihan mo, ang BAVAGARY PRODUCER BMW ay nagtipon ng isang napakahusay na karanasan, na ngayon ay aktibong ipinatupad kapag bumubuo ng mga engine ng diesel.

Ang mga eksperto ay tandaan ang pagiging maaasahan, dahil ang mga malubhang breakdown ay bihirang natagpuan. Ang mileage ay umabot sa 350-500 libu-libong kilometro, na isang mahalagang tagapagpahiwatig.

Dieselov volkswagen.

Mga nakaranas ng mga motorista Subukan upang malaman kung ano ang pinakamahusay na diesel engine Volkswagen pumasok sa kasaysayan at naging isang tunay na alamat. Ang mga kinatawan ng isa sa mga pinaka sikat na korporasyon ng automotive sa mundo ay may naka-attach na pinakamataas na pagsisikap upang mapakinabangan pa rin ang karapat-dapat na panukala ng kanilang mga admirer.

Maingat na pinag-aralan ng mga manggagawa ng Volkswagen kung paano nakakaapekto ang fuel economy ng mga teknikal na parameter ng engine at riding pagiging maaasahan, kontrol sa kalidad.

Ang pinakamahusay ay itinuturing na 1.6 tdi motorPagkatapos ng lahat, ito ay ang kanyang mga teknikal na parameter na magpapahintulot sa yunit ng kapangyarihan na kunin ang ginintuang gitna. Ang modelo ay pinalitan ang 1.9-liter na pagbabago, na dati ay aktibong ginagamit.

Ang tagagawa ay pumasok sa mga sumusunod: Ang presyon sa mga silindro ng gasolina ay nadagdagan na may sabay na ekonomiya ng gasolina. Power characteristics pinamamahalaang upang iwanan ang parehong: 90-120 lakas-kabayo.

Ang mga eksperto ay tandaan na ang mga kotse na may motor 1.6 tdi ay handa na maging isa sa mga pinaka-ekonomiko sa buong mundo. Ipinapahiwatig ng opisyal na data: 3.3 liters ng diesel fuel para sa bawat 100 kilometro ang kinakailangan. Tulad ng maaari mong hulaan, ang mga tagapagpahiwatig na ito ay naging kabilang sa mga pinaka-kaakit-akit.

Diesel engine 1.6 TDI ay matagumpay na ginagamit sa mga sumusunod na kotse:

• hatchback golf;
• crossover Tiguan.

Ang mga subsidiary ng automotive concern, lalo - Audi, Skoda, upuan, aktibong ginagamit ang motor na ito. Interesado sa kung ano ang isang diesel engine ay mas mahusay kaysa sa Audi, maaari mong ligtas na pumili ng 1.6 tdi bersyon.

TOYOTA 3S-FE Engines.

Ang Toyota 3S-Fe ay isa sa mga pinaka karapat-dapat na engine, na maaasahan at hindi mapagpanggap.Ang pag-unlad ng Hapon ay pinamamahalaang upang manalo ng mataas na antas ng katanyagan dahil sa mga sumusunod na parameter:

• 2-litro volume;
• 4 cylinders;
• 16 valves.

Sa kabila ng mga tipikal na katangian, sila ang naging batayan para sa pagbuo ng isang mas mahusay na diesel unit. Bilang karagdagan, ang tagapagpahiwatig ng kapasidad ay lubos na nalulugod: 128-140 lakas-kabayo. Ang mga parameter ay sapat para sa matagumpay na mga biyahe sa mga kotse.

Ang matagumpay na pagganap ng motor ay nagpapatunay sa mahabang paglabas nito: 1986-2000. Sa dakong huli, ang engine ay na-update sa dalawang pagbabago: 3S-GE, 3S-GTE. Ang parehong na-update na mga pagpipilian ay handa na upang mangyaring isang maaasahang disenyo na karapat-dapat sa isang mapagkukunan.

Ang diesel motors ay na-install sa mga sumusunod na kotse:

• Camry;
• Celice T200;
• Carina;
• Corona T170 / T190;
• Avensis;
• Rav4;
• Piknik;
• Caldina;
• Altezza.

