Arktik deniz petrol terminal kapıları. "Arktik Kapısı": Murmansk neden böyle adlandırılıyor? Maria Novoseletskaya tarafından

Yamal'a döndüm ... Sadece hala kar var, bölgenin tamamen farklı bir yerindeyim ve tamamen farklı izlenimler bekliyorum. Ancak geçen yılı hatırlamak ve blogumda zaten "Arktik Kapıları" ndan bahsetmek için bir neden var (bundan önce Bigpicture'da bir yayın vardı - biraz daha basit bir versiyon).

Moskova veya St. Petersburg'dan Yamal'ın başkentine giden bir uçak sizi sadece üç saat içinde götürür. İşte Ural Dağları ve şimdi kanat altında ve arkasındaki Büyük Ob - Salekhard. Uzun sürmeyecek gibi görünebilir, ancak bu kendinizi sonsuz alanlarda, arkeolojik buluntular açısından zengin, çilek ve mantar hasadı, geyik eti ve nehirlerdeki birçok balıkta bulmanız için yeterli.

Yamal bir gaz bölgesi olarak kabul ediliyor, ancak bu tamamen doğru değil. Tundra ayrıca derinliklerinde siyah altın - petrol depolar. Ve şimdi doğal kaynakların çıkarılmasındaki zorluklar nedeniyle daha önce imkansız olan Yamal yataklarının geliştirilmesi, bölgenin kalkınmasında çok önemli bir rol oynuyor.

Biz (bir grup gazeteci) petrole tam anlamıyla bakmak, petrole kelimenin tam anlamıyla dokunmak ve nasıl üretildiğini görmek için eşsiz bir şansımız oldu. Bu bölgenin doğası ile birleşen üretim ölçeği üzerimizde canlı bir etki bıraktı.

Yani. Sabahın erken saatleri. Salekhard.

Helikopter pisti ve hayatımdaki ilk helikopter uçuşu. Küçük bir talimat, kulak tıkacı yerine kemerler - kulaklardaki kulaklıklar ve kendinizi ayıramayacağınız sınırsız manzaraların ötesinde. Yamal'daki petrol üretiminin zorlukları ve özellikleri hakkında en fazla bilgiye sahip olan Arktik petrol terminalinin Kapıları Operasyon Departmanı başkanı Aleksandr Lipatnikov ile uçuyoruz. Yolumuz Novy Limanı köyünden çok uzak olmayan tarlaya uzanıyor ve ertesi gün daha da ileride - ziyaretimizin en önemli amacının bulunduğu Cape Kamenny - petrol terminali.

Varışta hemen balığa gittik. Novoportovskoye sahası, Yamal Yarımadası'ndaki en büyük gelişmiş petrol ve gaz yoğuşma sahalarından biridir ve sıvı hidrokarbon rezervleri açısından en büyüğüdür. C1 ve C2 kategorilerindeki geri kazanılabilir rezervler, iki yüz elli milyon tondan fazla petrol ve kondensat ile üç yüz yirmi milyar metreküpten fazla gaza tekabül etmektedir. Bu çok fazla!

Yamal'ın tarihini araştırırsanız, buradaki önemli petrol ve gaz rezervlerinin varlığı 1964'te kanıtlandı, ancak ulaşım altyapısının eksikliği ve karmaşık jeoloji, uzun süre Novoportovskoye'nin tam ölçekli gelişiminin başlamasının önündeki aşılmaz engeller olarak kaldı. 1987'de sahada 117 keşif kuyusu açılmıştı, ancak varlık geliştirme projesi aktif aşamaya ancak Gazprom'un Gazprom Neft'e devretme kararı aldığı 2010'dan sonra girdi. Bugün proje Gazpromneft-Yamal LLC tarafından işletilmektedir.

Şirket, modern teknolojiler kullanarak arktik enlem ve permafrost koşullarında üretim verimliliğini elde ediyor. Örneğin, bunlardan biri, rezervuar kapsama alanını artırmayı mümkün kılan çok taraflı kuyular açmaktır. Burada 2000 metre yatay kesit uzunluğuna sahip çok taraflı bir kuyu açılmıştır. Bu rakam Gazprom Neft için bir rekor.

Bu arada, kayıtlar hakkında. Sahada gerçekten hevesli insanlar çalışıyor, ancak bu bölge başkalarını tanımıyor. Bu koşullar altında nöbet tutabilmek için inatçı olmanız ve işinizi sevmeniz gerekiyor. Şaşırtıcı bir keşif, ekiplerin sadece kuyu inşaatı hızında rekorlar kırmakla kalmayıp, aynı zamanda birbirleriyle rekabet etmeleriydi. Her şey burada mevcut: hem takımların isimleri hem de rekabet süreci. Kayıt sahiplerinin karşılık gelen bir takım adı vardır - "Zafer" (gemiye ad verdiğiniz gibi, yüzer). Ve hatta "Kar Leoparları" var. Kuyu inşa etmek ortalama 40 gün sürdü, şimdi 22 aldı ve bir rekor da var - 14 gün!

Novoportovskoye alanı hızla büyüyor. Temmuz 2017 itibarıyla 84 kuyu açıldı ve neredeyse dört yüz kuyu planlandı! Bu bölgenin zenginliğinin ölçeğini bir düşünün.

Elbette böyle sıkı bir çalışma için şartların uygun olması gerekir. Pansiyonlu sektöre destek üssü inşa edildi, günlük yaşam için altyapı oluşturuldu. Toplamda yaklaşık 450 kişi vardiyada çalışıyor. Bazı işçiler hala römorklarda yaşıyor, ancak rahat olanlarda - hatta ısıtmalı zeminlerde. Önümüzdeki yıl 600 kişilik bir konut kompleksi devreye alınacak, sadece petrol işçilerinin tesislerine değil, aynı zamanda yakın köylere de elektrik sağlayacak bir gaz türbini santrali açılacak.