Interesado kung ang diesel engine sa RAV-4 ay nag-aalok ng isang tagagawa ng Hapon, maraming positibong tugon ang maaaring mapansin. Kahit na ang mga espesyalista sa sasakyan ay tandaan na ang yunit ng kapangyarihan ay maaaring sapat na maglipat ng makabuluhang mga naglo-load, bilang isang resulta kung saan ang malubhang breakdown ay kahanga-hangang bihira. Kabilang sa mga karagdagang pakinabang ang kaginhawahan ng mga aktibidad sa pagkumpuni at ang nag-isip na disenyo, na nagbibigay-daan sa mabilis mong alisin ang anumang mga breakdown. Pinapayagan ka ng mahusay na pagpapanatili na mag-target ng hanggang 500,000 kilometro nang walang overhaul.

Sa kabila ng katotohanan na maraming mga yunit ng diesel ang pumasok sa kasaysayan at nanalo ng perpektong reputasyon, kinakailangan upang maunawaan kung ano ang naiiba sa mga engine ng gasolina.

Ano ang mas mahusay kaysa sa gasolina o diesel engine.

Pag-aaral ng mga pinakamahusay na diesel engine ng mga pasahero kotse, mahalaga na maunawaan kung ano ang kanilang mga pakinabang. Makakatulong ito sa karaniwang paghahambing ng gasolina at diesel aggregates.

Ang paggamit ng diesel fuel ay agad na nagbibigay ng makabuluhang savings. Ito ay dahil sa pagkakaiba ng ratio ng compression: Diesel - 21 na mga yunit, gasolina - 10. Tinutukoy ng ratio ng compression ang kahusayan ng kahusayan, at, samakatuwid, ang pagkonsumo ng gasolina ay batay sa overcomed distansya. Bilang karagdagan, ang mga engine ng diesel ay nagbibigay ng matagumpay na pagsasaayos ng pinaghalong nagtatrabaho na garantiya sa daloy ng parehong hangin sa lahat ng mga silindro. Kasabay nito, kahit na ang pinakamataas na kapangyarihan ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabilang sa minimum na halaga ng injected fuel, na humahantong sa isang disenteng pag-save ng diesel.

Ang katatagan ng operasyon ng mga yunit ng diesel ay tinutukoy ng paglaban ng air filter na nakakaapekto sa hangin, na kinakailangan upang punan ang mga cylinder. Ang wastong pagsasaayos ng simula ng iniksyon ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang pagpapatakbo ng panahon ng motors. Sa parehong oras, ito ay envisaged sa mas mababa ayusin ang mga yunit ng diesel kaysa sa kanilang mga gasolina kakumpitensya.

Ang pagiging maaasahan at katatagan ng engine ay tinutukoy ng mga sumusunod na aspeto:

• kontrol ng filter ng hangin;
• temperatura kung saan gumagana ang yunit ng kapangyarihan.

Mahalaga! Sa una, ang mga diesel engine ay may mas malaking panahon ng pagpapatakbo, dahil ang kanilang mga elemento ay nilikha mula sa matibay at matitigas na materyales. Ang paggamit ng mataas na kalidad na gasolina na nagtataglay ng mga binibigkas na pampadulas ay magpapahintulot na gamitin ang yunit ng kapangyarihan. Tandaan ng mga eksperto na kahit na ang pinakamahusay na diesel engine sa mundo ay nangangailangan ng isang responsableng diskarte sa pagpapanatili nito.

Ang mga disadvantages ng mga aggregates ay maaaring magpakita mismo sa mga motors. Kasama sa mga minus ang isang malaking masa, mas kaunting kapangyarihan kumpara sa mga kapatid na gasolina, ingay dahil sa mataas na presyon sa mga silindro na ginamit, ang paglulunsad ng makina sa minus na temperatura. Ang panganib ng pagkabigo ng mga diesel engine ay lilitaw pagkatapos na makapasa sa 100,000 kilometro ang aparato. Sa paglipas ng panahon, ang mga elemento ng engine ay nagsuot pa rin, kaya ang pagpapanatili ay mahalaga pati na rin ang pag-unawa sa limitasyon ng buhay. Kung hindi, ang kotse ay hindi magagawang bumuo ng pinakamainam na kapangyarihan, bilis. Kadalasan, ang isang mataas na pagkonsumo ng langis ay nagiging sanhi ng mga aktibidad sa pagkumpuni, na maaaring matukoy sa pamamagitan ng pagbabago ng kulay ng usok na gumagawa ng tambutso.

Buod

Kamakailan lamang, ang mga diesel engine ay karapat-dapat na masakop ang katanyagan. Interesado sa kung ano ang isang diesel engine ay mas mahusay, ito ay ipinapayong magbayad ng pansin lamang sa mga produkto ng mga sikat na automotive korporasyon. Tanging ang pinakamahusay na mga tagagawa ay nag-aalok ng maaasahang mga motors na nagbibigay-daan upang bumuo ng mga pinakamainam na teknikal na parameter sa minimum na deadline.

Mga Bentahe ng Diesel Engine:

• pinakamainam na kapangyarihan;
• paglaban sa pagsisikap ng traksyon;
• fuel economy;
• mahabang serbisyo dahil sa maaasahan at simpleng disenyo;
• savings kapag gumagamit ng gasolina.

Ang mga disadvantages ay naroroon din:

• mahirap ilunsad ang isang kotse sa mababang temperatura ng hangin;
• ang pangangailangan na regular na palitan ang langis ng engine;
• nadagdagang mga kinakailangan para sa kalidad ng gasolina na ginamit.

Kapag pumipili ng pinakamahusay na diesel engine para sa iyong kotse, ipinapayong isaalang-alang ang mga teknikal na parameter na tumutukoy sa posibilidad ng paggamit ng motor. Ang yunit na naaayon sa kotse sa mga parameter nito ay nagiging pinakamahusay na pagpipilian.

Ang mga diesel engine para sa mga kotse ay naiiba, at ito ay hindi lamang sa halaga ng mga cylinders at ang bilang ng mga cylinder, kaya susubukan naming maikling pakikipanayam ang modernong merkado at malaman kung alin sa mga motors ang pinaka maaasahan.

Kung kanino ang mga rating ay nagbigay ng pamumuno?

Ang mga asosasyon na may salitang "diesel" sa isang residente ng Russia ay palaging hindi malabo: ang amoy ng diesel fuel mula sa bus ng pasahero, ang Black Gar mula sa pagpasa trak, vintage jeans at orasan ng tatak ng parehong pangalan. Gayunpaman, ang karamihan sa mga residente sa Europa ay may isang salita na nagmumula sa apelyido ng imbentor ng Aleman ay isang kasingkahulugan para sa isang maaasahan, mura at makapangyarihang "puso" ng kotse. Sa ating bansa, ang kanyang katanyagan ay hindi napakataas, tila, dahil sa mga kondisyon ng panahon at kaalaman na ang diesel fuel ay makapal sa lamig.

Rating kahusayan, at lalo na para sa mga kotse - ang kaso ay walang utang na loob. Gaano karaming mga opinyon, maraming mga listahan kung saan ang tagatala ay nagpapahayag lamang ng pagtingin nito sa ito o sa item na iyon. Iyon ang dahilan kung bakit gusto naming bigyang pansin na ang rating sa ibaba ay hindi inaangkin na maging isang hindi maikakaila na katotohanan, ngunit isang pagtatangka lamang na baguhin ang data, kaalaman at (bahagyang) isang personal na punto ng tagatala.

Sa paghahanap ng isang tugon sa tanong kung saan ang engine sa diesel fuel ay sumasakop sa isang nangungunang lugar sa isang kumpletong hanay ng mga pasahero kotse, maaari itong nabanggit na ang ilang mga rating ay tinatawag na ang pinakamahusay na mga produkto ng Mercedes at BMW alalahanin. Gayunpaman, ang sitwasyon sa mundo ng industriya ng automotive ngayon ay medyo naiiba, subukan nating malaman.

Tulad ng mga rating ng mga malalaking world car salons ipakita, ang mga oras kapag diesel engine ng mga pasahero ay nabawasan ang mga kopya ng mga aggregates na naka-install sa mabibigat na mga trak, nagpunta sa nakaraan. Lalo na nagtagumpay sa paglabas ng naturang mga engine na kilala sa lahat ng volkswagen alalahanin, na bumuo ng isang engine 1.9 tdi. Sa ngayon, muna siya ranggo at itinuturing na pinaka balanse sa dinamika at kapangyarihan.