Bölgenin gelişimi, yerel nüfusla etkileşim olmadan gerçekleşemez. Alan başkanı Vladimir Sablin, “Biz burada misafirimiziz” diye itiraf ediyor, bu nedenle doğayı insan istilasından azami ölçüde korumak ve elbette eski çağlardan beri tundrada yaşamış göçebe halklarla dostluk ve uyum içinde yaşamak için tüm önlemler alınmaktadır.
Ren geyiklerini engellemeyecek şekilde boru hatları yerden yükseltiliyor, asırlık hayvan yollarının yerine güvenli boru hatları yapılmış, mevsimlik yollar temizleniyor. Genel olarak Gazprom Neft, kendileri için uygun olduğu için yerel yaşama müdahale etmemek için her şeyi yapmaktadır. Büyük bir girişimin ve nüfusun böylesine bir simbiyozu çok hoş bir sürpriz. Böylece, ortak çabalarla, gösterişli değil, sonsuz Yamal tundrasının her yerinden insanların bir balıkçı gününü geçirdiği ve genellikle nüfusun ihtiyaçlarına her şekilde yanıt verdiği gerçek bir ren geyiği yetiştiricilerinin tatiline yeniden başladılar.

Bu arada, çevre dostu olmaktan bahsediyoruz. Gazprom Neft, önde gelen Rus araştırma enstitüleriyle birlikte, Kırmızı Kitapta yer alan türler de dahil olmak üzere Yamal Yarımadası'nın flora ve faunası üzerindeki antropojenik etki düzeyini değerlendiriyor. Örneğin, Yamal tundradaki bozulmuş yüzey toprak katmanlarını eski haline getirmek için en etkin şekilde kullanılabilecek bitkileri belirlemek için deneysel çalışmalar yapılması planlanmaktadır.

Kuyruk kuyruğunun yuvasını nerede yaptığına bir bakın. Merkezi Yağ Toplama Merkezi tank çiftliği tanklarının hemen altında.

Yağı tatmak ister misin? - bize çok önemsiz bir soru sordu. Elbette! Gerçeğin tadı sandığın gibi değil. Ama dokunmak ve koklamak için - lütfen! Bu çok ilginç bir deneyim. Ve evet, koku benzini andırıyor ve bu Yamal yağını diğer markalardan farklı kılıyor.

Burada, Novoportovskoye sahasında, Novy Limanı adı verilen benzersiz bir petrol sınıfı üretiliyor. Bu yağ alıcılar için çok caziptir, Avrupa'da en yüksek kalitesi, yani düşük kükürt içeriği (yaklaşık% 0,1), su ve diğer safsızlıklar nedeniyle bilinmekte ve takdir edilmektedir. Novy Limanı sadece Rus Ural karışımını değil, aynı zamanda Avrupa markör sınıfı Brent'i de aşıyor. Bugün Novy Port, güvenle Yamal markası olarak adlandırılabilir.

Kısaca yağın gidişatı hakkında. Yağ emülsiyonu kuyulardan su ve gazdan uzaklaştırılması gereken ek çalışma ünitesine verilir. Karışım önce iki tip ayırıcı ile buluşur, daha sonra ayrılan gaz yerel elektrik santrali ve alev üniteleri için yakıt gazı hazırlama ünitesine gider ve su-yağ karışımı bir sonraki ayırıcı ağından geçerek 40-45 dereceye kadar gazsız ve suyla iyice ısınarak çıkar. yüzde 0,03 seviyesinde.
Hazırlanan ticari petrol, Novy Limanı'ndan Cape Kamenny'ye 100 kilometrelik bir borudan geçiyor, buradan Murmansk'tan Avrupa'daki alıcıya giden Arktik terminalinin Kapıları üzerinden bir tankere yükleniyor.

Bu yüzden, biz, petrol yolu boyunca, Kamenny Burnu'na, bunun nasıl olduğunu kendi gözlerimizle görmek ve bu zorlu mesafelere sonsuza kadar aşık olmak, burada nöbet tutan insanların çalışmalarına hayran olmaktan vazgeçmemek için "Kuzey Kutbu'nun Kapıları" na uçtuk.

Novoportovskoye alanının benzersiz olması gerçeğini zaten anladığınızı düşünüyorum. Ancak "Arktik Kapıları" onu diğer alanlardan daha da ayırıyor. Rusya'da petrol ve gaz endüstrisinin gelişme tarihinde ilk kez bir düşünün, yıl boyunca petrol taşımacılığı boru hatları ile değil, Kuzey Denizi Rotası ile gerçekleştiriliyor. Bunu mümkün kılmak için, uzmanlar tarafından büyük miktarda çalışma yapıldı ve bunun sonucunda büyük bir petrol terminali inşa edildi - Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesindeki tatlı sularda bulunan tek terminal, dünyada benzerleri yok.

"Arktik Kapıları" aşırı doğal ve iklim koşullarında çalışmak üzere tasarlanmıştır. Terminalin hammadde aktarma kapasitesi 8,5 milyon ton / yıl'dır. Devasa yapı, iki seviyeli bir koruma sistemine sahiptir ve endüstriyel güvenlik ve çevre koruma alanındaki en katı gereksinimleri karşılar. Terminal ekipmanı tamamen otomatiktir ve su darbesinden güvenilir bir şekilde korunur. Özel bir sistem, bağlantısı kesilen elemanların sıkılığını korurken, terminal ve tankerin anında ayrılmasına izin verir. "Sıfır deşarj" ilkesi, Kuzey Kutbu'nun ekolojisinin korunması için son derece önemli olan, ürünün atmosferle herhangi bir temasını hariç tutar.

Terminal operatörleriyle yaptığımız görüşmeden kışın çalışmanın çok daha rahat olduğunu - dalga ve rüzgar olmadığını öğrendiğimizde şaşırıyoruz. Kışın, "Arktik Kapısı" uzmanların ziyaretleri, bakım, nakliye için tankerlerin kurulması açısından daha erişilebilir. Peki ama soğuk havada 80 metreden daha yüksek bir yüksekliğe nasıl çıkabilirsiniz? Temel olarak, her şey mekanize edilir ve gerekli tüm ekipmanların ve video gözetiminin bulunduğu merkezden uzaktan kontrol edilir. Burada, sahilde, transfer edilen petrolün kalitesini kontrol eden ve şu anda tankere yüklenen parti için sertifika veren bir laboratuvar da bulunmaktadır.

Terminal kullanılarak ilk hammadde sevkiyatı 25 Mayıs 2016'da gerçekleşti, fırlatma emri Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin tarafından verildi. O zamandan beri, birkaç bin ton Novoportovsk petrolü Avrupa'ya gitmedi. Bu yılın baharında, Gazpromneft-Yamal yıldönümünü - beş milyonuncu - ton hammaddeyi tanker Shturman Albanov'a gönderdi.