Salamat sa mga pinakabagong solusyon sa engineering, sa partikular, isang na-update na turbina at isang pagtaas sa presyon sa mga silid ng pagkasunog, posible hindi lamang upang makamit ang mga natatanging katangian ng kapaligiran, kundi pati na rin upang mabawasan. Bukod dito, ang kapangyarihan ay nanatili sa parehong antas (90-120 L. P.). Ang pinakabagong mga kotse ng serye ng Passat ay may pinakamataas na engine (blueMotion package). Ang pagkonsumo ng gasolina ay 3.3 liters bawat 100 km.

Diesel Commissors Car Market.

Ang pangalawang lugar ay sumasakop sa isang pagbabago ng isang motor na may panginginig na turbines na kabilang sa Aleman kumpanya BMW. Sa unang pagkakataon, ang yunit na ito ay iniharap ng ilang taon na ang nakakaraan. Nagtataglay ito ng 6 cylinders at, pagkakaroon ng dami ng 3.0 liters, ay maaaring bumuo ng kapangyarihan sa 381 liters. mula. Nakumpleto sa mga engine na ito ang pinakabagong mga kotse 5 at 7 episodes, pati na rin ang mabibigat na crossovers sa X5 at X6 indeks. Binago ito ng mga convertibles na may serial number 6. Totoo, mayroon itong dalawang turbine, dahil sa kung saan ang kapangyarihan ay nabawasan sa 313 liters. mula.

Hindi pa matagal na ang nakalipas, ang mga kotse ay iniharap sa hukuman ng mga potensyal na mamimili, na ang mga engine ay may apat na turbine, at may isang metalikang kuwintas na 800 nm, ang kapangyarihan ay nasa loob ng 390-406 liters. mula.

Quadruple car machine

Ang ikatlong lugar ng aming rating ay kinuha ng American firm ng Industrial Diesel Engines Cummins, na naglabas ng super-affiliated engine na kinomisyon ng sikat na Dodge Company. Dapat pansinin ng hustisya na ang mga tagagawa sa ibang bansa ay hindi nagreklamo tungkol sa pansin ng mga diesel engine, na pinipili na bumuo ng gasolina. Gayunpaman, ang pangangailangan para sa mga kotse na may mga aggregates kamakailan ay gumagamit ng diesel engine, ginawa silang bigyang-pansin ang produksyon ng mga diesel engine.

Ang modelo ay nagpakita mismo ng lubos na makapangyarihan (240-275 liters.), Ngunit sa pagtatangka na kunin ang "diesel" na angkop na lugar sa mga Amerikanong Amerikano ay nakaligtas at nagbigay sa pagpapaunlad ng Fiat ng Italyano. Ang modelo ng naturang engine ay nilagyan ng Maserati Ghibli, ngunit dahil sa krisis, ang produksyon ay ibinigay sa mga industriyalisadong sibilyan.

Ang engine na ito ay kinikilala hindi lamang sa pamamagitan ng pinaka-friendly na kapaligiran, kundi pati na rin ang pinaka-makabagong: Sa panahon ng produksyon ng mga riles na ginagamit sa industriya ng espasyo at mga filter ng plasma fuel purification ay inilapat. Ang katotohanan na ang engine ay kinuha lamang ang ikatlong lugar, ang "merito" ng isang makitid na orientation. Ito ay naka-install lamang sa sports cars at pickups umigtad RAM. Sa mga tuntunin ng kahusayan, maaari siyang magbigay ng mga logro sa mga katunggali nito: ang pagkonsumo ay 8.5 lamang na litro bawat 100 kilometro.

Sino ang hindi malayo sa tuktok ng tatlong nanalo?

Bugged 20 taon na ang nakakaraan sa World Car Market Koreans hindi lamang pinamamahalaang upang kumuha ng isang karapat-dapat na lugar sa ito, ngunit din sa "ilipat" sa ranggo ng Hapon giants. Ang pagkakaroon ng pumasa sa mahabang landas "mula sa electric kett sa karera dump trucks," hindi nila nais na makaligtaan ang kanilang mga benepisyo, na nangangako ng mas mataas na demand para sa mga kotse na may diesel engine.

Gaya ng lagi, ang mga tagagawa ng Asya ay nakatanggap ng isang napaka-tuso: hindi nais na maingat na maingat ang produksyon at makipagkumpitensya sa mga Europeo at Amerikano sa kapangyarihan ng mga aggregates, pinamamahalaang sila upang lumikha ng isang 1.7 liter engine, na maaaring gumawa ng 110-136 liters. mula. Huwag magmadali sa contemptuously kulubot ang iyong ilong! Sa pamamagitan ng tulad ng isang maliit na katamtaman (kumpara sa mga produkto ng iba pang mga tagagawa), ang diesel ng Hyundai ay may tulad na isang hindi kapani-paniwala metalikang kuwintas, na kung saan ay hindi mababa sa dynamics ng gasolina aggregates pagkakaroon ng isang kapangyarihan ng 150-170 liters. mula.

Dapat sabihin na ang yunit na ito ay nilagyan ng isang Hyundai I40 na kotse na ibinigay sa European market. Sa Korea, ang mga diesel engine sa paanuman ay hindi nakahanap ng malawak na paggamit (o hindi pa nakarating sa wave na "fashion"), at samakatuwid ay inilalagay pa rin sila sa mga machine sa pag-export. Kamakailan lamang, ang parehong yunit ay lumitaw sa crossover sa index ng IX35, at ngayon ay nagbibigay sila ng mga popular na kotse bilang Grandeur at Sonata. Pagkonsumo ng gasolina, katotohanan, higit sa mga kakumpitensya, ngunit Koreans at hindi humingi ng isang tao upang humanga. Ang kanilang gawain ay upang matustusan ang maaasahang "workshoes" na may kakayahang pagkonsumo ng gasolina, sa kasong ito - 5.5 liters bawat 100 km.

"Tumingin" ng sapat na halaga ng kapangyarihan mula sa mga kotse at napanalunan ang cell nito sa merkado, ang pag-aalala ng Hapon Toyota ay hindi na pakiramdam upang patunayan ang isang bagay sa isang tao. Ang konsepto kung saan itinapon ng mga tagagawa ang lahat ng kanilang lakas, ay ekolohiya at pagtitipid habang pinapanatili ang sapat na kapangyarihan. At pinamamahalaang nila ito. Sa pamamagitan ng paglikha ng isang engine para sa kanyang compact na kotse na nagngangalang Urban Cruiser, naisip nila na ang mga residente ng megacols ay hindi lamang maginhawa upang lumipat sa paligid ng lungsod, ngunit din sa kanilang mga ulo ay hindi kasama ang "calculator", pagbibilang ng mga gastos sa gasolina.

Ang isa sa pinakamaliit na yunit ng diesel sa petsa ay 1.4 liters na may kapasidad na 90 litro lamang. mula. Ito ang ikalimang lugar ng aming rating. Gayunpaman, ang ganitong mga parameter ay hindi makagambala sa paglikha ng isang metalikang kuwintas, na ginagawang madali upang "hilahin" ang all-wheel drive car. Ang pagkonsumo ng diesel fuel, depende sa mode ng pagsakay, ay umaabot ng 4 hanggang 6 na litro bawat 100 km.

Kaya kung alin ang pinaka maaasahan?

Ang ganitong tanong ay bahagyang walang muwang, dahil ang parameter na ito ay depende sa maraming mga kadahilanan, kabilang ang mula sa pagmamaneho. Ngunit kung pipiliin mo ang pinakamahusay na listahan sa itaas, ang pagiging maaasahan championship ay ibibigay sa mga Amerikano cummins na may dodge engine.

At ang punto ay wala sa kapangyarihan o pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km. Malamang, ang papel ay nilalaro ng mga materyales na ginamit sa produksyon. Ang cylinder block ay gawa sa mataas na carbon cast iron na may kakayahang tumakas hindi lamang mataas na presyon, kundi pati na rin ang makabuluhang temperatura ng rehimen. At ang mga piston nito ay ginawa mula sa isang espesyal na aluminyo haluang metal, na ginagamit sa mga detalye ng spacecraft. Nangangahulugan ito na sila ay makatiis at mahaba ang trabaho na may matinding mga mode, at isang matalim na pagtaas sa pag-load kapag binabago ang bilis mode.