Deniz gemilerinden bahsetmişken. Gazprom Neft, özellikle Novy Port projesi için kendi filosunu geliştiriyor. 2017'nin sonunda, en yüksek Arktik sınıfından altı tanker - Arc7 - petrol taşımak için teslim edilecek. Böyle bir tanker, 1,8 metre kalınlığındaki buz üzerinde Kuzey Deniz Rotasını aşmak için her biri 40 bin ton taşıma kapasitesine sahip.

Buna paralel olarak, Arktik'in en güçlü buz kırıcıları unvanını taşıyacak olan Vyborg tersanesinde dizel-elektrikli buz kırıcılar üretiliyor. Ana görevleri, petrol ve refakat tankerlerinin sevkiyatını sağlamak olacak. Bu tür gemiler eksi 50 derecede bile dondan korkmazlar.

Kamenny Burnu'na yolculuk sona eriyor, yine de Ob Körfezi kıyısına gidebilir, bozuk para atabilir ve dilek tutabilirsiniz, çünkü bu topraklar hala birçok ilginç ve bilinmeyen şeyi barındırıyor, belki bunlar yeni mevduatlar veya belki de bizimle tanışacak yeni insanlar. bir yolda. Kim bilir. Bir şeyden eminim ki, Yamal, içinde inanılmaz keşifler ve bu zorlu topraklarda ustalaşan ve burada yaşayan harika insanlarla inanılmaz bir ülke.

Rus Arktik bölgesinin inanılmaz güzelliği ile tanışacaksınız! Misafirperver bir Sámi köyü, sevecen geyikler, etkileyici maden ocakları ve buzdan kaleler, metal denizaltılar ve devasa nükleer buz kırıcılardan oluşan karlı labirentler. Ruhu Kola Yarımadası'nın tüm patikalarıyla dolu gri Barents Denizi. Kuzey Kutup Dairesi'nin üzerinde bulunan dünyanın en büyük şehri. Buz ve kar. Bilim ve teknolojinin harikaları. Ve koca bir izlenim okyanusu!

Fiyat: 16000 RUB'dan

Kuzey Kutbu'nun kapıları olan Rus Normandiya, Rus Arktik'i sert, ancak Kuzey Buzunun Apatity ve Khibiny sıradağlarıyla ve insanın korkusuz karakteriyle buluştuğu çekici bir ülke. Bu toprakların üzerindeki gökyüzü, ünlü kutup ışıklarının muhteşem renkleriyle boyanmıştır. Eski Sami yerleşimlerinde hala putlara tapan, şaman ritüelleri uygulayan ve geyik yetiştiren bu şaşırtıcı pagan halkının temsilcileri yaşıyor. Kola Yarımadası'nın doğası insanlara cömertçe ormanlar, balıklar ve dünyevi zenginliklerinin zengin bir koleksiyonunu verir - altın, elmas, topaz, yakut, zümrüt, kehribar, demir cevheri ve yüzlerce başka mineral burada çıkarılır. Ve o kadar çok kar var ki, her yıl yerel ustalar oradan süslü desenlerle "boyanmış" ve dünyanın her yerinden binlerce turisti labirentlerine çeken bir Kar Köyü inşa ediyorlar. Burada düzinelerce deniz yolu başlıyor ve devasa tankerler Murmansk limanında deniz aslanları gibi bir kalede toplanıyorlar. Burada nükleer enerjiyle çalışan Arktik buz kırıcılarını kendi gözlerinizle görebilir ve gerçek bir denizaltına binebilirsiniz. Orta Rusya'nın sakinleri için nadir bir buluşma, Rus Arktik'in inanılmaz güzelliği ile sizi bekliyor! Misafirperver Sami köyü, sıcaklığı, oyunları ve denizden ve ormandan geleneksel milli yemekleri ile sizi ısıtacak. Sevgi dolu geyikler misafirlerle sohbet etmekten mutluluk duyacak ve gerçek deniz tavşanları akrobasi ve çeviklikleriyle sizi şaşırtacak. Etkileyici maden ocakları ve buzdan kalelerden oluşan karlı labirentler, denizaltıların metal bağırsakları ve devasa nükleer buz kırıcıları göreceksiniz. Ruhu Kola Yarımadası'nın tüm patikalarıyla dolu gri Barents Denizi. Kuzey Kutup Dairesi'nin üzerinde bulunan dünyanın en büyük şehri. Buz ve kar. Bilim ve teknolojinin harikaları. Ve koca bir izlenim okyanusu!

Dikkat! Apatity'den ayrılış tarihi sitede belirtilmiştir.

1inci gün

08:30 Grubun Apatity'ye gelişi. Tren istasyonunda rehberle buluşma. ( Vasilyeva Julia - 8902282 89 75).

G'ye aktarın. Kirovs'k (35 km).

Bir kafede kahvaltı

"Kar Köyü" ziyareti - yetişkinler ve çocuklar için benzersiz bir rekreasyon alanı. Kar salonlarını ziyaret edenlerin kendilerini içinde buldukları masal, insanları biraz daha nazik kılıyor, kalplerini eritiyor. Ormanın ortasında kardan yapılmış devasa bir yapının karlı bir açıklıktaki görünümü, ömür boyu en az bir kez görülmesi gereken gerçek bir mucizedir. Snezhnaya Derevnya gezi ve turizm merkezi, 2008'den beri başarıyla uygulanan eşsiz bir projedir. Khibiny'ye ilk kar düşer düşmez, Vudyavrchorr Dağı'nın eteklerinde kar yapımı başlar. Her yıl "Kar Köyü" en cüretkar fikirleri ve fikirleri hayata geçiriyor, daha fazla buz ve kar yapısı ortaya çıkıyor. Oyun programı, "cheesecake" üzerinde sürüş. Ek ücret karşılığında bir kafede tatlılarla sıcak çayı ısıtmak ücreti.

Şehir "Kirovsk - Khibiny'nin kalbi" gezi turu. Kola Yarımadası'nın güzelliği ve gururu, alçak, şiddetli ve son derece pitoresk olan Khibiny Dağları'dır. Yarımadanın merkezinde, dağ sırasının güney ucunda, Bolshoy Vudyavr Gölü yakınında, Kirovsk, Rusya'nın en kuzeyindeki kayak merkezi konumunda bulunuyor. Uzak Kuzey için dağlarda bir yerleşim nadirdir. Ovadaki komşular şaka yollu bu şehre "aul" diyorlar. Polar Kirovsk'ta herhangi bir cadde dağların pitoresk bir manzarasını sunar. Küçük bir kasabada hayatın telaşsız temposunu ve sert kuzey doğasının gücünü hissedeceksiniz.