Gayundin, ang engine ay nilagyan ng isang karaniwang rail injection fuel system, na, sa kabila ng isang medyo pabagu-bago saloobin sa kalidad ng diesel fuel, hindi lamang makabuluhang sine-save ang pagkonsumo nito, ngunit din gumaganap ng isang tiyak na papel sa pagbawas ng ingay ng motor. Ito ang mga engine na nilagyan ng parehong sports cars at mga kotse na may mataas na passability. Iyon ay, ito ay ang mga kopya ng industriya ng auto, ang pagpapatakbo ng kung saan ay nangyayari sa matinding kondisyon, hinihingi hindi lamang hindi maunahan kapangyarihan mula sa motor, ngunit din hindi maaasahan kahusayan.

Kung pinag-uusapan natin ang pagraranggo ng mga kotse na angkop para sa mga kalsada sa Russia, pinakamahusay na magbayad ng pansin sa mga halimbawa ng produksyon ng Hapon. Hindi kinakailangan sa Toyota (sa engine kung saan, sa pamamagitan ng paraan, walang reklamo sa isang russian motorist).

Para sa aming napakalawak na expanses, Mazda, Honda, Nissan o bagong revived Datsun ay ganap na nasiyahan. Napakagandang nagpakita mismo sa paggamit ng Subaru.

Ang katotohanan ay ang European cars na nilagyan ng diesel engine ay masyadong sensitibo sa aming diesel engine, na ang kalidad ng paglilinis ay nag-iiwan ng maraming nais. Ayon sa maraming mga review ng auto may-ari, ang mga kotse ng Hapon ay mas madaling kapitan sa mga malfunctions kapag gumagamit ng diesel fuel, salamat sa maraming mga aparato ng paglilinis, mga elektronikong aparato at built-in na preheaters, na hindi pinapayagan ang diesel fusing sa mababang temperatura mode.

Ngayon, maraming mga may-ari ng kotse ang tinatanong: "Paano mag-save sa gasolina?". Sa internet maaari kang makahanap ng daan-daang mga paraan upang gawin ito. Ngunit bubuksan mo ang lihim sa iyo, 99% ng mga ito ay ganap na walang silbi. Ang tanging karapat-dapat na paraan ng pag-save sa "gasolina" ay upang bumili ng kotse na may mababang pagkonsumo ng gasolina. Sa pagsusuri na ito ay titingnan namin ang ang pinaka-ekonomiko diesel cars..

10. Ford Focus.

Ang focus ay isa sa mga pinakasikat na modelo ng kotse sa ating bansa. Sa na-update na bersyon, hindi lamang ang hitsura, kundi pati na rin ang mga halaman ng kapangyarihan ay nagbago. Ang diesel engine ay sumailalim sa isang bilang ng mga pagbabago na pinabuting hindi lamang ang mga katangian nito "sa papel", kundi pati na rin ang mga katangian ng pagpapatakbo. Ang mga inhinyero ng tatak ng Amerikano ay nagpabuti ng kahusayan ng engine dahil sa multipoint fuel injection sa ilalim ng presyon. Ang configuration ng fuel pump ay nagbago, na ginawa itong mas mahusay. Modern Diesel Engine Ford Focus, 1.5 l., Na may average na pagkonsumo ng 4.1 liters bawat 100 km. Pinapayagan kang pakiramdam ng wastong pagtitipid. Ngayon ang gastos nito ay nagbabayad nang mas mabilis, at samakatuwid ang modelong ito ay maaaring matingnan sa aming listahan ng mga pinaka-ekonomiko diesel cars.

9. Renault Captur.

Ang Renault Captur ay nakolekta sa Russia batay sa Duster. Mayroon itong malaking clearance at magandang pagkamatagusin. Ang mga may-ari ay nagdiriwang ng kaginhawahan sa pamamahala at maluwang na salon. Para sa disenyo ng kotse na ito, maaari mong pasalamatan ang mga developer ng modelong ito. Maaari itong makita na ito ay pangunahing nakatuon sa nakababatang henerasyon. Ngunit ang "Russian" Captur ay hindi nilagyan ng diesel engine. Para sa European market, ang mga modelo ng Reno ay gumagamit ng isang yunit ng kapangyarihan na tumatakbo sa diesel fuel. Ngunit ito ay isang ganap na naiibang modelo. Ito ay dinisenyo batay sa Klio at nilagyan ng 1.5-litro diesel engine, na sa Eco Mode ay gumagamit ng 3.5-4 liters bawat 100 km.

Ang Mercedes A-class ay lubos na maaasahan at pangkabuhayan na mga kotse. Kahit na sa kabila nito hindi ang pinaka-tradisyonal para sa mga kotse mula sa Stuttgart, ang klase ng mga modelo ay nagdulot ng pag-ibig sa parehong mga praktikal na Germans at Russian. Ang Mercedes A-Class sa isang diesel na bersyon ay nakumpleto na may iba't ibang mga yunit ng kapangyarihan, ang minimum ay may dami ng 1.5 liters at may mahusay na pagiging maaasahan. Bilang karagdagan, ang ganitong motor ay maaaring makabuluhang makatipid sa gasolina. Ang daloy ng "Aleman" ay tungkol lamang sa 4 litro. bawat 100 km.

Ang Peugeot 308 ay isa sa mga pinaka-ekonomiko diesel cars na may average na pagkonsumo ng 3.8 liters. Ang na-update na modelo ay nakatanggap ng isang kaakit-akit na disenyo. Ang kotse ay naging mas nakolekta at naka-target. Ang nakikilala na radiator grille, ang mga orihinal na headlight at iba pang mga tampok ng kotse na ito ay nagtagumpay sa mga designer nito. Tulad ng para sa yunit ng kapangyarihan, ang diesel na bersyon na may dami ng 1.6 liters. Pinapayagan ang mga may-ari ng iba't ibang "fawn" upang makatipid ng hanggang sa 15-20%. Ginagawa ito kapag ang engine ay tumatakbo sa idle liko, accelerations at pagpepreno. Ang mga may-ari ng 308-modelo ay nabanggit na ang kanilang mga paboritong kotse ay madaling magsimula kahit na sa "kritikal" frosts.

Ang modernong Astra ay isa sa mga pinaka-popular na mga kotse sa pangalawang merkado. May ilang pagbabago ang kotse. Para sa mga gumising ng higit sa 10 libong kilometro bawat taon na may pinakamahusay na pagpipilian ay ang pagkuha ng "Aleman" na ito sa isang diesel engine 1.7 CDTI. Ang pagbabago na ito ng yunit ng kapangyarihan ay nagpapahintulot sa kotse na maging mas dynamic, ngunit sa parehong oras i-save ang gasolina. Ang tanging minus ay ang maingay na gawain ng modelo ng engine na ito.

Sa bilang ng mga magastos na kotse na may diesel engine na ipinasok BMW 1 serye. Ang average na pagkonsumo ng kotse na may katamtamang pagsakay ay hindi lalampas sa 4 liters bawat 100 km. Ang disenyo ng na-update na bersyon ay nagiging sanhi ng maraming mga hindi pagkakaunawaan, ngunit hindi nito pinipigilan ang kotse na ito na maging isa sa mga pinakamahusay sa klase nito. Adaptive suspension, leather interior at maraming iba pang mga pagpipilian ang gumagawa ng kotse na ito na may pinakamahusay na pagpipilian sa automotive market. Ito rin ay nagkakahalaga ng noting na sa klase BMW 1 serye ay ang tanging karapat-dapat na kotse na may rear-wheel drive at isang 8-speed gearbox. Ngunit ang pangunahing bentahe ng "Bavar" ay isang diesel engine. Ito ay pangkabuhayan at napaka-maaasahan.