Polar-Alpine Botanik Bahçesi-Enstitüsüne gezi. N. A. Avrorina - benzersiz bir kompleks, ülkemizin en kuzeyindeki botanik bahçesi! Tepelerin ve az büyüyen çalıların arasında çiçek açan tropikal bitkiler - görülmeye değer!

Bir kafede öğle yemeği

Apatit Müzesi ve Sergi Kompleksi ziyareti. Khibiny ve Kola Yarımadası'nın en zengin mineral koleksiyonu, açık, yeraltı madencilik ve işleme tesisleri modelleri. Sistematik mineral koleksiyonu, değerli altın, elmas, topaz, yakut, zümrüt, kehribar ve daha fazlasını içeren 850 mineral çeşidi içerir. Madencilik ve işleme modelleri ses efektlerine ve dinamik aydınlatmaya sahiptir.
Dikkat! 30 kişiden fazla bir grup için kulaklık ve sesli rehber (depozitoda) kullanmak mümkündür.

Khibiny otelde check-in. Kar Parkında kayak yapmak isteyenler için serbest zaman (cheesecake, kayak vb.). Bir gecede otelde.

2. gün

Otelde kahvaltı. Sayıların tatili.

Kalkış etnografik kompleks Loparskaya (180 km).

Uygun hava koşullarında check-in mümkündürOlenegorsk (110 km) - komsomolsk ocağının gözlem güvertesi... En erişilebilir açık ocak Olenegorsk yakınında yer almaktadır. Demir cevheri burada çıkarılır. Olenegorsk demir cevheri yatağının sahasında bulunmaktadır ve 1998'den beri faaliyet göstermektedir. Gözlem güvertesinden, devasa bir taş ocağının zemininde sadece fare gibi görünen madencilik ekskavatörlerinin ve Belazs'ın çalışmalarını izleyebilirsiniz.

Etnografik kompleks Loparskaya - Sami köyüne gezi... Sami kültürünün dünyasına dalabilir ve Lovozero tundrasının lezzetini hissedebilirsiniz. Kola Sami'nin gelenek ve görenekleriyle tanışacak, ren geyiklerini görecek ve besleyecek, kar motosikletinin arkasında kızağa binecek ve Sami ulusal oyunlarında güç ve el becerisi göstereceksiniz. Kompleksin topraklarında eğlenceden sonra ısınabileceğiniz 2 şenlik ateşi, ulusal Sami tarzında dekore edilmiş, barbekü ile tatlılarla sıcak çay ikram edeceğiniz ahşap bir çadır var. Otantik bir kuwaxu - bir Lapp kulübe (kanvas yazlık konut) ve bir kış tupu - bir kış Lapp konutu (toprak ev) göreceksiniz.
20 kişiden fazla bir grubu toplarken, Noyd (şaman) ile bir toplantı yapacaksınız.
Öğle yemeği kompleksin topraklarında: somonlu kremalı çorba, geyik etli patates, yaban mersini börek, bitki çayı

Transfer Murmansk (50 km). Murmansk, Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesinde bulunan dünyanın en büyük şehri olan Rus Arktik'in başkentidir. Onlarca deniz yolu buradan başlıyor. Buradaki her şey denize doymuş ve kanunlarına tabi. Anıtlar, mimari, müzeler - bu şehirdeki her şey özeldir, denizciler ve balıkçılar, okyanustaki bilimsel keşifler ve denizcilik istismarlarını hatırlatır ve anlatır.

Oceanarium ziyareti. Bu araştırma merkezi, Kuzey Kutbu foklarının incelenmesi için Avrupa'da bulunan tek komplekstir. Şehir sınırları içinde, Semenovskoye Gölü'nde yer alır ve ziyaretçileri, pinniped'lerle eğlenceli performanslara davet eder: gri ve harp fokları, sakallı fok ve halkalı fok.

"Meridian" otelinde check-in serbest zaman. Bir gecede otelde.

3. gün

Otelde kahvaltı - açık büfe. Sayıların tatili.

Murmansk'taki Yerel Kültür Müzesi'ne ziyaret Müzede 17 teşhir salonu bulunmaktadır. "Doğa" bölümü, Rusya'daki deniz yatağının tek sergisini içerir - kuru bir akvaryum, Kola süper derin kuyusu açılarak 100 m ila 12 km derinliklerden elde edilen benzersiz bir jeolojik koleksiyon.
Bölgenin antik çağlardan günümüze tüm tarihi sergilerde sunulmaktadır: "Antik çağlardan 17. yüzyıla kadar bölgenin tarihi", "Sami'nin 18. - 19. yüzyıllarda ekonomisi ve yaşamı", "17. - n Kola Yarımadası. XX yüzyıl "," Ekim sosyalist devrimi, iç savaş ve Murman'a müdahale "," 1920-1930'lar arasındaki uçurum. "," Murmansk bölgesi 1945-1985. " Tarih sergisinin son bölümü, bölgenin 1985'ten günümüze siyasi, sosyo-ekonomik yaşam alanlarındaki değişikliklere ayrılmıştır.

Şehir turu otobüsü turu - "Murmansk - Kuzey Kutbu'nun başkenti": gezi sırasında şehrin başlıca turistik yerlerini ziyaret edeceksiniz (barış zamanında ölen denizaltıların anıtı, Sulardaki Kurtarıcı Kilisesi, Deniz Feneri, nükleer denizaltı "Kursk" kabini, İkinci Dünya Savaşı sırasında Sovyet Arktik Savunucuları Anıtı, "Bekleyen" anıtı).

İlk nükleer enerjili buz kırıcı "Lenin" i ziyaret... Lenin, dünyanın ilk nükleer enerjili yüzey gemisidir. Buzkıran, SSCB'de, öncelikle Kuzey Deniz Yolu'na hizmet etmek için inşa edildi. Şimdi eşsiz bir gemi müzesi.

Bir kafede öğle yemeği

Transfer Severomorsk (31 km).

"Denizaltı K-21" Müzesi ziyareti... İkinci Dünya Savaşı sırasındaki askeri istismarlarıyla ünlü bu efsanevi denizaltı, bugün herkese denizaltıların gerçek dünyasına dalma fırsatı veriyor. Denizaltının dört bölmesinde, savaş durumu korunur, burada tam anlamıyla tarihe dokunabilirsiniz - raftan aşağıya vurun, periskopun içine bakın. Ayrıca, İkinci Dünya Savaşı'nın eylemlerini ve savaş sonrası dönemde Kuzey'de denizaltı kuvvetlerinin oluşumunu anlatan sergiler var. Kişisel eşyalar, fotoğraflar, denizaltıların ödülleri ve o döneme ait sunulan belgeler, bu teknede savaşa giren insanların kahramanlıklarını herhangi bir tarihçiden daha iyi anlatacaktır.