Ang isang maliit na mini isa d ay hindi maaaring makuha sa aming listahan ng mga pinaka-ekonomiko diesel cars. Ang kumpanya BMW, na gumagawa ng mini isa sa loob ng 16 na taon, ay nakamit ang makabuluhang pag-unlad sa isang bagong modelo, kundi pati na rin ang pagbawas sa mapaminsalang emissions. Dapat itong sabihin na pagkatapos ng mga problema sa Volkswagen, maraming pansin ang binabayaran sa tagapagpahiwatig na ito sa Europa. Tulad ng hitsura, inuulit niya ang Mini Cooper 1959. Ang hitsura ay iniangkop sa mga modernong katotohanan, ngunit ang pangunahing konsepto ay hindi nagbago. Sa ilalim ng hood ng 3-silindro 1.5-litro engine na may average na pagkonsumo ng 3.6 liters bawat daang km. Binubuo niya ang kapangyarihan ng 116 lakas-kabayo at madaling makayanan ang solusyon sa isyu ng paglipat ng may-ari mula sa bahay upang gumana o sa tindahan.

Binubuksan ang nangungunang tatlong pinaka-ekonomiko pagkonsumo ng gasolina ng diesel cars Kia Rio. Ang murang kotse para sa mga pamilya na may average na kita ay hindi lamang nagkakahalaga ng mas mura kaysa sa iba pang mga kinatawan ng listahang ito, ngunit magiging mura din. At salamat sa iba't ibang mga pagbabago, ang lahat ay maaaring pumili ng Rio para sa kanilang sarili sa pamamagitan ng pagsunod sa mga kahilingan nito. Ang kotse ay may isang medyo disenteng pagtingin at isang maginhawang salon. Ang isang hiwalay na salita ay nararapat sa pagkakabukod ng ingay. Siya ay nasa taas. Ito rin ay nagiging sanhi ng paggalang sa isang 1.6-litro engine, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang malaking kapangyarihan para sa kategoryang ito. Ngunit sa parehong oras, ang pagkonsumo ng gasolina ay nananatili sa isang mababang antas. Para sa mga nais i-save sa buong mayroong isang pagpipilian na may isang 1.1-litro engine, na gugugol sa average na 3.6 l / 100 km.

Ang Citroen C4 Cactus ay isa sa mga pinaka-ekonomiko diesel cars sa merkado. Ang maluho at hindi pangkaraniwang kotse na ito ay malamang na hindi kailangang gumawa ng mga kinatawan ng isang malakas na kalahati ng sangkatauhan, ngunit para sa mga kababaihan siya ang pinaka. At ang punto dito ay hindi lamang sa hitsura ng modelo ng citroen na ito. Ang mga inhinyero ng Pranses ay nilagyan ng "cactus" sa halip mahina engine. At ito ang kanyang pangunahing minus. Ngunit ang kotse na ito ay may mababang rate ng daloy (sa average na 3.5 liters / 100km) at hindi matalo ang badyet ng pamilya. Lalo na kung ang kanyang asawa at asawa ay may dalawang kotse. Ang Citroen C4 Cactus ay tiyak na tulad ng mga kababaihan at ang mga nagsisimula lamang upang lumipat mula sa paglabas ng mga pedestrian sa mga motorista.

Ang ika-1 na lugar sa aming pagraranggo ng mga ekonomikong diesel cars ay inookupahan ng Opel Corsa Hatchback. Ang huling modelo ay wala ng maraming mga pagkukulang ng mga nakaraang bersyon. Ang disenyo ng kotse ay naging mas mabilis. Ang hitsura ay may kaugnayan sa parehong babae at isang solidong tao. At ang kapangyarihan ng motor ay nagbibigay-daan sa iyo upang maging komportable sa parehong mataas na bilis ng track at sa lunsod o bayan kaguluhan. Ngunit siyempre ang pangunahing tramp card Opel Corsa ay ekonomiya - lamang 3.2 liters / 100km sa average. Ang kotse ay hindi lamang maliit na "kumakain" na gasolina, kundi pati na rin ang throws ng hindi bababa sa isang minimum na nakakapinsalang sangkap sa kapaligiran. Tulad ng kaginhawahan mula sa paggalaw sa "Aleman" na may mga impurities sa Pransya, ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng mataas na kalidad na suspensyon. Maliit na tumbled noise pagkakabukod. Ngunit ang minus na ito ay maaaring mas malaki kaysa sa maraming layunin na mga pakinabang ng kotse. Bilang karagdagan, ito ay nadagdagan ang seguridad.