Safonovo'daki Kuzey Filo Hava Kuvvetleri Müzesi ziyareti. Müzenin üç salonu var: savaş zamanı, kurbanların hatırası, savaş sonrası dönem. Yuri Gagarin Evi Müzesi - o zamanlar hala basit bir asker olan ilk kozmonot ailesiyle birlikte yaşıyordu. Askeri teçhizat hangarı: uçaklar, tanklar.

16:30 Murmansk'a transfer.
17:30 Hediyelik eşya almak için serbest zaman.
Tren istasyonuna transfer.

21:15 Moskova'ya hareket.

Çift kişilik odada konaklandığında kişi başı tur ücreti: 16.000 ruble.
Tek kişilik odada konaklama maliyeti 17.500 ruble.
3 yataklı bir odada konaklama maliyeti - 15600 ruble.

Tur fiyatı şunları içerir:

"Khibiny" otelinde konaklama (1 gece);
- "Meridian" otelde konaklama (1 gece);
- yemekler (3 kahvaltı, 3 öğle yemeği);
- Kirovsk ve Murmansk çevresinde gezi turları;
- programa göre müzelere giriş biletleri;
- programa göre otobüs transferleri;
- "Kar Köyü" ziyareti;
- bir Sami yerleşimini ziyaret etmek;
- programa göre oyun ve eğlence programları;
- eşlik eden bir kişinin ve bir rehberin çalışması.

Önemli! Tur programının kapalı Severomorsk şehrine bir ziyareti içermesi nedeniyle, bir tur satın alırken acenteye gezideki tüm katılımcıların Rus pasaportlarının tüm ayrıntılarını vermesi gerekmektedir.

Dikkat!
Eşlik eden kişinin iletişim bilgilerindeki bilgileri ve mevcut rota ayarlamalarını programın başlamasından 1-2 iş günü önce web sitesinde veya lider yöneticiden kontrol edin.

Oraya nasıl gidilir.
Önerilen seçenekler:
Moskova - Apatity treni 016А "Arktik", kalkış 00:41, ertesi gün 08:22 varış.
Murmansk - Moskova treni 091A, kalkış 20:45, varış saat 11: 38'de.
Tahmini tren bileti maliyeti - 5000 ruble'den ayrılmış koltuk, 6700 ruble bölme. (tek yön). Biletlerin nihai maliyeti web sitemizin "Uçak ve tren biletleri" bölümünde bulunabilir veya turun satın alındığı gün müdürle görüşebilirsiniz.

Dikkat, tren biletleri turun başlama tarihinden bir gün önce kalkış tarihi ile satın alınmalıdır. Yani turun başlangıcına varmak için, örneğin 23 Şubat'ta, 22 Şubat'ta kalkan biletleri satın almalısınız.

Değerli müşterilerimiz, ilgilendiğiniz trenlerin bilet ofislerinde bilet kalmadıysa, bizimle iletişime geçin, seyahatiniz için hemen hemen her türlü bileti alabileceğiz. Bu hizmet ek olarak ödenir (bir bilet için tarifenin maliyetine 400 ruble).

Sitedeki bilgiler halka açık değildir ve bilgilendirici niteliktedir: açıklama için lütfen yöneticilerle iletişime geçin.

Gezinin seyahat süresi ve süresi yaklaşıktır.

Tüm gezilerde, yanınızda çocuklar için bir pasaportunuz olmalıdır - bir doğum belgesi.

Yabancı vatandaşların yanlarında bir göçmen kartı olması gerekir.

19 kişiden fazla bir grup için Mercedes, Man, Neoplan, Setra, Yutong, ShenLong veya benzeri markaların bir otobüsü sağlanmaktadır. 19 kişiye kadar olan bir grup için, bir Mercedes Sprinter minibüsü veya bir analog sağlanmıştır, kabindeki ön koltuklar farklılık gösterebilir.

Diğer önemli

Gazprom Neft'in Novoportovskoye sahasında, Ob Körfezi'nin su alanına kurulan Arktik petrol yükleme terminali “Arktik Kapıları” faaliyete geçti. Bu, aşırı iklim koşullarında çalışmak üzere tasarlanmış benzersiz bir teknik yapıdır: Bölgedeki sıcaklık -50 santigrat derecenin altına düşer, buz kalınlığı 2 m'yi geçebilir.Petrol sahadan Ob Körfezi kıyısındaki toplama noktasına ve ayrıca bulunan terminale kadar Kıyıdan 3,5 km uzaklıkta, 100 km'den uzun bir petrol boru hattıyla tedarik edilmektedir. Terminalin petrol aktarma kapasitesi yılda 8,5 milyon tona kadar çıkıyor.

"Alexander Sannikov", Vyborg Tersanesi'nde "Gazprom Neft" emriyle inşa edilen, Novoportovsky'deki terminale hizmet veren iki buzkıran gemiden biridir.

Tesis, iki seviyeli bir acil durum koruma sistemi ile donatılmıştır ve endüstriyel güvenlik ve çevre koruma alanındaki en katı gereksinimleri karşılar. Özel bir sistem, bağlantısı kesilen elemanların sıkılığını korurken, terminal ve tankerin anında ayrılmasına izin verir. "Sıfır deşarj" teknolojisi, Ob Körfezi'nin su alanına herhangi bir yabancı maddenin girişini hariç tutar. Terminali açık deniz tank çiftliğine bağlayan deniz altı boru hattı ek bir beton kabukla korunmaktadır.

Tankere yeni terminal üzerinden Novoportovskoye sahasından petrol yüklemeye başlama emri, Rusya Federasyonu Başkanı Vladimir Putin tarafından video bağlantısıyla verildi. Gazprom CEO'su Alexei Miller ve Gazprom Neft CEO'su Alexander Dyukov, Yamal petrolünün Arktik Kapıları'ndan yıl boyunca sevkiyatının başlaması münasebetiyle düzenlenen törene katıldı.

Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesinde karada ve rafta yer alan bölgelerin gelişimi, Gazprom Neft'in Kuzey Kutup Saati programı tarafından birleştirilen 2025 yılına kadar stratejisinin bir parçasıdır. Bugün programın amiral gemisi projeleri, Prirazlomnoye ve Novoportovskoye alanlarının geliştirilmesidir. Gelecekte, çevresi, raftaki yeni varlıklar olan Yamalo-Nenets Özerk Okrugu'nun kuzeyinde oluşturulan Gazprom Neft üretim kümesinin diğer unsurlarını içerebilir.

Rusya Federasyonu Başkanı Vladimir Putin:

Bugün Yamal'ın geliştirilmesinde yeni bir aşamaya başlıyoruz, aslında Novoportovskoye sahasının gelişiminde yeni bir aşama. Proje, Rusya'daki petrol ve gaz endüstrisindeki en sermaye yoğun projelerden biri olduğu için bu önemli ve büyük bir olay. Son üç yılda, uygulanması için 186 milyar ruble tahsis edildi, Yamal Yarımadası'nın en kuzey noktasının zorlu koşullarında çalışmak için en son teknik çözümler uygulandı. Petrol ilk defa boru hatlarıyla değil deniz yoluyla taşınacak. Hem Gazprom ve Gazprom Neft yönetimini, hem de bu projenin uygulanmasında emeği geçen mühendis ve işçileri tebrik ediyor ve teşekkür ediyorum. Bu ileriye doğru çok iyi bir adımdır!

Gazprom Neft CEO'su Alexander Dyukov:

Novoportovskoye sahası 50 yıldan daha uzun bir süre önce keşfedildi ve Yamal Yarımadası'nda keşfedilen ilk hidrokarbon sahası oldu. Uzun zamandır, Novoportovskoye gibi karmaşık alanların geliştirilmesi için teknolojilerin eksikliği, petrol ihraç etme ve taşıma olasılığının olmaması, varlığın gelişmesine izin vermedi. XXI yüzyılın yeni modern teknolojilerinin kullanılması, bu alanın gelişimine başlamayı mümkün kıldı.

Sahada yüksek teknolojili yatay kuyular inşa etmeye devam ediyoruz. Yer alt yapısını genişletiyor ve geliştiriyoruz. Güçlü bir elektrik santrali yapım aşamasındadır. Vyborg tersanesinde Novy Port için yeni, modern ve güçlü buz kırıcılar inşa etmeye başladık. Varlığın tam ölçekli geliştirilmesinin başlaması, Gazprom Neft için yeni bir üretim bölgesi açar ve şirketi stratejik hedef olan 100 milyon ayak parmağına önemli ölçüde yaklaştırır. 2020 ye kadar.

Yeni terminal üzerinden tankere Novoportovskoye sahasından petrol yüklemeye başlama komutu video link üzerinden verildi.
rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin

Arktik terminal

Petrol taşıma şeması

Gates of the Arctic terminalinin yılda 8,5 milyon ton petrol aktarma kapasitesi

Gazprom Neft Birinci Genel Müdür Yardımcısı Vadim Yakovlev:

Novoportovskoye sahasında bir Arktik terminalinin inşası, aşırı iklim koşullarında uygulanan karmaşık bir projedir. Ancak, Gates of the Arctic'in hizmete alınması, yalnızca Gazprom Neft'in teknolojik yeteneklerini göstermesi açısından değerli bir olay değil. Bu, Novoportovskoye'nin tasarım kapasitesine ulaşma yolundaki en önemli kilometre taşıdır - şirketin neredeyse sıfırdan Yamal'da yeni bir Rus petrol ilinin açılışına kadar yaptığı yolda.

16000 ovmaktan.

kişi başına

Otobüs turları
Önerilen turlar
Tren Turları
Gezi
St.Petersburg çıkışlı turlar

Yoğun sezonda uçak bileti fiyatları her geçen gün artıyor! Uçuş ücretini sabitlemek için - yöneticilerimiz aracılığıyla bir veya daha fazla tarih için bir veya daha fazla tur için bilet rezervasyonu yapın! Hiçbir maliyeti yoktur ve sizi hiçbir şeye mecbur etmez! Yalnızca seçilen tur için biletleri kullanın!

Hava yolculuğunun maliyetini en aza indiriyoruz. Bir uçuş iptal edilirse / yeniden planlanırsa, sizi tura uygun bir uçuşa transfer ederiz ve hastalık durumunda biletlerin tamamını zorunlu olarak iade ederiz. Ayrıca uyguluyoruz tren bileti

Tur açıklaması

Kuzey Kutbu'nun kapıları olan Rus Normandiya, Rus Arktik'i sert, ancak Kuzey Buz Denizi'nin Apatity ve Khibiny sıradağları ve insanın korkusuz karakteriyle buluştuğu çekici bir ülke. Bu toprakların üzerindeki gökyüzü, ünlü kutup ışıklarının muhteşem renkleriyle boyanmıştır. Eski Sami yerleşimlerinde hala putlara tapan, şaman ritüelleri uygulayan ve geyik yetiştiren bu şaşırtıcı pagan halkının temsilcileri yaşıyor. Kola Yarımadası'nın doğası insanlara cömertçe ormanlar, balıklar ve dünyevi zenginliklerinin zengin bir koleksiyonunu verir - altın, elmas, topaz, yakut, zümrüt, kehribar, demir cevheri ve yüzlerce başka mineral burada çıkarılır. Ve o kadar çok kar var ki, her yıl yerel ustalar oradan süslü desenlerle "boyanmış" ve dünyanın her yerinden binlerce turisti labirentlerine çeken bir Kar Köyü inşa ediyor. Burada düzinelerce deniz yolu başlıyor ve devasa tankerler Murmansk limanında deniz aslanları gibi bir kalede toplanıyorlar. Burada nükleer enerjiyle çalışan Arktik buz kırıcılarını kendi gözlerinizle görebilir ve gerçek bir denizaltına binebilirsiniz.

Orta Rusya'nın sakinleri için nadir bir buluşma, Rus Arktik'in inanılmaz güzelliği ile sizi bekliyor! Misafirperver Sami köyü, sıcaklığı, oyunları ve denizden ve ormandan geleneksel milli yemekleri ile sizi ısıtacak. Sevgi dolu geyikler misafirlerle sohbet etmekten mutlu olacak ve gerçek sakallı foklar akrobasi ve çeviklikleriyle sizi şaşırtacak. Etkileyici maden ocakları ve buzdan kalelerden oluşan karlı labirentler, denizaltıların metal bağırsakları ve devasa nükleer buz kırıcıları göreceksiniz. Ruhu Kola Yarımadası'nın tüm patikalarıyla dolu gri Barents Denizi. Kuzey Kutup Dairesi'nin üzerinde bulunan dünyanın en büyük şehri. Buz ve kar. Bilim ve teknolojinin harikaları. Ve koca bir izlenim okyanusu!

Dikkat! Apatity'den ayrılış tarihi sitede belirtilmiştir.

Çift kişilik odada konaklandığında kişi başı tur ücreti: 16.000 ruble.
Tek kişilik odada konaklama maliyeti 17.500 ruble.
3 yataklı bir odada konaklama maliyeti - 15600 ruble.

Tur fiyatı şunları içerir:

- Khibiny otelde konaklama (1 gece);
- "Meridian" otelde konaklama (1 gece);
- yemekler (3 kahvaltı, 3 öğle yemeği);
- Kirovsk ve Murmansk çevresinde gezi turları;
- programa göre müzelere giriş biletleri;
- programa göre otobüs transferleri;
- "Kar Köyü" ziyareti;
- bir Sami yerleşimini ziyaret etmek;
- programa göre oyun ve eğlence programları;
- eşlik eden bir kişinin ve bir rehberin çalışması.Önemli! Tur programının kapalı Severomorsk şehrine bir ziyareti içermesi nedeniyle, bir tur satın alırken acenteye gezideki tüm katılımcıların Rus pasaportlarının tüm ayrıntılarını vermesi gerekmektedir.

Dikkat!
Eşlik eden kişinin iletişim bilgilerindeki bilgileri ve mevcut rota ayarlamalarını programın başlamasından 1-2 iş günü önce web sitesinde veya lider yöneticiden kontrol edin.

Oraya nasıl gidilir.
Önerilen seçenekler:
Moskova - Apatity treni 016А "Arktik", kalkış 00:41, ertesi gün 08:22 varış.
Murmansk - Moskova treni 091A, kalkış 20:45, varış saat 11: 38'de.
Tahmini tren bileti maliyeti - 5000 ruble'den ayrılmış koltuk, 6700 ruble bölme. (tek yön). Biletlerin nihai maliyeti web sitemizin "Uçak ve tren biletleri" bölümünde bulunabilir veya turun satın alındığı gün müdürle görüşebilirsiniz.

Dikkat, tren biletleri turun başlama tarihinden bir gün önce kalkış tarihi ile satın alınmalıdır. Yani turun başlangıcına varmak için, örneğin 23 Şubat'ta, 22 Şubat'ta kalkan biletleri satın almalısınız.

Murmansk bölgesi Khibiny, Rusya Kuzey Kutbu'na Açılan Kapı

Tur detayları

Süre: 3 gün
Vize: Gerekli değil
Rotanın başlangıcına ulaşım: Kendi takdirine bağlı olarak

Kitaba

Bir grup için Başka bir tarih için

Taksitli veya kredili ödeme mümkündür

Tur programı.

Hepsini genişlet

1inci gün

08:30 Grubun Apatity'ye gelişi. Tren istasyonunda rehberle buluşma. ( Vasilyeva Julia - 8902282 89 75).

G'ye aktarın. Kirovs'k (35 km).

Bir kafede kahvaltı

"Kar Köyü" ziyareti - yetişkinler ve çocuklar için benzersiz bir rekreasyon alanı. Kar salonlarını ziyaret edenlerin kendilerini içinde bulduğu masal, insanları biraz daha nazik kılıyor, kalplerini eritiyor. Ormanın ortasında kardan yapılmış kocaman bir yapının karlı bir açıklıktaki görünümü, ömür boyu en az bir kez görülmesi gereken gerçek bir mucizedir. Snezhnaya Derevnya gezi ve turizm merkezi, 2008'den beri başarıyla uygulanan eşsiz bir projedir. Khibiny dağlarına ilk kar düşer düşmez, Vudyavrchorr Dağı'nın eteklerinde kar yapımı başlar.Her yıl "Kar Köyü" en cüretkar fikirleri ve planları gerçekleştiriyor, daha fazla buz ve kar yapısı ortaya çıkıyor. Oyun programı, "cheesecake" üzerinde sürüş. Ek ücret karşılığında kafede tatlılarla sıcak çayı ısıtmak ücreti.

Şehir "Kirovsk - Khibiny'nin kalbi" gezi turu. Kola Yarımadası'nın güzelliği ve gururu, alçak, şiddetli ve son derece pitoresk olan Khibiny Dağları'dır. Yarımadanın merkezinde, dağ sırasının güney eteklerinde, Bolshoy Vudyavr Gölü yakınında, Rusya'nın en kuzeyindeki kayak merkezi Kirovsk yer alır. Uzak Kuzey için dağlarda bir yerleşim nadirdir. Ovadaki komşular şaka yollu bu şehre "aul" diyorlar. Polar Kirovsk'ta, herhangi bir cadde dağların pitoresk bir manzarasını sunar. Küçük bir kasabanın telaşsız hayatını ve sert kuzey doğasının gücünü hissedeceksiniz.

Bir kafede öğle yemeği

Khibiny otelde check-in. Kar Parkında kayak yapmak isteyenler için serbest zaman (cheesecake, kayak vb.). Bir gecede otelde.

2. gün

Otelde kahvaltı. Sayıların tatili.

Kalkış etnografik kompleks Loparskaya (180 km).

"Meridian" otelinde check-in serbest zaman. Bir gecede otelde.

3. gün

Otelde kahvaltı - açık büfe. Sayıların tatili.

Murmansk'taki Yerel Kültür Müzesi'ne ziyaret Müzede 17 teşhir salonu bulunmaktadır. "Doğa" bölümü, Rusya'daki deniz yatağının tek sergisini içerir - kuru bir akvaryum, Kola süper derin kuyusunu delerken 100 m'den 12 km'ye kadar derinliklerden çıkarılan benzersiz bir jeolojik koleksiyon.
Bölgenin antik çağlardan günümüze tüm tarihi sergilerde sunulmaktadır: "Antik çağlardan 17. yüzyıla kadar bölgenin tarihi.", "Sami'nin 18. - 19. yüzyıllarda ekonomisi ve yaşamı", "17. - n Kola Yarımadası. XX yüzyıl "," Ekim sosyalist devrimi, Murman'a iç savaş ve müdahale "," 1920-1930'lar döneminde uç "," Murmansk bölgesi 1945-1985. " Tarih sergisinin son bölümü, 1985'ten günümüze kadar bölgedeki politik, sosyo-ekonomik yaşam alanlarındaki değişikliklere ayrılmıştır.

İlk nükleer enerjili buz kırıcı "Lenin" i ziyaret... Lenin, dünyanın ilk nükleer enerjili yüzey gemisidir. Buzkıran, her şeyden önce SSCB'de Kuzey Denizi Rotasına hizmet etmek için inşa edildi. Şimdi eşsiz bir gemi müzesi.

Bir kafede öğle yemeği

Transfer Severomorsk (31 km).

16:30 Murmansk'a transfer.
17:30 Hediyelik eşya almak için serbest zaman.
Tren istasyonuna transfer.

21:15 Moskova'ya hareket.

Serbest bırakmak

Bugün, Mys Kamenny (Yamal Yarımadası, Yamal-Nenets Özerk Okrugu) köyünde, Yamal petrolünün Kuzey Kutbu petrol terminali "Arktik Kapıları" yoluyla yıl boyunca sevkiyatının başlaması için ciddi bir etkinlik düzenlendi. Etkinliğe Gazprom Neft Yönetim Komitesi Başkanı Alexey Miller ve Gazprom Neft PJSC CEO'su Alexander Dyukov katıldı.

Tankere Novoportovskoye sahasından petrol yüklemeye başlama emri, Rusya Federasyonu Başkanı Vladimir Putin tarafından video bağlantısıyla verildi.

Yamal'daki petrol rezervleri bakımından en büyüğü olan Novoportovskoye petrol ve gaz yoğuşma sahası, mevcut boru hattı altyapısına 700 kilometre uzaklıkta bulunuyor. Bu nedenle, Rusya petrol ve gaz endüstrisi tarihinde ilk kez Yamal petrolünün ihracatının deniz yoluyla yapılmasına karar verildi.

Üretim, nakliye ve en önemlisi nakliye altyapısının oluşturulmasında en son teknolojilerin kullanılması, sahada endüstriyel yağ üretiminin sadece dört yıl içinde organize edilmesini mümkün kılmıştır. Zaten 2018 yılında burada 6,3 milyon ton hammadde üretilmesi planlanıyor. Sahanın daha da geliştirilmesi için plan 2017 yılının sonunda belirlenecek.

Novoportovskoye sahasından gelen petrol, 100 km uzunluğundaki bir petrol boru hattıyla Ob Körfezi kıyılarına taşınıyor. Petrol terminalinin doğrudan denizde bulunduğu - kıyıdan 3,5 km - bağlantılı olarak, navigasyon için kritik derecede sığ olan seyredilebilir bir kanal derinliğine sahiptir - 11 metre. Terminalin petrol aktarma kapasitesi yılda 8,5 milyon tona kadar çıkıyor. Yamal'da üretilen petrolün Kuzey Deniz Rotası boyunca daha fazla nakliye için tankerlere gönderilmesini mümkün kılar.

Arktik Kapısı Deniz Terminali benzersiz bir tesistir. Terminal, aşırı doğal ve iklim koşullarında çalışmak üzere tasarlanmıştır: Bölgedeki sıcaklık -50 santigrat derecenin altına düşer, buz kalınlığı iki metreyi geçebilir. İki seviyeli bir koruma sistemine sahiptir ve endüstriyel güvenlik ve çevre koruma alanındaki en katı gereksinimleri karşılar.

Terminal ekipmanı tamamen otomatiktir ve su darbesinden güvenilir bir şekilde korunur. Özel bir sistem, bağlantısı kesilen elemanların sıkılığını korurken, terminal ve tankerin anında ayrılmasına izin verir. "Sıfır deşarj" teknolojisi, Kuzey Kutbu'nun ekolojisinin korunması için son derece önemli olan Ob Körfezi'nin su alanına herhangi bir yabancı maddenin girişini hariç tutar. Ek olarak, terminali açık deniz tank çiftliğine bağlayan denizaltı boru hattı ek bir beton kabuk ile korunmaktadır.

“Gazprom sürekli olarak Rus Arktik'i geliştiriyor. Rusya'nın Arktik sahanlığındaki tek hidrokarbon geliştirme projesi olan Prirazlomnoye sahasında petrol üretimi iyi bir şekilde ilerliyor. Yamal Yarımadası'nda, dünyada benzeri olmayan bir gaz üretim merkezi tüm hızıyla devam ediyor. Şimdi gaz merkeziyle birlikte yeni bir petrol ili yaratıyoruz. Gazprom Yönetim Komitesi Başkanı Alexey Miller, Kuzey Kutup Kapıları, Avrupalı \u200b\u200btüketicilere Kuzey Denizi Rotası aracılığıyla yıl boyunca sağlanacak olan Yamal yağına açık, "dedi.

referans

Novoportovskoye petrol ve gaz yoğuşma alanı, Yamal Yarımadası'nın güneydoğu kesiminde, Nadym şehrinin 250 km kuzeyinde ve Ob Körfezi kıyısına 30 km uzaklıkta yer almaktadır. C1 + C2 kategorilerindeki geri kazanılabilir sıvı hidrokarbon rezervleri 250 milyon tondan fazladır. Saha geliştirme operatörü Gazprom Neft PJSC'dir.

Novy Port, orta yoğunluklu bir yağdır ve bir Ural karışımından daha az kükürt (yaklaşık 0.1) içerir.

Deniz yoluyla petrol ihracatı olasılığı, Sabetta limanından (Yamal Yarımadası'nın kuzeydoğusunda) Cape Kamenny'ye bir nükleer buz kırıcı pilot pilotunun ardından 2011 yılında doğrulandı. Rusya tarihinde ilk kez Yamal'dan deniz yoluyla tanker ile petrol ihracatı deneyimi 2014 yazında elde edildi.

Bugüne kadar, Novoportovskoye alanının geliştirilmesine yönelik yatırımların hacmi 180 milyar ruble olarak gerçekleşti, projenin uygulanması sırasında beklenen vergi gelirleri 1,5 trilyon rubleyi aşacak.

Tarlanın geliştirilmesi sırasında, kuzeydeki ticari balıkların popülasyonunu artırmak için bir program uygulanmaktadır. Özellikle 2015 yılında, yaklaşık 4 milyon yavru muksun ve diğer balık türleri Ob ve Ob-Irtysh havzasının nehirlerine salındı. 2016-2018'de 24 milyon muksun yavrunun daha serbest bırakılması planlanıyor.

PJSC Gazprom Bilgi Departmanı